1、1一、建设项目基本情况建设项目名称江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建乡村道路（江阳区 X003黄舣场镇至弥陀段美丽乡村路）项目代码建设单位联系人联系方式建设地点地理坐标建设项目行业类别五十二、交通运输业、管道运输业 130 等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）其他（配套设施除外；不涉及环境敏感区的三级、四级公路除外）用地（用海）面积（m2）/长度（km）22.937km建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）xx市江阳2、区发展和改革局项目审批（核准/备案）文号（选填）泸江发改投202284 号总投资（万元）12760环保投资（万元）388环保投资占比（%）3.04%施工工期12 个月2是否开工建设否是：专项评价设置情况根据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）中专项评价设置原则，本项目专项评价设置情况如下表所示。表表 1-1 专项评价设置情况专项评价设置情况类别类别设置原则设置原则是否设是否设置置理由理由地表水水力发电：引水式发电、涉及调峰发电的项目；人工湖、人工湿地：全部；水库：全部；引水工程：全部（配套的管线工程等除外）；防洪除涝工程：包含水库的项目；河湖整治：涉及清淤且底泥存在重金属污3、染的项目否不涉及地下水陆地石油和天然气开采：全部；地下水（含矿泉水）开采：全部；水利、水电、交通等：含穿越可溶岩地层隧道的项目否不涉及生态涉及环境敏感区（不包括饮用水水源保护区，以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域，以及文物保护单位）的项目是根据分类管理名录，项目为五十二、交通运输业、管道运输业 130 等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）其他（配套设施除外；不涉及环境敏感区的三级、四级公路除外），黄舣镇属于xx市江阳区水土流失重点治理区，因此涉及环境敏感区，需做生态专项评价。大气油气、液体化工码头：全部；干散货（含煤炭4、矿石）、件杂、多用途、通用码头：涉及粉尘、挥发性有机物排放的项目否不涉及噪声公路、铁路、机场等交通运输业涉及环境敏感区（以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域）否本项目黄舣镇等以居住为主要功能区域，需设置声环境影响评价专题。3的项目；城市道路（不含维护，不含支路、人行天桥、人行地道）：全部环境风险石油和天然气开采：全部；油气、液体化工码头：全部；原油、成品油、天然气管线（不含城镇天然气管线、企业厂区内管线），危险化学品输送管线（不含企业厂区内管线）：全部否不涉及规划情况无规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析无其他符合性分析一、产业政策符合性分析一、产业政5、策符合性分析本项目属于国民经济行业分类（2019年第1号修改单修订）（GB/T4754-2017）中的“公路工程建筑（代码：E4812）”；根据产业结构调整指导目录（2019年本）（国家发改委令第29号，2020年1月1日起施行），本项目属于第一类（鼓励类）第二十四条“公路及道路运输（含城市客运）中的第12条“农村公路建设”。根据国土资源部和国家发改委联合发布的禁止用地项目目录（2012年本）、限制用地项目目录（2012年本），本项目建设不在禁止、限制用地项目目录之内。本项目于2022年5月19日取得xx市江阳区发展和改革局关于江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建农村道路（江阳区X0036、黄舣场镇至弥陀段美丽乡村路）项目建议书的批复（泸江发改投202284号）；于2022年11月4日取得xx市江阳区发展和改革局关于江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建农村道路（江阳区X003黄舣场镇至弥陀段美丽乡村路）项目可行性研究报告的批复（泸江发改投2022193号）。综上所述，本项目的建设符合国家及地方现行产业政策要求。4二、土地利用规划符合性二、土地利用规划符合性分析分析本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，全线长度22.937km，道路建设路基宽度7.5m，路面宽度6.5米，设计时速30km/h。xxxx现代农业发展有限公司于2022年1月15日取得xx市自然资源和规划局江阳区7、分局出具的关于征求xx市江阳区农村产业融合示范园建设项目是否需要办理用地预审和规划选址手续意见的复函，明确了xx市江阳区农村产业融合示范园建设项目建设不涉及新增建设用地，按规定无需办理建设项目用地预审与选址意见书，项目在实施过程中，原则上不改变土地用途，不应占用基本农田，少占或不占用耕地，占用耕地需实行占补平衡。本项目属于xx市江阳区农村产业融合示范园建设项目中的园区道路，属于xx市江阳区农村产业融合示范园建设项目的一部分，占地范围均位于园区中，不在园区外新增占地。2023年7月17日，泸州市自然资源和规划局江阳区分局出具了关于征求农村产业融合示范园建设项目新（改）建农村道路（江阳区X003黄8、舣场镇至弥陀段美丽乡村路）项目是否需要办理用地预审和规划选址手续意见的复函，明确了农村产业融合示范园建设项目新（改）建农村道路（江阳区X003黄舣场镇至弥陀段美丽乡村路）项目建设不涉及新增建设用地，按规定无需办理建设项目用地预审与选址意见书。因此，本项目建设土地利用手续合法。三三、与与 xx市xx市“十四五十四五”综合交通运输发展规划综合交通运输发展规划（泸市府办发泸市府办发 202281号）符合性分析号）符合性分析xx市人民政府办公室于2022年11月17日印发了xx市“十四五”综合交通运输发展规划（泸市府办发202281号），规划第四章发展任务中“（二）完善综合立体交通网络”中提出“6.持9、续完善农村公路网。加快建设覆盖广泛、标准适宜、保障有力的农村公路网，持续推动“四好农村路”高质量发展，支撑乡村振兴战略和农业农村发展。建设自然村硬化路518公里，实现30户及以上自然村（组）5通硬化路比例达到81%以上，推动农村公路向进村入户延伸，进一步扩大农村公路的覆盖范围和通达深度。推进幸福美丽乡村路、撤并建制村畅通工程、森林防灭火道路等专项工程建设，全面提升农村公路服务经济社会和产业发展的水平和能力。”规划中专栏7“十四五”时期xx市农村公路重点建设项目中提出将重点建设幸福美丽乡村路幸福美丽乡村路350公里公里。本工程为江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建乡村道路（江阳区X003黄10、舣场镇至弥陀段美丽乡村路），为规划建设幸福美丽乡村路中黄舣场镇至弥陀段，工程的建设为江阳区农村产业融合示范园未来的产业发展打下坚实的基础，为建设“美丽xx宜居乡村”提供有利的基础设施条件。综上，本项目与xx市“十四五”综合交通运输发展规划（泸市府办发202281号）相关内容相符。三、与大气污染防治相关规划符合性分析三、与大气污染防治相关规划符合性分析表表1-2 与大气污染防治相关规划符合性分析与大气污染防治相关规划符合性分析文件文件内容内容本项目本项目符合性符合性国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知（国发201337号）（二）深化面源污染治理。综合整治城市扬尘。加强施工扬尘监管，积极推进绿11、色施工，建设工程施工现场应全封闭设置围挡墙，严禁敞开式作业，施工现场道路应进行地面硬化。渣土运输车辆应采取密闭措施。本项目重点治理施工扬尘，设置围挡，运输车辆覆盖薄膜，限速行驶。符合xx省打赢蓝天保卫战等九个实施方案（川府发20194号）xx首次对大气污染防治重点区域进行划分，共涉及成都、自贡、xx、德阳、绵阳、遂宁、内江、乐山、南充、宜宾、广安、达州、雅安、眉山、资阳等15市。xx市江阳区属于xx省大气污染防治重点区域，本项目对大气污染严格控制，有效治理，达标排放，符合方案要求。符合xx市大气环境质量限期达标规划（2018-2025年）3、进一步做好降源减排措施。（1）严格控制扬尘排放。减少12、施工现场扬尘排放。本项目重点治理施工扬尘，设置围挡，运输车辆覆盖覆膜，限速行驶。符合综上，符合大气污染防治相关要求。四四、与与xx省xx省、重庆市长江经济带发展负面清单实施细则重庆市长江经济带发展负面清单实施细则（试行试行，62022年版年版）符合性分析）符合性分析表表1-3 与xx省、重庆市长江经济带发展负面清单实施细则（试行，与xx省、重庆市长江经济带发展负面清单实施细则（试行，2022年版）符合性年版）符合性序序号号管控内容管控内容本项目本项目符合符合性性1禁止建设不符合全国和省级港口布局规划以及港口总体规划的码头项目，禁止建设不符合长江干线过江通道布局规划的过长江通道项目。本项目为农村13、四级公路改建为三级公路项目，不属于码头项目，不属于过长江通道项目。符合2禁止在自然保护区核心区、缓冲区的岸线和河段范围内投资建设旅游和生产经营项目。禁止在风景名胜区核心景区的岸线和河段范围内投资建设与风景名胜资源保护无关的项目。本项目位于长江上游珍稀、特有鱼类保护区缓冲区岸线50m，不属于旅游类项目，项目不涉及风景名胜区。符合3禁止在饮用水水源一级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的项目，以及网箱养殖、畜禽养殖、旅游等可能污染饮用水水体的投资建设项目。禁止在饮用水水源二级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建排放污染物的投资建设项目。本项目不涉及饮用水水源以及保14、护区岸线和河段。符合4禁止在水产种质资源保护区的岸线和河段范围内新建围湖造田、围海造地或围填海等投资建设项目。禁止在国家湿地公园的岸线和河段范围内挖沙、采矿，以及任何不符合主体功能定位的投资建设项目。项目属于四级公路改建为三级公路项目，本项目不涉及水产种质资源保护区，不在国家湿地公园岸线和河段范围。符合5禁止违法利用、占用长江流域河湖岸线。禁止在长江岸线保护和开发利用总体规划 划定的岸线保护区和保留区内投资建设除事关公共安全及公众利益的防洪护岸、河道治理、供水、生态环境保护、航道整治、国家重要基础设施以外的项目。禁止在全国重要江河湖泊水功能区划 划定的河段及湖泊保护区、保留区内投资建设不利于水15、资源及自然生态保护的项目。本项目未违法占用长江流域河湖岸线。符合6禁止未经许可在长江干支流及湖泊新设、改设或扩大排污口。本项目不设排污口。符合7禁止在“一江一口两湖七河”和332个水生生物保护区开展生产性捕捞。本项目不涉及捕捞。符合78禁止在长江干支流、重要湖泊岸线一公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目。禁止在长江干流岸线三公里范围内和重要支流岸线一公里范围内新建、改建、扩建尾矿库、冶炼渣库和磷石膏库，以提升安全、生态环境保护水平为目的的改建除外。本项目不属于化工项目，不属于尾矿库。符合9禁止在合规园区外新建、扩建钢铁、石化、化工、焦化、建材、有色、制浆造纸等高污染项目。本项目爱不属于钢铁、16、石化、化工、焦化、建材、有色、制浆造纸等高污染项目。符合10禁止新建、扩建不符合国家石化、现代煤化工等产业布局规划的项目。本项目不属于不符合国家石化、现代煤化工等产业布局规划的项目。符合11禁止新建、扩建法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目。禁止新建、扩建不符合国家产能置换要求的严重过剩产能行业的项目。禁止新建、扩建不符合要求的高耗能高排放项目。本项目属于产业结构调整指导目录（2019年本）“鼓励类”项目，不属于明令禁止的项目，不属于高耗能高排放项目。符合四、四、“三线一单三线一单”符合性分析符合性分析1、总体要求、总体要求根据xx省人民政府关于落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线17、制定生态环境准入清单实施生态环境分区管控的通知（川府发20209 号）以及xx市人民政府关于落实生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线制定生态环境准入清单实施生态环境分区管控的通知（泸市府发202110 号），对项目拟建区域总体管控要求分析如下：8表表 1-4 本项目与总体管控要求符合性分析一览表本项目与总体管控要求符合性分析一览表类别类别管控要求管控要求本项目情况本项目情况符合性符合性xx省总体管控要求1、生态保护红线区参照主体功能区中禁止开发区进行管控，一般生态空间参照主体功能区的限制开发区管控，不再新建各类开发区和扩大现有工业园区面积，已有的工业开发区要逐步改造成为低能耗、可循环、“零18、污染”的生态型工业区，鼓励发展“飞地经济”。2、重点管控单元中，针对环境质量是否达标以及经济社会发展水平等因素，制定差别化的生态环境准入要求，对环境质量不达标区域，提出污染物削减比例要求，对环境质量达标区域，提出允许排放量建议指标。3、在布局方面，对一般管控单元中的限制开发区域（农产品主产区）限制进行大规模高强度工业化城镇化开发，对农用地优先保护区严格控制有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等，原则上不增加产能。此外，对其中的要素重点管控区提出水和大气污染重点管控要求。本项目位于xxxx市江阳区黄舣镇，属于要素重点管控单元，本项目为道路建设项目，项目所在区域大气环境不达标，泸州市生态19、环境局编制了 xx市空 气 质 量 限 期 达 标 规 划（2018-2025），本项目严格落实 xx市空气质量限期达标规划（2018-2025）中的相关措施；本项目为道路建设项目，不涉及总量控制指标污染物排放。符合川南经济区总体管控要求1、优化沿江、临城产业布局，明确岸线 1 公里范围内现有化工等高环境风险企业的管控要求。2、促进轻工、化工等传统产业提档升级，严控大气污染物排放。3、对区域发展产业提出高于全省平均水平的环境准入要求，对白酒产业和页岩气开发提出高水平的环境管控要求。4、针对内江、自贡等缺水区域，提高水资源利用效率，对高耗水项目提出最严格的环境准入要求。本项目为农村四级公路改建为20、三级公路项目，不属于化工、页岩气开发项目。符合xx市总体管控要求1、长江干支流岸线一公里范围内不得新建、扩建化工园区和化工项目，现有化工园区和化工企业严格落实环境风险防控措施，环境风险较高企业按相关要求逐步搬迁退出；禁止在长江干流岸线三公里范围内和重要支流岸线一公里范围内新建、改建、扩建尾矿库；但是以提升安全、生态环境保护水平为目的的改建除外；禁止在赤水河干流岸线一公里范围内新建、扩建垃圾填埋场。本项目距离长江约 50m，本项目不属于化工、尾矿库、垃圾填埋场项目，为农村四级公路改建为三级公路项目。符合2、坚持绿色发展，严控新建、扩建高耗能、高排放“两高”项目，加快钢铁、电力、建材、造纸等传统产21、业改造升级，新建、扩建能源化工、白酒等重点发展产业实施严格的资源环境绩效要求，清洁生产水平达到国内先进水平；积极引入高端装备、新材料、节能环保等产业。本项目不属于化工、尾矿库、垃圾填埋场项目，为道路建设项目。符合93、加强水资源、水生态、水环境“三水统筹”，落实排污口和小流域整治要求，确保跨（共）界流域水质稳定达标；沱江流域执行xx省岷江、沱江流域水污染物排放标准要求。本项目营运期废水主要为道路雨水，通过两侧雨水沟排放。符合4、xx市三区及xx执行xx省生态环境厅关于执行大气污染物特别排放限值的公告相关要求；新建涉及 VOCs排放的工业企业入园区，实行 VOCs排放等量或倍量削减替代。本项目为22、农村四级公路改建为三级公路项目，不属于涉及VOCs排放的工业企业。符合5、优化xx港发展布局，提高港口岸线利用效率，落实煤炭、石油及化工品、LNG、危险化学品等航运环境风险管控措施。本项目不涉及航运环境风险。符合6、严格落实长江流域重点水域禁捕和建立补偿制度实施方案，重点流域实现常年禁捕；涉及“长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区”的区域，严格落实自然保护区管理要求，严格管控排放持久性有机物、涉五类重金属废水企业。本项目为道路建设项目，本项目生态影响评价范围位于“长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区”缓冲区岸线 50m，项目不排放持久性有机物，不涉及重金属。符合7、进一步提升赤水河流域森林覆盖23、率，积极开展小水电整治，严格禁渔措施，加大石漠化和水土流失综合整治力度，全面提升赤水河生态功能；加大赤水河流域的水污染防治力度，保障赤水河入长江口水质达到或优于地表水 II 类标准。本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，不属于水电开发项目，不涉及赤水河流域。符合8、加强石漠化等生态脆弱区建设项目精准管控，提高古叙矿区矿井水综合利用率，减少废水排放对环境的影响。本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，本项目不涉及石漠化等生态脆弱区，且不属于矿山开采项目。符合xx市江阳区总体管控要求1、全面落实建筑施工“六个百分百”，加强建筑、道路扬尘、餐饮油烟、机动车大气污染综合整治。全区大气污染物排放执行x24、x省生态环境厅关于执行大气污染物特别排放限值的公告相关要求，削减煤炭消费量，落实臭氧和 PM2.5协同控制要求；强化机械制造等重点行业 VOCs治理，推广使用低（无）VOCs含量的原辅材料和生产工艺、设备；环境空气质量不达标区，新增 VOCs排放实行 2 倍削减量替代。本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，不属于工业企业。符合2、城市建成区疏解一般性加工制造业，加快企业退城入园；临近居住区的工业用地不得引入与环境不相容、存在重大环境风险隐患的项目，完善产城之间的生态隔离防护措施。本项目施工期严格落实“六个百分百”，加强施工场地扬尘治理；营运期加强道路维护、车辆管理符合10以达到减少机动车污染25、物排放的目的。3、加强水污染综合治理，逐步实现倒流河等小流域水质稳定达标。本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，营运期废水主要为道路雨水，通过两侧雨水沟排放。符合4、涉及沱江流域的水污染物排放严格执行xx省岷江、沱江流域水污染物排放标准。本项目不涉及沱江流域，项目营运期道路通过两侧雨水沟排放，不会对水体造成环境污染。符合2、环境管控单元、环境管控单元（1）项目拟建区域管控单元识别）项目拟建区域管控单元识别根据xx省生态环境厅办公室关于印发项目环评“三线一单”符合性分析技术要点（试行）的通知（川环办函2021469 号），并在xx政务服务网xx省生态环境厅查询本项目“三线一单”符合性分析报告，26、本项目涉及3 个管控单元，其具体情况如下：11图图 1-1 项目与xx省生态保护红线图项目与xx省生态保护红线图本项目12图图 1-2 项目与xx市环境管控单元位置关系图项目与xx市环境管控单元位置关系图本项目13图图 1-3 项目环境管控单元查询截图项目环境管控单元查询截图14图图 1-4 项目与管控单元相对位置图项目与管控单元相对位置图（2）生态环境准入清单符合性分析）生态环境准入清单符合性分析表表 1-5 与xx市要素重点管控单元总体管控要求符合性分析与xx市要素重点管控单元总体管控要求符合性分析单元单元名称名称管控类型管控类型普适性管控要求普适性管控要求本项目情况本项目情况符合符合性性27、维度维度清单编制要求清单编制要求要素重点管控单元空间约束布局禁止开发建设活动的要求1、禁止在长江干支流岸线一公里范围内新建、扩建化工园区和化工项目；2、禁止在长江干流岸线三公里范围内和重要支流岸线一公里范围内新建、改建、扩建尾矿库；3、但是以提升安全、生态环境保护水平为目的的改建除外；4、禁止在赤水河干流岸线一公里范围内新建、扩建垃圾填埋场；本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，不属于禁止开发建设活动、限值开发建设活动，及本项目符合空间布局要求。符合本项目155、禁止建设不符合全国和省级港口布局规划以及港口总体规划的码头项目，禁止建设不符合 长江干线过江通道布局规划的过长江通道项目；6、禁止28、新建、改建和扩建未纳入全国内河航道与港口布局规划 等全国港口规划，以及 xx省内河水运发展规划xx宜宾乐山港口群布局规划 等省级港口布局规划及港口总体规划的码头项目；7、禁止在河道、湖泊管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物，倾倒垃圾、渣土，从事影响河势稳定、危害河岸堤防安全和其他妨碍河道行洪的活动；8、禁止在行洪河道内种植阻碍行洪的林木和高秆作物；9、严格管控沿江沿河工程建设废弃渣土场的设置，禁止违法占用河道；10、在长江、沱江设计洪水位线以上 100 米范围内，不再规划建设新的城乡居民小区（点）；11、坚持最严格的耕地保护制度，对全部耕地按限制开发的要求进行管理，对全部基本农田按禁止开发的29、要求进行管理；12、永久基本农田，实行严格保护，除法律规定的重点建设项目选址确实无法避让外，其他任何建设不得占用；13、禁止在法律法规规定的禁采区内开采矿产；14、禁止土法采、选、冶严重污染环境的矿产资源；限制开发建设活动的要求1、严控在长江及主要支流岸线 1 公里范围内新建石油化工、煤化工、涉磷、造纸、印染、制革等项目；2、调整优化产业结构、能源结构、运输结构和用地结构，努力形成与大气环境承载力相匹配的发展格局、城市格局；3、单元内若新布局工业园区，应结合区域环境特点、三线成果、园区产业类别，充分论证选址的环境合理性；4、大气布局敏感区、弱扩散区应严格限制布设以钢铁、建材、石化、化工、有色等30、高污染行业为主导产业的园区；5、农业污染重点管控区应严格限制布设以电力、钢铁、造纸、石化、化工、印染、化纤等高耗水行业为主导产业的园16区；6、一般建设项目不得占用永久基本农田；7、重大建设项目选址确实难以避让永久基本农田的，在可行性研究阶段，省级自然资源主管部门负责组织对占用的必要性、合理性和补划方案的可行性进行严格论证，报自然资源部用地预审；8、农用地转用和土地征收依法报批；9、严控新增建设用地规模和非农建设占用耕地；10、严格限制农用地转为建设用地，控制建设用地总量，对耕地实行特殊保护；11、严禁非法采砂；12、严格落实禁采区、可采区、保留区和禁采期管理措施，加强对非法采砂行为的监督执法31、；13、按照相关要求严控水泥新增产能；14、严格执行钢铁、水泥、平板玻璃等行业产能置换实施办法，重点区域内严禁未经产能置换违规新增钢铁、焦化、电解铝、水泥和平板玻璃等产能；不符合空间布局要求活动的退出要求1、长江干流及主要支流岸线 1km 范围内存在违法违规行为的化工企业，整改后仍不能达到要求的依法关闭，鼓励企业搬入合规园区；2、对在长江、沱江设计洪水位线以下的原有存量居民小区（点），积极稳妥推进生态移民；3、在设计洪水位线以上 100 米范围内，且无城市排污管网系统覆盖的，按照“缩减存量、只减不增”原则，通过整合棚户区改造、地质灾害避险搬迁和农村危（旧）房改造等政策，引导有序退出；4、严格按32、照赤水河流域（xx）小水电清理整改方案落实小水电清理整顿工作，加强生态流量监管，完善生态调度方案和生态补偿机制；5、污染物排放达不到发酵酒精和白酒工业水污染物排放标准的白酒企业，限期整治达标；6、引导以白酒为主导的食品加工业向园区集中；17其他空间布局约束要求/污染物排放管控允许排放量要求/本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，不属于新建涉及 VOCs排放的工业企业。符合现有源提标升级改造1、在矿产资源开发活动集中区域，废水执行重点污染物排放特别限值；2、火电、水泥等行业按相关要求推进大气污染物超低排放和深度治理；3、砖瓦行业实施脱硫、除尘升级改造，污染物排放达到 砖瓦工业大气污染物排放标准33、相关要求；其他污染物排放管控要求1、上一年度水环境质量未完成目标的，新建排放水污染的建设项目按照总量管控要求进行倍量削减替代；2、上一年度空气质量年平均浓度不达标的城市，建设项目新增相关污染物按照总量管控要求进行倍量削减替代；3、新建涉及 VOCs排放的工业企业入园区，实行区域内VOCs排放等量或倍量削减替代；4、环境空气质量未达标的地区新增 VOCs排放的建设项目，实行 2 倍削减量替代；5、达标地区实行等量替代；6、到 2023 年底，所有建制镇具备污水处理能力；7、规模化畜禽养殖场（小区）粪污处理设施配套率、畜禽粪污综合利用率达到国家、省级考核要求；8、屠宰项目必须配套污水处理设施或进入34、城市污水管网；9、全市主要农作物化肥、农药使用量实现负增长，利用率、测土配方施肥技术推广覆盖率达到国家、省级考核要求；10、新、改扩建白酒酿造企业应参考长江经济带战略环境评价xx省xx市“三线一单”生态环境分区管控优化完善研究报告 中“xx市白酒行业资源环境绩效指标”提出的相应区域污染物排放约束性管控指标；11、新、改扩建能源化工企业应参考长江经济带战略环境评价xx省xx市“三线一单”生态环境分区管控优化完善研究报告 中“xx市能源化工行业资源环境绩效指标”提出18的相应区域污染物排放约束性管控指标；12、江阳区、xx区、纳溪区、xx大气污染物排放执行xx省生态环境厅关于执行大气污染物特别排放35、限值的公告相关要求；13、到 2022 年，攀枝花、xx、绵阳、遂宁市中心城区基本建成生活垃圾分类处理系统；14、到 2025 年，地级及以上城市基本建成生活垃圾分类处理系统；15、县级城市、乡镇和农村生活垃圾分类工作取得成效，生活垃圾减量化、资源化、无害化水平显著提高；16、加快厨余垃圾处置设施建设，鼓励区域统筹规划建设厨余垃圾处置中心，力争 2022 年实现地级及以上城市厨余垃圾处置设施全覆盖；17、城市污泥无害化处置率和资源化利用率进一步提高,力争地级以上城市污泥无害化处置率达 92%、县级城市达85%；18、页岩气开采过程中钻井废水和压裂返排液应优先进行回用，平台钻井废水回用率、平台或36、区域压裂返排液回用率均应达到 85%以上；19、页岩气开采过程中钻井作业应全程采用岩屑不落地工艺对钻井岩屑进行分类收集、储存和转运；20、水基岩屑液相回收重复利用、固相资源化综合利用，油基岩屑油相回收重复利用、固相资源化综合利用或送交有危废资质单位处置；环境风险防控联防联控要求1、严格落实关于建立跨省流域上下游突发水污染事件联防联控机制的指导意见，建立跨省流域上下游突发水污染事件联防联控机制；本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，严格落实关于建立跨省流域上下游突发水污染事件联防联控机制的指导意见，建立跨省流域上下游突发水污染事件联防联控机制，项目不涉及污泥等废符合其他环境风险防控要求1、企业37、环境风险防控要求：工业企业退出用地，须经评估、修复满足相应用地功能后，方可改变用途；2、列入建设用地土壤污染风险管控和修复名录的地块，不得作为住宅、公共管理与公共服务用地；3、用地环境风险管控要求：严禁将城镇生活垃圾、污泥、19料的产生。工业废物直接用作肥料，禁止处理不达标的污泥进入耕地；4、禁止在农用地排放、倾倒、使用污泥、清淤底泥、尾矿（渣）等可能对土壤造成污染的固体废物；5、严格控制林地、草地、园地的农药使用量，禁止使用高毒、高残留农药；资源开发利用效率要求水资源利用总量要求1、xx市 2030 年用水控制总量为 15.1 亿 m3；本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，项目运营期不涉38、及燃料使用，不属于高耗水高耗能仙姑，符合资源利用，能源利用。符合地下水开采要求1、xx市 2030 年地下水开采控制量为 0.74 亿 m3以内；能源利用总量及效率要求1、进一步推动秸秆综合利用工作，到 2025 年，xx将力争建立较为完善的秸秆收储运用体系，形成布局合理、多元利用的产业化格局，秸秆综合利用率保持在 90%以上；2、在秋收和夏收阶段开展秸秆禁烧专项巡查，强化川南地区区域联动；禁燃区要求：1、原则上不再新建每小时 35 蒸吨以下的燃煤锅炉，其他地区原则上不再新建每小时 10 蒸吨以下的燃煤锅炉；2、环境空气质量未达标地区应进一步加大淘汰力度；3、城市建成区生物质锅炉实施超低排放改39、造；其他资源利用效率要求/表表 1-6 与各管控单元要求符合性分析与各管控单元要求符合性分析环境管控单元编环境管控单元编码及名称码及名称单元特性管控要求单元特性管控要求本项目情况本项目情况符合符合性性ZH5105022005要素重点管控单要素重点管控单元元空间布局约束禁止开发建设活动的要求同xx市环境要素重点管控单元总体准入要求本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，不属于禁止开发建设活动、限值开发建设活动，及本项目符合空间布局要求。符合限制开发建设活动的要求同xx市环境要素重点管控单元总体准入要求允许开发建设活动的要求/不符合空间布局要现有园区外工业企业原则上限制20求活动的退出要求发展，技40、改、扩建污染物排放实行区域等量或倍量替代，并进一步加强日常环保监管；钢铁、石化、化工、焦化、有色等高污染项目原则上限制发展，要求污染物排放只降不增；不具备合法手续，或污染物排放超标、环境风险不可控的企业，限期进行整改提升，通过环保、安全、工艺装备升级等落实整改措施并达到相关标准实现合法生产，整改后仍不能达到要求的，属地政府应按相关要求责令关停并退出；其他要求同xx市环境要素综合重点管控单元总体准入要求。其他空间布局约束要求/污染物排放管控现有源提标升级改造沱江流域的乡镇应执行xx省岷江、沱江流域水污染物排放标准。其他同xx市环境要素重点管控单元总体准入要求。本项目为农村四级公路改建为三级公路项41、目，不属于钢铁、电力、水泥、玻璃、砖瓦、陶瓷、焦化、电解铝、有色等重点行业大气污染物排放。项目施工废水全部收集沉淀后回用，不外排。施工粉尘采取措施后可实现达标排放。运营期产生的固废全部合理处置。符合新增源等量或倍量替代同xx市环境要素重点管控单元总体准入要求。新增源排放标准限值新、改、扩建工业项目全面执行大气污染物特别排放限值。严禁新增钢铁、电力、水泥、玻璃、砖瓦、陶瓷、焦化、电解铝、有色等重点行业大气污染物排放。其他同xx市环境要素综合重点管控单元总体准入要求。污染物排放绩效水平准入要求大气布局敏感重点管控区，应控制工业、生活污染源，减少移动源污染物排放。打好柴油货车污染治理21攻坚战，实施42、“车、油、路、管”综合整治；加快老旧车辆的淘汰和不达标车辆的整治。加强渣土运输车辆规范化管理，严格实施密闭运输，强化城乡结合部环境监管。其他同xx市环境要素综合重点管控单元总体准入要求。其他污染物排放管控要求/环境风险防控严格管控类农用地管控要求/本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，不向农用地倾倒底泥、尾矿渣。符合安全利用类农用地管控要求/污染地块管控要求/园区环境风险防控要求/企业环境风险防控要求同xx市环境要素重点管控单元总体准入要求。其他环境风险防控要求同xx市环境要素重点管控单元总体准入要求。资源开发效率要求水资源利用效率要求同xx市环境要素重点管控单元总体准入要求。本项目为农村四43、级公路改建为三级公路项目，项目营运期不涉及燃料使用，水资源利用、能源利用。符合地下水开采要求/能源利用效率要求同xx市环境要素重点管控单元总体准入要求。其他资源利用效率要求/YS510502321003长江长江-江阳区江阳区-黄舣黄舣镇镇-控制单元控制单元空间布局约束/符合污染城镇污水污染控制强化城镇生活污染源治理，加快城本项目为农村四级公路改建为三22物排放管控措施要求镇环保基础设施建设，因地制宜选用合适技术，健全乡镇及农村集聚点污水处理设施及配套管网。级公路项目，项目营运期无水污染物排放。本项目不涉及灌溉，严控水土流失。工业废水污染控制措施要求严格落实企业主体责任，达标排放。农业面源水污染44、控制措施要求控制农业面源污染，加强畜禽水产养殖污染防控、强化农业生产化肥农药施用防控，禁止销售施用“三高”农药；推广高效施肥灌溉技术，农药化肥实现“零增长”；开展高标准农田改造，减少水土流失。船舶港口水污染控制措施要求/饮用水水源和其它特殊水体保护要求/环境风险防控进一步完善工业企业和矿山环境风险防范和管理体系建设，开展企业风险隐患排查与风险评估，增强企业的环境风险意识，守住环境安全底线。本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，不属于工业企业和矿山。符合资源开发效率要求/YS5105022320001大气环境布局敏大气环境布局敏感重点管控区感重点管控区 3空间布局约束/污染物排放管控大气环境质45、量执行标准环境空气质量标准（GB3095-2012）：二级本项目为农村四级公路改建为三级公路项目，项目营运期无大气、水污染物排放，本项目区域大气环质量执行 环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准。符合区域大气污染物削减/替代要求新增大气污染物排放的建设项目环境影响评价报批时，需附项目主要大气污染物削减量来源说明，并严格落实原环境保护部印发的建23设项目主要污染物排放总量指标审核及管理暂行办法要求，实施新建项目主要污染物总量替代。燃煤和其他能源大气污染控制要求/工业废气污染控制要求/机动车船大气污染控制要求/扬尘污染控制要求/农业生产经营活动大气污染控制要求/重点行业企业专项治理要46、求/其他大气污染物排放管控要求/环境风险防控/资源开发效率要求/（3）“三线一单三线一单”符合性结论符合性结论综上所述，本项目能满足“生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单”的约束要求。24二、建设内容地理位置xx位于xx省东南，东与重庆市和贵州省接壤，南与贵州省连界，西与云南省和xx省宜宾市、自贡市相连，北接xx省内江市和重庆市。江阳区，隶属于xx省xx市，位于xx盆地南部，长江、沱江交汇处。东连合江县，南接纳溪区，西邻宜宾市江安县、自贡市富顺县，北以沱江为界与xx、xx区相邻。江阳区地处城市中心半岛，距省会成都 230 公里，距重庆市 132 公里。辖区东西长 51.347、 千米，南北宽 25.4 千米，总面积 649 平方公里。区域地表水体为公路外侧距场地约 50m 的长江，由西向东经xx省xx市江阳区南侧界线通过。由宜宾江安县入境，于黄舣镇弥陀出境流入合江县境内，进而流入重庆。本项目位于xx省xx市江阳区黄舣镇，道路起点桩号：K0+000，坐标：东经：1053358.494，北纬：285353.532；终点桩号：K22+936.89，坐标：东经：1053710.425，北纬：285211.044。图图 2-1 本项目本项目区域位置示意图区域位置示意图项目组成一、项目由来一、项目由来25及规模2021 年 12 月，按照国家、省、市“十四五”规划编制工作部署，48、根据xx市人民政府办公室关于开展全市“十四五”规划编制工作的通知（泸市府201978 号），依据国家和省“十四五”推进农业农村现代化规划的基本要求，结合泸州实际制定了xx市“十四五”推进农业农村现代化规划，规划提出着力推进以现代农业园区为载体的现代农业产业体系建设、切实加强农业农村支撑体系建设、进一步健全现代农业经营体系、强力推动“美丽xx宜居乡村”建设、同步推进农村生态文明建设、进一步提升乡村治理水平、持续巩固拓展脱贫攻坚成果、全面深化农业农村改革等方面的重点任务和政策措施。因此，为了给这一宏伟目标创造积极友好的建设环境，xxxx现代农业发展有限公司提出了本次农村产业融合示范园建设项目新（改49、）建农村道路，为农业园区未来的产业发展打下坚实的基础。在此前提下，xxxx现代农业发展有限公司拟投资 12760 万元建设江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建乡村道路（江阳区 X003 黄舣场镇 至 弥 陀 段 美 丽 乡 村 路，改 建 22.937 公 里 乡 村 道 路（桩 号 范 围K0+000K22+936.89），道路现状为四级公路，K0+000K22+600 段为沥青砼路面，K22+600K22+936.89 为水泥砼路面，设计时速 20km/h。本次改建采用“三级公路”标准建设，设计时速 30km/h，采用沥青混凝土路面，路基宽度7.5 米，路面宽度 6.5 米，土路肩 50、20.5 米。主要建设内容包括：路基、路面、桥涵、交通安全设施、路线交叉等。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法以及国务院令第 682 号建设项目环境保护管理条例的相关内容，本项目应该开展环境影响评价工作。根据 建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）的要求，本项目属于“五十二、交通运输业、管道运输业”，“130 等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）”中的“其他（配套设施除外；不涉及环境敏感区的三级、四级公路除外”，本项目位于xx市江阳区黄舣镇，根据xx市江阳区水土保持规划（2015-2030年），水土流失重点治51、理区涉及黄舣镇幅员面积66.18km2，应编制环境影响报告表。26为此，xxxx现代农业发展有限公司委托xxxx工程咨询有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，评价单位立即组织技术人员到项目现场进行实地勘察和调研、收集和研读有关资料，在完成工程分析和环境影响因素识别的基础上，按照有关法律、法规和“环评技术导则”等技术规范要求，编制完成江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建乡村道路（江阳区 X003 黄舣场镇至弥陀段美丽乡村路环境影响报告表。二、项目组成及规模二、项目组成及规模项目名称项目名称：江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建乡村道路（江阳区 X003 黄舣场镇至弥陀段美52、丽乡村路建设地点：建设地点：xx省xx市江阳区黄舣镇项目性质：项目性质：改建建设单位：建设单位：xxxx现代农业发展有限公司项目投资：项目投资：12760 万元建设内容建设内容：道路起于黄舣镇外沿江公路的丁字路口（起点桩号 K0+000），路线沿长江左岸顺流而下，经望江楼、长石踏、陡坎子、张湾、观音沱、九聚村、新瓦房、来龙山村，在烟坝头的丁字路口左转，止于黄舣镇弥陀社区江边的公交站台（K22+936.89），路线全长 22.937 公里，采用“三级公路”标准建设，沥青混凝土路面，设计时速 30km/h，路基宽度 7.5m，路面宽度 6.5m。建设内容包括：路基、路面、桥涵、交通安全设施、路线交53、叉等。设计标准：设计标准：三级公路标准三、项目组成及主要环境问题三、项目组成及主要环境问题本项目为四级公路改建为三级公路工程，由原 6.5m 宽四级道路改扩建为7.5m 宽三级道路，路线全长 22.937 公里，项目建设内容包括路基、路面、桥涵、交通安全设施、路线交叉等。表表 2-1 改建前后基础信息对照表改建前后基础信息对照表项目项目改建前改建前改建后改建后公路等级四级三级设计速度20km/h30km/h路线长度22.937km22.938km路基宽度6.5m7.5m路面宽度5.5m6.5m27表表 2-2 项目组成及规模表项目组成及规模表工程工程项目项目工程组成工程组成主要环境影响主要环境54、影响施工期施工期运营期运营期主体工程道路工程起点为黄舣镇外沿江公路的丁字路口，起点桩号（K0+000），起点坐标：东经：1053358.494，北纬：285353.532，终点为黄舣镇弥陀社区江边的公交站台（K22+936.89），终点坐标：东经：1053710.425，北纬：285211.044，道路实施范围总长约 22.937km，按照“三级公路”标准设计，设计时速 30km/h，路基宽度 7.5m，路面宽度 6.5m，土路肩 0.5m。土地占用、水土流失、植被破坏、施工噪声、施工废水、生活污水、施工废气、施工扬尘、建筑垃圾交通噪声、汽车尾气、汽车扬尘、路面径流路基工程路基宽度：7.5m=55、0.5m 土肩路+23.25m 行车道+0.5m 土肩路。路基设计标高位置：公路中线路面顶标高。路基压实标准：零填方及挖方压实度大于或等于 94%；路堤的路床顶面以下 080cm 压实度大于或等于 94%，80150cm 的压实度大于或等于 93%，150cm 以下的压实度大于或等于92%。路床填料要求：利用路基挖方中的 II、III 类土（主要为碎卵石土）、泥岩、砂泥岩互层、泥质砂岩等作为路堤填料填筑路堤。路基龚修建衡重式挡土墙 1969m，护肩7050m，右侧内挡 330m。路面工程标准轴载：BZZ-100，即双轮组单轴载 100KN。沥青混凝土路面，使用年限：10 年。（1）K0+00056、-K22+600 段：段：原路部分：原路部分：原路病害处治理后+平均8cmATB-25+中粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS 改 性 细 粒 式 沥 青 混 凝 土4cmAC-13C。当拓宽路基：当拓宽路基：2m，且连续长度20m 时，拓宽部分采用新建路面结构：合格的路基+18cm级配碎石垫层+20cm 水泥稳定碎石底基层+20cm 水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS 改 性 细 粒 式 沥 青 混 凝 土4cmAC-13C。其它情况，拓宽部分采用如下路面结构：其它情况，拓宽部分采用如下路面结构：合格的路基+40cmC20 贫砼基层+中粒式沥青混凝土 6cmAC57、-20C+SBS 改性细粒式沥青混凝土4cmAC-13C。改线或全挖路段新建路面结构：改线或全挖路段新建路面结构：合格的路基+18cm 级配碎石垫层+20cm 水泥稳定碎石底基层+20cm 水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土 6cmAC-20C+SBS 改性细粒式沥青混凝土4cmAC-13C。（2）K22+600-K22+937 段段：原路部分：原路部分：原路多锤头碎石化后+平均2815cm水泥稳定碎石找平层+20cm水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS改性细粒式沥青混凝土 4cmAC-13C。拓宽部分：拓宽部分：路面结构同 K0+000-K22+600段一致。（3）桥58、面铺装：桥面铺装：古楼溪小古楼溪小桥：桥：9cm 沥青混凝土+10cm C50钢纤维混凝土桥面现浇层。泸弥泸弥桥桥：中 10cm 沥青混凝土+15cm C50 防水混凝土桥面现浇层。桥涵工程桥梁本项目设置桥梁本项目设置桥梁 2 座。座。（1）古楼溪）古楼溪小桥：小桥：古楼溪小桥位于黄舣镇弥陀社区，中心里程桩号为 K21+098，桥跨为 113m，平面正交90布置，桥长 20.04m，跨该区域排洪沟所设。该桥上部结构为预应力砼简支空心板，下部结构，桥台采用薄壁轻型桥台，桩基础。本 桥 平 面 分 别 位 于 缓 和 曲 线(起 始 桩号:K21+087.98，终止桩号:K21+099.343，参59、数A:39.401，左 偏)和 缓 和 曲 线(起 始 桩号:K21+099.343，终止桩号:K21+108.02，参数A:36.813，左偏)上，桥面横坡为双向 2%，纵断面纵坡 0.38%；桥台径向布置。（2）泸弥泸弥桥：桥：泸弥小桥位于黄舣镇弥陀社区，中心里程桩号为 K22+000.86，桥跨为 113m，平面正交90布置，桥长 19.04m，跨该区域排洪沟所设。该桥上部结构为预应力砼简支空心板，下部结构，桥台采用柱式桥台，桩基础。本桥平面分别位于连接平交口的直线，起始桩号:K21+991.34，终止桩号:K22+010.38，桥面横坡为双向 2%，纵断面纵坡-1.025%；桥台径向布60、置。涵洞本项目涵洞以钢筋混凝土圆管涵和钢筋混凝土盖板涵为主。共设置 103 道涵洞，其中圆管涵 86 道（25 道接长利用，51 道利用，9 道新建，1 道拆除重建），盖板涵 14 道（4 道接长利用，10 道利用），波纹管除 3 道（全部接长利用）。涵洞与路基同宽。排水工程路堤设置 9974.89m 排水沟，地表径流由排水沟汇集，经涵洞排出。交叉工程本路段与公路平面交叉 13 处，与村道和机耕道平面交叉 42 处，与人行道（或居民入户）平面交叉 239 处。交安工程道路沿线设置附着式轮廓标、波形护栏、交通标线等。单柱式标志 57 个，单悬臂式标志28 个，波形钢梁护栏长度 14686m，减速61、垄144m，公路标线 23194.63m，里程碑 23 个，百29米桩 208 个，公路界碑 230 个。土石方工程土石方开挖总量 10.12 万 m3（含表土剥离1.53 万 m3，自然方，下同）；土石方回填总量5.75 万 m3（含绿化覆土 1.53 万 m3）；余方 4.37万m3全部运至江阳区黄舣镇来龙山村原碎石场地绿化工程本项目边坡防护设计主要采用喷播植草、浆砌片石护坡等形式。即起到了边坡防护的作用，又在一定程度上进行了绿化。边沟外侧防护以当地适生树种为主，采用乔灌木间隔种植，在种植布置上设计三种不同形式的种植方案可供根据情况进行变化种植。临时工程施工便道项目沿线有地方公路，机耕道，62、交通条件较好，多数路段可利用已有公路，仅局部路段新建施工便道。新建 4.5m 宽施工便道 500m。占用荒地约 2267m2。占用土地、水土流失、施工扬尘、噪声/取土场本项目所用的砂石、其他建材等都从当地合法料场购买，不设置取土（石）场。施工用地路堤两侧排水沟外缘（无排水沟时为路堤或护坡坡道坡脚）以外 1m 的土地为道路用地范围。占用荒地 1000m2。施工用电道路沿线均有电力设施，施工用电方便桥梁预制场、堆料场工程拟设置两处预制构件厂，其中 1#预制构件场位于 K21+043.469 左侧空地，2#预制构件场位于 K22+000 左侧空地。拌合场沥青砼料于xx购买，不设热拌场。K11+85063、 设一处冷拌场，占地 10000m2。办公生活项目部办公室K11+800 处设置项目部，内设办公室，用于办公、管理使用。生活污水、生活垃圾、噪声、油烟/宿舍、食堂本项目施工期不设置食堂及宿舍，由施工人员自行解决食宿问题。厕所项目部设置厕所，配套化粪池，生活污水经化粪池处理。公用工程供电路线经过地区均有动力线，于就近乡村所在地接线。/供水项目沿线均为居名点，且沿线居名点已接通自来水管网，项目用水依靠沿线自来水管网供给。环保工程废水施工期生活污水依托附近民房已建化粪池处理；机械及运输车辆冲洗废水设置沉淀池处理，回用于施工场地、道路洒水，不外排；项目混凝土及预制场拌合用水全部进入成品；搅拌装置清洗用64、水经沉砂池收集沉淀后回用于生产，不外排；施工机械及运输车辆冲洗废水经沉砂池收集处理后用于施工场地及道路洒水降尘，不外排；施工前开挖纵横向临时排水沟，暴雨径流经排水沟排放。/运营主要来自地表径流，经道路两侧雨水沟排30期放。废气施工期设置围挡，定期洒水，运输车辆冲洗、加盖篷布。项目部食堂油烟经油烟机净化处理。运营期主要为汽车尾气，自由扩散；加强路面养护、加强道路沿线绿化。噪声施工期选用低噪设备，合理布局施工场地，加强设备维护、合理安排施工时间等。运营期加强道路养护，保证道路良好行驶路况，加强来往车辆管理，设置标牌，加强绿化，通过绿化吸声降低噪声影响。固废施工期生活垃圾集中收集，由环卫部门处置；项65、目不设置弃土场，弃土运至来龙山村原碎石场需复耕地块综合利用。运营期道路通过环卫车辆及环卫人员定期清扫后外运至垃圾填埋场。四四、交通量预测、交通量预测根据本项目建设安排，本项目拟建成时间为 2024 年 3 月，预测特征年为2024、2026、2031、2038、2043 年。表表 2-3 趋势交通量预测结果（趋势交通量预测结果（pcu/d）年份年份20242026203120382043本本项项目目客车交通量客车交通量716833110314791682货车交通量货车交通量10301178150419302194合计合计17462012260734093876表表 2-4 交通量预测表（交通量66、预测表（pcu/d）年份年份20242026203120382043本本项项目目趋势交通量趋势交通量17462012260734093876诱增交通量诱增交通量140161156170233合计合计18862173276335794108五、五、技术标准技术标准道路等级：道路等级：三级道路。设计车速：设计车速：30km/h。交通交通等级：等级：中等交通。路面结构计算荷载：路面结构计算荷载：BZZ-100，即双轮组单轴载 100KN。抗震设防标准抗震设防标准：抗震设防烈度为 VI 级，设计基本地震动峰值为 0.05g，设计特征周期为 0.35s。路面结构设计年限：路面结构设计年限：10 年。交通67、量饱和状态年限：交通量饱和状态年限：10 年。净空高度：净空高度：4.5m。31六、建设规模六、建设规模表表 2-5 主要工程数量表主要工程数量表工程项目工程项目单位单位数量数量路线长度公里22.937公路等级三级公路设计速度公里/小时30路基宽度米7.5占用土地（永久）亩243.8路基土石方千立方米136.659路基防护与排水千立方米25.137沥青砼路面千平方米160.271桥梁座2涵洞道103交通工程及沿线设施公里22.937交叉（公路）处13七、设备清单及原辅材料清单七、设备清单及原辅材料清单表表 2-6 主要设备清单主要设备清单序号序号机械机械型号型号单位单位数量数量1履带式挖掘机C68、AT360台552履带式推土机EC260台203装载机ZL50-II台164吊车50T台85振动压路机ZY18台256自卸汽车台807柴油发电机组15KW台88汽油发电机6.5KW台109沥青混合料摊铺机ABG423套1010光轮压路机20t台1011胶轮压路机25t台1512钢轮压路机15t台1213手持式振动器1.5kw台3014平板振动器2kw台2015冲击夯/台1816对焊机/台817调直机/台318切断机/台319弯勾机/台320搅拌装置/套321骨料仓25m3座1222计量仓2.5m3座12表表 2-72-7 主要原辅材料清单主要原辅材料清单序号序号名称名称单位单位本项目本项目备注69、备注1木材m312826外购2水泥t35004外购3AC-20Cm310500外购324AC-13Cm36885外购5C50 防水混凝土m380外购6砂、砂砾石、碎石t21761外购7片块石t13072外购8钢材t1069外购八、主要工程内容概况八、主要工程内容概况1 1、主要技术经济指标表、主要技术经济指标表工程主要技术经济指标如下表所示。表表 2-82-8工程主要经济技术指标表工程主要经济技术指标表主主 要要 技技 术术 经经 济济 指指 标标 表表序号序号指指 标标 名名 称称单单 位位数数 量量一、基本指标1公路等级级三级公路2设计速度公里/小时30km/h3远景交通量辆/昼夜4征用土70、地(新增)亩294.4775预算总额万元6平均每公里造价万元二、路线7路线总长公里22.9378路线增长系数3.8289交点个数个15410平均每公里交点数个6.71411平曲线长占路线总长%57.55512平曲线最小半径米/处37.268/113回头曲线个014回头曲线最小半径米015直线最大长度米417.75916变坡点个数个12517平均每公里变坡次数次5.453318最大纵坡%/处7.929/119最短坡长米10020竖曲线长占路线总长%32.00121竖曲线最小半径凸形米/个500/2凹形米/个450/1三、路基路面22路基宽度米7.523计价土石方千立方米107.41224平均每公71、里土石方千立方米4.68325路基排水及防护工程千立方米36.94126路面设计累计轴次次/每车道27路面结构类型及宽度（1）沥青混凝土路面千平方米152.638（2）水泥混凝土路面千平方米四、桥梁涵洞28设计车辆荷载29桥梁宽度米30大 桥（新建）米/座31中 桥（新建）米/座32/132小 桥（新建）米/座22/133涵 洞（原涵接长或利用）米/道150/5134涵 洞（拆除重建或新建）米/道34/335平均每公里大桥长米/公里36平均每公里中桥长米/公里1.437平均每公里小桥长米/公里0.9638平均每公里涵洞道数道/公里2.35六、路线交叉39互通式立交处3440分离式立交处（1）与72、公路立交处（2）与铁路立交处41通 道米/处42人行天桥处43平面交叉处（1）与公路平交处9（2）与机耕道平交处40（3）与人行道（或入户）平交处244七、沿线设施及其他工程44安全设施（1）标志标牌块83（2）波形钢护栏米11076（3）标线平方米9839.5645服务设施（1）服务区处（2）公路汽车停靠站处（3）加油站处（4）维修站处46管理设施（1）养路用房处（2）管理所平方米/处（3）自动控制中心平方米/处（4）通讯中心处（5）通讯站处（6）安全电话对（7）收费站处47渡口码头处48其他工程米35（1）赔偿树木千株39.2（2）拆迁房屋平方米1200（3）拆迁通讯光缆、电缆千米26.773、6八、绿化工程49植树株工程为原路原址改建工程，根据施工情况，部分路线截弯取直工程为原路原址改建工程，根据施工情况，部分路线截弯取直2 2、道路工程、道路工程（1 1）技术标准）技术标准表表 2-8 道路工程技术标准道路工程技术标准项目项目单位单位规范值规范值采用值采用值公路等级三级三级路面类型/沥青砼设计速度公里/小时3030路基宽度米7.57.5车道数车道宽度米23.2523.25路拱横坡%/1.5圆曲线最小半径一般值米65/极限值米3037.268平曲线最小长度一般值米150/极限值米5053.997最大纵坡%97.929最小坡长米100100竖曲线最小半径凸形一般值米400500极限值74、米250/凹形一般值米400450极限值米250/竖曲线长度一般值米60/最小值米/次2525.139设计荷载等级级公路 II 级公路 II 级小桥、涵洞、路基设计洪水标准1/251/25大桥设计洪水频率1/501/50道路净空高度米4.54.5地震动峰值加速度g/0.05抗震基本烈度度/6（2）平面线形）平面线形路线按直线缓和曲线圆曲线缓和曲线直线进行设计，采用缓和曲线作为超高加宽缓和段。路线总长 22.937 公里，平均每公里交点 6.714 个，平曲线的最小半径 37.26836米/1 处，平曲线占路线总长 57.555%，直线的最大长度 417.759 米，均能满足本线 V=30km/75、h 的要求。（3）纵面线形）纵面线形纵面设计是在基本满足使用功能的前提下，尽量保证路基挖填平衡、路面加铺最小厚度以控制纵面设计，控制路线经过居民集中区的纵面标高；线形设计注重与桥梁的有机配合；纵面设计随地形起伏而变，竖曲线半径尽可能采用大于或等于视觉所需要的竖曲线半径值。路线总长 22.937 公里，共有变坡点 125 个，平均每公里变坡 5.450 次，最大纵坡 7.929%，最短坡长 100 米，竖曲线占路线总长 32.001%，凸形竖曲线最小半径 500 米，凹形竖曲线最小半径 450 米。对合成坡度小于 0.5%的路段，设计时采取综合排水措施，以保证路面排水畅通。对纵坡小于 0.3%的76、路段，采取综合排水措施,但要求边沟纵坡大于 0.3%，以满足排水要求。（4）平纵组合）平纵组合全线平纵面线型指标掌握适度、采用指标均衡、线型连续、顺适、圆滑、流畅，与沿线地形相适应，与周围环境相协调，有利于车辆安全、高速行驶，平纵组合除终点特殊路段外基本得当。37图图 2-2 路基标准横断面图路基标准横断面图2、路基工程、路基工程（1）一般路基设计）一般路基设计1）路堤设计）路堤设计本路一般利用路基挖方中的 II、III 类土（主要为粘土）、砂泥岩等作为路堤填料填筑路堤。当路堤填筑高度8m 时，边坡坡度采用 1：1.5；当填筑高度8m 时，则在其高度 68m 处设置不小于 2.0m 宽的平台，77、平台以上边坡坡度采用 1:1.5，平台以下边坡坡度一般路段为 1:1.75。路基压实标准按重型压实标准执行，对原地表耕植土、腐殖土均作清除处理，对于横向地面横坡陡于 1：5 的地段，于原地面开挖宽度3.0m 向内倾斜的反向台阶。路床土最小强度、压实度和最大粒径要求如下表：表表 2-9 路基最小强度和压实度表路基最小强度和压实度表填挖类别填挖类别路面底面以下深度路面底面以下深度（cm）填料最小强填料最小强度度CBR（%）压实度压实度（%）填料最大粒径填料最大粒径（cm）填方路基上路床03059410下路床308039410上路堤8015039415下路堤150 以下292152）路堑设计）路堑设78、计38根据沿线岩土类别、路线经过区域的已成道路和其它建筑物的人工边坡、自然边坡的稳定情况，确定本路段路堑边坡坡度值如下：表表 2-10 路堑边坡坡度值表路堑边坡坡度值表岩土岩土类别类别边坡边坡高度高度（m）一级挖方边坡一级挖方边坡二级挖方边坡二级挖方边坡三级及其以上三级及其以上挖方边坡挖方边坡防防护护类类型型分级分级高度高度（m）坡度坡度平台平台宽度宽度（m）分级分级高度高度（m）坡度坡度平台平台宽度宽度（m）分级分级高度高度（m）坡度坡度泥岩、砂岩10/1:0.51:0.75/20101:0.52.010201:0.75/30681:0.52.08151:0.752.0/1:1.0/挖方边坡79、高度10 米的路段，一般按 1：0.75 放边坡处理。挖方边坡高度在 1020 米范围的路段，本项目中挖方路堑多为泥岩或粉砂岩，一般在边坡高度 10 米位置设置 2.0 米宽边坡平台，一级坡面视地层岩性按不陡于 1:0.5 坡比放坡，二级坡面则按 1：0.75 放边坡处理。挖方边坡高度在2030米范围时，结合地层分界线情况，一般按高度68 米进行边坡分级，其最上一级边坡也可酌情放缓处理。挖方边坡上侧坡面汇水面积较大时，于挖方坡口 5 米以外适当位置设置堑顶截水沟，以拦截山坡坡面汇水，确保路堑边坡稳定，截水沟迎水面圬工不得高出原地表面。当填方高度1.5m 时，视为零填路基，对路床范围（即路面底面80、以下 080cm）填料或表土必须认真处理。当土层最小强度（CBR）满足规范要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当土层含水量较大或当土层最小强度（CBR）不能满足规范要求时，则采取开沟排水、利用路基开挖石方进行换填并碾压，处理后上、下路床压实度均不得小于 95%。当挖方路基路床为强度不够的土层或路床含水量过大难以压实时，也必须对路面结构层以下土基进行处理，处理方式及压实度、填料最小强度要求同零填路基。3）路肩墙或路堤墙）路肩墙或路堤墙当填方坡脚与构造物、房屋发生干扰或有利于路基与构造物的顺适衔接时，设置了路肩墙（含护肩）或路堤墙，以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体39稳定性。挡土墙分段长81、度结合地质情况可按 10-15m 设置一道沉降缝，并以沥青麻絮填塞。位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基底，错台可按宽1.5m、高度 1m 设置，但分段沉降缝处的错台高度可按3m 设置。纵向设置错台基底的挡土墙由于尺寸的频繁变化造成衡重台及其下墙背坡的不规则形状，对挡土墙从放样到墙背回填等施工都较不方便，不利于控制和保证施工质量，因此可将两级相邻错台上的挡土墙上部取用与较高挡土墙相同的尺寸，尽量使每一挡土墙分段内尺寸变化不超过 3 次。位于较陡横向坡度基岩面上的挡土墙亦可按纵向错台构造设置横向台阶形基础。墙背内侧基础最小厚度1m，其顶面可不设倒坡，保持水平，82、墙趾外侧顶面在设基础襟边后，以下按 1:0.05 放置面坡。台阶形基础采用卵石与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度，选用挡土墙身尺寸。4）水塘（库）及顺沟谷而行时，一般应对所侵占的水塘（库）先作放水）水塘（库）及顺沟谷而行时，一般应对所侵占的水塘（库）先作放水疏干或围堰抽水后进行清淤处理。疏干或围堰抽水后进行清淤处理。当为填方路堤时，一般于迎水面一侧选用透水性较好的砾卵石或片块石填筑至水塘（库）设计水位以上不小于 0.5m，其外侧以实体护坡封闭，在护坡道顶部内侧贯通设计平台排水沟，平台净宽 2-3m，以达到路基路面排水和农灌设施自成系统。当为挖方路堑时，可根据路基占用面积大小83、决定是否全部征用该水塘，当所占面积总面积的 1/3 时，一般按全部征用考虑，否则应设置堤埂和实体护坡进行处理。对于挖方较高段的原有堰塘，因路堑开挖后失去使用功能同时坡口蓄水影响坡面稳定，凡进入公路用地范围内的堰塘，全部征用，放水疏干处理，可改造为旱地。5）改移沟（渠）路段路基设计）改移沟（渠）路段路基设计当路线与农田排灌沟（渠）发生干扰时，一般将排灌沟（渠）平行改移至路基边沟外侧 2-3m 处设置，并与原沟（渠）或涵洞进出水口顺适连接，以确保灌溉设施畅通。当迫不得已时，可考虑加大沟形断面尺寸后与边沟合并，但40同时应加强改移沟（渠）防渗漏的措施，以阻止因水长期浸泡改移沟（渠）而导致路基强度的衰84、减。6）一般斜坡路堤）一般斜坡路堤地面自然横坡陡于 1：5 的填方路堤视为斜坡路堤，斜坡路堤段设计时，在原地表开挖反向台阶（向内倾斜 2%4%），台阶宽度不小于 2.0 米。如覆盖土层厚度2.5 米则清除表土后在基岩上开挖反向台阶。视地面横坡坡度，结合地形、地质及边坡高度等多种因素，进行斜坡路堤稳定性分析之后，可酌情选用护肩、护脚、挡土墙等支挡工程措施以保证路堤稳定。7）纵向填挖交界过渡段）纵向填挖交界过渡段纵向填挖交界处地面横坡陡于 1：5 时，为减小路基不均匀沉降，一般在原地面开挖宽度不小于 3.0 米向内倾斜的反向台阶；当地表坡度陡于 1：2.5 且路段沟谷填方高度大于 8.0m 时，为85、避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除要求开挖台阶外，还应在路面底面以下铺设 3 层土工格栅，格栅伸入挖方长度不小于 4.0m，伸入填方区不小于 15m，并在填挖交界处的填方区选用级配较好的砂、砾类土填筑形成过渡段。8）构造物两侧路基）构造物两侧路基为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻跳车现象，提高车辆行驶的舒适性，对桥梁和涵洞两侧路基填筑一般进行特殊处理。处理范围，底部：桥梁不小于 3 米，涵洞不小于 1 米。台背填土及锥坡均采用开挖石方，其压实度应达到 96。（2）深挖方路基设计深挖方路基设计路线多跨越山体和展布于斜坡上，斜坡自然横坡陡一般在 2035左右，最陡可大于 486、0 度，受地形控制。针对路段地层岩性、产状、软弱结构面情况，结合地质钻探资料提供有关参数，对于由硬质岩构成、且无不利结构面的高边坡，直接裸露，而对于岩体破碎、稳定性较差的高边坡，采用了锚杆框架梁植草的措施进行加固。（3）高填路堤高填路堤41对于填方高度为 8-18m 的高填路基，采用路面底面以下三层土工格栅进行处置；对于填方高度大于 18m 的高填路基，采用冲击碾压+路面底面以下三层土工格栅进行处置。（4）软弱地基软弱地基本路线位较高，沿线软弱地基分布较少，主要分布于沿线鱼塘等地段。针对本路软基的实际情况，主要采用浅层换填处理。（5）其他不良地质及特殊路基设计其他不良地质及特殊路基设计本项目未87、发现大型不良地质地段，主要表现为小型软质岩石边坡风化剥落、小型滑坡和地面沉降，典型病害段落为 K13+500-K16+800 段，病害现象表现为老路路基纵向裂缝。软质岩石风化剥落：对于体积小、悬空且独立的危岩予以清除，对于体积相对较小但岩体破碎、构造节理裂隙发育的边坡段，清理危岩并修建防护网，对于砂泥岩互层边坡采取锚喷。根据地形尽量疏导斜坡地表水和地下水，避免地下水通过与岩体之间的物理、化学、力学作用，降低坡体岩体强度，破坏边坡的受力平衡状态等。小型滑坡：清除滑坡体，在公路内侧修建挡土墙。地面沉降：在该段路基外侧采用抗滑桩或挡土墙进行支档。3、路面工程、路面工程（1）标准）标准轴载：轴载：BZ88、Z-100，即双轮组单轴载 100KN。（2）沥青砼路面设计使用年限：）沥青砼路面设计使用年限：10 年。（3）公路自然区划：）公路自然区划：xx盆地中湿区V2。（4）交通等级交通等级等级：等级：根据交通分析预测，本项目属于中等交通。（5）路面结构）路面结构表表 2-11工程实施后路面结构工程实施后路面结构桩号桩号现有路面现有路面改建后改建后原路部分原路部分当拓宽路当拓宽路基基2m，且且连续长连续长度度20m时时其它情其它情况况改线或全改线或全挖路段挖路段42K0+000-K13+1609cm 沥青砼+双 20cm 水稳基层+18cm 级配砂砾底基层原路病害处治后+平均 8cmATB-25+中89、粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS改性细粒式沥青混凝土 4cmAC-13C合格的路基+18cm级配碎石垫层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS 改性细粒式沥青混凝土4cmAC-13C合格的路基+40cmC20 贫砼基层+中粒式沥青混凝土 6cmAC-20C+SBS改性细粒式沥青混凝土 4cmAC-13C合格的路基+18cm级配碎石垫层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS 改性细粒式沥青混凝土4cmAC-13CK13+160-K22+6004cm 沥青砼+单 20cm90、水稳基层+18cm 级配砂砾底基层K22+600-K22+936.89420cm 水泥砼路面+单 20cm水稳基层+18cm 级配砂砾底基层原路多锤头碎石化后+平均 15cm水泥稳定碎石找平层+20cm 水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土6cm AC-20C+SBS改性细粒式沥青混凝土 4cmAC-13C4、桥梁工程、桥梁工程（1）桥梁设置情况）桥梁设置情况本项目共设置桥梁 2 座，一座小桥，一座中桥，具体情况见下表。表表 2-14 中、小桥梁数量表中、小桥梁数量表桥梁名称桥梁名称桥梁起义讫桩号桥梁起义讫桩号总长总长跨径跨径上部结构上部结构下部结构下部结构古楼溪小桥K21+87.98K21+191、08.0220.04m113m预应力钢筋砼空心板薄壁轻型桥台，桩基础泸弥桥K21+991.34k22+10.3819.04m113m预应力钢筋砼空心板柱式桥台，桩基础（2）设计标准设计标准1）设计荷载：设计荷载：公路-II 级。2）桥梁宽度：桥梁宽度：净宽 7.5m，总宽度 8.5m。3）设计洪水频率：设计洪水频率：大、中桥为 1/50；小桥为 1/25。4）地震基本烈度地震基本烈度根据汶川大地震后国家地震局发布的最新数据，路线所经区域地震动反应谱特征周期为 0.40s，地震动峰值加速度分区为 0.05g，对应地震基本烈度为 VI度，采用一般抗震措施。（3）桥型方案）桥型方案本项目设置桥梁 292、 座。43（1）古楼溪小桥：古楼溪小桥位于黄舣镇弥陀社区，中心里程桩号为 K21+098，桥跨为113m，平面正交 90布置，桥长 20.04m，跨该区域排洪沟所设。该桥上部结构为预应力砼简支空心板，下部结构，桥台采用薄壁轻型桥台，桩基础。本桥平面分别位于缓和曲线(起始桩号:K21+087.98，终止桩号:K21+099.343，参数 A:39.401，左偏)和缓和曲线(起始桩号:K21+099.343，终止桩号:K21+108.02，参数 A:36.813，左偏)上，桥面横坡为双向 2%，纵断面纵坡 0.38%；桥台径向布置。（2）泸弥桥：泸弥桥位于黄舣镇弥陀社区，中心里程桩号为 K22+093、00.86，桥跨为 113m，平面正交 90布置，桥长 19.04m，跨该区域排洪沟所设。该桥上部结构为预应力砼简支空心板，下部结构，桥台采用柱式桥台，桩基础。本桥平面分别位于连接平交口的直线，起始桩号:K21+991.34，终止桩号:K22+010.38，桥面横坡为双向 2%，纵断面纵坡-1.025%；桥台径向布置。5、涵洞工程涵洞工程本项目涵洞以钢筋混凝土圆管涵和钢筋混凝土盖板涵为主。共设置 103 道涵洞，其中圆管涵 85 道（75 道接长利用，9 道新建，1 道拆除重建），盖板涵14 道（全部接长利用），波纹管除 4 道（全部接长利用）。涵洞与路基同宽。6、交叉工程、交叉工程（1）一般94、平交）一般平交1）本路段与公路平面交叉 13 处，与村道和机耕道平面交叉 42 处，与人行道（或居民入户）平面交叉 239 处。2）本路段与公路交叉设计的原则是：只在沿线的一些主要公路交叉路口设置平面交叉，保证沿线车辆进出场镇和上路行驶，促进当地经济发展。根据各进出口交通量大小，本路段平面交叉均采用加铺转角的方式对原路进行改建接顺。与公路平面交叉路面结构形式，采用与主线相同的水泥混凝土路面结构。443）本路段与机耕道、进户的平面交叉均未作加铺转角设计，对原路进行改建接顺即可。4）路面结构对于与公路交叉的平交口，采用与主线相同的路面结构。对于村道、机耕道或入户道路平交口，采用水泥混凝土路面结构形95、式（20cm水泥混凝土面层+15cm 级配碎石基层），水泥混凝土面板 28d 龄期弯拉强度标准值不得小于 4.0MPa。5）跨边沟涵跨边沟涵一般采用 1-0.4m 钢筋混凝土圆管涵。（2）与管线交叉）与管线交叉1）除本路路用管线设施外，凡电讯、电力管线工程、渡槽、渠道设施与本路交叉或接近时，应符合公路路线设计规范JTG D20-2006 12.5 的要求。2）油、气管道与本路交叉或接近时，应符合关于处理石油管道和天然气管道与公路相互关系的若干规定。3）为保证本路正常运行、安全畅通和养护管理工作，在通过已有管线区时，与有关部门协商，以便妥善处理公路修建所引起的干扰问题。7、交安工程交安工程（1）96、标志设计）标志设计1）布设原则）布设原则在尽量利用公路沿线原有标志标牌的同时，在公路起止点设置限速标志；在接近村庄前路段设置村庄标志并设置限速标志；在急弯路段设置转弯标志；在连续反向弯道处设置反向弯路标志；在陡坡路段设置陡坡标志；在临崖临河段设置警示标志；在接近与其他道路交叉路段前设置交叉标志并在部分交叉路口设置指路标志；在桥梁两端设置限重标志；施工单位可根据现场的具体情况适当调整标志布设位置。2）版面设计）版面设计标志版面设计以司机在 30km/h 以下速度行驶时，能及时辨认标志内容为基本原则，全路段警告标志采用边长 70cm 正三角形，禁令标志采用直径 60cm45圆形，全线标志汉字高度均97、采用 25cm。3）版面材料）版面材料标志板面材料采用普通铝合金板，板厚 2mm 和 3mm，采用铝滑槽加固，标志上的文字、符号及底膜均采用类反光膜，标志版面的颜色均按国标（GB5768-2009）执行。4）结构设计）结构设计结构设计综合考虑其安全性、经济性、合理性、协调性等因素，在满足功能的前提下，尽可能选用简单、经济的支撑方式，立柱采用焊管，经热浸镀锌量为 600g/m2。所有构件的加工制作、组装、焊接等工艺均应符合 JTG/T F502011公路桥涵施工技术规范的规定。（2）波形护栏）波形护栏综合本项目设计速度、交通量等因素，参照国外经验，本路段安全净区宽度为 3 米。当路侧安全净区宽度98、得不到满足时，依据公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2017）的要求，应按护栏设置原则进行安全处理。根据本项目特点，该路段设置护栏的原则如下：1）车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段必须设置路侧护栏；2）路侧有江、河、湖、堰塘等水域时必须设置路侧护栏；3）填方高度大于 3 米的路段应设置路侧护栏；4）公路路侧有悬崖、深谷、深沟的路段应设置路侧护栏；5）路侧有民房等建筑物的路段应设置护栏；护栏设置的目的是阻止失控车辆越出路外，使车辆回复到正常的行驶方向，减轻或避免事故对驾乘人员及车辆的损害；同时保护路侧的构造物。护栏的设计除应按照以上原则外，还应遵循适用、经济、美观和诱导视线的功能。依据99、安全性要求，结合本项目的设计标准，一般路段采用 Gr-B-2C/Gr-B-2E 型波形梁护栏。波形梁护栏所有钢构件均应进行热浸镀锌处理，钢板的平均镀锌层附着量为 600g/m2，平均镀锌层厚度 84m；紧固件、连接件的平均镀锌层附着量为 350g/m2，平均镀锌层厚度 49m。涂塑过程中应注意对螺纹部分的保护，46其要求应符合高速公路交通工程钢构件防腐技术条件（GB/T 18226）的规定。（3）附着式轮廓标）附着式轮廓标1）本项目设计的附着式轮廓标，安装时支架插入护栏连接螺栓，拧紧螺栓即可。2）轮廓标直线路段设置间距不应超过 50m，曲线路段和匝道处设置间距采用以下标准：表表 2-15 间距100、设置标准表间距设置标准表曲线半径（m）8990179180274275374375999100019992000设置间距（m）81216243240483）附着式轮廓标颜色为：左白、右白（双面反光式）。4）轮廓标支架采用 1.5mm 厚钢板冷弯成型，表面采用热浸镀锌处理，镀锌量为 600g/m2。5）反射器与支架采用抽芯铆钉连结。6）反射器的轮廓尺寸应符合本设计要求，其反射性能应符合国标的有关固定。（4）标线设计标线设计1）布设原则：）布设原则：在纵坡较大路段布设了车行道横向减速标线，以便增加安全性，其宽度与半幅路基同宽，详见标线设计图。减速标线为反光振动标线。交通标线的技术要求应符合现行路面101、标线涂料（JT/T280-2004），并采用热熔型反光型标线，标线厚度为 1.8+0.2mm，玻璃珠含量 1825%；新划白色反光标线涂料的初始逆反射亮度系数不应低于150mcdm-2lx-1，新划黄色反光标线涂料的初始逆反射亮度系数不应低于100mcdm-2lx-1；在正常使用年限内，白色反光标线涂料的逆反射亮度系数不应低于 80mcdm-2lx-1，黄色反光标线涂料的逆反射亮度系数不应低于50mcdm-2lx-1；标线应采用环保材料，不应对周围环境及施工人员产生污染与危害。8、排水工程、排水工程47（1）地表排水）地表排水1）路界地表排水）路界地表排水路界内坡面排水设计降雨频率 1/15，102、路面和路肩表面排水设计降雨频率1/5。行车道及土路肩路拱横坡采用 2.0%，边坡平台横坡采用 3%，路基两侧边沟与桥涵进出水口或水沟相接，边沟纵坡一般不小于 5，特殊困难地段不小于 3。根据水文气象资料，按公路排水设计规范（JTG/T D332012）对本路段路界汇水进行流量计算，确定边沟断面尺寸如下：填、挖方边沟均为沟深40cm，沟底宽 40cm 的矩形边沟。路堤两侧均设置 C20 砼边沟与桥涵进出水口或水沟相接，边沟纵坡一般不小于 0.5%，特殊困难地段不小于 0.3%，边沟水经涵洞或排水沟引至路基以外。为满足农田排灌需要，农耕地段边沟底一般应低于原地面 0.2m 以上，并于边沟外侧设置土103、埂以达到田路分隔。当路线与农田排灌沟渠发生干扰时，需将排灌沟渠作改移处理，并与原沟或涵洞进出水口顺适连接，以确保灌溉设施畅通。水流通过坡度大于 10%、水头高差大于 1.0m 的陡坡地段或特殊陡坎地段时，采用跌水或急流槽连接上、下水流，以达到消能及减少冲刷的目的。路线通过斜坡地段，挖方边坡上侧山坡汇水面积较大时，于挖方坡口 5m以外适当位置设置截水沟，挡截山坡坡面地表水，以利边坡稳定。对于挡土墙、护面墙，应于墙背设置反滤层，墙体上设置泄水孔并安放泄水管，以及时疏干墙背地下渗水，确保路基及边坡稳定。2）地下排水）地下排水当路线经过冲沟或水田（塘）地区时，一般设置片（碎）石盲沟，以排除地表积水、降104、低地下水及降低地表土含水量。当路堑边坡坡面有地下水出露时，则在涌水处设置片石排水沟将地下水引入边沟排出。（2）路面排水路面排水由路拱自然漫流排出土路肩外，经边沟或排水沟排出。9、绿化工程、绿化工程48本路段绿化设计结合当地自然环境、气候条件，适地选种，突出生态效应，在功能上满足高等级公路绿化功能的需要，如保护自然生态、防止土壤侵蚀（水蚀、风蚀），美化公路景观、视线诱导防眩、吸尘防噪、净化空气、固土护坡及行车安全等。设计上力争做到四季长绿、色彩丰富，错落有致，营造良好的公路生态系统和行车环境。本公路绿化造型应以舒缓、流畅为主线，形成连续自然的视觉感，在设计上贯彻因地制宜，自然美观，经济合理，养护105、简便的精神。边坡防护绿化边坡防护形式对边坡绿化起到了决定性的作用，边坡绿化以水土保持、改良土壤、稳定边坡为目的，是边坡防护的一种重要手段。本项目边坡防护设计主要采用喷播植草、浆砌片石护坡等形式。即起到了边坡防护的作用，又在一定程度上进行了绿化。边沟外侧防护以当地适生树种为主，采用乔灌木间隔种植，在种植布置上设计三种不同形式的种植方案可供根据情况进行变化种植。10、辅助辅助工程工程（1）施工）施工道路道路 对外交通对外交通本工程为既有道路改建，大部分路段施工可利用既有道路，对外交通道路路网已运行多年等，可作为进场道路。场内交通场内交通本工程为既有道路改扩建，施工区域与既有公路相通，无需修筑施工便106、道；但原有涵洞拆除、新建涵洞或桥梁施工时，临时保通道路需新增，全线保通道路 500m，平均宽度 4.5m，临时占地 0.23hm2。施工结束后，应及时进行土地整治，回覆表土，撒播草籽绿化。工程区施工便道工程量及特性详见下表表表 2-4工程区施工便道工程量一览表工程区施工便道工程量一览表服务桩号范围进出场临时便道路面工程便涵(钢筋砼圆管涵)用地长度宽度20cm 水泥砼路面1.0m1.5m临时用地(m)(m2)(m/道)(m2)K21+087.98K21+108.022204.5100624/324/30.10K21+991.34K22+010.3828097424/324/30.1349合计50107、0198048/648/60.23（2）施工供电）施工供电道路沿线均有电力设施，施工用电方便。施工用电可与当地供电部门联系，达成相应施工供电协议。同时各合同段根据其工作量及用电量，自备 50100KW 柴油发电机组一台至多台，以不至于因停电而影响必须连续作业的工程。（3）施工用水）施工用水沿线江河、水库、塘堰密布，工程用水可就近取用，饮用水可临时搭建水塔或蓄水池，并经净化处理后供饮用。（4）施工通讯）施工通讯本工程场地在通讯信号覆盖范围内，能满足施工需求。（5）取土场取土场本项目为原路改建道路，路基填方小，填方主要为路基挖方的 IIIII 类土和石方，不足部分利用地灾段挡墙挖方，填料足够，因此108、不需设置取土场。（6）弃土场）弃土场本项目土石方开挖总量 10.12 万 m3（含表土剥离 1.53 万 m3，自然方，下同）；土石方回填总量 5.75 万 m3（含绿化覆土 1.53 万 m3）；余方 4.37 万 m3全部运至江阳区黄舣镇来龙山村原碎石场地，作为复耕用土回填使用。总平面及现场布置一一、工程、工程布置布置项目位于xx 市江阳区黄舣镇，起于黄舣镇外沿江公路的丁字路口（K0+000）路线沿长江左岸顺流而下，经望江楼、长石踏、陡坎子、张湾、观音沱、九聚村、新瓦房、来龙山村，在烟坝头的丁字路口左转，止于弥陀场江边的公交站台（K22+937），路线全长 22.937 公里。本项目为原址109、改建项目，由四级公路改建为三级公路，线路走向布局唯一。按照“三级公路”标准设计，设计时速 30km/h，路基宽度 7.5m，路面宽度6.5m，土路肩 0.5m。路基宽度为 7.5m=0.5m 土肩路+23.25m 行车道+0.5m 土肩路=7.5m。502-3 路线平纵缩图（路线平纵缩图（1）图图 2-2 路线平纵缩图（路线平纵缩图（2）二、施工布置二、施工布置51施工总布置主要考虑有利施工作业，易于管理，方便民工生活，少占地，安全可靠，经济合理的原则进行，为减少项目占地和生态影响，本项目施工控制带应控制于项目红线范围内。1、施工占地、施工占地本工程总占地面积 28.45hm2；其中永久占地 110、25.71hm2，临时占地 2.74hm2；占地类型有林地、耕地、交通运输用地、其他土地等 4 类。表表 4-10工程影响区土地利用现状一览表工程影响区土地利用现状一览表单位：单位：hm2占地占地性质性质项目组成项目组成占地占地面积面积占地类型占地类型备注备注林地林地耕地耕地交通运输用地交通运输用地（原路）（原路）其他土其他土地地永久占地路基工程区25.711.875.6216.421.80路基、路面、桥涵、排水、边坡、绿化等小计25.711.875.6216.421.80临时占地施工场地区2.002.001#、2#预制构件场、3#临时拌合场施工便道区0.230.23临时保通便道表土临时堆存区111、0.510.511#、2#表土存放点小计2.742.74合计28.451.875.6216.424.542、预制场、预制场工程拟设置两处预制构件厂，其中 1#预制构件场位于 K21+043.469 左侧空地，2#预制构件场位于 K22+000 左侧空地。2、施工场地、施工场地路堤两侧排水沟外缘（无排水沟时为路堤或护坡坡道坡脚）以外 1m 的土地为道路用地范围。占用荒地 1000m2。3、施工便道、施工便道项目沿线有地方公路，机耕道，交通条件较好，多数路段可利用已有公路，仅局部路段新建施工便道。新建 4.5m 宽施工便道 500m。占用荒地约 2267m2。4、拌合场、拌合场工程拟设置 1 处临112、时拌合场，位于 K11+850 右侧空地。为项目路面施工提供混凝土搅拌站，冷拌站不涉及石料清洗、破碎等工艺，项目施工沥青均外购52成品沥青进行路面铺筑，本项目不设沥青搅拌站。5、供水及排水、供水及排水本项目施工人员高峰期按 40 人计，生活用水来源于周边农户已有供水，产生生活污水依托周边农户已建化粪池处理。6、供电、供电由就近电网接入。施工方案一、施工周期一、施工周期及时序及时序本工程于 2023 年 4 月施工准备，计划于 4 月动工，预计 2024 年 3 月完工，总工期 12 个月。施工准备：2023 年 4 月2023 年 4 月；路基工程：2023 年 5 月2023 年 10 月；113、桥涵工程：2023 年 5 月2023 年 8 月；路面工程：2023 年 9 月2023 年 12 月；绿化工程：2023 年 8 月2023 年 10 月交通工程及沿线设施：2024 年 1 月3 月表表 2-1本项目施工进度安排一览表本项目施工进度安排一览表工程项目2023 年2024 年4 月5月6月7月8月9月10月11 月12 月1 月2-3月施工准备路基工程桥涵工程路面工程交安工程绿化工程二、施工工艺流程简述二、施工工艺流程简述项目整个施工过程将产生施工废气、施工扬尘、施工废水、施工噪声、废渣等污染物以及造成水土流失，其对环境的不利影响是短暂的，将随着施工期的结束而消失。营运期主114、要产污为交通运输过程中产生的交通噪声、道路垃圾、汽车尾气及环境风险等。工艺流程及产污节点如下图所示。53图图 2-3 道路施工工艺流程图及桥梁施工工艺流程图道路施工工艺流程图及桥梁施工工艺流程图三、施工三、施工工艺工艺1、路基工程路基工程（1）土方开挖土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，对不便于机械施工的地段，采用人工施工。土方开挖坚持自上而下、分层取土的原则，禁止自下而上、掏洞式取土作业方式。1）土质路堑施工以机械为主，在较平缓横坡上的单边路堑采用横向台阶开挖，双向挖掘机（装载机）配合自卸汽车运输。2）根据路堑的长度、宽度和深度等的不同，分别采用以下开挖方法：对54较短路堑采用横挖法，路堑115、深度不大时一次开挖到设计标高，深度较大时分层开挖；对较长路堑采用纵挖法，路堑深度、宽度不大时按横断面全宽纵向分层开挖，反之则采用通道式纵挖；对超长、弃土运距过远，路堑采用分段纵挖。3）路堑开挖由内向出口处形成向下纵坡，除开挖到路床的坡度按设计坡度外，其余各层开挖地面坡度保持在24%左右，同时做好排水设施，以利向路基外排水。4）非适用土和适用土分层开挖，开挖后用挖掘机配合人工修整边坡。5）在开挖过程中及时做好各级边坡的防护、排水设施。6）挖方废土运至指定的江阳区黄舣镇来龙山村原碎石场地，作为复耕用土回填使用。7）在施工过程中将注意对图纸未示出的地下管道、电缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中116、一旦发现上述结构物立即报告监理工程师，且停止作业并保护现场听候处理。8）土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下30cm的压实度，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度均应不小于设计规范要求，为保证其压实度，采用重型振动压路机碾压密实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。（2）石方开挖石方开挖1）全断面开挖段施工：对于全断面开挖路段，考虑到开挖的土石方有些需要利用，不能横向废弃，以免在用地范围外阻塞河道、侵占农田、损害民房等。就必须考虑开挖的土石方的合理调配，尽量开挖一段，即填筑、压实一段。在进场开始施工时，选择一段填挖分界处开工，以便能尽快117、开出一个工作面，进行土石方的运输，向前推进施工。2）半挖半填段：半填地段地面横坡1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足压实设备操作需要，且2m，台阶顶修成4%的内倾斜坡。上边坡开挖：石方自上而下采用挖掘机破碎开挖，机械和人工清碴。开挖一级后及时按设计图纸的要求进行防护。55对于下边坡防护为挡土墙的半填半挖地段，等到砌筑砂浆强度或砼强度达到70%以上，才能进行回填且逐层压实应达到设计压实要求值。2、路面工程、路面工程（1）级配碎石垫层施工）级配碎石垫层施工施工流程：级配碎石施工工艺流程为：路床验收拌和运输摊铺碾压检测修整。（2）水泥稳定级配碎石（基层）水泥稳定级配碎石（基层）水泥稳定级配碎石（118、基层）施工施工流程：下承层验收拌和运输摊铺碾压检测修整。沥青混凝土面层施工：沥青混凝土面层，采用沥青砼拌和厂拌合；大吨位自卸车运至施工现场，一台ABG摊铺机全幅一次铺筑的方案。铺筑中的调平装置，下面层采用基准钢丝，上面层采用滑移式基准梁法。3、路基防护施工路基防护施工M7.5浆砌片石（路肩墙、路堤墙、路堑墙、导流堤）施工工艺浆砌片石（路肩墙、路堤墙、路堑墙、导流堤）施工工艺：（1）挖基：熟悉图纸，测量放线：用全站仪放样出开挖中线，按照图纸高程及边坡坡比，放样开挖坡口线并用白石灰撒线。在开挖过程中，随时用测量仪器控制基底中心线及高程。基底不能超挖，在距设计基底高程2030cm石应停止机械施工，为119、避免扰动基底，采用人工清挖到设计基底高程。另外，基坑开挖过程中，若有雨水流入，必须在基础尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水立即抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水情况下安全进行。基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸要求后，通知试验室和监理工程师，用触探仪作地基承载力试验，检查是否满足设计要求，若不能满足设计要求，应与监理工程师协商处理方案，直至符合设计要求为止。基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，得到监理工程师认可后进入下道工序的施工。（2）浆砌片石挡墙：砌筑前，首先将片石中的风化石，杂质等清理干净，砂浆严格按要求拌制。再次校校基坑几何尺120、寸，校核无误后开始挡墙砌筑。56为保证墙身位置及断面尺寸的准确，当基坑几何尺寸校核无误后，用木板制成挡墙断面挂线样板，将挂线样板固定在沉降缝位置，在墙端转角点挂线控制挡墙的砌筑。在施工过程中，经常检查挂线样板位置、基础沉降缝与墙身沉降缝位置是否一致、挡墙平面位置及外侧坡度，随时纠正不合要求之处。砌筑第一层时，首先坐浆砌筑。挡墙分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位置设在沉降缝，两相邻工作段的砌筑高差不超过2m。各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助瓦刀和捣浆棒将各部位捣固密实，不出现空洞和砂浆不饱满现象。同时砌筑时，绝对禁止在已砌好的墙体上抛掷、滚动、翻转和敲121、击石块，避免振动给下层作业带来不安全因素，另外，墙身砌筑到2m左右高度时，在填方段，应在墙身内侧回填土，以降低作业的垂直高度，保证作业安全。（3）泄水孔：墙身在高出地面部分或常水位以上部分分层设置泄水孔。泄水孔间距23m，上、下排交错布置，孔内预埋外径50mmPVC管，PVC管伸出墙背10cm，其端部20cm用渗水土工布包裹，泄水孔出口保持排水顺畅，不得阻塞，在泄水孔进水口处设置粗颗料透水性材料堆囊以利排水。最低一排泄水孔出水口高出地面30cm；并需铺设一层机织防渗土工布隔离层。（4）沉降缝：根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为1015m；缝宽2cm，沉降缝内沿内、外、顶三边用沥青麻絮122、填塞，深度为15cm。施工时先将遗留在原缝内的水泥砂浆或小石块等清理干净。勾缝采用凸缝，勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm，勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。（5）养护：砌筑好的挡墙用草袋将其覆盖好，并及时洒水养护。（6）墙背回填：回填前清除现状地面的杂123、填土、有机土及残坡积粘性土等不良土层。墙背分层碾压回填至墙顶设计高程。墙体强度达到70%后，方可进57行墙背回填。墙背回填料采用路基开挖料，路基土有良好的天然级配，填料进行分层夯实，压实度大于90%。挡土墙的填料容重不小于19Kn/m3，内摩擦角35。靠近墙背30cm范围内：采用冲击式打夯机分层回填，每层松铺厚度不超过20cm。墙背30cm范围以外：采用18T压路机分层压实，辅以冲击夯夯实边角部位，每层松铺厚度不超过30cm。4、涵洞施工、涵洞施工（1）钢波纹管涵施工工艺）钢波纹管涵施工工艺测量放线机械开槽边坡支撑与防护槽底平整夯实C20片石砼基础级配砂砾基础粗砂砾垫层管道安装管道内外涂刷沥青124、防水层粗砂砾环形包裹层回填土夯实。1）测量放线：熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩；经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。2）基坑开挖：按基坑施工要求，清除地面土堆积妨碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，均应妥善处理。（2）盖板涵施工工艺）盖板涵施工工艺1）测量放样：根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线，并在施工范围之外做好护桩，以便随时进行校验，放出基础开挖边线的准确位置，检查原地面标高，确定基础的开挖深度。2）基础施工：基坑开挖较设计加宽50cm，为了确保施工安全，根据现场地质情况、地下水位等予以放坡或支护加125、固。采用人工配合挖掘机进行施工，必要时采用石方爆破。开挖过程中控制好开挖深度，在挖掘机开挖至基底以上30cm时改由人工开挖，以免扰动基底承重层。边挖边将废渣运走，防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌。挖至设计图纸要求的标高后，对基底进行平整、夯实，联系监理工程师对基底进行检测，其承载力不得小于设计要求的0.3Mpa，否则需要按设计要求对地基进行处理。3）模板制作及安装：模板采用标准大块钢模板，其厚度不小于4mm，单58块模板面积不小于1平方米。模板表面要求平整光滑、无坑洼、无锈斑。4）混凝土浇筑：为了保证砼的内在质量，混凝土采用集中拌和，用砼运输车运送到现场，现场用溜槽将混凝土送至涵洞内。混凝土入模前126、对塌落度进行检查，不符合要求的混凝土严禁入模。5）涵身施工：基础砼强度达到80%后进行涵身施工放样，确定涵身边线。涵身与基础连接部位先凿毛，露出基础新混凝土后冲洗干净。涵身立模时注意涵身与基础沉降缝保持一致。挂线立模确定涵身位置，并用水准仪控制好高程。涵身顶部台帽采用少量异型模板，整个涵身每节一次浇筑成型。模板支力、加固完成后，认真对模板竖直度、模内尺寸、高程等认真进行检查，确保符合设计和规范要求。浇筑砼时，根据现场情况，混凝土采用吊车吊料斗运输入模或搭脚手架人工用手推车运料入模，当涵身高度大于2m时，配备串筒输送混凝土下落，以防混凝土离析。6）盖板预制与吊装：盖板采用预制场预制的方式。盖板预127、制与涵洞基础、墙身等施工同步进行。对采购使用的钢筋首先应具有出厂质量证明书，然后进行抽样做力学性能试验和焊接试验。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，并立牌标示。7）洞口：盖板吊装后，即可进行洞口帽石的施工。在边板上放出帽石位置，支模浇筑，采用小型振动器振捣。帽石完工后，根据设计图纸准确放出洞口八字墙位置，撒上灰线，人工配合机械开挖基坑，并对松散层进行夯实，基坑处理完成后报监理工程师验收，合格后支立模板并报监理工程师验收。8）洞身、洞口铺砌施工：洞身、洞口铺砌力求平整，两端高差控制在允许误差范围内；进出口与上下游沟槽连结顺适，使流水畅通，勾缝无脱落。9）台背回填：回填在盖板吊装128、完毕后进行，并且砂浆达到设计强度的75%时开始回填，回填范围满足设计和规范要求，同时的两侧对称，分层填筑，每层厚度不超过15cm，压实度不小于96%，防止剧烈的冲击，以免破坏墙身。回填按设计要求的填料回填。墙身附近2m范围禁止使用压路机，用打夯机配合人工夯实，盖板上部回填时第一层的填土厚度最少不得小于30cm，并防止剧烈冲击。5910）养护与拆模：每次砼浇筑完成待终凝后，采用洒水并覆盖养生，养护时间最少7天。当砼强度达到后规定要求时拆除模板，拆模时要小心，保证砼表面不损坏。11）汛期应对措施：预防极端洪水发生时洪水对施工现场的危害。其措施应采取排、堵、疏导相结合的预防措施。如：1、施工现场根据129、地形对场地进行平整、找坡硬化，以保证水流畅通，不积水，防止四邻地区水倒流进场内，汛期指定专人负责对场地周围进行巡查，发现情况及时采取应对措施，对路面不平或积水处应抓紧抢修，以消除隐患，防止长江洪水的侵入。5、桥梁工程施工、桥梁工程施工（1）原桥拆除将原有桥梁进行拆除，清碴。（2）冲孔施工根据桩基地质情况和施工工艺，选择冲击成孔机械。（3）钢筋笼制安钢筋笼骨架在陆上钢筋加工场内分节制作，钢筋笼骨架制作，视桩长的不同采取不同的节数，初步确定每分节长度为 9.012.0m。钢筋笼内设“十”字形支撑加强，防止钢筋在起吊翻身时变形。注意为了检验桩基质量，埋设三根声测管。钢筋笼下放过程中，注意保持与桩中心130、一致，防止钢筋笼刮孔壁。钢筋笼下放到位后，用四根钢筋与钢护筒焊接固定，防止钢筋笼在浇混凝土时上浮，注意固定时钢筋笼中心与桩位中心要基本吻合；根据钢筋笼顶标高和钢护筒标高确定加固钢筋的长度。（4）导管下放安装258mm 混凝土导管，导管首次使用前做水密试验。水密试验水压不应小于孔内水深 1.3 倍压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的 1.3 倍。导管下放前检查每根导管是否干净、畅通、有无小孔眼以及止水“O”型密封圈的完好性。最下节导管下口不能是接头形式，以免提升导管时勾挂钢筋笼。导管逐节吊装接长、垂直下放，直至距孔底 40cm 为止，下放过程中注意保持与孔位中心线一致。导131、管接长时通过两根 I 字钢加工而成60的活动卡悬挂。安装导管到位后，检查泥浆指标和沉渣是否满足要求，如果不能满足要求，马上进行二次清孔，直到孔底沉渣厚度低于设计及规范要求。检孔各项指标合格，经过监理工程师确认后，进行下步施工。（5）混凝土灌注水下混凝土采用商品混凝土，泵送混凝土送到大集料斗，再放入小集料斗，小集料斗连接导管，直接入仓。混凝土浇注强度按30m/h 控制，控制浇注混凝土时间在 4 小时以内。灌注水下混凝土之前测量孔底及标高，并探测沉渣厚度，如厚度超过规定，通过泵吸反循环清孔或由孔底高压射水或射风，使沉渣浮起，满足要求后立即灌注水下混凝土。灌注中，尽量使混凝土沿导管一侧注放，防止造成132、高压气塞而堵管。在导管上口(钢护筒最高水位以上小集料斗以下)开一小口出气，出气口堵塞时用钢筋捅通.灌注结束后的混凝土标高应比设计高0.51.0m 以保证桩头质量。（6）多余泥浆处理灌注混凝土过程中，直接由钢护筒用胶管连接到泥浆池，多余泥浆运走处理。（7）盖梁施工盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁。盖梁又称帽梁。在桥墩（台）或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。按计划（施工工艺）进行建造为支承、分布和传递上部结构的荷载，设置在排架桩墩顶部的横梁。施工期间基本能保持双向四车道通行。施工工艺主要有：放样搭设133、脚手架支底模复核中线、边线绑扎钢筋支侧模、固定砼浇筑。（8）空心板吊装预制空心板采用设吊孔穿束兜板底加扁担的吊装方法。桥梁架设若采用架桥机吊装，必须经过验算方可进行，且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。封锚端混凝土浇筑前须将预制板端部混凝土结合面浮浆清凿干净，才能浇筑新61混凝土。预制空心板顶面应拉毛，锚固端面和铰缝面等新、旧混凝土结合面均应凿毛成凹凸不小于6mm的粗糙面，100100mm面积中不少于1个点，以利于新旧混凝土良好结合。设计钢筋长度未考虑折减，实际施工下料时应按照有关施工规范要求进行控制。严格控制支座标高，避免支座脱空。（9）桥面施工采用SBS改性沥青路面，路面工程以采用大型机械134、专业化施工为主，以少量人工操作小型机械为辅。SBS改性沥青面层采用集中拌和、机械摊铺法进行施工。全部采用商品混凝土和商品沥青，购买并用专业容器运至现场铺设。底基层、基层均用摊铺机分层摊铺，压路机压实，各面层采用洒布机喷洒透层油，摊铺机配以自卸车连续摊铺沥青料，压路机碾压密实成型。交通安全及管理设施工程主要采用人工施工为主。交通安全及管理设施工程在路面施工结束后进行，标志牌、安全防护设施等购买成品，现场安装。6、预制构件场施工工艺、预制构件场施工工艺工程预制构件场主要制作桥梁预制空心板。其施工工艺如下所示。准备模具：根据设计要求，制作混凝土空心板所需的模具，模具通常由木材、钢板和塑料等材料制作而135、成，用于成型混凝土；钢筋骨架制作：根据设计要求，对钢筋进行组装和加工。模具组装：将已经准备好的模具和钢筋骨架进行组装。准备混凝土：根据设计要求，准备混凝土材料；浇筑混凝土：将准备好的混凝土倒入制作好的模具中，利用振动器或敲打模具，以去除空气泡和使混凝土充分填满模具，确保混凝土的密实性和均匀性；成型：在混凝土倒入模具后，使用板状工具或铁钉等进行平整和修整，使混凝土表面平整且符合设计要求的形状。养护：混凝土倒入模具后，需要进行养护，以确保混凝土能够冲锋硬化和获得所需的强度。养护时间和方式根据混凝土类型和环境条件而定。拆模：经过充分养护后，混凝土会变得足够坚固，可以拆除模具。检验：对制作完成的混凝土136、空心板进行外观检查、尺寸检测等，确保其质量合格后，进行标识，储存待用。627、冷拌工艺、冷拌工艺（1）水泥投料将水泥罐车停放在搅拌站附近，连接输送泵。打开罐车底部的阀门，将水泥输送到混凝土搅拌机内。关闭罐车底部的阀门，关闭输送泵。（2）加入骨料与矿粉按照设计配合比例，将骨料和矿粉加入混凝土搅拌机内。启动搅拌机，搅拌2-3分钟，使骨料和矿粉充分混合。（3）加入外加剂按照设计要求，将外加剂加入混凝土搅拌机内。启动搅拌机，搅拌1-2分钟，使外加剂充分分散。（4）搅拌将混凝土搅拌机内的混凝土搅拌至均匀，无颗粒状物质，且表面光滑。搅拌时间应根据外界温度、水泥种类、外加剂种类等因素确定。（5）运输使用输送137、泵将搅拌好的混凝土输送到施工现场。输送过程中应注意控制混凝土的流速，避免发生分层或堵塞现象。（6）浇筑将混凝土浇入模板内，应均匀浇入，避免出现空鼓、裂缝等问题。浇筑过程中应避免混凝土的流速过快，避免对模板和钢筋造成冲击。（7）养护混凝土浇筑后，应及时进行养护。养护时间应根据外界温度、湿度等因素确定。四、施工交通组织四、施工交通组织本项目为改建工程，改建路段不可能封闭施工，周边路网较为完善，施工期拟采取“半幅施工半幅通车”的方式，间断放行，路线起止点对车辆进行分流。施工路段前方提前预告，引导车辆绕行避开施工路段。其他一、一、路面结构层比选路面结构层比选沥青路面抗滑表层方案比选沥青路面抗滑表层方案138、比选63本项目所经地区降雨极为丰富，夏季炎热期长且温度高，实际运营期间货车重载现象普遍，为全面提高和改善沥青路面的路用性能和服务水平，减少沥青路面的早期破坏，全线表面层采用改性沥青。为便于确定表面层混合料组成，我们将目前用于沥青路面表层的三类混合料从路用性能、施工难度和初期造价进行比较，见下表。SMA 具有优良的路用性能，这主要是因为 SMA 混合料在组成上与 AK 混合料有很大不同，它由大量粗集料（粒径大于 2.36mm）、较多的沥青结合料和矿质填料（矿粉）以及少量细集料（机制砂）和纤维稳定剂组成，致使 SMA有较大的内摩擦角和粘聚力。大量的粗集料构成坚固的骨架结构，即石石嵌挤结构（粗集料间139、相互接触），使其具有良好的高温抗车辙变形的能力，而由沥青、填料、稳定剂和细集料组成的改性沥青玛蹄脂（胶泥）填充粗集料骨架的空隙，混合料密实，抗水损害能力强，且由于沥青结合料用量的大大提高，从而保证了沥青路面的耐久性及抗开裂的性能。表表 2-11 抗滑磨耗层方案比较抗滑磨耗层方案比较特点及性能特点及性能AC-13COGFCSMA-13级配类型粗型连续密级配嵌挤空隙结构嵌挤密实间断级配抗车辙变形*抗裂性能*疲劳性能*耐久性*水稳定性*抗滑性能*路面噪音、反光、溅水、水雾*施工难易程度*初期造价*注：“*”号越多表示性能越好，施工难度越高，初期造价越高。SMA 从混合料级配上来看，同时具有 AC 型140、和 OGFC 型级配上的优点而又避免了 AC 型和 OGFC 型级配上的缺点。综合评价可见，SMA 具有 AC 的空隙率小、水稳定性及耐久性好，集料嵌挤作用好、高温抗车辙能力强、噪声低，OGFC 的抗滑性能好等各种特点，同时又克服了 AC 的集料抗滑性能不足及OGFC 的抗裂、抗水损害性能差的缺点。SMA-13 各方面路用性能从理论上讲优于 OGFC、AC。由于本路交通量相对一般一级公路稍小，同时受本项目工程造价限制，从64性价比出发，表面层推荐采用传统的表面层推荐采用传统的 AC-13C。沥青路面下面层常规沥青混凝沥青路面下面层常规沥青混凝土土AC-20与与Superpave高性能沥青混凝高141、性能沥青混凝土土Sup19 的比选的比选Superpave 高性能沥青路面于 1995 年由美国引进（美国 SHRP 计划的重要研究成果），在我国已受到广泛关注，目前据不完全统计在江苏、山东、湖北、广东等省公路上已铺筑了 4500 多公里，效果明显。我省成南高速公路也完成了约 5 公里的试验路。Superpave 高性能沥青混合料因其 S 型的级配组成，混合料中粗集料含量相对较多且形成了一定的骨架嵌挤，严格按体积法设计，混合料具有非常好的抗车辙能力、耐久性及抗水损害的性能，在不增加投资的情况下较 AC-20 性能明显优良。但由于该混合料设计方法不同于传统方法，需要配备相应的试验设备及技术人员，142、该项目可以适当铺筑试验段，以便积累和总结经验，为将来该技术的推广应用提供技术支持。鉴于上述原因，本项目沥青路本项目沥青路面下面层推荐采用常规沥青混凝土面下面层推荐采用常规沥青混凝土 AC-20。沥青路面基层方案比选沥青路面基层方案比选水泥稳定碎石基层为半刚性基层，沥青稳定碎石基层为柔性基层，可以减少半刚性基层引起的反射裂缝，同时可以将进入路面结构内部的自由水排出路基之外。表表 2-12 基层方案比选基层方案比选路面结构路面结构特点特点优点优点缺点缺点半刚性基层具有较高的结构承载能力；施工经验丰富；造价较低。半刚性基层不可避免产生温缩、干缩裂缝，在沥青表面形成反射裂缝或对应裂缝；路面结构排水差，143、易产生水损害。柔性基层 国外的大量研究表明级配碎石基层的强度主要取决于碎石集料间的嵌挤，随着不断压密，强度会更高，不会出现疲劳破坏问题，该种结构只需罩面或处治磨耗层，改善表面功能，仍可继续使用，体现出显著的经济效益；可以改善路面结构内部排水。对级配碎石的施工质量要求较高，而我国虽有关于级配碎石的施工要求，但由于我国目前尚未形成完善的柔性基层沥青路面设计体系，限制了级配碎石基层的应用，使得具有级配碎石施工经验的施工单位较少；如果级配碎石的施工质量差，将严重影响路面的使用性能。柔性基层路面结构在欧美及日本等众多国家高速公路上大量采用，使用年限大部分超过 2030 年仍未发生结构性疲劳破坏，只需进行144、表面层处理，恢复65表面使用功能，仍可继续使用，体现出显著的经济效益，多年的成功应用证明是一种性能可靠的路面结构型式，被认为是发展“永久性路面”的主要路面结构类型。柔性基层在我省成渝高速公路上曾大面积应用（约 142 公里），由于当时在材料设计及施工工艺方面存在明显不足，级配碎石中的细料含量较多，液塑性指标偏大，水敏感性较强，加上路面面层较薄（沥青面层共 12 厘米）、路面内部没有排水设施，使得路面结构的承载能力、抗水损害性能较差，出现了早期破坏。相关研究表明，柔性路面结构对路基的承载能力要求很高，如果路基的承载能力不足、级配碎石基层的原材料和施工质量控制不好，将严重影响路面的使用性能，再加上145、我国目前尚未形成完善的柔性基层沥青路面设计体系和验收指标，因此本项目还不具备大规模应用的条件。根据西部交通科技项目在南广高速路上对该种路面结构所作的试验段，经过四年多的运营，目前效果较好，没有出现任何早期破坏现象，可进一步铺筑试验段积累经验。半刚性基层具有较高的路面结构承载能力，造价较低等优点，同时有与之相配套的设计理论和验收标准，在我国高速公路路面结构中得到了大面积的推广应用，有丰富的施工经验。尽管半刚性基层在使用过程中出现了反射裂缝、水损害等一些早期病害现象，但只要严格控制原材料，加强混合料的设计，完善施工工艺，半刚性基层沥青路面也是能够达到预期的使用效果的，因而本项目经综合考虑，一般路段146、采用半刚性基层结构。一般路段采用半刚性基层结构。水泥砼路面黑化方案比选水泥砼路面黑化方案比选水泥砼路面黑化方案较多，现今具有十分丰富的案例，针对本项目初拟多种方案进行方案比较，选择最优方案。方案一：路面病害处治后直接加铺方案（白方案一：路面病害处治后直接加铺方案（白+黑方案）黑方案）方案要点：方案要点：1、对原水泥混凝土路面进行彻底病害处治，重点为脱空板处治，板块传荷能力处治。2、原水泥混凝土路面病害处治完成后对面板进行铣刨处理，以增加层间结合力和满足构造需求，面板接缝位置铺设应力吸收层，各项处治达到要求后全线统一加铺沥青混凝土面层（上下双面层）。66方案优点：方案优点：1、能充分利用现有完好147、混凝土板块。2、病害板块挖除相对较少，产生的弃方相对较少。3、施工工期短，工程投资相对较省。4、施工期间对交通通行影响较小。5、路面标高抬高约 10cm，便于周边设施衔接。方案缺点：方案缺点：1、刚性面板直接加铺柔性面层，其出现反射裂缝的几率极大，产生反射裂缝后影响公路的行车舒适性，加速沥青路面病害的发生，同时影响沥青混凝土路面的使用年限。2、脱空板一般采用压力注浆处治，其属于隐蔽工程，工程质量不易控制，主要通过事后逐板弯沉检测予以评价。3、沥青混凝土加铺前必须充分验证脱空板处治状况，面板传荷能力，面板错台处理状况。方案适应性分析：方案适应性分析：该方案具有工程投资相对较省，工期短，施工交通通148、行影响小的优点，对于本项目的实施具有一定的可行性；但运行一定年限后易产生反射裂缝严重影响行车的舒适性，缩短道路使用年限。方案二：原路面面板挖除后加水稳层补强路面方案方案二：原路面面板挖除后加水稳层补强路面方案方案要点：方案要点：1、将原水泥混凝土面板全部挖除，对基层及路基病害进行彻底处理。2、在原路基层上铺筑两层 20cm 水泥稳定碎石进行补强，然后铺筑沥青混凝土面层（上下双面层）。方案优点：方案优点：1、通过挖除原混凝土面板，可以直观明确地判定原路基层的工作状态，做到有针对性地处治病害。2、挖除原混凝土面板后，可以充分解决反射裂缝的问题。3、路面标高抬高约 30cm，便于周边设施衔接。674149、施工工艺简单，质量易于控制。方案缺点：方案缺点：1、挖除面板将产生大量的弃方，弃土场将占用大量土地且不利于土地的复垦和利用。2、对施工期间道路的通行存在较大的影响。3、原路面板利用率低，不利于环境保护和综合利用。4、挖除施工对交通通行影响较大。方案适应性分析：方案适应性分析：该方案具有施工工艺简单，投资相对较省，工期较短等方面的优势，其处理方式能充分保证路面结构的组合，为公路建成后的良好运营提供条件。本建设方案在经济技术上虽然具有较高的可行性，但是施工过程中将产生大量的路面面板废料，此弃方属于建筑垃圾，需大容量弃土场以消化弃方，占地较多，有悖于环评、水土保持和节约用地的方针政策。方案三：原水150、泥混凝土路面多锤头碎石化后加水稳层隔离加铺方案方案三：原水泥混凝土路面多锤头碎石化后加水稳层隔离加铺方案方案要点：方案要点：1、对原混凝土面板进行多锤头碎石化处理。2、对原路基层病害、垫层病害、路基病害进行处治。3、下卧层病害处治完成后在多锤头碎石化层顶面铺筑水泥稳定碎石，然后铺筑沥青混凝土面层。方案优点：方案优点：1、对原水泥混凝土面板进行多锤头碎石化，建成后能解决反射裂缝的问题。2、对于原混凝土面板轻度病害可不必处治，仅对病害较重的基层及以下结构层病害进行处治。3、原水泥混凝土面板破碎后用作垫层，实现了最大程度的就地利用。4、多锤头对面板碎石化处理，其施工工艺成熟，在周边地区已大量用于工程151、实践，具有明显的环保及经济优势。方案缺点：方案缺点：1、多锤头碎石化将产生震动，由此对沿线既有构造物存在一定的影响，在68施工过程中需进行避让。2、水泥混凝土面板以下的病害不能直观判断，仅通过破碎前的表观破损状况以及破碎后的回弹模量进行检测验证。方案适应性分析：方案适应性分析：多锤头破碎其施工工艺成熟，工程投资相对较省，同时实现了水泥混凝土面板就地利用，同时多锤头破碎工艺已在周边市县区得到广泛运用，通过对敏感构造物的保护，能取得较好的效果。方案四：原水泥混凝土路面共振碎石化后加水稳层隔离加铺方案方案四：原水泥混凝土路面共振碎石化后加水稳层隔离加铺方案方案要点：方案要点：1、对原混凝土面板进行共152、振碎石化处理。2、对原路基层病害、垫层病害、路基病害进行处治。3、下卧层病害处治完成后在共振碎石化层顶面铺筑水泥稳定碎石，然后铺筑沥青混凝土面层。方案优点：方案优点：1、对原水泥混凝土面板进行共振碎石化，建成后能解决反射裂缝的问题。2、对于原混凝土面板轻度病害可不必处治，仅对病害较重的基层及以下结构层病害进行处治。3、原水泥混凝土面板破碎后用作垫层，实现了最大程度的就地利用。4、共振碎石化其主要通过调节锤头的振动频率，使其接近水泥混凝土面板的固有频率，激发水泥混凝土板块在锤头作用下产生共振，从而使混凝土内部颗粒间的内摩阻力迅速减小而达到碎石化的目的。共振碎石化产生的震动相对较小，对周边构造物影153、响较小。方案缺点：方案缺点：1、共振碎石化设备现目前在国内还相对较少，用于工程施工的机械有限，因此共振碎石化的工程费用高。共振碎石化破碎现目前在周边区域应用较少，仅有少量工程项目可供借鉴。2、水泥混凝土面板以下的病害不能直观判断，仅通过破碎前的表观破损状况以及破碎后的回弹模量进行检测验证。69方案适应性分析：方案适应性分析：共振碎石化相对多锤头碎石化而言，其震动影响范围较小，但是其工程费用相对高昂，工程设备相对紧俏。从工程实施方面而言，在工程投资充裕的情况下可以优选共振碎石化方案。从控制工程建设费用方面而言，宜采用多锤头破碎工艺，以达到控制工程投资的目的。综合上述各方案的优缺点综合上述各方案的154、优缺点，从经济性从经济性、耐久性出发耐久性出发，建议采用方案三建议采用方案三，原原水泥混凝土路面多锤头碎石化后加水稳层隔离加铺方案。水泥混凝土路面多锤头碎石化后加水稳层隔离加铺方案。70三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状一、主体功能区规划一、主体功能区规划根据xx省人民政府关于印发xx省主体功能区规划的通知（川府发201316 号），本规划将我省国土空间分为以下主体功能区：按开发方式，分为重点开发区域、限制开发区域和禁止开发区域；按开发内容，分为城市化地区、农产品主产区和重点生态功能区；按层级，分为国家和省级两个层面。本项目与xx省人民政府关于印发xx省主体功能区规划的通知（川府155、发201316 号）的符合性分析如下。本项目为xx市江阳区黄舣镇，主体功能区为重点开发区，根据xx省主体功能区规划，重点开发区发展方向和开发原则为：1、统筹规划国土空间。适当扩大制造业空间，扩大服务业、通和城市居住等空间，扩大绿色生态空间，合理利用农村居住空减少城市核心区工矿建设空间，控制开发区过度分散。2、健全城市规模结构。优化特大城市空间布局，合理控制市规模，扩大大中城市规模，形成辐射带动力强的区域性中心城发展壮大其他城市，推动形成分工协作、优势互补、各具特色、系完善、联系紧密、集约高效的网络化城市群。3、促进人口加快集聚。加快推进城镇化进程，促进农业富人口就地就近迁移，将符合落户条件的农156、业转移人口逐步转为镇居民，引导区域内人口向区域性中心城市、县城、中心镇集聚。村居民点适度集中布局。4、构建现代产业体系。发展优质、高效、安全、生态的现代业，大力发展战略性新兴产业和先进制造业，壮大优势特色产加快服务业发展，推动产业集中集约集群发展，开发利用优势资源，促进资源加工转化，增强产业竞争能力。5、提高经济发展质量。推进经济发展方式转变，加强科技创新，提高产品附加价值，提高经济发展质量和效益，促进循环经济和绿色经济发展，提71高资源利用效率，降低污染物排放强度。6、完善基础设施体系。进一步加强交通、能源、水利、通信、环保、防灾、农业等基础设施建设，完善基础设施体系，增强基础设施功能，构建157、高效、统一、城乡统筹的基础设施网络。7、保护生态环境。保护基本农田和生态环境，禁止发展不符合国家产业政策和达不到环保要求的产业，尽量减少工业化城镇化对生态环境的不利影响，合理利用土地、水资源，避免过度开发，减少环境压力，提高环境质量。8、把握开发时序。区分近期、中期和远期，实施有序开发，近期重点建设好国家和省级各类开发区和工业集中区，目前尚不需要或不具备条件开发的区域，要作为预留发展空间予以保护。综上所述，本项目属于四级改扩建项目，与重点开发区的发展和开发方向相符。二、与xx省生态功能区划协调性分析二、与xx省生态功能区划协调性分析根据xx省生态功能区划（川府函2006100 号，2006 年158、 5 月 31 日），本项目所在区域属xx省生态功能区划中的：I xx盆地亚热带农林生态区I-2 盆中丘陵农林复合生态亚区I-2-7 川江干流城市-农业生态功能区。项目区生态功能分区特征见下表。表表 3-1 项目区生态功能分区特征表项目区生态功能分区特征表生生态态区区生生态态亚亚区区生态生态功能功能区区所在区所在区域域与面与面积积主要生态主要生态特征特征主要生主要生态问题态问题生态环生态环境敏感境敏感性性主要生主要生态服务态服务功能功能生态保护和发展生态保护和发展方向方向I四川盆地亚热带农林生态区I-2盆中丘陵农林复合生态亚区I-2-7川江干流城市-农业生态功能区在xx盆地南部，涉及宜宾、泸州159、自贡市的2 个县级行政区。面积 0.93万平方公里。地貌以丘陵-河谷阶地为主。年均气温17.818.5，10活动积温5800左右，年降水量10001200毫米。森林植被主要为人工或次生常绿人口密度较大，垦殖过度，农村面源污染较为突出，酸雨较为严重。土壤侵蚀中度敏感，野生动物生境高度敏感，环境污染极敏感，酸雨中度敏感。人居保障功能，农产品提供功能，生物多样性保护功能。发挥区域中心城市辐射作用，科学调整产业结构和布局，发展以循环经济为核心的生态经济和现代产业，重点发展资源节约型工业，促进产业结构的优化升级。建设天然气化工、能源、名优酒类工业基地。依靠区位优势，发展现代物流业和自72阔叶林和竹林。160、本区长江段是国家级珍稀特有鱼类自然保护区。然、人文景观旅游业。保护耕地，发展生态农业，发展沼气等清洁能源。防治水环境污染、大气环境污染和酸与污染，保障饮用水安全。本项目为道路建设项目，项目建设对于发展中心城市符合作用具有积极意义，严格按规范建设，严格落实环境保护措施，严控大气污染物排放，禁止生活垃圾及固废向水体倾倒，加强管理，本项目的建设不会使生态环境和自然景观遭到严重破坏，因此本项目与xx省生态功能区划相符。三、生态环境质量现状三、生态环境质量现状本工程所在区域xx市江阳区位于xx盆地南部，长江、沱江交汇处，江阳区地貌由浅丘、平坝、河谷组成。平均海拔高度 280 米。江阳区属亚热带温润新季风161、气候。春秋暖和，夏季炎热，冬无严寒，霜雪极少，日光充足，雨量充沛，年平均气温 17.518.2，最高温度 39.641.9。江阳区内多西北风、西南风，平均风速 1.2m/s，最大风速 15m/s。江阳区森林植被属亚热带常绿阔叶林区，树种资源较为丰富。主要乡土乔木树种：青冈、香樟、桢楠、柏木、马尾松、香椿、垂柳、黄葛树等。野生动物物种及数量较少。野生动物以蛙类、蛇类（乌梢蛇、红黄蛇、菜花蛇等）和鸟类（乌鸦、喜鹊、猫头鹰、啄木鸟、斑鸠、竹鸡、麻雀、阳雀等）为主，白鹭种群和数量正在迅速增加；还有少量的野猪、野兔、野鸡、野鸭、獾和松鼠等野生动物。由于本项目周边人口密度大，人群活动频繁，拟建项目附近的野162、生动物主要是适合栖息于草地、居民点周边的种类，如农田常见的啮齿类、两栖类、爬行类和麻雀等常见鸟类。根据现场调查和查阅相关资料，本项目范围内植物主要为常见景观植物、树种等，动物主要为已适应城市生态环境的各类小型啮齿动物。项目评价范围无珍稀濒危及国家重点保护的野生动植物。四、环境空气质量现状四、环境空气质量现状1、环境空气质量达标区判定环境空气质量达标区判定73根据xx市市生态环境局发布的2022 年xx市生态环境状况公报：2022 年，江阳区累计有效采样天数为 365 天，优良天数为 301 天，优良天数比例为 82.5%，同比下降 0.1 个百分点。主要污染物年均值:二氧化硫为 10 微克/立163、方米，二氧化氮为 23 微克/立方米，可吸入颗粒物为 59 微克/立方米，细颗粒物为 38 微克/立方米，一氧化碳日平均第 95 百分位数为 0.8 毫克/立方米，臭氧日最大 8 小时值第 90 百分位数为 147 微克/立方米。除细颗粒物年均值超标 0.1 倍外，其余监测项目均达到环境空气质量二级标准。区域空气质量现状评价表如下：表表 3-2 区域空气质量现状评价表区域空气质量现状评价表监测监测因子因子指标指标浓度浓度标准值标准值Pi达标达标情况情况SO2年平均浓度值（g/m3）10600.167达标NO2年平均浓度值（g/m3）23400.575达标CO日均值第 95 百分位浓度值（mg/164、m3）0.840.2达标O3日最大 8 小时均值第 90 百分位浓度值（g/m3）1471600.919达标PM2.5年平均浓度值（g/m3）38351.086不达标PM10年平均浓度值（g/m3）59700.843达标由上文可知，2022 年xx市江阳区 SO2、NO2、CO、O3、PM10均满足环境空气质量标准(GB3095-2012)及其修改单中二级浓度限值，PM2.5不满足 环境空气质量标准(GB3095-2012)及其修改单中浓度限值要求，六项污染物没有全部达标，xx市江阳区xx市江阳区的环境空气质量不达标的环境空气质量不达标。2、达标规划、达标规划根据 xx市大气环境质量限期达标规165、划（2018-2025 年）中，2021-2025年，以优化空间格局及产业布局为重点，逐步调整产业结构，通过推动能源革命、严格环境准入、企业搬迁、产能淘汰等措施，提高环境准入门槛、倒逼产业转型升级，逐步实现大气污染控制从末端治理向源头控制转变，开启经济发展绿色化进程。（二）中长期（2021-2025 年）大气环境质量改善主要措施1.优化空间布局及产业发展。（1）强化区域管控力度。强化战略与规划环评引领作用，深化落实主体功能区划要求，合理确定产业发展布局、结构和规模，加强产业政策在产业74转移过程中的引导和约束作用。积极规范产业园区和城市新城、新区的设立和布局，结合化解过剩产能、节能减排和企业兼166、并重组，加速推进重污染企业环保搬迁改造和退城进园，形成有利于大气污染物扩散的城市和区域空间格局。2.强化节能环保指标约束。（2）严格污染物排放总量控制。健全规划环评与项目环评的联动机制，严格重大项目环评管理，把污染物排放总量指标作为环评审批的前置条件，新增大气污染物排放的建设项目环境影响评价报批时，需附项目主要大气污染物削减量来源说明，江阳区、xx区、纳溪区新建项目颗粒物、二氧化硫、氮氧化物和挥发性有机物实施现役源 2 倍削减量替代。3.进一步做好降源减排措施。（1）严格控制扬尘排放。不断提高装配式建筑新建建筑的比例，减少施工现场扬尘排放，力争到 2025 年装配式建筑占新增建筑的比例达到 3167、0%。制定扬尘治理专项方案，实行网格化管理，明确网格街道保洁工作负责人，并公布名单。到 2025 年，全市土石方建筑工地全部安装在线监测，建设城市扬尘视频监控平台，在全市主要施工工地出口、起重机、料堆等位置安装监控监测设施，实现精细化管理。渣土运输车辆全部安装密闭装置和卫星定位系统，并确保正常使用，对不符合要求上路行驶的，一经查处按相关规定进行处罚并取消渣土运输资格。五五、地表水环境质量现状、地表水环境质量现状本次区域地表水环境质量现状采取了收集数据与引用的方式，根据 2022年xx市生态环境状况公报，2022 年，在长江干流、沱江、赤水河、永宁河、濑溪河、古蔺河、大陆溪、塘河和大同河 9 条168、河流上共设置 13 个国省控监测断面，III 类水质断面占 61.5%，III 类水质断面占 30.8%，I类水质断面占 7.7%，无 V 类和劣 V 类水质断面。大陆溪受到污染，主要污染指标为高锰酸盐指数。长江干流（2 个断面）水质优，手爬岩和朱沱断面水质类别均为 II 类，水质月达标率 100%。75本项目施工期对施工废水收集处理后回用，无施工废水排放，营运期雨本项目施工期对施工废水收集处理后回用，无施工废水排放，营运期雨水经排水沟排放，项目不会对长江造成影响。为保护长江水质，环评要求施水经排水沟排放，项目不会对长江造成影响。为保护长江水质，环评要求施工期严格废水收集处置措施，禁止施工废水169、排放，同时禁止施工材料、土石工期严格废水收集处置措施，禁止施工废水排放，同时禁止施工材料、土石方等随意堆放、禁止向长江排放固体废物。方等随意堆放、禁止向长江排放固体废物。六、声环境质量现状六、声环境质量现状本次评价设噪声监测点 11 个，监测点位置见表 3-6。监测时间 2023 年 1月 29 日-30 日，监测频率：昼间、夜间各一次。监测结果统计见表 3-7。表表 3-6 噪声监测点位噪声监测点位编号编号测点布置位置测点布置位置备注备注1#项目起点 K0+000现状值2#瓦窑滩村道路红线外3#新草房道路红线外农户处4#丙巴糖房道路红线外农户处5#木厂道路红线外农户处6#观音沟道路红线外农户170、处7#瓦厂湾道路红线外农户处8#古泸溪道路红线外农户处9#桂花院道路红线外农户处10#弥陀糖厂道路红线外农户处11#项目终点 K22+936.89表表 3-7 环境质量现状监测结果环境质量现状监测结果监测监测点位点位监测监测日期日期监测结果监测结果执行标准执行标准昼间监测值昼间监测值昼间标准值昼间标准值夜间监测值夜间监测值夜间标准值夜间标准值1#1 月 29日53604250声环境质量标准（GB3096-2008）2类标准限值2#55453#53404#54435#52426#53427#1 月 30日54448#55419#524310#564311#5441项目所在地昼间、夜间噪声能达到声171、环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准要求，项目所在区域的声环境质量良好。76与项目有关的原有环境污染和生态破坏问题一、一、原路现状原路现状原路现状 K0+000-K22+600 段为沥青砼路面，K22+600-K22+936.894 为水泥砼路面，路基宽度为 6.5m，其中 K0+000-K13+160 段为 2016 年改建，现状较好，其余段现状较差。1、原路路线平、纵面现状原路路线平、纵面现状通过实测模拟恢复道路线形，发现原路平纵面线型指标满足四级公路设计速度 20km/h 的标准，本次改造为三级公路，根据业主意见，K0+000-K13+100段完全拟合原路平纵，右侧拓宽 1 172、米；K13+100-K22+936.894 段则采用三级公路标准设计，局部路段进行截弯取直。图图 3-1 原路四级公路线原路四级公路线形形2、原路路基工程现状原路路基工程现状全线路基宽度为 6.5m，路面宽度 5.5m，沿线路基除 K13+500-K16+800地灾段临江侧路基存在纵向开裂、沉陷，挖方边坡存在落石、边坡垮塌等病害现象外，其余路段基本无大的病害，病害主要表现为边坡垮塌、路基脱空等。77图图 3-2 地灾段路基路面纵向裂缝地灾段路基路面纵向裂缝图图 3-3 地灾地灾段段路基路基边坡垮塌边坡垮塌78图图 3-4 纵向开裂、沉陷纵向开裂、沉陷图图 3-5 K7+040、K9+920 土173、质边坡滑塌土质边坡滑塌图图 3-6 K12+590-K2+610 路基脱空路基脱空3、原路路面结构及现状原路路面结构及现状K0+000-K13+160 原路路面结构为 18cm 砾砾垫层+18cm 水稳碎石底基层+18cm 水稳碎石基层+5cm 中粒沥青砼+4cm 细粒沥青砼；K13+160-K22+600原路路面结构为 18cm 砾砾垫层+20cm 水稳碎石基层+4cm 细粒沥青砼；K22+600-K22+936.89 原路路面结构为 18cm 砾砾垫层+20cm 水稳碎石基层+20cm 水泥砼。原路路面现状：K0+000-K13+160 段现状路面较好，K13+160-终点原路现状较差，原174、路面出现纵缝、横缝、块状裂缝、网裂以及局部沉陷等病害，通行状况一般。79图图 3-7 K0+000-K13+160 原路现状较好原路现状较好图图 3-8 其余路面现状较差其余路面现状较差4、桥涵桥涵现状现状调查调查（1）原有桥梁分布及技术状况原有桥梁分布及技术状况原路 2 座小桥，其中古楼溪小桥原桥为 1-8m 石拱桥，原桥宽 4.5m，后来又对桥面进行了人行道拓宽，总宽 6m。泸弥桥改线新建中桥对应的上游老路沟跨处为 3-4 钢筋砼板桥，桥宽 6.5m。图图 3-9 古楼溪古楼溪原路小桥现状原路小桥现状80图图 3-10 泸弥泸弥原路小桥现状原路小桥现状（2）原有涵洞原有涵洞老全线涵洞共计 175、94 道，其中钢筋砼盖板涵 15 道、圆管涵 79 道。涵洞结构总体完好可以清淤、接长利用，个别涵洞需拆除重建。图图 3-11 涵洞进口淤积涵洞进口淤积5、交叉工程调查交叉工程调查老路现状为开放式道路，沿线有县道、乡道及较多通村道路、入户道路与老路交叉。6、交安工程及沿线设施调查交安工程及沿线设施调查交通工程、沿线设施含标线、标志、标牌、公里桩、百米碑等；总体来看，原路交通安全设施比较完善，适用于原公路等级。使用年限较久，存在局部损坏现象；本次改造由于路面标高提高原护栏安全高度不足、交通标志新标准实施，因此本次改造不予利用拆除重建。81生态环境保护目标本项目位于xx省xx市江阳区黄舣镇，道路起176、点桩号：K0+000，坐标：东经：1053358.494，北纬：285353.532；终点桩号 K22+936.89，坐标：东经：1053710.425，北纬：285211.044。根据项目所在地理位置，项目周边环境关系和环境特征，项目建设期和运营期特点及排污情况，确定环境保护目标如下：一、大气环境一、大气环境本项目大气环境保护目标为项目所在区域大气环境，确保区域大气环境质量现状不因项目实施而降低，保护项目区域大气环境质量达到环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准。本项目大气环境 500m 包络范围内有大气敏感目标 108 处，详见下表。表表 3-8 大气及声环境保护目标一览表大气177、及声环境保护目标一览表序号序号桩号范围桩号范围相对相对位置位置名称名称距道路红线距道路红线（m）规模规模（户）（户）人数人数（人（人）1#起点外xx市农业科学研究所4111/2#起点外居民29450017513#K0+170K0+345左侧xx市农业科学研究院521/4#K0+554K0+705居民5010413395#K0+764K0+826居民5165396#K0+883K0+964居民5713716487#K0+863K0+937居民24332812368#K0+950K1+52居民34341811339#K1+169K1+378居民135215123610#K1+163K1+574居民178、2685003410211#K1+523K1+655左侧居民5063154512#K1+827K2+258居民居民355007422213#K2+498K2+607居民69340329614#K2+495K2+744居民45450061815#K2+753K2+814居民261500339916#K2+495K3+124居民513904112317#K3+11K3+90居民588772118#K3+549K3+680左侧居民516492719#K3+221K3+727居民532355516520#K3+340K3+407居民47650072121#K3+787K3+934居民549422662179、2#K3+875K3+952左侧居民517282423#K3+881K4+9居民142349216324#K4+129K4+316居民51145113325#K4+163K4+461居民291500361028226#K4+465K4+643居民322427195727#K4+578K4+892居民100272329628#K5+49K5+476居民5089288429#K5+164K5+741居民573205015030#K5+570K5+902居民331500164831#K6+70K6+193居民88xx298732#K6+42K6+502居民407500267833#K6+463K6+180、629居民54105103034#K6+656K6+711左侧居民50832635#K6+929K6+978左侧居民53723936#K6+826K7+000居民40350092737#K7+127K7+219居民8918861838#K7+36K7+516居民居民35479298739#K7+831K7+927居民50199185440#K8+131K8+304居民5311072141#K8+196K8+522居民263339133942#K8+412K8+635居民50159193743#K8+744K9+000居民244298103044#K8+737K9+000居民3975001133181、45#K8+983K9+88居民507472146#K9+275K9+594居民居民204075516547#K9+629K9+757居民5715282448#K9+964K10+202居民52147339949#K10+218K10+490居民108259164850#K10+xxK10+482居民517231851#K10+854K10+935居民5210782452#K10+830K10+971居民257381133953#K11+11K11+137居民居民517892754#K11+101K11+279居民55227206055#K11+346K11+472居民13924341256#182、K11+432K11+607居民39250082457#K11+565K11+778居民265336144258#K11+696K11+775居民41447761859#K11+875K11+912居民423500123660#K12+102K12+206居民134362185461#K12+278K12+357居民14826982462#K12+404K12+450居民51602663#K12+466K12+552居民14822882464#K12+466K12+758居民250426133965#K13+121K13+240居民51170195766#K13+144K13+278左侧左侧居183、民居民2612082467#K13+291K13+494居民1485003510568#K14+429K14+483居民501052669#K14+193K14+664居民1564665516570#K14+732K14+912居民185377144271#K15+18K15+320居民1483094313272#K15+329K15+802居民15728321638373#K15+340K15+526居民299473206074#K15+731K16+660居民5050010130375#K15+950K16+106居民41450092776#K16+910K17+75居民501498247184、7#K16+870K17+51居民187338113378#K17+469K17+657居民56263103079#K17+474K17+721居民249442195780#K17+755K17+941居民5316082481#K18+162K18+603居民5190175182#K18+605K18+694居民415479103083#K18+880K19+178居民86384288484#K19+213K19+510居民84254164885#K19+256K19+762居民78491278186#K19+509K19+639居民42050072187#K19+737K19+828居民32185、943061888#K19+788K20+68居民903904312989#K19+860K19+940左侧居民52653990#K19+960K20+170居民5185123691#K20+117K20+337居民41850082492#K20+287K20+524居民居民37212278193#K20+353K20+492左侧居民507251594#K20+435K20+562居民307478175195#K20+568K20+628左侧居民531396#K20+558K20+718居民50732697#K20+834K20+997居民居民132934513598#K20+870K20+6186、0居民374500164899#K20+975K21+10左侧居民5178618100#K20+982K21+129居民2443462060101#K21+239K21+336居民285479824102#K21+189K21+387左侧居民5070824103#K21+216K21+762居民居民4326660180104#K21+408K21+993居民78500160480105#K22+141K22+639居民居民3018639117106#K22+249K22+569居民3305002781107#K22+629K22+937居民14237742126108#终点外居民6750081187、243二、地表水环境二、地表水环境本项目位于长江岸线 50m，地表水环境保护目标为长江，应使其符合地表水环境质量标准(GB3838-2002)III 类水域标准要求。表表 3-9 水环境保护目标水环境保护目标序号序号保护目标保护目标位置关系位置关系典型涉水构筑物与典型涉水构筑物与水体位置关系水体位置关系水体功能水体功能1长江长江岸线 50m无基础涉水航运、灌溉、行洪、发电三、声环境三、声环境84声环境保护目标以道路两侧 200m 范围内的噪声敏感区，确保项目实施后不产生噪声超标现象，保护保护项目区域声环境质量达到声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类标准。本次选取沿线具有代表性的较188、为集中的 9 处敏感点作为声环境评价敏感目标。声环境保护目标详见 声环境专项评价报告。四、生态环境四、生态环境项目全线不涉及生态红线及自然保护区、风景名胜区、地质公园等特殊、重要生态敏感区。保持和保护项目所在区域周围生态环境环境状况，以不减少区域内濒危珍稀动植物和不破坏生态系统完整性为标准，水土流失以不改变土壤侵蚀类型为标准。本项目生态影响专项评价范围涉及长江上游珍稀、特有鱼类保护区的缓冲区，详见生态环境专项评价报告。评价标准一、一、环境质量标准环境质量标准1、大气环境、大气环境环境空气质量执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准，相关因子标准限值见下表：表表 3-10 环境空189、气质量标准环境空气质量标准标准标准项目项目标准标准单位单位环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准SO2年平均60ug/m324 小时平均1501 小时平均500NO2年平均4024 小时平均801 小时平均200CO24 小时平均4mg/m31 小时平均10O3日最大 8 小时平均160ug/m31 小时平均200PM10年平均7024 小时平均150PM2.5年平均3524 小时平均752 2、地表水环境、地表水环境地表水执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。标准值见下表所示：表表 3-11 地表水环境质量标准值表地表水环境质量标准值表类别类别项目项目标准值（190、标准值（mg/L）地pH6985表水CODcr20BOD54NH3-N1.0石油类0.05总磷0.23、声环境、声环境执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的 2 类标准限值。表表 3-12 声环境质量标准声环境质量标准单位：单位：dB(A)标准标准昼间昼间夜间夜间声环境质量标准（GB3096-2008）2 类6050二、污染物排放标准二、污染物排放标准1 1、废气、废气大气污染物执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中二级标准以及 xx省施工场地扬尘排放标准（DB51/26822020）中相关标准。表表 3-13 大气污染物综合排放标准（大气污染物综合排放标准（GB1191、6297-1996）二级标准）二级标准污染物污染物最高允许排放最高允许排放浓度（浓度（mg/m3）最高允许排放速率（最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控浓度限无组织排放监控浓度限值点（值点（mg/m3）排气筒高度（排气筒高度（m）二级二级颗粒物120153.5周界外浓度最高点 1.0205.93023沥青烟75150.18生产设备不得有明显的无组织排放存在200.30301.3表表 3-14 xx省施工场地扬尘排放限值xx省施工场地扬尘排放限值监测项目监测项目区域区域施工阶段施工阶段监测点排放限值监测点排放限值（g/m3）监测时间监测时间总悬浮颗粒物（TSP）xx市拆除工程/土方开挖/土192、方回填阶段600自监测起持续 15分钟其他工程阶段2502、废水、废水本项目施工机械及运输车辆冲洗废水经沉淀后循环使用不外排，施工人员生活污水依托附近民房已有化粪池收集处理，不外排；营运期道路雨水径流经道路雨水沟收集后排放。3、噪声、噪声施工期执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011），昼间 70dB（A），夜间 55dB（A），运营期执行 声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类标准。表表 3-15 建筑施工场界环境噪声排放标准建筑施工场界环境噪声排放标准/声环境质量标准限值声环境质量标准限值86项目项目昼间昼间夜间夜间建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523193、-2011）7055声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类60504、固体废物、固体废物一般固废遵守中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2020 年修订版），并执行 一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准（GB18599-2020）相关要求。5、生态环境、生态环境生态：项目评价区域内未发现濒危珍稀动植物；以不破坏当地生态系统完整性为标准。水土流失：土壤侵蚀标准执行土壤侵蚀分类分级标准（SL190-2007）。其他本项目产生的污染物主要集中在施工期，为暂时性，施工结束后各种污染源可以消除，因此不设置总量控制指标。87四、生态环境影响分析施工期生态环境影响分析一、一、施工期环境空气影194、响分析施工期环境空气影响分析拟建项目路面采用沥青混凝土路面，施工时路面碎化、土石方开挖、路堤填筑、人工构造物挖基、材料运输、摊铺、混凝土拌合等工程工序中都会产生废气，导致大气质量下降，在项目施工期主要大气污染物是车辆及施工机械废气、施工扬尘、混凝土及预制场拌合扬尘、弃土堆放扬尘、铺路过程中散发的沥青烟，还有少量食堂油烟。1、车辆及施工机械废气、车辆及施工机械废气施工区的燃油设备主要是施工机械和运输车辆，其排放的尾气在施工期间对施工作业点和交通公路附近的大气环境会造成一定程度的污染，产生 CO、碳氢化合物、NO2等污染物。运输车辆的废气是沿交通路线沿程排放，施工机械的废气基本是以点源形式排放。由195、于施工区空气流通性好，排放废气中的各项污染物能够很快扩散，不会引起局部大气环境质量的恶化。加之废气排放的不连续性和工程施工期有限，排放的废气对区域的环境空气质量影响是较小的。2、沥青烟、沥青烟本项目不设沥青拌和站，所需的沥青均在当地购买商品沥青，购买的沥青采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。项目路面施工阶段，沥青烟气主要出现在路面铺设过程中。沥青烟气中主要有毒有害物质是 THC、PM10和苯并芘a等，本项目路面铺设采用商品沥青，沥青在专业搅拌站制成成品后，由专用运输车运至现场，立即铺设，约 23 小时后即固化可通车，液体沥青在施工现场停留时间较短，因此，产生地沥青烟很少，无需采取196、特殊的治理措施。类比同类道路施工期污染源强统计分析，空气污染物源强见下表：表表 4-1 道路施工期空气污染源强道路施工期空气污染源强单位：单位：mg/m3施工施工污染物种类污染物种类污染物浓度污染物浓度下风向下风向 50m下风向下风向 60m下风向下风向 100m下风向下风向 150m铺设沥青苯并芘a0.001/THC/0.16/88PM10/0.01/经类比同类型项目，沥青熬炼过程中沥青烟气排放量最大，但项目不设沥青拌合站，在铺设过程中，沥青烟气污染影响范围为下风向 60m。经同类项目类比，使用商品沥青进行铺设的过程中，沥青烟气的排放浓度较低，可以满足大气污染物综合排放标准（GB16297-197、1996）中沥青烟气最高允许排放浓度，对周围环境影响较小，另外，考虑沿线农户较多，环评要求施工方尽量加快铺设沥青的施工进度。3、施工扬尘、施工扬尘本项目施工扬尘主要来自土石方开挖、填筑、沥青混凝土作业及车辆运输。施工中土石方开挖、填筑等产生的粉尘，基本上都是间歇式排放，车辆运输及施工设备运行产生的扬尘和废气，排放方式为无组织排放。根据已建类似工程类比调查，开挖产生的粉尘在未采取防护措施和土壤较为干燥时，施工现场空气中 TSP 的浓度可达到 3.5mg/m3；施工场地上风向 50m范围内 TSP 浓度约 0.3mg/m3，施工工地内 TSP 浓度约为 0.60.8mg/m3。下风向 50m 距离198、 TSP 浓度约为 0.450.5mg/m3，100m 距离 TSP 浓度约为 0.350.38mg/m3，150m 距离 TSP 浓度约为 0.310.3mg/m3。施工扬尘产生量最大的时间出现在土方阶段，由于该阶段裸露浮土较多，在有风天气时扬尘的产生量较大，尤其是施工场地周围及下风向的部分区域。建筑施工操作的扬尘排放量是与施工面积和营造活动水平成比例的，但粉尘的产生量也与天气、温度、风速、施工队文明作业程度和管理水平等因素有关。本项目施工占地面积较小，扬尘产生量较小，建设单位通过严格执行“六必须六不准”相关要求，可有效减少扬尘排放，加之项目区域地势开阔，施工区空气流通性好，扬尘能够很快扩散199、，不会引起局部大气环境质量的恶化，对区域大气环境的影响较小。并且由于项目施工期较短，扬尘造成的影响随施工期结束而消失，不会造成长期影响。据有关调查显示，施工场地的扬尘主要是由运输车辆的行驶产生，约占扬尘总量的 60%，并与公路路面车辆行驶速度有关，一般情况下，施工场地、施工道路在自然风作用下产生的扬尘所影响的范围在 100m 以内。如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水 45 次，可使扬尘减少 70%左89右，下表为施工场地洒水抑尘的试验结果，由表可知，在实施每天洒水 45次进行抑尘，可有效地控制施工扬尘，可将 TSP 污染距离缩小到 2050m 范围内。表表 4-2 施工工区洒200、水抑尘试验结果施工工区洒水抑尘试验结果距离距离 m52050100TSP 小时浓小时浓度度 mg/m3不洒水不洒水10.142.891.150.86洒水洒水2.011.400.670.60施工扬尘的另一种情况是露天堆放作业，这类扬尘的主要受作业时风速的影响，因此，禁止在风天进行此类作业，减少建材的露天堆放是抑制这类扬尘的有效手段。另外，由于公路和扬尘量与车辆的行驶速度有关，速度愈快，其扬尘量势必愈大，所以在施工场地，对施工车辆必须实施限速行驶，一方面是减少扬尘发生量，另一方面也是出于施工安全的考虑。4、混凝土及预制场拌合扬尘混凝土及预制场拌合扬尘工程拟设置 1#预制构件场、2#预制构件场、3#201、临时拌合场，分别布置于K21+043.469 左侧空地，K22+000 左侧空地，K11+850 右侧空地。预制场和拌合场主要废气为混凝土拌合粉尘。混凝土拌合时，各种物料进入搅拌站时，小粒径颗粒物会飘散形成粉尘，尤其是加入搅拌机内的水泥、外加剂。虽由于水的加入在一定程度上可抑制粉尘的产生，但在水泥、砂石料落料的过程中是会有一定的粉尘产生。建设单位通过设立密闭拌合车间，洒水作业等措施，可有效减少拌合粉尘的产生。加之项目区域地势开阔，施工区空气流通性好，扬尘能够很快扩散，不会引起局部大气环境质量的恶化，对区域大气环境的影响较小。并且由于项目施工期较短，扬尘造成的影响随施工期结束而消失，不会造成长期202、影响。5、弃土堆放扬尘弃土堆放扬尘工程土石方开挖总量 10.12 万 m3（含表土剥离 1.53 万 m3，自然方，下同）；土石方回填总量 5.75 万 m3（含绿化覆土 1.53 万 m3）；余方 4.37 万 m3全部运至江阳区黄舣镇来龙山村原碎石场地。土石方在干燥天气会产生一定量的扬尘，呈无组织排放。施工期设置挡墙隔离，同时场内设施移动远程喷雾器洒水降尘，对龙山村90原碎石场采取密目网或彩条布进行遮挡，并及时清运施工现场堆场的建筑垃圾等，对暂时不扰动裸露地面和堆场喷洒抑尘剂，并采用密目网进行覆盖后，临时占地使用后及时进行绿化。6、食堂油烟、食堂油烟施工期于项目部设置 1 个食堂，可供管理203、人员约 10 人就餐，项目食堂采用液化气作为燃料，天然气属于清洁能源，燃烧的污染物较少，浓度低，项目就餐人数少，食堂油烟产生量小，通过抽油烟机净化处理后排放。二、施工期地表水环境影响分析二、施工期地表水环境影响分析施工期废水主要为施工活动产生的生产废水、施工人员生活污水。项目位于长江岸线 50m，需采取有效措施严控水污染排放。1、生活、生活污污水水生活污水主要由施工人员产生，施工期间工地不设食堂和宿舍。施工高峰期间施工人员及工地管理人员共 40 人，生活用水量按 50L/人d 计算，用水量为 2m3/d，生活污水排放系数按 0.8 计，项目施工期生活污水产生量为 1.6m3/d。各污染物浓度分204、别为：CODcr：350mg/L、BOD5：200mg/L、SS：250mg/L、氨氮：35mg/L。建筑施工人员人数较多，如果直接排放，会对周边环境产生一定的污染。本项目施工期生活污水可依托附近民房已有化粪池进行收集处理，处理达标后，由周边农户定期清掏用作农肥，对环境的影响较小。不会对区域环境造成污染影响。本次环评要求加强施工人员环保法规的培训，增强环保意识，同时加强施工人员的管理，禁止施工人员生活污水随意排放，从而造成水环境污染。2、施工、施工生产废水生产废水（1 1）混凝土及预制场拌合用水）混凝土及预制场拌合用水工程拟设置 1#预制构件场、2#预制构件场、3#临时拌合场，分别布置于K21205、+043.469 左侧空地，K22+000 左侧空地，K11+850 右侧空地。用于项目混凝土及预制构件生产。参照类似拌合项目，项目拌合用水取 50m3/d，拌合用水全部进入成品。（2）搅拌装置清洗废水）搅拌装置清洗废水91搅拌装置在每天结束生产后必须冲洗干净，用水为沉砂池回用水，单台搅拌装置清洗水用量约 2m3/次，平均每天清洗一次，本项目设置 3 台搅拌装置，则本项目搅拌机清洗用水量为 6m3/d，1440m3/a（以拌合工期 240 天计），回用系数按 80%考虑，则项目回用水量为 4.8m3/d，则每天定期补充清洗水量为1.2m3/d（288m3/a）。（3 3）施工机械及运输车辆冲洗206、废水）施工机械及运输车辆冲洗废水项目施工期拟设置冲洗设备对施工机械及运输车辆进行冲洗。根据本工程特点，类比同类工程，施工期设备冲洗废水产生量共计约为 6m3/d，主要污染物为 SS，其浓度为 500mg/L。施工机械及运输车辆冲洗废水水质较为简单，经沉淀处理后可回用于施工场地、道路洒水降尘使用不会对周围环境产生明显的不良影响。3 3、降雨地表径流、降雨地表径流施工期下雨时会形成地表径流，冲刷路面或临时料堆时，大量悬浮物将随径流进入地势低洼地带。本项目所在地四至九月份为雨季，五至六月雨量最大，暴雨次数多，容易引发水土流失，其水量与地质情况及天气状况有关，其排放量均难以估算。但可以采取以下措施减少207、施工期间暴雨径流造成的影响；避开雨季施工、分段施工、尽量缩短工期；在施工场界内设置临时排水沟、沉砂池，暴雨地表径流经排水沟引至沉砂池沉淀后排放。通过采取以上措施，对环境的影响较小。三、施工期地下水环境影响分析三、施工期地下水环境影响分析本项目属于道路改建项目。在项目施工期，可能影响地下水水质的因素主要是施工过程中的各种废物、油污以及泥浆下渗进入地下水，对地下水水质产生影响。施工场地内堆放的各种建筑材料、施工废物以及机械漏油在雨水的冲刷下可能导致污染物下渗进入地下水，造成地下水污染。但该部分油污较少，且容易浮于泥浆之上而被带走，在采取施工堆放场地采取防渗措施，油污和各种废料对地下水影响较小。综上208、，项目主要是道路路面施工。区域地下水环境不敏感，项目自身无废92水排放。因此，本项目道路不会对区域地下水环境造成影响。四、施工期声环境影响分析四、施工期声环境影响分析施工期噪声主要来源于筑路机械和运输车辆，公路工程的施工噪声主要有以下特点：1）施工机械种类繁多，不同的施工阶段会使用到不同的施工机械，同一施工阶段也会因为工程自身大小及工程安排而使得投入使用的施工机械数量无法确定，这就导致公路施工噪声具有偶然性的特点。2）不同施工机械的噪声特性不一样，例如，有的机械施工噪声呈脉冲式，有的机械施工噪声频率低沉，使人感觉烦躁。总的来说，公路施工机械产生的噪声均较大。3）各种施工机械在施工工程中部分是固209、定的，部分又是不断移动的，会在一定范围内来回活动，这样，与固定噪声源相比，增大了噪声影响范围，但与流动噪声源相比影响又在局部范围之内。施工机械与其影响的范围相比较小，因此可视作点声源。施工期噪声影响为短期影响，施工结束后即可消除。但考虑施工期对周围环境的影响，要求建设单位在建设过程中必须认真遵守各项管理制度，在项目施工过程中落实本报告提出的防治措施及建议，做到文明施工、严格管理、缩短工期，可将项目建设过程中对周围环境产生的影响降到最低限度。项目施工期声环境影响分析见声环境评价专项报告。项目施工期声环境影响分析见声环境评价专项报告。五、施工期固体废物环境影响分析五、施工期固体废物环境影响分析施工210、期的固体废物主要为开挖土石方、建筑垃圾、施工人员生活垃圾。1 1、土石方、土石方全线设计长度 22.937km，工程土石方开挖总量 10.12 万 m3（含表土剥离1.53 万 m3，自然方，下同）；土石方回填总量 5.75 万 m3（含绿化覆土 1.53 万m3）；余方 4.37 万 m3全部运至江阳区黄舣镇来龙山村原碎石场地。2、建筑垃圾、建筑垃圾施工期产生的建筑废料主要产生于旧路面破除、交安工程建设等过程。建筑垃圾中可以回收的部分外售废品收购站，不可回收的剩余部分运至建筑弃渣93场堆存。3、生活垃圾、生活垃圾施工高峰期施工人员 40 人，施工人员施工期间产生的生活垃圾按 0.5kg/人d211、 计算，则垃圾产生量为 20kg/d。施工人员生活垃圾收集后由当地环卫部门定期清运。六、施工期生态环境影响分析六、施工期生态环境影响分析本项目对区域生态环境的影响较小本项目对区域生态环境的影响较小，详见详见生态环境影响专项评价报告生态环境影响专项评价报告。项目路基开挖、施工占地、桥梁施工等活动会破坏地表植被，使群落的生物多样性降低，使陆生动物活动范围相对缩小，也可能使施工废水、施工机械油污等在雨水冲刷下进入水体，危害水生动物，破坏生态结构的稳定性，造成新增水土流失，破坏景观环境。项目加紧施工进度，合理安排施工进度，尽量的减少占地，减缓对动物的影响，减少生境破坏，施工期间加强施工人员卫生管理，避212、免生活污水直接排放，减少水体污染，采取文保单位所在方位另一侧单侧加宽方案，对位于黄舣镇观音寺村十四组漏水垭山腰距公路 8m 紧邻长江的漏水垭石刻进行避让。综上所述，采取合理的保护措施，本工程对区域生态环境的影响较小。七七、施工期环境管理建议、施工期环境管理建议（1）施工组织施工组织本项目工程规模较小，工期较短，为确保工程质量和工期，必须组建一支精干的管理机构，严格控制工程质量和进度。路段应根据工程数量、类别、工期等合理划分施工单元，施工单位的选用应严格采取招投标方式进行。建议由当地政府组织采用招投标的方法向全国招标，实行公平竞争、优胜劣汰，邀请信得过、靠得住的施工企业参加投标，在优中选优、强中213、选强，选择有实力和经验、设备优良的施工队伍进场施工。招标书和施工合同中要有明确的环保条款，施工单位应承诺执行和落实本环境影响报告表中提出的环保措施。施工单位进场前应进行现场踏勘，明确堆料场等临时场所的环境状况，减少占地对生态的破坏。施工期间施工人员的生活污水依托周围现有设施处理，垃圾应入桶集中收集后统一处理。噪声大的施工机械应按本报告表提出的措施94在夜间和午休时间禁止施工，不要扰民。（2）环境管理环境管理建议至少应由一名熟悉环保政策和法规的专业技术人员负责落实环保措施，协调各施工单位的环保工作，可根据情况，对重要地段或敏感点提出环境监测计划，掌握施工期的环境状况，确保不发生重大的环境事故。综214、上，项目施工期对环境造成一定影响，在加强施工期的环境管理并采取环评建议和要求的环保措施的基础上，可将其影响控制在最低程度。运营期生态环境影响分析一、营运期环境空气影响分析一、营运期环境空气影响分析本项目不涉及停车场、服务区等，因此，营运期主要的大气污染物为汽车尾气及交通扬尘。汽车尾气所含成分比较复杂，主要污染物主要为 TSP、NOx和 CO 等污染物。汽车尾气主要由三部分组成，一是汽车排气管排出的含有 CO、THC、NOx等污染物的内燃机燃烧废气，约占总排放量的 60%；二是曲轴箱排出的含 CO、CO2 气体，约占 20%；三是从油箱、气化器燃烧系统蒸发出来的 THC 等气体约占 20%。这些215、污染源属于线性流动污染源，对于道路而言，汽车尾气对道路2050m 以内影响较大，50m 以外随着距离的增加影响逐渐减少。根据近几年已建成的道路工程竣工环境保护验收调查报告的综合结果，汽车尾气影响范围主要集中在道路两侧距离道路中心线 60m 范围内，CO、NOx均不存在超标现象，TSP 扬尘主要来源于环境本底，路面起尘贡献值极小。项目沿线地区地面平坦、开阔，年平均风速较大，年降水量较多，有利于污染物的稀释和扩散、沉降等大气自净过程；再加上汽车制造业领先科技进步执行日趋严格的尾气排放量和污染物浓度限制标准，因此本项目营运期车辆尾气排放经绿化和大气扩散后对道路沿线空气质量的污染影响比较轻微，不会改变216、区域的大气环境区划功能。从长远来看，拟建项目汽车尾气对环境的影响不大。但为进一步降低道路建成后汽车尾气对环境的影响，本次评价要求项目营运后应采取以下措施：（1）加强绿化措施，有针对性地优化绿化树种、绿化结构和层次，提高绿化防治效果。在道路两侧绿化选种时，尽可能有计划选择吸尘降噪效果较好95的植物，减少气态污染物对周围环境的影响。（2）加强交通管理，规定车速范围，减少事故发生。（3）做好路面维护，定期对路面进行清扫。（4）加大环境管理力度，做好道路路面及绿化的维护工作。综上所述，在采取上述措施后，可最大限度减缓项目汽车尾气及道路扬尘对区域大气环境的影响。二、运营期地表水环境影响分析二、运营期地表217、水环境影响分析项目营运期废水主要为降雨冲刷路面产生的路面径流污水，影响因素包括降雨强度、降雨历时，降雨频率、车流量、路面宽度和产污路段长度等。此外，车辆发生事故后也可能对水环境造成影响。1、路面径流对水环境的影响分析、路面径流对水环境的影响分析根据国内对南方地区路面径流污染情况实验有关资料，在车流量和降雨量已知情况下，降雨历时 1 小时。降雨强度为 81.6mm，在 1 小时内按不同时段采集水样，测定分析路面径流污染物的变化情况。测定结果表明，降雨初期到形 成 路 面 径 流 的 30 分 钟，雨 水 径 流 中 的 悬 浮 物 浓 度 比 较 高，SS158.5231.4mg/L；30 分钟218、后，其浓度随降雨历时的延长下降较快。雨水径流中的铅的浓度及生化需氧随降雨历时的延长下降速度较前者慢，pH 值相对较稳定。降雨历时 40 分钟后，路面基本被冲洗干净，污染物含量较低。路面径流中污染物随时间变化的情况见下表。表表 4-4 路面径流中污染物浓度值表路面径流中污染物浓度值表单位：单位：mg/L项目项目5-20min20-40min40-60min平均值平均值（GB8978-1996）一级标准）一级标准PH6.06.86.06.86.06.86.469SS231.4158.5158.590.490.418.710070BOD56.346.306.304.154.151.265.0850P219、b0.910.740.740.060.000.0451.0在实际排水过程中，路面径流经雨水沟、涵洞等收排入附近地表水体-长江，经水体稀释作用，路面径流中的污染物到达水体时浓度已大大降低，道路路面径流不会对水体造成明显的影响，即使有影响也只是短时间影响，随着降雨时段增加，这种影响会逐渐减弱。项目营运期应加强道路清扫、保持路面的清洁，尽可能避免垃圾、泥土等汇入水体，营运期对地表水环境的影响较小。962、风险事故对水环境的影响、风险事故对水环境的影响根据设计，本项目为三级公路，运营期因车辆事故造成有毒、有害物质外泄，在未采取应急措施进行处理的情况下，致使有毒、有害物质进入地面水体而造成污染事故。因此220、，要求道路全线禁止漏油、未安装保护帆布的货车及超载车驶入；道路设置限速标志，避免车辆在此路段发生交通事故；为防止危险货物发生侧翻等事故后造成泄露导致地表水污染的风险，本次环评要求在沿江路设置截流沟，避免或减少危险货物随排水沟进入地表水体中。三、运营期噪声环境影响分析三、运营期噪声环境影响分析公路投入营运后，车速上限 30km/h，在公路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源，车辆行驶时其发动机、冷却系统以及传动系统等部件均会产生噪声；行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声；由于公路路面平整度等原因而使行驶中的汽车产生整车噪声。但由于改建路面为沥青混凝土路面，降噪效果更好。运221、营期在严格落实环境降噪措施的情况下，环境噪声可以满足声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类标准，对项目周边农户影响很小。本项目声环境影响分析详见声环境影响评价专项报告。本项目声环境影响分析详见声环境影响评价专项报告。四、运营期固体废物环境影响分析四、运营期固体废物环境影响分析本工程投入营运后，不设置服务区，无生活垃圾产生。运营期固体废物为来往人员产生的垃圾及车辆洒落的垃圾，道路路面垃圾产生系数约为 0.1kg/m2，本项目道路长 22.937km，设计宽度 7.5m，则路面垃圾产生量约为 17202.75kg（17.20275t/d）。若不妥善处置，则会影响景观，污染空气，传播疾病222、，危害人体健康。为防止营运期固体废弃物影响环境，应由环卫人员将逸散在道路上的固体废弃物定期清扫，并运至城市生活垃圾处理场集中进行处置，不会影响当地环境。五、五、运营期生态环境影响分析运营期生态环境影响分析营运期通过加强绿化养护工作，聘专人负责绿化的浇水、修剪、除草、打药、补苗等工作，确保树木无死树、枯枝，草坪无裸露地面，无成片枯黄，减97少水土流失。针对有毒有害物质运输有可能产生的泄漏事故，应制定相应的应急方案，发生事故时，按照所制定的方案及时处理，杜绝有毒有害物质造成污染事件。同时保持里面清洁，组织养护人员及时清理积聚在道路两侧粉尘和其他污染物。因此，营运期公路对区域生态环境的影响很小。本项223、目生态环境影响分析详见生态环境影响评价专项报告。本项目生态环境影响分析详见生态环境影响评价专项报告。六、环境风险分析六、环境风险分析根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ169-2018），通过对本项目进行风险识别、风险评价，提出减缓风险的措施，为环境管理提供资料和依据，以达到降低危险、减少危害的目的。（1）风险评价等级）风险评价等级根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ 169-2018）xx境风险评价工作等级划分的规定，项目本身不存在有毒有害、易燃易爆物质，风险概率的发生由间接行为导致，因此环境风险评价工作等级为简单分析。（2）风险识别）风险识别公路项目的环境风险主要来自营运期的污染事故，224、污染事故主要产生于交通事故，车辆发生事故将可能对地表水、土壤及地下水造成污染。本项目位于xx省xx市江阳区黄舣镇，项目范围内主要以农村环境为主，包括集镇、村庄等。本项目运输危险化学品的可能性较小，可能运输的化学品为农业生产所需的化肥、农药等。（3）风险分析）风险分析本项目营运期间的风险事故主要来源于交通事故，特别是道路运输危险化学品的车辆发生事故将可能对水体产生污染。从发生事故的机率来讲，交通事故是一般事故占多数，重大事故次之，特大事故更少。就危险品运输车辆的交通事故而言，运送易爆、易燃品有毒、有害引发的交通事故，引起火灾爆炸，导致部分有毒、有害化学品污染环境。或者有毒、有害的危险品运输车辆冲225、入路边河道中或在大桥出现翻车，致使事故车掉入河中，从而使运送的固态危险品如氰化钾等有毒危险品及液体危险品如农药、汽油等的泄漏而污染河流水质等。随着我国近年对交通安全管理力度的加大，上述环境风险产生的几率越来98越小，但此类事故一旦发生后果严重，应引起高度重视，要求道路管理中应做好应急计划，通过加强监控管理，并制定合理的危机应急处理机制体系，使污染风险降为最低。由于危险品品种较多，危险程度不一，交通事故严重程度也相差很大，故针对危险品运输车辆事故污染风险进行具体分析。1）运送易爆、易燃品的交通事故，主要是引起火灾或爆炸。如果在桥梁上、涵洞发生，可能损坏桥梁、涵洞构筑物，并危及桥梁上行驶车辆的安全226、。2）运输具有挥发性的有毒有害化学品的罐车发生倾覆事故导致罐体破损，有毒有害气体散逸，进而污染周为环境空气，直接影响到附近生物生存的环境及周围村庄人员身体健康和人身安全，后果极为严重。从本项目环境特点看，项目邻近长江。如果道路营运期危险品运输发生事故，将直接对地表水水质造成不良影响，破坏水生环境，威胁水体中鱼类和水生生物，还会对河岸两侧植被造成不良影响。鉴于危险品运输的风险为突发的交通事故引起，因此，通过一定的管理手段加以预防，防范事故发生能力增加，事故发生机率可以显著减少，交通安全可靠性提高，从而更好的保障区域水环境不受到污染。因此，应积极采取措施减少危险品运输风险，制定危险品运输事故污染风227、险减缓措施及应急措施，从道路设计阶段，到营运期上路检查、途中运输、停车，直到事故处理等各个环节，要加强管理，以预防危险品运输事故的发生和控制突发环境污染事故事态的扩大。选址选线环境合理性分析本项目位于xx省xx市江阳区黄舣镇，起于黄舣镇外沿江公路的丁字路口（起点桩号 K0+000），路线沿长江左岸顺流而下，经望江楼、长石踏、陡坎子、张湾、观音沱、九聚村、新瓦房、来龙山村，在烟坝头的丁字路口左转，止于弥陀场江边的公交站台（K22+937），路线全长 22.937 公里。本项目为道路原址改建项目，选线唯一。根据调查，项目评价范围涉及长江上游珍稀、特有鱼类保护区的缓冲区，工程沿线 200m 范围内有228、居名点分散分布，无医院、学校等其他敏感区域，工程沿线不涉及基本农田。工程运营期不排污，对居民影响极小，属于基础设施建设，项目建设不改变周边景观和自然环境。99本项目是江阳区骨干路网中重要组成，具有加密改善路网、带动沿线经济发展的功能，具有加强、促进沿线乡镇发展的功能。本项目的建设是为乡村群众搭起“连心桥”、铺就“致富路”，发展农村交通，实现乡村振兴的战略目标的需要；是开发特色资源，培育旅游产业、大力开拓旅游资源的需要。项目建成后，将联系东部区域与区域内主要干线公路，并通过高等级的干线公路上下，有利于充分发挥干线公路对地区经济的带动作用，对加快江阳区内部交流、促进产业增收、保持经济发展活力、完善229、区域道路网络具有重要意义。本工可路线建设方案根据原有公路走向、沿线地形地质特点、水文及桥涵分布、区域社会经济及生产力布局等特点，并结合县、镇规划，采用了利用既有道路改(扩)建的路线平纵方案，仅对局部困难路段进行线型调整，以改善其平纵指标。本项目线路走向明确，选址唯一，路线起于黄舣场镇出场口，止于黄舣镇弥陀社区入场口，与场镇规划符合一致，无其他比选方案。综上所述，本项目选线选址合理。100五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施一、施工期废气防治措施一、施工期废气防治措施1、施工机械、运输车辆燃油尾气施工机械、运输车辆燃油尾气施工中选择排气污染物稳定且达到国家规定排放标准的施工机械，使之处230、于良好的运行状态。加强施工机械和车辆的维护和保养，并使用优质燃料、减少废气排放。2、沥青烟、沥青烟该项目路面施工采用沥青混凝土路面，本项目全部采用商品沥青砼，不在现场设置沥青拌和站，仅在沥青摊铺时有极少量沥青烟。沥青混凝土在铺筑中及铺筑后一段时间内，会自然挥发少量有机物，由于其浓度和数量较小，仅产生局部的暂时性影响。环评要求施工方严格执行公路沥青路的施工技术规范（JTGF40-2004），抓紧施工，缩短施工期，并按照沿路住户和单位的要求调整施工期。尽量减少沥青混凝土路在施工过程中沥青烟和苯并a芘产生和污染危害。拟建道路路面设计为沥青混凝土路面，本项目不设沥青拌和站，项目购买商品沥青砼。环评要求231、，须采用罐装沥青砼专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。3、扬尘扬尘为减少扬尘的产生量及其浓度，环评要求施工单位在施工时采取以下防治措施：施工现场设置稳定固定的围栏，围挡高度不低于 2 米，围栏上方每隔3m5m 设置雾状喷淋装置抑尘；施工单位文明施工，定期对施工场地进行地面洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除，清理阶段做到先洒水后清扫；施工原材料应尽量入库存放，场地堆放材料应堆放整齐，容易产生粉尘的物料在临时存放时必须采取防风遮盖措施，严禁露天堆放。料场在大风天气或空气干燥易产生扬尘的天气条件下，采用洒水等措施，减少扬尘污染；在施工场地对施工车辆实施限速行驶，施工现场设置洗车池，对进出车辆进行清232、洗。施工道路两侧设置喷淋除尘装置抑尘；自卸车、垃圾运输车等运101输车辆不允许超载，对运输路线进行清扫，运输车辆出场时必须封闭，避免在运输过程中的抛洒现象；施工工区开挖土石方临时堆放区设置盖篷布遮盖，同时应经常洒水保持一定湿度。土方等材料在运输过程中要用挡板和篷布封闭，车辆不应装载过满，以免在运输途中震动洒落；严格按照xx省大气污染防治行动计划实施细则xx市大气污染防治行动计划实施方案等文件中施工工地扬尘污染的相关整治措施要求。做到“六必须”“六不准”相关要求。“六不准”包括不准露天搅拌混凝土；不准车辆带泥出门；不准运渣车辆超载、冒载；不准高空抛撒建渣；不准场地积水；不准现场焚烧废弃物。“六必233、须”包括必须围栏作业；必须硬化道路，必须设置冲洗设施；必须及时洒水作业；必须落实保洁人员；必须定时清扫现场。在施工建设中做到规范管理，文明施工；严格执行xx省实施办法的第五十五条中的相关规定，“施工工地应当遵守下列规定:（一）在施工现场出入口公示施工负责人、扬尘污染控制措施、主管部门以及举报电话等信息，接受社会监督；（二）施工工地设置围墙或者硬质密闭围挡，并对围挡进行维护；（三）对施工现场进出口通道、场内道路，以及材料存放区、加工区等场所地坪硬化，对其他场地进行覆盖或者临时绿化，对土方集中堆放并按照规范覆盖或者固化；（四）施工现场出入口应当设置车辆冲洗设施，施工及运输车辆经除泥、冲洗后方能驶出234、工地，不得带泥上路；（五）露天堆放的河沙、石粉、水泥、灰浆等易产生扬尘的物料以及不能及时清运的建筑垃圾，应当设置不低于堆放高度的密闭围栏，并对堆放物品予以覆盖；（六）土方施工、主体施工、装饰装修、总坪施工及爆破、拆除、切割作业时，应当使用洒水或者喷淋等降尘措施；（七）城市建成区施工工地应当安装在线监测和视频监控设备，并与当地有关主管部门联网。”遇灰霾天气应根据主管部门要求停止建筑施工。建材堆放地点要相对集中，原材料堆场应进行遮挡，严禁露天堆放。对裸露地面及时进行硬化或绿化。施工期施工场地扬尘排放应满足xx省施工场地扬尘排放标准（DB51/2682-2020）相应标准要求。施工场地扬尘应采用基于235、连续自动监测技102术的颗粒物在线监测系统进行监测，至少应包括样品采集单元、样品测量单元、数据采集和传输单元以及气象传感单元、视频监控单元等。施工期采用的扬尘和粉尘治理措施易于操作、治理效果较好，在严格采取上述措施，扬尘浓度可得到有效控制，能有效的降低施工工地扬尘产生量及其浓度，实现达标排放。4、混凝土及预制场拌合扬尘、混凝土及预制场拌合扬尘为减少扬尘的产生量及其浓度，环评要求施工单位在施工时采取以下防治措施：拌合站和预制场不得露天设置，拌合区域需设置为密闭区域，进出口设置挡帘；拌合站和预制场四周均需设置洒水喷雾装置，地面硬化，及时清扫；进出口设置洗车池；施工结束后，建设单位需及时拆除临时设施236、，并对施工临时占地采取植物恢复等措施进行迹地恢复。5、弃土堆放扬尘、弃土堆放扬尘为减少扬尘的产生量及其浓度，环评要求施工单位在施工时对龙山村弃土场采取以下防治措施：设置围挡：龙山村弃土场根据施工进度安排，封闭围挡，围挡高度不低于 2.5m，围挡顶部设置抑尘喷雾装置；洒水降尘：设置洒水设备，在龙山村弃土场进行洒水降尘，洒水频率根据天气状况决定；防尘网覆盖：对于弃土堆放区等区域覆盖防尘布/防尘网，并在场地四周设置截水沟、排水沟；土方在运输过程中要用挡板和篷布封闭，车辆禁止装载过满，以免在运输途中震动洒落；及时清理及恢复：工程结果后，及时清理场区，并及时对弃土场采取复垦及植被恢复措施。6 6、食堂油237、烟、食堂油烟食堂燃料采用清洁能源，污染物排放较少，浓度低，项目就餐人员少，油烟产生量小，通过抽油烟机处理后排放。二、施工期废水防治措施二、施工期废水防治措施1031 1、生活污水、生活污水施工场地不设置食堂及宿舍，施工期生活污水依托附近民房已有化粪池进行收集处理，由周边农户定期清掏用作农肥。2 2、生产废水、生产废水（1 1）混凝土及预制场拌合用水）混凝土及预制场拌合用水混凝土及预制场拌合用水全部进入成品。（2 2）搅拌装置清洗废水）搅拌装置清洗废水在施工场地设置临时沉砂池，搅拌装置清洗用水经沉砂池收集沉淀后回用于生产，不外排。（3 3）施工机械及运输车辆冲洗废水）施工机械及运输车辆冲洗废水在238、施工场地设置临时沉砂池，机械及运输车辆冲洗废水引至沉砂池处理，废水处理后回用于施工场地、道路洒水降尘，不外排，不会对周围环境产生明显的不良影响。3 3、降雨地表径流、降雨地表径流避开雨季施工、分段施工、尽量缩短工期；在施工场界内设置临时排水沟、沉砂池，暴雨地表径流经排水沟引至沉砂池沉淀后排放。通过采取以上措施，对环境的影响较小。三、三、施工期噪声防治措施施工期噪声防治措施施工期声环境保护措施详见声环境影响评价专项报告施工期声环境保护措施详见声环境影响评价专项报告。四、固体废物处置措施四、固体废物处置措施项目土石方开挖总量 10.12 万 m3（含表土剥离 1.53 万 m3，自然方，下同）；土239、石方回填总量 5.75 万 m3（含绿化覆土 1.53 万 m3）；余方 4.37 万 m3全部运至江阳区黄舣镇来龙山村原碎石场地。建筑垃圾中可回收的部分外售废品收购站，不可回收的剩余部分运至建筑弃渣场堆存。施工人员生活垃圾收集后由当地环卫部门定期外运处置。五、施工期生态环境保护措施五、施工期生态环境保护措施合理安排施工进度，尽量缩短施工时间，以减小对生态环境的影响。施工过程中，对物料堆放场应采取临时防风、防雨设施；对施工运输车辆104应采取遮挡措施，尽量避免对周围农业土壤和灌溉水体的不利影响；道路施工应采取临时防护措施，防止水土流失。临时用地在施工活动完成后应尽快进行植被恢复，边使用，边平整240、，可以开发为新的农业用地。详见生态环境影响评价专项报告。详见生态环境影响评价专项报告。六、施工期环境风险管理及防范措施六、施工期环境风险管理及防范措施（1 1）风险调查）风险调查项目施工期环境风险主要为施工机械及设备柴油储存风险。项目分段施工，施工设备较多，于施工区储存少量柴油（4 桶共 100L），以备不时之需。如发生泄露，将会影响土壤及地下水环境。（2 2）施工期环境风险防范措施）施工期环境风险防范措施 工程施工过程中，应监督施工单位，使用专用的施工机械，禁止使用改造机械，按规章制度和施工程序进行施工，严禁超载、超速。施工工区应设置事故漏油等情况应急设备及相关设施，如吸油毡等吸油材料，事故241、发生施工人员迅速反应及时进行回收漏油作业，控制泄露区域。施工工区仓库及物料应有专门人员负责管理，及时发现可能引起事故的异常运行苗头，立即采取预防措施消除事故隐患。施工工区柴油储存间应采取重点防渗措施。运营期生态环境保护措施一、运营期废气防治措施一、运营期废气防治措施道路属于线性污染，对尾气污染物的控制，单独采取一条或几条措施，是很难收到预期效果的。国内外经验表明，机动车尾气控制应该是一个城市、或整个区域、或全球范围内的系统工程。道路机动车尾气控制应按机动车尾气污染物排放控制，主要采取以下防治措施：禁止尾气污染物超标排放的机动车通行，加强机动车检测与维修；加强道路周边绿化，通过绿化吸收和大气扩散242、，降低汽车尾气都周围环境的影响；积极配合各相关部门，共同做好区域机动车尾气污染控制；加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态，减少和避免塞车现象发生。加强道路的清扫，保持道路的整洁，以减少道路扬尘的发生；105交通部门加强对区域内公路及车辆的管理，减少车况不佳车辆、散装未遮盖运输车辆上路，按规定车速范围行驶，减少事故发生。经上述措施处理后，项目营运期机动车废气污染物经绿化吸收和大气扩散后对周围空气环境的影响较小。二、运营期废水防治措施二、运营期废水防治措施加强营运期道路的管理，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染物，做好垃圾收集系统，保持路面清洁，避免固体废物倾倒入附近水体。路面和路基设置完善243、的排水系统。在道路两侧醒目位置设置限速、禁止超车等警示标志，提醒过路驾驶员和乘客加强环保意识，要求危险品车辆限速通过。定期检查、维护沿线的排水工程设施，出现破损应及时修补。禁止漏油、不安装保护帆布的超载车上路，以防止道路上车辆漏油和货物洒落在道路上，造成沿线地面水体污染和安全事故隐患，装载石灰、水泥等容易起尘散货的物料时，必须加蓬覆盖方能上路，防止物料散落形成径流污水影响水质。制定应急预案，以及时处理管道出现老化或被损坏泄露废水对水体造成污染。在沿河路设置截流沟，避免或减少危险货物随排水沟进入地表水体中。营运期间，对地下水的影响主要是事故风险、排水设施不畅通等引起，废水或有毒有害等物质经地面渗244、透后侵入地下，从而污染地下水。建议相关部门制订有毒有害物质外泄的应急处理措施及应急处理方案，避免有毒有害物质进入地面水体而造成污染事件。三、运营期噪声防治措施三、运营期噪声防治措施道路建成后运营期噪声源主要是道路各种车辆在行驶过程中产生的交通噪声包括机动车发动机噪声、排气噪声、车体振动噪声、传动和制动噪声等，其中发动机噪声是主要污染源，声压级大小与发动机转速、车速等有关。注意路面保养，维持路面平整，对受损路面应及时修复，避免路况不佳造成车辆颠簸增大噪声。通过加强道路交通管理，可有效控制噪声污染源。限制性能差、超载的车辆进入该路段，经常对路面的平整度进行维护与保养，在声106敏感点路段设置禁鸣标245、志。建议安装超速监控设施，防止车辆超速行驶。浓密的树木林带具有声衰减作用，不同品种的植物具有不同的降噪效果，植物的种植结构对降噪作用也有很大的影响。乔灌草搭配密植，树木高大，枝叶茂密的绿化林带的附加降噪量参考值如下：当林带宽度为 10m时，附加降噪量约 1.02.0dB（A）。详见声环境影响评价专项报告。详见声环境影响评价专项报告。四、运营期固体废物处置措施四、运营期固体废物处置措施项目在营运期间会有汽车装载货物的洒落物和汽车轮胎携带的泥沙及少量路过人行产生的垃圾，通过环卫车辆及环卫工作人员定期清扫后外运至垃圾填埋场处置，对周围环境影响小。五、运营期生态环境保护措施五、运营期生态环境保护措施营246、运期通过加强绿化养护工作，聘专人负责绿化的浇水、修剪、除草、打药、补苗等工作，确保树木无死树、枯枝，草坪无裸露地面，无成片枯黄，减少水土流失。针对有毒有害物质运输有可能产生的泄漏事故，应制定相应的应急方案，发生事故时，按照所制定的方案及时处理，杜绝有毒有害物质造成污染事件。同时保持里面清洁，组织养护人员及时清理积聚在道路两侧粉尘和其他污染物。因此，营运期道路对区域生态环境的影响很小。详见生态环境影响专项评价报告。详见生态环境影响专项评价报告。六、环境风险管理及防范措施六、环境风险管理及防范措施（1）危险品运输措施道路管理部门对从事危险品运输的车辆及人员，应严格执行公路危险货物运输规划和化学危险247、品安全管理条例规定。从上路检查、途中运输、停车，直到事故处理等各个环节，要加强管理，预防危险品运输事故的发生和控制突发事故事态的扩大。加强对车辆的管理，加强车检工作，保证上路车辆车况良好。运输危险品的车辆上路行驶，需要对公安部门办理“三证”，即运输许可证、驾驶员执照和保安员证书进行检查。所有从事化学危险货物运输的车辆，必须在车前醒目位置悬挂黄底黑字“危险品”字样的严禁危险品运输车辆超载。具有危险品运输资质的企业必须严格按照危险品运输的相关规定，如必107须配备固定装运化学危险品的车辆和驾驶员，运输危险品车辆的驾驶员一定要经过专业的培训，运输危险物品的车辆必须保持安全车速，严禁外来明火，同时还必248、须有随车人员负责押送，随车人员必须经过专业的培训。高度危险品运输车辆上路必须事先通知道路管理处，接受上路安全检查，同时车辆上必须有醒目的装有危险品的标记，由公安管理部门、公安消防部门对化学危险货物运输车辆指定行使区域路线，运输化学危险物品的车辆必须在指定地点停放。雾、雪天气禁止危险品运输车辆通行，其他车辆限速行驶。危险品运输途中，管理中心应予以严密监控，以便发生情况能及时采取措施，防患于未然。同时使用可变情报板随时警示容易诱发交通事故的恶劣天气或危险路况，提前采取限制行车速度或封闭局部路段等积极、主动的风险防范措施。发生事故后司机、押运人应及时报案并说明所有重要的相关事项；在发生油料、危险化学249、品、有毒有害物品泄漏紧急情况下，应关闭该路段，启动应急计划，进行泄漏处理。交管部门接受报案后及时向当地政府办公部门报警，并启动应急预案。（2）管理措施营运期严重的污染是由运载有毒有害物品的车辆发生交通事故时泄漏引起的，为此建议公路管理机构成立应急事故领导小组，加强运输管理，杜绝化学品和危险运输产生的风险污染。对于运输化学品车辆尤其有毒有害化学品的车辆，除在车辆前后挂上“危险品”标志外，一般应在公安局登记，规定允许通过的时间还应对车辆进行全程监控，限制其行车速度，时常鸣笛，对于大队车辆，还要有前导车和尾车进行护送，做到防患于未然，确保沿线水域不受污染，加强管理，严禁各种泄漏及散装载重车辆上路，防250、止散失货物，污染物排放和发生交通事故，桥梁两侧需采用防撞柱，设警示标志。一旦发生此类事故，应负责组织调动人员、车辆药物，对事故进行应急处理，使事故控制在最小范围内。为避项目施工期废水对长江上游珍稀、特有鱼类保护区缓冲区造成影响，环评要求：108在邻近长江上游珍稀、特有鱼类保护区缓冲区开展路基作业时，土质、全风化软质岩路堑及地下水路堑开挖前，首先进行排水设施施工，避免积水冲刷边坡、浸泡边坡坡脚，并于路堑开挖施工前完成所有临时截、排水设施的施工，保证边坡的稳定。在邻近长江上游珍稀、特有鱼类保护区缓冲区路段禁止堆存剥离表土和开挖土石方，剥离表土和多余土石方应尽快转运表土堆存和弃土场。禁止在邻近长江上251、游珍稀、特有鱼类保护区缓冲区进行洗车和施工机械维修，施工车辆和机械禁止停靠在邻近长江上游珍稀、特有鱼类保护区缓冲区路段。开展水环境保护教育，加强施工管理和工程监理工作，防止泥土和散体施工材料阻塞水渠或现有的灌溉沟渠及水管。严格检查施工机械，防止油料泄漏污染水体；施工材料如油料等不宜堆放在地表水体附近，并应备有临时遮挡的帆布。（3）应急预案建设单位应编制详尽的应急预案，统一应急行动，明确应急责任人和有关部门的职责，确保在最短的时间内控制事故，以减少对环境的破坏。一旦在水域附近发生运输危险品泄露的事故，应立即拨打应急电话至应急中心或者监控中心，通过监控设备得知情况后马上通知应急中心，应急中心值班人252、员了解情况后立即通知应急指挥人，应急指挥人立即通知事故处理小组的相关人员迅速前住现场，采取应急措施，防止污染和危险物的扩散。对相关应急人员应进行事故应急培训，使其具有相应的环保知识和应急事故处理能力。因此制定应急预案如下：表表 5-1 环境风险突发事故应急预案环境风险突发事故应急预案序号序号项目项目内容及要求内容及要求1危险源情况详细说明危险源类型、数量、分布及其对环境的风险。2应急计划区有害物质运输路段。3应急组织交管部门和水务部门成立应急指挥小组，由相关干部人员担任小组长，负责现场全面指挥，专业救援队伍负责事故控制、疏散、救援和善后处理，事故临近地区养路部门配合交管部门实施全部工作。4应急253、状态分类相应应急程序规定环境风险事故的级别及相应的应急状态分类，以此制定相应应急措施和应急程序。5应急设施事故的应急设施、设备与材料等；防有毒有害物质外溢、扩散；中毒人员急救所用的一些药品、器材；必要的防毒面具。1096应急通讯规定应急状态下的通讯、通告方式和交通保障、管理等事项。可由专业人员对环境风险事故现场进行应急监测，对事故性质、严重程度均所造成的环境危害后果进行评估，吸取经验教训避免再次发生事故，为指挥部门提供决策依据。7应急环境监测及事故后评价由专业人员对环境风险事故现场进行应急监测，对事故性质、严重程度均所造成的环境危害后果进行评估，吸取经验教训避免再次发生事故，为指挥部门提供决策254、依据。8应急防护措施事故现场：控制事故发展，防止扩大、蔓延及连锁反应；对危险区进行隔离；清除现场废物，降低危害；相应的设施器材配备；离组织计划医疗救护与保护公众健康。9人员训练与演习应急计划制定后，平时安排事故相关人员进行相关知识训练并进行事故应急处理演习；对工作人员进行安全教育。10公众教育对临近地区公众开展环境风险事故预防教育、应急知识培训。（4）环境风险评价结论本项目运营期主要环境风险为运输危险化学品的车辆发生事故导致污染物泄露和排水设施不畅导致雨水径流漫流，对区域地表水体的污染影响。但项目运营期敏感路段发生危险品交通事故导致污染物泄露的风险很小。只要在建设及运营管理过程中严格按照有关规255、范及标准的要求，严格采取相应的防范措施，搞好安全配套设施的建设，危险品运输车辆按有关行业或国家标准、规范及条例的要求进行严格管理，加强对运输过程中的监控，认真落实环境风险防范措施，结合环评报告表中提出的预防、监督和管理措施，本项目风险防范措施可靠有效。从环境风险角度分析，本项目建设带来的环境风险是可接受的。其他一、环境管理与环境监测一、环境管理与环境监测根据中华人民共和国环境保护法，建设单位必须把环境保护工作纳入计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施防止生产建设（生活）或其它活动中产生污染危害及对生态环境的破坏。以可持续发展为指导思想，提高项目运营后的环境质量，将本项目的环境管理作为其日后管256、理的重要内容之一。1、环境管理、环境管理环境管理是管理者为实现预期的环境目标，环保法律、法规、技术、经济、教育等手段对合理开发利用资源、能源、控制环境污染与保护环境所实施重要措施。本项目主要施工期及运营期进行环境管理：建设单位建设指挥部至少应由一名熟悉环保政策和法规的专业技术人员负责落实环保措施，同时应组成一个由指挥长为组长的环境管理小组，以协调各施工单位的环保工作。监理公司须配置环保专业人员，负责施工过程中的环保工程监理，并检查“三同时”的落实情况，按环保“三同时”要求明确实施施工期环110境监理记录。施工单位应至少配备一名环保技术人员从事环保工程施工的技术负责。施工xx境监理人员可根据情况257、，对重要地段或敏感点提出环境监测计划，掌握施工期的环境状况，项目竣工后将环境影响评价资料、环保验收资料移交工程管理部门。本项目其对环境的影响主要集中在施工期，必须通过环境措施来减缓和消除不利的环境影响。为了保证环保措施的切实落实，使项目的社会、经济和环境效益得以协调发展，必须加强环境管理，使项目建设符合国家要求，经济建设、社会发展和环境建设同步规划、同步发展和同步实施的方针。施工期间工程承建商将施工期污染控制列入承包范围内容，并在工程开工前和施工过程中制定相应的防治措施和工程计划。建设单位向当地生态环境行政主管部门申报各项工作，并保证施工期的环保措施的落实，使项目建设施工范围的环境质量得到充分258、的保证。环境管理的主要内容：施工造成的扬尘，噪声的防治；施工人员的建筑垃圾和生活垃圾处理；营运期各类环保设施的正常运行。综上，项目实施对环境造成一定影响，在加强环境管理并采取环评建议和要求的环保措施的基础上，可将其影响控制在最低程度。2、环境监测、环境监测环境监测制度是为环境管理服务的一项重要制度，通过环境监测，及时了解环境状况，不断完善，改进防治措施，不断适应环境保护发展的要求；是实现环境管理定量化，规范化的重要举措。建立一套完善的行之有效的环境管理与监测制度是环境保护工作的重要组成部分。按照排污单位自行监测技术指南 总则（HJ819-2017）以及xx省施工场地扬尘排放标准（DB51/26259、82-2020）要求，本次评价针对施工期提出监测计划，具体见下表。表表 5-2 环境监测计划表环境监测计划表监测点位监测点位监测项目监测项目监测频率监测频率监测方法监测方法控制指标控制指标施工工区车辆进出口处或工地下风向浓度最高点出（2 处）TSP连续自动检测采样频次满足 HJ/T55 的规定至少应包括样品采集单元、样品测量单元、数据采集和传输单元以及气象传感单元、视频监控单元等。111二、验收管理要求二、验收管理要求根据中华人民共和国国务院令第 682 号 国务院关于修改的决定于 2017 年 6 月 21 日修订，自 2017 年 10 月 1 日起施行。根据国务院关于修改建设项目环境保护260、管理条例要求，提出项目业主单位自主验收的管理要求如下：环境保护行政主管部门应当对本项目环境保护设施设计、施工、验收、投入使用情况，以及有关环境影响评价文件确定的其他环境保护措施的落实情况，进行监督检查。本项目建设竣工后，业主应当按照国务院环境保护行政主管部门规定的标准和程序，对配套建设的环境保护设施进行验收，编制验收报告。建设单位应该对施工期环保设施、措施进行记录或拍照，在环境保护设施验收过程中，应当如实查验、监测、记载建设项目环境保护设施的建设和调试情况，不得弄虚作假。若本项目有分期建设或分期投入生产或者使用的建设项目，其相应的环境保护设施应当分期验收。本项目建设的环境保护设施经验收合格后，261、方可投入生产或者使用；未经验收或者验收不合格的，不得投入生产或者使用。环保投资本项目总投资 12670 万元，其xx保投资 388 万元，主要用于噪声、废气、废水、固废的治理，占工程总投资的 3.04%，环保设施（措施）及投资建设内容一览表。表表 5-3 本项目环保设施与投资估算一览表本项目环保设施与投资估算一览表单位：万元单位：万元项目项目内容内容投资投资（万元（万元）施工期废水生活污水依托就近农户化粪池收集处理；项目混凝土及预制场拌合用水全部进入成品；搅拌装置清洗用水经沉砂池收集沉淀后回用于生产，不外排；施工机械及运输车辆冲洗废水经沉砂池收集处理后用于施工场地及道路洒水降尘，不外排；施工场262、地内设置临时排水沟、沉砂池，暴雨地表径流经排水沟引至沉砂池后排放。20.0废气施工作业面、施工场地、施工道路料场设蓬、运输加盖篷布等，车辆实行密封运输，运输道路和施工现场定期洒水，限速行驶，工程材料覆盖防尘布、覆盖防尘网、定期洒水。20.0施工现场施工现场清理，及时进行绿化恢复。20.0现场安装在扬尘在线监测设施。8.0112噪声临时围障、局部吸声、隔声降噪等；施工机械合理布局；采用低噪声机械或设备；合理安排施工时间；科学规划汽车运输路线等。20.0固废建筑垃圾运至指定建筑垃圾堆放场处理。5.0弃土运至来龙山村原碎石场需复耕地块综合利用。5.0生活垃圾施工现场设置临时收集点，并采取消毒、杀菌等263、措施。5.0运营期废水道路两侧设置排水沟，路面雨水径流随道路横坡收集后经排水沟排放，加强道路清扫、保持路面清洁，尽可能避免垃圾、泥土等汇入水体。40.0废气加强路面养护，加强道路沿线绿化，禁止尾气污染物超标排放的机动车通行。30.0噪声加强管理，限制行车速度，严禁超速行驶，设置限速、禁止鸣笛的标志；做好道路两旁的绿化工作，如种植高大树木；提高工程质量，并加强道路的维修保养，保证施工质量管理。20.0固废道路来往人员产生的垃圾、汽车运输洒落的泥沙固体物料等由环卫工人统一清扫收集后送往城市垃圾处理场进行处置。15.0风险在道路两侧设置限速、禁止超车等警示标志，严格控制车辆车速等；桥梁两侧设置连续防264、护栏或防撞墩、桥面设置径流排水系统，在沿河路设置截流沟，避免或减少危险货物随排水沟进入地表水体中。计入主体投资水土保持、生态保护主体设计在道路工程区进行表土剥离和回覆，保护了表土资源；布置了较为完善的雨水管网，能有效的排导雨水；洗车池可以清洗运输车辆轮胎粘连的泥土，防止泥土带出场地失；在道路两侧布设了绿化带，固土保土；沿道路两侧内布设临时排水沟和临时沉沙池。100.0环境管理施工期环境监理监测；运营期环境管理、交通噪声跟踪监测、预留噪声防止措施费用等。80.0合计388.0113六、生态环境保护措施监督检查清单内容内容要素要素施工期施工期运营期运营期环境保护措施环境保护措施验收要求验收要求环境265、保护措施环境保护措施验收要求验收要求陆生生态1、优化总平面布置和道路选线，合理安排施工时序，严格控制施工占地，减少占地和植被破坏；2、表土单独剥离并堆存，设置临时围挡及覆盖措施；3、施工开挖、回填过程中采取相应的围挡、护坡、截排水等工程措施；4、禁止猎捕野生动物；5、施工结束后及时拆除临时设施并覆土植树种草；6、主线工程区进行表土剥离和回覆，道路边界内布设临时排水沟和临时沉砂池，采取密目网遮盖；取土场进行表土剥离回覆和绿化，布设密目网遮盖，四周布设临时排水沟和临时沉砂池；表土堆场设置密目网遮盖。有效控制施工期生态破坏和水土流失，施工结束后，工程区域的生态恢复状况良好；查阅施工期环保监理档案，确266、保施工方案符合环保要求。/水生生态/地表水环境施工期生活污水依托就近民房已有化粪池进行收集处理；项目混凝土及预制场拌合用水全部进入成品；搅拌装置清洗用水经沉砂池收集沉淀后回用于生产，不外排；施工机械及运输车辆冲洗废水经沉砂池收集处理后用于施工场地及道路洒水降尘，不外排；在施工场界内设置临时排水沟、沉砂池，暴雨地表径流经排水沟引至沉砂池沉淀后排放。废水不外排，施工场地雨水处理后排放。道路雨水经道路横坡进入两侧排水沟，由道路纵坡排放至外环境。营运期加强道路清扫、保持路面的清洁/地下水及土壤环境/声环境合理布局施工场地，选用低噪设备，加强设备维修保养；在噪声敏感目标路段安装临时声屏障；合理安排运输路267、线及时间，尽量避开噪声敏感区域和噪声敏感时段。建 筑 施 工 场 界 环 境 噪声排放标准（GB12523-2011）加强道路周边绿化、加强道路管理维护、加强来往车辆管理满足声环境质量标准（GB3093-2008）中 2 类标准要求振动/114大气环境采取湿法作业，定期洒水抑尘；在施工场地对施工车辆实施限速行驶，同时施工现场主要运输道路尽量采用硬化路面并进行洒水抑尘，车辆运输篷布加盖；临时堆土场必须以毡布覆盖，不得有裸土，减少建材的露天堆放时间；开挖出的土石方应加强管理，表面用毡布覆盖，并及时清运。施工期扬尘执行xx 省施工场地扬尘排放标准（DB51/2682-2020）及 大气污染物综合排放268、标准（GB16297-1996）中二级标准/不改变区域环境空气质量。固体废物生活垃圾设置垃圾桶收集，统一收集交由当地环卫部门处置；对表土进行剥离，剥离的表土堆存于施工工区内设置的表土临时堆放点内，并采取防雨布遮盖和土袋挡墙措施。合理处置，未造成二次污染。由环卫车辆及环卫工作人员定期清扫后外运至垃圾填埋场处置合理处置，未造成二次污染。电磁环境/环境风险/设置警示标识，设置限速、减速、注意安全等路标，联合交通、公安部门相互配合进行管理。满足相关法律法规。环境监测/其他设专人负责监督施工单位在施工过程中的环境保护工作，同时监督施工单位落实环境保护措施，监理日志存档可查无重大环境污染事件/115七、结269、论本项目符合现行产业政策及规划要求，符合“三线一单”要求，选址合理。项目区域周边无重大的环境制约因素，项目总图布置合理。项目废水、废气、噪声、固废采取的污染防治措施技术可靠、经济可行。只要认真落实本报告表中提出的各项污染防治对策措施及环境风险防范措施，保证环境保护措施的有效运行，确保污染物稳定达标排放，从环保角度而言，本项目的建设是可行的。目目录录前言前言.11.总则总则.11.1 项目概况.11.2 编制依据.21.3 基本要求.31.4 工作程序.32.生态影响识别生态影响识别.52.1 工程分析.52.2 环境影响识别.82.3 评价因子筛选.83.评价等级和评价范围确定评价等级和评价范270、围确定.113.1 评价等级判定.113.2 评价范围确定.113.3 评价标准.113.4 保护目标.123.5 评价时段.124.生态现状调查与评价生态现状调查与评价.134.1 生态现状调查.134.1.1 xx市总体生态环境概况.134.1.2 植物资源调查现状.134.1.3 植被分区.144.1.4 动物资源调查现状.144.1.5 生态系统现状.154.1.6 自然保护区、风景名胜区.154.1.7 饮用水水源地.234.1.8 水土流失.254.1.9 工程影响区土地利用现状调查.264.2 生态现状评价.265.生态影响预测与评价生态影响预测与评价.275.1 施工期生态影响271、评价.275.1.1 占地的影响.275.1.2 对植被的影响.285.1.3 对陆生动物的影响.295.1.4 对水生动物的影响.325.1.5 对生态结构稳定性的影响.335.1.6 水土流失的影响分析.345.1.7 对景观环境的影响.345.1.8 对文物古迹的影响.345.2 运营期生态影响评价.355.2.1 对植物及植被的影响.355.2.2 对陆生动物的影响.355.2.3 对水生生物及水生生态的影响.366.生态保护对策措施生态保护对策措施.386.1 施工期生态保护措施.386.1.1 土地资源保护措施.386.1.2 植物资源保护措施.386.1.3 动物资源保护措施.3272、86.1.4 水土流失保护措施.396.1.5 景观环境保护措施.436.1.6 文物古迹保护措施.436.2 运营期生态保护措施.447.生态监测与环境管理.467.1 环境管理.467.1.1 管理机构与职责.467.1.2 管理任务.467.2 环境监测.477.2.1 监测目的与任务.476.2.2 监测计划.478.生态影响评价结论.498.1 结论.498.2 建议.499.生态影响评价自查表.50前言前言2021 年 12 月，按照国家、省、市“十四五”规划编制工作部署，根据xx市人民政府办公室关于开展全市“十四五”规划编制工作的通知（泸市府201978号），依据国家和省“十四五273、”推进农业农村现代化规划的基本要求，结合xx实际制定了xx市“十四五”推进农业农村现代化规划，规划提出着力推进以现代农业园区为载体的现代农业产业体系建设、切实加强农业农村支撑体系建设、进一步健全现代农业经营体系、强力推动“美丽xx宜居乡村”建设、同步推进农村生态文明建设、进一步提升乡村治理水平、持续巩固拓展脱贫攻坚成果、全面深化农业农村改革等方面的重点任务和政策措施。因此，为了给这一宏伟目标创造积极友好的建设环境，xxxx现代农业发展有限公司提出了本次农村产业融合示范园建设项目新（改）建农村道路，为农业园区未来的产业发展打下坚实的基础。“经济建设，交通先行”，为建设农村产业融合示范园，实现乡村274、振兴，建设美丽中国，对园区内的基础设施、道路工程进行改造势在必行。本项目的建设符合江阳区综合交通运输规划；是为乡村群众搭起“连心桥”、铺就“致富路”，发展农村交通，实现乡村振兴的战略目标的需要；是开发特色资源，培育旅游产业、大力开拓旅游资源的需要。因此，江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建农村道路（江阳区 X003 黄舣场镇至弥陀段美丽乡村路）的实施不仅是必要的，而且是迫切的。11.总则总则1.1 项目概况项目概况项目地位于与xx市江阳区境内，路线穿越区地貌主要xx盆地南部丘陵区。xx市江阳区位于位于xx盆地南部，长江、沱江交汇处。地理坐标东经105852”1054038”，北纬 282275、618”285457”。xxxx现代农业发展有限公司拟在江阳区黄舣镇建设 江阳区农村产业融合示范园建设项目新（改）建乡村道路（江阳区 X003 黄舣场镇至弥陀段美丽乡村路），路线全长 22.937 公里，起于黄舣镇外沿江公路的丁字路口（起点桩号 K0+000），路线沿长江左岸顺流而下，经望江楼、长石踏、陡坎子、张湾、观音沱、九聚村、新瓦房、来龙山村，在烟坝头的丁字路口左转，止于弥陀场江边的公交站台（K22+937）。本项目为改建工程，线路按原路基本走向不变，起止点不作任何调整。主要控制点：望江楼、长石踏、陡坎子、张湾、观音沱、九聚村、新瓦房、来龙山村、烟坝头、弥陀场。道 路 现 状 为 四 级276、 公 路，K0+000K22+600 段 为 沥 青 砼 路 面，K22+600K22+936.89 为水泥砼路面，设计时速 20km/h，路基宽度 6.5 米。本次改建采用“三级公路”标准建设，设计时速 30km/h，采用沥青混凝土路面，路基宽度 7.5 米，路面宽度 6.5 米，土路肩 20.5 米，设计使用年限 10 年，交通等级属于中交通。主要建设内容包含：路基、路面、桥涵、交通安全设施、路线交叉等。根据xx市江阳区水土保持规划（2015-2030 年），水土流失重点治理区涉及黄舣镇幅员面积 66.18km2，应编制环境影响报告表。根据分类管理名录，项目为五十二、交通运输业、管道运输业277、 130 等级公路（不含维护；不含生命救援、应急保通工程以及国防交通保障项目；不含改扩建四级公路）-其他（配套设施除外；不涉及环境敏感区的三级、四级公路除外），黄舣镇属于xx市江阳区水土流失重点治理区，属于建设项目分类管理名录（2021 年本）中规定的该类项目环境敏感区，因此需做生态专项评价。21.2 编制依据编制依据（1）中华人民共和国水污染防治法，2018 年 1 月 1 日实施；（2）中华人民共和国环境影响评价法（修订），2018 年 12 月；（3）中华人民共和国水法，2016 年 7 月 2 日修订；（4）中华人民共和国环境保护法（修订），2015 年 1 月 1 日实施；（5）中华278、人民共和国渔业法，2013 年 12 月 28 日修订；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法2013 年修正；（7）中华人民共和国水土保持法，2011 年 3 月 1 日；（8）中华人民共和国水生野生动物保护实施条例(修订)，2016 年 7 月2 日，2017 年 1 月 1 日实施；（9）中华人民共和国长江保护法（2021 年 3 月 1 日施行）；（11）建设项目环境保护管理条例，2017 年 6 月 21 日国务院第 177 次常务会议通过，现予公布，2017 年 10 月 1 日起施行；（12）建设项目环境保护管理条例，2017 年 6 月 21 日国务院第 177 次常务会议279、通过，现予公布，2017 年 10 月 1 日起施行；（13）水土保持法实施条例，2011 年 1 月 8 日修改，2011 年 1 月 8 日起施行；（14）国务院关于印发水污染防治行动计划的通知，国发201517 号；（15）xx省环境保护条例(修订),2017 年 12 日 11 日通过，2018 年 1月 1 月起执行；（16）xx省实施办法(2016 年第二次修正)，2016 年 11 月 30 日；（17）xx省实施办法（2019 修正），2019 年 9 月 26 日；（18）建设项目环境影响评价技术评估导则（HJ626-2011）；（19）环境影响评价技术导则 生态影响（HJ1280、9-2022）；（20）建设项目环境影响报告编制技术指南（生态影响类）（试行）环办环评202033 号；（21）生态环境状况评价技术规范（HJ 192-2015）；3（22）xx江河鱼类资源与利用保护，xx科学技术出版社，1991 年；（23）xx鱼类志，xx科学技术出版社，1994 年；1.3 基本要求基本要求（1）建设项目选址选线应尽量避让各类生态敏感区，符合自然保护地、世界自然遗产、生态保护红线等管理要求以及国土空间规划、生态环境分区管控要求。（2）建设项目生态影响评价应结合行业特点、工程规模以及对生态保护目标的影响方式，合理确定评价范围，按相应评价等级的技术要求开展现状调查、影响分析及281、预测工作。（3）应按照避让、减缓、修复和补偿的次序提出生态保护对策措施，所采取的对策措施应有利于保护生物多样性，维持或修复生态系统功能。1.4 工作程序工作程序生态影响评价工作一般分为三个阶段，具体工作程序见图 1。第一阶段，收集、分析建设项目工程技术文件以及所在区域国土空间规划、生态环境分区管控方案、生态敏感区以及生态环境状况等相关数据资料，开展现场踏勘，通过工程分析、筛选评价因子进行生态影响识别，确定生态保护目标，有必要的补充提出比选方案。确定评价等级、评价范围。第二阶段，在充分的资料收集、现状调查、专家咨询基础上，根据不同评价等级的技术要求开展生态现状评价和影响预测分析。涉及有比选方案的282、，应对不同方案开展同等深度的生态环境比选论证。第三阶段，根据生态影响预测和评价结果，确定科学合理、可行的工程方案，提出预防或减缓不利影响的对策和措施，制定相应的环境管理和生态监测计划，明确生态影响评价结论。452.生态影响识别生态影响识别2.1 工程分析工程分析表表2-1 项目组成及规模表项目组成及规模表工程工程项目项目工程组成工程组成主要环境影响主要环境影响施工期施工期运营期运营期主体工程道路工程起点为黄舣镇外沿江公路的丁字路口，起点 桩 号（K0+000），起 点 坐 标：东 经：1053358.494，北纬：285353.532，终点为黄 舣 镇 弥 陀 社 区 江 边 的 公 交 站 283、台（K22+936.89），终 点 坐 标：东 经：1053710.425，北纬：285211.044，道路实施范围总长约 22.937km，按照“三级公路”标准设计，设计时速 30km/h，路基宽度 7.5m，路面宽度 6.5m，土路肩 0.5m。土地占用、水土流失、植被破坏、施工噪声、施工废水、生活污水、施工废气、施工扬尘、建筑垃圾交通噪声、汽车尾气、汽车扬尘、路面径流路基工程路基宽度：7.5m=0.5m 土肩路+23.25m 行车道+0.5m 土肩路。路基设计标高位置：公路中线路面顶标高。路基压实标准：零填方及挖方压实度大于或等于 94%；路堤的路床顶面以下 080cm 压实度大于或等于284、 94%，80150cm 的压实度大于或等于 93%，150cm 以下的压实度大于或等于 92%。路床填料要求：利用路基挖方中的 II、III类土（主要为碎卵石土）、泥岩、砂泥岩互层、泥质砂岩等作为路堤填料填筑路堤。路基龚修建衡重式挡土墙 1969m，护肩7050m，右侧内挡 330m。路面工程标准轴载：BZZ-100，即双轮组单轴载 100KN。沥青混凝土路面，使用年限：10 年。（1）K0+000-K22+600 段：段：原 路 部 分：原 路 部 分：原 路 病 害 处 治 后+平 均8cmATB-25+中粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS 改 性 细 粒 式 沥 青 混 凝 土4285、cmAC-13C。当拓宽路基：当拓宽路基：2m，且连续长度20m 时，拓宽部分采用新建路面结构：合格的路基+18cm级配碎石垫层+20cm 水泥稳定碎石底基层+20cm 水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS 改 性 细 粒 式 沥 青 混 凝 土4cmAC-13C。其它情况，拓宽部分采用如下路面结构：其它情况，拓宽部分采用如下路面结构：合格的路基+40cmC20 贫砼基层+中粒式沥青混6凝土 6cmAC-20C+SBS 改性细粒式沥青混凝土4cmAC-13C。改线或全挖路段新建路面结构：改线或全挖路段新建路面结构：合格的路基+18cm 级配碎石垫层+20cm 水泥稳定碎286、石底基层+20cm 水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土 6cmAC-20C+SBS 改性细粒式沥青混凝土4cmAC-13C。（2）K22+600-K22+937 段段：原路部分：原路部分：原路多锤头碎石化后+平均15cm水泥稳定碎石找平层+20cm水泥稳定碎石基层+中粒式沥青混凝土6cmAC-20C+SBS改性细粒式沥青混凝土 4cmAC-13C。拓宽部分：拓宽部分：路面结构同 K0+000-K22+600段一致。（3）桥面铺装：桥面铺装：古楼溪小古楼溪小桥：桥：9cm 沥青混凝土+10cm C50钢纤维混凝土桥面现浇层。泸弥泸弥桥桥：中 10cm 沥青混凝土+15cm C50 防水混凝土桥面287、现浇层。桥涵工程桥梁本项目设置桥梁本项目设置桥梁 2 座。座。（1）古楼溪）古楼溪小桥：小桥：古楼溪小桥位于黄舣镇弥陀社区，中心里程桩号为 K21+098，桥跨为 113m，平面正交90布置，桥长 20.04m，跨该区域排洪沟所设。该桥上部结构为预应力砼简支空心板，下部结构，桥台采用薄壁轻型桥台，桩基础。本 桥 平 面 分 别 位 于 缓 和 曲 线(起 始 桩号:K21+087.98，终止桩号:K21+099.343，参数A:39.401，左 偏)和 缓 和 曲 线(起 始 桩号:K21+099.343，终止桩号:K21+108.02，参数A:36.813，左偏)上，桥面横坡为双向 2%，纵288、断面纵坡 0.38%；桥台径向布置。（2）泸弥泸弥桥：桥：泸弥小桥位于黄舣镇弥陀社区，中心里程桩号为 K22+000.86，桥跨为 113m，平面正交90布置，桥长 19.04m，跨该区域排洪沟所设。该桥上部结构为预应力砼简支空心板，下部结构，桥台采用柱式桥台，桩基础。本桥平面分别位于连接平交口的直线，起始桩号:K21+991.34，终止桩号:K22+010.38，桥面横坡为双向 2%，纵断面纵坡-1.025%；桥台径向布置。涵洞本项目涵洞以钢筋混凝土圆管涵和钢筋混凝土盖板涵为主。共设置 103 道涵洞，其中圆7管涵 86 道（25 道接长利用，51 道利用，9 道新建，1 道拆除重建），盖板289、涵 14 道（4 道接长利用，10 道利用），波纹管除 3 道（全部接长利用）。涵洞与路基同宽。排水工程路堤设置 9974.89m 排水沟，地表径流由排水沟汇集，经涵洞排出。交叉工程本路段与公路平面交叉 13 处，与村道和机耕道平面交叉 42 处，与人行道（或居民入户）平面交叉 239 处。交安工程道路沿线设置附着式轮廓标、波形护栏、交通标线等。单柱式标志 57 个，单悬臂式标志28 个，波形钢梁护栏长度 14686m，减速垄144m，公路标线 23194.63m，里程碑 23 个，百米桩 208 个，公路界碑 230 个。土石方工程土石方开挖总量 10.12 万 m3（含表土剥离1.53 万290、 m3，自然方，下同）；土石方回填总量5.75 万 m3（含绿化覆土 1.53 万 m3）；余方 4.37万m3全部运至江阳区黄舣镇来龙山村原碎石场地绿化工程本项目边坡防护设计主要采用喷播植草、浆砌片石护坡等形式。即起到了边坡防护的作用，又在一定程度上进行了绿化。边沟外侧防护以当地适生树种为主，采用乔灌木间隔种植，在种植布置上设计三种不同形式的种植方案可供根据情况进行变化种植。临时工程施工便道项目沿线有地方公路，机耕道，交通条件较好，多数路段可利用已有公路，仅局部路段新建施工便道。新建 4.5m 宽施工便道 500m。占用荒地约 2267m2。占用土地、水土流失、施工扬尘、噪声/取土场本项目所291、用的砂石、其他建材等都从当地合法料场购买，不设置取土（石）场。施工用地路堤两侧排水沟外缘（无排水沟时为路堤或护坡坡道坡脚）以外 1m 的土地为道路用地范围。占用荒地 1000m2。施工用电道路沿线均有电力设施，施工用电方便桥梁预制场、堆料场工程拟设置两处预制构件厂，其中 1#预制构件场位于 K21+043.469 左侧空地，2#预制构件场位于 K22+000 左侧空地。拌合场沥青砼料于xx购买，不设热拌场。K11+850 设一处冷拌场，占地 10000m2。办公生活项目部办公室K11+800 处设置项目部，内设办公室，用于办公、管理使用。生活污水、生活垃圾、噪声、油/宿舍位于项目部，可容纳管理292、层 10 人住宿。施工人员自行解决食宿。食堂位于项目部，可容纳管理层 10 人就餐。8烟厕所项目部设置厕所，配套化粪池，生活污水经化粪池处理。公用工程供电路线经过地区均有动力线，于就近乡村所在地接线。/供水沿线紧邻长江，水资源较丰富，全线用水可从沿线河道拉运，水质较好。生活用水搭建水塔或修建蓄水池。环保工程废水施工期生活污水依托附近民房已建化粪池处理；机械及运输车辆冲洗废水设置沉淀池处理，回用于施工场地、道路洒水，不外排；施工前开挖纵横向临时排水沟，暴雨径流经排水沟排放。/运营期主要来自地表径流，经道路两侧雨水沟排放。废气施工期设置围挡，定期洒水，运输车辆冲洗、加盖篷布。项目部食堂油烟经油烟机293、净化处理。运营期主要为汽车尾气，自由扩散；加强路面养护、加强道路沿线绿化。噪声施工期选用低噪设备，合理布局施工场地，加强设备维护、合理安排施工时间等。运营期加强道路养护，保证道路良好行驶路况，加强来往车辆管理，设置标牌，加强绿化，通过绿化吸声降低噪声影响。固废施工期生活垃圾集中收集，由环卫部门处置；项目不设置弃土场，弃土运至来龙山村原碎石场需复耕地块综合利用。运营期道路通过环卫车辆及环卫人员定期清扫后外运至垃圾填埋场。2.2 环境影响识别环境影响识别表表 2-2 生态环境影响识别矩阵表生态环境影响识别矩阵表影响要素影响要素施工期施工期运营期运营期施工工区施工工区施工道路施工道路施工工区施工工区294、施工道路施工道路资源土地资源-1-1生态环境陆生生态-1-1水生生态-1-1水土流失-1-1注：表中+/-：有利/不利影响；2/1：显著/轻微影响。2.3 评价因子筛选评价因子筛选表表 2-3 生态影响评价因子筛选表生态影响评价因子筛选表9受影响受影响对象对象评价因子评价因子工程内容及影响方式工程内容及影响方式影响性质影响性质影响影响程度程度物种施工期分布范围、种群数量、种群结构、行为施工占地导致动植物分布范围缩小；施工占地导致占地区植物数量减少，施工活动对动物产生驱离作用，数量减少；施工活动及占地导致占地区种群减少；施工活动对动物产生驱离作用，远离施工区；开挖、水泥灌注、场地平整等所产生的各295、种噪音和震动影响会对大中型和食肉型动物的行为活动造成影响，使得它们远离施工干扰的区域活动；直接生态影响。短期弱运营期分布范围、种群数量、种群结构、行为汽车通行有害气体、粉尘会影响到周边植物光合和呼吸作用；公路营运产生的噪音，会让一些听觉敏锐的鸟类和兽类避开该区域，迁徙到其他区域；间接生态影响。长期弱生境施工期生境面积、质量、连通性工程占地直接占用动植物生境面积，但在整个评价区的大尺度上看，占地面积比例较小；施工小幅度降低周边生境质量；新建高速公路为线性工程，降低线路两侧生境的连通性；直接生态影响。短期中运营期生境面积、质量、连通性营运期临时占地逐渐恢复、对生境质量影响减缓，但公路的长期存在将降296、低道路两侧生境连通性；间接生态影响。长期弱生物群落施工期物种组成、群落结构不会造成物种的减少，施工活动短期造成施工区附近动物群落结构变化；间接生态影响。短期弱运营期物种组成、群落结构对物种组成和群落结构基本无影响；间接生态影响。长期无生态系统施工期植被覆盖度、生物量、生态系统功能占地区造成整个评价区植被覆盖度小幅度降低；造成生物量的损失；生态系统功能仍维持原有功能；直接生态影响。短期弱运营期植被覆盖度、生物量、生态系统功能营运期临时占地区植被恢复；生物量有所恢复，生态系统功能进一步恢复；间接生态影响。长期无生物多样性施工期物种丰富度、均匀度、优势度短期造成占地区和线路附近物种丰富度、均匀度、优297、势度下降；直接生态影响。短期中运营物种丰富物种丰富度、均匀度、优势度相对施长期弱10受影响受影响对象对象评价因子评价因子工程内容及影响方式工程内容及影响方式影响性质影响性质影响影响程度程度期度、均匀度、优势度工期有所恢复，但直接占地区影响将长期存在；间接生态影响。自然景观施工期景观多样性、完整性受施工占地的影响，评价区内景观结构特征将发生一定的变化；对景观多样性无影响，项目建设占用部分森林、灌草丛、水域、农业用地等景观斑块，小幅度降低其完整性；直接生态影响。短期弱运营期景观多样性、完整性形成新的建设用地景观斑块；相对施工期对其完整性基本无影响。长期弱水土流失施工期水土流失工程土方开挖、路基施工298、临时施工营地、预制场、拌合站、临时道路等挖损破坏及占压地表的行为，均使地形地貌、植被、土壤发生变化而引起流失短期弱运营期水土流失工程在投入营运后水土流失将逐步稳定，待到林草植被恢复并发挥作用后，坡面水土流失将得到有效控制，并能恢复和改善当地的生态环境。随着植被的生长恢复，公路用地内的水土流失可基本控制在微度水平长期弱113.评价等级和评价范围确定评价等级和评价范围确定3.1 评价等级判定评价等级判定根据环境影响评价技术导则 生态影响（HJ19-2022）对评价等级的分级规定，依据影响区域的生态敏感性和影响程度，评价等级划分为一级、二级和三级。本项目不涉及国家公园、自然保护区、世界自然遗产、重299、要生境，不涉及自然公园，不涉及生态红线，不属于水文要素影响型且地表水评价等级不低于二级的建设项目，不属于地下水水位或土壤影响范围内未分布天然林、公益林、湿地等生态保护目标的建设项目，改xx增占地规模不大于 20km2。根据业主提供资料，本项目总占地面积 28.45hm2（0.2845km2），其中永久占地 25.71hm2（0.2571km2），临时占地 2.74hm2（0.0274km2）；占地类型有林地、耕地、交通运输用地、其他土地等 4 类。永久占地中原有公路用地 16.42hm2（0.1642km2），新增永久占地 9.29hm2（0.0929km2）。因此因此，本生态环境专题生态评价300、等级为本生态环境专题生态评价等级为三三级。级。3.2 评价范围确定评价范围确定本项目位于江阳区黄舣镇，黄舣镇是江阳区水土流失重点防治区，属于环境敏感区，根据环境影响评价技术导则 生态影响（HJ 19-2022）要求：“生态影响评价应能够充分体现生态完整性和生物多样性保护要求，涵盖评价项目全部活动的直接影响区域和间接影响区域。评价范围应依据评价项目对生态因子的影响方式、影响程度和生态因子之间的相互影响和相互依存关系确定。线性工程穿越非生态敏感区时，以线路中心线向两侧外延 300m 为参考评价范围”，确定本确定本项目陆生生态范围为道路中心线向两侧外延项目陆生生态范围为道路中心线向两侧外延 300m301、，水生生态范围为公路上，水生生态范围为公路上游游500m 到下游到下游 2000m。3.3 评价标准评价标准以不减少区域内濒危珍稀动植物种类和不破坏生态系统完整性为目标。水土流失以不增加土壤侵蚀强度为准。土壤侵蚀标准执行土壤侵蚀分类分级标准（SL190-2007）。标准值见下表：表表 3-1 水力侵蚀强度分级水力侵蚀强度分级级别级别平均侵蚀模数平均侵蚀模数t/（km2a）平均流失厚度（平均流失厚度（mm/a）12微度5001500011.13.4 保护目标保护目标工程评价范围内不涉及古树名木，无珍稀濒危保护动植物。所以保护动植物资源，维持项目沿线区域生态系统完整性减少水土流失及对土地资源的破坏302、。保护要求：本工程需保护评价区内的动、植物资源，维护生态系统结构和功能的完整，维持区域内生物多样性。总体保护目标：为保护动植物资源，维持项目沿线区域生态系统完整性。最大限度减少并尽快恢复和重建因工程建设受损的生态环境。尽快恢复项目沿线开挖两侧、施工工区及施工道路等处的生态环境，减少水土流失及对土地资源的破坏，控制临时占地数量。3.5 评价时段评价时段生态环境的评价时段为施工期和运行期，其中以施工期为重点评价时段。134.生态现状调查与评价生态现状调查与评价4.1 生态现状调查生态现状调查4.1.1 xx市总体生态环境概况xx市总体生态环境概况根据 2021 年xx市生态环境状况公报，xx市有各303、类自然保护地 14 个，其中自然保护区 6 个（其中国家级自然保护区 2 个分别为长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区、叙永县画稿溪国家级自然保护区)、风景名胜区 6 个、森林公园个、湿地公园 1 个。保护地总面积 117772.62 公顷，占全市国土面积的9.6%。全市有各种鱼类 137 种，高等植物 520 科、813 属、5950 种，其中，有珙桐、南方红豆杉、水松等知名国家级保护植物；有野生脊椎动物 32 目、82 科、303种，其中国家 I 级保护动物 5 种，II 级保护动物 36 种，I 级保护动物有豹、云豹、中华鲟等。全市森林覆盖率 51.0%，森林面积 936 万亩，森林蓄积304、为 2528 万立方米，林地面积 56.04 公顷，其中天然起源 10.37 公顷，人工起源 45.67 公顷。4.1.2 植物资源调查现状植物资源调查现状江阳区森林植被属亚热带常绿阔叶林，树种资源较为丰富。主要乡土乔木树种：青冈、香樟、桢楠、柏木、马尾松、桤木、千丈、苦楝、香椿、垂柳、黄葛树等。引进树种：湿地松、桉树、兰考泡桐、水杉、法国梧桐、意大利杨树等。经济林木树种：花椒、油桐、核桃、棕榈、桑树。果树：桂圆、荔枝、广柑、桔子、桃子、李子、梨子、枇杷、核桃、葡萄及引进的苹果、晋枣、梨枣等。灌木：马桑、黄荆、刺梨、火棘（救军粮）、瓶兰花（金弹子）、胡颓子。竹类：慈竹、黄竹、斑竹、西凤竹、毛竹305、等。地被物：芭茅、小芭茅、衰草、蕨类、苔藓等。药用植物：杜仲、半夏、薄荷、茴香等。xx现有林业用地 640 万余亩，占全市幅员面积的 34%，有林地面积 469万亩，森林覆盖 28.47%，活立林总蓄积 1452 万 m3，森林资源十分丰富，是全省林业重点地市之一。项目所在区域的生态环境以农田生态系统为主，土壤有机质含量较高，土质肥沃，适宜农业耕作，水稻、小麦、玉米、蔬菜种植面积大。该区主要为人工种14植树木及自生杂草，水土流失较为严重。经调查，评价范围内无需保护的珍稀、濒危植物及古、大、珍、奇树木。4.1.3 植被分区植被分区本项目为公路项目，为线性工程，评价范围涉及xx市江阳区黄舣镇，无植306、被分区实际意义。评价范围位于xx盆地南部丘陵区域，参考xx植被的植被分区，评价区属于：A3 盆地底部丘陵低山植被地区，A3（1）长江上游低山丘陵植被小区。该植被小区涉及岷江、沱江下游和长江上游沿岸各地的低山丘陵宽谷地区，以紫红色页岩所组成的丘陵地形，海拔高度在 300-500m 之间，相对高差 100m 左右。受长江河谷气候影响，气温较高，增温早，降温迟，气候温暖，雨量充沛，季节早，植物生长季节长，全年无霜期一般在 330 天以上，全年降雨量在 1000-1200mm。丘陵地区土壤以紫色土为主，一般呈微酸性，pH6 左右，肥力较好，山地大部分为黄壤，土壤呈酸性，pH4-5.2，肥力较差。评价区307、域自然植被组成较为简单，具有代表性的植被是具有成片的竹林与亚热带经济林木，丘陵地区分布着柏木疏林和斑块的马尾松林，林下以马桑、黄荆、麻栎为主，柏木梳林被砍伐后形成马桑、黄荆灌丛，马尾松林灌木层以野牡丹、铁仔、白栎等为主，部分受破坏的区域则退化为火棘、小果蔷薇、红泡刺藤等形成的灌丛。栽培植被中以木本作物以经济果树、用材树为主，代表性作物为柑橘类经济果树，桉树为代表的用材树种；大田作物以水稻、油菜为主，一般为水稻-油菜轮作，旱地则种植玉米-红薯。4.1.4 动物资源调查现状动物资源调查现状江阳区野生动物物种及数量较少。野生动物以蛙类、蛇类（乌梢蛇、红黄蛇、菜花蛇等）和鸟类（乌鸦、喜鹊、猫头鹰、啄木308、鸟、斑鸠、竹鸡、麻雀、阳雀等）为主；随着江阳区生态环境的改善，白鹭种群和数量还在迅速增加；还有少量野猪、野兔、野鸡、獾和松鼠等野生动物。根据 2023 年 3 月公示的xx市属台酒庄有限公司xx属台酒庄中高端白酒一体化项目环境影响报告书，江阳区山禽类共有 12 目 18 科 32 种，野兽类共有 6 目 9 科 12 种，鱼类有 6 目 12 科 49 种，浮游动物共 4 类 48 属。15项目所在区域评价范围内人类活动频繁，生物栖息地基本破坏，生物多样性程度较低，无珍稀动植物，家畜家禽饲养比较普遍。区域内以绿化植物、杂草杂树为主。4.1.5 生态系统现状生态系统现状参考中国陆地生态系统数据库309、及中国生态分类系统标准的划分方法，对本工程生态评价范围内的生态系统类型进行划分，工程评价区共有 3 种生态系统类型：灌丛生态系统、水域生态系统和农田生态系统。根据现场调查及遥感解析，以生态系统面积分析，评价区分布面积最大的生态系统是水域生态系统，其次为农田生态系统。各种生态系统介绍如下：（1）灌丛生态系统此生态系统以蒲苇、烛草、蛇莓、龙葵灌丛为主。（2）水域生态系统此类生态系统主要包括评价区内的河流等，连通性高。受区域气候、地形的影响，评价区内水域生态系统较为单一。该类生态系统的生产者主要为水域中的浮游植物、水生维管束植物、浮叶植物，消费者主要为浮游动物、底栖动物和鱼类。植物优势种主要有蒲苇、310、菖蒲等沼泽植被与藻类等水生植被。（3）农田生态系统此类生态系统是受人工干扰最多的类型，评价区内呈片状分布，植物种类为各种农作物，包括小麦、玉米、红薯、蔬菜等，其生产力水平较高，但生物量受季节影响较大。此外，农田生态系统内动物种类主要是老鼠、昆虫、青蛙、麻雀等田园类型。4.1.6 自然保护区、风景名胜区自然保护区、风景名胜区xx现有国家级自然保护区 2 个、市级 3 个、县级 1 个；有省级风景名胜区7 个、市级 5 个、县级 7 个。除长江上游珍稀、特有鱼类保护区外，其余自然保护区、风景名胜区总面积为 2243.91km2，占全市国土面积的 18.3%。表表 4-1 xx市自然保护区、风景名胜311、区分布情况表xx市自然保护区、风景名胜区分布情况表序号序号名称名称行政区行政区面积（面积（km2）备注备注1画稿溪叙永县86国家级自然保护区2长江上游珍稀、特有鱼类保护区xx市/3赤水河xx市33.3市级自然保护区4牛滩坝白鸽林xx市10165佛宝合江县6296二郎古蔺县15县级自然保护区7佛宝风景名胜区合江县560省级风景名胜区8玉蟾风景名胜区xx1099丹山风景名胜区叙永县20410笔架山风景名胜区合江县511玉龙湖风景名胜区xx3212黄荆十节瀑布风景名胜区古蔺县31513九狮山风景名胜区xx市1114凤凰湖风景名胜区纳溪区29市级风景名胜区15天仙洞风景名胜区纳溪区5616方山风景名胜312、区江阳区7517张坝风景名胜区江阳区3.518法王寺风景名胜区合江县10.2519海潮湖风景名胜区xx海潮17.06县级风景名胜区20杨桥风景名胜区江阳区2.521普照山风景名胜区纳溪区1222倒流河风景名胜区纳溪区423三华山风景名胜区纳溪区2024太平渡风景名胜区古蔺太平525将军湖风景名胜区合江县0.3合计2243.91/经调查，项目评价范围涉及长江上游珍稀项目评价范围涉及长江上游珍稀、特有鱼类保护区的缓冲区特有鱼类保护区的缓冲区，项目评价范围内不涉及其他自然保护区和风景名胜区。1.长江上游珍稀、特有鱼类保护区：长江上游珍稀、特有鱼类保护区：长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区主要保护313、对象为达氏鲟、白鲟和胭脂鱼等长江上游珍稀特有鱼类及其产卵场。保护区范围在东经1049至10630，北纬 2729至 294之间，河流总长度 1162.61km，跨越xx、贵州、云南、重庆四省市，具体位于金沙江下游向家坝至重庆的马桑溪江段、赤水河云南境内干支流、赤水河贵州境内干流、赤水河xx境内干流、岷江下游及越溪河河口区域、长江支流南广河、永宁河、沱江和长宁河的河口区。结合长江上游实际情况，xx境内的“长江上游珍稀、特有鱼类国家级自然保护区”按照区划原则和依据划分为三大功能区（核心区、缓冲区和实验区）进 行保护和管理。其范围和分段情况如下：（1）核心区：由 5 个河段组成，分别为金沙江下游的横314、江口至南溪县和长江上游合江的弥陀镇至望龙镇，赤水河干流xx段习水河口至赤水河口；以上核17心区总长 120.08km，总面积 6709hm2，占xx境内保护区总面积的 33.61%。（2）缓冲区：缓冲区：由 8 个河段组成，分北魏横江出口至三块石以上 500 米，长江上游南溪县至沙沱子，沱江河口至沱江河口至弥陀镇弥陀镇，赤水河干流鲢鱼溪至习水河口，岷江干流新房子至岷江河口，越溪河码头上至新房子，长江支流南广河落角星至南广镇，长宁河古河镇至江安县；以上缓冲区总长 203.9km，总面积 8432.74hm2，占 xx境内保护区总面积的 42.24%。（3）实验区：有 5 个河段组成，分别为金沙井315、下游向家坝至横江出口，长江上游沙沱子至沱江河口，岷江干流月波至新房子，长江支流沱江胡市镇至沱江河口长宁河渠坝至永宁河口；以上实验区总长 119.43km，总面积 4822.41hm2，占xx境内保护区总面积的 24.16%。长江上游珍稀特有鱼类保护区在xx省境内的功能区划分情况见下表。表表 4-2 长江上游珍稀、特有鱼类保护区xx省境内功能区划分表长江上游珍稀、特有鱼类保护区xx省境内功能区划分表河流河流功能区功能区功能区起点和终点功能区起点和终点河流描述河流描述长度长度（km）面积面积（hm2）备注备注金沙江与长江干流水域实验区向家坝至横江出口金沙江3.4990/缓冲区横江出口至三块石以上金316、沙江3.10125/核心区三块石以上 500 米至南溪金沙江69.893167/缓冲区南溪至沙陀子长江干流46.552952/试验区沙陀子至沱江河口长江干流39.12300/缓冲区沱江河口至弥陀镇长江干流38.202910酒苑湖经牛耳沟汇入该长江段右岸核心区弥陀镇至望龙镇长江干流49.013520酒谷湖经连江通道汇入该长江右岸赤水河缓冲区鲢鱼溪至习水河口赤水河干流45.57870/核心区习水河口至赤水河口赤水河干流1.1822/岷江实验区月波至新房子岷江干流39.201922/缓冲区新房子至岷江河口岷江干流34.121339/缓冲区码头上至新房子岷江干流16.78100.68/南广河缓冲区落角317、星至南广镇长江支流6.1843.26/长宁河缓冲区古河镇至江安县长江支流13.493.8/沱江实验区胡市镇至沱江河口长江支流17.01366/永宁河实验区渠坝至永宁河口长江支流10.63144.41/根据农业部文件农办议200710 号对十届全国人大五次会议第 2429 号建18议的答复，保护区范围技能含长江干流及支流江段，不包括陆地。2.保护区保护对象：保护区保护对象：保护区主要保护对象是 70 种珍稀、特有鱼类，以及大鲵和水獭及其生存的重要生境。属珍稀鱼类有 21 种，其中属于国家重点保护野生动物名录一级种类2 种、二级保护种类 1 种，列入 IUCN 红色目录（1996）3 种，列入 C318、ITES 附录二（II）2 种，列入中国濒危动物红皮书（1998）9 种，列入保护区相关省市保护鱼类名录 15 种。表表 4-3 列入各级保护名录的保护区鱼类名录列入各级保护名录的保护区鱼类名录序序号号目目科科鱼名鱼名名录类别名录类别RICNP1鲟形目鲟科达氏鲟 Acipensre dabryanus DumeriVCRIII2匙吻鲟科白鲟 Psephurus gladius（Matens）ECRIII3鲤形目亚口鱼科胭脂鱼 Myxocyprinus asiaticus（Bleeker）VII4鳅科长薄鳅 Leptobotia elongata（Bleeker）VY5红唇薄鳅 Leptobot319、ia rubr（Dabry）Y6小眼薄鳅 Lept060tia microphthalrnaFu ef YeY7鲤科鯮 Leuciobrama macrocephalus（Lacep）VY8云南鲴 Xenocypryunnanensis NicholsE9岩原鲤 Pocypris rabaudi（Tchang)VY10鲈鲤 Percocypris pingi pingi（Tchang)Y11西昌白鱼 Anabarilius liui（Chan）Y12细鳞裂腹鱼 Schizothorax（Schizoth）chongi（Fang）Y13长体鲂 Megalobrama elongata Huang320、et ZhangY14鳤 Ochetobius elongatus（Kner)Y15平鳍鳅科窑滩间吸鳅 Hemimyzon yaotanensisY16中 华 金 沙 鳅 Jinshaia sinensis（Sauvage et Dabry）Y17xx华吸鳅 SinogastromyzonszechuanensisY18峨嵋后平鳅 Metahomalopteraomeiensis ChangY19鲿科中臀拟鲿 Pseudobagrus medianalis（Regan）EEn20鲇形目钝头鮠科金氏鱼央 LiobagrusKingi TchangE21鲈形目虎鱼科xx栉鰕虎鱼 C.szechua321、nensisY19I：IUCN（1996）C：CITES（1997）R：RDB（中国濒危动物红皮书，1998）N：国家重点保护野生动物名录 P：省级保护动物 RDB：国内绝迹（En），濒危（E），极危（CR），易危（V），未予评估（NE）IUCN：濒危（En）：易危（V）：低危依赖保护（cd），低危接近受危（nt），低危需予关注（1c）CITES：附录二（）表表 4-4 保护区特有鱼类名录保护区特有鱼类名录序号序号目目科（亚科科（亚科）中文种名中文种名拉丁学名拉丁学名1鲟形目鲟科达氏鲟Acipenser dabryanus Dumril2鲤形目鳅科短体副鳅Paracobitis potanin322、i（Ginther）3山鳅Oreias dabryi Sauvage4昆明高原鳅Triplophysa grahami（Regen）5秀丽高原鳅Triplophysa venusta Zhu et Cao6前鳍高原鳅Triplophysa anterodorsalis（Zhu et Cao7宽体沙鳅Botia reevesae Chang8双斑副沙鳅Parabotia bimaculata Chen9长薄鳅Leptobotia elongatn（Bleeker）10小眼薄鳅Leptobotia microphthalma Fu etYe11红唇薄鳅Lept060tia rubrilabris（323、Dabry）12鲤形目鲴亚科云南鲴Xenocypris yunnanensis Nichols13方氏鲴Xenocypris fangi Tchang14鱊亚科峨嵋鱊Acheilognathus omeiensis fShih etTchang）15鲌亚科xx华鳊Sinibrama changi Chang16高体近红鲐Ancherythroculter kurematsui（Kimura）17短鳍近红鲐Ancherythroculter wangi（Tchang）18黑尾近红鲐Ancherythroculter nigrocauda Yih etWoo19鲤科鲌亚科西昌白鱼Anabarili324、us l&i liui（Chang）20嵩明白鱼Anabarilius songmingensisChen efChu21寻甸白鱼Anabarilius xundianensis He22短臀白鱼Anabarilius brevianalis Zhou ef Cui23半Hemiculterella sauvageiWarpachowski24张氏Hemiculter tchangi Fang25厚颌鲂Mega，0bramapellegrini（Tchang）26长体鲂Megalobrama elorigatQ HuangetZhang27鲤科 鮈亚科川西鳈Sarcocheilichthys 325、davidi（Sauvage）28圆口铜鱼Coreius guichenoti（Sauvage efDabry）2029圆筒吻鮈Rhinogobio cylindricus Gfinther30长鳍吻鮈Rhinogobio ventral（Sauvage etDabry）31裸腹片唇鮈Platysmacheilus nudiventris Lo，Yao PfChen32钝吻棒花鱼Abbotina obtusirostris Wu 8f Wang33鲤科 鳅鮀亚科短身鳅鮀Gobiobotia abbreviata Fang ef Wang34异鳔鳅鮀Xenophysogobio boulenge326、ri Tchang35裸体鳅鮀Xenophysogobio nudicorpa Huang etZhang36鲤科 鲃亚科鲈鲤Percocypris pingi（Tchang）37宽口光唇鱼Acrossocheilus monticoa（GiJnther）38xx白甲鱼Onychostoma angustistomata（Fang）39大渡白甲鱼Onychostoma daduensis Ding40短身白甲鱼Onychostoma brevis（Wu et Chen）41野鲮亚科华鲮Sinilabeo rendanli（Kimura）42裂腹鱼亚科短须裂腹鱼Schizothorax（Schi327、zothoraxwangchiachii（Fang）43长丝裂腹鱼schizothorax（Schizothorax）dolichonema Herzenstein44齐口裂腹鱼schizothorax fschizothorax）prenann。（Tchang）45细鳞裂腹鱼schizothorax（Schizothorax）chongi（Fang）46昆明裂腹鱼schizothorax（Schizothorax）grahami（Regan）47鲤科 裂腹鱼亚科xx裂腹鱼Schizothorax（Racoma）kozloviNikolsk48小裂腹鱼Schizothorax（Racoma）p328、arvus Tsao49鲤亚科岩原鲤Procypris rabaudi（Tchang）50鲤形目平鳍鳅科侧沟爬岩鳅Beaufortia liui Chang51xx爬岩鳅Beaufortia szechuanens&（Fang）52窑滩间吸鳅Hemimyzon yaotanensis（FaJlg）53短身金沙鳅Jinshaia abbreviata（Gunther）54中华金沙鳅Jinshaia sinensis（Sauvage et Dabry）55西昌华吸鳅Sinogastromyzon sichangensis Chang56xx华吸鳅Sinogastromyzon szechuanen329、sisszechuanensis Fang57鲇形目鲿科长须鮠Leiocassis longibarbus Cui58中臀拟鲿Pseudobagrus medianalis（Regan）59钝头鮠科金氏Liobagrus kingi Tchang60拟缘Liobagrus marginatoides（Wu）61鮡科黄石爬鮡Euchiloglanis kishinouyei Kimura2162青石爬鮡Euchiloglanis davidi（Sallyage）63中华鮡Pareuchiloglanis sinensis（Hora etSilas）64前臀鮡Pareuchiloglanis an330、teanalis Fang,Xu etCui65鲈形目鰕虎鱼科xx栉鰕虎鱼Ctenogobius szechuanensis（Liu）66成都栉鰕虎鱼Ctenogobius chengtuensis（Chang）3.国家级保护动物国家级保护动物“三条鱼三条鱼”特征和生活习性：特征和生活习性：保护区内国家级保护动物“三条鱼”为白鲟、达氏鲟、胭脂鱼。“三条鱼”的体貌特征、生活习性等详见下表。表表 4-5 长江国家珍稀鱼类保护区主要国家级保护动物特性长江国家珍稀鱼类保护区主要国家级保护动物特性名称名称达氏鲟达氏鲟白鲟白鲟胭脂鱼胭脂鱼学名Acipenser dabryanusPsephurus gla331、diusMyxocyprinus asiaticu别名长江鲟、沙腊子象鱼/图片分类硬骨鱼纲、鲟科、鲟属硬骨鱼纲、匙吻鲟科、白鲟属鱼纲、鲤形目、胭脂鱼科、胭脂鱼属分布现仅分布于长江流域中国特产，现仅分布于我国长江流域，江西长江九江段和鄱阳湖水域中国特产，主要分布于长江水系形态特征体呈长梭形，吻较短，呈钝原型，腹面扁平，体被五行骨板，口位于头腹面，头侧眼前方，具不发达喷水口，尾鳍为歪型尾，上叶较发达，尾较短身体长，呈棱形，吻长，呈剑状，眼小，有细小须一对，位于吻的腹面。体侧线完整，歪尾型，上叶长，下叶短。体背和尾鳍均为暗灰色，腹部白色，体表光滑无鳞体长 510cm，体重3.5kg，体高而侧扁，呈斜332、方形，生长较快，1 龄鱼长约 20mm，成熟个体一般体重达 1520kg，最大个体重达 30kg，在长江上游是一种重要经济鱼类其它国家一级水生野生保护动物国家一级水生野生保护动物国家二级水生野生保护动物4.保护区特有鱼类的特征及生活习性：保护区特有鱼类的特征及生活习性：保护区所有水域内共有 66 种长江上游特有鱼类分布。在保护区金沙江段有49 种长江上游特有鱼类分布，宜宾以下长江干流江段有特有鱼类 43 种分布，岷江下游共分布有特有鱼类 44 种，赤水河共分布有特有鱼类 28 种。这些特有鱼类局限分布于长江上游干支流中，或者必须依靠上游特定的环境才能完成其生活史。它们的存在，不仅丰富了长江水域333、生态系统的物种和遗传多样性，在维持生态系22统的结构和功能上具有不可替代的作用。经调查经调查，项目邻长江上游珍稀项目邻长江上游珍稀、特有鱼特有鱼类保护区的缓冲区，不涉及其它自然保护区和风景名胜区类保护区的缓冲区，不涉及其它自然保护区和风景名胜区234.1.7 饮用水水源地饮用水水源地项目地位于xx省xx市江阳区，该区域内有两处饮用水水源地，项目地所涉饮用水水源地及与本项目位置关系如表 4-6 及表 4-7。表表 4-6 项目地饮用水水源地名录项目地饮用水水源地名录序序号号市市（州州）县县（市市、区区）水源水源地名地名称称级级别别水水源源地地类类型型水源水源地所地所在地在地服务服务城镇城镇取水取水口名口名称称取水口坐标取水口坐标设计设计能力能力（万（万吨吨/日）日）保护区范围保护区范围经度经度纬度纬度一级保护区一级保护区二级保护区二级保护区水域水域陆域陆域水域水域陆域陆域1泸州市江阳区长江五