1、 xxxxxxT1及T4楼总承包工程T1楼1#、2#塔吊安装施工方案编 制:审 核:审 批: 项目确认： 编制日期： 目 录一、工程概况2二、方案编制依据3三、各型号塔吊、汽车吊起重性能表及部件重量表380T汽车吊起重性能4四、塔吊定位4五、塔吊安装前期准备5六、基础施工6七、塔吊安装7八、塔吊安装完毕验收时项目的资料准备8九、群塔防碰撞措施9十、安全规程15十一、塔吊意外事故响应与应急预案16一、工程概况本工程包括两座服务式公寓及商业裙房等。位于xx市沈河区，是xxxxxx项目中A-2及B地块的一期C工程。用地西临青年大街，南临文化路，东临建院街，北临A-1a与A-2地块之间的规划路。A- 2、2地块与B地块之间为学苑巷(12m)。A-2地块一期C（T1#楼）用地东西长约120m，南北长约210m，占地面积17923m2； B地块一期C (T4#楼)用地东西长约120m，南北长约240m，占地面积18352m2。为完成xxxxxxT1楼建设工程项目施工现场物料的垂直运输任务，拟在T1楼施工现场安装2台塔吊：1、1#塔吊为臂长60米的K3030，最大起重量为12吨，臂端最大起重量为4.3吨，塔吊额定电容量105KVA，采用独立基础，地基承载力要求20吨/平方米以上； 2、2#塔吊为臂长45米的R7013塔吊，最大起重量为8吨，臂端最大起重量为2.67吨，塔吊总功率为75KW，采用预埋节3、式基础，地基承载力要求20吨/平方米以上；序号塔吊编号设备型号臂长(M)安装方向基础形式最终高度附着对应楼号11#K303060北独立基础63节标准节12道主楼22#R701345东2.5米预埋节60节标准节6道主楼+裙房塔吊初始安装高度： 1#塔吊安装2#塔吊时高度塔吊1#2#塔吊1#2#标准节1411标准节83 根据现场情况：1#塔吊预计均采用一台80吨汽车吊进入坑下安装塔帽以下部件，在坑上安装起重臂和配重部分（80吨汽车吊车长13m、车宽3.40m、车高4.0m、自重50吨、工作时单腿对地最大压力为25吨、支腿间距5.6m6.8m），塔吊安装时，80吨汽车吊中心与塔吊中心距离不得大于164、米，如大于16米，需要使用更大吨位的汽车吊完成安装。注：由于现场地质为沙土，汽车吊及运输板车无法在坑下行走及工作，故塔吊做基础预埋、塔吊进场及塔吊安装时，项目部需为汽车吊及运输板车的进出场铺设一条宽度为5米，转弯半径不小于12米，坡度不大于1:5的硬实道路到达塔吊基础处，保证汽车吊及运输板车能够顺利工作，方能进行塔吊预埋及安装。道路具体情况根据现场实际情况再定。2#塔吊利用1#塔吊安装，两塔吊中心距离为50米，根据塔吊性能完全可以满足安装要求，具体说明详见塔吊安装汽车吊就位及说明图2。塔吊附着：1#塔吊附着12道，2#塔吊附着6道，塔吊附着点均在混凝土柱，每到附着采用钢板抱箍的形式将拉杆与混凝5、土柱连接，详细附着位置见附着立面图。塔吊拆除说明：现场1#塔吊可直接自降到最低，利用50吨汽车吊在距塔吊12米范围内，在地面完成拆除。塔吊拆除时所选用的具体吨位需结构施工完成后根据现场实际情况确定。2#塔吊利用1#塔吊完成拆除，详见塔吊安拆平面图。二、方案编制依据1、K3030塔吊安装使用说明书、R7013塔吊安装使用说明书；2、塔式起重机安全规程（GB5144-2006）；3、甲方提供的施工图纸相关数据。三、各型号塔吊、汽车吊起重性能表及部件重量表K3030塔吊起重性能臂长倍率最大吊重及范围2530354045505560657070吊重12吨3.1-20.6米9.537.66.245.236、4.453.833.322.92.552.25吊重6吨3.9-39.1米66665.24.584.073.653.3365吊重12吨3.1-23.4米11.18.927.366.215.324.614.033.553.15吊重6吨3.9-45米666665.364.784.33.960吊重12吨3.1-23.4米11.18.927.366.215.324.614.033.55吊重6吨3.9-45米666665.364.784.355吊重12吨3.1-23.5米11.18.957.396.235.344.624.05吊重6吨3.9-45.3米666665.374.8R7013塔吊起重性能幅度倍率7、最大吊重及位置16.8 20252832354045458T 16.8M86.54.964.345T 28.3M444443.63.082.67主要部件重量表：型号平衡臂起重臂回转过渡节K303012.8T15T6.6T4.4TR70135 T5.37T3.8T80T汽车吊起重性能四、塔吊定位塔吊现场定位必须遵循的原则： 满足施工需要，尽可能不出现施工盲区； 保证塔吊安拆方便，塔吊标准节边缘距离待建结构、挑檐、外架等的最外沿距离不得小于1.5米，塔吊起重臂位于顶升方向时，塔吊的起重臂、平衡臂等部件边缘到已有、待建结构距离不得小于1.5米。 保证塔吊附着方便，塔吊中心距离附着位置距离不得大于108、米。 塔吊初始安装高度时，起重臂、平衡臂等可回转部件尽可能能够整周回转而不碰到周围的树木、已有建筑等实体结构。充分考虑以上要求，并根据现场实际、施工需要、塔吊的起重性能等因素，最终确定塔吊的现场定位。五、塔吊安装前期准备5.1、项目经理部前期准备1、 提供场地，保留安装作业面，便于塔吊部件的摆放和汽车吊的入场选位，满足汽车吊站位以及塔吊起重臂的拼装位置。2、 对各塔吊基础处土层进行钎探，确保地底下没有不实结构（如防空洞、墓穴等）以及地下物质输送管道（煤气、水等管道）。根据钎探报告，测算地基承载力，保证塔吊处地基承载力不低于20吨/平方米。3、 准备相应钢筋及C20、C35砼（见塔吊基础布筋图59、）。4、 必须分别为各塔吊配备专用二级电箱，电箱距塔吊不得大于3米。5、 如施工现场有架空输电线或通讯线，应对其架设防护。6、 基础预埋当日需现场测量人员、电焊、气焊配合施工。5.2、前期准备1、 准备2台型号正确，性能良好的塔吊（型号：K3030塔吊1台、R7013塔吊1台）。2、 安装塔吊所需各种工具。3、 准备运输塔吊部件的车辆和基础预埋件、塔吊安装用的汽车吊。4、 所有入场安装施工人员必须持证上岗。5、 塔吊安装前，负责拆装的工长必须事先熟悉施工现场，排除不利因素的影响，以免影响工期。6、 安装人员组织配备：人员数量职责安装工长1名负责现场指挥和调节安全员（兼）1名负责塔吊安装施工的安10、全工作安装电工1名负责塔吊电气连接和调试拆装工人6名负责塔吊各部件的安装信号工2名负责指挥吊车、塔吊进行各部件的吊装塔吊司机1名负责安装过程中塔吊的操作六、基础施工1、 对于固定式塔吊采用混凝土块+预埋节基础，项目在塔吊定位处开挖塔吊基坑，基础尺寸6.25米*6.25米*1.35米，可参照固定式塔吊基础施工图3、图4。2、 塔吊垫层混凝土强度等级不小于C20，上表面需平整，水平度偏差控制在0.2%以内，垫层强度达到60%以上后，方可进行基础预埋工序。3、 于各塔吊垫层上表面标记2米2米的正方形，此正方形中心必须与塔吊垫层中心重合。4、 塔吊专业公司安放塔吊的马镫、预埋支腿，并用斜铁找平。预埋角11、钢檐口水平度需控制在1内，达到要求后将马凳、斜铁及预埋支腿点焊好，以免由于后面工序的操作，导致水平度发生偏斜。5、 项目按照各塔吊基础块布筋图绑扎塔吊基础钢筋，此道工序施工质量管理部门必须做好过程控制、施工记录、质量验收。6、 将接地电阻（R4）一端与预埋角钢点焊好，并将另一端与插于土层里的钎子用螺栓联结。7、 项目测量人员再次测试预埋角钢的水平度，水平度偏差必须控制在1以内，作好测量记录。8、 浇注C35以上的混凝土，并捣实，项目在此过程中必须随时监测预埋角钢的檐口水平度，如有变化，随时进行调整，确保塔吊预埋角钢檐口水平度。混凝土不得往一个方向浇注，以免动摇预埋角钢。9、 进行塔吊基础保养，12、作好混凝土强度报告。10、 基础强度达75%以上并经质量安全部门验收合格后，方能安装塔吊。七、塔吊安装现场1#塔吊采用50吨汽车吊，沿事先预留的坡道进入坑底安装，为防止沉降不均，安装塔吊时应保留一步土； 需先将接地电阻（R4）即一端与预埋角钢角钢点焊，另一端于插于土层里的钎子用螺栓联结。71塔吊安装工序1、 塔吊安装人员、塔吊部件入场，汽车吊入场站位（每条支腿下需铺垫2502501500的枕木3根或铺放路基箱，汽车吊站位大致位置可参考图1-2）、围设不小于2020米的安全作业区。2、 安装压重式塔吊，首先安装压重底架和基础节，并将压重在两侧码齐，注意安装底架时，必须按照出厂编号对应安装底架十字13、梁和斜支撑。安装固定式塔吊首先安装过渡节，采用销轴连接。3、 安装塔吊一定数量节标准节（标准节数量以塔吊大臂能超过塔吊所覆盖范围内的建筑及所有实体结构为准）。将过渡节吊放在基础节上，采用销轴连接。固定式塔吊的过渡节可直接与固定角钢连接。注意塔吊的顶升方向（即顶升时起重臂朝向）。过渡节的安装需注意：确保连接孔和销轴的清洁，不带油污及毛刺；连接销轴必须打到位，销轴帽需紧贴鱼尾板，所有销轴必须穿立销，立销必须穿开口销，并将开口销开至30以上（以下需用到销轴的地方做法相同）；相邻节间的爬梯必须连接牢靠；每安装4节必须含一个带休息平台的标准节。4、 安装顶升套架，包括走道平台、扁担梁、油缸。安装套架需注14、意：套架油缸一侧必须同基节和标准节的爬爪在同一侧；吊装套架的绳子应等长，以免因偏载而引起套架变形或使套架与标准节间产生扭距；套架平台的防护栏杆必须齐全，且各相邻栏杆间必须用夹板连接固定。5、 安装回转支撑。在地面将回转支撑上安装平台，扶手栏杆和引进梁，安装吊具，将其吊起，安放在过渡节（或标准节）上，回转下支座插到过渡节鱼尾板里，采用42销轴连接，然后提起套架，用销轴将其与回转下支撑连接。6、 安装塔帽，在地面安装塔帽平台、扶手、栏杆以及平衡臂和起重臂的拉杆第一节，将塔帽垂直立起，在顶部安装吊具，然后吊起放到支座顶上，采用22销轴和28螺栓连接。注意：塔帽上必须提前安装好平衡臂和大臂的头一段拉杆15、（大臂两组拉杆头一段均提前安装）。7、 安装驾驶室，注意：驾驶室必须在回转装置安装完毕后进行；在支架销定以及拆下吊索时，操作人员必须使用固定在塔帽上的安全绳，以确保人身安全。8、 安装平衡臂，地面安装平衡臂配重通道，栏杆起升圈扬和平衡臂拉杆，在平衡臂上的4个节点板上安装吊具，吊起安装，同塔帽用2个销轴连接，汽车吊继续起钩将平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉杆能顺利连接，用销轴将塔帽上的拉杆同平衡臂上的拉杆销接。注意：平衡臂吊装前应先将靠近平衡臂一端的平衡臂拉杆安装在平衡臂上，并用一根100100mm木方横放在平衡臂护栏上，将拉杆放在木方上，捆住，以便连接平衡臂拉杆；塔吊配重自卸装置也需提前安装；吊装16、平衡臂靠近回转支撑上的销轴孔时应尽量缓慢，以免摇摆；如回转的平衡臂连接板不朝向汽车吊方向，可用手摇把缓慢转动回转。9、 连接塔吊电路，接通电源，并缓慢回转，使回转支撑上的起重臂连接耳板朝向汽车吊方向。安装起重臂总成。注意：起重小车的安装位置应在臂根部的限位处（止动块）；起重臂的拉杆（除连接到塔帽上的两个第一段外）应提前安装道起重臂上，夹于拉杆夹板内并用钢丝绳捆好；吊装前应从臂跟到臂端固定一根安全绳不小于6；在臂跟处进行施工的人员应使用固定在塔帽上的安全绳；吊装起重臂时应在起重臂臂端系一根揽风绳（粗麻绳）以便在地面导向；安装方法同平衡臂相同。10、 吊装配重，注意：配重全部安装完毕后应用锁紧系统17、将平衡重锁在一起。11、 自检合格后，将各塔吊顶升至初始安装高度（见本节前面说明）。12、 塔吊顶升完毕后，及时报请验收，交付项目使用。八、塔吊安装完毕验收时项目的资料准备1、 塔吊基础处的地基钎探报告；2、 塔吊基础处的地基承载力报告；3、 塔吊基础施工记录；4、 塔吊基础混凝土强度报告；5、 基础预埋测量报告；九、群塔防碰撞措施本工程有2台塔吊，且相互间交叉作业区域较大，为防止塔吊间，塔吊同建筑物间发生碰撞，特制定本防碰撞措施。 9.1安全协议及安全交底1、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续，严禁代签。租用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术18、交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。2、塔吊使用前，需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。3、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。4、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。9.2、安全保证措施1、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。2、信号指挥人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量19、超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。3、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。4、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。5、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。7、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔20、身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。8、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能主进先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。9、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责任大小进行不同的经济赔偿。 10、塔式起重机司机必21、须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。9.3塔式起重机的验收1、塔吊基础底标高要低于或等于建筑物基础底标高；隐蔽工程（钎探、钢筋验收）资料齐全；采取C35砼，砼强度达到强度的70%以上方可安装塔吊。2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损22、达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压3805%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可靠；卷筒保险灵活可靠。7、试运行要检查各传动机构23、工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。 8、塔机安装完毕后，要经安装单位验收，并填写北京市八张表格；总包组织出租方和使用方相关人员验收，并发出正式启用通知，方可投入正式使用。9.4 对塔式起重机司机的要求1、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。2、必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。3、严禁酒后作业。4、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。5、严格执行“十不吊”管理规定。6、对指挥错误有权拒绝执行或主动24、采取防范或相应紧急措施。7、操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停12秒，直到最高档。8、被吊物品严禁超出施工现场范围。9、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。10、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。11、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。12、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。13、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。14、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把重物悬吊在空中。15、凡是回转机构带有常闭式制动25、装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。16、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。17、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。18、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。20、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。21、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。22、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。23、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。1）遇有恶烈26、气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。2）起重机发生漏电现象。3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准。4）安全保护装置失效或显示不准确。9.5对信号工、挂钩工的要求 1、信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。2、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。3、信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。4、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用 。5、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工 。6、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服装，严禁酒后作业挂钩工必须相对固定并熟知和。7严27、格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。8、挂钩工必须服从信号工的指挥 。9、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。10、穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。11、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超常货28、物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳 。12、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和 。13、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。14、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得停用起重机抽绳 。15、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡 。16、扁担吊挂时，吊点应对称29、于吊物中心 。17、吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。18、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固 。19、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。20、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。21、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。22、编插钢丝绳索具宜用6x37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。23、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：在一个节30、距内的钢丝数量超过总丝数的10% 。出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。24、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。9.6、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之31、间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。9.7、塔吊在垂直方向的防碰撞措施9.7.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的32、起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。9.7.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有33、可能发生碰撞。各塔吊均按照前面塔吊安装部分所要求的高度顶升即可保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-94）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。9.8、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。 综34、上所述，可以看出塔吊的施工环境是比较复杂的，只有按照相关规范操作，并全面考虑施工现场及周边的施工环境，合理安排施工工序和塔吊的顶升，才能实现安全、有序施工，提高施工效率，为贵项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。十、安全规程1、 拆装单位必须指定一名熟悉相应塔吊、经验丰富的工长现场指挥。并在安装塔吊前，察看现场是否具备安装条件。2、 所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。3、 塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有当地市级劳动部门签发的特殊工种操作证；工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品；4、 塔吊安装施工必须在基础经验收合格后进行。535、 采用汽车吊安装塔吊时，汽车吊必须支放牢靠，严禁超载吊装，吊装起重臂、平衡臂等较长部件时必须按照说明书中标明的吊点起吊。6、 保证塔吊塔身的垂直度偏差不超过4 。7、 保证塔吊接地电阻不得大于 4欧姆；8、 塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等；9、 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞；10、 塔身标准节之间及其他部件之间的联接销都必须穿开口销，且开口销开度必须达到30以上；11、 严禁高空作业时抛接工具、零部件等以免落物伤人；严禁酒后作业。12、 5级风以上严36、禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业；13、 作业现场必须设置不小于2020米（以塔吊的回转中心为中心）的安全作业区，非塔吊拆装人员严禁入内；14、 设备出入现场，注意避让现场和路上的高压线及通信线路，严格执行施工现场用电安全管理规定，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。15、 塔吊安装完毕，应遵循安装质量验收制度、塔吊安装后验收和交付使用制度中要求进行空载实验和满载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠；十一、塔吊意外事故响应与应急预案一、应急预案的方针与原则 为了更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的37、环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。二、应急策划 (一)、应急预案工作流程 塔吊即将安装，现根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施。(二) 重大事故（危险）发展过程 1、塔吊拆除作业38、中突然失控，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）2、塔吊拆除过程中发生的人员伤亡事故。3、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。(三)突发事件预防1、 突发事件预防措施：塔式起重机拆除前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。 2、汽车吊站位要选好。3、为防止事故发生，拆装人员、塔吊司机必须持证上岗。拆装人员操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，安拆工作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。(四)、法律法规要求建筑塔吊安全操作技术规程、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安39、全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例。三、 应急准备 1、 机构与职责 一旦发生塔吊倾翻安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。分公司应急领导小组的组成 组长：张永健副组长：张玉石成员：高成才、孙波、邱发根、顾冲。职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。组长职责： （1) 决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； （2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确40、定其可能的发展过程； （3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视； （4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排； （5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； （6)在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责： （1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失； （2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； （3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带； （4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服41、务机构提供建议和信息。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，公司应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有： （1）氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套 （2） 急救药箱1个； （3） 手电 3个（塔吊、电工、经理各1个）； （4） 对讲机6部。四、 应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由公司安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指42、挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。 （1） 值班电话：024-23676429公司实行昼夜值班制度，公司值班时间如下：7：3020：30；20：307：30 （2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的公司最高级别负责人指挥，在3分钟内43、电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救。 （3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由公司安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。 （4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理44、。五、 塔吊倾翻突发事件应急预案 1、 接警与通知：如遇意外塔吊发生倾翻时，现场负责人要立即向公司负责人汇报险情。组长召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。 2、 抢救组到达出事地点，在副组长指挥下分头进行工作。 （1） 首先抢救组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案(2) 防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。 (3)工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光； (4) 抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。 (5)对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。3、附件（小组成员通讯电话）序号职务姓名联系电话1组 长张永健2副组长张玉石3组 员高成才4组 员顾聪5组 员孙波6组 员邱发根