1、铝电解槽制作、安装施工方案提要：槽壳拼装在车间平台上，焊接完后，开始 检查基础表面平整程度，有无裂纹现象，强度是否达到要求，否则及时处理，基础 表面应清扫干净更多精品自财务铝电解槽制作、安装施工方案电解槽壳制作：先作一样板槽，合格后方可大批下料制作。结构特点：槽壳是由钢板组成的船形结构，由一块底板、两块侧板和两块端板组成，斜侧 板与直侧板及底板直接均呈135。角。斜侧板与端板连接部分相贯形成部分椭圆，侧 板与端板外均布置有加固围板和筋板，如图所示。电解槽壳制作工艺流程图(见附 图一)电解槽壳制作方法：电解槽制作场地场地设置10t龙门吊2台。铺设钢平台两座50m x 20m。制作场地总面积20 2、平米，场地布置见平面图。电解槽壳制作分两部分：底板制作和槽壳壁板制作。底板制作：(1 )底板是由两块或两块以上的钢板拼焊而成的，拼焊前，先检查钢板的不 平度，要求是：1m凹凸不平度小于1mm，不合格进行校平，对接缝采用I型。(2) 底板在组对平台上点焊固定，组对平台用料约4吨，采用埋弧自动焊焊 接，为保证质量加引弧板，材质与底板相同，焊缝最大间隙2-3mm。为消除焊接变 形做适当反变形，焊接采用先焊横缝后焊纵缝的焊接工艺。焊完一面后反面用碳弧气刨清根再焊另一面，翻转底板时用20制成的扁担夹具翻转。(3) 焊后检查平整度，要求同，不合格校平。(4) 合格后划出中心线，按底板设计尺寸划线切割，切余3、部分可用做加强筋 板。壁板制作壁板分端板结构和侧板结构两部分，端板结构是端板与其筋板组对焊接在一起 形成的，侧板结构是直侧板，斜侧板及纵向水平筋板组对焊接在一起形成的。(1) 端板结构制作A. 端板结构组焊胎具制作如图：B. 加强筋板下料后组对焊接成数组丁字板，焊后一次调平、调直。c.围带下料后以4条为一组在液压胎具上一次压制成形，控制内壁净尺寸。D. 端板下料后在液压胎具上压制成型，用内弧板检查弧度，控制内壁净尺寸 为设计尺寸-10m。E. 将制好的端板扣在胎具上，用卡具使其与胎具紧密接触，然后划线组对筋 板和围板，点焊对焊缝长度40mm ,进行焊接，焊接顺序为先焊筋板间焊缝，后焊 筋板与端4、板间焊缝。F. 全部焊完，待自然冷却至常温后方可从胎具上拆下。，检查端面不平度 4mm，端板内侧距离0-10。(2) 侧板结构制作A.组焊胎具制作B筋板切割后校平、校直、号孔、钻孔、号孔从中心向两侧展开，并在胎具 上焊好加强筋板。c.斜侧板下料后检查不平度(10mm为合格=，用样板划好部分椭圆线，切 掉椭圆部分。D.将直侧板，斜侧板及纵向水平筋板固定在胎具上拼成整体形或侧板结构， 放置配重从控制焊后变形，保证其角度和平直度。先焊外面焊缝，待冷却后脱胎反 面清根，再焊里缝。a、按阴极钢棒窗尺寸划线，切割窗，对称切割以减少变形。b、侧板结构的不平度要求3%。槽壳组装焊接将组对焊接完的槽壳各部件利用5、大型托板车从制作现场运至车间。在车间平台 上搭设槽壳组对平台。（约4吨）底板吊放于组对平台上，在底板上按中心划出槽壳 内环线。A. 吊装端板结构，与底板内环线对齐，对正中心临时固定，测重直度和内壁 高度，确定后划出筋板与底板不吻和线进行修复切割、找平，然后吊回固定，再吊 装另一端板结构同上步骤处理后检查槽壳总长控制在0+5m内，综合调整垂直度， 并控制对角线5m以内。B. 吊装侧板结构，叉入端板结构内，对正中心，内环线，侧板结构的侧板与 端板结构的端板组对时错边量不大于。组装完检查外形尺寸，长+5m,宽？010mm , 高土 0mm，对角成+2?5mm ,合格后侧板加内支撑，放配重30吨，底板6、与平台固定。c、施焊：首先焊四道立缝，由四名焊工同时焊接，先焊外缝，反面清根，再 焊内缝，焊接顺序：筋板对接缝底板与斜侧板角焊缝端板与底板角焊缝，焊后接允 差校正。对材料定尺供货的要求为减少焊缝，减少焊接变形，减少焊接工作量，提高槽壳制作质量，要求尽量 采用定尺材料。2底梁及摇篮架制作结构特点摇篮架、支承梁由型钢及连接板，肋板组合而成，摇篮架是一刚性的U型架， 其支腿的垂直度及开尺寸要求均十分严格。制作方法：A. 摇篮架由底部I字钢和两端I字截面钢板组成”U”型结构，不直度小于1%。, 扭曲不大于3mm , I字钢下料放长5mm，予留焊接收缩余量。B. 摇篮架组对应在平台上设置组对胎具，保证组7、对支架的一致性和减小焊接 变形。c.先制作完两边的I字截面柱，再上胎，保证内径长度，内高度及螺栓柱孔距 在误差范围内，制作完后底部须打磨光平。D.摇篮架底部I字钢与补强板采用断焊，焊后校正，使其长度05mm，垂 直度 3mm，两立柱对角线 7mm，高-50mm，孔距 2mm。3上部结构制作1结构特点：上部结构由门型立柱、大梁、盖板、打壳下料装置、密封罩等组成。大梁由两 棉实腹I字梁并肩组焊而成，部分结构加工件多，涉及材料种类多，因此先提出加工 件清单。2大梁制作大梁制作工艺流程下料下料时要予留加工余量和焊接收缩量，梁的上、下翼板的切割必须采用半自动 切割，为保证切割连续，采用双瓶供气切割工艺，8、要精心排板，上下翼板避免在1/3 跨中处连接，上下翼板及腹板接板应错开2mm以上，腹板下料拼接时予起拱，起 拱值为L/8，旁弯度允差L/20。焊接采用埋弧自动焊接，船形焊接工艺，用马登和活动夹具，千斤顶调位找正，不 准在腹板上任意焊卡具，梁两端的支承刀板必须保证在大梁焊完后立置时与地平面 垂直。实腹梁焊接，矫正后进行梁总成工序，连接要利用胎具控制位置及变形。大梁经过矫正后，进行钻孔，钻孔时用钻模进行，并与联接件进行配钻，矫正 可用氧一乙缺火焰（中性焰）也可用翼缘矫直机进行。主要技术参数铝电解槽制作、安装施工方案提要：槽壳拼装在车间平台上，焊接完后， 开始检查基础表面平整程度，有无裂纹现象，强度9、是否达到要求，否则及时处理， 基础表面应清扫干净更多精品自财务外形尺寸：长度0 -5mm高度2m两端外侧安装孔距：3m拱度：L/8 15mm扭曲：h/10侧弯：L/20腹板局部平整度：2mm翼缘板对腹板垂直度：2mm焊接H型钢允许偏差：截面高度：4mm截面宽度：3mm腹板中心偏移：2mm3门型立柱制作，水平罩板折边均用胎具煨制成型。门型立柱由煨制成型的两个型钢扣对而成，注意控制门型柱对角线及立柱扭 曲防止前后迈步。4铝密封罩制作：下料方式：铝板厚度大于1mm的采用剪板机剪切，厚度小于等于1mm用手工剪下料。铝 管用电动砂轮锯切割。组对工作要在专用胎具上进行，以便控制尺寸精度。面板与框架铆接采用10、手动 或电动铆接器进行铆接。绝缘物组装要准确而且要完好无损。框组焊采用TIG方式焊接，焊接时利用胎具控制尺寸并注意焊接顺序防止发性 大的变形。技术要求：除侧罩宽度为负公差外，其余土 1mm5焊接工作：焊接是本工程的关键工序，因此对于焊接工序必须高度重视。本工程采用的焊接方式：序号焊接方式使用部位1自动埋弧焊钢板对接、梁的T形接头2co2气体保护焊槽壳围板与筋板3钨极氩弧焊铝材焊接4手工电弧焊除1、2、2外的其余部位焊接用材料见下表：序号焊材名称牌号备注1埋弧焊丝H08A 42焊剂Hj4313co2 气体保护焊丝 mG50-6 (ER50-6)4氩弧焊丝HS321 5 电焊条 j502 (E5311、 )4焊接工艺参数要根据正式施焊前做的焊接工艺评定书中给出参数确定。焊接环境温度不得低于+5C，如低于+5C应增加加热设施。进行气体保护焊接 时，要注意防风。焊接时要严格按照工艺要求的焊接顺序进行施焊，采用有效的反变形措施，力 争把焊接变形控制在最小的程度。焊缝按照GB3323-87规定中的I级焊缝质量标准进行检查、评定。探伤采用超 声波。检验数量按照规定进行。为保证焊缝质量必须严格执行焊丝、焊剂、焊条的除锈、除油、烘干制度。槽过的焊接应按设计图纸要求进行，并逐条手锤击检查。特别是槽壳的四条立 缝的焊接应予以重视。焊缝的检验记录应随槽壳成品交付时一并提出。6涂漆：焊接、矫正工作完成后，利用手工12、除锈的方式除锈，质量标准要达到st2级， 经业主、监理检查合格后按图纸规定涂恻防锈漆和面漆。一，一7/4安装方案（包括样板槽）：在电解车间拼装安装样板槽及所有电解槽。电解槽安装顺序如下：在电解车间内放出安装用基准线和安装基准点。电解槽安装前，严格按标准检查绝缘物的绝缘物的绝缘。不让任何不合格的部 件进入现场。槽底工字钢底梁下有钢筋砼基础支墩支撑，每个砼基础支墩上，垫有高分子绝 缘板，基础间的找平用钢垫板找平，高分子绝缘层的厚度应严格按图纸要求执行， 各基础找平后，安装槽底工字钢底梁，使其顶部标高差为02?mm，并且应使大梁对 地的绝缘电阻值应大于或等于兆欧。安装摇篮架就位后用拉钢线和水准仪进行13、中心线路和水平找正，摇篮支架装配 间距误差土 2mm。每组摇篮架底梁上表面的水平倾斜不大于2mm，各摇篮架底梁上 表面最高点与最低点高度差不大于2mm ，立柱顶面最高点与最低点标高差不大于 5 mm。槽壳拼装在车间平台上，焊接完后，开始检查基础表面平整程度，有无裂纹现 象，强度是否达到要求，否则及时处理，基础表面应清扫干净，土建单位安装单位 双方会同检查确认放在基础上的标高、中心线，并检查支墩水平应在5mm以内，为 了调整支墩标高，采用厚、2三种不同的厚度的钢垫板按实际任意组合，为了不使 槽壳安装时损伤绝缘垫层，先吊放在千斤顶临时支架上，用千斤顶慢慢地将支梁放 置在绝缘垫上，并使支梁中心与基础14、中心成重合。采用两台10吨行车或利用电解车 间内的多功能，借助吊具进行安装（实际情况不满足时增设电葫芦），当用两台10 吨行车抬吊时，行车之间要相对固定。将槽壳吊起后放入摇篮架组成的U型框架内， 放在预先四个角位置上准备好的4个50t千斤顶上，用千斤找正找平，槽壳侧板与摇 篮架立柱之间的间隙应大于6mm，并均匀对称，再把摇篮架与槽壳筋板用螺栓联接固定后，松开千斤顶，槽壳中心线允差土 1mm （ 3mm），槽壳上水平倾斜误差 用线坠和水准仪进行大梁中心线、水平度找正。 大梁中心与槽中心、的允许偏差，纵向5mm，横向土，板梁保持水平，倾斜 梁 立柱上部结构组装完毕，验收合格后，方可进行提升机构的安15、装。提升机构的安装提升机构安装在板梁顶部，必须牢固。减速器的安装应控制在槽中心基准土 2mm之内。连杆安装必须保持在同一轴线上。注意电动机底部的绝缘件安装，不得 有污染物，防止绝缘的破损。各传动部件（减速机、滚珠丝杆超重器）在组装前必 须进行检查，必要时进行清洗重新组装，以保持其运转的灵活性。传动机构安装后， 应检查传动的灵活性。安装后应连续进行空载试运转升降10次，抽查1-2台组，检 验其传动件的啮合情况。阳极母线安装悬挂阳极母线，注意各部位的绝缘件的安装，阳极母线必须保持呈水平，垂直， 水平倾斜借助临时支承把阳极母线架起，阳极母线中铝电解槽制作、安装施工方案提要：槽壳拼装在车间平台上，焊接16、完后， 开始检查基础表面平整程度，有无裂纹现象，强度是否达到要求，否则及时处理， 基础表面应清扫干净更多精品自财务心线必须与板梁中心线吻合，偏差不大于1mm。风动留槽及下料管的安装风动留槽及下料管的衔接必须严密，组装的每一节风动溜槽，透气层外沿，事 先必须涂上密封料。风动溜槽与槽中心偏差土 0mm，总偏差打壳气缸的安装检查气缸的灵活性和严密性（标准），偏差土，高差土注意绝缘件的安装。安装前应详细检查气缸和各绝缘材料是否符合设计要求，确认无误后，方可进 行组装。装前分别组装锤头、锤头导管、锤头支架及异形耐火砖等件，并临时放于大梁 上。组装气缸及气缸座，使气缸中心不超过3mm，并按图纸要求装于大梁17、上。缸支座与大梁立柱固定时，要按规定放入绝缘管、板，确保气缸与大梁绝缘。找正气缸及锤头，使之垂直偏差小于2mm，并将锤头支架固定于大梁上。定容下料器安装：按图将沸腾盘组装于料箱内，将定容下料器安好，要注意下 料器与料箱盖之间的密封。5槽上设备试运转打壳装置在打壳气缸活塞运行的全程范围内，打击锤头上、下运动应灵活，无 卡阻现象，动作5次。阳极提升机构电动机、减速机正反运动各15分钟，检查确认电动机、减速机、 换向齿轮箱、螺旋起重器等无异常，上、下全行程反复运行35次，检查电动机等 异常声音。6电解槽的绝缘：电解槽的绝缘是至关重要的，因此在安装过程中要随时注意检查各部分的绝缘 情况：槽上的部件间绝缘，电阻值Q。单槽壳对地绝缘不小于1m Q。系列电解槽壳对地绝缘电阻值不小于Q。