1、 地铁项目路基施工过程安全施工方案 地铁项目路基施工过程安全施工方案提要：现场管理有序，道路顺畅,管线布局合理,材料堆放整齐来自物业管理资料下载 地铁项目路基施工过程安全施工方案 一、目标 1、杜绝职工因工、非因工死亡和重伤事故； 2、杜绝机械、设备事故； 3、杜绝火灾和爆炸事故； 4、杜绝责任交通事故； 二、安全技术要求 （一）基本要求 1、贯彻”安全第一,预防为主的方针，坚持管生产必须管安全”的原则，做到领导不违章指挥，工人不违章操作，确保安全目标的实现。 2、特种作业人员、主要技术工种人员经培训考试合格，持证上岗； 3、现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到遵章守纪,作业标准,行为规范2、,无违章违纪现象。 4、施工机具、车辆和设备有专人管理和操作,做到”三定”（定人、定机、定岗位）、”三好（管好、用好、维修好）、”四会”（会使用、会保养、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养,确保其性能处于完好状态,符合安全技术要求，满足施工需要. 5、现场管理有序，道路顺畅，管线布局合理，材料堆放整齐，防护设施按规定配置且完好有效，安全标牌齐全且符合规定。 6、安全员持证上岗,佩戴标志，认真履行岗位职责. 7、后勤保障有力,文化、生活卫生等条件因地制宜,确保职工有充沛的精力投入施工生产。 （二)安全技术要求 1、施工准备和现场布置 (1)工程开工前，组织有关部门和人员进行现场调查研究，编制3、施工组织设计,做好现场布置。工地的布置，全面规划，遵守有利于施工生产、方便职工生活的原则，办公生活区、机械检修区、物资存放区、施工作业区及施工道路等主要生产和生活设施有相应的安全措施。符合防洪、防火、防署等安全和卫生要求。 （2）人行和运输便道,经常养护，保持畅通。 (3)所有电气设备的绝缘状况良好,各项绝缘指标达到规定值,凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都有符合要求的防护,如围栏、护网、箱匣等屏护设施.电气设备及其相连机械设备的金属部分,可能由于绝缘损坏而带电的，根据供电系统的特点，采取保护性接零或接地措施;手持电动工具和符合安装条件的电气设备和线路,安装触电保安器。严禁将4、电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子、扒钉等金属件上。电线路的架设高度，与建筑物的距离以及与公路、铁路等平行或交叉时，应符合铁道部现行的铁路电力设计规范规定。对电气设备、绝缘用具定期检查、测试，凡不合要求的机具,严禁使用。 2、路基填筑 （1）路基填筑自下而上分层施工，土石的运、卸与填筑、压实工作面错开进行，避免互相干扰。砌筑边坡与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚. （2）桥头、涵洞两侧的填土打夯时，对所使用的打夯机经常检查其各部构件,遇有脱榫、劈、折断等迹象,及时修理。使用内燃打夯机时，确认机械完好,由两人同时作业.使用蛙式打夯时，电源线完好无损并装有保安器，操作时,戴绝缘手套，并不5、得夯打电源线.人工打夯时，随时将粘附在夯具面上的泥土除去,防止夯具歪倾倒伤人。 3、路基支挡施工 （1）路基支挡砌筑时脚手架的搭设、拆除安全要求执行铁道部现行的铁路房屋建筑施工技术安全规则的有关规定. (2）挡护工程施工时，严禁上面砌筑下面勾缝。片石改小工作不得在脚手架上进行。护墙坡面上站人。砌筑用片石，最大重量不起过50kg。人员上下用爬梯，严禁在砌好的坡面上行走。 4、常用机具、机械设备、车辆安全使用 （1）土斗车和翻斗车等在轻便轨道上行驶的运输工具,其轨道的铺设平顺,防止死弯，坡度不大于3。钢轨之间和钢轨外侧米范围内用土石填平夯实，并不行在枕木头外侧米内随意堆放杂物。平交道附近坡道平坦、6、顺直，道口满铺和轨顶齐平的木板。道岔处设简易警冲标和搬道平坦、顺直，道口满铺和轨顶齐平的木板.道岔处设简易警冲标和搬道器。车辆刹车装备良好。车速不超过8km/h，两车同行的前后距离不小于20米，卸车时，以铁钩钩住车架或以棍棒压住车架。严禁站在车架上掀车或以手脚在斗车内扒卸土石。严禁在走行途中卸土；卸车时下方作业人员避让。 （2)手推独轮车和架子车使用时车况良好，独轮车载重不大于200kg，重车方向纵坡不大于+3%和-10%.架子车载重不大于400kg，坡道不大于12%,车速不大于6km/h。独轮车在坡口向前倾倒卸车，先摘下肩带。架子车下坡时严禁利用冲力跑步前进。严禁使用独轮车载运危险、易燃物品7、。 （3）卷扬机的钢丝绳达到破损限度时，及时更新；在卷筒上钢丝绳缠绕整齐，卷筒边缘距绳面至少为钢丝绳直径的2倍，工作中卷筒上至少保留3圈；钢丝绳经常涂油，并不得拖地。如制动失录，立即停止工作进行修理。工作中，严禁起吊超过规定重量的物件，严禁手触摸钢丝绳和滑轮，严禁跨越钢丝绳，严禁让物体自由下落。 （4)车辆和机械起动前、工作中及工作完毕后，随时检查各部，发现故障及时排除或提出保修意见，不得带病运转或超负荷工作。在运转中的机械设备，禁止进行维修、保养、润滑、紧畦等作业，如发现不正常时，先停机后检查。液压系统发生故障，停止作业检修时，必须先释放压力。 （5)机械设备不得随意扩大使用范围和使用性能,8、严格按照规定承载。 （6)配合有关机械作业的清底、平地、修等工作人员和施工指挥人员，必须在机械的回半径之外工作，如确需在半径之内工作时， 地铁项目路基施工过程安全施工方案提要：现场管理有序,道路顺畅,管线布局合理，材料堆放整齐来自物业管理资料下载机械停止回转并制动. 5、保障措施 （1)编制详细的施工组织设计和施方案。开工前，针对本工点的实际情况，组织专人认真编制施工组织设计和施工方案，制订行之有效安全措施和事故处置预案，并报有关部门领导审核；施工中，严格按施工组织设计和方案组织施工，做到均衡生产,严禁以任何理由为借口而抢进度、违章指挥、冒险蛮干。 （2）建立健全安全保障体系.各施工队建立以队长为组长的安全生产领导小组，按规定配备专职、兼职安全员，召开安全生产专题会议，组织定期、不定期的安全生产检查，分析安全工作中出现的新情况、新问题,针对存在的问题,研究制订改进措施,认真抓好落实工作，确保各项安全制度真正落到实处。 （3）完善各种制度措施。结合路基土石施工中的具体特点,认真实行安全生产责任制，制订完善各种管理制度.如：安全教育制度、检查制度、奖惩制度、事故处理报告制度等，并教育全体职工认真贯彻执行和落实. (4）按规定提取一定比例的安全措施经费，用于完善安全防护设施和职工安全教育.