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塔吊起重机安装拆卸施工组织设计方案(11页)
塔吊起重机安装拆卸施工组织设计方案(11页).doc
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上传人:正*** 编号:864672 2023-12-27 11页 32KB
1、塔吊安装、拆卸施工组织设计方案一、工程概况: 本工程位于甘肃发电有限责任公司福利区,五单元六层、砖混结构。总建筑面积8905.5,呈”一”字排布,室内外高差为0.75m,层高3.0m,建筑总高度20.55m。二、安全措施:1、安全保护装置动作可靠。 2、安装工作及顶升工作时风力应小于4级。顶升时,应专人查看顶升爬爪与踏步的关系。发现问题立即停止顶升。 3、严格按照安装工、电工等操作规程进行施工. 4、特种作业人员持证上岗。 5、严禁酒后作业。 6、安装人员安装过程中,戴好安全帽,系好安全带。 7、认真检查起重吊索,吊钩,是否完善符合要求。三、设备、工具、测量仪器配备:25吨汽车吊壹辆、电工工具2、壹套、钳工工具壹套、吊装钢丝绳壹套、U型环肆只、水准仪壹台、经纬议壹台、万用表壹块、30m钢卷尺壹只。四、塔机型号 QTZ400-47及QTZ315-23两种塔机五、施工步骤:1、基础(1)了解现场布局和土质情况,清理障碍物。(2)根据建筑物的布局确定基础的铺设位置,按固定基础图上所规定的技术要求进行基础铺设,浇灌好混凝土后,需要1415天的养护时间。注意:地基必须夯实到能承受0。2Mpa载荷.2、塔机安装:(1)先将底架放置于混凝土基础平台上,装上压板,拧紧地脚螺栓,测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度,使在规定的公差内。若超差则在底盘与基础的接触面间用楔型调整块及铁板等垫平,注3、意垫块必须垫实、垫牢,不允许垫块有任何可能的松动,并用双螺母拧紧防松。(2)将3节标准节用16套高强螺栓连成一体,然后吊装在固定基础上,并用8套高强螺栓固定,安装时注意有踏步的一面要垂直于垂直于建筑物.(3)在地面上将液压系统装好在外套架上,将外套架吊起套在连接好的标准节外面,并使套架上的卡爪搁在标准节的最下一个踏步上。(4)在地面上先将下支座、回转支承、上转台、回转机构及司机室等装为一体,然后整体吊起,用8套高强螺栓安装在塔身节上,再用4个销轴将外套架与下支座连接.注意:回转支承与下支座、上转台的连接螺栓一定要拧紧.(5)在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好后,吊起用4个销轴与上转台4、相连.安装塔顶时要注意塔顶的前后方向。(6)在地面上拼装好平衡臂,并将卷扬机构、配电箱等安装在平衡臂上,接好各部分电线,然后将平衡臂吊起与上转台用销轴固定,再将平衡臂吊起一定角度装好平衡拉杆,放平后吊车摘钩.(7)吊起平衡重一块,放在平衡臂最根部的一块配重位置处。3、起重臂与起重臂拉杆的安装(1)起重臂的配置,次序不得混乱。 (2)按照组合吊臂长度,用相应销轴反它们装配在一起,臂架第一节的第二节连好后,装上变幅小车并固定在吊臂根部,把吊臂搁置在1米高左右的支架上,使小车离地:装上小车牵引机构.所有销轴都装上葫芦销或开口销且开口销必须充分张开. (3)组合吊臂拉杆,用销轴连接后搁置在吊臂上弦杆上5、的拉杆护架上. (4)检查吊臂上的电路是否完善,并穿绕小车牵引钢丝绳,先不穿孔机绕起升钢丝绳。 (5)将吊臂总成平稳吊起,将吊臂上转台用销轴连接(吊装中必须保持吊臂水平以利安装) (6)吊壁连接完毕后,继续提升吊臂头部稍微抬起。 (7)穿绕起升绳,用起升机构铺助安装拉杆,先将短拉杆用销轴连接到塔顶相应的拉板上,继续开动卷扬机构,使长拉杆也能连接到塔顶相应拉板上.注意:起升机构拉起起重臂拉杆时,起重臂拉杆不允许承受起重臂重量。(QTZ63以上塔机采用此种办法)。QTZ40以下塔机的安装:用汽车吊继续提升1020,安装人员将留在塔顶上的吊臂拉杆与留在吊臂上的吊臂拉杆连接上。 (8)将吊臂缓缦放下,6、使拉杆处于拉紧状态。 4、吊装平衡重 按塔吊规定安装其余几块平衡重。然后将平衡重用连接板连接. 5、穿绕起升钢丝绳 将起升绳引经塔顶排绳轮后,绕过塔吊顶上的起重量限制器滑轮:再绕过小车滑轮和吊钩滑轮.将绳端用楔套固定在臂端。 6、将小车退至臂架最根部与碰块顶牢,转动小车的紧绳卷筒,把小车变幅绳尽力拉紧。 7、塔身标准节的接高方法及顺序 (1)塔身标准节安装:安装标准节。 (2)将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于外套架上引入梁的下上方) (3)放松电缆长度略大于总的爬升长度。 (4)在地面先将4个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的4个角上,然后吊起并安放在外套架的引入梁框架上,然后7、再吊起一个标准节,调整小车的位置,卸下支座与塔身联连的8套螺栓,开动液压顶升系统,使塔机上部重量重心在油缸顶升梁上(实际操作时,观爬升架导轮与塔身主弦杆间的间隙,当16个导轨均脱开时,即为理想位置),此时继续开动顶升液压系统使油缸活塞杆伸出约1。28米,再稍缩油缸,使爬升架下部卡爪支承在塔身踏步的上端面上,然后拨去顶升梁两端销轴,油缸全部缩回,将顶升梁的端销轴重新插入塔身的上一个踏步上,全部伸出油缸,此时塔机上方正好能有装入要个标准节连接牢固,螺栓预紧力矩为2。5KNm卸下引进轮,缩回油缸,将下支座与塔身连接牢固,注意:缩油缸时卡板不能顶在踏步上。即完成一节标准节的加节工作,连续加节时重复上述8、步骤即可(此为QTZ63以上塔机引进过程).QTZ40以下塔机为引进吊钩,引进过程如下。 A将吊臂调整到正前方向(与引进梁同向),并把要加的标准节按此方向在地面排好。吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上,这时卸下下支座与标准节之间的高强螺栓。将升横梁两端的轴头放入踏步的槽内,开动液压系统使活塞伸出,使下支座与标准节结合面刚刚分开,然后再吊起一个标准节从臂根部向外走,同时观察套架前后方向的四个导轮与截身间的间隙基本均匀(约2)时变幅小车即停住(司机应记准此平稀点位置)。同时,要使回转电磁制动作用以保证吊臂不再左右摆动. B操纵液压系统使活塞杆继续伸出,直至爬爪能担在上面一个踏步上时,操纵换向阀停止顶9、升而后转为活塞杆收缩,直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止,然后 再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进梁外端的标准节引入套回内与塔身对正八个螺栓孔。然后缩回油缸至上下标准节连接面接触,用8条高强度螺栓将两标准节连接牢固,将引进吊钩拉至最外端,然后油缸继续缩回,使下支座落在新加的标准节上,在对角线上用4条螺栓连接牢固。 C开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上,重复以上过程。 (5)塔吊架节完毕,应空载旋转臂架至不同角度,检查塔身连接处高度螺栓的拧紧问题(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂下下方时,就把此弦从下到上的所有螺栓拧紧)。8、调整各种安全装置(1)10、力矩限制调整为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩,本塔机设有力矩限制器,当起得力矩达到额定值的80时,变幅小车只能以低速向前运行;当起重力矩达到额定值的90时,调整相应的开头动作,操作平台上的指示灯亮并给出蜂鸣报警外,还停止起升卷扬的起升方向和变幅小车向外方向的动作。(2)起重量限制器调整起重量限制分低载高速、重载中速限制,每一档都规定了该档的最大起重量。当卷扬机构工作在高速档位起重量超过高速档的最大起重量时,调整相应开关,使该档的上升回路断电,这时塔机会自动工换到中速档;当卷扬机构工作在中低速当起重量超过塔机台上指示灯亮并给出蜂鸣报警;当卷扬机构工作在中低速档起重量过塔机的最大起重11、量并小于最大起重量的110时。调整相应开关动作,除指示灯亮并给出蜂鸣报警外,还切断起升卷扬机构的上升回路,吊钩只能下降.(3)幅度限位器调整吊钩空载,当小车运行至最大幅度(或最小幅度)时限位开关动作,小车停止向极限方向运行,只能反向.当幅度小于5米或大于最大幅度少5米时,小车速度由高速成档自动转换为低速档运行.重复(2)、(2)动作三次,效果一样即可.(4)起升高度限位器调整1)起升高度相同,滑轮倍率不同;起升高度发生变化时,高度限位器均应重新调整。2)空钩以中、低档速上升,使吊钩达到顶定的极限高度(臂架根铰点高度减去约2米)时,上限位开关动作,吊钩不能再上升;3)空钩以高速档运行到预定高度(12、臂架根铰点高度处约10米)时上限强迫换档开关动作,吊钩自动转换为中速运行;4)吊钩试行三次,效果一样即可。5)限位开关动作后,操作手柄必须回零,否则控制回路无电.(5)回转限位器调整以电缆不扭劲时为中间位置,调整限位开关中的凸轮,使臂架只能正、反各转1.5圈.(6)制动器调器见制动器使用说明书(随文件)六、塔机的折卸塔机的拆卸的方法与安装方法基本相同,只是程序与安装相反,即后装的先拆,先装的后拆。在拆卸过程中必须专人专职,统一指挥。七、附着工作状态的安装及拆卸(1)概述 塔式起重机工作高度超过独立高度就必须附着工工作,附着工作时将塔身直接固定在混凝土基础上,QTZ630塔机塔身中心距建筑物为313、。5米,QTZ40以下塔机塔身中心距建筑物为3米,塔身踏步在平面与建筑物垂直. (2)安装前准备 1)用户和安装单位根据所附固定基础图进行混凝土基础的施工,同时保证达到其技术要求。 2)建筑物附着强度 用户和安装单位在安装本塔机之前,应对建筑物附着点位置和强度预先确定和计算. 3)附着式塔式起重机的安装 附着工作状态的安装程序与固定工作状态安装基本相同,其安装程序简述如下吊装一节基础节,注意基础节上没有四个踏步,然后再安上二节标准节.将外套架套入塔身.将上转台,下支座回转支承,回转机构及司机室等到在地面组装后吊到塔身上。吊装塔顶吊装平衡臂、平衡臂拉杆,交将一块平衡重最根部的一块位置处。吊装臂架14、与臂架拉杆。吊装其余平衡重及穿绕钢丝绳。检查各部连接,电器和顶升部分并确认后开始顶升工作。顶升加节(方法同固定使用状态相同,塔身标准节自下而上的组成的) (4)附着架的安装与使用 附着架是由四根撑杆和一套环梁等组成,目的是把塔机支附在建筑物上,起着保持塔机稳定作用。使用时环梁套装在塔身上,用四根撑杆与建筑相连(四根撑杆应在同一平面内)QTZ630塔机的附着距离为3.5米。QTZ40以下塔机附着距离为3米。1) 将环梁提升到附着点高度位置套装在塔身外。2) 吊装四根撑杆.3) 用经纬仪检查塔身轴心的垂直度,通过调节四根撑杆螺栓塔身轴心的垂直度不超过1/1000.4) 无论几道附着,最上一套附架处15、环梁内侧用内撑杆将塔身的四根主弦杆顶死,其余附着处不用内撑杆.八、注意事项 (1)塔机安装按说明书进行,必须符合安全要求,禁止违章作业。 (2)塔机使用前必须经检查验收. (3)塔机司机必须遵守“十不吊”的要求。 (4)塔机吊物时要避免吊物从居民楼楼顶越过。 (5)立塔、顶升时必须设安全区,并有专人指挥。 (6)任何情况下禁止对塔机进行油漆作业。 (7)风速超过60km/h,禁止吊物、顶升。 (8)需要更换或排放塔机上的油料时必须在无风条件下进行,并将油料排放到容器内回收。 (9)禁止将各种废弃物丢弃在工地。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除!谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是16、在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意17、和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很18、多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。哦,对了,我的名字叫“*”,希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。
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