1、南京南站综合枢纽快速环线龙西互通二期工程桥梁伸缩缝施工方案 编制： 审核： 审批：中铁十五局集团南京南站综合枢纽快速环线龙西互通二期工程NZ-LX-B1标 二一七年四月三十日目录一、编制目标及依据11.1 编制目标11.2 编制依据1二、工程概况1三、施工组织领导机构2四、施工准备34.1技术资料准备34.2现场施工准备34.3施工人员、材料、机械准备3五、施工计划及工期4六、施工工艺及要求46.1施工工艺步骤46.2 施工工艺4七、质量确保方法77.1 技术确保方法77.2 材料采购确保方法8八、安全生产管理体系及确保方法88.1 安全目标88.2 安全生产管理体系98.3安全确保方法9九、2、环境保护和文明施工保障方法109.1环境保护目标109.2文明施工确保方法10桥梁伸缩缝施工方案一、编制目标及依据1.1 编制目标为确保南京南站龙西互通二期桥梁伸缩缝安装规范作业，切实推行企业责任主体，依据本工程特点，制订桥梁伸缩缝安装施工方案。1.2 编制依据1、公路工程安全施工技术规程JTJ076-95；2、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-；3、公路桥梁伸缩装置JT/T 327；4、公路工程质量检验评定标准（第一册）JTGF80/1-；5、南京南站龙西互通二期工程桥梁设计图纸；6、国家、交通部、建设单位相关高速公路基础建设相关法令、法规、政策及管理措施；7、现场踏勘、沿线交通设施及施3、工资源了解,和现场地质、地形、水文等条件调查。二、工程概况龙西立交二期工程新建东转南（ES）、西转南（WS）及北转东（NE）三个转向匝道，以完善宏运大道地面主干路和机场高速之间交通转换功效。匝道设计速度为 40km/h，本互通共设匝道3处，匝道全长1613.06m。ES匝道桥起点桩号 ESK0+086.150，终点桩号 ESK0+933.940，全长847.79m，共9联。跨径组合为(3*30)+(4*30)+(31+33+31)m，预应力混凝土连续箱梁+(39+52+40)+(42+46)m，钢结构连续箱梁+(23.79+24.20+23.90)+(29+31+29) +(27+30+30)4、+(25+25+25)m 预应力混凝土连续箱梁。WS 匝道桥起点桩号 WSK0+095.986，终点桩号 WSK0+224.436，全长 128.45 m，共 1 联。跨径组合为(432)m 预应力混凝土连续箱梁。本桥梁伸缩缝数量及类型见下表：序号型号长度适用位置备注180型伸缩缝28.5m桥台处2120型伸缩缝57.0m混凝土箱梁处3160型伸缩缝8.5mPes10#墩顶处4160型伸缩缝10.0mPes13#墩顶处5120型伸缩缝10.0mPes15#墩顶处累计114m三、施工组织领导机构为确保桥梁伸缩缝施工顺利进行，项目部成立桥梁伸缩缝施工领导小组，各施工队伍成立对应组织机构。项目部桥梁5、伸缩缝施工领导小组结构框图：图1：桥梁伸缩缝施工领导小组框图项目经理：杨荣项目副经理：杨明项目副经理：李启峰项目总工：马磊工程部 王振卿综合办公室 顾华莉财务部 张瑜计划协议部 刘璐 物资设备部 张庆坤试验室 张耀晨安环部 乔建华伸缩缝安装施工队四、施工准备4.1技术资料准备熟悉施工图纸和安装操作规程检验，验收伸缩缝异型边梁平整度、顺直度和缝体间隙。熟悉施工规范，施工前进行安全和技术交底。混凝土配合比及试验，按设计要求，做混凝土配合比，以满足施工工艺要求。4.2现场施工准备依据现场情况，对桥台周围施工道路进行平整和压实，确保大小施工车辆出入通畅。桥面含有一定施工工作面。4.3施工人员、材料、机6、械准备4.3.1人员准备合理配臵施工班组，合理配臵劳动力。序号类别计划数量已进场数量进场日期1钢筋工40.5.52混凝土工30.5.53普工40.5.54电焊工20.5.5累计134.3.2材料情况依据工程进度需要，组织材料按要求地点和指定方法进场储存堆放，做好进场材料检验工作。4.3.3设备情况依据工程需要组织机械设备到位。序号设备名称规格型号数量计划进场日期1插入式振捣棒Z502.5.52切割机台1.5.53空压机台1.5.54电焊机ZX5-4001.5.55钢筋加工设备一套1.5.56混凝土运输车辆2.5.5累计7五、施工计划及工期桥梁伸缩缝施工工期安排以下：1、 ES匝道1-3联现浇梁7、，时间：5月05日-5月12日；2、 WS匝道第1联现浇梁，时间：5月10日-5月17日；3、 ES匝道6-9联现浇梁，时间：5月16日-5月22日；4、 ES匝道4-5联现浇梁，时间：5月20日-5月27日。六、施工工艺及要求6.1施工工艺步骤打挖清理安装槽区组装制水装置预防模板吊至水装置入槽调平焊接齿板组件调平焊接止水胶条固定槽支设模板浇筑C50钢纤维混凝土混凝土养护开放交通6.2 施工工艺 6.3.1 开槽（钢箱梁位置处不需要此步骤）1、在桥面沥青砼铺装层施工完成后，依据多种类型伸缩缝施工设计图要求进行正确放样和确定开槽宽度，打上线以后用切割机切缝，切缝线以外沥青砼路面必需仔细用塑料布覆8、盖并用胶带纸封好，以防切缝时产生石粉污染沥青路面。切缝应整齐、顺直并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外沥青砼松动。2、用风镐开槽。开槽深度不得小于9cm，开槽时要将槽内沥青砼、松动水泥砼凿除洁净，应凿毛至坚硬层并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后严禁车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。3、梁端间隙内杂物，尤其是砼块必需清理洁净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。4、理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断预埋筋应进行修复，统一采取植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度大于15cm。5、开槽后产生全部弃料必需立即清理洁净，确保施工现场整齐。9、 6.3.2 缝体安装1、安装伸缩装置时，上部结构端部间空隙宽度及伸缩装置安装预定宽度，均应和安装温度相适应，并应遵照图纸要求。伸缩装置安装，应在伸缩装置制造商提供夹具控制（将伸缩装置预置）下进行。伸缩缝定位宽度误差为2mm，要求误差为同一符号，不许可一条缝不一样位置上同时出现正负误差。安装温度适宜选择在15-25。2、安装时伸缩缝中心线要和梁端中心线相重合。假如伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢并校直调正。用高质量焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最终焊底面，要分层焊接并立即清除焊渣,焊接结束后用10、手提砂轮机磨平顶面。 3、伸缩缝标高控制和固定:采取1010角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层标高低约23mm，同时控制伸缩缝标高，然后对伸缩缝纵向直线度也进行调整。伸缩缝标高和直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时沿桥宽一端向另一端依次将伸缩缝边梁上锚固装置和预留槽内预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以确保抄平后伸缩缝不再发生变位。4、伸缩缝焊接:固定后对伸缩缝标高再复测一遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上锚固钢筋和预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。注意焊点和型钢距离大于5cm。在焊接同时，随时用三米直尺、塞尺检测异11、型钢平整度，平整度应控制在0-2mm范围，不然很轻易出现跳车现象。连接处焊缝长度大于10cm，根据规范要求采取浅接触，确保焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢靠后，立即将预先设定临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时要严格保护现场，预防车辆误压。5、模板安装。模板采取泡沫板、纤维板等，模板须坚固、严密，能确保在砼振捣时不出现移动并能预防沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为预防砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢上面必需要用胶布封好。 6.3.3 C50钢纤维砼浇注1、混凝土采取钢纤维混凝土，混凝土钢纤维含量为60kg/m,在砼浇注前，预先在缝两侧铺上塑料布，确保12、砼不污染沥青路面。2、砼振捣时应两侧同时进行，为确保砼密实，尤其是型钢下砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。3、砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分5次按常规抹压平整为止。应尤其注意平整度，砼面比沥青路面顶面略低1-2mm为宜，过高或过低全部会造成跳车现象。 6.3.4 砼养生和交通管制情况1、钢纤维砼浇筑完成后，然后覆盖塑料薄膜，视天气情况进行洒水养生，养生期不少于7天，养生期间严禁车辆通行。2、经过养生，水泥砼强度达成设计强度50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必需把缝内充当模板泡沫板、纤维板、漏浆砼硬块全部掏洁净后，嵌入橡胶条。 6.3.5 施工过程中“零污染”控制1、施工过程中严禁污染13、路面及桥面,严禁将生活设施置于桥面或路面之上，不准将生活垃圾抛弃在路面上。2、切割沥青混凝土时必需采取方法预防污染路面，清理出垃圾放置在宽大彩条布上，清理完成卷起多出彩条布将清理出垃圾包裹严密，预防污染路面。3、施工用机具、设备必需采取严格方法，避免漏油污染路面；施工过程中，包含搅拌运输车出料斗均采取方法不准混凝土污染路面。 6.3.6 伸缩装置安装检验项目伸缩缝安装检验项目七、质量确保方法7.1 技术确保方法1、在工程施工中，严格遵守施工过程中相关技术质量确保，先由技术人员进行现场技术交底，明确任务要求，然后按要求进行施工，施工完成由施工队长复核合格后，交技术责任人验收。2、每道工序必需经严14、格检验验收，立即做好隐蔽工程统计；未办完验收合格手续不得进行下道工序施工，以确保工程质量。若有重大改变或关键问题出现，必需请队长把关核定。3、认真把好材料质量关，立即做好材料复核工作，材料由质检员验收合格后方可投入使用，做好技术资料整理。4、在施工过程中除严格遵守上述相关要求，尤其应注意涂膜维护、保养。7.2 材料采购确保方法1、现场材料应有检测汇报、合格证、标志，包装符合要求。2、对现场材料一定要认真检验，严格把关。3、做好现场材料复试工作。4、有疑问材料须立即送检，检验合格后方可使用。5、现场材料应分类、分批放臵阴凉处，妥善保管，严禁随意堆放或长久在烈日下暴晒。6、加强全方面质量意识教育，15、重视技术交流，质检工作应和施工同时进行，实施动态跟踪管理，对质量通病有估计方法，最大程度降低损失。7、现有使用机械设备在使用前应检验校正，满足精度后方可使用。8、在施工过程中必需亲密和建设单位、监理等相关人员联络。立即检验，随时处理施工中所碰到问题，不留有任何隐患。八、安全生产管理体系及确保方法8.1 安全目标消亡重伤以上人身伤亡事故，消亡一切机械设备重大损失事故，消亡交通责任运输重大事故，消亡等级火灾事故，创安全生产文明施工工地。8.2 安全生产管理体系成立安全管理领导小组，使安全管理在项目标各级组织、各个步骤全部有专员负责，从上到下形成安全生产管理网络。在施工中认真落实“安全第一，预防为主16、“方针，严格根据国家安全标准制订施工操作规程，严格实施各项施工安全规章制度，采取严厉防范方法，消亡一切事故苗头，确保生产施工安全。8.3安全确保方法8.3.1安全生产制度确保方法1、教育引导，全员参与加强全员安全培训，掌握操作规程，提升作业技能，形成安全生产“纵向到底，横向到边，专管成线，群防成网”格局，确保安全生产平稳可控；认真落实实施ISO9001标准系列质量认证安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。2、建立和完善安全生产管理制度制订和施工相关多种安全生产责任制度，建立起安全生产制度防线，依靠行之有效管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必17、负良性发展轨道。配合建立安全生产奖惩制度，并和经济责任制挂钩，直接影响职员工资分配、奖金发放和评先、评优等。3、现场安全监控正确处理安全和生产、安全和效益关系。作到“安全第一”位置任何时候、任何情况下不能变；关键领导抓安全、负总责不能变；党政工团齐抓共管、综合治理不能变。九、环境保护和文明施工保障方法9.1环境保护目标严格遵守国家和当地相关控制环境污染法律和法规，遵照业主对环境保护、水保具体要求。制订并采取有效控制方法，对施工噪声、振动、污水、废气和固体废弃物进行全方面控制，施工期间作到粉尘、污水、噪音不超标，完工时全线地表无裸露，防噪设施完整有效、安全美观，作到文明施工。9.1.1 大气污染18、防治方法1、工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中常常洒水，预防扬尘对施工人员造成危害和对周围环境影响。2、作业人员配置必需劳保防护用具。9.1.2 水污染防治方法施工废水按相关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。9.1.3 固体废弃物污染防治方法施工现场设置垃圾站，立即回收和清退剩下料具、包装，垃圾应立即进行清扫和外运，不得随意倾倒。9.1.4 施工噪声防治方法施工必需符合建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）要求；机械加工点远离居民集中区或其它环境敏感点，夜间不安排噪声很大机械施工。9.2文明施工确保方法加强本工程现场文明施工管理，保障施工优质、快速、高效进行，树立和维护企业良好形象，争创文明标准工地。项目部成立领导小组专员负责现场文明施工方法落实。落实文明施工责任区，制订对应规章制度。路边设置对应安全防护设施和安全标志。多种临时房屋部署要确保临时符合防火安全和工地卫生要求。施工现场给排水要统一计划，做到给水不漏，排水顺畅。施工废水必需经过必需处理后方可排放到指定位置。现场施工材料堆放要整齐，散体材料必需时要砌池堆放，材料要设置栏杆堆放。