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济南中海广场BIM建筑设计方案(66页)
济南中海广场BIM建筑设计方案(66页).pdf
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建筑设计
上传人:十二 编号:861652 2023-12-26 66页 17.53MB
1、 济南中海广场济南中海广场环宇城环宇城 BIMBIM设计全纪录设计全纪录 一一.计计BIMBIM发展历程发展历程 二二.项目概况项目概况 三三.BIM.BIM设计全记录设计全记录 四四.项目经验项目经验 一一设设计计BIMBIM发展历程发展历程 二二.项目概况项目概况 三三.BIM.BIM设计全记录设计全记录 四四.项目经验项目经验 公司概况公司概况。业业绩绩奖奖项项 B BI IM M发发展展 单位简介:单位简介:一一设设计计BIMBIM发展历程发展历程 二二.项目概况项目概况 三三.BIM.BIM设计全记录设计全记录 四四.项目心得项目心得 项目定位:项目定位:济南中海国际社区中海广场、环2、宇城项目地处济南市中心城区南部,项目开发创造城市中心经济新活力,开发高标准写字楼和高档次的商业,定位城南新地标。设计策略:设计策略:项目运用“村庄”的设计策略,在开敞空间和广场步道间创造一种平衡。集合独特的建筑单体模块,创造出具有活力的“村庄”,通过巧妙的曲线和多层步道、桥与广场,提供愉悦的“体验式场所”。方案结合基地与周边专享“山丘退台式设计”,与周遭景观完美融合,超高的可视化“透明度”,保证了仅从二环路即可看到极具活力的公共空间。“多首层”与“双主力店”的特别设计,激活了所有楼层,大大提升了项目空间品质和商业活力,使项目成为城市中心商业活动与人气生活新极点!项目简介:项目简介:项目BIM构3、架 项目级项目级BIM组织架构组织架构 全新全新BIMBIM应用完整覆盖设计流程应用完整覆盖设计流程 方案推敲 仿真分析 场地研究 协同设计 最新BIM技术应用 Autodesk Civil 3D Google earth Infrastructure Modeler&Autodesk 360 Autodesk 360 Revit Architecture Autodesk Civil 3D Autodesk Project Vasari Revit Architecture Revit ARC/STR/MEP Navisworks 一一设设计计BIMBIM发展历程发展历程 二二.项目概况项目4、概况 三三.BIM.BIM设计全记录设计全记录 四四.项目心得项目心得 前期分析前期分析 完整的模型数据信息流完整的模型数据信息流 真实的场地气象数据真实的场地气象数据 规划性土方算量规划性土方算量 海量网络信息数据,如何与项目真实对接?大气与地理信息,如何实际影响方案构思?我们如何才能量化设计,为业主、设计方、审批方之间沟通与平衡提供更易读的可视化数据依据?项目初期我们遇到的问题项目初期我们遇到的问题 场地三维信息化场地三维信息化-Civil3D+Google earthCivil3D+Google earth取得地形数据来源取得地形数据来源 通常情况下,在前期方案阶段,我们难以取得有效的地5、形数据,实体地形模型不仅花费大量物力,同时难以达到精细化数据要求。项目挖填方的工作量到底有多少?有没有更经济合理的方案?怎样评价项目对基地周边环境影响?原有设计方式只提供粗放型预估判断,缺乏完整科学的评估体系和三维场地依据。BIM部设计师应用Autodesk Civil 3D,结合Google earth直接获取项目地理、地形数据,形成3D数字地形模型,开展前期研究和分析,与评价。使项目方案设计能够从根本上做到有据可凭。三维地形数据的分析和利用三维地形数据的分析和利用 从Google earth上获得地形数据后,在Civil 3D中形成三维数字地形模型,结合GIS进行高程坡度等场地综合分析与研6、究。生成三维地形模型 分析地形高程、坡度、流域 结合航拍形成三维可视化地形,分析项目周边环境 航拍照片 依据功能指标进行场地平整和地基开挖模拟依据功能指标进行场地平整和地基开挖模拟 设计研究阶段,预先通过Civil 3D模拟场地平整和地基开挖,对土方工程量进行比对和研究,我们使用BIM模型获得算量信息,作为与业主沟通的数据依据。设计构思设计构思方案推敲方案推敲 可视化辅助项目构思可视化辅助项目构思 精准设计要素研究,对比确定方案精准设计要素研究,对比确定方案 基于原概念模型深化设计基于原概念模型深化设计 新型方案表达与展示方式新型方案表达与展示方式 外围软件与外围软件与BIM模型无缝对接,极具7、效率的工作流模型无缝对接,极具效率的工作流 概念提出后我们将概念提出后我们将Civil 3DCivil 3D完完 成的三维地形导入成的三维地形导入RevitRevit形成三形成三 维地形对象维地形对象 在地形上布置在地形上布置RevitRevit体量,形体量,形成立体分区雏形成立体分区雏形 依托概念意向在地形上尝试布依托概念意向在地形上尝试布 置置RevitRevit体量体量 ,并推敲体量关,并推敲体量关 系,完成体块规划。系,完成体块规划。在初步体量基础上,细化体量在初步体量基础上,细化体量 模型,推进方案设计。模型,推进方案设计。2013/7/26 为了考量建筑设计的低碳性能,完成主体概念8、体块方案后,我们将Revit体量模型,录入能耗和地理信息数据。导入Autodesk Project Vasari,进行日照、风动、概念性能源分析。帮助方案体量优化。帮助方案体量优化。方案概念阶段方案概念阶段VasariVasari日照分析,风动分析,概念性能源分析日照分析,风动分析,概念性能源分析 进行日照分析 方案概念阶段方案概念阶段VasariVasari日照分析,风动分析,概念性能源分析日照分析,风动分析,概念性能源分析 进行风动分析 进行风动分析 2013/7/26 概念性能源分析-每月冷负荷 方案概念阶段日照分析,风动分析,概念性能源分析方案概念阶段日照分析,风动分析,概念性能源分析9、 依据信息化实地数据分析模型,运用依据信息化实地数据分析模型,运用BIMBIM工具生成多方案并进行比较。工具生成多方案并进行比较。BIMBIM流程方案一流程方案一 BIMBIM流程方案二流程方案二 为了结合场地综合考察方案,团队将Revit模型Civil 3D地形,导入 Infrastructure Modeler,进行周边环境、场地、交通的可视化模拟与分析。对方案合理性进行仿真模拟、与推敲。方案阶段方案阶段AIMAIM快速可视化模拟与分析辅助优化方案快速可视化模拟与分析辅助优化方案 进行场地周边高程坡度与可视度分析进行场地周边高程坡度与可视度分析 快速可视化模拟与分析辅助优化方案快速可视化模10、拟与分析辅助优化方案 方案阶段可视化模型动画与甲方良性沟通方案阶段可视化模型动画与甲方良性沟通 Infrastructure Modeler实时漫游,为我们与甲方创造了直观的中期沟通环境,业主也参与到方案选择中来,设计师们能够更好的听取甲方意见。方案确定与落地深化方案确定与落地深化 通过可视化推敲与精细考量我们认为方案二创造出了更加优秀的空间体验。通过可视化推敲与精细考量我们认为方案二创造出了更加优秀的空间体验。业主也对此方案的虚拟体验给出了满意评价。业主也对此方案的虚拟体验给出了满意评价。接下来设计团队在原有第二方案Revit模型的基础上 进一步细化,进行深度设计。于是,为我们得到了 通过剖11、透视工具,深入查看空间效果,关注传统设计难以考通过剖透视工具,深入查看空间效果,关注传统设计难以考量的内部空间。量的内部空间。通过剖透视工具,实时查看建筑空间,获得新的图纸表达方通过剖透视工具,实时查看建筑空间,获得新的图纸表达方式。式。通过剖透视工具,实时查看建筑空间,获得新的图纸表达方通过剖透视工具,实时查看建筑空间,获得新的图纸表达方式。式。建筑平面的全新表达。BIMBIM模型通过模型通过Autodesk 360 RenderingAutodesk 360 Rendering云渲染,无缝对接高效工作!轻松实现了与云渲染,无缝对接高效工作!轻松实现了与业主沟通互动。业主沟通互动。BIMBI12、M模型通过模型通过Autodesk 360 RenderingAutodesk 360 Rendering云渲染,无缝对接高效工作!云渲染,无缝对接高效工作!最终效果最终效果 BIMBIM模型通过模型通过Autodesk 360 RenderingAutodesk 360 Rendering云渲染,无缝对接高效工作!云渲染,无缝对接高效工作!最终效果最终效果 BIMBIM模型通过模型通过Autodesk 360 RenderingAutodesk 360 Rendering云渲染,迅速有效,云渲染,迅速有效,完全胜任日常工作展示要求完全胜任日常工作展示要求 最终效果最终效果 云渲染效果云渲染效13、果 项目协同设计 基于服务器的一体模型基于服务器的一体模型-全专业高效协作全专业高效协作 明确的专业内分工与工作记录管理明确的专业内分工与工作记录管理 即时的可视化展示与甲方高效沟通即时的可视化展示与甲方高效沟通 设计错误预检验与施工预模拟,初步工程算量设计错误预检验与施工预模拟,初步工程算量 项目设计协同 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即规避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。建筑建筑 结构 消防 暖通 给排水 管线综合 BIM协同设计 确定了设计方案后14、,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即规避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。建筑 结构结构 消防 暖通 给排水 管线综合 BIM协同设计 通过StarCAD,将Revit模型导入PKPM中进行分析计算,将计算并调整完成的模型导回Revit,进行三维综合以及出图。高效流程避免了多软件二次建模。建筑 结构结构 消防 暖通 给排水 管线综合 Revit模型 PKPM模型 Starcad Starcad BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即规避15、项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。建筑 结构 消防消防 暖通 给排水 管线综合 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即规避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。建筑 结构 消防 暖通暖通 给排水 管线综合 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现16、错误即进行修改,并进行二次侦错。建筑 结构 消防 暖通 给排水给排水 管线综合 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。建筑 结构 消防 暖通 给排水 管线综合管线综合 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。NavisworksNavisworks 管线17、综合管线综合 漫游模拟 首次侦错 修改后 二次侦错 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。NavisworksNavisworks 管线综合管线综合 漫游模拟 首次侦错 修改后 二次侦错 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。NavisworksNav18、isworks 管线综合管线综合 漫游模拟 首次侦错 修改后 二次侦错 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。NavisworksNavisworks 管线综合管线综合 漫游模拟 首次侦错 修改后 二次侦错 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。Nav19、isworksNavisworks 管线综合 漫游模拟漫游模拟 首次侦错 修改后 二次侦错 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。NavisworksNavisworks 管线综合 漫游模拟 首次侦错首次侦错 修改20、后 二次侦错 BIM协同设计 确定了设计方案后,开始进行全专业协同BIM设计。通过BIM模型再设计过程中即觃避项目中的碰撞问题。在设计完成后,应用Navisworks进行碰撞侦错与漫游模拟,发现错误即进行修改,并进行二次侦错。NavisworksNavisworks 管线综合 漫游模拟 首次侦错 修改后修改后 二次侦错二次侦错 BIM协同设计 解决碰撞侦错发现的设计问题之后,使用BIM模型自动生成的平、立、剖视图,依照公司的BIM出图执行标准进行标注、细化以完成项目施工图。建筑建筑 结构 消防 暖通 给排水 BIM协同设计 建筑 结构结构 消防 暖通 给排水 解决碰撞侦错发现的设计问题之后,使21、用BIM模型自动生成的平、立、剖视图,依照公司的BIM出图执行标准进行标注、细化以完成项目施工图。BIM协同设计 建筑 结构 消防消防 暖通 给排水 解决碰撞侦错发现的设计问题之后,使用BIM模型自动生成的平、立、剖视图,依照公司的BIM出图执行标准进行标注、细化以完成项目施工图。BIM协同设计 建筑 结构 消防 暖通暖通 给排水 解决碰撞侦错发现的设计问题之后,使用BIM模型自动生成的平、立、剖视图,依照公司的BIM出图执行标准进行标注、细化以完成项目施工图。BIM协同设计 建筑 结构 消防 暖通 给排水给排水 解决碰撞侦错发现的设计问题之后,使用BIM模型自动生成的平、立、剖视图,依照公司22、的BIM出图执行标准进行标注、细化以完成项目施工图。BIMBIM协同设计协同设计-ShowcaseShowcase模型实时展示与沟通模型实时展示与沟通 我们将各专业BIM模型数据无缝转入Showcase之中,实时渲染模型图片,快速得到游览动画,与业主沟通更加便捷。设计师也迅速获得建筑修改后空间影像,设计效果变得更加直观与容易掌控。很好的满足了施工图阶段频繁变更与甲方沟通的要求。BIMBIM可视化与甲方实时沟通,展示变得更加简单!可视化与甲方实时沟通,展示变得更加简单!一一设设计计BIMBIM发展历程发展历程 二二.项目概况项目概况 三三.BIM.BIM设计全记录设计全记录 四四.项目经验项目经23、验 对于优秀的设计团队,高尚的设计品质是团队核心灵魂。对于优秀的设计团队,高尚的设计品质是团队核心灵魂。我们惊讶的发现,我们惊讶的发现,BIMBIM理念的优势已不仅仅只存在于施工图多专理念的优势已不仅仅只存在于施工图多专业协作阶段。业协作阶段。从开始到结束从开始到结束模型一体无损传递模型一体无损传递 自方案前期的项目信息数据化引入设计;至辅助方案推敲,直观的创造宜人尺度空间,提炼空间设计要素;再到集绿色分析,仿真模拟,方案、施工图设计,工程算量一体 化的统一BIM模型。完整传递的数据流保证了方案自始至终的可操作性与真实性。同时,丰富的可交互数据的软件群大大减少了模型工作量。从复杂到简单从复杂到24、简单实时可视化展示沟通更具效率实时可视化展示沟通更具效率 不管是Revit空间查看以及云渲染技术,还是进入Showcase急速渲染实时浏览建筑空间,或者转入Navisworks检测管线错误,交通路线错误,BIM方案都为设计师之间,设计师与甲方之间沟通交流创造了简单易用的工作环境,以往频繁的出入效果图公司已不是必须。从孤岛到群体从孤岛到群体网络工作协同避免错误产生网络工作协同避免错误产生 模型的网络协同作业,自方案阶段便体现出自身优势。避免了传统方案过程中总平、立面剖面对图错误。消除了设计个体信息孤岛,团队基于同一模型及时自检错误,提升工作效能。多专业配合阶段,BIM协同的工作方式更是优势明显。专业工作集划分明确个人工作量,帮助项目管理与工作统计。同时我们认为,同时我们认为,BIMBIM设计的潜能并未完全开发设计的潜能并未完全开发 在以下几个方面,在以下几个方面,BIMBIM仍将大有可为仍将大有可为 物业管理与项目运营,建筑自身与信息模型真正联动物业管理与项目运营,建筑自身与信息模型真正联动 规划级信息模型,空间规划与管理规划级信息模型,空间规划与管理 模拟城市,基于公网的模拟城市,基于公网的BIMBIM信息服务信息服务
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