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公路路面恢复和改建项目桥面铺装施工组织设计方案(63页)
公路路面恢复和改建项目桥面铺装施工组织设计方案(63页).doc
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施工方案
上传人:Le****97 编号:908757 2024-03-27 63页 456.18KB
1、xx省公路恢复和改建项目xxxx交界至xx段NO.7.1标施工组织设计xxxx交界至xx段N0.7.1标项目部xx年十一月二十七日目 录第一章 编制依据及原则第二章 工程概况2.1工程概述2.2主要工程数量2.3水、电、交通及通信2.4工程重点及难点2.5总体施工目标第三章 施工进度计划安排3.1施工进度计划安排3.2工期保证措施第四章 项目管理组织机构及人员分工4.1项目管理组织机构4.2主要职责分工第五章 材料、设备、人员进场计划5.1材料组织与计划5.2设备进场计划5.3施工人员进场计划第六章 主要工程施工方案、施工方法 6.1路基土方工程 6.1.1路基填筑 6.1.2路堑挖方6.2涵2、洞工程6.3桥梁工程6.4大粒径施工方案6.5水稳施工方案6.6面层施工方案 5.6.1厂拌沥青热再生层 5.6.2AC-13沥青砼 6.7交通设施施工方案 5.7.1交通标志施工 5.7.2路面标线施工6.8路面附属设施施工方案6.9下封层施工方案 第七章 工程质量保证体系及保证措施7.1质量方针7.2质量目标7.3质量保证体系及管理控制保证措施7.4工程质量控制保证措施7.5工程回访和保修第八章 安全保证体系、保证措施及环境保护8.1安全目标8.2安全保证体系8.3安全保证措施8.4环境措施第九章 施工现场平面布置图第十章 冬、雨期及农忙时节的施工安排第十一章 相关附图及附表1. 施工进度3、图2. 施工总体进度网络图3. 主要材料进度计划表4. 工程管理曲线图5. 分项工程生产率和施工周期表6. 劳动力需求计划 第一章 编制依据及原则一、 编制依据1、xxxx交界至xx段N0.7.1标招、投标文件;2、xxxx交界至xx段N0.7.1标设计文件;3、交通部现行颁布的公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路路面基层施工技术规范、水泥混凝土路面施工技术规范、公路沥青混凝土路面施工技术规范、公路工程质量检验评定标准等;4、施工现场考察情况;5、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。第二章 工程概况2.1工程概述本标段为NO7.1合同段,起讫桩号为K43+600K63+64、00,全长20Km。本段路面结构层为4cm沥青混凝土+6cm沥青碎石(再生层)+下封层+1820cm水泥稳定碎石+大粒径碎石找平。本段内现有桥梁5座(其中小桥2座,中桥2座,大桥1座);涵洞25道(其中新建1道,改建6道,加固2道,完全利用16道)。本标段路基现状为:路基宽度15米,局部街道路段18米。沿线沥青路面状况一般,局部路面损坏较为严重,坑槽、拥包、龟裂、啃边、积水、路面不平整现象较多,桥面铺装破坏严重,严重影响了交通,制约了沿线的经济发展。线路按二级公路标准建设,设计车速80Km,路基宽15m,路面宽12m。2.2主要工程数量:见下表主要工程数量表工程项目工程内容单位工程数量备注路基5、工程路基挖方m34128路基填筑m31836撒草籽m242000路面工程大粒径碎石找平层m338935水泥稳定碎石基层m2249112封层m2242882厂拌沥青热再生m2243877AC-13细粒式沥青砼m2243894路缘石m3659.92路土肩m333970桥涵工程桥梁座5桥面铺装及护栏钢筋砼盖板涵米/道36.73/2圆管涵米/道93.66/5安全设施及预埋管线Km202.3 水、电力、交通及通讯沿线降水较丰沛,沟渠密集,有大小河流湖泊众多,水质较好,可作为工程用水;地下水资源也比较丰沛,也可以采用机井水源,水质良好。 项目生活用水采用打井取水,拌和站用水采用附近沟渠及打井取水相结合的方6、式。其他用水就近从附近的沟渠内取水。沿线电网密布,工程、生活用电方便,与当地部门联系后,项目部准备采用两组供电设备,一组用于沥青拌和站,沥青拌和站采用4000型再生拌和设备;一组用于及水稳拌和站等设备。由于本工程是xx恢复工程,交通极为便利,完全满足工程需要。本工程配备固定电话一台,对讲机2套。供本工程使用。2.4工程重点及难点:1、为了节约能源、减少环境污染、合理使用路用资源、尽可能减少废旧混合料堆放用地和降低路面工程造价,本项目采用了厂拌沥青热再生技术;而厂拌沥青热再生技术是一种沥青路面混凝土施工的新工艺、新技术,故我项目部把厂拌沥青热再生作为本工程施工的一个施工难点。2、本工程路面面层施7、工是本工程总体质量评定的一个关键点,水泥稳定碎石基层施工是影响整体工程进度快慢的关键,所以本项目将这两个层次施工作为本工程施工的重点。3、本工程为恢复工程,交通流量较大,故合理的组织施工,进行必要的交通分流及管制将是本工程安全上的工作重点。21.5总体施工目标1、工期:科学组织,精心安排,确保本工程按业主要求工期18个月内完工。2、质量:按交通部公路工程质量检验评定标准的规定和要求,在交工验收时确保分项工程合格率100%,分项工程评定得分在95分以上,争创优质工程。3、安全:杜绝因工伤亡事故,争创“安全文明工地”。4、环保:环境保护措施符合质量、环境、职业健康与安全管理手册、质量环境、职业健康8、安全三位一体程序文件管理规定。5、文明施工:规范现场、文明施工,争创省、市级“文明工地”。第三章 施工进度计划3.1 施工进度计划安排经过对招标文件、合同文件、设计文件的仔细研究,并结合公司自身的技术经验及设备能力和工程量、施工条件、地理、气候条件等拟定如下安排:施工准备:主要完成进场施工准备,便桥、便道和拌和站架设等工作,计划工期2008年10月2008年12月20日;路基填筑:计划工期2009年2月20日2009年3月10日;沥青路面挖除:计划工期2009年3月1日-2009年9月25日;涵洞施工:计划工期2008年12月20日-2009年4月20日;防护:计划工期2009年4月20日-29、009年5月15日;基层施工:主要完成水泥稳定碎石基层的施工,计划工期2009年3月1日2009年9月30日;面层施工:主要完成沥青砼面层及水泥砼面层的施工,计划工期2009年8月1日2009年10月30日;桥梁工程:主要完成桥面、护栏等,计划工期2009年3月1日2009年6月30日;培路肩:主要完成培土路肩及路缘石的施工,计划工期2009年7月1日2009年12月30日;安全设施:主要完成种植灌木、安全标志、里程碑、示警桩、路面标线等的施工,计划工期2009年12月1日2010年5月31日。3.2施工进度图见附表-13.3施工总体进度网络图见附表-22.2工期保证措施 3.2.1组织保证 10、1、成立精干、高效、务实、专业的项目经理部,组成施工经验丰富、统一指挥且协调能力强的项目管理班子和业务精、技术熟、诚实敬业的施工人员对本标段工程全过程、全方位、按流程计划实施,使工程施工每个环节均在受控之中。2、成立工期预控小组,对工程施工组织、设备配套、施工工艺、技术、质量、外部环境进行预测、监控,提供超前决策依据,使各分项工程工期目标始终处于受控状态。 3、成立专职的地方协调组,选派有地方工作成功经验的同志,由项目经理负责,发扬“滁州路桥”企业精神,本着“大事讲原则、小事讲风格”的原则,灵活运用我公司独具特色的“综合治理”方式,充分发挥我公司在本地方关系协调的成功经验,处理好地方关系,减少11、工程干扰,保证工程施工正常运行。 4、充分发挥我公司的优势,成立劳动竞赛组,开展强大的劳动竞赛,通过有效激励、形成“比学赶超”的热潮,与此同时加大行政管理力度、经济奖罚力度,开发人力资源,全面调动人的积极性和创造性,确保工期按预定计划进行。 3.2.2物质保证 1、充分利用我公司在公路系统多年的施工经验及良好稳定的材料供应关系,加大运料、备料力度,保证工程所需材料准时、保质保量供应。 2、调用充足的、性能先进、配套的施工设备,提高机械化作业程度,提高工效,加大设备保养、维修力量,保证设备完好率95%,为此项目部专门成立机械保障队。 3、500吨水稳拌和站及4000型沥青拌和站等大型设备的使用,12、使工程迅速完成。4、项目资金专款专用,就近存放,并制定科学合理的资金使用计划,确保施工资金充足。3.2.3技术保证 1、优化施工方案:充分运用我单位在世行项目G104线与本工程施工条件极相似的类似工程施工经验,对各分项工程施工方案等进行超前分析、比较择优,确保施工方案的科学性、先进性、合理性,从而加快施工进程。 2、推行施工节点网络管理:施工中采用网络计划控制,并不断优化网络设计,合理筹划工序、流水线,发挥时空效应,确保主要节点目标按期完成。 3、加强计划管理:制定严格的工期总目标及阶段性目标,落实责任制,并通过“一单三会”进行过程监控(一单:每日工作任务单,三会:日碰头会、周调度会、月总结会13、),并结合工程实际进展情况及时调整,确保施工节点计划做到以日保旬、以旬保月、以月保季、以季保年。4、以质量保工期:严格按照设计图纸、技术规范、合同条款及监理程序施工,推行全面质量管理,充分利用我公司ISO9001质量、环境及职业健康安全体系文件,使施工过程各要素始终处于受控状态,使产品一次性达到合格标准,杜绝返工,走以质量保工期之路。5、充分开展QC小组活动:推广新技术、新材料、探讨研究新方案、新工艺,切实缩短单项工程施工周期,加快工程建设。6、以安全促工期:制定切实可行的安全生产预防措施,确保生产安全,走安全保工期之路。7、制定严密的冬、雨、高温季节施工技术措施,在保证质量的前提下力争冬、雨14、高温季节不中断施工,并加强施工便道的维护、保养,确保便道在雨雪天气正常贯通。8、紧急状态措施:一旦本工程出现异常情况或业主、监理对现场提出要求时,我公司将在接到项目部请示后36小时内无条件按要求、高标准协调到位,并保证形成召之即来、来之能战、战之能胜的强大施工氛围,确保工期。9、 本工程为路面工程,受雨水影响较大,故及时收听天气预报,并与滁州市气象台加强联系,及时准确掌握天气动态,雨前做好防雨、防洪准备,雨后立即复工(雨期所有人员不得随意离开工地)。10、 加强人员培训工作,对施工技术、方案进行全面交底。工程全过程、全方位旁站指导,杜绝质量隐患及返工。 3.2.4农忙、节假期保证1、农忙、节15、假期施工时人力保证:由于本工程施工主要劳动力为单位职工和长期成建制的民工班组,在农忙、节假期对家住农村的小部分职工和民工班组采取经济补助政策,帮助农村职工和民工家庭困难,使其安心现场施工,从而保证生产不受影响。2、农忙、节假期材料供应:提前采取备料手段,以保证在此期间材料供应不受影响。3、节假期间,所有领导坚守岗位,并以身作则、加大管理力度,确保生产正常进行。第四章 项目管理组织机构及人员状况4.1项目管理组织机构为了对xxxx交界至xx段NO.7.1标合同项目进行卓有成效的施工组织管理,现成立精练、高效、运转自如的项目经理部(详见框图)。项目经理部的职能:按照合同规定及业主、监理工程师的指示16、,对所承担的全部工程项目按计划进行有序地组织施工,并负责与业主、监理工程师、设计单位及地方政府保持经常的联系,建立良好的关系。对下属工区进行有效指挥、调度、协调,对工程进度、工程质量和工程成本进行有效控制。项目经理部设“四科”、“二室”(如下图)。项 目 经 理 技 术 负 责 人试验室技术科综合办公室安全科机务科财务科拌和站综合施工队路面施工队结构施工队土方施工队 组织机构图624.2 主要职责分工项目经理:是企业法人代表的代理人,代表企业对工程项目负全面责任。代表公司履行与业主签订的工程承包合同与书面承诺,完成项目与公司签订的经营承包合同。组织项目管理班子,确定项目的职能机构及其职责范围。17、负责研究部署、监督、评价、分析和改进项目部各项工作。技术负责人:按国家有关技术政策及上级技术管理制度,对项目施工技术工作全面负责。执行效能部门有关技术标准、规范、规程。负责制定施工方案,编制施工组织设计。分配项目质量管理工作和工程质量创优计划的制订并组织实施负责技术质量事故的调查和处理,并及时向上级报告。负责施工过程中的试验、测量等重大技术问题的决策及报告。负责向技术人员进行书面技术交底和科技保密知识教育,注重技术资料、实物的保密及设防措施。制定和编制项目部质量、环境及职业健康安全体系全部方案,监督、交底到各科室执行。技术科:1、全面负责工程技术管理,对工程质量进行控制和监督,接受监理工程师的18、指导和指令,负责全过程的施工测量放样。 2、全面实行计划管理,做好经济活动分析,对成本进行预测和控制,负责计量支付申请及各种工程报表和合同管理。机务科:负责施工所需机械的购置、租赁、维修和保养。财务科:负责劳动力管理及资金动作,成本管理和资金筹措。综合办公室:1、文件的收放、行政后勤管理、协调地方关系等。2、负责购买调配施工所需材料、燃料、机器配件、工具的采购、保管和发放使用等。负责本岗位的质量、环境及职业健康安全体系执行。试验室:作为一个独立科室,负责所有自检材料的自检试验工作,并报监理工程师审核,负责混合料的配合比设计,并做好施工过程中的跟踪试验工作。安全科:负责全过程的安全管理和日常保卫19、工作。熟悉各项施工的安全操作规程和检查标准。熟悉各大型设备的安装、操作规程和检查标准。熟悉施工用电和一般施工机械的安全检查标准。第五章 材料、设备、人员进场计划5.1材料组织计划(1)根据施工计划材料用量,各种原材料在施工中提前做好材料计划,保证材料供应能满足施工要求,各种材料有足够的储备量,避免因施工用料短缺而影响施工,项目部将从2008年12月25日开始备料。(2)材料由项目部统一招标采购,签订供货合同。(3)材料进场后,再次检测合格并标识后,方可投入使用。(4)材料进场计划表见附表-3(5)材料在进入工地前由经过培训考核合格的材料人员和采购人员共同进行外观质量、规格、型号以及数量的检验,20、并填写物资验收记录;检验种类包括数量检验、外观检验和证件检验,对需进行理化检验的物资,由物资设备部出具“物资送检委托书”交中心试室,由中心试验室按照相应的标准进行检验、试验和采样送检,并将测试的结果填入委托书内连同试验报告复印件反馈给材料人员和采购人员。5.2设备进场计划 我单位根据工程进度抽调精良的专业机械设备投入到本工程,施工机械设备的投入做到设备配套、组合合理,数量充分以满足施工进度和工程质量标准的要求,并充分考虑到设备的完好率和其他不可预见的不利因素影响。 投入的主要施工机械详见投入本合同工程的主要施工机械配备表及配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器配备表。(1) 现首批机械设21、备已进驻场地,主要包括部分挖掘机、自卸汽车、压路机及测试仪器及桥涵施工设备。进场后修建临时工地、场地清理和平整、架设临时电力线和通讯线、解决施工用水、复测线路等,并为桥涵施工做好准备。(2) 第二批进场的设备主要是路基、路面基层施工机械,计划2008年12月20日至2009年2月10日进场。(3)第三批进场的设备主要为面层施工设备,计划2009年4月进场。投入本合同工程的主要施工机械配备表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)吨位(t)产地数量(台)合计自有租赁新购装载机ZL50-国产5.0 m3徐州44挖掘机CAT1.0m3合肥11光轮压路机国产18-21T徐州22振动压路机22J122、1振动压路机18J11解放自卸车国产6T长春2020东风自卸车国产6T武汉2525稳定粒料拌和机50011水稳摊铺机7.5m南方路机11沥青拌和站3000无锡11沥青热再生设备11胶轮压路机25T徐州22双钢轮压路机英格索兰25进口22沥青砼摊铺机ABG42312m德国11洒水车国产6000L南京22强制式搅拌机JS1000徐工11发电机FG120120KW天津44钢筋调直机GJ6-614南京11投入本合同工程的主要施工机械配备表机械名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)吨位(t)产地数量(台)合计自有租赁新购钢筋切割机GJ5-41上海11交流对焊机南京22插入式振捣器HZ30南京55平板23、振捣器QZ5 D南京22钻机GS-150上海11砂浆搅拌机扬州22 配备本合同工程主要的材料 试验、测量、质检仪器配备表序号仪器设备名称数量出厂年份新或旧备注1.电子天平(2000g、5000g、15000g)各12004新2.恒温水浴箱12003旧3.路强仪12003旧4.反力框架22004旧5.砂石标准筛12006新6.针片状试验规准仪12002旧7.压碎值测定仪12002旧8.台秤22006新9.中型烘箱(101A-2)22004旧10.砼抗压试模8组2006新11.砼标准试验养护箱22006新12.万能压力机YE-200022005新13.砼抗折试验机12003旧14.砂当量测定仪1224、005新15.沥青抽提仪22004旧16.马歇尔试验仪12004旧17.针入度仪12003旧18.延度仪12004旧19.沥青混凝土试验检测设备12005旧20.红外测温仪22004新21.精密水准仪12004新22.三米直尺32006新23.全站仪(日本托普康)22003旧24.5.3施工人员进场计划 考虑本标段的工程数量、施工条件等综合因素,我项目部计划安排5个专业施工队伍(土方、路面、结构、综合施工队和拌和站施工队),约250人进场。见附表-4 施工人员由熟练技术人员组成。详见(主要人员一览表) 管理人员和拌和站施工队伍已到场,前期施工准备工作已完成,其他人员根据工程进度陆续进场。主 要25、 人 员 一 览 表承包人:滁州路桥公司 合同号 :N0.7.1序号姓名职务职称备注1阚斌项目经理工程师2陆艳技术负责人高级工程师3黄春梅道路工程师4王春 试验工程师5王青安全工程师6陈龙飞测量工程师78910111213第六章 主要工程施工方案和方法本标段全长20km为老路恢复工程,在进行老路施工的同时,要确保正常的交通通行;我公司计划安排5个专业施工队,配备足够的施工设备,采用逐段半幅施工,半幅通行的施工方法,施工区与非施工区用隔离桩隔开,以保证施工和交通的顺利进行。 本工程路基、桥涵数量相对较少。开工后,快速施工路基、桥涵工程,为路面工程大规模施工创造条件。 本工程包括5座桥梁维修施工,26、主要为桥面铺装及防撞护栏。涵洞7道主要为新建1道,改建6道,加固2道。涵洞有圆管涵和盖板涵,基础采用挖掘机开挖,混凝土集中拌和,运至施工地点,盖板采用现浇法施工,圆管涵管节从专业预制厂家购买,吊车吊装就位。混凝土达到设计强度后,台背用C15混凝土浇筑,涵管顶部用填隙碎石回填。6.1路基土方工程本标段路基利用方1836m3,土方分布零散,不能形成大规模的施工,故项目部经过认真分析,采取多开工作面、连续施工,达到路基施工的质量和进度要求。6.1.1路基填筑1、准备阶段(1)对本标段导线点及水准点复测将成果表报监理组审核,根据监理审核下发导线点及水准点高程成果组织测量人员对该标段进行中桩放样,并校核27、设计图纸;(2)按图纸要求在施工现场设置路基用地界桩和坡脚、边沟、取土坑的具体位置桩,标明轮廓线;(3)根据设计单位给定的导线点及高程进行闭合复测,增设水准点,按20M整桩号恢复路线中心控制点,设立中心桩,桩面用红油漆写明桩号;(4)标准试验:确定土的基本试验数据;(5)试验段铺筑确定土的松铺系数、压实遍数、机械配套组织等情况。2、清表采用挖掘机将路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下1030cm的草皮、农作物的根和表土予以清除,并且运至监理工程师指定地点。3、分层填土填前整平碾压,并使压实度满足设计要求;报请监理工程师批准后进行路堤施工。人员先根据设计放出中桩,再由技术员根据摊铺厚度和28、汽车的斗容量,计算填料的堆卸密度和距离,指挥卸料,确保料堆均匀有序。4、摊铺整平 摊铺宽度每侧超出设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路基每层顶面都要作成24%双向路拱,以利排水。5、洒水或晾晒压实时检测填料含水量,控制在最佳含水量的2%,对于含水量较小或较大的填料要采取洒水或晾晒等措施,直到填料含水量达到要求后,才进行碾压。6、机械碾压 振动压路机碾压,按照先静后动、先慢后快、先弱振后强振的程序进行碾压,碾压遍数按试验确定的参数来控制。 本标段路基土方位于小半径曲线段上,超高时由内侧向外侧进行碾压。 横向接头轮迹重叠0.40.5m,纵向接头重叠1.01.5m。 大29、型压路机达不到的地方,用小型压路机和电动夯分层夯实。6.1.2路堑的开挖对已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土,储存于指定地点,根据试验结果,对开挖出的适用材料,应用于路基填筑。做好排水设施,其出口应通至桥涵进、出水口处。路堑和路堤交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时,换填透水性良好的材料,换填深度应满足设计要求,并整平凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,再分层回填压实。在开挖路堑地段前,将路堑弃土的施工方案上报有关单位批准后可施工。方案改变时,报批准单位复查。6.2涵洞工程涵洞采用半幅施工。具体施工步30、骤如下:6.2.1圆管涵施工 1.基坑开挖测量人员根据设计尺寸及角度放出中心线,然后经过测量监理工程师检测。合格后,由技术人员根据所放中线及基坑放坡坡率放出基坑开挖边线。 基坑开挖采用挖掘机开挖,边开挖边用仪器测量,以保证开挖的准确性。基坑开挖尺寸比砂砾垫层及基础尺寸略大,基坑开挖完成后,请试验监理工程师检测基层承载力,地基承载力必须大于或等于150Kpa,否则,进行基底换填处理。检查满足承载力要求的基底要进行人工整平,然后夯实至要求的压实度。 2.砂砾垫层 基底处理完成经验收合格,进行砂砾层的填筑,砂砾垫层厚20cm,摊完找平后,用蛙式打夯机将其夯实,然后报请监理工程师检验。 3.基础浇筑及31、圆管涵安装 砂砾垫层填完夯实并请监理工程师检验合格后,即可进行管基混凝土的浇筑。管基混凝土的浇筑分两层进行,0.75m圆管涵设计第一层浇筑28cm,1.0m圆管涵设计第一层浇筑30cm,实际浇筑时比圆管涵壁低2-3cm,以利于圆管安装时做浆。 浇筑管基以基坑壁作为模板,混凝土由拌和站集中拌和,混凝土罐车专门运送。振捣采用插入式振动棒,先用插入式振动棒振捣密实,最后人工进行收浆。 第一层管基浇筑完成后,进行洒水养护,待混凝土强度达到设计强度的90后,即可进行圆管安装。管节自指定当地生产厂家购买成品。管节在运输、装卸过程中,采取垫加横木固定,防止碰撞,避免管节损坏或产生裂纹,圆管安装采用吊装法,安32、装管节前, 先在管节与砼基础接触面上铺筑一层2-3cm的砂浆,然后用吊机将圆管吊至管基上就位,按要求将关节摆放整齐。 根据设计要求,0.75m圆管涵不设沉降缝,1.0m圆管涵居中设一道沉降缝,因此在管基施工时,1.0m圆管涵基础居中设沉降缝,沉降缝宽度为3cm,用塞满塑料泡沫板断开。 圆管沉降缝处设防水层,防水层外用四层沥青浸制麻布及2cm麻绳制作,再用四根粗铅丝绑扎在圆管上。圆管空隙用沥青麻絮塞紧。非沉降缝的管节接头,用1:3的水泥砂浆抹带。圆管管节节头及沉降缝处理完成后,报请监理工程师进行检测,合格后浇筑第二层混凝土。 0.75m圆管涵第二层混凝土高38cm,1.0m圆管涵第二层混凝土高533、0cm,浇筑方式同第一层混凝土。浇筑完成后,洒水养护。 第二层混凝土浇筑完成后,整个管涵外露管节涂刷两层沥青。4、端墙及帽石 以上工作完成后,即可进行端墙及帽石的施工。首先进行立模,模板采用大块钢模,立模牢固,符合设计尺寸及施工规范。立完模后,请监理工程师进行检测,合格后,进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑方式同管基,振捣采用插入式振动器,帽石顶面收浆压光。5、洞口铺砌及八字墙待路基填完后,即可进行洞口铺砌及八字墙的施工。洞口铺砌及八字墙均采用M7.5#浆砌片石。洞口铺砌平整,砂浆饱满,砌石时砂浆低于石面2CM,以利于勾缝。八字墙浆砌片石时要进行洞口铺砌,并要注意几何尺寸及角度。6、台背回填 管节基34、础及两侧采用C15混凝土浇筑,用插入式振捣器振捣密实。涵管顶部用填隙碎石回填,蛙式打夯机夯实。当涵顶覆盖层厚度小于0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通过。6.2.2、盖板涵施工1、基坑开挖 基坑采用挖掘机开挖。为保证开挖时坑壁的稳定,采用放坡开挖,放坡坡率按1:1考虑施工。在基坑开挖时,根据土质变化,及时调整放坡坡率,以保证坑壁的稳定。基坑开挖至设计底面标高20CM左右时,停止机械开挖改用人工清理基底,以保证基底土质不受扰动和避免超挖。台墙基坑开挖尺寸应比基础尺寸略大。基坑开挖完成后,请试验监理工程师检测地基承载力,地基承载力必须大于或等于200Kpa,否则,进行基底换填处理。检查满足承载力要35、求的基底要进行人工整平,然后夯实至要求的压实度。2、砼基础(1)模板采用组合大钢模,钢管及扣件加固。模板横向用钢管及扣件连成一体,纵向每隔一米用钢管上下加固,确保基础位置及尺寸正确,保证模板加固稳定。为了防止漏浆,在模板拼缝处垫以海绵止浆条,与基底连接处以砂浆塞缝。钢模板使用前,将模板上的油污等杂物清理干净后,涂上隔离剂,以利拆模和保证砼表面光滑。(2)砼拌和及浇筑台身基础采用C20素混凝土,混凝土在拌和站使用JS1000型强制式砼搅拌机拌和。砂子与石子的含水量,每日用燃烧法快速测定,以此来调整每日的施工用配合比,材料全部采用自动计量系统按施工配合比添加,砼拌和至各组成材料混合均匀一致,坍落度36、符合要求,搅拌时间大于1.5min。基础砼用砼运输车由拌和站运到工地,用溜槽滑至基底工作面,人工摊平,振动棒振捣密实。砼浇筑完毕,即开始养生,养生期最少为7天,或按监理工程师指示的天数。3、混凝土台墙及八字墙 (1)、模板 台墙及八字墙模板采用组合大钢模板,底部用预埋在混凝土基础上的短钢筋卡紧,模板外侧用45钢管进行剪力斜撑,纵向步距为1m,钢管底部用方木支撑牢固。为了防止漏浆,在模板拼缝处垫以海绵止浆条。钢模板使用前,将模板上的油污等杂物清理干净后,涂上隔离剂,以利拆模和保证砼表面光滑。 (2)、砼施工 台身采用C20砼,八字墙采用C15砼。使用Js1000型强制式砼搅拌机拌和,用砼运输车将37、混凝土运至工地,然后用手推车及溜槽转运混凝土,连续浇筑至设计涵顶标高,浇筑砼时,每30cm一层,分层浇筑振捣。涵洞的八字墙与台身连接处和涵洞中线位置各设置一道沉降缝,缝宽3CM,用塑料泡沫板断开,外侧用沥青麻絮填塞。 4、涵洞河床及洞口铺砌 (1)、石料 石料使用试验合格的材料:结构密实,无风化,无裂纹。对有水锈的石块在水锈清除后使用。有山皮土的石料,先将山皮土清除干净。石料的厚度不小于15CM,不使用卵形和薄片石料。进水口、出水口选择表面较为平整且尺寸较大的片石,表面加以修整。 (2)、砂浆 砂浆的拌和严格按监理批准的配合比执行,含水量每日用燃烧法快速测定,以此来调整每日的施工配合比。 (338、)、砌石 涵洞河床铺砌采用40CM厚双层浆砌片石,大块的石料砌筑于下层,并且大面向下,石块安放在砂浆上后,不再撬动,以免损失粘结力。如撬动时先向上提起,再安放妥当。浆砌时严格按坐浆法砌筑。砂浆填塞饱满,并插捣密实。 浆砌片石的灰缝满足以下要求:灰缝宽度4CM。5、盖板(采用现浇法) (1)、模板 现浇盖板采用钢管支架、中间部分底模用新竹胶板,外侧用钢模。具体施工步骤如下: 拼装之前,先在已达到强度的涵底铺砌上按40*40CM间距放线,然后在其上放15*15方木做支垫,以防局部不均匀沉降。接下来搭设钢管支架,设横杆步距0.6m。钢管支架搭设时,要保证横平竖直,所有接头都要严格检查,确保牢固安全,39、钢管支架顶部均用10*15CM方木横向铺设,其上再铺设10*5CM方木支撑模板。 在支架拼装完成后,铺设底模之前组织技术、安质部门对支架进行一次全面检查,确保支架的安全、牢固。 (2)、钢筋模板铺设完毕后,开始绑扎钢筋。钢筋进场后,按规范要求的方法和频率进行抽样检验,检验合格后用于施工。钢筋用钢筋切割机截断,焊接采用搭接双面焊,焊缝长度为5d。钢筋按设计图纸所示位置安放,并支撑牢固,用规定厚度塑料垫块来控制保护层厚度。(3)、砼施工 盖板采用C30砼,浇筑前先在台墙与盖板连接处铺23层油毛毡作为盖板与台墙的隔离层。混凝土用JS1000型强制式砼搅拌机按施工配合比拌和,用砼运输车将混凝土运工地,40、砼浇筑过程中加强振捣,防止蜂窝麻面出现。浇筑完成,保证不少于7天的养生期。5、台背回填 台背采用填隙碎石回填,回填时每层按松铺15CM进行控制,采用蛙式打夯机分层夯实。当涵顶覆盖层厚度小于0.5m时,严禁任何重型机械和车辆通过。6.3桥梁工程 本工程设计5座桥梁维修,主要工程内容包括:凿除原桥面铺装,重新浇筑10cm厚C40防水混凝土及设置伸缩缝;撤除原人行道及栏杆,重新设置改进型防撞护栏。6.3.1桥面铺装半幅施工方案桥面为半幅施工, 在桥面铺装前,首先用风镐凿除半幅原桥面铺装,拆除所施工的半幅原人行道及栏杆。然后清扫梁板顶面,清除杂物,在测量人员定位放线后,绑扎桥面钢筋,控制桥面铺装钢筋网41、距桥面顶面距离,采用焊接短钢筋支架固定,以上工作经监理工程师验收合格后,开始浇筑桥面砼,砼浇筑自桥面下坡方向向上坡方向浇筑,人工布料。砼采取集中拌和,小型机动车运输,在桥面上设置走道支架,以便砼运输及操作人员行走及操作,避免对桥面铺装钢筋的破坏。砼浇筑完后盖上土工布并进行洒水养护,砼强度未达到设计强度前,禁止通行。待护栏安装结束及桥面铺装砼强度达到设计强度后开放交通,再施工另外半幅桥面铺装.6.3.2砼防撞墙施工 1、桥面铺装完成后对整桥进行一次高程测量,根据测量后的数据和设计高程控制护栏高程。2、模板加工:模板采用大块钢模,由专业的金属结构厂加工。3、模板支立:立模时模板纵向接缝间镶嵌防水橡42、胶条,与梁顶的接缝用滑石粉107胶泥填塞,以保证模板不漏浆。4、 砼浇筑:施工时分层浇筑,逐层振捣,上层振捣时插入至下层510cm,同时根据振捣时表面泛浆、模板缝渗透等准确振捣时机,做到既不欠振也不过振。5、 养护:砼浇筑完后护栏顶部盖上土工布并进行洒水养护。6.4大粒径施工方案1、大粒径配合比设计按规定进行试验。将设计方案及试验结果提交监理工程师审批。2、铺筑试验段。通过试验路段取得混合料施工的最佳机械数量、压实系数、压实遍数、施工工艺、检测方法,并写出试验路段报告交监理工程师审批。3、恢复中心线,每10m设一个标桩,桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数4、中心线两侧43、按路面设计图设计标桩,在标桩上划出基层设计高和松铺厚度,这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。5、中心站集中拌和法施工,集中拌和时必须掌握下列要点:粒料的最大尺寸应符合规定。 配料采用电子称量。 混合料的含水量要略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值(比最佳值大1%左右)。拌和必须均匀。根据集料和混合料含水量的大小,及时调整用水量。 6、应尽快将拌成的混合料,用自卸汽车运送到铺筑现场,装车时应控制每车料的数量基本相同。7、用光轮压路机、振动压路机碾压。碾压时应控制车速,由近向中、由低向高碾压,直到达到所需的压实度。在碾压过程中,表面应始终保持潮湿,如表层水44、蒸发较快,应及时补洒少量的水。如在碾压过程中有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时挖除或用其它方法处理,使其达到质量要求。8、横缝的处理将在前面的一段(约2m3m)不进行碾压,继续施工时,剔除未经压实的混合料,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末段挖成一横向(与中心线垂直)的垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。9、养生压实度检查合格后立即开始洒水养生,洒水的次数随气候条件而定。6.5水泥稳定碎石施工方案 1、下承层准备与测量放样(1)下承层准备对下承层的检查还包括平面位置、高程、横坡、宽度及表面的清洁情况,达不到要求的,要进行处理,特别是下承层的松散材料要彻度清理,决不能留软弱夹层。底基层45、的低洼或坑洞,应仔细清理干净,采用水稳料找平。(2)测量放样在水稳铺筑之前,首先恢复中桩,用全站仪放样。根据中桩及摊铺宽度定出边桩。然后根据设计高程的反算,调整钢钎、钢丝作为摊铺机传感器控制基准。2、摊铺水泥稳定碎石试验段 通过修建试验段进行施工优化组合,找出主要问题,并加以探索和解决。由此提出一套能指导大面积施工的施工方法,从而达到施工质量高、速度快、降低成本的目的,修建试验段具体任务是检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等所投入设备的可靠性,并检验混合料配合比设计是否满足设计要求和质量要求,检验各道工序的质量控制措施,测出施工用的生产配合比和松铺系数,确定一次施工长度和松铺厚度,测定从拌和到碾46、压成型所需的时间,从而制定施工方法。3、拌和(1)碎石的质量控制:在使用前应检验其级配是否符合要求,按摊铺面积和规范要求检测频率进行抽检。(2)施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响,较设计值增加0.5%,在拌和过程中随时观察混合料的颜色,嗅其气味,按规定的频率抽检水泥剂量。(3)含水量是水泥稳定碎石的一项重要控制指标,必须严格控制。(4)预防碎石集料串斗,拌和机料斗间距比较近,上料时常发生串斗现象,造成级配不准。因此,要把料斗用挡板隔开。4、运输(1)为了节省倒车及水稳碎石的摊铺时间,一律采用15t及以上自卸车。(2)发料时应认真填写发料单,内容包括车号、吨位等。送至摊铺现场由专人核对查收。超47、出延时时间的混合料应废弃。5、摊铺摊铺前,将下承层表面清扫干净,并洒水湿润但不积水,摊铺采用摊铺机进行摊铺。自卸车将混合料卸入摊铺机喂料时,服从现场人员指挥,严禁撞击摊铺机。(1)拌和好的混合料运至现场,等有一定车数时应马上按松铺厚度均匀摊铺。摊铺后如有离析,进行人工找补,同时注意含水量大小,及时反馈给拌和站做适当调整。(2)摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定,考虑拌和站的生产能力、运输能力及摊铺能力,避免中途停机。有专人指挥料车,顺利倒车起斗喂料,并不碰撞摊铺机。在摊铺正常时,要保证摊铺机的夯锤或夯板的振捣频率均匀一致,不得随意调整。为了保证其平整度,当摊铺机行走正常后,摊铺机由传感器自动控制48、高程和厚度,应尽量避免人员操作,调整摊铺机熨平板仰角。(3)摊铺机摊铺混合料时,因故中断2h或一天的工作段结束时必须设置横缝,摊铺机应驶离混合料末端一定距离。6、横缝的设置(1)人工把末端的混合料清理整齐,紧靠混合料放两根方木,方木高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。(2)方木另一侧设支撑,或用人工拿掀顶住。(3)混合料碾压密实。(4)用3m直尺测量,平整度、压实度不合格处,人工予以铲除。(5)在重新开始摊铺前,应清扫下承层。(6)摊铺机返回已压实层末端,留虚铺,重新开始铺混合料。(7)接缝处,人工找平至平整度符合规范规定,压实度合格。7、纵向接缝(1)中缝处在另一侧水稳基层施49、工前,必须将先施工的半幅平行中缝用人工刨除1520(刨除宽度根据现场情况决定),应刨除到坚硬、密实、垂直、顺直、成型状况良好为止,清除完成后应经监理检查合格后方可进行施工。(2)中缝处混合料的离析必要时添加细料,用人工翻拌。(3)为保证第2幅中缝的压实,碾压结束时第2幅中缝处厚度应略高于第1幅,但不得超过1cm。纵缝处碾压时应分别用振动压路机和三轮压路机多压23遍。8、碾压碾压是水泥稳定碎石形成强度的根本,碾压机具配备合与否直接影响压实度、平整度。(1)碾压顺序:初压应选用小吨位的压路机碾压12遍。复压选用较大吨位的振动压路机碾压34遍,边碾压边检测压实度。压实度满足要求后,用胶轮压路机或三轮50、光碾碾压12遍,赶光成型。(2)碾压速度:初压阶段应控制在1.5Km/h,复压时控制在2.5Km/h,起步和制动应做到慢起动、慢刹车,先停振后停车,先开车再开振,杜绝快起动、急刹车、原地振等现象。(3)碾压方式:碾压时,应遵循先低后高的原则,纵向保证1/21/3轮宽重叠。为保证有良好的平整度,碾压时应采取一定的措施:纵向压成锯齿状,不能在同一条线上压齐,压路机要在已压实的路面开启振动,碾压到稳压处前3m时返回,错半轴,碾压接头应错成横向450的阶梯形状。两侧应多压23遍。纵向压齐成一直线,复压结束时,人工把拥包整平,直至符合平整度要求为止。(4)平整度控制:水泥稳定碎石基层平整度直接反映在沥青51、混凝土面层上。为了确保水稳碎石基层的平整度符合规范要求,在碾压过程中应设专人用3m直尺测量,发现不合格处及时处理。9、养生水泥稳定碎石一般封闭养生7天,养生期间应保持表面湿润,严禁重车行驶。养生一般从铺筑成型后第二天开始,一定在水泥终凝后再养生。洒水养生时,要注意边缘上洒到位,洒水时应洒匀洒足。养生7天后,可施工封层。6.6面层施工方案安排一个面层施工队承担施工任务。6.6.1、厂拌沥青热再生方案本标段路面下面层采用6cm再生沥青碎石,沥青碎石面层施工主要采用沥青再生技术。(一)旧路面的调查在配合比设计之前首先必须对老沥青路面有一个详细的调查,调查的项目主要有以下几项:1) 旧路面的原始设计资52、料,了解设计时的一些相关背景,不同路段的路面结构组成形式和材料组成设计等。2) 旧路面的原始施工记录资料,充分了解施工过程中不同路段的具体情况,做到对翻挖的每一个路段的原始施工情况心中有数,特别是混合料施工中的沥青用量、混合料级配、不同结构层的厚度等,因为这直接关系到后面的再生混合料设计。3) 旧路面的养护记录资料,旧路面由于使用年限长,有的路段可能经多次维修、改建、加铺等处理,结构层次已与原设计相差甚远,对养护后不同的路面结构应使用不同的再生混合料组成设计。(二)、再生沥青混合料配合比设计 1、对旧沥青混合料的评价对所用的旧沥青混合料重点了解以下几点: 沥青含量 回收沥青的物理性能指标(粘度53、针入度、延度、软化点等) 回收沥青的化学组分 骨料的级配对旧料进行分析时,旧路面结构的油面层的厚度、组成材料性能可能不同,石料的性质及沥青用量可能不同。而在进行旧料利用时,用挖掘机将路面结构的整个沥青混凝土层挖起后,混合在一起使用。所以在对旧料的各项性能进行评价时,对整个油面层进行试验。试验取样时一定要取实际施工中经过最后一级破碎的旧料,因为挖掘机所挖出的分层旧料经过几次破碎后已混合均匀,而我们最终利用的就是这种的旧料。旧油面的含油量的测试对后面的混合料配合比设计很重要,它将直接关系到再生混合料的最佳用油量。测试含油量时,我们应对各层旧料分开进行试验得到各层的含油量,同时对各层旧料混合破碎后54、的含油量进行测试,另外我们还查阅设计、施工时的用油量,以这些数据作参考来最终确定旧料的含油量,这个含油量就是整个旧油面层的含油量。回收旧沥青时的取样工作也很重要,因为不同层次的旧料所含的旧沥青性能会有所不同(譬如老化程度不同),所以回收沥青所用的旧料一定要是混合均匀的旧料,这样回收的旧沥青性能才能比较真实的反应出整个油面的旧沥青的性能。对不同批次回收的沥青进行性能试验时也要经过多次试验,有时可能会离散性比较大,这时应经过适当的数据处理。特别是旧沥青的粘度、针入度指标,因为在后面的再生剂的选择上,我们将主要以此为依据。旧油面各层级配不同,经挖掘、混合破碎后级配也会发生很大变化(主要是进一步细化)55、,所以用于筛分的旧料也要是实际施工中经过最后一级破碎的旧料。2、再生沥青标号的选择由于再生沥青混合料的品质要求与普通沥青混合料的要求是基本一致的,故对再生沥青标号的选择也与普通沥青路面对沥青标号的选择一样。再生沥青标号的选择,应根据气候条件、再生混合料所处的功能层、施工方法、施工季节以及各地的经验值等诸多因素来确定。可以参照普通沥青标号的选用方法。对再生沥青的性能要求,参照普通沥青的规范要求,符合公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004中附录C路用材料质量要求。3、再生剂的选择与用量确定再生剂的主要作用是使老化沥青、新沥青二者充分溶合在一起。好的再生剂施工时只要将其喷洒到常温的旧料上时就56、能较好的渗透到老化沥青中去,从而改善老化沥青的性能。因此,施工过程中我们在控制再生混合料中的沥青的性能时,主要是先控制好再生剂加入到老化沥青中时的性能。我们选定的再生沥青混合料的沥青性能预期应达到标号为AH-70的沥青性能,此时我们在考虑再生剂加入到老化沥青中的性能指标时应以AH-70为标准,同时新加入沥青的标号也是AH-70,这样我们可从一定程度上减小因施工时新旧沥青不能充分溶合所导致的再生沥青混合料的整体路用性能的下降。1) 再生剂的品种选择在进行再生剂品种选择时,应考虑到以下几个因素:再生后沥青的标号、再生剂的再生改性功能、旧路面的沥青老化程度、再生沥青混合料的路用自然环境。 如再生混合57、料用于路面的表面层,且当地气温高、太阳直射等诸多自然因素导致再生料易于老化,此时应充分顾及到再生剂的抗老化性能。2) 确定用量这里的再生剂用量指的是所掺加的再生剂与旧沥青的重量比(%)。再生沥青的标号已知后,我们通常以再生沥青的粘度为指标。在已知再生沥青的粘度的情况下,我们可通过将回收的老化沥青与再生剂试配的方法来确定再生剂的掺量,即将不同掺量的再生剂与老化沥青溶合,测得针入度、粘度,找到能满足再生沥青要求的掺量。通常由此所得的再生剂掺量是一个范围,我们要求再生后的沥青标号为AH-70,规范规定针入度范围为6080(1/10mm),通常几种掺量的再生剂均能满足这一要求。3) 试验复核我们将在上58、一步所得的再生剂掺量范围内,再以不同的掺量与老化沥青相混溶,将混溶物做如下几项性能试验:针入度、粘度、软化点、延度等相关指标 薄膜烘箱试验,测得粘度比、质量损失率。将不同掺量的试验结果相对比,综合考虑路用性能,选取有较低的薄膜烘箱试验粘度比、小的质量损失率、延度较大、软化点适中的那一组掺量作为再生剂的最终的掺量值。如果在此掺量范围内,再生沥青的延度、薄膜烘箱试验粘度比和质量损失率与标准相去甚远,我们应考虑使用其他类型的再生剂。4、确定旧料掺配率旧料掺配率是指旧料占整个再生混合料的重量百分率,我们知道,旧料掺配率对再生混合料的性能有很大的影响,所以确定旧料掺配率也是再生混合料设计的一个重要部分。59、旧料掺配率的确定,与以下几个因素有关:1) 旧油面的品质旧料经过回收抽提后,通过试验我们可得到老化沥青和骨料的相关性能。根据旧路面结构层含油量、旧油老化的老化程度、再生剂用量大小及工程性价比选择合适的掺配率。如果旧路面沥青混合料中的沥青还有较好的路用品质,对于这种路面的再生利用,如果施工机械能够合理的配套,保证再生料的质量,则旧料掺配率应大,否则掺配率应小。旧料中的骨料品质对掺配率也有较大的影响,如旧骨料中的软弱、风化石含量大,针片状多,则掺配率应低。如旧骨料的级配波动大,与新骨料混合后则再生料的整体级配也会有较大的波动,这种情况下旧料掺配量应小。2)施工工艺与机械沥青拌和站为间歇式拌和机,旧60、料在进入拌缸前经过适当的设备加热其温度能达到120以上,此时一般选用掺配率为20%30%。3)再生混合料用途再生料用于二级路的路面下面层可取用较高的掺配率。不管取用何种掺配率,都应经过现场施工试验,使再生混合料的性能满足其所承担的路用功能。此外,进行大规模施工前,应重视试验段的铺筑,取得更多有利于确定旧料掺配率的的参考资料。总之,旧料的掺配率对再生沥青路面的品质和整个工程的经济性都有很大影响,我们应本着质量和经济效益并举的原则来确定旧料的掺配率。5、新骨料的级配在旧料掺配率、旧骨料的级配和再生混合料级配已知的情况下,新骨料的级配就很容易确定。具体的确定方法有图解法、试算法、计算机程序法等。以标61、准级配的中值为目标,可以看出旧料所缺少的颗粒范围,然后采用不同的方法来确定新骨料的级配。由于旧料的级配已确定,同时现在一般碎石厂所供应的碎石是按粒径大小分为1#、2#、3#、4#等几种料,这样有时调整新料的级配并不能达到级配要求。这时,可以更换新加骨料的料源或小范围内适当调整旧料掺配率。6、再生混合料的最佳沥青用量的确定通过以上步骤,再生混合料的再生剂、旧沥青、旧骨料、新骨料都已确定,但是现在整个再生混合料的最佳沥青用量还没确定。最佳沥青用量确定了,再生混合料中需要新添加的沥青也就很容易确定了。再生沥青混合料的最佳沥青用量,就是保证混合料具有最好的路用性能的沥青用量。这些性能主要包括有:混合料62、具有较高的强度和稳定性,良好的高温和低温性能,良好水稳性,施工时有良好的施工和易性,并有利于压实。对于普通沥青混合料来讲,最佳沥青用量的确定主要是马歇尔试验法。再生沥青混合料也是用马歇尔试验法来确定最佳沥青用量。7、目标配合比验证按我国普通沥青混合料配合比设计规范要求,在完成了上述步骤后,还应进行水稳性检验、高温稳定性检验。对再生沥青混合料来说,还应增加低温性能的检验。因为再生混合料的劈裂强度往往达不到要求,而劈裂强度能很大程度上反应混合料的抗弯拉性能和低温性能。再生混合料如果劈裂强度太差,则表现在路用性能上往往会出现出低温开裂。低温性能的检验对再生混合料设计来说也是至关重要的。劈裂强度的检验63、具体作法是以上一步得到的混合料配合比来拌料,按规范的方法测得劈裂强度,与沥青混合料设计参数中的劈裂强度相比较,如果试验值偏小,则应重新考虑配合比设计,如适当调整旧料掺配率和再生剂用量等。8、生产配合比的调试通常热拌沥青混合料的设计包括三个阶段:目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。到现在为止,以上各步我们完成的仅是目标配合比的设计。我们知道,再生沥青混合料的室内试验和实际施工状况有很大的差异,路面的品质好坏很大程度上还是取决于实际施工过程中的控制。所以我们在完成了目标配合比的设计后,还应认真进行生产配合比的设计和验证工作。(三)、再生AM-20中粒式沥青碎石施工1、概述再64、生沥青路面的施工按热法施工。本施工方法为厂拌再生法。厂拌再生法,就是将旧沥青路面经过翻挖后运回拌和厂,再集中破碎,和再生剂、新沥青材料、新集料等在拌和机中按一定比例重新拌和成新的混合料,铺筑成再生沥青路面。2、旧路翻挖及旧料的破碎(1)旧路的翻挖翻挖面层一般采用挖掘机挖除,特殊地段采用人工挖除。旧路面沥青面层和基层有一定的结合力,翻挖时有时会将基层的少部分材料带起,如果基层是灰土类材料,应尽量清除,否则会影响再生料的性能。而对于基层一般为碎石类(如二灰碎石、水泥稳定碎石),即使基层材料混于再生料中,对再生料的影响不会太大,而且清除油面上的基层料费工费时,所以,一般情况下可不予清除。 (2)旧料65、破碎与筛分再生沥青混合料用的旧料破碎后的粒径不能过大,否则再生剂掺入旧料内部较困难,且旧油不易释放,影响整个混合料的性能。一般来说,轧碎的旧料粒径宜小于25毫米,最大不超过35毫米。破碎方法主要是机械破碎。选择颚式或锤式破碎机分级破碎。3、再生沥青混合料的制备与拌和(1)再生剂的添加 先将旧料加热至80100,然后在拌缸内边喷洒再生剂边拌和旧料,接着将加热过的新料和旧料拌和,再加入新沥青材料,再加以拌和至均匀。(2)再生混合料的拌和再生剂喷洒到旧料上时,将旧料预热到80100后,一边拌和,一边喷洒再生剂,拌和时旧料由于具有一定温度,在搅拌过程中旧料中的块状会解体分散开来,再生剂能均匀分散到旧料66、的表面,拌出的料色泽均匀,有一定的粘性。可看出,旧料加热后拌和过程中,再生剂能较充分的渗透到旧料中,从而起到再生改性的作用。我公司将国产LHB-2000干燥筒改造后用于加热旧料,效果较好,具体方法是:在原干燥筒外套上一个与之同心的圆筒,两筒间距30多公分。干燥筒加热骨料时,利用原套筒传导出的热量可使旧料得到加热。为使传输过程中旧料的热量不过多散失,用皮带输送旧料时可采取适当的保温措施。最后进入拌缸时的温度一般可达到80120。4、摊铺碾压a、沥青砼的摊铺采用ABG摊铺机摊铺。摊铺机行驶速度控制在26M/Min。在正式开始摊铺前应保证5辆以上的料车,以保证摊铺的连续进行,避免停机待料现象的发生。67、运输车辆把沥青碎石混合料直接卸入摊铺机受料斗内,由转运车向摊铺机受料斗输送,保证受料斗饱满。摊铺机后跟有人工进行边角及坑槽处理,混合料的摊铺温度应控制在140以上。摊铺机配备熨平板自控装置,能通过传感器控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线与滑撬式基准板操作。横坡控制器应能让熨平板保持理想的坡度,精度在0.1%范围内。b、碾压按照先轻后重的原则进行,初压用钢轮压路机静压,温度控制在135145,复压用20T以上胶轮压路机进行,温度控制在125135,胶轮压完后,用双钢轮压路机振动碾压2遍。终压用双钢轮压路机静压消除轮迹其温度控制在90125之间,碾压终了温度不低于968、0。各碾压阶段的碾压遍数由试验路段确定。在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。施工机械和车辆不得在未冷却沥青混合料面层上停放,同时应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机械操作或停放期间掉落在路面上。c、沥青砼下面层混合料的摊铺采用钢丝绳控制标高的方式摊铺,其拌和、摊铺及碾压工艺与上面层施工的要求相同。d.横缝处理及交通管制每天施工完成的横缝在当天施工完成后,还未完全冷却前,人工用三米靠尺检测,标出不合格部位,从该切除位置前50划线,用切割机切成垂直横缝,并将切除部分清走。第二天将接缝断面清扫干净并刷粘层油后进行摊铺。每天施工完成的路段应封闭交通,禁止任何车辆通行,直69、至成型路面完全冷却至常温以下。6.6.2、AC13细粒式沥青混凝土施工方案(一)、施工准备 1、选购经调查试验合格的材料进行备料,矿料分类堆放,矿粉是石灰岩磨细而成不得受潮,做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉储存罐。 2、做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行检验。 3、施工时采用平衡梁等厚度摊铺方式控制高程。4、清理下承层:a、施工前要对下面层进行一次认真的检验,特别是要重点检查:标高是否符合要求;平整度是否满足要求,不达标段应进行处理,以上检验必须经监理工程师批准。不符合要求时,不得铺筑沥青面层。 摊铺组应组织人员提前清理下承层,对准备施工地段清扫干净,清除各类70、杂物及散落材料,对局部损坏或变形处清除干净,在摊铺前用摊铺材料填充、压实。 5、试验段开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定施工工艺、机械设备、人员组织、压实遍数、松铺系数,以及压实度,沥青含量,矿料级配沥青混合料马歇尔各项技术指标等。(二)、沥青混合料的拌和 1、各种集料分类堆放,每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料。 2、设置沥青砼拌和站:a、拌和机在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和站配备足够试验设备的试验室,并能及时提供使工程师满意的试验资料。b、热拌沥青混合料采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌和,能够对集71、料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高,拌和机的混合量产量为120 t/h。具有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。拌和设备具有成品贮料仓。c、拌和机每个冷料斗底部都装有一个皮带喂料器,通过变频调速并配以适当的料门开启度,将冷骨料斗内的各种骨料按目标级配比例排至集料输送机,骨料进入振动筛(二层四种规格的筛网)经筛选后骨料按各规格分别落入四个料仓,以确保四个热料仓平衡。试验员从四个热料仓内取料进行生产配合比试验,保证生产配合比与目标配合比比例偏差符合规范要求,如不满足需再次调整皮带速度至满足要求,以后每天施工均以此速运行。在确定生产配72、合比后,操作人员将生产配合比输入控制器内,同时拌和机具有自记设备,在拌和过程中能逐盘显示沥青及矿料的用量及拌和温度。d、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用,其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。e、拌和设备的生产能力和摊铺机进度相匹配,在安装完成后按标准的配合比进行试拌调试,直到其偏差符合合同要求。f、我部投入的拌和设备具有300T的沥青储存能力(散装沥青)。配备脱桶设备(能力和拌和能力相适应);沥青材料应采用导热油加温。g、计量装置应由计量部门进行检验和校正准确。 3、拌和站设试验室,对沥青砼的原材料和沥青混合料及时进行检测。 4、沥青的加热温度控制在规73、范规定的范围之内,即155165。集料的加热温度控制在160180;混合料的出厂温度控制在145165。当混合料出厂温度超过195时废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于145。 5、出厂的混合料须均匀一致,无花白料,无粗细料离析和结块现象,不符要求时废弃。(三)、混合料的运输1、采用大型自卸翻斗车辆运送混合料。车槽内不得粘有有机物质。为防止混合料粘在底板上,底板上涂有一层薄油水,但不得有余液积聚在车厢底部。为防止尘埃污染和热量过分散失,运输车配备覆盖篷布和棉被。并有专人覆盖以免在行驶中吹落。车槽四角密封坚固。2、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应74、有料车处于等待卸料状态。 3、根据拌和站的产量、运距,我项目部投入25辆大型自卸车确保摊铺的连续性。 4、已离析、硬化在运输车厢内的混合料、低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。(四)、混合料的摊铺1、根据沥青混合料拌和机的生产能力及路面宽度确定选用1台ABG摊铺机进行摊铺;摊铺机行走速度为2.56m/min,合理选择摊铺机转速、料斗闸门升度、摊铺宽度、松铺厚度等参数,半幅进行摊铺。2、摊铺机就位:按摊铺宽度及松铺厚度,垫上厚5-6 cm,宽0-30 cm的木板,放下熨平板,调整熨平板仰角,连接固定,用天然气喷灯对熨平板进行预热,安装电脑传感器于两侧平衡梁上。3、摊铺机预热0.51h后熨平75、板温度不低于100,开始启动,待螺旋输送器横向送料槽中贮备的混合料达到输送轴高度2/3时,匀速、连续地进行摊铺作业。4、设专人检验和验收沥青混合料,指挥自卸车往摊铺机料斗卸料。保证摊铺机不缺料。5、当摊铺机摊铺5-6 m时,立即用小线或小钢尺横向检测摊铺厚度,发现问题,及时调整摊铺机熨平板高度后再向前进行。6沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工控制在不低于135,在摊铺过程中随时检查并作好记录。7、摊铺保证:摊铺机一定要保持摊铺的连续,有专人指挥,一车卸完下一车应立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断的摊铺,摊铺机前要经常保持三辆车以上,摊铺过程中不的随意变换速度76、,避免中途停顿,影响施工质量。摊铺室内料要饱料,送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予以铲除。对外型不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准后方可采取人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水、施工气温低于10时,都不得摊铺混合料。混合料遇水时不能使用须报废,所以雨季施工时千万注意。(五)、混合料的压实1、压路机采用2台胶轮压路机和2台双钢轮压路机。2、在混合料完成摊铺和找平后应立即对路面进行检查,对不规则处及时用人工调整,当摊铺机摊铺3060 m后,开始压实。压实工作应按试验路段确定的压实设备的组合及程序77、进行。 3、压实分为初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶,碾压时,相邻碾压带重叠1/31/2的碾压轮宽度,压路机速度应符合下表规定。压路机碾压速度(km/h)碾压阶段压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-232.5-3.532.5-3.55轮胎式压路机3.5-4.564-68初压:采用双钢轮压路机静压12遍,正常施工情况下,温度应不低于130,并紧跟摊铺机进行;复压:采用胶轮压路机和双钢轮压路机振压等综合碾压46遍,碾压温度多控制在100120;终压:采用胶轮压路机压12遍,碾压终了温度应不低于80。边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。78、 4、碾压顺纵向由低向高按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。 5、采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。 6、不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。7、碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机早已成型的路面上行驶关闭振动。8、施工目标:碾压成型的路段,要做到表面平整密实,无泛油、松散、裂缝、集料集中等现象,接茬紧密平顺,熨缝不得枯焦,面层与路缘石及其它构筑物连接平顺、无积水等现象。(79、六)、接缝处理1、铺筑工作的安排要使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,应取得工程师的批准,在接缝处的密度和表面修饰与路面其它部分相同。1、 半幅施工不能采用热接缝,采用人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必须将边缘清扫干净。摊铺时应重叠在已铺层上510cm,摊铺后将混料人工清除。碾压时先在已压实路面行走,碾压新铺层1015cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面1015cm,将接缝压实。 3、由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横接缝的处理方法:首先用380、m直尺检查端部平整度不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。摊铺时调整好预留高度,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm,然后每压一遍向混合料移动1520cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。(七)、检查试验 1、按施工技术规范要求的频率认真做好各种原材料、施工温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。 2、在施工过程中随时检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。 3、所有试验结果资料报监理工程师审批和申报计量。6.7交通设施施工方案交通标志、里程碑、界碑等交通安全设施采用集中加工制作,运到现场安装的方案施工,基础砼采用现81、场拌和机拌制、浇筑。路面标线严格按设计样式采用人工配合机械施工。6.7.1交通标志施工标志设置采用单立柱悬挂式,标志板板面字体、颜色严格按设计样式喷涂。立柱及横梁采用热轧无缝钢管,立柱顶端及横梁两端用3CM厚的钢板焊接封盖。基础采用C25现浇钢筋混凝土。全部标志碑的制作及安装严格按国标道路交通标志和标线中要求制作。1、 标志的制作钢架构件制作尺寸符合图纸要求,其平行度、垂直度、倾斜度、对称度、平面度的公差值,按GB118480级加工。 钢架构件用料规格,需符合图纸要求。制作钢架构件的型材,不允许使用拼接料,表面光洁无毛刺。 所有焊缝均按图纸要求施工,质量符合钢结构工程施工及验收规程二级焊的技术82、标准。立柱焊接完毕后,表面磨平。所有螺栓紧固后,其外露表面用聚氨酯或环氧树脂封闭。钢架结构的外露部分,先按GB97388有关规定进行表面处理,然后热喷涂锌。喷涂用的金属锌质量,符合GB4701997标准中的有关规定。喷涂层的外观质量,色泽均匀,不起皮,不鼓包,无大容滴、裂纹和掉块及其他影响使用质量的缺陷。喷涂层的局部厚度不小于150um。喷锌后用无机富锌漆封闭,磁性测量法测定厚度。涂层与金属体的结合性(强度值不低于5.9N/mm2),涂层的密度值(锌为6029g/cm2),符合GB9794有关规定。2、施工要点 (1)运到现场粘贴有反光标志膜的标志,应无龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色部均匀。83、 (2)安装前对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格的检查,合格后进行安装。 (3)对于标志基础,由于有些标志立于回填的边坡上,保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中注意混凝土的捣实,以保证混凝土质量,并且保证预埋件不被移动。 (4)标志安装过程中,对已完工工程进行保护,同时标志处的路缘石、路面等用保护物进行覆盖,以免引起污染和损坏。 (5)安装前运到现场的立柱,认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度,保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观,无花斑现象。 (6)在安装过程中检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸,若不符合要求,及时调整。6.7.2路面标线施工84、路面标线材料采用热熔反光涂料,其技术指标满足道路交通标志和标线(GB5768-1999)要求。施工前提供足够的样品用于试验检验,当检验合格,监理工程师予以批准后再使用。1、标线设置车道分界线为白色虚线,车行道边缘采用白色实线。对平交道口或其它机动车需要跨越行车道边缘线的地方边缘线划虚线。(1)施工要点 施工前认真检查施工设备,确保其正常。 划线前,对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域干净,否则将影响粘结。划线的当天注意天气情况,当有雨、风、天气潮湿时不施工。 喷涂时,道路表面干净、干燥,喷漆工作在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作暂停。 所有的纵向标线由自行式机械喷涂,喷涂均匀。 所85、以横向标线、图例、符号和箭头都用样板进行均匀涂敷,表面平整。 划线时,所使用的模板要平,以保证模具与路面紧紧粘住,使划出的路边缘整齐。在划虚线时,保证划线车行走均匀、直顺,划出的线美观。 标线在施工后,对其进行保护,防止污染和破坏。6.8路面附属设施工方案(1)路缘石施工施工前进行材料准备及质量检查,混凝土配合比检验与调整,基层的检验与整修等各项工作。测量放线 路缘石安装前,应校核道路中线,测设路缘石安装控制桩,直线段桩距不大于10m,曲线段不大于5m。路面基层刨槽 拉线或撒白灰线,以线为准,对路面基层进行刨槽,刨槽深度应比设计要求加深1020mm,以保证基础厚度,槽底要修理平整。路缘石安装 86、钉桩持线后,沿基础一侧把路缘石依次排好。安装路缘石时,先拌制1:3砂浆铺底,砂浆厚1020mm,按放线位置安装路缘石。 事先计算好每段路口路缘石块数,路缘石调整块应用机械切割成型或现浇同强度等级混凝土制作,不得用砖砌抹面方式做路缘石调整块。相邻路缘石缝隙宽不应大于10mm。路缘石安装后,必须再挂线,调整路缘石至顺直、圆滑、平整,对路缘石进行平面及高程检测,每20m检测一点,当平面及高程超过规范要求后应进行调整。质量要求及注意事项: 路缘石要安正,切忌前倾后仰,路缘石顶线应顺直圆滑平顺,无凹进凸出前后高低错牙现象。缘石线要求顺直、顶面平整,符合标高要求。路缘石施工完毕必须用砂纸打去污垢显出其本色87、。(2)路肩培土施工路肩培土施工紧随路面结构破除之后进行,用手扶打夯机分层夯实。6.9、封层1.施工准备沥青施工前,基层顶面彻底清扫,表面整洁无尘埃。当表面干燥时,在洒布之前,适量洒水,待表面稍干后用沥青洒布车浇洒慢裂乳化透层沥青。昼使表面骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。路面潮湿时不得浇洒粘层沥青。在监理工程师已准备好的工作面进行检查批准后,开始施工。检查施工机械:沥青洒布车、洒水车、森林灭火鼓风机45台、810T封层沥青撒布后,立即撒布用量为23m3/1000的石屑。检查试验仪器准备浇沥青的工作面,应整洁而无尘埃。用秃的扫帚将基层表面的所有杂质清扫干净,必要时配合用铁锨和钢丝刷。、用23台88、森林灭火鼓风机沿着路的纵向,23人成一斜线,前面的人控制中线前进,后面的人控制中线以外的路面(要进行施工的半幅),将基层表面的浮尘吹干净,尽量使表面骨料外露,以利于沥青与基层的粘结。2.施工工艺封层洒布采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。封层沥青洒布完后立即撒布S12、S13或S14等矿料,用量为5m3/1000,用5t钢筒式压路机稳压一遍,其表层最少养护24小时,并不得扰动。 主要分项工程施工工艺框图修筑试验段、总结土方运输地基处理监理检查含水量检测监理签认密实度试验排水系统施工击实试验上层料填筑检验密实度平整压实路基上土标高测量填前压实清理地表土开挖排水沟测量放样路基填方施工工艺图 监理认89、可路基挖方施工工艺框图压实度检查复测路槽平整压实击实试验地基处理排水系统施工土方挖运设置截水沟、排水清表皮土复测放样钢筋砼圆管涵施工工艺框图测量放样砼拌和及运输基础开挖基础地基处理土模整形及支模浇注基础砼养护安装涵管支翼墙模板浇注砼养生拆模进出口铺砌整修交验试块制作现场检查试块检测砼拌和及运输试块制作试块检测水泥稳定碎石施工工艺框图石屑碎石碎石水泥碎石检查验收检测压实度检测含水量洒水养生碾压底基层验收测量放样人工培路肩混合料摊铺混合料运输检测含水量检测水泥剂量混合料集中拌和 合格 沥青面层施工工艺框图机械选型与安装基层检测验收料场选择机械检修测量放样材料性能鉴定机械试运转沥青砼配合比设计配合比90、调试封层批准配合比试机拌和试验段施工沥青混合料生产沥青混合料摊铺混合料抽提等试验沥青混合料压实压实度检测路面成型检测制定改进措施第七章 工程质量保证体系及保证措施7.1质量方针本工程树立的质量方针是:“质量第一、业主至上、建造精品、真诚服务”。我单位将按照ISO9001标准要求,加强项目质量管理、规范管理工作程序、提高工程质量、以确保实现树立的质量方针及本标段工程质量目标。7.2质量目标本标段工程质量目标:分项工程一次性合格率100%,分项工程评分不低于95分,争创优质工程。我项目将实行质量终身负责制,对工程施工质量问题造成的损失承担赔偿责任。7.3 工程质量保证体系及管理控制保证措施 7.391、.1工程质量保证体系在本工程中,将成立以项目经理阚斌、项目总工程师陆艳为核心的质量管理组织机构,对工程质量进行全面的管理及控制。附:1、施工质量管理体系图(图7.3.1.2)2、质量保证措施体系图(图7.3.1.3)7.3.1.1质量管理职责 施工质量管理组织体系中最重要的是质量管理职责,只有职责明确、责任到位,才能对质量有效地管理。 项目经理的质量职责 项目经理作为项目的最高领导者,对整个工程的质量全面负责。在布置施工任务时,充分考虑施工难度对施工质量带来的影响,严格按方案、作业指导书等对工程进行操作检查,按规范、标准组织自检、互检、交接检等内部验收。并在保证质量的前提下,平衡进度计划、经济92、效益等各项指标的完成,并督促项目所有管理人员树立质量第一的观念,确保质量计划的实施与落实。项目总工的质量职责项目总工作为项目的质量控制及管理的执行者,对整个工程的质量工作全面管理,从质保计划的编制到质保体系的设置、运转等,均由项目总工负责。同时,项目总工要组织编写各种方案、作业指导书、施工组织设计,主持质量分析会、监督各施工管理人员质量职责的落实。质检工程师的质量职责质检工程师作为项目对工程质量进行全面检查的主要人员,有相当的施工经验和吃苦耐劳的精神,并持有相应的岗位证书。在质量检查过程中有一定的预见性,提供准确而齐备的检查数据,对出现的质量隐患及时发出整改通知单,并监督整改工作,以达到相应的93、质量要求,同时对已成型质量问题有独立的处理能力。施工员的质量职责施工员作为施工现场的直接指挥者,其自身应树立质量第一的观念,在施工过程中随时对作业班组进行质量检查,随时指出作业班组的不规范操作,质量达不到要求施工内容,并督促整改。施工员亦是各分项施工方案、作业指导书的主要编制者,并要做好技术交底工作。 7.3.2工程质量控制措施质量保证体系是保证工程达到预定质量目标的关键,保证体系的正常运转必须以质量控制体系来实现。附:1、工程质量总控制图(图7.3.2.1)7.3.2.1工程质量控制的运转 以提出的质量目标为依据,编制相应的分项工程质量目标计划,并使项目参与管理的全体人员均熟悉了解该计划,做94、到心中有数。 在目标计划制定后,各施工现场管理人员针对具体的施工班组、编制相应的工作标准并予以实施,在实施过程中进行方式、方法的调整,以使工作标准完善。 在实施过程中,无论是施工员还是质检人员均要加强检查,在检查中发现问题并及时解决,以使所有质量问题解决于施工之中,并同时对这些问题进行汇总,形成书面材料,以保证在下次施工中不出现类似问题。 在实施完成后,对成型的产品或分部分项工程进行全面检查,以便发现问题、追查原因,对具体产生原因采取相应的处理方式,从人、物、方法、工艺、工序等方面进行讨论,并提出改进意见,再将改进意见纳入施工工序的下次循环。7.3.2.2工程质量控制运转的保证 项目领导班子成95、员充分重视施工质量控制运转正常,支持有关人员开展的围绕质保体系的各项活动。 配备强有力的质量检查管理人员,作为质保体系的中坚力量。 提供必要的资金,添置必要的设备,以确保体系运转的物质基础。 制定强有力的措施,以保证体系的运转。 每周召开一次质量分析会,以使在质保体系运转过程中发现的问题得到解决。 开展全面质量管理活动使本工程的施工质量达到一个新的高度。 7.3.2.3质量控制的落实施工质量控制体系要围绕“人、机、物、环、法”五大要素进行落实。“人”的因素:主要从人员培训、人员管理、人员评定三个方面管理。使进驻现场的人员随时保持最佳状态,确保工程顺利进行。“机”的因素:确保机械处于最佳状态,在96、施工机械进场前必须对进场机械进行一次全面的保养,使施工机械在投入使用前处于最佳状态。在施工中对其进行良好的养护、检修。“物”的因素:材料是组成本工程的最基本的单位,材料采用的优劣将直接影响本工程的内在及外观质量。为确保工程的质量,必须从施工用材、周转用材等进行综合控制及管理。“环”与“法”的因素:编制先进、科学和合理的施工组织设计,对施工流程及施工方法作详细介绍,施工过程中严格按施工组织设计中的有关内容进行全面地落实,确保本工程的施工质量和施工任务。同时创造良好的施工环境,使人员处于正常的情素下管理和操作。7.4工程质量技术控制保证措施7.4.1施工阶段性的质量控制措施:主要分为三个阶段,即事97、前控制阶段、事中控制阶段、事后控制阶段,并通过这三阶段,对本工程各分部分项工程的施工进行有效的阶段性质量控制。7.4.1.1事前控制阶段 建立完善的质量保证体系、质量管理体系,编制质量保证计划。 制定现场的各种管理制度,完善计量及质量检测技术和手段。 对工程基础施工所需的原材料,半成品、构配件进行质量检查和控制,并编制相应的检验计划。 进行技术交底,图纸会审等工作,并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。 对本工程将要采用的新技术、新设备、新工艺、新材料均要审核其技术审定书及运用范围。 检查现场的测量标桩、中线的定位线及高程水准点等。7.4.1.2事中控制阶段 完善工序质量控制,把影响工序质98、量的因素都纳入管理范围。及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表。 严格工序间交换检查,作好各项隐蔽验收工作加强交检制度的落实,对达不到质量要求的前道工序决不交给下道工序施工,直到质量符合要求为止。 对完成的分部分项工程,按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收、评定。 审核设计变更和图纸修改。对施工中出现特殊情况,隐蔽工程立即报验,工程材料合格方可施工,不得擅自变更替换工程材料等。7.4.1.3事后控制阶段 按规定评定标准和办法,对完成的单位工程、单项工程进行检查验收。 整理所有的技术资料,并编目、建档。 在保修阶段,对本工程进行维修。附:施工阶段性质量控制措施图(图7.4.1)7.4.99、2各施工要素的质量控制措施7.4.2.1施工计划的质量控制在编制施工总进度计划,阶段性进度计划、月施工进度计划等控制计划时,充分考虑人、材、物及任务量的平衡,合理安排施工工序和施工计划,合理配备各施工段上的操作人员,合理调拔原材料及各周转材料、施工机械,合理安排各工序的轮流作息时间,在确保工程安全及质量的前提下,充分发挥人的主观能动性,把工期抓上去。7.4.2.2施工技术的质量控制措施 发放图纸后,内业技术人员会同技术员先对图纸进行深化、熟悉、了解,提出施工图纸中的问题、难点、错误,并在图纸会审及设计交底时予以解决。同时,根据设计图纸的要求,对在施工过程中,质量难以控制,或要采取相应的技术措施100、,新的施工工艺才能达到保证质量目的内容进行摘录。并组织有关人员进行深入研究,编制相应的作业指导书,从而在技术上对此类问题进行质量上的保证,并在实施过程中予以改进。 施工员在熟悉图纸、施工方案或作业指导书的前提下,合理地安排施工工序、劳动力,并向操作人员作好相应的技术交底工作。 在施工中各工序要坚持自检、互检、专业检三级检验制度,做到工前交底,过程有检查,工后有验收的“一条龙”操作管理方式,以确保工程质量。7.4.2.3施工材料的质量控制措施 质量保证部及器材设备部要严格按规范、规定及相关质量体系文件进行操作及管理。对采购的原材料构(配)件、半成品等,均要建立完善的验收及送检制度。做到“四验”、101、“三把关”,即“验规格、验品种、验数量、验质量”,“材料验收人员把关、技术质量检验人员把关、操作人员把关”,杜绝不合格材料进入现场,更不允许不合格材料用于施工,以保证用于本工程上的各种材料均是合格优质的材料。在材料进场时,供应商应提供产品的出厂合格证或质保书,水泥按出厂编号分批做复试,且符合技术规范规定,只有复试报告、分析报告等全部合格的材料,方能允许用于施工。组织好水泥、粗骨料、细骨料等材料的分批进场工作及水泥的防潮措施。骨料应贮存于硬质地面上,并保持堆场排水的畅通。7.4.2.4施工中的计量管理的保证措施 按IS09001标准要求建立计量确保体系,根据本项目的实际情况,规范各个部门有关人员102、职责。 认真执行国家有关计量工作的法令、法规及上级有关计量规定,认真执行本企业计量管理制作及计量程序文件。 建立项目计量台帐,作好计量报表的上报工作并保存原始资料。 监督、检查施工过程及质量检验过程中所使用的计量器具,按技术监督部门规定的制度进行定期检查,不使用超周期及不合格的计量器具。 每月按时采集水、电消耗计量检测数,认真填写原始记录。每次抄表数必须以实际抄表数为准,不得估算。 认真作好各种物料进出场的原始记录及计量检测项目。7.4.2.5重点控制采用QC小组对于台背回填、砼外观、路基压实度等问题,成立QC小组,专门立课题攻关,全面落实我公司ISO9001质量体系文件。附:工程质量检验保证103、图(图7.4.2)7.4.2.6严防质量通病制定防止质量通病措施,对于构筑物砼、砌体外观缺陷,路基边坡等成立防止通病小组,解决、消除质量通病于萌芽中。7.5工程回访和保修在工程竣工、交付使用后,要及时调查掌握工程质量情况,了解业主的要求,及时解决发现的质量问题,做好竣工后的服务工作,并承诺认真及时履行回访保修义务,建立相应档案。7.5.1回访程序在工程保修期内回访二次,以后每隔半年回访一次,直至交工后五年为止。7.5.2工程维修 工程回访中发现的问题,由原项目经理或原项目经理指定人员主动配合业主单位,自发现问题五日要修改完毕。图7.3.2.1 工程质量总控制图工程质量目标施工质量保证体系施工质104、量控制措施 全部质量管理施工质量管理体系阶段性质量控制措施各施工要素的质量控制开展QC小组施工质量管理组织施工质量管理体系成品保护事前控制事中控制事后控制人的控制机的控制物的控制工艺控制材料控制编制作业指导书工程回访维修服务图7.3.1.2 施工质量管理体系图项目经理部质量检查部门监理公司总部技术部门施工部门质量保证计划施工过程业主质量保证体系质量保证措施工程质量产品图7.3.1.3 质量保证措施体系图质量保证措施思想保证技术保证组织保证制度保证质量意识教育质量方针质量目标质量计划质量审核质量改进施工过程控制技术培训施工组织设计施工技术交底技术文件控制新技术新工艺先进施工设备精密检测仪器健全机105、构专人负责质量管理领导小组安全质量部精测队、试验室、贯标办公室施工队质检室、工区、QC小组总工程师质检工程师质量检查员质量管理标准化GB/T19001-2000质量手册质量体系、程序文件工法、作业指导书质量记录施工规范、验收标准经济保证 优质奖励劣质处罚质量责任书兑现质量终身责任制经济保证方法保证不合格品控制施工材料进货检测工序自检、互检、交接检质量抽样检查隐蔽工程检查签证定期(年、季、月、周)检查分项工程检查自评分部工程检查自评单位工程检查自评信息反馈保证纠正预防监理工程师意见设备材料状况检验评定报告质量评定报告图7.4.1 施工阶段性质量控制措施图施工阶段质量控制质量事前控制质量事中控制质106、量事后控制施工准备工作 质量控制开工报告审核施工过程中设计及图纸审查施工工艺过程中间产品控制竣工质量检验工程质量鉴定文件施工人员质量控制工程原材料质量控制工序控制施工现场、技术、管理、环境、质量控制施工现场、检验方法质量控制施工所需机械设备质量控制工序间质量评定工程质量评定竣工图质量检验评定资料图7.4.2 工程质量检验保证图专业试验料场初检入库检验发放检验投料检验专业检查班组自检互检确认自检互检个人自检互检材料检验相互检查记录专业检验工序定点检验施工程序监督施工方法监督确认现场试验试件备制工序交接材料试验班组内部交接试验报告隐蔽工程检查记录班组之间交接隐蔽工程检查工序交接卡资料检查竣工验收检107、查实物检查试件检查竣工文件工序检验工程检验第八章 工程施工安全保证体系及保证措施8.1安全目标 我公司确保本项目工程不发生任何重伤以上安全事故, 8.2安全保证体系8.2.1组织保证体系经理室总工室副经理室质量安全科施工计划科器材设备科综 合办公室设备操作现场施工人员、环境安全操作、安全宣传、安全防护、安全整改安全制度建立、安全教育、安全检查、安全奖罚、安全资料整理各作业工区、施工班组 8.2.2人员保证体系总负责:阚斌项目副经理:程国正项目书记:汪祝利各工区、科室负责人项目总工:陆艳8.3安全保证措施依据本工程结构规模和周边的环境条件,结合施工方案的要求,特制订以下安全保证措施、安全保证体系108、,以管好人的不安全行为、物的不安全状态与环境的不安全条件为纲,运用事故常规科学的原理,对安全生产闭合管理。8.3.1建立健全职能管理层次的安全施工责任制,责任层层分解,落实到人。8.3.2建立各级安全教育制度,新工人的三级安全教育,工人改换工种的技术教育,全员的安全常识教育。8.3.3建立施工安全检查制度,开展日常检查、定期检查和不定期安全大检查活动,检查包括普通检查、专业检查和季节性检查。每月的第一个星期为安全周,每周的星期一为安全日。8.3.4实行一切施工活动有施工安全措施,并于施工前进行安全交底,做到不交底,不施工。8.3.5施工用电有专业工程师编制的临时用电施工组织设计,并满足施工现场109、临时用电安全技术规范JGJ46-88要求。8.3.6机械、设备实行专人专机,持证上岗作业,建立施工作业台帐,定期保养维护,确保不带病作业,安全防护设备齐全有效。8.3.7特殊工种持证作业,实行作业记录追究制,杜绝违章指挥、违章作业。8.3.8施工临时便道畅通,无积水,夜间施工照明充足,警示标志醒目,危险路段通过时有专人引导指挥。8.3.9土方的开挖,按施工方案的要求留放边坡,按施工规程作业,不挖神仙土(倒坡),已开挖的土坑有警戒防护,防止人畜入内溺水而亡。8.3.10承重的模板支架严格按施工方案措施,临边防护全封闭,支架的下端设垫板并有排水设备,防止架子下沉或受力不均。8.3.11开展班组安全110、活动,班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录和每周一次的“一讲评”安全活动,对班组的安全活动,有记录、有检查、有考核。8.3.12做到计划、布置、检查、总结、评比施工任务的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作。8.3.13有安全奖罚制度,有章必循,肇事必究,赏罚分明,从而使施工人员遵守纪律,服从指挥,正确佩戴安全防护用品,按安全规程操作,保护安全防护设施。8.3.14对重大的起重、带电作业及其它危险作业,施工前必须填写“施工安全保证书”,经领导批准后执行。8.3.15锅炉在使用前,首先向滁州市劳动管理部门办理登记手续,取得使用证,方可投入运行。并配置专职技术人员,加强对锅炉的安全技术111、管理,建立和建全管理制度,司炉工必须持证上岗 ,按照有关规定定期对锅炉进行检查。8.3.16起重机械经市劳动部门检验合格,操作人员持劳动部门颁发的安全操作证并建立安全管理规章制度,起重设备方可使用。在使用过程中按规定进行年检、月检、日检,建立完善、详实的安全技术档案资料。8.3.17施工用电线路的架设必须按照临时用电施工组织设计图,不得乱接乱设任意更改。配电箱、开关箱必须完好无损、接线正确,接地装置灵活可靠。正确合理地选择漏电保护器,并经常检查所有开关箱及用电设备必须实行“一机一闸一保护”。8.3.18氧气和乙炔必须保持安全操作距离并正确使用。8.3.19高空作业,必须进行安全防护措施,墩柱、112、台帽、桥面施工应搭设临边防护栏杆,并加挂安全网,施工作业场所凡是可能坠落的物件,一律先行撤除或加固,雨雪天气进行高空作业时要采取可靠的防滑、防寒、防冻措施,遇6级以上强风或浓雾等恶劣天气,应停止高空作业。8.3.20施工期间确保交叉道路畅通无阻,派专人负责过往行人及车辆。设醒目的安全牌、警告牌、警示哨,夜间设警示灯,行人、行车流量大的地方,在施工前做好引线施工,施工区与道路设置隔离栅。8.4环保措施在施工中,注意在施工区、办公区和生活区三个场所从以下几方面做好环境保护工作,使各项环保指标符合要求。8.4.1、防噪声扰民控制措施施工期间主要的噪声来源是施工机械,采取的控制措施:(1) 施工场界噪113、声按建筑施工场界噪声限值的要求来控制。(2) 采取措施,保证在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备。并且在满足施工要求的条件下,尽量选择低噪声的机具。(3)在距居民较近的施工现场,对主要噪声源采用有效的措施,使其对居民的干扰降至规定标准。(4)确定施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案,保证施工安排和场地布局尽量减少对周围居民生活的影响,减小噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间。建立必要的噪声控制措施。(5)自备发电机时将作隔声处理,有电力供应时不使用自备发电机。(6)合理安排施工计划,在特殊时间段不进行有噪声的作业。8.4.2、防振动扰民控制措施产生振动的主要来源是施工机械,采取的控制措施:(114、1)施工振动对环境的影响按有关标准的要求控制。(2)根据敏感点的位置和保护要求选择施工机械和施工方法,最大限度地减少对周围的影响。8.4.3、水污染施工期间的水污染主要来源是施工泥浆水、车辆冲洗水、施工人员生活污水、雨季地表径流等,采取的控制措施:(1)根据不同施工地区排水网的走向和过载能力,选择合适的排口位置和排放方式。(2)在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设,并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中的有效性,做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。(3)泥浆水产生处设沉淀池,沉淀池的大小根据排水量和所需沉淀时间确定。(4)在季节环保措施中制定有效的雨季排水措施,钻孔桩施115、工现场配备有效的废浆处理设备。(5)根据施工实际,制定雨季排水方案,避免废水排放、外溢。8.4.4、大气污染大气的污染主要来源有运输、开挖、燃油机械、炉灶等。采取的措施:(1)对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程,制定操作规程和洒水降尘制度,在旱季和大风天气适当洒水,保持湿度。(2)合理组织施工、优化工地布局,使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段。(3)严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒有害气体、烟尘、臭气的物质,熔融沥青等有毒有害物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。(4)水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放,堆土场、散装物料漏天堆放场要压实、覆盖。8.4.5116、固体废弃物的管理措施 固体废弃物的主要来源是工程弃土、建筑废料和生活垃圾等,采取的控制措施:(1)制定泥浆和废渣的处理、处置方案,及时清运施工弃土和余泥渣土,并做到运输途中不洒落。(2)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾及时清扫、清运,不得随意倾倒。(3)教育施工人员养成良好的卫生习惯,不随地乱丢垃圾、杂物,保持工作和生活环境的整洁。第九章 施工现场平面布置 xx线滁州段01标平面布置图终点K63+600起点K43+600K55+200项目经理部K54+800拌和站、料场第十章 冬、雨期及农忙时节的施工安排本工程施工工期为2008年7月2010年5月,经历117、冬雨季。为保证工程质量必须采取以下措施:一、雨季施工1、做好天气预报接收工作,合理安排施工时间,做好排水措施。2、取土场、便道、路堤表面应做好排水沟,以利排水。3、路堤填筑应随挖随填随压,雨前或收工前尽量不留未压实的填土层。雨后填筑应将路表未晾干的土层翻晒复压。4、雨季不宜施工石灰土工程,每开展的工作面尽量连续施工,雨前未完成的工作面必须整平稳压,雨后重新拌和,并且重新拌和时还需再检测含水量、含灰量。已成型的灰作好防雨覆盖工作。5、做好料场覆盖排水防淹工作,以免料场被淹。6、利用雨季,集中检修、保养各类工程机械。7、安排人员调休、学习及内业资料整理。8、加强砂、石料覆盖工作,保持稳定的含水量,118、并随时观察原材料含水量变化,保证水灰比不变。二、夏季施工1、 土方施工时应注意含水量控制,尽量控制在最佳含水量时碾压。2、 水稳基层施工要加强养护工作,覆盖草袋或土工布等,并保湿。3、 砼浇筑后应加强成品的养护。4、 施工人员做好防晒、防暑准备。5、 机械作业控制连续作业时间,并频繁停机、加水降温。三、冬季施工1、本标段路基土方冬季施工,应根据当地实际情况选择含水量适中土场,抓住晴好天气,抢抓路基填筑。遇雨雪冻不良天气,注意搞好排水、防冻工作。2、气温低于-1时不宜土方施工。气温过低时土料场表层和路基可覆盖30CM松土或草帘以保温防冻,或减薄路基填土层厚度,增加碾压遍数。四、农忙季节施工在总体施工安排上,主要施工人员为我单位正式职工,不受农业生产季节的影响,施工过程通过企业内部管理制度和一定物质奖励手段,以保证农忙季节和节假日施工现场和施工劳动力能满足施工需要,确保工程顺利进行。
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