1、第一章 编制说明为了在该工程的施工全过程中按科学规律组织施工，建立正常的施工秩序，有计划地开展各分部分项工程的施工，及时地做好各项施工准备工作，保证劳动力和各种材料、机具的及时供应及使用，各单位之间、各工种之间、各种资源之间的空间布置与时间安排的关系，保证施工的顺利进行及按时按质完成该项目的施工任务，特制定本施工方案。1.1 编制目的1.1.1 使项目管理规范化、合理化、现代化。1.1.2 实现双方合同约定的各项条款。1.1.3 实现双方的成果性目标和效益性目标。1.1.4 坚持质量第一，确保施工安全、工期及文明施工。1.2 编制依据1.2. 濮阳市濮范高速公路与开州路互通式立交PPP项目采购2、文件。1.2.2 施工及验收规范：（1）公路桥涵施工技术规范 JTJ 0412000（2）公路工程水泥混凝土试验规程 JTJ 05394）（3）公路沥青路面施工及技术规范 JTG F40-2004（4）公路路面基层施工技术规范 JTJ034-2000（5）公路工程质量检验评定标准 JTJ 07198）（6）公路工程施工安全技术规范 JTJ 07695 （7）市政排水管道工程及附属设施 06MS201（8）市政道路工程质量检验评定标准 JTGF80-2004（9）市政排水管渠工程质量检验评定标准 CJJ3-2008（10）城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ 44-91（11）城镇道路工程施工3、与质量验收规范 CJJ1-2008（12）水泥混凝土路面施工及验收规范 GBJ97-1987（13）城市道路和建筑构筑物无障碍设计规范 GB50763-2012（14）城市测量规范 CJJ/T8-2011（15）混凝土和钢筋混凝土排水管 GB/T11836-2009（16）给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008（17）给水排水构筑物施工及验收规范 GB50141-2008（18）砼结构工程施工及验收规范 GB50204-2002（19）砌体工程施工及验收规范 GB50203-2002（20）公路工程石料试验规程 JTJ 04194）（21）钢筋混凝土用热扎光圆钢筋 GB 134、013（22）钢筋混凝土用热扎带肋钢筋 GB 1499（23）建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-2013（24）混凝土结构工程施工规范 GB50666-2011（25）工程测量规范 GB50026-2007（26）钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2012（27）公路路基施工技术规范 JTG F10-2006（28）建筑地基处理技术规范 JGJ792002（29）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002）（30）砼结构工程施工质量验收规范（GB502042002）（31）砌体工程施工质量验收规范（GB502032002）（32）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205、52001）（33）建筑地面工程施工质量验收规范（GB502092002）（34）屋面工程施工质量验收规范（GB502072002）（35）建筑装饰装修工程施工质量验收规范（GB502102001）（36）钢筋焊接及验收规范（JGJ18-96）（37）钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001）（38）塑料门窗安装及验收规程（JGJ103-96）（39）建筑玻璃应用技术规程（JGJ113-97）（40）建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范（GB/T50312-2000）（41）混凝土强度检验评定标准（JBJ107-87）（42）混凝土质量控制标准（GB50164-2002）（43）建筑6、工程饰面砖粘结强度检验标准（JBJ110-97）（44）砌体工程现场检测技术标准（GB/T50315-2000）（45）建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002（46）建筑电气工程施工质量验收规范（GB503032002）1.3 编制原则1、本着“质量第一，精心施工，争创一流”的质量方针，严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。2、坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量7、，从根本上确保质量目标的实现。3、确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实现平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。4、搞好环境保护，实行安全生产、文明施工。5、优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施，降低工程造价。第二章 项目建设前期准备工作2.1 工程概况拟建濮阳市濮范高速公路与开州路互通式立交位于濮阳市区北侧，大广高速与濮范高速连接枢纽以东约5km，濮阳北互通以西约8.5km 处，规划新区的中心地带，依据已批复的可行性研究报告，主要公共产8、品为路基路面以及桥涵、涵洞工程，包括但不限于:互通立交新建9.0m宽匝道2398m，新建16.5m宽匝道752m，匝道桥426m，涵洞4道，通道1道，收费站1 处，服务区1处。本项目主要建设内容有：拟建互通立交新建 9.0m 宽匝道 2398m，新建 16.5m 宽匝道 752m，匝道桥 426m，涵洞 4 道，通道 1 道，收费站出口及办公人员休息区1 处。主要工作量如下：序号类别单位方案备注1互通型式A 型+Y 型双喇叭2公路用地亩212.173路基土石方m3189580.8774防护排水工程其中C25 砼m3 6225.93混播植物种子354005沥青路面/混凝 土路面 40102.7/9、8961 6新建匝道长度其中9.0m 宽m239816.5 米宽m752主线拓宽m6607桥梁其中互通匝道桥梁M/m/座6725.8/426/68互通式立交处19匝道收费站处110拆迁房屋处1/411通道/涵洞1512与高压.交叉 处3本项目总投资估算为20200.98万元（含建设期利息），其中，建筑工程费13519.68万元，其他费用1512.33万元，建设补偿和移民征地费用2068.30万元，建设期利息859.31万元。2.2 临建搭设2.2.1临时设施布置办公和生活区临时设施搭建在施工用地用地范围内，出入口设在施工道路内侧。生产区根据现场实际情况设置6m宽施工便道；生产用房以及大宗料场及10、加工场等其它临时设施根据工程施工进度情况，因地制宜布置在生产区内。办公区与生活区四周以及两者之间采用2.2m高的彩钢围挡隔离，生产区四周采用2.2m高的彩钢板连续围墙。2.2.2办公区与生活区搭建办公区与生活区采用彩钢夹芯板房，设置办公室、会议室、休息室、餐厅、洗浴、卫生间、娱乐室等附属设施，进出口大门采处设值班室。2.2.3、生产用房搭建生产用房主要项目部值班室、料库、应急物资储备库、试验室及标养室、班组工具房（电工、木工、混凝土工、钢筋工等）及发电房等。 2.2.4施工便道及场地硬化 施工便道布置，宽度为6m的厚度20cm 的C20混凝土，混凝土下层配250*25016双向单层钢筋，钢筋保11、护层为5cm。沿施工便道纵向每50m设一道变形缝，每100m设一道20*20cm管线沟。 生产、办公及生活区内车到人到得地方全部硬化，场地硬化采用10cm厚C20素混凝土；其他目光所及的地方进行绿化处理，确保施工场区整洁有序。 2.2.5现场污水及垃圾处理 为保证市容环境卫生，达到城市环卫的要求，我单位严格遵守濮阳市“六个必”要求。在工程施工时，我们将对生产、生活污水以及垃圾进行处理后排放。施工场地内设置连续、顺畅的排水系统，合理组织排水。排水沟采用砖砌，流水面用M5水泥砂浆抹面。排水沟设在场内施工便道的外侧，每隔50或100m设一个积水井，排水沟穿越道路时水沟顶部加盖板。在工地出入大门内设置12、污水沉淀池和洗车槽，现场生产区及生活区污水汇集于此经过多级沉淀处理达标后再排入城市公共排污管道。生产垃圾定点定期按照批准的方法运往批准的地点进行处理，生活垃圾按照濮阳市规定每天集中，纳入城市垃圾处理系统。2.2.6供水结合业主及濮阳市供水单位，接入用水。前期钻桩用水量较大，拟在匝道圈内桩位集中处设置低水塔一座，输水管道用胶管，负责各孔位的用水。2.2.7供电结合业主及濮阳市供电单位，接入用用。在何时位置安装一台560KVA变压器，高压接地方电网，需架设高压支线。施工现场所需低压线路设在红线内便道的另一侧，以减少对施工现场机械的干扰。对焊机等大用电量设备，设专线供电。考虑施工的连续性，防止电网拆13、迁等因素造成停电停工，故配200KW发电机组三台备用。2.2.8施工通讯本合同段项目部和各施工队均安装程控电话，各工点采用无线对讲机与施工队、项目经理部联系，达到信息畅通无阻。2.3设备、材料本工程拟派施工设备由我公司设备中心采取汽车运输的方式，按施工计划安排分期、分批到达施工现场，确保满足施工需要。主要材料在市场准入材料范围内择优选购，并符合国家、河南省的有关规定。材料运输采用汽车运输方式，地材就近解决，采用自行运输或雇用地方运输车辆供料。施工所用水泥混凝土采用实力强的商品拌合站搅拌运输。2.4施工复测进驻现场后，复测小组在5天内根据设计图纸及监理工程师提供的测量基准资料和测量标志，用全站仪14、按GB50026-93工程测量规范所规定的精度，完成施工复测，并将测量成果书面报业主和监理工程师以及设计单位检查确认，经批准后立即进行施工放样，进行全面技术交底，组织开工。2.5、施工前布置工作2.5.1施工准备2.5.1.1部分施工人员开工前进场。2.5.1.2进行三通一平工作。2.5.1.3进行材料的调查研究工作，联系货源和进料渠道。2.5.1.4修建办公和生活设施，施工人员陆续进场。2.5.1.5施工机械、机具分批分期进入施工现场。2.5.2施工项目的准备2.5.2.1平整场地修建生产设施。2.5.2.2复测平面控制导线、水准点、将复测结果报监理工程师。2.5.2.3测量放样，做好动工准15、备工作。2.5.2.4调查地下原有管线，对影响桥梁施工的管线进行拆迁。2.5.2.5组织技术人员和施工操作人员学习技术规范，质量标准监理程序。2.5.2.6由项目部总工负责进行技术交底，并组织工程技术人员熟悉设计图纸，编制分部工程的施工组织设计。第三章 管理实施目标3.1 工期目标建设期2年。3.2 质量标准工程一次验收合格，“创精品工程”这个质量目标3.3 安全生产、文明施工目标杜绝重大事故，减少一般事故的发生，确保施工安全人员生命安全。3.4 科技环保目标充分发挥“科学技术是第一生产力”的作用，发挥我公司的技术优势，采用先进技术、新工艺和先进管理手段，优质高速建设本工程。贯彻ISO140016、1标准，执行有关环保规定，现场设专职管理人员，制定施工现场生产、生活卫生制度。不污染场外道路，搞好环境卫生。施工期间，工地将采取有力措施， 防止扰民，力争实现“绿色、环保工地”。3.5 服务目标以业主为中心，搞好优质服务，达到业主满意。全力支持监理单位的监理工作，服从监理工程师的指令。第四章 项目管理机构设置4.1 现场管理机构设置 一个工程项目的顺利实施，必须有一个强有力的管理团体作为保障。为保证该工程各项目标的顺利实现，我公司针对该工程成立项目部，并选派综合素质好、施工管理经验丰富的项目经理部全权负责该工程的施工生产任务。现场管理机构设置见下图。施 工 组 织 机 构 框 图项目经理 财务17、科 质检科 项目总工 项目副经理 综合办公室中心试验室安全保卫科机料科 工程科 总工办 结构物施工六队结构物施工五队结构物施工四队结构物施工三队结构物施工一队结构物施工二队4.2管理人员类似工程专业针对本工程特点，项目部配置多名专业技术人员直接参与现场的施工管理和技术管理，其中包括项目经理、技术负责人、质量负责人、安全负责人、造价负责人、施工负责人，各专业人员均持证上岗。管理人员类似专业表格如下：职务姓名职称执业或职业资格证明证书名称级别证号专业养老保险项目经理刘胜峰工程师建造师一级00422539市政公用工程已缴纳项目副经理马常林工程师建造师二级01503897市政公用工程已缴纳技术负责人岳18、俊海工程师工程师中级C02036150900008市政已缴纳合同商务负责人马培助理工程师标准员/D0203600715090001641151150200270市政已缴纳施工员葛万达工程师施工员/41171040200021市政已缴纳质量员徐常华助理工程师质量员/41161090200072市政已缴纳安全员杨冰助理工程师安全员/H41150010201042市政已缴纳资料员白冰心工程师资料员/41141140200289市政已缴纳造价员金慧工程师造价员/豫070B00820J市政已缴纳第五章 施工方案与技术措施5.1 施工测量5.1.1测量依据1.1根据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复19、测和引测。根据业主提供的有关测量资料、设计图纸、复测资料进行计算和测量放样。1.2以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。5.1.2平面控制测量2.1对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，建立施工测量平面控制网。在考虑通视条件、稳固状态、放样方便等各种因素，要求达到每200m设一个控制点。控制点在高架桥中心线两侧间隔分布，以建立通视情况良好的导线控制网。放样时每点至少有两个控制点做后视，以便校核。2.2定期对导线控制网进行闭合校验，保证各点位于同一系统。随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。5.1.3平面轴线测量3.1按图纸中结构不同的施工部位，分20、别制定不同的测量方法，以满足精度要求和施工进度要求。3.2桩基础施工时所需要的轴线，采用极坐标法进行放样，用全站仪直接放出桥墩中心点。然后将仪器架至桥墩中心点，后视控制点，定出切线，再转90度定出法线桩。如果一次无法投测到位，可以在附近适当位置临时转点，但转点次数尽量控制一次。3.3桩施工结束，采取同样方法确定承台位置。3.4承台浇注完毕后，所需要的轴线采取后方交会，定出偏移轴线，测站为承台上的任意点，根据该点坐标值计算出到中心点角度和距离，以极坐标法定出其它轴线。3.5箱梁施工阶段轴线放样 a.箱梁底腹板轴线控制在墩身施工完，而支架尚未搭设之时，对墩身顶进行中心点投测，并做好标志，为下道工序21、做好准备。在底模铺设和支架预压完毕，而墩顶尚未掩盖之时，以上述放样好的中心点为测站，以另一桥墩中心点后视，后视尽可能远，定出箱梁底模上的侧模边线。侧模的投测方法可采用支距法或坐标法。投测完毕之后，用钢卷尺校验底模两侧相对应的点之间的距离。该距离为理论的计算长度。b.箱梁翼缘轴线的控制此部分要控制的是桥面结构最外端的侧模轴线。由于箱梁翼缘与水平面存在一个角度，且全部朝向中心线倾斜。所以仍然采用桥墩中心点对其进行控制。c.箱梁桥面轴线控制桥面轴线的放样主要包括桥梁纵向轴线及部分横桥向轴线，尽量利用周围建筑物顶向桥面进行放样。若无法从周围建筑物顶向桥面放样，则采用自地面基准点，使用全站仪向桥面引入转22、站。以桥面上的转站为测站，后视地面控制点，进行桥面轴线的放样，定护栏的线形。5.1.4高程控制测量4.1施工高程控制网的建立a.根据业主提供的等级水准点，用精密水准仪进行引测，布置在施工区域附近。为保证施工期间高程点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。b.考虑季节的变化和环境的影响，定期对水准点进行复测。4.2箱梁以下部分的测量a.箱梁以下部分主要包括承台高程控制、墩身高程控制等。b.各部分的标高均直接采用高程控制网中的点位引测到施工部位，并按规定误差范围进行精度控制。4.3箱梁以上部位的高程测量a.箱梁以上部分主要包括箱梁底板高程控制、翼缘高程控制、桥面高程控制等。b.23、箱梁底板部分的高程放样直接使用控制网中的点位，引测至梁两端的墩身上。使用模线连接两端标高，从而为底模的高程建立控制线。c.翼缘部分存在一个倾斜的底面，该部分采用控制网中的点，引测至桥跨两上端面翼缘的下方。由于翼缘底是倾斜的，所以建立高低两个控制标高。将两端标高点联系起来，便形成了翼缘底模的高程控制线。d.桥面系施工阶段，箱梁砼面已经达到设计强度。所以只要将高程从地面高程控制点引至桥面进行施工控制。5.1.5测量技术保证措施5.1经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平；目镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。5.2水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。5.3用钢尺工作应进行24、钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。5.4所有测量计算值均应立表，并应有计算人、复核人签字。5.5使用全站仪应进行加常数、乘常数、温差修改值的修正。5.6在仪器操作上，测站与后视方向应用控制网点，避免转站而造成积累误差。所有仪器操作均要进行换手复测。5.7在定点测量时应避免垂直角大于45度。5.8对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。5.9每个月必须对控制点进行校核一次，避免因季节变化而引起的误差。雨后，也要及时对地面的控制点进行校核。5.10严格控制操作规程进行现场的测量定位和放样。5.2 道路工程施工25、方案和措施5.2.1 施工方案（1）土方工程施工时，将现状建筑垃圾清除干净，破除旧路面、房基础、建筑生活垃圾要求清除至路床。路床下建筑垃圾采用翻挖回填，分层压实回填时，填料最大颗粒径为10cm，CBR值满足城镇道路工程与质量验收规范相关规定。红线范围内生活垃圾全部清除干净，要求清除至原状土。（2）稳定土、稳定碎石垫层工程1) 水泥碎石必须采用厂拌法拌合，并且用机械摊铺。纵向施工缝要切除松软部分至充分压实位置，两基层间纵横缝应错开避免缺陷重合，错位宽度不小于30cm；养生时间不小于7天，养生期间应封闭交通。压实机械要合理组合，全面施工前要铺筑试验段，确定松铺系数等数据，调整好施工工艺，达到规范要26、求。2）水泥稳定土结构采用路拌法施工，采用大型路拌机拌合均匀且无夹层、无留底。纵向施工缝要切除松软部分至充分压实位置，两层间纵缝做成台阶状，搭接宽度不小于30cm；横接缝处理要重叠拌和，压实长度不小于5延米，养生时间不小于7天，养生期间应封闭交通。压实机械要合理组合，全面施工前要铺筑试验段，确定松铺系数等各种数据，调整好施工工艺，达到规范要求。（3）沥青砼路面工程1）原材料质量满足设计及相应规范的技术要求。2）两层沥青混凝土之间用PC-3乳化沥青0.5L/作为粘层，喷洒采用机械施工。待透层油施工检测合格后，应立即进行封层油施工，全断面铺设且做到完全密水。封层油采用稀浆封层的形式，稀浆封层施工采27、用稀浆封层铺筑机。封层油沥青采用PC-1乳化沥青，热喷沥青封层的矿量为6m3/1000m2，沥青乳液用量1.0kg/m2,沥青含量为60%。铺设厚度不宜小于6mm，做到完全密水。（4）土方回填整平碾压后直接填筑符合路基填料要求的路基土至设计路槽底，路基填筑时按路基压实度的要求分层夯实回填。回填时避免生活垃圾、腐殖土、杂草、树根的进入沟槽，严格按照路基填筑规范要求执行。5.1.2 技术措施（1） 路基工程1） 测量放线 路基中心线及施工控制桩的测设、控制桩的设置。依据施工图所绘路基转折点的坐标，以及附近固定坐标控制点，用经纬仪测设路基、管线中心，一般每20m测设一控制点，中心线的位置误差一般在128、0mm左右， 量距的相对闭合差不得大于12000。路基中心定出以后，还要根据开挖边线开挖宽度在地面上撒灰线标明开挖边界，在测设中线时同时定出检查井井位，基础边线。 各种中线大部分在施工中都有可能多次被破坏，为便于恢复中心线和各个检查井等位置，应在不受施工干扰、引测方便，易于保存桩位的地方测设施工控制桩。2） 路基挖方的方法和要求 路基范围内的树根、腐质土、草皮、坟墓及垃圾认真清除干净。装载机挖运土作业时要保持施工现场内道路畅通，并注意维护电杆、地上结构物及周围的人身安全。挖方接近设计标高时，根据土质适当预留虚高并找平，以便压实后符合设计高程及横坡，并根据道路中心线检查两侧路基宽度，防止偏移。 29、路槽施工过程应随时检查有无翻浆、起皮、波浪、积水等现象，发现问题及时解决。要随挖随压，先用轻型压路机初压，再用重型压路机碾压，成活后轮迹深度不得大于5mm。 碾压后复测路床标高情况、轴线情况，随时检查桩位是否准确，如有遗失或移位应及时补桩或纠正桩位，路床碾压边线应超出路面结构宽度，每侧不得小于10cm。3）路基填方的压实方法与要求填挖交界处必须充分碾压，必要时可挖纵向台阶或使用小型压实设备。对原有的孔洞预先进行填埋压实处理，方可进行路基施工，填筑方法上部2m内填砂砾，下部抛填块、片石或砂砾石。填土前清除地面杂草、淤泥等。地面横向坡度在1：101：5时，应先翻松表土再进行填土，坡度陡于1：5时应30、作成台阶形，每级台阶宽度不小于1m，台阶顶面均向内倾斜，在砂土地段可不作台阶，只翻松表层土。如填土将破坏原有地面排水系统时，应在填土前作好新的地面排水系统，填土前须将原地面大致找平，经碾压、处理后，其压实度达到质量标准要求，方可填土作业。路槽开挖后应对原地基进行填前碾压和路槽碾压，再分层填筑压实。路基填筑压实标准严格执行次干路路基压实标准。人行道填土压实度大于等于93。因此，就需掌握被压实土层接近最佳含水量时迅速进行碾压（一般土的压实最佳含水量的2%以内时压实。）当填方土的含水量不足，需要采用人工加水，以达到压实最佳含水量。需加的水宜在前一天均匀浇洒于土面，使其渗透入土中。用水车喷洒适当拌和均31、匀，防止加水不均干湿不匀。机械填筑整平碾压：用铲运机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%4%的横向坡度，及时碾压，雨季施工更应注意。碾压原则和方法要求：压路机碾压路基时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。具体要求：检查填土松铺厚度、平整度及含水量，符合要求后进行碾压。根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行压实。若控制压实遍数超过10 遍，应考虑减少填土厚度，经检验合格后，方可转入下道工序。采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后由慢到快，由弱振到强振。各种压路机开始碾压，均宜慢速，最快不宜超过4km/h（约632、667m/min），碾压直线路段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进。 注意纵、横向碾压接头，必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m,三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.01.5m，并达到无漏压、无死角。（2）水泥稳定土基层施工1）铺筑实验段水泥稳定土施工前做50米左右实验段，以此获得施工所需各种数据。水泥稳定土垫层施工前应将水泥和土送试验室试验，确定最大干密度和最佳含水量。2) 松铺措施路床碾压过后，在碾压好的路床土基上恢复中线。直线段每20m设一排桩，并在两侧路边缘外设指示桩，并进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土基层33、边缘的设计标高。根据土质情况确定松铺系数，控制素土的松铺厚度，摊铺素土并轻压，碾压后根据实验段所得数据预留压实下沉量，再次平整，整修时应于每10m打一排桩，标出基层顶面标高，预留碾压沉落量，挂线找平。应及时检查土壤的含水量，含水量宜略大于最佳值，否则应洒水。素土整平后，按实验所得数据计算每袋水泥应摊铺的面积，按此面积做为一格，用水泥在土层上做安放每袋水泥的标记方格网。按方格网摆放和摊铺水泥，水泥应当从水泥库中直接送到摊铺路段，直接卸到摊铺地点，并检查有无遗漏和多余。打开水泥袋，将水泥倒在方格网内，并用刮板将水泥均匀摊开。不得有空白和过分集中的地点。稳定土结构可采用路拌机进行拌合施工，但必须采用34、大型路拌机拌和均匀且无夹层、无留底。在拌和开始时应检查拌和深度，是否留有夹层或过深现象。拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗“窝”以及局部过分潮湿或过分干燥之处。拌和路线应由道路最外边向中心线靠拢，土壤的含水量应等于或稍大于最佳含水量，拌和后采用人工整平，机械碾压。碾压重量应先轻后重，混合料拌和均匀后，用轮胎压路机，立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，及时修整。3）机械碾压第一遍碾压之后应使用振动压路机，振动碾压，碾压时间应于拌和开始4小时内完成，碾压至无明显轮迹时进行密实度检验，达到合格方可停止碾压。碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发的快，应35、及时补洒少量的水，严禁洒大量水碾压。如果有“弹簧”松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加入适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量要求。道路碾压成型后，应进行水平测量，高于设计标高的部分应予铲除，局部稍低于设计高程不必回填，如有必需回填的地方，应将已压实部分，翻松10cm，用拌和好的同样材料回填、摊平、碾压。碾压过后，视顶面干湿情况，使用洒水车进行养护，保证顶面潮湿，并禁止车辆通行。（3）水泥稳定碎石基层施工1）水泥稳定碎石拌和采用场外集中拌和的方式。在水泥稳定碎石拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确，并根据集料含水量和施工现场情况，特别是雨后石料含水量变36、化较大，及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间为2min。石灰必须采用三级以上石灰，施工时必须对石灰进行筛选，石灰与图拌合后，必须进行焖料。搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，增加水泥用量2。2）铺筑试验段在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择50米做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥粉煤灰碎石基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压速度及辗压遍数，核定压实度：7天强度达到3.5MPa以上，最终确定配合比，用于指导后期施工。水泥稳定土基层验收合格后，每20m桩号处测出底基层高程后，机械摊铺的松铺系数按1.151.25、人工摊铺按1.37、31.4的松铺系数计算每个桩位处的虚铺高度，做好原始记录，以确定出确切的松铺系数。3）混合料运输水泥稳定碎石混合料采用汽车运输，保证拌成水泥稳定碎石的堆放时间不宜超过24小时，宜在当天将拌成的混合料运送到铺筑现场，不将拌成的混合料长时间堆放。在拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停位，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车保持空档，靠摊铺机推动前进。4）混合料摊铺混合料摊铺采用多功能摊铺机进行摊铺，摊铺时注意高程的控制，混合料拌和时的含水量略大于最大含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。摊38、铺混合料必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度根据拌和机产量、施工机械、配套设施及摊铺厚度进行确定。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧保持不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。在熨平板厚度固定后，不得随意调整。摊铺时不留纵缝，在中线接缝处预留50公分不碾压，当摊铺一幅长度达到60米时返回摊铺另一幅，预留不碾压部分同另一幅一同碾压。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别该铲除粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。5）碾压混合料压实按初压、复压、终压(包括成型)三阶段进行。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠139、312轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动，停止必须缓慢进行。压路机碾压长度以与摊铺机平衡为原则选定，并保持大体稳定，压路机每次由两端折回的位置阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。混合料从拌和到碾压完成时间控制1小时以内，压路机碾压速度为：钢轮初压l.52Kmh、最大辗压速度2Kmh，终压2.53Kmh、最大辗压速度为3Kmh；振动压路机复压34Kmh、最大辗压速度为4Kmh。水泥稳定碎石成型后，开始测定平整度、复核高程。6）接缝用摊铺机摊铺40、混合料时不宜中断，如因故中断时间超过2小时，设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。在末端碾压成一斜坡，在第二天开始摊铺新混合料之前将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌均匀后仍可使用。横接缝处理要重叠拌合，压实长度不小于5延米，如摊铺中断时无按上述方法处理，而中断时间超过2小时则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将以碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。施工中避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵向施工缝要切除松软部分至充分压实位置，两层间纵缝做成台阶状，搭接宽度不小于41、30cm；纵缝必须垂直相接，严禁斜接。7）养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始养生，不延误。用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间始终保持表面潮湿，不时干时湿，整个养生期不得少于7天，养生期间应封闭交通。（4）沥青混凝土路面1）施工工序准备下承层测量放线混凝土运输混合料摊辅混合料碾压接缝处理检查验收。2）施工方法准备下承层与测量放样：施工前检查纵坡、路拱，平整度并清除工作面上的松散材料、灰尘和其它杂物，松软部分进行纠正至合格标准。在摊铺混合料下层时，由测量技术人员准确测量路面的边缘和高程。每隔l0m打上控制高程的钢杆，挂上铜丝，作为摊铺机的行走导向。运输：拌和42、合格的混合料采用自卸汽车运至施工现场，车槽内涂一层油水混和液以防粘车。每辆车配备覆盖设备，避免尘埃污染和热量过份损失，保证摊铺时混和料的温度不低于130，为保证摊铺工作的连续进行，根据拌和能力和运距的远近确定车辆数量，并有24部备用。摊铺与压实：摊铺前对工作面进行检查并取得监理工程师认可。用沥青洒布机洒布透层油。在路缘石、镶边石等接触面上均匀地涂上一层粘层沥青。同时要采取措施，防止污染缘石顶面。按照确定的摊铺温度、速度、混和料的拌和、运输能力，使摊铺连续均匀进行，中间不得停顿、交换速度。对外形不规则、路面厚度不同等摊辅机无法工作的地方经监理工程师批准采用人工摊铺。摊铺由摊铺质检组负责质量控制。43、混合料完成摊铺与刮平后立即进行宽度、厚度、平整度路拱及温度检查，不合格立即进行调整。压实分初压复压终压三步。碾压温度控制在100l20，最低不低于70，碾压平行于道路中线从外缘渐次向内进行，有超高的弯道上由内侧向外侧碾压，相邻碾压至少重叠30cm。压路机中途不得停留、转向、调头，并不得停放在已压过未冷却的混合料面上，并驶出压实起始线3m以外。初压静碾两遍，压后即检查平整度和路拱，必要时进行调整，复压紧跟初压，采用肢轮和振动式压路机进行碾压，压至无明显轮迹止，随时检查压实度。复压温度不得低于90。终压采用双轮压路机静压24遍，终压温度不低于70，碾压未冷却前，其它车辆不得在上面行驶、停放，压路机44、不能作业的其它地段采用机夯夯实。路面碾压质量由路面碾压质检人员控制。接缝处理：铺筑工作合理安排，摊辅保证连续进行，尽量减少接缝数量，接缝处一定距离内不出现隆起或凹陷。否则必须垂直切割混合料并重新辅筑，立即碾压至无痕迹为止。摊铺时，在接缝处设置与面层同厚的挡板，铺新料前涂粘层沥青。压实时沿接缝横向碾压，上下层接缝相互错开。检查验收：进行完沥青混凝土面层的施工后进行全面的自检，内容如下：宽度、厚度、横坡、中线位移、弯沉、压实度等，并书面报请监理工程师同意后，方可进行下一道工序的施工。（5）水泥混凝土路面1）安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模45、板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。2）混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂46、石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：1%；粗细集料：3%。外加剂应单独计量，精确度为2%。3）混凝土的运输混凝土采用商混站混凝土搅拌车运输，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cm，如有离析现象，应进行第二次搅拌。4）砼的摊铺及钢筋网铺设混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的地段47、或过湿的地段。混凝土采用人工配合挖掘机及砼摊铺机摊铺，先摊铺18cm，人工放置钢筋网，再摊铺10cm混凝土。安放钢筋网片时，不得踩踏，待钢筋网片安装就位后，再安放角隅钢筋和加强钢筋，然后再摊铺10cm混凝土；安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌和物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌和物压住。若因机械故障停机超过水泥初凝时间，则必须设置施工缝。混凝土的振捣采用排振振捣，振捣棒在每一处的持续时间，应以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不大于400mm；至模板边缘的距离不大于200mm。应避免碰撞模板、钢48、筋、传力杆和拉杆。靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部，重叠不小于5-10cm，严防漏振。振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉，不再冒气泡为止。振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平，并随时检查模板，如有下沉或松动及时进行纠正。5）表面整修先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮）。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍，都得用6m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌49、砂浆，更禁止撒水或水泥粉。 6）接缝处理纵缝：按设计图纸要求设置拉杆，纵缝的上部要用专用切缝机切成8深度的纵槽，并在纵缝内填上填缝料；胀缝：整个胀缝设置为设计图纸示明的形式，浇筑砼时，胀缝位置要准确，使传动杆能保持在正确的位置上，且与缝壁垂直；缩缝：切缝时间是否得当是控制断板的关键，一般应在砼开始收缩未发现自由开裂之前用切割机进行割缝，切缝要顺直、无缺损；施工缝：每天工作结束或浇筑工序中发生意外停工，要设置平接施工缝，施工缝的位置与胀缝或缩缝位置要吻合，与路面中心线要垂直。施工缝要按横胀缝的要求处理。7）拆模与养生拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般为18-36小时，拆模时不得破坏混50、凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用双层养生毯养护，每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态，养生期间禁止一切车辆通行。8）割缝与嵌缝及时对混凝土板进行割缝，缝深8cm,缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝，填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。9）刻纹将工作面清扫干净，等间距放样弹墨线，用刻纹机进行横向刻纹作业，要求线条顺直，深度一致，不错位。10）施工注意事项砼拌和站在投入生产前，先进行标定，施工中要经常校验拌和站计量精确度，确保拌和计量精确度。钢筋位置要放置精确，数量准确。切缝：必须做到缝隙均匀、缝道顺直51、切缝及时，严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。刻纹：刻纹时要做到刻纹深度均匀，满足设计要求，纹理顺直，不能刻重纹、漏刻等。填缝：灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。（6）互通立交施工 单项工程施工控制要点a、钻孔灌注桩施工控制要点地基处理、河中墩平台、护筒垂直度、孔位、成孔垂直度、泥浆、水头压力、孔深、沉淀层厚度、砼质量、导管埋深、钢筋笼及钢筋笼上浮、桩头、砼强度。b、承台施工控制要点钢板桩围堰、平面位置、各部几何尺寸、模板、钢筋、料质及砼配合比、浇注砼及振捣工艺、砼的外观质量、标高。c、砼礅柱、台的控制要点平面位置，各部几何尺寸、支架、模板、钢筋、料质52、及砼配合比，浇注砼及振捣工艺、砼的外观质量、支座垫石、标高。d、箱梁施工支架基础、支架拼装及预压、底模、箱梁几何尺寸、模板、钢筋、预应力孔道、钢绞线、砼配合比、砼浇筑振捣、张拉应力控制、养生、拆模、落架、砼外观质量、高程控制。（一）钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工中应解决好以下问题：a、桩位处的旧建筑物基础要彻底清除干净，以尽快的埋设护筒开钻。在桩位处用机械（人工）破土开挖，使原建筑物基础全部暴露，根据基础类型分别采用人工开凿、机械破碎、机械切割、机械吊运等方法以最快最安全的方法组织专业化施工队伍清除一切障碍物和管网的改移工作，为顺利开工创造条件。b、在杂填土或淤泥土壤中埋设护筒，一定要先换粘土，53、再按JTJ041-2000规范要求埋置护筒，以防止护筒底处漏浆或坍孔。c、钻具进入岩层时要先摸清岩面倾斜情况，钻孔中采取有效措施防止出现偏位或斜孔。钻孔主要机具：KP-2000型工程钻机6台，KP-1500型工程钻机10台，冲击钻34台，3PM泥浆泵18台；主要辅助设备有正循环装置18套，反循环装置10套，美国8kg/20m3，英格索兰气举反循环2台，吸浆泵30台，25cm导管250m。钻孔灌注桩施工流程：1、埋护筒、钻孔：1.1干处埋护筒 1.1.1护筒用5mm钢板卷制，外端焊18圆箍，护筒内径比基桩大20cm，护筒加工数量按钻机台数的23倍准备，便于运转。护筒长度根据地质情况分为2m、3m54、两种。1.1.2护筒设置（1）护筒中心与桩位中心线重合，平面允许误差为5cm，竖直线倾斜不大于1%，用实测和引桩定位。（2）干处护筒可采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘土必须分层夯实。（3）护筒高度高出地面30cm，高于地下水位200cm。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位200cm以上。1.2钻机就位：1.2.1正循环钻机就位：（1）钻机安装底座和顶端应平稳，地基在钻进中不得沉陷。钻机底座和磨盘顶面应保持水平，钻架上的起吊滑轮中心、磨盘中心、钻具中心、护筒中心应在同一铅垂线上。（2）钻进中应经常复测钻机底盘，使其保持水平。钻杆竖直无弯曲，是防止倾斜的关键。1.2.2冲击钻钻机就位：55、将钻机定位，钻机底座下面应支垫方木，防止因反复冲击造成地基变形及钻机倾斜。上天车中心对准护筒中心，拉好风缆绳保证钻机稳定。1.3泥浆：1.3.1泥浆性能指标按JTJ041-2000.6灌注桩基础施工：钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度PaS含砂率（%）胶体率（%）失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)正循环一般地层1.05-1.201622496252易坍地层1.20-1.4519-28496152冲击易坍地层1.20-1.4022-30952031.3.2造浆粘土选用当地粘土,塑性指数大于25，粒径小于0.5*10-2mm，颗粒含量大于总量70%，手搓无明显砂、粒感觉。泥56、浆控制相对密度1.11.20。在杂填土土层中泥浆相对密度1.31.40。施工中应按进入不同土层检查泥浆的有关指标。1.4钻进成孔1.4.1正循环钻机（1）钻孔前向护筒内投入一定数量粘土，加水泡软，开动钻机空钻，并从钻杆中压入清水，利用钻头将粘土搅拌成浆，当生产的泥浆满足循环时正式钻进。在粘土层中钻进时直接利用孔内原土造浆护壁。（2）开钻初期低档慢速钻进，钻至杂填土以下1.0米后，以正常速度钻进，在不同的地质调整转速与进尺，钻进速度与泥浆排量相适应。（3）在粘土层中钻进则采用中等转速、大泵量、低比重泥浆。（4）在卵石层、风化岩层中钻进，采用稠泥浆、低档慢速钻进。1.4.2冲击钻孔（1）开钻时先在57、孔内灌注泥浆，如孔中有水可直接投入粘土，用冲锥以小冲程反复冲击造浆。（2）在钻进中应始终保持孔内水位高出地下水位或河中水位1.5m2.0m,并低于护筒顶面0.3m掏渣后应及时补水。（3）冲程应根据土层情况分别规定：在通过高液限粘土、砂、粘土时宜用中、小冲程；在通过卵石夹土层应采用中冲程约75cm；在通过坚硬密实卵石层或基岩宜采用高冲程100cm。（4）通过岩层如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字形钻具进行冲击钻进防止斜孔、坍孔事故。（5）要注意均匀松放钢丝绳长度，一般在松软土层每次可松绳58cm，在密实坚硬土层每次可放35cm。（6）掏渣或清孔：a、将冲击锥提出，换上掏渣筒58、，进入孔底掏取钻渣。b、采用泵吸取钻渣时应及时补浆或补水。1.5清孔1.5.1按JTJ041-2000表6.8.3钻、钻孔成孔质量标准，桩径150cm的桩沉淀厚度300mm，桩径150cm或桩长40m或土质较差的桩沉淀厚度500mm。施工中清孔中的沉淀厚度应小于规范要求。1.5.2清孔前钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合要求后方可清孔。1.5.3在灌注水下砼前应再次检查孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，第二次清孔一般采用射浆法将孔底沉淀物冲起悬浮在泥浆中后，停止射浆立即灌注水下砼。1.5.4清孔方法：（1）换浆法：将钻头提离孔底3050cm，大泵量泵入泥浆，维持正循59、环排出沉渣，当排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率相接近时，清孔即告完成。（2）用泵吸反循环和8kg/20m3气举反循环两种工艺进行清孔。在清孔排渣时，必须保持孔内水头，防止坍孔。2、钢筋骨架2.1钢筋品种、规格、质量要求和钢筋加工、焊接等应符合设计要求和JTJ041-2000第10节钢筋的规定。2.2钢筋骨架按设计长度分为两节制作，用卡板法成型，卡板用5mm厚钢板在卡板边缘切割出支托主筋的圆凹槽，槽深等于主筋直径的一半。制作骨架时每节骨架按端、中、端三个卡板，再按设计尺寸摆好加强筋间距200cm一根，把主筋放入凹槽，将主筋、加强箍筋点焊后，将螺旋筋套入，用钢丝将其与主筋绑扎牢固。卸开卡板，将主60、筋同螺旋筋点焊，每一螺距内的焊点不少于1个，以保证骨架的刚度。2.3钢筋保护层厚度符合设计要求，设计采用定位筋按照设计要求沿圆周等距离焊4根，焊在首骨架主筋外侧。2.4 两节钢筋骨架的焊接采用套筒挤压接头。2.4.1套筒有出厂合格证，经监理工程师批准方可采用。2.4.2挤压接头施工：挤压设备、人员、挤压操作、质量检验、施工安全应按带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108）的规定施工。2.4.3主筋接头截面面积最大50%。2.5下钢筋骨架：2.5.1下钢筋骨架用吊机。采用两点吊，第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分之一点之间。起吊时先提第一点使其稍起，再与第二点同时起吊。61、第二点上升，第一点慢慢放松直到骨架进入同地面垂直后，解除第一点。2.5.2骨架入孔前在孔内沿孔壁四周插入50mm长68m钢管4根上端挂在护筒顶端作导向管。骨架沿导向管徐徐下落。骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口时，再用型钢将骨架临时支承于孔口。此后再吊第二节骨架位于同一竖直线上，进行分组套接。按头完成将骨架徐徐下降，使骨架降至设计高程。2.5.3骨架上端定位：用孔口标高来计算定位钢筋长度，核对无误再焊接定位。在定位筋顶端的吊圈内插入两根平行的工字钢，将整个定位骨架支托于护筒顶端，用短钢筋将工字钢及定位筋顶吊圈焊于护筒上。然后提出导向钢管。2.5.4当灌注完的砼开始初凝时，要割断定位骨架的竖62、向筋，使钢筋骨架不影响砼收缩，避免钢筋、砼的粘结力受损。3、下导管：3.1导管内径25cm，每节长3m、2.5m、1m不等，内壁光滑、顺直，光洁无局部凹凸，各节导管内径应大小一致，偏差不大于2mm。3.2导管使用前应先做水密试验，水压应不小于孔内水深1.3倍的压力，不漏水即为合格。3.3导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼接。用汽车吊机下导管，灌注砼时用钻机提升、人工拆卸导管。4、灌注砼事故的预防及处理：4.1导管进水4.1.1原因：a、首批砼未埋住导管；b、导管接头不严或焊缝破裂；c、导管提升过猛，或测深出错，导致底口涌入泥水。4.1.2预防和处理方法：1）、上述a原因引起的，应立即63、将导管提出，用反循环钻机的钻杆接通泥浆泵吸出，或将钢筋骨架提出来复钻清除。2）、若是b、c种原因引起的， 应视具体情况，拔换原导管，重下导管。4.2卡管：4.2.1原因：砼不符合灌注施工要求如坍落度小，拌合不匀发生离析，或过稠不流动。4.2.2处理方法：a、加强施工管理确保砼质量符合施工要求；b、在导管上装附着式振捣器，振动导管使砼下降；c、拔出导管重下。4.3坍孔：在灌注中发现孔内泥浆忽然上升溢出护筒，随即骤降并冒出气泡，是坍孔的征象，发生坍孔后，应查明原因并采取措施：如保持水头，排除振动，将导管拔出，将砼钻碎抓出，取出钢筋，孔内回填粘土掺砂砾。4.4埋管：导管埋入砼内过深无力拔出，或将导管64、拔断。预防办法：严格控制埋管深度不得超过6m，提升导管要缓，不可过猛。当导管拔断后应按4.1.2的2）条处理。（二）承台施工承台施工工艺流程机械排水 搭工作台养 生 挡板支护 劲性骨架 设支撑钢筋 加工就位机械人工 机拌机震挖 土 人工抹平 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 模板加工 测量放样 挖 基 浇垫层砼 绑扎下层 墩身钢筋骨 绑扎上层 立 模钢 筋 架就位固定 钢 筋浇筑砼 养 生 拆 模 隐蔽工程 基坑回填 验 收 配合比已 支护拆除批 准商 品 砼 分层夯实填土搭工作台挂滑槽串桶浇 试 件1、测量放样1.1承台挖基放样、浇完砼后，复测其平面位置控制和高程控制应符合JTJ041-200065、的施工准备和施工测量要求或监理工程师的要求。1.2承台位于曲线段内，采用曲线联测手段，以校核承台位置准确无误。将承台纵、横向中线点引在承台砼的外侧面，以便于墩身定位。2、基坑开挖2.1基坑开挖施工中应保护好测量标志,保证能准确的恢复墩台轴线。2.2 基坑开挖应注意地下管线，凡穿过结构物的管线要先迁移后施工，旧建筑要先拆除。2.3 基坑坑壁的支护2.3.1 基坑坑壁坡度按地质条件、基坑深度、施工方法确定。地下水面以上土质为复杂填土，坡顶无荷载，坑壁采用1：1，地下水以下部分采用水平档板锚拉式支护。2.3.2 以基坑开挖深度和排水要求确定基坑开挖断面。为排泄基坑内渗水、基坑的排水沟、集水井应设在承66、台木板外面，沟底应低于承台底以下20-30cm，基坑底应比承台的平面尺寸增宽1.0M。水平挡板锚拉支护见下图： （1）支护立杆采用直径5cm-8cm的钢管下端打入土中锚固，上部以锚绳锚桩负荷坑壁的土压力，立杆间距一般按70-100cm。（2） 水平挡板用毛竹加工成宽70或100cm长度任意的竹杆板附在坑壁与钢管之间支护坑壁。（3） 根据基坑的逐渐下挖，支护立杆可及时锤击入土，以保证下端的入土深度，竹板亦随时下落，并在上面补充竹板，施工方便。（4） 匝道施工期间汽车通行可能影响基坑坑壁的稳定，施工中可以考虑在基坑设钢管水平支撑，保证坑壁稳定和施工安全。2.4挖基2.4.1基坑土壤多，为杂填土，湿67、中密，由砖头、砼、石灰岩、碎石及砂土等组成，应避免超挖。挖出的土应运至指定地，基坑周围5M以内不准弃土。2.4.2挖基以机械挖掘为主，人工为辅，挖至距承底高程20cm时应改为工人清基，以确保坑底土壤不被扰动，或被水浸泡。应请监理工程师及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，合格后应立即进行基础施工。2.5基坑排水2.5.1基坑排水在承台基础范围之外设置集水坑（井）并沿坑底周围开挖水沟，使水流入集水井内，用抽水机排入坑外的水沟内流入西泺河中。2.5.2基坑排水应昼夜不停，直至承台砼浇注好，砼终凝后方应停止排水，以防坑壁坍塌。2.5.3基坑排水应详细调查对附近结构物有无影响，否则应采取防护措施。2.68、6浇筑垫层砼，基础经监理工程师验收合格后，根据基础的干湿情况填砂或碎石整平后浇筑10-15#砼垫层厚10cm，垫层顶面高程等于承台底面高程。3、承台施工3.1钢筋施工3.1.1钢筋施工按设计要求，按JTJ041-2000第10节钢筋及监理工程的要求施工，故不重述。3.1.2钢筋施工流程 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 设上、下层支测量放样 绑扎底层钢筋 墩身钢筋骨架予埋 绑扎上层钢筋 撑 钢 筋 塔工作台劲性骨架加工安装定位3.1.3将承台钢筋位置、墩身钢筋位置放样在垫层砼面上，要清晰明目，便于施工。3.1.4承台钢筋除绑扎外，部分节点要点焊牢固，形成整体。3.1.5上下层钢筋之间应用18或2069、的下脚料钢筋制作板凳形架立筋置于上、下层钢筋之间，确保上、下两层钢筋间的尺寸。3.1.6用垫块控制保护层厚度，垫块强度不低于C20。（墩身钢筋骨架予埋见墩身施工）。3.2立侧模：模板用钢模（或木模）拼制，用型钢（或方木）作龙骨,经栓接将模板和龙骨紧固在一起，模板接缝内嵌泡膜，不变形、不漏浆，符合施工要求。用内外水平撑和斜撑固定模板，保证位置正确。模板3.3浇筑砼3.3.1用碗扣式支架搭设工作台，工作台上装浇砼用的滑槽、漏斗、串桶，使砼自由下落高度不大于2M，防止产生离析。3.3.2采用商品砼，用运输搅拌车运砼到施工现场。承台距基坑边缘近的用滑槽将砼运入模内，墩身部位用吊机、吊斗送砼通过漏斗、串70、桶入模。串桶出料口下面砼堆积不得超过1M。3.3.3砼应自一端向另一端水平分层浇筑，每层厚度30M，分层浇筑,层层振捣密实。用插入式振动时，移动间距不应大于30cm，与侧模应保持5-10cm的间距，且插入下层砼内5-10cm，使上下层砼密切接合，振动棒按快插慢提的要求操作。砼密实的标志是：砼停止下沉,不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。3.3.4砼表面不应有泌水现象产生，砼收浆前后表面要多次抹压，以防止裂纹。3.3.5砼初凝时立即用塑料薄膜复盖，终凝后复盖洒水养生14天。3.4砼施工过程中，砼浇完后要立即复测墩身钢筋骨架的轴位置，出现误差应立即纠正。（三）墩柱、台身施工墩柱形式大体分矩形柱、喇叭71、形柱两种；矩形柱基本上为刚性墩（梁柱固结结构）为主；喇叭形柱为共用墩，墩顶设圆板式滑板支座或圆板式橡胶支座。墩柱是桥梁的主要受力结构，又是展现桥梁宏伟、壮观的主体，高大宏伟的墩柱上面撑托着彩虹般的桥梁，似条条玉带悬浮在濮阳市的上空，将给本市增添光彩。墩柱不仅质量好，还要外形光洁美观，且技术复杂，难度大，施工时应高度重视。施工中应做好以下工作：a、测量放样要精确，轴线控制垂直度、高程应保证符合规范要求。b、矩形墩柱高度在15M以内，原则上按一次立模一次浇筑砼，高度在15M以上分两次绑扎钢筋、立模，两次浇筑砼。c、喇叭形墩柱：一律分两次绑扎钢筋、立模、浇筑砼，以防止在变截面部位出现沉降裂缝，影响质72、量。d、用劲性骨架控制和保证钢筋的稳定和垂直度。e、钢筋接头采用钢筋锥螺纹接头代替焊接接头，钢筋锥螺纹接头，质量好，进度快。f、模板采用钢模，由专业厂家设计、加工制作，要求精度高，易装拆、刚度大、不变形、不漏浆，平直光洁，接缝严密。g、组织专业班子和技术攻关小组，负责墩柱施工。同垫层接触面之间填塞水泥砂浆，防止漏浆。墩柱施工工艺流程图浇 试 件复测验收复测验收施工观测 安 垫 块 模板稳定 泵 送 砼钢筋锥螺纹接头绑箍筋吊机人工立模配合已批准主筋同劲性骨架点焊定位固定主筋同劲性骨架点焊拼工作支架水平施工缝处理劲性骨架加工安装固定钢筋锥螺纹接头 模板已组拼搭工作台拼施工支架 设 风 缆劲性骨架接73、头模板加工模内污物清理钢筋骨架埋入承台就位固定测量放样 复测绑扎钢筋骨架立 模 浇筑砼 养 生 拆 模劲性骨架接长绑钢筋骨架 立 模 浇筑砼养 生水平施工缝处理拆 模1.墩柱施工：1.1劲性支架：1.1.1劲性支架的立杆用28钢筋或L10010010角铁，水平杆、斜杆用L75758角铁在工厂加工焊制其各部尺寸误差不大于5mm，各立杆要互相平行。竖向和平轴线偏差不大于10mm，整体劲性支架安装好后其轴线误差不大于10mm，垂直误差小于20m,因此必须在特制的工作台加工，须经整形调直工艺处理。劲性支架分两节，底节埋入基础中，可根据墩柱的长度再加长30cm以便固定。底节采用长2-4米，上节依据柱长确74、定。劝性架长、宽，根据设计图主筋内的尺寸确定。1.1.2劲性支架的固定：基础下层钢筋绑扎完即应埋设底节劲性架，劲性架放在基础垫层混凝土上面，底节的上面用腕扣支架和浪风绳索来调整定位。1.1.3在底节劲性支架的底部（基础顶面以下50cm处）和底节上端周围各焊有主钢筋定位钢板。1.1.4劲性支架底节予埋时用吊机人工安装，仪器观测就位。1.1.5承台砼浇完达到一定强度后，再开始安装上节劲性支架，施工方法同上。1.2墩柱模板：墩柱模板采用大节定型钢模配2m、2.5m、3m的小节钢模。模板采用工厂精心加工的整体不变形钢模板，面板采用5mm钢板，背面采用双层槽钢肋板，对超过7.5m高的墩身，竖向加竖肋加固75、，对超过15m高的墩身，加设桁架确保模板有足够的刚度，达到坚固耐用。模板先在墩位处组装成整体，调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。待钢筋绑扎完成检查合格后，用吊车将钢模板套入钢筋骨架中，对较高的桥墩，可分节吊装。模板的固定方法采用承台顶埋钢筋，配合模板自身桁架及拉缆风绳的方法同时进行。模板安装完毕后，应对其平面位置、标高、垂直度等方面进行全面自检，并做好质量评定记录，自检合格后请监理进行验收，验收合格后方能浇筑砼。在浇筑砼过程中，实施监测并派专人负责，如发现模板在浇筑的过程中有超出允许偏差的可能性及时进行纠正，确保模板稳定性。1.3钢筋骨架的制作：骨架配合76、劲性支架的施工也分为底节、上节两次施工。喇叭形可单独一次施工。1.3.1钢筋应须直，无弯折损伤，无锈蚀，符合设计、施工规范要求，端部不直部分应切去，保证每根钢筋顺直。钢筋接头数每断面50%数量施工。1.3.2劲性架定位固定后主筋按定位板的位置对号入座竖向和平面尺寸符合设计要求后，再焊在劲性架上。1.3.3垫块用塑料定型产品，安在箍筋上，保证钢筋保护层厚度。1.3.4钢筋绑扎骨架成形均以人工在脚手架上操作。当使用吊机时应注意，勿碰撞劲性支架，骨架成型后要严格检查验收，不得超过规范允许误差，否则立即返工。1.4浇筑墩柱混凝土：1.4.1准备工作：（1）工作平台，采用腕扣式支架搭设平台，其稳定性、宽77、度、长度要满足混凝土施工要求，支架平台应高于墩身30-50cm，支架应同墩身模板分开，高的工作平台应设浪风绳、栏杆、安全网确保施工安全。（2）挂漏斗2个，串桶2组，对角布置。（3）混凝土运输，提升方式：混凝土由搅拌运输车运到现场，吊机吊混凝土斗直接至工作平台，混凝土通过漏斗串桶入模。或用砼汽车泵，将将砼泵送入模，泵送不要快，尤其注意模板稳定。1.4.2浇筑混凝土墩身与基础接触面应按水平施工缝处理，铺3cm厚1：2的水泥砂浆。模板内2-4个操作工人，负责摊平混凝土、照明、振捣、绑筋等工作。串桶出料口下面混凝土堆积高度不应超过1米，混凝土应分层下料，每层厚度30cm为宜，绝不能超过50cm，要防止78、骨料包住钢筋或靠近模板。振捣棒距模板510cm处插捣，棒距离以30cm为宜，自周边向中心振捣，每层振捣密实后方准再下混凝土。当混凝土浇到墩顶部70cm左右时，适当减小混凝土坍落度，注意要装钢筋网。顶部要加强振捣并用木泥板多次抹压混凝土表面，以防止墩顶出现裂纹。浇筑混凝土的同时要严密注视模板的变形和墩柱位移，一旦出现问题要立即采取措施。浇筑时，混凝土浇注速度不宜过快，否则会产生强大的侧压力，导致模板变形或破裂，注意留支座预留孔。施工中应专人观测。1.4.3养护：墩身浇完后，要多次抹压柱顶，防止裂纹，用塑料布覆盖，终凝后用草袋洒水养生。拆模板后，将柱身用塑料布包住，养护不少于14天，拆模时间按照规79、范或监理工程师指示办理。气温低时要保持在+5以上养护。（三）上部施工工程特点a、本工程由主线桥及匝道构成互通式立交桥，用曲线桥梁构成竖向交错、平面连结的多层次结构。线型多变截面复杂的桥梁，其轴线控制、高程测量相当重要，应设平面控制网和满足施工要求的高程测量点，组织专业人员负责施工测量放样以保证精度要求。b、支架上现浇砼箱梁、支架的安全稳定、支架的结构是施工成败的关键，箱梁的放样立模、钢筋绑扎、砼浇筑、予应力施工都在支架上进行，因此支架的纵向全长、横向全宽都处于整体工作状态。要保证支架在下面通车、上面施工时的稳定和安全，支架的设计要求应满足：（1）按本地区的风力荷载和10T的汽车以每小时60公里80、的行驶速度产生的冲击力同时作用在支架上，则支架应保持稳定。（2）上部箱梁砼自重作用在支架上产生的水平推力不会使支架倾覆。（3）支架地基应稳定。c、浇筑箱梁砼要采取对称平衡法施工，防止支架或墩身的位移或倾斜。d、曲梁的予应力施工应采取措施，防止在张拉中因曲梁的位移，引起墩柱的转动力过大而出现裂缝，若设计有张拉要求应照设计要求施工，否则应认真研究实施方案，使曲梁和墩柱的变化降低到最小程度。e、在支架施工过程和上部箱梁砼浇筑前及浇筑后，支架和墩柱连接是必要，是保持支架、墩柱的稳定措施，但上部箱梁在予应力张拉之前一定要将支架与墩柱的一切连接切断，再开始予应力张拉。f、加强施工过程中的观测，观测是保证安81、全施工的先决条件，应特别重视。1、 预应力砼梁施工；施工工艺流程图支架予压支架拼装 复 测 曲模组拼 绑扎防崩钢筋 地基处理 底膜加工 模板加工 钢筋 加工测量放样 支架施工 底模施工 外模安装 底腹板钢筋入模绑扎 纵向钢束波纹管入模定位 内模安装 顶悬臂板钢筋入模绑扎 设沉降位移观测点 浇筑砼定位架加工 模板加工 钢筋 加工 清理污物波纹管加工 曲模组拼 配合比已批准锚垫板螺旋泵送商品砼筋排气管安装 芯棒转动工 穿 芯 棒 施工观测 浇 试 件 砼面抹平养生 拆模 穿束 予应力施工 孔道压浆 第二段施工 封 端 拆内模 制束 张拉准备 压浆准备 钢筋绑扎拆外模 清理孔道 施工观测 配合比已批82、准 立 模 安全警示浇试件浇 砼落 架施工观测拆底膜拆支架1.1支架施工1.1.1支架结构稳定计算（1） 支架结构用万能杆件组成立柱、横梁，构成刚架结构底部和基础砼用予埋螺栓固结，支架横梁顶面放型钢，型刚上安装碗扣式支架，纵横方木和底模；碗扣式支架便于调整箱梁线型。万能杆件支架刚度大、变形小、抗弯、抗扭、抗倾覆、抗冲击能力大，适用于支架下通车，支架上施工安全稳定的要求。（2）支架稳定：支架倾覆主要是对水平荷载考虑不足。支架上的水平力：a、风载风力垂直于箱梁摸板面上和支架的迎风面积上产生水平力。当支架上已立完模板尚未浇筑砼期间比浇筑砼后的稳定性低。b、汽车高速行驶直接撞在支架立柱上。c、箱梁砼自83、重作用在底板斜面上产生水平力，当水平力过大能使支架（3）稳定安全措施:a、将钢支架同墩柱联结，使墩、支架为一体，保持稳定，可抵消各种方向的水平力。b、支架采用双层横梁保持支架的纵向横向稳定。c、支架地基要稳定，地基承载力不小于20T /M2d、支架立柱行车方向设防撞墩，防止车辆撞在支架上。e、加强昼夜交通管制，设明显的指挥交通信号、标志等。1.1.2万能杆件支架施工（1）基础处理：a、在墩柱位置因基坑开挖较深，坑回填时坑内有水，应先抽水后回填，坑内水难以抽干时，可向水中回填片石，片石高出水平面后，采用手摆片石回填，砂砾灌缝，顶面浇20#砼厚2530cm。b、支架基础在路上面上时，按支架砼尺寸开84、挖基槽，基底无松软、翻浆，承载力20T /M2以上时可在基槽上绕筑C20砼泵厚60cm，砼内予埋螺栓同柱脚栓接。c、支架地基松软、翻浆、沉陷采用换填法处理。当有管沟、地穴、水井、地下室等应先将水抽出挖净污泥，回填片石、压浆或浇筑砼；处理后的地基不准出现局部软硬不均现象，并满足支架承载力的要求。（2）万能杆支架拼装a、为缩短工期，先将支架的立柱和横梁合理分段予组拼，每段重量20T-30T左右高度不超过10m，使于安全施工。b、待支架砼基础浇好后在夜间趁行车少时，采用一侧通行一侧施工，在交警的配合和指挥下保证安全施工，白天尽量不施工。c、每天安装的支架、柱脚与砼基础、立柱与横梁都应连成整体构成稳定85、的刚架结构，严防失稳。按城市交通行车规章设立完备的标志警示和专人管理，确保安全。d、万能杆件的拼装按常规操作，有专业人员操作、专职人员检查。立杆、水平杆、斜杆、连接板拼装螺栓扭力应符合施工规范要求。e、为保证支架的稳定，将支架立柱和墩柱用预应力精轧螺纹筋施加预予应力，同墩柱锚固为一体，确保支架的稳定。或墩柱两侧支架立柱连为整体。f、拼支架人员及现场安全员应按建筑安装工人安全操作规程选择人员进行培训后上岗，并配备安全帽、安全带、绝缘鞋、工作证、对讲机等。（3）支架预压a、预压的目的消除地基沉降影响消除支架的非弹性变形检验支架的稳定性、安全性，是否满足边通车边施工的要求。测出弹性变形数据，作为支架86、施工预拱值的数据。b、预压施工预压重量为：箱梁砼自重与施工荷载之和。预压分为三级进行，按箱梁的实际自重加载，不按均值施压。第一级加压为30%总重量，观侧48小时第二级加压为30%总重量，观侧48小时第三级加压为40%总重量，观侧72小时，但最终沉降量应稳定在3mm内时方可卸载。卸载：卸载时可均值卸载按两次卸完，分别为50%。第一次卸载后停46小时，观测2次第二次卸载后48小时内进行6次观侧，推算其弹性数据。c、支架预压应连续进行，第一施工段砼浇筑前必须将相邻两连接段的支架预压完成。1.2模板：为保证砼外观质量，底模侧模同砼的接触面采用竹胶模板，内模采用木模。1.2.1底模：（1）在碗扣式支架上87、，纵向横向铺1215cm方木，在墩顶和预应力张拉端处方木应密布。（2）曲梁平面位置平曲线测设，用偏角法或长弦支矩法施放中轴线，再以中轴线中心施放底板两边缘线。在底板线内铺厚4.5cm木板，木板上钉竹胶板，切割成符合设计尺寸的曲线（或直线）。（3）底板高程按设计高程外加弹性变形值。1.2.2侧模：（1）放大样制作龙骨架（框架）各结点用螺栓紧固。骨架间距约为65cm左右。（2）侧模制作成型将采用两种施工方法加工：a、按曲率和曲线长分段预制加工成长2m一段的侧模后，在支架上进行拼装，段与段用螺栓栓紧，向缝中填塑料泡膜。b、在支架上放样先安装骨架，调整成型后直接向骨架上铺4.3cm厚木板，板面上装竹胶88、板。（3）侧模立好后设水平撑、剪刀撑，以保持模板的稳定。侧模底部用对拉螺栓同底模紧固，以免变形或漏浆。（4）复侧模板曲率、高程，通过调整以符合设计或监理工程师的要求。（5）中墩顶箱梁高2.6米，腹板厚1.8米，侧模应专门设计加工制作。（6）应使板面平整光洁，曲线顺适流畅，使砼表面整洁美观。1.2.3内模：（1）内模按2-4m长度分段预制，仅有侧板、顶板，除墩顶部位设适当长度的底板外，其余不设底板。顶板预留下砼口，便于浇筑底板砼。（2）内模骨架和水平撑、斜撑采用10-15cm或1515cm，板厚5cm，板缝粘胶带防止漏浆。（3）立内模用钢筋支承，并可控制底板砼厚度。（4）内模、侧模间设对拉螺栓以89、保证内模和侧模的稳定，特别重视2.6m高处箱梁模板，以免出现问题。（5）应采取措施防止内模上浮，如减慢砼的浇筑速度。1.3钢筋1.3.1钢筋规格、质量应符合设计图的要求或按监理工程师指示办。1.3.2钢筋除锈、平直、下斜、弯曲成型、钢筋焊接应符合JTJ041-2000第10节钢筋要求施工，或按监理工程师的指示办理。1.3.3钢筋施工程序（1） 底板、腹板、横梁、支座钢筋入模绑扎成型，并同纵向预应力钢束定位架，波纹管合理的穿插施工。（2）顶板悬臂板钢筋、伸缩缝、防撞体予埋钢筋同横向预应力钢束、防崩钢筋穿插施工。1.3.4钢筋施工按常规执行故不重述。1.3.5在曲线段纵向钢筋应平行曲线中轴线，满足90、曲线要求，横向钢筋应按径向绑扎。1.3.6防崩钢筋绑扎严格按设计要求或施工规范施工，防崩钢筋要钩住预应力筋，绑扎牢，要有足够多的锚固长度，并与钢筋骨架扎牢。1.3.7底模、顶板、悬臂板、腹板两层钢筋之间应设足够的架立钢筋，保证钢筋间距。1.3.8钢筋保护层厚度应符合设计要求，保护层应等厚，不准厚薄不均。1.3.9钢束波纹管进入钢筋骨架后，严禁电焊，防止将波纹管击破或损伤钢束。1.3.10钢筋骨架上面应设脚手架，脚手架应高于骨架，供施工人员在脚手架上操作、行走。1.4砼浇筑A、匝道上部箱梁砼施工程序、设计要求分两次施工，第一段砼浇筑为预应力施工压浆完成后再进行第二次施工。第二次在第一次施工段的左91、右两侧，两段同时对称施工，浇筑砼，预应力施工、压浆等。其余桥跨按设计要求逐孔浇筑砼，逐孔张拉施工。1.4.1砼浇筑程序1.4.1.1砼浇筑施工应始终掌握以下几点:(1)要保持支架稳定安全:应始终掌握对称平衡施工的原则,对称为主,平衡是保证对称的条件。(2)中墩柱设计是梁柱固结,当梁柱固结后其刚度大变形小。在施工过程中即梁柱尚未固结时，由于立柱断面较小,柱身较高,下端固结，上顶呈自由端,当受到一定的水平力时容易产生上端倾斜或位移,施工中必须注意,防止柱顶位移。(3)支架高大，柱身较柔，浇筑砼数量大，时间长,支架下面通车频繁,浇筑砼方案要科学周密,管理严谨，组织合理健全，施工机具有保证，施工人员精92、干领导高度重视。1.4.1.2第一次浇筑砼先自两中间墩柱中线开始，对称墩柱向两侧平衡浇筑砼：(1)可以保持墩柱两侧水平推力基本平衡；(2)梁柱砼可以先结合增加墩柱的稳定；(3)砼由低处开始向高处浇筑施工合理。即程序。1.4.1.3当中间墩顶水平分层浇筑厚度近1米时停止浇筑。改为自跨中开始对称中心线向墩柱侧浇筑，其浇筑长度共30米，30米以外成倾角，其高度浇筑对到顶板底面。这样可使支架中部早完成沉降变形，有益于支架的稳定。即程序1.4.1.4浇注中间墩柱左11米右10米处，自两端向墩柱中心浇筑，在墩柱砼合拢。即程序1.4.1.5顶板、翼板纵向浇筑程序按先（2）后（3）施工1.4.1.6第二次浇筑93、砼200 m3,按第二次砼浇筑程序（1）（2）施工，其他同上。1.4.2砼配合比:对C50砼应不低于强度等级的1.15倍,同时考虑气温因素应掺加早强剂或防冻剂，缓凝剂缓凝时间大于砼浇筑时间，其配合比应通过试件强度择优选用，经监理工程预批准，由商混站提供砼。1.4.3主要机具设备：砼泵车3台（备用一台）、砼搅拌运输车78台（每小时供砼40 m3）、汽车吊机一台、插入式振动器20台、平板式振动器8台、坍落桶电源控制柜、电源线、照明、通讯等。1.4.4砼浇筑：（1）混凝土的配合比应经监理工程师批准，混凝土拌合、运输、浇筑、振捣应符合规范要求和监理工程师的要求。（2）混凝土采用商品混凝土，施工单位应有94、专人负责混凝土的拌合、掺入外加剂、运输、坍落度检测等工作。不符合质量要求的混凝土绝对不准入模，混凝土到工地应测坍落度，不合格的混凝土决不使用。（3）由搅拌运输车向泵车斗内倒入混凝土时，应有专人负责将混凝土中的杂物拣出。（4）混凝土入模：混凝土入模后应不离析，分层入模每层厚30cm，底板、腹板下料应对称平衡，以防止支架因偏心受压后引起支架变形。下层混凝土未振捣密实严禁下混凝土。（5）混凝土入模要有专人指挥，泵车出料口有固定工人负责。（6）混凝土入模顺序：自低处开始向高处按水平分层浇筑，混凝土入模时的高度不得大于1.5m。（7）浇筑混凝土应对称横断面的中心,由中心开始向腹板浇筑。顶板的底模上应留下95、料口由下料口下料到底板。腹板混凝土自腹板模板上方下料。浇悬臂时应由悬臂的外缘开始对称施工向中心浇筑。（8）混凝土入模坍落度按配合比掌握，施工中应根据气温条件通过试验确定，调整坍落度。（9）混凝土振捣：以机械为主，人工振捣为辅，相互结合。底板、腹板用插入式振捣。顶板先用插入式振捣后，用平板式振捣器，以平板式振捣器为主。每层混凝土振捣时，棒头要插入下层混凝土中5cm，使上下两层密切结合质量好，表面美观。混凝土密实的标志：混凝土停上下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆。（10）锚垫板处钢筋密集，混凝土振捣困难，要随下料随振捣，用30mm的棒振捣，并由人工插钎来检查密实情况。（11）振捣棒严禁触动钢束、96、描垫板、护罩、钢筋、模板。（12）施工中要专人观测支架、模板上浮、变形、波纹管移位等。发现问题及时处理。（13）施工缝的处理按规范要求施工。（14）养生：a、顶板悬臂混凝土收浆前至少抹压23遍，气温高时尤应注意，收浆时再抹压23遍，以防止收缩裂纹的产生抹压完应进行拉毛工作。气温低时应及时复盖保温。b、收浆后可覆盖薄膜，上盖湿土工布养生，等混凝土终凝后再洒水养生，养生14天。天气低温时应保温养护，砼表面温度+5以上，或按照监理工程师的指示处理。c、注意事项：混凝土浇筑前须将模板内的杂物吹洗干净，但底模表面不应有积水，箱梁顶板上应留人孔，便于拆除内模和张拉钢束。浇筑底板、腹板混凝土时要用编织物将顶97、板和悬臂部分覆盖以免混凝土粘在模板上影响美观和质量。钢束波纹管要穿入芯棒成孔，芯棒在浇筑砼过程中及浇筑完砼一定时间内要定时转动和抽动，以防砂浆进入孔内堵孔。1.5预应力施工主线桥为直线桥，采用纵、横双向预予应力。匝道桥上部多为曲梁，应属预应力弯、坡连续梁桥。预应力弯、坡连续桥由于温度变化、混凝土收缩和预应力张拉在其平面内会产生一个不平衡的旋转力矩，导致了曲梁在法向和横向的位移，并影响墩柱产生程度不同的位移或转动。在曲梁预应力施工应注意以下问题。a、预应力砼曲梁桥具有水平曲率的纵向预应力筋钢束，在张拉过程中会产生对腹板砼的径向压力，严重时会对腹板发生崩裂现象，设计上解决这一问题的办法主要是合理的98、布置防崩钢筋和增大砼厚度。但对施工者来说施工中应注意以下问题：曲梁砼强度一定要达到或超过设计强度后才能进行预应力施工，绝不可在砼强度仅达到设计强度的85%就进行预应力张拉。曲梁砼保护层厚薄不均，在厚度薄的部位易产生裂纹或破碎。防崩钢筋施工有误，未能充分发挥防崩的作用会导致砼出现裂纹。曲线钢束定位，未按设计要求施工，钢束轴线出现较大偏差时在预应力张拉中会引起砼产生裂纹。预应力张拉程序不符合设计规定程序会出现问题。b、本桥的两个中间墩柱钢筋锚入箱梁横梁内形成梁柱固结，属刚性结构，其特点不必重述。但在予应力张拉时墩柱对曲梁的变形产生了一定的水平约束力，张拉中对梁和柱有何影响，或设计对施工方面有何要求99、等等，施工者应根据设计意图施工，万万不可主观行事。c、预应力张拉前墩柱与支架间的联结应切断，底模与墩柱间的模板应同墩柱分离，总之预应力张拉前墩柱应是无约束状态。d、预应力张拉中，对梁、墩柱的变形、位移、倾斜要专人观侧，发现问题应停止施工，研究解决。1.5.1张拉要求（1）设计要求先拉纵向钢束再拉横向钢束（2）张拉按双控要求施工。（3）张拉力按钢绞线强度1860MPa0.75=1395Mpa计算张拉力。1.5.2曲梁张拉，按设计要求张拉，如设计无要求时按下述施工。（1）曲梁纵向钢束对称箱梁中轴线作对称平衡张拉。（2）曲梁纵向钢束三排时应自下排开始，以下、中、上的顺序对称张拉。（3）用四台千斤顶两100、端对称平衡张拉分两级张拉：第一级各钢束按设计张拉力的50%施工，观测检查。第二级各钢束再张拉50%的应力，随时观测检查。（4） 钢束张拉顺序示意图1.5.3预应力施工前的准备。（1）检查梁体混凝土质量，有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露波纹管、描垫板处有无空洞，如有须进行修补，符合质量要求并经监理工程师同意后方准张拉。（2）混凝土强度是否达到设计张拉强度，施工中要在混凝土强度达到设计强度的100%张拉。（3）检查孔道内是否有砂浆。（4）消除锚垫板和钢绞线上的污物、油脂，擦洗锚具上的油污，清洗卡片。（5）锚环、卡片作硬度检查。（6）空压机向钢束孔道内送无油空气清除污物。（7）计算理论延伸量。（8）将101、张拉钢束的顺序号写在锚垫板上，以免出错。（9）拆除支座周围的模板，使支座呈自由状态。（10）校正千斤顶油压表，用压力机校正千斤顶时，一定要用千斤顶顶压力机。1.5.4张拉工艺（1）将每束要张拉的钢绞线理顺，严禁相互交叉、挤压。（2）装工作锚环和卡片，将钢绞线穿入锚环上的对应孔，使锚环紧贴锚垫板，在每孔内钢绞线外侧装入两片卡片，用20mm铁管套在钢绞线上将卡片打入锚孔,要求两卡片外露面平齐间隙均匀,再装上O型胶圈。（3）安装限位板，将限位板上的孔穿入钢绞线后，使限位板紧贴锚环，无缝。（4）装千斤顶，钢束穿过千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板，务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板的中心都在同一轴线上（即四102、对中）。注意：钢绞线在千斤顶内要理顺，千万不能交错，否则将会发生断丝。（5）装工具锚环、卡片操作步骤同3.7.4.2，工具卡片的光面应先抹少许石蜡后再装入，便于张拉完时卡片退出。（6）开动油泵少许打油，千斤顶保持适量油压后，稍松千斤顶吊索，调整千斤顶，使其四对中。（7）张拉a、张拉程序：b、达到初应力后停拉，记录张拉缸行程，作为测算实际伸长量的起点数值。c、张拉缸继续进油，分级张拉，达到设计张拉力后持荷5分钟，核对延伸量符合规范要求后做好记录，否则应停止张拉分析原因，采取措施后再行张拉。d、张拉缸回油即进行锚固。e、张拉缸全部回零，卸工具锚。f、千斤顶全部回零，卸除千斤顶，检查钢绞线回缩值，并103、划线做标志。g、当钢束的延伸量大于千斤顶行程时,须分数次张拉.当接近达到千斤顶行程时即进行锚固，重复前述张拉步骤，直到达到设计张拉力后锚固。h、张拉完后不要割断钢绞线、待压浆后用砂轮锯切割。（8）钢束滑丝，卡片破碎的处理。a、因钢绞线上有油污、锈、未除去会产生滑丝。b、卡片硬度低，卡不住钢绞线或卡片加工精度不符合要求影响锚固力而产生滑丝。c、锚固后受外力撞、冲击而发生滑丝。d、卡片破碎后滑丝。处理滑丝的方法，用YZW20型千斤顶进行单根钢绞线张拉取下卡片，换用新卡片重新张拉锚固。（9）预应力施工的安全a、张拉现场应有明显的警告标志或绳索阻挡,严禁非工作人员靠近,张拉千斤顶的对面严禁站人,戴防护104、面罩,以防意外。b、张拉操作人员，应由熟悉本专业的人员参加，或经培训合格的方准上岗，操作中应有专业人员负责指挥。c、锚固后，严禁摸、踏、踩，撞击锚具或预应力束。d、工具锚，工作锚的卡片要分别存入、使用。e、拆卸油管时，先放松油管内油压，以防油压大，喷出伤人。1.6孔道压浆预应力束孔道压浆是防止钢绞线锈蚀和保证钢绞线与混凝土之间形成整体，防止松驰的重要措施，因此，孔道压浆非常重要，必须按规范施工。1.6.1水泥浆要求（1）灰浆试配强度不低于40号，施工中用525#普通硅酸盐水泥。（2）灰浆要具有较好的稠度，水灰比控制在0.4-0.45，灰浆稠度宜控制在1418S之间，每次调制的水泥浆应在30mi105、n内用完，浆筒内的灰浆必须不断的低速搅拌。（3）水泥颗粒要细，有块的严禁使用，必要时要过筛，以保证能顺利地压入管道。（4）每束孔道均自两端先后各压浆一次，两次的间隔时间以达到先注的水泥浆即充分泌水又未初凝为度，一般为3045min，灰浆自进浆口压入，到出口出稠浆后封闭出浆口再继续压浆，压浆的最大压力为0.5-0.7Mpa,当输浆管较长时应适当加大压力,每个孔道压浆至最大压力应有一定的稳定时间.（5）每次压浆结束应立即对机具、阀门进行冲洗。（6）压浆过程中及压浆后48小时内，梁体混凝土温度不得低于+5，当气温高于35时应掺入适量缓凝剂或在夜间施工。1.7施工观测1.7.1观测的目的：在于了解各施106、工阶段支架及梁体的变形和墩身位移情况，并根据其变形来指导施工，以利工程顺利施工。1.7.2观测的内容：（1）竖向位移观测；（2）桥中心轴线位移观测；（3）箱梁压缩观测；（4）墩顶位移观测；1.7.3观测点的设置；（1）在各孔的1/2、1/4跨及墩台顶横断面的腹板位置上设观测高程的标志杆，标志杆用20mm圆钢制成，观测端加工成圆弧形，上涂红漆标记，长度大于梁高2cm，置于腹板中下端，立在底模上，上端固定，统一编号登记，测高程作好记录。（2）在张拉端设置基准点,观测混凝土压缩变形;（3）较高的墩身,在宽的一侧弹划中心线,观测张拉施工时的墩身顶部位移。1.7.4观测项目（1）混凝土浇筑观测：a、混凝107、土浇筑前观测一次，在底板混凝土浇完时和腹板混凝土浇完后，分别对支架、内膜进行高程观测和轴线观测。发现过大的变形及向项目总工报告；b、桥面板混凝土浇完应立即进行观测，并在72小时内每天早晚两次观测，观测内容同上；（2）张拉观测：a、预应力施工前对全桥高程各测点，纵轴位置，混凝土张拉端位置，及较高墩身的垂直度进行全面观测；b、每批钢束张拉完成后，各观测一次，发现误差，及时向项目总工报告。（3）落架观测：在落架前，落架到1/2及落架结束对桥面高程，纵轴线各观测一次。1.8落架：本工程的碗扣式支架采用支架上的顶托丝杠进行落架，落架的程序：主线桥，匝道桥各孔同时落架，自每孔跨中开始向墩台方向依次循环落架108、。在纵向应对称跨中中心均衡卸落，在横向应同时卸落，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。至少分三次卸完，不使主梁发生局部受力状态。落架时要统一指挥，统一行动，每次落架过程都要仔细认真地进行，以达到均衡，同步的目的。（7）涵洞施工涵洞施工本着“尽早开工、尽早完工、以利后序”的原则组织施工，其施工工艺框图见下页图。1、基础（1）、基坑开挖基坑开挖前由测量人员根据设计图纸放出开挖边界，由于是开挖工程量大的土质基坑，因此采用挖掘机开挖配合人工刷坡检底的开挖方法，机械开挖时在设计基底高程以上保留不少于30cm厚度的土层由人工开挖检底。基坑下部为岩层基坑时按石质基坑的开挖方法进行施工。弃土提升及运输方法采用挖掘机109、回旋弃土。（2）、基坑排水盖板涵施工工艺框图洞口施工基坑排水采用改沟导流、汇水井抽水或井点法排水的排水方法。对于在施工期间有水流的沟渠处修建排水涵时，先在该涵基坑顶缘以外适当位置修建临时导坑排水沟将地表水流引排，基坑内排水一般采用排水沟与汇水井相结合集中抽水的方法，对于基坑处在砂性土壤中时可采用井点法排水。（3）、地基承载力涵洞开挖到设计基底高程时进行基底检验，基坑检验合格后，及时施工，严禁长期暴露，以免降低地基强度。当不能满足设计承载力0.2MPa要求时，应会同监理工程师一起现场处理，根据试验数据确定砂砾换填的深度及范围等。经基底承载力检验合格后，才可进行基础施工。 F=n*8-20（4）、110、施工工艺框图见下页图2、模板安装采用组合钢模、钢管脚手加固，按一般模板安装要求进行。（1）、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。（2）、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。施工工艺框图（3）、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可进行混凝土浇筑。浇筑时，发现模板有超出允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。（4）、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。111、（5）、就地浇筑的基础侧模板，应离地面较低，且其平面尺寸较大，在模板外侧设置斜支撑固定模板即可。墩、台、板、梁的侧面模板应离地面较高，除支撑外，并宜在两侧模板间设置拉杆。梁、板本身不是很高时，拉杆可设在混凝土结构上面；当墩、台结构本身较高大，拉杆需在混凝土中设置多层时，拉杆位置均应设在模板的肋条处。（6）、基础砼强度达到设计强度的70后，可在基础上立模浇筑侧板及顶板。（7）、涵洞墙身外露面模板应采用至少为1.21.5m的钢模板。（8）、板安装应牢固、模板接缝处应进行处理（用胶带帖缝、用砂浆填补等），以避免在砼浇筑过程中出现变形和漏浆。（9）、浇筑砼前，模板必须均匀涂抹脱模剂，但不得污染底层砼。112、3、基础、台身、台帽混凝土拌制、运输和浇筑（1）、混凝土的拌制拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水量率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量，配料数量的偏差不超过允许偏差。放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定。搅拌机装料数量（装入粗骨料、细骨料、水泥等松体积的总数）不应大于搅拌机标定容量的110%。搅拌时间不宜过长，每一工作班至少应抽检两次。混凝土搅拌完毕后，应按下列要求检测混凝土113、拌和物的性能：、混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土拌和物从搅拌机出料起至浇筑入模的时间不超过15min时，其坍落度可仅在搅拌地点取样检测。在检测坍落度时，还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性。、根据需要还应检测混凝土拌和物的其他质量指标并应符合公路桥涵施工技术规范的规定。（2）、混凝土的运输本涵洞由于距十标中心拌和站较近，采用搅拌运输工具运送混凝土。混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。用搅拌运输工具运送混凝土114、时，应采用不漏浆、不吸水、有顶盖且能直接将混凝土倾入浇筑位置的盛器。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符和要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符和要求，不得使用。混凝土运输过程中要避免对环境产生不良影响，应根据施工现场的情况制定防漏措施。（3）、混凝土的浇筑浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋的 污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸混凝土时115、，为防止离析，应符合下列规定：、自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。、在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下面混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾卸面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过300mm(采用插入式振动器)。使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100m116、m的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑时混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。结构混凝土浇筑浇筑完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大时或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。砼浇筑过程中应严格控制松铺厚度，不大于3117、0cm，并且及时进行振捣。若砼浇筑过程中松铺厚度严重超标，则导致砼密实度差，特别是下部台身蜂窝、露骨严重、气泡等现象。应在坑底无水的情况下进行基础圬工的施工，基坑内有渗水时必须待基础圬工终凝后方可停止抽水。4、盖板浇筑台身混凝土脱模后进行盖板浇筑，底模采用钢模板分段完成底模铺设，再由测量工程师检测满足要求后，再进行钢筋制作及安装，其施工工艺满足规范要求，并报监理工程师检验、批准后方可进行混凝土浇筑，本涵洞盖板采用现浇，按设计每米配筋浇筑，即为按预制的来施工，但在施工现场浇筑，少了吊装这一步。等浇筑完成混凝土达到70强度后，进行下步工序脱模。5、钢筋加工及安装钢筋加工前，应把钢筋调直，清除污锈；118、钢筋的弯制和末端的弯钩应按设计要求或规范要求进行施工。而在钢筋施工过程中应满足下列规定：（1）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。普通混凝土中直径大于25mm的钢筋，宜采用焊接。（2）钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须持考试合格证上岗。（3）钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋塔接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如采用双面焊缝不应小于5d，如采用单面焊缝不应小于10d119、。（4）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度。（5）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。（6）受拉钢筋绑扎接头的搭接长度应视混凝土强度等级和钢筋类型而定，本涵洞采用HRB335牌号钢筋，混凝土强度等级为C30，钢筋直径22mm，受拉钢筋的搭接长度为30d。（7）焊缝的长度、宽度、厚度必须按图纸要求进行，并保证钢筋位置准确。6、洞口施工八字翼墙在纵横断面一般都有坡度，施工前放样是在端墙上按设计尺寸及坡度划出翼墙与端墙的接触面，在地面上放出翼墙底部尺寸，立模浇筑混凝土或将各控制点用麻120、线绷紧，标出立体位置以便浇筑。八字墙身、八字墙基、截水墙、铺砌均采用7.5号浆砌片石。挡土墙采用C25混凝土。7、沉降缝设置每隔46左右设置一道沉降缝，沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不交错、不得接触；沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础），缝宽2-3，沉降缝应用沥青麻絮或其它具有弹性的防水材料填塞。8、混凝土养护混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。混凝土洒水养护时间一般为7，每天浇水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架等荷载。9、模板的拆除（1）、模板121、支架和拱架的拆除期限应根据结构物的特点、模板的部位和混凝土所达到的强度来决定。（2）、非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板。（3）、钢筋混凝土的承重模板、支架和拱架，应在混凝土强度能承受其自重力及其他可能的叠加荷载时，方可拆除，当构件跨度不大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求后，方可拆除；当构件跨度大于4m时，在混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除。（4）、基坑内拆模，要注意基坑边坡的稳定，特别是拆除模板支撑时，可能使边坡土发生震动而塌方，拆除的模板应及时运到离基122、坑较远的地方进行清理。（5）、模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。（6）、台模板宜在其上部结构施工前拆除。拆除模板，卸落支架和拱架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。（7）、模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。10、涵洞顶及台背填方的施工涵洞完成后，其砼强度必须达到设计强度的75以上，方可回填；涵洞顶50cm厚以内的填土应采用压路机静载压实到规定的标准。当涵洞顶上填土压实厚度必须大于50时，方能通过大型机械和汽车；涵洞两侧台背路堤缺口一般留置大于8，填筑材料为含水量最佳、透水性好的材料，填筑时要求对称分层进行填筑、压实；分层123、松铺厚度不大于20，密实度应达到96以上。且在分层压实过程中，要分层检查，检查的频率为每50检1点，不足50的一层至少检验1点，每点都应合格。（8）收费站施工（一）土建工程施工方法1、建筑施工垂直度及平面测量控制测量定位工作应编制出完善的方案，以确保工程顺利实施。(1)配备业务精通的专职放线测量员一名，辅助人员两名，专门从事测量定位工作。采用J22高精度经纬仪控制垂直度和细部放样工作。(2)根据规划部门所指定的建筑红线对大楼进行定位，重点定出拟建建筑物纵横边轴线的交点。(3)在每个轴线两端距建筑物1020m处各设控制桩两个，待结构出地面后，在结构的边梁上将各个轴线准确标出，作为向上投测后视的依124、据。(4)测量工作要定人员定仪器进行，务必谨慎、严密、快捷。(5)标高传递：在首层主体拆模后，将0.00引测到楼梯间，用钢卷尺配合水准仪向上传递楼层标高，但每层都必须从0.00向上传递，以减少累计误差。(6)沉降观测：本工程沉降观测从0.00开始观测。现场埋设水准基点三个，距建筑物5080米的稳定区域内(沉降区以外)，其中一个深埋点，二个浅埋点。沉降观测点采用20不锈钢制作。高度埋设+0.1m+0.2m之间。沉降观测采用SI或NI007精密水准仪及铟钢水准尺观测；做到人员、仪器、观测线路三固定。水准基点联(监)测采用国家二等水准测量闭合法进行；闭合差为0.4nmm;沉降观测采用三等水准测量闭合125、法或附合水准线路进行观测。闭合差为0.1nmm(n为测站数)。建筑物每增加一层荷载观测一次。沉降观测过程中，如出现裂缝或不均匀沉降等异常情况，应立即向业主汇报，并进行一日或数日一次的加密观测。(7)注意事项所用测量仪器需送法定计量鉴定机构检定合格后方能使用。钢卷尺需进行尺长、拉力、温度、倾斜改正。激光经纬仪投点时要求水准气泡偏离不超过1/5格。2、土方工程挖出土方全部外运，堆至建设单位指定场地。场地平整完后，基槽采用人工开挖，挖至距基底20左右时， 由测量人员抄平，人工配合清理找平，并会同设计单位、监理单位联合进行验收，办理地基槽手续后抓紧砼垫层施工，以免雨水泡坑。进行土方回填时，为保证回填土126、的密实度和稳定性，填料必须符合设计要求，回填时应分层进行，每层虚铺厚度控制在250范围内，并控制土的含水率，打夯不得少于三遍，试验员按规定取样检验，回填土的质量必须达到图纸和规范的要求。土方工程严禁超挖，超挖部分需做特殊处理。3、混凝土工程（1）砼的搅拌与运输材料要求 结构混凝土均采用现场搅拌混凝土。水泥采用大厂生产32.5或42.5号普通水泥，石子选用粒径530mm，其含泥量不得大于1%，砂用细度模数为2.3-3.0的中粗砂，含泥量不得大于2%。砼的输送采用手推车运输，要求定期检修、维护保证其能连续工作，砼采用机械搅拌、机械振捣，以防止混凝土不密实，浇注一次完成。浇注前要将模板内的各种杂物清127、理干净。配合比要严格控制，严禁擅自调配。（2）上部结构砼施工结构层的施工缝均留在板的上下表面,竖向结构与水平结构砼分开浇筑,柱、墙砼均采取二次浇捣措施,柱四角、中心分别振捣。砼在浇筑过程中，均不得形成施工缝，如因特殊原因必须留施工缝，则按规范要求留置。在浇筑中，要控制好板面标高及平整度，用水准仪控制板面标高，为防止板面出现裂缝，对板面采用二次收浆方法。柱子砼施工为防止柱子烂根，在浇筑前先铺一层1-2cm与砼同标号砂浆，然后浇筑砼。砼浇筑时，每次下斜厚度30-50cm，不宜过高，并应在柱四角及中心仔细振捣，结合柱子模板外部振捣法，直到四周泛出水泥浆为止，以后边下斜边振捣，但下斜速度不宜太快，所有128、柱与板交接处必须在砼浇筑完2小时左右进行二次振捣，以消除因柱砼下沉而产生的裂缝。梁、板砼的浇筑该部分砼的浇筑时间，保证所有砼能在2小时内覆盖，一方面确保不形成自然施工缝，另一方面可以减少钢筋振动对砼的影响，在浇筑过程中要控制好板面标高和平整度。为保证梁板砼的密实，梁用插入式振捣器，并应振捣密实，而面板必须用平板振动器振动。由于砼坍落度大，收缩也大，表面水分蒸发快，板面容易出现裂缝，因此对板面需采用二次收浆法施工。板面先用刮尺刮平，再用木搓板搓实，再用铁抹子搓平，用硬扫刷砼表面，必须在砼初凝前进行。楼梯砼的浇筑楼梯踏步施工时，应留施工缝，施工缝位置宜在踏步板跨度的1/3处。施工缝一种是施工工序中129、必须留设的(如楼板上表面的柱施工缝)，一种是不可预见因素造成无法连续施工而形成的施工缝。a.板面下的墙、柱、梁和板面上的墙、柱施工缝：这些部位在砼浇筑完后，表面应基本平整，不得有松散原石子和水泥浆在支模前，应清理干净表面的松散石子及杂物等，支模时，下部应留清扫口，浇筑砼前应清扫一次。b.因不可预见因素造成砼浇筑面停歇4小时以上或表面已开始初凝发硬，应按施工缝处理，若处在位置不符合规范要求，应采用人工搅拌或人工振捣法补救，使其达到符合规定的部位。（3）混凝土养护(1)混凝土浇筑后12h，即可进行养护工作。(2)养护时夏天采用覆盖麻袋浇水养护，雨天采用塑料膜养护。(3)养护时间一般为7-14d。（130、4）混凝土试块制作(1)试块组数应满足每100m3不少于一组，每台班不少于一组(坍落度测试次数同试块)。(2)试块制作完成后应送入试验室进行标准养护，另外加做一组留在现场与结构同条件养护作为承重模板拆除时强度依据。（5）混凝土质量要求(1)凝土强度必须符合现行规范规定。 (2)表面无蜂窝、孔洞、露筋、施工缝无灰渣等现象。 (3)实测质量偏差必须符合表1要求，其合格率应控制在90以上。分 项 名 称 允许偏差值(mm)轴线位置4（设计要求）标高层 高10全 高30截面尺寸+3、-53（设计要求）表面平整度5（6）混凝土工程技术措施(1)严格按试验室所出配合比下料，做到盘盘过称，并做好计量记录。(131、2)严把原材料关，水泥采用大厂生产的优良水泥，砂石联系好固定的信益好的供应商，保证及时供应。（3）做好成品保护及养护工作。（4）派专人到商砼站监督砼的搅和过程。4、钢筋工程根据工程钢材需用量大，现场设钢筋加工场进行钢筋的加工制作，钢筋不能大批量进场，以防生锈，施工中要根据施工的先后顺序提出进场计划，按计划进场，随进随用。（1）所有钢筋进场必须有出厂合格证，并经复试合格后方可使用，所有焊工均应有上岗证，并在试焊合格后方可上岗操作，所有焊接均应按规定的批量抽取试件，试验合格后方可使用，所有连接接头均应按规定做质量检查和质量评定。（2）按IS09002国际标准要求，现场材料的标识应按规格、种类分别堆132、放挂牌，标识上要有规格、数量、生产厂家、进场时间及检验状态，标识要挂在明显处，并做好保护工作。（3）钢筋的下料制作钢筋制作前，应有下料单，特殊复杂的钢筋应先放大样，经校核无误后方可制作，钢筋的制作应严格按图纸、规范标准要求施工，接头位置应错开，搭接长度及锚固长度应严格控制，当锚固长度不够时，应设90度弯钩来解决。所有箍筋均应作135度弯钩，平直长度应满足10d.（4）钢筋的连接(焊接)梁、底板受力钢筋采用机械式直螺纹钢筋接头(A级)，螺纹连接是新技术，机械设备及套筒均要定购，有关人员要进行上岗培训。柱、墙14以上20以下钢筋采用电渣压力焊，钢筋电渣压力焊的连接严格按设计要求及施工规范进行。采用133、螺纹连接时，先进行试连接，做拉伸试验，合格后再进行钢筋连接施工，采用焊接的钢筋，先进行试焊，合格后方可施焊，焊工必须有上岗证。（5）钢筋的绑扎主体钢筋当主次梁的截面高度相同时，次梁的主筋应放在主梁的主筋上面。当梁柱一面齐平时，梁筋应从柱主筋内侧通过，板为双向受力板时，短向筋放在底层，长向筋放在短向筋之上，扎丝的质量应符合规范规定，对洞口的加固筋，构造柱的插筋，各种预埋件等，应认真核对图纸及有关图集，不得遗漏。（6）钢筋保护层钢筋保护层严格按照设计施工，用1：1.5水泥砂浆，按设计保护层厚度制作在垫块，用于柱的垫块，上面预埋扎丝，对于两排钢筋的梁，梁上下部主筋设25钢筋垫铁，长度等于梁宽，间距1134、500mm,底板按施工要求设22钢筋马凳支撑，间距1500mm。为确保柱主筋不偏位，应在每层梁顶处加一道柱箍与梁筋绑扎牢固。对于双配筋的板和板的负筋。双向板的主筋，为确保其位置准确，应设置钢筋马凳81000，h=板厚-25，梅花型布置。（7）柱、墙插筋的控制底板、楼板及梁上的墙、柱插筋位置控制不好，会影响模板支设。为此，在柱插筋上预先绑2-3道箍筋，必要时将其点焊在钢筋上并在四周斜拉几根支撑钢筋，下端与底板钢筋与底板钢筋焊接。（8）钢筋为隐蔽工程，经检查合格签证后方可浇筑砼。（9）钢筋绑扎质量要求(1)钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。(2)钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚135、固长度、接头位置必须符合设计要求和规范规定。(3)钢筋绑扎允许偏差必须符合表2要求，合格率应控制在90以上。 分 项 名 称 允许偏差值(mm) 骨架的宽度、高度5 骨架长度10 受力筋间 距10 排 距5 箍筋、构造筋间距20受力筋保护层梁、柱5 墙、板35、模板工程由于本工程框架结构施工面积大，工期要求紧，我公司将同时准备三套模板，以满足工程流水翻转需要，现根据本工程特点制定如下方案。（1）支模方案基础模板模板采用钢外模，模板应按照图纸要求的形状、尺寸设计和建造，并具有足够的刚度，模板间缝隙要严密，防止漏浆，支撑牢固不产生位移和变形。柱、梁、板模板a、柱模板柱、梁、板模板均采用竹胶板支模，136、支模时，用木枋和钢管做竖楞，隔一定的间距设对拉螺栓。对于柱头与梁口的接头，可以在梁口处拼上木枋，木枋的里侧要加工成与柱模的尺寸相吻合。施工时柱模跟部底板上可粘贴海绵条以防止跑浆。b、梁模板梁模宜沿梁的长度方向排列，梁模的配置应根据梁高及净跨确定，在梁柱、梁墙等接头处，采用异形模板，以确保梁柱接头的平整。梁的竖档间距为800mm，顶端加斜撑固定，当梁高大于600mm时，在距梁底2/3高度加2mm对拉片。c、楼板模板采用复合竹胶合板模板，支撑体系采用满堂脚手架快拆体系，支撑系统牢固可靠，模板拼缝严密，整个板面平整，确保不漏浆。（2）支模质量要求(1)模板及支撑必须具有足够的强度、刚度和稳定性。(2137、)模板的接缝不大于2.5mm。模板的实测允许偏差如表3所示、其合格率严格控制在90%以上。项目名称允许偏差值（mm）轴线位移4(设计要求)标 高5截面尺寸3（设计要求）垂 直 度3表面平整度5（3）模板体系技术措施由于该工程施工进度较紧，标准层施工时，梁板模板配备三套，满足流水翻转。梁跨度大于4m时应起拱，高度应符合规范要求。模板工程验收重点控制刚度、垂直度、平整度，特别注意外围模板，楼梯间等处模板轴线位置正确性。（4）模板拆除非承重模板（墙、柱、梁侧模）拆除时，结构混凝土强宜不低于1.2Mpa。承重模板（梁、板底模）的拆除时间如表所示结构名称结构跨度(m)达到混凝土标准强度的百分率（）板25138、02 875梁8758100悬臂构件2752100拆模板顺序为后支先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。拆除跨度较大的梁底模时，应先从跨中开始，分别拆向两端。 拆模时勿用力过猛过急，拆不来的木料要及时运走、整理，拆钢模板要逐块传递下来，不得抛掷，拆下来即清理干净，板面涂废机油，按规格分类堆放整齐。6、砌筑工程由于该工程砌体数量大，因而对原材料的管理要严格把关，包括原材料质保书和施工现场的文明管理，质保书的内容至少包括：生产厂家、生产日期、强度等级、抗压强度。严禁乱堆乱放，另外还要对砌筑沙浆进行管理。质量上要求把混水墙当做清水墙砌筑，用皮数杆控制标高，皮数杆由木械翻样定出，砂浆饱满度要求达到80%139、以上。试块留置：根据砌体类型及砂浆标号分别留设，且每250m2每楼层砂浆试块不少于一组。砌筑工程的质量要求：砌块的品种、标号必须符合设计要求，并应规格一致。砌体的灰缝应横平坚直，并填满砂浆。砂浆的强度符合设计要求。砌体的尺寸和位置的允许偏差如下：项次项 目允许偏差（mm）检验方法基础墙柱1轴线位移101010用经纬仪2基础顶面和楼面标高151515用水准仪3墙面垂直每层55用2m托线板全高小于或等于10m1010用经纬仪或吊线坠和尺大于10m20204表面平整度88用2m直尺和楔形塞尺5水平灰缝平直度清水墙78拉10m线和尺混水墙1086水平灰缝厚度（与皮砖累计数）88与皮数杆比较，用尺检查7140、外墙窗口上下平移20吊线和尺检查以每层第一皮砖为准8门窗洞口宽度（后赛口）5用尺7、装饰工程内装修应遵循先样板，后大面，先湿作业后干作业、先房间后走廊、先粗装修、后精装修。（1）内抹灰本工程按高级抹灰标准执行抹灰前对基底表面的灰尘、污垢、油渍，碱膜等均仔细清除干净，并洒水湿润，混凝土表面应该先进行剥皮斩毛处理，用聚合水泥浆扫毛一遍（或刷专用界面处理剂）。在砌体与砼构件的接缝处铺钉钢板网。抹灰前应先做踏饼、冲筋。抹灰层不得有爆灰和裂缝，各抹灰层之间及基底应粘结牢固，不得有脱层，空鼓等缺陷。表面光滑、洁净、接搓平整，灰线清晰，顺直，无缺角掉棱。（2）镶贴类外墙面砖饰面，粘贴前进行基层处理，然后分格141、弹线，进行面砖试排，要求水平、垂直灰缝均匀，布砖粘贴之前用水浸泡，阴干擦净后使用，十字交叉部位不得出现错台，周边棱角清晰，勾缝后及时清理干净。（3）涂料类涂料施工前，基层表面必须干净干燥，含水率8%，要求腻子坚实牢固，不得粉化，起皮、裂纹、打磨应平整光滑；每遍涂料施工时，应待前一遍干燥后进行，涂刷最后一遍时，不得随意在油质涂料中掺入催干剂，以防渗底，流坠咬口等现象的发生，分色清洁。（4）吊顶工程本工程吊顶按设计图施工，施工前编制出详细的施工方案，施工要点及注意事项如下：施工顺序：弹标高线固定吊杆铁件安装吊杆安装主次龙骨埋设电管等安装面层嵌缝处理面层装修。吊顶工程应重视各专业配合，顶棚封顶前由电142、气、设备、土建各有关专业进行综合隐蔽检查，看线路是否穿入，确定上述问题解决后，还应核实位置和标高是否合适，准确。面层应按房间尺寸对称布置，表面平整。沿墙四周弹水平线，经控制吊顶的平整度。（5）地板砖工程施工前应先作样板，监理及甲方认可后，再大面积施工。进场材料要求规格一致、尺寸准确、无掉角缺棱、无色差存在。施工时，基层清扫之后弹出基准线，利用楔子将其下部的地板砖角地调整水平垂直度，然后在其背面填充干拌水泥砂浆，再用骑马钉，锚钩固定，填充墙背后的砂浆，填充墙灰缝要等冲洗之后进行，用与灰缝同类砂浆充填密实，不得出现空鼓。饰面完成后，需进行清理，擦洗干净，并按地板砖的颜色，调制水泥浆嵌缝，为防止污染143、，应随嵌随擦，最后打蜡上光。（6）花岗岩工程做法同地板砖。（7）玻璃工程玻璃的品种、规格和颜色应符合设计要求。油灰应用熟桐油等天然干性油拌制的油灰，必须经合格、监理工程师同意后方可使用。油灰应具有塑性，嵌抹时不断裂、不出麻面。油灰在常温下，应在20昼夜内硬化。玻璃应集中裁配，并按设计尺寸长度各缩小一个裁口宽度的四分之一裁割，边缘不得有缺口和斜曲。玻璃工程应在门窗校正和五金安装完毕后，以及门窗和玻璃隔断最后一遍油漆前进行。安装玻璃前，应将裁口的污垢清除干净，并沿裁口的全长均匀涂抹1-3毫米厚度的底油灰。竣工后的玻璃工程，表面应洁净，不得留有油灰，浆水油漆等斑污。（8）其他装修工程该工程装修多样，144、施工前对具体做法及节点处理制定明确方案，绘制节点处理图。施工中，坚持先做样板，然后大面积展开施工的原则，严格贯彻“把关”和积极预防相结合的质量管理办法，进场材料、半成品和成品均执行验收手续，不符合要求的材料不得进场，特殊材料要跟踪到场进行质量控制，特殊房意及采用新材料的装修项目先编制作业指导书，放大样，做好交底。8、脚手架工程我公司中标后，将根据设计图纸编制脚手架专项方案。9、屋面工程本工程屋面做法为上人保温屋面，屋面工程直接影响使用功能，必须严格按设计要求及屋面工程技术规范施工。a.施工程序屋面的施工程序为：结构层找平层隔气层保湿层及找坡层找平层基层处理剂防水层保护层表面处理清理。b.找平层145、施工：找平层为20厚1:3水泥砂浆，做找平层前，应将结构层上的基层清理干净，并洒水湿润，铺浆前刷一道素水泥浆，找平层应尽量作的薄些，以找平为原则，但保温层上的找平层必须保证20mm，并要适当分格，分格缝不大于66m。c.保温层施工保温层施工前，应按屋面排水坡水线在四周女儿墙上弹控制线，中间部位按坡水线及分水岭做灰饼，标高控制标志，然后按线及饼施工保温层，确保不积水，找坡2%，找坡坡向准确。d.防水层施工本工程防水层为新型防水卷材。防水施工前，基层含水率8%，施工时在所有泛水、出屋面管道、阴阳角部位均应做附加层，泛水及类似部位卷材应沿立面连续铺贴，泛水高度不应小于250mm，泛水收头部位要按新规146、范及操作规程执行，特别是出水口部位，卷材应贴入出水口内，并不得有积水，确保不渗漏。e.防水层的详细做法和细部处理，按照防水材料的施工工艺要求执行。10、楼地面工程（1）水泥砂浆地面施工工艺：基层处理刷素水泥砂浆结合层冲筋贴灰饼铺水泥砂浆毛光养护 。主要施工要点：水泥砂浆地面施工前，必须将地面基层、地墙相交的墙面，踢脚板处的粘杂物清理干净，影响面层厚度的凸出部位应剔平整，且应在做水泥砂浆地面的前一天洒水润湿基层。根据室内+50cm水平标高，在四周做灰饼，铺1：2水泥砂浆用抹子赶铺拍实，三遍毛光成活，地面毛光交活后24小时养护，养护不少于15天，养护期间不允许重物和碰撞。质量要求：成活后的水泥砂浆147、地面表面应洁净，无裂纹、脱皮、麻面和起砂现象，地面面层与基层结合牢固、无空鼓、表面平整度、踢脚板上口平直符合规范要求。（2）厨卫间地面砖施工工艺：清理基层找规矩刷素水泥砂浆结合层做干性水泥砂浆找平层铺地面砖灌缝养护 。首先将基层清理干净，表面灰浆皮要铲掉、扫净，在清理好的地面上均匀洒水，用扫帚均匀，洒水泥素浆（水灰比为0.5）。以墙面水平线为准下皮做灰饼，在房间四周冲筋，中间每隔一米冲筋一道，找好挑坡度，用1：3干硬性水泥砂浆铺设，厚度约2025mm，砂浆应拍实，用大杆刮实，对铺地地砖的房间检查净空尺寸，找好方正，在找平层上弹出方正垂直控制线，根据地面砖的模数进行线分格，不够整砖的方格放于墙根148、，根据弹线和地面砖图案进行镶贴，镶贴完后用与地面砖同颜色的水泥素浆擦缝，用棉丝蘸素浆从里到外顺序揉擦，擦严、擦实为止，应及时将地面砖表面的余灰清理干净，防止对面层的污染，擦缝24小时后养护45天后方可上人。质量要求：面层与基层结合牢固，无空鼓，表面洁净，图案清晰，色泽一致，接缝均匀，周边顺直，无反坡倒破，地面砖块无裂纹，掉角和缺楞现象，地面砖铺帖后表面平整度不超过2mm，缝格平直不超过3mm，接缝高低不超过0.5mm,踢脚线上口平直不超过3mm，板宽间缝隙宽不大于2mm。（二）、安装工程的主要施工方法安装工程设备材料规格种类多，工程配合面广，施工要求高，为此必须做好充分的施工准备，全面规划，合149、理部署，采用正确的施工方法与技术措施，妥善安排施工力量，精心组织施工，才能按期、按质，保量完成所承担的安装任务。本工程按如下施工工艺顺序组织施工：先地下，后地上，安装工程力求做到与土建施工配合，合理交叉，认真做好各项预留预埋工作。考虑主体工程和其他工程的交叉配合问题，对主体工程不要破坏建筑物强度和建筑物的美观；对各项工种相互间的配合，要尽量考虑好电气线路、给排水管的关系，不要在施工时发生位置冲突，要按有关规定距离设置。先预制后安装管道和电气等专业，凡有条件的均应提前预制，这是缩短工期，保证质量的前提。先重点，后一般，如混凝土楼板，砖砌体内各种暗敷管线必须及时配合。安装的设备是建筑物内的一种设施150、，必须积极维护保证良好的使用功能，还要考虑到交付使用后的维修便利，所有管路应注意建筑物的美化问题。在实际施工中，除了须认真遵守有关国家规定外，同时还应遵守当地供电、电信、消防、质监等部门制定的有关规定和管理条例，确保优质工程。1配合土建工程的预留预埋工作：（1）预留预埋范围：凡要暗敷、穿墙、穿楼板的管中为了不给后期由于开槽、打洞而给结构造成破坏，安装工程一定要在结构施工中做好预留预埋工作。（2）穿墙、板套管：穿越隔墙、梁、柱的给排水管道，管道要预留、预埋钢制套管，所有套管与装饰墙面齐平，穿楼板套管高出板面50mm。（3）留洞：所有给排水管道、通风管道、母线、桥架、消火栓箱、配电箱等均做留洞处理151、，在墙上的开关，插座及配电箱洞口必须预留洞，留出相应的位置，使其达到设计的统一标高，所有侧墙上的风口要按设计的坐标、标高及位置做好洞口预留，没有设计的位置要考虑居中或对称布置留洞处理，所有卫生间的器具洞口必须按设计做好预留，如没有设计，要按规范要求，结合居中或对称布置做好留洞处理。（4）预埋支架铁件：所有管道在柱、砼墙、梁、板上的支架，必须要在现浇砼时，按照设计或有关：规范规定，做好预埋铁件。位置、间距要符合设计要求，对大型灯具等做好埋设铁件，以备将来施工支架用。支架的生根点要在柱、梁、板内，避免在轻质墙内。2电气主要分部分项工程施工方法（1）电气配管a. 现浇板内电气配管必须在结构板施工中埋152、好，并预埋接线盒，焊管内壁刷防锈漆二遍，管径小于等于SC25的均采用套丝连接，大于SC32的采用套管连接并满焊。管口光滑无毛刺。土层内配管刷沥青漆二遍，丝接和套管连接处理要焊接跨接线，双面焊，以便更好的接地。b. 本工程功能比较齐全，系统多，暗敷管路交叉现象比较多，施工前将各系统对照阅图，合理布置，确保结构板厚度不变，同时防止在某一区域内管路过多，对结构板受力产生影响。c. 暗敷管路，长度超过下列要求时，应按规定增设过线盒或接线盒。L45m无弯曲； L20m二个弯曲；L100时，焊接法兰连接。再二次镀锌，为了便于今后的维修工作，敷设在管井内或吊或顶内的管道应安装可拆件，即：安装丝接法兰，法兰受153、压标准应符合设计要求，可拆件的位置应在便于维修的地点，一般情况每超过20m，就安装一付法兰，为了不破坏镀锌管的镀锌层，有的丝扣没有货源，可用冲压弯头焊接，然后再二次镀锌处理。b. 所有给水、热水、消防、喷淋管道先施工总进户管，然后施工总立管，最后施工上部干管，要按设计要求的坐标、标高位置将所有支管在立管上甩出口。c. 给水、热水、消防、喷淋管道施工时，应考虑美观，将管道布置在靠墙角处，横干管应沿墙梁敷设，管道中心距墙的距离按设计或规范及标准图集要求。多根管道成排布置时，要考虑管中心的距离均匀并共架敷设，冷热水管道的布置应是左热右冷，上热下冷，热水管道要敷设套管，所有管道要做标志色环。d. 给水154、热水、消防、喷淋管道施工时，必须注意对周围其它专业有无影响及位置相矛盾的地方，施工应分段进行，分段试压，分段验收，及时做好封口处理，暗装在墙内给水支管，墙上开槽安装，施工一段及时试压一段，做好隐蔽验收记录，交下道工序施工。施工时采用预制预装，调整方法，便于控制及纠正出现的偏差，确实保证管道的水平度，垂直度，倾斜度控制在国家标准以内。e. 喷淋管道，一般都要安装吊顶内，吊顶之前，必须将管道提前安装固定好，并根据吊顶效果图甩出接支管的坐标位置，然后封口打压，待装饰吊顶标高定出后，再做竖向支管，再次试压。待吊顶封板后，再做喷头的安装，并再次打压。f. 给水、热水、喷淋管道分段施工，分段试压，特别是155、管井，管廊间及吊顶内各种管道施工完毕应马上试压，验收合格后，再保温，隐蔽验收。以上各类管道系统全部安装完毕后再进行系统试压，冬期试压要注意环境温度在5以上可以试压，否则应采用生温保护措施，试压完毕后应马上泄水，放空并用压缩空气吹扫干净。（3）排水管道施工a. 排水管道安装，应先安出户管，后立管最后支管的顺序施工。排水管道的布置应靠墙角，或沿墙安装，排水横管的坐标及标同按设计要求及规范规定施工，连接卫生器具的支管坐标位置可按设计要求或规范规定留出三通位置，排水横管的坡度可按规范和设计要求进行。排水立管在低层设检查口，每隔一层设置，检查口中心距地面为1000mm，并与墙角成45度，便于今后清理，横156、管超过2个以上的卫生器具，在起点设清扫口，埋地排水鉴定用45度弯头和45度斜三通。 b. 为保证排水管道的畅通，施工时做好及时封口处理，为保证排水支管与卫生器具坐标的统一一致，施工时必须放样预制，检测尺寸符合要求时再安装。立管垂直度、水平管弯曲度，必须控制在允许偏差内，为确保使用功能，立管干管必须做通球试验，吊顶内的排水管做灌水试验，合格后再隐蔽，暗装在墙内的排水管，开槽后安装，提前灌水，不渗漏再做隐蔽。（4）雨排水管道施工方法a. 雨水管道：采用钢筋砼排水管。 b. 雨水管道设置检查口的位置，均按设计要求。检查口的朝向应设在便利的地方，在墙角处时，应与墙45度角。靠一面墙时应与墙垂直设置。c157、. 雨水斗的安装，必须同土建配合好施工，雨水斗与排水管道的接口要严密不漏，同土建屋面防水层结合处理好，与屋面的坡度结合好，低于屋面20mm。d, 雨水管道施工注意接口严密，雨水管道必须做闭水实验和通球试验，施工时应及时封口处理。e. 质量要求同排水管道。(5) 卫生器具安装a. 配合装饰工程行。根据设计要求或依据卫生器具安装图集要求，对各类卫生器具放线定位，悬挂在墙上的卫生器具及配水支管，排水支管，必须预先安装好支架进行固定。b. 按照设计的坐标标高安装所有的卫生器具，卫生器具的安装必须牢固、稳定。连接卫生器具的给水、排水管必须严密不渗漏。 c. 卫生器具上的各类阀门安装必须设置在便于操作的地158、方。（6）给水管道及附件安装a. 凡施工所用的管材、板材、型钢、隔热等施工用料均应符合图纸要求，并应得到工程师的批准。b. 设备安装前，对设备基础必须进行复核，认真做记录，合格后方可设备安装。c. 设备安装 (a) 安装前对各类设备进行拆装检查、清洗、组装，合格后才能安装。(b) 给水横管应有25的坡度向泄水管或放水装置。(c) 给水立管和装有3个或3个以上配水点的支管始端，均应安装可拆卸的连接配件。(d) 管道上的阀门，在管径小于50毫米时采用丝扣阀门；管径大于或等于50毫米的采用法兰阀门。 (e) 消火栓环状管网应处于正常通水状态。且不受检修时关闭阀门的影响。消火栓箱安装参照标准图。(f)159、 安装消火栓水龙带时，水龙带与水枪、快速接头挂扎好后，要根据箱内构造将水龙头带盘挂在箱内。(g) 所有设备安装完毕后，可进行调试。合格后，立即采取措施进行成品保护，做好防水、防尘、防损坏工作。5.4 冬雨季及夜间施工措施 5.4.1 冬季施工注意事项（1）沟槽开挖成型时，如当天不进行下道工序，予留20cm不挖，防止沟槽底素土发生冻害。应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于42.5号，最小水泥用量不宜少于300Kg/m3，水灰比不应大于0.6。（2）砂、石料除应符合一般规定外，并不得含有冰块，雪块。同时加强覆盖保温。拌制水泥砂浆优先采用加热水的方法，以缩短初凝时间，水温温度不得大160、于80。氯盐掺量不得大于水泥重量的3%，水泥砂浆食盐掺量，根据日最低温度控制在3%-5%（占水的重量）。刷洗管口时宜采用盐水。砌筑前应清理干净基层上面的雨、雪等杂物，砌筑用砖严禁带冰块的砂浆。管道成型后应用草袋将管体全部覆盖，管口封堵，以防止管体受冻收缩，拉裂管带。回填土及灰土不得用冻土和含有冻块的土。道路基层施工完成后，如不能立即铺砂，应覆盖一层厚15cm的素土以保护基层不发生冻害。 沥青砼在运输过程中应采用多层麻袋或棉被覆盖进行保温，确保摊铺温度不低于130摄氏度，沥青砼摊铺时间宜在上午9时至下午4时，雪天不得施工。下雪天严禁进行抹带接口施工及灰土摊铺，下雪以后及时组织人力将积雪清运出场，161、确保施工现场无积雪。土方及基础工程冬期施工1、冬期施工基础土石方，为了减少挖冻土的困难，每天下班时应将已挖松的土，留于基坑，厚约30公分，待次日除去松土，即可继续施工，若土石挖至设计要求后，经验收，即可进行下道工序施工，否则应覆草垫保温或留松土于基槽上，防止地再受冻；2、基础垫层砼或砖石砌筑基础底层等，应置于当天挖出并未受冻的土层上，严禁在受冻的地基上做基础，如基土为不冻性上质时，可在冻结的地基上做基础。3、基础施工宜做到挖基坑（槽）快，基础施工快和回填快，还可采用分段施工。4、用于架回填的土须用草袋覆盖，不允许用冻土，冰雪土作回填土，所有回填的地方，均须排除积水，清除冻块杂物等，其每层填铺厚162、度应比夏季小为宜，一般不超过20CM，用打夯机夯实或羊足碾压实。5、砼基础由于体积大，又位于地下，一般可采用加热砼拌合水，将其外露部分用草袋覆盖二、三层，便可防冻，但如防冻，但如气温低于-10以下，必须进行热功计算。钢筋工程冬期施工1、冷拉钢筋应用热扎钢筋加工制成，冷拉一级钢筋适用于钢筋砼结构中的受拉钢筋，冷拉二、三、四级钢筋可用作予应力砼结构的予应力筋。2、钢筋在负温下进行冷拉，其温度不宜低于-20。3、负温下使用的钢筋焊接接头，应优先选用闪光焊接头，当采有电弧焊接头时，在构造上应防止在接头产生偏心受力状态，焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。4、负温下钢筋闪光对焊适用范围：一163、三级钢筋，直径为10-40MM。 四级钢筋，直径为10-25MM。焊接工艺：宜采用预热闪光焊或闪光预热一闪光焊工艺，钢筋端面交平整时，宜采用预热闪光焊，端面不够平整时，宜采用闪光一预热闪光焊，对于四级钢筋，可采用焊后通电热处理工艺。砖石砌筑工程冬期施工1、冬期施工砖石材料要求应清除表面污物及冰、雪、霜等。遇水浸泡后受冻的砖、砖块不能使用。砌筑时，当室外气温在零度以上普通粘土砖可适当浇水湿润，浇水不宜过多，一般以吸进1CM为宜，且随浇随用，砖的表面不得有游离水。石材除应符合（3.1）条外，表面不应有水锈。2、砂浆的胶结材料及骨料应符合下述要求。水泥：砂浆宜采用普通硅酸盐水泥，不可使用无熟料水泥，164、一般以325#、425#为宜。砂子：拌制砂浆的砂子不得含有冰块和直径大于1CM的冻结块。石灰膏、粘土膏、电石膏：应防止冻结，如受冻，应经融化后方可使用，受冻而脱水，风化的石灰膏不得使用。3、微沫剂、防冻剂必须事先弄清外加剂的化学成分、性能，而且掺量应明确，否则不可使用。砌体工程冬期施工应以掺氯盐的抗冻砂浆法为主。使用氯盐副产品时，不得含有对砂浆有害的杂质。4、负温下砌筑时，砂浆稠度可化常时大1-3CM，但加大的砂浆稠度不宜超过13CM，砌筑时砖表面与砂浆的温差不宜超过30，石材表面与砂浆的温差不宜超过20。5、砂浆用使用时温度不应低于+15，如设计无要求，当最低于温等于减低于-15时，对砌筑承165、重墙体的砂浆标号应比常温施工的提高一级。 砼工程冬期施工1、砼冬期施工方法是保证砼在硬化过程中不出现早期受冻所采取的几种综合措施。据热源条件和所用材料，砼冬期施工方法可为三大类：砼差护期间不加热法：a.蓄热法：利用砼拌合物所积蓄的热量及水泥水化量热时，采取保温覆盖、棚罩加固围护或利用未冻土的热量等措施，使砼得到相当一段时间的低正温养护。b.掺化学外加剂法：在砼配制过程中掺入适量的有机或无机化学外加剂，保证砼在低温、负温养护期间达到要求的强度。砼养护期间加热法，常用加热法有：a.电极加热法：利用钢筋或钢模作电极或用特殊电极，使交流电通过砼即利用电能转找成热能来加热砼；b.蒸气加热法：在新浇筑砼的166、区域利用蒸汽加热砼；c.暖棚法：创造一个人为的正温环境，使砼保持在0以上的温度在硬化。综合法：常用的是综合蓄热法，分为：a.低蓄热养护：原材料加热+低温早强防冻剂+高效能保温材料；b.高蓄热养护：原材料加热+低温早强防冻剂+高效能保温材料+短时加热。2、主要技术措施和要求冬期生产预制构件时，优先采用蒸汽养护，若无蒸养条件和现场施工时，可采用下述方法：a.原材料加热的保温蓄热法：先把砼的拌合用水加热至适当温度搅拌砼（加料顺序：先加热水和石子拌合，再加砂子和水泥），捣实成型后，立即用草袋等保温材料覆盖严密。b.掺砼早强抗冻剂据冬期施工经验，气温在-5以上，温度处于正负交变时可选择使用早强减水剂，当167、气温在-5以下则应选用防冻剂，当气温低于-20时，一般采用综合蓄热法选用-15防冻剂。冬期施工浇筑砼时，不宜留置施工缝，如因技术或组织上的原因不能连续浇筑时，若其停顿时间有可能超过砼的初凝时间，则应正确留置施工缝，在施工缝处接着浇砼时，应使接缝处原合的温度高于2，然后铺抹水泥浆或与砼砂浆成份相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2MPA时，允许继续浇筑。冬期浇筑大体积砼应优先选用水化热低的水泥，降低水泥用量，掺入适量的粉煤灰，降低浇筑速度并减少浇筑层厚度，或采取保温措施高环境温度，将温差控制在20以内，必要时，可经过热工计算或与设计单位协商留置施工缝。冬期一般不得在强冻胀性地基上浇筑砼，以免168、引起砼的冻害及变形。5.4.2 雨季施工注意事项（1）管道施工雨期施工采取以下措施，防止泥土随雨水进入管道，对管径较小的管道，更从严要求。按下面道路土方雨期施工的要求，防止地面径流雨水进入沟槽；配合管道铺设，及时砌筑检查井和连接井。凡暂时不接支线的预留管口，及时砌死抹严。铺设暂时中断或未能及时砌井的管口，用堵板或干码砖等方法临时堵严。已做好的雨水口堵好围好，防止进水。必须做好防止漂管的措施。雨天不宜进行接口，如接口时，采取必要的防雨措施。（2） 路基施工雨季施工前应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季修建施工便道，选择地势较高处搭建临时住址、库房，车辆停放场地的169、平整、铺筑等。便道应能晴雨畅通。 雨季路基施工，应特别注意做好排水工作，开工时须开挖排水沟道，以利雨水排除，可利用边沟位置沟通排水沟把水引向出口。在地势低洼地段应在边沟外侧作好围堰（沿边沟的土埂）防止雨天汇水。利用雨季储备足够的工程材料与生活物质并作好施工机械设备的保养修理。 雨季施工填筑路堤应用透水性好的碎、卵石、沙砾、石方碎渣和沙类土作为填料。利用挖土作填方时，应随挖随填及时压实。 路堤应分层填筑。每层表面保持由路中向路侧的2%3%的排水坡度，并注意当天填筑的土层，当天完成压实。 开挖路堑前在路堑边坡坡顶2米以外挖截水沟并接通出水口，用以截断坡顶上的来水。 雨季开挖路堑宜分层挖掘，每挖一层170、均应设置排水横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标准，应沿坡面保留30cm，待雨季结束后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方要随挖随运随填。 雨季开挖不宜一次挖到路床标高，挖至设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖临时排水沟。待雨季过后再挖至路床设计标高后压实。（3） 翻浆处理 施工前或大雨后，应对施工地段进行仔细调查，测出面层土壤含水量及地下水位，以预估翻浆面积。以就地取材为原则，应事先备好干土、石灰、砂石等处理翻材料。当工期时间允许及在非雨季时期施工，可采取分段耙松或挖出土壤晾干回填方法处理翻浆。当工期紧及突然在短时期内不易晾干时可换用干土、砂石、矿渣或石灰土回填。在排水不良，地下水位高的171、路基上以及在雨季施工中，发现的翻浆地段，应即进行挖掘，采用石灰土处理为宜。 路基因下雨造成翻浆时，应遵守下列几点：逐段处理，不得全线开挖；每段应在下雨前坚持做到“三完”即“挖完、填完、压完”；大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除；小片翻浆相距较近时，应一次挖通处理；刨挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥。 （4）土方施工 雨期期间安排计划，应集中工力分段突击，完成一段再挖一段，切忌在全线大挖大填。雨前选择因雨宜翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。填土地段应按原地面排水系统作好临时排水沟，填土时宜留出3%以上的横坡，每日收工前或雨前，应将已填土碾压坚实平整，防止表面积水。5.4.3 夜间施工注意事项严格172、按照施工组织设计架设现场施工用电线路，严禁任意拉线接电，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程要求。设置夜间施工照明设施，必须符合施工安全要求，危险潮湿场所的照明和手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。第六章 质量管理体系与措施6.1 质量管理体系本工程质量要求是：合格工程并争取获得省级市政金杯及以上奖项6.1.1质量管理体系（1）体系工程质量管理的结构形式。每道工序由每个施工组单独完成，每一组就是该结构形式的一种，施工组各负起工程内的职责。（2）该结构形式由项目经理负责逐级落实到各级岗位，组成一个现场保证体系网络，明确责任，层层进行质量把关。（3）推行全面质量管理，建立和完善173、质量体系，明确工程项目质量责任制，各有关职能人员都要明确自己在保证质量体系中的责任，各司其职，各尽其职，以工作质量来保证工程质量。（4）建立质量反馈机制，认真进行工作质量检查，贯彻群众和专职检查相结合的方法。组织施工组进行自检活动，做好自检数据的积累和分析工作。专职质量检查员要加强施工过程中质量检查监督，做好预检和隐蔽工程验收工作。6.2 质量管理措施强化质量意识，健全规章制度。在职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使人人都深刻认识到质量的好坏与企业个人都是息息相关的，把质量工作贯穿到施工的全过程中，形成道道工序齐抓共管，互相监督又各负其责，使工程质量始终处于受控状态。施工前组174、织技术人员，对照工地实际，细致复核图纸，发现问题及时与设计单位取得联系，予以纠正后，再进行施工。技术上严格执行GB/T19001（ISO9001）质量标准程序，突出重点，明确责任并控制好以下七个环节。6.2.1 会审图纸收到业主施工图纸后，由工程部负责对图纸受控分发，由工程部部长组织技术质量科和基础上部的各专业，进行熟悉和审查图纸写出图纸上存在的问题和建议，签名后交工程部汇总整理成图纸会审记录，作为设计交底时提出问题的依据。6.2.2 设计交底由技术总工组织有关专业技术负责人，参加业主组织的设计交底会，由技术总工发表图纸会审意见，工程部部长和专业人员做补充发表意见，工程部整理设计交底记录，并办175、理有关设计变更、洽商，随施工图发放。6.2.3 编制施工方案在组织施工时，施工组织设计中有不具体或不好操作的工程项目，必须由项目部技术负责人编制专项施工方案做补充，特殊施工过程由技术质量科编制，经主任工程师审批后基础上部组织实施。6.2.4 技术交底由项目部技术负责人进行书面的和口头对面的技术交底，真正做到管理人员和操作人员人人皆知，自己在本施工分项中该如何做，一旦出了质量问题能及时查明原因，并责任到人。使各级管理人员能按照技术交底检查监督和做好服务工作，并具体落实，确保工程质量目标的实现。6.2.5 建立技术会议制度每周召开工程部部长主持，公司主管经理参加，工程部组织召集，项目部各专业技术人176、员参加的施工技术质量会，总结和汇报每周技术质量工作，提出问题，研究和优化技术措施。6.2.6 强化施工质量记录和档案资料管理技术资料管理严格执行（DBJ01-51-2000）建筑安装工程资料管理规程，公司工程部是工程质量记录和档案资料管理监督指导部门，项目部实行技术负责人负责制项目部设专职资料管理员，并持证上岗。所有施工图纸的变更，必须以设计单位的设计洽商，并经业主（监理单位）确认和签字为准，由基础上部组织执行。项目部技术负责人接到设计洽商后，及时通知有关施工管理人员，并在施工图上按要求标注洽商内容。工程质量记录和档案资料做到一开工就建立齐全的资料分册，由专职资料员及时汇集和分类整理，集中管理177、存放各分项资料责任到人。保证施工技术资料与施工进度和质量检查同步，使资料达到真实、齐全、整洁，符合要求。工程部对项目部质量记录和档案资料进行不定期抽查指导，每月监控一次以保证技术资料一次验收合格。6.2.7 强化混合料厂拌的技术组织措施拌和前调试好厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定要求，如有变化及时调试设备和调整添加水量。拌和时，配料要准确，拌和要均匀。拌和时间要严格按照施工技术规范规定的时间进行拌和。第七章 安全文明管理体系与措施7.1 安全管理体系项目部安全管理体系由项目经理和安全领导小组组成，安全领导小组由本工程安全员任组长。安全领导小组每天进行一次现场安全巡视检查，发现有违章178、作业和不安全隐患及时指正，并下发安全隐患通知单，要求指派专人及时整改。对于较重大安全隐患，及时报告给项目经理，由项目经理上报公司安全指挥长。公司安全指挥长及时召开安全会议并制定解决方案。安全管理体系详见下图：项目经理安全领导小组安全控制安全工作体系安全教育安全责任制度安全检查防碰撞各业务科室三级安全教育安全管理措施安全活动经费安全奖惩条例防爆破事故防机械车辆事故防火灾防触电防渗水不定期检查定期检查视频及黑板报系统安全教育各队对长各队安全员班组安全员提高安全认识奖惩兑现消除事故隐患实现安全生产提高预测预防能力注：我公司将严格按照该安全管理体系详图规范此工程。7.2 安全文明施工措施7.2.1 现179、场安全施工的措施 （1）编制安全施工计划安全施工组织设计、安全保证计划在开工前编制，经项目经理批准后实施。安全保证计划内容包括：工程概况，控制程序，控制目标，组织结构，职责权限，规章制度，资源配置，安全措施，检查评价，奖惩制度。项目部应根据项目施工安全目标的要求配置必要的资源，确保施工安全，保证目标实现。根据工程特点、施工方法、施工程序、安全法规和标准的要求，采取可靠的技术措施，消除安全隐患，保证施工安全。（2） 安全防护措施施工现场的机械均按施工现场平面图的位置进行停放。所有机械设备必须做到定期检查，机械不得带病工作，非专业人员不得开启机械。刷沥青时，应作好防护、防毒保护。进行有害气体施工要180、有配备劳保防护用品。进行粉尘操作如水泥时，要戴防护口罩。根据中华人民共和国大气污染防治法和中华人民共和国大气污染防治法实施细则，在本工程施工中，积极防治烟尘污染，保护和改善大气环境，保障公民身体健康，烟尘污染防治必须完全达到有关规定，具体防治措施如下：施工场地周围按规定设置隔离护栏，场内机具、材料按平面规划摆放整齐。挖掘机等履带车禁止在有结构的路面上行驶，从进入点到停止点用拖车拖运，必须在路面上卸车时需在路面上加垫板方可行驶。禁止在施工道路上长期停放机动车辆，杜绝在施工道路上冲洗石料、乱堆乱放材料。（3）防火管理措施加强施工的防火管理，杜绝火灾事故的发生是干好该工程的关键环节。在施工前必须制定181、切时可行的防火管理措施。建立健全防火责任制，职责明确，防火安全制度、安全器材齐全。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，审批手续完善，并有监护措施。重点防范部位明确、防火奖惩、火灾事故、消防器材管理记录齐全。施工平面布置、施工方法和施工技术必须符合消防安全要求。加工区按每25m2设一只种类合适的灭火器，油库、危险品仓库应配备足够数量种类合适的灭火器，同时设置砂箱。宿舍、办公室等设常规消防器材，一般每100m2配备两只10公升灭火器，同时设置砂箱。消防器材设施完好有效，消防通道周围不堆放物品，有专人负责维护管理。氧气与乙炔瓶的使用距离不小于5m。割、焊作业点距离危险品不小于10m，与易燃易爆品的182、距离不小于30m，氧气、乙炔瓶上应装有减压阀各回火装置及压力表等。在建筑物的东西侧设消防栓，消防用水设专用管线，并保证足够的水压。（4）施工用电管理编制临时用电单项施工方案，用来指导临时用电设施布局和线路敷设，明确所采用的安全措施，并作为现场临时用电档案的主要资料之一。施工现场临时用电工程必须采用TN-S系统，设置专用的保护零线，使用五芯电缆配电系统，采用“三级配电，两级保护”，同时开关箱必须装设漏电保护器，实行“一机，一闸，一漏电保护”。7.2.2现场文明施工的措施严格按照建设部颁布的施工现场管理条例及有关规定进行文明现场管理。按照现代工业生产的客观要求，在施工现场保持良好的生产环境和施工秩183、序，达到提高劳动效率，安全生产和保证质量的目的；从培养和尊重科学，遵守纪律，服从集体思想意识入手，提高企业的整体素质，用高水平的文明施工，来提高企业的知名度，树立企业的形象，增强企业的竞争能力。按施工平面布置图设置各项临时设施，堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护设施。施工机械应当按照施工总平面图规定和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场必须经过安全检查，合格后才能使用。机械操作人员必须建立机组责任制，并须持证上岗，禁止无证人员操作。施工道路保持畅通，排水系统处于良好的使用状态，使施工场地不积水，污水排放要符合市政和环保要求。严格按照施工组织设计架设现场施工184、用电线路，严禁任意拉线接电，用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程要求。设置夜间施工照明设施，必须符合施工安全要求，危险潮湿场所的照明和手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。优化施工现场的场容场貌。按标准设置明显的标牌，标明工程名称、业主、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理和开、竣工日期。施工场地大门和砂、石等零散的材料堆场应全部地面硬化。成立现场清理小组，每天清理建筑垃圾、生活垃圾，以确保楼层、场地、生活区域的清洁卫生与文明。施工现场大门和围墙要符合安全保卫要求外，应能符合城市的市容要求，并反映企业形象。7.3 应急事故处理措施7.3.1各类紧急情况下在场人员采取的应急、185、求援、报警程序（1）人员伤害事故若发生人员受伤害事故，在场人员应采取如下急救措施：1）如伤者行动未因事故受到的限制，且伤较非常轻微，身体无明显不适，能站立并行走，在场人员应将伤员转移至安全区域，再设法消除或控制现场的险情，防止事故蔓延扩大，然后找车护送伤者到医院做进一步的检查。2）如伤者行动受到限制，身体被挤、压、卡、夹住无法脱开，在场人员应立即将伤者从事故现场转移至安全区域，防止伤者受到二次伤害，然后根据伤者的伤势，采取相应的急救措施。3）如伤者伤口出血不止的症状，在场人员应立即用现场配备的急救药品为伤者止血（一般采用指压止血法、加压包扎法、止血带止血法等），并及时用车将伤者送医院治疗。4）186、若伤者伤势较重，出现全身有多处骨折、心跳、呼吸停止或可能有内脏受伤等症状时，在场人员应立即根据针对伤者的症状，施行人工呼吸、心肺复苏等急救措施，并在施行急救的同时派人联系车辆或拨打医院急救电话（120），以最快的速度将伤者送往就近医院治疗。（2）火灾若现场发生火灾时，在场人员应立即采取以下措施：1）若机动车辆行驶或工作状态中发生着火，驾驶员应立即停车并将车熄火，并采用随车配备的灭火器进行灭火，处理完成后，再向主管副经理报告损失情况。2）若库房发生火灾，在场人员应立即组织将所有人员撤离出火灾现场。3）人员撤离后，应由一名有经验的在场人员判断火场是否有可能发生爆炸的危险，若无爆炸可能且在场人员有能187、力灭火或控制险情；在场人员应立即采用配备的干粉灭火器或消防砂等消防器进行灭火，并派人向应急救援组及主管生产副经理报告现场情况；并说明是否需要派人前往协助灭火。4）若现场火势较大，在场人员无法控制住火势或火场可能有发生爆炸危险时，在场人员应立即派人拨打火警电话119，请专业消防队员前往灭火，并同时将上述情况向应急救援组及主管生产副经理报告。（3）爆炸事故 若库存或现场使用的器材发生爆炸时，在场人员应立即组织采取如下措施：1）查看、寻找现场是否有人员受伤，若有，立即将伤员从转移至安全区域。2）组织将事故现场内人员撤离至安全区域。3）在场人员应判断现场是否有发生二次爆炸的危险，若没有发生二次爆炸的危188、险，通知应急救援小组及主管生产副经理前往处理事故现场。4）若可能存在发生二次爆炸的危险，应立即拨打报警电话，通知消防队和应急救援组前往处理。（4）应急救援程序应急救援组接到事故通知后，立即赶赴事故现场，并迅速采取以下行动：1）撤离、疏散事故可能波及区域内的其他人员；将事故区域内的危险品、易燃物品及设备等转移至安全区域。2）清理路障，并保持场内外的道路畅通，并在路口为救护车或消防车指示最近的路线；若在夜间应在现场的设置足够的临时照明。3）协助、配合医护人员抢救伤员，将伤员送上救护车；为消防队员指出最近的消防水源。4）协助消防队员灭火，阻止事故蔓延扩大（如防止火势窜入临近建筑物，防止燃油泄露至其它189、部位）。5）加固有倒塌危险的设施及建筑物，用警戒旗、绳封闭事故可能波及区域，并竖起“此处危险、禁止入内”的警告标志，夜间应使用声光报警设备发出信号；避免无关人员进入此区域。6）根据需要，为在此进行救治、处理事故等人员提供安全防护设备（如橡胶手套、裤子、长靴、防毒面罩、呼吸器等）或工具。7）事故处理结束后，应急救援组对事故区域进行必要的整理，消除事故遗留的材料对人员或环境造成的伤害可能性。8）事故处理结束后，项目部经理按事故调查程序规定，组织或协合上级主管部门对事故进行调查、处理，并对调查及处理情况作书面记录备案，并向上级主管部门及业主提交事故记录或报告的复印件。（5）通信联络 项目部必须将11190、0、119；120、项目部应急领导小组成员的手机号码、企业应急领导组织成员手机号码、当地安全监督部门电话号码，明示于工地显要位置。工地抢险指挥及保安员应熟知这些号码。7.3.2事故报告（1）事故处置：工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门；轻伤事故：应由项目部在24小时内报告企业领导、生产办公室和企业工会；重伤事故：企业应在接到项目部报告后24小时内报告上级主管单位，安全生产监督管理局和工会组织；重伤三人以上或死亡一至二人的事故：企业应在接到项目部报告后4小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组191、织和人民检察机关，填报事故快报表，企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后4小时应到达现场；死亡三人以上的重大、特别重大事故：企业应立即报告当地市级人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门，企业安全生产第一责任人(或委托人)应在接到项目部报告后4小时内到达现场；急性中毒、中暑事故：应同时报告当地卫生部门；易爆物品爆炸和火灾事故：应同时报告当地公安部门。员工受伤后，轻伤的送工地现场医务室医治，重伤、中毒的送医院救治。因伤势过重抢救无效死亡的，企业应在8小时内通知劳动行政部门处理。（2）事故调查：1）按公司事故、事件的调查处理程序执行。2）成立相关部门有关人员组192、成事故调查组，前往事故现场实地勘察，对分项工程的安全技术交底进行核查，查明事故原因，总结应急准备与响应计划的经验教训，为应急准备与响应计划的修改和完善提供科学依据。第八章 环境保护管理体系与措施8.1 环境保护管理体系我们将依据ISO9001环境管理体系和我公司环境保护文件，结合本工程的特点，建立环境管理体系，配备相应的资源，预防污染，实现施工与环境的和谐，达到环境管理标准的要求。环境保护管理体系详见下图 项目经理环境保护领导小组施工现场环境检查环境控制环境保护责任制度环境保护教育视频及黑板报噪音控制材料堆放定期检查办公卫生烟尘控制系统教育活动经费管理措施奖惩条例不定期检查严格执行建设部、市有193、关建筑施工环境保护管理规定，按照我公司环境保护管理体系，使施工现场成为干净、整洁、安全和合理的文明工地。根据工程特点及周边环境的特殊性，我们将重点控制好大气污染、水污染、噪音污染、灰弃物管理等问题。8.2 环境保护管理措施（1）严格遵守国家有关环境保护的法律规定工地严格执行“门前三包”责任制度，保持工地周围清洁卫生。在工程施工现场的进出路口做硬化处理，并设置机械、车辆冲洗措施（含排水沟、沉砂井等），防止尘土飞扬、污水流溢及车辆带泥出场。妥善处理泥浆水，未经处理不得直接排入城市排水设施和河流。除设有符合规定的装置外，不得在施工现场熔融沥青或者焚烧油毡、油漆以及其它会产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物194、质。使用密封式圈筒或者其它措施处理建筑垃圾。采取措施控制施工过程中的灰尘、生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋装化。（2）防噪及烟尘污染措施对区域环境噪声污染防治的措施：我单位在该工程施工中，为了不影响附近单位的正常生活、工作，使工程能得以顺利建设，我们将认真贯彻中华人民共和国环境噪声污染防治法及所在地有关环境保护的地方性法规、法律，切实做到符合法律、法规的具体要求，主要措施有：因建筑工程的需要，出入建筑工程施工现场的各种机械、设备及时按规定要进行办理，各种手续。对噪声较大的机械设备尽量不同时开启或尽量避开夜间和午休时间，尽可能地将噪声污染控制在国家规定之内。尽量避免夜间施工，为了工程早日竣工而必须连195、续作业时我们将协调好各种关系。对烟尘污染的控制措施：根据中华人民共和国大气污染防治法和中华人民共和国大气污染防治法实施细则，在本工程施工中，积极防治烟尘污染，保护和改善大气环境，保障公民身体健康，烟尘污染防治必须完全达到市区有关规定，具体防治措施如下：施工场地周围按规定设置隔离护栏，场内机具、材料按平面规划摆放整齐。挖掘机等履带车禁止在有结构的路面上行驶，从进入点到停滞点用拖车拖运、必须在路面上卸车时需在路面上加垫板方可行驶。对工地需外运的建筑垃圾按合同要求执行。应随产随清，并做到严密苫盖、封闭，不得沿途飞扬、洒落载运物而污染环境，建筑垃圾按城管要求弃于指定地点。（3）施工现场与周边环境卫生保196、护措施施工现场建立和执行防火制度，设置符合要求的消防设施，保持完好的备用状态；现场严禁抽烟，必要时设抽烟室或到指定地点抽烟。振动棒等的噪音，要尽可能不影响周围群众的生活。对现场进行绿化布置，保护好周围的花草树木，使场容场貌整洁、卫生，充分展示企业的管理水平和整体形象。对工地需外运土方及建筑垃圾，应随产随清，并做到严密苫盖、封闭，不得沿途飞扬、洒落载运物而污染环境，土方及建筑垃圾按城管要求弃于指定地点。施工期间的废水（包括排出的地下水）要采用可行的排水设施就近排入下水道，绝对禁止流出场外，浸漫路面，堵塞管道，且做到排入前向市政工程管理部门申请批准，按时交纳有关费用。不得在排水管道上圈用土地和兴建197、构、建筑物，不得向排水明沟、检查井、雨水口内倾倒垃圾、粪便、渣土等杂物。8.3 防止扰民措施施工期间要处理好与周围居民及有关管理部门的关系，以确保工程的顺利进展。施工期间在施工层实行层层封闭，以减少施工噪音对周围居民的影响。做好各项协调工作，尽一切可能不影响居民的正常工作、生活秩序。施工期间，除混凝土要求必须连续浇筑外，其它原则上在晚22：00时到凌晨6：00时停止施工。为保持周围环境的清洁，施工期间派专人负责施工现场周围道路杂物的清理工作。为保证交通运输的畅通，派专人负责交通指挥。第九章 工程进度计划与措施9.1 工程进度计划计划工期建设期2年。合理地安排施工进度计划是施工组织的关键，是合理198、地组织人、机、法、环、料等生产要素的前提。施工总进度计划表根据计划工期、工程量以及网络计划技术规范（JGJ121-99），采用流水网络技术，实行平面分段流水立体交叉作业，编制施工总进度表。9.2 施工进度计划措施采用“梦龙智能项目管理系统”进行施工进度计划的编排、调整。采取组织措施、技术措施、经济措施来加快工程施工进度，提高劳动生产率。优化施工程序，合理确定并控制好关键线路。召开工程调度会与生产协调会、例会等方法。9.2.1 确保工程进度的组织措施明确各级进度控制人员，严格网络计划管理，施工中采用四级网络计划进行工期控制。一级计划：以施工控制进度做指令性计划，此计划确定关键项目控制点，做为控制199、工期里程碑，任何单位（任何人）不能以任何理由和借口予以变动。二级计划：即周计划，一般以形象进度形式表达，按两周流动。三级计划：即日计划，由施工队针对现场情况，每日安排。每天下午5点以协调会和碰头会形式检查当日工作，安排次日工作，解决施工现场机具、材料、技术、质量、人力等方面的问题，平衡人、财、物使用。在施工生产中抓主导工序，找关键矛盾，组织交叉作业，安排合理的施工程序，做好劳动力的组织和协调工作，通过施工网络节点控制目标的实现来保护各控制点工期目标的实现，从而进一步通过各控制点工期目标的实现来确保总工期控制进度计划的实现。9.2.2 确保工程进度的技术措施严格工程管理，采用小流水施工法，合理安200、排工序，上道工序完成后，及时插入下道工序施工。合理采用水平运输机械，以满足材料水平倒运需求。利用计算机技术进行动态管理，提高进度计划的指导性、可用性。采用成熟的科技成果，向科学技术要速度、要质量，通过采用水泥稳定土路拌法工艺、机械摊铺沥青路面、泵送工艺新技术的推广应用来缩短各工序的施工周期，减少湿作业，从而缩短工程的总工期。采用先进的施工工艺和设备与材料，加大周转材料与人力的投入，向时间要效益。9.2.3 确保工程进度的经济保障措施将进度快慢与经济效益挂钩，对各责任单位明确完成任务的不同时间要求所对应的不同经济收入。对于关键线路上的工序，凡提前者给予经济奖励。对于拖延工期者，除给予罚款处罚外还201、应指令其赶上工期目标要求。 合同保障措施：引进竞争机制，选用高素质的各专业施工队伍，严格合同管理力度，确保工程进度和质量要求。在施工责任合同中，均明确各自进度控制责任和权利。在布置任务时，做到明确任务的同时明确完成时间。按时支付民工工资，确保工程顺利进行。9.2.4 内部组织协调保障措施根据项目经理部下达的施工生产计划，定量、定期、定质量地有序作业，形成流水作业。合理安排工序，有效调配劳动力，满足施工需要，与两家劳务公司保持长期合作关系，保证节假日不停工，从而确保该工程总工期目标的实现。合理安排工序，有效调配劳动力，满足农忙施工需要，保证在秋收季节和节假日不停工，从而确保该工程总工期目标的实现202、。主动积极和业主、监理单位及工程所在地政府有关部门联系，处理当居民的关系，排除外来干扰，保证工程施工的顺利进行。9.2.5 以质量、安全保障工程进度的措施加强技术措施和安全措施管理做到科学、合理，可行、针对性强，施工过程中杜绝技术失误、质量事故和安全事故造成的返工、待工及停工现象，减少不必要的工期损失。通过电视、手机、网络等媒体，提供3天天气情况预报，合理安排施工计划。第十章 施工期间的保通措施10. 1 现场交通状况及施工对现状交通影响分析 为保证施工期间车量通行，我单位经过分析制订严密的保通措施，确保施工期间交通畅通的措施合理，可行，并承担交警等部门排除的协管人员工资及临时标志标牌的制作等203、费用。 10. 2 施工保通原则 (1) 本路口施工交叉口设置“前方道路施工， 请绕行” 蓝底白字标志牌， 让过路车辆绕行， 并采取保通组织措施， 保证不影响施工， 不发生安全事故。(2) 为保证道路施工安全， 两侧设置围挡， 我单位将结合现场情况制定详尽的保通方案， 尽量满足交通量的通行。10. 3 施工保通方案 本工程在施工期间成立施工保通领导小组， 专门负责施工期间施工保通工作， 保通领导小组由项目经理任组长， 总工程师任副组长， 下设专职保通施工队， 配合保通员 8名、 交通协管员 16 名。 保通领导小组及保通施工队主要职责如下: 组长: 由项目经理担任， 主要负责施工保通设施的购置204、和施工保通的外部协调工作。 副组长: 由生产总工程师担任， 主要负责保通设施的落实和设置工作， 以及各施工阶段的内部生产和保通工作之间的关系协调工作。 专职保通员: 8 名， 主要负责各自职责路段内保通设施的巡检、 维护和更新工作。 交通协管员: 16 名， 主要在公安交警的统一管理负责各平交路口处的交通疏导工作。 我项目部组织人员现场查勘并经详实的研究后制定出以下方案， 以确保施工期间道路畅通无阻。 1) 选派工作能力强、 业务精、 管理水平高的领导干部和技术施工人员组成项目 经理部， 以求高质量， 高标准， 高速度的完成施工任务。 2) 制定科学周密的施工计划， 加强施工现场的组织管理， 205、采用设立若干个工期控制点， 确保工程按期完工， 如按期或提前竣工能直接减小交通影响。 3) 采取先两边后中间、 封闭一半、 施工一半的施工方法: 先施工两侧辅道: 采用围挡封闭两侧辅道， 现有主道继续维持通行， 先期施工排水管道， 排水工程结束后施工路基和路面， 辅道和非机动车道具备通行条件后开放辅道和非机动车道， 对主道进行封 闭施工， 完成后施工人行道直至工程竣工， 采用该施工方案进行施工能够最大限度减小对交通的影响， 施工辅道时主车道认可正常通行， 两侧辅道开放后完全可以满足交通需求， 从而确保交通畅通。 4) 配备专人配合交通部门指挥和疏导交通， 配备专人在施工和交通的交叉结合部值班，206、 掌握第一手的交通信息并及时向有关部门和新闻媒体汇报， 以使得驾乘人员能够在第一时间了解我施工区域的交通路况信息。 5) 强化施工队伍的管理， 加强职工教育、 树立工期意识和大局意识， 使得人人都把保通当成一项重点任务来抓， 加强对职工文明施工方面的教育工作， 做到文明施工。 6) 加强对施工人员的交通知识培训， 使得人人都懂得交通规则， 做到:“施工交通两不误”。 7) 紧密配合业主和监理部门搞好各项工作， 特别是文明施工和保通方面要做到有令必行， 一切从大局出发， 立足于讲政治的高度来做好施工期间的保通工作。 8) 项目部设立保通组， 负责在施工期间维持施工现场的交通及协助交通部门维持沿线207、交叉路口的交通秩序， 防汛或其他突发事件。9) 保通组隶属于项目部， 由项目经理负责统一指挥。 10) 保通组设组长一名， 保通员数名， 保通组成员及项目部相关人员应加强联系与配合， 以便于及时处理发生的问题。 11) 邀请当地交警部门， 做好保通人员的岗前培训。 12) 在施工地段的起止点及各交叉路口， 设置通行导向牌， 标明通行线路或绕行方向， 保通人员负责监督落实。 13) 保通人员必须坚守岗位， 监督到位， 指挥正确。 并负责引导车辆绕行， 不得驶入正在施工的场地。 14) 报请有关部门同意后， 在阶段作业段施工前安置保通隔离墩或隔离网， 并设置相应的警示标志， 提示车辆及行人不得进入208、。 15) 邀请和协助交警指挥交通， 疏导车流， 以保证过往行人和车辆的顺利通行。 16) 制定严格的保通制度， 做到奖罚分明， 统一着装， 戴牌上岗， 做到文明执勤，热情服务。 严格避免任何严重交通事故的发生， 力保施工路段的交通畅通。 17) 保通人员要以服务施工， 服务社区为宗旨， 创造良好的施工环境， 为争创文明工地， 争创优质工程提供可靠的保障。第十一章 扬尘治理措施11.1、施工扬尘控制组织机构1、组织机构：成立以项目经理为首的扬尘控制领导小组2、施工扬尘控制管理岗位责任如下：项目经理认真贯彻执行施工扬尘控制的有关法规、标准，对施工安全，现场文明施工实施组织领导职能。 执行经理认真209、贯彻执行施工扬尘控制的有关法规、标准，负责安全文明施工工作，组织有关施工扬尘控制检查。生产经理认真贯彻执行施工扬尘控制的有关法律、标准、制度，组织工长、工人进行施工扬尘控制技术交底，参加施工扬尘控制检查。 项目副经理各队尘控小组安全部、施工作业班长、施工队队长、扬尘监察员工程部、总工程师 各队主管工程师、作业班技术员、作业班安全员、各队技术组、负责人协助项目经理和施工负责人搞好施工扬尘控制，向工长、工人进行施工扬尘控 制技术交底，参加施工扬尘控制检查。材料负责人认真贯彻执行安全文明施工的有关法规、标准，组织工长、工人安全文明、扬尘控制施工学习，参加施工扬尘控制检查。施工负责人 负责工程的分部分210、项工作施工参加施工扬尘控制的责任，向生产班组进行书面技术交底，随时进行施工参加施工扬尘控制检查检查，发现隐患马上整改。贯彻执行施工参加施工扬尘控制检查的法规和标准，配合有关部门对工人进行教育，协助领导进行施工检查和宣传教育，经常到施工扬尘控制现场检查，发现 有违反法规、标准的，及时向有关部门和人员提出处理。 保卫负责人 搞好施工区域的环境卫生及施工扬尘控制工作。专业队长、班组长根据法规、标准、技术交底，随时检查施工中施工扬尘控制，发现隐患马上解决，有了问题及时向安全员、工长汇报，并参与施工扬尘控制处理。 3、施工扬尘控制组织制度 3.1 工地施工扬尘控制例会制度: 会议内容:检查总结上周的扬尘211、控制工作，安排下周的扬尘控制工作计划，贯彻落实扬尘控制工作以“以防为主”的方针。 3.2 施工现场定期检查制度: 采取集中或分散的方式有针对性地进行扬尘控制检查，对检查出的问题 采取措施加以解决，消除施工过程中存在的扬尘隐患。 3.3 执行工人入场教育制度: 对进场工人进行安全教育，加强和提高工人的施工扬尘控制意识，宣布施工扬尘控制纪律，宣布扬尘控制工作奖罚条款，各工种班组长，负责管理该班组的扬尘控制工作。11.2、扬尘控制要点及工作计划控制扬尘的经费是否落实，是否专款专用，是否及时划拨。工地清扫出的的建筑垃圾是否按规范要求进行清运和堆放。土方进出工地时，是否将车辆的槽帮和车轮冲洗干净，是否做212、好遮蔽、清洁工作。施工现场内堆放的水泥、灰土、砂石等易产生尘埃的物料，是否采取围栏、遮盖等防尘措施。工地上易产生粉尘的设备是否安臵在相对封闭的操作棚内，产生的尘屑、废料等是否及时得到清理。工地在清扫时，是否有洒水或其它防尘、吸尘措施。1.认真学习和贯彻国家、地方及公司的有关扬尘控制的法令、法规和条例，达到市文明施工现场的要求。 2.积极全面开展扬尘控制工作，成立扬尘控制领导小组、扬尘控制自我 保障体系和扬尘控制信息网络，并保持运行。 3.加强扬尘控制宣传工作，提高全员扬尘控制意识。 4.现场采取图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行扬尘控制宣传，并 将扬尘控制知识的普及工作落实到每个施工人员身上213、。 5.对上岗的施工人员实行扬尘控制达标上岗培训，做到凡是上岗人员均 通过扬尘控制知识考试。 6.现场建立扬尘控制义务监督岗位制度，保证及时反馈信息，对扬尘控制做的不周之处及时提出整改方案，积极改善扬尘控制措施。 7.根据现场实际情况组织有关技术人员进行扬尘控制革新发明，并注意 及时推广。 8.进行环境保护噪声检查，发现问题及时解决。 9.严格按照施工组织设计中环境保护措施开展工作，其针对性和可操作 性要强。 10.项目部采用公司施工现场环境检测和测量记录表，由扬尘监督员 定期或不定期做好扬尘污染的监测工作。 11.管理目标中扬尘控制达标的具体指标:工地围墙大门封闭，地坪硬化， 工棚封闭，建筑214、垃圾每天清运，车辆进出用水冲洗;使用商品砼，生活垃圾 袋装化，办公区、生活区洒水清扫。 11.3、工地施工扬尘控制措施(一)严格实施强制性规定 对施工扬尘污染，实行标本兼治，严格实施封闭施工、硬地坪施工、烟 尘控制、运输车辆管理强制性规定。 1、全封闭施工规定 办公区外采用彩钢围档全封闭施工，围档高度 米。围档坚固、稳定、整洁、美观、规范成线，沿工地四周连续设臵并要进行彩画美化，做到定期 粉刷保证美观。2、场地坪硬化、绿化、亮化 1)办公区临时道路、材料堆放区进行规范化硬化。 2)施工现场主干道形成环形道路，道路宽度3.5m;对不能形成环形道路 的，要求设有不小于12m12m的回车坪，回车坪地215、面做法同道路，且保持经常畅通，不准放构件、材料，道路应平整坚实，无大面积积水。 3、素土分层夯实，分层厚度不大于300mm，淤泥等土质差的部位要求换填级配砂石。 有条件的项目设置停车坪。a.停车场回转半径R不小于6m。 b.停车场地面采用预制砖块铺设或100厚C15素混凝土浇筑。 c.停车场内形成1%有组织排水到道路，流向雨水口。 d.停车场四周种植四季青、映山红、草皮等。 4、施工现场应视具体情况进行绿化，绿化率不小于5%，项目部根据各区域分公司的当地气侯实际条件种植低成本、易成活花木。 5、工地出入口设臵车辆冲洗、排水沉淀设施。6、烟尘控制规定 严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体，不得在施工216、现场洗石灰、熬煎沥 青，工地生活燃料应符合扬尘控制有关要求。建筑工程完工后必须及时清理 现场和平整场地，消除各种尘源。不得从高处向下流放污水、倾倒建筑垃圾。 禁止在道路和人行道上堆放或转运易扬尘的建筑材料。 7、运输车辆管理规定 运载渣土的车辆，必须符合市政环卫部门的有关要求并经市政环卫部门 批准。 对进出施工现场运输车辆实施登记卡和标志牌制度。所有运输车辆每次 进出施工现场，必须由施工单位在登记卡上做好记录，登记卡由施工单位保 留。登记卡内容包括进出建筑工地的时间、车辆牌号、车辆所属单位、运输 货物以及是否符合文 明运输的要求等。驶出建筑工地的运输车辆，施工单 位必须提供标志牌，标明驶出的建217、筑工地名称和联系电话，标志牌应放在挡风玻璃位臵。 驶入建筑工地的运输车辆，必须车身整洁，装载车箱完好，不得污染道 路环境。否则，施工单位应不允许其驶入工地。 驶出建筑工地的运输车辆，必须冲洗干净，严禁带泥上路，严禁超载; 运送各种建筑材料、建筑垃圾、渣土的车辆必须应有遮盖和防护措施，防止 建筑材料、建筑垃圾和尘土飞扬、洒落和流溢。否则，施工单位不允许其驶 出工地。 (二)工地施工扬尘控制措施 1、水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料尽量安排在库内存放，露天存放 则用苫布封盖严密。 2、施工现场临时道路，在易产生扬尘的季节要洒水降尘;由于其它原因 而未做到的硬化部位要进行规划，种植花草，以美化环境、218、陶冶情操;现场 存土均采用绿色密目网覆盖，减少灰尘对周围环境的影响。 3、混凝土采用商品砼、水泥库和混凝土泵机等 处均设防尘棚封闭，周围场区经常洒水清扫，减少粉尘污染。 4、现场出入口处设洗车台、施工车辆离开工地进行清扫，冲洗干净，并 对装载水泥、土方、渣土等散料运输时，采用遮盖防护措施，以保持良好车 容并保证所载物固定牢靠，避免在运输途中飘散，防止粉尘对空气的污染。 对污染的市政道路随时清扫。 5、施工生产、生活垃圾采用封闭垃圾箱固定堆放，并及时清运。建筑内 清理施工垃圾时，宜采用容器吊装，严禁抛洒，施工垃圾及时清运，适量洒 水，减少扬尘。 6、控制烟尘污染，本工程生活饮 用热水采用电开水器219、及扬尘控制型燃气炉。 7、禁止在施工现场焚烧有毒、有害和有烟尘及恶臭气味的物质。 8、各类机动车辆完善排放系统，减少尾气排放，减少扬尘污染。 9、生产的垃圾及时运出场外;装运物应预先浇水湿润，进行湿式作业， 垃圾出场采用封闭式灰斗或用彩条布覆盖，外运菜用密闭翻斗车运输。 8、在现场设专职保洁员，对场内道路适量洒水，减少扬尘，对施工扬 尘洒水及卫生进行管理 保持良好的现场环境。9、工地粉尘控制专项措施: 本项目根据施工现场重大环境因素清单中造成粉尘污染的因素，确保满 足相关法律法规要求。控制措施如下: 水泥、外加剂等易散落、易飞扬的材料，采用封闭库房贮存，运输途中 进行覆盖。 现场主要道路采用硬220、化路面，场区采取洒水、绿化等措施，保持湿润无 扬尘产生; 及时清理建筑垃圾,清理时设臵密闭垃圾道，用料斗装运,防止抛撒; 挖土、清理等易产生扬尘的活动，避开五级以上大风天气; 楼层清理时，必须先洒水再清理，防止粉尘飞扬。 本项目根据施工现场造成遗洒污染的因素，采取控制措施，确保满足相 关法律法规要求。控制措施如下:现场道路及边坡全部硬化，划分卫生责任区，保持场区清洁，不污染车 自卸车、垃圾运输车运输时,用密闭覆盖;按地方规定和指定的地点弃运废弃物; 11.4、施工现场扬尘控制管理制度 1.积极全面开展工作，加强施工现场扬尘控制工作组织领导，成立项目经 理为首的，由技术、安全、生产、材料、机械等221、部门组成的扬尘控制工作领 导小组设立扬尘控制监督员二名。 2.建立施工现场扬尘控制自我保证体系，做到责任落实到人。 3.建立扬尘控制信息网络，加强与扬尘控制部门的联系。 4.不定期组织工地的业务人员学习国家、重庆市及公司的有关扬尘控制的 法令、法规、条例，使每个人都了解重庆市文明工地的要求和内容。 5.认真做好施工现场环境保护的监督宣传教育工作，包括每月噪声监测记 录及扬尘控制管理工作自检记录，做到准确真实记录数据。 6.施工现场要采取多种形式的扬尘控制教育活动，施工队进场集体进行扬 尘控制教育，不断提高职工的环境意识和法制观念，未通过扬尘控制考核者 不得上岗。 7.在普及扬尘控制知识的同时，222、不定期的进行扬尘控制知识考核检查，并 鼓励扬尘控制革新发明活动。 8.制定出防止扬尘污染的具体制度 (1)防止扬尘污染制度:严禁烧杂物等。(2)防止施工粉尘污染制度:现场临时道路硬化处理，并定期洒水，专 人清扫材料运输车辆，做好防遗洒工作，严禁凌空抛洒垃圾。 (3)凡违反扬尘控制制度，屡教不改的人员视情节轻重给予 20-100元的罚款。 (4)对违反本方案控制扬尘措施的作业队伍、班组及个人按照公司及项目部有关规定进行处罚，对造成恶劣影响的责任人除按有关法律法规及本公司规 定进行处罚外，逐出本工程施工现场，并不得重新录用。 9.施工区、办公区、生活区管理 施工区、办公区、生活区设专人清理打扫。 223、(1)每日进行 次清扫，清扫的尘土和垃圾必须及时处理至垃圾存放点，不得滞留。 (2)在清扫前必须对路、地面进行洒水，防止清扫时产生扬尘而污染周 边环境。 (3)车辆进料必须进行登记，车辆出门必须进行洗车，入进料车辆拒不 执行洗车，一律不予放行，并及时报告项目部。 (4)做好保卫工作，与本工程无关的扬尘污染源禁止带进工地。 10.沉淀池管理 施工现场的沉淀池安排结构砼施工班组定期或专项清理，并形成记录。 (1)工地内沉淀池必须做到二级沉淀。 (2)日常每七天一次对沉淀池进行清理，特殊情况下必须及时清理，保 证管道畅通。 (3)不得将漂浮物和固体物排入沉淀池内。 (4)专池专用，不得替代其它排水池224、。 (5)不得损坏沉淀池。(6)定期对沉淀池的沉淀排污进行检查，保证排污达标。 11.5.建筑垃圾处置措施 (1)建筑垃圾必须分类堆放，不得混堆。 (2)禁止超量堆放。(3)及时进行遮盖洒水，防止粉尘挥发。 (4)保持周边清洁，不得散落。(5)及时做好清运记录。 材料及垃圾运输管理: 土方及砂石等材料的运输可能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象， 造成扬尘污染和其它环境影响，必须实施控制。 (1)土方的清运和砂石材料的进场须由有车厢自动翻盖的车辆实施运输， 无此设备的车辆不得运输。(2)禁止超载，必须保证车厢封闭完整，不留漏缝。 (3)车辆出门必须用水冲洗。(4)自动翻倒时必须缓慢进行，禁止225、猛加油门而造成排气管冲灰产生的 扬尘。露天材料的堆放管理 钢筋河砂石子均为工地露天堆放材料，如管理不好，将产生钢筋锈粉飞 扬、砂石尘粉飞扬等粉尘污染，因此必须加以控制。(1)严格控制钢筋进场时间，钢筋 到场后立即整理归堆上架。 (2)石子河砂堆放在专池槽，做到随到用，不大量囤积。 (3)石子河砂必须堆积方正，底脚整齐、干净，并将周边及上方拍平压 实，用密目网进行遮盖，如过分干燥，必须及时洒水。 (4)使用砂石时禁止将遮盖的密目网全部打开，稍打开一角，用后拍平 盖好。 第十二章 工程投资控制措施12.1投资事前控制1.熟悉设计图纸、设计要求、标底标书，分析合同价构成因素，明确工程费用最易突破的部226、分和环节，从而明确投资控制的重点。2.预测工程风险，找出可能发生索赔的诱因，制定防范性对策，减少向业主索赔的发生。3.按合同规定的条件，如期提交施工现场，使其能如期开工、正常施工、连续施工，不要违约而造成索赔条件。4.按合同要求，如期、如质、如量地供应由业主负责的材料、设备到现场，不要违约而造成索赔条件。5.按合同要求，及时提供设计图纸等技术资料，不要违约造成索赔或造成索赔条件。12.2投资事中控制1.按合同规定，及时答复施工单位提出的问题及配合要求，不要造成违约和对方索赔的条件。2.施工中主动搞好设计、材料、设备、土建、安装及其他外部协调、配合，不要造成对方索赔的条件。3.工程变更、设计修改227、要慎重，事前应进行技术经济合理性预分析。4.按合同规定，及时对已完工程计量进行验方，不要造成未经监理验方认可就承认其完成数量的被动局面。5.完善价格信息制度，及时掌握国家调价的范围和幅度。6.检查、监督施工单位执行合同情况，使其全面履约。7.定期向业主报告工程投资动态情况。8.定期、不定期地进行工程费用超支分析，并提出控制工程费用突破的方案和措施。12.3投资事后控制1.审核施工单位提交的工程结算书。2.公正地处理施工单位提出的索赔。12.4工程计量1、计量不仅是控制项目投资的关键环节，同时也是约束承包单位履行合同义务、强化承包单位的合同意识的手段。2、对于承包单位已完的工程，并不是全部进行计228、量，而只是质量达到合同标准的已完工程，才予以计量，所以工程计量必须与质量监理紧密配合，质量监理是计量监理的基础，计量又是质量监理的保障，通过计量强化承包单位的质量意识。3、计量的几何尺寸必须要以设计图纸为依据。4、工程量清单前言和技术规范是确定计量方法的依据。5、月报表是对每月完成工程量的核算，监理工程师要严格把关，杜绝漏洞；结算和支付的报表，要求承包单位应每个月底以后，按监理工程师指定的格式向项目监理机构提交一式六份月报表。6、监理工程师一般只对三方面的工程项目进行计量：（1）工程量清单中的全部项目；（2）合同文件中规定的项目；（3）工程变更项目。12.5工程变更1、监理工程师在施工过程中应229、严格控制设计变更；2、对必须变更的应先作工程量和造价的增减分析，经设计单位同意，设计单位审查签证，发出相应图纸和说明后，调整原合同所确定的工程造价。3、项目监理机构首先要了解工程变更的费用和收集与工程变更有关的资料；按照施工承包合同的有关条款，对工程变更的费用和工期等作出评估，从而确定工程变更项目的工程量、工程变更的单价或总价。4、项目监理机构应更具工程变更指令监督施工单位实施:（1）项目监理机构在工程变更的费用、工期、质量等所有方面取得建设单位授权后，按施工承包合同规定与承包单位进行协商，经协商达成一致后，由总监理工程是将协商结果报建设单位，并由建设单位与承包单位在变更文件上签字；（2）项目230、监理机构未能就工程变更的费用、工期、质量等方面取得建设单位授权时，总监理工程师应主持并促使建设单位和承包单位进行协商，并达成一致；（3）在建设单位和承包单位未能就工程变更的费用、工期、质量等方面达成协议时，项目监理机构应提出一个暂定的价格，以便于支付进度款。未经总监理工程师审查同意而实施的工程变更，项目监理机构不得予以计量。12.6工程资料1、监理工程师必须注意资料的积累：（1）积累一切可能涉及工程造价的有关资料，同承包单位、建设单位研究的技术问题、进度问题和其他重大问题的会议应当作好记录，并争取会议参加单位签字，作为正式文档资料。（2）同时建立严密的监理日记，记录承包单位对监理工程师指令的执231、行情况，并作好材料设备验收记录、抽查试验记录、计量记录、日进度记录以及每天发生的可能影响到合同协议的时间的具体情况等，同时还应建立业务往来的文件编号档案等业务记录制度，做到处理时以事实和数据为依据。2、在召开工地会议同时了解工程进度情况，每月审核承包单位申报的约付款申请，及时作出付款证书对设计变更、施工工艺的变更或其他费用情况提出专业意见，并编制相应的费用增减计算书，制定最新的成本估算报告，审核及评估承包单位提出的索赔。3、在竣工验收阶段对承包单位提出的结算清单进行审核，编制工程决算书和工程竣工决算报告。12.7工程索赔1、监理工程师处理双方所提出的索赔必须以合同为依据：（1）监理工程师遇到索232、赔事件时，应当独立、客观公正地进行处理，审查索赔要求的正当性。（2）监理工程师必须对合同条件、协议条款等有详细地了解，以合同为依据来公平处理合同双方的利益纠纷。2、监理工程师必须及时、合理地处理索赔：（1）索赔发生后，监理工程师必须依据合同的准则及时地对索赔进行处理。（2）尽量将单项索赔在执行过程中陆续加以解决，从而体现监理工程师处理问题的独立性，既维护业主的利益，同时又根据实际情况尽可能不损害承包单位的利益。（3）监理工程师处理索赔必须注意双方计算索赔价格的合理性。3、加强主动监理，减少工程索赔：（1）不要等到工程完工后才进行验收。要在工程实施过程中，将预料到的可能发生的问题告诉承包单位，避233、免由于工程返工所造成的工程成本上升，这样也可以减轻承包单位的心理压力。减少承包单位想方设法通过索赔途径弥补工程成本上升造成的利润损失。监理工程师在项目实施过程中，应对可能引起的索赔进行预测，尽量采取一些预防措施，避免索赔的发生。第十三章 项目建设过程中的合同管理、信息管理13.1合同管理施工合同管理的目标，旨在明确业主与施工单位在工程施工活动中的权利和义务，是业主与单位发生联系的基础。全过程地进行合同管理监理，即本着“公平”、“诚信”和“效率”的原则，“公正”“科学”“及时”地发布指示和作出裁决，不仅促使业主和施工单位履行各自的合同义务，切实充分协调好双方之间的合同行为，同时在业主和施工单位之234、间建立起一种相互支持、相互促进的伙伴型关系，以便使合同实施结果达到工期、成本和质量的整体最优化结果。13.1.1合同管理的内容合同管理组织就企业而言合同管理组织应该是“学习型”的，这是由合同管理工作的性质和建设工程项目的特点所决定的合同管理作为一种智力型、复合型的工作需要高度的专业化、大量的知识和丰富的经验而这本身与工程项目的一次性和工程项目组织的临时性是根本矛盾的。如何从一次性的工作和临时性的组织中积累管理知识从而提升企业的竞争力这是个关键的问题。 合同管理制度 合同管理制度关注的是更长远的东西，确立的是一个长效机制。政府对合同管理制度建设已进行了很长一段时间。然而实际的合同管理制度比政府所235、言的层次降低了很多。更具体了些主要是指合同管理组织进行工作的制度建设。健全的制度是约束组织和组织中个体行为的依据是工作绩效的保障。 合同管理工作的评价是“学习型”组织建设的工具保证。通过评价积累知识经验从而实现合同管理体系的持续改进。 13.1.2 合同管理措施合同签订前的准备工作 在竞争日益激烈的建筑市场中，要想通过投标和谈判签订一份较为理想的合同要求企业管理者从获取招标信息开始就应做好项目分析、评估、决策、合同预审等合同签订前的全部准备工作。经常关注广播、电视、报纸等媒体及因特网上公布的招标信息结合本企业近期生产经营状况和远期的发展前景对招标公告进行分析、评审决策是否参与工程投标。必要时应236、赴现场勘察、调研、收集第一手资料(如当地价格信息、人力资源、人工工资、水陆交通状况、民风民俗、水文地质、气象信息及参与投标的竞争对手情况等)。 对企业的基本情况包括劳动力、技术力量、设备装备能力、企业资信、获奖荣誉等。特别是企业的财务状况和类似工程经验等与欲投标项目情况进行具体对照分析本企业在该工程中的优势与劣势。从而决策是否投标平时应通过计算机建立一个有关这些资料的专门资料库和信息网并注意补充与完善。一旦要参与某个项目的资格预审即可从资料库中调出相关资料。再针对招标单位的具体要求加以修改和补充，使资格预审文件能准确快捷地到达招标单位(或可通过电子邮件的形式发送到招标单位)。 在投标决策前认真237、做好市场调研工作(有条件的企业应成立市场调研部)根据资格预审的评审要求、市场情况、竞争对手的情况和自身的竞争实力用科学的决策方法加以分析及早发现问题及时研究对策从而作出正确有效的投标决策。 13.1.3合同签订后项目实施阶段的合同管理 承包商作为合同的乙方，在合同签订后的项目实施过程中必须严格履行合同规定的各项责任与义务做好以下几个方面的工作。合同评审与合同管理规划。合同签订后。按 ISO9002 质量保证体系文件要求进行合同评审。明确合同规定的各方责任与义务，并制定相应的方案与措施。在编制实施性施工组织设计的同时还应编制 实施性合同管理规划明确合同管理的目的、 内容、 程序、 方法。在进行合238、同管理时，按实施性合同管理规划进行合同管理。由于施工条件的复杂性和多变性合同变更经常发生因此对合同管理应实现动态管理。建立施工合同动态管理日志 发现新问题及时调整合同管理策略。 13.1.4合同技术资料管理。因合同文件和技术资料是合同管理的基本依据所以应首先建立和健全施工往来函件的签收、发放登记手续。根据合同规定的工作范围、技术规范、设计图纸要求和进场后报送的并经监理工程师批准的施工进度实施计划(实施性施工组织设计)负责组织现场施工。每月(旬)的施工进度计划亦须事先报送监理工程师批准承包商在施工过程中要注意收集、记录和整理以下各方面的技术资料、施工日志、来往函件、气象资料、施工备忘录、会议纪要239、工程照片和工程声像资料。工程进度计划和实际进度计划、工程核(结)算资料、工程图纸、设计变更、招投标文件、市场信息价、不可抗力事件等、以便进行合同索赔时能提出有力证据。 13.1.5履约中的施工现场管理。按编制的实施性施工组织设计组织施工合同签订后在投标阶段所编制的施工组织设计的基础上结合实际情况再编制实施性施工组织设计.并按此指导工程施工完成合同所规定的工期目标、质量目标、安全目标、成本目标。在施工过程中又应根据实际情况。将施工计划进行对比检查，并进行合理调整，以满足合同要求。按照工程进度及施工规范的要求，及时进行有关单元工程(或分部工程)的现场检验或试验。所有的检验、试验结果均应报送监理工240、程师审核批准以便进行单元工程(或分部工程)验收。 对施工放样及测量的所有原始数据(包括图纸、设计变更)及施工过程中所发生的隐蔽工程验收计量均应报送监理工程师检查并签字批准这样便于工程计量与支付。 13.1.6 合同违约与索赔管理 索赔的概念。索赔是指合同的一方以对方违约的事实或以属于对方的风险事件发生而使自己遭受损害为基础以合同、法律、法规为依据，向负有赔偿义务的对方提出赔偿或其他补偿的正当要求.包括经济补偿和工期补偿索赔是合同管理的重要环节承包商从工程投标之日开始就要对合同进行分析。项目开工后合同管理人员要将每日实施合同的情况与原合同分析的结果相对照，一旦出现合同规定以外的情况或合同实施过程241、中，因对方原因工程施工受到影响，就应研究是否就此提出索赔请求。13.2信息管理信息管理即是建立规范的信息收集、整理、使用、存储和传递程序，建立该工程项目的信息体系，由专人部门负责归纳整理。比如：建立监理信息计算机管理系统和信息库，将监理日志、监理月报、季报、年报、各类工程测试、评定及验收、交接记录报告等收集整理并归档；对业主、设计单位及施工单位、质监站等其他方面的信息进行有效管理；作好现场监理记录及反馈，作好会议纪要等；建立完善的报告制度，规范各种格式，使之符合相关规范。13.2.1信息化管理对施工项目的重要意义施工管理是运用系统的理论和方法，对建设工程项目进行的计划、组织、指挥、协调和控制等242、专业化活动，其内涵是从项目开始至项目完成，通过项目策划和项目控制，以使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现。对于施工方而言，项目管理工作主要是在施工阶段进行，施工项目管理主要涉及施工进度控制、施工成本控制、施工质量控制等方面。由于工程建设周期比较长，关系复杂，受自然条件和客观因素影响较大，在项目实施过程中必须随着情况的变化进行项目的动态控制，然而，许多施工企业尚不重视在施工进展中依据和运用定量的施工成本控制、施工进度控制和施工质量控制的报告系统指导施工工作，项目目标控制还处于相当粗放的状况。施工项目信息化管理将有利于项目目标的实现，并有利于促进施工管理科学化的进程。13.2.2施工项目中243、的信息化管理（一）施工进度控制中的信息化管理对于大型工程项目，工期要求紧迫，工程进度压力比较大，如果盲目赶工，会导致无序施工，甚至可能引发施工质量和安全问题，并会造成施工成本的增加，为了避免无计划施工现象，施工项目必须制定合理、可行的项目进度计划，并在实施过程中，根据实际执行中出现的问题对其进行调整。信息化管理在进度控制中主要体现在如下方面：1、编制建筑工程项目进度计划。根据项目特点，确定项目工期、费用及其他资源目标，进行计划的准备，随后分解计划目标，列出全部工作（或工序明细表），并对每一项作业进行必要的分解，确定各工作或工序的工艺关系和组织关系等逻辑关系，根据相关定额计算各工序施工时间，然后244、根据网络图的类型，计算网络计划时间参数，绘制网络计划图，并确定网络计划中的关键工作和关键线路。网络计划图绘制完成后，必须进行综合平衡，要保证在规定期限内完成任务和保证生产的连续性、协调性和均衡性，并且能降低生产成本，提高经济效益。信息化管理可以充分利用以前施工项目的信息，制定符合实际的施工进度计划，进度计划编制软件可以实现工程项目进度计划的编制和调整，以确定工程网络计划的时间参数。2、进度计划的检查和调整。进度控制是一个动态编制和调整计划的过程。在计划执行过程中，由于组织、管理、技术等因素的影响，会造成实际进度与计划进度产生偏差，如不及时纠正，必然会影响进度目标的实现。在计划执行过程中，建立相245、应的检查制度，施工管理人员要定时定期地对计划的实际执行情况进行跟踪检查，收集反映实际进度的有关数据，根据网络计划图，检查和掌握每个工序的建筑材料消耗情况和工程进展等情况，对反映实际进度的原始数据进行整理、统计和分析，形成与计划进度具有可比性的数据，以便在网络图上进行记录，根据记录的结果分析判断进度的实际情况，及时发现进度偏差并对计划进行调整。信息化管理可以通过计算机软件对庞大的原始数据进行分析，对照网络计划绘制实际进度前锋线，分析计划执行情况及其发展趋势，对未来的进度做出预测、判断，找出偏离计划目标的原因及可供挖掘的潜力所在。13.2.3施工成本管理中的信息化施工项目成本管理要求以施工方案和管246、理措施为依据，按照本企业的管理水平、消耗定额、作业效率等进行工料分析，根据市场价格信息，编制施工预算。当某些环节或部分项工程施工条件不明确时，可按照类似工程施工经验或招标文件所提供的计算依据计算暂估费用。施工项目进行过程中，应根据计划目标成本的控制要求，做好施工采购策划，通过生产要素的配置、合理使用、动态管理，有效控制实际成本。信息化管理在质量控制中主要体现在如下方面：1、建立生产资料市场价格信息的收集和咨询网络，同时建立企业的供应商名录数据库，通过广泛收集信息，保证采购价格信息的及时性和准确性，为编制施工成本计划与采购工作提供支持。2、根据国家的施工定额和曾从事的类似施工工程，确定项目的人工247、费、材料费、机械台班费、其他直接费和间接成本的构成，建立企业内部施工定额，为施工成本计划和施工进度计划编制提供依据。3、根据施工进度计划，编制施工成本控制工作计划，根据施工进度，做好施工材料采购规划，优化配置生产要素，确定合适的施工机械、设备使用方案，提高机械利用率，降低材料的库存成本和运输成本。4、强化施工过程项目成本核算，信息化可以提高成本核算的效率和准确性，通过计算机用对比法分析影响成本节超的因素并生成成本分析报告，为成本偏差的纠正与预防、成本控制方法的改进等提供依据。13.2.4施工质量控制中的信息化管理施工质量控制是一个涉及面广泛的系统过程，它除了施工质量计划的编制和施工生产要素的质248、量控制之外，施工过程的作业工序质量控制，也是工程项目实际质量形成的重要过程。而且施工方的施工质量控制，还包括业主、设计单位、监理单位及政府质量监督机构。通过信息化管理，可以促进施工质量控制的开展，保证施工质量合格，其具体表现在如下方面：1、根据施工网络计划图，可以确定质量控制的关键工序，并预测该工序施工时间，提前通知监理单位和业主单位对工程进行旁站和对隐蔽工程进行验收，加强各单位的协调交流，减少窝工现象。2、有利于施工组织内部的工序作业质量自检和施工质量资料的整理汇总，为了保证建筑工程质量，我国规定对工程所使用的主要材料、半成品、构配件以及施工过程中留置的试件、试块应实行现场见证送检，通过施工249、关系信息化，可以将入库材料、半成品批次与见证送样送检情况相衔接，以保证及时送样，有效送样。第十四章 协调与配合措施 14.1协调与配合措施 1、与甲方协调与配合 进场前与业主签订好工程承包合同，严格按合同的条款检查落实责任和义务。确保工程达到业主所要求的工程标准，施工组织设计报建设单位工程师审批后执行。 按部位或分项工序检验的质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使建设单位工程师能顺利进行工作。对可能出现的工作意见不一的情况，遵循“先执行业主的指令后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中维护好建设单位工程师的权威性，使其一切指令得到全面执行。 对材料、半成品取样及试验，邀请250、建设单位工程师进行监督，经检验试验合格后使用。材料、半成品检验、试验选择具有相应资质的检测单位，并报业主认可。 针对合同工期要求编制的施工进度计划、施工劳动力计划、材料使用计划、机具使用计划及资金需用计划，适时提交业主，经审批后执行。 项目部在定期召开的有关工程例会上邀请业主参加，汇报施工中的问题，同时听取其提出的有关问题和意见。 2、与地方政府关系的协调 施工过程中坚持“尊重地方政府、依靠地方政府”的原则，加强与地方政府的联系，服从各级地方政府的指导。牵涉到当地政府区划范围内的施工措施等，提前将施工计划与旋工要求报送业主、监理审批，并与当地政府取得充分联系，征求地方政府意见，以取得地方政府的251、配合与支持。积极配合地方政府对财税工作的管理和监督，按照地方财税部门规定的税率，及时上缴税费，以支持地方政府的工作；与公安派出机构、工商管理部门、银行、农电部门密切协作，服从对口管理；施工人员的计划生育工作服从地方政府的管理和指导。在与地方政府的长期合作中，建立良好的关系，加深了解并增进友谊。 3、与当地居民关系的协调 尊重当地的民风民情，入乡随俗，要求职工与当地群众搞好关系，增进团结。施工期间，热情关心当地人民群众的切身利益，加深与当地人民群众的了解和感情，遇事尽量为百姓作想，一旦与当地群众发生冲突，首先着眼于企业内部找原因，对群众中存在的问题采取说服教育的方法，对企业内部存在的问题要从快处252、理，决不姑息，以免影响工程的正常施工。 4、与监理协调与配合 在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的“施工大纲”、“施工组织设计”进行对施工单位的质量管理。接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师要求予以整改。服从监理工程师的施工协调指挥、各专业工种的隐蔽工程实施会签制，防止遗漏。所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具均主动向监理工程师提交产品合格证或质量保证书，使用前需进行物质试验检测的材料，主动递交试验检测结果报告，使所用的材料、设备不给工程造成浪费。 5、与设计单位协调与配合 如果中标，我们即与设计单位联系，进一步了解设计意图和工程要求，根据设计意图及时提出我们的253、施工实施方案（包括施工进度计划）。主持施工图审查，协助建设单位会同设计单位、监理单位提出建议，完善设计内容和设备物资选型。 6、与劳务队伍的协调与配合 一、严把劳务队伍审核关。首先要根据工程体量、结构状况、质量标准、工期要求等因素，选择数家劳务分包企业参加投标，重点把好资质审核关，保证劳务资质符合市场要求。对劳务队伍的评估，从保证工期、工程质量、安全管理、现场文明施工的技术能力、管理水平、人员素质等全方位考察、调研、认证，防止低素质队伍进入，施工中给施工企业造成不良后果。尽量选择在建筑市场有一定知名度和影响力的劳务队伍，一是便于管理，二是对其有所了解，三是发生纠纷或矛盾便于沟通和处理。 二、强254、化劳务分包合同管理。必须与劳务队签订劳务分包合同。在合同签订过程中，必须加强合同评审，约定合同内容，尤其是违约责任，确保企业权益不受损失。合同要做到“全、细、实”。所谓全，就是合同中的劳务分包内容要全和细，就是各分部分项工程施工的子目要细，不能缺项，漏项；实，就是合同中对劳务队的要求要实事求是，便于操作。此外，为减少甲方指定分包队伍造成的影响，必须充分阐明可能造成的负面影响，并在合同中约定损失的补偿办法。 三、建立健全各项管理制度。针对施工现场实际，要建立劳务队伍安全管理制度、质量技术管理制度、工期推进制度、劳务协作制度以及签订综合治理管理责任制、信访责任制、人口和计划生育工作责任制等，以制度255、约束劳务队的行为，做到有法可依，有章可循。 四、加强施工过程控制管理。项目部对劳务队伍的施工过程要跟踪检查、监督，加强施工现场动态管理。每天检查掌握劳务队人员进场情况、施工进度、流程安排、质量控制、安全防护措施的落实情况。防止工期拖延，杜绝质量、安全事故的发生。劳务队伍必须向总承包方报送进场人员实名制花名册。在日常工作中，要定期开展劳务用工检查，对照合同要求和各项管理制度，加强教育和监督，第一时间解决遇到的问题，最大限度地减少施工过程中各种人为因素造成的损失。 五、建立劳务队伍数据库和信用评价体系。建立劳务队伍数据库和信用评价体系对于施工企业来说确有必要也很重要，这不仅仅是一名行政领导单独掌握256、的资源。 7、与物资供应的协调与配合 始终保持物资供应，搞好与物资供应方的协调与配合，保证物资供应的正常进行。划清我方和物资供应方的责任、权利和义务，针对不同供应商不同阶段所涉及的单位和部门，沟通协调他们的情况和步调，使物资设备供应的整个过程均衡而有节奏的进行，对物资设备供应进行动态管理，十五字设备供应计划的实施始终在动态循环控制过程中。 实行物资管理周计划安排，五日到货合适制度，向物资供应方提供进货计划，加强与供货方的协调联系业务，保证材料设备提前到位，根据施工进度和存货情况，精心组织、周密安排、避免停工待料。 搞好物资供应运输工作，保证物资设备适时、适地、按质、按量供应，选择最佳材料设备运输方案和物资运输路径，减少运输损失和因此造成的停工、误工现象。