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省道改建工程梁板预制、安装施工专项方案(49页)
省道改建工程梁板预制、安装施工专项方案(49页).docx
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施工方案
上传人:故事 编号:885194 2024-01-16 47页 3.30MB
1、xxxx段改建工程二期第02标段梁板预制、安装施工专项方案编制:复核:审批:目录一项目概况- 3 -1.1、项目简介- 3 -1.2、T梁主要特征数据及主要要求概况- 4 -1.3、施工工艺流程图- 5 -二编制依据- 5 -三施工准备- 6 -3.1、试验准备- 6 -3.2、现场准备- 6 -3.3、材料准备- 7 -3.4、机械设备准备- 7 -四施工组织安排- 7 -4.1、施工总体规划及布设- 7 -4.2、施工机具计划- 10 -4.3、人员组织安排- 10 -4.4、施工材料计划- 12 -4.5、工期计划- 13 -4.6、预制场管理- 14 -五T梁预制施工工艺- 15 -52、.1、模板- 15 -5.2、钢筋加工及安装- 18 -5.3、锚垫板、波纹管安装- 21 -5.4、混凝土浇注- 22 -5.5、预应力工程- 23 -5.6、梁端封锚- 25 -5.7、T梁养护及凿毛- 25 -六 .T梁运输安装- 27 -6.1、T梁存放- 27 -6.2、T梁运输- 28 -6.3、T梁安装- 29 -七.T梁质量标准和检测方法- 32 -八、T梁质量通病治理和质量控制措施- 33 -8.1、质量通病治理措施- 33 -8.2、质量控制措施- 38 -九、T梁预制夏季施工- 39 -十、T梁预制冬季施工- 40 -十一、安全管理保障措施- 41 -十二、文明环保施工和3、职业健康措施- 43 -十三、附件资料- 44 -一项目概况1.1、项目简介本项目起点桩号为K27+660,终点桩号为K32+560,路线全长4.9km。本合同段中标价元,合同工期24个月。本标段起点位于环城南路菱形互通式立交(桩号为K27+660),终点桩号为K32+560,长约4.9km。涉及重要工程内容为:路基(含边坡防护)、桥涵工程等施工完毕、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修责任,重要构造物涉及特大桥1073.6m/1座、大桥396.8m/2座、中桥83.2m/1座(其中下部构造采用柱式墩、薄壁墩、桩基本,上部构造采用预应力混凝土T梁、预应力持续现浇箱梁)及杨梅院枢纽等。1.2、T梁重要4、特性数据及重要规定概况1.2.1重要工程数量本标段共有456片T梁(25mT梁开城路桥80片、下畈村桥60片,30mT梁富港大道桥56片、香溪路桥260片),为了满足施工规定,本标段共设混凝土搅拌站、钢筋加工场、梁预制场各一座,7台变压器,2台架桥机。1.2.2 重要材料跨径30米、25米T梁,预制主梁(梁肋、翼缘板和横隔板)及梁间湿接缝、桥面持续采用C50砼,桥面铺装为10cm厚C50砼+防水粘结层+10cm厚沥青砼铺装;预应力钢绞线采用符合预应力砼用钢绞线(GB/T5224-)规定低松弛高强度钢绞线,其抗拉强度原则值fpk=1860MPa,弹性模量Ep=1.95105MPa,公称直径d=15、5.2mm;预应力锚具采用M15系列锚具,其技术条件必要符合GB/T14307-规定,一套锚具涉及夹片、锚板、锚垫板、螺旋钢筋。采用YCW150B或YCw250B千斤顶,预应力管道采用金属波纹管,质量满足JG225-规定;钢板采用碳素构造钢GB700-规定Q235B钢板。1.2.3主梁设计荷载公路-I级,桥面宽为开城路桥、下畈村桥为分离式21.5m,T梁片数为单幅10片,主梁梁长25.0m,梁高1.7m,梁端支点距离0.50m,预制梁吊重54.3t,主梁梁肋间距为2.15m,其中中梁预制宽度1.70m,边梁预制宽度1.925m,翼板及横隔板间湿接缝宽0.45m,主梁横隔板间距为6m4+0.526、m;富港大道桥为分离式14.5m,T梁片数为单幅7片,香溪路桥整体式28.5米,T梁片数为13片,主梁梁长30.0m,梁高2.0m,梁端支点距离0.60m,预制梁吊重74.6t,主梁梁肋间距富港大道桥为2.058m、香溪路桥为2.196m,其中中梁预制宽度1.70m,边梁预制宽度1.925m,翼板及横隔板间湿接缝富港大道桥宽0.358m、香溪路桥宽0.496m,主梁横隔板间距为7.2m2+7.18m2+0.6m2。 1.3、施工工艺流程图二编制根据1、xxxx段改建工程二期第02标段施工招标文献(含设计图纸)及补遗书。2、xxxx段改建工程二期第02标段合同合同书及合同合同书附件。3、中华人民7、共和国交通部颁发公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-)。4、中华人民共和国交通部颁发公路路基施工技术规范(JTG F10-)。5、中华人民共和国交通部颁发公路隧道施工技术规范(JTG/TF60-)。6、中华人民共和国交通部颁发公路工程质量检查评估原则(JTG F80/1-)7、施工现场暂时用电安全技术规范(JCJ46-)8、公司职工伤亡事故分类(GB6441-1986)9、浙江省安全生产条例(修正本)10、浙江省公路水运工程安全生产监督管理实行办法(试行)11、浙江省交通建设工程质量和安全生产管理办法(浙政令300号)12、浙江省特种设备安全管理条例(修正本)13、工地现场施工调查状况。8、14、我公司施工能力和类似工程施工经验。三施工准备3.1、实验准备进行C50混凝土配合比及C50管道压浆水泥浆配合比实验,并请中心实验室验证,总监办确认。钢绞线、锚具、波纹管进行外委实验。3.2、现场准备现场做好场地整平,施工便道纵向、暂时用电、暂时用水贯通等工作。引入预制场电力线路架设、配电箱配备、导线选取等严格按照电力施工关于规范规定及项目部预制场专项用电方案实行。预制场应配有专职电工,对本预制场用电进行统一管理,以及对各种用电设备进行寻常维护。施工用水拟采用地下水,在预制场河边附近打水井,采用水泵将水抽到在高点设立蓄水池中,在地下埋设水路用水。水管沿场边布置,在台座端头进入场内,场内设立9、地下水管,如下图所示设计用水口:3.3、材料准备运至现场钢绞线、锚具、波纹管经检查合格后方可用于工程施工,其中钢绞线、锚具要在业主指定厂商范畴内采购。支座预埋钢板必要进行热浸镀锌防锈解决。定做高强度梅花形、圆形混凝土垫块。3.4、机械设备准备龙门吊安装迈进行检查,安装完毕要办理特种设备检查合格证。张拉设备千斤顶、油泵、压力表由相应资质部门标定。购买压浆设备、专用凿毛机、平板振动器等施工工具,制作简易爬梯、防雨棚等。四施工组织安排4.1、施工总体规划及布设 我部共有1座大桥、3座中桥,30mT梁316片、25米T梁140片,我部选取在 xxxxxxxxxxxxxx建预制场,预制场建设施工需要从技10、术控制、成本控制、施工管理、实验检查、材料及设备优选等方面加强管理。4.1.1预制场布设预制场总面积约为13200m2,其中预制台座3600m2,存梁区约5400m2,施工便道占地 m2,钢筋制作房采用钢桁架彩钢房面积约2200m2 ;设于预制场侧后端,预测储备钢材300吨;生活区建活动板房作为员工住房、办公室、会议室、库房、食堂;电力线路严格采用三相五线制,做到一机一闸一漏;预制场内作好纵、横向排水沟渠,并对预制场路基段所有硬化0.15m厚C15砼,避免场内积水渗入影响台座基本沉降变形。4.1.2台座布置梁场轨道间距36米,台座横向布置,25米T梁台座10个,30米T梁台座16个,胎模架台座11、4个,共计30个台座。筹划12个月完毕356片T梁预制工作。预制台座基本按扩大基本解决,台座基本构造为3.0m(长度)1.2m(宽度)0.6m(厚度)C30 砼,并在其下层铺钢筋网加强。龙门架行走轨道按扩大基本解决其基本构造为0.4m(宽度)0.4m(厚度)C30 砼,台座构造尺寸按设计图规定进行施工,砼级别采用C40,施工过程中台座顶面铺设一层6mm厚不锈钢板,以保证预制T梁底模脱模和砼外观质量,同步在台座施工过程中沿梁长方向按规定设立下挠反拱值,依照设计规定30米T梁边梁跨中下挠值为3.87厘米,中梁跨中下挠反拱值为3.62厘米,依照设计原则梁体在二期恒载施加前上拱度不超过20mm,台座反12、拱值按25mm设定,反拱值按二次抛物线型设立。4.1.3、预制场临建设施数量计算(1)场地建设、台座砼及钢材用量、场地平整:30044+10060=17000m2;、15cm场地硬化:a、梁场区:36100=3600m2;b、钢筋厂:22100=2200m2;c、生活区:1560=900 m2共计:3600+2200+900=6700 m2;、C30混凝土台座基本:3.01.20.652=112.32m3;、C40混凝土台座面层:(0.35310.518+0.35260.4812=150.1m3;、C30龙门吊轨道基本:0.40.42502=80m3;、台座及基本级钢筋:(30.8/0.2+113、)(1.4+1.5)0.888+30.9621.578)30=18820.67kg、50型龙门吊轨道钢轨:43500=21500kg;、台座用槽钢:312185.438+262125.438=9462.12kg;、台座用5mm钢板:(180.531+120.526)47.16=20514.6kg;4.1.4龙门吊安装预制场设立自行式龙门架4套,其中1套主龙门架设计跨中吊重50T,设计跨径36m,主龙门架重要用于T梁装卸工作。另设立1套副龙门架设计跨中吊重5T,设计跨径36m,副龙门架重要解决模板安拆、砼浇筑等吊运工作。钢筋厂设立2套行车式吊车梁,跨中吊重5吨,设计跨径22米 ,重要负责钢筋卸车14、半成品吊装作业。T梁运送采用通过在龙门架内运梁通道轮式运梁炮车运至架桥机处进行安装。龙门吊到场后在预制场路基段范畴运用25吨吊车进行龙门吊拼装。拼装过程中立柱是整个拼装风险控制点,地锚一定牢固可靠,横梁用两台25吨吊车吊装就位,由专人统一指挥,设安全员,观测员。 4.1.5、工地暂时房 1)、在工地上搭建暂时生活用房,选取在地质稳定、地势较高、排水良好和水电道路畅通地方,生产生活用房应分开搭设。2)、工地用房搭设稳固,室内外地面采用5cm厚C15砼进行硬化,为防潮砼面下铺设塑料布隔水解决。3)、一间工房18 m2,安装高低床4张,一室不超过,6人,人均居住面积不不大于3m2。4)、居住人员应做15、好房屋内安全用电和防火工作,并按关于规定配备消防器材,雨季做好防水、泥石流等各项准备工作。5)、居住人员应搞好工地生活区环境卫生工作,对生活垃圾和污水进行合理解决,保证周边环境整洁卫生。4.1.6、排水设立预制场依照地形设立1纵向坡,向梁场一端排水,沿龙门吊基本轨道内侧设两条宽20cmU形纵向排水沟,两底座之间设立横向排水沟,纵向排水沟与横向排水连通。两条纵向排水沟引至梁场一端相连流入3级沉淀池,沉淀池出水口与都市雨水管网相连,养生水循环运用。4.1.7、供电系统预制场各设立一台变压器。为了保证场区内整洁,能埋入地下电线,埋设深度地面下80cm,并在地面进行标记;不能埋入地下电线架空线设在专用16、电杆(水泥杆、木杆)上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4米以上,机动车道为6米以上动力供电采用三相五线制保护接零供电系统TN-S系统供电,配电系统采用三级控制二级配电保护系统;照明用电线路采用专用线路和动力用电分开布置;每台用电设备均有各自专用开关箱,实行“一机一闸一漏一箱”制。4.2、施工机具筹划拟投入1套50t+50t+5t+5t门架、1套5t+5t门架,2套5t+5t行车吊,投入2套40m架桥机,30mT梁钢模板2.5套,25米T梁模板2套。重要机械设备配备序号设备名称数量序号设备名称数量(台)1龙门吊4(台)9钢筋弯曲机(小)1(台)2架桥机2(台)10钢筋套丝机1(台)3吊车4(17、台)11钢筋直螺纹滚丝机1(台)4发电机2(台)12预应力智能张拉机1(台)5运梁车3(台)13高速智能压浆车1(台)6数控钢筋弯箍机1(台)1430mT梁钢模板2.5(套)7数控弯曲中心1(台)1525mT梁钢模板2套8数控弯曲中心1(台)4.3、人员组织安排4.3.1、项目部管理人员安排,见下表项目部管理人员表编号姓名职能及职责工作内容备注1李永忠项目经理质量安全总负责人1闫兵项目总工技术负责人2许会军生产副经理生产负责人3罗育平测量队队长测量负责人4刘珍玲实验室主任实验负责人5王洪超安保部部长安全负责人6王子明现场工程师现场质检负责人7王庆文施工队长施工队负责人4.3.2、预制场详细人数18、依照预制安装需要安排数量,其分工见下表重要人员配备表序号类 别主 要 职 责人 数1现场负责人负责预制、安装班组人员劳动力安排筹划、全面负责现场管理22施工现场技术员现场技术管理43起重工长吊装现场指挥24质检员程序报验25安全员安全管理26测量员施工测量27机修工设备维护28砼 工砼施工89电 工用电保证210钢筋工依照制作、安装2011模板安装工模板安、拆1212张拉工预应力施工813焊 工钢筋焊接614起重工吊装施工1615杂 工施工配合104.4、施工材料筹划材料筹划序号名称规格单位数量1混凝土C50M312832.012钢绞线15.2356985.323钢筋28104330.714319、4钢筋25349560.99895钢筋2247346.133336钢筋2060973.642867钢筋122054022.9918钢筋10605714.80079钢筋811175.210钢板500*375/520*4051162311锚具15-11型套8012锚具15-10型套16013锚具15-9型套77614锚具15-8型套91615锚具15-7型套60016锚具15-6型套19217锚具BM15-5套76818锚具BM15-4套254019波纹管90m360020波纹管80m2482021波纹管70m1034022波纹管90*19m522623波纹管70*19m24160.74.5、工期20、筹划详细见T梁预制安装施工进度筹划表进度筹划和保证办法见附件4.6、预制场管理4.6.1、预制场施工场地管理1)、预制场内重要道路要进行必要硬化解决,进场道路两侧所有用碎石铺平,保持清洁。施工场地必要平整、干燥。2)、工房、配电房、办公室:各个用房进行挂牌标记,对仓库内材料、工具等进行有序整顿,并建立好收发台帐。3)、材料堆放场地布置:要严格对照原则化工地规定进行布置,作业区、堆放区必要硬化解决。4.6.2 原材料堆放与管理1)、项目部要采用有效办法,按原材料质量管理程序,检查合格材料与未检查合格材料分别堆放,不合格材料不得入库。2)、钢筋、钢绞线、锚具、波纹管等材料应在室内存储,并架空堆放。21、4.6.3 场内施工标牌1)、拌和场地施工标牌要结合关于原材料及混合料报验制度规定,在材料堆放处设立原材料品名牌及报验牌。2)、原材料报验牌上应注明材料品名、规格、产地、抽检时间、合格率、监理工程师与否批准使用等内容。3)、各工种施工现场及班组办公室应张挂有关工种施工流程图和操作注意事项等施工标牌。4)、梁板脱模后依照统一格式及时喷印梁片标记。4.6.4 内业管理1)、预制场应建立、健全各项规章制度,做到各项施工原始资料、记录数据施工图表齐全,定期检查各项制度贯彻状况,如:质量管理制度、安全生产制度、文明施工制度档案管理制度等。2)、预制场内业资料管理应严格按业主及监理单位规定来运营,资料表格22、格式采用监理下发有关表格,制作出一套原则表格,注意页边距规定,资料管理要紧密结合工程施工,做到及时、精确。3)、梁板质保资料应贯彻专人负责,施工后要及时填写,并报监理工程师审批签字,完毕计量后质保资料要及时分类组卷存档。4)、照片资料含工程照、工地生活等,要经常拍摄记录,并及时输入电脑中,配上文字阐明,制成电子像册。五T梁预制施工工艺5.1、模板5.1.1模板安装依照本合同段总体施工进度筹划安排,向专业模板厂家定制30mT梁模板8套:中梁模板6套,内外边梁模板各1套。T梁模板采用型钢制作成模架分段组装式钢模,模板分块在横隔板位置。 T梁模板以厚6mm钢板作为面板;面板横肋采用8槽钢,间距30c23、m;竖肋采用10槽钢,设立内外两层,内外层以10槽钢斜撑及横撑焊接连成整体构成骨肋,纵向骨肋间以8槽钢横联相连,骨肋间距1.0m;外侧竖肋上端及内侧竖肋下端设两根8普通槽钢,做对拉螺栓孔背肋,高度和底座预留孔对齐。模板制作成可以调节横坡,在有横坡变化T梁翼缘板模板设立螺丝螺杆,保证能依照设计规定进行横坡调节,吊装后保持横坡平顺。横隔板底模设计规定制作活动、单独拆卸,以保证在先拆除侧模后,横隔板底模仍能起支撑作用,直至张拉施工后才干拆除,避免横隔板与翼缘、腹板交界处浮现因横隔板过早悬空而产生裂纹,并且多制作出来一套;横隔板规定脱模顺滑,在制作时,上口内侧27cm,上口外侧22cm,下口内侧22c24、m,下口外侧18cm。模板长度按原则梁29.94米制作,29.88米梁在梁端封锚段变化。T梁梁端预留横向钢筋不得贴模预制后再扳起,端部侧模必要依照设计规定横向钢筋位置、间距进行开槽、开孔,保证T梁端头横向钢筋能通长设立,数量符合设计规定,对与波纹管、钢筋骨架冲突横向钢筋应合理避开,不得截断或不安装。T梁横隔板端头模板采用整体式模板,顶面到行车道板顶端,与两侧翼缘环形筋梳型模板对齐。模板上严格按设计规定钢筋位置、间距进行开槽、开孔,特别是横隔板顶端主筋位置必要打孔,控制主筋平面和水平位置,保证梁体架设后横隔板连接顺畅。一片T梁模板分二次安装,第一次是肋板内预应力管道安装完后,将锚垫板与端模板用螺25、栓固定,端模板安装就位;第二次是安装侧模,由中间向两端对称安装。模板拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆原则。拆模先后顺序为拆除立杆、横隔板端模、T梁侧模、端模和翼缘板模板。基本施工时注意预埋拆模用地脚钢筋环。边主梁外翼缘下缘(含现浇持续段)距翼边沿10cm处设直径3cm半圆形滴水槽。为了保证模板接缝光顺、不漏浆,采用办法如下:、对梳形板、预留孔洞、拼接缝等易漏浆部位采用强力橡胶皮或枪式聚氨酯泡沫填缝剂,保证模板不漏浆、每次拆模后均将模板表面清理干净,保证在下一次使用时不生锈。、每次立模前先将模板表面清理干净,去除污垢、铁锈,涂上适量脱模剂后方可立模。脱模剂使用专门混凝土脱模剂,并经实践检查后方可正26、式采用。模板安装前应认真调制、涂刷均匀,保证梁片色泽一致,表面光洁。表1 预制梁片模板关于规定内 容要 求尺寸符合设计规定,容许偏差不不不大于长度和宽度1/1000,最大4.0mm梁体模板厚度不不大于6mm底模厚度不不大于6mm板面平整度不不不大于3mm(用2m直尺及塞尺检查)侧模加劲竖梁间距翼缘环形钢筋间距整数倍,不影响翼缘环形钢筋安装侧模加劲竖梁宽度不大于翼缘环形钢筋间距,不影响翼缘环形钢筋安装梳形板厚度不不大于10mm横隔板底模使用独立底模,不与侧模连成一体横坡翼缘板能依照设计规定调节横坡相邻模板面高低差不不不大于2mm两块模板之间拼接缝隙不不不大于2mm模板接缝错台不不不大于1mm预留27、孔洞符合设计规定,位置容许偏差2mm。钻孔应采用机具,禁止用电、气焊灼孔堵浆办法使用泡沫填缝剂或高强止浆橡胶棒,禁止使用沙石、砂浆或布条脱模剂禁止使用废机油、T梁模板安装时,下沿包裹台座5cm。T梁两侧模板以对拉螺栓拉紧固定,下端用木楔垫起支撑。T梁翼板侧模及中跨T梁翼板端模依照钢筋位置用10mm厚钢板割孔作为挡板。曲线段T梁预制时,注意调节端头模板位置使T梁预制长度符合设计规定;曲线段T梁边梁预制时,认真调节外侧翼缘板侧板位置,以使线形顺畅美观。、模板安装应在绑扎顶板钢筋迈进行一次检查和调节,检查着重于六个方面,一是梁长,二是板和肋板宽度,三是顶板水平和侧板垂直度,四是梁纵轴线与否弯斜偏曲,28、五是模板预拱度与否与台座所设预拱度吻合,六是T梁偏角。、钢筋绑扎和支模板时,随时检查支座垫板,波纹管、齿板等位置与否精确,同步放置好预埋件。模板安装5.2、钢筋加工及安装5.2.1钢筋下料、加工、定位、绑扎、焊接严格按规范及设计图纸进行。对于原材料及已加工好钢筋应分类堆放,并做好标记,以便检查。墩粗钢筋端头用砂轮机切平,钢筋丝头套上塑料套保护。5.2.2所有钢筋交叉点均必要双丝绑扎结实,必要时可用点焊焊牢。5.2.3钢筋焊接时,注意搭接长度,两接合钢筋轴线一致,级钢筋采用502或506焊条。直径22mm及以上钢筋采用镦粗直螺纹机械连接接头,连接紧密,符合I级接头有关规定。在桥梁工程中,禁止使用29、剥肋滚轧钢筋直螺纹机械接头。5.2.4、钢筋绑扎、安装时应准拟定位,伸缩缝及防撞护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋必要使用钢筋定位辅助办法进行定位;横隔板钢筋必要使用定位架安装,保证高低、间距一致,符合设计规定,无漏筋现象,也可采用提前制作,整体安装;与波纹管等干扰钢筋禁止切断,应采用合理办法避开钢筋储存、加工、安装应严格按照规范进行。5.2.5、T梁钢筋绑扎分二次进行,第一次是绑扎梁肋钢筋。钢筋骨架采用在钢筋加工场下料,胎模架上安装绑扎成形整体吊装入模施工办法。钢筋加工制作集中在钢筋棚内完毕,严格按图纸和规范规定下料,然后按批次、规格、型号转运至现场绑扎成型。第二次是顶板钢筋先在胎模架30、上安装绑扎成形,在模板安装完后整体吊装,然后穿肋板主筋,使上下相连,变成整体,安装绑扎顶板钢筋,严格检查校验外露钢筋,保证安装位置精确,对于边梁按照设计图纸预埋护栏预埋筋,保证钢筋线形齐平、间距均匀。 肋板钢筋胎模架 顶板钢筋胎模架顶板钢筋安装肋板钢筋安装钢筋安装时注意下列事项:(1)安装时按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形;(2)安装前对有焊接接头钢筋检查每根接头焊缝质量。(3)为保证钢筋保护层厚度质量,采用专用模具生产不不大于构件自身强度工字型砂浆垫块,T梁钢筋垫块厚度3cm。原则上每平方米布置4块,变截面部位和主筋布置部位恰当加密。5.3、锚垫板、波纹管安装5.3.1支座预埋钢板必要31、进行热浸镀锌防锈解决。由于采用U型锚筋与镀锌钢板直接平焊极易引起支座预埋钢板平面变形,支座预埋钢板锚脚连接筋焊接应采用夹具焊接,将镀锌钢板加固于夹具上,在夹具与镀锌钢板中间接触位置垫支35mm薄钢片,在加固镀锌钢板时预留出反拱,待焊接完毕拆除夹具时,镀锌钢板可恢复成平直形式;或是采用钻孔焊接,防止焊接钢板时弯曲变形。支座钢板安装时应预留反拱值反向角度,保证T梁张拉后钢板水平。5.3.2、在钢筋绑扎过程中,应依照设计精准固定波纹管和锚垫板位置,波纹管井字型定位筋必要敷设,每4060cm设立一道,不得缺省。 图 波纹管定位精确 图 波纹管热熔接头5.3.3、所有预应力管道采用塑料波纹管,依照管道坐32、标值,每50cm设一道井字形定位筋,波纹管接长时,波纹管连接应采用管长200mm大一号同型波纹管作接头管,采用专用焊接机进行热熔焊接,并做泌水检查,保证不漏浆。5.3.4、为保证预留孔道位置精准,端模板应与侧模和底模紧密贴合,并与孔道轴线垂直。孔道管固定处应注明坐标位置,锚垫板还应编上号,以便钢铰线布置时对号入座。5.3.5、钢筋焊接时应做好塑料波纹管保护工作,如在管上覆盖湿布,以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。5.3.6、钢绞线下料时要通过计算拟定下料长度,要保证张拉工作长度,下料应在加工棚内进行,切断采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割,同步注意安全,防止钢绞线在下料时伤人。下料长度应考虑数控张拉33、设备增长长度。5.3.7、混凝土浇筑前安顿直径比波纹管小1cm塑料衬管,初凝后拔出。5.3.8、波纹管生产后截取2到3米进行漏水检查,波纹管安装前将基整形并去掉毛刺。5.3.9、排气管至少在管道曲线最高点处设立。5.4、混凝土浇注混凝土拌和采用混凝土拌和站集中拌和,龙门吊吊灰斗浇注。拌和前,实验室下发监理工程师承认配合比告知单,拌和过程中随时测定坍落度,保证混凝土质量。混凝土浇筑办法采用持续浇筑办法。T梁浇筑采用水平分层,振捣方式是附着振捣器配插入振捣棒,单侧两横隔板间模板梁肋下部设3个附着式振捣器。混凝土下料时要持续均匀铺开,不适当集中挤塞在钢筋密集地方而导致振捣困难,振捣时不能碰撞预应力管34、道、支座预埋件及锚垫板。浇筑方向是从梁一端循序进展至另一端。在将近另一端时,为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,改从另一端向相反方向投料。分层下料、振捣,每层厚度不超过30cm,上层混凝土必要在下层混凝土振捣密实后方能浇筑,以保证混凝土有良好密实度。分段长度取4m6m,分段浇筑时必要在前一段混凝土初凝前开始浇筑下段混凝土,以保证浇筑持续性。T梁马蹄某些钢筋较密,为保证质量,先浇筑马蹄某些,后浇腹板,横隔板与腹板混凝土同步浇筑。最后浇筑行车道板,在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕,并及时整平、收浆。T梁一次浇筑成型,并进行横T梁方向拉毛解决。整片梁浇筑完毕后及时进行养护。在没有拆模之前采用35、在顶板洒水。洒水养护由专人负责,并在梁顶铺设土工布,使梁经常处在湿润状态。拆模后T梁侧面养护采用喷淋设备进行养生,在T梁场外设立蓄水池,配以高压水泵,塑料水管供水至喷淋管。喷淋管采用3cm直径塑料管,间距50cm设一种三通,连接一种喷雾头。侧模拆除后,在横隔板钢筋上挂上喷淋管,高压水泵供水喷淋养生。T梁混凝土养生时间不不大于7天。混凝土浇筑注意事项:、派专人检查模板状况,浮现问题及时解决。、在混凝土浇筑前,在预应力波纹管内通长穿入PVC管,直径略不大于波纹管直径,避免波纹管破裂漏入砂浆导致管道堵塞。、马蹄某些浇注完毕振捣好后,方可浇注腹板混凝土。、附着式振捣器每次振捣不超过2分钟,要短时间间隔36、多振捣,混凝土振捣密实标志是:混凝土不再下沉,无明显气泡、泛浆。、对于锚垫板处钢筋密集地方可换小振捣棒振捣。、浇注顶板混凝土时,在主梁翼板上相应位置预留吊梁穿索孔洞。、浇筑顶板负弯矩预留槽某些混凝土时,在槽口边角处预留暂时排水孔,避免槽口积水锈蚀钢筋。、梁体砼耐久性规定:最大水灰比0.55,最小水泥用量350kg/m3,最大水泥用量不超过450kg/m3,最大氯离子含量0.06,最大碱含量1.8kg/m3。5.5、预应力工程预应力工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个环节。5.5.1、孔道成型依照管道坐标值,每50cm设一道定位筋。 5.5.2、下料编束钢绞线下料长度经计算拟定L=L(37、两锚头间设计长度)+2(数控仪工作长度+锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割后编号,穿束时保持每根钢绞线之间平行,不缠绕,装锚时对号安装。5.5.3、穿束待T梁混凝土浇筑完毕,强度达到设计强度85后即可进行穿束。钢绞线束按照长度和孔位编号,穿束时核对长度,对号穿入孔道,穿束工作采用钢绞线穿束机机械穿束,砂轮机切割。5.5.4、预应力张拉依照规范及张拉应力规定,采用两台ZB4-500油泵和2台200吨千斤顶,张拉力及伸长量控制设备采用重庆铁科院数控设备。设备按规定期间进行一次检查和保养。预应力张拉过程中,浮现预应力钢绞线经常断丝、千斤顶漏油严重、等异常状况应对设备38、进行校验。张拉班技术负责人1人,司泵2人,记录2人,千斤顶操作2人,各负其责,张拉前对张拉班进行技术培训,使明白设备性能、操作规程和安全要领等方面知识。预应力筋张拉顺序为:1、钢绞线两端卡上锚具,选好锚具和夹片,初步锚定。2、张拉程序:张拉按照设计图纸规定顺序进行钢绞线张拉,张拉顺序: N1100%50%N2100%N3100%N23、调节好千斤顶位置,采用两端对称张拉施工。张拉时采用应力和伸长率双控,张拉操作:初张力P0(总张拉吨位1015)持荷3分钟量测引伸量1张拉至总张拉吨位P持荷3分钟量测引伸量2回油量测引伸量3。边张拉边测量伸长值,实际伸长值与理论伸长值相比误差控制在6%以内。4、张39、拉引伸量量测办法:开始张拉前采用与钢绞线颜色反差较大颜料标出一种平面,在任何环节下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间距离,而不可量测千斤顶油缸变位量,以避免使滑丝现象被忽视,同步采用数显设备记录伸长值。钢绞线从两端分级对称进行张拉。5、预应力筋张拉完毕后,用砂轮锯切断钢绞线封住锚头。5.5.5、孔道压浆压浆工序顺序:切割锚外钢丝、封锚、搅拌水泥浆、压浆、封端。1)、预应力筋张拉后,及时进行压浆工作。压浆前应用压缩空气清除管道内杂质。预应力钢筋管道压浆采用C50水泥浆,采用水泥质量经严格检查合格后方可用于压浆。其水灰比宜为0.4-0.45,泌水率不超过3,稠度控制在1418s,不得掺加氯盐、铝40、粉。2)、为保证钢绞线束所有充浆,进浆口应予封闭,直到水泥浆凝固前,所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。3)、压浆过程及压浆后2天内气温低于5时,在无可靠保温办法下禁止压浆作业。温度不不大于35不得拌和或压浆。4)、水泥浆压注工作应在一次作业中,持续进行,并让出口处冒出废浆,直至不含水沫气体废浆排出,其稠度与压注浆液相似时停止。5)、压浆作业过程,至少每隔3小时应将所有设备用清水彻底清洗一次,每天用完后也用清水进行冲洗6)、水泥浆达到设计混凝土强度级别80,预制梁方可吊装。5.6、梁端封锚5.6.1、孔道压浆后应及时将梁端水泥浆冲洗干净,同步清除支承垫板、锚具及端面砼污垢。5.6.2、固定封41、锚模板,立模后校核梁长,其长度应符合规定。5.6.3、封锚砼应仔细操作并认真插捣,务使锚具处砼密实。5.6.4、封锚砼浇筑后,静置12h,带模浇水养护。脱模后在常温下普通养护时间不少于7天。冬季气温低于5时不得浇水,养护时间增长,采用保温办法。5.7、T梁养护及凿毛5.7.1、T梁拆模后应安装自动喷淋养护办法进行养护,并用土工布覆盖至梁底保持足够湿度和温度,不能只覆盖梁顶某些。 图 T梁喷淋养护图实例(1)图 T梁喷淋养护图实例(2)5.7.2、凡是湿接缝部位,拆模后及时用专用凿毛机进行凿毛 图 T梁凿毛效果图六 .T梁运送安装6.1、T梁存储6.1.1、T梁采用龙门吊吊放至存梁区内存储。预制42、梁预应力筋张拉后90天之内完毕本联内现浇浇筑安装工作。6.1.2、每片梁按吊装顺序合理堆放,并注旨在相邻两构件之间留出恰当通道。用钢管支撑两侧翼缘板,防止T梁歪斜。T梁最多存储2层,层与层之间用方木隔开,方木与平台在上下两层T梁支点竖直面内,防止滑落。6.1.3、编号标记规格宽度为90cm、高度为68cm(平均每行12cm),中文字体为印刷黑体,规格为5 cm8cm,采用红色油漆标注于梁片里程增长方向端外侧,见下表 梁片标记桥 名梁 号施工单位中天路桥有限公司监理单位工程监理征询有限公司浇注日期 月 日张拉日期 月 日现场负责人现场技术员质检工程师监理工程师6.2、T梁运送T梁预制、压浆、封锚43、完毕后,采用两台80T龙门吊在存梁区或制梁区纵横移梁至运梁炮车上,再由运梁炮车将梁运送至安装现场,运梁炮车分先后两组,每组炮车额定承载重量不不大于80t。 T梁吊放在炮车上时,先检查梁片与否已支撑、捆绑固定牢固,平板拖车上梁体固定采用手动葫芦,待检查确认安全后再进行运梁。运梁时,两组炮车之间用与T梁支点距离等长钢丝绳连系作保险绳,保证运梁安全性。在运送中构件要平衡放正,用特制固定架防止倾覆,并采用防止构件产生过大旁弯办法,以免断裂。为了安全起见,门架移动,起吊T梁,横向就位等均需缓慢进行。运梁车必要按照事先拟定好线路运梁,并在梁场出口、既有施工便道及交叉口设专人指挥车辆通行,以便让运梁车安全顺44、利通过。在运送过程中,应注意使炮车保持平稳,低速、匀速行驶,避免振动、跳动和撞击,禁止损坏梁体或导致梁片倾覆。运梁炮车稳固办法和运梁如下图所示:6.3、T梁安装1)施工准备在T梁安装前,一方面用水准仪对各支座垫石顶面标高进行复核测量,如不符合设计规定,必要进行凿平或凿除重新浇筑,直至符合设计规定为止;在联端或伸缩缝处注意预埋四氟板式橡胶支座下钢板固定螺栓,完毕凿平解决以及螺栓预埋后,垫石表面及螺栓孔用环氧砂浆填塞找平,然后将四氟滑板橡胶支座下钢板安装好。采用全站仪在盖梁上测放橡胶支座纵横轴线以及T梁安装中心线。2)架桥机过孔环节一:过孔准备、启动后泵站,操作手轮送油,同步顶起后液压千斤顶,让中45、托轮组与桥机主梁下弦脱离;、使用前起吊天车将中托轮组及中横移轨道吊运到两端墩台处;、启动前泵站,操作手轮送油,同步顶起前液压千斤顶,将中托轮组及中横移轨道支垫在梁端,中横移轨道尽量与前桥墩平行;、操作前泵站手轮回油,收回液压千斤顶,桥机主梁落在反托轮箱上;、用两个5吨手拉葫芦吊起前横移轨道,前液压千斤顶继续回油,收起前支腿并提起前横移轨道;、将两台天车停在后液压支腿上方,调平主梁,准备架桥机过孔;环节二:自平衡过孔、 架桥机主梁靠前反托轮组和后液压支腿横梁下轮组共同驱动,向前自行一定距离。、操作后泵站手轮回油,收回液压千斤顶,主梁后端下落,前端翘起一定高度(抵消主梁悬臂下挠距离为宜);、随后用46、运梁炮车将配重梁运至起升小车下方,并用起重小车上吊具吊接好配重梁,让钢丝绳有一定预紧力,完毕桥机自平衡过孔,使用时间约为分钟。环节三:架桥机配重过孔、架桥机继续过孔时,架桥机主梁靠前反托轮组和后下横梁底部轮组共同驱动向前过孔,同步,主梁顶部两台起重小车同步向主梁相反方向运营并保持起重小车吊具与配重梁吊点相对位置不变。随着桥机过孔主梁外伸长度增长,后起重小车钢丝绳张力会逐渐增大,待架桥机主梁前支腿达到前桥墩位置时,桥机前行到目的位置。、后起重小车松绳,待架桥机前横移轨道达到前桥墩墩台时,安放、支垫横移轨道,让其与中横移轨道平行、水平。、启动前泵站,操作手轮送油,同步顶起前液压千斤顶,调节主梁前端47、高度,让主梁尽量水平或前端略高。完毕配重过孔。3)架桥机架梁环节一:喂梁、运梁炮车运梁:启动运梁炮车,把预制梁运到后支位置,让预制梁前吊装孔正好在前天车正下方;、前天车起吊梁片:如果用钢丝绳作吊具,必要加护钢瓦再行起吊,如果用钢带作吊具,可在横担梁上放置竹胶板再行起吊,起吊高度以预制梁隔板能过运梁炮车为准;、喂梁:同步启动后运梁炮车和前天车,以同一速度吊梁前行,直到后天车到后支位置,让预制梁后吊装孔正好在后天车正下方;、后天车起吊梁片:如果用钢丝绳作吊具,必要加护钢瓦再行起吊,如果用钢带作吊具,可在横担梁上放置竹胶板再行起吊,起吊高度以预制梁隔板能过运梁炮车为准。环节二:天车吊运、吊梁前行;同48、步启动前、后天车以同一速度吊梁前行,直到预制梁正好在两桥墩正上方;、落梁:卷扬机动作松绳,如果已有架好梁片,落梁让钢丝绳或横担梁距预制梁顶面100mm,如果桥机喂梁位置桥墩上没有梁片,落梁让梁地面距暂时支座100mm。环节三:横移架梁、桥机横移:前支横移轮组和中托下横移轮组同步同向同速动作,驱动整个桥机连带梁片横向移动;、落梁:桥机横移到次边梁位置,把预制梁放置在暂时支座上,卷扬机继续松绳;、起重小车横移:启动小卷扬,把两台起重小车横移到天车梁上架边梁位置;、桥机横移:桥机与起重小车反向横移,直到钢丝绳垂直接近主梁下弦为宜;、起梁:前、后天车同步起吊梁片,起升高度为100mm;、桥机横移:横移49、桥机至边梁位置;、落梁:摆放好橡胶垫板,卷扬机松绳,调节前横移轮组和中横移轮组位置,安放好预制梁。环节四:桥机返回、起重小车横移:拆掉吊具,收起钢丝绳,两起重小车横移到天车梁中间;、桥机横移:横移桥机到喂梁位置;、天车返回:天车返回到后支位置,作好架下一片梁准备。4)施工注意事项、电机运营前必要在减速机中加32#轻型机油;、检查电气开关,使开关指令与轮箱运营方向一致;、检查各螺栓连接处与否有松动现象,高强度螺栓必要用扭矩扳手,达到预紧力;、变换轮箱运动方向时,必要让机构完全停止时,再反向启动;、架桥机喂梁时,牢记将90支腿定位销轴插入支腿调节孔中使油缸不受力。、主梁就位后必要及时进行翼板及横隔50、板间钢筋连接和湿接缝混凝土浇筑。只有其设计强度达到85并采用压力扩散办法后,方可在其上运梁。运梁设备在桥上行驶时必要使设备重量落在梁肋上。七.T梁质量原则和检测办法1、混凝土所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料质量和规格,必要符合关于技术规范规定,按规定配合比施工。2、梁体不得浮现空洞和露筋现象。3、混凝土表面平整,颜色一致,无明显施工接缝。4、混凝土表面不得浮现蜂窝、麻面,不得浮现非受力裂缝。5、封锚混凝土应密实、平整。6、T梁预制实测项目T梁预制实测项目表项次检查项目规定值或容许偏差检查办法和频率1混凝土强度(Mpa)50按JTGF80/1-附录D检查2长度(mm)5,10尺量:每片梁351、宽度(mm)20尺量:检查3处4高度(mm)5尺量:检查2个断面5断面尺寸(mm)顶板厚5全站仪:纵横各检查2点梁肋5尺量:检查3个断面6平整度(mm)52m直尺:每侧面每10m梁长测1处7预埋件位置5尺量:每件八、T梁质量通病治理和质量控制办法8.1、质量通病治理办法8.1.1、钢筋保护层厚度控制(1)控制好钢筋加工尺寸,在钢筋加工区悬挂钢筋大样图,现场技术人员检查成品钢筋尺寸,凡不合格品禁止安装。(2)保护层垫块采用高强混凝土垫块,呈梅花状布设,每平方米4块。图 设立高强度混凝土垫块8.1.2、翼缘板钢筋线形控制(1)控制好钢筋下料加工尺寸,不合格品禁止使用;(2)翼缘板端头钢筋用通长粗钢52、筋固定,使端头线形顺直,高低齐平。8.1.3、梁体尺寸控制为避免T梁架设后,因梁体长、宽、高等尺寸偏差大导致T梁安装后端头参差不齐、高低不平,重要控制模板安装尺寸,全面检查模板安装后各部尺寸和支撑牢固状况,符合规定后方可浇筑混凝土。8.1.4、梁体漏浆控制(1)台座两侧和模板接缝间粘贴厚海绵条,避免接缝处漏浆;(2)梁体端头和横隔板外伸钢筋位置用聚氨酯泡沫填缝剂封堵;(3)翼缘板外伸钢筋位置在梳形板内侧通长放置宽止浆带。图 聚氨酯泡沫填缝剂封堵 图 止浆带封堵8.1.5、梁体裂缝防治(1)做好原材料质量控制,进场原材料逐车检查,不合格品禁止进场;(2)控制好混凝土配合比,实验员全过程值班,随时53、检测混凝土性能;(3)横隔板底模与侧面做成分离式,拆模先后始终支撑横隔板,避免横隔板悬空导致腹板与横隔板交接处梁体开裂;(4)控制好拆模强度,侧模拆除时应斜向下,避免蛮力拆除,碰撞梁体导致开裂。图 独立横隔板底模图 吊装孔梳形模板8.1.6、波纹管漏浆防治(1)波纹管各接头用热熔套管和专用热熔熔接,防止漏浆。(2)在砼浇筑前,在预应力波纹管内通长穿入PVC管,直径略不大于波纹管直径,避免波纹管破裂漏入砂浆导致管道堵塞。8.1.7、锚垫板张拉内陷防治(1)螺旋筋安装到位,点焊在锚垫板上,避免浇筑混凝土时移位;(2)对于锚垫板处钢筋密集地方换小振捣棒振捣,保证混凝土密实。8.1.8、梁体张拉起拱值54、控制(1)精准定位好管道坐标,曲线处加密固定筋;(2)张拉试块与梁体同条件养生,保证试块强度与梁体强度一致;(3)严格控制张拉时间,张拉时间满足设计规定。8.1.9、T梁腹板养生控制在T梁场外设立蓄水池,配以高压水泵,塑料水管供水至喷淋管。喷淋管采用3cm直径塑料管,间距1m设一种三通,连接一种喷雾头。侧模拆除后,在横隔板钢筋上挂上喷淋管,高压水泵供水喷淋养生。图 喷淋养生设备8.2、质量控制办法8.2.1、建立质量保证体系成立质量检查机构,建立月度质量检查、奖惩制度。项目经理部设专职质量检查工程师,对施工全过程进行质量检查、控制。及时发现问题,质检工程师对质量薄弱环节制定出可以保证质量各项办55、法,并组织实行,克服质量通病。项目部每月定期对工程质量进行全面检查,并对质量通报状况实行奖惩制度,奖优罚劣,增进工程质量提高。8.2.2、施工前,施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文献,理解设计意图,明确施工技术重点、难点,进行技术交底。8.2.3、实行施工质量责任挂牌制,注明管理者、操作者,谁施工谁负责。8.2.4、对于核心预应力工程实行专人负责,专人管理。8.2.5、重复使用模板应保持其表面平整、形状尺寸精确,不漏浆,有足够刚度、强度等。浇筑混凝土之前,模板应涂刷脱模剂,外露面混凝土模板脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色油料。固定在模板上预埋件和预56、留孔洞须安装牢固,位置精确;混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模,混凝土达到所需强度时间必要通过实验决定。8.2.6、T梁预制所用钢丝、钢绞线、锚具、夹片等进场后必要在监理工程师见证下随机取样,进行实验,合格产品才干使用。张拉千斤顶与油泵及油泵压力表应配套校验。张拉机具应由专人使用、管理,并应经常维护,定期校验。8.2.7、浇筑混凝土前,并应检查混凝土均匀性和坍落度,严格按照设计标号配制搅拌混凝土;混凝土振捣时,应避免碰撞模板、钢筋及预埋件,浇筑混凝土期间,应设专人检查模板钢筋、预埋件等稳固状况,当发既有松动、变形、移位时,应及时解决。T梁混凝土试块制作由专人负责,现场指派专人养护。857、.2.8、严格材料采购,检查制度,无检查材料禁止进入全体工程。8.2.9、坚持施工过程三检制度,做到“检查上道工序,做好未班工序,服务下道工序”。8.2.10、工序间实行质量否决制,保证每道工序100%合格。九、T梁预制夏季施工依照本地实际状况,夏季施工平均气温在30以上,为保证工程质量,项目部拟采用相应办法如下:1)砼配制和搅拌对拌和水进行冷却,在拌和水中可加碎冰作为拌和水一某些,对水管及水箱加遮荫。水泥、砂、石料采用遮荫防晒解决,以减少骨料温度,在砂石料堆上喷水降温;砼配合比设计考虑到夏季施工坍落度损失较大,在每方砼中加了适量减水剂。3砼在进行拌制时,尽量缩短拌和时间;依照实际气温变化状况58、,经常测砼坍落度,以调节砼配合比用水量,满足施工所须坍落度。2)砼浇筑砼浇筑前,准备工作应充分,施工机具排专人进行检查、维修及保养,保证在每次砼浇筑过程中持续进行,使浇筑时间尽量缩短。砼浇筑温度应控制32如下,选在一天温度较低时间进行砼施工,普通在夜间进行;如果砼浇筑在白天进行,浇筑场地采用遮荫,以减少模板、钢筋温度和改进工作条件,也可以在模板、钢筋上喷水以降温,但在浇筑砼时,模板内不能有积水。加快砼修整速度,修整时可用喷雾器洒少量水,防止表面裂纹,但不能直接往砼表面洒水。3)砼养护砼浇筑完毕后,派专人对砼表面及时覆盖清洁塑料膜,待砼初凝后撤去塑料膜,用浸湿土工布进行覆盖,并采用喷淋洒水,保持59、砼表面处在湿润状态至少7d;T梁模板拆除后,及时对腹板砼表面用浸湿土工布进行缠起来,同样养护7d。砼试件养护,除了在原则条件下养护试件外,还制取相似数量试件与T梁在相似条件下养护,检查7d及28d试件强度以指引施工。十、T梁预制冬季施工依照技术规范规定以及结合现场实际状况,项目部拟采用如下办法,保证冬季施工顺利进行。1)重要施工办法避免在气温低于5时段作业,若必要在气温低于5作业时,则按如下规定执行。钢筋及钢构造钢筋焊接保证表面干燥,避免雨雪天气进行施工,若遇特殊状况必要进行焊接作业时,在遮盖避风状况下进行。本地最低气温为10左右,满足规范规定室外钢构造加工最低气温-20规定,故不需要采用其她60、办法施工。砼拌制砼拌制出罐温度控制在20左右,入模温度控制在10左右,为此项目部特采用如下几项办法以保证砼正常施工。a、对砂石料采用用彩条布遮盖办法,水泥存储在备用水泥储存罐里,在施工前几天从水泥厂用水泥运送罐车直接运至施工现场,以免拌制砼原材料温度太低。b、拌合用水用电热法加温至3050后再用,并恰当延长拌和时间(普通比常温时多拌和2min为宜)。砼浇筑a、模板、钢筋、管道温度应保证在5以上,否则用碘钨灯照射加热。b、尽量选取在白天气温较高时段进行砼浇筑,减少砼浇筑作业时间。砼养护砼浇筑完毕后即用彩条布加以遮盖,运用砼自身水化热来保证足够温度,并锅炉蒸汽加温养生,养护时间为7天。预应力筋张拉61、及压浆张拉机具覆盖存储,油泵采用防冻液压油,张拉前张拉设备均试运营几次,气温过低时不进行张拉工作。2)其她办法由专人对每天气温作好观测记录,注意收听本地气象预报,(并与本地气象台获得联系,及时获得近期气象预报)。安排专人负责T梁养生及保温工作,要定期检查这项工作持续性。十一、安全管理保障办法1、为保证施工安全目的,建立以项目经理为第一负责人安全生产组织领导机构,项目经理亲自抓安全,下设专职安全员,工班设专职安全员,自上而下形成安全生产监督、保障体系。对生产全过程实行安全监控。2、认真贯彻执行党和国家关于安全施工方针、政策。狠抓安全教诲,切实做到思想、组织、办法三贯彻。各级领导要进一步工地,调查62、监督,检查事故隐患和违章作业现象,发现问题及时解决,防患于未然,坚决把事故苗头消灭在萌芽状态。3、认真执行安全管理制度和安全操作规程,充分发挥各级安全组织作用,充分发动群众,把专业管理和群众性安全施工活动结合起来,做到安全施工人人有责。坚持项目部每月一次定期检查制度和群众性人人、时时检查结合起来,做到工前讲安全、工中查安全、工后评安全,把安全工作贯穿于整个施工生产全过程。在各项检查评比活动中,严格执行“安全一票否决制”制度。4、严格按照施工现场用电规程规范接线用电,设立配电装置,切实做到一机一闸一保护。电工必要持证上岗,禁止其她人员乱接线用电。5、模板或T梁吊装设有专人指挥。龙门吊驾驶和操作人63、员必要经专门培训。6、龙门吊和架桥机严格按其使用操作规程操作,使用前应检查各部件性能状况,禁止带故障运营。7、建立安全值班制度,规定值班人员并制定值班责任制。对检查出问题及时报告。8、操作人员进入现场时必要佩戴安全帽。9、对工地上设立消防器材要定期维护和检查,禁止挪作她用。油库、木工加工棚及有明火地段,应作为防火重点,严加管理。10、切割钢绞线砂轮机必要有保护护罩,否则禁止使用。11、张拉现场应有明显标志,与该工作无关人员禁止入内。12、张拉平台及施工架应搭设结实牢固。13、千斤顶带压力工作时,正面不能站人,且不可拆卸液压系统中任何部件。油泵运转不正常状况下,应及时停止,进行检查,在有压状况下64、,不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。油管和千斤顶油嘴连接时应擦拭干净,防止砂砾堵管,新油管应检查有无裂纹,接头与否牢固,高压油管接头应加防护套,以防喷油伤人。14、压浆泵使用应严格按安全操作规程进行。压浆工作人员应穿雨鞋,戴防护眼镜。15、已张拉完而尚未压浆梁,禁止激烈震动,以防应力筋裂断而酿成重大事故。 16、应急组织体系项目应急组织体系由项目应急救援领导小组及6个应急救援工作小组构成,构造框图如下:应急救援救济报告启动求助报告报告项目办、驻监办应急领导小组 、公司以及本地政府主管部门公司应急救援指挥中心相邻内部救援力量社会救援力量项目应急救援领导小组应急救援工作小组抢险救援组综合协调组安65、全疏散组现场救护组现场警戒组善后安顿组现场救援力量事故现场十二、文明环保施工和职业健康办法1、健全管理制度。项目部依照该工程施工特点,制定各部门文明施工管理制度,检查制度、奖惩制度、经济责任制度、文明生产个人岗位责任制、文明施工现场管理实行细则布告,并加强检查监督,做到人人严格遵守所制定文明规章制度。 2、合理布置场地:在场地布置中要以清晰原则化视觉显示信息贯彻布置场地,所有场地、汽车便道进行所有硬化解决,实现人与物,人与现场,物与场合,物与物之间最佳结合,材料、机械、弃碴等要有规则地整洁堆放,不断地进行整顿、整顿、清扫、清洁,使施工现场秩序化、原则化、规范化,体现文明施工水平。3、对进场施工队伍订立文明施工、保护地下管线合同书,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。4、施工期间,经常对施工机械车辆道路进行维修,保证晴雨畅通,并以便沿线居民生产、生活。5、车辆在运利行过程中,对易飞扬物品运用篷布覆盖严密,装料适中,不得超限;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路清洁。6、执行国家环保方面法律法规,采用办法做好环保。十三、附件资料
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