1、高州市渔网具产业园基础设施工程初步设计二二三年六月道路工程初步设计说明一、一、项目概况项目概况1.1 项目背景及区域位置项目背景及区域位置茂名，广东省地级市。位于中国南海之滨，广东省西南部。东接阳江市，南临南海，西连湛江市，东北连云浮市，西北与广西玉林市交界。辖茂南区、电白区，代管高州市、化州市、信宜市。设茂名滨海新区、茂名高新区、茂名水东湾新城三个经济功能区。市辖区陆域总面积907 平方公里，户籍人口 800 多万人。城市交通发达，境内沈海高速公路、汕湛高速公路、包茂高速公路、三茂铁路、洛湛铁路和深茂高铁等对外通道，与珠三角大部分地区的陆路运输距离在 300 公里左右。这里拥有丰富的自然资源2、良好的产业基础，是我国华南地区最大的石油化工基地、全国最大的水果生产基地和北运菜生产基地，是广东省重要的能源、原材料和重化工业基地，发展前景十分广阔。项目建设地点位于广东省茂名市高州市石鼓镇，石鼓镇位于高州市西南部（东经 1107723，北纬 218227），辖区总面积 155.24 平 方千米，距高州市市中心 12 千米，G207 国道和广（西）茂（名）公路贯穿 全境，汕湛高速公路穿镇而过，镇辖区范围内有石鼓服务区和石鼓出入口，交通便利。1.2 项目简介项目简介本项目道路工程为高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目中的一个分项，线路桩号总长 4295.5 米。其中：207 国道(1470 米3、)建设内容：在两侧硬路肩外侧新建非机动车道、排水边沟加盖板、新建人行道、新建绿化带及停车带。南华大道(1062 米)建设内容：新建中央绿化带，改造两侧人行道，其中 K0+000K0+600 段车行道加铺沥青罩面。人民路(345 米)与向阳路(862 米)建设内容：改造两侧人行道。公园路(299.3 米)、公园一街(200 米)及市场街(57.2 米)建设内容：改造行车道路面及两侧人行道。1.3 设计范围及内容设计范围及内容本项目道路工程设计内容包括：人行道改造，旧砼路面黑底化改造以及新建人行道、非机动车道、绿化带等。1.4 勘察设计原则、依据勘察设计原则、依据1.1.4 4.1.1 设计原则设4、计原则道路建设与规划区远期发展相协调，遵循“安全、生态、舒适、人文、科技、耐久”的设计理念，创“高起点、高标准、高品质”的精品工程。安全满足交通功能，安全至上；生态、舒适追求人、车、路与人文环境、自然环境的有机结合，体现艺术之美、环境之美的景观大道；人文以人为本，充分提供各种功能及服务；科技运用新材料、新技术，提高道路质量和使用寿命，并注重生态、环保；耐久从全寿命周期成本出发，综合考虑建设、养护及运营成本选定设计结构，提高设计质量，使各项指标达到设计使用年限的要求。1.1.4 4.2.2 任务依据任务依据1）设计委托书；2）业主提供的相关技术要求。1.1.4 4.3.3 设计规范设计规范1)城5、市道路交通工程项目规范(GB 55011-2021)2)城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）(2016 年版)3)城镇道路路线设计规范（CJJ 193-2012）4)城市道路路面设计规范（CJJ 169-2012）5)城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013）6)城市道路交叉口设计规程（CJJ 152-2010）7)城市道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）8)城市道路交通设施设计规范（GB 50688-2011）(2019 年版)9)城市道路交通标志和标线设置规范（GB 51038-2015）10)无障碍设计规范（GB 50763-2012）11)透水水泥混凝土路面6、技术规程（CJJ/T135-2009）12)城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程（CJJ/T218-2014）13)透水砖路面技术规程（CJJ/T188-2012）14)城市地下道路工程设计规范（CJJ 221-2015）15)市政公共工程设计文件编制深度规定16)建筑与市政工程无障碍通用规范（GB 55019-2021）17)等现行国家及地方的相关专业的行业标准、规范、法规和技术规定等；二、二、工程设计工程设计2.1 线路工程线路工程2.1.12.1.1 平面线形设计平面线形设计旧路改造采用原先道路平面线形，不做调整。新建消防通道采用最小转弯路缘石半径 8 米，满足消防车转弯通行要求。2.1.7、22.1.2 纵断面线形设计纵断面线形设计旧路改造采用原先道路纵断面线形，不做调整。2.1.32.1.3 道路横断面道路横断面布置布置旧路改造仅在南华大道设置中央绿化带，调整为两幅路的横断面形式，并设置路侧停车带；207 国道在两侧现状硬路肩外侧设置非机动车道、人行道、绿化带及停车带；其他改造路段采用原先道路横断面布置形式，不做调整。南华大道横断面布置图南华大道横断面布置图207207 国道横断面布置图国道横断面布置图2.2 路基设计路基设计2.2.12.2.1 路基路基填挖填挖及压实度要求及压实度要求粉性土、耕植土和淤泥等不能用于填筑路基，路基填料宜选用有一定级配的砾类土、砂类土等粗粒土；粘8、性土等细粒土次之，液限大于 50%、塑性指数大于 26 的细粒土，不得直接作为路基填料。当含水量超过最佳含水量较多时，应掺入石灰等固化材料处理后使用。路基填土前应将原地表进行清理，整平压实，有草除草，有树挖根；对积水地段应排水疏干，并清除表土；路基分层填筑，分层厚度应为 150300mm，均匀压实，并满足一定的压实度要求，路基压实采用重型压实标准。本项目路基填料最小强度、最大粒径及各层压实度（重型压实标准）应符合下表的规定：路基填料及压实度技术要求表路基填料及压实度技术要求表填挖类型路床顶面以下深度路基最小压实度填料最小强度（CBR）填料最大粒径(cm)(%)（%）（mm）填方路基0309259、100308092380150913150150 以下902零填或挖方03090510030803路基顶面最小回弹模量 Mpa30MPa2.2.22.2.2 不良地质不良地质处理处理本项目为旧路改造，利用原有路基，不涉及不良地质处理。2.2.2 2.3 3 路基边坡及防护路基边坡及防护填方路基标准段边坡按 1:1.5 放坡，填方高度超 8 米以上填方按 1:1.75 放坡；最大挖方深度 3.64m，边坡高度小于 4 米的，坡面采用喷播植草护坡；边坡高度大于 4 米，小于 8 米的，坡面采用三维网喷播植草护坡。2.3 路床设计路床设计2.3.12.3.1 路床厚度路床厚度本项目预计交通荷载等级属10、于轻等级，路床厚度为 0.8 米。2.3.22.3.2 路基干湿类型路基干湿类型本项目新建道路现状为林地与水塘，中间水体保留作为景观水体，与路面高差约为 1.5 米，而路面结构厚度约为 0.7 米，路床厚度 0.8 米，总深度约为 1.5 米，考虑到土体的毛细孔作用，路基干湿初步判断为中湿。当地下水位高于路基工作深度时，应采取降水措施，保证路床处于干燥或中湿状态；当地下水位低于路基工作深度 m，但由于毛细孔作用影响到路床时，应采取隔水措施，保证路床处于干燥或中湿状态。2.3.32.3.3 路床填料要求路床填料要求路床顶面横坡应与路拱横坡一致，路床填料除了满足路基要求外，还应满足下表的支路路床填11、料最小强度要求。路床填料最小强度要求路床填料最小强度要求路床顶面以下深度填料最小强度（填料最小强度（CBRCBR）（）（%）填料最大粒径(cm)主干道次干道支路（mm）0308651001003080543填方路段的路床顶面以下 80cm 填料应采用符合上表要求的路基土回填并压实，挖方路段的路床顶面以下 80cm 的原状土如符合上表要求，可直接压实利用；如不符合上表要求，应挖除换填满足要求的填料并分层压实。2.4 路面设计路面设计2.42.4.1.1 设计原则设计原则路面设计遵循以交通量为基础，路面结构选型适应项目区气候、水文、地质等自然条件，符合当地筑路材料供应状况、技术成熟，性能优良，造价12、合理，方便施工和养护，融入“全寿命周期成本”的设计理念。路面结构设计不仅要求路面的整体强度高，而且要求路面面层 坚实、耐磨、抗滑、防水下渗性能高。2.4.22.4.2 路面结构组合设计路面结构组合设计新建非机动车道沥青路面结构组合设计新建非机动车道沥青路面结构组合设计部位材料结构厚度cm上面层透水沥青混凝土面层（PAC-13）4封层+透层改性乳化沥青0.6上基层C25 透水水泥混凝土(5-12)10下基层砾石垫层(5-25)15结构总厚度29.6人行道路面结构组合设计人行道路面结构组合设计部位材料结构厚度cm面层机制透水砖（30*15*5）6结合层1:6 干性水泥砂3基层30cm 厚天然级配砂13、石碾压30结构总厚度39旧道路砼路面加铺沥青罩面结构组合设计旧道路砼路面加铺沥青罩面结构组合设计部位材料结构厚度cm上面层细粒式 AC-13C SBS 改性沥青砼4中面层中粒式 AC-16C 沥青砼6透层玻璃纤维格栅+改性乳化沥青0.6现状面层水泥混凝土面层刨铣-2结构总厚度8.62.4.32.4.3 旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面前的混凝土板处理措施旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面前的混凝土板处理措施旧水泥混凝土路面在加铺沥青面层前，要对路面进行全面检测，得出损坏的类型、程度和原因等各项情况，并针对出现的情况采取具体的加固措施。具体方法如下：(1)裂缝处理措施横向开裂：板间缝隙在 58mm 以内可14、以不处理，板间缝隙8mm 以上需处理。纵缝开裂：板间缝隙12mm 可以不处理，板间缝隙12mm 以上需处理。处理措施：使用沥青路面灌缝胶进行灌缝。(2)断板处理措施对于断裂情况较轻的板块(面板断裂处平均弯沉小于 0.6mm 时)采用对裂缝开槽注胶的方法来处治：首先将裂缝切割出宽 2cm 深 1cm 的工作槽，清理工作槽内的杂物和粉尘，再 将补缝胶注入工作槽中。对于断裂情况较严重的板块(面板断裂处平均弯沉大于 0.6mm 时)，要将原路面板破碎成 2080cm 的小块；在破除旧面板时要防止损伤基层，对板体进行更换时要把破裂的面板 取除后对基层清扫检查。当发现基层上有少数裂缝，要加铺钢筋网，修复松15、散基层，要用 C15砼填充、捣实，浇筑面层，基层表面要平整，并具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑 C30 商品混凝土板。(3)破碎板块处理破碎板块裂缝无规则，破裂成很多块。破碎板块应将旧板破碎，运走，清扫基层；用 C15砼修复松散基层(如有松软的素淤泥块，还应挖坑切槽，直到坚硬基层)，基层表面要平整，要具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑商品混凝土板、与原板面平齐。(4)板底脱空处理对于存在雨后唧泥现象的板块，重型车辆通行时有垂直位移和翘动的板、板角相邻两条 缝填缝材料严重剥落的板块、相邻板间出现较大错台的板块，弯沉值超过 0.3mm 的板块一般 都存在脱空。处理措是采用板底压浆，首先定位脱空区域利16、用钻孔取芯机开孔至基层顶面，封闭脱空 区四周的空隙裂缝，再利用灰浆泵将水泥浆液(水泥粉煤灰浆，加适量膨胀剂及早强剂，7d 抗压强度不小于 2.5MPa)通过预先钻好的孔洞直接压入板底。完成后严禁车辆通行，待灰浆 强度达到 3MPa 后方可通行。(5)错台处理当错台高度为 0.5-1cm 时，均匀地将高出的部分人工凿下去，并与邻板齐平，当错台高度为 h1cm 时，将低于下去的一侧水泥板凿深 5cm，吹净涂抹界面剂或环氧树脂溶液，用配制好的 J-6 胶乳小石砼填筑，修补长度按照错台高度除以 2%坡度计算。(6)接缝处理旧路砼路面原有接缝填缝料缺失的或填缝料不满的,先清除缝内杂物,并重新灌满改性沥青17、填缝,缝隙要灌满,不能留有空隙。(7)旧路面铣刨清扫在加铺沥青砼前,应对旧路面进行铣刨 23cm，并冲洗干净,最好采用大功率鼓风机沿纵横向将杂物、泥土、灰尘等冲洗干净,以便沥青能很好地附着于水泥商品混凝土路面,使粘层能更好地发挥其在刚、柔两种结构之间的粘结作用。2.4.2.4.4 4 路面材料规格及要求路面材料规格及要求(1)路床顶面要求机动车道路床顶面回弹模量不小于 30MPa，坡度应与路拱横坡一致，路床顶面每侧应比底基层宽出 30cm。人行道、公交站台及过街安全岛路床顶面回弹模量不小于 25MPa，坡度应与路拱横坡一致。(2)级配碎石垫层碎石最大粒径不超过 53mm,压碎值应不大于 30%18、，针片状颗粒的总含量不应超过 20，软弱颗粒含量小于 5，扁平细长颗粒含量小于 20，液限小于 28%，塑性指数应小于 9。碎石的级配应符合下表要求。级配碎石级配表级配碎石级配表项目项目通过下列筛孔（通过下列筛孔（mmmm）的重量百分率（）的重量百分率（）5337.531.5199.54.752.360.60.075垫层100851006988406519431030825628010(3)基层底基层技术要求及材料规格要求材料要求水泥稳定碎石基层中，水泥掺量为 4%，32.5 级普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在 3h 以上终凝时间在 6h 以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变19、质的水泥不应使用，级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于 26.5mm，小于 0.075 mm 的细粒含量不得大于 5%，小于 4.75 mm 的颗粒含量不得大于 50%，水泥稳定基层中集料压碎值不大于 30%，级配组成如下表：级配碎石配合比级配碎石配合比通过下列筛孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指数37.5100小于 28小于 931.5931001975909.550704.7529502.3615350.66200.07505施工要求水泥稳定碎石须用机械拌和摊铺和碾压，水泥稳定碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。碾压用 1820t 压路机时压实厚20、度不超过 20cm，压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层压实厚度不小于 10cm，压实遍数不小于 68 遍，至表面无明显轮迹为止。施工时，最低气温要求 5以上，压实后必须保湿养生。控制指标压实度：车行道 97，人行道 95%平整度：不大于 8mm中线高程：+5mm，-10mm横坡度：0.3%厚度容许偏差：不大于 8mm宽度：不小于设计规定7 天无侧限浸水抗压强度：4%水泥稳定石屑底基层 2.5Mpa；(4)沥青混合料面层技术要求及材料规格要求热拌沥青混合料面层技术控制标准对沥青面层的技术要求:沥青路面应平整、抗滑、坚实、耐疲劳、高温抗车辙、低温抗开裂、抗水损害并具有防止雨水渗入基层的功能.21、沥青面层工程交工检查与验收质量标准按工程质量检验评定标准要求执行。热拌沥青混合料技术指标表热拌沥青混合料技术指标表项目单位参考值试验方式动稳定度细粒式 SBS 改性沥青混凝土上面层 AC-13C次/mm3200T 0719中粒式沥青混凝土中面层 AC-16C次/mm3000T 0719粗粒式沥青混凝土中面层 AC-25C次/mm1200T 0719冻融劈裂试验的残留强度比%80T 0729浸水马歇尔试验残留稳定度%80T 0709低温极限破坏应变细粒式 SBS 改性沥青混凝土上面层 AC-13C10 月 6 日2500T 0715中粒式沥青混凝土中面层 AC-20C10 月 6 日2000T 22、0715粗粒式沥青混凝土中面层 AC-25C10 月 6 日2000T 0715沥青混凝土路面抗滑性能指验收标表沥青混凝土路面抗滑性能指验收标表横向力系数 SFC60构造深度 TD(mm)540.55路面竣工验收弯沉值路面竣工验收弯沉值位置（层顶面）路面竣工验收弯沉值（1/100mm）沥青砼表面层17.5沥青砼中面层18.9上基层25下基层39.6底基层111.1土基310.5材料规格及质量控制要求对于集料中的粗集料必须使用坚韧的，粗糙的，有棱角的优质石料，必须严格限制集料中的扁平颗料含量，所使用的粒石不允许用颚板式轧石机破碎，需用捶击式或者锥式碎石机破碎。沥青混凝土集料磨光值（PSV）要求大23、于 42，沥青与石料的粘附性不低于 5 级，浸水马歇尔试验（48h）残留稳定度不低于 80%。本项目采用碱性石料，宜优先采用玄武岩、辉绿岩等硬质、耐磨石料，当采用花岗岩石料时，应采用相应的抗剥落措施。在沥青混合料中加入 2%3%适量水泥或消石灰，也可提高沥青与集料的粘附性以提高沥青混合料的水稳定性。抗滑表层所用粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击好的碎石，其石料磨光值应大于 42。为保证粗集料规格、棱角，控制针片状含量，应采用二次反击式破碎工艺生产。宜选择大石料场加工，统一砸石机型号和规格，统一的筛分设备的型号和筛孔尺寸。粗集料质量技术要求粗集料质量技术要求指标单位上面层技术要求中下面层技术要求石料24、压碎值%2426洛杉矶磨损失%2830视密度t/m32.602.50吸水率%2.03.0与沥青的粘附性级55坚固性%1212针片状颗粒含量%1518水洗法0.3mm 的含量）不小于%12含泥量（0.075mm 的含量不大于%3砂当量不小于%60亚甲蓝值不大于g/kg25棱角性（流动时间）,不小于s30机制砂质量技术要求机制砂质量技术要求规格通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率(%)公称直径9.54.752.361.180.60.30.150.075S150-51009010060904075205574022001S160-31008010050802560845025015矿粉必须采用石25、灰岩或岩浆岩中强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应保持干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。对于上面层沥青混合料，为增强集料与沥青的粘附性，原则上填料应采用消石灰或 32.5 级水泥代替部分矿粉，替代量应通过试验确定，并报监理工程师批准，严禁将回收粉作为填料加入到沥青混合料中。填料矿粉必须符合下表要求：填料矿粉质量技术要求填料矿粉质量技术要求指标单位技术要求表观相对密度，不小于t/m32.5含水量、不大于%1粒度范围0.6mm%100粒度范围0.15mm%90 100粒度范围0.075mm%75100外观无团粒、不结块亲水系数1填料的塑性指数%4根据公路沥青路面26、施工技术规范（JTG F40-2017）附录 A，本项目所在地的气候分区属 于1-4 区，即夏炎热冬温区，沥青选用道路石油沥青 70 号 A 级沥青。沥青砼上面层及下面层所 用沥青均应符合“道路石油沥青技术标准”。沥青混合料结合料应采用高粘度改性沥青，混合料中应掺入适量的消石灰和纤维稳定剂。热拌沥青混合料矿料级配表热拌沥青混合料矿料级配表级配类型通过下列孔筛（mm）的质量百分比（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-2510090-10075-9065-8357-7645-6524-5216-4212-338-245-174-1327、3-7AC-2010090-10084-9270-8660-8034-6220-4813-369-267-185-144-8AC-1310090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8道路改性沥青及石油沥青技术要求道路改性沥青及石油沥青技术要求指标单位改性沥青70 号石油沥青试验方法针入度 25，100g，5s0.1mm40606080T0604针入度指数 PI，不小于0-1.5+1.0T0604延度 5，5cm/min 不小于cm25T0605延度 15，5cm/min 不小于100T0605软化点TR&B，不小于7047T0606运动粘度 135，不28、大于Pas3T0625/T0619动力粘度 60，不小于Pas800180T0625/T0619闪点，不小于230260T0611溶解度，不小于%9999.5T0607弹性恢复 25，不小于%8575T0662贮存稳定性离析，48h 软化点差，不大于1.0T0661TFOT 或（RTFOT）后残留物质量变化，不大于%1.0T0609针入度比 25，不小于%6561T0604延度 5，不小于cm15T0605延度 10，不小于cm6T0605（5）其他功能层透层及粘层油为保护基层及防水，在半刚性基层顶面设透层，透层采用专用的高渗透乳化沥青。透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情29、况下，采用沥青洒布车一次均匀喷洒乳化沥青，其用量为 0.71.5L/m2，透层油渗入基层的深度宜不小于 5mm，具体用量通过试洒确定。透层宽度与上基层顶面同宽，透层不占用路面厚度，因此在路面下面层施工前，应将过高集料清扫出路面。透层乳化沥青应满足高渗透乳化沥青技术指标表要求。粘结油采用 SBS 改性乳化沥青（参照 NobaBond 改性乳化沥青技术指标），SBS 含量为 4%4.5%，沥青含量66%，软化点750C，蒸发残留物乳化点650C，采用专用沥青粘层油洒布车洒布，在 60-80的温度下喷洒，喷洒量必须精确计量，以保证路面摊铺均匀。位于上面层底面的粘结油用量为 0.40.6kg/m2。道30、路用乳化沥青的技术要求道路用乳化沥青的技术要求种类粘层沥青PC-3，PA-3筛上残留物（1.18mm 筛）不大于（%）0.1破乳速度快裂或中裂粘度沥青标准粘度计 C25.3（s）825恩格拉度 E25110蒸发残留物残留物分含量 不小于（%）针入度（100g,25，5s）（0.1mm）延度（5）不小于（%）溶解度不小于（%）常温储存稳定性5d 不大于（%）51d 不大于（%）1与粗级斜的粘附性，裹附面积不小于2/3下封层下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料。下封层的厚度不宜小于 6mm，且做到完全密水。层铺法沥青表处铺筑下封层的石料（0.5c31、m1cm）用量宜（68）m3/1000m2，沥青用量建议为（0.81.1）L/m2.封层材料的规格与要求均应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）要求。玻纤土工格栅玻纤土工格栅采用自粘式玻纤土工格栅，技术参数应满足下表要求：双向拉伸塑料土工格栅技术要求双向拉伸塑料土工格栅技术要求断裂强度（经向/纬向）（kN/m）断裂伸长率（经向/纬向）（%）网格尺寸（mm）50/503/312.7*12.7（5）透水水泥混凝土路基层水泥应采用强度等级不低于 42.5 级的硅酸盐水泥，质量应符合现行国家标准通用硅酸盐水泥GB175 的要求，不同等级、厂牌、品种、出厂如期的水泥不得混存、混用；粗32、集料与增强料应满足下列指标要求：粗集料的性能指标粗集料的性能指标项目计量单位指标123尺寸mm2.44.754.759.59.513.2压碎值%15.0针片状颗粒含量（按质量计）%15.0含泥量（按质量计）%2500紧密堆积密度kg/m31350堆积孔隙率%47.0增强材料技术指标增强材料技术指标聚合物乳液含固量（%）延伸率（%）极限拉伸强度（MPa）40501501.0活性 SiO2活性 SiO2含量应大于 85%透水水泥混凝土的性能透水水泥混凝土的性能项目计量单位性能要求耐磨性（磨坑长度）mm30透水系数（15）mm/s0.5抗冻性25 次冻融循环后抗压强度损失%2025 次冻融循环后质量33、损失%5连续孔隙率kg/m310强度等级-C20C30抗压强度（28d）MPa2030弯拉强度（28d）MPa2.53.0（6）人行道花岗岩路面砖技术要求1)花岗岩路面砖技术指标：饱和极限抗压强度不应小于 120MPa，饱和抗折强度不应小于 9MPa；洛杉矶法磨耗率30%；放射性比活度 CRae1000Bq/kg 镭当量浓度；防滑等级为 R2，相应的防滑性能指标 BPN70；透水系数1.010-2cm/s。2)人行道花岗岩路面砖外观质量及尺寸偏差要求：同批板材的色调应基本调和，花纹应基本一致。并符合下表的一等品外观质量要求：花岗岩板材正面外观缺陷技术指标表花岗岩板材正面外观缺陷技术指标表缺陷名34、称规定内容优等品一等品合格品缺棱长度10mm，宽度小于 1.7mm（长度5mm，宽度小于 1.0mm 不计），周边每米下允许个数（个）012缺角沿板材边长，长度3mm，宽度小于 3mm（长度2mm，宽度小于 2mm不计），每块板允许个数（个）裂纹长度不超过两端顺延至板边总长度的 1/10（长度20mm 不计），每块板允许条数（条）色斑面积15mm30mm（面积10mm10mm 不计），每块板允许个数（个）23色线长度不超过两端顺延至板边总长度的 1/10（长度4，强度要求按抗折强度标准。盲道铺装平面尺寸采用 300mm300mm，厚度和材质与人行道铺装相同。铺装面层应边角齐全，厚度均匀，色泽一35、致，平顺、抗滑、美观、耐磨，防滑系数0.5。接缝宽度不宜大于 3mm,接缝用砂含泥量应小于 1.0%，含水率小于 2%，并满足下表的级配要求:透水砖接缝用砂级配表透水砖接缝用砂级配表筛孔尺寸（mm）5.02.51.250.630.3150.16通过质量百分率（%）0050201575609090100透水砖面层与基层间应设置 2030mm 厚找平层，找平层采用 1:5 干硬性水泥砂浆，其透水性能不宜低于面层所采用的透水砖。人行道透水路面基层采用 200mm 厚透水性水泥稳定碎石基层，压实度 97%以上，7 天无侧限浸水抗压强度不小于 3.0MPa，冻融循环 25 次后不小于 2.5MPa。集料36、压碎值不应大于 30%，最大粒径31.5mm，粒径0.075mm 的颗粒含量2.0%，集料级配可按下表采用：透水性水泥稳定碎石基层集料级配表透水性水泥稳定碎石基层集料级配表筛孔尺寸（mm）31.526.519.016.09.54.752.36通过质量百分率（%）1007010050853560203501002.5当人行道透水路面路基为黏性土时，需设置 150mm 厚级配碎石垫层，压实度 95%以上。集料压碎值不应大于 26%，最大粒径26.5mm，粒径0.075mm 的颗粒含量3.0%，集料级配可按下表采用：级配级配碎石碎石垫层集料垫层集料级配表级配表筛孔尺寸（mm）26.519.016.037、9.54.752.360.075通过质量百分率（%）100859565805570557002.502人行道透水路面设计标准：透水路面结构设计标准为 2 年一遇暴雨强度下，持续 60min 降雨不产生径流。路面结构设计使用年限 10 年；人行道透水砖透水系数1.010-2cm/s；路基土透水系数1.010-3mm/s，且路基顶面与地下水位的距离1.0m；路基回弹模量 E030MPa,压实度93%；人行道透水砖外观质量及尺寸偏差要求透水砖透水砖砖外观质量砖外观质量项目要求正面粘皮及缺损的最大投影尺寸5.0mm缺棱掉角的最大投影尺寸5.0mm铺装面裂纹不允许色差、杂色不明显分层不允许平整度2.0m38、m垂直度2.0mm透水透水砖尺寸允许偏差砖尺寸允许偏差项目要求长度、宽度、厚度2.0mm厚度差2.0mm（8）透水沥青混凝土面层技术要求石料沥青混凝土路面选用石灰石集料作为路面中下面层沥青混合料所用集料，碎石作为路面上面层沥青混合料所用集料，所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求：粗集料技术要求粗集料技术要求指标单位表面层其他层次试验方法石料压碎值，不大于%2628T 0316洛杉矶磨耗损失，不大于%2830T 0317表观相对密度，不小于-2.602.50T 0304针片状颗粒含量，不大于%1518T 0312坚固性，不大于%1212T 0314吸水率，不大于%2.03.0水洗法浇筑侧石基39、础安装侧石回填侧石后土方实施沥青路面。2)根据设计要求的标高直线段每 20m 放一个标准标高点，曲线段每 5m 放一个标准标高点。3)垫层铺设要严格按照设计要求来施工，确保安装侧石的稳定。4)侧石必须按设计图纸施工混凝土后座，确保坚实，保证侧、平石的稳定。5)侧石安装以侧入式排水口为中心向两边安装。6)侧石安装要求平顺，接缝处理要细致，并做勾缝处理。7)侧石之间需构制约 5mm 宽的水泥缝，先把侧石缝内的杂物清理干净，并用水润湿，然后按设计要求的砂浆灌缝填实勾平，用弯面彻压成凹形，深度为 5mm，填缝料着颜色最好与侧石颜色一致，达到整齐美观。8)遇小半径道路时，需增加小半径侧石，以保持道路线形40、顺畅。(7)无障碍通道施工要求1)人行道铺装必须首先对盲道进行放线，优化盲人行走路径，尽可能减少盲道绕行，并保证盲人行走的两侧保留足够安全距离。2)人行盲道遇到路灯杆、树木等无法迁改障碍物时，在障碍物前后 0.5 米处加铺双排提示盲道，采用单排提示盲道砖绕行，确保盲道通行空间范围内不存在障碍物。3)人行道成弧线形路线时，盲道宜与人行道走向一致，不宜采取两条盲道直线相交不设过渡段的办法。4)路口设置坡道的，为防止车辆随意驶入人行道范围，坡道口应设置车止石，车止石要求坚固美观，采用仿花岗岩材质。车止石高度为 100cm，柱间距为 150cm。(8)人行道施工要求1)1、人行道铺装必须从车行道一侧往41、外进行有序的铺砌，铺砌要平整美观。2)在已做好人行道稳定层上面每米按照设计的斜度进行通线，要求顺直。3)路口修边要按照每个路口的实际情况进行通线，然后根据每个路口的不同斜度进行铺砌修边。4)填缝要用干净的细砂多次涂抹，要确保砖与砖之间的缝隙填满，然后打扫干净。(9)质量管理与检查验收1)沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，对施工按照 公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中第 11 章中要求的各工序的质量检验标准进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性，进行施工动态管理。2)施工前必须检查各种材料的来源和质量。3)沥青层摊铺压实度测定应42、以压实工艺控制为主、钻孔检测作为抽检校核的方式进行，执行施工过程中的在线监测。4)工程完工后，施工单位应在规定时间内提交全线检测结果及施工总结报告，申请验收。2.6.32.6.3 其它施工要求其它施工要求1)道路的施工时须遵循相关规范要求，做到强度达标、外观整齐。2)根据现场自然环境，材料供应，施工进度，加强现场试验工作，选定最佳配合比方案及施工方法，指导现场施工，以确保质量。3)严格把好质量关，健全施工监理组织，完善质量检查方法，做到各工序的产品试验指标均达到设计要求后方能进行下道工序，避免不合格产品进入下道工序以影响质量，造成返工。4)本说明未尽之处，应参考现行最新的规范执行。2.2.7 43、7 主要工程数量主要工程数量主要工程数量表主要工程数量表序号位置项目单位数量备注1向阳路拆除现状人行道约 40cm 厚m25940.00人行道26cm 厚机制透水砖（30*15*5）m25940.00人行道33cm 厚 1:6 干性水泥砂m25940.00人行道430cm 厚天然级配砂石碾压m25940.00人行道6路床碾压平整m25940.00人行道7花岗岩障碍墩（25*80）个96.00人行道8C30 预制砼路缘石安装（60*50*15）m1560.00人行道910人民路拆除现状人行道约 40cm 厚m21725.00人行道116cm 厚机制透水砖（30*15*5）m21725.00人行道44、123cm 厚 1:6 干性水泥砂m21725.00人行道1330cm 厚天然级配砂石碾压m21725.00人行道15路床碾压平整m21725.00人行道16花岗岩障碍墩（25*80）个32.00人行道17C30 预制砼路缘石安装（60*50*15）m690.00人行道19南华大道拆除现状人行道约 40cm 厚m28240.00人行道206cm 厚机制透水砖（30*15*5）m28240.00人行道213cm 厚 1:6 干性水泥砂m28240.00人行道2230cm 厚天然级配砂石碾压m28240.00人行道24路床碾压平整m28240.00人行道25花岗岩障碍墩（25*80）个64.00人45、行道26C30 预制砼路缘石安装（60*50*15）m1924.00绿化带27C30 预制砼路缘石安装（60*50*15）m2124.00人行道28沥青面层间 SBS 改性乳化沥青粘层m225800.00车行道294cm 厚 SBS 细粒式改性沥青面层（AC-13）m212900.00车行道306cm 厚中粒式沥青混凝土中面层(AC-20C)m212900.00车行道31玻璃纤维格栅m212900.00车行道32现状水泥混凝土面层刨铣 2cm 厚m212900.00车行道34拆除 60cm 厚现状车行道砼路面m22110.00车行道35砼板接缝处错台处理m468.00车行道36砼板底脱空注浆处46、理m2570.00车行道37坏板重铺处理m2570.00车行道38砼板接缝清理重注沥青胶m4212.00车行道39公园路拆除现状人行道约 40cm 厚m21197.20人行道405cm 厚火烧面芝麻灰花岗岩面层（30*15*5）m21197.20人行道413cm 厚 1：2 水泥砂浆结合层m21197.20人行道4215cm 厚 C25 透水砼m21197.20人行道4315cm 厚 4%水泥稳定碎石m21197.20人行道44路床碾压平整m21197.20人行道45花岗岩障碍墩（25*80）个48.00人行道46C30 预制砼路缘石安装（60*50*15）m598.60人行道48拆除现状沥青47、面层约 10cm 厚m23504.00车行道498cm 厚火烧面芝麻灰花岗岩面层（60*30*8）m23504.00车行道504cm 厚 1：2 水泥砂浆结合层m23504.00车行道51公园一街拆除现状人行道约 40cm 厚m2600.00人行道526cm 厚机制透水砖（30*15*5）m2600.00人行道533cm 厚 1:6 干性水泥砂m2600.00人行道5430cm 厚天然级配砂石碾压m2600.00人行道56路床碾压平整m2600.00人行道57花岗岩障碍墩（25*80）个16.00人行道58C30 预制砼路缘石安装（60*50*15）m400.00人行道60沥青面层间 SBS 48、改性乳化沥青粘层m22800.00车行道614cm 厚 SBS 细粒式改性沥青面层（AC-13）m21400.00车行道626cm 厚中粒式沥青混凝土中面层(AC-20C)m21400.00车行道63玻璃纤维格栅m21400.00车行道64现状水泥混凝土面层刨铣 2cm 厚m21400.00车行道65砼板接缝处错台处理m22.33车行道66砼板底脱空注浆处理m255.83车行道67坏板重铺处理m255.83车行道68砼板接缝清理重注沥青胶m200.97车行道69207 国道沥青面层间 SBS 改性乳化沥青粘层m27350.00非机动车道716cm 厚透水沥青混凝土面层（PAC-13）m273549、0.00非机动车道7210cm 厚 C25 透水水泥混凝土(5-12)m27350.00非机动车道7315cm 厚砾石垫层(5-25)m27350.00非机动车道74C30 预制砼路缘石安装（60*30*15）m14700.00合计756cm 厚机制透水砖（30*15*5）m24410.00人行道763cm 厚 1:6 干性水泥砂m24410.00人行道7730cm 厚天然级配砂石碾压m24410.00人行道79排水边沟侧壁凿低并加盖板m1470.00每米 2 块盖板8020cm 厚 C25 砼路面m212180.00停车带8115cm 厚 4%水泥稳定碎石m212180.00停车带82路基开50、挖土方（全部外运）m318792.00合计?道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 51、隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 52、通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 53、气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化公园路公园路向阳路石鼓支渠南华大道南华大道佛山大道人民路爱民路向阳路南华大道石鼓支渠向阳路人民路道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化人道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化人民路人道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化爱民路人民路道 路给排水桥 隧交 通54、电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化公园路道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化向阳路道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化石鼓支渠南华大道向阳路道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化南华大石鼓支渠道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化园路向阳路道 路给排水桥 隧交 通电55、 气燃 气建 筑结 构绿 化公道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化路公园路道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化佛山大道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 56、隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 57、通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 58、气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 59、气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化交通工程目录第1页 共1页序号图表名称图号页数备注交通交通工程工程1交通工程设计说明JA-0132交通安全措施工程数量表JA-0213向阳路标志标线平面图JA-0354人民标志标线平面图JA-0425南华大道标志标线平面图JA-0566公园路、公园一路标志标线平面图JA-0627交通标线大样图JA-0768小型交通标志牌安装及大样图JA-08119悬臂式标志牌安装图JA-09510悬臂式交通标志牌大样图JA-10111道口标注设计图JA-11112隔离栅护栏构造图（一60、）JA-121序号图表名称图号页数备注高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计第 1 页 共 3 页JA-01交通工程设计说明交通工程设计说明一、概述一、概述本项目为高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计，向阳路道路长约 849 米，路基宽度为 16 米,人民路道路长约 347 米，路基宽度为 12 米，南华大道道路长约 1056 米，路基宽度为 25 米，公园路道路长约 298 米，路基宽度为 11 米，公园一街道路长约 203 米，路基宽度为 11 米，道路等级为城市支路。本次设计依据相关规范新建交通标志标线。二、相关技术标准及规范2.1 技术标准二、相关技术标准及规61、范2.1 技术标准本项目按城市支路标准，交通安全和管理设施等级为 C 级，设计速度为 30km/h。2.2 设计规范及标准2.2 设计规范及标准(1)道路交通标志和标线 第一部分：总则（GB 5768.12022）；(2)道路交通标志和标线 第二部分：道路交通标志（GB 5768.22022）；(3)道路交通标志和标线 第三部分：道路交通标线（GB 5768.32022）；(4)公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-2017）；(5)城市道路交通标志、标线设计规范（GB510382015）；(6)中华人民共和国交通安全法实施条例；(7)城市道路交通设施设计规范（GB 50688-20162、1）；(8)中小学与幼儿园周边道路交通设施设置规范（GAT1215-2014）；(9)公路交通标志和标线设置手册（JTG D82-2009）；(10)钢结构设计标准（GB 50017-2017）；(11)碳素结构钢（GBT 700-2006）；(12)道路交通反光膜（GBT 18833-2012）。三、交通标志3.1 设计原则三、交通标志3.1 设计原则（1）标志所提拱的信息必须明确、及时，避免信息过载或遗漏。（2）版面布置及支架结构应与道路线形、周围环境相协调，满足视觉及美观要求。（3）与构造物等设施的位置相协调，避免出现矛盾。（4）牌面中的文字、图形、颜色等按道路交通标志和标线第 2 部分63、：道路交通标志（GB5768.2-2022）执行。3.2 标志版面设计3.2 标志版面设计标志文字信息采用中英文对照。道路标志版面按 30km/h 的设计速度设计。为提高交通安全程度，标志牌汉字高度取 40cm，汉字高宽比为 1：1，字体为标黑简体，英文字高为汉字高的 1/2，标志板尺寸按版面内容确定，尽量兼顾尺寸规格统一。标志图案的尺寸、边距、字距、行距、笔划粗、颜色等均以道路交通标志和标线第 2 部分：道路交通标志（GB 5768.2-2022）为依据。为使标志交通信息在夜间有良好的视认效果，根据各类反光膜的反光特性、使用功能、应用场合、使用年限，设于项目道路的标志板衬底、图文均采用类反光64、膜，10 年内的逆反射系数不应低于初始规定值的 80%，图案不允许用拼接方式或贴切膜。标志底板的铝合金板材应满足道路交通标志板及支撑件（GB/T 23827-2009）规定；用于标志底板的复合铝塑板应满足建筑幕墙用铝塑复合板GB/T 17748-2016。板厚一般为 3mm，板边采用单折边加固，标志板较大时，板边用 25x25x3xLmm 的角铝加固。标志板采用滑动铝槽加固，以方便与立柱连接。3.3 支架结构设计3.3 支架结构设计小型标志采用单柱式支撑，大型标志支架结构为悬臂式，外径大于 152mm 的立柱和横梁采用热镀锌无缝钢管，其余一律采用电焊钢管。支架钢管采用 A3 钢热浸镀锌防腐处理65、，立柱、横梁、法兰盘等大型构件，其镀锌量不低于 600g/m2，紧固件等小型构件，其镀锌量不低于 350g/m2，焊条采用 T42。路侧式标志与车行道的净距不小于 0.25m，净空不小于 2.5m；悬臂式标志牌下缘到路面的高差不小于 5.5m。杆件结构满足风速等级 12 级，风荷载 30.5m/s 的规范要求。风3.4 标志牌基础3.4 标志牌基础所有标志牌基础均采用 C25 混凝土现场浇筑，道口标柱的基础采用 C25 混凝土浇筑。3.5 交通标志的布设3.5 交通标志的布设（1）指路标志在本路和被交道路的交叉路口前用 F 杆设置交叉路口指路标志和车道行驶方向标志，交叉路口指路标志设置在距交叉66、口约 70 米。指路标志设置在行车方向右侧绿化带或人行道上。（2）指示标志本工程设计在本路和被交道路的交叉路口人行横道线前设置适当的指示标志以提示司机谨慎慢行，注意过路行人。本安全设施设计在人行横道前设置人行横道和无障碍标志牌。（3）警告标志高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计第 2 页 共 3 页JA-01在本路和被交道路的交叉路口前设置适当的警告标志以警告司机谨慎慢行，注意横向来车及过路行人。本安全设施设计在被交道路的交叉路口前布置交叉路口标志警告标志，警告标志设置在行车方向右侧边绿化带上。（4）禁令标志本工程设计在道路设置禁令标志，道路使用者应严格遵守。本安全设施设计在相交67、支路路口前布置减速让行禁令标志和禁止左转，道路两侧设置禁止停车和限制速度标志，在大型建筑物出口前布置停车让行标志。禁令标志设置在行车方向右侧绿化带或人行道上。（5）路名牌标志本工程设计在道路的进口道处设置路名牌，设置指路标志设置在行车方向右侧绿化带上，路名牌牌面平行于道路中心线，路名牌牌底距离地面净高应不小于 2.5m。四、道路标线4.1 设计原则四、道路标线4.1 设计原则与标志配合或单独使用，确保提供明确的警告、禁令或指示信息。4.2 标线的平面布设4.2 标线的平面布设标线、导向箭头的布设应确保车流分道行驶，起导流作用，保证昼夜的视线诱导，车道分界清晰，线向清楚、轮廊分明。本路段布设的标68、线类型主要有车行道边缘线、车道分界线、导向箭头等。车道边缘线在行车道的外侧边缘划边缘线，车行道边缘线为 15cm 宽的白色实线，在机动车道需要跨越边缘线的地方应划白色虚线。同向车行道分界线设在同向行驶的车行道分界线上，为白色虚线，线宽 15cm；设计车速小于 60km/h 路段采用可跨越同向车行道分界线线段及间隔长度分别为 200cm 和 400cm。导向箭头设在平交路口附近，用于标识车道转向功能的划分，白色图案，设计车速不大于 40km/h 路段采用长 300cm。导流线设在平交、分流、汇流处，表示车辆需按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。导流线外围线宽 20cm，内侧线宽为 45cm，间69、隔 100cm，倾斜角为 45 度。人行横道线人行横道线为白色平行粗实线，线宽 40cm，间距 60cm。横过路口的人行横道宽度为 5m。停止线停止线为白色实线，双向行驶的路口，停止线应与对向车道分界线连接，单向行驶的路口，其长度应横跨整个路面。停止线宽度为 40cm。4.3 标线材料的选择4.3 标线材料的选择为了使标线在恶劣的气候条件仍具有较好的辨认性，具备黑夜同白天一样的清晰度，需要使用寿命长、反光效果好的材料做标线，使用标线的涂料应耐久、需磨耗、耐腐蚀、抗滑，与路面粘结力强、干燥快。五、交通安全设施5.1 道口标注五、交通安全设施5.1 道口标注道口标注采用红白相间的柱形状物体，高出路70、面 80cm 左右为宜，可分为硬性钢管柱和弹性 TPU柱体，本项目采用硬性钢管柱。在出入道口、人行横道及小路口均需设置道口标注，引起驾驶员的注意。六、交通施工注意事项6.1 施工安排六、交通施工注意事项6.1 施工安排1、标线的施工不得在路面养护期或恶劣天气中进行；2、标线施工前，应根据不同情况采用扫帚、板刷或煤气燃烧器彻底清除路面灰尘、泥沙、水分等涂料粘结妨碍物；3、标线施工时应注意避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化，根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速，熔融涂料运距不宜过长；第一锅熔解时要特别小心温度的控制；4、标线施工时要充分搅拌、混合，使涂料均匀；5、为提高路面与涂膜的粘结力，须71、在路面上先涂抹底漆，底漆应根据不同的路面材料选用不同的类型，底漆干燥之前不得进行涂料画线；6、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，并根据涂料的温度严格控制撒布时间；7、标志基础应在路面铺筑前浇注，并按设计尺寸于指定位置进行开挖。在浇注混凝土基础前地基要进行修整、压实。基础周围应予以回填；8、安装支柱时，应待混凝土经过 7 天以上时间养护后方可进行架设，养护期间砼基础不得架设支柱和标志；9、标志支撑构件应按设计以及有关规范要求进行制造，在安装前应对各部位的质量及结构整体性进行检查，试装；10、整个施工过程中从选材到各项施工工序及维护必须严格按照相关的规范规程进行；11、标志设置与实际情况有出入72、时，可在小范围内调整布设桩号；12、本工程所有铁构件（除地脚螺栓外）均须热镀锌；13、所有预埋管均穿一根 10#铁丝，铁丝伸出管口两端各 1m；高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计第 3 页 共 3 页JA-0114、施工时如遇与设计不符之处，应通知设计单位，协商解决；15、除本次设计列明的要求外，其它未尽事宜参照有关规范执行。6.2 交通标线6.2 交通标线设计图中各类标线均按“国标”有关规定布置。标线应具有良好的视认性，标线必须宽度一致、间隔相等、线型规则、边缘整齐、线条流畅。标线厚度 1.8mm2.2mm，用量一般为 4kg/m2。标线采用反光热熔型涂料，预混或面撒玻璃微珠73、，应分布均匀，玻璃珠含量为 18%25%，逆反射系数白色标线150，黄色标线100。设置于路面的道路交通标线应用抗滑材料，标线表面的抗滑性能一般应不低于所在路段路面的抗滑性能。连续设置的实线类型标线，应每隔 15m 左右设置排水缝，其他标线有可能阻水时，应沿排水方向设置排水缝，排水缝宽度一般为 3cm5cm。本说明未及事应按（GB5768-2022）及部分现行有关规范执行。公园路向阳路路人民路向阳路向阳路石鼓支渠南华大向阳路渠大道南华大道爱民路人民路30路南石PAPA人民路南华南华大道华大道鼓支渠南华大道石鼓支渠南华大道向阳路南华大道南华大道南华大道南华大道南华南华大道南华大道南华公园路向儿童74、娱乐区PAPAPA公园草坪PA公园路儿童娱乐区PAPAAPAPA大门PA人民路道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化礼让行人道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 75、气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 76、气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化每延米工程量通信工程目录第页 共1页1序号图表名称图号页数备注通信工程通信工程1通信排管设计说明TX-0112通信标准横断面图TX-0243通信平面图TX-03154通信排管主要材料表TX-0415通信埋地管道安装图TX-051序号图表名称图号页数备注高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计-1-TX-01通信排管设计说明通信排管设计说明一、设计依据：1、设计合同或设计任务书；2、业主认可的方案设计文件及77、审批意见3、城市工程管线综合规划规范（GB50289-2016）4、通信管道与通道工程设计规范（GB50373-2019）5、通信管道人孔与手孔图集（GB50373-2006）6、YDT 5178-2017 通信管道人孔和手孔图集二、工程概况：本项目为高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计通信排管，沿道路人行道一侧全线布置预埋通信管，具体情况按照现场定。本工程向阳路道路长约 849 米，路基宽度为 16 米,人民路道路长约 347 米，路基宽度为 12米，南华大道道路长约 1056 米，路基宽度为 25 米，公园路道路长约 298 米，路基宽度为11 米，公园一街道路长约 203 78、米，路基宽度为 11 米，道路等级为城市支路。三、设计内容：本项目为改造道路，新建预埋通信管线工程。根据现场实际勘察，结合通信发展规划及现实需要，沿道路道路一侧全线布置预埋通信管，具体位置参见管线标准综合横断面及通信排管平面设计图。四、通信管道设计1、管道规格本工程在道路南侧绿化带道下设通信管道，为 6 110PVC-U 塑料管，管壁厚 3.2mm。2、管道敷设通信管道敷设与人行道下，埋深为管顶距人行道路面 0.7 米。管线与盖板涵交叉时，须沿涵面上通过，埋深 0.3 米，且需做混凝土包封加固处理。根据实际情况，道路直线段每隔 180m左右设置通信道路纵向横过管，横过管规格 8 110PVC-79、U 塑料管，并在其末端设置人孔井。管顶埋深距路面不小于 1m，过机动车道时采用混凝土包封，横过管底部素土要求夯实，密实度需达到 93%。通信管道采用 PVC-U 塑料管，用塑料管排架固定，回填石粉（夯实），排架间隔 2m 左右，每个接头包封厚度 8cm，依据通信管道与通道工程设计规范GB50373-2006，通信管道纵坡应为 3-4，不得小于 2.5，当低于此值时，需增设接地井与满足此要求。3、井孔设置本工程根据实际情况在道路沿线每隔 80 米范围内设置一座通信井。通信井则选择用标准手孔井，手孔井类别根据需要分设直通型（90cm*120cm）、三通型（120cm*170cm）。手孔井施工时应按80、图纸要求做好拉力环穿钉的预埋及积水的设置。如遇到不稳定土壤等不利地质因素时，通信管井基础必须进行加固。手孔井盖采用球墨铸铁防盗型井盖。通信人孔井结构图详见YDT 5178-2017 通信管道人孔和手孔图集有关内容。井盖顶面标高以道路专业设计为准，井口与地面平齐。人孔井位置应选择在人行道上，且应与其他地下管线的检查井互相错开，其他地下管线不得在人孔内穿越。通信管道和其他地下管线及建筑物间的最小净距须符合城市工程管线综合规范（GB50289-98）中的规定。当通信管线月电缆沟有交叉时，需挖深相应的人孔井，详见通信平面图。通信管线与电缆沟交叉敷设方式详见图集地下通信线缆敷设05X101-2 第 1481、页；当通信管线穿越公路及其他管线交越时或地下障碍物的原因，其埋深无法到达要求时，应采用混凝土包封保护。人孔井位置应选择在人行道上，且应与其他地下管线的检查井互相错开，其他地下管线不得在人孔内穿越。通信管道和其他地下管线及建筑物间的最小净距须符合人孔井位置应选择在人行道上，且应与其他地下管线的检查井互相错开，其他地下管线不得在人孔内穿越。通信管道和其他地下管线及建筑物间的最小净距须符合。六、通信管线与其他管线相对位置1、根据城市工程管线综合规划规范规定，当工程管线交叉敷设时，自地表面向下的排列顺序宜为：电力管线、通信管线、污水管线、雨水排水管线、燃气管线给水管线。2、工程管线最小覆土深度（m），82、应该符合下表：通信管线人行道0.6车行道0.93、工程管线交叉时的最小垂直净距离（m），应该符合下表给水管线雨、污水排水管线燃气管线照明管线电力管线通信管线1.01.01.00.50.5道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化公园路向阳路向阳路公园路路向阳路人民路人民路向阳路向阳路石鼓支渠南华大向阳路向阳路渠大道南华大道爱民路向阳路人民路人民路人民路路南石PAPAPA人民路南华南华大道华大道鼓支渠南华大道石鼓支渠南华大道83、阳路向阳路南华大道南华大道南华大道南华大道佛山大道PAPAPAPAPA人行道南华大道公园路向儿童娱乐区PAPAPA公园草坪PA向阳路公园路公园一路公园路儿童娱乐区PAPAAPAPAPA大门PAPA人民路公园路公园一路道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化照明工程目录第1页 共1页序号图表名称图号页数备注照明工程照明工程1照明工程设计说明ZM-0132道路照明工程数量表ZM-0213路灯配电控制箱系统接线图ZM-0314配电控制箱接线原理图ZM-0415路灯智能控制自动化终端参数要求ZM-0516道路照明标准横断面图ZM-0684、47道路照明平面图8路灯大样图ZM-0717ZM-0839路灯接线示意图ZM-09110灯基础图ZM-10211电缆检查井大样图ZM-11112电缆保护管及管线防盗敷设图ZM-12113配电控制箱基础图ZM-13114配电控制箱大样图ZM-141序号图表名称图号页数备注高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计ZM-01第 1 页 共 3 页道路照明设计说明道路照明设计说明一、设计依据一、设计依据（1）城市道路照明设计标准(CJJ45-2015)；（2）20kV 及以下变电所设计规范GB50053-2013；（3）低压配电设计规范(GB50054-2011)；（4）供配电系统设计规范(85、GB50052-2009)；（5）建筑物防雷设计规范(GB50057-2010)；（6）电力工程电缆设计标准(GB50217-2018)；（7）道路照明用 LED 灯性能要求(GB/T 24907-2010)；（8）城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)；（9）城市电力规划规范（GB50293-2014）；（10）高压/低压预装式变电站（GB17467-2020）（11）印发广东省推广使用 LED 照明产品实施方案的通知 粤府函2012113 号.二、工程概况二、工程概况本项目为高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计，向阳路道路长约 849 米，路基宽度为 16 米86、,人民路道路长约 347 米，路基宽度为 12 米，南华大道道路长约 1056 米，路基宽度为 25 米，公园路道路长约 298 米，路基宽度为 11 米，公园一街道路长约 203 米，路基宽度为 11 米，道路等级为城市支路。三、设计内容三、设计内容本项目道路为城市支路，路面采用沥青罩面。设计主要包括以下内容：1）道路照明设计；2）照明设施的供配电系统设计；3）照明设施的防雷接地设计；四、设计原则四、设计原则道路照明设计原则：安全、可靠、舒适；技术先进，经济合理，环保节能，维护方便。（1）结合城市道路的特点及相关规范、标准，满足亮度、照度均匀、眩光限制和照明器的布置的诱导性的行车安全性、可靠87、性的要求；为车辆驾驶者及道路行人创造一个良好的视看环境，达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活和美化城市环境的效果。（2）响应国家“绿色照明”的号召，采用经济适用、高效节能的光源及灯具；合理布设照明设施；采用节能控制方式，降低运营成本、提高道路整体效益。（3）对居民区、已建成的道路，减少眩光、光污染及项目实施时对已运营路段的干扰。（4）整个系统设计力求可靠、经济、合理、方便安装、集中管理；并尽可能减少维护工作量。（5）远近期结合，以近期为主，考虑远期并做好预留、预埋工作，以满足远期扩容的需要。五、道路照明设计五、道路照明设计1）光源、灯具及灯杆的选择（1）道路照明光源采用 LED 光88、源，采用散热性能好的灯具，所有灯具应具有专业的蝙蝠型配光曲线。照明灯具采用专业顶级 LED 灯珠，光衰要求 3000h 不能低于 96%的光维持，6000h 不能低于 92%的光维持，光源色温 35004000K，灯具额定光效不小于 120lm/W，显色指数70，灯具效率应达 85以上；每套灯具内自带直流电源驱动模块，灯具的功率因数应达 0.95 以上。灯具的光源腔防护等级应达 IP65，电器绝缘等级为 CLASS I。（2）灯具的灯杆采用带良好防护涂层的钢杆，灯杆内外应采用热镀锌防腐处理后，表面再进行彩色喷塑处理，防腐蚀年限不少于 30 年，并能抵抗 36 米/秒风速。2）照明方式（1）照明89、设计标准道路照明根据道路和场所的特点及照度要求，选用常规照明方式。道路照明设计按照行业标准CJJ45-2015城市道路照明设计标准,并根据本期工程的道路特点及实际情况来确定照明标准：机动车交通道路照明标准值级别路路类型路面亮度路面照度眩光限制阈值增量T1(%)最大初始值环境比SR 最小值平均亮度Lav(cd/m2)总均匀度Uo 最小值纵向均匀度UL最小值平均照度Eav(lx)维持值均匀度UE 最小值支路0.750.4100.315交会区照明标准值交会区类型路面平均照度Eav(lx)，维持值照度均匀度UE眩光限制高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计ZM-01第 2 页 共 3 页主90、干路与支路交会500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在 80和 90高度角方向上的光强分别不得超过30cd/1000lm 和10cd/1000lm支路与支路交会20道路照明功率密度值要求路路级别车路数(条)照明功率密度值(LPD)(W/m2)对应的照度值(lx)支路20.510（2）道路照明路灯布置：1）在南华大道中央绿化带布置 12 米双臂路灯，灯杆档距约为 30 米。机动车灯具功率为 140W，人行道灯具功率为 60W，灯具的悬挑长度 1.75 米、灯具的仰角为 13。2）向阳路、人民路机动车灯具功率为 120W，灯具的悬挑长度 1.75 米、灯具的仰角为 13。路面计算平均照度 Ea91、v 为 13.1Lx。3）公园路、公园一路机动车灯具功率为 100W，灯具的悬挑长度 1.15 米、灯具的仰角为 13。路面计算平均照度 Eav 为 13.1Lx。4）路面照度均匀度为 0.3，LPD 值为 0.31W/m2。选用半截光型灯具。六、照明供配电及控制六、照明供配电及控制1）照明供配电（1）本项目道路用电负荷主要是道路照明设施，负荷等级为三级。本工程总用电功率 11.73kW，设计安装功率 15kW,共三台路灯配电箱，负荷电压为 0.4/0.23kV，报装市政用电点。（2）配电箱的道路照明配电回路采用断路器和高灵敏度剩余电流动作保护器（RCD），断路器的瞬时过电流脱扣器兼做单相短路92、保护；高灵敏度剩余电流动作保护器（RCD）主要作为间接接触电击防护。（3）道路照明配电系统的接地形式采用 TN-S 系统，金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱的外露可导电部分，应进行保护接地，并应符合国家现行相关标准的要求。（4）照明配电线路的供电必须保证灯具端电压维持在额定电压的 90105；配电电压380/220V。照明线路的功率因数不应小于 0.92。（5）照明灯杆的检修门应设置需使用专门工具开启的闭锁防盗装置。2）照明控制（1）路灯配电控制箱为三遥防盗路灯控制箱，控制箱上装有切换开关，可切换至时间调整、手动控制及远程联动等三种控制方式，其中远程联动可以在中央控制室进行控制，本工程所采93、用城市照明自动化监控管理系统应兼容当地路灯管理部门现行控制系统。（2）道路照明灯具配套降功率电源模块，照明灯具运行 5 小时后功率降低至 65%运行。七、七、照明设施安装照明设施安装1）线路敷设（1）道路照明回路的中性线的截面与相线相同。所有回路采用三相供电，灯具接线按 U、V、W 相别顺序接线，力求三相平衡。（2）路灯供电干线采用五芯 YJV-0.6/1kV-（5x16）mm2铜芯电缆，电缆穿预埋管 PE-75 埋地敷设；管线埋深 H0.7 米(路面与管顶距离)，管道穿越车行道时穿 DN100 热镀锌钢管，埋深 H0.8 米(路面与管顶距离)，并在两端设电缆检查井。（3）接向灯具的接灯线采用94、 RVV-（3x2.5）mm2电线。凡照明供电干线在变径或断开处必须用铜套筒压接，禁止绞接。2）管道敷设电缆保护管连接采用套接，连接牢固，密封良好，两管口应对准，管接套管长度不应小于管外径的 2.2 倍。套管转弯时采用弯管，弯曲半径大于直径的 6 倍。每段连续保护管的弯头不应超过 3 个，直角弯头不应超过 2 个。每根电力电缆宜单独穿入一根管内。穿电缆时，为避免护层损伤，可采用无腐蚀性的润滑剂。管路坡度较大且需防止电缆滑动的必要加强固定处。3）灯杆安装灯杆中心线倾斜度不大于 0.005；在连续排列为一直线的灯杆段，段内灯杆错位（横向偏离）不大于 100mm，对于道路弯曲段，错位可放宽为 20095、mm 以内；灯杆的纵向偏移允许士 500mm，但仅限于相对于自身的原设计位置而言，不可与以后的灯杆连续积累误差，即各自灯杆误差按自己原设计定位就地消化。当有因土建等各种因素无法在原设计位置立杆时，应及时反映以便作相应调整、变更。灯杆安装应能抵抗 36 米/秒风速。高州市渔网渔具产业园基础设施建设项目勘察及初步设计ZM-01第 3 页 共 3 页八、防雷接地设计八、防雷接地设计1）本次设计采用 TN-S 接地系统，路灯照明的为第三类防雷。防雷接地原则上是按照利用自然条件的原则考虑，充分利用埋于地下的金属结构、钢筋混凝土基础、除可燃易爆气液体的金属管道等。利用灯杆作为防雷接闪器和引下线，基础内设置96、垂直接地极，同时与基础内的主钢筋和照明线路的保护接地水平线连通，作为防雷接地体。路灯的防雷接地、路灯灯杆的保护接地线共用同一接地体，因此路灯配电线路五芯电缆中的 PE 线作为接地线，杆座砼基础主配筋以及灯杆地脚螺栓在地下部分全部焊连成一电气整体，通过接地端子引出地面后再作一明显接地点方式接地，使所有路灯基础连成一体，形成接地网。本系统铜铁连接处应采用过渡连接端子，若端子难以取得，则在接续处涂至少三遍沥青漆防腐。工作接地网接地电阻不大于 4 欧。在不能满足要求的情况下，应考虑设专用接地网或人工接地体。2）所有设备的外露的可导电部分均应与接地干线可靠连接。九、节能标准和措施九、节能标准和措施1）所97、选用的 LED 灯具功率因数不低于 0.95，配电回路功率因数不低于 0.92。2）照明灯具采用专业级 LED 灯珠，光衰要求 3000h 不能低于 96%的光维持，6000h 不能低于92%的光维持。管理单位应对灯具进行定期清理，维护系数要求达到 0.7 以上。十、电缆防盗措施十、电缆防盗措施配电控制箱设有路灯智能控制自动化终端和防盗终端，配套未端防盗检测模块，可将设备运行参数和线路被盗信息通过 GPRS 主机发送短信通知管理部门。本工程所采用城市照明自动化监控管理系统应兼容当地路灯管理部门现行控制系统。在人行道或绿化带内邻近路灯基础两侧 400mm 处各设一处电缆线路保护管设断口，断口处采98、用 C25 混凝土防盗包封。十一、施工注意事项十一、施工注意事项1）灯杆检修门必须设置合页式防盔铰链，并配专用工具钥匙。2）本工程所有非砼中材质材料均需采用热镀锌防腐处理的产品。3）灯杆基础下法兰盘必须水平安装，校平控制在 3以内，上下法兰盘连接采用双螺帽固定，螺帽下须设平垫圈，弹簧垫圈各一枚。灯杆安装完校正，将螺栓打黄油后用塑料薄膜包扎浇注在人行道铺贴垫层内，法兰盘顶面与人行道路面距离（即 h)设计按 150mm 考虑，可根据现场具体情况和所购灯杆的基脚大小适当调整，安装校验完成后地脚螺栓多余部分的应切除，固定螺帽顶外留 10mm 即可。4）如在工程实施时有架空高压线还未下地或改线，考虑高压99、线安全净距要求，灯杆与架空线垂直距离和水平安全距离均按城市电力规划规范附录 B 和附录 C 相关要求控制。此段范围与架空高压线有冲突的灯杆高度降低，在远期无限制条件时灯杆按原设计灯杆高度实施。5）路灯管线在桥梁处穿热镀锌钢管，热镀锌钢管暗敷于桥梁结构内，若结构内无法放置，则改为明敷与桥梁外侧壁挂安装，用金属抱箍膨胀螺栓固定。道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化南华南华大道华大道鼓支渠南华大道石鼓支渠南华大道向阳路南华100、大道南华大道南华大道南华大道佛山大道南华大道公园路向儿童娱乐区PAPA公园路公园路儿童娱乐区PAPA人民路公园路绿化工程目录第页 共1页1序号图表名称图号页数备注绿化绿化工程工程1绿化设计及施工说明LH-0132四置图LH-0213绿化标准横断面图LH-0334道路绿化平面图LH-0465绿化标准段示意图LH-0516喷淋标准段平面图LH-0617植物配置表LH-0718绿化给水设计说明LH-0819绿化给水主要设备及材料一览表LH-09110道路绿化喷淋平面图LH-10111水表系统示意图LH-116序号图表名称图号页数备注?道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水101、桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化公园路公园路向阳路石鼓支渠南华大道南华大道佛山大道人民路爱民路向阳路南华大道石鼓支渠向阳路人民路体育场儿童娱乐区PAPAPAPAPAPAPA台阶坐凳台阶PA大门PAPAPAPAPAPAPAPA人行道公园草坪PA南华大道向阳路人民路体育场文化墙向阳路人民路南华大道公园一街南华大道人民路G207国道爱民路南华南华大道华大道鼓支渠南华大道石鼓支渠南华大道阳路南华大道南华大道南华大道南华大道佛山大道PAPAPAPAPA人行道南华大道道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化?道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化南华南华大道华大道鼓支渠南华大道石鼓支渠南华大道向阳路南华大道南华大道南华大道南华大道佛山大道南华大道水表系统示意图道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化喷头安装图快速取水器安装图过路管道埋深转换大样图道 路给排水桥 隧交 通电 气燃 气建 筑结 构绿 化