1、昆阳至玉溪铁路扩能改造工程站前二标深基坑开挖方案（团山双线中桥1#墩） 目 录一、概述31.1、工程概况31.2、工程地质、水文情况3二、施工部署32.1、计划工期32.2、人员组织机构42.3、机械设备配置42.4、现场准备42.5、技术准备42.6、材料准备5三、施工方法及施工要点53.1、基坑放样53.2、基坑开挖63.3、挂网喷锚73.4、便道防护10四、工程质量保证措施11五、安全生产保证措施135.1、安全生产目标135.2、安全生产保证体系135.3、安全管理措施135.4、安全措施155.5、防雨措施165.6、安全事故应急预案17六、文明施工、环境保护保证措施196.1、文明2、施工、环境保护目标196.2、文明施工措施196.3、环境保护措施20一、概述1.1、工程概况团山中桥1#段位于D3K30+012里程处，此处为既有山体排水沟，沟底宽约10m，顶宽约30m，深约17m；1#墩设计为无桩基扩大基础，底层扩大基础长15.1m宽8.7m；因前期为施工方便，把该处填筑成施工便道，沟底铺设直径1m的混凝土管；填筑便道高度与设计承台底高差约17m；现施工1#墩需把便道改移至左侧铁路地界以内，便道左侧砌筑M10浆砌片石挡土墙，便道右侧坡面夯实10m深处做平台防护；基坑大里程和小里程侧做挂网喷锚防护。1.2、工程地质、水文情况地勘报告表明各桥梁地质条件基本相同，只是各桥梁地层3、厚度有所差别。以1号墩为例从上至下依次为：表层为回填土层，其下为粉质粘土层、风化岩层。根据地层分析，本桥处回填土层10米，粉质粘土层3.0米，其下至坑底为风化岩层。根据我单位分析，结合现场实际情况我单位计划基坑采取按照规范放坡的方法进行施工，挂网喷锚与基坑开挖同时施工。二、施工部署2.1、计划工期2014年11月15日2014年11月23日基坑开挖及挂网喷锚施工完毕2014年11月24日2014年11月26日扩大基础第一层施工完毕2014年11月27日2014年11月28日扩大基础第二层施工完毕2014年11月29日2014年11月30日扩大基础第三层施工完毕2014年12月1日2014年124、月20日墩身施工完毕。2.2、人员组织机构为保证桥梁深基坑施工质量和进度，我项目部成立了施工领导2.3、机械设备配置基坑开挖时配备挖机2台、拉土车4台、破碎机1台、劳力10人进行施工，能够满足施工需要。并且操作工人已经进行了技术、安全交底培训，施工机械的性能检测均符合施工要求。2.4、现场准备 在进行基坑开挖前，将坑口上坡处山体的松动石块清理干净，如有松软浮土或者不稳定土层，需将其全部清理干净，坑口上方留不小于1米宽工作平台及排水沟阻挡山体滑落的石块或者地表水流入基坑。离坡顶5m范围内不得堆放模板等重物。对于坑口上坡处山体较陡时，先进行山体降方，再进行基坑开挖。 2.5、技术准备施工前组织有关5、人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。根据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。2.6、材料准备现场准备编织袋2000条，土1000立方米，抽水泵2套、软水管200米，作为应急抢险备料。三、施工方法及施工要点根据本工程现场的地质及水文条件，依据铁路桥涵施工技术规范的规定基坑采用放坡开挖施工。坑底尺寸在基础尺寸外加1米做为工作面，若基坑内存在积水，需在工作面外设置0.3米宽排水沟，排水沟设置一定纵向坡度，将水汇集至坑角集水坑内，用水泵排除至基坑外。粉质粘土按1：0.75放坡，风化岩层1:0.4放坡。承台放坡开挖示意图3.1、基坑放样由测量人员用全站仪精确测量基槽平面位置，根据基坑6、底面尺寸及埋置深度、地质水文条件等确定基坑开挖的尺寸。基坑底平面尺寸比结构物基础设计尺寸各边加宽1.5米。由测量人员定出开挖边桩，连接边桩即为基坑开挖边线。在放样过程中适当加大基坑开口尺寸，以保证在基坑开挖过程中遇到不稳定土层时，能够适当加大不稳定土层的坡率。3.2、基坑开挖基坑使用挖掘机开挖，自卸汽车运土至指定地点存放。基坑顶部无静荷载。根据现场土质实际情况适当调整开挖坡度，开挖至基底以上20cm范围采用人工开挖防止超挖，在进行基坑施工前，人工突击挖除，并尽快进行下道工序施工。深基坑施工时采用“横挖法”，以基坑整个横断面的宽度和分层深度，从一端逐渐向前开挖；每层开挖深度不大于3米，进行基坑开7、挖时，先开挖上下施工马道，供施工车辆运土行驶使用。基坑位于两山体中间，根据设计图纸地质显示基坑底部坐落在岩石上，需破碎炮协助施工，在破碎炮施工中基坑周围土体要严格监控。随时注意基坑四周的土体情况。当基坑沿顶面裂缝、坑壁松塌等影响基坑稳定时，立即加固支护。基坑四周用土堆成30cm高土坝，防止地表水流入基坑，冲刷坑壁。基坑开挖成型后，周围外设置围栏，并用密目网封闭。同时在基坑周边以及施工临时便道设置警示标志。基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的马道行走，由于便道距离基坑较近，车辆通过时，需加强对坑壁监测必要时设置沉降及位移观测桩。基坑在下挖至10m深时，基坑沿线路方向左侧由于紧邻8、施工便道，便道为刚铺设的松软土，且上有重型机械穿梭行驶，在开挖此处时需小心开挖，避免超挖，每下挖2m要把边坡浮土清除并压实；防止便道侧塌方。3.3、挂网喷锚挂网喷锚施工应与土方开挖密切配合，按设计要求，施工边坡挂网喷锚，锚杆采用25钢筋，长度5米，间距1.2m1.2m梅花形布置；挂网钢筋采用8钢筋，间距15cm15cm，喷混凝土厚度10cm；喷锚面积为385平每米。基坑土方应分层开挖，然后进行土钉、挂网、喷射砼施工。分层开挖施作喷锚网，以确保基坑稳定。3.3.1施工工艺敷设钢筋网焊接加强筋喷 射 砼养 护坑底降排水系统施工安装泄水管挂网喷锚施工工艺框图3.3.2施工方法及要求（1）砼喷射机应密9、封性能良好，输料连续均匀，允许输送骨料最大粒径为25mm，输送水平距离小于100m，垂直距离小于30m。（2）喷射作业前，应对机械设备、风、水管线和电线进行全面的检查及试运转，清理受喷面，埋设好控制喷射砼厚度的标志。（3）喷射作业应分段分片依次进行，同一分段内喷射顺序应自下而上，一次喷射的厚度宜为4070mm。（4）喷射时喷头与受喷面应垂直，宜保持0.61.0m的距离，喷射手应控制好水灰比，保持砼表面平整、呈湿润光泽、无干斑或滑移流淌现象。（5）喷射砼终凝2小时后，应喷水养护，养护时间根据气温环境等条件，一般为37天。（6）钢筋连接：钢筋加工的技术要求：a、钢筋除锈：钢筋在使用之前必须保证其表10、面的洁净，清除钢筋表面油渍、漆污、铁锈等，以便保证钢筋与混凝土之间的握裹力。b、钢筋调直：调直后的钢筋应保证平直，无局部弯折。无明显擦伤且抗拉强度不得低于设计要求。c、钢筋切断：在进行钢筋切断时要长短搭配，统筹排料；一般按照先断长料，后断短料的原则，以减少损耗，节约钢筋。如发现钢筋有劈裂、偏头或严重弯头现象，必须切除。如发现钢筋的硬度与该类型有很大出入，应查明原委后再作处理。d、钢筋的弯曲成形质量的要求：钢筋弯曲要保证形状准确，平面上没有翘曲不平现象；钢筋末端的净空直径不小于钢筋直径到2 .5倍；钢筋弯曲点处不得有裂缝，对于二级、三级钢筋不得弯过后再弯回来；钢筋成形后允许偏差应符合现行规范验收11、要求。钢筋绑扎的施工工艺：核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量等是否与料单、料牌相符。如有错漏，应纠正增补。准备绑扎用的铁丝、绑扎工具(如钢筋钩、带扳口的小撬棍)、绑扎架等。准备控制混凝土保护层的水泥砂浆垫块和塑料垫块。划出钢筋位置线。钢筋接头的位置，应根据来料规格，结合规范对有关接头的位置、数量的规定，使其错开，在模板上划线。绑扎接头的搭接长度应满足设计与规范有关要求。（7）喷射混凝土的配合比为水泥：砂：碎石=1：2：2.5，水灰比应符合设计要求。（8）混合料应搅拌均匀，搅拌时间不少于2min，存放时间不宜超过2h。3.3.3注意要点（1）面层混凝土分两次喷射，钢筋网应在喷射一层厚度312、0mm混凝土后铺设，第二次喷射混凝土前，应检查面层内钢筋网片是否牢固地固定在基坑上，加强筋主筋连接采用焊接法。加强筋与锚杆之间焊接，加节点加强筋焊接，网筋绑扎率不少于50。（2）喷射砼标号C20，喷射砼中添加速凝剂、早强剂等，配比经试验确定。控制胶凝时间，要求喷射面不产生滴流。所用的中粗砂和砾石的粒径不大于15mm。（3）坡面不平整度不大于15mmm，达到要求，方可施喷。喷射砼面厚度80mm、100mm，分二次喷筑。各部位应均匀，高出部分要及时人工修整，及时清理回弹物。（4）喷射作业应分段进行，同一分段内喷射顺序应自下而上进行,喷射混凝土时喷头与受喷面应保持垂直距离宜为0.6-1.0m,喷射混13、凝土终凝后应喷水养护养护时间根据气温确定,宜为3-7小时。（5）水泥砂浆应拌合均匀随拌随用，一次拌合的水泥砂浆应在初凝前用完。3.4、便道防护基坑左侧施工便道全长50m，宽度5m，道路两侧埋设工字钢防护，埋深0.5m，外露1.0m，间距3m，每两根工字钢横向焊接一根长3m的工字钢，以防止人员或车辆掉落基坑。便道防护工字钢设置示意图四、工程质量保证措施4.1、质量目标：基坑施工质量合格率为100%。4.2、质量保证措施1、基坑挖至设计标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡。2、开挖过程禁止扰动基底，挖至接近基底标高时预留20cm由人工进行清理。3、基坑顶面四周设置土坝或截水沟，防止地面水流入基坑内。基14、底不得受水浸泡，其上淤泥或杂物必须清理干净。4、基坑开挖后，对天然基底进行检验才能进行基础施工。4.3、质量检验评定标准及检验方法基坑开挖项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1平面周线位置（mm）不小于图纸要求用经纬仪测量纵横各2点2基底标高(mm)土质50水准仪：测量58点石质+50，-2003基坑尺寸(mm)不小于图纸要求用尺量4.4、施工过程控制强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即：三检：“自检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开15、工、材料不合格不准进场、测量闭合不符合要求不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。五、安全生产保证措施5.1、安全生产目标安全生产目标为：无安全事故，创建“国家安全达标工地”。5.2、安全生产保证体系为保证工程顺利实施，项目经理部成立安全生产领导小组，全面负责本工程的安全生产，确保安全措施的落实。5.3、安全管理措施1、开工前准备工作到位（1）研究本工程地质勘查报告，并掌握第一手资料。编制施工方案，有预知性地制定安全防护措施。（2）配备足够的安全防16、护品，口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、红色警示灯、铁丝网。（3）开工前检查挖掘机、装载机等机械是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。2、新工人进场时，三级安全教育到位：（1）由项目经理主持，对新进场工人进行对本工种具有针对性的三级安全教育，让每个工人掌握本工种的操作规程及安全注意事项，使工人明确“生产必须安全，安全促进生产”的基本原则。（2）发安全知识测试考卷进行考核，确认安全教育效果，另外对特种作业人员进行特别培训，要求全部持证上岗。3、班前安全技术交底到位：（1）除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履17、行签字手续。（2）项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。4、施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位：（1）在施工过程中，安全员、工长起到监督作用，发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。（2）在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外，安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。（3）对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。（4）在施工过程中对作业小组进行每天一考核，并实施奖罚制度18、， 5、班后总结和改进工作到位：（1）通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标，将事故隐患消除于无形。（2）对工作中的不足之处进行改进，并采取有效措施进行补救，加大预防力度。（3）集思广益，接纳各方面具有建设性的建议，并采取实际行动。5.4、安全措施5.4.1、机械安全1、机械作业时，施工人员严禁在回转半径内工作，尤其是土方配合人员。施工机械有专人进行统一指挥。2、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车（机械）间距不小于10m。3、夜间施工要有足够的照度，进出口设专人指挥，避免发生交通事故。4、人工挖掘作业人员横向间距不小于219、m，纵向间距不小于3m。5、挖掘机等施工机械作业时，注意架空线路，不得在架空输电线路下工作。5.4.2、安全用电措施1、电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。2、施工用电施工用电安装漏电保护装置。3、吊车由专人指挥，吊车臂下禁止站人，钻机、吊车与高压线保持安全操作距离。4、施工用电必须架空。5、水泵必须接地，单机单闸。5.4.3、施工措施1、开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳。2、基坑开挖时要对附近地下缆线采取保护措施。标明位置，现场设专人看护指挥。3、开挖过程中注意土质变化情况，土质不好时采取支护措施。4、基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，夜间设红色警示标志。520、基坑顶3米以内不得堆土堆料，5米范围内不许机动车辆通过。6、施工时将基坑边上散土和活动碎石清理干净。7、基坑开挖前完善四周临时排水设施，对现况排水沟渠进行疏通，防止水冲基坑。8、加强施工现场边坡监控，在基坑周围共布置测点，并在周围布设沉降观测点及位移观测点；结构施工期间做到每日一测，确保在第一时间发现安全隐患。9、 建立完善的预警报告制度，在监测过程中发现坡顶连续三天以上位移速率大于1cm且不收敛、坡顶累计位移50mm、坡顶地面明显沉降、地面明显开裂及时上报。5.5、防雨措施1、基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。2、基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少暴21、露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底。3、基础开挖施工时，在基坑周围设宽30cm，高30cm的挡水埂，防止地面水灌入基坑，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。4、随时注意天气情况，下雨前在坑顶设置土埂，并备足塑料布，在下雨前覆盖在坑壁四周，防止雨水冲刷坑壁。5.6、安全事故应急预案5.6.1、应急救援组织机构组织机构下设：报案组、急救组、维护秩序组、事故调查组。5.6.2、应急救援机构职责1、组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。2、报案组职责：22、发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等，同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。3、急救组职责：接到报案组通知后，立即赶赴现场，根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。5.6.3、危险因素分析及对策基坑主要危险因素为：落物伤人、塌方、人或者机械产生的安全事故。原因及对策如下：塌方原因：主要是因为土质不好，放坡不够，或者有地下水及雨水冲刷。对策：根据地勘资料确定合适的边坡，并且在开口时适当加大尺寸，当遇到不稳定地质条件时适当加大坡率，通过该土层23、后正常放坡。对于开挖过程中出现的塌方根据不同情况采取锚固支撑、斜柱支撑等措施，防止边坡塌方，具体施工方法见下图：施工期间加强滑坡的监测监控，对点位有变化需立即停止现场的施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，确定具体处理方法施工前必须做好截水沟和排水沟，截断山体水流。落物原因：坑边坡上松动石块没有清理干净或者施工过程中落物。对策：将坑边异物清理干净。5.6.4、事故应急措施1、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严24、重程度，并派人到路口接应。3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。4、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。5、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。六、文明施工、环境保护保证措施6.1、文明施工、环境保护目标文明施工、环境保护目标：创文明工地、环保工作达标工地。6.2、文明施工措施1、施工现场设排水设施，保持场内无积水；施工临时道路保持平整、坚实、畅通。2、现场不准随地大、25、小便，现场内的土方、零散碎料和垃圾及时清理、码放，以免影响施工。3、施工现场的机械、消防、安全、卫生、环保等指定专人负责，并定期检查作好记录。4、施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。5、料具和预制构件分类码放整齐。码放预制构件和模板的场地要求平整、密实，有排水措施，码放符合规定。6、施工现场的材料保管，依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施。易燃、易爆、易碎品及时入库，专库专管，并设明显标志。7、对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工警示牌和宣传标语。8、施工现场设专人洒水降尘，防止扬尘。在施工工地出口设专人对进出场车26、辆进行全方位清扫，防止车辆带泥上路。6.3、环境保护措施1、加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。2、防止大气污染措施1）土方、渣土等运输时，必须采用密闭式运输车辆。在施工现场出入口设置冲洗车辆的设施，将车辆清理干净，不得将泥沙带出现场。2）挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸土后注意关好车箱门，场区场外安排人清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。3）施工现场不得堆放土方，土方运输到就近弃土场。4）遇有四级以上大风天气不得进行土方开挖、转运及其它可能产生扬尘污染的施工。20