1、工厂物流处新品配套零部件包装规范工作作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月 1 工作流程2 记录序号记录名称格式记录编号管理部门保存期限1签到表附录B.1物流处0.5年2评审意见表附录B.2物流处1年3评审意见汇总表附录B.3物流处1年4通过评审的方案明细汇总附录B.4物流处1年3 附录附录A 参考标准附录A.1 xxxx工厂汽车零部件包装规范1 包装的定义在xx工厂定义为盛装汽车零部件的标准盛具及非标的料架，以及用于生产线内部内部周转部件的工位器具。2 基本参数所有零部件标准盛具及料架的存放数量尽可能2、满足10的倍数，特殊情况必须由物流处物流技术室认可。3 标准盛具的选用要求3.1 标准盛具包括塑料周转箱及金属网笼，为了保证同一平台车型标准盛具的共用性以及节约供应商的生产成本，多种车型采用塑料周转箱颜色共用绿色（色标见附图1）。3.2 供应商根据自己承制零件的实物，参照下面标准盛具规格，结合零件的大小及形状，对总装件、焊接组件及焊接总成、涂装零件的中小零件先选用塑料周转箱，塑料周转箱装上零件后的重量不能超过15公斤/箱，然后再选用金属网笼。3.3 金属网笼正面和侧面各焊一块标牌，正面标牌颜色喷绿色，中间粘塑料袋，用于装物流卡，侧面标牌采用镀锌板，表面喷供应商的名称或商标。3.4 供应商在对标3、准盛具的装箱方案进行设计时，为了保证产品的质量，在标准盛具内用塑性材料进行分隔，使零件与零件不互相接触，并且在标准盛具内摆放规范，方便民生物流RDC及生产车间在接收零件时点数。3.5 若供应商同时生产多种车型，可考虑同一产品盛具的共用性，以减少盛具的规格及数量，节约生产成本。3.6 供应商根据选用的标准盛具型号及分隔方式，先购买一个样品进行试装，把试装的零件名称，零件件号，盛具型号以及装箱数量上报生产计划处物流技术室，民生物流及使用单位协助共同进行确认，确认后再进行批量采购。3.7 为了满足工厂的规范管理及ERP系统的正常维护，建议标准盛具采用以下规格：类型名称尺寸(外径）长宽高备注塑料箱RD4、-B400*300*148400300148RD-H600*400*148600400148RD-D600*400*280600400280RD-F1070*290*1501070290150820箱820*563*425820563425总装非金属件选用网笼网1800*600*650800600650网21000*800*85010008008503.8 对塑料箱的技术要求： 使用改性PP材质，自重轻、使用寿命长。 与各类物流器具在使用过程中尺寸配合完好。有效工作温度为-20-40。空箱可堆叠存放，以节省使用空间。同一规格箱体满载时可堆垛四层。箱体底部四周应设有加强筋，加强了对四周的保护；箱5、体底部应设有防滑皮纹，满足各类物流作业方式的使用要求。箱体四周均有符合人体工程学的把手。转角处应加强加厚设计，确保使用中不受破坏。箱体的两个长边、一个短边均应按ERP系统中物料卡的尺寸设计标签座。塑料箱的颜色为绿色。3.9 对金属网笼的技术要求：采用宝钢产优质低碳钢。金属网采用6.0mm冷拉圆钢，网间隔50X50。使用牢靠的插销机构，既可以保证金属网笼在储物堆叠时安全关扣，又能保证各种不同状态下顺利开关，以储放物料。采用点点压焊，以点固面，以保证金属网笼储物及堆叠的强度和耐用度。采用防滑挡块既加强网笼的强度，又能保证堆叠时上层网笼不前倾滑落，保证安全。采用加强铰链对弹簧铰链起强化和保护作用，以6、防储物时绷开。采用人性化的把手设计，便于把握，开关自然。采用特殊的笼脚结构，符合力学原理，便于平面放置和立体堆叠以及叉车、托盘车、网笼台车搬运、装卸。底部网架采用U形槽钢焊接加强，保证网笼足够的承载能力和牢固程度。采用螺旋铰链保证自由叠合，开关自由，节省空间。金属网笼表面必须镀锌。为了保证民生物流的配送需要，在金属网笼加焊拖挂钩，结构形式见附图6、7为了保证民生物流RDC频繁使用网笼及料架配送零件，所采用的脚轮必须具有承载力大，转向灵活，并且在满载零件及空盛具返回时运行宁静，噪音小，在生产平台上具有防滑功能，建议采用07重型耐力系列聚胺酯脚轮，规格采用125-150，并且万向轮带刹车。4 对冲7、压件盛具的要求4.1 同一零件的盛具能够相互重叠，并且不得碰、压伤零件。4.2 能同时满足叉车和行车的使用需要，必须有定位窝及吊钩，见附图4、5。4.3 制做冲压件盛具的主要材料原则上方钢采用50X50X4毫米的规格，角钢采用50X50X5毫米的规格、钢管采用30X3毫米的规格；其中侧围外蒙皮盛具的材料方钢必须采用60X60X4毫米的规格。4.4 外覆盖件必须每件隔开，与其表面接触的材料必须使用PVC板、木方、胶皮及软垫泡沫4.5 必须有防止零件跳动的压紧装置。4.6 盛具还必须满足汽车运输的需要。4.7 建议供应商在设计方案时，参照xx江北工厂CM8冲压件送xx工厂的盛具结构及装箱数量。4.8、8 料架底部必须采用井字横档的结构，前后左右都能满足叉车的需要。4.9 盛具面漆喷绿色（三峡油漆编号067，色标见附图1）。5 对焊接件及总装件料架的要求5.1 建议采用07重型耐力系列聚胺酯脚轮，规格采用125-150，并且万向轮带刹车5.2 所有料架都能满足叉车的使用。5.3 制做料架的主要材料原则上方钢采用40X40X4及40X20X4毫米的规格、角钢采用40X40X4及30X30X4的规格，钢管采用30X3毫米的规格。5.4 必须有防止零件跳动的压紧装置。5.5 设计时应保证零件及脚轮在料架框架内。5.6 料架还必须满足汽车运输的需要。5.7 焊接件料架必须采用单面悬挂的形式，既能保证9、零件质量，又能方便工人操作。5.8 所有料架都必须有拖钩及挂钩（见附图6、7）。5.9 料架结构可以参照现有CV6及CV11焊接及总装零件的盛具结构。5.10 盛具面漆喷绿色（三峡油漆编号067，色标见附图1）。6 对涂装件料架的要求涂装零件料架可以借用对焊接件及总装件料架的要求7 料架设计制作要求7.1 所有料架必须保证所装零部件的质量，并且保证零部件在存放、取拿操作中的安全性。7.2 所有料架必须便于维修。7.3 所有料架必须能保证零部件的存放、取拿操作方便并且能够满足生产线的节拍。7.4 凡竖直放置的零件原则上每个盛具只摆放一层（翼子板除外），平卧放置的零件的摆放高度不得超过1600毫米10、（含料架）。7.5 所有外覆盖件之间均要求用PVC板、木方、软胶管（皮）及软垫泡沫隔离。7.6 供应商根据零件实物及产品图进行测绘，设计一种或多种料架方案供选择。7.7 方案图必须能清楚地反映出料架的结构、外形尺寸、所用材料的类别及规格、零件的装箱数量等参数，并在适当的位置设有插物料卡的盒子,其尺寸和样式见附图3。图纸用电脑绘制并打印两份，一份交生产计划处认可并备案。7.8 每一个料架都要配一个标牌（原则上安装在两端的中部，要求一致）,见附图2。 7.9 供应商把方案图交生产处物流技术室认可后，先制作一个样件，待与使用单位共同确认后，再进行批量制作。7.10 料架制作完成后应摆放平稳，对于需出11、厂发运的零部应有防止跳动的压紧装置，保证在正常的运输过程中不损伤发运的零部件。7.11 制作料架的材料必须采用符合国家标准的合格产品，在满足5年使用要求的前提下，尽量采用常用、经济的材料。7.12 料架的制作应严格规范,杜绝粗制滥造，做到焊接牢固可靠，焊逢均匀平整。7.13 涂面漆之前必须先除锈除油，然后涂防锈漆，要求面漆颜色为绿色（三峡油漆编号067，色标见附图1）要求喷涂均匀，不得有明显的流痕。8 包装的使用要求8.1 包装的搬运、堆垛必须做到轻拿轻放，摆放整齐、到位，严格按照标牌上标示的方向装箱，严禁野蛮装卸。杜绝因为包装过程操作不当，以使产品质量受影响。8.2 零件装满包装后认真核对包12、装上插卡片上所标示的零部件件号、存放数量与所存放的零部件是否一致，插卡片上所标示的存放数量必须小于或等于零件标牌上所标示的存放数量，严禁违反规定使用器具。8.3 不要混合装载物品。8.4 有责任将货品按包装标准正确包装并保证货物安全抵达xx五厂。9 包装运输的要求9.1 在运输前检查货架所装的零件是否固定到位，防止零件在运输时滑落。9.2 包装在运输时必须遮盖防尘罩，以便防雨防尘。9.3 在运输时必须把包装在车内固定好，防止包装移动。10 包装管理和维护的要求10.1 各使用单位应随时对包装的使用情况进行检查，发现违反使用要求的应及时纠正。10.2 使用单位应定期对包装进行维护保养，不能用破损严重且影响使用的包装装零件。10.3 各包装制作单位若不按资料选材，以次充好，出现虚焊、漏焊等质量问题，由制作厂家负责返工、维修，并承担由此造成的一切损失。