1、银西铁路陕西段YXZQ-7标段项目经理部 深基坑专项施工方案目 录1 编制依据、原则和范围11.1 编制依据11.2 编制原则11.3 编制范围12 工程概况22.1工程总体概况22。2设计概况22。3自然条件22。4施工条件33施工部署及生产组织机构33.1生产组织机构33.2临时设施布置44 危险源辨识与防控44.1危险源分析44。2危险源防控45施工工艺流程55。1工艺流程55.2施工准备55.3测量放样55。4基坑开挖65.5基坑支护65.6防护围栏安装75.7质量验收76安全保证措施76。1安全保证体系76.2安全保证技术措施87文明施工与环水保97。1组织机构97。2文明施工措施92、7.3环水保措施108应急预案及应急响应118。1应急救援组织机构118。2应急救援措施1121 编制依据、原则和范围1。1 编制依据（1)中华人民共和国安全生产法（2）箱形桥设计图及纵断面图(3）与总承包设计单位签订的合同（4）施工调查报告及相关设计文件（5)本单位既有施工能力、技术装备、施工经验（6）主要施工规范及标准序号标准号标准名称1TB10101-1999新建铁路工程测量规范2建质200987号危险性较大的分部分项工程安全管理办法3国务院令第393号建设工程安全生产管理条例4TZ2032008客货共线铁路桥涵工程施工技术指南5铁运2012280号铁路营业线施工安全管理办法1。2 编制3、原则（1）建质200987号危险性较大的分部分项工程安全管理办法规定：开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程需要编制安全专项施工方案。（2)积极响应和遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、水土保持、文明施工等方面的规定,严格履行工程施工合同.（3）坚持“安全第一、预防为主、综合治理的指导思想，结合本工程特点，建立安全保证体系,制定积极有效的安全、技术和组织措施，确保人身安全和工程安全。（4）坚持“百年大计、质量第一”的方针，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程施工质量.1.3 编制范围本施工方案为茂陵货车疏解线右线下穿西平线18.0米箱形桥预制箱4、身工作坑安全专项施工方案,中心里程SJyK3+789。2 工程概况2.1工程总体概况本工程为银西铁路（陕西段）站前工程YXZQ7标段，SJyK3+789箱形桥位于新建陇海货车疏解线右线与既有西平线右线DYK2+951.59交点，与线路斜角40设置，顶进施工.本次工程主要为疏解线下穿西平线铁路立交。2。2设计概况本桥为1-8.0米箱形桥，采用顶进法施工.在既有线右侧防护网外开挖工作坑，预制箱身，箱身完达到设计强度后，采取顶进的方法使箱身就位。基坑开挖深度6m，采用放坡开挖，编织袋围堰防护形式，基坑开挖线边缘1m外设防护围栏.2。3自然条件（1)地质条件：SJyK3+789箱形桥工作坑底标高为395、5。19m。处于黏质黄土层，o=150kpa，土质良好,适合放坡开挖。图2.4-1地质状面图（2）水文气象：本标段所经区域为第四系松散层孔隙水,地下水位埋深1015m。环境作用等级为T2本区所在关中平原中部 ，属于暖温带亚湿润大陆性季风气候区。冬季寒冷，夏季炎热,四季分明。年平均气温11.815,雨季主要集中在78月，常出现雷暴和冰雹，年平均降水量541.7mm-604mm，年最大降水量945.7mm；年平均风速1。31.9m/s。最大瞬时风速26。5m/s。属典型的中国北方内陆型气候,海拔在411m1760m之间，土壤最大冻结深度0。3m。根据地质条件,本箱形桥基坑位置施工范围无地下水。（36、）地震效应：桥址地震动峰值加速度0.2g，地震基本烈度VII度.2.4施工条件(1）交通情况：SJyK3+789箱形桥位于兴平市西吴镇下官道村汉武大道东侧400米处，周围都是耕地，地势开阔，交通便利，便道从汉武大道接入，作为施工材料设备的主要运输通道。(2)四周构筑物：本桥施工现场北侧为既有西宝客专，南侧为既有西平线左线，但都不影响施工作业，施工现场处于耕地内，地下、地上没有管线与架空线，地表也没有影响施工的建筑物. （3）通讯水电:施工过程中的通讯使用移动手机,所有人员保持手机24小时开机，保证通讯的畅通，加强作业中的沟通。由于本工程施工用水少，所以采用外运、储存的方式提供施工用水。现场购置7、两个塑料大桶作为储存水罐，节约成本。施工现场设一台100KW发电机，提供本桥施工用电.3施工部署及生产组织机构3.1生产组织机构箱形桥施工组织机构见“图3.11”。图3。11施工组织机构图项目经理：蔡玉田 书记：徐克志副经理：张军项目总工：张硕安全总监：姜秀全综合办公室佟姚李计划财务部屈红伟安全管理部张永胜质量管理部王文义物资机械部朱志国工程管理部李晔骏中心实验室 李东建3.2临时设施布置基坑四周使用红白相间的防护网片围挡,距离基坑边缘1m，防护网外挖0.5m宽0。5m深排水沟,防止下雨时地表水进入基坑.防护网四角设置四盏LED200W照明灯，在夜间施工时保证照明，消除阴暗区域，确保安全施工。8、4 危险源辨识与防控4。1危险源分析深基坑施工的危险源有基坑的稳定性、地表水对边坡的浸泡、高空坠落。本工程基坑深度6米，边坡的稳定存在安全隐患。基坑坍塌易造成人员伤亡事故.雨季地表水丰富，容易对基坑边坡造成破坏，使基坑失稳，产生滑坡等现象。靠近基坑边缘有滑落的危险。4.2危险源防控由于本地段的土质良好,可塑性较高，地下水位深度远大于基坑深度，结合实际情况，计划采用编制袋装实心土的方式，对基坑施行编织袋围堰.施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因。基坑开挖边缘1m外使用定制防护围栏,防止人员靠近，发生坠落、滑落事故。在防护网外侧,挖0.9、50。5米的排水沟,引到远离基坑的地段，防止雨季地表水汇集对基坑边坡造成破坏。5施工工艺流程5.1工艺流程施工准备测量放样基坑开挖基坑支护防护围栏安装质量验收.5。2施工准备（1）技术准备施工前，工程技术人员熟悉图纸，了解设计意图，并进行现场核对，如果涉及图中存在“差、错、碰、漏”等问题，及时和业主、监理及设计单位沟通,确保施工能顺利进行。及时下发技术交底,并组织学习，落实交底内容。（2）测量准备测量仪器使用前要检查仪器是否按要求进行年检，是否具有仪器鉴定报告,同时要对仪器进行日常维护工作。测量数据计算要求两人以上进行复核计算，保证数据计算的正确,测量时要求换手测量，保证测量的精度.施工前，通10、过平面控制网在框够的纵、横轴线平面轮廓线.对箱形桥平面及高程控制网复测一次,确保桩位控制数据准确。（3)机具准备挖掘机1台，自卸汽车3台。机具进场后查看检测合格证件，并建档保存。组织学习安全操作规程，严禁野蛮施工，遵循各项安全管理制度及环保制度。（4）试验根据工程进展情况，对基坑进行地基承载力实验。取样比对设计给出的地址情况。5.3测量放样施工前对基坑开挖线进行放样。施工平面图如下：图5-1 施工平面图5.4基坑开挖基坑按照1：0.5的坡率设计，在放样完成后，使用挖掘机开挖，装载机配合自卸汽车运送弃土至选定弃土场。挖至基底标高20cm处改用人挖，修理整平基坑底面。挖掘机操作时要注意对既有线造成11、破坏。本工程基坑临近既有线的防护网,且在防护网内有浅埋电缆，为了防止可能对管线的破坏,靠近防护网的一角可以挖成圆弧状，远离防护网，有效保护地下管线。5.5基坑支护本地段的土质良好，黄土具有较高的可塑性，在无水或微湿状态下较为稳定。根据实际考察情况，基坑按照1：0。5的坡率设计，支护形式采用编织袋围堰。在基坑成型后，使用编织袋装实心土,从坡脚开始堆放，上下两层交错摆放增加稳定性.堆放形式如下图所示：图52 编织袋围堰5。6防护围栏安装在基坑边缘线1米外，安装防护围栏，防止人员坠落。防护围栏采用钢管焊接而成，每片长3米，高1.2米，使用红白色喷涂,两段设有连接扣，两两之间可以连接.网片下部有0。312、m的支腿，埋入地下固定。防护围栏网片如下图：图53 防护围栏网片5.7质量验收基坑完成后,报监理单位验收,验收合格后方可进入下一施工工序。6安全保证措施6。1安全保证体系根据项目部成立的组织机构及人员分工，建立合理的安全保证体系。贯彻“安全第一,预防为主的方针，建立以项目经理为首的安全保证体系,项目经理部设安全质量管理部，配备专职安全检查工程师，施工班组设兼职安全员，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，采取定期检查、专人检查、班组自查、职工互查相结合，确保本合同段工程施工安全。6.2安全保证技术措施1、机械安全措施：（1）机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人13、员。施工机械有专人进行统一指挥.(2）施工翻斗车不能行车载人及超载超速.其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械)间距不小于10m。（3）夜间施工要有足够的照度,进出口设专人指挥，避免发生交通事故.(4）人工挖掘作业人员横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。（5）挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作.2、安全用电措施（1）电工必须持证上岗，配电采用三相五线制,严禁非电工人员接电,拉线。（2)电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合施工临时用电安全技术规范要求。（3)施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。（4)现14、场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号,注明负责人。（5）电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等，不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝，施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器，漏电保护器应选用电流动作型,漏电保护器只能通过工作线.（6)保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次;保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。（7）在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品，不使用火源。在电气装置相对集中场所，配置绝缘灭火器材，并禁止烟火。（8）施工用电缆、电线必须架空.3、施工安全保障措施（1）开挖边坡土方，严禁切割坡脚,以防导致边15、坡失稳。（2)基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施.标明位置,现场设专人看护指挥。(3）开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。（4）机械开挖基坑时，坑内不得有人作业,如必须留人在坑内操作时，挖掘机应暂停作业.作业人员不得在坑壁下休息。（5）基坑周边1m范围内堆放杂物、开挖物,堆积高度严禁大于1。5m,堆放材料及机具时安全距离应大于1m.（6）施工时将基坑边上散土和活动物清理干净.（7）基坑开挖前完善四周临时排水设施,对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑.(8）建立完善的预警报告制度，坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报.7文明施工与环水保7。1组织机构根据项目部成立的组织机构16、及人员分工，成立文明施工与环水保组织机构。为做好施工现场的文明施工和环境保护工作，成立以项目经理为首的文明施工与环境保护组织机构。组长:蔡玉田副组长：马英、徐克志成员:张军、张硕、姜秀全、李晔骏、朱治国、佟尧、张永胜、王文义。7.2文明施工措施结合建设单位和地方政府政策性文件要求，有针对性的制定符合工程实际的文明施工措施。（1)做到“两通三无五必须即：施工现场人行道畅通，施工工地出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水,施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩戴胸卡上岗。（2）开展以创文明工地为主要内容的思想政治活动。工地重要位17、置及基坑周围设醒目的标语口号和安全警示标牌.(3）管理人员佩戴胸卡上岗，施工人员统一着装，佩戴安全帽，时刻保持文明礼貌、奋发向上、纪律严明、整洁愉快的精神风貌。（4）采取有效措施处理生产用水不超标排放，并确保施工现场无积水现象。在雨期配备应急的抽水设备与突击人员。(5)施工现场统一规划施工污水、废料和生活垃圾的堆放和运弃。尽量减少对附近单位和居民的噪声干扰。（6）施工期间，经常对施工道路进行维修，确保晴雨畅通。(7)临时设施的各种电箱式样标准统一,摆放位置合理便于施工和保持整洁.各种线路敷设符合规范规定，并做到整齐简洁。（8）与现有道路交叉口处设置交通提示牌和施工期间交通绕行路线图，方便交通。18、施工沿线设置标语和宣传栏。（9）交通通道、施工便道、人行走道必须按施工组织设计和交通配合会议规定实施。(10）主动协调好周边关系，减少因施工造成不便而产生的各种纠纷。7.3环水保措施根据现场施工可能产生的污染源或污染物，结合建设单位和地方环保部门的政策性文件要求，制定符合工程实际的防止空气污染、水污染、噪声污染、水土流失等措施，以及建筑垃圾处理措施和竣工环境恢复措施等.1、废料、废方的处理措施（1）场地的废料和土方工程的废方运至上官道存弃土场，不得随意倾卸，影响附近排灌系统及农田水利设施。（2）施工过程中的废弃物，在工程完工时及时清除干净，以免妨碍交通。2、防止空气污染措施（1）施工垃圾使用封19、闭的专用垃圾桶或采用容器吊运，严禁随意凌空抛洒造成扬尘。（2）施工垃圾及时清运，清运前，适量洒水减少扬尘。(3）施工现场制定洒水降尘制度,配备专用洒水设备并指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采取洒水降尘。8应急预案及应急响应8.1应急救援组织机构图14。1-1 应急救援组织机构框图组长：蔡玉田应急救援副组长：马英 徐克志 姜秀全后勤保障组善后处理组疏散警戒组医疗救护组通讯联络组抢险抢修组应急救援领导小组组 长：蔡玉田副组长:马英徐克志 姜秀全组 员:张军 张硕 李晔骏 佟尧 郝光慧 乔宇轩 将青山8.2应急救援措施1、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组,由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2、如有人员受伤，立即拨打“绿色通道”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施.防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生.4、立即上报公司及有关部门,并启动公司应急救援预案。5、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救,尽快解除重物压迫,减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大.11