1、新建铁路xx至xx铁路客运专线TJ-1标段DK333+445.45DK333+591.15xx河特大桥跨沈营路持续梁施工技术方案xxxx铁路客运专线工程项目经理部xx年二月十日目 录一、编制根据及原则4（一）编制根据4（二）编制原则4（三）编制范畴4二、工程概况及重要工程数量表5（一）工程概况5（二）重要工程数量5三、施工总体布置6（一）施工总体目的6（二）组织机构设立7（三） 组织机构职能7（四）施工进度安排9（五）施工准备10四、持续梁施工方案11（一）总体施工方案11（三）满堂支架搭设方案18（四）支架预压方案27五、持续箱梁施工工艺及办法33（一）、施工工艺33（二）、施工测量34（三2、）、模板安装34（四）、钢筋绑扎35（五）、预应力筋安装36（六）、混凝土浇筑及养护37（七）、预应力束张拉40（八）、真空压浆与封锚43（九）、模板及支架拆除44六、劳动力组织办法45（一）劳动力组织原则45（二）劳动力管理和队伍培训办法46（三）劳动力进场筹划46七、安全、质量保证办法48（一）建立安全保证体系48（二）安全管理49（三）安全保证办法50（七）质量目的52（八）质量保证体系52（九）质量管理规定55（十一）防治质量通病办法58八、文明施工60九、工期保证办法61（一）尽快完毕施工准备61（二）组建精干高效领导班子61（三）投入专业化施工队伍,组织迅速施工61（四）推广先进技3、术,提高劳动生产率61（五）加强施工管理,提高施工效率61（六）技术保证办法62（七）工期保证辅助办法62（八）工期保证体系62十、环保办法64（一）施工环保内容64（二）施工环保办法64xx河特大桥跨沈营公路持续梁支架施工方案一、编制根据及原则（一）编制根据1、现场实地踏勘调查资料2、客运专线施工质量验收暂行原则（铁建设160号）3、客运专线施工技术指南（经规原则110）4、xx至xx新建高速铁路北沙河特大桥施工设计图纸、无砟轨道（40+64+40m）预应力混凝土持续梁（支架现浇，图号：沈大客专桥通-22修）及有关图集、设计文献5、铁道部铁路运营线施工及安全管理办法（铁办186）6、沈阳铁路4、局营业线施工及安全管理细化办法（沈铁总发30）7、铁路工程安全技术规程（TB10401.1-）8、铁路工务安全规则（铁运177）9、关于做好专用线施工技术方案编制与实行工作告知（哈专20）（二）编制原则1、遵守国家法律及铁道部、地方政府法规。2、执行铁道部工程施工技术规范和质量检查评估原则。3、注重质量，保证工程质量优良。推动全面质量管理，严格按照ISO9001原则质量体系和GB/T9000质量管理与质量保证进行质量程序控制，对施工现场实行动态管理和严密监控，上道工序必要为下道工序服务，质量具备优先否决权。4、争采用先进组织管理技术，统筹筹划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，均衡生产，5、保证工期。5、加强环保，不浮现环境污染事故。6、加强安全管理，保证工程竣工无人身伤亡事故。7、尊重本地宗教信奉和风俗习惯，制定文明施工办法，保证文明施工。8、依照工程特点，充分采用先进、新技术、新工艺、新材料、新设备。实行样板引路、实验先行、全过程监控信息化施工。（三）编制范畴xx至xx客运专线工程xx河特大桥第三作业队施工段为DK333+518.30段40+64+40m现浇持续梁，梁体全长145.5m。重要涉及地基解决、支架、门架搭设和梁体施工。二、工程概况及重要工程数量表（一）工程概况xx至xx高速铁路xx河特大桥，359#-362#孔跨上部构造为（40m+64m+40m）满堂支架现浇持续6、箱梁。持续梁上跨沈营公路，中心里程为DK333+518.30，全长145.5m，中跨360#361#长64m跨越沈营公路。平面位于曲线段，359#362#墩身高度分别在10.5m、8.0m、8.0m和11.0m。既有沈营公路路面标高33.02m（与新建线路中心线交点处），距离现浇箱梁底9.57m。梁体为单箱单室、变高度、变截面构造，全长145.5m，箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m，顶板厚度除梁端为65cm外均为40cm，底板厚度4080cm，厚度按折线变化，中支点处腹板局部加厚到130cm，端支点处腹板厚度为60cm，全联在端支点，中跨跨中及中支点处共设5道横隔板，横隔板设设有孔洞，供检7、查人员通过 。梁高按二次抛物线变化，中支点平段为2.5m，梁高6.05m，跨中和端支点梁高3.05m，跨中10.0m直线段，边跨直线段总长13.75m，梁高为3.05m。边支座中心线至梁端0.75m。端支点处横隔板厚1.05m，中支座处横隔板厚1.90m，中跨中横隔板厚0.50m。在构造外侧腹板与顶、底板相交处均采用圆弧倒角过渡。在两侧腹板上设立直径为100mm通风孔，距离梁顶0.95m左右，间距23m不等。梁底设立100mm泄水孔。梁体采用C50高性能混凝土，封端采用C50无收缩混凝土，挡砟墙及人行道栏杆底座采用C40混凝土，防水层保护层采用C40纤维混凝土。359#360#墩地质：粉质黏土8、（地面如下4.0米左右，=180KPa，地面如下4m9m，=150KPa）。361#-362#墩地质：粉质黏土（地面如下5.5米左右，=180KPa，地面如下5m9m，=150KPa）。（二）重要工程数量主 要 工 程 数 量 表序号工程项目说 明单 位数 量1C50混凝土现场浇注体立方米2035.382C40纤维混凝土桥面保护层立方米179.23C40混凝土附属构造立方米84.24C50无收缩混凝土封端立方米18.28512-75钢绞线Fpk=1860kpt61.83615-75钢绞线Fpk=1860kpt36.4874-75钢绞线Fpk=1860kpt17.47825精扎螺纹钢PSB8309、t15.439HRB335梁体t482.8210Q235梁体t14.6511金属波纹管90mmm6645.812金属波纹管70x90mmm3748.7513铁皮管35mmm3431.0114防水层1158617钢料t618PVC泄水管外径16cm/10cm/11cmm43.2/80.5/3.219支座套8三、施工总体布置 （一）施工总体目的1、工期目的 持续梁工程上部工程于2月15日开工，于6月9日竣工，总工期为115天。 2、质量目的工程一次验收合格率100%，保证所有工程质量全面达到铁道部客运专线工程质量验收原则，并满足设计开通速度规定。3、安全目的坚持“安全第一，防止为主”方针，建立健全10、安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝特别重大、大事故，杜绝死亡事故，防止普通事故发生。消灭一切责任事故，保证人民生命财产不受损害。创立安全生产原则工地。4、环保目的坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环保和水土保持监控项目与监控成果达到设计文献及关于规定，教诲培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。（二）组织机构设立 作业队作为本施工段工程管理核心机构，设作业队长1名、作业副队长1名、技术负责人1名，配备有关管理部门，配备专职安全、质量检查人员。下设4个专业施工班组，即架子班、模板及混凝土班、钢筋班、张拉班，负责本工程各分项工程施工，各专业施工班组由施工11、队部部直接管理和领导。组织机构详细设立见下图：xxxx客运专线项目经理部第三作业队组织机构框图xxxx项目部第三作业队作业队长：何长江技术负责人：单宝海施工负责人：庄雄筹划合 同部周晓禹综 合 部张松涛财 务 部崔万成 工程管理部张进宝安质环保部张 雨协 调 办韩吉文物质设备部马昊玉 架子队 张拉班钢筋班模板及砼班（三） 组织机构职能1、工程管理部技术：负责工程技术管理工作，接受建设单位、设计单位技术交底，审核设计原则，进行图纸核对、岗前培训、技术交底，暂时工程设计、编制施工组织设计、制定施工技术方案、工艺细则及应急方案和技术资料收集、管理、归档、保存等工作。保证各项技术工作规范、科学、对的、12、有序开展，为每道工序生产合格产品提供可靠技术保证，参加工程质量评估与验收，对各种工程技术问题精确性、完整性负责。测量：负责工程测量工作，接受设计院控制桩位及资料，组织复核；施工测量要保证其测量放线精确性，精度满足规范规定；保管各种内、外业测量资料。实验：按照现行关于国家、铁道部原则和作业规程，负责实验、计量管理工作；负责实验设备鉴定、校准、维护和保养；负责采购物资抽样和实验，提供对的、完整实验资料；对实验数据进行记录分析，为质量分析提供分析报告。检测：按照现行关于国家、铁道部原则和作业规程，负责生产过程中检测工作，并提供检测分析报告；负责检测设备鉴定、校准、维护和保养。调度：负责工程施工生产调13、度及现场管理，主管施工组织设计实行及调节，负责协调各部门、各施工队关系，组织召开工程例会，及时沟通与建设单位、监理联系，解决好施工生产协调与调节工作。2、安全质量部质量：负责工程质量管理工作，进行质量检查筹划编制并检查贯彻，监督施工方案、施工工艺及操作规程执行状况，制定质量通病防治办法，组织质量教诲和QC小组活动，督促搞好工序质量管理，组织对工程质量检查和实验及其状态控制，提交工程质量检查分析报告，对工程质量进行自检评估，检查各工序成品、半成品施工质量，完毕各种质量检查记录。安全：负责工程安全管理工作，进行施工安全保障筹划编制并检查贯彻；进行岗前安全教诲培训、工中寻常安全检查及事故分析，严格安14、全操作程序，督促检查安全设施设立和管理，检查作业人员安全防护品佩戴和使用。3、财务部筹划：负责工程全面筹划管理，制定切实可行施工生产作业筹划，按期上报各种报表，做好筹划保障、调节工作。负责工程对外合同保管，完善内部合同管理，负责工程计量与支付工作。财务：保障工程资金管理、调配和使用，专款专用，严格按照财务管理制度开展工作。4、物资设备部物资：负责工程材料采购、运送、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具备可追溯性；保障各种施工材料、成品、半成品供应，组织搞好物资储备，保证节假日物资供应。设备：保证工程实行过程中各种机械、设备、15、机具配套、正常使用和维修工作。5、综合办公室行政：负责工程实行中项目经理部寻常行政事务管理，主管文献起草和递送、保管，项目会议组织服务，项目经理部生活、卫生管理，工程现场消防、治安保卫、综合治理及案件查处等工作。医保：负责施工一线职工医疗、防止、保健和初级急救等工作。环保：负责工程施工中自然生态环境、水土保持及施工环境和生活环保和整治等工作，负责文明施工及文明工程现场检查工作。（四）施工进度安排施工进度安排表序号任务名称有效天数开始时间结束时间1基本解决19-2-15-3-52359#360#、361#362#满堂支架搭设 9-3-6-3-154360#361#满堂支架搭设，门洞架设 12-316、-6-3-185360#、361#第一现浇段安装底模、侧模6-3-19-3-246360#、361#第一现浇段支架预压7.3.25.3.317360#、361#第一现浇段绑扎底腹板钢筋及波纹管定位7.4.1.4.78360#、361#第一现浇段内膜安装6.4.8.4.139360#、361#第一现浇段顶板钢筋、波纹管及预埋件6.4.14.4.1910360#、361#第一现浇段浇注混凝土及养生10.4.20.4.2911360#、361#第一现浇段张拉及注浆2.4.30.5.112第二现浇段安装底模、侧模7-3-25-3-3113第二现浇段支架预压7.4.1.4.714第二现浇段绑扎底腹板钢筋17、及波纹管定位6.4.8.4.1315第二现浇段内膜安装7.4.14.4.2016第二现浇段顶板钢筋、波纹管及预埋件6.4.21.4.2617第二现浇段浇注混凝土及养生10.4.27.5.618第二现浇段张拉及注浆4.5.7.5.1019第三现浇段安装底模、侧模7.4.1.4.720第三现浇段支架预压7.4.8.4.1421第三现浇段绑扎底腹板钢筋及波纹管定位8.4.15.4.2222第三现浇段内膜安装6.4.23.4.2823第三现浇段顶板钢筋、波纹管及预埋件6.4.29.5.424第三现浇段浇注混凝土及养生10.5.5.5.1425第三现浇段张拉及注浆3.5.15.5.1726合拢段模板、钢18、筋及暂时钢构安装5.5.18.5.2227合拢段浇注混凝土及养生10.5.23.6.128横向、纵向、竖向预应力筋总体张拉及注浆34.5.7.6.9（五）施工准备1、施工道路本段工程跨越既有沈营公路，交通以便，运用既有沈营公路作为进场通道。 2、重要材料供应材料采购与供应直接关系到工程能否顺利实行。在本工程材料设备采购供应中，我单位将严格按照原则采购程序，实行采购，规范材料设备采购与供应作业。由物资设备部负责对工程材料进行采购、运送、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具备可追溯性；依照施工进度编制重要材料采购筹划和各种施工材19、料、成品、半成品供应筹划，组织搞好物资储备，物资供应。工程使用周转材料如竹胶板、钢管、方木、杂木等将以充分满足、合理调转原则使用。本着合理组织、满足施工、减少库存原则，考虑也许延误供货及节假日影响，做好物资供应筹划。3、重要设备供应 施工现场按施工需要进场挖掘机、砼泵车、汽车起重机、电焊机、压路机等，以保证持续梁顺利施工。四、持续梁施工方案（一）总体施工方案持续梁采用支架现浇进行施工，360#-361#孔跨越既有沈营公路，为保证施工期间沈营公路交畅通通，搭设19m（长）6.3 m（高）二洞门式支架。359#-360#、361#-362#孔采用碗扣式满堂支架，先进行地基解决，地基解决采用换填、碾20、压、浇筑砼。持续梁分段浇筑施工，共分为第一、二、三现浇段，一种合拢段。箱体外模一次性立模成形，外模板采用12mm 厚优质酚醛覆膜木胶合光面板，内膜采用多层压实板，砼在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运送车运送，泵送入模。（二）跨沈营公路门架搭设方案跨沈营公路现浇箱梁采用门式支架，门式支架搭设原则是保证施工期间沈营公路交畅通通，支架为二洞式支架，内侧净宽4.5m，南北车辆通行分别由两个门洞通过，在支架南北两侧分别设限高架、限速带（每侧设两道）、警示标志，慢性标志、限速标志、夜间设警示灯，中间设立隔离带，支架门洞内设防护棚(不与门式支架相连)。门式支架分别经强度、刚度及稳定性检算及预压后再进行持续梁施工21、。为保证公路行车安全，防止坠落物，在门式支架两端铺设木板，挂防落物网，使跨公路段持续梁形成一种封闭作业空间，道路两侧分别设立防护员，24小时引导车辆通行，保证桥下行车安全。1、 门式支架搭设先在沈营公路上浇注三条砼底座，间距为5.5m，砼底座长度为19.3m，宽度为1m，高度为1.6m，其中嵌入地面0.4m,砼为C30，内设二层钢筋网。砼预埋钢筋与钢支墩相连，钢支墩采用外径630mm、内径610mm钢管，共计24根，高度为5.1m，钢管两端焊接0.8*0.8m钢板，钢板厚度为2cm。钢立柱间距横向为2.5m，钢支墩上先铺设I56b横向工字钢， 在I56b横向工字钢上铺设I56b纵向工字钢，纵向22、工字钢间距为1m，腹板处加强至0.75m。钢支墩顶部和横、纵向工字钢采用焊接搭接。钢立柱之间采用角钢做斜拉，保证支架稳定性。在纵向工字钢上满铺枕木，再铺设槽钢，槽钢上方搭设脚手架，使梁底达到设计标高。详见门式支架图。每根钢支墩安装后即刻用角钢作横向水平及斜向拉杆，纵向采用槽钢进行斜拉，保持整体稳定性。钢支墩及横、纵向工字钢安装用50T吊车安装。由于影响公路行车，施工时，先进行一侧吊装，之后再进行另一侧吊装。吊装时，与公路交通部门获得联系，配合施工。2、支架检算 （1）荷载计算 .现浇箱梁自重所产生荷载： 砼按2400kg/m3计算，则砼自重为： 2198.224009.8=51701.7kN 23、预应力钢铰线自重为： 钢铰线、精轧螺纹钢总质量为： 59.74+30.27+2.09+6.21+17.47+15.43= 131.21 t131.219.8=1285.858kN钢筋自重：14.65+11.13+15.32+298.8+134.66+22.91=497.47t 497.479.8=4875.206kN 现浇箱梁自重为：51701.7+1285.858+4875.206=57862.764kN 门架上方梁体截面面积为18.8 m2，在门架上斜交长度为12.4米，门架上方混凝土体积为18.812.4=233.12 m3 门架上方钢筋混凝土自重G=2.6t/m3233.12m3 9.24、8=5939.9kN 门架上支撑面积为S1=217m2 ， S2=117.8 m2 梁体均布荷载q1=G/S=5939.9217=27.37 kpa q2=G/S=5939.9117.8=50.42 kpa 满堂支架上箱梁自重每平米所产生荷载： P1=57862.764(6.7131.6)=65.62 kpa.模板体系荷载按规范规定： P2=0.75kpa .砼施工倾倒荷载按规范规定： P3=4.0kpa .砼施工振捣荷载按规范规定：P4=2.0kpa .施工机具人员荷载按规范规定：P5=2.5kpa （2）门式支架检算.钢支墩强度、刚度、屈服强度和稳定性验算 采用外径630mm、内径610m25、m螺旋管，钢支墩按5.1 m考虑：强度计算 即Sd(rgG;rqQ)=1.2SG+1.4SQ 式中SQ：基本可变荷载产生力学效应 SG：永久荷载中构造重力产生效应 Sd：荷载效应函数 rg：永久荷载构造重力安全系数 rq：基本可变荷载安全系数 强度满足条件为：Sd(rgG;rqQ)rbRd 式中rb：构造工作条件系数 Rd：构造抗力系数 对于钢管支架为=N/Anf 式中N：轴心压力设计值（N） An：钢管净截面积2 G=(q1+P2)S1 =6102.04N Q=(P3+P4+P5)S1 =1844.5kN 按2.5间距布置,那么在箱梁全宽范畴内横向可布置钢支墩24根，则N=(1.2SG+1.26、4SQ)/24 =412.7kN 已知钢管外径630、内径610，A=（D2-d2）/4=194.68cm2I墩=（D4-d4）/64=93568.1 cm4。 =N/An=412.71000/19468=21.2 (N/mm2)f=205(N/2) 强度符合规定。刚度计算已知钢支墩截面应力=21.2 (N/mm2)，钢管长度取L=5.1m，弹模E=2.0x105MPa。 钢支墩竖向弹性变形量L=L/E=0.54mm屈服强度计算已知钢管61024，I=93568.1cm4，弹模E=2.0x105MPa，按钢支墩最高5.1 m考虑，其构造形式为一端固定一端脚支，=0.7。则屈服强度Pcr=2E 27、I/（l0）2=144770.5kN5939.9KN屈服强度符合规定。稳定性计算已知采用61024，i=7.47，长度附加系数值取0.7，钢管长度为5.1m。则 l。=5.74m =76.8 轴心受压构件稳定系数=0.707 N/(A)=/=30 (N/mm2)f=205(N/2) 稳定性符合规定。 .底模强度计算 竹胶板强度计算：（取1m宽板，跨度0.3m） 面板截面抗弯系数为：W=bh2/6=2.410-5m3 b-板宽，h-厚度 惯性矩：I=bh3/12=1.4410-7m4 板跨中弯矩M=qL2/8=0.824kNm (q=1.2SG+1.4SQ =73.304kN/m） 抗拉应力为：28、=M/W=34.33MPa60MPa 故符合规定。 横向方木强度计算：（横向方木间距0.3m，跨度0.3m）截面抗弯系数为：W=bh2/6=2.8810-4m3 b-截面宽，h-截面高度 惯性矩：I=bh3/12=1.72810-5m4 跨中弯矩M=qL2/8=0.247kNm (q=1.2SG+1.4SQ=21.99kN/m） 抗拉应力为：=M/W=0.247/2.8810-4=0.86 MPa60MPa 故符合规定。横向方木挠度计算 fmax=5qL4/384EI=0.67 mm l/4002.25 mm(q=1.2SG+1.4SQ=21.99kN/m） 故符合规定。纵向工字钢强度计算：（29、纵向工字钢间距0.8m，跨度6.2m）采用I56b型号工字钢已知：工字钢单位重：1.13 kN/m ，Ix= 68503cm4 Wx= 2446.536cm3 E=2.1105Mpa L纵=6.2m 拟定工字钢间距0.8米跨中弯矩M=qL2/8=181.97kNm (q=1.2SG+1.4SQ=37.87 (kN/m） 抗拉应力为：=M/W=74.4MPa205MPa 故符合规定。纵向工字钢挠度计算 fmax=5qL4/384EI=0.51cm l/4004.125 cm(q=1.2SG+1.4SQ=37.87kN/m） 故符合规定。横向工字钢强度计算采用I56b型号工字钢下部钢支墩间距为2.30、5米，则横向工字钢跨度为2.5m，跨度范畴内支撑2根纵向工字钢。已知：工字钢单位重：Ix= 68503cm4 Wx= 2446.536cm3 E=2.1105Mpa L横=2.5m横向工字钢上弯矩由纵向工字钢荷载传到横向工字钢上产生： P=qL纵/2= 117.4 kN 跨中弯矩M=0.5P=58.7 kNm抗拉应力为：=M/W=24MPa205MPa 故符合规定。横向工字钢挠度计算 fmax=4pL3/48EI=1.06m m l/4002.25 mm（三）满堂支架搭设方案359#-360#、361#-362#孔采用碗扣式满堂支架，先进行地基解决，地基解决采用换填、碾压、浇筑砼。 1、基本解31、决由于现浇箱梁在施工过程中荷载较大，本段地基表层重要由粉质粘土构成，不能满足施工规定。因而在搭设支架前对地基进行如下解决，一方面对359-360、361-362原地面、墩台基坑、泥浆池等部位要清除至原地基土（冻土层如下），经现场检测原路面至如下1米处为冻土层，因而清除原地基土为1.5米，其中墩台基坑、泥浆池等部位清除深度为3.5米。清除完毕后对桥址处原地面进行清理、整平、碾压，随后进行填筑，采用砂砾石按照300mm一层进行回填，采用YZ-14T压路机分300mm一层压实，严格执行碾压过程质量控制，同步对其孔隙率及k30进行检测，检测成果满足：K30：1.5 (MPa/m),孔隙率n28%。地基32、承载力达到200KPa。还填压实后，铺设20cm厚C30混凝土。359#360#、361#362#地下有几条光缆穿过，地基换填时需要对其进行防护。地基换填时，光缆宽度4m范畴内换填0.4m，换填碎石，人工夯实，C20混凝土浇筑两条竖墙，槽型防护。2、地基受力计算 由工程地质勘察报告，设计提供地质勘探资料表白，地表土质为压粘土、亚砂土、砂土，地基承载力最小为200kpa。各部位地基受力如下表：箱梁部位荷载（KN）受力面积（m2)地基受力(Kpa)腹板28.70.3*0.9106.3底板35.350.6*0.965.46翼缘板17.130.9*(0.9/2+0.6/2)26.852.1 下面对地基33、承载力验算（状况为腹板下单根钢管受力）2.1.1 359-362#持续梁地基沉降量计算,按单根钢管计算.单根钢管按30kN计算2.1.2 地质报告：岩土工程勘察报告2.1.3 基本相对标高 0.000 相称于绝对标高： 0.000m2.2 钻孔参数 Esi - 基本底面下第 i 层土压缩模量（MPa）2.2.1 ZK1 孔口标高 Hd 0m 土层名称 土层层厚 土层深度 层底标高 Esi 碎石 1.5 1.5 -1.5 5 粘性土 3 4 -4 50 粘性土 3 7 -7 15 2.3 设计时执行规范 2.3.1 建筑地基基本设计规范（GB 50007） 如下简称 基本规范 2.4 计算成果中34、重要符号 s - 沉降计算经验系数 s； Zn - 基本变形计算深度 Zn （M）； X，Y - 基本中心坐标 X，Y （M）； X，Y - 基本中心在钻孔坐标系中坐标 X，Y （M）；F - 相应于荷载效应准永久组合时基本底面处附加竖向力 F（kN）； l，b - 基本底面长度 l、基本底面宽度 b （M）； Ai - 第 i 层土附加应力系数沿土层厚度积分值 Ai （M）， Ai Zi * i Zi-1 * i-1 ； Si - 在计算深度范畴内，第 i 层土计算变形值 Si （mm）， Si 4 * po * (Zi * i Zi-1 * i-1) / Esi 2.5 基本计算 2.5.35、1 基本参数 基本底面处相对标高 H 0m 相称于绝对标高 Hj 0m F 30kN l 0.3m b 0.3m A 0.09m2 基本底面处附加压力 po F / A 30/0.09 = 333.3kPa l / b 1 Zn 10m 2.5.2 按分层总和法计算出地基变形量 Z Zi/b i i*Zi Ai Esi Si S 0 0 0.25 0 0 0 0 0 1 6.67 0.0738 0.074 0.074 5 19.7 19.7 4 26.67 0.0269 0.108 0.034 50 0.9 20.6 7 46.67 0.0269 0.188 0.081 15 7.2 27.836、 2.5.3 地基最后变形量 SS s * S s * po * (Zi * i - Zi-1 * i-1) / Esi（基本规范式 5.3.5）S 0.4*27.8 = 11.1mm.3 基本沉降计算 工程二（与腹板处钢管成对角线钢管计算）3.1 基本资料3.1.1 工程名称： 359#-362#持续梁钢管按20KN计算,中间夹层不良地质按直线变化。 3.1.2 地质报告：岩土工程勘察报告 3.1.3 基本相对标高 0.000 相称于绝对标高： 0.000m 3.2 钻孔参数 Esi - 基本底面下第 i 层土压缩模量（MPa） 3.2.1 ZK1 孔口标高 Hd 0m 土层名称 土层层厚 37、土层深度 层底标高 Esi 碎石 1.5 1.5 -1.5 5 粘性土 2 3 -3 50 粘性土 3 6 -6 15 3.3 设计时执行规范 3.3.1 建筑地基基本设计规范（GB 50007） 如下简称 基本规范 3.4 计算成果中重要符号 s - 沉降计算经验系数 s； Zn - 基本变形计算深度 Zn （M）； X，Y - 基本中心坐标 X，Y （M）； X，Y - 基本中心在钻孔坐标系中坐标 X，Y （M）； F - 相应于荷载效应准永久组合时基本底面处附加竖向力 F（kN）； l，b - 基本底面长度 l、基本底面宽度 b （M）； Ai - 第 i 层土附加应力系数沿土层厚度积分38、值 Ai （M）， Ai Zi * i Zi-1 * i-1 ； Si - 在计算深度范畴内，第 i 层土计算变形值 Si （mm）， Si 4 * po * (Zi * i Zi-1 * i-1) / Esi 3.5 基本计算 3.5.1 基本参数 基本底面处相对标高 H 0m 相称于绝对标高 Hj 0m F 20kn l 0.3m b 0.3m A 0.09m2 基本底面处附加压力 po F / A 20/0.09 = 222.2kPa l / b 1 Zn 10m 3.5.2 按分层总和法计算出地基变形量Z Zi/b i i*Zi Ai Esi Si S 0 0 0.25 0 0 0 039、 0 1 6.67 0.0738 0.074 0.074 5 13.1 13.1 3 20 0.0269 0.081 0.007 50 0.1 13.2 6 40 0.0269 0.161 0.081 15 4.8 18 3.5.3 地基最后变形量 S S s * S s * po * (Zi * i - Zi-1 * i-1) / Esi （基本规范式 5.3.5） S 0.4*18 = 7.2mm通过计算:不均匀沉降量为11.1-7.2=3.9mm30.5 kN屈服强度符合规定。.稳定性计算已知采用483.5，i=1.58，长度附加系数值取1.0，钢管步距为0.6m。则 l。=1.00.640、=0.6m =0.6100/1.58=37.97 cm 轴心受压构件稳定系数=0.744 N/(A)=/=90.46 (N/mm2)f=205(N/2) 稳定性符合规定。 .底模强度计算 .竹胶板强度计算：（取1m宽板，跨度0.3m） 底模采用12mm厚竹胶板面板截面抗弯系数为：W=bh2/6=2.410-5m3 b-板宽，h-厚度 惯性矩：I=bh3/12=1.4410-7m4 板跨中弯矩M=qL2/8=1.03kNm (q=1.2SG+1.4SQ=(1.2x(P1+P2)+1.4x(P3+P4+P5)x1=91.544kN/m） 抗拉应力为：=M/W=42.92MPa60MPa 故符合规定41、。 . 横向方木强度计算：（横向方木间距0.3m，跨度0.6m）截面抗弯系数为：W=bh2/6=2.8810-4m3 b-截面宽，h-截面高度 惯性矩：I=bh3/12=1.72810-5m4 跨中弯矩M=qL2/8=1.236kNm (q=1.2SG+1.4SQ=27.46kN/m） 抗拉应力为：=M/W=4.291MPa60MPa 故符合规定。. 横向方木挠度计算 fmax=5qL4/384EI=0.322 mm l/4002.25 mm(q=1.2SG+1.4SQ=(1.2x(P1+P2)+1.4x(P3+P4+P5)x0.3=27.46kN/m） 故符合规定。. 纵向方木强度计算：（纵42、向方木间距0.6m，跨度0.6m）截面抗弯系数为：W=bh2/6=5.62510-4m3 b-截面宽，h-截面高度 惯性矩：I=bh3/12=4.2210-5m4 跨中弯矩M=qL2/8=2.472 kNm (q=1.2SG+1.4SQ=(1.2x(P1+P2)+1.4x(P3+P4+P5)x0.6=54.926 kN/m） 抗拉应力为：=M/W=4.394 MPa60MPa 故符合规定。. 纵向方木挠度计算 fmax=5qL4/384EI=0.21 mml/4002.25 mm(q=1.2SG+1.4SQ=(1.2x(P1+P2)+1.4x(P3+P4+P5)x0.6=54.926kN/m）43、 故符合规定。 （四）支架预压方案1、支架检查支架搭设完毕后采用超载预压工艺，对支架平面位置、顶面高程及预拱度等进行全面复核，并对支架安装牢固、整体及安全性进行全面检查、验收，检查支架搭设、安装、受力整体性、均匀性，保证支架整体强度和刚度，保证支架在施工过程中安全可靠，详细检查项目及内容为：支架搭设与否按规定平面尺寸，各杆件尺寸及间距与否按设计规定；支架基本与否坚实、平稳、牢固，支架底座与否与基本联接密贴，保证支架及各杆件受力整体均匀性；支架各杆件数否联接牢固，斜杆、剪刀撑与否按规定进行设立并连接锁定；支架顶纵向、横向工字钢和方木及模板之间密贴并连接为整体；纵、横方木与否已用铁丝、钢钉连接紧密44、，位置与否精确；支架周边隔离、警戒办法与否齐备，施工专用上下通道及安全、防落网必要设立完全，保证施工安全无事故；支架周边、上下通道及支架顶与否齐全、完善、规范，要保证夜间施工安全；现场施工人员接受安全教诲并通过考核。2、支架预压支架安装检查合格后即进行预压。支架搭设完毕后采用超载预压工艺，支架预压重要目是为了验证计算并分析拟定支架弹性变形和非弹性变形，以依照设计高程准拟定出箱梁底模施工高程及预拱度，保证箱梁施工完毕后底、顶高程和线性符合设计规定，并检查支架砂箱压缩量和支架受力强度、刚度以及均匀性、整体性、安全性。考虑施工安全及设计规定，支架预压荷载采用箱梁荷载1.2倍。支架预压可采用砂袋，必要45、对称、均匀加载。支架平面位置、底面高程及拟定预拱度检查校核无误后，在支架顶设立沉降观测点，并对该点位置、高程做，作好记录。支架预压遵循整体、均匀受力原则，即预加荷载时整体、均匀、分层进行叠加，禁止从支架一端开始堆高，加载，防止支架偏心受压，导致支架变形甚至支架崩塌安全事故。支架预压开始后即进行沉降观测，每天、每一层都必要认真观测，并作好详细记录。预加荷载完毕后，还应继续观测，直到支架停止沉降和变形。普通规定预压时间为23d。拟定支架停止沉降后，即可先进行卸载箱梁自重50%。卸载时还应继续进行观测，直至卸载完毕。最后卸载所有荷载，并对支架标高变化全面观测，做好记录。整顿观测记录，计算、分析观测成46、果，拟定支架弹性变形和非弹性变形，依照实验数值，加设支架预拱度，对箱梁底高程进行修正、调节，检查无误后，即进入下一步工序。预压重量计算沈营路持续梁采用支架现浇方式进行浇注，其中中跨有20米跨越沈营公路，在浇注前需对支架和门洞进行预压，以检查支架与门洞稳定性，并且检测支架弹性和非弹性变形，以进行底膜标高调节。梁体第一现浇段预压重量：混凝土：510.79*2.41225.9t 钢筋：64.25t 预应力：25.6t 墩柱内侧横隔梁重：295.65t第一现浇段预压总重：（1225.9+64.25+25.6-295.65）*1.21224t预压所有采用砂袋进行预压，每个砂袋重1.2吨，共需要1020个47、砂袋。第二现浇段及门洞预压重量：混凝土：187.31*2*2.4899t 钢筋：48.2t 预应力：26.8t第二现浇段及门洞预压总重：（899+48.2+26.8）*1.21168.8t预压所有采用砂袋进行预压，每个砂袋重1.2吨，共需要974个砂袋。一种第二现浇段重：187.31*2.4+24.1+13.4487t.一种第二现浇段预压重：487*1.2584.4t预压所有采用砂袋进行预压，每个砂袋重1.2吨，共需要487个砂袋。一种第三现浇段预压重量：混凝土：118.71*2.4284.9t 钢筋：17.3t 预应力：7.8t一种第三现浇段预压总重：（284.9+17.3+7.8）*1.248、372t预压所有采用砂袋进行预压，每个砂袋重1.2吨，共需要310个砂袋。（3）预压高程测量示意图五、持续箱梁施工工艺及办法本工程为40+64+40m现浇持续箱梁，采用支架现浇进行施工，持续梁上跨沈营公路采用二洞门式支架。两处边跨采用碗扣式满堂支架。持续梁分段浇筑施工，砼在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运送车运送，泵送入模。（一）、施工工艺施工工艺流程图安放顶板底模铺设支架支立底模模板及支架调节底板腹板钢筋绑扎设波纹管预留孔道穿束浇注底板及腹板砼基底解决绑扎顶板、翼缘板钢筋抽取试块钢筋加工侧模板支立、检查砼养护预压浇注顶板、翼缘板砼拆芯模张拉钢绞线孔道压浆封锚拆除支架抽取试块砼养护砼达到95%强度49、模板设计模板加工（二）、施工测量1、施工测量组织施工技术部设专职工程测量组，其成员由4名测量员、测量工构成，负责全过程现浇箱梁施工测量放线与内部测量复核工作。2、现浇箱梁控制测量平面控制系统建立现浇梁开工前，通过业主或设计部门提供施工区平面控制起始坐标点采用全站仪进行平面坐标控制；高程控制系统建立对业主或设计部门提供水准基点进行水准联测复核，复核测量成果报送监理部签认，从水准基点引暂时水准点到墩顶，作为现浇梁浇筑根据。3、工图复核接到持续梁构造施工图后，现浇梁施工放线之前，由专业测量工程师和构造工程师对整个施工图中所有测量放线数据进行认真复核计算，在测量监理工程师确认后才可作为测量放线根据。450、浇梁施工测量放线现浇梁位于平面直线段，现浇梁线性核心控制点按照每根立杆间距提前计算好控制标高，每个断面放样4个点（及两腹板边界点和翼缘板边界点）作为控制点，标高控制按照每隔5米断面上核心点控制。（三）、模板安装1、底模及内模安装支架预压调节结束后，在底模上使用全站仪放线定位，经验收合格后，绑扎底板钢筋。底板钢筋绑扎完毕后安装内模。内模采用多层压实板，搭设满堂钢管支架。模板安装完毕后，使用全站仪及水准仪检查其平面位置和底、顶面高程，并检查接点联系及纵横稳定性，要保证牢固稳定。2、外模安装外模采用12mm厚优质竹胶板拼装，模板外设立加强肋。肋板外侧采用10cm10cm方木，竖向布置，间距406051、cm，模板与模板之间缝隙用海棉条填塞，并注意清除多余外露海绵条。对于不平整垫木应用手提刨刨平。在安装底模时，底模竹胶板纵向拼缝下面最佳设立通长方木，以保证模板拼缝质量，同步在腹板外侧部位处纵向垫木应密布4050cm宽，并用大号铁钉与横向垫木钉紧，以便腹板侧模根部背带方木能钉到纵向垫木上不落空，侧模安装时严格控制垂直度并固定牢固，防止移位或突出，保证腹板尺寸，同步考虑施工安全安装过程中设立防倾覆设施。模板板面平整、光滑，接缝处粘贴胶条，并涂刷玻璃胶或腻子防止漏浆。模板安装前一方面涂刷脱模剂，禁止使用废机油，且脱模剂不得沾污钢筋。模板安装与钢筋制作配合进行。模板安装完毕后，检查其平面位置、顶面高程52、各部尺寸、节点联系及纵横向稳定性，检查合格经签认后浇注混凝土。3、模板安装注意事项模板安装前，必要涂刷隔离剂或脱模剂，涂料应颜色一致。模板安装时，底部必要支撑牢固，地基基本要坚实平整，并采用防排水、防冻防融等有效办法。模板与钢筋安装工作要配合进行，妨碍钢筋绑扎模板应待钢筋安装完毕后安设。模板接缝出要粘贴海棉条，防止孔缝漏浆，导致蜂窝和空洞。安装侧模时应防止模板侧移或突出，模板拉杆必要上好锚紧。模板安装完毕后，应对其顶点标高、节点位置及纵横向稳定性进行检查，签认合格后方可浇筑混凝土。模板拉杆及支撑设立应满足施工需要，并力求简洁、施工以便。固定于模板上预留件和预留孔洞尺寸、位置必要精确并安放牢固53、，防止浇筑混凝土过程中走动移位。按设计规定计算、设立预拱度。（四）、钢筋绑扎1、箱梁普通钢筋事先在钢筋作业场加工好。钢筋应具备出厂质量证明书和实验报告单，并且都经抽取试样实验合格。钢筋表面应干净，加工前应将表面油溃、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。2、构造钢筋必要保证梁体可以承受预应力施加时所产生荷载及预应力孔道、锚板架立功能，而预应力孔道成型质量则是施加预应力基本保证。检查图纸构造钢筋，特别是横梁、隔梁、锚区等钢筋较密部位与否与孔道位置有所矛盾，调节时应以孔道位置为主。3、钢筋绑扎顺序：底板、腹板、钢筋网片支内模顶板钢筋绑扎预埋件埋设。4、所有电弧焊54、接和绑扎接头与钢筋弯曲处距离均应符合施工规范规定，对预应力筋竖弯处箍筋应绑扎牢固。5、绑扎严格按设计图纸和施工规范进行，规定钢筋表面干净，钢筋平直，无局部弯曲。钢筋焊接前，必要进行试焊，合格后方可正式施焊。纵向主筋连接采用焊接。在接头长度区段内（35d），同一根钢筋不得有两个接头，配备在接头长度区段内受力钢筋，其接头截面面积百分率应50%。其她钢筋采用绑扎连接。绑扎接头搭接长度：I级钢筋25d，级钢筋45d。两接头间距离1.3 倍搭接长度。配备在绑扎接头长度区段内受力钢筋 ，其接头截面面积百分率应25%。6、为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间应设立和主题砼标号砼垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错55、开，排列整洁。核验孔道、锚区、横梁、隔梁等间隙较小部位，看能否满足混凝土浇筑规定。如不满足，须及时反映状况以便与设计方面协商解决。7、预埋件预埋筋涉及竖向筋外套铁皮管、排气孔、泄水孔等，均按设计图纸和规范执行。8、钢筋加工偏差应不不不大于：受力钢筋成型长度10mm，弯起钢筋起点位置20mm，箍筋尺寸3mm。9、钢筋成型与安装偏差应不不不大于：受力钢筋间距7.5mm；箍筋及构造筋间距15mm；保护层厚度5mm。（五）、预应力筋安装1、预应力筋采用在墩顶钢筋场下料加工。切割后钢绞线应进行梳理顺直及编束，然后用扎丝每隔23m绑扎一道，其扎丝扣应置于钢绞线空隙里，编束后应在钢绞线束两端挂上长度及编号标56、志牌，并分类存储，且应架离地面，防锈蚀。施工前必要校验孔道座标位置、曲线长度与设计与否相符，以免发生孔道及锚区位置与断面不符状况，导致孔道、模板返工修改。在预应力砼箱梁中，当普通钢筋与预应力钢筋定位有互相干扰、发生“打架”时，应遵循“普通钢筋中次要受力筋为重要受力筋让路、普通钢筋为预应力钢筋让路”原则，可以恰当调节普通钢筋间距以利让预应力钢筋通过。任何状况下必要保证预应力管道形状圆滑、线形流畅，绝对禁止“死弯”浮现。为了保证锚下混凝土有局部抗压强度，在设立螺旋筋部位可设36层加强钢筋网，并加强锚下砼振捣，避免张拉时拉脱、凹陷。2、主梁纵向预应力孔道均采用金属波纹管成孔，预应力管道采用抽真空压浆57、。3、纵向索管道用定位钢筋网定位，当管道位于直线上时，定位网片间距不得不不大于100cm，当管道位于曲线上时，定位网片间距不不不大于30cm。4、对于长孔道，为了保证波纹管制孔质量，纵向波纹管接头应用比被接长波纹管直径大一种号波纹管旋入套接，两端用胶带缠包，防止漏浆。波纹管接头每端旋入长度宜为该直径2.5倍。5、预应力管道在钢筋绑扎后安装，管道应保持顺直，位置精确，固定管道定位网钢筋应与主筋焊接，定位网与波纹管用细铁丝捆扎，使制孔装置上、下、左、右均不能移动波纹管，锚下垫板，应保持同心，支承板面应垂直于管道轴线，管道中心在任何方向偏差不不不大于6mm。6、在施工过程中，若预留孔洞或者钢筋与预应58、力管道相碰时，以预应力为主，恰当调节孔洞或普通钢筋位置。7、预应力穿束前，应用压缩空气清除管道内积水及污物，穿束前还应核对一下穿束管道编号和钢束与否相符，以防穿错。8、有锈坑钢束不得穿入孔内张拉。9、波纹管连接使用厂家提供连接器，连接好后用塑料胶带将连接某些缠裹好，保证波纹管密封良好。安装时，必要用按坐标位置正拟定位并铁丝将波纹管与钢筋托架牢固地绑在一起，以防浇筑混凝土时波纹管上浮而引起严重质量事故，纵向钢束每米设井子架，纵向钢束每0.5米设井子架，以固定钢束在梁内对的位置。安装就位过程中应尽量避免重复弯曲，以防管壁开裂。10、按照真空辅助吸浆系统在对的位置设立通气管道，对于长束和长曲线束在中59、间和最高点位置要设立吸浆排气管道。排气管可用塑料管或钢管，并将其引出梁顶面4060cm。排气孔在施工时要用胶带缠裹好防止漏浆。竖向预应力使用三通管作为排气孔。（六）、混凝土浇筑及养护主梁采用C50高性能混凝土，本工程砼均为在拌和站集中拌制，混凝土运送车输送，砼运至浇注地点，如混凝土浮现离析和分层现象，应对砼进行二次搅拌。每车砼运至泵车旁时，应由实验人员先检测其稠度。所测稠度值必要满足施工规定，其容许偏差值为30毫米。满足规定后，方可用于浇注。砼试样在浇注地点随机抽取，每浇注lOO立方米砼取样次数不得少于一次。试模采用边长为15厘米立方休试模，采用边长为15cm立方体试件抗压强度作为评判浇注砼强60、度根据。1、混凝土浇注前准备工作混凝土浇注前，一方面对模板内杂物安排专人进行清理，然后用压机对模板内灰尘吹风及高压水泵用水冲洗模板内表面（灰尘及其她杂物从排水孔吹走），同步再对模板内进行润湿。砼浇注前留意天气状况，必要时备足防雨布。在砼浇注过程中，派专人全过程检查支架支撑、加固状况，逐个卡扣敲击检查，松、脱处及时解决。箱梁砼宜分两次浇注，第一次浇注底板、腹板砼，第二次浇顶板、翼缘板砼。砼浇注宜先底板、后腹板（分层厚3040cm）从一端向另一端层层推动、顺序进行。砼浇注分层长度不适当太长，以免形成施工冷缝。顶板砼顶面标高要于两侧翼缘板上拉线控制，保证砼浇注厚度满足规定、不超高。顶、底板面至少进行61、三次找平收面，以防止表面收缩裂纹产生。底板面收成毛面即可，顶板面前两次找平收成毛面，于砼初凝前收压成光面，并于初凝后及时用钢刷拉毛，达到“大面平整、细部粗糙”规定。顶板砼浇注完毕后及时清理通气孔，让其发挥作用，以避免箱室内外产生较大温差。对于预应力砼箱梁，在砼浇注过程中至最后浇注砼初凝前每间隔30分钟，由两头挂设倒链来回抽动钢绞线多次，以防止波纹管漏浆堵塞死管道。砼浇筑前报请监理工程师按照设计图纸核对钢筋布置及支座安设等预埋件，检查模板断面尺寸误差与否符合规定，桥梁中线误差状况，模板接缝状况衣表面平整光洁度。对以上状况逐项检查、验收，各项检查合格达优后方可进行砼浇筑。2、浇注顺序整体浇注混凝土62、施工时从360#号墩和361#号墩逐渐向边跨和中跨推动进行浇注。 混凝土经输送泵泵送至桥面，自高处倾落砼时，采用溜槽、导管或串筒输送，使自由倾落高度不超过2m。在支架上浇筑砼，横向混凝土分布坚持“对称、平衡、同步进行”原则进行施工，以免产生超过容许偏差和变形。浇注混凝土时,应就每箱底板、腹板高度,沿构造横截面以斜坡层向前推动。斜坡层倾斜角2025。纵向浇注顺序如下图所示:底板腹板顶板IIII箱梁施工时浇筑顺序为底板、腹板、顶板，沿梁高方向浇注顺序图3、砼浇注及振捣规定底板浇注时，从腹板下料振捣，如腹板下料不能满足底板砼量，可从每箱顶板内模预留孔下料。施工时，派专人注意观测底板混凝土稳定，防止腹63、板混凝土下坠引起翻浆，导致病害。混凝土振捣用插入式振捣棒，振捣时间要恰当掌握不要漏振也不要过振。振捣棒不得撞击波纹管、各种预埋件，避免其跑位。钢筋较密处可以用小直径振捣棒振捣，小直径振捣棒功率低、作用半径小，注意恰当延长振捣时间、加强振捣。振捣顶、底板及翼缘板砼时要在棒头上作好振捣深度标记，严格控制好振捣深度，避免振捣棒触及模板。振捣延续时间以混凝土获得良好密实度表面泛浆气泡消失为准。浇注混凝土过程中，每一工作班交接时，双方施工班长及施工负责人做好交接班手续，防止浮现质量问题。4、凝土养护高性能混凝土浇筑完毕后，及时用塑料布覆盖，并在混凝土终凝后及时洒水养护，养护期不少于7天。养护由专人专班及64、时进行，当气温低于5时，采用冬季施工保温办法，使用塑料薄膜严密覆盖混凝土表面，不得向混凝土表面上洒水。5、混凝土浇注注意事项 施工时要设专人对横隔板、横隔梁等钢筋、预应力密集处等核心部位进行振捣和检查，并备以钢筋人工捣固。混凝土灌注和振捣过程中应注意防止波纹管上浮。 灌筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上，待灌筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板浮现蜂窝，故在灌筑腹板混凝土时，进料口周边应用卸料钢板盖住。腹板振捣以插入式振捣器为主。在腹板与底板倒角处，应注意振捣密实，灌筑腹板混凝土后，不得再振捣底板混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，浮现空洞。 顶板或底板上、下层钢筋之间，65、应有足够联系筋，以免钢筋网变形。灌筑混凝土时，要防止锚垫板位移和倾斜，防止管道踩扁和移动。（七）、预应力束张拉预应力钢束张拉按初张拉和终张拉两个阶段进行。箱梁所有纵向预应力钢束均采用两端张拉，预应力钢束按设计院提供张拉顺序表对称张拉，以油表读数为主，伸长量作为校核用。张拉设备油泵、压力表、张拉千斤顶，油管路及阀门接头等进场时应与锚具配套使用，使用前千斤顶与压力表须配套校验，建立油表压力与千斤顶拉力标定曲线，并建立卡片和定期检查和复验。校验后有效期为一种月，也不得超过200次张拉作业。当张拉设备更换配件或在使用过程中浮现异常现象时应重新校验。1、张拉前准备工作检查张拉梁段混凝土强度，达到设计规定66、强度方可进行张拉。检查锚垫板下混凝土与否有蜂窝和空洞，必要时采用补强办法。向孔内压风，清除孔内杂物。清除锚垫板上混凝土，用特制样板周边圈修正孔口，用石笔绘出锚圈安放位置。安装锚夹具，千斤顶应使轴线与孔道轴线一致。安装前应逐个检查锚夹具备无裂纹或变形。钢绞线对号穿束。对所使用千斤顶、油泵、压力表进行配套检查，并依照千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数，与标记牌上数据对照检查与否有误，以便作为张拉时控制根据。将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，并把千斤顶卡盘擦洗干净。为减少摩阻损失，纵向齿板束采用两端同步对称张拉。将油泵空转12分钟后，令大缸进油，小缸回油，使大缸活塞外伸200mm左右，再令小缸进67、油，大缸回油，使大缸活塞回零，如此进行23次，以排除油管及千斤顶内空气。2、张拉顺序初张拉钢束为外侧张拉钢束，张拉力为设计值50。3、预应力束张拉过程控制预应力张拉过程如下：安装锚具、千斤顶拉到初应力作量测伸长量起始记号张拉至设计应力量伸长量回油锚固量到实际伸长量并求出回缩值检查与否有滑丝、断丝状况发生。每次锚具安装好后必要及时张拉，以防在张拉前锚具生锈。张拉过程中如有滑丝、断丝、伸长量不够状况发生，则需分析因素并解决后重新张拉。张拉过程中发生滑丝现象，也许由于如下因素： 也许在张拉时锚具锥孔与夹片之间有杂物。 钢绞线上有油污、锚垫板喇叭口内有混凝土和其他杂物。 锚固效率系数不大于规范规定值。68、 钢绞线也许有负公差及受力性能不符合设计规定。 初应力小，也许钢束中钢绞线受力不均，引起钢绞线收缩变形。 切割锚头钢绞线时留得太短，或未采用降温办法。 长束张拉，伸长量大，油顶行程小，多次张拉锚固，引起钢束变形。 夹片、锚具硬度不够。张拉过程中断丝现象普通有如下因素： 钢束在孔道内部弯曲，张拉时某些受力不不大于钢绞线破坏力。 钢绞线自身质量有问题。 油顶未经标定，张拉力不精确。在张拉过程中如发现滑丝、断丝、伸长量不够等状况后要及时查明因素，采用相应办法后方可进行下一步施工。4、伸长值计算公式精准计算式：式中： Pj预应力筋张拉力；Ap预应力筋截面积；Es预应力筋弹性模量；LT从张拉端至计算截面69、孔道长度；K孔道每米局部偏差对摩阻影响系数；预应力筋与孔道壁之间摩擦系数；从张拉端至计算截面曲线孔道某些切线夹角（rad），简化计算式：式中：P预应力筋平均张力，取张拉端拉力与计算截面处扣除孔道摩擦系数损失后拉力平均值。5、张拉注意事项千斤顶、油泵、油压表及锚具安装应符合规定。安装锚具及千斤顶时必要保证锚板、锚环、千斤顶均在一条直线上。在安装夹片时必要先检查钢绞线锚固部位及夹片与否清洁，合格后方可安装，安装时必要使夹片外露某些平齐，开缝均匀。当使用锚具时应注意限位板上有不同规格钢绞线辨认标志，以免用错，导致内缩量过大或增长锚口损失。当钢束较长或曲线较多时应先不安装夹片，从两端重复张拉多次，可有70、效减少摩阻系数。切割多余钢束，普通应使用砂轮切割机。如确需加热切割（如氧炔焰切割）时，应采用保护办法使夹片不至受热失锚。初张拉值为控制张拉值50%，重要是使每束钢绞线受力均匀，并在初张拉后划量测伸长值记号。锚固时应一端先锚，另一端张拉力局限性时，补足设计拉力后锚固。张拉采用“双控”控制，以引伸量为准，张拉力校核。所有需要校验张拉机具不准超过校验有效期限。若张拉过程中浮现故障应及时停止张拉。为了校验预应力值，在张拉过程中应测出预应力筋实际延伸量，按设计规定，如延伸量低于张拉理论值-6%或超过6%，应停止张拉，查清其因素，解决完并采用办法后再进行张拉。预应力筋两端同步张拉时，可配对讲机联系，互报压71、力表读数和伸长量，以保持油压上升速度一致，并尽量使两端伸长量符合设计规定，同步要密切注视滑丝和断丝状况，作好记录。并按关于规定进行解决。操作安全办法：a.不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；b.千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；c.油泵电源线应接地避免触电；d.要保持安全阀敏捷可靠；e.张拉时，千斤顶背面禁止站人，张拉人员应站在千斤顶两侧面操作。张拉锚固后压浆应在48h内完毕。（八）、真空压浆与封锚1、吸浆设备依照真空辅助吸浆施工工艺，选用HB6-3型吸浆泵配以UJW3灰浆拌合机进行吸浆。2、浆液规定孔道吸浆时水泥浆抗压强度不不大于图纸标号，同步水灰比在0.3-0.472、；水泥浆泌水率不超过4%；拌合后3小时泌水率在2%以内，并且四次持续测试成果平均值须不大于1%；初凝时间34h；稠度，在1.725L 漏斗中，水泥浆稠度1545s；吸浆时两端必要密封；抽真空时真空度（负压）控制在-0.06-0.1Mpa之间；28天抗压强度必要不不大于50Mpa；3、吸浆准备张拉施工完毕后，切除外露钢绞线，进行封锚，同步将锚垫板表面清理干净平整，在保护罩底面与橡胶密封圈表面均匀涂一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩与锚垫板上安装孔对正，用螺栓拧紧。清理锚垫板上灌浆孔，保证通道畅通。4、吸浆办法试抽真空：启动真空泵，使系统负压能达到0.070.1MPa，当孔道内真空度保持稳定期，73、停泵1分钟，若压力减少不大于0.02MPa，即可以为孔道基本达到真空，如果不满足此规定，则表达孔道未能完全密封，需在灌浆迈进行检查及改正。拌浆：拌浆前先加水空转数分钟，使搅拌机内壁充分湿润，将积水倒干净；将称量好水倒入搅拌机，之后边搅拌边倒入水泥，再搅拌35分钟直至均匀；将溶于水外加剂和其他液态外加剂倒入搅拌机，搅拌515分钟，然后倒入盛浆筒；倒入盛浆筒水泥浆应尽量立即泵送，否则应不断搅拌。灌浆：启动真空泵，当真空度达到并维持在负压0.08MPa左右时，打开阀门，启动灌浆泵，开始灌浆。当浆体通过透明高压管并准备到达三通接头时，打开排浆阀门并关闭负压容器阀们，关闭真空泵。透明高压管应超过10米以74、便控制。观测废浆筒处出浆状况，当出浆流畅、稳定且稠度与盛浆筒浆体基本样时，并关闭灌浆泵，并关闭另一端阀门；再次启动灌浆泵，使灌浆压力达到0.4MPa左右，最后关掉灌浆泵，关闭灌浆端阀门；接通水，打开阀门清洗，拆下透明高压管；5、真空辅助灌浆注意事项保护罩如作为工具罩使用，在浆体初凝后可拆除；在灌浆前如发现管道内残留有水分或脏物话，则须考虑使用空压机先行将残留在管道中水分或赃物排走，保证真空辅助灌浆工作可以顺利进行；整个连通管路气密性必要认真检查，合格后方可进入下一道工序；浆体搅拌时，水、水泥、和外加剂用量必要严格控制；必要严格控制用水量，对未及时使用并且减少了流动性水泥浆，禁止采用增长水办法来75、增长其流动性；搅拌好浆体应每次所有卸尽，在浆体所有卸出之前，不得投入未拌和材料，更不能采用边出料边进料办法；向搅拌机送入任何一种外加剂，均需在浆体搅拌一定期间后送入；安装在吸浆端及出浆端阀门和接头，在灌浆后1小时内拆除并清洗干净。孔道吸浆顺序是先下后上，需要集中在一处孔一次压完。若中间因故停歇时，应及时将孔内水泥浆冲冼干净，以便重新吸浆时孔道畅通无阻。吸浆后应从检查孔抽查压浆密实状况，如有不实，应及时解决和纠正。压浆时，每一工作班应留不少于3组70.7mm70.7mm70.7mm立方体试件，原则养护28d，检查其抗压强度，作为定水泥浆质量根据。6、封锚锯齿块纵向束，两边跨端头纵向束张拉，压浆完76、毕后，可加设钢筋网片，并用C50无收缩混凝土填封。填封混凝土前将接茬面先凿毛并用水冲冼干净。（九）、模板及支架拆除1、模板拆除 混凝土浇注后，强度达到拆除支撑、模板条件后，后方可拆除端模板和内模板，待梁体砼强度达到95%后进行预应力束张拉，所有张拉完后方可拆除剩余模板。模板拆除顺序为：翼缘板腹板底板。2、 支架拆除拆除支架时先拆除悬臂某些，再从跨中向两端翼缘板对称拆除。拆除时先逐渐取出垫梁，慢慢卸载，决不可骤然放松，以防冲击过大。绝对禁止未拆完内模竖向支撑即拆支架、未拆完翼缘板某些支撑支架即拆底腹板部位支撑支架，以防构造在体系转换时产生破坏性荷载拉裂梁体。脚手架经单位工程负责人检查验证并确认不77、再需要时，方可拆除。架子拆除时应划分作业后，周边设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护，禁止非作业人员入内。拆除高处作业人员，必要戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。支架拆除从中跨跨中开始进行，自上而下，按一步一清原则依次进行，要禁止上下同步进行拆除作业。拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人关于结扣时，应先告知对方，以防坠落。在大片架子拆除前应先将预留斜道、上下平台、通道小飞跳等，先行加固，以便拆除后能保证其完整、安全和稳定。拆除时如附近有外电线路，要采用隔离办法。严格架杆碰触电线。拆除下材料，应用绳索拴住，运用滑轮徐徐下运，禁止抛掷，运至地面材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当78、天拆当天清，拆下扣件或铁丝要集中分别回收解决。在拆除过程中，不得半途换人，如必要半途换人时，应将拆除状况交代清晰后方可离开。拆除外架时，禁止架料碰断缆风绳，同步拆至缆风绳处方可解开该处缆风绳，不准提前解掉。脚手架拆除时，应自上而下进行，部件拆除顺序与安装顺序相反，拆除部件不准抛掷。应将部件分品种捆绑后，使用垂直运送设备将其运至地面，集中堆放保管。在拆除脚手架过程中，禁止使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下连接棒应放入袋中，锁臂应先传递至地面并放室内堆存。3、场地清理及地貌恢复待支架拆除完毕后，对施工场地进行清理，对建筑垃圾所有清除干净，采用挖掘机对桥下场地进行平整，恢复原始地面。六、劳动力组织办法（79、一）劳动力组织原则结合本工程施工特点，综合考虑工期目的、施工工艺和办法等，以构造合理、高效精干、技术素质高、专业对口、施工经验丰富、各工种搭配科学合理原则进行劳动力配备。施工人员预测2月份所有组织进场。（二）劳动力管理和队伍培训办法劳动力管理：在正式施工前，由项目经理部统一组织对施工人员进行岗前培训，明确设计原则、技术规定、施工工艺、操作办法和质量原则，施工人员经培训合格后持证上岗。在施工人员进场时和各分项工程施工前对施工人员进行安全教诲，树立安全第一思想，并对特殊工种、危险区域操作进行专项安全交底。队伍培训：参加本工程施工人员必要具备有关专业知识和施工经验，为保证施工安全和施工质量，施工人员80、必要经培训合格后持证上岗。施工前，由我单位科技、安质部门具备丰富施工经验专家对本工程管理人员和施工人员进行岗前和操作培训，重要针对本工程特点、技术难点、技术规定、质量原则、操作工艺等关于知识进行培训，经理论和实践考核合格后持证上岗作业。通过培训，使所有管理和施工人员以熟悉安全施工知识、施工技术原则、质量规定、操作规程和关于规定，工作热情饱满，工作态度认真负责，施工技术精湛，安全优质高效工作效率完毕施工任务。施工班组任务安排表序号施工班组人数施工任务安排备注技工普工1架子班227负责本工程所有支架搭设和拆除以及支架预压作业各专业施工班组配备作业人员人数能满足施工工作面开展。2模板及砼班116负责81、本工程所有内、外模板安装及拆除和砼浇注及养生作业3钢筋班166负责本工程所有钢筋、预应力筋下料加工和绑扎作业4张拉班114负责本工程所有纵、竖向预应力筋张拉、真空压浆作业（三）劳动力进场筹划依照施工进度,在施工高峰期，投入钢筋工、混凝土技工、等9个重要工种，各工种承担如下作业：钢筋技工：承担全桥钢筋加工、制作、安装等。模板技工：承担全桥钢模安装、整修，木模制作、安装，浇注过程中模板加固及拆除。架子技工：负责脚手架搭设、维护、加固、检查、拆除等。混凝土技工：负责全桥所有混凝土浇注施工。装吊技工：承担重型机械、材料和设备起吊、卸载、安装等。焊接技工：负责全桥钢筋及铁件组焊工作。机电技工：负责全桥区82、机械操作、维护、电路架设维护、管理等。测量技工：在测量主管工程师带领下，完毕全桥中线（导线），水准测量及围护，地表位移及沉陷等测量工作。实验技工：完毕全桥材料实验、混凝土实验。各工种以技师、高档工、中级工为主，恰当配一定量民工，人员进场迈进行岗位技能培训，管理人员参加过相应业务培训，并持有资格证书；架子工、起重工、电焊工、电工等特种工种都持证上岗。七、安全、质量保证办法（一）建立安全保证体系 1、成立安全施工领导小组，加强施工安全组织领导，严格贯彻安全责任制，安全领导小构成员分工见表：安全领导小构成员表姓名职务组内分工何长江组长全面指挥施工过程中安全生产工作庄雄副组长负责办法详细实行隋成文副组83、长负责制定安全办法张进宝组员负责贯彻办法实行力度单宝海组员负责指挥现场安全生产马昊玉组员负责安全生产物资储备张松涛 调度负责安全生产过程中信息传播周晓禹组员负责现场存在安全隐患检查和整治2、按照GB/T28001- 劳动卫生保障管理体系原则规定建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级订立安全承包合同。达到全员参加，全面管理目，充分体现“管生产必要管安全”和“安全生产、人人有责”。在编制施工技术方案同步，编制各分项工程安全技术办法，保证安全目的实现。目的：坚持“安全第一，防止为主”方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止普84、通事故发生。消灭一切责任事故，保证人民生命财产不受损害，创立安全生产原则工地。基 础 工 作安全防止办法管理层建设单位监督班组建设监理工程师监督内部安全监督施工教诲规 范 教 育规章制度关于规定、办法人 员施工安全管理管 理 手 段技术交底机 械物 资规 范 活 动规范施工活动作业原则方 法职业道德环 境岗位责任制实 现 目 标检查、评比、总结奖励办法各种竞赛活动责任制兑现安全生产保证体系框图 3、坚持“安全第一，防止为主”方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、大事故，杜绝死亡事故，防止普通事故发生。消灭一切责任事故，保证人民生命财产不受损害。创立安全生产原则85、工地。（二）安全管理1、树立安全第一、文明生产观念，严守操作规程，避免设备、质量和人身事故发生。2、核心工序上墙，技术工种持证上岗。3、实行逐级安全技术交底制。4、安全防护办法齐备，设备器具必要合理使用。5、暂时施工脚手架拼装完毕后，在使用前应进行彻底检查并签证，通道设立栏杆并挂设安全网。6、未经设计人员签字承认，不得对构造进行改动。7、参加施工人员均应通过培训及技术交底，熟悉施工流程及核心环节。8、混凝土箱梁施工应严格执行铁路桥涵施工规范规定和设计图纸中特殊规定。9、禁止双层作业，对的佩带安全帽，高空作业系好安全带。10、严格遵守安全用电关于规程。11、振动棒在振捣混凝土时，不得触及埋设物、86、预应力管道和模板，以防构造移位或变形。12、禁止对运转中机械设备进行维修、保养调节等作业。13、指挥施工机械作业人员，宜上到人可了望安全地点，应明确规定指挥联系信号。14、注意不得随意从桥上抛弃各类小零件或其他物品，应有专人对各类构件堆放进行看守.15、参加施工作业人员均应遵守高处作业关于规定。16、张拉工作架等处均应安装防护栏杆、上下梯子、人行道等安全设备。夜间作业应有充分照明设备。17、张拉作业时，张拉人员禁止站立在千斤顶前方，应站立在千斤顶两侧进行操作，同步注意油管有无缠绕，操作人员不得站在油管处。18、所用施工辅助构造按设计施工。应有足够强度和刚度。19、支架安装完毕后必要通过检查签证87、，并填写记录关于人员承认后方使用。20、桥上应配备消防器材和通讯设施。（三）安全保证办法1、普通规定吊车升降要设专人指挥，吊车吊运材料时，要听从指挥信号。材料吊运到位时，作业人员要避让，待停稳后方可上前卸料。支架安装好后，在两侧挂设安全网。闲杂人员不得上平台，材料堆放每处不得超过5t，每跨堆放材料不得超过20t，集中堆放材料不得放在分派梁之间悬空处，材料尽量均匀堆放。梁上作业人员必要系好安全带，输水管路及其她设备要拴紧牢固。拆除模板、脚手架时，要做好安全防护办法，拆除时可视吊装设备能力，分组拆除或吊至地面上解体，以减少高空作业量和杆件变形。拆除现场要划定警戒区。每段箱梁两端各配备两台灭火器，并88、保持有一台抽水机可以正常运转。2、脚手架钢管脚手架连接材料要使用扣件，接头要错开、螺栓要紧固。立杆底端需采用立杆底座。脚手架要铺满、绑牢，无探头板，并要牢固固定在脚手架支撑上，脚手架任何某些均不得与模板相连。脚手架要设立栏杆。敷设安全设施要经常检查，保证操作人员和小型机械安全通行。脚手架上材料和工具要堆放整洁，杂物要及时清除，有坡度脚手架要加设防滑木条。悬空脚手架要用栏杆或撑木固定稳妥、牢固，防止摆动摇晃。3、高空作业悬空高空作业必要设有可靠安全防护办法。悬空高空作业涉及：在开放型构造上施工，如高处搭设脚手架等，在无防护边沿上作业，在受限制高处或不稳定高空作业；在没有立足点或没有牢固立足点地方89、作业等。从事高空作业人员要定期或随时进行体检，发既有不适当登高病症，不得从事高空作业，禁止酒后登高作业。高空作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，所需材料要事先准备齐全，工具要放在工具袋内。高空作业所用梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同步上下，在通道处（或平台）使用梯子要设立围栏。高空作业与地面联系，要有专人负责，或配有通讯设备。4、既有公路交通安全持续梁跨越沈营公路，沈营公路上交通繁忙，重型运送车辆诸多，门式支架搭设原则是保证施工期间沈营公路交畅通通，无施工及交通安全事故。支架采用二洞式支架，内侧净宽4.5m，南北车辆通行分别由两个门洞通过，支架门洞内设防护棚。为防止坠落物对运营车辆发生安全事故90、，在门式支架顶端设立安全防护办法，使跨公路段持续梁形成一种封闭作业空间，保证桥下行车安全。（1）在距离现浇桥位处两侧各500米地方设立施工警示标志，在桥位处门式支架出入口门洞处设立限高架、防撞棚。限高架和防撞棚上分别用红黄反光漆涂刷。（2）门式支架安装及拆除施工时两侧设专门防护人员，提示施工作业人员注意过往车辆。在支撑钢管四周设立防护栏，以防过往车辆等刮到或撞到钢管，导致安全事故。（3）施工人员穿越公路时，要坚持“一看，二慢，三通过”，并在两侧设立安全警示标志。（七）质量目的1、总体质量目的工程一次验收合格率100%，保证所有工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收原则，并满足设计开通91、速度规定。2、重要规定地基承载力符合设计和规范规定，梁体混凝土内实外美，配筋对的，表面无蜂窝、麻面，颜色一致。（八）质量保证体系1、质量管理组织机构作业队设安全质量部门，设专职质量检查员，工班长为兼职质量检查员，全面负责本工程质量管理工作，对施工全过程进行质量检查，在施工过程中，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实行检测工作。作业队成立由作业队长任组长、作业队总工程师任副组长、各工班班长、技术员、专职质量检查员为成员质量管理领导小组。责任到人，督查督办。2、质量保证体系（见下图）质量保证体系框图质 量 管 理 信 息 系 统质量管理目的拟定质量保证工作筹划质量保证工作体系产品形成过程质量控制92、体系思想工作体系组织保证体系对设计图纸质量审核施工准备阶段质量控制材料、机具质量控制施工工艺质量控制使用过程质量控制施工作业原则化计 量 工 作安 质 科技 术 科质检工程师质检员员质量第一顾客至上质量是公司生命工班长3、质量职责施工作业队(1)作业队队长对本区承建工程质量负全责。做好施工组织安排，严格内部管理，保证工程按质、按量、按期完毕。负责督促检查施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适当施工生产环境，建立勉励机制，充分发挥全员积极性。带领职工学习技术，提高操作水平，保证工序质量所有合格。带头注重质量，对存在问题及时纠正。(2)质检工程师参加工程开工前施工准备检查、工程质量定期或不定期检查以及93、施工过程中经常性检查，督促指引施工单位建立各项质量制度和质量办法。与专业技术人员共同参加保证质量办法编制工作，参加工程质量检查和有关会议，签证验工计价报表。参加隐蔽工程检查和验收，填写检查证并告知监理人员进行检查和签证。总结施工质量管理工作经验教训，按规定期间上报月、季、年质量报表及总结报告。参加工程质量检查和检查，对工程质量级别评估和问题解决提出详细意见。进一步施工现场，履行监督检查职责，对不按规定施工或违背施工规则状况提出纠正规定，必要时签发工程质量问题告知单，有权责令停止施工或返工，并向领导报告解决意见。负责收集整顿所辖范畴质量档案和资料，满足竣工文献编制办法所规定份数，做到签字手续齐全94、，对工程质量具备追溯性。(3)检测实验人员负责原材料和现场实物取样和检测实验工作。按规定完毕交接桩复测，施工放样和竣工复测，将成果报送工程技术部，做好对各施工队测量资料及桩橛交底，满足施工需要。做好测试仪器管理和保养工作，并定期进行标定，保证测试成果有效，并做好测试记录收集、分类和归档。对自己经手检测实验报告和成果对的性负责。(4)工班(组)长质量责任严格按施工规范和质量原则组织施工；做好工前技术、质量原则交底，严格工中质量自检、互检，进行工后自评。上道工序不合格，不准进入下道工序施工,使工序操作始终处在受控状态；做到文明施工，作业现场整洁，材料标记齐全，摆放有序，施工记录有可追溯性；对因操作95、办法不当或检查不力导致工程质量问题承担直接责任；组织全工班（组）人员经常学习规范、验收原则和施工工艺，不断提高自身素质，增强质量意识；对技术人员和质检员指出技术和质量问题，要及时进行纠正。(5)操作人员质量职责严格遵守各项质量管理规章制度，严格按技术交底书进行施工，发现技术交底书有误时，要及时向工班长指出，各工种操作人员要对本岗位工序质量负责；认真领略技术交底书规定，坚持按质量原则及操作规程施工；服从上级领导、技术和质检人员指挥、指引和检查，做好交接检查，严格控制工序质量；对因自己违章施工、盲目蛮干甚至偷工减料而导致质量问题或事故负直接责任；加强技术知识学习，不断提高自身素质，增强主人翁责任感96、。（九）质量管理规定建立组织严密完善职能管理机构，按照我集团公司保证质量体系正常运转规定，根据分工负责，互相协调管理原则，层层贯彻职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。1、建立工程质量保证制度，及时对工程质量进行检查。2、加强施工前质量控制工作，充分熟悉图纸，做好施工前准备工作。3、做好施工全过程质量控制工作，发现问题及时报告并解决。4、做好施工材料质量控制，从材料源头抓起，保证各类材料质量符合有关规定。5、严格按照规范规定做好各类原材料抽检和复检工作，认真把好质量关，对于各类测量仪器，须按规定做好计量检定工作，在使用97、过程中要随时发现掌握也许浮现偏差，以保证计量设备精确。6、保证施工中资料完整洁全，保证文献资料控制有效性和可追溯性，保证工程竣工资料精确性、及时性和完整性。7、在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”三个检测级别分别实行检测任务。配齐人员做到职能相符，实行质量一票否决制。在严格内部“三检”制度基本上，认真接受建设单位质量监督和监理单位监理，接受社会工程监督部门监督，并自始至终密切配合，严格服从。 8、建立从施工队长到操作工人岗位质量责任制，明确各级管理职责，管生产必要管质量，建立严格考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。 9、实验人员所有持证上岗，实验仪器必要由国家98、关于部门标定承认。在总工程师领导下，开展检查检测工作。通过工艺实验，选定最佳工艺参数，指引施工，同步对现场工艺参数进行检测控制，并及时反馈各种数据，用数据指引施工。10、加强施工组织纪律教诲，严格执行经理部关于质量管理规定以及施工技术部制定施工质量作业指引书实行细则。坚决做到有令必行、有禁必止。对违章施工、野蛮施工一经发现，必要严肃解决。（十）质量技术保证办法1、材料质量控制钢绞线：钢绞线应成批验收，每批由同一牌子、规格、强度级别、生产工艺钢绞线构成检查批。钢绞线从每批中取5%盘（不少于3盘），每盘端部正常位置截取试样做拉力实验，有一项成果不符合关于规定，则该盘为不合格产品；并从同一批未经实验99、钢绞线中再提取双倍数量进行复验，如仍有一种指标不合格则该批钢绞线为不合格产品。锚夹具：锚具按设计规定进货检查。从每批中抽取10%锚具（涉及锚板和夹片），但不少于10套，检查外观和外形尺寸，如有一套表面有裂纹，或外形尺寸超过容许偏差，则另取双倍数量锚具做检查，如仍有一套不合格，则应逐套检查，合格者方可使用。锚具硬度检查：从每批中抽取5%锚具，但不少于5套，做硬度实验夹具每个件测试三个点，其硬度平均值应在规范容许范畴内，且任意一点硬度不应不不大于或不大于设计规定范畴内三个洛氏硬度单位。如有一种件不合格，则另取双倍数量试样重做实验，如仍有一种件不合格，则另取倍数量试样重做实验，如仍一种不合格，则应逐100、个检查，合格者方可使用。2、施工工艺质量控制钢筋制作及绑扎，严格按图纸施工，波纹管及其她预埋件均应满足规范规定。立模时注意打紧支撑，上紧螺栓及附着式振动器，防止跑模、漏浆现象等发生。梁体混凝土严格控制水灰比。灌筑混凝土时，委派技术、质检及实验人员专门值班，保证混凝土密实和外观尺寸精确。张拉程序严格按工艺规定进行，从穿束、初应力值、张拉、控制力值计算、钢绞线伸长量、压浆、锚固和锚固后检查等各个程序均应达到规定规定，保证工程质量。张拉机械经鉴定后方可使用，油顶与压力表配套校验，拟定张拉力与油表读数之间关系曲线，检查用实验机或测力计精度级别不低于+2%。使用超过200次及使用中有不正常现象应重新校验101、。张拉机具长期不使用时，应在试用前全面检查。锚具运送和存储，应付防止机械损伤和锈蚀。张拉采用自锁式夹具，张拉设备如锚具、油泵、压力表、千斤顶、油管路及阀门等，必要处在良好工作状态，计量设备定期检查标定（十一）防治质量通病办法混凝土工程质量通病防止办法见表，钢筋工程质量通病防止办法见砼工程质量通病防止办法 通病现象因素分析防止办法1.砼表面缺浆、粗糙、凸凹不平。1.模板表面在砼浇筑前未清理干净，拆模时砼表面被粘损；2.未所有使用钢模板，夹杂其她类型模板；3.模板表面脱模剂涂刷不均匀，导致砼拆模时发生粘模；4.模板拼缝处不够严密，砼浇筑时模板缝处砂浆流走；5.砼振捣不够，砼中空气未排除干净。1.模102、板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；2.所有使用钢模板；3.砼脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；4.振捣必要按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振原则：砼表面不再有气泡冒出。2.砼局部酥松，石子间几乎没有砂浆，浮现空隙，形成蜂窝状孔洞。1.砼配比不准，原材料计量错误；2.砼未能充分搅拌，和易性差，无法振捣密实；3.未按操作规程浇筑砼，下料不当，发生石子与砂浆分离导致离析；4.漏振导致蜂窝；5.模板上有大孔洞，砼浇筑时发生严重漏浆导致蜂窝。1.采用电子自动计量拌和站拌料，每盘出料均检查砼和易性；砼拌和时间应满足其拌和时间最小规定；2.砼下料高度超过两米以上应使用串筒或滑槽103、；3.砼分层厚度严格控制在30厘米之内；振捣时振捣器移动半径不不不大于规定范畴；振捣手进行搭接式分段，避免漏振；4.仔细检查模板，并在砼浇筑时加强现场检查。3.砼构造直边处、棱角处局部掉落，有缺陷。1.砼浇筑后养护不好，边角处水分散失严重，导致局部强度低，在拆模时导致前述现象；2.模板在折角处设计不合理，拆模时对砼角产生巨大应力；3.拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击；4.成品保护不当，被车或机械刮伤。1.加强养护工作，保证砼强度均匀增长；2.设计模板时，将直角处设计成圆角或略不不大于90度；3.拆模时精心操作，保护好构造物；4.按成品防护办法防护，防止意外伤害。钢筋工程质量通病防止办法通病现象104、因素分析防止办法1.钢筋锈蚀保管不善1.对颗粒状或片状老锈必要清除；2.钢筋除锈后仍留有麻点者，禁止按原规格使用；3.进场后加强保管，堆放处要下垫上盖。2.钢筋接头连接办法和接头数量及布置不符合规定技术交底不细、工艺控制有误、原则不清、把关不严1.严格技术交底及工艺控制；2.合理配料，防止接头集中；3.对的理解规范中规定同一截面含义。3.钢筋网中主副筋放反1.认真看清图纸，并向操作人员进行书面技术交底，复杂部位应附施工草图；2.加强质量检查，做好隐蔽工程检查记录。4.钢筋位置不对及产生变形1.认真按规定施工，加强检查；2.控制砼灌溉、振捣成型办法。5.接头尺寸偏差过大1.绑条长度符合施工规范，105、绑条沿接头中心线纵向位移不不不大于0.5d，接头处弯折不不不大于4；钢筋轴线位移不不不大于0.1d且不不不大于3mm；2.焊缝长度沿绑条或搭接长度满焊，最大误差0.5d。6.焊缝尺寸局限性1.按照设计图规定进行检查；2.图上无标注和规定期，检查焊件尺寸，焊缝宽度不不大于0.7d，；焊缝厚度不不大于0.3d。7.电弧烧伤钢筋表面操作人员责任心不强，质检人员检查不及时1.防止带电金属与钢筋接触产生电弧；2.不准在非焊区引弧；3.地线与钢筋接触要良好牢固。8.焊缝中有气孔1.焊条受潮、药皮开裂、剥落以及焊芯锈蚀焊条均不准使用；2.焊接区应干净；3.恰当加大焊接电流，减少焊接速度；4.雨雪天不准在露天106、作业。9.闪光对焊接头未焊透，接头处有横向裂纹1.直径较小钢筋不适当采用闪光对焊；2.注重预热作用，掌握预热操作技术要点，扩大加热区域，减小温度梯度；3.选取适当对焊参数和烧化留量，采用“慢快更快”加速烧化速度。八、文明施工施工场地、料场和生活驻地要统一规划，统筹布置，规范整洁，施工使用机具、设备要集中停放，材料要分别堆码标记，灰、砂、石等大堆料有防风防雨设施，特别是有毒和危险物品，实行专人专项管理，严格保管制度；施工和生活用电要统筹安排，禁止乱拉乱扯电线，闸刀箱要上锁，带电某些要有明显标志；工地现场要挂有文明施工标牌、条幅，采用各种形式向项目部成员进行文明施工教诲，提高全员文明施工意识；在工107、地醒目处设立工程简介牌，各工序设立施工牌；加强施工现场用水、用电管理，做到无常流水、常明灯；施工现场固定机械设备要及时清洗养护，设备旁必要悬挂操作规程牌和设备标牌； 在施工现场搅拌各类砂浆、混凝土，必要悬挂配合比标牌；施工人员上岗要着装整洁，配戴与所从事施工范畴相一致施工证；在危险地带施工时，设立明显标志，提示施工人员和行人注意；施工中，负责保护施工范畴内有关建筑物、管线，以保持周边环境协调；施工完毕后，及时进行施工场地清理，原材料及施工机具堆码、摆放整洁，机械车辆停放有序，保证施工场地整洁、美观。建立、健全本工程项目强有力道保道体系，明确分工，责任到人。成立以作业队综合办公室领导保通小组，全108、面负责本工程道路畅通。在作业队内成立暂时道路保证小组由作业队队长任小组长。同步项目部选派人员到驻地附近交通部门进行有关知识培训，在在各车站附近发生施工干扰交通时，配合交警疏导交通。严格遵守本地政府关于建设工程施工路段保证既有公路畅通关于规定，将保证既有公路畅通做为一项重要内容，始终予以足够注重。对既有公路交通有影响工程，配合建设单位，同本地政府、公安交警部门及公路管理部门在工程起点设立告示，阐明工程状况、交通维护办法及对行人、车辆通过施工地段详细规定等。在施工地段两端竖立显示正在施工警告标志，施工标志牌，并设专人疏导交通。对既有道路、暂时便道、便桥要经常检查，加强寻常养护，保证施工期间正常使用109、，做到路面平整、无坑槽，路拱适度、无积水，边沟排水畅通。干燥路段经常洒水养护，泥泞路段及时换填材料整修，便桥要保证泄洪排水畅通。车辆进入暂时绕行采用便道通过时，夜间必要设立照明设备，保证行人车辆安全。施工所用工程材料，禁止堆放在既有公路上，各种施工机械、设备不得在既有公路上停置。九、工期保证办法（一）尽快完毕施工准备 超前作好思想准备、组织准备、技术准备和物质准备。积极参加建设单位、监理单位对水准点与坐标控制点移送工作，办理施工范畴内施工暂时用地，进行建筑物拆迁等工作，严格按照施工组织设计合理布置暂时工程设施，做好水、电、路、场地内“三通一平”、工程实验室筹建和检查验收工作，保证进场快、安点快110、和开工快，抓住有利施工季节，为施工创造良好开端。（二）组建精干高效领导班子由有丰富施工经验和管理经验长期从事铁路工程项目管理且具备一级项目经理资质人员担任作业队长，作业队长具备在本段工程人事、机械设备、物资和资金调配、使用和管理权力；选派经验丰富、事业心强专家担任本施工队总工程师；选派长期在各个指挥岗位、具备丰富生产组织经验高职人员担任各重要部门负责人；配备足够业务尖子担任技术主管、质监、安检、测量、实验工程师和各项业务主管，保证工程顺利实行。（三）投入专业化施工队伍,组织迅速施工作业队由具备丰富施工经验年富力强人员构成坚强有力领导班子，施工队伍调集具备施工经验专业队伍，依照施工规定组织专业化111、施工。挑选具备长期类似工程施工操作经验，较强技术素质和专业技能青壮技工担任现场重要工序操作手和工班技术骨干；安排年富力强有较强管理能力技术人员构成一线管理队伍，对所有参加施工人员进行岗前培训，提高技术素质和工作效率。（四）推广先进技术,提高劳动生产率作业队中所属工程技术部，加强与各方面专家联系，充分发挥各类专家在核心技术、工艺等方面指引征询作用。在开工前和施工过程中，对核心工艺不断进行研究、深化和优化。组织并勉励广大干部、技术、职工研究应用新技术、新设备、新工艺，提高质量和效率。对每项新工艺、新技术应用一方面研究和制定方案，报建设单位、监理审批后，再进行工艺实验，成功后再全面应用和推广，并不断112、总结经验，指引施工。（五）加强施工管理,提高施工效率实行岗位责任制，责任贯彻到人，加强考核，使利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻实行多劳多得分派制度，以调动施工人员积极性。履行工期目的责任制，并将工期目的作为考核领导班子重要指标，将工期目的分解到班组和个人，并将其与职工经济利益挂钩。严格工期目的筹划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、周检查、月调节工作制度，对落后工序就地组织攻关，制定办法，赶上筹划；对难点工序有预案，必要时调节资源配备加大技术攻关力度，使局部调节不影响总工期，保证工期目的落到实处。妥善解决安全、质量和进度关系，建立健全安全质量工作体系，严格遵守各项行之有效规章制度，严把安全质113、量关，杜绝安全和质量事故发生，保证工程不断工、不返工、不窝工，以严格安全质量增进施工进度。建立作业队到施工现场调度指挥系统，加强寻常调度指挥工作，建立动态管理网络，全面及时掌握施工动态，迅速、精确解决影响施工进度各种问题。采用垂直管理，减少中间环节。对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究对策，制定办法，及时调节工序和调动各种因素，保证施工均衡持续进行。坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序进展状况，每7天报一次实际进度和筹划进度对比状况并分析两者相差因素，以便项目经理部和甲方及时理解各分部工程进展状况，采用相应对策办法。成立辅助施工工班，对供电、供水、通风管线路进行定期114、检查、维修、更换，使其始终保持在良好状态，以免导致工期延误。（六）技术保证办法1、抓紧组织会审；精确计算工程数量，修改与完善实行性施组，各专业、各工程项目编制优化施工技术方案、办法及筹划进度网络图。2、加强现场技术指引和测量、实验工作，杜绝发生技术性失误。3、结合工程实际，组织技术攻关，积极采用“四新”，开展“五小”活动，提高工效，加快工程进度。4、及时精确地编报月、季、年度施工筹划及验工计价、财务用款筹划。（七）工期保证辅助办法1、本着急用先办、提前谋化原则。积极与地方关于部门协调，做到工程全面开展。2、积极与公路部门联系，办理好悬灌梁浇筑防护等有关手续。为工程顺利进行奠定基本。3、做好技术115、基本工作，重点工点早做设计，早做规划，不因技术因素而导致进度落后。（八）工期保证体系建立健全完善工期保证体系，从施工组织、技术力量及资源配备等多方面着手，以保证工程工期。见工期保证体系图工期保证体系图以管理为本施工组织保证人员设备材料证保证保证施工顺利进展实现工期目的工期保证体系技术保证提高工效施工准备做到“三快”:进场快、设营快、临设快实行目的及网络筹划管理及时动态调节各种施工力量与各方建立和谐关系，创造良好施工外部环境适时组织劳动竞赛高素质人员构成精干高效项目经理部施工经验丰富专业化施工队伍并配足技工性能优良数量充分配套机械设备畅通材料供货渠道充分材料供应编制完善实行性施工组织设计指引施工116、健全质量保证体系避免返工积极采用“四新”，组织技术关，开展“五小”活动十、环保办法（一）施工环保内容环境影响有两层含义：一层含义是指内部环境，即施工作业环境；此外一层是外部环境，即对周边环境影响，对周边环境影响重要指因各种因素引起地表下沉；水文条件变化、枯水、水位减少、水质污染等；对周边构造物影响；对社会、生活环境影响。环保是按照法律法规、各级主管部门和公司规定，保护和改进作业现场环境，控制现场各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境污染和危害。环保是文明施工重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明，消除外部干扰、保证施工顺利进行，节约能源、保护人类生存环境，保证社会和公司可持117、续发展都具备重要意义。在本工程施工中，我方将严格遵守环保法以及有关法律、法规、规章制度，严格执行“三同步”即：同步设计、同步施工、同步竣工，不留尾巴、不留后患，采用一切合理办法保护现场内外环境，保证环保目的圆满实现。本标段重要污染源为粉尘、废水、废气和固体废弃物污染。（二）施工环保办法施工中大型机械设备调运频繁，运送车辆往来穿梭，注意道路、耕地和附近建筑物保护，运送便道洒水养护，避免车辆荡起粉尘影响周边环境。施工中不得导致与施工范畴无关其她建筑物稳定破坏，保持周边环境协调，严格保护用地界以外植被、树木。施工人员生活垃圾应集中解决，不得直接排入附近水塘（池）、农田，防止对其导致污染。施工机械应防118、止漏油，杜绝施工机械运转中产生油污水未经解决就直接排入或维修施工机械时油污水直接排放。施工中有毒有害危险品，实行专人管理，严格操作规程，防止泄漏污染环境。竣工后及时清理施工场地，做到工完料净，工程中弃碴、废料要在远离居民生活区设立弃碴场，不给周边环境遗留工程垃圾。做好生活垃圾堆放和清理；对环境进行监测，随时解决浮现问题。在施工中弃土、排污等严格按照设计和建设单位与环保部门订立关于合同和进行解决。对于偿还用地被运用前，先将耕地表层0.3m到0.5m熟土推置一旁，待工程竣工后，再覆盖熟土，恢复耕作条件。环保和水土保持组织机构框图环保及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术办法、方案保证项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日一次检查项目部定期检查环保环卫部门寻常监督对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染逐个贯彻解决环保工作领导小组保护施工现场环境及暂时驻地卫生严格按设计和环卫规定实行施工现场布局合理采用有效办法保证运送车辆不污染周边卫生按国家和地方有关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范办法用科学、合理技术办法、方案来保证水土保持目的实现专业教诲普及教诲班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查队环保及水保领专（兼）班组长义务检查员开展环境和环卫保护周活动强化环保和环卫水保意识，增强防止能力办公室特殊工种教诲法制法规教诲