1、xxxx摩托车制造有限责任公司xxxx摩托车制造有限责任公司xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目及燃油摩托车项目环境影响报告环境影响报告书书（公示稿）建设单位：xxxx摩托车制造有限责任公司编制单位：xxxx环保科技有限公司编制日期：2023年9月xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书1目目录录1 概述.11.1 项目特点.11.2 环评过程.21.3 分析判定相关情况.31.4 主要环境问题及环境影响.41.5 主要结论.62 总则.82.1 编制依据.82.2 评价目的及原则.102.3 环境影响识别与评价因子2、.112.4 工作等级及评价范围.132.5 环境保护目标.182.6 环境影响评价标准.202.7 项目相关符合性分析.262.8 环境影响评价工作程序.443 建设项目工程分析.453.1 建设项目概况.453.2 建设项目工程组成.463.3 建设期污染分析.773.4 运营期工艺流程及主要污染环节分析.793.5 清洁生产.1313.6 总量控制分析.1404 环境现状调查.1414.1 自然环境现状调查与评价.1414.2 环境空气质量现状调查与评价.1444.3 地表水环境现状监测与评价.1504.4 地下水环境质量现状监测与评价.1524.5 声环境质量现状监测与评价.1584.3、6 土壤环境质量.160 xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书25 环境影响预测评价.1675.1 建设期环境影响.1675.2 大气环境影响.1715.3 地表水水环境影响分析.1885.4 地下水水环境影响分析.1965.5 固体废物环境影响分析.2075.6 声环境影响评价.2085.7 土壤环境影响评价.2175.8 生态环境影响评价.2215.9 环境风险影响评价.2226 环境保护措施及其可行性论证.2316.1 施工期防治措施及可行性分析.2316.2 营运期防治措施及可行性分析.2336.3 环保设施汇总.2457 环境经济损益及管理监测计划.244、87.1 环境经济损益分析.2487.2 环境管理.2507.3 环保管理制度.2527.4 环境监测计划.2527.5 排污口标志和管理.2577.6 信息公开制度.2588 环境影响评价结论.2608.1 建设项目概况.2608.2 环境质量现状.2608.3 主要环境影响.2618.4 公众参与情况.2628.5 总量控制.2638.6 总体结论.2638.7 建议.264xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书3附图：附图 1 项目地理位置图附图 2 xx市国土空间规划图（2021-2035 年）附图 3 xxxx经济开发区规划图（2023-2035 年）附图5、 4 项目外环境关系系列图附图 5-1 项目平面布置图、环保设施、分区防渗示意图附图 5-2项目卫生防护距离包络线示意图附图 6 厂区雨污管网分布示意图附图 7 项目所在区域雨污管网分布图附图 8 xx锦屏风景名胜区总体规划图附图 9 构溪河湿地公园范围及功能分区图附图 10 xx文化名城保护规划图附图 11 xx市土壤侵蚀分布图、附图 12 项目所在地水文地质图附图 13 项目环境质量现状检测点位分布示意图附图 14 类比地下水检测布点图附图 15 项目相关照片附件：附件 1 项目发改立项备案文件附件 2 招商引资协议附件 3 不予行政处罚决定书附件 4 规划符合性说明附件 5 三线一单情况6、说明附件 6 入园证明附件 7 主要原辅料技术说明书附件 8 检测报告附件 9 环评委托书xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书11 概述概述1.1 项目特点项目特点重庆xx摩托车制造有限公司是一家主要从事铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业为主的企业，拥有完整的摩托车整车生产产业链及研发技术，作为我国电动车三轮摩托车行业名列前茅的企业，市场供应量已供不应求。鉴于目前三轮摩托车的良好市场前景，重庆xx摩托车制造有限公司为了扩大市场，经xx市人民政府招商引资，决定在xx市投资建设摩托车制造项目，并与xx市人民政府签订了xx新能源三轮摩托车及燃油摩托车项目投资协议书7、（2022 年12 月），约定在xx市工业园区内新建年产 15 万辆新能源摩托车及 5 万辆燃油摩托车制造基地，项目分两期建设，总占地 250 亩，其中一期占地 100 亩，主要建设裁切、焊接、涂装、组装 4 个摩托车制造环节生产车间，二期占地 150 亩，主要建设组装环节生产车间和成品堆场。为了便于企业发展，重庆xx摩托车制造有限公司于 2022 年 12 月 14 日在xx市注册了xxxx摩托车制造有限责任公司（以下简称“建设单位”，统一社会信用代码 91511381MAC48YEWX4），负责企业项目的建设及运营。2023 年 2 月，xxxx摩托车制造有限责任公司拟投资 2000 万元8、在xxxx经济开发区内，新建“xx新能源三轮摩托车（非低速电动车局批复的“xx省固定资产投资项目备案表 备案号：川投资备【2302-511381-04-01-163575】FGQB-0015 号”，项目占地面积约 109 亩（注：后期国土测量面积 109 亩，发改备案文件为 100 亩，本次评价以国土测量面积为准），总投资 2000 万元，新建厂房 25000 余平方米，综合办公大楼 2500 平方米，新建三轮摩托车整车总装生产线、涂装生产线，项目建成后，可年产摩托车整车 5 万辆。根据建设单位提供的产品方案，新能源三轮摩托车 3.5 万辆，燃油三轮摩托车 1.5 万辆。本项目为摩托车整车生产9、，包括机加工（下料、冲压、弯管等）、焊接、涂装以及总装四大工序，其中，摩托车车架以及车厢为企业自行生产，其余零配件均为外购。根据建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 版）规定，本项目类别为“三十四、铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业”中“75 摩托车制造”的“摩托车整车制造（仅组装的除外）；年用溶剂型涂料（含稀释剂）10 吨及以上的”的范畴，因此应编制环境影响报告书。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书2受xxxx摩托车制造有限责任公司委托，xxxx环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，按照环境影响评价技术导则及相关规范要求，我公司10、组织技术人员多次深入现场踏勘，收集基础资料，并协助建设单位开展公众参与工作，结合项目特点、性质、建设规模、建设内容和所在区域环境现状，严格遵照环境保护相关法律法规和技术规范的要求，开展了本项目环境影响评价工作，编制了xxxx摩托车制造有限责任公司xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书。根据现场调查，项目主体工程已建设完成，违反了中华人民共和xx境影响评价法第二十五条“建设项目的环境影响评价文件未依法经审查或审查后未予批准的，建设单位不得开工建设”的规定。目前，xx市生态环境局已对其违法行为进行了记录，并出具了 xx市生态环境局不予行政处罚决定书（南环法xx不罚决字 11、20232 号），对本违法行为免于行政处罚。因此，本项目属于补办环评。1.2 环评过程环评过程(1)依据国家相关规定确定本项目环境影响评价文件类型；(2)收集和研究项目相关文件和资料，对工程进行初步分析，明确项目的工程组成，根据工程特点确定产排污环节和主要污染物，同时对本项目环境影响区进行初步环境现状调查；(3)结合初步工程分析结果和环境现状资料，识别项目的环境影响因素，筛选主要的环境影响评价因子，明确评价重点，确定评价工作等级、评价范围及评价标准；(4)在充分进行环境现状调查、监测的基础上开展环境质量现状评价，进一步对工程进行分析，以确定污染源强，结合项目区环境特征，采用模式计算和类比调查的12、方式预测、分析或评价项目建设对环境的影响，从环境保护角度分析论证项目的可行性；(5)在分析、预测项目建设可能造成的环境影响基础上，结合公众参与情况，提出预防或减轻不良环境影响的对策和措施，从环境保护的角度提出项目建设的可行性结论，完成环境影响报告书编制。公示期间，建设单位及评价单位未收到来自公众、企业、单位反馈的针对本项目环境保护方面的意见信息，无人致电建设单位及评价单位，无人反馈公众意见表，没有公众、企业、单位反对本项目的建设。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书3建设单位按照环境影响评价公众参与办法（生态环境部令第 4 号）进行了公众参与，符合相关要求。根据网13、上公示、登报公示、现场张贴公示期间，无人反馈公众意见表，没有反对项目建设的公众、单位。1.3 分析判定相关情况分析判定相关情况（1）评价等级判定根据各要素环境影响评价技术导则的具体要求，并结合项目工程分析成果，判定项目环境空气评价工作等级为二级；地表水评价工作等级为三级 B；地下水评价工作等级为三级；声环境评价工作等级为三级；土壤环境评价二级；风险评价工作等级为简单分析；生态评价为简单分析。（2）产业政策及规划符合性判定本项目为新能源三轮摩托车及燃油摩托车建设项目，对照国民经济行业分类(GB/T4754-2017)，项目属于 C3751 摩托车整车制造，根据产业结构调整指导目录（2019 年本14、），项目不属于目录中鼓励类、限制和淘汰类条款，属于允许类。拟建项目采用的工艺设备不属于产业结构调整指导目录（2019 年本）（2021年修改）和部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录（2010 年本）淘汰范畴，用地不属于限制用地与禁止用地，因此，拟建项目符合国家现行的产业政策。项目位于xxxx经济开发区，用地为工业用地。根据xxxx经济开发区控制性详细规划（20232035 年）图，项目用地为二类工业用地，符合用地性质要求。结合xx市最新国土空间规划图（详见附图 2），项目用地符合xx市国土总体规划。四川xx经济开发区管理委员会对本项目出具了入园证明，明确项目用地为工业用地，符合园区规15、划要求，同意项目入园。本项目厂址位于xxxx经济开发区，不在xx市城市水源地保护区及准保护区范围之内，根据xx省生态环境厅“三线一单”符合性分析可知，项目目前不符合南充市“三线一单”分区管控要求。根据xx市xx生态环境局出具的关于xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目“三线一单”符合性情况说明可知，本项目所在地块已纳入xxxx经济开发区控制性详细规划（20232035 年）范围内，目前xx市“三线一单”生态环境管控动态更新工作正在进行，本次更新将根据xx市国土空间规划（20232035 年）成果，调整经济开发区范围。结合xx市xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环16、境影响报告书4生态环境分区管控成果动态更新说明（2023.7）动态更新成果分析可知，项目与更新后的工业重点管控单元是相符的，符合更新后的xx市“三线一单”管控要求。根据xx市自然资源和规划局出具的关于xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目规划符合性情况说明，本项目所在地块已纳入xxxx经济开发区控制性详细规划（20232035 年）范围内，土地性质为工业用地，符合xx市国土空间总体规划（20212035 年）要求。根据xxxx经开区管理委员会出具的关于xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目入园证明可知，目前园区正在编制xxxx经济开发区控制性详细规划（202320317、5 年）规划环评，项目符合园区规划要求，同意入园。1.4 主要环境问题及环境影响主要环境问题及环境影响1、关注的主要环境问题根据环评现场调查，项目已开工建设，目前已建有机加工车间、涂装及装配车间，余下工程为检测车间、综合用房、倒班房及配套的环保设施未建设，本项目为三轮摩托车整车制造项目，本次评价关注的主要环境问题及环境影响为：施工期：项目在施工期主要进行基础施工、建筑施工和安装设备设施等，施工期较短，施工期主要关注施工人员的生活废水、生活垃圾、施工作业产生的废气、噪声、固废等。营运期：（1）本项目机加工废气、电泳烘干废气、喷漆及烘干废气、喷粉及烘干废气、天然气燃烧废气等废气处理达标情况，对周围18、敏感点的影响；（2）项目生产废水处理方案、以及排放废水对纳污污水处理厂的影响；（3）本项目运营过程中对周边环境保护敏感目标的影响分析。2、项目的主要环境影响（1）废气项目废气主要为机加工过程产生的颗粒物、喷粉过程产生的颗粒物、喷漆过程产生的颗粒物及有机废气、电泳烘干废气、喷漆烘干废气、喷粉固化废气及天然气燃烧废气。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书5焊接车间：机加工产生的焊接、切割、打磨废气经收集后采用袋式除尘器处理后，经 15m 高 1#排气筒排放，排放浓度满足 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 标准；涂装车间：电泳烘干工序、喷漆烘干工19、序产生的有组织有机废气执行xx省固定污染源大气挥发性有机物排放标准（DB 51/2377-2017）表 3 表面涂装标准，该类废气负压收集后进入“两级活性炭（其中第一级包括一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+蜂窝状活性炭）”吸附装置处理后，经 15m 高 2#排气筒高空排放；企业厂房外有机废气无组织排放执行 挥发性有机物无组织排放控制标准(GB37822-2019)排放限值；项目面漆喷漆设有 1 间喷漆房，喷漆房产生的废气负压收集后进入“水旋喷淋塔+两级活性炭（其中第一级包括一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+蜂窝状活性炭）”吸附装置处理后，经 15m 高 3#排气筒高空排放；项目清漆喷漆20、设有 1 间喷漆房，喷漆房产生的废气负压收集后进入“水旋喷淋塔+两级活性炭（其中第一级包括一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+蜂窝状活性炭）”吸附装置处理后，经 15m 高4#排气筒高空排放；天然气燃烧产生的 SO2、NOx、颗粒物参照xx省工业炉窑大气污染综合治理实施清单（川环函（2019）1002 号）中颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分别不高于 30mg/m3、200mg/m3、300mg/m3的要求。项目工件需喷粉（塑粉），涂装车间设有三间喷粉间，喷塑设备配套设置“滤筒+脉冲除尘器”回收塑粉颗粒，少量细微粉末于车间内无组织排放。喷塑后固化烘干与喷漆烘干共用烘干室，二者共用一条输送链21、，但二者不同时工作，喷粉不喷漆，喷漆烘干不固化，固化产生的有机废气与喷漆烘干产生的有机废气依托电泳线设施的废气处理设施处理，共用一套“两级活性炭（其中第一级包括一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+蜂窝状活性炭）”吸附装置处理后，经 15m 高 2#排气筒外排，有组织废气执行xx省固定污染源大气挥发性有机物排放标准（DB 51/2377-2017）表 3 表面涂装标准。本项目为大型食堂，食堂产生的油烟执行饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）表 2 标准，同时油烟净化设施污染物去除效率应根据规模满足标准要求。（2）废水项目生产废水主要污染因子 pH、COD、BOD5、SS、氨氮22、TP、TN、氟xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书6化物、LAS、石油类，拟采取“隔油预处理+中和+混凝+絮凝+过滤+净化”工艺处理达污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准后，与处理后的生活废水经厂区废水总排放口排入市政管网进入xx市新城区污水处理厂，处理达城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)一级 A 标后排入嘉陵江。（3）噪声本项目营运期的噪声主要来自液压机、切割机、焊接机、前处理及电泳线、喷漆及烘干生产线、空压机及各种泵类、风机等，噪声级为 75-95dB(A)，均属于空气动力性噪声级和机械性噪声。通过选用低噪声设备，对主要噪23、声源采取减振、消声、隔声等措施，以降低噪声对周围环境的影响。根据预测，本项目建成运营后，各个厂界昼夜间噪声均满足工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 3 类标准要求。（4）固废项目投产后，固体废物产生均可实现分类、安全处置。在采取本报告书所提各项污染防治措施前提下，项目产生的固体废物不会对周围环境造成影响。（5）环境风险项目厂内使用的脱脂剂、陶化剂、电泳乳液、电泳灰色浆、油漆及油漆稀释剂等化学品，具有一定的环境风险，需关注厂区可能存在的环境风险事故和采取的风险防范措施。在落实本报告提出的风险防范措施及应急预案要求后，项目环境风险水平可接受，工程风险能够得到有效控制。1.524、 主要结论主要结论xxxx摩托车制造有限责任公司建设的xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目，符合国家产业政策，符合xx市国土空间规划及xxxx经开区规划，符合动态更新后的xx市“三线一单”初步成果中分区管控要求。项目采用先进的生产工艺和技术装备，在严格落实报告书提出的环保治理措施后，污染物达标排放，对环境影响较小，不会改变区域环境功能。项目不构成重大危险源，严格落实各项风险防范措施后，环境风险可控。因此，从环境保护的角度考虑，本项目选址合理，建设方案可行。本次环境影响评价工作中得到了xx市生态环境局、xx市xx生态环境局、四xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环25、境影响报告书7川xx经济开发区管理委员会、xxxx摩托车制造有限责任公司等单位的大力支持和帮助，在此一并表示感谢！xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书82 总则总则2.1 编制依据编制依据2.1.1 法律法规法律法规1、中华人民共和xx境保护法（2015 年 1 月 1 日施行）；2、中华人民共和xx境影响评价法，（2018 年 12 月 29 日第二次修正）2018.12.29；3、中华人民共和国大气污染防治法，（主席令第 31 号）2018.10.26 修订；4、中华人民共和国水污染防治法，（主席令第 70 号）2018.1；5、中华人民共和国固体废物污染环境26、防治法（修订），2020.04.29；6、中华人民共和xx境噪声污染防治法，（2018 年 12 月 29 日第二次修正）2018.12.29；7、中华人民共和国清洁生产促进法（2012 年 2 月 29 日修正）；8、中华人民共和国长江保护法（2021 年 3 月 1 日起施行）；9、中华人民共和国水法（2016 年 7 月 2 日施行）；10、中华人民共和国土壤污染防治法2019.01.01 实施。2.1.2 国家政策、行政法规及规划国家政策、行政法规及规划（1）建设项目环境保护管理条例 国务院第 682 号令（2017.7.16 修订，2017.10.1施行）；（2）建设项目环境影响评价27、分类管理名录（2021 版）；（3）产业结构调整指导目录（2019 年本）（2021 年修改）（国家发展和改革委员会令 第 49 号）（4）危险化学品安全管理条例，2011 年修订；（5）国发201822 号国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知（2018.6.27）；（6）国发201631 号国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知（2016.5.28）；（7）大气有害物质无组织排放卫生防护距离推导技术导则 GB/T39499-2020；xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书9（8）xx省长江经济带发展负面清单实施细则（试行）（川长江办20198 号）；（28、9）环境保护部公告 2017 年第 43 号关于发布建设项目危险废物环境影响评价指南的公告（2017.8.29）；（10）工业和信息化部 发展改革委 科技部 公安部 交通运输部 市场监管总局关于加强低速电动车管理的通知（工信部联装2018227 号）。2.1.3 评价技术导则评价技术导则（1）建设项目环境影响评价技术导则 总纲，HJ2.1-2016；（2）环境影响评价技术导则-大气环境，HJ2.2-2018；（3）环境影响评价技术导则地表水环境，HJ2.3-2018；（4）环境影响评价技术导则地下水环境，HJ610-2016；（5）环境影响评价技术导则-声环境，HJ2.4-2021；（6）建设29、项目环境风险评价技术导则，HJ169-2018；（7）环境影响评价技术导则生态影响，HJ19-2022；（8）环境影响评价技术导则 土壤影响（试行）(HJ964-2018)（9）危险化学品重大危险源辨识(GB18218-2018)；（10）国家危险废物名录（2021 年版）；（11）污染源源强核算技术指南准则（HJ884-2018）；（12）排污单位自行监测技术指南 总则（HJ 819-2017）。（13）挥发性有机物无组织排放控制标准(GB37822-2019)；（14）排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(HJ1124-2020)；（15）建设项目危险废物30、环境影响评价指南（2017 年 10 月 1 日实施）；（16）一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准(GB18599-2020)；（17）危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2023)；2.1.4 其他相关文件其他相关文件（1）项目环境影响评价委托书；（2）xx省固定资产投资项目备案表；（3）招商引资协议；xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书10（4）入园证明；（5）项目环境质量现状监测报告；（6）建设单位提供的电泳漆、油漆、脱脂剂、陶化剂等成分分析报告；（7）建设单位提供的与本项目有关的技术及其他资料。2.2 评价目的及原则评价目的及原则2.2.1 评价31、目的评价目的（1）通过对建设项目所在地周围环境的调查及现状监测，了解项目周围的环境质量现状。（2）通过对建设项目的工程分析，掌握项目运营期生产工艺流程的特点及其污染特征，搞清项目的污染因子，确定项目的污染源强；（3）分析、预测运营期拟建项目对环境的影响程度与范围；（4）分析论述污染物达标排放的可靠性，从技术、经济角度分析和论证拟采取环保措施的可行性，提出切实可行的避免或减轻项目对环境造成不利影响的缓解措施和污染防治对策，使项目所产生的社会、经济等正面影响得到充分发挥，对环境可能产生的负面影响减至最小，达到减少污染、保护环境的目的；（5）从环境保护角度对拟建项目的可行性作出明确结论，为主管部门决32、策和建设单位进行环境管理提供依据。2.2.2 评价原则评价原则按照以人为本、建设资源节约型、环境友好型社会和科学发展的要求，遵循以下原则开展环境影响评价工作：（1）符合国家产业政策原则，项目建设必须符合国家现行的相关产业政策。（2）符合相关规划原则，包括当地规划及其规划环评。（3）总量控制原则，对项目污染物排放提出总量控制的建议。（4）达标排放原则，项目建成后污染物排放应达到国家或地方规定的污染物排放标准。（5）不改变环境功能原则，项目的建设不能改变现状环境功能。（6）符合公众参与的原则：项目的建设必须充分与当地社会团体、居民进行协商，取得当地政府与居民的支持。（7）环境风险防范原则：项目建设33、生产运行可能导致的环境风险可以接受。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书112.2.3 评价指导思想评价指导思想(1)认真执行国家和xx省有关环境保护法律、法规、标准规范，满足环保部门对建设项目的环境管理要求，在发展经济的同时，保护环境，实现可持续发展。(2)通过项目环境影响评价，识别项目建设对环境产生影响的因素和程度，结合四川省环境保护规划、环境功能区划，分析项目建设与地区社会经济、产业结构和环境发展规划相容性，从环保角度评价项目选址合理性和项目建设可行性。(3)评价坚持“清洁生产、达标排放、节能减排、总量控制”的环保原则，分析项目潜在的环境问题，力争通过环保34、措施的实施，提高污染控制水平。(4)加强项目的工程分析、污染防治对策分析和环境风险评价，通过对污染治理方案的技术可行性分析，实现对污染物的有效处理；加强事故防范，最大限度避免环境风险事故发生。(5)以相关“环境影响评价技术导则”所规定的方法、内容及要求，结合项目建设特点编制环境影响报告书。(6)评价坚持严肃、认真、科学的态度，全面客观反映实际情况。2.2.4 评价重点评价重点根据项目排污特点及周围地区环境特征，确定工程分析、污染防治措施、环境影响预测评价、总量控制、环境风险评价为评价重点，提出切实可行的污染防治措施。2.3 环境影响识别与评价因子环境影响识别与评价因子2.3.1 评价时段评价时35、段本项目为新建项目，环境影响包括施工期与营运期。环评现场调查时，项目已开工建设，场地已进行平整，目前建有焊接机加工车间1栋、喷涂总装车间1栋，余下工程主要为检验车间、办公大楼、倒班宿舍未建，施工期的环境影响将持续。因此，本次评价主要以施工阶段和运营期评价为主，以运营期为分析重点。2.3.2 环境影响因素识别环境影响因素识别2.3.2.1 施工期施工期拟建项目施工期间对环境的影响在很大程度上取决于工程特点、施工季节以及工程所处地形、地貌等环境因素，见表 2.3-1。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书12表表2.3-1施工期主要环境影响因素施工期主要环境影响因素环境36、要素产生影响的主要内容主要影响因素环境空气土地平整、挖掘、土石方、建材运输、存放、使用扬尘施工车辆尾气烟尘、NO2、SO2水环境施工过程中生产废水和施工人员生活废水等COD、BOD5、SS声环境施工机械作业、车辆运输噪声噪声生态环境土地平整、挖掘及工程占地水土流失、植被破坏土石方、建材堆存占压土地等2.3.2.2 营运期营运期根据拟建项目的排污特点及所处自然、社会环境特征，运营期环境影响因素识别见表 2.3-2。表表2.3-2环境影响因素识别一览表环境影响因素识别一览表运营期影响因素及特征环境资源营运期废气排放废水排放设备噪声固废处置SO2、NOx、颗粒物、有机废气排往厂污水处理系统间歇危险废37、物一般固废生活垃圾自然环境环境空气-1L地表水-1L地下水-1L-1L声环境-1L土壤-1L-1L风险环境-1L-1L注：“+”表示正效益，“”表示负效益；数字表示影响的相对程度，“1”表示影响较小，“2”表示影响中等，“3”表示影响较大；字母“S”表示短期影响，“L”表示长期影响。危废处置对土壤和人群健康的影响是指危废处置不当时的风险。表表2.3-3各环境要素影响类型及程度各环境要素影响类型及程度环境要素影响程度可逆性范围时限备注大气不明显可逆局部与工程同步局地环境水环境不明显可逆局部与工程同步影响下游噪声不明显可逆局部与工程同步与声源同时存在固废不明显可逆局部长期/生态环境不明显不可逆局部38、短期/社会环境不明显可逆局部长期/2.3.3 评价因子筛选评价因子筛选项目运营期主要评价因子见表 2.3-4。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书13表表2.3-4评价因子筛选结果表评价因子筛选结果表影响类别现状评价因子影响预测因子总量控制因子大气环境PM10、PM2.5、SO2、NO2、TSP、甲苯、二甲苯、苯、TVOCSO2、NOx、PM10、VOCs、二甲苯SO2、NOx、颗粒物、VOCs地表水环境pH、溶解氧、高锰酸盐指数、化学需氧量（COD）、五日生化需氧量（BOD5）、氨氮（NH3-N）、总磷、总氮、氟化物、铜、锌、砷、汞、镉、铬（六价）、铅、氰化物、39、挥发酚、硫化物、硫酸盐、石油类、苯乙烯、二甲苯/COD、氨氮地下水K+、Na+、Ca2+、Mg2+、CO32-、HCO3-、Cl-、SO42-、pH、总硬度、溶解性总固体、硫酸盐、氯化物、耗氧量、氨氮、硫化物、亚硝酸盐、硝酸盐、氰化物、氟化物、铅、镉、锌、汞、砷、铬（六价）、锌、苯乙烯、二甲苯/声环境等效连续 A 声级等效连续 A 声级/土壤砷、镉、六价铬、铜、铅、汞、镍、四氯化碳、氯仿、氯甲烷、1,1-二氯乙烷、1,2-二氯乙烷、1,1-二氯乙烯、顺-1,2-二氯乙烯、反-1,2-二氯乙烯、二氯甲烷、1,2-二氯丙烷、1,1,1,2-四氯乙烷、1,1,2,2-四氯乙烷、四氯乙烯、1,1,1-40、三氯乙烷、1,1,2-三氯乙烷、三氯乙烯、1,2,3-三氯丙烷、氯乙烯、苯、氯苯、1,2-二氯苯、1,4-二氯苯、乙苯、苯乙烯、甲苯、间二甲苯、对二甲苯、邻二甲苯、硝基苯、苯胺、2-氯酚、苯并a蒽、苯并a芘、苯并b荧蒽、苯并k荧蒽、二苯并a,h蒽、茚并1,2,3-cd芘、萘、石油烃、锌/2.4 工作等级及评价范围工作等级及评价范围2.4.1 评价等级评价等级2.4.1.1 大气环境影响大气环境影响（1）评价等级判断依据根据环境影响评价技术导则-大气环境（HJ2.2-2018）评价工作分级方法，采用附录 A 推荐模型中的估算模型，分别计算项目排放主要污染物的最大地面空气质量xx新能源三轮摩托车（41、非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书14浓度占标率 Pi（第 i 个污染物，简称“最大浓度占标率”），及第 i 个污染物的地面空气质量浓度达到标准值的 10%时所对应的最远距离 D10%。其中 Pi定义见公式：式中：Pi第 i 个污染物的最大地面空气质量浓度占标率，%；Ci采用估算模型计算出的第 i类污染物的最大 1h 地面空气质量浓度，mg/m3；C0i第 i 个污染物的环境空气质量浓度标准，mg/m3。表表 2.4-1大气环境影响评价工作等级大气环境影响评价工作等级评价工作等级评价工作等级判据一级Pmax 10%二级1%Pmax10%三级Pmax1%（2）估算模式参数选取拟建项目采42、用环境影响评价技术导则大气环境(HJ2.2-2018)推荐的AERSCREEN 估算模式，估算模型参数详见表下表所示。表表 2.4-2预测模式所需基本参数预测模式所需基本参数参数取值城市/农村选项城市/农村城市人口数（城市选项时）28 万最高环境温度/40.6最低环境温度/-3.3土地利用类型工业用地区域湿度条件潮湿气候是否考虑地形考虑地形是地形数据分辨率/m90是否考虑岸线熏烟考虑岸线熏烟否岸线距离/m-岸线方向/-xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书15（3）源强排放参数详见工程分析章节。（4）估算结果根据估算结果，项目 Pmax 最大值出现为焊接车间面源排放43、的 TSPPmax 值为9.7938%，Cmax 为 88.144ug/m3。各类污染物的 D10%均未出现。根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2018）表 2 规定，该项目大气环境评价等级确定为二级。2.4.1.2 地表水环境影响评价等级地表水环境影响评价等级项目厂区内产生的生产废水经过厂区拟建设的污水处理站处理后与处理后的生活废水、纯水制备废水一并排入xx市新城区污水处理厂处理，根据环境影响评价技术导则地表水环境(HJ2.3-2018)规定，水污染影响型建设项目根据排放方式和废水排放量划分评价等级，见表 2.4-3。表表 2.4-3地表水评价等级判定依据表地表水评价等级判定依44、据表评价等级判定依据排放方式废水排放量 Q/(m3/d)；水污染物当量数 W/（无量纲）一级直接排放Q20000 或 W600000二级直接排放其他三级 A直接排放Q200 且 W6000三级 B间接排放本项目废水属于间接排放，地表水环境影响评价等级确定为三级 B，评价简要说明所排放的污染物类型和数量、给排水状况、排水去向等，分析项目污水进入xx 市新城区污水处理厂的可行性。2.4.1.3 地下水环境影响评价等级地下水环境影响评价等级根据环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ 610-2016）附录 A，本项目属 K类机械、电子中“73、汽车、摩托车制造”，应为 III 类项目。项目位于xxx45、x经济开发区范围内，本项目周边不涉及集中式饮用水源保护区，热水、矿泉水、温泉等特殊地下水保护区，补给径流区，分散式饮用水源地。地下水敏感程度为不敏感。根据表 2.4.4 建设项目地下水环境影响评价工作等级划分表，本项目地下水评价为三级。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书16评价范围按导则查表法确定为 6km2，即以项目所在地为起点，地下水下游 3km，两侧各 1km 为边界的矩形。范围超出所处水文地质单元边界时，以所处水文地质单元边界为界。表表2.4-4评价工作等级分级表评价工作等级分级表项目类别环境敏感程度类项目类项目类项目敏感一一二较敏感一二三不敏感二三三246、.4.1.4 声环境影响评价等级声环境影响评价等级本项目位于xxxx经济开发区范围内，项目位于 3 类声环境功能区内，根据 环境影响评价技术导则声环境(HJ2.4-2021)第 5.1.4 规定“建设项目所处的声环境功能区为 GB3096 规定的 3 类、4 类地区，或建设项目建设前后评价范围内声环境保护目标噪声级增量在 3dB(A)以下（不含 3dB(A)），且受影响人口数量变化不大时，按三级评价。”拟建项目位于工业园区，属于 3 类功能区，执行三级评价。因此确定本项目声环境影响评价工作等级为三级。2.4.1.5 环境风险影响评价等级环境风险影响评价等级根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ47、 169-2018）中评价工作级别的划分原则，项目涉及的物质及工艺系统危险性和所在地环境敏感性判定项目各环境要素风险评价等级。根据现场调查，项目危险物质主要为漆料等各种辅料，主要存在于辅料仓库、生产车间。根据环境影响评价技术导则环境风险（HJ169-2018）中评价工作等级判定方法，本项目环境风险评价工作等级为潜势为，最终确定本项目环境风险评价等级为简单分析。评价工作等级划分见表 2.4-5。表表2.4-5 环境风险评价等级划分表环境风险评价等级划分表环境风险潜势IV+、IVIIIIII备注评价工作等级一二三简单分析本项目环境风险潜势为a 是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响48、途径、环境危害后果、风险防范措施等方面给出定性的说明。2.4.1.6 土壤评价工作等级土壤评价工作等级根据环境影响评价技术导则 土壤环境（HJ964-2018）附录 A，拟建项目属于“设备制造、金属制品、汽车制造及其他用品制造”中“有电镀工艺的；使用有机涂xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书17层的”，属于 I 类项目，且本项目总占地面积约为 109 亩，约 7.27hm2，占地规模为中型，项目位于园区内，所在地周边土地主要是工业用地，周边的土壤为不敏感，具体见表 2.4-6。表表 2.4-6项目土壤环境项目土壤环境评价等级判定一览表评价等级判定一览表土壤环境敏感49、程度项目类别占地规模判断结果园区内，不敏感类7.27hm2中型根据环境影响评价技术导则 土壤环境（HJ 964-2018），具体见表 2.4-7，拟建项目土壤环境评价等级确定为“二级”。表表 2.4-7 污染影响型土壤环境影响评价工作等级分级表污染影响型土壤环境影响评价工作等级分级表项目类别评价工作等级环境敏感程度类类类大中小大中小大中小敏感一级一级一级二级二级二级三级三级三级较敏感一级一级二级二级二级三级三级三级不敏感一级二级二级二级三级三级三级2.4.1.7 生态环境影响评价等级及范围生态环境影响评价等级及范围本项目位于xxxx经济开发区范围内，属工业园区，根据环境影响评价技术导则 生态影50、响（HJ 192022）“位于已批准规划环评的产业园区内且符合规划环评要求、不涉及生态敏感区的污染影响类建设项目，可不确定评价等级，直接进行生态影响简单分析。”本项目为污染影响类建设项目，不涉及生态敏感区。目前xx市经济开发区正在开展控制性详细规划（20232035 年）环评，因此本项目可直接进行生态影响简单分析。2.4.2 评价范围评价范围各环境要素评价范围具体见表 2.4-8。表表 2.4-8评价范围一览表评价范围一览表项目评价范围环境空气以厂址区域为中心，边长 5km 的矩形范围地表水分析依托污水处理设施的环境可行性（包括日处理能力、处理工艺、设计进水质、处理后的废水稳定达标排放情况等）51、地下水以项目场地为中心约 6km2的范围噪声厂界外 200m 范围内环境风险简单分析土壤项目占地范围内及占地范围外 0.2km 范围内生态工程用地范围xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书182.5 环境保护目标环境保护目标本项目建设地点在xxxx经济开发区内，根据本次环评评价，确定项目评价范围内的重点保护目标见表 2.5-1 及附图 4。表表2.5-1项目附近敏感项目附近敏感保护目标表保护目标表保护类别保护目标方位距离厂界（m）规模（人）保护级别环境空气锦屏山风景名胜区西山景区NE3.4km省级名胜区环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准锦屏山风景名胜52、区东山景区NW2.5km省级名胜区锦屏山风景名胜区盘龙山公园N4.7km省级名胜区xx商贸城NW440720江南蝶院NW6403200远翔xx汇NW867200江南首座NW10006200维也纳酒店NW1200/铁路小区N540350 xx老城区建成区（包含xx古城）N2500约 10 万人金银观小区NW17591200金玉满堂NW1869680 xx游客中心NW850旅游集散地xx火车站NW1000交通枢纽华诚学府花园NW17003500 xx传媒学校NW2000在校师生约8000 人熊猫乐园NW2000游乐设施陆家沟村庄NW3860134马家岩NW377664马家坝NW3894272下胡家53、湾NW4179122上胡家湾NW399171白溪村NW4201148白溪中心学校NW4191在校师生约300 人田湾里NW5051119向家塘NW4388202白福场NW4387231下胡家湾NW4154122胡家沟NW390968xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书19李家湾NW3403151鹤长村NW1794330任家湾NW250855庄家湾NW228693刘家湾W293155瓦房沟SW299390吴家湾SW3016170邓家湾W345100裕华镇W4794500裕华镇中心学校W4643在校师生约270 人千佛岩村SW4190199邓家口SW1688154沈家54、湾小区SW1650570前锋村S117m86陈家湾S1672128白鹤咀小区S1887670李家湾S210355老屋湾S260348罗家湾S291146大湾村S201899玉清村SW4726194钟山村SW4396215张家湾S3686148郑家桥S4599100曹家咀SE234968大堰家和小区SE2000600洞坝坪SE164532杜家湾SE112587李家湾SE517109严家湾SE1581151刘家湾SE1818122xx市七里新区建成区E、NE、SE1.5km5.0km约 10 万人声环境民房东南侧117 米1 户 3 人声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准民房东南侧155、43 米1 户 2 人民房东南侧171 米1 户 3 人民房西南侧135 米1 户 2 人民房西南侧130 米1 户 2 人xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书20民房西北侧145 米1 户 2 人地表水嘉陵江S2km地表水环境质量标准（GB3838-2002）类E7km马家河S1.28km地表水环境质量标准（GB3838-2002）类地下水-厂址周围 6km2范围内地下水质量标准（GB/T14848-2017）类土壤-占地范围内和占地范围外 0.2km 范围内土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（GB36600-2018）风险筛选值第二类用地标准2.6 环境56、影响评价标准环境影响评价标准2.6.1 环境质量标准环境质量标准表表2.6-1评价标准一览表评价标准一览表项目执行标准标准分级或分类环境空气环境空气质量标准（GB3095-2012）二级环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2018）附录 D地表水地表水环境质量标准（GB3838-2002）类地下水地下水质量标准（GB/T14848-2017）类声环境声环境质量标准（GB3096-2008）3 类土壤环境土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准（试行）(GB36600-2018)第二类用地污染风险筛选值2.6.1.1 环境空气环境空气具体标准值见表 2.6-2。表表 2.6-2环境空气质57、量标准限值环境空气质量标准限值污染物名称浓度限值（g/m3）标准来源1 小时平均24 小时平均年平均SO250015060环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准NO22008040PM1015070 xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书21PM2.57535TSP300200CO10（mg/m3）4（mg/m3）O3200160（日最大 8h 平均）氟化物207/苯110/环境影响评价技术导则大气环境（HJ2.2-2.18）附录 D甲苯200/二甲苯200/TVOC600（8 小时平均）2.6.1.2 地表水地表水拟建项目最终受纳水体为嘉陵江，属于类水58、域，执行地表水环境质量标准(GB3838-2002)类标准。标准限值见表2.6-3。表表2.6-3地表水环境质量标准地表水环境质量标准序号污染物单位评价标准值评价标准1pH-69地表水环境质量标准（GB3838-2002）表 1 III 类标准2高锰酸盐指数mg/L63CODmg/L204BOD5mg/L45氨氮mg/L1.06总磷mg/L0.27总氮mg/L1.08溶解氧mg/L59铜mg/L1.010锌mg/L1.011氟化物mg/L1.012砷mg/L0.0513汞mg/L0.000114镉mg/L0.00515铬（六价）mg/L0.0516铅mg/L0.0517氰化物mg/L0.02159、8挥发酚mg/L0.00519石油类mg/L0.0520硫化物mg/L0.221硫酸盐mg/L250 xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书222.6.1.3 地下水地下水本项目地下水质量执行地下水质量标准（GB/T14848-2017）中类标准，标准限值见表 2.6-4。表表2.6-4 地下水质量标准地下水质量标准序号污染物标准限值标准1pH6.5-8.5地下水质量标准（GB/T14848-2017）表1类标准2耗氧量3.0 mg/L3总硬度450mg/L4溶解性总固体1000mg/L5硫酸盐250mg/L6氯化物250mg/L7氨氮0.5mg/L8硫化物0.0260、 mg/L9硝酸盐20mg/L10亚硝酸盐1.0mg/L11氟化物1.0mg/L12氰化物0.05mg/L13铅0.01mg/L14镉0.005mg/L15汞0.001mg/L16砷0.01mg/L17锌1.0mg/L18铬0.05mg/L2.6.1.4 声环境声环境本项目执行 GB3096-2008 声环境质量标准中 3 类标准，即昼间 65dB、夜间55dB。表表2.6-5 声环境质量标准声环境质量标准类别昼间 dB(A)夜间 dB(A)声环境质量标准（GB3096-2008）3 类标准65552.6.1.5 土壤土壤土壤执行土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准（GB36600-2061、18）风险筛选值第二类用地标准。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书23表表2.6-6 土壤环境质量土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准建设用地土壤污染风险管控标准单位：单位：mg/kg评价因子筛选值评价因子筛选值砷60三氯乙烯2.8镉651,2,3-三氯丙烷0.5铬（六价）5.7氯乙烯0.43铜18000苯4铅800氯苯270汞381,2-二氯苯560镍9001,4-二氯苯20四氯化碳2.8乙苯28氯仿0.9苯乙烯1290氯甲烷37甲苯12001,1-二氯乙烷9间二甲苯+对二甲苯5701,2-二氯乙烷5邻二甲苯6401,1-二氯乙烯66硝基苯76顺-1,262、-二氯乙烯596苯胺26反-1,2-二氯乙烯542-氯酚2256二氯甲烷616苯并a蒽151,2-二氯丙烷5苯并a芘1.51,1,1,2-四氯乙烷10苯并b荧蒽151,1,2,2-四氯乙6.8苯并k荧151四氯乙烯5312931,1,1-三氯乙烷840二苯并a,h蒽1.51,1,2-三氯乙烷2.8茚并1,2,3-cd芘15/萘702.6.2 污染物排放标准污染物排放标准表表2.6-7污染物排放标准一览表污染物排放标准一览表项目项目执行标准执行标准标准分级或分类标准分级或分类废气大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 二级xx省工业炉窑大气污染综合治理实施清单参照执行xx省固定63、污染源大气挥发性有机物排放标准（DB 51/2377-2017）表 3 表面涂装标准挥发性有机物无组织排放控制标准(GB 37822-2019)表 A.1 厂区内 VOCs无组织排放限值饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）表 2 标准废水污水排入城镇下水道水质标准（GB/T31962-2015）表 1B 等级污水综合排放标准(GB8978-1996)表 4 三级标准城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)表 1 一级 A 标噪声工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3 类固废一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准/xx新能源三轮摩托车（非低速64、电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书24（GB18599-2020）危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2023)2.6.2.1 大气污染物大气污染物项目营运期切割、焊接、打磨等工序产生的颗粒物执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 标准；喷粉工序产生的颗粒物执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 标准；天然气燃烧产生的 SO2、NOx、颗粒物参照四川省工业炉窑大气污染综合治理实施清单中颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分别不高于 30mg/m3、200mg/m3、300mg/m3的要求执行漆房产生的颗粒物执行大气污染物综合排放标准（GB1665、297-1996）表 2 标准；由于项目采用电泳、喷漆、喷粉工艺属于表面涂装，电泳工序以及烘干工序、喷漆及烘干工序产生、喷粉固化工序产生的 VOCs、二甲苯有组织废气执行xx省固定污染源大气挥发性有机物排放标准（DB 51/2377-2017）表 3 表面涂装标准；企业厂界内厂房外 VOCs 无组织排放执行 挥发性有机物无组织排放控制标准(GB37822-2019)排放限值，本项目为大型食堂，食堂产生的油烟执行饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）表 2 标准，同时油烟净化设施污染物去除效率应根据规模满足标准要求。表表 2.6-8项目大气污染物排放标准单位：项目大气污染物排放标66、准单位：mg/m3污染物最高允许排 放浓 度(mg/m3)最高允许排放速率标准烟囱高度(m)速率（kg/h）颗粒物120153.5大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）颗粒物30/xx省工业炉窑大气污染综合治理实施清单二氧化硫200/氮氧化物300/VOCs60153.4xx省固定污染源大气挥发性有机物排放标准（DB 51/2377-2017）表 3 表面涂装二甲苯20151.0表表 2.6-9 饮食业油烟排放标准饮食业油烟排放标准规模最高允许排放浓度（mg/m3）净化设施最低去除效率（%）执行标准类型基准灶头数大型62.075饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）67、xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书25表表2.6-10挥发性有机物无组织排放控制标准挥发性有机物无组织排放控制标准污染物项目排放限值限值含义无组织排放监控位置NMHC10监控点处 1h 平均浓度值在厂房外设置监控点30监控点处任意一次浓度值2.6.2.2 水污染物排放标准水污染物排放标准本项目营运期食堂废水经隔油设施处理后与生活污水一起排入厂内新建生化池处理达污水综合排放标准（GB8978-1996）三级标准后经厂区废水总排放口 DW001排入市政污水管网，进入xx市城市生活污水处理厂；生产废水经自建生产废水处理站处理达污水综合排放标准(GB8978-1996)68、三级标准后接入厂区废水总排放口DW001 经市政污水管网，进入xx市城市生活污水处理厂最终处理达城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)一级 A 标后排入嘉陵江。本项目废水排放标准限值见表 2.6-11 所示。表表2.6-11 废水污染物排放浓度限值废水污染物排放浓度限值执行标准pHCODBOD5SSNH3-N动植物油类石 油类总磷氟化物LAS污水综合排放标准(GB8978-1996)695003004004510020/2020城镇污水处理厂污染物排放标准(GB18918-2002)一级 A 标695010105(8)1103.00.5/0.5注：氨氮采用污水排入城镇下水道水69、质标准(GB/T31962-2015)B 级标准；括号外数值为水温12时的控制指标，括号内数值为水温12时的控制指标。2.6.2.3 噪声标准噪声标准施工噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），项目运营期厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 3 类标准限值，详见表 2.6-12。表表2.6-12环境噪声排放标准限值环境噪声排放标准限值单位：单位：dB（A）时期昼间夜间建设期7055运营期65552.6.2.4 固体废物固体废物一般工业固体废物：根据一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项70、目环境影响报告书26(GB 18599-2020)中要求，采用库房、包装工具（罐、桶、包装袋等）贮存一般工业工体废物过程的污染控制，不适用 GB 18599-2020 标准，贮存过程中应满足相应的防渗漏、防雨淋、防扬尘等环境保护要求。同时一般固体废物分类执行一般固体废物分类与代码(GB/T39198-2020)相关要求。危险废物：执行国家危险废物名录（2021 年版）、危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2023)相关要求，危险废物转移执行 危险废物转移管理办法（生态环境部、公安部、交通运输部令第 23 号）中相关要求。2.7 项目相关符合性分析项目相关符合性分析2.7.1 产业政策符合71、性分析产业政策符合性分析项目属于 C375 摩托车制造。对照产业结构调整指导目录（2019 年本），项目不属于其中的“鼓励类、限制类、淘汰类”项目，为允许类，所使用的设备不属于其中的落后淘汰设备，拟建项目符合产业结构调整指导目录（2019 年本）的规定。因此，项目的建设符合国家相关产业政策的要求。项目已于 2023 年 2 月 27 日取得xx市发展和改革局同意，办理了xx省固定资产投资备案表，备案号：川投资备【2302-511381-04-01-163575】FGQB-0015 号。2.7.2 规划符合性分析规划符合性分析2.7.2.1 与xx市国土空间规划符合性与xx市国土空间规划符合性根72、据xx市国土空间总体规划（20212035 年）（征求意见稿）报告可知，本项目选址位于城镇开发边界内，属于中心城区土地范围内，土地为二类工业用地。结合xx市自然资源和规划局出具的关于xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目规划符合性情况说明，本项目所在地块已纳入xxxx经济开发区控制性详细规划（20232035 年）范围内，土地性质为工业用地，符合xx市国土空间总体规划（20212035 年）要求。详见附图 2 xx市国土空间总体规划图（20212035 年）中心城区土地使用规划图。2.7.2.2 与xxxx经济开发区的符合性与xxxx经济开发区的符合性(1)与xxxx经济开发区控73、制性详细规划（20232035 年）符合性分析本项目位于xxxx经济开发区，根据xxxx经济开发区控制性详细规划（20232035 年）土地布局规划图，项目地块性质为二类工业用地，符合经开区土地xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书27利用规划，且xxxx经济开发区管理委员会对本项目出具了入园证明，明确本项目选址符合园区规划要求，同意项目入园。(2)与xxxx经济开发区控制性详细规划（20232035 年）环境影响报告书及审查意见的符合性分析根据xxxx经开区管理委员会出具的关于xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目入园证明可知，目前园区正在编制xxx74、x经济开发区控制性详细规划（20232035 年）规划环评，项目符合园区规划要求，同意入园。待规划环评成果审查后，本次环评根据相应内容进行补充。2.7.2.3 项目选址符合性项目选址符合性本项目位于xxxx经济开发区，属于规划的工业园区内，地块中心经纬度东经105.965，北纬 31.549，海拔 422 米，目前园区正在办理规划环评。根据本项目环评现场勘察，项目外环境关系分析如下：项目北侧：为xx市江南镇建成区，江南镇内建有居民小区、xx传媒学校、阆中市火车站，北侧已建居民小区与本项目最近距离约 440m。在项目北侧约 2.0km 为嘉陵江，北侧约 2.5km 处为xx古城，向北有xx锦屏风75、景区盘龙山景区，西北侧有阆中锦屏风景区西山景区，东北侧有xx锦屏风景区东山景区。根据xx锦屏风景名胜区总体规划（20222035 年）可知，锦屏风景名胜区总面积为 31.13km，地理坐标为东经（1055610-106112），北纬（313324-313956）。核心景区总面积 0.83km，范围为东经（1055621-106038），北纬（313630-313832），占风景名胜区总面积的 2.67%。景区实行分级保护，其中一级保护区（严格禁止建设范围）为核心景区，该区包括特别保存区为和风景游览区范围，包含大雁山、盘龙山社区、盖元山、灵山山体滑坡处四个区域，总面积为 0.83km2，占风景名76、胜区总规划用地的 2.67%，其中特别保存区面积 0.79km，风景游览区 0.04km2。其中本项目距离锦屏风景名胜区盘龙景区一级保护区距离约 6.3km，距离锦屏风景区西山景区一级保护区约 6.5km，锦屏风景区东山景区无一级保护区。二级保护区（严格限制建设范围）是有效维护一级保护区的缓冲地带。将风景名胜资源较少、景观价值一般、自然生态价值较高的区域划为二级保护区。该区包括风景恢复区范围，总面积 10.13km2，占风景名胜区总规划用地的 32.53%，其中风景恢复区 4.96km，风景游览区 5.17km2。其中本项目距离锦屏风景名胜区盘龙景区二级保护xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）77、及燃油摩托车项目环境影响报告书28区距离约 4.9km，距离锦屏风景区西山景区二级保护区约 3.6km，锦屏风景区东山景区无二级保护区约 3.1km。三级保护区（限制建设范围）除去一、二级保护区以外的区域，将风景名胜资源少、景观价值一般、生态价值一般的区域划为三级保护区。该区应包含发展控制区和旅游服务区，总面积 20.17km，占风景名胜区总规划用地的 64.80%，其中发展控制区19.97km，风景恢复区 0.17km，旅游服务区 0.03km。其中本项目距离锦屏风景名胜区盘龙景区三级保护区距离约 4.9km，距离锦屏风景区西山景区二级保护区约 3.4km，锦屏风景区东山景区二级保护区约 278、.5km。根据xx锦屏风景名胜区总体规划（20222035 年）规划总图（附图 8）可知，本项目与其距离较远，不涉及一级保护区、二级保护区、三级保护区范围，符合其规划管理要求及风景名胜区条例。项目南侧：项目南侧为xx市经济开发区规划用地，目前项目南侧与东南侧为小型自然山体（海拔约 435 米），山体上地势平缓处建有前锋村，分布有零散住户（约30 户），与本项目最近的住户距离约 117 米，与本项目之间被自然山体相隔。自然山体向南，距离本项目约 736m 处有一已建的中石油加油站。项目西侧：项目西侧为xx火车站进站铁路与xx站铁路综合维修基地，铁路护栏与本项目用地边界约 50m，综合维修基地与本79、项目用地边界约 140m。根据铁路安全管理条例（国务院令第 639 号）规定，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，本项目所处区域不属于城市市区、城市郊区居民居住区、村镇居民居住区，属于其他地区，安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶外侧起向外的距离，高速铁路 20 米，其他铁路 15 米，因此，项目与铁路之间的距离能够满足铁路安全管理条例中规定的距离，且铁路线路外设有隔离封闭的栅栏。项目西南侧约 560m 处为已建的xxxx木业有限公司，主要从事家具生产，已办理环评及验收手续，目前厂区已停产，厂房出租给xxxx多圆文化创意有限公司、xx双驰科技有限公司、xx思远金属制造有限公司使用80、，xxxx多圆文化创意有限公司为塑胶玩具生产，已办理环评手续，对环境的影响为废气；xx双驰科技有限公司为成人运动鞋生产，已办理环评手续，目前已停产；xx思远金属制造有限公司为汽车配件、阀门、管件系列等铸造件生产，已办理环评手续，对环境的影响主要为废气，上述企业与本项目之间被自然山体相隔。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书29项目东侧：项目东侧为经开区规划的空地与自然小型山体，东侧约 2.3km 处为阆中市七里新区建成区。东南侧约 2.0km 处园区还房大堰家和小区。根据项目外环境关系分析，项目位于xxxx经开区园区范围内，用地为工业用地，符合项目用地要求。项目周81、边 500m 范围内，不存在医院、学校、饮用水源保护区、风景名胜区，南侧及东南侧与xx锦屏风景区名胜区的距离能够满足风景名胜区管理规定。选址符合xx市国土空间总体规划要求，符合经开区用地规划，周边环境制约因素较小，营运期对排放的污染物进行处理后达标排放，对周边环境敏感目标的影响可控，选址基本合理。2.7.3“三线一单三线一单”的符合性的符合性2.7.3.1 与xx省与xx省“三线一单三线一单”符合性分析符合性分析本项目位于xxxx经济开发区，属于规划的园区内，目前园区正在办理规划环评。本次“三线一单”符合性分析，通过xx省“三线一单”符合性分析系统进行分析。本项目建设地点位于xx市江南大道隧道82、右侧，通过“三线一单”符合性分析系统可知，位于xx市xx市环境综合管控单元城镇重点管控单元（管控单元名称：阆中市中心城区，管控单元编号：ZH51138120001）。项目与管控单元相对位置如下图所示：（图中表示项目位置）通过xx省三线一单冲突分析平台可知，项目共涉及 3 个环境管控单元。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书30表表 2.7-1项目涉及项目涉及的环境的环境管控单元管控单元环境管控单元编码环境管控单元名称所属市（州）所属区县准入清单类型管控类型ZH51138120001xx 市中心城区xx市xx市环境管控单元环境综合管控单元城镇重点管控单元YS511383、812220008嘉陵江xx市麻柳包控制单元xx市xx市水环境管控分区水环境城镇生活污染重点管控区YS5113812340009xx 市中心城区xx市xx市大气环境管控分区大气环境受体敏感重点管控区表表 2.7-2项目环境管控单元符合性分析表项目环境管控单元符合性分析表“三线一单”的具体要求本项目情况符合性分析类别对应管控要求ZH51138120001普适性清单管控要求空间布局约束禁止开发建设活动的要求（1）原则上禁止新建工业企业。）原则上禁止新建工业企业。（2）严格执行相关行业企业布局选址要求，禁止在居民区、学校、医疗和养老机构等周边新建有色金属冶炼、炼焦、化工、铅蓄电池制造等行业企业，有序84、搬迁或依法关闭对土壤造成严重污染的现有企业。（3）禁止在长江流域河湖管理范围内倾倒、填埋、堆放、弃置、处理固体废物。限制开发建设活动的要求（1）现有工业企业不得新增污染物排放，限期退出或关停。（2）严控新设工业园区，如确需新布局工业园区，应充分论证选址的环境合理性。（3）主城区内严禁未经产能置换违规新增钢铁、炼焦、电解铝、水泥和平板玻璃等产能，防范落后产能跨地区转移，严防地条钢死灰复燃。不符合空间布局要求活动的退出要求（1）对城市建成区内的钢铁、化工等重污染企业实施关停、环保搬迁改造、退城入园。（2）按照相关规划和要求，清理整顿非法采砂、非法码头，全面清除不合规码头。其他空间布局约束要求：暂无85、本项目为新建摩托车整车制造类工业项目，属于禁止开发建设的活动。不不符符合合通过上述分析可知，项目选址不符合“三线一单”管控要求。根据xx市xx生态环境局出具的关于xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目“三线一单”符合性情况说明可知，本项目所在地块已纳入xx阆中经济开发区控制性详细规划（20232035 年）范围内，目前xx市“三线一单”生态环境管控动态更新工作正在进行，本次更新将根据xx市国土空间规划（20232035xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书31年）成果，调整经济开发区范围。根据xx市生态环境分区管控成果动态更新说明（2023.7）初步划86、定成果，项目位于更新后的工业园区内，结合该报告的初步划定成果，在生态环境准入清单xx市普适性清单工业重点管控单元，分析与其管控要求的符合性。表表 2.7-3项目与动态更新后的环境管控单元符合性分析表项目与动态更新后的环境管控单元符合性分析表“三线一单”的具体要求本项目情况符合性分析类别对应管控要求工业重点管控单元普适性清单管控要求空间布局约束禁止在长江干支流、重要湖泊岸线一公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。禁止在长江干流岸线三公里范围内和重要支流岸线一公里范围内新建、改建、扩建尾矿库、冶炼渣库、磷石膏库，以提升安全、生态环境保护水平为目的的改建除外。禁止在嘉陵江干支流岸线一公里范围内新建87、扩建化工园区和化工项目。本项目属于摩托车整车制造项目，不属于禁止建设的项目符合禁止在河道、湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物，倾倒垃圾、渣土，从事影响河势稳定、危害河岸堤防安全和其他妨碍河道行洪的活动。禁止在行洪河道内种植阻碍行洪的林木和高秆作物。禁止在嘉陵江流域河湖管理范围内倾倒、填埋、堆放、弃置、处理固体废物。本项目不涉及河道符合禁止建设不符合全国和省级港口布局规划以及港口总体规划的码头项目，禁止建设不符合长江干线过江通道布局规划的过长江通道项目。禁止新建、改建和扩建不符合全国港口布局规划，以及xx省内河水运发展规划 等省级港口布局规划及市级港口总体规划的码头项目。本项目不属于港88、口项目符合新建项目一律不得违法违规占用城市湿地、河道、湖泊等水域。本项目用地为工业用地符合禁止在合规园区外新建、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色、制浆造纸等高污染项目（高污染项目严格按照环境保护综合名录“高污染”产品目录执行；合规园区指已列入中国开发区审核公告目录或由省级人民政府批准设立、审核认定的开发区或其他园区，新设立或认定园区须明确园区面积、四至范围、主导产业并经省级政府同意）。本项目不属于该条禁止项目符合禁止新建、扩建不符合国家石化、现代煤化工等产业布局规划的项目。禁止新建、扩建不符合国家产能置换要求的严重过剩产能行业的项目。本项目不属于该类项符合xx新能源三轮摩托车（非低速电动89、车）及燃油摩托车项目环境影响报告书32目到 2025 年底，我省磷石膏综合利用率达到国家规定要求，推动有条件的磷化工企业以磷石膏消纳量（含安全堆存）定产量。提升磷石膏库污染防控水平，规范截洪、防渗及抑尘措施，严格渗滤液收集处置和作业面管理，落实水、气、土等环境要素监测要求，确保污染风险可控、环境质量稳定。本项目不属于该类项目符合县级及以上城市建成区原则上不再新建每小时 35 蒸吨及以下燃煤锅炉；其他地区原则上不再新建每小时 10 蒸吨及以下的燃煤锅炉。环境空气质量未达标城市进一步加大淘汰力度。本项目不涉及燃煤锅炉的使用，厂区加热炉采用天然气符合全面淘汰 10 蒸吨/小时以下燃煤锅炉。推动县级及90、以上城市建成区淘汰 35 蒸吨/小时及以下的燃煤锅炉，以工业余热、电厂热力、清洁能源等替代煤炭。本项目不涉及燃煤锅炉的使用，厂区加热炉采用天然气符合通过与xx市生态环境分区管控成果动态更新说明（2023.7）动态更新成果分析可知，项目与更新后的工业重点管控单元是相符的，符合更新后的xx市“三线一单”管控要求。2.7.3.2 与与xx省xx省、重庆市长江经济带发展负面清单实施细则重庆市长江经济带发展负面清单实施细则（试行试行）（2022 年版年版）符合性分析符合性分析根据xx省、重庆市长江经济带发展负面清单实施细则（试行）（2022 年版）相关标准要求，本项目与xx省、重庆市长江经济带发展负面清91、单实施细则（试行）（2022 年版）的符合性见下表。表表2.7-4 项目与项目与xx省、重庆市长江经济带发展负面清单实施细则（试行）xx省、重庆市长江经济带发展负面清单实施细则（试行）序号序号相关内容相关内容本项目本项目符合性符合性1禁止在自然保护区核心区、缓冲区的岸线和河段范围内投资建设旅游和生产经营项目。自然保护区的内部未分区的，依照核心区和缓冲区的规定管控。项目选址不在自然保护区范围内符合xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书332禁止违反风景名胜区规划，在风景名胜区内设立各类开发区；禁止在风景名胜区核心景区的岸线和河段范围内建设宾馆、招待所、培训中心、疗养院92、以及与风景名胜资源保护无关的项目。项目选址不在风景名胜区内，与xx锦屏风景区西山景区边界直线距离约3.4km，东山景区2.5km，盘龙山森林公园4.7km符合3禁止在饮用水水源准保护区的岸线和河段范围内新建、扩建对水体污染严重的建设项目；禁止改建增加排污量的建设项目。项目选址不在饮用水源保护区内符合4饮用水水源二级保护区的岸线和河段范围内，除应遵守准保护区规定外，禁止新建、改建、扩建排放污染物的投资建设项目；禁止从事对水体有污染的水产养殖等活动。符合5饮用水水源一级保护区的岸线和河段范围内，除遵守二级保护区规定外，禁止新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的项目，以及网箱养殖、畜禽养殖、旅游93、等可能污染饮用水水体的投资建设项目。符合6禁止在水产种质资源保护区的岸线和河段范围内新建排污口。项目河段不涉及水产种质资源保护区符合7禁止在水产种质资源保护区岸线和河段范围内新建围湖造田、围湖造地或挖沙采石等投资建设项目。符合8禁止在国家湿地公园的岸线和河段范围内开(围)垦、填埋或者排千湿地，截断湿地水源，挖沙、采矿，倾倒有毒有害物质、废弃物、垃圾，从事房地产、度假村、高尔夫球场、风力发电、光伏发电等任何不符合主体功能定位的建设项目和开发活动，破坏野生动物栖息地和迁徙通道、鱼类洄游通道。项目选址不在国家湿地公园保护范围内，目前xx有构溪河湿地公园，湿地公园水域（入嘉陵江河口）距离本项目直线距离94、约8.6km符合9禁止违法利用、占用长江流域河湖岸线。禁止在长江岸线保护和开发利用总体规划划定的岸线保护区和岸线保留区内投资建设除事关公共安全及公众利益的防洪护岸、河道治理、供水、生态环境保护、航道整治、国家重要基础设施以外的项目。项目位于xx市规划的工业园区内，不涉及占用岸线符合10禁止在全国重要江河湖泊水功能区划划定的河段及湖泊保护区、保留区内投资建设不利于水资源及自然生态保护的项目。项目位于xx市规划的工业园区内，不属于禁止建设的项目符合11禁止在长江流域江河、湖泊新设、改设或者扩大排污口，经有管辖权的生态环境主管部门或者长江流域生态环境监督管理机构同意的除外。项目位于xx市规划的工业园95、区内，不在嘉陵江设排污口符合xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书3412禁止在长江干支流、重要湖泊岸线一公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。本项目不涉及符合13禁止在长江干流岸线三公里范围内和重要支流岸线一公里范围内新建、改建、扩建尾矿库、冶炼渣库、磷室高库，以提升安全、生态环境保护水平为目的的改建除外。本项目不涉及符合14第二十三条 禁止新建、扩建法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目。对产业结构调整指导目录中淘汰类项目，禁止投资；限制类的新建项目，禁止投资，对属于限制类的现有生产能力，允许企业在一定期限内采取措施改造升级。项目属于 产业结构调整指导目录（96、2019年本）允许类项目符合根据上表，本项目不属于xx省长江经济带发展负面清单实施细则（试行）中的负面清单内容，符合该细则要求。2.7.3.3 与与 长江经济带发展负面清单指南长江经济带发展负面清单指南（试行试行，2022 年版年版）（长江办长江办 20227 号号）的符合性的符合性本项目与 长江经济带发展负面清单指南（试行，2022 年版）（长江办 20227 号）符合性分析见表 2.7-5。表表 2.7-5拟建拟建项目与项目与长江经济带相关文件符合性分析表长江经济带相关文件符合性分析表序号文件名称主要内容（摘录）项目情况符合性1长江经济带发展负面清单指南（试行，2022 年版）（长 江 办97、20227 号）3.禁止在饮用水水源一级保护区的岸线 和河段范围内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的项目，以及网箱养殖、旅游等可能污染饮用水水体的投资建设项目。禁止在饮用水水源二级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建排放污染物的投资建设项目。7.禁止在长江干支流 1 公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。禁止在合规园区外新建、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等高污染项目。8.禁止新建、扩建不符合国家石化、现代 煤化工等产业布局规划的项目。9.禁止新建、扩建法律法规和相关政策命 令禁止的落后产能项目。10.禁止新建、扩建不符合国家产能置换 要求的严重过剩产能行业的项目。3、本98、项目不涉及饮用水源保护区；7、项目位于xx经济开发区范围内，不在长江干支流 1 里范围内，项目属于 3751 摩托车整车制造，不属于钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等高 污染项目。8、本项目不属于石化、现代煤化工项目；9、本项目不属于法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目；10、本项目不属于国家 产能置换要求的严重 过程产能行业的项目。符合综上所述，项目符合 长江经济带发展负面清单指南（试行，2022 年版）（长江办20227 号）中相关要求。2.7.4 与中华人民共和国长江保护法（中华人民共和国主席令第六十五号）、xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书35xx99、省嘉陵江流域生态环境保护条例符合性分析中华人民共和国长江保护法已由中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议于 2020 年 12 月 26 日通过，自 2021 年 3 月 1 日起施行。xx省嘉陵江流域生态环境保护条例于 2021 年 11 月 25 日xx省第十三届人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过。本项目与上述文件的符合性分析如下表所示。表表 2.7-6项目与中华人民共和国长江保护法项目与中华人民共和国长江保护法、xx省嘉陵江流域生态环境保、xx省嘉陵江流域生态环境保护条例护条例符合性分析表符合性分析表文件名称主要内（摘录）项目情况符合性中华人民共和国长江保护100、法禁止在长江干支流岸线一公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。禁止在长江干流岸线三公里范围内和重要支流岸线一公里范围内新建、改建、扩建尾矿库；但是以提升安全、生态环境保护水平为目的的改建除外。项目不涉及符合严格限制在长江流域生态保护红线、自然保护地、水生生物重要栖息地水域实施航道整治工程；确需整治的，应当经科学论证，并依法办理相关手续。项目不涉及符合禁止在长江流域河湖管理范围内倾倒、填埋、堆放、弃置、处理固体废物。长江流域县级以上地方人民政府应当加强对固体废物非法转移和倾倒的联防联控。本项目不在长江流域河湖管理范围内倾倒、填埋、堆放、弃置、处理固体废物，厂区产生的固体符合废物分类收集暂存，交101、相应单位处置禁止违法利用、占用长江流域河湖岸线本项目位于园区内，不涉及占用岸线符合xx省嘉陵江流域生态环境保护条例禁止在嘉陵江干支流岸线一公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目本项目属于摩托车整车制造，不涉及化工类符合严格规范取水许可审批管理，对取用水总量已达到或者超过流域或者区域控制指标的地区，水行政主管部门应当暂停审批建设项目新增取水；对取用水总量接近控制指标的地区，水行政主管部门应当限制审批建设项目新增取水。本项目不涉及取水，由市政供水符合排污单位排放污染物不得超过国家和省污染物排放标准，不得超过重点水污染物排放总量控制指标。本项目营运期废水、废气均能实现达标排放，由当地生态环境主管部门102、核发总量符合禁止违法利用、占用嘉陵江流域河湖岸线。本项目位于规划的工业园区内，不涉及符合xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书36占用岸线根据上表分析可知，项目与中华人民共和国长江保护法、xx省嘉陵江流域生态环境保护条例主要的相关要求是相符的。2.7.5 与工业和信息化部与工业和信息化部 发展改革委发展改革委 科技部科技部 公安部公安部 交通运输部交通运输部 市场监管总市场监管总局关于加强低速电动车管理的通知（工信部联装局关于加强低速电动车管理的通知（工信部联装2018227 号）符合性分析号）符合性分析低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技103、术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。根据工信部联装2018227 号文件要求，严禁新增低速电动车产能：地方各级人民政府要严格执行国家关于机动车辆生产销售相关法律法规，停止制定发布鼓励低速电动车发展相关政策，停止制定发布低速电动车准入条件，停止核准或备案低速电动车投资项目，停止新建低速电动车企业、扩建生产厂房等基建项目，停止新增低速电动车车型；已制定发布相关政策的地区，应立即停止执行，正在建设的项目要立即纠正，确保低速电动车产能不增长。本项目生产的新能源三轮摩托车为非低速电动车，目前生产许可证正在办理之中，本项目不属于工信部联装2018227 号中禁止生产的内容104、。2.7.6 与大气污染防治等相关规划符合性分析与大气污染防治等相关规划符合性分析项目与xx市“十四五”生态环境保护规划、关于印发xx省打赢蓝天保卫战等九个实施方案的通知（川府发20194 号）、打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知（国发201822 号）、xx市“十四五”生态环境保护与治理规划、xx省工业炉窑大气污染综合治理实施清单的符合性。表表 2.7-7 项目与有关大气污染防治的项目与有关大气污染防治的符合性分析符合性分析具体文件具体文件文件内容要求文件内容要求本项目本项目符合性符合性打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知（国发201822 号）深化工业污染治理。持续推进工业污 染源全面达标排放，105、将烟气在线监测 数据作为执法依据，加大超标处罚和 联合惩戒力度，未达标排放的企业一 律依法停产整治。建立覆盖所有固定 污染源的企业排放许可制度，2020 年底前，完成排污许可管理名录规定的行业许可证核发。推进重点行业污染治理升级改造。重点区域二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物（VOCs）全面执行大气污染物特别排放限值。推动实施钢铁等行业超低排放改造，重点区域城市建成区内焦炉实施炉体加罩封闭，并对废气进行收集处理。强化本项目属于摩托车整车生产，选址于xx市，不属于重点区域。项目营运期采取本报告提出的污染防治措施后，各项污染物均能实现达标排放。符合xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩106、托车项目环境影响报告书37工业企业无组织排放管控。开展钢铁、建材、有色、火电、焦化、铸造等重点行业及燃煤锅炉无组织排放排查，建立管理台账，对物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移和工艺过程等无组织排放实施深度治理，2018 年底前京津冀及周边地区基本完成治理任务，长三角地区和汾渭平原 2019 年底前完成，全国 2020 年底前基本完成。关于印发xx省打赢蓝天保卫战等九个实施方案的通知（川府发20194号）xx省打赢蓝天保卫战实施方案 三、重点任务（一）调整产业结构，深化工业污染治理。强化“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线、生态环境准入清单）约束，明确禁止和限制发展的行业、生107、产工艺和产业目录，优化产业布局和资源配置。积极推行区域、规划环境影响评价，新、改、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色等项目的环境影响评价应满足区域、规划环境影响评价要求。（二）优化能源结构，构建清洁能源体系。加快发展清洁能源。科学有序推进水电、天然气（页岩气）、风电、太阳能、生物质能等清洁能源开发利用。（四）加强扬尘管控，提高城市环境管理水平。严格施工扬尘监管。大力推进装配式建筑，推广节能降耗的建筑新技术和新工艺，提高绿色施工水平。本项目目前不符合xx市“三线一单”相关管控要求，目前xx市“三线一单”正在进行动态更新，与动态更新后的“三线一单”相符；项目所在园区正在进行规划环评。项目天然气108、电作为能源，属于清洁能源，施工期与营运期将加强扬尘管控。符合xx市“十四五”生态环境保护规划加快构建绿色产业发展体系。加快淘汰落后产能。严格控制新建、改建、扩建高耗能、高排放项目，新建高耗能、高排放项目应按相关要求落实区域削减。强化落后产能淘汰和低端过剩产能退出机制，按期完成年度淘汰落后产能目标任务，进行信息公开并接受社会监督。针对过剩、淘汰落后产业，开展差别化环境监管，对其能耗、物耗、污染物排放等指标提出最严格的管控要求，倒逼竞争乏力产能退出。对长期超标排放的企业、无治理能力且无治理意愿的企业、达标无望的企业依法予以关闭淘汰，推动重污染企业搬迁入园或依法关闭。针对嘉陵江沿线存在重大环境安全109、隐患的生产企业，视情况予以异地搬迁或关闭退出。持续开展专项行动集中整治散乱污工业企业。本项目为摩托车整车制造，选址于工业园区内，不属于高耗能、高排放的企业，不属于淘汰落后产业，营运期产生的污染物经有效治理后，能够实现达标排放，营运期能源为市政供给的电、天然气，均属于清洁能源。符合xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书38xx市“十四五”生态环境保护与治理规划推进区域绿色发展。严格项目引入政策，严控新（扩）建水泥厂、砖瓦、陶瓷（石材）建材等以大气污染为主的企业。加快优化能源结构。严格控制新建耗煤项目，实施煤炭消费减量替代，持续推进煤炭高效利用。推动传统产业绿色化改造。110、推进落后和过剩产能淘汰，加快高污染、高耗能、落后生产工艺、设备和企业淘汰进程，限制高耗能行业准入。本项目属于摩托车整车制造行业，不属于严控类企业，项目以天然气、电为能源，出门符合国家产业政策，不存在淘汰类行业。符合加强工业源污染防控。全面淘汰 10 蒸吨/小时及以下燃煤锅炉，xx市城市建成区基本淘汰 35 蒸吨/小时以下燃煤锅炉，65 蒸吨及以上燃煤锅炉（含电力）全面实现超低排放改造，加快推进燃气锅炉低氮燃烧改造。推动砖瓦行业综合整治，推进炉窑废气收集设施进行升级改造、脱硫塔及废气处理设施全面升级改造、安装布袋除尘设施。大力推进挥发性有机物（VOCs）减排，鼓励氮肥制造、家具制造、皮鞋制造等重111、点行业企业选取低 VOCs 含量的原辅材料以及更清洁的生产工艺，推动汽修厂以及其他涉及喷涂工艺的企业开展挥发性有机物综合治理。加大工业企业无组织排放检查力度，以xx市xx新型墙材有限公司、xx市强锐页岩砖厂等企业为重点，组织开展建材等重点行业和燃煤锅炉无组织排放排查，对物料（含废渣）运输、装卸、储存、转移与输送以及生产工艺过程等无组织排放实施分类治理。以氮肥制造、皮鞋制造、粘土砖瓦及建筑砌块制造等重点行业为重点，深入推进一厂一策，推进设施设备提标升级改造。本项目营运期不涉及燃煤锅炉的使用，营运期选择低 VOCs 含量的原辅材料，生产过程中产生的挥发性有机物（VOCs），采取密闭收集+二级活性炭112、吸附处理装置。本项目采取场地硬化等降尘措施，营运期生产活动范围均位于车间内，原料堆场均位于库房内，控制厂区无组织污染物的排放。符合xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书39xx省工业炉窑大气污染综合治理实施清单（一）加大产业结构调整力度。严格建设项目环境准入。新建涉工业炉窑的建设项目，原则上要入工业园区，配套建设高效环保治理设施。（二）推进清洁能源替代。对以煤、石油焦、渣油、重油等为燃料的工业炉窑，加快使用电、天然气等清洁能源以及利用工厂余热、电厂热力等进行替代。全面加强无组织排放管理。严格控制工业炉窑生产工艺过程及相关物料储存、输送等无组织排放，在保障生产安全的前113、提下，采取密闭、封闭等有效措施，有效提高废气收集率，产尘点及车间不得有可见烟粉尘外逸。本项目选址于工业园区内，采用天然气作为能源，对炉窑采取封闭措施，提高废气的收集效率，减少无组织排放。符合综上所述，项目与各项大气污染防治文件相符合。2.7.7 与与 VOCc 防治政策符合性分析防治政策符合性分析1）与关于印发）与关于印发“十三五十三五”挥发性有机物污染防治工作方案的通知符合性分析挥发性有机物污染防治工作方案的通知符合性分析根据 关于印发“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案的通知（环大气【2017】121 号）中相关内容，分析项目与该方案的符合性，见下表所示。表表 2.7-8 与与“十三五十114、三五”挥发性有机物污染防治工作方案符合性分析挥发性有机物污染防治工作方案符合性分析序号“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案相关内容符合性分析1加大产业结构调整力度；重点地区要严格限制石化、化工、包装印刷、工业涂装等高VOCs排放建设项目。本项目位于xx市xx市，不属于重点地区2严格建设项目环境准入，新建涉VOCs 排放的工业企业要入园区；推广使用低（无）VOCs 含量、低反应活性的原辅材料和产品。各地应结合本地产业结构特征和VOCS 治理重点，因地制宜选择其他工业行业开展VOCs 治理本项目选址于xxxx经济开发区内，生产过程中产生的有机废气主要通过收集+一级活性炭（内置一层化学纤维过滤棉+115、一层活性炭过滤层+活性炭）+一级活性炭吸附处理后经15m高排气筒达标排放xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书403制鞋行业应重点加强鞋面拼接、成型、组底、喷漆、发泡、注塑、印刷、清洗等工序VOCs排放治理本项目生产过程中产生的有机废气主要通过收集+一级活性炭（内置一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤层+活性炭）+一级活性炭吸附处理后经15m高排气筒达标排放4建立健全VOCs管理体系：工业园区应结合园区排放特征，配置VOCs连续自动采样体系或符合园区排放特征的VOCs的监测监控体系本项目位于xxxx经济开发区内，由园区建立VOCs管理体系从上表分析可知，本项目的建设符116、合关于印发“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案的通知（环大气【2017】121号）中的规定。2）与重点行业挥发性有机物综合治理方案的通知（环大气【）与重点行业挥发性有机物综合治理方案的通知（环大气【2019】53 号）号）符合性分析符合性分析表表 2.7-9与重点行业挥发性有机物综合治理方案相符性分析与重点行业挥发性有机物综合治理方案相符性分析序号序号污染防治技术要求污染防治技术要求本项目概况本项目概况是否是否符合符合一大力推进源头替代通过使用水性、粉末、高固体分、无溶剂、辐射固化等低 VOCs 含量的涂料，水性、辐射固化、植物基等低 VOCs 含量的胶粘剂，以及低VOCs 含量、低反应活性117、的清洗剂等，替代溶剂型涂料、油墨、清洗剂等，从源头减少 VOCs 产生。根据建设单位提供的原辅材料MSDS 可知，本项目使用低VOCs 含量的原辅材料。符合二全面加强无组织排放控制通过采取设备与场所密闭、工艺改进、废气有效收集等措施，削减VOCs 无组织排放。含 VOCs 物料生产和使用过程，应采取有效收集措施或在密闭空间中操作。科学设计废气收集系统，将无组织排放转变为有组织排放进行控制。本项目对产生有机废气的工序设置集气罩，有机废气处理工艺为：负压收集+一级过滤棉+一级活性炭+一级活性炭吸附装置处理后，尾气各自通过 15m 排气筒达标排放。符合三推进建设适宜高效的治污设施依据排放废气浓度、组118、分、风量，温度、湿度、压力，以及生产工况等，合理选择治理技术，鼓励企业采用多种技术的组合工艺，提高VOCs 治理效率。本项目有机废气浓度不高，有机废气处理工艺为：负压收集+一级过滤棉+一级活性炭+一级活性炭吸附装置处理后，尾气通过15m 排气筒达标排放。符合项目在生产过程中产生有机废气的工序密闭设置，收集的有机废气经负压收集+三级活性炭吸附处理后经15m高排气筒达标排放，符合重点行业挥发性有机物综合治理方案的通知（环大气【2019】53号）的要求。3）与xx省挥发性有机物污染防治实施方案（）与xx省挥发性有机物污染防治实施方案（2018-2020 年）符合性分析年）符合性分析xx新能源三轮摩托119、车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书41表表 2.7-10与xx省挥发性有机物污染防治实施方案相符性分析与xx省挥发性有机物污染防治实施方案相符性分析文件文件污染控制要求污染控制要求本项目概况本项目概况是否是否符合符合xx省挥发性有机物污染防治实施方案（2018-2020 年）新建涉 VOCs 排放的工业企业要入园区；新、改、扩建涉 VOCs 排放的项目，应从源头加强控制，使用低（无）VOCs 含量的原辅材料，加强废气收集，安装高效治理设施。加强全过程控制，推广使用低（无）VOCs 含量的原辅材料和生产工艺、设备。产生含挥发性有机物废气的生产和服务活动，应当在密闭空间或者设备中进行120、并按照规定安装、使用污染防治设施：无法密闭的，应当采取措施减少废气排放，依法依规设置排放口，建立台账，记录VOCs 产生、收集、处理、排放等情况。属于涉 VOCs 排放的企业，选址于规划的园区内，使用低 VOCs含量的原辅材料，对产生的有机废气采取：负压收集+一级过滤棉+一级活性炭+一级活性炭吸附装置处理后，尾气通过 15m排气筒达标排放。符合推进整车制造、改装汽车制造、汽车零部件制造等领域 VOCs 排放控制。推广使用高固体分、水性等低挥发性涂料，配套使用“三涂一洪”或“两涂一烘”等紧凑型涂装工艺；推广静电喷涂等高效涂装工艺，鼓励企业采用自动化、智能化喷涂代替人工喷涂；建立有机废气分类收集系121、统，整车制造企业有机废气收集率不低于 90%，其他汽车制造企业不低于 80%；对喷漆、流平、烘干等环节产生的废气，采取吸附燃烧等末端治理措施。项目喷粉与喷漆共用一个烘干箱，采取静电喷涂工艺喷粉，涂装工序采取密闭喷粉、喷漆、烘干，对有机废气收集效率能够达到 90%以上，收集的有机废气采取“负压吸附+一级过滤棉+一级活性炭+一级活性炭吸附”的方式进行末端治理。符合5）与挥发性有机物无组织排放控制标准（）与挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）符合性分析）符合性分析对照生态环境部发布的挥发性有机物无组织控制标准（GB37822-2019），本项目与挥发性有机物无组织控制标准（GB122、37822-2019）相符性分析见表 2.7-10。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书42表表 2.7-11挥发性有机物无组织控制标准相符性分析挥发性有机物无组织控制标准相符性分析序号序号污染控制要求污染控制要求本项目概况本项目概况是否是否符合符合一VOCs 物料储存无组织排放控制要求VOCs 物料应储存于密闭的容器、包装袋、储罐、储库、料仓中。盛装 VOCs 物料的容器或包装袋应存放于室内，或存放于设置有雨棚、遮阳和防渗设施的专用场地。盛装VOCs 物料的容器或包装袋在非取用状态时应加盖、封口，保持密闭。本项目涉及挥发性有机废气的物料均储存在密闭包装桶中，取用123、时打开，非取用状态时加盖、封口，保持密闭。符合二VOCs 物料转移和输送无组织排放控制要求液态 VOCs 物料应采用密闭管道输送。采用非管道输送方式转移液态 VOCs 物料时，应采用密闭容器、罐车。本项目涉及挥发性有机废气的物料均储存在密闭包装桶中，采用非管道输送方式转移，转移时物料均处于密闭状态。符合三工艺过程中VOCs 无组织排放控制要求有机聚合物产品用于制品生产的过程，在混合/混炼、塑炼/塑化/熔化、加工成型（挤出、注射等）作业中应采用密闭设备或在密闭空间内操作，废气应排至 VOCs 废气收集处理系统，无法密闭的，应采取局部气体收集措施，废气应排至 VOCs 废气收集处理系统。本项目产生124、有机废气的工序设置集气罩，有机废气处理后有组织高空排放。符合四VOCs 无组织排放废气收集处理系统要求收集的废气中 NMHC 初始排放速率3 kg/h时，应配置 VOCs 处理设施，处理效率不应低于 80%；对于重点地区，收集的废气中NMHC 初始排放速率2 kg/h 时，应配置VOCs 处理设施，处理效率不应低于 80%；采用的原辅材料符合国家有关低 VOCs 含量产品规定的除外。本项目产生的有机废气经收集后经一级活性炭（内置一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤层+活性炭）+一级活性炭吸附装置处理后，通过 15m排气筒排放，废气处理效率不低于 90%。符合综上所述，本项目在 VOCs 物料储存125、转移和输送、工艺过程中、废气收集过程中均满足挥发性有机物无组织排放控制标准（GB37822-2019）相关要求。2.7.7 与与项目与项目与土壤污染防治土壤污染防治的符合性的符合性根据国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知（国发 2016）31 号）要求，相关分析如下：“二、推进土壤污染防治立法，建立健全法规标准体系”中（六）全面强化监管执法，明确监管重点一重点监测土壤中镉、汞、砷、铅、铬等重金属和多环芳烃、石油烃等有机污染物，重点监管有色金属矿采选、有色金属冶炼、石油开采、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等行业，以及产粮（油）大县、地级以上城市建成区等区域。“三、实施农用地分类管理，保障126、农业生产环境安全”中“（八）切实加大保护力度，防控企业污染”：严格控制在优先保护类耕地集中区域新建有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等行业企业，现有关行业企业要采用新技术、新工艺，xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书43加快提标升级改造步伐。“五、强化未污染土壤保护，严控新增土壤污染”中“（十六）防范建设用地新增污染”：排放重点污染物的建设项目，在开展环境影响评价时，要增加对土壤环境影响的评价内容，并提出防范土壤污染的具体措施；需要建设的土壤污染防治设施，要与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。“六、加强污染源监管，做好土壤污染预防工作”中“（十127、八）加强工业废物处理处置”：全面整治尾矿、煤矸石、工业副产石膏、粉煤灰、赤泥、冶炼渣、电石渣、铭渣、砷碱渣以及脱硫、脱硝、除尘产生固体废物的堆存场所，完善防扬散、防流失、防渗漏等设施，制定整治方案并有序实施。加强工业固体废物综合利用。“十、加强目标考核，严格责任追究”中“（三十四）落实企业责任”：有关企业要加强内部管理，将土壤污染防治纳入环境风险防控体系，严格依法依规建设和运营污染治理设施，确保重点污染物稳定达标排放。造成土壤污染的，应承担损害评估、治理与修复的法律责任。逐步建立土壤污染治理与修复企业行业自律机制本项目符合性：项目营运期的对整个厂分区防渗，对重点防渗区域做重点防渗处理，做好“防128、雨、防晒、防风、防漏”等措施，切断土壤污染途径，不会对区域土壤造成污染影响。符合土壤污染防治行动计划的要求。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书442.8 环境影响评价环境影响评价工作程序工作程序图图 2.8-1建设项目环境影响评价工作程序建设项目环境影响评价工作程序xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书453 建设项目工程分析建设项目工程分析3.1 建设项目概况建设项目概况3.1.1 项目基本情况项目基本情况建设项目名称：xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目。建设单位：xxxx摩托车制造有限责任公司。建设性质：本项目为129、新建项目，项目类别属于国民经济行业分类（GB/T4754-2017）中 C3751“摩托车整车制造”。建设地点：本项目位于xxxx经济开发区内的xx市江南大道隧道右侧，厂址中心坐标为东经 105.965，北纬 31.549。建设项目投资：项目总投资 2000 万元。其xx保投资 211.5 万元，占总投资的比例 10.58%。职工定员和工作制度：项目职工定员 350 人，年工作天数为 330 天，每天一班制，每天工作 10h，年工作时间为 3300h。建设内容：该项目总占地面积 132.5 亩，净用地 109 亩（约 73190.65 平方米，国土测量面积，备案文件 100 亩，本次环评以国土130、测量净用地面积 109 亩为准），总建筑面积 39329.1 平方米，新建生产车间 2 栋、检测车间 1 栋、办公用房 1 栋、倒班房 1栋、值班房及室外设备用房、门卫室等。其中：2#生产车间为焊接车间，建筑面积15435.22平方米（计容面积30870.44平方米），1#生产车间为涂装车间，建筑面积9848.16平方米（计容面积 19696.32 平方米），检测车间建筑面积 5531.2 平方米，办公用房建筑面积 5531.2 平方米，倒班房建筑面积 2723.26 平方米，室外设备用房建筑面积 235.72平方米，门卫室 24.34 平方米。3.1.2 产品方案及产品性质产品方案及产品性质131、本项目产品为三轮摩托车，分为新能源电动三轮摩托车和燃油三轮摩托车，年产新能源电动三轮摩托车 3.5 万辆，燃油三轮摩托车 1.5 万辆,具体产品方案表 3.1-1。表表3.1-1产品方案一览表产品方案一览表产品尺寸（长*宽*高）年产量（辆）三轮摩托车新能源电动三轮摩托车3120mm*1140mm*1350mm3.5 万燃油三轮摩托车3500mm*1370mm*1580mm1.5 万合计5 万项目产品参数如下表所示。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书46表表3.1-2产品参数一览表产品参数一览表指标车型新能源电动三轮摩托车燃油三轮摩托车总质量（KG）635695尺132、寸（长*宽*高）3120mm*1140mm*1350mm3500mm*1370mm*1580mm额定载数（人含驾驶员）11最高车速（km/h）5260功率（W）18008000轴距（mm）20202450轴数223.2 建设项目工程组成建设项目工程组成3.2.1 项目建设内容项目建设内容项目主要有主体工程、辅助工程、公用工程、环保工程、储运工程组成，项目组成情况见表3.2-1所示。表表3.2-1 项目组成一览表项目组成一览表分类项目名称工程内容备注主体工程1#喷涂车间1座，建筑面积9848.16m2，1F，层高8.5m，作为喷涂与总装车间，内设脱脂、陶化、电泳及烘干、喷粉及固化、喷漆及烘干、车133、辆总装生产线已建2#焊接车间1 座，建筑面积 15435.22m2，1F，层高 9.5m，作为机加工车间，内设管材下料区、焊接区、弯管区等工序，进行车架及车厢的机加工车间已建储运工程仓储项目在生产车间内设置有板材原料堆放区，原辅材料堆放区，危险化学品暂存区。成品堆放位于检测车间内，车辆检测合格后直接堆放。已建运输原辅料由公路运输进厂；产品汽运出厂。辅助工程检测车间位于厂区地块东北侧，3F，建筑面积 5531.2 平方米。主要进行车辆启动等一般性能检测，不涉及上路测试新建办公用房1 座，3F，建筑面积约 5531.2m2，用于职工办公。新建倒班房1 座，3F，建筑面积2723.26m2，一层用于134、公司员工食堂，二层与三层作为员工宿舍使用。新建室外设备用房1 座，建筑面积 235.72m2，主要厂区变配电设施在建大门及门卫1 处，建筑面积 24.34m2，北侧入口，用于进出厂区安全登记检查。已建xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书47公用工程供水工程项目新鲜水给水由市政供水管网提供，新建1套4t/h纯水制备系统已建排水系统雨水项目生产以及仓储均在密闭厂房内，无需设置初期雨水收集系统，雨水接入厂区雨水管网由雨水口外排。新建生产废水本项目生产废水、纯水制备浓水经收集后排入生产废水处理站处理达标后，与处理后的生活废水排入xx第二污水处理厂进行xx处理已建生活废水食135、堂废水隔油预处理后，与其他生活污水一并排入化粪池处理，达标后经市政污水管网排入xx第二污水处理厂进行xx处理新建循环水系统建设单位设有循环水池一座，容积为 72m3，设计循环水量为 100m3/h，实际循环水量约 60m3/h，配有循环水水泵 1 台已建供热工程项目电泳在冬季需要进行供热，以达到电泳需要的温度，采用电家人供热；电泳烘干、喷漆烘干、喷粉固化均采用天然气燃烧供热已建供电工程项目供电市政供电管网提供，厂区内建室外变配电设施已建供气工程项目天然气由市政燃气有限公司提供，厂区内设置供气管道，不设储气柜新建环保工程污水处理系统生产废水：项目建 1 座生产废水处理站，生产废水经处理达标后外排136、，污水站设计处理能力 20m3/d。已建生活污水：食堂废水新建隔油池预处理，与其他生活污水一并排入新建化粪池进行处理，化粪池总容积 100m3。已建废气处理焊接烟尘、切割烟尘以及打磨粉尘：经集气罩收集后进入布袋除尘器，处理后通过 1 根（1#）15m 高排气筒排放；新建电泳产生的少量有机废气及电泳烘干废气、面漆烘干废气、清漆烘干废气、喷塑固化废气收集后经一套二级活性炭装置处理后通过 1 根（2#）15m 高排气筒排放；已建喷粉粉尘：封闭式喷粉房，废气随空气抽至滤芯+脉冲除尘器处理后，生产车间内无组织外排；已建面漆喷漆废气：项目设置喷漆房为喷漆房，喷漆废气引入水旋喷淋塔+二级活性炭装置处理后通过137、 1 根（3#）15m 高排气筒排放；已建清漆喷漆废气：项目设置喷漆房为喷漆房，喷漆废气引入水旋喷淋塔+二级活性炭装置处理后通过 1 根（4#）15m 高排气筒排放；已建喷粉后的工件固化依托面漆喷漆与清漆喷漆烘干房，产生的废气与电泳烘干废气处理装置一并处理，处理后经 2#排气筒外排；已建电泳烘干、喷涂固化、面漆及清漆烘干配备天然气燃烧炉，使用天然气为能源，燃气废气依托有机废气处理装置处理后经 2#排气筒排放。已建噪声防治采用建筑隔声、距离衰减等措施降噪已建xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书48固体废物处置设危废暂存间一间，建筑面积约 50m2，位于涂装车间内。防138、渗要求按照 危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2023）要求重点防渗。新建设一般固废暂存库一座，建筑面积约 50m2，紧邻危废库布置，防渗要求按照一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准（GB18599-2020）及其修改单。新建地下水及土壤涂装车间电泳及喷漆区域、危化品库房、危废暂存间、生产废水处理站等区域作为重点防渗区，地面等效黏土防渗层应 Mb6.0m，K1107cm/s 或参照 GB16889 执行。焊接车间、检测车间、一般固废暂存区、总装流水线区作为一般防渗区，等 效 黏 土 防 渗层 Mb1.5m，K1107cm/s。危险废物暂存间和危化品库房包装桶下方设防渗接液盘，并在使用139、切削液机加设备下方设防渗接液盘。新建风险防范及应急危险废物暂存间和危化品库房包装桶下方设防渗接液盘，并在使用切削液机加设备下方设防渗接液盘；编制突发环境事件应急预案，将评估报告和应急预案报当地生态环境主管部门备案，配备必要的应急设备、物资和器材，组织人员培训和应急演练。新建3.2.2 平面布置平面布置3.2.2.1 总平面布置总平面布置拟建项目厂区设有 1 个出入口，位于厂区西北，为人（物）流门。整个厂区主要设置 3 个车间，包括焊接车间、涂装车间、检测车间，焊接车间作为机加工车间，位于厂区中部，涂装车间作为工件表面喷涂及产品组装车间，位于厂区西侧，北侧设置检测车间、办公用房、厂区倒班房。项目140、车间流水线按照工艺进行布置。焊接车间由北向南依次布设原材料下料区、激光切割区、冷加工区（板材成型区）、打磨抛光区、焊接区、弯管区，涂装车间分两个区域布置，其中北侧布置电车与油车总装线，南侧由北向南依次分布脱脂、电泳、喷粉、喷漆线。检测车间位于厂区北侧，单独一栋建筑，用于产品检测与成品堆放。办公用房与倒班房位于地块东侧，与江南大道相邻。生产废水处理站、喷漆房循环水池位于涂装车间东南侧。生活废水处理设施生化池位于地块东南侧，与江南大道相邻，便于废水排入市政污水管网。项目营运期排放的污染物包括焊接车间打磨、焊接、抛光工序产生的粉尘，喷涂车间喷粉工序产生的粉尘，电泳及电泳烘干、喷粉固化、喷漆烘干产生的141、有机废气，烘干炉天然气燃烧废气。焊接车间产生的粉尘经收集后负压引入布袋除尘器处理后，经 1 根 15m 高（1#）排气筒高空排放，涂装车间电泳及电泳烘干、喷粉固化、喷漆烘干产生的有机废气经负压收集后，引入一套二级活性炭装置处理后，经 1 根 15m 高（2#）排气筒高空外排；面漆喷漆产生的喷漆废气经收集后，引入一套“水旋喷淋塔+二级活性炭”装置处理后，xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书49经 1 根 15m 高（3#）排气筒高空外排；清漆喷漆产生的喷漆废气经收集后，引入一套“水旋喷淋塔+二级活性炭”装置处理后，经 1 根 15m 高（4#）排气筒高空外排；喷粉工142、序产生的粉尘经喷粉室滤筒+脉冲除尘器处理后，经 1 根 15m 高（5#）排气筒高空外排。项目配套设置 3 台天然气加热炉，其中电泳烘干工序一套，面漆烘干与一次喷粉固化一套，二次喷粉固化及清漆喷漆烘干一套，烘干炉天然气燃烧产生的烟气经风机全部吸入上层烘箱，直接作用于工件加热，经过有机废气处理装置后，经 2#排气筒高空排放。3.2.2.2 平面布置合理性分析平面布置合理性分析（1）总平面布置原则1）根据原辅材料特性和工艺流程，风向条件确定设备、设施与建筑物的相对位置，严格遵守国家现行标准、规范、工程建设标准强制性条文，考虑必要的防火、防爆及卫生要求等安全距离。做到节省用地、降低能耗、节约投资、有143、利于环境保护。2）满足生产工艺流程及运输要求，做到流程合理，物流顺畅，管线短捷。3）结合地形、地貌、风向等自然条件，尽量减少土石方工程量，并为实现物料运输及场地排洪、排水创造良好的条件。4）功能分区合理布局，最大程度地方便生产，降低能耗物耗，减少污染。最大限度地减少物料运输距离，利于节能降耗，便于经营和管理。5）厂区道路呈环形布置，以满足交通、消防的要求。（2）合理性分析1）拟建项目厂区平面布置工艺流畅，车间布置按工艺流程设置，尽量有利于生产和原材料、产品的运输与管理。2）项目办公区、生活区不在生产区地下风向，因此对其影响较小。3）距离项目最近的敏感目标为北侧的江南镇已建区域，包括学校、住宅小144、区，南侧最近的小区前锋村与本项目之间被山体相隔，南侧大堰家和小区由于有自然山体相隔，且距离较远约 2000m，对其影响有限，本项目主要产污环节位于涂装车间内，北侧敏感目标位于本项目的上风向，尽量远离敏感目标，降低了项目对周围敏感点的影响。综上所述，项目平面布置基本合理。3.2.3 项目主要设备项目主要设备本项目生产装置主要设备见表3.2-2。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书50表表3.2-2 生产装置主要设备清单生产装置主要设备清单主要生产单元主要工艺主要生产设备规格型号数量（台）使用区域下料切割激光切管机4003焊接车间平面激光切割机80kw1冲压冲压液压机145、6T2焊接车间冲床35T1机加机械加工弯管机150kw15剪板机/1折弯机/1门芯辊闸加工线/2条一体自动底板机130kw1焊接焊接二氧化碳保护焊35014焊接车间焊接焊接机器人500kw30焊接气体二氧化碳储罐20m31车间外侧氩气储罐15m31车间外侧打磨打磨打磨机/20焊接车间预处理机械预处理电动打磨机100B2涂装车间抛光机Q3761其他物料运输电动葫芦0.5T2纯水制备纯水设备4t/h，4m3纯水箱 1 个1电泳槽漆液分离UF 超滤设备/1电泳烘干隧道式烘干炉/1喷粉密闭喷粉箱/3喷漆水帘式喷漆箱/2喷粉固化及喷漆烘干隧道式烘干炉/2物料转运电叉车/1/空压机22KW/15KW2涂装146、车间组装压胎机V-2011/HG-168/HG-6883涂装车间组装生产线环保设施切割、焊接、打磨布袋除尘器+15m高排气筒/1套焊接车间外烘干二级活性炭其中第一级活性炭由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭1套涂装车间内面漆喷漆废气 水旋喷淋塔+二级活性炭其中第一级活性炭由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭1套涂装车间外清漆喷漆废气 水旋喷淋塔+二级活性炭其中第一级活性炭由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭1套涂装车间外xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书51喷粉废气滤筒+脉冲除尘器/6套涂装车间外表表 3.2-3项目全自动项目全自动147、喷涂喷涂生产线主要设施参数一览表生产线主要设施参数一览表主要生产单元主要工艺主要生产设备数量（个）尺寸（长 宽 高 m）预处理化学预处理喷淋箱1112预脱脂喷淋箱1112脱脂槽1梯形槽体，上底长度50m，下底长度43m，高度2m，宽度2m自来水喷淋箱1112自来水浸洗槽1梯形槽体，上底长度13m，下底长度6m，高度2m，宽度2m过液区14m转化膜处理陶化陶化槽1梯形槽体，上底长度32m，下底长度25m，宽度2m，高度2m自来水喷淋箱1112自来水浸洗槽1梯形槽体，上底长度13m，下底长度6m，高度2m，宽度2m涂装/纯水喷淋箱1112/纯水喷淋箱1112/纯水浸洗槽1梯形槽体，上底长度17m，148、下底长度10m，高度2m，宽度2m/滴水区15m电泳电泳槽1梯形槽体，上底长度27m，下底长度18m，xx2m，宽度2m超滤系统1套三级UF0、UF1、UF2烘干前处理纯水喷淋箱1112滴水区115m电泳烘干隧道式烘箱1752.22.2一次喷粉喷粉箱3102.42.2面漆喷漆喷漆房2202.84.3一次喷粉固化及喷漆烘干隧道式烘箱1602.83.6二次喷粉喷粉箱1102.42.2清漆喷漆喷粉房2162.84.3二次喷粉固化及喷漆烘干隧道式烘箱1802.83.6工业炉窑工业炉窑天然气加热机3/3.2.4 主要原材料及动力主要原材料及动力1、自制零部件项目自制零部件如下表3.2-4所示。xx新能源149、三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书52表表3.2-4 项目自制部件一览表项目自制部件一览表序号零部件名称电动三轮摩托车燃油三轮摩托车合计1车架35000件15000件50000件2车厢35000件15000件50000件2、外购零部件项目外购零部件情况下表3.2-5。表表3.2-5 外购零部件消耗情况一览表外购零部件消耗情况一览表序号名称计量单位年用量厂区最大暂存量储存位置1发动机台500003000涂装车间内2化油器件500005000涂装车间内3油箱件500003000涂装车间内4油箱前胶垫件5000020000涂装车间内5油箱后胶垫件5000020000涂装车间内6150、油箱上装饰罩件5000020000涂装车间内7燃油开关件500005000涂装车间内8油门拉索件500005000涂装车间内9汽油滤杯件500003000涂装车间内10油箱侧胶垫件500003000涂装车间内11空气滤清器套500003000涂装车间内12排气消声器体前段件500003000涂装车间内13排气消声器体后段件500003000涂装车间内14排气消声器安装胶垫件500003000涂装车间内15排气消声器吊胶件500003000涂装车间内16倒挡器总成件500003000涂装车间内17脚变挡踏板组件件500003000涂装车间内18发动机脚启动杆件500001000涂装车间内19传动151、轴总成根50000500涂装车间内20后桥总成件50000800涂装车间内21接头保护胶套件500003000涂装车间内22启动继电器件500003000涂装车间内23调压整流器件500003000涂装车间内24点火线圈件500003000涂装车间内25点火器件500003000涂装车间内26全车电缆线套500003000涂装车间内27连接线件500002000涂装车间内28左手柄部件件500002000涂装车间内29右手柄部件件500002000涂装车间内xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书5330电瓶衬垫件50000800涂装车间内31左闸把件50000100152、0涂装车间内32右闸把件500001000涂装车间内33闪光继电器件50000800涂装车间内34喇叭件50000800涂装车间内35前照灯总成只50000800涂装车间内36前照灯支架件50000800涂装车间内37尾灯个500001000涂装车间内38前左转向灯件500001000涂装车间内39前右转向灯件500001000涂装车间内40仪表总成件500001000涂装车间内41里程表软轴件500001000涂装车间内42倒车喇叭件500001000涂装车间内43后轮轮辋件500001000涂装车间内44前轮制动器件500001000涂装车间内45前制动拉索件500001000涂装车间内4153、6后制动拉杆件500001000涂装车间内47后轮内胎件50000800涂装车间内48脚制动踏板组件件500001000涂装车间内49驻车制动器组件（手刹）件500001000涂装车间内50前制动拉杆件500001000涂装车间内51脚刹踏板轴套个500001000涂装车间内52后轮外胎件50000800涂装车间内53互换毂件50000800涂装车间内54加力挡杆组件件500001000涂装车间内55加力拉索件500001000涂装车间内56驻车制动器拉索件500001000涂装车间内58后吊机盒组件件500001000涂装车间内59前吊机盒组件件500001000涂装车间内61侧倾平衡杆村套154、件500001000涂装车间内62发动机减震胶套500001000涂装车间内63前叉组件件50000800涂装车间内64上联板装饰罩件500001000涂装车间内65方向轴承套500001000涂装车间内66方向轴承件500001000涂装车间内67后减震阻尼器个500001000涂装车间内xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书5468U 型丝压板件500001000涂装车间内69U 形丝件500001000涂装车间内70板簧连接板（外）件500001000涂装车间内72上联板装饰罩固定支架件500001000涂装车间内73方向把件500001000涂装车间内74离155、合拉索件500001000涂装车间内75阻风门拉索件500001000涂装车间内76左手把胶件500001000涂装车间内77右手把胶件500001000涂装车间内78座垫件500001000涂装车间内79座垫件500001000涂装车间内80靠背件500001000涂装车间内81钢板弹簧总成件500001000涂装车间内82钢板簧胶套件500001000涂装车间内83车厢防撞垫件500001000涂装车间内84车厢垫皮件500001000涂装车间内85车厢扣手皮套个500001000涂装车间内86车厢固定 U 型卡组件件500001000涂装车间内87车厢蓬杆孔盖件500001000涂装车间156、内88车厢门扣胶套件500005000涂装车间内89前挡泥板件500005000涂装车间内90前减震装饰罩件500005000涂装车间内91导流罩件500005000涂装车间内92导流罩背板件500005000涂装车间内93左护板件500005000涂装车间内94右护板件500005000涂装车间内95挡泥皮件500005000涂装车间内97护板胶垫件500005000涂装车间内98随车工具套500005000涂装车间内99左后视镜件500005000涂装车间内100右后视镜件500005000涂装车间内101车厢栏杆贴花套500005000涂装车间内102字样贴花个500005000涂装车间157、内103车架铭牌件500005000涂装车间内104车厢贴花套500005000涂装车间内105型号贴花个500005000涂装车间内xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书55106减震器标贴个500002000涂装车间内107衬套个500002000涂装车间内108发动机悬挂螺栓件500002000涂装车间内109扎带件500002000涂装车间内110扎带件500002000涂装车间内111扎带件500002000涂装车间内112卡箍个500002000涂装车间内113拉簧件500002000涂装车间内114拉簧件500002000涂装车间内115拉簧件5000158、02000涂装车间内116拉簧件500002000涂装车间内117全车套锁套500001000涂装车间内3、外购原辅材料及动力消耗（1）原辅材料项目其他外购主要原辅材料情况见表3.2-6所示。表表3.2-6 项目其他外购原辅材料一览表项目其他外购原辅材料一览表序号原料形态规格年耗量（t/a）最大储存量（t）储存场所运输方式1钢材固态/631030焊接车间汽运2管材固态/413020汽运3焊丝固态/50010汽运4脱脂剂液态50kg/桶102涂装车间危化品库房汽运5电泳漆乳液液态1t/桶17.254汽运6电泳漆灰色浆液态75kg/桶5.751汽运7电泳漆助剂液态50kg/桶0.230.1汽运8陶159、化剂固态25kg/桶2.51汽运8塑粉液态20kg/箱200.5汽运9清漆（油性）液态18kg/桶15.61汽运10氨基烤漆（油性）液态18kg/桶11.61汽运11油漆稀释剂液态20kg/桶16.32汽运12润滑油液态50kg/桶10.2汽运13液压油液态50kg/桶51汽运14切削液液态50kg/桶0.20.05汽运15氩气气态15m32008储罐汽运16CO2气态20m31205储罐汽运17PAM固态25kg/袋0.80.25药剂库房汽运18PAC固态25kg/袋0.80.25汽运19片碱固态25kg/袋0.20.05汽运20氯化钙固态25kg/袋0.10.025汽运21除臭剂固态25k160、g/袋0.020.01汽运xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书56（2）能耗项目能源消耗情况见下表。表表3.2-7项目能源消耗一览表项目能源消耗一览表序号项目单位用量来源1新鲜水m3/a19860园区供水管网2电万kWh/a96园区供电管网3天然气万m3/a21市政燃气管网（3）项目原辅材料性质1）原辅材料组分根据建设单位提供的资料，项目原料主要包括脱脂剂、电泳漆乳液、电泳漆灰色浆、电泳漆助剂、陶化液、清漆、氨基烤漆、水性漆，项目原辅材料中主要物质理化性质如下表所示。表表 3.2-8 主要物质理化性质一览表主要物质理化性质一览表序号物料名称理化性质特性急救措施1脱161、脂剂外观呈白色粉状，易溶于水，性质比较稳定。其特点是泡沫低、削泡快，宜于压力喷射清洗，有利于清洗工艺的机械化、连续化。主要用途为金属表面脱脂处理，pH9.7，表观密度0.350.9g/cm3。主要组分为助溶剂 15%，缓冲剂 5%，杀菌剂 5%，水 55%，表面活性剂20%。/2电泳乳液乳白色液体，如水一般具有流动性。相对密度(水=1)：1.05，可混溶于有机溶剂。成分组成：环氧树脂 12%16%，聚酰胺树脂 6%12%，聚氨酯树脂 8%14%，二乙二醇己醚00.6%，异丙醇0.01%，二乙醇胺0.01%，有机酸（醋酸）0.3%0.4%，纯水 55%75%。溶解性：与水任意比例混溶。主要用途：162、金属工件防腐蚀、装饰用涂料。不可燃，急性毒性/亚急性毒性/慢性毒性/不属于毒性和感染性物质。刺激性/致敏性：不属于腐蚀性物质。致突变性/致畸性/致癌性：无资料显示。吸入：将受害者自暴露处移开，如停止呼吸或呼吸不畅，立即进行人工呼吸，清理口中异物，保持舒适姿势，立即送医院。皮肤接触：脱掉接触后的衣服鞋子.可用大量清水冲洗，可用肥皂水或洗手液清洗，不得使用溶剂或稀释剂；眼睛接触：取掉隐形眼镜，睁开眼睛，立即用水冲 15min 以上。食入：如果吞食，立即送医并向其提供吞食物或标签。保持放松和保暖状态，切勿自行催吐。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书57序号物料名称理化163、性质特性急救措施3泳漆助剂无色或淡黄色透明液体，有轻微刺激气味。与食用醋有类似酸性气味，熔点约 0，与水接近，沸点约 100，与水接近，相对密度为 1g/cm3，闪点100，溶解性可与水任意比例混溶，主要用于调整电泳涂料槽液及漆膜状态等。主要成分二乙二醇己醚 20%40%，乙二醇丁醚 10%20%，二乙二醇丁醚20%40%，水 20%50%。稳定性：稳定。常温储存 1 年以上不变质。禁配物：强氧化剂。聚合危害：不聚合。皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。如有不适，就医。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。如有不适感，就医。吸入：1.脱离现场至空气新鲜处。2.就医164、。食入：1.饮足量温水，催吐。2.就医4电泳灰色浆灰色液体，有轻微刺激性气味，相对密度(水=1)：1.25，可混溶于有机溶剂。成分组成：环氧树脂 10%14%，聚酰胺树脂 6%8%，聚氨酯树脂6%8%，炭黑 0 5%，高岭土 5%10%，钛白粉 5%20%，二乙二醇己醚00.6%，异丙醇0.01%，二乙醇胺0.01%，有机酸（醋酸）0.5%0.8%，纯水 40%60%。不助燃，正常作业下无特殊危害性，眼睛：轻微刺激性皮肤：轻微刺激性，食入：对消化系统有较大的伤害皮肤接触：立即脱去污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。如有不适，就医。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。如有不适感，就165、医。吸入：1.脱离现场至空气新鲜处。2.就医。食入：1.饮足量温水，催吐。2.就医。5陶化剂无色-浅蓝色液体，相对密度(水=1)：1.05 0.05，pH3，不燃，溶于水。主要组分氟锆酸 15%，锆盐 5%、改性树脂10%、硅烷聚合物 25%，有机添加剂 3%、硝酸盐 5%，水 40%。不助燃/6清漆搅拌后，呈浆状均匀液体，有特殊芳香味，不溶于水，能溶于醇、醚、酮等多数有机溶剂，密度：0.91.1，相对密度（水=1）：17600 mg/kg（兔经皮）乙二醇丁醚LD50:2500 mg/kg（大鼠经口）LC50:1200mg/m3皮肤接触：脱去污染衣服，用肥皂和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触：立即用166、大量清水冲洗至少 15 分钟，包括眼皮下面。冲洗时保持眼睛睁开。不要揉搓患处。吸入：迅速离开现场到空气新鲜处。如呼吸困难，给输氧；如呼吸停止，进行人工呼吸。就医。食入：立即漱口饮水，洗胃。就医。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书58序号物料名称理化性质特性急救措施（小鼠经口）异丁醇LD50:2460 mg/kg（大鼠经口）LC50:3400mg/m3（兔经皮）7氨基烤漆搅拌后，呈浆状均匀液体，有特殊芳香味。不溶于水，能溶于醇、醚、酮等多数有机溶剂。密度：0.91.1，相对密度（水=1）：17600 mg/kg（兔经皮）乙二醇丁醚LD50:2500 mg/kg（大167、鼠经口）LC50:1200mg/m3（小鼠经口）异丁醇LD50:2460 mg/kg（大鼠经口）LC50:3400mg/m3（兔经皮）皮肤接触：脱去污染衣服，用肥皂和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触：立即用大量清水冲洗至少 15 分钟，包括眼皮下面。冲洗时保持眼睛睁开。不要揉搓患处。吸入：迅速离开现场到空气新鲜处。如呼吸困难，给输氧；如呼吸停止，进行人工呼吸。就医。食入：立即漱口饮水，洗胃。就医。8油漆稀释剂透明液体，有特殊芳香味，沸点 77180，密度相对于水：0.81.0，闪点 32，引燃温度421，易燃，不溶于水，能溶于醇、醚、酮等多数有机溶剂。主要成分 S-100#重芳烃 30%50%，丙二168、醇甲醚醋酸酯 5%10%，醋酸丁酯 30%40%，乙二醇乙醚醋酸酯 5%10%醋酸丁酯LD50:10768 mg/kg（大鼠经口）LC50:390ppm，4H（小鼠吸入）LD50:17600 mg/kg（兔经皮）丙二醇甲醚醋酸酯LD50:8532mg/kg（大鼠经口）LD50：5000mg/kg（兔经皮）皮肤接触：脱去污染衣服，用肥皂和清水彻底冲洗皮肤。眼睛接触：立即用大量清水冲洗至少 15 分钟，包括眼皮下面。冲洗时保持眼睛睁开。不要揉搓患处。吸入：迅速离开现场到空气新鲜处。如呼吸困难，给输氧；如呼吸停止，进行人工呼吸。就医。食入：立即漱口饮水，洗胃。就医。9塑粉主要成分为热塑性树脂，喷塑工169、艺的材料，简单来说就是塑料粉末经过高温加热之后通过压缩空气给的风喷到材质表面，热固性粉末涂料。不燃无毒10焊丝采用专用的气保焊丝，其主要成分为氧化物，其主要元素成分包含 C 0.07%、Si 0.88%、Mn1.48%、P 0.016%、S 0.018%、Cu 0.19%、Cr0.01%、Ni 0.01%，不含铅助燃无毒xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书59序号物料名称理化性质特性急救措施11二氧化碳二氧化碳常温下是一种无色无味、不助燃、不可燃的气体，密度比空气大，略溶于水，与水 反应生成碳酸。密度：1.816kg/m3，粘度：0.064mPaS，临界温度：31170、.06，临界压力：7.383MPa。临界体积：10.6Kmol/m3。不燃无毒12氩气分子式 Ar，分子量 39.95，无色无臭的惰性气体；蒸汽压202.64kPa(-179)；熔点-189.2；沸点-185.7 溶解性：微溶于水；密度：相对密度(水=1)1.40(-186)；相对密度(空气=1)1.38；稳定性：稳定；危险标记 5(不燃气体)；主要用途：用于灯泡充气和对不锈钢、镁、铝等的电弧焊接，即氩弧焊。不燃无毒13PAC无机物，无机高分子絮凝剂，黄色或灰色树脂 状固体，熔点190，有吸附、絮凝、沉淀等性能，易溶于水及稀酒精，不溶于无水酒精及甘油。不燃无毒14PAM丙烯酰胺(AM)单体经自171、由基引发聚合而成 的水溶性线性高分子聚合物，具有良好的絮凝 性。白色颗粒，热稳定性良好。能以任意比例溶于水，密度 1.302g/cm3(23)。可燃无毒15片碱化学名氢氧化钠，白色半透明片状固体，CAS 号 1310-73-2。为一种具有强腐蚀性的强碱，纯品是无色透明的晶体。密度2.130g/cm，熔点 318.4，沸点 1390。极易溶于水，溶解时放出大量的热。易溶于乙醇、甘油。无机强碱，具有腐蚀性对片碱操作的工人是最容易受到片碱危害的人群，要求这些员工在上岗之前要穿着防护服，手套和护目镜或面具，并且要求公司提供安全淋浴和洗眼设备。片碱在生产过程中容易泄漏，对于片碱泄漏要采用应急处理。隔离泄172、漏污染区，限制出入。建议应急处理人员戴防尘口罩，穿防酸碱服。穿上适当的防护服前严禁接触破裂的容器和泄漏物。尽可能切断泄漏源。用塑料布覆盖泄漏物，减少飞散。勿使水进入包装容器内。用洁净的铲子收集泄漏物，置于干净、干燥、盖子较xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书60序号物料名称理化性质特性急救措施松的容器中，将容器移离泄漏区。16液压油琥珀色室温下液体，不溶于水，沸点：290，相对密度(水=1)：0.896kg/m3(15)，闪点 222，相对密度(空气=1)：1。淡黄色至褐色、无气味或略带异味的油状液体，不溶于水，主要成分为脂环烃、烷烃等，密度0.850.92g/c173、m3，闪点 76，引燃温度 248。危险特性：遇明火、高热可燃。本项目液压油用于机械设备上减少摩擦，主要起润滑、冷却、防锈、密封等作用。可燃低毒17甲烷分子量：92.1，化学式：CH4，沸点：161.4；熔点：-182.6；相对密度（水=1）：0.42（-164）；（空气=1）：0.6 水中溶解度：微溶于水，溶于乙醇、乙醚、苯、甲苯等；蒸气压：53.32（-168.8）kPa闪点：-218；引燃温度：537爆炸上限：15%；爆炸下限：5%；易燃易爆，空气中甲烷浓度过高，能使人窒息。当空气中甲烷达 2530时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒 174、息死 亡。皮肤接触液化气体可致冻伤。皮肤接触：如果发生冻伤：将患部浸泡于保持在3842的温水中复温。不要涂擦。不要使用热水或辐射热。使用清洁、干燥的敷料包扎。如有不适感，就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。呼吸、心跳停止，立即进行心肺复苏术。就医。18氯化钙化学式为 CaCl2，微苦，熔点772，沸点 1600，密度2.15g/cm3，白色颗粒或粉末。易溶于水，溶解时放热易溶于多种极性、质子性溶剂，20时在下列溶剂中的溶解度（g/100mL 溶剂）：甲醇：29.2，无水乙醇：25.8，正丙醇：15.8，正丁醇：25.0，正戊醇：11.5，乙二醇：21.6(175、25)，甲酸：43.1，乙酸：15.0(30)，联氨：16.0。但在偶极溶剂及低极性溶剂中，如危险性概述侵入途径：粉尘吸入，食入健康危害：粉尘会灼烧、刺激鼻腔、口、喉，还可引起鼻出血和破坏鼻组织；干粉会刺激皮肤，溶液会严重刺激甚至灼伤皮肤皮肤接触：脱去污染的衣着，用大量流动清水冲洗。眼睛接触：提起眼睑，用流动清水或生理盐水冲洗。就医。吸入：脱离现场至空气新鲜处。如呼吸困难，给输氧。就医。食入：饮足量温水，催吐。就医。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书61序号物料名称理化性质特性急救措施乙醚、四氢呋喃等则仅微溶或难溶。医疗注射引起：心搏骤停。应急处理隔离泄漏污染区176、，限制出入。避免扬尘，小心扫起，置于袋中转移至安全场所或运至废物处理场所处置。操作注意事项密闭操作，加强通风。操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。建议操作人员佩戴自吸过滤式防尘口罩，避免产生粉尘。搬运时要轻装轻卸，防止包装及容器损坏。储存注意事项储存于阴凉、通风的库房。包装容器必须密封，防止受潮。与潮解性物品分开堆放。19切削液琥铂色液体，轻微味道，沸点100，闪点150，密度为 1.09g/cm3，常温常压下稳定，避免强酸和氧化剂等。主要成分为聚醚 10%20%，羟酸盐类、铜缓蚀剂、铝缓蚀剂5%15%，乙醇胺类10%20%，有机硅类0.5%1%，杀菌剂 1%3%，水 50%60%。是177、一种用在金属切削、磨加工加工中，用来冷却和润滑刀具和加工件的工业用液体，它具有良好的冷却、清洗、防锈等特点，并且具备无毒、对人体无侵蚀、对设备不腐蚀、对环境不污染等特点。使用时切削液：水按 1:10 的比例调配。低毒性工人在金属加工车间工作，频繁接触到金属加工液。市场上很多的切削液成分对人体皮肤的刺激严重，造成手部皮肤发红，瘙痒，接触性皮炎和蜕皮。长期的接触到有毒性成分的切削液，有毒物质从人体的皮肤吸收，导致慢性中毒。故在使用金属切削液时企业应选用安全环保、无毒和高性能的切削液。同时在生产时配备安防产品，维护员工的身体健康。2）VOC 含量满足相关要求情况分析根据建设单位提供运营期电泳涂装使用178、的电泳涂料相关技术成分信息表详见附件进行以下分析。具体组分参数详见下表。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书62表表3.2-9 项目涂装工序项目涂装工序涂层涂层参数一览表参数一览表物料名称成分本次环评所占比例取值%本次环评取值合计%调配后各组分占比调配后VOC 含量（g/L）电泳乳液固体分环氧树脂 12%16%14固体份 36固体分20%，挥发分 0.56%，水 79.44%0.56聚酰胺树脂6%12%10聚氨酯树脂8%14%12挥发分二乙二醇己醚00.6%0.6挥发分 1.02异丙醇0.01%0.01二乙醇胺0.01%0.01有机酸（醋酸）0.3%0.4%0.4179、水纯水 55%75%62.98纯水 62.98电泳灰色浆固体分环氧树脂 10%14%12固体份 52聚酰胺树脂 6%8%7聚氨酯树脂 6%8%7炭黑 0 5%3高岭土 5%10%，8钛白粉 5%20%15挥发分二乙二醇己醚00.6%0.6挥发分 1.42异丙醇0.01%0.01二乙醇胺0.01%，0.01有机酸（醋酸）0.5%0.8%0.8水纯水 40%60%46.58纯水 46.58电泳助剂挥发分二乙二醇己醚20%40%30挥发分 75乙二醇丁醚 10%20%15二乙二醇丁醚 20%40%30水水 20%50%25水 25氨基烤漆固体分醇酸树脂 40%50%40固体份 74固体分46.25%180、，挥发分53.75%53.75氨基树脂 20%30%20着色颜料 5%10%6金属颜料 7%8%8挥发分助剂 1%2%2挥发份 26醋酸丁酯 10%15%13乙二醇丁醚 2%2.5xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书633%S-100#重芳烃 5%8%7异丁醇 1%2%1.5氨基烤漆稀释剂挥发分S-100#重芳烃 30%50%45挥发分 100丙二醇甲醚醋酸酯5%10%10醋酸丁酯 30%40%35乙二醇乙醚醋酸酯5%10%10清漆固体分丙烯酸树脂 45%55%50固体份 80固体分50%，挥发分 50%50氨基树脂 253530挥发分助剂 1%2%1挥发份 20181、二甲苯 3%5%4二丙酮醇 5%8%7丙二醇甲醚醋酸酯5%10%8清漆稀释剂挥发分S-100#重芳烃 30%50%45挥发分 100丙二醇甲醚醋酸酯5%10%10醋酸丁酯 30%40%35乙二醇乙醚醋酸酯5%10%10根据工业防护涂料中有害物质限量（GB30981-2020）：“以铝、铁或钢以及具有一定强度和韧性的材料通过轧制、挤出、铸造等工艺制成的具有一定几何形状的物体被称为型材，主要包括铝型材、塑料型材等”，本项目电泳件为三轮车车架，属于以钢材为原材料成型的型材，应满足 工业防护涂料中有害物质限量（GB30981-2020）中对涂料中 VOC 含量的限值要求；同时根据低挥发性有机化合物含量182、涂料产品技术要求（GB/T38597-2020），项目电泳件为工业防护涂料中的 型 材 涂 料，应 满足 低 挥 发 性 有 机 化 合 物 含 量 涂 料 产 品 技 术 要 求（GB/T38597-2020）的电泳漆 VOC 含量的限值要求。表表3.2-10 项目涂装工序图层参数一览表项目涂装工序图层参数一览表项目使用原料对 VOC 含量要求的文件名及文号涂料类型本项目漆料中VOC 含量（g/L）VOC 含量限值（g/L）符合性电泳漆工业防护涂料中有害物质限量(GB30981-2020)型材涂料0.56对应标准中的电泳涂料250符合低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求型材涂料0.56对应183、标准中的电泳涂料250符合xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书64(GB/T38597-2020)面漆工业防护涂料中有害物质限量(GB30981-2020)型材涂料53.75对应标准中的面漆600符合低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求(GB/T38597-2020)型材涂料53.75对应标准中的中涂250符合清漆工业防护涂料中有害物质限量(GB30981-2020)型材涂料50对应标准中的清漆550符合低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求(GB/T38597-2020)型材涂料50对应标准中的面漆300符合3）涂料用量校核涂层参数本项目涂装工序包括阴极电泳漆184、（底漆）、面漆喷漆、清漆喷漆。其中阴极电泳漆涂装过程将整个工件浸入电泳漆中，涂装部位包括工件内外、工件组件之间的接缝；工件面漆喷漆固化后经贴花进行清漆喷漆，整个工件全部喷涂。根据设计单位提供数据，本项目涂装工序各涂层参数见下表。表表3.2-11 项目涂装工序图层参数一览表项目涂装工序图层参数一览表工序涂料名称涂料密度涂装面积 m2/辆漆膜厚度（m）上漆率%车架车厢车架车厢车架车厢电泳电泳乳液1.05510559595灰浆1.25助剂1.0面漆氨基烤漆0.9510888080清漆清漆0.951012128080根据设计单位提供的资料，电泳漆为水性涂料，由电泳漆乳液、电泳漆灰色浆、纯水按照 3：1185、：4 的比例配制而成，助剂含量 0.5%1.0%，油性涂料中油漆与稀释剂的比例为 5：3。表表3.2-12 电泳漆原料及配比电泳漆原料及配比、调和后完成后含量成分表（单位：质量调和后完成后含量成分表（单位：质量%）类别配比固体分VOCs水原料乳液37.5361.0262.98灰浆12.5521.4246.58水5000100配置电泳漆/200.5679.44表表3.2-13 油性油性漆及配比漆及配比、调和完成后含量成分表（单位：质量调和完成后含量成分表（单位：质量%）类别配比固体分VOCs氨基烤漆油性漆62.57426稀释剂37.50100配置漆料/46.2553.75xx新能源三轮摩托车（非186、低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书65清漆油性漆62.58020稀释剂37.50100配置清漆/5050 漆料用量计算涂料用量采用以下公式计算：式中：m单台工件油漆用量（t）；该油漆密度，单位：g/cm3；涂层厚度（m）；s涂装面积（m2/台）；该油漆组分所占油漆比例；NV底漆中的体积固体分（%）；上漆率。根据厂家提供涂装面积等资料，各参数取值见下表所示：上漆率：喷漆的上漆率又叫附着率，指喷漆过程中，附着在工件上的漆占总用漆量的比例。喷漆的上漆率与喷枪空气压力与喷漆距离有很大的关系，根据本项目产品技术要求，为了保证喷漆膜的厚度及均匀性，本项目喷漆距离保持在 20cm 左右，本项目采用静187、电高压喷枪，具体为使雾化涂料在高压直流电场作用下带负电，并吸附于带正电工件表面放电的涂装方法，提高喷涂效率及漆料附着率。根据本项目喷涂工艺和喷枪经销商提供的技术参数，同时查阅相关文献资料（谈喷涂涂着效率王锡春，现代涂料与涂装2006.10），确定本项目上漆率 80%。涂料的体积固体分：是指涂料中非挥发性成分与液态涂料的体积比，根据涂料生产厂家提供的技术参数，漆料的体积固体分取值见表 3.2-113.2-13。漆膜厚度：公式中的涂层厚度指的是涂层的干膜厚度，根据建设单位提供的产品技术参数，漆料厚度取值及用量见 3.2-14 所示。涂装面积：根据建设单位提供的产品技术参数，各类产品的涂装面积及用量188、见表3.2-14。项目总计电泳漆用量 21.69t/a，氨基烤漆及稀释剂用量 14.58t/a，清漆及稀释剂用量 20.25t/a，本次环评考虑到使用过程中少量损耗，结合业主提供的信息，本次评价电泳漆（乳液与灰浆）用量取 23t/a，氨基烤漆及稀释剂用量 18.5t/a，清漆及稀释剂用量25t/a。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书66表表 3.2-14 涂装工序涂料（调和后）使用参数及用量一览表涂装工序涂料（调和后）使用参数及用量一览表涂料名称漆膜厚度（m）涂料密度（g/cm3）涂装面积该涂料组分所占比例%涂料的体积固体分%上漆率%总用量（t/a）涂装面积 m189、2/辆处理量（万辆/年）涂装总面积（万 m2/a）车架车厢车架车厢车架车厢车架车厢合计电泳漆51.151055255010020957.2314.4621.69氨基烤漆80.951055255010046.25804.869.7214.58清漆120.951055255010050806.7513.520.25xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书673.2.5 给排水给排水1、水源项目用水分为纯水、新鲜水，项目工艺用水部分为纯水，其余为新鲜水。项目纯水由厂区自建纯水站提供，新鲜水由园区供水管网提供，厂内供水分为生产、生活供水系统、消防水系统及循环冷却水系统。2、供190、水方案（1）生产、生活给水系统供水管道为 DN150，压力为 0.3MPa。项目区给水管网按枝状管网布置到各用水单元，设置有生产用水管网、生活用水管网管道，24 小时不间断供应，供水系统满足项目用水需求。（2）消防供水系统厂区内新建 288m3消防水池一座，位于厂区内室外设备用房内，在倒班宿舍屋顶设一座 18m3消防水箱，厂区内设单独的消防管网，埋地敷设。全厂同一时间内的火灾次数按一次计，本次设计室内消火栓用水量 15L/s，灭火延续时间为 2 小时，一次灭火用水量为 108m3。（3）循环冷却水系统项目阴极电泳工序在夏季需要使用循环水降温，采用板式交换器进行降温，板式交换器内部设有多层隔离板191、，电泳液与自来水通过不同的隔层，通过隔层对电泳液进行降温。3、用水量估算本项目用水分为工艺用水、生活用水、绿化及道路喷洒用水，项目总计用水量为19790.1m3/a。1）工艺用水项目工艺用水部分为纯水，其余为新鲜水。（1）新鲜水项目工艺新鲜水用水环节包括预脱脂前工件喷淋水、脱脂及水洗（喷淋+浸泡）、陶化后水洗（喷淋+浸泡）、电泳前清洗（两次纯水喷淋+一次纯水浸泡）、电泳后纯水喷淋水、喷漆房用水等。a 项目预脱脂前水洗喷淋用水循环使用，在喷淋箱下方设有循环水池，容积为2.0m3，装水量 1.8m3。根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩192、托车项目环境影响报告书68均约为 0.2L/台工件，项目年加工车架与车厢 10 万件，则喷淋水损耗量为 20m3/a，平均 0.07m3/d。根据建设单位提供的信息，循环水池及上方喷淋箱一年清洗一次，利用循环水池中的水及少量新鲜水对喷淋箱进行清洗，清洗用水按池体容积的 15%考虑，产生清洗废水 2.0m3/a。该环节合计用水量 22m3/a，平均 0.073m3/d。b 项目预脱脂工序采用脱脂液进行喷淋清洗，喷淋箱下方设储液箱（容积 2.0m3，储液量 1.8m3）收集喷淋后的脱脂液，脱脂液循环使用不外排，定期补充。根据建设单位提供资料，脱脂液由水与脱脂剂按照一定比例进行配比，车架以及车厢带出193、及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，则脱脂槽水损耗量为 20m3/a，平均 0.07m3/d。脱脂喷淋箱及储液箱每年清理一次，在清洗前储液箱中不再添加脱脂液，直到用完为止，再进行脱脂喷淋箱与脱脂储液槽的清洗，采用新鲜水进行清洗，清洗用水按箱体容积的15%考虑，合计清洗废水量约 0.3m3/a。该环节合计用水量约 20.3m3/a，平均 0.067m3/d。c 项目主脱脂工序需要定期补充新鲜水，根据建设单位提供资料，车架以及车斗带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，则脱脂槽水损耗量为 20m3/a。脱脂槽每年清理一次，清槽时将槽内上层清液导出，剩余槽液作为危废处理，再将上层清液导回194、脱脂槽。脱脂槽容积为 186m3，实际配槽 160m3，倒槽时约 10%的槽液作为危废管理，清洗用水按槽体容积的 15%考虑，约 24m3/a，则清洗后补充配槽水量为 16m3/次，16m3/a，外排废水为脱脂槽清洗用水，外排废水量约 24m3/a。因此，脱脂工序新鲜水补充量为36m3/a。该环节合计用水量 220m3/a，平均 0.73m3/d。主脱脂后设置一级新鲜水喷淋，一级新鲜水浸泡，介绍如下：d 第一级水洗喷淋用水循环使用，循环水池容积为 2.0m3，装水量 1.8m3，根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，项目年加工车架与车厢 10 万件，则195、喷淋水损耗量为 20m3/a，平均 0.07m3/d。根据建设单位提供的信息，循环水池及上方喷淋箱一年清洗一次，利用循环水池中的水及少量新鲜水对喷淋箱进行清洗，产生清洗废水 2.0m3/a。该环节合计用水量 22m3/a，平均 0.073m3/d。e 脱脂后第二级水洗浸泡槽（实际配槽 35m3）定期补充新鲜水，根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，则浸泡槽水损耗量为 20m3/a，平均每天补充新鲜水量约 0.07m3/d。浸泡槽每年清洗一次，利用槽中的水与少量新鲜水进行清洗，产生废水量约40m3/a。该环节合计用水量60m3/a，平均0.2m3/d。f196、 项目陶化槽需要定期补充新鲜水，陶化槽实际配槽 100m3。根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，则陶化浸泡槽水损耗量xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书69为 20m3/a，平均每天 0.07m3/d。陶化槽每年倒槽一次，倒槽时将槽液泵至临时暂存槽，对槽体进行全部清洗，倒槽时 10%的槽液 10m3作为危废管理，则清洗后补充配槽水量为 10m3/次，10m3/a，外排废水为陶化槽清洗用水，清洗用水按槽体容积的 15%考虑，外排废水量约 15m3/a。该环节合计用水量 145m3/a，平均 0.48m3/d。g 陶化后需要197、进行第一级水洗喷淋，循环储水箱容积为 2.0m3，装水量 1.8m3。根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，项目年加工车架与车厢 10 万件，则喷淋水损耗量为 20m3/a，平均 0.07m3/d。根据建设单位提供的信息，循环水池及上方喷淋箱一年清洗一次，利用循环水池中的水及少量新鲜水对喷淋箱进行清洗，清洗用水按箱体容积的 15%考虑，产生清洗废水 2.0m3/a。该环节合计用水量 22m3/a，平均 0.073m3/d。h 陶化后第二级水洗浸泡槽（实际配槽 34m3）定期补充新鲜水，根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2198、L/台工件，则浸泡槽水损耗量为 20m3/a，平均每天补充新鲜水量约 0.07m3/d。浸泡槽每年清洗一次，利用槽中的水及少量新鲜水进行清洗，新鲜用水按箱体容积的 15%考虑，产生废水量约 39m3/a。该环节合计用水量 59m3/a，平均 0.20m3/d。i 项目电泳前进行 3 级纯水清洗，包括两次水喷+一次水浸。介绍如下：第一级纯水喷淋用水循环使用，循环水槽容积为 2.0m3，装水量 1.8m3。循环水池容积为 2.0m3，装水量 1.8m3，根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，项目年加工车架与车厢 10 万件，则喷淋水损耗量为 20m3/a，199、平均 0.07m3/d。根据建设单位提供的信息，循环水池及上方喷淋箱一年清洗一次，利用循环水池中的水及少量新鲜水对喷淋箱进行清洗，新鲜用水按槽体容积的 15%考虑，产生清洗废水 2.0m3/a。该环节合计用水量 22m3/a，平均 0.073m3/d。第二级纯水喷淋用水循环使用，循环水槽容积为 2.0m3，装水量 1.8m3。循环水池容积为 2.0m3，装水量 1.8m3，根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，项目年加工车架与车厢 10 万件，则喷淋水损耗量为 20m3/a，平均 0.07m3/d。根据建设单位提供的信息，循环水池及上方喷淋箱一年清洗一200、次，利用循环水池中的水及少量新鲜水对喷淋箱进行清洗，新鲜用水按箱体容积的 15%考虑，产生清洗废水 2.0m3/a。该环节合计用水量 22m3/a，平均 0.073m3/d。第三级纯水洗浸泡槽（实际配槽 48m3）定期补充新鲜水，根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为0.2L/台工件，则浸泡槽水损耗量为20m3/a，xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书70平均每天补充新鲜水量约 0.07m3/d。浸泡槽每年清洗一次，利用槽中的水与少量新鲜水进行清洗，产生废水量约 55m3/a。该环节合计用水量 75m3/a，平均 0.25m3/d。j 项目电201、泳后进入纯水喷淋工序，喷淋用水循环使用，循环水池容积为 2.0m3，装水量 1.8m3。根据建设单位提供资料，车架以及车厢带出及蒸发水损耗量平均约为 0.2L/台工件，项目年加工车架与车厢 10 万件，则喷淋水损耗量为 20m3/a，平均 0.07m3/d。根据建设单位提供的信息，循环水池及上方喷淋箱一年清洗一次，利用循环水池中的水及少量新鲜水对喷淋箱进行清洗，产生清洗废水 2.0m3/a。该环节合计用水量 22m3/a，平均 0.073m3/d。h 项目设清漆喷漆房与面漆喷漆房，项目面漆喷漆房、清漆喷漆房共设一套循环水池，循环水池由 3 个处理池组成，第一级池子容积 18m3，第二级池子容积202、 27m3，第三级池子 18m3，使用时由泵先抽入喷漆房底部的水槽中，含有漆雾的水经水旋喷淋塔处理漆雾后再进入循环水池中经过三级格栅处理后，由泵回用于喷漆房，形成循环用水系统。循环水容量按照总容积的 90%计算，约 57m3。喷漆室循环水损耗量按照每小时循环量的 1%计算，即补水量约 0.57m3/h。该喷涂线年工作时间为 300 天，一天累计工作10h，循环水池定时补充新鲜水，喷漆补水量约合 1710m3/a。喷漆房用水循环使用，定期更换并补充新鲜水，根据建设单位提供的资料，每年更换一次，每次更换量为 57m3。因此，喷漆工序新鲜水用量为 1767m3/a。建设单位应采取的监控措施如下：喷漆203、循环水池与水旋喷淋塔中定期添加漆雾絮凝剂（PAM 和 PAC），添加量为5kg/个月，促使被捕捉的漆雾凝聚成块，净化水经循环沉淀池沉淀后循环使用，并由专人负责定期打捞漆渣；喷漆循环水中定期添加除臭剂，添加量为 2kg/个月，抑制喷漆废水臭气的发生。定期对喷漆循环水池进行检测是否渗漏，检测频次 1 次/月，检测方法：工作日结束后将水池水位用标尺记录xx，设备停止运行 24h 以上，再次确认水位是否异常，异常时查找原因并对策。（2）纯水纯水：纯水由企业自备，在生产车间布置 1 套纯水制备系统。根据用水情况，纯水制备系统设计能力为 4t/h，纯水制备率为 75%。纯水制备采用 RO 反渗透技术，即：204、原水原水箱原水泵精砂过滤器活性炭过滤器精滤器高压泵反渗透装置xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书71纯水箱纯水泵用水点，项目工艺纯水用水环节为电泳前三级清洗、电泳液配置用水、电泳后纯水喷淋。c 根据项目漆料平衡，项目电泳漆配置用水为 10m3/a。项目电泳槽一年倒槽一次，倒槽时将槽液泵出暂存，底部槽液 10%作为危废处置，约 10m3/a。采用新鲜纯水对槽体进行清洗，清洗用水按照槽体容积 15%计算，则清洗废水产生量约 15m3/a。综上所述，项目纯水总用量为 166m3/a，折算 0.55m3/d，项目纯水站制水能力为 4t/h，能够满足项目要求。项目纯水制备率205、为 75%，则纯水机新鲜水用量为 221m3/a。2）车间地面冲洗水项目车间地面采用干扫的方式，不会产生冲洗水。3）循环水补充水根据建设单位提供的资料，项目电泳工序夏季（6 月-8 月）需要使用循环水进行冷却，采用板式交换器进行降温，板式交换器内部设有多层隔离板，电泳液与自来水通过不同的隔层，通过隔层对电泳液进行降温，循环冷却水量约为 60m3/h。项目循环水量计算参考工业循环水冷却设计规范（GB50050-2017）。其中：Qe蒸发损失量；KZF-蒸发损失系数，以 0.0015 计，温差为 5；Qw-风吹损失量；Pw-风吹损失率，按 0.1 计算；Qb-排污量；N浓缩倍数，按照 3 倍计算，206、项目循环水补水为自来水；Qm-补水量。项目循环水量为 60m3/h，经计算蒸发损失量为 0.45m3/h，风吹损失量为 0.06m3/h，排污量为 0.165m3/h，新鲜水补充水量为 0.675m3/h，循环水运行时间为 276h/a，则循环水补充量为 186.3m3/a。6）生活用水项目设倒班住宿，根据建筑给水排水设计规范（GB50015-2019），生活用水定额按 120L/人d 计，年生产 300 天，劳动定员 350 人，生活用水量为 12600m3/a。项xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书72目设有食堂 1 座，提供午餐与晚餐，其中，餐饮用水量为 2207、0L/人d 计，即 2100m3/a，项目生活用水共计 14700m3/a，采用新鲜水。7）绿化用水根据建筑给水排水设计规范（GB50015-2003）（2009 年版），绿化用水约为1.03.0L/m2d，项目绿化用水量按 2L/m2d 计，全厂绿化面积 6090.18m2，年绿化用水天数按 180d 计，则绿化用水为 2192.5m3/a。4、排水量1）废水项目采用雨污分流，清污分流。生产废水包括预脱脂前喷淋箱及循环水池清洗废水、预脱脂箱及循环水池清洗废水、主脱脂槽清洗废水、主脱脂后喷淋箱及循环水池清洗废水、主脱脂后浸泡槽清洗废水、陶化槽倒槽清洗废水、陶化后喷淋箱及循环水池清洗废水、陶化后208、浸泡槽清洗废水、电泳前两次纯水喷淋箱及循环水池清洗废水、电泳前纯水浸泡槽清洗废水、电泳后纯水喷淋箱及循环水池清洗废水、喷漆废水。项目厂区内新建一座生产废水处理站，上述废水与纯水制备浓水、循环排污水一起排入废水处理站进行处理，处理后的废水达到污水综合排放标准(GB8978-1996)三级标准后，与处理后的生活废水一并排入市政污水管网，进入xx市新城区污水处理厂处理。具体情况如下表 3.2-15、3.2-16 所示。2）雨水项目生产以及仓储均在密闭厂房内，无需设置初期雨水收集系统，雨水接入厂区雨水管网由雨水口外排。项目水平衡图见图 3.2-1。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环209、境影响报告书73表表 3.2-15项目给、排水情况一览表项目给、排水情况一览表序号用水环节用水量产污率废水产生量m3/dm3/am3/dm3/a1预脱脂前喷淋用水0.07322一年清洗一次，产污率 100%/22预脱脂清洗用水0.06720.3一年清洗一次，产污率 100%/0.33主脱脂工序用水0.73220更换槽液作为危废，槽体清洗废水产污率 100%/244脱脂后第一级喷淋用水0.07322一年清洗一次，产污率 100%/25脱脂后第二级洗浸泡槽用水0.260一年清洗一次，产污率 100%/406陶化槽用水0.48145更换槽液作为危废，槽体清洗废水产污率 100%/157陶化后第一级水210、喷淋用水0.07322一年清洗一次，产污率 100%/28陶化后第二级水浸泡用水0.259一年清洗一次，产污率 100%/399电泳前第一级纯水喷淋用水0.07322一年清洗一次，产污率 100%/210电泳前第二级纯水喷淋用水0.07322一年清洗一次，产污率 100%/211电泳前第三级纯水浸泡用水0.2762一年清洗一次，产污率 100%/6212电泳槽配槽用水0.0310全部进入槽液中/13电泳槽清洗用水0.0515一年清洗一次，产污率 100%/1514电泳后纯水喷淋用水0.07322一年清洗一次，产污率 100%/215喷漆房用水5.891767循环使用，每年更换一次/5716制备211、纯水用水0.74221纯水制备率 75%/5517循环水补充水0.621186.3定期补充新鲜水/45.5418生活用水491470080%35.641176019绿化用水7.32192.5全部损耗/合计66.01619790.1合计36.73m3/d，其中生产废水 1.10m3/d，生活废水35.63m3/d12148.84xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书74表表3.2-16 项目项目排水及去向排水及去向情况一览表情况一览表序号废水产生环节废水量（m3/a）去向1预脱脂前喷淋2排入厂区生产废水处理站处理2预脱脂清洗0.33主脱脂工序244脱脂后第一级喷淋25212、脱脂后第二级洗浸泡槽406陶化槽157陶化后第一级喷淋28陶化后第二级浸泡399电泳前第一级纯水喷淋210电泳前第二级纯水喷淋211电泳前第三级纯水浸泡6212电泳槽清洗1513电泳后纯水喷淋214喷漆房5715制备纯水5516循环水补充水45.54合计365.091生活污水11760餐饮废水经隔油池预处理，其他生活污水经化粪池处理后一并排入市政污水管网合计12148.84项目水平衡图如下图所示：xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书75循环补充水220.32202206020222020204059152100571710392020220275186.32025213、511760绿化用水365.092192.52192.5365.0912148.8415新鲜水生活用水预脱脂前喷淋用水预脱脂用水主脱脂用水脱脂后第一级喷淋用水脱脂后第二级浸泡槽用水陶化槽用水陶化后一级喷淋用水陶化后二级浸泡用水电泳前第一级喷淋用水电泳前第二级喷淋用水电泳前第三级浸泡用水电泳槽配槽用水电泳后喷淋用水喷漆房用水化粪池生产废水处理站19790.12020.32420160214522166176720222275102210纯水站22145.54140.7614700294011760市政污水管网15电泳槽清洗16，纳入危废10，纳入危废xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托214、车项目环境影响报告书763.2.6 供电供电本项目供电来自xxxx经济开发区变电站。由供电线路经埋地敷设引至厂内变配电室，经变压器降压至 380/220V 后引至各建筑物作为生产、生活电源。厂区不设应急发电机，市政临时停电时厂区停产，鉴于xx市临时停电概率极低，因此厂区不设应急发电机。3.2.7 供热及供气供热及供气项目电泳烘干、喷漆烘干、喷粉固化工段采用天然气燃烧产生的热烟气直接加热，电泳槽在冬季需要供热，采用电供热；职工供热采用空调。项目天然气市政燃气管网提供，厂区内设置供气管道，不设储气柜。项目天然气质量标准执行天然气（GB17820-2012）中二类标准要求，具体指标参数见下表。表表3215、.2-17 天然气技术指标一览表天然气技术指标一览表项目二类高位发热量（MJ/m3）31.4总硫（以硫计）（mg/m3）200硫化氢（mg/m3）20二氧化碳（%）3项目天然气使用环节及使用量情况如下表所示。表表3.2-18 天然气使用环节及使用量情况一览表天然气使用环节及使用量情况一览表序号用气环节年用气量（万m3/a）1电泳烘干、喷粉固化及喷漆烘干182食堂34合计213.2.8 压缩空气压缩空气本项目在喷涂车间外设置空压站一座，集中供应压缩空气，空压站选用空压机 5台，单台产气量为 7.6m3/min，出口压力为 1.3Mpa，压缩空气接入压缩空气总管，送至各用气点。3.2.9 储运储运216、1、储存根据生产需要，厂区设置原料库、辅料库和成品停车库。具体存储情况见项目原辅料使用情况表。2、运输拟建项目所需的原辅材料、产品运输主要为汽车运输，主要利用社会运输力量，危险原料及危险废物委托具有运输资质的专业公司承运，以公路运输为主，厂区周边xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书77道路条件较好且社会运输能力较强；厂内运输主要依靠小型运输机动工具，必要时需人工搬运以及小推车进行作业。3.3 建设期污染分析建设期污染分析根据环评现场勘察，项目已开工建设，目前已建有焊接车间一栋、涂装车间一栋，车间内已安装部分生产设备，目前未投入生产。施工期余下工程主要为检测车间、办217、公用房、倒班宿舍以及厂区绿化等设施、环保工程。在施工过程中，仍将产生废气、废水、噪声等对环境造成影响。3.3.1 废气废气（1）扬尘及各类烟粉尘施工期扬尘主要来自车辆来往行驶、临时堆场等过程，扬尘的排放与施工场地的面积和施工活动频率成比例，还与当地气象条件如风速、湿度、日照等有关。施工期地扬尘按同类项目的监测数据进行类比分析计算，施工工地扬尘浓度约为 0.50.7mg/m3。另外，钢筋焊接、除锈打磨以及内饰墙打磨过程中会产生焊接烟尘以及打磨粉尘，打磨点、焊接工位均为临时点，焊接一般置于室外、打磨点一般处于室内。据类比分析，焊接点、打磨点的烟粉尘浓度约为 12002000mg/m3。（2）装修废218、气在办公楼室内装修阶段，也会有污染物产生，室内环境污染的有害物质主要是：甲醛、氨、氡、苯和石材的放射性，对人体的危害很大。室内的甲醛主要来自：用作室内装饰的胶合板、细木工板、中密度纤维板和刨花板等人造板材；贴墙纸、贴墙布、化纤地毯、泡沫塑料、油漆和涂料等各类含有甲醛并可能向外界散发的装饰材料。室内的氨主要来自建筑本身，在建筑施工中使用的混凝土外加剂和氨水为主要原料的混凝土防冻剂。此外，氨还来自装饰材料，如家具涂饰所用的添加剂和增白剂大部分使用氨水。苯为无色具有特殊芳香气味的液体，是室内挥发性有机物的一种。苯在各种建筑材料的有机溶剂中大量存在，主要来自合成纤维、塑料、燃料、橡胶等。另外，还有装修219、中使用的胶、漆、涂料添加剂与稀释剂和防水剂等都会造成室内的苯浓度超标，因此建议装修过程中使用环保型材料。3.3.2 施工期废水施工期废水施工期污水主要包括施工生产污水和施工人员生活污水。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书78施工废水主要为泥浆废水、建筑养护排水、设备清洗及进出车辆冲洗水等，由于施工过程中未知水量较多，因此总用水量不易估算，其主要污染因子为石油类、SS，污水中石油类浓度为 1030mg/L，SS 浓度可高达 1000mg/L。此类废水经沉淀池沉淀后主要污染物 SS 排放浓度可降至 400mg/L 以下，可作为抑尘喷洒水回用。项目采用多点同时施工方式220、，施工期施工人员平均每天约 70 人，施工人员不在施工场地食宿，施工人员生活用水为 45L/人d，排放量按 0.8 计，则施工期生活污水产生量为 3.15m3/d，排放量为 2.52m3/d；余下预计施工时间 3 个月（90 天），类比同类生产工艺，生活污水中各种污染物的产生浓度分别为 CODcr300mg/L，BOD5170mg/L，SS200mg/L，氨氮 30mg/L，施工期生活污水产生量见表 3.3-1。表表3.3-1 施工期生活污水产生浓度及产生量施工期生活污水产生浓度及产生量废水类型废水量水质CODSS氨氮生活污水226.8m3浓度（mg/L）40020035源强（t）0.090.221、0450.008施工期生活废水经过化粪池预处理后排入园区污水管网，排往xx市新城区污水处理有限公司xx处理，对受纳水体影响很小。3.3.3 施工噪声施工噪声施工期噪声源主要来自旋挖钻机、挖掘机、推土机等以及土石方及建筑材料、设备运输等噪声，其声级值范围见表 3.3-2。表表3.3-2 施工期主要噪声源声级值范围施工期主要噪声源声级值范围施工阶段噪声源测点机械距离最大声级 Lmax（dB(A)）特征土石方工程挖掘机584流动源推土机586流动源基础施工振荡器179低频噪声打桩机195105宽频噪声结构阶段铲运机590流动源柴油发电机195宽频噪声装饰工程电锯1100间断，持续时间短打磨机1100222、间断，持续时间短焊机190间断，持续时间短运输卡车178流动源3.3.4 固体废物固体废物根据工程资料及现场勘查结果，项目已开工建设，目前建有 1#焊接车间、2#涂装车间，其余工程处于在建状态，施工产生的土石方可在项目建设范围内实现平衡。污水站等建筑施工过程中将会产生少量的土石方，土石方量约为 300m3，该部分土石方量用于本项目绿化回填。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书79在工程施工过程中，会产生建筑施工材料的废边角料等，根据工程内容及统计资料，工程建设中产生的建筑垃圾按 200t/104m2计，项目总建筑面积 25000m2，则工程施工将产生的建筑垃圾约为223、 500t。项目弃方外运委托专业渣土运输公司负责土方转运，并按规定时间、运输路线、倾倒地点进行处置，所有的施工渣土、废料和建筑垃圾可全部妥善处置，是固体废物全部无害化处置，可最大限度减少废弃土方随意倾倒所产生的不良影响。施工期施工人员按平均每天 70 人计，施工人员产生的生活垃圾按每人每天 0.5kg计算，则每天将产生生活垃圾 0.035t，本项目余下施工期为 3 个月，则产生生活垃圾约3.15t。施工期生活垃圾集中存放委托环卫清运、卫生填埋处理。项目施工期固体废物排放详见表 3.3-3。表表3.3-3项目施工期固体废物排放一览表项目施工期固体废物排放一览表序号名称产生量备注1土石方300m3224、施工过程中2建筑垃圾500t3生活垃圾3.15t3.4 运营期工艺流程及主要污染环节分析运营期工艺流程及主要污染环节分析3.4.1 工艺流程及产污节点工艺流程及产污节点本项目为新能源与燃油摩托车整车生产，包括机加工（下料、冲压、弯管等）、焊接、涂装以及总装四大工序，其中，摩托车车架、车厢为企业自行生产，其余零配件均为外购。项目机加工工艺流程下图所示：xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书803.4.1.1 三轮车车架三轮车车架、车厢、车厢机加工工艺流程及产污环节机加工工艺流程及产污环节图图 3.4-1 项目项目机加工机加工工艺流程图工艺流程图及产污环节及产污环节工艺225、过程简述：工艺过程简述：下料：将外购方管、圆管、钢材等原材料使用带切割机进行下料，将原材料切割成后续加工车架构件需要的尺寸和形状；使用激光切割机在钢材上切割，便于后面骨架安装。带锯下料时使用切削液进行冷却和润滑，项目切削液（按照一定的比例与水混合）经设备自带的过滤装置后循环使用，根据需求定期进行补充，半年更换一次。该过程会产生噪声 N、金属边角废料 S1、废切削液与废润滑油 S3、激光切割烟尘G1、含油金属屑 S2。弯管：将下料后的部分方管按照产品要求使用弯管机进行折弯。该过程会产生噪声 N。冲压：将下料后的部分钢材按照产品的要求进行冲压，冲床使用的模具均为外购成品金属模具，且项目内不进行维修226、，定期委托外协单位维修。该过程会产生噪声 N、金属边角废料 S1。下料方管、圆管、钢材弯管冲压一体成型底板机焊接组装焊接组装打磨半成品进入表面处理工序N、G1NN、S1N、G2、S4N、S1焊丝N、G3S1、S2、S3图例：S：固废；G：废气；N：噪声xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书81一体成型底板机：通过一体化成型底板机，制作车厢底板，该过程产生噪声 N、金属边角废料 S1。焊接组装：将经过加工处理后的方管、圆管、钢材、底板进行按照产品设计要求进行焊接组装，焊接采用 CO2保护焊与氩气进行焊接。焊接区采用固定点位进行焊接。该过程产生噪声 N、焊接烟尘 G2、227、废焊渣 S4。打磨：使用电动打磨机对焊接后的工件进行打磨（干式打磨），去除工件表面的毛刺，打磨得到的半成品进入涂装车间进行表面处理。该过程会产生噪声 N、打磨粉尘 G3。3.4.1.2 喷涂车间喷涂车间工艺流程及产污环节工艺流程及产污环节项目喷涂车间主要进行车架、车厢的涂装，涂装包括脱脂、陶化、电泳、喷粉、喷漆工艺，车架和车厢均有陶化及电泳工艺，根据产品要求的不同，部分车厢车架喷粉，部分喷漆。工件涂装工序工艺流程及产污环节如下图 3.4-2 所示。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书82进入总装线检验配置脱脂液自来水无磷陶化剂自来水纯水纯水G11、S13、W16W228、14G7、S10G9、G6W11W9W7、S7W5贴花贴花工件水喷淋预脱脂（喷淋）主脱脂（浸洗）第一级水洗第二级水洗陶化（水浸）第一级水洗（水喷）第二级水洗（水浸）第一级纯水洗（纯水喷）第二级纯水洗（纯水喷）第三级纯水洗（纯水浸）滴水电泳UF0/1/2 回收水洗（纯水喷）滴水烘干一次喷粉面漆喷漆烘干二次喷粉清漆喷漆烘干W1W2、W3、S5S5、S6、W4自来水配置脱脂液自来水自来水纯水纯水电泳漆天然气天然气天然气G8、S11、W15G12、G6G10、S12G5、G6W13、G4、S8W12W10W8W6图例：S：固废；G：废气；N：噪声图图 3.4-2 项目项目涂装涂装工艺流程图工艺流程图及229、产污环节示意图及产污环节示意图过液回收槽S9滴水滴水xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书83工艺过程简介：工艺过程简介：水喷淋：在预脱脂前，对工件表面进行自来水喷淋预处理，去除工件表面的灰尘，喷淋时间 1min，喷淋箱下方设有喷淋水循环水池，容积 2.0m3（装水量 1.8m3），喷淋水循环使用不外排，定期补充新鲜水。喷淋箱与循环水池平均一年清洗一次，利用水池中的水及部分新鲜水进行清洗，产生清洗废水 W1。预脱脂（喷淋）：由于在电泳前必须将工件表面所附着的金属屑、灰尘及水溶性电解质等污垢彻底除去，即进行脱脂，以保证涂层具有良好的附着力和防护性能。本项目设计两次脱脂230、，第一次为预脱脂，采用脱脂剂与自来水按照一定比例配置而成的脱脂液对工件进行喷淋。将工件通过行车吊链转移至预脱脂箱中进行喷淋脱脂，以碱性表面活性剂为脱脂剂（脱脂剂与水按一定的比例配比），常温喷淋脱脂时间 1min，脱脂箱下方设有储液槽（容积 2.0m3），收集预脱脂喷淋产生的脱脂液，脱脂液循环使用不外排，定期补充新鲜脱脂液。预脱脂箱与脱脂液储液槽需要定期进行清洗，平均一年一次，清洗前不再添加脱脂液，将储液槽中的脱脂液使用完毕后进行喷淋箱和储液槽的清洗，清洗时储液槽内的槽液外排废水处理站处理。该过程会产生喷淋箱清洗废水 W2、储液槽清洗废水 W3、脱脂废油 S5。主脱脂（浸泡）：主脱脂采用浸泡方式231、，脱脂槽为梯形槽体，上底长度 50m，下底长度 43m，高度 2m，宽度 2m，槽体总容积 186m3，实际配槽量 180m3，脱脂剂与水按一定比例进行配比，常温浸泡脱脂时间 8min，其作用是脱去顽固污渍，保证脱脂效果。为保证脱脂效果，定期补充脱脂剂，脱脂剂循环使用不外排。为保证处理效果，脱脂槽需要定期进行倒槽，将槽液泵至暂存槽内，然后对原槽体底部及槽壁进行清洗，清洗水排入污水管网，清洗完成后再将原槽液泵回槽体，进行必要的补液后继续使用。脱脂槽倒槽频率平均每年一次。该过程产生脱脂废油（S5）、脱脂槽槽渣（S6）、脱脂槽清洗废水（W4）。第一级水洗（水喷淋）：对脱脂处理后的工件采用吊链运输的方232、式将车架或车厢转移至自来水喷淋箱进行喷淋，常温喷淋，喷淋时间约 1min，该过程会产生喷淋清洗水。喷淋水经底部的循环水池暂时储存，喷淋水循环使用，定期补充新鲜水，储水箱与喷淋箱定期清洗，清洗频率平均一年清洗 1 次，利用储水箱中的水及少量新鲜水进行清洗，该过程会产生清洗废水 W5。第二级水洗（水浸洗）：将经过喷淋的车架、车厢通过吊链运输至自来水洗槽中进行浸洗，浸洗时间约 2min，水浸洗槽为梯形槽体，上底长度 13m，下底长度 6m，xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书84高度 2m，宽度 2m，槽体总容积 38m3，实际配槽量 34m3。水洗槽内定期添加新鲜水，233、平均一年清洗并更换一次清洗水，利用清洗水及少量新鲜水进行清洗，该过程会产生浸洗槽清洗废水 W6。过液：即滴水区，将工件上的水分自然滴落，过液箱下方设有一定坡度的倾斜面，便于滴水自然回流至第二道水洗浸泡槽内。陶化（水浸）：本项目使用无磷陶化剂，是增强漆膜附着力和提高涂层耐腐蚀性的环保型预处理转化膜制剂。处理液中不含磷、镍、铬等重金属，陶化槽为梯形槽体，上底长度 32m，下底长度 25m，高度 2m，宽度 2m，槽体总容积 114m3，实际配槽量100m3。本项目所用无磷陶化处理剂，与水按一定比例进行配比，常温浸泡时间 5min，陶化完成后工件随着运输链条进入下一道清洗工序。陶化液循环使用不外排，234、为保证处理效果，陶化槽需要定期进行倒槽，将槽液泵至临时暂存槽内，然后对槽体底部及槽壁进行清洗，清洗水排入污水管网，清洗完成后再将原槽液泵回槽体，进行必要的补液后继续使用。陶化剂中含有元素 F，在陶化过程中元素 F 大部分（约 95%）作为氧化物膜的成分附着在工件表面，只有少量的氟（约 5%）转化为氟化物进入倒槽清洗废水中，不会产生 HF。陶化槽倒槽频率平均每年一次，该过程会产生陶化倒槽清洗废水 W7、陶化槽槽渣 S7。陶化后第一级水洗（水喷）：对陶化后的工件移动至水洗槽，常温下采用自来水进行喷淋，喷淋清洗时间约 1min，该过程会产生喷淋清洗水。喷淋水经底部的循环水池暂时储存，储水箱容积 2.235、0m3（装水量 1.8m3），喷淋水循环使用，定期补充新鲜水，循环水池与喷淋箱定期清洗，利用循环水池中的水及少量新鲜水进行清洗，清洗频率平均一年清洗 1 次，该过程会产生清洗废水 W8。陶化后第二级水洗（水浸）：对陶化后第一级水洗（水喷）后的工件再次进入浸洗槽，常温下采用自来水进行浸泡清洗，浸泡清洗时间约 2min，浸泡槽为梯形槽体，上底长度 13m，下底长度 6m，高度 2m，宽度 2m，槽体总容积 38m3，实际配槽量 34m3。水洗槽内定期添加新鲜水，平均一年清洗并更换一次浸洗水。利用浸洗水及少量新鲜水进行清洗，该过程会产生浸洗槽清洗废水 W9。电泳前第一级纯水洗（纯水喷）：对陶化后第二236、级水洗（水浸）后的工件移动至纯水喷淋箱，常温下采用纯水进行喷淋，循环水池容积 2.0m3（装水量 1.8m3），喷淋清洗时间约 1min，该过程会产生喷淋清洗水。喷淋水经底部的循环水池暂时储存，喷xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书85淋水循环使用，定期补充新鲜水，循环水池与喷淋箱定期清洗，利用循环水池中的水及少量新鲜纯水进行清洗，清洗频率平均一年清洗 1 次，该过程会产生清洗废水 W10。电泳前第二级纯水洗（纯水喷）：将经过电泳前第一级纯水洗（纯水喷）后的工件进行再经纯水进行室温喷淋，减少水中杂质对后工序的影响，循环水池容积 2.0m3（装水量 1.8m3），喷237、淋时间约 1min，该过程会产生喷淋清洗水。喷淋清洗水经底部的循环水池暂时储存，喷淋水循环使用，定期补充新鲜水，循环水池与喷淋箱定期清洗，利用循环水池中的水及少量新鲜纯水进行清洗，清洗频率平均一年清洗 1 次，该过程会产生清洗废水 W11。电泳前第三级纯水洗（纯水浸）：对电泳前第二级纯水洗（纯水喷）后的工件再次进入纯水浸泡槽，常温下采用纯水进行浸泡清洗，浸泡清洗时间约 2min。浸泡槽为梯形槽体，上底长度 17m，下底长度 10m，高度 2m，宽度 2m，槽体总容积 54m3，实际配槽量 48m3。水洗槽内定期添加新鲜水，平均一年更换清洗一次槽体，利用浸洗水与少量新鲜纯水进行清洗。该过程会产生238、浸洗槽清洗废水 W12。滴水：经过上述工序后的工件进入滴水区，长度 5m，将工件上的水分自然滴落，滴水区下方设有一定坡度的倾斜面，便于水分自然回流纯水洗浸泡槽内。电泳（浸槽）：A、电泳原理：电泳涂装（electro-coating）是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装属于有机涂装，利用电流沉积漆膜，其工作原理为“异极相吸”。电泳涂装最基本的物理原理为带电荷的涂料粒子与它所带电荷相反的电极相吸。采用直流电源，金属工件浸于电泳漆液中。通电后，阳离子涂料粒子向阴极工件移动，阴离子涂料粒子向阳极工件移动，继而沉积在工件上，在工件表面形成239、均匀、连续的涂膜。当涂膜达 到一定厚度（漆膜电阻大到一定程度），工件表面形成绝缘层，“异极相吸”停止，电泳涂装过程结束。本项目电泳涂装属阴极电泳，采用阳离子树脂电泳漆。电泳的工作原理包括四个过程：1、电解（分解）阴极反应最初为电解反应，生成氢气及氢氧根离子，此反应造成阴极面形成高碱性边界层，当阳离子与氢氧根作用成为不溶于水的物质，涂膜沉积。阳极反应：2H2O 4H+O2+4e-xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书86阴极反应：2H2O+2e-2(OH)-+H22、电泳动（泳动、迁移）阳离子树脂及 H+在电场作用下，向阴极移动，而阴离子向阳极移动过程。3、电沉积（析240、出）在被涂工件表面，阳离子树脂与阴极表面碱性作用，中和而析出沉积物，沉积于被涂工件上。4、电渗（脱水）涂料固体于工件表面上的涂膜为半透明性的，具有许多毛细孔，水被从阴极涂膜中排渗出来，在电场作用下，引起涂膜脱水，而涂膜则吸附于工件表面，从而完成整个电泳过程。电泳表面处理工艺特点：电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其他涂装工艺。B、电泳槽：电泳槽为电泳系统的核心，电泳槽为梯形槽体，上底长度 27m，下底长度 18m，高度 2m，宽度 2m，槽体总容积 90m3，实际配槽量 80m3。电泳槽液主要成分为树脂、纯水和少量溶剂，采用电241、泳乳液与电泳灰色浆、电泳助剂以一定的比例进行调配。电泳槽为定电压作业，并根据膜厚进行调节，定电压在 80180V 之间，电泳时间为 3min，漆膜厚度控制在 5m 左右。通过向漆液恒温系统（板式热交换器）通入热水或者循环水控制电泳液温度在 28。电泳槽平均一年倒槽 1 次，倒槽时将槽液泵入电泳工序前的纯水浸与自来水浸或临时备用的槽内，对电泳槽进行清理，清理后将槽液泵回继续使用，电泳槽中的槽液不需要更换，只需定期添加其中的溶液成分，使电泳液维持所需要的浓度。该工序产生电泳槽槽渣 S8、电泳槽清洗废水 W13、少量电泳废气 G4。C、连续循环搅拌，主循环系统保证槽液混合均匀，电泳漆定期添加，槽液采242、用超滤系统超滤后回用，超滤后得到的电泳浓液（约占超滤电泳液的 20%）回用于电泳槽内，补充纯水后重新利用。超滤系统原理：超滤系统是一种先进的膜分离技术，电泳料液中含有的溶剂及各种小的溶质从高压料液侧透过滤膜到达低压侧，从而得到透过液或称为超滤液。超滤液浓度较低，作为 UF0 喷淋水、UF1 喷淋水、UF2 喷淋水循环使用；超滤装置超滤膜微孔可达 0.01 微米（十万分之一毫米）以下，能有效地去除水中的微粒、胶体、细xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书87菌、热 源和有机物力作用下，而尺寸比膜孔径大的溶质分子被膜截留成浓缩液，浓缩液返 回电泳工序循环使用。电泳后设置243、电泳液回收槽用以最大限度回收物料，采用超滤水喷淋清洗工艺，为减少对超滤装置的投资和提高电泳漆的回收率，设置三级超滤（UF）水洗，第一级超滤水洗装置（UF0）直接喷淋冲洗工件，喷淋时间 0.1min，冲洗水溢流回到电泳槽，工件进入两级 UF 洗槽（UF1、UF2），均为喷淋式，喷淋时间 1min，UF2 喷淋水溢流回 UF1，UF1 洗槽内水溢流回至电泳槽，通过电泳后的超滤封闭逆流水洗循环，对电泳涂料进行回收，涂料回收效率可达到 95%以上。超滤系统的超滤膜定期更换，一般一年更换一次，产生废超滤膜 S9。纯水洗：经超滤系统清洗的工件继续进入纯水喷淋工序，喷淋箱下方设有循环水池容积 2.0m3（装244、水量 1.8m3），喷淋清洗时间约 1min，该过程会产生喷淋清洗水。喷淋水经底部的循环水池暂时储存，喷淋水循环使用，定期补充新鲜水，循环水池与喷淋箱定期清洗，清洗频率平均一年清洗 1 次，利用喷淋水及少量新鲜纯水进行清洗，该过程会产生清洗废水 W14。滴水：水洗后的工件进入滴水平台，长度 15m，自然状态下滴水时间为 13min，滴水返回纯水喷淋工序循环水池。烘干：将电泳后的工件通过密闭烘干室加热使电泳漆（即底漆）膜固化，涂料的成膜过程就是涂层的固化过程。工件连续从烘干室一端进入，另一端出，有效固化时间为 25min，烘干温度一般在 180190。烘干隧道利用天然气燃烧机加热，天然气燃烧产生245、的热烟气直接对流循环加热，热烟气在烘干隧道内部循环的同时补充新风进入燃烧机加热，保持烘干固化隧道内的加热温度，天然气燃烧产生的热烟气通过风机送入烘干隧道内，直接对电泳后的工件加热烘干。烘干时会产生有机废气，经自然冷却后人工下件，至此涂装车间阴极电泳涂装处理过程结束，工件送至喷漆或喷粉处理工位。该过程产生的污染物主要为电泳烘干废气 G5、天然气燃烧废气 G6。喷粉：项目根据产品加工的需要，对后续工作进行喷粉。项目共设计两次喷粉，一次喷粉设 2 间封闭喷粉房（进出工件时打开，作业时关闭并设置塑料软帘），二次喷粉设 1 间封闭喷粉房（进出工件时打开，作业时关闭并设置塑料软帘）。每个喷粉房内设置 1 246、个喷粉工位，采用人工在喷粉房内的喷塑台上将塑粉均匀地喷涂到工件表面，喷塑时在静电的吸附作用下，塑粉被均匀地吸附至工件上，当塑粉粉末附着到一xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书88定厚度时，则会发生同性相斥的作用，不能再吸附粉末，从而使各部分的粉层厚度均匀。喷塑房内自带滤芯+脉冲除尘器（房内滤芯+喷粉房外顶部脉冲除尘器），在喷塑过程中，喷塑房内自然沉降的塑粉和滤芯除尘器收集到的塑粉（一次喷粉 S10、二次喷粉 S12）均可回用于喷塑工序使用。一次喷粉工序会产生喷塑粉尘 G7，二次喷粉工序产生喷塑粉尘 G10，除尘器收尘 S10、S12。喷漆：项目所有喷漆工段均采用静247、电喷涂，以静电喷枪为工具，均采用人工喷漆。项目设有 2 个喷漆室，面漆喷漆配有 2 个 0.8m0.2m20m 的池体，清漆喷漆配有 2 个0.8m0.2m16m 的池体。喷漆在水旋式喷漆室内进行，其作用是将喷漆过程中的漆雾限制在一定区域内进行过滤处理。水旋式喷漆室主要由喷漆室体、均风过滤系统、送风系统、喷漆引风系统、漆雾处理系统及电控系统组成。新鲜空气通过送风装置送入水旋式喷漆室室体顶部，经均流调节器和过滤层后，以均匀风速进入室体内，自上而下将被喷涂工件置入具有一定风速的均流层中，使飞溅的废漆雾压入地面格栅下部的水旋喷淋塔收集口内；含漆雾的气流经废气收集管道进入水旋喷淋塔后沿螺旋通道作旋转运248、动，在离心力作用下尘粒被甩向器壁，当气流以高速冲击器壁的水膜时，部分尘粒因惯性作用被黏附于水膜中，同时水旋喷淋塔内的水在高速气流的冲击下被雾化和漆雾充分混合，从而使漆雾被捕集到水中，少量未被捕集的漆雾（面漆喷漆废气 G8、清漆喷漆废气 G11）进入喷漆房废气处理装置处理。含漆雾的水流入水旋喷淋塔下方的水池，喷漆房格栅下方水池中的水经溢流进入循环水池，通过往喷淋塔下方水池与循环水池中投加絮凝剂将漆渣（面漆喷漆漆渣 S11、清漆喷漆漆渣 S13）凝聚排出，去除漆渣的水由循环泵送到喷漆室、水旋喷淋塔循环使用，定期添加新鲜水。根据建设单位提供的资料，每年更换一次，有喷漆废水（面漆喷漆废水 W15、清漆249、喷漆废水W16）产生。喷漆烘干：喷粉固化与喷漆烘干共用一个隧道烘干房，共用一条输送链，喷粉工序作业时喷漆工序不作业，喷漆工序作业时喷粉工序不作业，喷粉固化时喷漆不烘干，二者不同时进行。完成一次喷粉或面漆喷漆的工件进入隧道烘房内，工件连续从烘干室一端进入，另一端出，有效烘干时间为 25min，烘干温度一般在 180190，产生烘干废气 G12、天然气燃烧废气 G6。一次喷粉与面漆喷漆结束烘干后，对工件进行贴花，贴花工序采用间接转移印刷工艺，利用外购定制的特殊的转印薄膜，将预先印制好的图案及商标等，在工件烘干后、工件温度约 30-40时，采用人工粘贴、热转印的方式，将图案及商标等转印至工件上。贴花250、后进入二次喷粉与清漆喷漆，与一道工序的xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书89工艺原理一致，二次工作结束后进入烘干房，进行再次烘干，产生烘干废气 G12、天然气燃烧废气 G6。烘干后的工件自然冷却，冷却后的工件即为车架和车厢成品件。3.4.1.3 总工艺流程总工艺流程项目总装工艺较为简单，将外购零部件与前工序生产的车架、车厢进行组装后，即为摩托车整车。项目总体工艺流程下图所示：图图 3.4-3 项目总体工艺流程图项目总体工艺流程图工艺过程简述：工艺过程简述：车架、后桥组装：将外购的组件与自产的车架进行车架组装，利用人工将板簧组件组装到车架上，组装完成后的车架经人工251、初步检测各零部件组装到位后进行后桥组装，后桥位于三轮摩托车传动系统末端，车体后部与车轮相连，其基本功用是增大由传动轴或变速器传来的转矩，并将动力合理的分配给左、右驱动轮（输入的动力经减速后传递给左、右车轮），同时具有差速、制动的作用，且支撑三轮摩托车作用于路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力的驱动装置总成，此工序由人工组装完成。转向机构组装：此工序是所有组装工序中的关键一步。经人工完成轮胎组装，随后进行前后减震器部装、手把管部装、前挡泥板部装、前后轮胎部装的组装工序，由此完成整个转向机构的组装工序。动力组装：将外购的新能源动力设备或燃油车辆发动机进行动力组装。车厢、车头组装：完成稿动力252、组装后的车辆，进入车厢、车头组装环节，完成整车的全部组装。外购组件车架、后桥组装转向机构组装动力组装整车调试成车入库车厢、车头组装G13xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书90整车调试：组装完成的三轮车运输至检测车间进行整车调试，主要对车辆性能（包括启动、转向、刹车等）进行测试，不包括淋雨测试，调试合格的车辆暂存于检测车间内设置的陈品库房，不合格的返回组装工序。根据建设单位提供的信息，项目燃油车辆采用汽油作为燃料，油车测试时根据需要到公安部门开具证明，到加油站购买散装汽油，一次购买量约 10L 即可满足一个批次的油车发动机测试，厂区日常不暂存，燃油车辆不进行上路测253、试。由于汽油属于清洁能源，且厂区使用量少，每次测试时间短，启动成功后即可熄火，产生的燃油废气较少，本次环评不做定量计算，进行定性分析。3.4.2 项目产污环节汇总项目产污环节汇总根据项目工艺流程与产污环节分析，项目产污环节如下表所示。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书91表表 3.4-1 项目产污环节汇总一览表项目产污环节汇总一览表污染污染物物编号编号产生产生位置位置产生工段产生工段主要主要污染物组成污染物组成处置措施处置措施一、废气切割烟尘G1焊接车间下料切割烟尘集气罩+布袋除尘器+15m 排气筒排放，设置排气筒 1 根（1#）焊接烟尘G2焊接工段烟尘打磨粉尘254、G3焊接后打磨粉尘电泳废气G4涂装车间电泳工段VOCs通入一套“二级活性炭”+15m 排气筒（2#）排放电泳烘干废气G5电泳烘干工段VOCs天然气燃烧废气G6SO2、NOx 及烟尘喷粉粉尘G7一次喷粉颗粒物滤筒+脉冲除尘器+15m 搞排气筒（5#）面漆喷漆漆雾G8面漆喷漆颗粒物、VOCs喷漆废气通过喷漆房水旋喷淋塔拦截漆雾后，进入“二级活性炭吸附装置”+15m 排气筒（3#）排放喷粉固化或面漆烘干废气G9一次喷粉固化及面漆喷漆烘干VOCs与电泳烘干废气一并处理后，经 2#排气筒排放天然气燃烧废气G6SO2、NOx 及烟尘喷粉粉尘G10二次喷粉颗粒物滤筒+脉冲除尘器后，与一次喷粉共用一根 15m255、高排气筒（5#）外排清漆喷漆漆雾G11清漆喷漆颗粒物、VOCs喷漆废气负压收集通过喷漆房水旋喷淋塔拦截漆雾后，经一套“二级活性炭吸附装置”+15m排气筒（4#）排放二次喷粉固化及清漆喷漆烘干废气G12二次喷粉固化及清漆喷漆烘干VOCs与电泳烘干废气一并处理后，经 2#排气筒排放天然气燃烧废气G6SO2、NOx 及烟尘油车测试废气G13油车启动测试SO2、NOx 及烟尘检测车间安装机械通排风，自然扩散二、废水预脱脂前喷淋清洗废水W1涂装车间工件清洗PH、COD、SS、石油类废脱脂液W2预脱脂PH、COD、SS、石油类、xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书92污染污染256、物物编号编号产生产生位置位置产生工段产生工段主要主要污染物组成污染物组成处置措施处置措施生产废水排入生产废水处理站达标处理，与处理达标后的生活废水一并经市政污水管网，进入阆中市新城区污水处理厂处理表面活性剂预脱脂清洗废水W3预脱脂主脱脂槽清洗废水W4主脱脂PH、COD、SS、石油类、表面活性剂脱脂后第一级喷淋清洗废水W5脱脂后水洗 1PH、COD、SS、石油类、表面活性剂脱脂后第二级浸泡清洗废水W6脱脂后水洗 2PH、COD、SS、石油类、表面活性剂陶化倒槽清洗废水W7陶化PH、SS、石油类、氟化物、总氮陶化后第一级喷淋清洗废水W8陶化后第一级喷淋PH、SS、石油类、氟化物、总氮陶化后第二级浸257、泡清洗废水W9陶化后第二级浸泡PH、COD、SS、氟化物、总氮电泳前第一级喷淋清洗废水W10电泳前第一级喷淋PH、COD、SS电泳前第二级喷淋清洗废水W11电泳前第二级喷淋PH、COD、SS电泳前第三级浸泡清洗废水W12电泳前第三级浸泡PH、COD、SS电泳槽清洗废水W13电泳槽PH、COD、SS电泳后喷淋清洗废水W14电泳后喷淋PH、COD、SS面漆喷漆废水W15面漆水旋喷漆房PH、COD、SS清漆喷漆废水W16清漆水旋喷漆房PH、COD、SS纯水站浓水W17纯水站纯水制备PH、COD、SS生活污水W18/职工生活PH、COD、SS、NH3-N、动植物油新建化粪池预处理，经市政污水管网进入x258、x市新城区污水处理厂处理，食堂废水隔油预处理后与生活污水一并处理三、固体废物金属边角废料S1焊接车间下料钢铁外卖xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书93污染污染物物编号编号产生产生位置位置产生工段产生工段主要主要污染物组成污染物组成处置措施处置措施含油废金属屑S2下料矿物油委托有资质单位进行处置废切削液与废润滑油S3下料切削液委托有资质单位进行处置废焊渣S4焊接焊渣外卖脱脂废油S5涂装车间脱脂废油委托有资质单位进行处置脱脂槽槽渣S6脱脂槽渣委托有资质单位进行处置陶化槽渣S7陶化槽渣委托有资质单位进行处置电泳槽渣S8电泳槽渣委托有资质单位进行处置废超滤膜S9超滤系统259、超滤膜、漆渣委托有资质单位进行处置一次喷粉房除尘器收尘S10一次喷粉粉尘回收后全部返回喷粉工序面漆漆渣S11面漆喷漆漆渣委托有资质单位进行处置二次喷粉房除尘器收尘S12二次喷粉粉尘回收后全部返回喷粉工序清漆漆渣S13清漆喷漆漆渣委托有资质单位进行处置废过滤棉及废活性炭S15废气处理设施电泳烘干废气、喷粉固化废气、喷漆烘干废气处理系统漆料委托有资质单位进行处置一般物品废包装S16涂装车间一般物品包装纸箱、废塑料袋外卖危险物品废包装S17/润滑油、切削液、液压油、电泳漆、油漆废桶、废物料委托有资质单位进行处置污泥S18生 产 废 水处理站生产废水处理站污泥委托有资质单位进行处置食堂隔油池油污S19260、食堂隔油池污泥交专业单位处置废石英砂和活性炭、渗透膜S20纯水站纯水制备石英砂和活性炭、渗透膜厂家回收焊接车间除尘器收尘S21焊接车间切割、焊接、打磨粉尘外卖废活性炭与废石英砂S22生 产 废 水处理站生产废水处理站废活性炭与废石英砂厂家回收生活垃圾S22/职工生活生活垃圾环卫部门清运废转印膜S23涂装贴花废塑料膜、油漆委托有资质单位进行处置xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书94污染污染物物编号编号产生产生位置位置产生工段产生工段主要主要污染物组成污染物组成处置措施处置措施废含油手套抹布等S24车间各工序废矿物油混入生活垃圾一并处置化粪池污泥S25化粪池/污泥交261、市政环卫部门清运处置四、噪声各生产环节N各生产工段中高频噪声选用低噪声设备，车间建筑隔声、距离衰减xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书953.4.3 物料平衡物料平衡3.4.3.1 涂装物料平衡涂装物料平衡本项目涂装工序用漆包括电泳乳液、电泳灰色浆、电泳助剂、氨基烤漆、清漆、油漆稀释剂。本项目物料平衡计算依据建设单位提供的 MSDS 文件为核定依据，如文件中的溶剂含量数据为百分比范围，与建设单位再次沟通，确定最后取值。详见下表所示。表表 3.4-2项目电泳漆与油漆项目电泳漆与油漆各组分含量一览表各组分含量一览表物料名称成分本次环评所占比例取值%本次环评取值合计%电262、泳乳液固体分环氧树脂 12%16%14固体份 36聚酰胺树脂 6%12%10聚氨酯树脂 8%14%12挥发分二乙二醇己醚 00.6%0.6挥发份 1.02异丙醇0.01%0.01二乙醇胺0.01%0.01有机酸（醋酸）0.3%0.4%0.4水纯水 55%75%62.98纯水 62.98电泳灰色浆固体分环氧树脂 10%14%12固体份 52聚酰胺树脂 6%8%7聚氨酯树脂 6%8%7炭黑 0 5%3高岭土 5%10%，8钛白粉 5%20%15挥发分二乙二醇己醚00.6%0.6挥发份 1.42异丙醇0.01%0.01二乙醇胺0.01%，0.01有机酸（醋酸）0.5%0.8%0.8水纯水 40%60263、%46.58纯水 46.58电泳助剂挥发分二乙二醇己醚 20%40%30挥发份 75乙二醇丁醚 10%20%15二乙二醇丁醚 20%40%30水水 20%50%25水 25氨基烤漆固体分醇酸树脂 40%50%40固体份 74氨基树脂 20%30%20着色颜料 5%10%6金属颜料 7%8%8挥发分助剂 1%2%2挥发份 26醋酸丁酯 10%15%13xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书96乙二醇丁醚 2%3%2.5S-100#重芳烃 5%8%7异丁醇 1%2%1.5清漆固体分丙烯酸树脂 45%55%50固体份 80氨基树脂 253530挥发分助剂 1%2%1挥发份264、 20二甲苯 3%5%4二丙酮醇 5%8%7丙二醇甲醚醋酸酯 5%10%8稀释剂挥发分S-100#重芳烃 30%50%45挥发份 100丙二醇甲醚醋酸酯 5%10%10醋酸丁酯 30%40%35乙二醇乙醚醋酸酯 5%10%10项目涂装物料平衡计算如下：1、电泳漆物料平衡计算根据设计单位提供数据，本项目电泳漆成分为电泳乳液、电泳灰色浆、电泳助剂分别为 17.25t/a、5.75t/a、0.23t/a，总计量为 23.23t/a。表表 3.4-3 电泳漆电泳漆成分含量成分含量一览表一览表漆料固形物挥发分（以 VOCs 计算）水分总量名称用量（t/a）质量分数（%）含量（t/a）质量分数（%）含量（265、t/a）质量分数（%）含量（t/a）电泳乳液17.25366.211.020.1862.9810.86电泳灰色浆5.75522.991.420.0846.582.68电泳助剂0.23/750.17250.06合计23.23/9.2/0.43/13.6（1）固体分本项目电泳漆利用率 95%，其中 95%（8.74t/a）固体分在电泳过程中附着在产品上，5%（0.46t/a）固体分散失，进入电泳后纯水水洗废水及电泳槽废滤袋以及废 UF超滤膜带走。（2）VOCs本项目电泳漆为水性涂料，由乳液、灰色浆、助剂配置而成，各原料成分的挥发分按照 VOCs 考虑。这部分 VOCs 进入烘干环节全部挥发出来（0266、.43t/a）。根据环评现场调查，项目已开工建设，目前在已建的涂装车间内安装电泳设备，未投入生产。根据现场调查，针对电泳产生的挥发性有机废气，厂区已安装有机废气xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书97处理装置，采用二级活性炭吸附装置（2#）（其中第一级由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭组成，第二级全部为活性炭）+15m 高（2#）排气筒，设计风量30000m3/h。电泳烘干采用隧道式烘道，烘道两端进出口敞开设置。根据排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（HJ1124-2020），项目采取的活性炭吸附技术属于废气污染防治267、推荐的可行技术。根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制造业中末端治理技术效率可知，采用吸附处理工艺，处理效率为77%，本项目采取两级活性炭吸附技术，综合废气处理效率计算取95%。整改措施：根据挥发性有机废气控制要求，本次环评要求对烘道两端加装门帘，对烘箱进行封闭设置，提高废气的收集效率。采取整改措施后，电泳烘干产生的有机废气收集后（收集效率为95%）（0.409t/a），进入两级活性炭吸附装置处理后，经过15m排气筒（2#）后排放（处理效率为95%）（收集0.389t/a），有组织排放量0.020t/a，无组织排放量0.021t/a。2、面漆喷漆物料268、平衡计算面漆油漆为氨基烤漆及少量的油漆稀释剂，项目设置面漆喷漆房 1 间，为水旋式喷漆工艺。使用量见表 3.4-4 所示，漆料直接在喷漆房内进行调漆，因此本次评价不再单独计算调漆废气。表表 3.4-4 面漆喷漆面漆喷漆漆料成分含量漆料成分含量一览表一览表漆料固形物挥发分（以 VOCs 计算）总量名称用量（t/a）质量分数（%）含量（t/a）质量分数（%）含量（t/a）氨基烤漆11.6748.6263.0稀释剂7.0/1007.0合计18.6/8.6/10.0（1）固体分本项目采用人工静电喷枪喷漆，固形物的附着量占总固形物的 80%（6.88t/a），其余 20%（1.376t/a），以漆渣、漆269、雾粉尘等形式排出。项目已建 1 间面漆喷漆房，采用水旋式喷漆工艺。排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（HJ1124-2020），项目采取的水旋式喷漆工艺，属于废气污染防治推荐的可行技术，无需整改。项目采用水旋喷淋塔去除漆雾，项目面漆喷漆房顶部送风，下方收集废气，全程采用负压收集漆雾，收集效率取 95%（约 1.307t/a），水旋喷淋塔去除效率可达 80%，xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书98形成漆渣（约 1.046t/a）捕集后委托有资质单位处置，其余 5%（约 0.069t/a）无组织排放；水旋喷淋塔工艺未处理的 20%270、漆雾（0.261t/a）排入面漆喷漆工序设置的废气处理装置（3#）进行处置，废气处理装置为二级活性炭吸附装置（其中第一级由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭组成，第二级全部为活性炭）处理后，设计风量 80000m3/h，两层过滤棉可对颗粒物进行有效拦截，处理效率以 85%（0.222t/a）计，剩余 15%（约 0.039t/a）经过 15m 高（3#）排气筒排入大气中。（2）VOCs根据现场调查，针对喷漆烘干工序产生的挥发性有机废气，依托电泳烘干废气的有机废气处理装置处理。采用二级活性炭吸附装置（2#）（其中第一级由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭组成，第二级全部为活性271、炭）+15m高排气筒（2#），烘道两端敞开设置。根据排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（HJ1124-2020），项目采取的活性炭吸附技术属于废气污染防治推荐的可行技术。根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制造业中末端治理技术效率可知，采用吸附处理工艺，处理效率为77%，本项目采取两级活性炭吸附技术，废气计算综合处理效率取95%。整改措施：根据挥发性有机废气控制要求，本次环评要求对烘道两端加装门帘，对烘箱进行封闭设置，提高废气的收集效率。本项目调漆在喷漆房内进行，不再单独进行计算。本项目氨基烤漆与稀释剂中的挥发份按272、 VOCs 考虑，这部分 VOCs（约 10.0t/a）在喷漆过程中约挥发 30%（约 3.0t/a），其中 95%（2.85t/a）的废气经收集后进入面漆喷漆装置设置的废气处理装置处理，喷漆废气经过二级活性炭吸附装置（其中第一级由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭组成，第二级全部为活性炭）系统后，处理效率为 95%（2.708t/a），剩余5%（0.142t/a）经一根 15m 排气筒（3#）外排，5%（约 0.15t/a）的废气无组织排放。余下 70%VOCs（7.0t/a）进入烘干环节全部挥发出来，有机废气收集后（收集效率为 95%）（6.65t/a），废气再汇入电泳烘干工序设273、置的二级活性炭吸附装置处理后，经过 15m 排气筒（2#）排放（处理效率为 95%）（6.318t/a），未处理的 5%废气有组织排放量约 0.332t/a，未收集的 5%废气无组织排放量约 0.35t/a。3、清漆喷漆物料平衡计算项目工件需要进行二次喷漆，即喷涂清漆，设置清漆喷漆房 1 座，为水旋式喷漆xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书99工艺。项目清漆采用清漆与稀释剂调漆，使用量见表 3.4-5 所示，直接在喷漆房内进行调漆，因此本次评价不再单独计算调漆废气。项目面漆使用分配情况见表 3.4-5 所示：表表 3.4-5清漆清漆漆料成分含量漆料成分含量一览表一274、览表漆料固形物挥发分（以 VOCs 计算）二甲苯总量名称用量（t/a）质量分数（%）含量（t/a）质量分数（%）含量（t/a）质量分数（%）含量（t/a）清漆15.68012.48162.5040.62稀释剂9.3/1009.3/合计24.9/12.48/11.8/0.62（1）固体分本项目采用人工静电喷枪喷漆，固形物的附着量占总固形物的 80%（9.984t/a），其余 20%（2.496t/a），以漆渣、漆雾等形式排出。项目已建 1 间清漆喷漆房，采用水旋式喷漆工艺。排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（HJ1124-2020），项目采取的水旋式喷漆工艺，275、属于废气污染防治推荐的可行技术，无需整改。项目采用水旋喷淋塔去除漆雾，项目喷漆房顶部送风，下方收集废气，全程采用负压收集漆雾，收集效率 95%（2.371t/a），漆雾去除效率可达 80%，形成漆渣（1.897t/a）捕集后委托有资质单位处置，其余 5%（约 0.125t/a）无组织排放；水旋喷淋塔未处理的 20%漆雾废气（0.474t/a）排入清漆喷漆房设置的废气处理装置进行处置，废气处理装置为二级活性炭吸附装置，设计风量 60000m3/h，两层过滤装置可对颗粒物进行有效拦截，处理效率以 85%（0.403t/a）计，剩余 15%漆雾（约 0.071t/a）经过 15m 高排气筒排（4#）276、入大气中。（2）VOCs 与二甲苯根据现场调查，针对清漆喷漆工序产生的挥发性有机废气，依托电泳烘干废气的有机废气处理装置处理。采用二级活性炭（其中第一级由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭组成，第二级全部为活性炭）吸附装置+15m高排气筒（2#），烘道两端敞开设置。根据排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（HJ1124-2020），项目采取的活性炭吸附技术属于废气污染防治推荐的可行技术。根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制造业中末端治理技术效率可知，采用吸附处理工艺，处理效率为77%，本项目采取两级活性炭277、吸附技术，废气计算综合处理效率取95%。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书100整改措施：根据挥发性有机废气控制要求，本次环评要求对烘道两端加装门帘，对烘箱进行封闭设置，提高废气的收集效率。本项目调漆在喷漆房内进行，不再单独进行计算。本项目面漆采用清漆与稀释剂调漆，挥发分按 VOCs 考虑，二甲苯单独计算。这部分 VOCs 在喷漆过程中约挥发 30%（约 3.54t/a），其中 95%（3.363t/a）的喷漆废气经收集后进入清漆喷漆废气设置的废气处理装置处理，喷漆废气经过二级活性炭吸附装置（4#）（其中第一级由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭组成，278、第二级全部为活性炭）后，处理效率以95%（3.195t/a）计，剩余 5%（0.168t/a）经一根 15m（4#）排气筒外排，5%（0.177t/a）在无组织排放。二甲苯在喷漆过程中约挥发 30%（约 0.186t/a），其中 95%（0.177t/a）的喷漆废气经收集后进入清漆喷漆废气设置的废气处理装置处理，喷漆废气经过二级活性炭吸附装置（4#）（其中第一级由一层化学纤维过滤棉+一层活性炭过滤棉+活性炭组成，第二级全部为活性炭）后，处理效率以 95%（0.168t/a）计，剩余 5%（0.009t/a）经一根 15m（4#）排气筒外排，5%（0.009t/a）在无组织排放。余下 70%的 279、VOCs（8.26t/a）进入烘干环节全部挥发出来，有机废气收集后（收集效率为 95%）（7.847t/a），废气再汇入电泳烘干工序设置的二级活性炭吸附装置（2#）处理后，经过 15m 排气筒（2#）后排放（处理效率为 95%）（7.455t/a），未处理的5%废气有组织排放量约 0.392t/a，未收集的 5%废气无组织排放量约 0.413t/a。余下 70%的二甲苯（0.434t/a）进入烘干环节全部挥发出来，有机废气收集后（收集效率为 95%）（0.412t/a），废气再汇入电泳烘干工序设置的二级活性炭吸附装置（2#）处理后，经过 15m 排气筒（2#）后排放（处理效率为 95%）（0.280、391t/a），未处理的5%废气有组织排放量约 0.021t/a，未收集的 5%废气无组织排放量约 0.022t/a。3.4.4 污染源源强核算、治理措施及污染物排放分析污染源源强核算、治理措施及污染物排放分析3.4.4.1 大气污染源、治理措施、污染物排放分析大气污染源、治理措施、污染物排放分析一、有组织废气1、切割烟尘、焊接烟尘以及打磨粉尘项目焊接车间有切割烟尘、焊接烟尘以及打磨粉尘产生。切割烟尘钢板利用激光切割进行切割下料，切割过程会产生烟尘，其主要成分为铁的氧化物和金属粉尘等。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书101项目少部分钢板下料采用气割下料。气割是281、利用可燃气体（丙烷）与氧气混合燃烧的火焰热能，将工件切割处预热到一定温度后，喷出高速切割氧流，使金属剧烈氧化并放出热量，利用切割氧流把熔化状态的金属氧化物吹掉，而实现切割的方法。在金属燃烧的瞬间会有一少部分较细小的颗粒物停留在空气中，短时间后沉降于地面。根据环评现场调查，项目目前未生产，未安装切割烟尘收集处理设施。治理措施：在激光切割机上方，安装顶部吸气式集气罩，废气通过集气罩后，经管道进入布袋除尘器进行处理，处理后经 15m 高的 1#排气筒（内径 0.5m）外排。根据排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（HJ1124-2020），项目采取的布袋除尘技术属于282、废气污染防治推荐的可行技术。根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制造业中末端治理技术效率可知，采用布袋除尘工艺，废气处理效率可达95%。根据企业提供的数据，项目切割的钢材的加工量约为 10440t/a，项目切割烟尘产生量参照机加工行业环境影响评价中常见污染物源强估算及污染治理期刊中切割烟尘的产生量等于原料使用量的 1，则烟尘产生量为 10.44t/a。由于颗粒物的主要成分为金属，一方面因为其质量较大，沉降较快；另一方面，会有一少部分较细小的颗粒物随着机械的运动而可能会在空气中停留短暂时间后沉降于地面。因此绝大部分烟尘绝大部分（按 90%计）沉降于地面283、，经收集后作为一般固废处置（9.40t/a）。剩余 10%约 1.04t/a 未沉降的烟尘设置集气罩收集，烟尘收集效率取 90%（0.94t/a）被收集后，经布袋除尘器处理后（处理效率 95%计，收尘 0.89t/a）由排气筒排放（排放口高度不低于 15m），有组织排放量 0.05t/a，无组织排放量 0.10t/a。按照环境工程设计手册中有关公式，根据项目实际治理工程的情况以及结合本项目设备规模，需要收集废气的设备，其废气收集系统的控制风速要在 0.5m/s 以上，以保证收集效果在 90%以上；按照以下公式计算出设备所需的风量 L。式中：X集气罩至污染源的位置，本项目取 0.2m；F集气罩口284、的面积（项目切割机 1 台尺寸 2.2*7m、3 台尺寸 1.5*7m，集气罩长宽为 2.3*7.1m 与 1.6*7.1m，集气罩面积约 16.33m2与 11.36m2，合计 50.41m2）；Vx控制风速，m/s。项目污染物放散情况为以缓慢的速度放散到相对平静空气中，一般取 0.250.5m/s，本项目取 0.3m/s；xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书102由此计算出集气罩的风量为 56603m3/h，则本项目理论所需总风量应大于 56603m3/h。考虑损耗因素，本项目总设计处理风量取 57000m3/h，可保证污染物能被大部分吸入罩内，收集效率达到 285、90%以上，本评价按 90%计算。焊接烟尘项目焊接工序采用二氧化碳保护焊进行焊接，采用无铅无锡环保型的实心焊丝进行焊接组装，焊接产生焊接烟尘，主要污染物为颗粒物。根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册中机械行业系数手册中“焊接工段”中颗粒物产污系数为9.19 千克/吨原料，项目焊丝使用量为500t/a，则焊接工序产生的颗粒物为4.6t/a。根据环评现场调查，项目未生产，未安装焊接烟尘进收集处理设施。治理措施：在焊接工序上方安装顶部吸气式集气罩，废气通过集气罩后，经管道进入布袋除尘器进行处理，处理后经 15m 高的 1#排气筒（内径 0.5m）外排。项目焊接为定点焊接，设置集中焊接区域，焊接286、废气通过集气罩收集后（收集效率 90%）（4.14t/a），通过风机将含烟尘的气体直接输送至布袋除尘器处理后（处理效率 95%计）（3.93t/a）通过 15m 排气筒排放，有组织排放量 0.21t/a，无组织排放量0.46t/a。按照环境工程设计手册中有关公式，项目焊接采用机器人焊接，每个焊接工位为 1.5*0.5m，项目设焊接工位 30 个，由此计算出集气罩的风量为 24516m3/h，则本项目理论所需总风量应大于 24516m3/h。考虑损耗因素，本项目总设计处理风量取25000m3/h，可保证污染物能被大部分吸入罩内，收集效率达到 90%以上，本评价按90%计算。打磨粉尘根据排放源统计287、调查产排污核算方法和系数手册中机械行业系数手册中“打磨”工序中颗粒物产污系数为 2.19 千克/吨原料，项目对焊接后的工件进行打磨，因此原料取钢材与焊丝之和 10440t，则打磨粉尘产生 22.86t/a。根据环评现场调查，项目未生产，目前未安装打磨粉尘收集处理设施。治理措施：在打磨工序上方安装顶部吸气式集气罩，废气通过集气罩后，经管道进入布袋除尘器进行处理，处理后经 15m 高的 1#排气筒（内径 0.5m）外排。金属颗粒物由于比重较大，可自然沉降。类比同类型项目及相关资料，金属颗粒物沉降率约 90%（约 20.57t/a），金属颗粒物主要沉降在设备附近及车间内。则本项目xx新能源三轮摩托车288、（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书103打磨工序金属颗粒物约 90%（约 20.57t/a）自然沉降，10%（约 2.29t/a）进入废气收集处理系统。项目在打磨机区域上方设置 1 个大型的固定集气罩（收集效率 90%）对打磨粉尘进行收集，收集后经袋式除尘器（处理效率 95%）处理后经 15m 高 1#排气筒排放。通过布袋除尘器（处理效率 95%）（1.96t/a）处理后净化后经排气筒有组织排放 0.10t/a，无组织排放 0.23t/a。按照环境工程设计手册中有关公式，项目打磨采用人工手持打磨机进行打磨，设置打磨区域 15*5m，由此计算出集气罩的风量为 81216m3/h，则本289、项目理论所需总风量应大于 81216m3/h。考虑损耗因素，本项目总设计处理风量取 82000m3/h，可保证污染物能被大部分吸入罩内，收集效率达到 90%以上，本评价按 90%计算。综上所述，经计算，项目焊接车间颗粒物废气收集装置风量 164000m3/h，排气筒内径 1.5m，产排情况如下表所示。表表3.4-6焊接车间焊接车间颗粒物产排情况一览表颗粒物产排情况一览表排气筒编号源强污染物产生量（t/a）沉降量（t/a）收集量（t/a）去除量（t/a）有组织排放量（t/a）无组织排放量（t/a）1#切割颗粒物10.449.410.40.890.050.10焊接颗粒物4.60/4.143.930290、.210.46打磨颗粒物22.8620.572.291.960.100.23合计37.929.9716.836.780.360.792、电泳废气、电泳烘干废气项目电泳过程在密闭电泳槽进行，只在工件进出时开启，产生少量有机废气，采用集气管道收集，收集后随同电泳烘干废气一起进入二级活性炭吸附装置。电泳废气产生量非常小，且废气经收集后沿管道进入电泳烘干废气处理系统，因此本次评价不再单独计算电泳产生的有机废气。电泳烘干产生的废气主要成分为 VOCs（根据电泳漆成分，产生有机废气其主要成分为醇、醚、酮等），密闭收集后进入二级活性炭吸附装置处理，设计风量 30000m3/h，通过 2#15m 高排气筒排放291、（内径 1.0m）。根据物料平衡计算，项目产生情况见表所示：表表3.4-7电泳废气电泳废气产排情况一览表产排情况一览表排气筒编号源强污染物产生量（t/a）收集量（t/a）去除量（t/a）有组织排放量（t/a）无组织排放量（t/a）2#电泳烘干废气VOCs0.430.4090.3890.0200.021xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书1043、面漆喷漆废气面漆喷漆房采用水旋式，喷漆过程中将产生漆雾，负压收集经过水旋喷淋塔处理后，进入二级活性炭吸附装置处理，设计风量 80000m3/h，通过 3#15m 排气筒（内径1.4m）排放，烘干环节产生的废气依托电泳烘干废292、气处理装置进行处理，根据物料平衡计算，项目产生情况见表 3.4-8 所示：表表3.4-8面漆喷漆废气面漆喷漆废气产排情况一览表产排情况一览表排气筒编号源强污染物产生量（t/a）收集量（t/a）去除量（t/a）有组织排放量（t/a）无组织排放量（t/a）3#面漆喷漆颗粒物1.3761.3071.2680.0390.069VOCs3.02.852.7080.1420.152#烘干VOCs7.06.656.3180.3320.354、清漆喷漆及烘干废气清漆喷漆房采用水旋式，喷漆室废气经过水旋处理后，负压收集后进入二级活性炭吸附装置处理，设计风量 60000m3/h，通过 4#15m 排气筒排放（内径293、 1.4m），烘干环节产生的废气依托电泳烘干废气处理装置进行处理。根据物料平衡计算，项目产生情况见表 3.4-9 所示：表表3.4-9清漆喷漆废气清漆喷漆废气产排情况一览表产排情况一览表排气筒编号源强污染物产生量（t/a）收集量（t/a）去除量（t/a）有组织排放量（t/a）无组织排放量（t/a）4#清漆喷漆颗粒物2.4962.3712.300.0710.125VOCs3.543.3633.1950.1680.177二甲苯0.1860.1770.1680.0090.0092#烘干VOCs8.267.8477.4550.3920.413二甲苯0.4340.4120.3910.0210.0225、294、喷塑粉尘项目喷塑粉工序为静电粉末喷涂，采用人工喷涂方式，所用涂料为聚酯树脂粉末等。粉末在供粉器中与空气混合后被送入喷粉枪，将高压静电发生器产生的高电压接到喷粉枪内部或前端，粉末在喷粉枪的内部或出口处被带上电荷，在气力和静电力的共同作用下，粉末粒子定向喷涂到待涂工件上。同时也可吸附到工件背面。当附着在工件上的粉末超过一定厚度时，则发生静电相斥，后来的粉末就不易再被吸附到工件表面，使工件表面达到均匀的膜厚。喷涂时粉尘产生量根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制造业，粉末喷涂过程中颗粒物产生系数为 300kg/t-原料，本项目喷粉塑粉年用量为 20t/a，295、则粉尘产生总量为 6.0t/a。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书105根据环评现场调查可知，项目喷塑粉工序为静电粉末喷涂，在喷粉室内操作，喷粉室未封闭，喷粉室未被附着的塑粉粉末，已安装圆筒式滤芯过滤器一级回收系统回收，再经过脉冲除尘器二级回收系统回收，无组织外排，设计风量 5000m3/h。整改措施：项目粉尘采取无组织外排的方式，不符合污染物有组织外排的要求，需要整改。本次环评提出的整改措施将无组织外排改为有组织外排。首先对喷粉房两端加装软帘，提高粉尘的收集效率，密闭喷粉房，废气收集效率可达 95%，二级回收系统回收率可达 95%，剩余约为 5%经 15m 高296、排气筒排放，5%无组织外排。废气产生和排放情况见表 3.4-10 所示。表表3.4-10喷粉粉尘喷粉粉尘产排情况一览表产排情况一览表排气筒编号车间污染物产生量（t/a）收集量（t/a）去除量（t/a）有组织排放量（t/a）无组织排放量（t/a）5#喷塑粉尘颗粒物6.05.75.420.280.3项目喷粉两次，喷粉后的工件在烘干固化通道中进行烘干固化，两次均利用喷漆烘干房进行烘干，依托电泳烘干废气处理设施进行处理后，依托其排气筒高空排放。产生的有机废气根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制造业，固化过程中固化工序产生的 VOCs 为 1.2kg/t-原297、料，项目年用塑粉量 20t，则 VOCs 产生量为 0.024t/a。根据环评现场勘查，项目喷粉后固化与喷漆共用烘道，共用一条工件输送链，喷粉与喷漆不交叉作业，即喷粉不喷漆，固化烘干与喷漆烘干不同时进行。固化产生的废气引入电泳烘干废气处理装置一并处理，采用二级活性炭吸附装置+15m高排气筒（2#），目前烘道两端敞开设置。根据排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（HJ1124-2020），项目采取的活性炭吸附技术属于废气污染防治推荐的可行技术。根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制造业中末端治理技术效率可知，采用吸附处298、理工艺，处理效率为77%，本项目采取两级活性炭吸附技术，废气计算综合处理效率取95%。整改措施：根据挥发性有机废气控制要求，本次环评要求对烘道两端加装门帘，对烘箱进行封闭设置，提高废气的收集效率。采取上述整改措施后，废气收集效率95%，处理效率 95%。项目产生情况见表3.4-11所示。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书106表表3.4-11喷粉固化废气喷粉固化废气产排情况一览表产排情况一览表排气筒编号源强污染物产生量（t/a）收集去除量（t/a）有组织排放量（t/a）无组织排放量（t/a）2#喷粉固化烘干VOCs0.0240.0230.0220.00126、天299、然气燃烧废气工件在电泳烘干、喷塑固化、面漆喷漆烘干、清漆喷漆烘干过程中利用天然气燃烧机，利用天然气燃烧器燃烧天然气产生的热空气烘干工件，年工作时间 3000 小时，天然气用量见表 3.4-17 所示。本项目烘干采用隧道烘干房，为保证炉温均匀，提升保温效果，项目使用热风循环方式。天然气燃烧废气通过电泳烘干工序处理装置的排气筒直接排放。排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制造业，工业炉窑燃烧天然气，废气量 13.6m3/m3-原料，颗粒物 0.000286kg/m3-原料，二氧化硫 0.000002Skg/m3-原料（S 为收到基硫分，取值范围 0-100，300、燃料为气体时，取值范围=0，本次环评取 80），氮氧化物 0.00187kg/m3-原料。项目天然气燃烧废气产生情况见表 3.4-12 所示：表表3.4-12 天然气使用环节天然气使用环节废气产排废气产排情况一览表情况一览表序号用气环节年用气量（万m3/a）废气产生量（万m3/a）产生情况（t/a）烟尘SO2NOx1电泳烘干18244.80.050.030.34喷塑固化烘干面漆喷漆烘干清漆喷漆烘干7、测试燃油废气项目年产燃油摩托车 1.5 万辆，外购燃油发动机为合格产品，项目油车测试采用 92#汽油作为燃料，仅进行车辆正常启动测试，不进行上路测试，一次购买量约 10L 即可完成一个批次的测试，301、正常启动后立即关闭电源，测试时间短（5S），产生的燃油废气量较少，主要成分为烟尘、SO2、NOx。通过在检测车间安装机械通排风装置，排于室外自然扩散。8、食堂油烟本项目设有食堂，食堂厨房基准灶头数 6 个，属于大型食堂。食堂就餐人数 350 人。根据类比同行业，人均食用油消耗量以 0.025kg/人天计，故本项目餐饮食用油消耗量为 8.75kg/d，即 2.8875t/a，炒作时油烟挥发一般为用油量的2%，则油烟产生量为 0.058t/a。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书107在食堂厨房安装一套油烟净化装置，设备设计风量为 8000m3/h，日运转约 3 小时302、，经计算油烟产生浓度为 8.875mg/m3，食堂内安装经国家认可的单位检测合格的油烟净化设施（油烟净化效率85%），经净化后的食堂油烟废气经内置专用烟道高于屋顶3m 排放（6#排气筒），经计算油烟排放量 0.0087t/a、0.010kg/h，排放浓度为 1.25mg/m3。8、项目有组织排放情况及废气达标情况（1）项目有组织废气排放达标性分析项目有组织废气产生及排放情况见表 3.4-13 所示。项目营运期切割、焊接、打磨等工序产生的颗粒物能够满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 标准；喷粉工序产生的颗粒物执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 303、标准；天然气燃烧产生的 SO2、NOx、颗粒物能够满足xx省工业炉窑大气污染综合治理实施清单中颗粒物、二氧化硫、氮氧化物排放限值分别不高于 30mg/m3、200mg/m3、300mg/m3的要求，喷漆废气中的颗粒物能够满足大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表 2 标准；电泳工序以及烘干工序、喷漆及烘干工序、喷粉固化工序产生的 VOCs 有组织废气能够满足xx省固定污染源大气挥发性有机物排放标准（DB 51/2377-2017）表 3 表面涂装标准；企业厂房外 VOCs 无组织排放执行挥发性有机物无组织排放控制标准(GB37822-2019)排放限值，本项目为大型食堂，食堂产生304、的油烟执行饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）表 2 标准，同时油烟净化设施污染物去除效率应根据规模满足标准要求。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书108表表 3.4-13项目有组织废气排放情况表项目有组织废气排放情况表污染源排气筒源强来源污染物污染物产生风量m3/h排放规律去除效率（%）污染物排放排放标准年运行时间产生浓度mg/m3产生速率kg/h产生量t/a排放浓度mg/m3排放量kg/h排放量t/a浓度mg/m3速率kg/h焊接车间1#切割、焊接、打磨颗粒物7011.4837.9164000连续收集效率90%，去除效率 95%0.670.305、110.361203.53300h涂装车间2#电泳烘干、喷粉固化、喷漆烘干VOCs79.34.7615.71430000连续烘干房收集效率 95%，有机废气去除效率 95%7.670.230.766603.43300h二甲苯4.330.130.4340.20.0060.021201.0颗粒物0.50.0150.050.470.0140.047530/SO20.30.0090.030.290.00860.0285200/NO23.430.1030.343.270.0980.323300/3#面漆喷涂颗粒物5.250.421.37680000连续喷漆房收集效率 95%，颗粒物综合去除效率98%，有306、机废气去除效率 95%0.150.0120.0391203.53300hVOCs11.380.913.00.540.0430.142603.43300h4#清漆喷涂颗粒物12.670.762.49660000连续喷漆房收集效率 95%，颗粒物去除效率 98%，有机废气去除效率 95%0.370.0220.0711203.53300hVOCs17.81.073.540.850.0510.168603.43300h二甲苯0.930.0560.1860.050.0030.009201.03300h5#一次与二次喷粉颗粒物3641.826.05000连续密闭式喷塑房，颗粒物收集效率95%，处理170.307、0850.281203.53300hxx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书109污染源排气筒源强来源污染物污染物产生风量m3/h排放规律去除效率（%）污染物排放排放标准年运行时间回收效率95%食堂6#食堂油烟7.380.0590.0588000间歇去除率 85%1.250.0100.00872.0/900h备注：由于天然气燃烧废气与烘干废气共用排气筒排放，因此统计在 2#排气筒内。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书110二、无组织废气项目无组织废气主要来源分析如下：（1）焊接车间焊接车间无组织废气主要为未收集的切割烟尘、焊接烟尘以及打308、磨粉尘，根据前面分析，焊接车间无组织排放的颗粒物产生量为 0.79t/a。（2）喷涂车间喷涂车间无组织废气包括未收集的喷漆废气、喷粉粉尘、烘干有机废气等。项目喷涂车间无组织废气产生情况见表 3.4-14 所示。（3）测试燃油废气项目年产燃油摩托车 1.5 万辆，外购燃油发动机为合格产品，项目油车测试采用 92#汽油作为燃料，仅进行车辆正常启动测试，不进行上路测试，一次购买量约 10L即可完成一个批次的测试，正常启动后立即关闭电源，测试时间短（5S），产生的燃油废气量较少，主要成分为烟尘、SO2、NOx。通过在检测车间安装机械通排风装置，排于室外自然扩散。（3）循环水池本项目设一套喷漆房循环水处309、理系统，循环水中含有油漆颗粒，长时间与水接触，可能会产生少量恶臭气体无组织逸散至大气环境。类比同类循环水池恶臭气体资料，本项目废水有机负荷较低，恶臭气体产生量及逸散量较小，项目拟采用投加除臭剂的方式进行除臭。除臭剂是通过微生物的生理代谢将具有臭味的物质加以转化，达到除臭的目的且除臭效果较好。臭气经投加除臭剂除臭后，少量硫化氢及氨等恶臭气体以无组织形式外排，恶臭物质的排放浓度预计能够满足恶臭污染物排放标准（GB14554-93）表 1“二级、新改扩建”恶臭污染物厂界标准值，对周围环境影响较小。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书111有组织排放 0.31有组织排放 310、0.766吸附 5.903无组织 0.327吸附 14.16286.213表表 3.4-14本项目无组织废气产生及排放情况一览表本项目无组织废气产生及排放情况一览表污染源污染物产生量（t/a）治理措施排放量(t/a)排放速率（kg/h）面源参数排放时间（h/a）长度（m）宽度（m）高度 m焊接车间颗粒物0.79加强粉尘收集效率0.790.23195509.53300涂装车间颗粒物0.50烘箱与喷漆房、喷粉房工件进出口设置门帘，隧道内抽风量大于进风量，使内部尽量接近微负压，防止废气外逸0.500.15255608.53300VOCs0.78520.78520.243300二甲苯0.0310.03311、10.0093300项目废气平衡图如下所示：电泳漆包括电泳乳液、电泳灰色浆、电泳助剂，单位 t/a。电泳漆 0.43面漆 10.0清漆 11.8塑粉 0.024喷漆22.254烘干固化15.7146.54废气处理装置废气处理装置无组织 0.785214.9288图图 3.4-1 项目有机废气平衡示意图项目有机废气平衡示意图xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书112有组织排放 0.009有组织排放 0.021吸附 5.903无组织 0.009吸附 0.3910.168清漆 0.62喷漆0.62烘干固化0.4340.186废气处理装置废气处理装置无组织 0.0220.312、412图图 3.4-2 项目废气二甲苯平衡示意图项目废气二甲苯平衡示意图xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书1133.4.3.2 废水污染物废水污染物1.废水来源及产生情况根据水平衡分析，项目废水主要为工艺废水，纯水制备废水、循环水排污水以及生活污水。类比同类型项目及根据企业提供的数据计算，本项目废水产生情况见表 3.4-15所示。项目厂区内新建一座生产废水处理站，预脱脂前喷淋清洗废水、预脱脂清洗废水、脱脂槽清洗废水、脱脂后喷淋清洗废水、脱脂后浸泡清洗废水、陶化槽清洗废水、陶化后喷淋清洗废水，陶化后浸泡清洗废水、电泳前喷淋及浸泡清洗废水、电泳槽清洗废水、喷漆废水、313、纯水制备废水、循环排污水等废水排入生产废水处理站进行处理，处理后与厂区处理后的生活废水一并外排市政污水管网，进入xx市新城区污水处理厂处理。本项目在陶化处理过程中，使用陶化剂 2.5t/a，其中含量 15%氟锆酸，考虑最不利情况，评价按 15%进行计算，则氟锆酸（H2F6Zr）含量为 0.375t/a，则算为氟后为 0.21t/a。根据陶化处理原理，约 95%的氟在成膜反应时作为氧化物膜的成分附着在外壳表面，进入产品中；剩余 5%的氟（10.5kg/a、0.035kg/d）通过废水排入环境。陶化清洗废水产生量约 0.13m3/d，则氟化物浓度约 269mg/L。通过类比类似项目的废水源强，核算314、本项目废水产生情况一览表。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书114表表 3.4-16 项目废水产生情况一览表项目废水产生情况一览表污染源产生量污染物种类污染物产生情况处理措施（m3/a）浓度（mg/L）产生量（t/a）预脱脂前喷淋2pH69/进入生产废水处理站处理后，与处理后的生活污水一并排入xx市新城区污水处理厂处理COD3000.0006SS6000.0012石油类5000.001预脱脂清洗0.3pH810/COD50000.0015SS2000.00006石油类1500.000045LAS2500.000075主脱脂工序24pH810/COD50000.1315、2SS2000.0048石油类1000.0024LAS2000.0048脱脂后第一级喷淋2pH79/COD10000.001SS2000.0004石油类700.00014脱脂后第二级洗浸泡槽40pH79/COD5000.02SS2000.008陶化槽15pH46/COD500.00075SS1000.0015氟化物2690.004陶化后第一级喷淋2pH57/COD500.0001SS1000.0002氟化物2800.00056陶化后第二级浸泡39pH57/COD500.00195SS1000.0039氟化物1000.0039电泳前第一级纯水喷淋2pH57/COD3000.0006SS2000.316、0004电泳前第二级纯水喷淋2pH57/COD3000.0006SS1500.0003电泳前第三级纯水浸泡62pH57/COD3000.0186SS1000.0062电泳槽清洗15pH57/COD10000.015SS2000.003电泳后纯水喷淋2pH57/COD8000.0016SS5000.001喷漆房57pH57/COD10000.057xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书115SS5000.0285石油类10000.057制备纯水55全盐量11820.065循环水池45.54pH57/SS3000.0137全盐量9000.041生产混合水365.09pH317、69/生产废水处理站COD5120.187SS1530.056石油类420.0153氟化物330.012LAS130.005生活污水11760COD4004.704化粪池处理后排入市政污水管网SS2002.352BOD51802.12NH3-N350.4122、污水处理站本项目生产废水部分为间歇性排放，本项目生产废水产生量平均为 1.1m3/d（365.09m3/a），日产废水量较少，结合生产废水的特性，主要含有 COD 与 SS，pH呈弱碱性，根据环评现场调查，项目已建有生产废水处理设施，采取“隔油预处理+中和+絮凝沉淀+絮凝沉淀+过滤+净化”的处理工艺，设计废水处理量 20m3/d。污水站318、工艺如下图所示。图图 3.4-3项目项目生产废水处理站生产废水处理站工艺流程图工艺流程图项目工艺说明：（1）生产废水处理站生产废水处理站主要处理各环节清洗废水、脱脂废水、陶化、电泳及喷漆废水过程产生的生产废水，水量为 1.1m3/d（365.09m3/a），处理工艺为“预处理（初步沉淀）+中和+絮凝沉淀+絮凝沉淀+过滤+净化”工艺，废水经处理后达污水综合排放标准预处理池中和调节池一级絮凝池二级絮凝池过滤池排水池净化池清水池与处理后的生活废水排入市政管网xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书116（GB8978-1996）表 3 中三级标准后，与处理后的生活废水一并排319、入市政污水管网，进入xx市新城区污水处理厂处理，达到城镇生活污水处理厂污染物排放标准中一级A 标，外排嘉陵江。处理工艺流程说明如下：预处理单元预处理单元设隔油池一个，尺寸为 2.5*3*2.5，容积 18.75m3。预处理池主要是对废水中的石油类进行拦截去除，便于后续单元处理。中和处理单元由于生产工艺中各废水的 pH、污染物的浓度存在差异，中和处理单元设中和调节池一个，尺寸为 1.5*1.5*2.5，容积 5.625m3，对废水的 pH 值进行调节，使废水 pH 接近中性，为后续环节处理提供条件。中和剂采用氢氧化钠粉末，人工进行调配，盛装在中和池一侧的药剂桶中。一级沉淀处理单元项目一级沉淀处理320、单元，设絮凝沉淀池一座，尺寸 1.5*1.5*2.5，容积 5.625m3，其原理为投加化学药剂，采用 PAC 作为絮凝剂，氯化钙作为沉淀剂，使水中需要去除的溶解态物质转化为难溶物质而析出；投加混凝剂，难溶物质在混凝剂的作用下，使废水中的胶体和细微悬浮物凝聚成絮凝体，然后予以分离除去。二级沉淀处理单元项目二级沉淀处理单元，设絮凝沉淀池一座，尺寸 2.5*3*2.5，容积 18.75m3，其原理为投加化学药剂，采用 PAM 作为絮凝剂，氯化钙作为沉淀剂，进一步去除废水中的胶体和细微悬浮物以及溶解态物质。过滤单元项目过滤单元，设过滤池一座，容积 0.8*1.5*2.5，容积 3m3，内设石英砂作为321、滤料，二级沉淀后的废水中，污染物基本上可以得到去除，再用石英砂进行过滤，石英砂可有效拦截废水中的颗粒物质，对水质进行净化。净化单元项目净化单元，设净化池一座，容积 0.8*1.5*2.5，容积 3m3，内设活性炭作为净化材料，进一步对水中的污染物进行净化，达到相应的废水排放标准。排放单元xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书117项目废水排放单元设清水池与排放池各一座，清水池容积 3*0.8*2.5，容积 6m3，排放池 3*3*2.5，容积 22.5m3。净化后的废水经溢流口上清液自然流入清水池，清水池对废水进行暂存与进一步沉淀，上层液体自然流入排放池，经排水口排322、入污水管网。（2）污泥系统项目各沉淀池会产生沉淀污泥，定期清理。由于项目日废水量较少，污泥产生周期较长，因此废水处理站产生的污泥外委处理，由污泥处置单位进行清理并做妥善处理（交由有资质的单位集中处理）。（3）废水治理措施可行性分析项目生产废水为各环节清洗废水、脱脂废水、陶化、电泳及喷漆废水，废水中的主要污染物为pH、COD、SS、氟化物，采取pH调节、混凝、沉淀、砂滤、吸附的处理工艺，属于排污许可证申请与核发技术规范 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（HJ1124-2020）中废水污染防治推荐的可行技术。根据排放源统计调查产排污核算方法和系数手册-37、铁路、船舶、航空和其他运输设备制323、造业中末端治理技术效率可知，采用物理处理法处理效率为30%、过滤分离处理效率为30%，项目采用二级物理絮凝沉淀与二级过滤分离，因此本项目生产废水处理效率取76%。表表3.4-17 项目外排废水情况一览表项目外排废水情况一览表单位：单位：mg/L位置CODcrSS石油类氟化物LAS生产废水处理站进口512153423313治理措施隔油预处理+中和+絮凝沉淀+絮凝沉淀+过滤+净化，处理效率 76%生产废水处理站排口12336.710.17.923.123、外排废水达标性分析项目产生的生产废水全部进入生产废水处理站进行处理，与处理后的生活废水一并外排市政污水管网。项目生活废水中的餐饮废水经隔油池预处324、理、其他生活污水经化粪池一起处置。项目外排废水情况如表3.4-22、3.4-23所示。由表3.4-22、3.4-23可以看出，项目外排废水能够满足污水综合排放标准（GB8978-1996）中三级标准，氨氮能够满足污水排入城镇下水道水质标准（GB/T 31962-2015）表1B等级标准要求，满足xx市新城区污水处理厂进水水质要求。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书118表表3.4-18 项目外排废水情况一览表项目外排废水情况一览表废水类别废水量CODSS氨氮氟化物石油类BOD5（m3/a）浓度mg/L排放量 t/a浓度mg/L排放量 t/a浓度mg/L排放量 t325、/a浓度mg/L排放量t/a浓度mg/L排放量t/a浓度mg/L排放量t/a生产废水365.091230.04536.70.013/7.920.002910.10.004/生活污水117604004.7042002.352350.412/1802.12合计出水12148.843921952.36434.10.4120.240.0030.300.004174.52.12排放标准/500/400/45/20/30/300/表表 3.4-19项目项目废水污染物产生及排放量一览表废水污染物产生及排放量一览表废水产生量/厂区废水类型厂区废水总排口出水xx市新城区污水处理厂出水（排入外环境）废水量（m3/326、a）污染物废水浓度（mg/L）外排量（t/a）废水量（m3/a）污染物废水浓度（mg/L）外排量（t/a）整个厂区废水121248.84COD3924.75121248.84COD500.61氨氮34.10.41氨氮50.06xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书1193.4.3.3 噪声噪声本项目营运期的噪声主要来自液压机、剪板机、焊接机、前处理及电泳线、喷漆及烘干生产线、空压机、冷却塔及各种泵类、风机等，噪声级为 70100dB（A），均属于空气动力性噪声级和机械性噪声。根据环评现场调查，项目生产车间已建，未投入生产，目前采取的降噪措施为选用低噪声设备、建筑隔声327、。为有效降低噪声对环境的影响，或许还需采取的噪声治理措施为：工作时，尽量关闭车间门窗，车间隔声效果较好；高噪声设备底部安装减振垫；在设备安装及设备连接处可采用减振垫或柔性接头等措施减振、降噪；应维持设备处于良好的运行状态，尽量避免因设备运转不正常时噪声的增高；采用隔音门、隔音窗等，生产时车间门窗关闭。依据环境工作手册-环境噪声控制卷（高等教育出版社，2000年）可知，采取隔声、减振等措施均可达到 1025 dB（A）的隔声（消声）量，隔声房、墙壁隔声可降低 2330 dB(A)的噪声。项目主要噪声源情况见表 3.4-20。表表 3.4-20 项目主要噪声源情况一览表项目主要噪声源情况一览表序号328、 所在车间名称声压级 dB(A)控制措施降噪值 dB（A）降噪后噪声级 dB（A）1涂装车间泵90安装减震底座，风机加装隔声罩、消声器20702风机（废气处理设施）95753空压机95754焊接车间弯管机80车间隔音、减振20605切割机90706液压机80607冲床80608打磨机907010钻床907011空压机95房内布置、安装减震底座，加装隔声罩、消声器306512风机（除尘器）956513涂装车间总装流水线90建筑隔声207014空压机95房内布置、安装减震底座，加装隔声罩、消声器30653.4.3.4 固体废物固体废物1、固废产生量（1）金属边角废料xx新能源三轮摩托车（非低速电动329、车）及燃油摩托车项目环境影响报告书120项目在下料工序会产生钢材边角料，根据建设单位提供的资料，产生量约为钢材用量的 1%，项目钢材用量为 12440t/a，则钢材边角料产生量为 124.4t/a，为一般固废，外卖处置。废物代码为：037-005-09。（2）含油金属屑拟建项目在下料过程使用锯床进行切割会产生含油金属屑，含油金属屑产生量约1.0t/a，经统一收集后交资质单位处置，危废类别为 HW09，代码 900-006-09。（3）废切削液项目切割工序产生废切削液，根据建设单位提供的资料，切削液损耗量约为 40%，项目切削液用量为 0.2t/a，则废切削液产生量为 0.12t/a。根据 国家330、危险废物名录（2021版），废切削液属于危险废物，危废类别为 HW09，代码 900-006-09，委托有资质进行处置。（4）废润滑油项目设备维护产生废润滑油，根据建设单位提供的资料，润滑油损耗量约为 40%，项目润滑油用量为 1t/a，则废润滑油产生量为 0.4t/a。根据国家危险废物名录（2021版），废润滑油属于危险废物，危废类别为 HW08，代码 900-249-08，委托有资质进行处置。（5）废焊渣项目在焊接工序会产生少量废焊渣，焊渣产生量约 0.5t/a。统一收集后交物资回收单位处置。（6）脱脂废油、脱脂槽槽渣、废电泳槽槽渣、陶化槽槽渣脱脂槽、陶化槽、电泳槽平均一年倒槽一次，倒槽过331、程会产生少量废渣、油泥，产生量约 1.5t/a。采用专门的容器定期进行收集后定期交资质单位处置。（7）废超滤膜项目设有超滤装置，可过滤喷淋水中的电泳漆渣，需定期更换，项目电泳漆为水性漆，因此废超滤膜属于一般固废，根据建设的资料，项目废超滤膜（含漆渣）产生量约为 0.6t/a，交由厂家回收。废物代码为：900-041-49。（8）喷粉房滤除尘设施收集的粉尘项目喷涂车间设喷粉房 3 间，每间喷粉房内设 2 套滤芯+脉冲除尘器，收集粉尘量共计 5.42t/a，废物代码为：037-005-66，全部返回喷粉工序使用，不外排。xx新能源三轮摩托车（非低速电动车）及燃油摩托车项目环境影响报告书121根据固332、体废物鉴别标准 通则（GB34330-2017）第 6.1，任何不需要修复和加工即可用于其原始用途的物质，或者在产生点经过修复和加工后满足国家、地方制定的或行业通行的产品质量标准并且用于其原始用途的物质，可以不作为固体废物管理的物质。本项目收集粉尘无需经过加工，直接返回喷粉工序，因此不作为固废管理。（9）焊接车间除尘器收集的粉尘项目焊接车间对切割、焊接、打磨工序设置一套布袋除尘器进行除尘处理，除尘器收尘量约 16.683t/a，废物代码为：037-005-09。作为一般废物，统一收集后交物资回收单位处置。（10）漆渣项目采用喷漆房，共设置 2 间喷漆房（面漆喷漆与清漆喷漆），含漆雾的水流入循环333、水池，通过往水中投加絮凝剂将漆渣凝聚排出，根据物料平衡，项目产生的漆渣主要来自三部分：散落喷漆室漆渣、水旋拦截后投加絮凝剂将漆渣凝聚形成的漆渣及废气处理装置中过滤棉拦截的漆渣，其中过滤棉拦截的漆渣被更换的过滤棉带走，本次计算：散落喷漆室漆渣和水旋拦截后投加絮凝剂将漆渣凝聚形成的漆渣。根据物料平衡计算，项目漆渣产生量为 2.943t/a，絮凝剂添加量约为 1.61t/a（根据建设单位提供资料，絮凝剂投加量约占水量的 0.5%），合计漆渣总量为 4.55t/a。根据国家危险废物名录（2021 版），废漆渣属于危险废物，危废类别为 HW12，代码900-252-12，委托有资质进行处置。（11）废活性炭及废过滤棉项目电泳烘干废气处理设施、面漆喷漆烘干废气处理设施、清漆喷漆烘干废气处理设施填充活性炭与过滤棉，将产生废弃的过滤棉与活性炭，根据国家危险废物名录（2016），废活性炭属于危险废物，危废类