1、昆明轨道交通6号线供电项目施工方案中国铁建电气化局集团 昆明轨道交通6号线供电项目部 二零一四年七月一日均流电缆及单向导通电缆铜排安装施工方案大板桥车辆段杂散电流专业施工中，均流电缆、单向导通装置安装及隔离开关柜刀闸接地安装需将电缆与钢轨连接，由于电缆数量较多,因此使用连接铜排方式安装(后附铜排图纸).一、车辆段需要进行电缆与钢轨连接的位置如下：名称安装位置电缆数量铜排数量1单向导通装置出段线设计终点绝缘节（CDK1+560.932）进线101150mm出线101150mm22#单向导通装置入段线设计终点绝缘节（CDK1+571.132）进线101150mm出线101150mm23单向导通装置2、静调库入口处绝缘及进线21150mm出线21150mm24单向导通装置月检库入口处绝缘节进线41150mm出线41150mm25单向导通装置运用库外1道绝缘节进线61150mm出线61150mm26#单向导通装置运用外12道绝缘节进线61150mm出线61150mm2均流电缆洗车库首尾连接21150mm2接地电缆联合车库21150mm6均流电缆月检库绝缘节41150mm8均流电缆运用库A端绝缘节61150mm44均流电缆运用库B端21150mm12二、铜排连接：根据设计要求的电缆连接数量，连接电缆通过均流铜排与钢轨连接。铜排以M1265螺栓连接钢轨，安装方法与回流铜排相同，具体连接方法如下：13、. 出入段线单向导通装置连接出入段线单向导通装置进出线均为10根150mm单芯直流电缆连接。铜接线端子连接螺栓为M1655螺栓。2. 运用库A端均流电缆连接运用库A端均流电缆为6根150mm单芯直流电缆。由2套M1265螺栓将两套铜排安装于钢轨两侧。3. 钢轨连接螺栓钻孔直径为14mm，相邻两钻孔间距为180mm，钻孔两侧进行45倒角，倒角深度为0。8mm至2mm，观察孔周围无裂纹方可进行螺栓安装，安装完成后再次观察钢轨有无裂纹，确认无误后,对钢轨接触面进行除锈处理，并涂抹导电膏，方可进行安装。三、施工注意事项：1.铜排应安装在两个相邻轨枕中间，钻孔位置须避开钢轨接头夹板的范围,钻孔位置须距钢轨焊接点不小于1000mm。2.铜排安装位置的钢轨应打磨除锈，并在安装时涂抹足够的导电膏。3.铜排安装在道砟上方时，电缆应套橡胶管敷设,电缆过轨处应穿设钢管并深埋在道砟内。四、施工注意事项：1. 所有施工前都应对接触轨进行验电和挂接地，保证施工安全.2. 注意成品保护，钢轨打孔位置应一致，并提前通知铺轨单位，以免对钢轨造成损坏.3. 铜排与钢轨间紧固力矩为70Nm，必须使用力矩扳手紧固。4. 连接电缆在轨行区敷设高度应尽量压低,不得高于铜排位置.5. 连接电缆在拐弯处，弯曲半径不得小于6D。中铁建电气化局集团有限公司昆明轨道交通6号线供电项目部2014年7月1日