1、南京长江第四大桥南接线工程S2标钻孔灌注桩专项安全方案编制： 审核： 批准： 中交第三航务工程局有限公司南京长江第四大桥南接线工程S2标项目部2010年02月07日目 录一、综述11.1 编制依据和参考11.2 编制目的和适用范围1二、钻孔灌注桩概况22.1工程概况2三、钻孔灌注桩安全措施43.1 安全保障体系网络43.2 安全保障组织机构43.3 安全保障检查程序53.4 施工安全保障制度53.5 施工中的安全保障6一、综 述1.1编制依据和参考 招投标文件公路工程国内招标文件范本交公路发（2003）94号南京长江第四大桥南接线工程S2标招投标文件 工程承包合同南京长江第四大桥南接线工程S22、标施工合同 设计文件南京长江第四大桥接线工程S2标施工图设计引用标准中华人民共和国安全生产法中华人民共和国建筑法中华人民共和国劳动法中华人民共和国消防法施工现场临时用电安全技术规范（建设部颁行业标准，JGJ46-2005）建筑机械使用安全技术规程（建设部颁行业标准，JGJ33-2001）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）中交三航局企业形象识别手册其它相关目录标准、行业标准等。1.2 编制目的和适用范围指导南京长江第四大桥接线工程S2标范围内的钻孔灌注桩安全施工。二、钻孔灌注桩概况2.1工程概况2.1.1 地理位置南京长江第四大桥（石埠桥位）位于江苏省南京市栖霞区，西距南京长江第二大桥约73、.77km，东距润扬大桥50km，是南京市绕越高速公路的重要组成部分。2.1.2 主要工程量南京四桥第S2标段线路（K23+169.400K27+015.621）沿九乡河东岸与在建九乡河东路西侧之间的预留通道布置，依次跨越万象路、羊山北路、仙林大道、地铁2号线东沿线工程，路线全长3.846km。路线共设平曲线2个，平曲线长度占路线总长度的86.006%，最小平曲线半径2741.929m，最大平曲线半径5500.028m。本标段设置中桥1座、互通立交主线桥1座、分离立交2座，桥梁共长3.262km，余下0.584 km工程为土方路基。其中万象路分离立交及陈家庄中桥桥梁工程桩基122根，羊山北路分4、离立交桥梁工程桩基226根，仙林互通主线桥桥梁工程桩基383根。桩径120 cm、130 cm、150 cm、180cm，其中120-390根、130-12根、150-12根、180-317根，桩长12m63m不等。其中跨地铁2号线东沿线的仙林互通主线桥桥梁第1联1#5#桩位桩基共40根，桩长58m。2.1.3 沿线气候气象、地型地貌、水文（1）气候气象本区气候属于北温带西亚热带湿润季风气候类型，具夏热冬冷，春秋短暂的气候特点因受温湿的热带或赤道海洋气候的影响，东南季风而多雨，西南风盛则酷热。据气象资料显示，历年平均气温18-20，7月份最热，平均气温33，1月份最冷，平均气温5.5，最低气温5、出现在2008年1月，为-12.6。降水主要为梅雨和台风雨两种，近十年年最大降雨量为1540mm，年最小降水量为468mm，年内降水分布不均，多集中于68月，降水占全年的50%以上，雨量最小的为11月份至次年3月，年平均蒸发量为1121mm，相对湿度75%。受季节环境支配，干湿冷热四季分明，雨水充沛，雨热同季，光照充裕，无霜期长，干旱、雨涝、低温、连续阴雨、台风、冰雹等自然灾害间有出现。台风多发生于8月。（2）地形地貌本标段沿线为构造剥蚀低山丘陵区与九乡河冲积平原区的过渡地带。构造剥蚀低山丘陵区分布于K23+169.4K23+950、K24+280K24+500路段，地貌形态以残丘、垄岗为主，6、高程14.740.3m。地表岩性以粘性土为主，下伏基岩为侏罗系粉细砂岩。九乡河冲积平原区分布于K23+950K24+280、K24+500K27+020路段，由山丘间河谷九乡河及长江泛溢沉积而成，上部松软层为粉质粘土、淤泥质粉质粘土，底部土层较好，发育一定厚度的碎、砾石层，下伏侏罗系、三叠砂岩、灰岩等。其中跨地铁2号线东沿线的仙林互通主线桥桥梁第1联1#5#桩位K25+605.021K25+725.021范围内地形较为平坦，覆盖层厚度大，主要由第四系全新统新近沉积的粉质黏土、淤泥质粉质黏土及更新统黏性土、碎石土构成。宜采用钢筋混凝土钻孔灌注桩基础，根据周边环境和桩基特点，拟选用正循环回旋钻机施7、工。（3）水文地质条件a) 地表水路线所在地区地表水资源比较丰富，主要有九乡河及两岸分布的水沟、塘、渠。受大气降水及周围山区地表径流补给，水位变化受大气降水影响。有事先试验结果表明九乡河地表水对混凝土结构中的钢筋不具腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。b) 地下水本标段勘察区按地下水的径流特征属于长江泛溢九乡河冲击平原侵蚀堆积区水文地质单元。地下水类型主要有松散岩类孔隙水、碳酸盐岩岩溶裂隙水及碎屑岩裂隙水3类。c) 工程用水水源沿线水资源比较丰富，九乡河位于路线附近，周围沟、塘、渠分布较多。水质良好，对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。沿线水资源满足工程用水需要。三、钻孔灌注桩安全措施38、.1 安全保障体系网络本项目安全保障体系如图3.1-1所示。图3.1-1 安全保障体系网络示意图3.2 安全保障组织机构本项目安全保障组织机构如图3.2-1所示。图3.2-1安全保障组织机构示意图3.3 安全保障检查程序本项目安全保障检查程序如图3.3-1所示。图3.3-1安全保障检查程序示意图项目安全预控目标现场作业人员培训工艺流程危险点分析制定安全措施、操作规程安全检查、验收安全技术交底实施工艺流程、按章操作合格总结、推广发生工伤、机损等事故合格？NYNY3.4 施工安全保障制度安全生产组织措施安全教育要从思想上重视，观念上更新，变“要我安全” ，为“我要安全”。工程开工前对施工人员进行正9、规的上岗安全培训，学习国务院及其有关部门、省及地方的有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、规章和技术标准，学习有关安全制度，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”的道理，同时让施工人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲有关安全方面的经验教训，通过习，提高员工的安全意识和主观能动性，自觉遵守安全规定。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”的新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈的思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。 安全制度保证措施工程开工时，依据工程的特殊性，制定对本项目管理行之有效的安全制度法规，其中包括：机械安全操作规程、安全用电制度、特殊10、工种安全制度、事故报告制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性，强制性的制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高的阶层上来。 安全许可制度在编制工程项目施工组织设计的同时编制安全工作组织设计，并报上级安全主管部门及监理工程师的许可。分项工程施工技术交底的同时进行安全技术交底，并有专职安全工程师签认。每天开工前，所有施工班组必须进行工前安全检查，且记录备查。各分项负责人每天检查安全工作的执行情况，并进行详细记录。3.5 施工中的安全保障 施工安全制度1、 施工人员必须带戴安全帽，穿绝缘胶鞋，孔内有人时，孔上必须有人监督防护;井孔周边作业人、监11、护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。2、 施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TN-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。3、 各孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。4、 孔上电线、电缆必须架空。5、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。6、 现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。7、 施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。8、 所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。9、 垂直起重设备12、必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。10、 垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。11、 孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其10米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。 施工安全防护措施1、 夜间施工时，要有足够的照明，施工危险区域，白天悬挂明显标志，夜间悬挂标志灯。2、 事故易发部位，如灌注桩起吊区，用电机械，等安排专职的安全员进行指挥与监督。3、南京二号地铁线附近施工，必须确保所有机械设备及物料与二号地铁线保持2.5m的安全距离；钻机13、在地铁线附近作业，必须可靠接地，并拉好缆风绳，防止钻机向地铁线方向测到；起吊钢筋笼时，必须拉缆风绳，防止钢筋笼摆动触及地铁高压线及设施；严禁跨越地铁线上方打砼、吊物或其他作业活动；及时与地铁相关部门保持联系，协调处理相关安全事宜。4、 现场施工特种作业人员要佩带专门的防护用品，如电焊工要佩带护目镜和面罩，高空作业系好安全带。5、现场施工道路的交叉处或拐弯处设立安全警告标志。6、 变压器周围设高度不低于1.7米的安全护栏，四周挂上“小心！高压危险”的警告牌。7、 定期进行安全生产检查工作，对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，整改不力的悬挂警告黄牌，直至整改完毕。8、 工地入口处设安全告示板，宣14、传施工安全信息，安全检查记录，整改情况。9、 办公室加强与气象部门联系，重点收集高温、洪水等方面的资料，一旦发现有危及工程安全及人员安全的灾害气象预兆时，立即上报项目领导，及时采取措施。3.5.3 施工消防措施由于工地易燃物资较多，一旦发生火灾造成的损失是不可估量的。为此，必须要高度的重视，从最大的可能，用最有效的手段彻底消除存在火灾的隐患，保证生产的顺利进行。1、公生活区房屋、仓库的间距符合防火安全距离要求。2、 动用明火的区域、钢筋加工棚、生活区及每个墩的施工点设置足够多的消防设施，种类、规格齐全。3、 陆上高压配电间作为重点火警区进行设防。以便对不同类型的火患进行抢救。4、 对施工人员进15、行消防知识的宣传和教育工作，使工人能从根本上提高警惕。定期进行消防演习。 施工现场环境保护措施1、工程开工前，做好有关泥浆排放的方案。2、根据环保泥浆排放标准要求不同，合理协调安排施工分项的排放点和排放渠道。3、在分项工程施工前，泥浆池周围需设置安全网和明显的标识标牌。4、在分项工程开工前，对泥浆池的堤坝需进行加固、检查，确保其牢固性，保证不发生泥浆泄漏事故。5、施工前，对施工人员进行环境、安全教育。6、施工中要经常检查泥浆池的堤坝的坚固性。7、经常检查泥浆的排放点和排放渠道是否合理，统筹安排，如现场无条件存放泥浆，可外运处理。8、施工现场垃圾和废弃物及时清理。9、建立应急所需的资金与资源。316、.5.5不测事件发生时的处理应急方案1、应急救援处置预案机构1) 项目部应急救援处置预案指挥机构为安全生产领导小组。指挥部应在应急抢险队人员、通讯、交通车辆、物资器材、工具、资金等方面实施抢险救援中起绝对保证作用，满足抢险救援。其应急抢险救援领导小组成员如下：组 长：吴永立副组长: 吕 萁 张龙成组 员：黄和仁 黄福满 黄杨凯 郭富 张建勤 2)桩基作业队成立应急救援处置抢险队，队员为10人。2 如发生人身伤害事故，应由项目经理负责指挥抢救，主管安全的副经理负责组织抢救，包括组织抢救人员，联糸医院或急救中心，并组织车辆送往医院。（1）抢救步骤事故发生后，第一发现人或现场负责人立即向项目部领导或17、值班室报告，简述出事地点、事故原因、受伤人数、伤情等。（2）项目部指挥人员根据报告应立即决定：1）、立即赶到事故现场，根据人员受伤情况组织抢救；2）、立即联系急救中心或医院，报告出事地点，受伤人数和伤情，请立即派出救护车抢救。3）、立即组织医护人员、车辆赶到事故现场，对受伤人员进行力所能极的救护，防止伤情进一步严重。4）、立即组织车辆将受伤人员送往医院救治。（3）值班车辆：吉普车 牌照： 苏A5N971 驾驶员 ：张庆林 电话：（4）简单的急救措施为避免受伤人员伤情恶化，在急救车未到来前，可采取简易救治方法：伤员出血：1）、可采用压迫止血法，如：伤者头部、四肢等部位。 2）、止血带止血法：适用18、于伤者四肢血管破裂或毛细血管出血。 3）、加压包扎止血法：适用于小血管止血。4）、加垫屈肢止血法：该法多用于小臂和小腿的止血。包扎：受伤的伤员经过止血后，就应立即用急救包、纱布、绷带或干毛巾等包扎起来。固定：骨折是一种比较多见的创伤。如果伤员的受伤部位出现剧烈疼痛、肿胀、变形以及不能活动等现象，就有可能发生了骨折。这时必须请医务人员到现场给伤员临时固定，防止伤员伤情恶化。如有的伤员伤情严重，必须要等医生到场后才能护送到医院救冶。3、其他几种意外事故的应急救援程序 1)遇洪灾灾害事故。班组、作业队要立即报告项目部，项目部再视灾害程度组织应急队抢救的决定。作业队要立即组织人员抢险排涝，保护员工，减19、少财产损失。 2)发生消防火灾事故。一旦发生火灾险情，早发现早扑灭采取果断措施扑灭火灾和防止火势蔓延，疏散人员，抢救财产，并立即报告项目部，项目部再视情况报告消防部门和当地政府、林业部门呼救“119”支援抢险。 3)发生爆炸事故。一旦发生爆炸事故，项目部安全生产领导小组立即组织抢险队员抢险，并拨打“110”报警电话，请求地方公安部门支援。 4)发生雷电灾害事故。一旦遇暴风骤雨天气有雷电情况发生，工人要立即暂停施工，回棚（房）躲避，并远离大树下、铁吊架下等，撑伞不能紧握金属支撑杆。当雷雨现象比较严重时，要立即切断动力电源，并且关掉一切家用电器。尽量少使用手机等无线射频设备。5)停水、停电事故。起用储备用水，根据停水时间合理供应水；起用发电机，保证重要设备、施工供电；将外部供电线路总闸断开，接到供电通知后再使用外部供电。 6)中毒、急性传染病事故。项目部安全生产领导小组立即组织专业人员进行抢救，安排车辆将病员以尽快速度送往医院，或者拨打“120”请求支援。 7)设备大修、故障事故。主管部门立即联系租用或起用备用设备，组织人员抢修设备。