1、湖北郧十高速公路YSTJ-3合同段T梁预制及安装施工技术方案编制： 审核： 审批： 目 录一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备2四、施工工艺41、T梁模板制作与安装42、钢筋加工及安装63、锚垫板、波纹管安装114、混凝土浇注125、T梁养护146、预应力工程157、梁端封端178、T梁存放189、T梁运输1810、T梁安装18五、质量标准和检测方法20六、施工进度计划及保证措施21七、T梁质量通病治理和质量控制措施23八、安全保证措施26九、文明环保施工和职业健康措施27 湖北郧十高速公路YSTJ-3合同段T梁预制及安装施工技术方案一、编制依据1、湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路两阶2、段施工图设计第二册、通用图（第二分册）-2012年3月，总监办通用函件JK-003-0152关于下发YSTJ-3标白竹沟特大桥变更段设计变更图纸的通知；2、湖北郧十高速公路施工工艺标准化管理实施细则-2011年5月；3、公路桥涵施工技术规范（JTG F50-2011)；4、公路工程质量检验评定标准（第一册 土建工程）（JTG F80/1-2004)。5、公路施工手册-桥涵（下册）交通部第一公路工程总公司主编-2010年3月；6、我单位对施工现场实地调查情况和施工机械装备能力以及我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。二、工程概况湖北郧十高速第三合同段起点桩号为K12+935，终点桩号3、为K16+450，全长3.515km。本合同段共有2座桥梁，上部构造全部为预制T梁，具体结构形式见下表。桥梁上部构造结构形式序号中心桩号桥梁名称孔径及孔数右偏角预制梁类型预制梁数量1K13+215滔河大桥（右幅）40149040m预制T梁70Z2K13+253滔河大桥（左幅）401340m预制T梁652K15+290白竹沟特大桥（右幅）40379040m预制T梁185302830m预制T梁140K15+270白竹沟特大桥（左幅）403840m预制T梁190302830m预制T梁140合计30m预制T梁28040m预制T梁510预制T梁分为30m、40m两种类型，其中30mT梁280片、40mT4、梁510片，共790片。每孔半幅5片T梁，各规格T梁参数统计见下表。预制T梁参数统计名称梁高(m)马蹄宽度(m)梁肋宽度(m)中梁翼板宽度(m)边梁翼板宽度(m)30m预制T梁2.00.50.21.72.0540m预制T梁2.50.60.21.72.05预制T梁主要材料数量统计项目C50砼(m3)钢绞线(t)钢筋(t)I级钢筋级钢筋30m预制T梁9136.8258.51428.941625.3040m预制T梁29121.4971.781214.444916.74合计38258.21230.291643.386542.04三、施工准备1、试验准备进行C50高标号混凝土配合比及M50管道压浆水泥浆5、配合比试验，并请中心试验室验证，总监办确认，钢绞线、锚具、波纹管进行外委试验。2、现场准备预制梁场做好场地平整、硬化，办公生活区板房建设、制梁区台座施工、存梁区枕梁施工完成，并通过验收合格。引入预制梁场的电力线路的架设、配电箱的配置、导线选择等严格按照电力施工有关规范要求及安全生产标准化要求，预制梁场配备专职电工，对预制梁场的用电进行统一管理，以及对各种用电设备进行日常维护。距预制梁场200m处有滔河水，水源充足，水质清澈无污染，满足施工用水要求。预制场内高处位置设置2个蓄水池，尺寸为5m5m，池深2m。能满足混凝土养生及生产要求。3、材料准备预制现场的钢绞线、锚具、波纹管等经检验合格后方可使6、用，其中钢绞线、锚具必须是业主所规定的准入品牌。支座预埋钢板必须进行热浸镀锌防锈处理。定做高强度梅花形混凝土垫块。4、机械设备准备龙门吊安装前进行检验，安装完毕后要办理特种设备检验合格证，张拉设备千斤顶、油泵、压力表由相应资质部门标定。购置真空压浆设备、专用凿毛机、振捣棒等施工机具，制作简易爬梯，防雨棚等。主要设备见下表。序号设备名称规格型号单位数量备注1龙门吊5T+5T台12龙门吊80T+80T台23T梁模板30m套64T梁模板40m套85张拉设备数控台26压浆设备真空辅助台17凿毛设备机械式套18蒸汽养生设备套19喷淋养生设备套1210钢筋定位模架套211发电机200kw台112振捣棒307、台125、人员准备在施工过程中，加强现场管理与协调指挥将是施工顺利完成的关键，为此，我部特别加强施工现场管理人员的配置。根据实际情况，现场管理人员15人。预制梁场管理人员一览表序号工种人数人员分工1项目技术负责人1李金成技术指导2生产负责人1蔺鑫磊现场指挥、协调3现场技术负责人1杨高东现场质量控制4机料负责人1鲍小宇机械、材料管理5质检负责人1杨华现场质量检验6试验负责人1苏国栋现场试验、记录7安全、环保负责人1王华安全、环保工作8各班组长8张安华、张刚等钢筋、模板、砼浇筑、预应力张拉班组人员管理劳动力配置160人，劳动力分配根据现场实际情况调配。劳动力计划配置表序号作业班组劳动力人数备注1钢8、筋班组45钢筋加工、安装2 混凝土班组30混凝土浇筑3吊装班组30T梁吊装4模板班组35模板安装、拆卸5张拉班组10预应力张拉6后勤班组10厨师、司机等四、施工工艺1、T梁模板制作与安装根据本合同段的总体施工进度计划安排，向专业模板厂家定制30mT梁6套：中梁模板3套，边梁模板3套；40mT梁模板8套：中梁模板5套，边梁模板3套；T梁模板采用型钢制作成模架的分段组装式钢模，模板分块在横隔板位置。T梁模板以6mm厚钢板作为面板,翼板采用10mm加厚钢板；面板横肋采用10槽钢，间距26cm；竖肋采用10槽钢，设置内外两层，内外层以10槽钢斜撑及横撑焊接连成整体构成骨肋，纵向骨肋间以10槽钢横联相连9、，骨肋间距0.8-0.9m；外侧竖肋上端及内侧竖肋下端设两根8通常槽钢，做对拉螺栓孔背肋，高度和底座预留孔对齐。模板制作成可以调整横坡的，在有横坡变化的T梁翼缘板模板设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整，吊装后保持横坡平顺。横隔板要求脱模顺滑，在制作时，上口内侧28cm，上口外侧22cm，下口内侧24cm，下口外侧18cm。30mT梁模板的长度按标准梁30.4米制作，40mT梁模板的长度按标准梁40.4米制作,梁长变化段设置在靠梁端的第一个中横隔梁与T梁肋板变宽点之间，侧模长度一般要比设计梁长1，每套模板还应配备相应的锲块模板调节，以适应不同梁长的需求。T梁梁端预留的横向钢筋不得贴模预10、制后再扳起，端部侧模必须根据设计规定的横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔，确保T梁端头横向钢筋能通长设置，数量符合设计要求，对与波纹管、钢筋骨架冲突的横向钢筋应合理避开，不得截断或不安装。T梁横隔板端头模板采用整体式模板，顶面到行车道板顶端，与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐。模板上严格按设计规定的钢筋位置、间距进行开槽、开孔，尤其是横隔板顶端的主筋位置必须打孔，控制主筋的平面和水平位置，保证梁体架设后横隔板连接顺畅。一片T梁模板分二次安装，第一次是肋板内预应力管道安装完后，将锚垫板与端模板用螺栓固定，端模板安装就位；第二次是安装侧模，由中间向两端对称安装。模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的原则。拆11、模先后顺序为拆除立杆、横隔板端模、T梁侧模、端模和翼缘板模板。边主梁外翼缘下缘（含现浇连续段）距翼边缘10cm处设半径1.5cm半圆形滴水槽。为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：、对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采用枪式聚氨酯泡沫填缝剂，确保模板不漏浆。、每次拆模后均将模板表面清理干净，并涂抹脱模油，确保在下一次使用时不生锈。、每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、铁锈，涂上适量脱模剂后方可立模。脱模剂使用专门混凝土脱模剂，并经实践检验后方可正式采用。模板安装前应认真调制、涂刷均匀，确保梁片色泽一致，表面光洁。、T梁模板安装时，下沿包裹台座5cm。T梁两侧模板以对拉螺栓拉紧12、固定，下端用木楔垫起支撑。T梁翼板侧模及中跨T梁翼板端模根据钢筋位置用10mm厚钢板割孔作为挡板。、模板安装应在绑扎顶板钢筋前进行一次检查和调整，检查着重于六个方面，一是梁长，二是板和肋板宽度，三是顶板水平和侧板垂直度，四是梁的纵轴线是否弯斜偏曲，五是模板的预拱度是否与台座所设的预拱度吻合，六是T梁偏角。、钢筋绑扎和支模板时，随时检查支座预埋钢板，波纹管、齿板等位置是否准确，同时放置好预埋件。表1 预制梁片模板有关要求内 容要 求尺寸符合设计要求，允许偏差不大于长度和宽度的1/1000，最大4.0mm梁体模板厚度不小于6mm底模厚度不小于6mm板面平整度不大于3mm（用2m直尺及塞尺检查）侧模13、加劲竖梁间距翼缘环形钢筋间距的整数倍，不影响翼缘环形钢筋安装侧模加劲竖梁宽度小于翼缘环形钢筋间距，不影响翼缘环形钢筋安装梳形板厚度不小于10mm横坡翼缘板能根据设计要求调整横坡相邻模板面的高低差不大于2mm两块模板之间拼接缝隙不大于2mm模板接缝错台不大于1mm预留孔洞符合设计要求，位置允许偏差2mm。钻孔应采用机具，严禁用电、气焊灼孔堵浆措施使用泡沫填缝剂或高强止浆橡胶棒，严禁使用沙石、砂浆或布条脱模剂严禁使用废机油2、钢筋加工及安装T梁钢筋加工及安装采用“成套模具安装T梁钢筋骨架施工工法”，该工法大大加快了施工作业进度，提高了工时效率，节约了资源，在质量、经济效益、社会效益等方面效果显著。14、钢筋成套模具制作的施工要点主要分成肋板模具、翼板模具、波纹管坐标定位模具、吊装支架的模具四大类。其主要的施工要点如下：2.1肋板模具制作及钢筋绑扎方法2.1.1 肋板钢筋模具材料的加工分肋板两侧底部模具、水平纵向钢筋分布支架、横隔板钢筋分布支架、脚踏板的制作。1）如图所示：肋板两侧底部模具（见下图1）肋板两侧底部模具的制作，用2根长度分别为40m的50*50*4角钢，平行放置距地面5cm高度处连接地面。2根角钢之间的宽度为45cm，角钢分布间距每10cm/15cm为一个卡槽口。图纸中的马蹄筋、梁肋箍筋按照卡槽口放置即可。在角钢上设置明显记号的标志，以便工人识别波纹管坐标定位钢筋的位置。2）如图15、所示：水平纵向钢筋分布支架（见下图2）水平纵向钢筋分布支架模具的制作，采用16的钢筋制作一个高2.4m、宽0.25m的箍筋，根据梁肋水平筋的间距在箍筋上焊接长一定数量的长0.3m的25的钢管，在钢管内插入定位筋，将箍筋固定于肋板底部模具的一侧，在梁长方向每2m设置一道。在该支架上中间位置同时设置拉勾以固定肋板钢筋骨架，以免倾斜。3）如图所示：横隔板钢筋分布支架（见下图3）横隔板钢筋分布支架模具的制作，采用16的钢筋制作一个高2.4m支架，根据横隔板水平筋的间距在支架上焊接一定数量的长0.3m的20的钢管，在钢管内插入定位筋，将该支架对称放置在横隔板的两侧， 4）如图所示：脚踏板（见下图4）脚踏16、板的制作，所需材料钢筋直径为28mm，长度50cm，钢板长宽各50cm，像制作凳子一样制作，分布在肋板两侧，数量、分布的间距可灵活掌握，主要是为了方便工人绑扎肋板的钢筋。2.1.2 肋板钢筋的绑扎工艺顺序也是非常重要，主要如下1）在T梁长度方向，按照角钢上设置的标志安放波纹管定位钢筋；2）绑扎靠近“水平纵向钢筋分布支架模具”一侧的纵向水平筋；3）安装马蹄筋；4）安装T梁底部的纵向主钢筋；5）绑扎梁肋的箍筋；6）绑扎该模具另一侧纵向水平钢筋；7）布置横隔板的钢筋；8）穿入并固定波纹管。2.2 翼板模具的制作及钢筋绑扎方法2.2.1 翼板钢筋模具材料的加工，分翼板横向钢筋分布支架、纵向钢筋分布支架17、。1）横向钢筋分布支架模具（见下图5）在距离地面高度0.6m左右用相应材料设置支架，在支架上根据设计图纸的钢筋间距设置卡槽口，用于放置横向钢筋。2）纵向钢筋分布支架模具（见下图6）纵向钢筋分布支架模具的制作，根据图纸横向钢筋形状用钢筋或其它材料制作支架，在支架上设置标记即可。2.2.2 翼板钢筋的绑扎工艺：先根据两侧支架的标记放置负弯距钢束齿板钢筋（已事先制作半成品），然后放置水平横向钢筋，按两侧支架的卡槽口布设即可；水平纵向钢筋间距按水平纵向钢筋均匀分布支架布设。2.3 波纹管坐标定位模具（见下图7）用2根长3.2m规格为50*50*4的角钢及若干根等间距高2.0m的竖向钢筋制作成模具框架。18、按设计图纸钢束定位间距及坐标的要求，在模具框架上用短钢筋标示各钢束竖弯高度的位置，按标示位置制作相应的定位箍筋，最后将制作成形的坐标定位箍筋安装在钢束坐标对应位置上。2.4吊装支架的模具制作分为肋板钢筋骨架吊装模具和翼板钢筋骨架吊装模具。2.4.1 肋板钢筋骨架吊装模具（见下图8）吊装腹板梁肋钢筋的模具，所需的材料为18#工字钢，长度为T梁的长度，此处计算有效工作长度41m。在距工字钢两端3.5m处分别设置吊装的吊环扣，每侧长度为14m分别设置两个吊环扣。采用的吊装钢丝绳为6W(19)-17.5-155-I-光-右交型号，每侧吊装长度为18m；底部用40mm钢管，长度41m，中间用钢筋连接，根19、数为2根，分布在两侧，间距70cm，底部的钢管用直径为25mm的钢筋连接，连接方式采用三角焊接形式；底部钢管的长度内，均匀间隔1m设置一道直径为25mm的钢筋连接，长度80cm，在该钢筋的中间位置设置吊环扣，钢丝绳的长度为40cm*2打结成扣，用于起吊。顶部的工字钢与底部的钢管间距为80cm，竖向采用直径为25mm的钢筋连接。起吊腹板钢筋时，用钢铰线穿入长度为40cm*2打结成扣的钢丝绳内，连接腹板梁肋钢筋起吊至台座。2. 翼板钢筋骨架吊装模具（见下图9）吊装翼板钢筋的模具，顶部采用的材料为18#工字钢，长度为16m，分两次吊装。在距工字钢两端3.5m处分别设置吊装的吊环扣，每侧长度为4m分别20、设置两个吊环扣。每侧吊装长度为8m，底部用40mm钢管，长度18m，中间用钢筋连接，根数为2根，分布在两侧，间距140cm，底部的钢管用直径为25mm的钢筋连接，连接方式采用三角焊接形式；底部钢管的长度内，均匀间隔1.5m设置一道直径为25mm的钢筋连接，长度150cm，在该钢筋的1m位置设置吊环扣，钢丝绳的长度为40cm*2打结成扣，两侧均匀布设，用于起吊。顶部的工字钢与底部的钢管间距为90cm，竖向采用直径为25mm的钢筋连接。起吊翼板钢筋时，用钢铰线穿入长度为40cm*2打结成扣的钢丝绳内，连接翼板钢筋起吊。钢筋安装时注意下列事项：(1)、钢筋加工时按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形21、；(2)、安装前对有焊接接头的钢筋检查每根接头焊缝的质量。(3)、为确保钢筋保护层厚度的质量，采取专用模具生产的不小于构件本身强度的梅花型砂浆垫块，T梁钢筋垫块的厚度4cm。原则上每平方米布置4块，变截面部位和主筋布置部位适当加密。3、锚垫板、波纹管安装3.1、支座预埋钢板必须进行热浸镀锌防锈处理。由于采用U型锚筋与镀锌钢板直接平焊极易引起支座预埋钢板平面变形，支座预埋钢板的锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接，将镀锌钢板加固于夹具上，在夹具与镀锌钢板中间接触位置垫支35mm薄钢片，在加固镀锌钢板时预留出反拱，待焊接完成拆除夹具时，镀锌钢板可恢复成平直形式；或是采用钻孔焊接，防止焊接钢板时弯曲变形。322、.2、所有预应力管道必须采用镀锌双波波纹管，且钢带厚度不小于0.35mm。根据管道坐标值，每50cm设一道定位筋，波纹管接长时，波纹管的连接应采用管长200mm的大一号同型波纹管作接头管，并在波纹管连接处用密封胶带封口，确保不漏浆。3.3、波纹管生产后截取2到3米进行漏水检查，波纹管安装前将基整形并去掉毛刺。3.4、在钢筋绑扎过程中，应根据设计精确固定波纹管和锚垫板位置，波纹管井型定位筋必须敷设，每50cm设置一道，不得缺省。3.5、为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板还应编上号，以便钢铰线布置时对号入座。3.6、钢筋焊接23、时应做好金属波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。3.7、端部负弯矩预应力波纹管预留长度510cm，不得过长或太短，并包裹进行保护，以便吊装后进行连接。3.8、混凝土浇筑前安置直径比波纹管小1cm的塑料衬管，初凝后拔出。4、混凝土浇筑混凝土浇筑前，对模板、钢筋、波纹管、锚垫板、预埋件等各个部位进行全面检查，合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土在拌合站内集中拌制，运输车运输，龙门吊配合吊斗提升灌注，插入式和附着式振捣器振捣。4.1、混凝土配合比试验预制T梁采用C50混凝土，因钢筋间距较小，配合比设计时采用细石混凝土，碎石最大粒径20mm。混凝土原材料应合格，砂、石做筛分试验，24、符合级配要求；水泥做强度、安定性试验。混凝土配合比通过设计和试验配制确定，以保证混凝土配合比满足施工所需的和易性，混凝土强度达到设计标号和满足耐久性等技术要求，施工中严格控制水泥用量。每次混凝土搅拌前检查砂、石的含水量确定施工配合比。4.2、混凝土搅拌、运输1）砂、石等原材料采用装载机上料，上料时注意控制同一次搅拌混凝土拌合物尽量使用同一批次的砂石料，以避免因砂石料的粒径、含水量等的变化给混凝土生产质量造成较大的影响。2）混凝土各种原材料掺合物采用电子计量控制，以确保各种原材料计量的准确，偏差控制在：水泥、外加剂1%以内；砂、石及水2%以内。3）混凝土搅拌时间控制在90s以上，确保混凝土的各原25、材料充分搅拌均匀。4）混凝土采用混凝土罐车运输，浇筑现场检测每车混凝土坍落度及和易性。4.3、混凝土浇筑、振捣1）混凝土的浇筑均由一端向另一端浇筑，采用水平分段、斜向分层的方法浇筑，其浇筑方法如下：浇筑方向是从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，改从一端向相反方向投料，在距该端45m处合龙。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上层混凝土必需在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实性。预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密，为保证质量，可先浇完马蹄部分，后浇腹板。其横隔板的混凝土与腹板同时浇筑，浇筑时应分层，平行作业。2）振捣注意事项：26、振捣遵循快插慢拔原则，振捣时间控制在20s左右，插入下层5-10cm，振捣至混凝土表面平坦泛浆、不冒气泡、不显著下沉为止；马蹄上口斜面宜作为混凝土分层控制高度，以利排气；插振捣棒确有困难时，采用附着式振捣器或人工插捣的方法振实。T梁马蹄以下主要依靠附着式振捣器振捣，腹板上部、翼板混凝土主要依靠插入式振捣器振捣，尽量避免浇筑上部混凝土时，启动附着式振捣器，导致下部即将结硬的混凝土表面出现麻面。附着式振捣器安排两人专门负责，一人负责一侧开、关，每次开关时间控制在22S25S之间，严禁超时间振动。在梁体混凝土灌注过程中，指定专人检查模板、钢筋，发现螺栓及楔子、支撑等松动应及时拧紧和打牢。发现漏浆应及27、时堵严，钢筋和预埋件如有变化移位及时调整保证位置正确。4.4、收面及拉毛1）梁面混凝土应确保密实、平整，因此除应按规定进行振捣外，还应进行两次收浆抹平，二次收浆在混凝土初凝前完成，以防裂纹和不平整。2）顶面拉毛采用定型拉毛器拉毛，槽深1cm的每米不少于10道，其余槽深5mm左右。4.5、混凝土质量检查在混凝土拌合开始稳定正常之后，浇筑马蹄、腹板和翼板时，分别取混凝土试件。每一片梁应取试件不得少于4组，其中标养试件2组，现场同条件养护试件2组，试件尺寸为150150150mm。除标准养护试件外，现场同条件试件均随梁养护，其养护条件与梁相同。当现场养护结束，试件脱模后，标养试件立即放入标养池内养护28、。4.6、拆模及成品保护拆模时混凝土强度不应低于2.5MPa，且拆模时混凝土不得“粘模”，拆模应细致小心，不得蛮力敲打，损伤混凝土边角和表面。模板拆除后应及时对端部后浇混凝土结合面进行凿毛，凿毛采用专用工具，凿毛前应先弹墨线，凿毛区域内浮浆应全部凿除干净，确保新旧混凝土结合良好。外露钢筋应及时涂刷水泥净浆防护，防止钢筋锈蚀。5、T梁养护梁体顶面混凝土拉毛后，待初凝后覆盖一层养生土工布进行保湿养生。为保证混凝土的强度，夏天采取自动喷淋养生，冬期采取蒸汽养生。1）自动喷淋养生（1）养生用水的供应与循环为提高养生水的利用率，台座边形成1.5%的坡度，与排水沟连接并与蓄水池相连, 以使养生水形成循环。29、然后安装两台潜水泵，将水抽至设在预制场外的高处的蓄水池内，并在蓄水池内安装自动抽水装置，使蓄水池内的水始终保持在同一水位，确保养生用水的供应。（2）管道安装从水塔至每排台座间的总管采用直径38mm的PVC管，并安装管道增压泵，每排台座端头布置直径25mm镀锌管与总管相通，每个台座处安装闸阀，并用塑料管接入腹板两侧及顶板。（3）翼板下部和腹板的养生每排底座间各设置一根直径3cm的PVC管，间距3m设一个三通接头，三通接头与一块钢板焊接，可平稳放置在场地内，且可方便移动，三通接头上端连接高1.3m直径20mm的钢管，钢管顶端连接园艺场专用摇臂式喷头，在高压水作用下，摇臂式喷头雾化效果好，且梁板上无30、养生死角。（4）梁顶的养生梁顶部养生采用直径19mmPVC管, 每10cm钻一个小孔, 布设在梁超高侧边缘, 使水能流经梁顶面，这样既减轻了养生的劳动强度, 又能使混凝土表面始终保持湿润，达到养生的效果。2）蒸汽养生预制梁在冬期施工采用蒸汽养生的施工工艺，以加快混凝土强度和弹性模量的增长。锅炉技术参数及配套设施根据养生规模选择。混凝土蒸汽养生工艺一般包括静停、升温、恒温和降温四个阶段。静停阶段是指混凝土浇筑完毕至升温前在室温下放置的阶段，一般需26 h，它能增强混凝土在升温阶段对结构破坏的抵抗能力；升温阶段是指混凝土由室温上升到恒定温度的阶段，为避免混凝土表面因温度急速上升，体积膨胀太快而产生31、裂缝，要求升温速度控制在不超过15 /h；恒温阶段是混凝土强度增长最快的阶段，一般保持恒定温度不变的时间为4872 h，恒温的温度与混凝土中水泥的品种有关，普通硅酸盐水泥的养生温度不得超过60 ；降温阶段,混凝土已经硬化，如降温过快，混凝土会产生表面裂缝，因此，一般降温速度应控制10 /h 。6、预应力工程预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤。6.1、孔道成型根据管道坐标值，每50cm设一道定位筋。6.2、下料编束钢绞线下料长度经计算确定L=L(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编成束，编束时保持每根钢绞线之间平32、行，不缠绕，每隔1-1.5m绑扎一道铅丝。6.3、穿束待T梁混凝土浇筑完毕，强度达到设计强度的85后即可进行穿束。钢绞线束按照长度和孔位编号，穿束时核对长度，对号穿入孔道，穿束工作采用人工直接穿束，穿束时要用胶带将钢绞线束的端头缠住。6.4、预应力数控张拉数控张拉实现了张拉过程智能控制，不受人为、环境因素影响；控制停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁施工技术规范要求。通过规范张拉过程大幅度减小了张拉过程中预应力的损失，保证了有效预应力符合设计要求。业主、监理、施工、检测单位在同一个互联网平台，实时进行交互，突破了地域的限制，及时掌控预制梁场和桥梁预应力施工质量情况，实现“实时跟33、踪、智能控制、及时纠错”。自动记录张拉数据，杜绝了人为造假质量数据的可能，可进行真实的质量追溯。数控张拉示意图见下图。根据规范及张拉应力的要求，采用2台数控张拉机和2台300吨千斤顶。设备每间隔六个月或300次进行一次标定。预应力张拉过程中，出现预应力钢绞线经常断丝、千斤顶漏油严重等情况时，则重新校验。张拉班技术负责人2人，张拉操作工8人，张拉前对张拉班进行技术培训，使操作人员明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识。预应力筋的张拉顺序为：1）钢绞线两端卡上锚具，选好锚具和夹片，初步锚定。2）张拉程序：为防止张拉过程中梁体发生过大侧弯，张拉按照设计图纸规定的顺序进行钢绞线张拉，30mT梁张34、拉顺序：50N2100N3100N2100N1，40mT梁张拉顺序：50N2、N3100N1100N2、N3100N4。3）调整好千斤顶的位置，采用两端对称、均匀张拉施工，张拉控制应力为0.75fpk=1395Mpa。张拉时采用应力和伸长率双控，张拉操作：初张力P0（控制张拉力的10）张拉至2倍初应力张拉至控制张拉力持荷5min回油。系统传感器实时采集钢绞线延伸量数据，反馈到计算机，自动计算延伸量，当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差控制在6%范围内，实现真正“双控”。4）预应力筋张拉完成后，用砂轮锯切断钢绞线封住锚头。6.5、孔道压浆压浆工序顺序：切割锚外钢丝、35、封锚、搅拌水泥浆、压浆、封端。1）真空辅助压浆工艺流程为保证孔道压浆饱满，采取真空辅助压浆法进行孔道压浆。真空压浆工艺见下图所示。真空压浆示意图2）浆体配合比采用真空辅助压浆工艺，压浆材料为专用压浆剂配制。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5。3）施工方法（1）、压浆时严格按照试验室给出的配合比拌制水泥浆，施工时不得任意修改配合比。（2）、压浆前孔道用清水冲洗、清除杂物与积水，高压风吹干，管道真空度稳定在-0.06-0.10MPa之间，浆体注满管道后，在0.50-0.70MPa下持压5min，压浆最大压力不超过0.70MPa。压入管道的水泥浆应饱满密实。 （3）、压浆人员详细记录压浆36、过程，包括每个管道的压浆日期、水胶比及掺和料、压浆压力、试块强度、障碍事故及需要补做的工作。 （4）、启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合均匀，然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设2.5mm2.5mm过滤网，以防杂物堵管。 （5）、压浆顺序，先下后上依次压浆。 （6）、水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。 7、梁端封端7.1、孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢。7.2、建议封锚在梁板架设后进行，以保证外观。固定封锚模板，立模后校核梁长，其长度应符合规定。7.3、封锚砼应仔细操作并认真插捣，务使锚具处的37、砼密实。7.4、封锚砼浇筑后，静置12h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。冬季气温低于5时不得浇水，养护时间增长，采取保温措施。8、T梁存放8.1、T梁采用龙门吊吊放至存梁区内存放。预制梁预应力筋张拉后90天之内完成本联内现浇连续段浇筑。8.2、每片梁按吊装顺序合理堆放，并注意在相邻两构件之间留出适当通道。用钢管支撑两侧翼缘板，防止T梁歪斜。T梁最多存放2层，层与层之间用方木隔开，方木与平台在上下两层T梁支点的竖直面内，防止滑落。8.3、编号标识牌规格宽度为90cm、高度为48cm（平均每行12cm），中文字体为印刷黑体，规格为5 cm8cm，采用红色油漆标注于梁片里程增长38、方向端外侧，见下表。T梁标识牌桥 名梁 号施工单位中交一公局第二工程有限公司监理单位湖北省公路水运工程咨询监理公司浇注日期201 年 月 日张拉日期201 年 月 日9、T梁运输9.1、T梁安装采用专用运梁炮车从存梁区或预制区用龙门吊吊装就位，然后运送至桥头架桥机处架梁。9.2、T梁采用兜托梁底起吊，吊点位置离支座中心线不大于0.8m。10、T梁安装10.1垫石、支座：1）支承垫石的砼强度应符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。架梁前应进行检查，避免安装后支座与梁底发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。梁板安放后，还应再次检查，使梁、板就位准确且与支座密贴，就位不准确时，或支座与梁板不密39、贴时，应吊起，采取措施，使梁就位准确、支座受力均匀。2）支承垫石内或梁底有钢板的，务必保证钢板的型号和表面标高。钢板底部的砼应振捣密实，不得出现钢板悬空现象。3）所有自制支座预埋钢板与其钢筋焊好后应进行热浸镀锌；由厂家成套购买的支座，应要求厂家将上下钢板进行热浸镀锌，运输中加以保护；盆式支座的钢、铁件也应要求热浸镀锌。热浸镀锌防锈处理应参照高速公路交通安全设施设计技术规范波型梁护栏的要求实行，螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理，并应清理螺纹或离心处理。4）支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位，支座防尘罩应及时敷设。5）应全面检查支座的各项性能指标，包括支座长、宽、厚、硬度（邵氏）、40、容许荷载、容许最大温差以及外观检查等，如不符合设计要求时，不得使用。6）在桥面铺装层和防撞护栏完成后，还应特别注意检查边梁（板）的支座承压情况，并采取上述措施确保支座均匀受力。7）支座安装后要及时清理杂物，拆除临时支座或其它临时固定设施。10.2、预制梁安装1）梁体吊离台座时应检查梁底的砼质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等），为保证梁体的安装精度，安装前应保证预制梁符合质量要求，为此运送至现场前应附有合格证明材料。2）预制梁安装时，应注意上下工序的衔接。如果在安装时与设计规定的条件不同，应及时联系设计单位，提出有效的措施。3）检查支撑结构的尺寸、标高、平面位置和墩台支座与梁体支座尺寸，清除支41、座钢板的铁锈和砂浆等杂物。4）梁体安装就位在固定前，应进行测量校正，符合设计要求后，才允许焊接或浇注接头砼，在焊完后应进行复核，并做好记录。5）梁体接头砼应用设计规定强度的砼和符合施工缝处理要求的方式进行浇注。在接头处钢筋的焊接或金属部件的焊缝应经过隐蔽工程验收后，方可浇注接头砼。6）梁体安装就位后，应做到各梁端整齐划一，梁端缝顺直，宽度符合设计要求。10.3、架梁1）桥梁梁片架设应采用专业厂家生产的架桥机，不得采用人字桅杆架设。2）梁板初吊时，应先进行试吊。试吊时，先将梁吊离支承面约23cm后暂停，对各主要受力部位的作用情况作细致检查，经确认受力良好后，方可撤除支垫，继续起吊。3）预制梁的起42、吊、纵向移动、落低、横向移动及就位等，均需统一指挥、协调一致，并按预定施工顺序妥善进行。4）梁体安装中，应随时注意梁体移动时的临时固定（支撑），就位后应及时焊接临时连接，防止侧倾。5）梁体的安装顺序应根据架桥机性能确定，一般应由边至中再至边进行安装。6）梁片的起吊应平稳匀速进行，两端高差不大于30cm，梁片下放时，应先落一端，再落另一端，确认梁片两端侧斜撑已固定完好，方可拆除吊具。捆绑钢丝绳与梁片底面、侧面的拐角接触处，应安放护梁铁瓦或胶皮垫7）梁片装车时，梁的重心线与车辆纵向中心线的偏差不得超过10mm，梁片应按设计支点放置，梁片不得偏吊、偏放，放落梁时，应先撑好再松钩。汽车和牵引车运梁时，43、走行速度不得超过kmh。送梁车前后均应有专人负责指挥。8）在铺设移跨轨道时，横向坡度要水平，纵向坡度不得超过3。枕木距离应能确保安全。10.4、负弯矩预应力施工1）负弯矩预应力施工时间相对靠后，应做好孔道封口保护及锚垫板的防锈处理。2）不得先穿束后浇筑梁端连续段砼，梁端连续段砼强度应达到设计要求后方可穿束进行负弯矩预应力施工。3）张拉前对预留孔道应用通孔器或其它可靠方法进行检查。4）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。设计无规定时，按先短后长束进行张拉。5）端部预埋板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、砼残渣等应清除干净，封端砼槽口清理合格后方可浇筑砼。6）体系转换的次序应严格按照设计要求进行。五、44、质量标准和检测方法1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定配合比施工。2、梁体不得出现空洞和露筋现象。3、混凝土表面平整，颜色一致，无明显施工接缝。4、混凝土表面不得出现蜂窝、麻面，不得出现非受力裂缝。5、封锚混凝土应密实、平整。6、T梁预制实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）50按JTGF80/1-2004附录D检查2长度（mm）5，10尺量：每片梁3宽度（mm）20尺量：检查3处4高度（mm）5尺量：检查2个断面5断面尺寸（mm）顶板厚5全站仪：纵横各检查2点梁肋5尺量：检查3个断面6平整度（mm45、）52m直尺：每侧面每10m梁长测1处7预埋件位置5尺量：每件六、施工进度计划及保证措施1、T梁预制安装总体施工思路根据本合同段的预制T梁的分布情况及总体施工进度计划要求，本工程的T梁安装拟投入2台架桥机，滔河大桥和白竹沟特大桥同时架梁。2、底座投入数量及计算思路：一片梁绑扎钢筋0.5d，支模板、绑扎顶板钢筋及浇筑1d，混凝土养护7d，张拉及压浆0.5d，等强度至出梁4d，一个底座的周期以13d计。总体上要10个月完成T梁的预制工作，平均每月生产80片，每片梁占用底座的时间为13天，需要底座80（3013）34.7个。30mT梁280片，40mT梁共有510片，计划设置底座35个，全部为40m46、T梁底座，待白竹沟特大桥0#-32#墩40mT梁315片预制完成后，再将其中25个40mT梁底座改为30mT梁底座，预制白竹沟特大桥33#-67#墩30mT梁，留10个40mT梁底座继续预制白竹沟特大桥50#-52#墩和滔河大桥40mT梁。3、模板投入数量及理论计算思路：T梁模板按照使用一个循环周期以2.5天计算，一个月计划生产40米T梁80片，1套模板一个月生产能力3024（2.524）=12片，7套模板能满足生产要求，计划进场8套模板，保证施工高峰期月生产T梁100片左右。4、施工进度计划T梁预制安装总体施工日期为：开工日期2012年12月20日，计划完工日期2013年12月31日，包括梁47、场标准化建设、T梁预制安装。5、施工进度保障措施5.1、加强思想教育，提高全体职工责任感、使命感，适时开展劳动竞赛，调动职工主动性、积极性，使广大干部职工以崭新的战斗姿态全身心投入到本工程中，为按期完工提供思想政治保证。5.2、加强领导班子，提高组织能力，工区负责人定期召开工地例会，分析工程进展情况，及时调整工作安排，协调各方面关系，牢牢把握施工动态，为按期完工提供组织保证。5.3、完善责任承包，调动职工积极性， 在加强职工思想教育的同时，对工程质量和工程进度实行承包制。将工程任务层层分解，制定量化指标，定期考核完成情况，奖励先进、鞭策后进。为按期完工提供制度保证。5.4、科学组织统筹安排，严48、格按照实施性施工组织设计计划施工，控制好每道工序的作业时间，将流水作业法运用到各项作业中，充分利用时间和空间的交叉。施工前和施工中不断进行技术培训，进一步提高专业技能，全面熟悉施工方法和技术标准。广泛开展技术革新活动，运用各种施工新技术、新工艺、新方法，不断提高施工技术水平，为按期完工提供技术保证。5.5、疏通材料供应渠道，保证机械设备和模板投入，材料员提前制定物资供应计划，及时疏通材料供应渠道，适当进行材料储存，做到材料供应与施工进度相互协调，防止材料断档。上足施工机械设备和劳力，保证设备的完好率和出勤率，施工中采取有效措施和各种激励机制加强机械效率，为按期完工提供物资保证。5.6、下部结构49、要制定严格的施工计划并进行认真落实，至少保证架梁方向，下部结构提前梁出场12个月完工。5.7、制作至少一个流动式防雨棚，以保证预制场全天候施工。5.8、路基及涵洞施工要按照架梁方向施工，并且保证架梁及混凝土运输通道的晴雨畅通。5.9、保证混凝土的供应。七、T梁质量通病治理和质量控制措施1、质量通病治理措施1.1、钢筋保护层厚度控制(1)控制好钢筋加工尺寸，在钢筋加工区悬挂钢筋大样图，现场技术人员检查成品钢筋尺寸，凡不合格品禁止安装。(2)保护层垫块采用高强混凝土（强度不低于C50）垫块，呈梅花状布设，每平方米不少于4块。图 高强度混凝土垫块1.2、翼缘板钢筋线形控制(1)控制好钢筋下料加工尺寸50、，不合格品禁止使用；(2)翼缘板端头钢筋用通长粗钢筋固定，使端头线形顺直，高低齐平。1.3、梁体尺寸控制为避免T梁架设后，因梁体长、宽、高等尺寸偏差大造成T梁安装后端头参差不齐、高低不平，主要控制模板安装尺寸，全面检查模板安装后的各部尺寸和支撑牢固情况，符合要求后方可浇筑混凝土。1.4、梁体漏浆控制(1) 台座两侧槽口内安装50mm圆柱橡胶条，模板安装时，对拉杆拉紧后橡胶条能紧贴模板，避免底座与模板接缝处漏浆，且易于清洁，不易损坏；(2)梁体端头和横隔板外伸钢筋位置用枪式聚氨酯泡沫填缝剂堵塞；1.5、梁体裂缝防治(1)做好原材料质量控制，进场原材料逐车检验，不合格品禁止进场；(2)控制好混凝土51、配合比，试验员全过程值班，随时检测混凝土性能；(3)控制好拆模强度，侧模拆除时应斜向下，避免蛮力拆除，碰撞梁体造成开裂。1.5、波纹管漏浆防治(1)波纹管各接头处缠上防水胶带，防止漏浆。(2)在砼浇筑前，在预应力波纹管内通长穿入PVC衬管，直径略小于波纹管直径，避免波纹管破裂漏入砂浆造成管道堵塞。1.6、锚垫板张拉内陷防治(1)螺旋筋安装到位，点焊在锚垫板上，避免浇筑混凝土时移位；(2)对于锚垫板处钢筋密集的地方换小振捣棒振捣，确保混凝土密实。1.7、梁体张拉起拱值控制(1)精确定位好管道坐标，曲线处加密固定筋；(2)张拉试块与梁体同条件养生，确保试块强度与梁体强度一致；(3)严格控制张拉时间52、，张拉时间满足设计要求。1.8、T梁腹板养生控制在T梁场外设置蓄水池，配以高压水泵，塑料水管供水至喷淋系统。喷淋管采用3cm直径的塑料管，间距3m设一个三通接头，三通接头与一块钢板焊接，可平稳放置在场地内，且可方便移动，三通接头上端连接高1.3m直径20mm的钢管，钢管顶端连接园艺场专用摇臂式喷头，在高压水作用下，摇臂式喷头雾化效果好，且梁板上无养生死角。图 喷淋养生设备2、质量控制措施2.1、建立质量保证体系成立质量检查机构，建立月度质量检查、奖惩制度。项目经理部设专职质量检查工程师，对施工的全过程进行质量检查、控制。及时发现问题，质检工程师对质量薄弱环节制定出能够保证质量的各项的措施，并组53、织实施，克服质量通病。项目部每月定期对工程质量进行全面检查，并对质量通报情况实行奖惩制度，奖优罚劣，促进工程质量的提高。2.2、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。2.3、实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。2.4、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。2.5、重复使用的模板应保持其表面平整、形状尺寸准确，不漏浆，有足够的刚度、强度等。浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。固定在模板上的预埋件和预留孔洞须安54、装牢固，位置准确；混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模，混凝土达到所需强度时间必须通过试验决定。2.6、T梁预制所用钢丝、钢绞线、锚具、夹片等进场后必须在监理工程师的见证下随机取样，进行试验，合格的产品才能使用。张拉的千斤顶与油泵及油泵压力表应配套校验。张拉机具应由专人使用、管理，并应经常维护，定期校验。2.7、浇筑混凝土前，并应检查混凝土的均匀性和坍落度，严格按照设计标号配制搅拌混凝土；混凝土的振捣时，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件，浇筑混凝土期间，应设专人检查模板钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。T梁混凝土试块的制作由专人负责，现场指派专人养护。2.8、55、严格材料采购，检验制度，无检验材料严禁进入全体工程。2.9、坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。2.10、工序间实行质量否决制，确保每道工序100%合格。八、安全保证措施1、为保证施工安全目标，建立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，项目经理亲自抓安全，下设专职安全员，工班设专职安全员，自上而下形成安全生产监督、保障体系。对生产全过程实施安全监控。项目安全工程师 马志途 电话 152722798992、认真贯彻执行党和国家有关安全施工方针、政策。狠抓安全教育，切实做到思想、组织、措施三落实。各级领导要深入工地，调查监督，检查事故隐患和违章作业现象56、，发现问题及时解决，防患于未然，坚决把事故苗头消灭在萌芽状态。3、认真执行安全管理制度和安全操作规程，充分发挥各级安全组织的作用，充分发动群众，把专业管理和群众性的安全施工活动结合起来，做到安全施工人人有责。坚持项目部每月一次的定期检查制度和群众性的人人、时时检查结合起来，做到工前讲安全、工中查安全、工后评安全，把安全工作贯穿于整个施工生产的全过程。在各项检查评比活动中，严格执行“安全一票否决制”制度。4、严格按照施工现场用电规程规范接线用电，设置配电装置，切实做到一机一闸一保护。电工必须持证上岗，严禁其他人员乱接线用电。5、模板或T梁吊装设有专人指挥。龙门吊的驾驶和操作人员必须经专门培训。657、龙门吊和架桥机严格按其使用操作规程操作，使用前应检查各部件性能状况，严禁带故障运行。7、建立安全值班制度，规定值班人员并制定值班责任制。对检查出的问题及时报告。8、操作人员进入现场时必须佩戴安全帽。9、对工地上设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。10、切割钢绞线的砂轮机必须有保护护罩，否则禁止使用。11、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。12、张拉平台及施工架应搭设结实牢固。13千斤顶带压力工作时，正面不能站人，且不可拆卸液压系统中任何部件。油泵运转不正常情况下，应立即停止，进行检查，在有压情况下，不得随意58、拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净，防止砂砾堵管，新油管应检查有无裂纹，接头是否牢靠，高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。14、压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应穿雨鞋，戴防护眼镜。15、已张拉完而尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防应力筋裂断而酿成重大事故。九、文明环保施工和职业健康措施1、健全管理制度。项目部根据该工程的施工特点，制定各部门文明施工管理制度，检查制度、奖惩制度、经济责任制度、文明生产个人岗位责任制、文明施工现场管理实施细则布告，并加强检查监督，做到人人严格遵守所制定的文明规章制度。2、合理布置场地：在场地布置中要以清晰的标准化的视59、觉显示信息落实布置场地，所有场地、汽车便道进行全部硬化处理，实现人与物，人与现场，物与场所，物与物之间的最佳结合，材料、机械、弃碴等要有规则地整齐堆放，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。3、对进场施工的队伍签订文明施工、保护地下管线协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。4、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。5、车辆在运利行过程中，对易飞扬的物品利用篷布覆盖严密，装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路清洁。6、执行国家环保方面的法律法规，采取措施做好环保。T梁预制（后张法）清理底模、安放支座预埋钢板绑扎、安放梁体钢筋安装波纹管安装锚板、立端模安一侧模板安另一侧模板，调整尺寸绑扎顶板钢筋清孔、穿钢绞线灌注混凝土拆模养护张 拉移梁到存梁台座制混凝土试块张拉机具检验制作试块钢绞线制作钢筋骨架制作波纹管制作监理检查监理检查监理检查压 试 块孔道压浆，封锚封端养护施工工序图