1、深圳外环高速公路深圳段工程第六合同段路基挖方高边坡专项施工方案编制： 审核： XX集团有限公司深圳外环高速公路第6标项目经理部二一六年十月目 录第一章 编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则1第二章 工程概况32.1工程概况32.2工程数量42.3工程地质条件52.4深路堑施工工点设计情况19第三章 施工总体部署253.1施工计划253.2临时工程安排27第四章 高边坡土石方开挖施工方法和技术措施294.1路堑高边坡土方开挖施工294.2石质路堑高边坡施工324.3挖运作业39第五章 高边坡防护工程施工方法及技术措施435.1锚杆框架梁445.2预应力锚索框架梁495.3 C2、20混凝土预制块人字形骨架植草防护535.4.客土喷播（喷混植生）防护545.5 喷播植草防护565.6 CF网植草防护56第六章 路堑高边坡施工监测586.1路堑高边坡施工监测的设置586.2 路堑高边坡开挖施工监测586.3 预应力锚固工程的施工监测60第七章 工程质量管理体系及保证措施627.1工程质量管理体系627.2工程质量保证措施627.3正确处理进度和质量的关系67第八章 安全保证措施688.1安全生产管理体系及保证措施688.2 危险因素分析918.3 安全检查和验收948.4 安全生产应急救援预案96第九章 工期保证体系及保证措施1129.1对工期重要性的理解及解决方案1123、9.2工期保证体系1139.3工期保证措施113第十章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施11810.1对环境保护、水土保持的理解11810.2环境保护、水土保持证体系11810.3环境保证措施11810.4水土保持措施119第十一章 文明施工保证体系及保证措施12211.1文明施工保证体系12211.2文明施工保证措施122第十二章 安全验算12412.1钢管支架（脚手架）的安全验算12412.2相关附图127第一章 编制说明1.1编制依据1.1.1深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段施工招、投标文件；1.1.2深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段两阶段施工图设计文件、施工承包合同4、；1.1.3深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段总体实施性施工组织设计；1.1.4公路工程技术标准JTG B012003；1.1.5公路路基施工技术规范JTG F102006；1.1.6公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004；1.1.7建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)；1.1.8施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2012)；1.1.9爆破安全规程GB6772-2011；1.1.10公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）；1.1.11深圳外环高速公路（深圳段）项目标准化管理手册及广东省高速公路建设标准化管理指南； 1.1.12中5、华人民共和国环境保护法及相关法律法规，执行所在地的环境保护、水土保持等法规；1.1.13现场勘察及实地调查资料。1.2编制范围深圳外环高速公路深圳段一期工程第六合同段内路基挖方高边坡。1.3编制原则1.3.1施工组织原则在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年公路路基工程专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。1.3.2施工队伍原则根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本工程施工。1.36、.3工程管理原则运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。1.3.4机械设备原则采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。统筹安排，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。1.3.5施工工艺原则根据工程特点和施工内容，结合我公司多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。1.3.6资源配置原则贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。1.3.7质量管理原则严格按照ISO9002国际质量认7、证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本标段工程施工创造良好条件。1.3.8确保工期的原则严格遵守业主所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急的原则，合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行，施工进度安排时充分考虑气候、季节（大风、雨季）对施工的影响，确保施工工期并力争提前完成。1.3.9安全第一、预防为主、综合治理的原则确立安全工作目标、完善规章制度、层层签订安全生产责任状，强8、化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。第二章 工程概况2.1工程概况深圳外环高速公路位于深圳市东北部，为深圳市西东向的一条外环快速干线，是深圳市“七横十三纵”干线路网布局的重要组成部分，为完善深圳市现代化交通路网体系，实现建成“七横十三纵”的高、快速路网目标，也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线。外环高速公路地理位置图见图2.1-1。图2.1-1 外环高速公路地理位置图深圳外环高速公路起于深圳宝安区沙井街道海上田园北侧（接广深沿江高速公路），总体往东经深圳市宝安区松岗街道，光明新区光明、公明办事处，龙华新区观澜办事处，东莞市塘厦、清溪、凤岗镇，龙岗区9、龙城、坪地街道，坪山新区坑梓、坪山街道，终于大鹏新区葵涌办事处高源村（接盐坝高速公路），路线全长约93.2km，分为深圳段和东莞段实施。本标段起点里程为K26+460，接第五合同段终点（白花洞工业区北侧）；终点里程为K35+670，终点位于观澜河大桥，接深圳外环高速东莞段起点，全长9.21公里。本标地理位置见2.1-2。 图2.1-2 本标段线路谷歌地形图本标段共有深挖方路堑边坡8处，分布见图2.1-3。其中最大挖方高度达53.4m，最小挖方高度为33.5m， 具体见表2.1-1。 图2.1-3 深挖方路堑高边坡分布图示意图表2.1-1深挖方路堑边坡一览表序号起止桩号位置长度(m)最大边坡高度10、备注1ZK27+064ZK27+170ZK27+170左侧10653.1m2ZK27+270ZK27+380ZK27+380左侧11053.4m3ZK28+833ZK28+983.8ZK28+983.8左侧150.850.2m4ZK29+320ZK29+503.5ZK29+503.5左侧183.538.8m5ZK29+503.5 ZK29+655ZK29+655左侧151.533.5m6K29+560K29+670K29+670右侧11033.7m7K29+800K29+932.2K29+932.2右侧132.241.2m8ZK30+067.8K30+392.2K30+392.2左侧314.411、40.1m2.2工程数量全线深挖方路堑主要工程数量见表2.2-1。表2.2-1 深挖方路堑主要工程数量表序号工程项目单位数量1挖方m38396332客土喷播（喷混植生）面积m28413350钻孔m3943412钢筋Kg18685 CF网植草面积m2183716CF网m2183717喷草籽m2183718C20混凝土预制块人字形骨架防护面积m2155119C20预制块m3559110植防护物m21551111锚杆格子梁C25混凝土m3610.712钢筋Kg29889913M30水泥砂浆m315114锚索框架梁C25混凝土m3723.31515.24钢绞线m1008816M30水泥砂浆m3701712、喷播植草面积m21970212.3工程地质条件2.3.1 ZK27+064ZK27+170段左侧路堑高边坡工程地质条件路堑线位中心最大挖深为5.2米，左侧最大边坡高度53.1米，工程地质条件如下：（1）地形地貌边坡区属台地工程地质区，地形起伏较大，自然山坡坡度较平缓，一般1530。现状山坡坡顶标高为271.2m，坡底标高为73.7m，最大相对高差约197.5m。山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为矮灌木。（2）地层岩性根据现场地质调绘及旁侧工点钻探揭示，场地内覆盖层主要为第四系全新统坡洪积（Q4dl+pl）粉质粘土，下伏震旦系（Z）混合岩。本次勘察揭露至强风化层，由新至13、老分述如下：粉质粘土2：褐红、褐黄色，可塑硬塑状态，不均匀含约15%的碎石，无摇震反应，切面稍有光泽，压缩性中等，干强度较高。强风化混合岩12（土状）（Z）：褐黄、褐灰色，局部为浅黄色，原岩结构清晰，原岩矿物已基本风化，岩芯呈坚硬土柱状，不均匀夹有强风化岩块。（3）地质构造、地震根据区域地质资料，未发现断裂构造及其它不利于边坡稳定性的地质构造。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）相关规定，边坡区场地土类型为中硬土，场地类别为类。开挖边坡坡度较陡，且下伏混合岩土质不均，风化差异明显，可能存在球状风化孤石，属抗震不利地段。拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，14、设计特征周期为0.35s。依公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）规范之第3.1.3 条，地震作用综合影响系数为0.25，地震作用重要性系数为1.3。（4）水文地质条件 地表水勘察期间场地附近未见地表水体，但高边坡位于斜坡部位，暴雨期间地表面流会对开挖边坡造成一定的冲刷破坏。地下水地下水主要为基岩裂隙水。主要赋存于下伏强风化混合岩节理、裂隙中，接受大气降水、侧向地下水补给，水位随季节变化而变化，水量受节理裂隙及充填情况影响，一般不大，富水性、均匀性均较差。勘察期间未见稳定地下水位。（5）不良地质及特殊性岩土无软土、膨胀土等特殊性岩土。2.3.2 ZK27+270ZK27+380段左侧路堑高15、边坡工程地质条件路堑线位中心最大挖深为12.9米，左侧最大边坡高度53.4米，工程地质条件如下：（1）地形地貌边坡区属台地工程地质区，地形起伏较大，自然山坡坡度较平缓，一般 2030。现状山坡坡顶标高为268.6m，坡底标高为68.1m，最大相对高差约200.5m。路基处于半山腰，切削山体而过，路基标高100.000102.477m，边坡支护高度约为2025m，为挖方边坡。山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为矮灌木。（2）地层岩性根据现场地质调绘，结合场地附近工点地质钻探结果，推测场地内覆盖层主要为第四系残积（Qel）粉质粘土，下伏侏罗系地层（J）泥质粉砂岩。场地地层岩16、性分述如下：粉质粘土3（Qel）：褐黄、褐红色，可塑硬塑，主要由侏罗系强风化泥质粉砂岩风化残积而成。强风化泥质粉砂岩12（J）：褐黄、褐红色，原岩结构清晰，原岩矿物已基本风化，岩芯呈坚硬土柱状，不均匀夹少量岩块。（3）地质构造、地震根据区域地质资料，未发现断裂构造及其它不利于边坡稳定性的地质构造。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）相关规定，边坡区场地土类型为中硬土，场地类别为类。开挖边坡坡度较陡，且下伏混合岩土质不均，风化差异明显，可能存在球状风化孤石，属抗震不利地段。拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.35s。依公路工程抗震设计规范17、（JTJ044-89）规范之第3.1.3 条，地震作用综合影响系数为0.25，地震作用重要性系数为1.3。（4）水文地质条件地表水勘察期间场地附近未见地表水体，但高边坡位于斜坡部位，暴雨期间地表面流会对开挖边坡造成一定的冲刷破坏。4.2 地下水地下水地下水主要为基岩裂隙水。主要赋存于下伏强风化泥质粉砂岩节理、裂隙中，接受大气降水、侧向地下水补给，水位随季节变化而变化，水量受节理裂隙及充填情况影响，一般不大，富水性、均匀性均较差。勘察期间未见稳定地下水位。（5）不良地质及特殊性岩土无软土、膨胀土等特殊性岩土。2.3.3 ZK28+833ZK28+984段左侧路堑高边坡工程地质条件路堑线位中心最大18、挖深为28.5米，左侧最大边坡高度50.2米，工程地质条件如下：（1）地形地貌边坡区属低丘工程地质区，微地貌为残丘斜坡，地形起伏较大，自然山坡坡度较陡，一般2040。现状山坡坡顶标高为157.9m，坡底标高为59.7m，最大相对高差约98.0m。山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为灌木以及桉树。（2）地层岩性根据工程地质调绘及钻孔揭示，工程场区地层由上至下为第四系地层及侏罗系地层，现按由新至老顺序叙述如下：粉质粘土2：褐黄、褐红色，可塑-硬塑状态，不均匀含少量砾石及强风化泥质粉砂岩块，该层见于CB11、SBK26 号钻孔，分布于坡表面，揭露层厚2.23.6m，平均2.919、m。进行标准贯入试验2 次，经杆长修正后锤击数介于14.016.1 击，平均15.1 击。全风化泥质粉砂岩11：浅黄，褐红色，岩石风化完全，原岩结构尚可辨认，具微弱残余结构强度，不均匀夹有中风化岩块，岩芯土柱状，坚硬状态。仅在SBK26 号钻孔中揭露，厚度6.90m。进行标准贯入试验4 次，经杆长修正后锤击数介于38.144.5 击，平均41.3 击。强风化泥质粉砂岩12：褐黄、褐红色，粉砂结构，中厚层状构造，层理不清晰。风化裂隙极发育，原岩矿物除石英外，其余已风化呈土状，不均匀夹有中风化岩块，岩芯坚硬土柱状，具有明显的网状裂隙，所有钻孔均有揭露，为坡体主要岩土层，厚度4.933.3m（未揭穿20、），层顶深度0.010.5m。进行标准贯入试验5 次，经杆长修正后锤击数均大于50 击。土、石工程等级为级硬土，边坡岩体类型为类。中风化泥质粉砂岩13：褐黄、灰褐、青灰色，岩石裂隙很发育，裂面铁质侵染呈褐黄色，岩芯呈块状，直径510cm，手折不断，合金钻进困难，岩体破碎。仅在SBK25 钻孔中揭露，厚度13.0m（未揭穿），层顶深度27.8m。土、石工程等级为级次坚石，边坡岩体类型为类。（3）地质构造、地震根据区域地质资料，未发现断裂构造及其它不利于边坡稳定性的地质构造。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）相关规定，边坡区场地土类型为中硬土，场地类别为类。开挖边坡坡度较陡，且下伏混21、合岩土质不均，风化差异明显，可能存在球状风化孤石，属抗震不利地段。拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.35s。依公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）规范之第3.1.3 条，地震作用综合影响系数为0.25，地震作用重要性系数为1.3。（4）水文地质条件 地表水勘察期间场地附近未见地表水体，但高边坡位于斜坡部位，暴雨期间地表面流会对开挖边坡造成一定的冲刷破坏。地下水地下水主要为基岩裂隙水。主要赋存于下伏强风化混合岩节理、裂隙中，接受大气降水、侧向地下水补给，水位随季节变化而变化，水量受节理裂隙及充填情况影响，一般不大，富水性、均匀性均较差。勘察期22、间未见稳定地下水位。（5）不良地质及特殊性岩土场地于ZK29+100 左侧10m 处发育有一滑移型崩塌，长度约15m，宽度约6m，厚约1m，体积约100m3，坡度约45，坡面植被发育，坡体为坡残积粉质粘土层及全、强风化泥质粉砂岩，夹较多岩块，在震动及降雨等影响下伴有持续掉块现象。场区下伏基岩为侏罗系泥质粉砂岩，由于风化的差异性，硬质夹块较多，主要表现为强风化中不均匀夹中风化岩块。临近白花洞3 号大桥工点钻孔揭露较多硬夹层，不排除本场区内发育硬质夹层。无软土、膨胀土等特殊性岩土。2.3.4 ZK29+320ZK29+504段左侧路堑高边坡工程地质条件路堑线位中心最大挖深为34 米，左侧最大边坡高23、度38.8米，工程地质条件如下：（1）地形地貌边坡区属低丘工程地质区，微地貌为残丘斜坡，地形起伏较大，自然山坡坡度较陡，一般2040。现状山坡坡顶标高为157.9m，坡底标高为59.7m，最大相对高差约98.0m。山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为灌木以及荔枝树。（2）地层岩性根据工程地质调绘及钻孔揭示，工程场区地层由上至下为第四系地层及侏罗系地层，现按由新至老顺序叙述如下：粉质粘土2：褐黄、褐红色，可塑-硬塑状态，不均匀含少量砾石及强风化泥质粉砂岩块，CB12、SHK号钻孔均有揭露，普遍分布于坡表面，揭露层厚2.05.5m，平均3.75m。强风化泥质粉砂岩12：褐黄24、褐红色，原岩结构清晰，风化裂隙极发育，原岩矿物除石英外，其余已风化呈土状，不均匀夹有中风化岩块，岩芯坚硬土柱状，具有明显的网状裂隙，CB12、SHK9 号钻孔均有揭露，为坡体主要岩土层，厚度1.018.5m，层顶深度0.010.5m。土、石工程等级为级硬土，边坡岩体类型为类。中风化泥质粉砂岩13：褐黄、灰褐、青灰色，岩石裂隙很发育，裂面铁质侵染呈褐黄色，岩芯呈块状，直径510cm，手折不断，合金钻进困难，岩体破碎。CB12、SHK号钻孔均有揭露，厚度5.49.5m（未揭穿），层顶深度3.024.0m。土、石工程等级为级次坚石，边坡岩体类型为类。（3）地质构造、地震根据区域地质资料，未发现断裂25、构造及其它不利于边坡稳定性的地质构造。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）相关规定，边坡区场地土类型为中硬土，场地类别为类。开挖边坡坡度较陡，且下伏泥质粉砂岩土质不均，风化差异明显，部分地段存在硬质风化夹层，属抗震不利地段。拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.35s。依公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）规范之第3.1.3 条，地震作用综合影响系数为0.25，地震作用重要性系数为1.3。（4）水文地质条件 地表水勘察期间场地附近未见地表水体，但高边坡位于斜坡部位，暴雨期间地表面流会对开挖边坡造成一定的冲刷破坏。 地下水地下水主要为26、基岩裂隙水，稍具承压性。主要赋存于下伏强风化泥质粉砂岩节理、裂隙中，接受大气降水、侧向地下水补给，水位随季节变化而变化，水量受节理裂隙及充填情况影响，一般不大，富水性、均匀性均较差。勘察期间钻孔内未见地下水。（5）不良地质及特殊性岩土场地于ZK29+400 左侧15m 处发育有一滑移型崩塌，长度约810m，宽度约1012m，厚约1m，体积约100m3，坡度约45，坡面植被发育，坡体为坡残积粉质粘土层及全、强风化泥质粉砂岩，夹较多岩块，在震动及下雨等影响下伴有持续掉块现象。场区下伏基岩为侏罗系泥质粉砂岩，泥质粉砂岩属易风化岩类，普遍存在风化不均，主要表现为强风化层中含中风化夹层，造成强度软硬不均27、；同时，饱水后强度迅速降低，开挖后裸露基岩易开裂，强度受外界环境影响较大。临近百花洞3号大桥工点钻孔揭露较多硬夹层，不排除本场区内发育硬质夹层。未见其他不良地质现象。无软土、膨胀土等特殊性岩土。2.3.5 ZK29+504ZK29+655段左侧路堑高边坡工程地质条件路堑线位中心最大挖深为34米，左侧最大边坡高度33.5米，工程地质条件如下：（1） 地形地貌边坡区属低丘工程地质区，微地貌为残丘斜坡，地形起伏较大，自然山坡坡度较陡，一般2040。现状山坡坡顶标高为157.9m，坡底标高为59.7m，最大相对高差约98.0m。山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为灌木以及荔枝树28、。（2） 地层岩性根据工程地质调绘及钻孔揭示，工程场区地层由上至下为第四系地层及侏罗系地层，现按由新至老顺序叙述如下：粉质粘土2：褐黄、褐红色，可塑-硬塑状态，不均匀含少量砾石及强风化泥质粉砂岩块，CB12、SHK号钻孔均有揭露，普遍分布于坡表面，揭露层厚2.05.5m，平均3.75m。全风化泥质粉砂岩11：浅黄，褐红色，岩石风化完全，原岩结构尚可辨认，具微弱残余结构强度，不均匀夹有中风化岩块，岩芯土柱状，坚硬状态。仅在SBK26 号钻孔中揭露，厚度6.90m。进行标准贯入试验4 次，经杆长修正后锤击数介于38.144.5 击，平均41.3 击。强风化泥质粉砂岩12：褐黄、褐红色，原岩结构清晰29、，风化裂隙极发育，原岩矿物除石英外，其余已风化呈土状，不均匀夹有中风化岩块，岩芯坚硬土柱状，具有明显的网状裂隙，CB12、SHK9 号钻孔均有揭露，为坡体主要岩土层，厚度1.018.5m，层顶深度0.010.5m。土、石工程等级为级硬土，边坡岩体类型为类。中风化泥质粉砂岩13：褐黄、灰褐、青灰色，岩石裂隙很发育，裂面铁质侵染呈褐黄色，岩芯呈块状，直径510cm，手折不断，合金钻进困难，岩体破碎。CB12、SHK 号钻孔均有揭露，厚度5.49.5m（未揭穿），层顶深度3.024.0m。土、石工程等级为级次坚石，边坡岩体类型为类。（3）地质构造、地震根据区域地质资料，未发现断裂构造及其它不利于边坡30、稳定性的地质构造。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）相关规定，边坡区场地土类型为中硬土，场地类别为类。开挖边坡坡度较陡，且下伏泥质粉砂岩土质不均，风化差异明显，部分地段存在硬质风化夹层，属抗震不利地段。拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.35s。依公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）规范之第3.1.3 条，地震作用综合影响系数为0.25，地震作用重要性系数为1.3。（4）水文地质条件 地表水勘察期间场地附近未见地表水体，但高边坡位于斜坡部位，暴雨期间地表面流会对开挖边坡造成一定的冲刷破坏。 地下水地下水主要为基岩裂隙水，稍具承压31、性。主要赋存于下伏强风化泥质粉砂岩节理、裂隙中，接受大气降水、侧向地下水补给，水位随季节变化而变化，水量受节理裂隙及充填情况影响，一般不大，富水性、均匀性均较差。勘察期间钻孔内未见地下水。（5）不良地质及特殊性岩土场地于ZK29+620 左侧30m 处发育有一滑移型崩塌，长度约30m，宽度约10m 厚约1m，体积约300m3，坡度约35，坡面植被发育，坡体为坡残积粉质粘土层、全强风化泥质粉砂岩，主要由人工开挖边坡堆填形成，崩积物含较多岩块，在震动及下雨等影响下伴有持续掉块现象。场地于K29+630 左侧15m 处发育有一滑移型崩塌，长度815m，宽度5m 厚12m，体积约120m3，坡度约4032、，坡面植被发育，坡体为坡残积粉质粘土层、全强风化泥质粉砂岩，在震动及下雨等影响下伴有持续掉块现象。场区下伏基岩为侏罗系泥质粉砂岩，泥质粉砂岩属易风化岩类，普遍存在风化不均，主要表现为强风化层中含中风化夹层，造成强度软硬不均；同时，饱水后强度迅速降低，开挖后裸露基岩易开裂，强度受外界环境影响较大。临近百花洞3号大桥工点钻孔揭露较多硬夹层，不排除本场区内发育硬质夹层。未见其他不良地质现象。无软土、膨胀土等特殊性岩土。2.3.6 K29+560K29+670段右侧路堑高边坡工程地质条件路堑线位中心最大挖深为34米，右侧最大边坡高度33.7米，工程地质条件如下：（1）地形地貌边坡区属低丘工程地质区，微33、地貌为残丘斜坡，地形起伏较大，自然山坡坡度较陡，一般2040。现状山坡坡顶标高为157.9m，坡底标高为59.7m，最大相对高差约98.0m。山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为灌木以及荔枝树。（2）地层岩性根据工程地质调绘及钻孔揭示，工程场区地层由上至下为第四系地层及侏罗系地层，现按由新至老顺序叙述如下：粉质粘土2：褐黄、褐红色，可塑-硬塑状态，不均匀含少量砾石及强风化泥质粉砂岩块，CB12、SHK号钻孔均有揭露，普遍分布于坡表面，揭露层厚2.05.5m，平均3.75m。全风化泥质粉砂岩11：浅黄，褐红色，岩石风化完全，原岩结构尚可辨认，具微弱残余结构强度，不均匀夹有34、中风化岩块，岩芯土柱状，坚硬状态。仅在SBK26 号钻孔中揭露，厚度6.90m。进行标准贯入试验4 次，经杆长修正后锤击数介于38.144.5 击，平均41.3 击。强风化泥质粉砂岩12：褐黄、褐红色，原岩结构清晰，风化裂隙极发育，原岩矿物除石英外，其余已风化呈土状，不均匀夹有中风化岩块，岩芯坚硬土柱状，具有明显的网状裂隙，CB12、SHK9 号钻孔均有揭露，为坡体主要岩土层，厚度1.018.5m，层顶深度0.010.5m。土、石工程等级为级硬土，边坡岩体类型为类。中风化泥质粉砂岩13：褐黄、灰褐、青灰色，岩石裂隙很发育，裂面铁质侵染呈褐黄色，岩芯呈块状，直径510cm，手折不断，合金钻进困难35、，岩体破碎。CB12、SHK 号钻孔均有揭露，厚度5.49.5m（未揭穿），层顶深度3.024.0m。土、石工程等级为级次坚石，边坡岩体类型为类。（3 地质构造、地震根据区域地质资料，未发现断裂构造及其它不利于边坡稳定性的地质构造。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）相关规定，边坡区场地土类型为中硬土，场地类别为类。开挖边坡坡度较陡，且下伏泥质粉砂岩土质不均，风化差异明显，部分地段存在硬质风化夹层，属抗震不利地段。拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.35s。依公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）规范之第3.1.3 条，地震作用综合36、影响系数为0.25，地震作用重要性系数为1.3。（4）水文地质条件 地表水勘察期间场地附近未见地表水体，但高边坡位于斜坡部位，暴雨期间地表面流会对开挖边坡造成一定的冲刷破坏。 地下水地下水主要为基岩裂隙水，稍具承压性。主要赋存于下伏强风化泥质粉砂岩节理、裂隙中，接受大气降水、侧向地下水补给，水位随季节变化而变化，水量受节理裂隙及充填情况影响，一般不大，富水性、均匀性均较差。勘察期间钻孔内未见地下水。（5）不良地质及特殊性岩土场地于ZK29+620 左侧30m 处发育有一滑移型崩塌，长度约30m，宽度约10m 厚约1m，体积约300m3，坡度约35，坡面植被发育，坡体为坡残积粉质粘土层、全强风化37、泥质粉砂岩，主要由人工开挖边坡堆填形成，崩积物含较多岩块，在震动及下雨等影响下伴有持续掉块现象。场地于K29+630 左侧15m 处发育有一滑移型崩塌，长度815m，宽度5m 厚12m，体积约120m3，坡度约40，坡面植被发育，坡体为坡残积粉质粘土层、全强风化泥质粉砂岩，在震动及下雨等影响下伴有持续掉块现象。场区下伏基岩为侏罗系泥质粉砂岩，泥质粉砂岩属易风化岩类，普遍存在风化不均，主要表现为强风化层中含中风化夹层，造成强度软硬不均；同时，饱水后强度迅速降低，开挖后裸露基岩易开裂，强度受外界环境影响较大。临近百花洞3号大桥工点钻孔揭露较多硬夹层，不排除本场区内发育硬质夹层。未见其他不良地质现象38、。无软土、膨胀土等特殊性岩土。2.3.7 K29+800K29+932段右侧路堑高边坡工程地质条件路堑线位中心最大挖深为10米，右侧最大边坡高度41.2米，工程地质条件如下：（1）地形地貌边坡区属低丘工程地质区，微地貌为残丘斜坡，地形起伏较大，自然山坡坡度较陡，一般2040。现状山坡坡顶标高为157.9m，坡底标高为59.7m，最大相对高差约98.0m。山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为灌木以及荔枝树。（2）地层岩性根据工程地质调绘及钻孔揭示，工程场区地层由上至下为第四系地层及侏罗系地层，现按由新至老顺序叙述如下：素填土2：褐黄色、浅灰色等杂色，主要为粘性土回填，含少39、量岩块，揭露层厚7.40m，层底高程62.63m。粉质粘土2：褐黄、褐红色，可塑-硬塑状态，不均匀含少量砾石及强风化泥质粉砂岩块，SBK29、ZG1-1 号钻孔均有揭露，普遍分布于坡表面，揭露层厚0.503.20m，平均1.85m。强风化泥质粉砂岩12：褐黄、褐红色，原岩结构清晰，风化裂隙极发育，原岩矿物除石英外，其余已风化呈土状，不均匀夹有中风化岩块，岩芯坚硬土柱状，具有明显的网状裂隙，场地内钻孔均有揭露，为坡体主要岩土层，厚度3.4031.80m，层顶深度0.007.40m。土、石工程等级为级硬土，边坡岩体类型为类。中风化泥质粉砂岩13：褐黄、灰褐、青灰色，岩石裂隙很发育，裂面铁质侵染呈褐40、黄色，岩芯呈块状，直径510cm，手折不断，合金钻进困难，岩体破碎。大部分钻孔钻至该层，厚度5.4010.90m（未揭穿），层顶深度25.2032.30m。土、石工程等级为级次坚石，边坡岩体类型为类。（3）地质构造、地震根据区域地质资料，未发现断裂构造及其它不利于边坡稳定性的地质构造。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）相关规定，边坡区场地土类型为中硬土，场地类别为类。开挖边坡坡度较陡，且下伏泥质粉砂岩土质不均，风化差异明显，部分地段存在硬质风化夹层，属抗震不利地段。拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.35s。依公路工程抗震设计规范（J41、TJ044-89）规范之第3.1.3 条，地震作用综合影响系数为0.25，地震作用重要性系数为1.3。（4）水文地质条件 地表水勘察期间场地附近未见地表水体，但高边坡位于斜坡部位，暴雨期间地表面流会对开挖边坡造成一定的冲刷破坏。 地下水地下水主要为基岩裂隙水，稍具承压性。主要赋存于下伏强风化泥质粉砂岩节理、裂隙中，接受大气降水、侧向地下水补给，水位随季节变化而变化，水量受节理裂隙及充填情况影响，一般不大，富水性、均匀性均较差。勘察期间钻孔内未见地下水。根据公路工程地质勘察规范（JTG C20-2011），边坡场地环境类型按类环境考虑，根据邻近SHK9 号钻孔所取地下水位以上土层易溶盐分析结果，42、地下水位以上土层对混凝土结构、混凝土结构中的钢筋及钢结构具微腐蚀性。（5）不良地质及特殊性岩土场区下伏基岩为侏罗系泥质粉砂岩，泥质粉砂岩属易风化岩类，普遍存在风化不均，主要表现为强风化层中含中风化夹层，造成强度软硬不均；同时，饱水后强度迅速降低，开挖后裸露基岩易开裂，强度受外界环境影响较大。临近百花洞3号大桥工点钻孔揭露较多硬夹层，不排除本场区内发育硬质夹层。未见其他不良地质现象。无软土、膨胀土等特殊性岩土。2.3.8 K30+063K30+392段左侧路堑高边坡工程地质条件路堑线位中心最大挖深为28.4米，左侧最大边坡高度40.1米，工程地质条件如下：（1）地形地貌边坡区属低丘工程地质区，微43、地貌为残丘斜坡，地形起伏较大，自然山坡坡度较平缓，一般1530。现状山坡坡顶标高为118.2m，坡底标高为60.70m，最大相对高差约59.60m。山体表层为第四系坡残积土所覆盖，未见基岩露头，植被茂密，多为灌木以及荔枝树。（2）地层岩性根据工程地质调绘及钻孔揭示，工程场区地层由上至下为第四系地层及侏罗系地层，现按由新至老顺序叙述如下：耕植土1：灰黄、灰褐色，主要由粘性土混植物根系组成，结构松散。该层仅见于CD4号钻孔，揭露层厚1.2m，仅分布于现状边坡右侧坡脚地带。粉质粘土2：褐黄、褐红色，可塑-硬塑状态，不均匀含少量砾石及强风化泥质粉砂岩块，该层仅见于CD4、CQ183、SBK30、ZG144、-5 号钻孔，分布于坡表面，揭露层厚1.57.3m，平均3.58m。进行标准贯入试验2 次，经杆长修正后锤击数15.917.0 击，平均值16.4 击。土、石工程等级为级普通土。全风化泥质粉砂岩11：浅黄，褐红色，岩石风化完全，原岩结构尚可辨认，具微弱残余结构强度，不均匀夹有中风化岩块，岩芯土柱状，坚硬状态。仅在CQ183 号钻孔中揭露，厚度6.90m。土、石工程等级为级硬土，边坡岩体类型为类。强风化泥质粉砂岩12：褐黄、褐红色，原岩结构清晰，风化裂隙极发育，原岩矿物除石英外，其余已风化呈土状，不均匀夹有中风化岩块，岩芯坚硬土柱状，具有明显的网状裂隙，所有钻孔均有揭露，为坡体主要岩土层，厚度145、3.5-23.3m（未揭穿），层顶高程26.4578.35m。进行标准贯入试验2次，经杆长修正后锤击数均大于50 击。土、石工程等级为级硬土，边坡岩体类型为类。中风化泥质粉砂岩13：褐黄、灰褐、青灰色，岩石裂隙很发育，裂面铁质侵染呈褐黄色，岩芯呈块状，直径510cm，手折不断，合金钻进困难，岩体破碎。仅在SBK25 钻孔中揭露，厚度13.0m（未揭穿），层顶深度27.8m。土、石工程等级为级次坚石，边坡岩体类型为类。（3）地质构造、地震根据区域地质资料，未发现断裂构造及其它不利于边坡稳定性的地质构造。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）相关规定，边坡区场地土类型为中硬土，场地类别为46、类。开挖边坡坡度较陡，且下伏泥质粉砂岩土质不均，风化差异明显，部分地段存在硬质风化夹层，属抗震不利地段。拟建场地抗震设防烈度为7 度，设计基本地震加速度值为0.10g，设计特征周期为0.35s。依公路工程抗震设计规范（JTJ044-89）规范之第3.1.3 条，地震作用综合影响系数为0.25，地震作用重要性系数为1.3。（4）水文地质条件 地表水勘察期间场地附近未见地表水体，但高边坡位于斜坡部位，暴雨期间地表面流会对开挖边坡造成一定的冲刷破坏。 地下水地下水主要为基岩裂隙水，稍具承压性。主要赋存于下伏强风化泥质粉砂岩节理、裂隙中，接受大气降水、侧向地下水补给，水位随季节变化而变化，水量受节理裂47、隙及充填情况影响，一般不大，富水性、均匀性均较差。勘察期间仅坡脚附近钻孔见地下水，稳定地水位深度1.19.1m。（5）不良地质及特殊性岩土场地小里程附近边坡坡脚发育小型崩塌，规模较小。于K30+015 右侧13m 发育一崩塌，长度约3m，宽度约15m，厚约5m，体积约300m3，坡度约30，坡面植被发育，坡脚受池塘水侵蚀引起崩塌，坡体为坡洪积粉质粘土层、全强风化泥质粉砂岩，在震动及下雨等影响下伴有持续掉块现象。于K30+090右侧50m 发育有一崩塌，长度约20m，宽度约10m，厚约1m，体积约200m3，坡度约50，坡面植被发育，坡脚受池塘水侵蚀，坡体为坡洪积粉质粘土层、全强风化泥质粉砂岩，48、在震动及下雨等影响下伴有持续掉块现象。由于风化差异，K30+134（CQ183）附近在强风化带揭露较多中风化夹层。2.4深路堑施工工点设计情况2.4.1深路堑防护施工概要（1）深路堑防护施工原则贯彻设计中“不破坏就是最大的保护”的施工理念，合理放坡、加固适度，尽量做到土石方填挖平衡，减少征地和弃方。加强地质勘探和现场踏勘调查，深入分析工程地质条件，增强工程研判，提高技术措施的针对性。深路堑施工应充分结合已有地质勘察资料，根据边坡的岩性、地质构造、地下水的作用和风化程度，采取相应措施，确保深路堑的安全可靠，加固工程施工遵循“一次根治，不留后患”的原则，采用自稳定为主，加固为辅，排水、防护并重的综49、合处理措施，确保施工中的临时稳定和通车后的长期稳定。固“脚”强“腰”，加强截、排水，是提升路堑整体稳定性的有效手段；采取综合整治措施，在地形条件许可的情况下，结合路基的取土，尽量刷坡减重，减少支挡工程，加强地表、地下水的排泄措施，以提高坡体的自稳定性。突出边坡绿化。边坡加固防护工程实用与美观相结合，工程防护与生态防护相结合，力求防护与周边自然环境的协调，加强“生态、环保”，提高工程社会效益。深路堑施工方案应从现实情况出发，充分考虑施工条件、工艺水平、机械设备和材料供应等因素。编制深路堑施工组织方案时应充分结合边坡变形监测数据，及时根据边坡的变形情况调整工程措施。（2）深路堑加固防护施工思路深路50、堑边坡施工遵照设计图纸“减载、固脚、强腰、排水”的原则，贯彻“建绿色通道、走环保之路”、“恢复自然、水土保持、综合治理、因地制宜、技术先进、经济美观”的理念。视地形地貌条件，在征地许可的工点尽量采取放缓坡率并适当加固坡面的方式来提深路堑的稳定性，以缩短工期和降低工程造价；在卸载受限制，放坡对自然植被影响严重的路段，采取“强支挡、弱削方”的原则来加固边坡，支护措施主要采用锚式体系加固措施，并加强坡体的排水。施工时必须做到逐级开挖、逐级防护，确保边坡稳定。2.4.2 边坡设计情况边坡典型断面如图2.4.2-1。（1） ZK27+064ZK27+170左侧，挖方高度52.1m，防护形式见下表2.4.51、2-1。表2.4.2-1 ZK27+064ZK27+170左侧边坡防护形式序号起始桩号位置地质概况分段长度边坡分级防护类型最大坡高坡率1ZK27+064ZK27+170左强风化混合岩（土状）106第1级人字形骨架植草812ZK27+064ZK27+155左强风化混合岩（土状）91第2级预应力锚索框梁防护813ZK27+155ZK27+166左强风化混合岩（土状）11.2第2级人字形骨架植草814ZK27+070ZK27+145左强风化混合岩（土状）75.22第3级预应力锚索框梁防护815ZK27+145ZK27+153左强风化混合岩（土状）7.82第3级人字形骨架植草816ZK27+074ZK52、27+134左强风化混合岩（土状）60.16第4级锚杆格梁防护817ZK27+134ZK27+143左强风化混合岩（土状）9.087第4级人字形骨架植草818ZK27+077ZK27+126左粉质粘土48.05第5级锚杆格梁防护819ZK27+126ZK27+133左粉质粘土7.542第5级人字形骨架植草8110ZK27+083ZK27+125左粉质粘土41.67第6级CF网植草13.11.25（2） ZK27+270ZK27+380左侧，挖方高度53.4m，防护形式见下表2.4.2-2。表2.4.2-2 ZK27+270ZK27+380左侧边坡防护形式序号起始桩号位置地质概况分段长度边坡分级53、防护类型最大坡高坡率1ZK27+270ZK27+380左强风化泥质粉砂岩110第1级人字形骨架植草1012ZK27+270ZK27+373左强风化泥质粉砂岩102.9第2级人字形骨架植草1013ZK27+290ZK27+361左强风化泥质粉砂岩71.75第3级人字形骨架植草1014ZK27+306ZK27+355左强风化泥质粉砂岩48.27第4级人字形骨架植草1015ZK27+324ZK27+349左粉质粘土24.51第5级CF网植草13.41.25（3） ZK28+833ZK28+984左侧，挖方高度50.2m，防护形式见下表2.4.2-3。表2.4.2-3 ZK28+833ZK28+98454、左侧边坡防护形式序号起始桩号位置地质概况分段长度边坡分级防护类型最大坡高坡率1ZK28+833ZK28+984左强-中风化泥质砂岩150.8第1级锚杆挂网客土喷播100.752ZK28+853ZK28+864左强-中风化泥质砂岩11第2级锚杆挂网客土喷播100.753ZK28+864ZK28+968左强风化泥质砂岩104第2级锚杆格梁防护100.754ZK28+968ZK28+984左强-中风化泥质砂岩15.5第2级锚杆挂网客土喷播100.755ZK28+866ZK28+879左强风化泥质砂岩13第3级人字形骨架植草1016ZK28+879ZK28+947左强风化泥质砂岩68第3级锚杆格梁防护55、1017ZK28+947ZK28+966左强风化泥质砂岩19第3级人字形骨架植草1018ZK28+879ZK28+946左全-强风化泥质砂岩67第4级人字形骨架植草1019ZK28+894ZK28+931左全风化泥质砂岩37第5级CF网植草10.21.25（4） ZK29+320ZK29+504左侧，挖方高度38.8m，防护形式见下表2.4.2-4。表2.4.2-4 ZK29+320ZK29+504左侧边坡防护形式序号起始桩号位置地质概况分段长度边坡分级防护类型最大坡高坡率1ZK29+320ZK29+504左强-中风化泥质砂岩183.5第1级锚杆挂网客土喷播100.752ZK29+342ZK256、9+362左强-中风化泥质砂岩20第2级锚杆挂网客土喷播100.753ZK29+362ZK29+460左强-中风化泥质砂岩98第2级锚杆格梁防护100.754ZK29+460ZK29+487左强-中风化泥质砂岩27第2级锚杆挂网客土喷播100.755ZK29+363ZK29+379左强风化泥质砂岩16第3级人字形骨架植草1016ZK29+379ZK29+440左强风化泥质砂岩61第3级锚杆格梁防护1017ZK29+440ZK29+458左强风化泥质砂岩18第3级人字形骨架植草1018ZK29+381ZK29+439左强风化泥质砂岩58第4级CF网植草8.81.25（5） ZK29+504ZK257、9+655左侧，挖方高度33.5m，防护形式见下表2.4.2-5。表2.4.2-5 ZK29+504ZK29+655左侧边坡防护形式序号起始桩号位置地质概况分段长度边坡分级防护类型最大坡高坡率1ZK29+504ZK29+655左强-中风化泥质砂岩151.5第1级锚杆挂网客土喷播100.752ZK29+504ZK29+655左全-强风化泥质砂岩13第2级锚杆挂网客土喷播100.753ZK29+504ZK29+655左全-强风化泥质砂岩86第2级锚杆格梁防护100.754ZK29+504ZK29+655左全-强风化泥质砂岩17第2级锚杆挂网客土喷播100.755ZK29+504ZK29+655左粉58、质粘土81第3级人字形骨架植草1016ZK29+504ZK29+655左粉质粘土32第4级喷播植草防护3.51.25（6） K29+560K29+670右侧，挖方高度33.7m，防护形式见下表2.4.2-6。表2.4.2-6 K29+560K29+670右侧边坡防护形式序号起始桩号位置地质概况分段长度边坡分级防护类型最大坡高坡率1K29+560K29+670右强-中风化泥质砂岩110第1级锚杆挂网客土喷播100.752K29+560K29+577右强风化泥质砂岩17第2级锚杆挂网客土喷播100.753K29+577K29+632右强风化泥质砂岩55第2级锚杆格梁防护100.754K29+63259、K29+653右强风化泥质砂岩21第2级锚杆挂网客土喷播100.755K29+580K29+633右强风化泥质砂岩53第3级人字形骨架植草1016K29+598K29+615右强风化泥质砂岩17第4级喷播植草防护3.71.25（7） K29+800K29+932右侧，挖方高度41.2m，防护形式见下表2.4.2-7。表2.4.2-7 K29+800K29+932右侧边坡防护形式序号起始桩号位置地质概况分段长度边坡分级防护类型最大坡高坡率1K29+800K29+932右强风化泥质砂岩132.2第1级锚索框梁防护100.752K29+800K29+811右强风化泥质砂岩11第2级锚杆挂网客土喷播160、00.753K29+811K29+919右强风化泥质砂岩108第2级锚索框梁防护100.754K29+919K29+932右强风化泥质砂岩13.2第2级锚杆挂网客土喷播100.755K29+809K29+920右强风化泥质砂岩111第3级人字形骨架植草1016K29+822K29+864右强风化泥质砂岩42第4级CF网植草11.21.25（8） ZK30+063ZK30+392左侧，挖方高度40.0m，防护形式见下表2.4.2-8。表2.4.2-8 ZK30+063ZK30+392左侧边坡防护形式序号起始桩号位置地质概况分段长度边坡分级防护类型最大坡高坡率1ZK30+063ZK30+392左强61、风化泥质砂岩329.4第1级人字形骨架植草10.012ZK30+063ZK30+084左强风化泥质砂岩21.2第2级人字形骨架植草10.013ZK30+084ZK30+284左强风化泥质砂岩199.9第2级锚杆格梁防护10.014ZK30+284ZK30+325左强风化泥质砂岩41.15第2级人字形骨架植草10.015ZK30+088ZK30+146左强风化泥质砂岩58.15第3级人字形骨架植草10.016ZK30+146ZK30+257左强风化泥质砂岩111第3级锚杆格梁防护10.017ZK30+257ZK30+278左强风化泥质砂岩21第3级人字形骨架植草10.018ZK30+162ZK362、0+260左强风化泥质砂岩98第4级CF网植草10.11.25第三章 施工总体部署3.1施工计划3.1.1管理人员与劳动力计划表3.1-1管理人员与劳动力计划一览表序号项 目人数1管理人员项目副经理12项目总工13施工负责人24路基工程师25质检工程师16安全工程师17试验工程师18测量工程师19路基施工员210质检员211专职安全员212试验员213测量员21主要作业人员挖掘机司机152装载机司机103自卸汽车司机454推土机司机25测量工46试验工47架子工128混凝土工49钢筋工810张拉工411爆破工412钻孔工813注浆工414模板工815电焊工416杂工83.1.2施工队伍计划及任63、务划分表3.1-2 路基挖方高边坡施工任务划分表序号架子队名称施工段落位置备注1路基施工一队ZK27+064ZK27+170左侧一工区2ZK27+270ZK27+380左侧3ZK28+833ZK28+984左侧4路基施工二队ZK29+320ZK29+504左侧二工区5ZK29+504ZK29+655左侧6K29+560K29+670右侧7K29+800K29+932右侧8ZK30+063ZK30+392左侧3.1.3机械设备计划 施工机械设备配置原则：根据工期、施工方案及工程量，优化合理配备机械设备，主要机械设备计划见表3.2-1 表3.1-3主要机械设备计划一览表机械种类机械型号机械数量（台64、）技术情况挖掘机PC-22515性能良好自卸汽车15 m345性能良好装载机LW-54性能良好推土机山推SD232性能良好钢筋调直机500型2性能良好灰浆搅拌机LTZ-200A2性能良好钢筋弯曲机GJJ-402性能良好电焊机BYX-135（17KW）4性能良好注浆泵BW-1502性能良好潜孔钻机YQ-1004性能良好空压机VY-12/7-61354性能良好千斤顶YCW400-250型2性能良好发电机120KW2性能良好洗车台23.1.4材料计划我标段路基挖方高边坡主要工程材料包括：C25砼1334m3, C20砼预制块5591m3, M30水泥砂浆221m3，钢筋300767Kg，15.24钢65、绞线10088m。3.1.5施工进度计划本标段共有高边坡8处，为路基挖方段控制工程的重点。根据总体施工进度计划，本分项工程计划开工日期为年9月15日，计划完工日期为2017年11月15日。具体施工进度计划安排如下表所示：表3.1-4 路基挖方高边坡施工进度计划表序号施工段落位置开始时间完成时间工期（天）1ZK27+064ZK27+170左侧2017.05.012017.08.101012ZK27+270ZK27+380左侧.11.152017.03.021073ZK28+833ZK28+984左侧2017.7.202017.11.201234ZK29+320ZK29+504左侧.11.302066、17.04.151365ZK29+504ZK29+655左侧2017.02.062017.05.10936K29+560K29+670右侧2017.02.062017.05.10937K29+800K29+932右侧2017.03.062017.06.151018ZK30+063ZK30+392左侧.11.152017.04.151513.2临时工程安排3.2.1技术准备 (1)做好施工图设计文件的复核及技术资料的准备，全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对现场地形及地质资料是否与设计文件一致，若发现与设计文件存在差异时，应及时联系监理单位、业主和设计单位进行调整。(2)建立测量平面、高67、程控制网，根据施工需要，适时加密水准点和附合导线控制点，确保测量的精度和准确性。(3)建立工地试验室，配备数量、精度满足要求的试验检测仪器，完善各种检测措施，所有检测设备、仪表、计量器具先请有关部门进行标定，同时申报工地试验室的临时资质；组织试验人员做好各种原材料的取样和土的标准击实试验和混凝土配合比试验工作，为下一步的路基工程施工做好准备。3.2.2施工用水沿线水资源丰富，施工现场采用修筑蓄水池，洒水车运输的方式满足现场的施工用水。3.2.3施工用电我标段全线共设置了14台变压器，该工程的施工用电可以分别从其中的K27+480右侧、K28+900右侧、K30+498.46右侧等三处变压器点直68、接接入，架设支线到达施工现场，以满足施工需要，同时配备2台120KW发电机作为现场施工用电的备用设备。具体布置见表3.2-1。表3.2-1 路基挖方高边坡施工用电布置一览表序号施工段落位置变压器型号（KVA）设置位置1ZK27+064ZK27+170左侧630K27+480右侧2ZK27+270ZK27+380左侧3ZK28+833ZK28+984左侧500K28+900右侧4ZK29+320ZK29+504左侧500K28+900右侧5ZK29+504ZK29+655左侧6K29+560K29+670右侧7K29+800K29+932右侧630K30+498.46右侧8ZK30+063ZK369、0+392左侧 3.2.4施工便道 沿线交通发达，施工便道可以利于现有的乡村道路或扩宽和新建一部分临时道路满足现场施工需要。我标段共设置19#施工便道，而其中的1#、3#、4#、5#施工便道可以作为全线路堑高边坡施工的进出场临时道路。 (1)1#便道：1#便道口从观光路经富民大道，从第一工业区二号路进入K26+800主线右侧，便道直接与主线相连。该便道主要承担K26+460至白花洞隧道段路基及白花洞隧道施工所需的材料及机械进出场。便道全线地形平坦，线型平顺。(2)3#便道：3#便道口从樟阁路北部左转沿武警部队道路，从K29+080进入主线白花洞大桥，该便道主要为章阁村洞隧道、白花洞大桥、白花洞70、大桥至章阁西段路基施工交通所用,便道主要为利用原有水泥混凝土路，长1682.1m，平均宽度5m。(3)4#便道：4#便道口从樟阁路北部右转沿既有水泥主干道路，途经兴隆百货，可从K30+450进入主线章阁大桥，该便道在兴隆百货北面200m处有一乡村道路接口，沿该道路进入主线章阁西大桥。该便道主要为章阁西大桥、章阁西大桥至章阁大桥段路基、章阁大桥施工交通所用。便道总长1774m。(其中利用原有水泥混凝土路895m,路面宽5m；加宽原便道879m,路面宽4m。(4)5#便道：5#便道口从桂月路沿艾飞盛科技园旁边既有水泥道路一直往北，从梅观高速跨线桥13-14#墩下穿，与主线左侧平行贯通接至4-3#便71、道。 该便道主要为梅观高速跨线桥、梅观高速跨线桥至章阁大桥段路基、通涵施工交通所用。便道总长1680m。(其中利用原有水泥混凝土路747m,路面宽5.2m；新修便道933m,路面宽4m)。 第四章 高边坡土石方开挖施工方法和技术措施4.1路堑高边坡土方开挖施工4.1.1路堑刷坡前，测量人员必须将路堑两边的开挖边线桩放出来，现场人员将路堑一侧所有的边线桩挂线，严禁超刷坡。4.1.2采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”方式施工。合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。4.1.3高路堑边坡开挖自上而下分级进行，开挖坡面经修整后一次性成形，72、开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害。对有可能产生滑坍等边坡应先施作锚固工程等进行加固，方可进行下级边坡开挖。4.1.4开口线应与原地表采用大圆弧过渡、开挖过程中严禁掏洞取土。 4.1.5开挖面高度每34m在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次修整，按设计坡率、线形，采用机械进行，同时应对已开挖边坡进行一次复核。4.1.6修整边坡时，坡面上的松动块石必须及时清除干净。在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳；在路堑内作业，必须注意上部边坡情况。开挖工作面应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。4.1.7现场施工技术人员应配备坡度架、卷尺等随时对开挖边坡进行检查，以指导机械操作73、员，确保边坡坡度符合设计要求。4.1.8土方路堑开挖时，工作面设不少于3%的纵向排水坡，将积水排至路基外既有水系。待按此施工贯通后，要自线位较低处起纵向整修路槽。4.1.9深路堑段安排先行施工。边坡开挖过程中应根据地质条件和边坡稳定情况及时进行防护施工以保持边坡安全稳定。开挖工作完成后及时防护。4.1.10路堑开挖揭露地层后应核查地质是否与设计资料相符，如设计与现场不符，应及时与相关单位联系解决。并及时做好临时排水系统。4.1.11路堑地段的附属工程及时施工，并紧随路基成型尽早完成。4.1.12路堑开挖一定要坡度顺畅，防止积水，边挖边做导流槽，下雨时能及时排水。4.1.13深路堑施工要加强高边74、坡稳定监测。监测项目根据情况采取地表变形监测、地下位移监测和地下水位监测等。深挖路堑施工工艺图施工准备测量放样地表复测确定施工方案修整边坡边坡防护修整基槽验 交挖截水沟土质开挖外运土方石质开挖清 碴测 量确定防护方案清 表 4.1.14路堑土方施工注意事项1）开挖前，充分作好排水设施，坡顶截水沟尽量在开挖前砌筑完成，以防止路堑上方边坡坡面冲刷。深路堑边坡，应在适当位置每50m设置一道检查踏步，以利于边坡的检查、维护；结合地形地貌，在自然山坡凹槽处的坡面设置急流槽。2）深挖路堑的边坡严格按设计坡度施工，开挖中发现有较大地质变化时，特别是土质较设计松散时停止施工，及时反馈给设计单位以便设计调整。375、）对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采用阶梯式进行开挖，并尽可能使边坡开挖与边坡防护同步进行。4）认真做好各项工程施工组织计划，充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，土方路堑尽量避免安排在雨季施工。5）开挖前必须现场核实横断面，按设计坡率放样，保证边坡坡率符合设计。所有支挡及防护工程，均按设计型式尺寸挂线放样施工，以保证质量。6）边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，以利于支挡及防护工程施工，边坡开挖中，如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。路堑边坡要及时清刷整修、加固防护。7）为保证边坡稳定，能用挖机开挖的路堑，尽量不爆破。4.1.15土方开挖施工安全措施（76、1）施工过程中，对施工开挖的地质情况、施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入应联系设计部门进行相应设计修改。（2）施工中应充分考虑季节性气候对边坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。（3）为保证高边坡路堑施工安全及边坡稳定，施工时按“从上至下、逐级开挖、防护紧跟、加强观测”的原则进行施工，须开挖一级、防护一级。（4）滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方禁止车辆、行人通行。（5）加强路堑边坡施工中的动态观测工作，如发现山体有掉块、崩塌迹象危及施工安全时，要暂停施工，撤出人员和机具，及时采取有效措施。（6）深挖路堑每个台阶高度按设计进行开挖，开挖前要充分作好排水设施。（7）作好迅期防水、77、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。（8）人工清理边坡时应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m。（9）开挖过程加强巡查与观测，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工，并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。4.2石质路堑高边坡施工 4.2.1总体开挖方案路堑采用沿高度分层，每层分条块开挖方式进行开挖。机械设备分别利用1#、3#、4#、5#施工便道进入各个工点，先行开挖最上面一级边坡，形成第一层作业平台，然后自下面一级边坡开始，整个挖78、方区段按每级边坡高度一层，分层下降挖方施工。每层再沿纵向分若干区块进行钻爆与挖运错开作业，纵向分区的第一层至第四层的开挖宽度一般为2730m，第五层至第六层的开挖宽度一般为1525m。如下图4.2.1-1所示。L开挖区段长度， B开挖区宽度， b为作业区宽度图4.2.1-1 各水平段施工层次划分示意图本标段共有8处挖方高边坡，每层的开挖分区和里程范围、梯段高度如下：（1）ZK27+064ZK27+170左侧高边坡的每层的开挖分区和里程范围、梯段高度见表4.2.1-1。表4.2.1-1ZK27+064ZK27+170左侧高边坡开挖分区情况表开挖分层（按边坡分级高度）每梯段底部高程（m）每层开挖长79、度L（m）每层开挖宽度（底宽）B（m）每级边坡开挖高度（m）沿纵向分区块数量（个）开挖方量(m3)开挖方式第一分层141.60741.6771.3513.134819机械开挖第二分层135.60755.5961.35836236机械开挖第三分层127.607613.2551.35828621机械开挖第四分层119.60783.04313.358210238机械开挖第五分层111.607102.2213.358212473机械开挖第六分层103.607106113.358110862机械开挖合计53249（2）ZK27+270ZK27+380左侧高边坡的每层的开挖分区和里程范围、梯段高度见表4.80、2.1-2。 表4.2.1-2 ZK27+270ZK27+380左侧高边坡开挖分区情况表开挖分层（按边坡分级高度）每梯段底部高程（m）每层开挖长度L（m）每层开挖宽度（底宽）B（m）每级边坡开挖高度（m）沿纵向分区块数量（个）开挖方量(m3)开挖方式第一分层1313.424.51611.3513.4311037机械开挖第二分层1213.448.2755.3510211364机械开挖第三分层1113.471.7543.3510214746机械开挖第四分层1013.4102.9231.3510215862机械开挖第五分层913.4110113.3510114570机械开挖合计67579（3）ZK281、8+833ZK28+984左侧高边坡的每层的开挖分区和里程范围、梯段高度见表4.2.1-3。表4.2.1-3 ZK28+833ZK28+984左侧高边坡开挖分区情况表开挖分层（按边坡分级高度）每梯段底部高程（m）每层开挖长度L（m）每层开挖宽度（底宽）B（m）每级边坡开挖高度（m）沿纵向分区块数量（个）开挖方量(m3)开挖方式第一分层141.83637611.3510.2316840机械开挖第二分层131.8366755.3510225489机械开挖第三分层121.83610043.3510226012机械开挖第四分层111.836130.531.3510224189机械开挖第五分层101.882、36150.8113.3510123650中深孔爆破与机械开挖合计116180（4）ZK29+320ZK29+503.5左侧高边坡的每层的开挖分区和里程范围、梯段高度见表4.2.1-4。表4.2.1-4 ZK29+320ZK29+503.5左侧高边坡开挖分区情况表开挖分层（按边坡分级高度）每梯段底部高程（m）每层开挖长度L（m）每层开挖宽度（底宽）B（m）每级边坡开挖高度（m）沿纵向分区块数量（个）开挖方量(m3)开挖方式第一分层124.5165855.358.8230331机械开挖第二分层114.5169543.3510232574机械开挖第三分层104.51614531.35102302483、8机械开挖第四分层94.516183.5113.3510128782中深孔爆破与机械开挖合计121935（5）ZK29+503.5ZK29+655左侧高边坡的每层的开挖分区和里程范围、梯段高度见表4.2.1-5。 表4.2.1-5 ZK29+503.5ZK29+655左侧高边坡开挖分区情况表开挖分层（按边坡分级高度）每梯段底部高程（m）每层开挖长度L（m）每层开挖宽度（底宽）B（m）每级边坡开挖高度（m）沿纵向分区块数量（个）开挖方量(m3)开挖方式第一分层121.4163255.353.529360机械开挖第二分层111.4168143.3510226467机械开挖第三分层101.4161184、631.3510227832机械开挖第四分层91.416151.5113.3510124659中深孔爆破与机械开挖合计88318（6）K29+560K29+670右侧高边坡的每层的开挖分区和里程范围、梯段高度见表4.2.1-6。 表4.2.1-6 K29+560ZK29+670右侧高边坡开挖分区情况表开挖分层（按边坡分级高度）每梯段底部高程（m）每层开挖长度L（m）每层开挖宽度（底宽）B（m）每级边坡开挖高度（m）沿纵向分区块数量（个）开挖方量(m3)开挖方式第一分层119.61755.353.7215684机械开挖第二分层109.65343.3510220356机械开挖第三分层99.693385、1.3510226452机械开挖第四分层89.6110113.3510115632中深孔爆破合计78124（7）K29+800K29+932.2右侧高边坡的每层的开挖分区和里程范围、梯段高度见表4.2.1-7。表4.2.1-7 K29+800K29+932.2右侧高边坡开挖去分区情况表开挖分层（按边坡分级高度）每梯段底部高程（m）每层开挖长度L（m）每层开挖宽度（底宽）B（m）每级边坡开挖高度（m）沿纵向分区块数量（个）开挖方量(m3)开挖方式第一分层114.9544255.3511.225511机械开挖第二分层104.95411143.3510220467机械开挖第三分层94.954132.86、231.3510218638机械开挖第四分层84.954132.2113.3510116756机械开挖合计61372（8）ZK30+067.8K30+392.2左侧高边坡的每层的开挖分区和里程范围、梯段高度见表4.2.1-8。 表4.2.1-8 ZK30+067.8K30+392.2左侧高边坡开挖分区情况表开挖分层（按边坡分级高度）每梯段底部高程（m）每层开挖长度L（m）每层开挖宽度（底宽）B（m）每级边坡开挖高度（m）沿纵向分区块数量（个）开挖方量(m3)开挖方式第一分层108.9169855.3510.1236804机械开挖第二分层98.91618643.3510273433机械开挖第三分87、层88.9162511.231.3510276851机械开挖第四分层78.916324.4113.3510165788中深孔爆破与机械开挖合计252876石质路堑高边坡开挖施工时为保护边坡，采用预裂爆破施工方法。路堑边坡则开挖一级防护一级。路堑路床底以上留有60cm保护层，由机械冷作业开挖清底施工至基底标高。4.2.2 施工作业面的布置施工作业面布置应因地制宜，结合实际，多开创工作面，运输临时道路布置合理，最大限度降低干扰，平行施工。形成钻爆区、挖运区拉开循环施工作业。由于整个施工场地施工作业面积较大，为保证进度，每个水平作业平台沿纵向错开拉出25个工作面，钻爆先行、挖运跟进，相互错开形成多个88、施工作业面, 施工干扰大，施工时加强现场组织指挥和管理，保证各工种施工有序进行。4.2.3 爆破设计方案为确保整个工程的顺利施工，保证开挖工作面的平顺、整齐、稳定，并有效地控制爆破效果和确保安全，能使爆破效果满足机械化开挖作业并满足边坡设计要求，经过现场实地勘察，结合工程施工环境，确定本工程石方爆破方案为：（1）本工程主爆区采用中深孔台阶松动爆破，临近边坡采用预裂爆破。为达到减振目的爆破网络使用逐孔微差网络。（2）施工现场所有爆破网络采用非电毫秒导爆管雷管网络，起爆管为电雷管。（3）对于爆破后产生的孤石、直径1.0m以上的大块岩体采用炮孔孔径40的二次浅眼爆破分解。直径小于1.0m的大块采用机89、械破碎。在爆破施工中随时了解地质情况和爆破效果，及时优化爆破参数，保证爆破效果。详见路堑土石方爆破开挖专项方案。 4.2.4 爆破施工工艺流程如下图所示：爆破施工工艺流程图4.2.5爆破作业安全防护措施 (1)爆破时，应在危险区的边界和通道上设立岗哨和标志，路口用警戒绳拦截过往行人及车辆，山上插警戒旗杆。交通管制人员配备通信设备，以加强联系。 (2)爆破前的警戒工作，定人、定点、专人负责。根据GB6772-2011爆破安全规程的规定炮响完后，露天爆破不少于15分钟才准爆破检查人员进入爆破作业地点进行安全检查。爆破工作开始前，必须确定危险的边界，并设置明显的标志。 (3)爆破前必须同时发出音响和90、视觉信号，使危险区内的人员都清楚听到和看到。应使全体职工和附近居民事先知道警戒范围、警戒标志和声响信号的意义，以及发出信号的方法和时间。 第一次信号预告信号，以一短一长哨音为信号，反复吹，此信号发出的同时，清场人员从爆区开始清人和设备，将所有人员和设备清出警戒区意外，并向危险区边界派出警戒人员，相邻警戒点要能互相通视和通话，中间不能有盲区。 第二次信号起爆信号，以两短一长哨音为信号，反复吹，确认人员、设备全部撤离危险区具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号，根据这个信号爆破员起爆。 第三次信号解除警戒信号。以一长哨音为信号，反复吹，未发出解除警戒信号前，岗哨应坚守岗位，除爆破工作领导人批准的检查91、人员以外不准任何人进入危险区，经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。三段信号都用旗帜和口哨，使附近人员都能看到和听到。4.2.6石质路堑施工规定 (1)边沟及截、排水设施，应按设计图放样施工。截、排水沟的排泄不得对路基产生危害。(2)上边坡不得有松石，路基边线至顺，曲线圆滑。(3）石质路堑边坡爆破，要保证边坡岩体完整。应及时清运碎石，边坡上不得有松石，危石等。边坡平整稳定。(4)开挖石方应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等，确定开挖方法。为保证施工安全，配大功率的挖机，能挖的尽量不爆破。石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破、松动爆破为主。 (5)爆破施工宜按以下顺序控制：测量标定炮孔92、位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材准备、装药、连接爆破网络、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎炮、处理危石、解除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录。(6) 边坡应从开挖线往下分级刷坡，对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡，不应陡于设计规定。(7)爆破完毕后，组织人员和机械进行清运，测量标高，高出设计标高的要进行铲出。低于标高的要应采用级配碎石填筑，碾压到施工规范的压实度，达到设计标高为止。边坡的修整，边坡表面的破碎岩石要全部清除掉，按设计要求进行刷坡。开挖排水沟。4.2.7石质93、路堑高边坡施工安全措施（1）边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。对于自稳能力差，需要及时支护的边坡，采用边开挖边支护方法。（2）边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计要求。（3）对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。（4）在开挖面靠近平台设计高程时，预留保护层，保护层开挖严格按照保护层94、开挖技术要求进行。（5）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。（6）边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。4.3挖运作业4.3.1路堑高边坡挖运作业紧跟钻爆作业，采用大型挖掘机、装载机配合自卸汽车运输，根据路堑的开挖深度、纵向长短及现场施工条件采用以下三种方式进行挖运作业：（1）对于短而深的路堑采取多层横向全宽挖掘法进行施工，如下图4.3.1-1所示。4.3.1-1图 多层横向全宽挖掘法图4.3.1-2 通道纵挖法12345109678图4.3.1-3 通道纵挖法和多层横向全宽挖掘法95、的混合开挖法 第一层通道 纵向通道2） 平面纵横通道示意图中：箭头表示运土和排水方向，数字a-a剖面1）横向和平面aa表示工作面数横向通道（2）对于较长的深路堑施工时采用通道纵挖法进行施工，如图4.3.1-2所示。（3）对很长的深路堑施工时根据开挖深度及宽度的不同，采取通道纵挖法和多层横向全宽挖掘法的混合开挖方式进行施工。如图4.3.1-3所示4.3.2 施工前要详细了解现场和复查设计图中的工程地质资料及实测边坡边界线，包括土石分界、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的倾向、倾角、节理裂隙发育等地质特征。施工前应先在坡顶5m外完成临时截水沟及防地表水渗漏工作，临时截水沟的出水口应与其他排水设施衔接平96、顺。4.3.3严格按设计边坡施工，若边坡实际地质与设计勘探资料不符，及时向业主、监理反映，提出修改意见，待批准后再实施。4.3.4严格按设计断面设置分级平台，平台一般为2米，以3%的坡度向路基侧倾斜，平台纵向坡度与线路纵坡一致。4.3.5施工中要考虑开挖与边坡防护相结合，即开挖一级，防护一级，从上至下，对边坡及时进行防护。开挖一级及时做好临时平台排水沟并与临时截水沟衔接通畅，临时平台排水沟的纵坡与线路纵坡一致，随时注意临时排水设施与永久排水系统相结合原则。施工期间，应经常维护临时排水设施，保证水流通畅。4.3.6在施工便道的出入口适当位置设置自动洗车台，对进出施工车辆采用循环水进行冲洗。同时采97、用洒水车对沿线施工便道进行洒水，保证施工车辆的整洁及施工车辆运土过程中施工便道不扬尘，满足环保要求。4.3.7施工工艺（1）对于长度较短的深路堑，用多层横向全宽挖掘法施工，分层横挖将工作面纵向拉开，多层出渣。施工流程为：施工准备，清理场地施工放样并做好排水设置开挖或开炸并纵向调运至指定位置上层施工至一定长度，即进行下层施工多层开挖同时进行，并纵向调运至指定位置边坡检测、防护多层开挖逐步结束，达到设计高程验收下一路堑施工（每一层施工都应随时做好排水系统）。（2）对于较长的深路堑，采取通道纵挖法施工，即沿纵向分层，先挖一条通道，然后开挖两旁，通道可作为施工机械和运输车辆通行线路，此方法可增大作业面98、，加快施工进度。如果路堑很长，则可从路堑两端同时开挖。施工流程：施工准备,清理场地施工放样、排水系统设置开挖上层通道通道扩挖至边坡处开挖下层通道通道扩挖至边坡处检查验收，逐级进行边坡防护逐级开挖至设计高程下一路堑施工（每一层施工都应随时做好排水系统）。（3）对于很长的深路堑，采取通道纵挖法和多层横向全宽挖掘法混合使用施工，即沿纵向分层，先挖一条纵向通道，然后向边坡再开挖若干个横向通道，最后再沿横向全宽开挖，通道可作为施工机械和运输车辆通行线路，此方法可快速增大作业面，加快施工进度，则可从路堑两端同时开挖。施工流程：施工准备,清理场地施工放样、排水系统设置开挖上层纵向通道开挖横向通道扩挖至边坡处99、横向全宽开挖开挖下层纵向通道开挖横向通道扩挖至边坡处横向全宽开挖检查验收，逐级进行边坡防护逐级开挖至设计高程下一路堑施工（每一层施工都应随时做好排水系统）。 4.3.8土石方调配本标段路堤填料主要就近利用挖方段的利用土石方进行路堤填筑，根据全线路基土石方情况，本标段的8处路基深挖方的土石方调配除满足本段落内的路基填筑外，其余土石方均先调配至就近的高填方路堤填筑段落，再调配至一般路基路堤填筑段落，具体如下：（1）深挖方路堑ZK27+064ZK27+170段左侧调配至K26+950K27+100段路基填筑；（2）深挖方路堑ZK27+270ZK27+380左侧调配至K26+950K27+100段路基100、填筑；（3）深挖方路堑ZK28+833ZK28+984左侧调配至K27+130K27+315段路基填筑；（4）深挖方路堑ZK29+320ZK29+503.5左侧调配至K30+522.8K31+332.18段路基；（5）深挖方路堑ZK29+503.5ZK29+655左侧调配至ZK29+655ZK29+890段路基填筑；（6）深挖方路堑K29+560K29+670右侧调配至K30+522.8K31+332.18段路基填筑；（7）深挖方路堑K29+800K29+932.2右侧调配至K30+522.8K31+332.18段路基；（8）深挖方路堑ZK30+067.8K30+392.2左侧调配至K30+5101、22.8K31+332.18段路基。路基挖方高边坡开挖施工的同时，邻近的高填方施工区须同时施工，其施工组织复杂，须加强总体协调能力，加大管理力度，以保证挖填施工的合理配合。路基深挖方路堑区总工程量约为84万方，填方区总工程量为约86万方，填料不够从工点附近的一般挖方路堑段取土，详见路基土石方调配专项施工方案。第五章 高边坡防护工程施工方法及技术措施我标段路基挖方高边坡防护工程主要包括：锚杆格子梁植草防护、锚索框架梁植草防护、C20混凝土预制块人字形骨架植草防护、客土喷播植草防护、CF网植草防护、喷播植草防护。5.1锚杆框架梁5.1.1施工工艺流程施工工艺流程见图5.1.1-15.1.2施工方法102、（1）锚孔测量放线按设计立面图要求，将锚杆孔位置准确测量放线在坡面上，孔位误差不得超过20mm。竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔位置。（2）钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。采用锚杆钻机钻孔成孔时，在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 （3）钻机就位利用48mm*3.5mm钢管脚手架搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻103、机用三脚支架提升到平台上（具体见图5.1.4-1、5.1.4-2）。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确。安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过50mm，高程误差不得超过100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差1.0，方位允许误差2.0。图5.1.1-1锚杆框架梁施工工艺流程图开挖路堑修整边坡坡面防排水测量放样钻孔位置钻锚杆孔锚杆端部防腐插入锚杆注 浆清扫坡面测量放样框架梁砼施工框架梁砼养护注浆、封锚配比选择钻机准备安装模板坡面脚手架截面图坡面脚手架纵断面图（4）钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚104、杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 （5）钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行护壁灌浆处理（灌浆压力12MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。（6）孔径、孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。钻孔设计孔径130mm，钻孔下倾20（30）（括号内用于坡率1:1.25），允许误差1，为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻105、孔深度大于设计深度0.5m。 （7）锚杆孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位钻设排水孔处理。处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。（8）锚孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计106、孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工程合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。 （9）锚杆制作及安装锚杆采用32螺纹钢筋制作，为全长粘结型锚杆，沿锚杆轴线方向每隔2.0m设置一组定位钢筋，保证锚杆的保护层厚度不小于40mm。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。锚杆端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局部调整钢筋、箍筋的间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈107、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。（10）锚固注浆注浆材料为M30水泥砂浆，水灰比为1:0.4-1:0.45，灰砂比为1:1.0，注浆方式为孔底返浆，灌浆管应插至距孔底50100mm，并随水泥砂浆的注入逐级拔出，注浆压力不小于0.2MPa，锚孔注浆必须均匀、饱满。 （11）框架梁制作框架梁采用C25钢筋砼现浇，为矩形框架，截面尺寸3030cm，在坡面以上的外露部分10cm，边坡土体内埋置20cm。土质地段采用人工开挖，石质地段使用风镐开凿，超挖108、部分采用C25砼调整至设计坡面。横梁、竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。因锚杆无预应力，锚杆尾部不需外露、不需加工丝口、不用螺帽和砼锚头封块，只需将锚杆尾部与竖梁钢筋相焊接成一整体，若锚杆与箍筋相干扰可局部调整箍筋的间距。模板采用钢模板，用短锚杆固定在坡面上，砼浇注时，尤其在锚孔周围，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证质量。框架分片施工，横梁每20m设一道伸缩缝，缝宽2cm，伸缩缝设置在距相领竖梁2m处，用浸沥青木板填塞。5.1.3锚杆格子梁防护施工质量标准见表5.1.3-109、1。表5.1.3-1锚杆格子梁防护施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）不小于设计强度每台班2组试件2注浆强度(MPa)不小于设计强度每台班2组试件3钻孔位置（mm）100钢尺：逐孔检查4钻孔倾角、水平方向角1地质罗盘仪：逐孔检查5锚孔深度（mm）不小于设计尺量：抽查20%6锚杆间距（mm）100尺量：抽查20%7锚杆拔力（KN）拔力平均值设计值，最小拔力0.9设计值拔力试验：锚杆数1%，且不少于3根5.2预应力锚索框架梁5.2.1施工工艺流程锚索施工工艺流程见图5.2.1-1。图5.2.1-1锚索施工工艺流程图开挖路堑修整边坡坡面防排水测量放样钻孔位置钻110、锚索孔锚索端部防腐锚索制作、安装注 浆清扫坡面测量放样框架梁砼施工框架梁砼养护锚索张拉、封锚配比选择钻机准备安装模板其主要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔的技术关键是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆的技术关键是如何将孔底的空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。5.2.2施工方法（1）锚孔测梁放样根据各工点工程立面图，按设计将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过20mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。（2）钻孔设备岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等111、易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。（3）钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架（支架同锚杆格子梁施工相同，具体见锚杆格子梁施工支架立面、侧面图），根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔开钻就位纵横误差满足规范要求。（4）钻进方式钻孔要求须采用风动钻进，禁止采用水冲钻进，确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。（5）钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等情况作好施工记录。如遇塌112、孔缩孔等不良钻进现象时，立即停钻，及时进行护壁灌浆处理（灌浆压力12MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。（6）孔位孔深钻孔孔位、孔深、斜度符合设计要求。设计孔径150mm，锚孔下倾20，允许误差1，为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不小于设计孔径。为确保锚孔深度，孔深不小于设计孔深并且实际钻孔深度大于设计深度0.5m。（7）锚孔清理钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.20.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔113、中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。（8）锚孔检验锚孔钻造结束并经现场监理检验合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。（9）锚索制作及安装锚索材料选用高强度、低松弛预应力钢绞线，设计标准强度1860MP114、a,由415.24mm钢绞线组成。安装前，要确保每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。钢绞线锚固段端头套上导向头，导向头采用60mm的镀锌铁皮。扩张环与紧箍环每隔0.5m间隔设置，紧箍环系16号铅丝绕制，不少于两圈，自由端每隔1.5m设置一道定位环，以保证钢绞线顺直。锚索在锚固段，每隔1.0m设置一个对中支架，使锚索居中，自由段每隔1.0m用细铁丝绑扎，并要求涂强力防腐涂料，并套761.5mm的钢套管，套管两端1020cm长度范围内用黄油充填，并封死两端。锚索的防锈、防腐处理应满足公路路基支挡结构设计规范中提出的各项技术要求。锚头顶面必须与锚索轴线垂115、直。安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范围内），确保锚固长度。（10）锚固注浆注浆材料为M30水泥砂浆，采用孔底返浆法，其注浆压力不宜小于0.5-1.0MPa，砂浆必须饱满密实，注浆完毕待砂浆凝固收缩后，孔口应采用M30水泥砂浆进行补浆。对于一般地层采用一次注浆，土层和全、强风化层采用二次注浆。第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆1-2小时后，即采用M30纯水泥浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不宜小于1.5-2.0 MPa。一次注浆法116、将锚索的锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好，注浆记录。（11）框架梁施工框架梁采用C25砼现浇。框架梁截面采用0.3m*0.4m矩形截面，在坡面以上的外露部分为10cm,边坡土体内埋置30cm。框架梁施工前需进行预应力锚索C25砼垫块的现浇，再进行框架梁钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。如锚索与竖梁箍筋相干扰，可局部调整箍筋的117、间距。锚具工作台必须与框架梁同时浇筑成整体，在锚孔周围钢筋较密集，砼浇注要仔细振捣，保证质量。（12）锚索张拉及锁定、封锚锚索张拉须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后进行。张拉前必须对张拉机具和仪器进行标定、调校。设计钢绞线拉力400KN，锁定荷载440KN。锚索张拉为5级进行，即设计张拉力的25%、50%、75%、100%以及110%，除最后一级需要稳定20-30分钟外，其余每一级需要稳定2-5分钟，并分别记录锚头移位、锚座变形、油表读数变化等情况。首先通过现场张拉试验，确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行，严格按照设计规范要求执行。在设计张拉完成610d后再进行一次补偿张拉，然后加以118、锁定。补偿张拉后，从锚具量起，留出长510cm钢绞线，其余部分截去，采用砂轮切割，严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，然后对锚头采用C25的碎石砼进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。预应力钢束张拉时理论伸长值L（cm）的计算式： 各级边坡锚索理论伸长值计算见表5.2.2-1表5.2.2-1 锚索张拉伸长值计算表边坡级数锚索总长(m)自由张拉端长(m)设计拉力(KN)计算拉力(KN)钢束面积(mm2)弹性模量(MPa)伸长量（mm）一级20m1040044056019500040二级25m1340044056019500052二级20m1050055070019500040三级25119、m13500550700195000525.2.3锚索框架梁防护施工质量标准锚索框架梁防护施工质量标准见表5.2.3-2 表5.2.3-2 锚索框架梁防护施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（MPa）不小于设计强度每台班2组试件2注浆强度(MPa)不小于设计强度每台班2组试件3钻孔位置（mm）100钢尺：逐孔检查4钻孔倾角、水平方向角1地质罗盘仪：逐孔检查5锚孔深度（mm）不小于设计尺量：抽查20%6锚索间距（mm）100尺量：抽查20%7锚索张拉应力（KN）符合设计要求油压表：每索由读数反算8张拉伸长率（%）符合设计要求；设计未规定时采用6尺量：每索9断丝、滑丝120、数每束1根，且每断面不超过钢绞线总数的1%目测：逐根（束）检查5.3 C20混凝土预制块人字形骨架植草防护5.3.1施工工艺C20混凝土预制块人字形骨架防护施工工艺：平整坡面 施工放样 刻槽 骨架砌筑 回填耕植土 植草防护施工 盖无纺布 养护5.3.2施工方法人字形C20砼预制块骨架植草防护的施工，应先清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带标高和边坡坡度与图纸要求相一致，并按图纸要求进行施工放样；骨架形成后，应及时按图纸要求进行喷播植草。（1）坡面修整后，重新放样开挖基坑，经监理工程师验收合格后进行砌筑。（2）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。（3）主骨架净距一121、般为4m，急流槽布设时应根据主骨架位置进行相应调整。（4）骨架采用C20砼预制块，预制块A尺寸为29*19*14cm,预制块B尺寸为29*3（33）*19cm，截水肋条采用C20砼预制板M7.5砂浆砌筑，尺寸为5*25*49cm。（5）沿路线方向一般每3个人字形骨架设置一道1cm宽伸缩缝，伸缩缝设置在人字顶处，伸缩缝用沥青麻絮填塞25cm深，表面用M7.5水泥浆沟缝。（6）砌筑过程中和砌筑完工后7-14天内，已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。（7）护脚采用C20现浇砼，将基坑开挖修整好，测量放样后装模，保证线形流畅，对混凝土使用插入式振捣器进行振捣，人工抹面修整浇筑后随时注意养生。（8）人字形骨122、架内植草，所选草种应为当地易生草种，依据项目情况加入0-20%的灌木种子，搓和均匀。根据季节特点做好养生，要求成活率不低于90%。5.4.客土喷播（喷混植生）防护5.4.1施工工艺客土喷播（喷混植生）防护施工工艺：清理坡面施工放样锚杆施工挂网客土喷播养护5.4.2施工要求（1）草籽选用：工程开工前应对草籽进行试验，看其纯度和萌芽率能否达到80%以上，同时草籽的发芽率、生活力、优良度应不低于相应国家标准规定的种子质量要求。（2）绿化土壤：土壤应为松散的、具有透水性并含有有机物质的土壤，利于植物生长，不应含有盐、碱土，且无有害物质以及大于20mm的石块、垃圾等。使用化肥时，应为标准农田化肥并按袋装123、提供，满足GB15063-2001规定。（3）施工用水：绿化用水应无油、酸、碱、盐或其它对植物生长有害的物质。5.4.3施工方法（1）清理坡面：自上而下清除表面的石块、垃圾、杂草及有害物质，达到坡面无松散石子，坡面高低差低于25cm。（2）测量放线：测量和放线使用水平仪及卷尺按设计间距放线，确定锚杆的位置。（3）锚杆施工：锚杆可针对岩石表面进行加固，防止边坡表层发生局部崩塌，同时也可有效固定用作客土喷播的镀锌网。锚孔钻孔时应垂直坡面，钻孔完成时，使用高压空气将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。清理好孔时经监理工程师验收合格后，方可送入锚杆。注入砂浆时，水泥砂124、浆应填满钻孔并密实。主锚杆布置呈梅花型。锚杆出露端必须经过防锈处理。（4）镀锌网挂网施工：自上而下进行挂网的施工，镀锌网的顶部埋入坡顶，边坡两端边缘卷边，底部埋入边沟边缘。在进行挂网施工同时将锚固钢筋外露端从中间位置回折以便将网固定，挂网施工后确保紧贴坡面，挂网应在锚杆可受力后进行，网必须张拉紧，挂网时网面应尽量紧贴岩面，网间搭接宽度不得小于10cm，并间隔30cm用铁丝绑扎牢固。保持坡顶及坡体两侧覆盖不小于1.0m。（5）材料搅拌：基层材料由腐殖土、特制保水稳定剂、长效复合绿化专用肥、混合草灌种子、当地土料等组成。利用粉碎机将土壤粉碎，并过20mm的筛子。将过筛客土和当地土料配比后，与草种、125、有机肥、粘合剂、保水剂等基料按比例进行充分搅拌均匀待喷播。（6）湿润坡面:坡面在喷播前需充分洒水12次保持坡面湿润，渗透深度不得小于15cm，待土壤“收汗”后进行喷播。（7）客土喷播：首先将喷射机安置在合适的位置，然后将搅拌机放置在喷射机附近，确保卸料时直接进入喷射机的料斗。在土场利用粉碎机将土壤粉碎，并过20mm的筛子，防止大颗粒进入喷射机造成堵管现象发生。工人利用自卸车将粉碎好的土壤运至施工地点，卸载彩条布上，防止污染路面层。工人利用铲车将土壤铲入搅拌机的料斗，同时放入草籽、有机肥、复合肥、岩石绿化料、过磷酸钙和保水稳定剂。起动搅拌机将喷射混合材料搅拌均匀。首先起动空压机和水泵，使空气压力126、达到0.3Mpa，然后起动搅拌机将混合料卸入喷射机的料斗，最后起动喷射机。喷射手打开阀门自上而下的进行客土的喷播作业。喷射手根据喷射机的压力和坡面的地质情况选择合理的喷射角度和喷射距离，保证客土能够粘在坡面上不离不散，通过空压机和喷播机将拌合均匀的客土基质混合物喷射到坡面，喷播应尽可能从正面进行，避免仰喷，凹凸部分及死角部分要充分注意。按按从左到右、从上到下的顺序，或者按从右到左、从下到上的顺序喷播，并确保无任何漏喷。喷播时可分两次喷播；先喷射不含种子的基质混合物3-5cm。然后喷射含种子的基质混合物在已喷射的边坡表面，含种子的基质厚度为35cm，在喷射基质时每隔100cm，设置一个厚度标准控127、制桩，喷枪尽量垂直坡面。雨天，大风天气时尽量避免施工。（8）养护喷射完毕后尽早覆盖规格为15g/m2无纺布，防止下雨时表面形成汇流，冲刷坡面和减少太阳的直射，从而降低水分的蒸发速度。前期养护时间不应少于45天，养护要避开高温时段。保持坡面湿润，保证发芽，发芽期间湿润深度5cm，随着幼苗的生长，适当加大湿润深度。喷水养护时应用喷湿机进行雾化洒水，严禁用水龙头直接喷洒，防止水量过大造成客土和草种的冲刷。病虫害的防治：要做到以预防为主，不能预防的，发现后要及时整治。补播：对死亡、损坏严重的灌木苗和草，要适时补种和补喷同规格同品种的植物。5.5 喷播植草防护（1）施工工艺见图5.5-1。（2）选择适合128、本地区成活的多年生草种，选择时要多草种混合，增强抗杂草。根据当地气候、水文、土质特点等具体情况，选定喷播物料，并通过试验分析确定配比，以改善路基边坡土壤的酸碱度和土壤肥力。把水、喷播物料和种子人工拌合均匀，并送至高压喷射机内，喷射头尽可能与边坡面垂直，喷射厚度均匀，无死角。喷播草籽含量每平方米不少于1520g。喷播完毕后，采用无纺布覆盖喷水养护，根据天气情况，采取高压喷雾器喷洒水养护。喷水时控制喷头与坡面的距离和移动速度，保证坡面不形成径流，冲走混合物料及草种。 图5.5-1喷播植草工艺流程图粘 合 剂注入定量水绿化成坪 开机启动开关养护管理种子肥料保水剂等混合设备准备喷播喷洒设 备 箱均匀搅129、拌遮盖无纺布5.6 CF网植草防护（1）施工工艺CF网植草防护施工工艺：坡面处理 液压喷播草籽 挂CF网 打锚钉固定 盖膜 揭膜。（2）施工方法及要求破面处理：坡面采用人工清理，坡面应顺直、圆滑、平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除，不得有松石、危石。边坡凸出或凹进均不应大于10cm。液压喷播草籽：在营养土表面上用液压喷播符合要求的草籽。挂网固定：CF网在坡顶延伸0.5m固定后，自上而下平铺至坡底，相邻网与网间搭接宽度至少20cm，网紧贴坡面，无褶折和悬空现象。然后施打锚钉，CF网与锚钉之间用椰绳绑扎固定，坡面锚钉固定间距200cm，坡面间距100cm，固定时CF网紧贴坡面。盖膜养护：喷播130、草籽后，用30g/m2的无纺布覆盖，然后用8#铁线做成的“U”型钉进行固定，固定间距100cm，喷播后应立即加强养护，适时适度喷水。揭膜：当草茎长到56cm或灌木达23片叶时，揭去无纺布。第六章 路堑高边坡施工监测6.1路堑高边坡施工监测的设置路堑高边坡施工监测的设置见表6.1-1和图6.1-2。6.2 路堑高边坡开挖施工监测路堑高边坡开挖过程中应及时进行坡面、坡顶观测，根据监测数据判断边坡是否稳定，发现问题后将及时采取措施加以解决，确保施工安全。6.2.1沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见表6.2.1-1。6.2.2观测点的位置、数量及埋设按设计要求，具体见表6.1-1和图6.1-2。6131、.2.3在施工期间应严格按设计要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。观测资料应及时收集整理和汇总分析，以指导施工和提供相关单位的评估依据，详见路基工程专项监测方案。表6.1-1 路堑高边坡监测设置一览表序号起讫里程监测断面桩号监测内容监测项目监测位置位移桩测斜管锚杆（索）测力计1ZK27+064ZK27+170ZK27+080、ZK27+100高边坡稳定变形位移监测点、测斜管左侧6482ZK27+270ZK27+380K27+340高边坡稳定变形位移监测点、测斜管左侧323ZK28+833ZK+983.8ZK28+914、ZK132、28+940高边坡稳定变形位移监测点、测斜管左侧6484ZK29+320ZK29+503.5ZK29+370、ZK29+410高边坡稳定变形位移监测点、测斜管左侧6285ZK29+503.5ZK29+655ZK29+565、ZK29+600高边坡稳定变形位移监测点、测斜管左侧6246K29+560K29+670K29+605.708高边坡稳定变形位移监测点、测斜管左侧3 2 47K29+560K29+670K29+838、K28+870高边坡稳定变形位移监测点、测斜管右侧6448ZK30+067.8K30+392.2ZK30+185、ZK30+245高边坡稳定变形位移监测点、测斜管左侧648表133、6.2.1-1边坡监测方法观测项目监测方法监测目的地表沉降量全站仪、光电测距仪观测地表位移、变形发展情况水准仪标桩、直尺或裂缝计观测裂缝发展情况地下位移监测测斜仪探测相对于稳定地层的地下岩体位移，证实和确定正在发生位移的构造特征，确定潜力在滑动面深度，判断主滑方面，定量分析评价边（滑）坡的稳定状况，评判边（滑）坡加固工程效果地下水位监测人工测量观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效性支档结构变形、应力测斜仪、分层沉降仪压力盒、钢筋应力计支档构造物岩土体的变形观测，支档构造物与岩土体间接触压力观测6.3 预应力锚固工程的施工监测6.3.1沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见表6.3134、.1-1。6.3.2观测点的位置、数量及埋设按设计要求，具体见表6.1-1和图6.1-2。6.3.3一般情况下,锚杆张拉锁定后第一个月内每日观测一次；2-3个月内每周观测一次；4-6个月内每月观测3次；7个月-1年内每月观测两次；1年以后每月观测一次。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。观测成果及时整理，第一年内的观测成果将作为工程验收的资料，详见路基工程专项监测方案。表6.3.1-1预应力锚固监测预应力锚杆工作阶段监测对象监测内容监测项目施工阶段锚杆体锚杆工作状态及锚杆的施工质量锚杆张拉力；锚杆伸长值；预应力损失锚固对象加固效果被锚固体的位移及变化工程运营135、阶段锚杆体锚杆的工作状态预应力值变化锚固对象锚固工程安全状况被锚固体的位移及变化第七章 工程质量管理体系及保证措施7.1工程质量管理体系7.1.1质量目标本工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。7.1.2质量体系认证我公司已通过国家ISO9001质量体系认证。我公司将在本项目施工的全过程按ISO新标准及我公司质量体系文件运作，确保工程质量目标的实现。7.1.3质量保证体系质量保证体系详见附件2。7.2工程质量保证措施7.2.1工程质量管理措施（1）施工中严格执行ISO9001国际质量体系标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。（2）提高质量意识，加强质量教育。（3）136、加强技术培训和技术指导工作。（4）建立健全质检机构项目部设专职质检工程师，队设专职质检员，并配齐质量检测仪器设备，负责质量监督检查和各项检验工作。（5）加强质量常规性的检查，建立质量检查程序坚持质量四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制”：自检、互检、专检。（6）工程开工前，实施首件工程制度，验收合格后方可大面积施工。7.2.2检测、试验保证措施（1）建立组织机构根据本工程特点要求。项目经理部设工地中心试验室一个，下设4个工地试验检测组：2个桥涵检测组，1个路基检测组，1个附属工程检测组。思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量方针质量保证体系质137、量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部质安部队专职质检工程师三工三查制工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工责任制制定质量政策质量政策贯彻质量标准彻质量标准组织协调施工织协调施工质质量监控质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术质管力量经济保证经济法规经济责任制优质优价优价制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业准化作业定创优规划完善创优措施查创优效果技术保证加强技术培训，执行质量标准执行部138、颁规范技术标准制定完善技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训与持证上岗 确 保 工 程 优 良反馈三不交接制五不施工制制完善计量支付手段（2）建立设备精良齐全的工地试验室根据工程需要，选派有资质的试验技术人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，建立能满足各项试验要求的工地试验室，试验人员做到持证上岗。各种测试仪器设备由工地中心试验室统一管理。建立仪器设备台帐和技术档案，建立仪器设备的使用、修理、保养、送检、校验等制度。确立可靠的检测手段，建立严格的检测试验制度，把工作程序用制度固定下来，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。（3）建立材料检验与试验制度进货检验139、和试验对采购的原材料、成品和半成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。过程检验和试验保证检验与试验的准确性、可靠性，防止施工过程中不合格工序或不合格品（半成品）转序，确保施工过程质量符合规定要求。及时填写使用记录。最终检验和试验制定最终检验和试验计划，各有关部门按照检验和试验内容，依据合同要求、设计要求及相关法规、标准和试验规程，对进货、检验和试验记录进行审核并加以确认，填写单位工程质量自检评定，最终检验和试验结果由监理工程师签证。7.2.3质量控制措施7.2.3.1锚杆格梁质量控制措施（1）锚杆材质检查：确保每批锚杆材料均附有生产厂商的质量证明书，并按施140、工图纸规定的材质标准及监理人指示抽检锚杆性能；（2）注浆密实度试验：选取与现场锚杆相同的直径和长度、锚孔孔径和倾斜度相同的锚管，采用与现场注浆相同的材料和配合比拌制的砂浆，并按与现场施工相同的注浆工艺进行注浆，养护7天后剖管检查其密实度；（3）拉拔力试验：岩质边坡锚杆设计锚固力为100KN,土质边坡锚杆设计锚固力为60KN，按设计要求对边坡支护锚杆，按作业分区在每300根锚杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大钻孔直径，增大早强砂浆与围岩接触面积加以解决；（4） 施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格（孔位、孔径、孔深和倾斜度）进行自检，作好记录。并配合监理人员进行抽验；（5）141、项目部试验员现场参加各项试验和检查，并将各项试验记录和成果以及验收报告经监理工程师验收，在签认合格后作为支护工程完工验收的资料。7.2.3.2锚索框架质量保证措施（1）路堑开挖事先做好截水沟、排水沟等排水措施，以防水流充刷边坡及地表水流入路堑影响施工。（2）锚索边坡开挖采用控制爆破，并从上往下分层开挖，分层锚固。（3）锚索孔按设计图纸布置的孔位精确定位，垂直方向与水平方向的距离误差小于0.02m；钻孔的倾角及水平角误差控制在1度以下，孔斜率小于1/50。（4）钻机机台保持稳定牢固，在钻孔反推力作用下仍能保证钻机稳定和钻孔方向；钻孔施工尽量不扰动钻孔周围岩层，钻孔结束后，从孔底向外继续清孔至少1142、0分钟。（5）锚索材料确保达到设计强度要求。钢绞线按设计长度用砂轮锯切割，并清除其上油污、锈斑后再进行防腐处理。自由段涂防腐剂后，用无氯石油沥青涂涮，等沥青硬化后，再涂黄油套塑料螺旋套管。制好后的锚索禁止直接放在泥土上，以防污染。（6）水泥砂浆的质量严格掌握，砂采用净化的河砂，并过筛分选。搅拌好的砂浆要再次过筛，以免水泥结块堵塞管路；注浆采用底孔注浆法，从孔底开始注浆。注浆时缓慢搅拌砂浆，直到注浆结束，砂浆灌注饱满密实。注浆材料固化前，禁止移动锚索。（7）张拉前应检查锚头等设备，确认合格后清污除锈。张拉前对张拉千斤顶油泵进行标定，给出千斤顶出力与压力表指示压强曲线。标定时千斤顶最大出力应多于锚143、索张拉时的值。（8）面板安装时确保与锚索轴线垂直，并与开挖坡面全面贴紧。张拉结束后，锚头部分应涂防腐剂，再用砼封闭。（9）正式施工前，按设计要求选35根锚索进行拉拨试验。试验中对锚索各部分变位性状做详细记录，根据试验结果确认设计荷载是否安全。拉拨、张拉试验时，应有设计、监理人员参加。（10）预应力锚索施工时应特别注意安全，严格加强现场安全管理，严格操作规程，以免发生危险，确保施工安全。7.2.3.3混凝土内在质量保证措施（1）控制原材料质量。采用经取样检验各项指标合格的水泥。水经过化验合格后使用。选择各项指标符合规范标准的砂、碎石，并有良好的级配。（2）合理进行不同级别的混凝土配合比设计。根据144、图纸规定混凝土设计强度等级，由工地实验室进行混凝土强度试配，在混凝土浇筑前35天完成配比设计。（3）设置自动计量混凝土拌和设备。按照重量比控制混凝土的各种材料投入量，同时控制拌和时间。（4）拌和场地靠近结构物附近设置，尽量减少运输距离，混凝土的拌和好的混凝土采用小型混凝土输送车运送，从加水拌和到入模的时间符合技术规范规定。7.2.3.4混凝土外观质量保证措施（1）选择同厂家、同品牌、同标号的水泥，保证混凝土外观颜色一至。（2）采用5mm厚定型整体大模板，并支撑牢固，模板面涂刷脱模剂，板缝用腻子填塞打平，防止漏浆，保证混凝土面平整光滑。（3）在钢筋的外侧设置混凝土垫块，保证有足够的保护层，防止露145、筋现象。（4）严格控制混凝土的配合比及塌落度，安排有施工经验的混凝土振捣工，掌握混凝土的振捣时间、振捣范围，振捣时振动器避免触及模板。（5）不能过早的拆除模板，待混凝土达到拆模强度后，再拆除模板，并及时洒水覆盖养生。7.2.3.5钢筋工程质量保证措施严格按材料采购程序控制钢筋的进料关。钢筋材料质量的好坏是影响钢筋工程质量的关键因素。钢筋的采购必需按采购程序进行，以确保所进钢筋均为合格优质的产品。严格原材料的检验、签证关。严格钢筋材料的分开堆放。选用一批熟练的有工作经验的钢筋工、电焊工承担钢筋的加工、绑扎与安装工作。严格钢筋工程质量控制程序：为确保钢筋工程的加工、绑扎、焊接、运输与安装满足设计和146、规范要求，建立钢筋工程质量控制程序。7.2.3.6浆砌工程质量保证措施浆砌前把砌块清扫干净，砌块分层错缝、挤紧，砌缝宽度严格按设计和规范要求办理。勾缝在防护体沉落稳定后进行，确保勾缝平顺、整齐、牢固，无脱落现象。勾缝砂浆凝固后，清除砌体表面污垢，养生714d。7.2.3.7爆破工程施工质量保证措施（1）各种爆破类型的爆破参数如孔深、孔距、孔径、药卷直径、不偶合系数、线装药密度、堵塞长度等，按爆破设计及爆破试验确定的参数进行控制。（2）由经验丰富的测量工程师担任队长，负责测量放样任务，仪器使用全站仪，边坡开挖钻爆前后，均进行边线、坡面检查，合格后方进行下一流程施工。（3）石方爆破开挖，不同石料规147、格及级配要求的爆破等，先进行爆破设计和爆破试验，取得最佳爆破参数后，再进行爆破作业。所有的爆破参数的确定实施都要爆破工程有限公司总工程师的批准。（4）岩石边坡开挖爆破，按设计开挖线进行预裂爆破，并严格控制平整度。（5）开挖前做好开挖开口线、坡脚线、设计结构线测控工作，随着开挖进行，及时对开挖面进行测量检查，以防止偏离设计开挖线。（6）爆破块径控制措施，严格按爆破设计进行钻孔并进行质量验收，通过开挖区梯段爆破试验，主要调整梯段高度、孔排距和单耗，获取回填要求的块石粒径和石渣级配。7.3正确处理进度和质量的关系（1）项目经理部的全体施工人员，树立保质创优意识，视质量为企业的生命，绝不能以牺牲质量来148、完成进度。（2）质检负责人直属项目经理部上级主管部门领导，有一票否决权，可以监督管理本合同段项目的质量工作，也可以制约项目经理部，使不能因保进度而忽视质量。（3）让全体施工人员弄清质量与进度的辩证关系，有质量才有进度，不合格的工程拆掉重作将更使进度拖后，保质量才能促进度。（4）从劳力、设备、材料、技术等各个方面保证工程的正常施工，避免质量和进度发生矛盾。第八章 安全保证措施8.1安全生产管理体系及保证措施8.1.1安全生产管理体系（1）安全目标职工伤亡事故，死亡率控制在0，重伤率控制在0；其他事故，万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下。（2）安全生产组织机构严格贯彻执行中华人民共和国149、安全生产法，项目经理部成立安全生产领导小组，项目部设专职安全员，按每5000万元施工合同配备一名专职安全员,每队按照总人数的2%-4%设安全员，最少不能少于2人。（3）建立健全安全生产保障体系实行安全岗位责任制，做到奖惩严明，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容。逐级签订安全包保责任状，明确分工，责任到人，使安全工作真正落到实处。安全生产保证体系见图8.1.1-1。图8.1.1-1安全生产管理体系框图安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安 全 第 一预 防 为 主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产150、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障实现安全目标生产必须安全安全为了生产（4）建立健全各种安全规章制度1）认真执行ISO9001标准，深入开展安全标准化工地建设认真执行单位安全控制程序，使安全管理程序化、制度化，确保安全控制程序有效运行。在施工过程中以开展安全标准化工地建设为载体，强化施工过程控制，施工现场作到布局合理、施工规范。2）严格执行操作规程作业针对工程特点、施工环境、施工方法、劳力组织、作业方法，重点要抓好基坑151、开挖、路基高边坡作业。本工程要把路基高边坡施工作为安全控制的重点。3）安全技术方面建立严格的检查制度技术负责人、安全技术人员经常深入工地检查安全技术措施的实施情况，及时纠正违反安全技术措施的行为。各级安全部门以安全技术措施为依据，以安全法规和各项安全规章制度为准则，经常对工地施工情况进行检查，并监督各项安全技术措施的落实。4）落实安全负责制和严格事故报告制度实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，充分发挥各级职能作用。在本项目推行安全生产包保负责制和安全风险抵押金制度，明确项目经理和施工队长是安全生产的第一责任人，严格事故报告、调查和处理制度。5）严格安全检查，落实安全奖惩制度将安全生152、产纳入考核指标，实行安全生产一票否决制。安全生产直接与工资晋级、奖金、评优挂钩。项目经理部安全生产领导小组每月组织召开一次安全生产专题会议，对安全生产做得好的单位和个人给予奖励，对安全工作不力的单位和个人给予处罚。8.1.2安全生产保证措施(1)严格贯彻国家劳动安全卫生工作有关政策和规定，杜绝和减少安全事故的发生。(2)组建以项目经理为首的安全生产领导小组，形成项目经理部到作业班组的安全生产保证体系。(3)建立安全生产岗位责任制，实行谁主管生产谁负责安全的原则。定期开展安全活动和定期进行安全教育。施工管理人员和班组长在每天作业前坚持对工人进行岗前作业安全技术交底。 (5)严格执行安全生产检查制153、度，设立安全值日制度，定期进行综合检查和专项检查，通过检查发现隐患，及时整改，杜绝事故。(6)严格遵守“安全操作规程”，特种作业人员必须持证上岗，做到管理人员不违章指挥，作业人员不违章操作，工人不违反劳动纪律。(6)冬季施工应做好取暖工作，合理调配施工时间。(7)生产作业区设置安全警示标志，晚上设置红灯，并设专人加强巡视。(8)项目工程部设专（兼）职消防和综合治理工作人员，本着预防为主，以消为辅，防消结合的方针，建立健全治安、消防管理制度，配置消防设施，减少和杜绝治安事件和火灾事故，以维护国家、人民财产不受损失和施工现场良好的治安秩序。（9）安全生产教育与培训项目经理部要经常开展安全生产宣传教154、育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。工序开工前，对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、各工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源等。由施工技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施，施工注意事项等，分班组、分阶段、分季节、有针对性进行安全教育。除进行一般安全教育外，还应进行本工种专业安全技术培训。通过深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨。8.1.3 安全155、生产组织机构安全生产组织机构见图8.1.3-1。项 目 经 理项目总工程师项目副经理工程部质安部工区经理各施工队队长安全检查工程师班组长、专职安全员操作人员自检、互检、交接检图8.1.3-1安全生产组织机构图8.1.4施工现场安全技术措施8.1.4.1安全监测（1）为了确保施工期的安全施工，应进行安全监测。监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体，通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析，掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况，评估和判断高边坡的稳定状况。（2）施工期巡视检查：定期进行边坡的巡视检查工作，检查内容包括边坡是否出现裂缝，以及裂缝的变化情况（裂缝的深度及宽度）、是否出现掉渣或掉块现156、象，坡表有无隆起或下陷，坡表渗水量及水质是否正常等，并做好巡视记录。（3）边坡外部变形监测：在边坡重点部位，布置变形观测墩，施工期的变形观测应结合永久观测进行。通过大地测量法监测边坡变形情况，包括平面变形测量和高程变形测量。有条件的宜采用较为先进的全球定位（GPS）变形测量系统。（4）表面裂缝监测：主要监测断层、裂隙和层面的变化情况，通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器，来反映边坡裂缝的开合情况。（5）深层变形监测：通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器，来反映边坡内部变形情况。主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。（6）支护效应监测：主要是对锚杆、锚索应力监测，通过在典型部位锚杆、锚索上安装监157、测仪器，对锚杆、锚索的应力进行监测，反应锚杆及锚索的支护情况及支护效果。主要采用锚杆应力计及锚索测力计进行监测。（7）爆破振动及声波测试：在边坡开挖过程中，由于爆破震动影响，有可能造成边坡失稳，通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。采用设备宜为：爆破振动测试记录仪、声波仪等。（8）边坡渗流监测：通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。采用的设备为渗压计及测压管等。（9）应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工，边坡的变形数据的处理分析，是边坡监测数据管理系统中一个重要内容，用于对边坡未来的状况进行预报、预警，并对边坡的稳定现状进行科学的评价，预测可能出现的边坡破158、坏，应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作，以指导施工。8.1.4.2覆盖层开挖（1）在覆盖层施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体，并在适当位置修筑拦渣坎，保证下部施工安全。（2）在覆盖层开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工，验证排水效果，防止地表水和地下水对施工的影响。（3）覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分层进行，坡面按设计要求做成一定的坡势，以利排水。（4）坡面随开挖下降及时进行清坡，按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护，保证施工安全。支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。（5）作好汛期防水、边坡保护措施，防止边坡坍塌造成事故。（6）对于159、边坡易风化崩解的土层，若开挖面不能及时支护时，应预留保护层，在有条件支护时，再进行保护层开挖。（7）需人工开挖的坡面覆盖层，应在开挖范围内，按照每人控制2.5m的水平距离，作业人员系安全带，从高处分条带向下逐层依次清理，相邻5人之间最大高差不得大于1.5m，所有人员之间最大高差不得大于3m，对于块体较大、人工无法撬动的孤石，宜爆破后清除。（8）在覆盖层开挖过程中，如出现裂缝或滑移迹象，应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域，在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。8.1.4.3边坡石方开挖（1）边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式，同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。160、对于需要支护的边坡，采用边开挖边支护的方法，永久支护中的系统锚杆和喷混凝土与开挖工作面的高差不大于一个梯段高度，永久支护中的预应力锚索与开挖工作面的高差不大于两个梯段高度。（2）边坡开挖时，不得采用对坡面产生破坏的爆破方法，可在坡面35米以内预留保护层；也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破，一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。严格控制一次最大单药量，质点振动速度必须满足设计要求。（3）对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体，应先做好施工安全防护，边开挖边支护。在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位，应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。（4）在开挖面靠近马道或平台设计高程时，各级马道及平台预留1.161、52m的保护层，保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行，并在马道或平台外侧，分别设置马道护栏及其它挡渣措施，以免石渣滑落。（5）在靠近其他建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应由技术部门根据实际情况，制定出专门的安全防护措施。 （6）边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。8.1.4.4钻孔作业（1）钻机操作手应经过专业技术培训，经考核合格，持证后方可单独操作。（2）钻机的工作地面应平整，在倾斜地面作业时，履带板下方应用楔形木块塞紧。不得在斜坡上横向钻孔作业。（3）应采用湿式凿岩，或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置162、。作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。（4）开钻前，应检查工作面附近岩石是否稳定；有无盲炮，发现问题应立即处理，否则不得作业。在任何情况下不得在残空中钻孔。（5）夜间作业应有足够的照明。（6）钻孔质量应符合爆破设计要求，不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。8.1.4.5.注浆作业（1）施工中，定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全。（2） 喷射机、水箱、风包、注浆罐等应进行密封性能和耐压试验，合格后方可使用。 （3）注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路接头等有无磨薄、击穿或松脱现象，发现问题，应及时处理。（4） 处理机械故障时，必须使设备断电、停风。163、向施工设备送电、送风前，应通知有关人员。（5）向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。 （6）非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆管前方严禁站人。（7）施工操作人员的皮肤应避免与速凝剂、树脂胶泥直接接触，严禁树脂卷接触明火。施工过程中指定专人加强观察，定期检查锚杆抗拔力，确保安全。（8）锚杆安设后不得随意敲击，其端部3天内不得悬挂重物，在砂浆凝固前，确实作好锚杆防护工作，防止敲击、碰撞、拉拔杆体和在加固下方开挖；粘结锚杆用水泥砂浆强度达到80%以上后，才能进行锚杆外端部弯折施工。8.1.4.6爆破作业（1）爆破作业人员必须经过专业培训，掌握164、操作技能，并经公安部门考核合格，取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。（2）爆破方案必须经有关部门审批，按审批后的爆破方案作业。（3）应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方案，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。有杂散电流存在，不得使用电爆网络起爆。（4）爆破器材的管理、运输、使用应符合爆破安全技术规程（GB6722）的规定。（5）装药应遵守下列规定：装药前对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查，对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。应从炸药运入施工现场开始，划定装药警戒区，警戒区内严禁烟火，搬运爆破器材应轻165、拿轻放。夜间装药现场应有足够的照明，不得用明火照明。装药用电灯照明时，在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯，在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。装药应使用木质或竹制炮棍。不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不得用任何工具冲击、挤压。在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。当采用机械化装药时应按爆破安全技术规程（GB6722）的有关机械化装药规定执行。（6）爆破警戒应遵守下列规定166、：装药警戒范围由爆破作业领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志，并派出警戒哨。爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。（7）爆后检查应遵守下列规定：浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业区；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查。深孔爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石，爆破区安全后，经当班爆破负责人同意，方准许作业人员进入爆区。（8）爆破危害防治措施降低爆破震动强度的措施：减小爆破规模，降低一次爆破装药量；采用毫秒延时167、雷管，减少最大一段起爆药量；加大间隔时间，避免不同段起爆炸药量爆破产生震动迭加增强效应。降低爆破冲击波的措施：合理选择爆破参数；堵塞长度和抵抗线；爆破岩体如漏气或存在软弱夹层应进行必要地处理；尽量使爆破方向不朝向建筑物和人员活动场所。爆破飞石事故的预防：爆破技术设计要合理；按设计要求钻孔、装药、起爆，确保装药施工质量；按设计要求的填（堵）塞料、填（堵）塞位置和长度，进行填（堵）塞施工。预防爆破毒气中毒的措施：作业人员避炮应选择上风方向的安全位置；使用合格的炸药；爆后15min内不得进入爆区。8.1.4.7土石方挖运（1）进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。（2）施工机168、械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。 （3）施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。（4）挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。 （5）机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。（6）装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。（7）推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。拖拉大型钻孔机械下坡169、时，应对钻机阻滑。 （8）运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。（9）施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。（10）施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。8.1.4.8脚手架的搭设与拆除（1）脚手架的搭设1）搭设脚手架的操作人员，必须经过专门训练和体格查验考核，持特种作业操作证方可上岗。如患有高血压、心脏病、癫痫及其他不适宜高处作业人员，一律不准从事搭拆作业。2）进入作业区域，必须戴安全帽，带工具袋，悬空170、危险作业，必须先挂扣安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上棚架操作。严禁作业中吸烟，严禁酒后作业。3）架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的要求，并经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材料混搭。4）架子地基应平整夯实（或混凝土基础）。并找平后，加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。不准用红砖作垫块。5）严格按照脚手架搭设方案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到要求（绑好，拧紧或插挂好）；垂直度1/1000，垂直允许偏差100mm。6）首层、顶层和施工作业层脚手板必171、须铺满，铺平铺稳，保证有3个支撑点绑扎牢固，不得有探头板。架体与建筑之间应逐层进行封闭（用水平网或板）。7）传递杆件料具，不准碰触压钩搭高低压电源线和电气设备。8）搭设过程中要及时设置连墙杆、斜撑杆、剪刀撑、扫地杆以及必要的卸荷吊索，保证架体剪刀撑与地面夹角不小于45，不大于60。9）立网拉挂平整顺直，网连接材料要符合要求。10）架上堆放材料、工具等均布活荷载不得超过3kN/。11）脚手架搭设要有经审批的施工方案，每次搭高必须保持高于作业面1.2m以上，分段搭设完毕后应进行检查，分段量化验收，检查合格才能使用，不合格不准交付使用。12）在脚手架外侧搭设卸料平台时，操作人员必须先系扣好安全带。1172、3）遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止在脚手架上作业，并将脚手架与建筑物拉结牢固。（2）脚手架失稳防治措施仔细检查脚手架杆件的材质、尺寸、铺板、栏杆、连接等，保证栏杆质量和连接可靠。脚手架系统要求专业设计人员设计，并对支架系统进行全面的结构验算，确保安全。脚手架搭设前按规范要求对地基进行处理。施工中应随时检查脚手架，发现异常及时采取措施。（3）脚手架的拆除1）拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严禁非操作人员通行或脚手架下方继续组织施工。2）如遇强风、大雨等特殊气候，不应进行脚手架的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。3）所有高处作业人员，应严格按高处作业规定173、执行和遵守安全纪律、拆除工艺要求。4）拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除步层内留的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁高处抛掷。5）按搭设的反程序进行拆除，即安全网挡脚板防护栏杆搁栅剪刀撑、连墙杆大横杆小横杆立杆。6）不允许分立面拆除或上、下两步同时拆除（踏步式）。认真做到一步一清、一杆一清。7）所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。8）所有脚手板拆除，应自外向里竖立、搬运，防止自里向外翻起后，脚手板垃圾物件直接从高处坠落伤人。9）当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至174、一个程序，一个部位的结束，方可撤离岗位。10）输送至地面的所有杆件、扣件等物体，应按类堆放整理。11）当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。12）支架拆除的安全防护措施：a、工人作业前必须对个人防护用品进行检查合格后，方可投入使用。检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳子链系挂在身上，防止掉落伤人。避免钉子扎脚和空中滑落。高空或悬空作业时必须戴好安全帽和系好安全带；b、架子拆除时应划分作业区，周围必须设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护和指挥，严禁非作业人员入内；c、在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，将拆除情况交175、代清楚后方可离开；d、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。拆下的零配件要装入容器内，用吊篮吊下；拆下的钢管要绑扎牢固，双点起吊，严禁从离空抛掷；e、每天拆架下班时，不留下隐患部位。8.1.4.9施工临时用电（1）电工作为特种作业人员须经正式培训考试合格，取得合格证书，方可上岗，并按章操作。（2）在架空线路一侧作业时，必须保持安全操作距离。当由于条件所限不能满足最小安全操作距离时，应设置防护性遮拦、栅栏，并悬挂警告牌等防护措施。（3）施工现场专用中性点直接接地的动力线路中必须采用TN-S接零保护系统。（4）开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间应小于或176、等于0.1S。（5）必须实行“一机一闸一保护”制，严禁同一个开关直接控制二台及二台以上用电设备。（6）保护零线不得装设开关，在任何情况下，保护零线不准做负荷线。（7）电器设备的金属外壳必须做接地或接零保护。（8）对产生振动的设备其保护接零的连接点不少于两处。（9）配电箱内应标明配电线路及各工作线路的名称。（10）电气设备机具临时修理或开关箱、配电箱修理时，应将上一级配电箱相应隔离开关断开，并挂上临时修理牌或派专人看守，其它人员不得擅自合闸送电。（11）当发生电气火灾时，应立即切断电源，用干砂灭火，或用干粉灭火器灭火，严禁使用导电的灭火剂灭火。（12）配电箱、开关箱必须开关自如，要配锁，且防雨、177、防尘。8.1.4.10防洪、防台风（1）设立气象汛情预报站,负责每天与当地气象局、三防办等有关部门建立密切联系，获取有关气象、汛情等情报资料，并作出科学的预测、分析，为防洪、防台风工作的决策、实施提供充分的依据。（2）合理安排工序，防止汛期洪水、台风影响施工安全。进入雨季汛期后，组织防洪抢险队，对施工人员的住房、综合办公室以及水泥库进行维修补强，并对机械设备进行防护。（3）暴雨形成的短时洪水会对施工便道及一些临时设施造成毁灭性破坏，故应提前修好排水设施，避免洪水对临时设施造成破坏。在建筑物，生产房屋周围修建排水渠道，做好暴雨来临前，一些小型机械设备及物资远离排水沟槽处，以免洪水冲毁。（4）安全178、防汛防台风领导小组，把有经验的人员1020人组成抢险队，配置必需的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。（5）健全通讯系统，保证施工现场与项目部、外界之间的联络畅通，在事故易发点设专人巡查，发现问题及时上报处理。8.1.4.11防高处坠落（1）从事高处（空）作业人员，施工前要作体检，凡有高血压、心脏病、贫血病、精神病等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。（2）防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构上或金属结构架上。（3）施工前，项目部安质部应对全体人员进行安全教育及培训，经考核合格后方可从事高空作业。（4）179、检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。（5）高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下时不得疏忽，不得在高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑落工具、材料堆在脚手架上，不准打闹，工作完毕，应及时清理工具、零星材料等。（6）要处处注意警视标志、危险地方夜间作业必须置足够的照明设施，否则禁止作业。（7）严禁坐在高处无遮拦处休息、睡觉，防止坠落。（8）遇有六级风力时，必须禁止露天高处作业。8.1.4.12物体打击预防措施物体打击在本项目中主要存在于清除坡面松动岩石及碎石、钢管支架的搭设和拆除，框格梁的施工，锚杆的施工等四个主要分项180、工程中。它的主要因素为：坡面岩石风化掉渣，作业过程中支架上的材料，工具掉落等引起物体打击伤害。其主要预防措施为：（1）首先要彻底清除坡面上的松动岩石和碎石，在确实无法清理干净，必须采取其他有效的临时防护措施，以确定后续防护施工过程中不产生掉块，危害作业人员的安全。（2）在后续防护工程施工过程，要经常性的对坡面进行岩石风化的检查，对发现的或防护作业过程中产生的松动岩石要及时给予清除。（3）对作业人员必须采取有效的防护措施，必须正确佩戴安全帽，并对作业人员进行安全技术交底，严格按照安全操作规程进行作业。（4）对临空高度超过2米以上的施工，严禁从上方直接往下抛物品，并在作业面下方设立安全作业保护区，181、设立安全警示，宣传标志牌等，对作业人员定期进行安全知识教育。（5）对在支架上作业施工中使用的机具设备和工具要及时给予清理和临时加固放置，以确保在施工过程中掉落，危害作业人员的安全。8.1.4.13车辆伤害预防措施车辆伤害在本项目中主要存在于过往车辆对工人上下班通过现有道路、车辆运输途中等交通事故，其主要预防措施为：（1）作业人员在上下班通过现有道路到目的地前，要仔细检查好自身的着装，主要是安全帽和反光背心，以确保在途中有个醒目的标志引起过往车辆驾驶员的注意，减少车辆对工人的伤害。（2）对工人在上下班的行走路线必须严格规定，能不横穿公路的尽量不要横穿，并坚持从公路右侧硬路肩靠边行走的路线。（3）182、为防止工人在支架上施工过程中，过往车辆特别是大型车辆对支架冲撞而给工人造成伤害，在施工路段两侧按规定设置配用的交通标志、标牌和各种限速标志。（4）在支架上作业的工人必须佩带安全带，并在作业中要及时将安全带扣在支架上，以防止万一支架受到车辆撞击时，作业人员从架上掉落引起伤害。8.1.4.14施工机械安全保证措施（1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。（2）操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度、工作中注意观察及工作后的检查保养制度。（3）架驶室或操作室应保持整洁183、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应由专人看管。（5）指挥施工机械作业人员，必须站在通视良好的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。（6）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员要远离钢丝绳。（7）起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行，绳索进行安全验算后选用。（8）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机184、械事故的发生。（9）加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。8.1.4.15预防整体溜坍（坍落）措施（1）雨季要设专人仔细观察施工场地和生活区上游山坡汇水区的植被及地表覆土的变化情况，并作好记录进行分析，对于滑坡、泥石流等重大自然灾害，及时发现及时处理。（2）排水是滑坡路基整治的首要工作，为消除和减轻地表水的危害，在滑坡体边界修排水沟，以拦截、引排地表水，减少对坡面的冲刷，同时提高滑面土体的抗剪强度。卸载是解决边坡稳定的关键，施工时按一定的坡率进行削坡、加固。（3）在斜坡地段开挖边坡时应遵循由上而下、分层开挖的顺序，合理放坡，不使过陡，同时避免切割坡脚，以防导致185、边坡失稳而造成滑坡。（4）在有地表滞水或地下水作用的地段，应做好排、降水措施，以拦截地表滞水和地下水，避免冲刷坡面和掏空坡脚，防止坡体失稳。特别在软土地段开挖边坡，应降低地下水位，防止边坡产生侧移。（5）施工中避免在坡顶堆土和存放建筑材料，并避免行驶施工机械设备和车辆振动，以减轻坡体负担，防止滑坡。（6）路堑开挖需要爆破时，应在邻近最终边坡的爆破区考虑预留一定厚度的边坡保护层，使边坡处于爆破压碎圈半径范围以外。根据地质条件，通过计算选择用药量和适宜的药包布置方式，相应的爆破参数；对不良地质、地段严禁采用有影响边坡稳定的爆破方法，如大爆破法、峒室法爆破等。为减轻爆破对边坡的振动，应尽量采用分段延186、时起爆。（7）为避免药包过于集中，应尽量采用分集药包或条形药包布置形式。爆破时应防止松动坡脚，或在坡脚或坡面开成爆破漏斗坑。在边坡部位采用预裂爆破。方法是沿边坡线钻一排较深密孔，装少量炸药，在靠近边坡的药包未起爆前；预先起爆，形成一道沿炮孔连续的裂缝面，从而隔断或减轻靠近边坡药包爆破时对边坡的振动或破坏。8.1.4.16爆破飞石控制措施（1）减少飞石产生的措施严格控制装药量。装药量是影响爆破飞石的主要因素之一。除正确确定最小抵抗线外，爆破作用指数的选择是控制飞石产生的关键。采用松动控制爆破方法，能用机械挖的就尽量不爆破，采用大功率挖机挖。爆破时每个炮孔的装药量应该按接近内部作用药包计算，这样可187、以使爆破后的岩体松动而不飞散。小孔径分散装药或不耦合装药。实践证明，大孔径爆破比小孔径爆破更容易产生飞石，如果采用耦合装药，因为单位孔长装药量与孔径二次方成正比，当岩体断层多，有孔位误差时，造成高密度的集中装药，爆破抛掷效应将会更加显著。调整局部装药结构。因地形限制，或者是钻孔施工中的误差造成局部抵抗线过小，或者是遇到断层，夹层等弱面时，装药应当适当调整，适当减少相应部位的装药量。提高炮孔堵塞质量。炮孔堵塞要有一定的长度，一般取1倍最小抵抗线，最短不得小于最小抵抗线的0.7倍。堵塞太长会导致表面岩石不易破碎，容易形成大块飞石。堵塞材料可用砂岩粉组成的炮泥，堵塞时要边堵边捣，堵塞要密实、连续，堵188、塞材料中应避免夹杂碎石。合理确定起爆顺序和间隔时间。对于大面积的爆破，采用微差爆破，所有炮孔的延迟时间应足以使爆下的岩石移动一定距离而不至于堆积在爆区前面。否则，会造成岩石堆积，后排爆下的岩石和堆积的岩石碰撞也会产生飞石。（2）防护措施爆区覆盖。对爆区的覆盖可以防止飞石的飞散。覆盖材料要求强度高、重量大，韧性好，能相互连接成厚大的整体，并能被牢固的固定。具体来说可用如橡胶防护垫，铁丝网，用环索连接的圆木，工业毡垫，帆布，草垫子等等。爆眼覆盖如下图所示：8.1.4.17山林火灾事故预防措施（1）严格禁止工人作业过程中的野外用火，包括抽烟等。（2）对必须在坡面上要进行有火种作业工序如电焊、气割等施189、工时，要做好充分的防火准备，并对作业完成后的坡面，特别是作业点的下方要进行彻底清查，消灭火种。能在地上进行电焊、气割的工作，尽量在地面上进行。（3）经常性检查临时用电线路的安全，以防线路老化或短路引起火灾。8.1.4.18其他风险预防措施（1）临时工程:施工便道应满足施工需要，道路应平整、坚实、保持畅通，满足工程施工机械、材料进场的要求。（2）现场布置的安全技术措施：在施工现场周围应配备足够的安全标志牌；施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场等应按批准的总平面布置图进行布置；现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两190、侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应设防滑落的安全设施；危险地点应挂符合要求的标识标牌。夜间有人经过的坑洞沟应设红色警示，现场道路应符合标化工地建设的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语；各类房屋、库棚、料厂等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放；氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。（3）施工现场临时用电的安全技术措施：施工现场临时用电应符合施工现场临时用电安全技术规范的规定。施工前应编制临时用电方案和临时用电施工组织设计，确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及191、线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制定安全用电技术措施和电气防火措施；施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：采用三级配电系统；采用TN-S接零保护系统；采用二级漏电保护系统；当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护与原系统保持一致。采用TN系统做保护接零时，工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器电源侧零线处，引出形成局部TN-S接零保护系统；施工现场内所有防雷装置的接地电阻不得大于30；配电柜装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护192、器。电源隔离开关分断时应有明显分断点；配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。停、送电必须由专人负责；每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备（含插座）；对于夜间影响车辆通行的在建工程及机械设备，必须安装设置醒目的红色信号灯。其电源应设在施工现场电源总开关的前侧，并应设置外电线路停止应急自备电源。（4）季节性施工、夜间施工安全技术措施：暴雨、大风前后要检查工地临时设施，脚手架、机电设施，临时线路，发现倾斜、变形下沉、漏雨、漏电等现象，及时修理加固，有严重危险的应及时排除；机械、电气设备应有防雨防潮措施，要有固193、定措施。同时原料、成品、半成品也须有防雨措施；雨季现场道路应加强维护，斜道和脚步手板应有防滑措施。备足大功率潜水泵，做好现场排水工作，保证道路畅通，施工脚手架按规定距离做好接地工作，以防雨季发生雷击；夏季要采取防暑降温措施，杜绝中暑事故的发生。食堂要保证食品卫生并做好食品留样工作；冬季施工要做好防火、防寒、防滑等工作；照明设备符合夜间施工要求。地面线以下及坡边作业区域应设置围栏、红灯警示标志等防护措施。（5）施工现场安全生产教育措施：加强安全生产教育培训，提高施工现场作业人员的安全生产意识。安全生产教育培训工作必须坚持“安全第一、预防为主”的原则，将安全生产技能培训落到实处；建立健全安全生产培194、训教育制度，加强安全生产培训教育制度的执行力度；依法制定并严格落实安全生产教育培训、安全生产技术交底、危险岗位风险告知等管理制度。安全生产教育培训可分为上岗前安全教育培训和后续安全教育培训；提前对施工作业人员进行安全教育和培训，保证施工作业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产法律法规、规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全生产管理知识和操作技能。同时，应当在项目部和施工现场设置专门的安全教育培训、演练场所，配备必要的教学器材。8.1.4.19雨季施工安全技术措施(1)建立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预案措施(2)应做好施工人员的雨期施工培训工作，组织相关人员进行全面检查施工现场195、的准备工作，包括施工材料、临时设施、临电、机械设备、外加防护等。 (3)检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。 (4)施工现场两旁设排水沟,保证不滑、不陷、不积水。清理现场障碍物，保持现场道路通畅，道路两旁一定范围内不要堆放物品，且高度不易超过1.5m，保证视野开阔，道路畅通。 (5)检查脚手架、便桥等基础是否牢固。脚手架立杆底脚必须设置垫木或混凝土垫层，并加设扫地杆，同时保证排水良好，避免积水浸泡。所有马道、斜梯均应钉防滑条。 (6)施工现场、生产基地的工棚、仓库、食堂、搅拌站、临时住房等应在雨期施工前进行全面检查和整修，保证道路不塌陷，房196、间不漏雨，场区不积水。 (7)雨期所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，水泵等设备应提前检修。(8)雨期前对现场配电箱、闸箱、电缆临时支架等仔细检查，需加固的及时加固，缺盖、罩、门的及时补齐，确保用电安全。(9)修建临时排水设施，保证作业场地不被洪水淹没，并能及时排除地表水。(10)路堑开挖前应先在路堑边坡坡顶5m以外开挖截水沟并接通出水口。(11)路堑应分层开挖，每层均应设置排水2%横坡和5%的纵坡便于排水。挖方边坡不应一次开挖到位，应预留300mm厚，待雨季过后修整到设计边坡。开挖的利用土做填方时应随挖随运随填。(12)做好护坡工作。土方开挖前197、要备好防洪器材和排水机械设备。防止沟槽进水泡槽，挖土前要在工作区域四周做好挡土埂、排水沟等截水排水设施，防止区域以外的水流入。(13)要严防滑坡和边坡塌方，雨期施工中沟槽在适当位置增加集水坑，以利雨水的排除。(14)在雨季施工前，疏通好永久和临时的雨水排放管道和沟渠；修整施工道路、排水边沟(15)路基开挖过程中，逐段逐层开挖，并且开挖一层，支护一层，两道工序紧紧相随，前后紧跟，防止边坡产生滑坡、塌方。(16)严密注意土方边坡的变形、雨水冲刷，组成防风、抗台突击队，24小时轮流值班观察情况，应急物资应提前准备充足。(17)已开挖的基槽坑顶面设置挡水墙及排水沟，防止地面水顺边坡流入地下基坑内，防止198、滑坡和塌方。(18)平时要做好排水工作准备，包括排水设施准备和基坑上、下排水沟集水井的疏通工作，并安排好雨天突击排水的工作布置。(19)雨天在进行施工段面的交通要道入口处放置草袋，以免施工人员将泥浆带入施工(20)随时检查电气设备、电动工具的安全性能，保证绝缘良好和安装符合要求的防漏电保护装置，防止触电事故发生。(21)配电箱柜、开关箱上锁，临时电气设备和线路安装及架设，有可靠的保护措施，临时线路的开关设置开关箱且安装在距地面lm以上且设置有门，采取绝缘和防雨淋措施。(22)给作业人员配备防雨鞋、雨衣、雨伞等劳保和防雨工具，道路泥泞注意防滑，小心跌倒。(23)雷雨天气立即停止一切户外活动，不得199、在树下、山顶，防止雷击伤人。(24)有坡度的地方，设备采取防滑措施，防止下滑造成人员伤害及设备损坏。(25)水工保护砌筑时需用跳板时，及时采取有效防滑措施，并绑扎牢固。(26)电器设备及电动工具，防雨设施可靠，保持绝缘良好，经常检查供电线路，防止漏电造成触电事故。8.1.4.20施工交通组织措施 （1）现场布置：按照国家规范的相关要求布设施工现场安全措施、值班亭及限速标志等，且通行时段停止危及行车安全的一切施工活动，确保安全畅通。通行前，及时清除道路及边坡上易滑落的土石，保证通行时段道路畅通安全，并安排人员现场指挥，疏导交通，以保证人车通行安全。 （2）为了减少社会影响，取得社会谅解，通过多种200、方式、多种渠道发布交通管制信息公告，告知社会车辆提前绕行。 通过报纸在全市范围内发布公告，说明总体交通管制时间，车辆分流方式等，并提醒司机注意行车安全。对沿线群众提前发放明白纸，告知封闭情况。加强与相邻区、地市间的沟通和协调，形成联动，统一指挥调度，提前发布道路通行信息。 （3）交通管控安全组织机构 为保证本工程能够顺利完成，项目部建立以项目经理任组长、安全负责人任副组长，各职能部门负责人任组员的安全领导小组，下设专职安全员，牵头组织落实安全规章制度，建立健全安全生产组织，监督施工中安全生产，实施施工全过程、全员、全面的安全管理职能。 （4）道路封闭方案道路封闭采用水马，水马前设安全锥及道路封201、闭标志，以方便限速通行时开放道路，且安装太阳能爆闪灯或红色警示灯，保证夜间有明显警示。道路封闭两端设公告牌，注明封闭原因、起止时间、绕行方案、限时通行时间及限速时速等内容，并在绕行的道路路口处设公告牌及指示标志。道路封闭处设值班亭，安排专人值守，昼夜二十四小时交替值班，并防止非通行时段人车进入封闭段，造成安全隐患。同时，封闭期间在路口设封闭栏杆，防止封闭期间车辆闯入。 （5）施工完毕解除封闭后，清理所有封路设施，拆除所有封路标志，恢复道路原貌，恢复道路正常通行。 （6）道路封闭安全保证措施 重大路口提前设绕行标志和告示牌，防止车辆行驶至施工封闭处再调头，引起堵车。 交通量较大的路口或在交通高峰202、期设专人持对讲机等通讯器材，在关键位置进行交通管制，防止个别车辆抢行而引起堵车。 加强交通封闭设施管理，保证24小时不间断控制，不定期检查爆闪灯是否正常工作，彩钢瓦、安全锥等设施上的反光膜是否有效，经常擦拭或更换，保证反光效果，确保夜间交通安全。 定期组织安全例会，经常强调安全要点，总结过去一段时间安全管理的问题，工程开工前，必须进行安全技术交底，讲解安全注意事项，并保证交底到每个施工工人。施工过程中定期进行安全检查，发现安全隐患及时整改；并定期组织安全培训活动，演练应急预案。（7）道路封闭现场看护看护人员分成三班，并设带班人员一人，24小时不间断看护。所有人员配对讲机，加强联系与沟通。封闭路203、段每个开口处设看护人员2人。现场专职安全员要不定期检查看护人员是否在岗，有无脱岗睡觉现象，并记录清楚。 专职安全员要经常对封闭路段进行巡查，发现问题及时处理。 施工车辆进出施工区域：遵循社会车辆先行的原则，在社会车辆较少或没有时放行施工车辆，此时路口两侧人员配合好，并给驾驶员快速通行的明显手势。（8）边施工边通车应对措施如果施工时对市区道路通行影响较大，必须进行安全防护，有效管控交通伤害、落物伤害、车辆碰撞等风险。施工过程中安排专职人员负责安全指引标示及交通引导，并对保通道路及时维护，防止施工机械运行或外部车辆人员进入施工现场发生安全事故。将保通区域与本工程施工区域采取隔离措施，防止人员等进入204、施工区域范围。工地出入口设置交通警示标志和夜间警示灯，保证车辆和行人的安全。市区道路行车道两旁设置防撞设施，两头要有专人指挥交通。为了确保保通路段行车安全，在保通路段两侧设施工预示牌、限速标志、改道标志安全标志牌及交通锥形标等标志，均采用高强度反光材料制作，规格标准严格按照国家行业标准执行。在整个交通组织过程中均有标志标线，使进入施工区域车辆均能进出方便。确保让行标志标线、限速标志、停车标志标线、警示标志设置醒目、直观，道路相交路口指路标志连续、系统。在进入施工区、交叉路口、道路转弯、道路车道改变前方设置警告标志板，注明进入施工区域、限速、限高及其它相关通行限制要求。在施工区域外提前设置施工禁205、止通行及绕道警示牌。风雨天加强对施工地段所有交通道路的巡回检查，发现险情立即组织抢险队伍进行妥善处理。节假日期间，加强交通维护工作，做好道路的清洁、畅通保障，减少对当地居民正常出行的干扰。 在市区道路上行驶自觉遵守交通规则，严禁洒后驾车和疲劳驾驶，行驶速度不得超过交管部门规定。 进入市区道路前，必须看清过往车辆，呜笛示意过往车辆注意或减速慢行。8.1.5边坡开挖施工安全风险控制措施风险源典型事故类型事故主要原因风险控制措施边坡开挖施工边坡失稳1、经现场踏勘或开挖后，出现原来没有发现的老滑坡或潜在滑坡等新的情况、出现不利于边坡稳定的地质变化，工程措施满足现场实际。2、施工工序不正确，边坡开挖后与206、加固防护工程施工的时间间隔太长、雨季开挖施工之前没有采取有效防排水措施。3、突发崩塌或泥石流等特大地质灾害。1、在施工前进行实地调查，及早发现老滑坡、潜在滑坡等新情况，完善设计方案和工程措施；在施工过程中及时监测、掌握地质信息，避免边坡失稳事故发生。2、在滑坡体上开挖土方应按照从上向下开挖一级加固一级的顺序施工，对滑坡体加固可按照从滑体边缘向滑体中部逐步推进加固、分段跳槽开挖施工，当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。3、土质边坡或岩性不稳定边坡开挖应安排在枯水季节施工，避开雨季。4、有加固工程的土质边坡在开挖后应在1周内完成加固，其他类型边坡开挖后应尽快完成加固工程，不能及时完成207、加固的应暂停开挖。5、按设计要求建立边坡变形观测。6、完善突发灾害应急处理预案。边坡开挖施工坡面病害1、没有及时施工地表临时排水工程、坡面有施工积水没有排除。2、坡顶截水沟没有提前施工，边坡外水体冲入边坡范围内、雨季强降雨或暴雨时没有采取覆盖等措施。1、开挖前做好坡顶截水沟、临时排水沟，坡顶和各级平台不得有积水。开挖中遇到地下水出露时，必须先做好排水后开挖。2、边坡以外水体做好隔离、防漏、防塌工程措施。3、避开雨季开挖施工，必要时对坡面进行防雨遮盖。高处坠落1、没有护栏、没有安全带、安全绳等。2、违章作业、操作不当、安全自保意识不强、开挖施工机械操作不当，不系安全带。1、高边坡上作业人员应系安208、全带，施工人员身体不适、喝酒后不得上高边坡作业。大风、大雨、浓雾和雷电时应暂停作业。2、边坡上施工机械，应与边缘保持足够的安全距离。出现不稳定现象（如裂缝、局部塌方）时，及时撤离。下雨、停工休息时机械撤到安全区域停放妥当。机械伤害1、机械设备不配套、带病运转。2、司机违章作业、操作不当。3、施工措施不当。1、人员不在机械作业范围内交叉施工，上方机械挖方施工下方不得有人。挖土机的铲斗不能从运土车驾驶室顶上越过。不得用铲斗载人。2、施工车辆保证良好状况；合理确定土方装、运顺序和行驶路线；人车不混行；维修加固运土便道；大风、大雨、浓雾、雷电时应暂停施工。触电1、缺乏常识，违规操作。2、用电线路设施不209、合格。3、维修管理不善。1、加强教育，掌握用电应知应会常识，加强自我保护意识，对用电操作人员做好安全交底。电工持证上岗。2、做好临时用电设计，合理选配电缆、开关等设施，并安装正确，使用中的电缆应架空或按规定埋地，不得随意放在地面或浸水，施工人员、施工道路、施工机械等与架空线符合有关规定。现场照明碘钨灯距地面高度不小于3m，接地、接零、避雷设施符合规定。爆破伤人1、炸药（雷管）领退不清、无专人管理、持证上岗不严。2、警戒不严、防止飞石措施不当、不按设计布孔和装药。1、爆破器材运输保管施工操作等应按有关规定严格执行，爆破作业必须由持证人员专门操作，严禁使用金属器皿，孔内装药用木质棍，不得用石块或易210、爆物填塞炮孔，超过5m的深孔不得使用导火索起爆，雷雨季节应采用非电起爆法。2、采取浅孔少装药、松动爆破等飞石少的方法，放炮前设专人警戒，定时爆破，不得用石块覆盖炮孔，爆破后15分钟后才能进入现场，按规定检查和处理盲炮，检查处理危石。8.2 危险因素分析8.2.1主要危险源辨识我单位根据施工安全总体风险评估结果，结合施工组织设计方案及现场环境条件，按照施工安全风险评估管理办法规定，对我标段上述八处高边坡进行了专项风险评估，通过对本项目深路堑工程各主要分项工程施工工艺、施工方案、施工方法的梳理分析，结合本工程施工的调查研究，并借鉴类似工程事故案例的类别、原因、发生部位等内容，同时综合我公司从事类似211、工程的施工安全管理经验，确定了高边坡施工安全风险源有：高处坠落、物体打击、车辆伤害、机械伤害、触电伤害、支架坍塌、整体溜坍（坍落）、飞石砸伤、山林火灾事故、自然风险等危险源。并提出相应安全防范措施。8.2.2主要危险源的危险因素评估(1)高处坠落高处坠落是本工程深路堑工程施工过程中最重要的危险源，它存在于工程开挖和防护施工的全过程，每时每刻都影响着现场作业人员的施工安全。高处坠落在本工程各主要分项工程施工过程中发生的主要因素为：施工现场临空、临边没有防护；高处作业时，作业人员不系安全带和安全绳，安全带悬挂点不牢固；人员上下作业面无专用通道或上下通道坡度过大，通道两侧未设置栏杆。(2)物体打击物212、体打击是高边坡防护工程施工过程中仅次于高处坠落的主要危险源，它也同样存在于工程开挖和防护施工的全过程。对现场作业人员的施工安全有着非常大的影响。物体打击在本工程各主要分项工程施工过程中发生的主要因素为：高边坡坡面界内和界外岩石受爆破影响的松动岩石和危浮石没有彻底清理干净，在防护过程中掉落；防护工程施工过程中放置在钢管支架上的材料、机具及支架本身没有加固坠落；施工过程中，上下层作业人员作业点位置水平方向没有错开，物体坠落造成伤害。(3)车辆伤害由于本工程八处深路堑临近村道，不但有重车，还有小型车辆，因此车辆伤害是本工程的又一个主要危险源，它也同样存在于工程防护施工的全过程，对施工人员的安全危险贯213、穿始终。车辆伤害在本工程施工过程中发生的主要因素为：由于过往车辆在施工便道通行过程中的交通事故对过往行人的安全危害，边施工边通车和车辆运输存在高处坠物、物体打击、社会车辆撞击等伤害。(4)机械伤害机械伤害存在于深路堑工程施工中的边坡开挖、钻机成孔、系统锚杆施工等几个采用机械设备进行开挖和防护施工的主要工序中。它在施工过程中发生的主要因素为：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成的人身伤害或机械损害。(5)触电伤害由于本工程在施工过程中，从照明到机械用电都贯穿于整个工程的始终，因此触电伤害也同样存在开挖和防护工程的全过程，因引起高度的重视。触电伤害在防护工程施工过程中发生的主要因素为：214、用电机具未按“一机、一闸、一漏、一箱”设置配电箱；配电箱进出线混乱或无保护措施；配电箱材质不符合要求；配电箱无门、无锁、无防雨措施；动力、照明用电未按规定分路设置；照明专用回路无漏电保护；灯具金属外壳未作接零保护；危险场所、通道口、宿舍，未按要求设置照明；未按“三相五线”要求架设线路；电线老化、破皮未包扎；线路过道无保护或保护措施不符合要求，安全距离不足；电杆、横担不符合要求；架空线路档距不符合要求。(6)支架坍塌支架坍塌伤害在本工程施工过程中发生的主要因素为：安全屏障面广、架高，未按要求进行加固或在施工期遇强风袭击倒塌；由于边坡防护高度较高，钢管脚手架没有按专项方案的要求进行加固或支架上负荷215、过重，部分脚手架钢管质量不合格造成倒塌，给在支架上施工的作业人员造成伤害。(7)整体溜坍（坍落）整体溜坍（坍落）在本工程施工过程中发生的主要因素为：由于变形较大且受地质、气象、水文等因素影响，给在边坡上施工的机械和人员造成伤害。(8)飞石砸伤飞石砸伤在本工程施工过程中发生的主要因素为：未按要求进行爆破、防护、操作错误等，给爆破人员和在施工现场的作业人员及过往人员车辆造成伤害。(9)山林火灾事故由于工程位置一面临路，三面临山的地理环境，并且在边坡上方有大量的树木，因此在施工过程中一旦发生山林火灾事故，将会造成很大的经济损失，同时也威胁到作业人员的人身安全。山林火灾事故在本工程施工过程中发生的主要216、因素为：施工作业人员在施工时违规用火或抽烟等行为造成山林火灾；施工作业人员在坡面上从事电焊、切割等作业时，造成山林火灾。(10)自然风险深圳地处亚热带地区，属南亚热带季风气候，干湿季节明显，雨量充沛。且本区位置频海，受台风的影响较显著。在台风影响下，常有大雨、暴雨，多年台风期平均降雨量689mm，降水主要集中在夏季和秋季。台汛期间延续降雨时间长、雨量大，易引起山洪暴发，是诱发各类地质灾害的主要因素，对工程主体结构或施工临时设施造成破坏。8.3 安全检查和验收安全专项方案是否能有效的在施工过程中得到不折不扣的执行，安全检查和验收工作十分重要。安全检查和验收工作的重点包括以下两个方面：8.3.1安217、全检查方法、内容（1）每天上班前，在作业现场由班组长检查每个工人的安全帽、安全带、安全绳和着装是否满足安全生产的要求。发现问题及时纠正。由项目部专职安全员监督执行。（2）在工人进行日常各道工序的施工过程中，进行经常性检查和验收，确保专项方案中提出的对每道工序措施和要求能真正落实到位。施工过程中日常的质量和安全检查由一线带班工人具体负责，班组长监督执行，项目总工负责。（3）由专职安全员和班组长负责对每个工人每天使用的安全绳、安全带和安全帽进行定期（一天一次），和不定期（中午、晚上）的检查，发现问题及时更换。这项工作对本专项方案中采用无支架施工的项目来说是确保工人安全生产的关键，必须给予高度重视。218、建立每天检查验收的记录制度，并由检查验收人签字确认。8.3.2质量、安全工作验收的程序（1）在上一道工序完成进入到下一道工序前，由项目经理召集项目技术负责人，专职安全员，班组长和一线带班工人对上一道工序的完成情况进行检查验收，特别是在本专项方案中有明确要求的施工质量、安全措施执行情况进行检查和验收，经检查验收通过，并做好记录签字后，才可进行下一道工序的施工。（2）对专项方案明确的临时用电、钢管支架等具体工作中的落实情况，由项目经理召集，专职安全员和班组长一起执行检查验收，发现问题及时整改，确保本项目的施工安全。深路堑开挖检查表工程名称： 地点： 日期：序号检查项目检查内容检查情况处理意见1人员219、是否进行安全技术教育施工作业人员安全帽安全带是否戴好系好。特种作业人员、爆破作业人员、脚手架作业人员是否持证上岗2机械使用前检查机械设备安全性能机械是否定期进行维护机械是否设专人指挥3临时用电过道线路是否按规定进行架空或地埋。电气设备是否有漏电保护装置，是否接地接零保护。专职电工是否对电气设备进行定期检查并记录。配电箱是否表明名称、用途等，是否及时上锁。4爆破防护爆破警戒范围符合相关要求并设置警戒标志，设专人进行警戒。爆破器材应码放整齐、稳固，不得倾斜。处理哑炮时无关人员一律不得在场，禁止用压缩空气吹炮泥，雷管炸药，禁止炮眼中拔出或掏出炸药雷管。可用起爆药重新起爆。防护排架是否损坏，倾倒检查人220、：深路堑防护及排水检查表工程名称： 工点： 日期：1坡面已形成修整后的各坡面应无松散浮石、悬岩、伞岩和尖岩等是否存在潜在滑坡和明显滑坡现象已形成修整后各坡面是否存在崩落、垮塌现象，崩落、垮塌的部位和程度如何各坡面在平常、旱季、雨季是否存在渗漏水现象，渗漏水存在部位及渗漏水程度（分为明显、适度、少量等）2临时用电过道线路是否按规定进行架空或地埋。电气设备是否有漏电保护装置，是否接地接零保护。专职电工是否对电气设备进行定期检查并记录。配电箱是否表明名称、用途等，是否及时上锁。3排水边沟、平台排水沟、急流槽、截水沟有无堵塞、杂物、开裂、变形坡面泄水孔是否堵塞4脚手架脚手架连接处是否有松动、脱落。作业221、层面脚手板满铺且固定牢固检查人：8.4 高边坡施工事故应急救援预案8.4.1项目风险预测与防范在整个施工期间，我部根据招标文件要求及以往类似工程的施工经验，估计本工程可能发生的风险和对策如下：8.4.1.1自然灾害造成的风险及防范对策在本工程实施过程中，可能发生的自然灾害包括：地震、台风、洪水、雷电等。拟采取预防为主的原则，在施工平台及驻地营区等临时设施的设计施工上，采取增大安全系数，以抵御不可预见的自然灾害。另外，要及时与当地气象部门取得联系，一方面可事先得知关于不良天气等信息，以便制定预防措施，减少损失；另一方面，当风暴、洪水等灾害发生时，可与气象部门联系，以便获得援助和支持。在自然灾害的222、保险方面，我单位进场后，拟对工程相应部分进行投保，在事故和损失发生后，将及时报告监理工程师和保险公司，并向保险公司提出索赔。8.4.1.2意外事故造成的风险及防范对策在本工程实施过程中，可能发生的意外事故包括：火灾、爆炸、触电、机械伤害、交通事故、边坡坍塌或高处坠落等。意外事故是不可预见的，对于火灾、爆炸等意外事故，拟采取尽量消除事故隐患，制定预防措施和设置必要的消防设施，施工现场安排专门的安全员进行检查和监督，以避免事故发生和减少损失；对于汽车交通事故、边坡坍塌或高空坠落等意外事故，一旦发生，要保护好事故现场，并及时向监理工程师报告，以求得妥善处理。8.4.1.3员工人身伤亡和设备损失或损害223、造成的风险及防范对策在本工程施工期间，对于施工人员可能造成的意外伤亡或伤残，在进场后将为本合同工程的工作人员投保人身意外险，在施工过程中，现场配备足够的专职安全员进行检查和监督，以避免和减少事故的发生。当一旦发生员工伤亡或伤残事故，要及时记录事故发生的经过，向保险公司提出索赔。对于已经运抵现场的设备，要及时办理财产保险，在设备使用过程中，由精通设备的专业人员负责管理，尤其特殊机械设备，需制定详细的操作规程和管理制度，以避免和减少设备的损失或损害。一旦发生设备损失或损害事故，要保护事故现场，及时与保险公司取得联系，并向其提出索赔。8.4.1.4第三方责任的风险及防范对策在本工程的实施过程中，造成224、本工程以外的财产损失和人员的死亡或伤残的风险，我单位拟在进场后办理第三方责任险，并在施工过程中做好安全防护，避免旁伤及他伤。当发生第三方财产损失或人员安全事故时，及时报告监理工程师，以便为业主方面办理保险提供依据，另外，我单位亦及时与保险公司取得联系，提出索赔要求。8.4.2高边坡施工事故应急救援8.4.2.1编制目的为了完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，特制定本预案。8.4.2.2危险性分析根据高边坡工程的特点，主要有机械设备、高空作业等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有坍塌事故、火灾爆炸事故、高空坠落事故、机械225、伤害事故、自然灾害引起的各类事故等。8.4.2.3应急组织机构成立事故应急指挥小组，项目经理任组长，项目副经理、安全负责人任副组长，成员包括项目经理部相关部门负责人，见表8.4.2.3-1。表8.4.2.3-1项目应急领导小组一览表序号职务姓名联系电话1组长李金锁186520556782副组长汪育林186875626663胡江灵158187702884钟传强139520157105李 凯186776613606申 波158223228787闫 晶185756150998成员唐文富180800567759赵 健1582078055510王 涛1855182536911赵宏伟15800010118226、12王党朋1868557801013皱 蓉1882336325714匡松林1830220291915许晓丹189705393718.4.2.4组织分工组长：负责与上级相关部门的协调应急救援工作；财务部：负责资金准备，保障事故应急情况用款；办公室：负责配合上级相关部门现场救援工作、调查协助、取证工作；安质部：负责配合上级相关部门维护现场秩序，疏散人员；施工队：负责组织相应人员、车辆、设备、物资、资金投入应急救援。8.4.2.5事故报告急救：120；交通事故：122；火警、匪警：110。医疗机构：深圳市龙华新区中心医院地址：深圳市龙华新区龙华建设东路电话：0755-29572571、0755-27227、743555、0755-27741585-8500、8898（1）事故发生后施工队立即向项目部报告，特殊情况立即报警。项目部接到报告后，立即组织救援并向归口管理部门和项目部所在地安全生产监督管理局报告。（2）事故应急指挥小组组长在24小时内写出书面报告，报告上述部门。 （3）报告内容包括： 发生事故的单位及事故发生的时间、地点； 事故单位的行业性质、经济类型、企业规模； 事故简要经过、伤亡人数、直接经济损失的初步估算； 事故原因、性质的初步判断； 事故抢救处理的情况和采取措施； 需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜； 事故的报告单位、签发人和报告时间。8.4.2.6应急救援工作（1）228、项目部应识别出本项目部施工范围内每一个潜在的重大安全和环境事故或紧急情况，编写环境因素调查表和危险源调查表，在此基础上进行环境因素、危险源辨识和风险评价并制定本项目的“现场应急计划”。（2）“现场应急计划”的内容应包括： 可能的事故性质、后果，消除事故原因所必须的工程、设备、器材、工具的数量、使用地点和管理办法等。 与外部机构（如医院、消防部门、环保局等）的联系； 报警、联络的步骤； 应急指挥机构，指挥者、参与者的职责和权限； 应急指挥中心的地点，处理事故的必备技术资料； 处理事故的原则，救灾方案和必要物资准备； 紧急情况下的人员疏散办法。（3）项目部按照“现场应急计划”的要求，组织准备好足够229、数量、种类的应急物资；应急物资应单独存放、专人保管、做好标识、定期检查、防止失效。各重点目标设救援器材柜、专人保管以备急用。（4）项目部定期根据“现场应急计划”组织救援训练和学习，应对急救援队伍每年训练一次，提高指挥水平和救援能力，根据演习情况对“现场应急计划”进行修改完善。建立安全生产检查制度，每月定期检查应急救援工作落实情况及器材保管情况。每季度召开一次领导小组成员和应急救援队伍负责人会议，研究应急救援工作。（5）项目部接到报告后，按“现场应急计划”进行抢险救灾，事故应急指挥小组组长必须于第一时间赶到现场指挥救灾。必要时立即通知总公司安全生产部等单位，并根据需要通知地方劳动、消防、防疫等相230、关部门。现场指挥应根据现场情况变化和灾情变化，及时调整“现场应急计划”请示事故应急指挥小组组长后，组织实施。（6）应急指挥小组成员应积极、主动、配合上级相关部门的现场工作。确保救灾工作顺利开展；预防和制止各种破坏活动，维护社会治安。对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。（7）在抢险救灾过程中紧急调用的物资、设备、人员和占用场地，任何工区和个人都不得阻拦和拒绝。（8）救灾完成后，项目部对“现场应急计划”进行评审，形成“现场应急计划评审记录”，对提出的纠正措施和程序，由相关部门实施。8.4.2.7现场保护必须严格保护好事故现场。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必231、须作出标志、拍照、详细记录，并妥善保存现场重要痕迹、物件等。8.4.2.8.1突发性坍塌应急抢险措施当发现坍塌时，发现人应及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离，同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域。工作人员撤离至安全位置后，及时清点现场施工人员数量，查看有无人员伤亡情况。现场负责人或值班安全员、工班长等立即报告项目经理部领导，项目部立即报告给业主指挥部，并立即启动应急抢险程序。当发生人员伤亡时，立即采取紧急救援工作，救援时必须2人以上进行防护，在确保救援人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作；若坍塌继续无法救援时，则在安全位置守候待命，以便及时进行抢救，抢救过程中一定要保证抢救人员的生232、命安全，防止坍塌损害进一步扩大。塌方可能对受害者造成两种严重的后果：一是土埋窒息，迅速造成死亡；二是土方石块压埋肢体，引起挤压综合证。石块土方压埋肢体时间较长，大腿等肌肉丰满处细胞易坏死，产生有毒物质，人一旦被救出，肢体重压解除，毒素就进入血液循环，会引起急性肾功能衰竭。其表现为伤部边缘出现红斑，肢体肿胀，伤员口干舌燥，恶心呕吐，厌食、烦躁乱动，因此，发现塌方要及时抢救。救出险境，抢救全身被土埋者，根据伤员所处的方向，确定部位，先挖去其头部的土物，使被埋者尽量露出头部，迅速清洁其口、鼻周围的泥土，保持呼吸畅通，进行口对口呼气，然后再挖出身体的其他部位。对呼吸、心脏停止者，应立即进行口对口人工呼233、吸和胸部按压。对各种外伤进行现场处理。如果局部肢体受挤压，在局部解除压力后，应立即用夹板将伤肢牢牢地固定住，严禁不必要的肢体活动，伤部应暴露在凉爽空气中。当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的救治措施，采取“先重后轻”的原则及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。若坍塌特别严重，自身救援能力有限时，应立即上报地方政府或相关救助部门，请求紧急救援，同时做好相关配合救援工作。现场采取与坍塌程度及范围相对应的施工技术措施，控制坍塌的进一步发展。确保施工人员安全的环境下，进行坍塌处理，尽快恢复正常施工生产。8.4.2.8.2高处坠落应急抢险措施对付可能发生的坍塌事件，要事先准备一234、定量的抢险物资材料、机具,设专人进行管理，确保抢险物资设备能随时投入使用。施工时不慎从高处摔下，会造成不同程度损伤，以至死亡。根据施工高度着地部位、地面软硬程度等因素，坠落可形成颅脑外伤，胸外伤、腹外伤四肢及脊椎骨折等损伤。颅脑损伤是因为头部着地，形成颅骨骨折如病人坠落后即刻昏迷不醒等。胸部外伤主要是肋骨骨折，吸气时胸痛，不敢咳嗽等。腹部受伤多发生肝、脾破裂及肾挫裂伤。伤员有内脏出血表现为：面色苍白、脉博细弱而快、口渴、腹痛、恶心呕吐等。坠落时臀部着地往往发生脊椎压缩性骨折，下肢瘫痪等。现场急救。对坠落的伤员现场处理十分重要，否则会贻误治疗，而不正确的处理又容易使伤员雪上加霜。坠落伤员往往是多235、发性损伤，救护时不能顾此失彼。胸部骨折包扎固定，四肢骨折可就地取材，用木板长度应超过上下两个关节。脊椎损伤特别要注意脊椎骨折的处理。搬运伤员时应有一人抱头牵引固定颈部抬上木板担架，用衣服毛巾沙袋等固定头颈两侧，以防摆动头部。用担架运送伤员时，使伤员脚在先、头在后，这样便于抬担架的人观察伤员的的神态及病情变化。经过伤员现场处理之后，及时送往医院治疗观察。8.4.2.8.3机械伤害应急抢险措施施工现场的机械伤害事故，会造成不同程度损伤，以至死亡。根据施工作业地点、机械类型等因素，伤害类型多为挤、压、绞、缠、切等引起的外伤。现场急救。对伤员的现场处理十分重要，否则会贻误治疗，而不正确的处理又容易使伤236、员雪上加霜。根据实际情况首先应停止设备运转或移动机械设备，使伤员脱离致害物，对于肢体动脉流血的伤员要及时包扎止血，防止流血过多造成休克或生命危险。事故中如果发生手、脚或手指、脚趾断掉时，在料理好伤者后，及时找回断肢，用清洁的布块包好放入塑料袋内，让断肢保持低温，如有可能在塑料袋周围放些冰块，但不要将冰块直接碰到断肢。伤员转运的正确方法：外伤患者，经过现场急救之后，需要送往医院救治。在搬运伤员的过程中，如果不懂得伤员转运中的知识和方法，很有可能由于搬运不当引起严重后果。例如：脊椎损伤的病人，转运中不能使病人的脊椎弯曲，应用坚固的木板将身躯固定好，并用硬木板担架搬运。没有应用物时，多人同时搬运中，237、应使其身体保持在伸直位置，以免损伤脊椎神经，导致下肢瘫痪；对于昏迷者，应让其取侧卧位，以防呕吐物吸入肺部，引起肺炎或窒息死亡；危重伤员搬动身体时，必须将患者的头、肩、躯干做为一个整体，在同一平面上同时翻转和搬动，不可使其扭曲等等。患者在担架上，应根据不同的伤情，做一些体位上的调整，例如：怀疑脑损伤的可将伤员的头适当的垫高。有头头骨骨折时头部两侧还应用棉衣、枕头、砖、石等予以固定，避免晃动加重损伤。如果怀疑患者内出血休克，则应采用头低脚高位。如果患者呼吸困难或是胸部创伤，则应该采用半坐位。经过伤员现场处理之后，及时送往医院治疗观察。伤员送到医院后，应立即将断肢交给救护人员处理。8.4.2.8.4238、突发性触电、火灾应急抢险措施首先发现触电、起火发生，应立即呼救报警，迅速关闭电源，在场员工均应立即协助抢救。事故发生时，应立即按突发性事件上报程序上报项目经理部领导，同时拨打报警电话。发现火灾应迅速将着火物附近的可燃、易燃物移开，并用现场的灭火器材灭火。火势较大时，立即通知项目经理部应急领导小组，启动预案，结合实际，迅速制订灭火方案，组织项目经理部义务消防队进行灭火；有人员伤亡时，拔打急救中心电话120，要求急救。如火势一时不能扑灭，项目经理部应急领导小组应一面组织指挥疏散人员，一面指挥灭火和抢救物品，同时向当地消防部门报警，派人到交通路口引导消防车辆进入现场灭火。火警发生时，电话总机应优先接239、通火警电话。8.4.2.8.5爆破事故现场处置方案（1）事故特征爆破事故主要发生在炸药临时储存、运送、使用过程中和采剥工作面爆破危险区域内以及爆破后装岩过程，以上都是引发爆炸事故的场所。无论哪个环节引发的爆炸，都将可能直接造成人员伤亡或设备、设施的损坏。 引发爆破事故的原因： 1）炸药在储存、运输、使用过程中有可能引起爆炸的引爆源；2）加工起爆药、装药工艺不合理或违章作业；3）爆破工艺不合理或违章作业； 4）提前进入爆破点或进入爆破地点后没有检查、处理边坡、危石、浮石等；5）没有处理盲炮或处理方法错误； 6）没在处理残眼或残留的炸药就进行凿岩及铲装工作； 7）爆破质量不合格。 （2）应急处理1240、）事故应急处置程序。 安全事故(险情)发生后，当事人或在场人立即向项目主要领导或分管领导，并采取有效措施控制势态发展尽力自救。项目部立即命令启动本预案根据事故的情况采取相应的应急救援措施全力，控制势态的扩大。 2） 现场应急处置措施: 民爆物品在存放点发生爆炸后在场人员应立即封锁现场并将出事地点、时间、事故情况立即报告值班室。应急小组赶赴现场到现场后，待救援组长判断无第二次爆炸发生的前提下救援伤，转移其它物，妥善保存现场重要痕迹和物证。并对事故情况和损失如实汇总上报。 若发生爆炸物品失窃、火药发放人员应立即对现场进行保护报告项目部领导和公安机关。项目主管领导立即赶赴现场了解情况，协助公安机关进241、行破案并向上级有关部门报告。 3）事故报告的基本要求和内容 报告事故时必须说明事故的地点、性质、严重程度、受威胁的人员数、可能影响的范围是否扩大等。 报告发生事故的时间、地点、简要经过及原因的初步分析。 采取的抢救措施、人员伤亡情况、可能发生的事态发展及拟采取的防范措施。 4）报警电话：1105）注意事项 事故现场救援工作结束后，要认真做好稳定工，加强伤员的治疗、协调好伤亡人员的处置及家属的安抚工作。积极配合政府或有关部门进行事故调查工作。在事故救援及事故调查期间，项目主要负责人和与事故相关人中及知情人员不得离开岗位，并保证联系方式的畅通。8.4.2.9医疗和卫生（1）伤员现场救护（外伤应急处242、理）1）止血急救；止血的方法通常采用压迫止血法、止血带止血法、加压包扎止血法和加垫屈肢止血法等；2）包扎处理；有外伤的伤员经过止血后，就要立即用急救包、纱布、绷带或毛巾等包扎起来；3）骨折固定处理； 如果受伤人员发生骨折，需利用一切可以利用的条件，迅速、及时而准确的给伤员进行临时固定。（2）伤员转运对受伤人员进行现场紧急处理后，应及时安排伤员转运到医院。伤员转运由救护组负责，安全保卫处协助。伤员转运应遵循以下原则：1）先转运重伤员。后转运轻伤员；2）根据伤员的受伤性质确定转运的医院；3）及时、快速的转运伤员；4）转运过程中不停止救护。8.4.2.10应急结束（恢复现场）（1）是否恢复现场由总指243、挥决定，必要时经请示上级主管部门同意后进行；（2）应急救援队伍撤离后，确定现场由相关专业部门负责管理；（3）由企业组织相关部门和专业技术人员进行现场恢复；（4）恢复包括现场清理和恢复现场所有功能。由企业根据需要安排专业队伍进行相应工作；（5）恢复现场前应进行必要的调查取证工作，必要时进行录像、拍照、绘图等。 第九章 工期保证体系及保证措施9.1对工期重要性的理解及解决方案9.1.1工期特点本标段工程量大，工程种类多，作业面交叉多，工期紧张，工期控制性工程施工难度大。要保证工程进度，确保工期目标按时完成显得极为重要。9.1.2影响工期因素分析影响工期因素主要包括：（1）拆迁难度大，施工场地建设困244、难，公路用地移交缓慢，难以快速的形成大面积作业，各分项工程难以同时展开多个作业面连续施工。（2）雨季长，年平均降水量达1785毫米，丰水期为4-8月份，降雨季节对工期有较大影响。（3）社会环境复杂，本工程处于经济发达区域，人口聚居区，社会环境复杂对工程进度影响较大。（4）沿线地下管线多，拆迁改移影响施工进度。9.1.3应对方案（1）充分考察施工现场地形，选择具有多年类似施工经验的管理和技术人员组成项目管理机构，并配备专业化施工队伍上场施工，采取措施保证充足的劳动力。（2）充分细致做好开工前的各项工作准备，尤其做好临时工程建设。（3）积极联系当地气象部门，做好气象预报，编制好雨季施工方案。（4）245、按照总工期目标，制定详细的分段工期控制计划。（5）采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率。（6）抓住机械物资供应关，保证物资供应满足进度要求，保证充足的机械设备。（7）按施工组织设计配齐生产要素。9.1.4重点工程工期保证措施（1）针对重点工程特点，开工后，立即组织力量，投入充足的设备，紧紧围绕重点工程，做好各项施工准备工作，为本合同段的顺利竣工创造条件。（2）精心编制重点工程施工方案，运用网络技术，科学合理地安排各工序的工作时间。（3）路基挖方高边坡为大桥、隧道施工创造便利条件，项目部将从人、财、物安排上全力确保重点工程正常施工。（4）应用新设备，推广新工艺、新技术，提高施工技术水平，不断加246、快施工进度。（5）为了达到尽早开工的目的，施工前期临时采用120kW发电机供电。待高压电引入后，采用高压电力引入的供电方式，发电机作为备用电源，保证施工用电。（6）建立健全领导机构，实行工期、质量、安全目标管理责任制。严格重点工程的各项质量、安全工作，坚决做到道道工序有专业技术人员跟班作业，杜绝返工、报验不合格等现象发生，以便工程施工顺利进行。9.2工期保证体系建立健全工期保证体系，从组织、制度、技术和劳材机诸方面保证工程按施工进度计划实施。为本工程建立的工期保证体系见图10.2-1。9.3工期保证措施9.3.1保证工期的管理措施（1）快上场，早开工以快上场、创条件、保开工、抢重点的指导思想，247、充分做好开工前的施工准备工作，实行边准备边施工的原则。拟参加本合同段工程施工的人员和机械设备主要从我公司在临近省份即将竣工的工点调入，做到进场快、安家快、开工快。（2）建立岗位责任制，强化施工管理实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责。各职能部门进行目标管理，按工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划。每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况。，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。高素质人员组成的精干高效的项目部施工经验丰富的专业化施工队伍248、性能优良数量充足的配套机械设备编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作畅通的材料供货渠道，充足的材料供应 确保施工顺利进行提 高 工 效实 现 工 期 目 标工 期 保 证 体 系 人员设备资金材料保证技 术 保 证“两高、三精、四快”的原则实行网络计划管理，及时动态调整各种 施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛以 管 理 做 根 本施 工 组 织 保 证加强资金调度，专款专用 工期保证体系框图关键控制工程经工艺试验后，确定工艺标准和各工序作业时间，列入考核指标。（3）合理配置资源，满足进度要求根据本合249、同段工程的特点，按施工要求合理配置施工资源，对重点工程重点投入。按施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内，完成施工准备工作。（4）优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，精心细化实施性施工组织设计，科学组织施工。运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改250、进”五小活动，充分发挥科技就是生产力的作用，加快施工进度。（5）加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。9.3.2劳动力保障措施劳动力配备按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足，并有10%20%富余量。施工中，将根据月、季度计划安排动态调配。9.3.3机械设备保障措施（1）一次上足，备有余量投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%20%。施工期间将根据工程实际进度和监理工程师251、的要求进行动态调配。（2）备用和替换保障措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保本合同段工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员持证上岗。加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。备用设备和替换设备（已包括在拟投入主要机械设备表内），按封存标准封存，并进行轮换保养，施工备用的砼输送252、泵、发电机安装就位，确保可随时启用。替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。9.3.4资金保证措施资金保证是工程能如期完成的重要条件之一。我们将严格控制和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款，保证不让资金外流，保证工程能够顺利进展。9.3.5实行工程进度管理奖罚制度（1）工程开工后，将列入公司重点工程项目进行监督检查，并将工期进度纳入处对项目的考核范围，根据工期达标情况和业主评价实施奖罚。（2工程开工后，项目经理部预留一定比例的工期保证金，对按期完成的施工队返还其保证金；工期提前的施工队在返还工期保证金的基础上予以适当奖励；对拖253、延工期的施工队除扣除全部保证金外，并予以经济处罚。（3）项目经理部对所属施工队伍建立工期考核评比制度，每月进行检查评比，对连续三个月达不到进度要求的队伍予以撤换处理。9.3.6施工、生活、后勤保障措施（1）协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少对施工的干扰，为施工全面展开创造条件。（2）细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。（3）加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。（4）配备足够的油罐车和洒（运）水车保证施工用油料与施工、生活用水。（5）各工程队配备生活车辆购买生活用品和送饭等。9.3254、.7冬季、雨季施工措施9.3.7.1冬季施工本工程地处广东深圳地区，属亚热带地区，南亚热带季风气候，多年平均气温22.2，1月最冷，月平均最低气温为14.0；7月最热，月平均最高气温为28.2；冬季施工无需采取特别措施。9.3.7.2雨季施工（1）雨季施工安排的原则：在保证工程质量和安全的前提下，尽量安排室内作业和受雨水影响不大的工程项目在雨季施工；在雨季到来前，做好充分的备料工作和施工道路的整修，确保雨季施工能持续进行。（2）土石方工程安排：雨季路基施工地段选择的砂类土、碎砾土和路堑的弃方地段。在雨天或连绵雨天不安排填筑非渗水土的路堤。第十章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施10.1对环255、境保护、水土保持的理解本工程所处深圳市龙华新区，经济发达，环境优美，生态易受破坏，对环保要求很高，切实做好本标段的环境保护工作对保护当地生态环境，为创造和谐人文环境、创建绿色环保道路起到至关重要的作用。10.2环境保护、水土保持证体系10.2.1环保目标严格遵守国家和当地有关控制环境污染的法律和法规，制定与采取有效控制措施，对施工噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，减少污染所造成的影响，做到文明施工、保护文物和当地设施与绿化，维护施工区域整洁，并严格按照招标文件要求执行，创建文明施工现场和环境保护典范。10.2.2环境保护体系环境保护保证体系见图10.2-1。10.3环境保证措施（256、1）施工现场推行ISO14001 环境标准。（2）临时道路管理开工前做好临时道路，便道路面高于自然地面，道路外侧设置排水沟，有循环车道。临时道路派洒水车定期洒水，防止扬尘。（3）做好排水设施，场地及道路不积水。（4）派专人值班，及时清理车辆洒落的泥土。砼运输车等易引起洒漏的车辆，经常检查，保持不渗漏良好的状态。（5）施工现场防噪声污染措施：各种大型设备设专人定期维修保养，不得在运行中发出噪音污染。运输机械在现场内禁止鸣笛。现场装卸模板、设备机具时，应轻装慢放，不得随意乱扔。提倡文明施工，建立健全控制人为噪声的管理制度。尽量减少人为的大声喧哗，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。（6）控制粉尘257、措施严格控制粉尘污染，采用自拌混凝土。施工期间，易引起尘雾的细料堆，予以遮盖或适当洒水，工程运料车应用帆布遮盖。水泥及其它易飞扬的细颗粒材料，尽量库内存放，露天存放时要严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒扬尘。（7）施工现场实行区域责任制，工程废土，下脚料等及时清理。（8）专人负责现场道路及大门出入口的清扫工作，并经常洒水，防止扬尘。（9）搅拌站、施工现场进出口设置洗车台，用循环水冲洗进出车辆。（10）设置专人管理办公、生产区域的环境卫生工作，设置专门的生活垃圾回收站，每日有专人清理宿舍，临时宿所要专人每日清扫。（11）严禁在施工现场焚烧有毒、有害及有恶臭气味的物质。装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和258、在仓库内进行。严禁向建筑外抛掷垃圾。10.4水土保持措施（1）施工期间，始终保持工地的良好排水状态，临时排水与永久排水设施结合，并不得引起淤泥和冲刷。（2）保护好周围的树木、果树、农作物以及其它植被，严禁破坏其生长，作好水土保持工作。（3）施工期间积极与建设单位、当地政府有关部门联系，搞好绿化造林工作，进一步美化环境，使环境保护和环境美化达标。（4）路基工程的土壤侵蚀主要是路堤和路堑边坡侵蚀造成水土流失，施工中，采取“开挖一级，防护一级，成型一段，防护一段，恢复植被一段”，路基工程尽可能以挡护工程收坡，避免剥山皮，破坏天然植被。（5）施工中开挖的弃土弃碴运到指定弃土场堆放，弃土场设在图纸指定位259、置，弃土堆放整齐，分层压实。边坡稳定平整，做好排水设施，坡脚设置护脚或挡土墙，防止泥水冲刷淤积周围农田和施工场地，造成水土流失，并按要求做好绿化工作。（6）在施工中，不乱占田地，乱伐树木，破坏自然生态；路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响小的施工方法；尽量采用机械化作业，减少对原有地形的扰动；边坡挖成后，及时作好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。（7）临时工程和施工场地在施工前，将原有地表植被先选址移置，并适时洒水，待工程结束后再利用恢复原来地表状态。环境保护、水土保持体系思想保证组织保证检验保证技术措施、方案保证供给普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育项目部环保领导小组办公室（专260、人负责）施工队环保领导小组专职检查项目部定期检查项目部每季一次检查施工队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查环保部门日常监督严格按设计要求施工合理布置现场科学制定方案按国家和地方及有关法规办事针对工种制定强有力防范措施强化环保意识，增强预防能力班组长义务检查员对环保有污染的逐一落实解决用科学、合理的技术措施、方案来保证环保目标的实现保护生态环境开展环境保护月图10.2-1环境保护保、水土保持体系第十一章 文明施工保证体系及保证措施文明施工是协调好施工与环境，施工与质量，施工与进度，施工与安全，施工与人文关系的重要保证。本标段工程施工工期紧，技术质量要求高，切实做好文明施工，实施标准化管理，261、创造和谐的施工环境是又快又好建设本工程的重要保证。11.1文明施工保证体系建立文明施工保护体系，围绕项目部文明施工保护目标，对全体参建人员进行教育，广泛宣传文明施工保护工作的伟大意义，从思想上提高人员对文明施工保护的认识。落实科学发展观，实现项目管理程序化、施工行为规范化、场区建设标准化。做到现场布局合理，施工组织有方，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标牌醒目，环境整洁干净。高起点、高标准地推进文明施工、和谐施工在本工程的建设中全面展开。见图11.1-1。11.2文明施工保证措施（1）加强宣传活动，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质、262、快速施工的前提，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。（2）严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。施工前应做到全员教育，全面规划，合理布局，化害为利，为当地居民创造和保持一个清洁适宜的生活和生产环境。（3）项目经理部内由办公室设专人负责文明施工管理工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，对下属施工队提出施工过程中文明施工要求，定期进行检查。（4）施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全,生活设施清洁文明，施工安全有序。图11.1-1文明施工保证体系框图文明施工保证体系施工保证体系文明施工组织保证织保证项目部文明施工领导小组办公室（设专人负责）专职263、检查员队文明施工领导小组义务检查员班 组 长开展文明施工周技术措施、方案保证严格按设计要求施工针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事制定科学合理方案将施工现场布局合理用科学合理的技术措施方案来保证施工标准化工地的实现检验保证保证项目部每月一次检查队每周一次检查上级门检查项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查未做到文明施工的项目逐一落实解决思想保证普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化文明施工意识，增强预防能力（5）经常对工人进行法律和文明施工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。（6）定期组织文明施工检查，交流经验、查纠不足，严格奖惩。（7264、）工程竣工后，及时拆除一切临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，对临时用地及时复耕。第十二章 安全验算12.1钢管支架（脚手架）的安全验算本工程边坡防护搭设脚手架，脚手架搭设高度为9.0m，立杆采用单立杆。纵向水平杆间距50cm，立杆间距1.5m，护栏高度1.2m。采用的钢管类型为483.5。横杆与立杆连接方式为双扣件，取扣件抗滑承载力系数为0.65。弹性模量E为2.06105N/mm2，截面面积A为489mm2，截面模量W为5.08103mm3，回转半径i为15.8mm，抗压、抗弯设计值f为205N/mm2，具体布置见附图。（1）平台横向水平杆计算（计算跨径按照2.7m）自重标准值P1=0.265、038kN/m脚手板的荷载标准值P2=0.3500.5=0.175kN/m施工人员、堆放荷载、机具按1.0Kpa，1*0.5=0.5kN/m；作用在横向水平杆上的荷载为：荷载组合 N=1.2*（0.038+0.175）+1.4*0.5=0.955kN/m。 受力计算：弯矩图挠度图Mmax=0.87KN.m fmax=0.009mfmax=0.009m，故满足要求。（2）平台纵向水平杆计算有横向水平杆传递下来的支反力为两个集中力，大小为1.29KN。弯矩图挠度图Mmax=0.65KN.m fmax=0.005m，Rmax=1.29KNfmax=0.005m，故满足要求。（3）潜孔钻支架荷载计算潜266、孔钻重量落在边坡处及支架外侧的横杆上，重量按照4.1KN,因此每根横杆2.05KN,集中力作用在跨中，跨径1.5m。弯矩图挠度图Mmax=0.77KN.m fmax=0.004m， Rmax=1.03KNfmax=0.004m，故满足要求。（4）构件抗滑力计算纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5)：RRc其中Rc扣件抗滑承载力设计值，取8.0kN；最大作用力1.29KN，远小于设计值。（5）立杆稳定性验算立杆的稳定性按下式计算：N计算立杆段的轴向力设计值上部传递荷载+结构自重=1.29+1.03+0.0384*3=2.4KNj轴心受压构件的稳定系数，根据长细比l由规范附录C表C取值；l长细比，；计算长度，k计算长度附加系数，其值取1.155；m考虑脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数，按规范表5.3.3采用，本例为1.8；h立杆步距，本例取1.5m；=1.1551.51.8=3.12m，=3.12/0.0158=197.5，查规范附录C表C得j=0.185A立杆的截面面积，按规范附录B表B采用，取4.89cm2；钢材的抗压强度设计值，按规范表5.1.6采用，f=205N/mm2；=2400/(0.185489)=26.5N/mm2小于=205N/mm2满足要求！12.2相关附图坡面脚手架截面图坡面脚手架纵断