1、株洲石峰大桥主桥行车道板预制施工工艺一、 编制依据1 株洲石峰大桥施工设计图（第二册）及设计变更通知单2 公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003 公路工程质量检验评定标准JTJ071-984 株洲城市公用事业资产有限公司石峰大桥工程招标文件技术规范5 株洲石峰大桥施工组织设计二、 工程概况株洲石峰大桥主桥为钢筋砼箱肋拱桥，自37-48#墩共11跨（370m+394m+570m）上承式箱肋拱桥，桥面全宽28m，上部结构左右幅分离，桥面设2%横坡。拱上结构有立柱、盖梁、行车道板,行车道板纵向跨度、厚度不等,大跨70m为735（885）cm+9670cm+735(885)cm，94m为645(2、745)cm+13670cm+645cm，横向板宽1.39m，相邻板之间设1cm板缝，单幅共10块板。在纵向相邻跨板端预留钢筋连续，桥面外侧设人行道板，内侧设防撞墙，相应板预制时需预埋人行道板及防撞墙预埋钢筋。各大跨行车道板纵向布置和横向布置详见图S-143，工程数量详见下表：行车道板型号长厚(mm)单 块 板 材 料 数 量37-43#数量43-48#数量中 板边 板C30砼(m3)钢板(kg)钢筋(kg)预埋筋(kg)C30混凝土(m3)钢板(kg)钢筋(kg)预埋筋(kg)中板边板中板边板64003503.036.6894112.73.136.68924126.676416/6680353、03.134.6897512.73.234.68961129.67105626472018072604003.936.68108613.74.034.681067140.6716416473004003.936.68108913.74.036.681071140.6764161283274.4004.036.68109813.74.136.681080144.07328/88005005.936.68132915.76.036.6813.6169.77164164原设计图行车道板吊装采用钢丝绳捆绑吊装，现必为预埋钢筋吊环吊装，最大吊重量为15.0t。三、 场地布置由于行车道板采用缆索吊机架设，4、缆索吊机主塔位于43#墩上，故行车道板预制存放场在东西岸各设一个，东岸设于38#墩至大堤外侧，需制板1560块，西岸设于防洪堤临江侧路边，需制板1100块。道板底模为C15混凝土台座，侧模为钢模，详见图SF-04-0105。四、 钢筋道板钢筋采用级钢筋，施工应严格按照有关规范及质量标准进行并注意：1 钢筋表面应洁净、平直，无局部弯折，并具有出厂质量证明书。2 钢筋焊接进应保证焊缝饱满、焊缝长度，双面焊时不小于5d，单面焊时不得小于10d。主钢筋接头应设置在内力较小处。3 钢筋间距、保护层厚度均应满足设计及规范要求。4 已下料应按编号分类堆放并设置标牌。5 在浇筑混凝土前应会同有关单位对已安装钢5、筋、预埋板、吊钩等进行检查并签证。五、 模板预制道板采用混凝土底模、钢侧模，为满足横桥向2%横坡，每块道板在两端部支座板范围设有2%坡，见示意图（施工时注意左右两幅横坡方向相反）。预制边板时应注意区分内、外边板并预埋人行道板和防撞墙预埋钢筋。横板须保持表面平整、尺寸准确、不漏浆，拆模后即时修整。混凝土浇筑前应保持模板整洁并涂刷脱模剂。模板安装完毕后进行灌前检查，合格签证后方能浇筑混凝土。六、 混凝土1 材料行车道板混凝土设计强度为C30，水泥采用425#普通硅酸盐水泥，粗骨料用540mm卵石，细骨料为中砂，采用湘江河水拌制，施工时混凝土陷度在人工斗车运输时控制在79cm，泵送时可在1014cm6、左右。2 灌注混凝土采用集中拌制（东、西岸各有混凝土工厂一座）泵送的方法浇筑道板，施工时应注意以下事项： 水泥应符合国家标准，石、砂、水擀量均应符合规范要求。 骨料级配及杂质含量均须在允许范围内。 混凝土浇筑应扫纵向分段、水平分层的原则进行，层厚不得大于30cm，单块构件须一次浇筑完毕，不得间断并应填写灌注记录。 采用插入式振捣器振捣，不宜过振也不宜漏振，一般振捣时间为2030s，但不得小于10s，确保混凝土密实，表面无蜂蜂窝、麻面。 混凝土浇筑完毕收浆后应予以洒水、覆盖养护，养护时间一般在7d左右。七、 吊移存放1 当混凝土强度达2.5Mpa时方可拆模，强度大于设计强度的70%方可吊运。2 7、构件存放时应采用两点搁置，位置与吊点相同且需放置支搁方木。3 堆放场地应整平夯实，不积水。4 道板预制应按设计架设顺序分批进行并编号，合理存放。5 构件存放层数不宜超过5层，应视地面承载力，垫木强度及堆垛稳定性而定。八、 架设1 采用缆索吊机架设。2 架设顺序应自37#墩及48#墩向43#墩方向逐跨进行，每跨各小节对称架设（见示意图及设计施工图S-143）。 3 检查支座，保证支座板面、支座中心线位置符合设计要求。4 构件与支座支承面不得有空隙、翘动现象。5 构件吊运安装时必须遵守有关安全操作规程。九、 安全质量保证措施1 应设专人监督、指导各工序施工质量、安全事项。2 各工序须按照设计及规范8、要求进行施工。十、 质量标准1 钢筋位置偏差：项次项 目允许偏差(mm)1两排以上受力钢筋排距52同一排受力钢筋间距103箍筋、横向钢筋间距204保护层厚度32 模板安装允许偏差项次项 目允许偏差(mm)1模板标高102模板相邻板面高低差23模板表面平整53 构件允许偏差项次项 目允许偏差(mm)1长度-10，+5102宽度-5，03厚度0，+104平整度55支座表面平整度14 混凝土强度应符合“验标”中附录D的要求，行车道板混凝土试件取样采用每批取三组作为标养试件，另至少取一组随现场养护，以确定吊梁时间。十一、 工艺流程图钢筋下料模板安装钢筋、预埋板、吊钩安装架设混凝土灌注模板修整吊移、存放检查修整 养护至满足相应强度拆模