1、煤矿机运部各种维修制度汇编（机电及电气设备、斜巷）编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 维修管理制度一、所有设备都必须严格按照设备操作规程和完好标准进行使用、维护。二、建立设备使用管理台帐，并由专人负责在台帐中应明确记录设备的规格型号、数量、生产厂家、出厂日期、使用日期、检修更换日期，设备编号及使用地点等，并使用计算机管理。三、对运输设施设备的管理，矿要配备专职的技术人员和设备管理员，积极做好材料、配件的计划和管理工作，确保设备维修材料、配件供应工作。四、主要设备应实行包机制，严格执行岗位责任制度和操作规程。五、使用中的2、设备必须保持完好状态，安全保护装置齐全，动作可靠，确保防爆设备不失爆，并定期检查、试验，做好记录，不合格的设备严禁投入使用。六、要严格执行日常保养和定期保养制度。确保设备保持整齐、清洁、润滑、安全经济高效运行。七、严禁设备超负荷或带病运转，防止和杜绝“跑、冒、滴、漏”现象。八、按照不同要求定期检查，积极推广故障诊断和状态监测技术。九、设备、设施、轨道的检修、维护质量要符合煤矿机电设备检修标准、煤矿矿井机电设备完好标准、煤矿窄轨铁路维修质量标准及检查评级办法等相关标准，并有检修记录。井下电气设备严禁失爆。 十、根据设备的性能、质量和使用情况，编制好大、中、小修的周期和内容，有计划的搞好预防性检修3、。 十一、不按照规定执行者，视情节轻重经机运管理部办公会研究后给予责任人处罚。井下电气设备安全管理制度1、因检修、安装等原因需要停电的必须及时办理停电申请手续。2、井下检修、安装、拆卸或搬迁电气设备时，必须切断电源，并悬挂“有人操作，禁止合闸”标志牌，检修时还应有瓦斯检查员在场测量瓦斯，检修完毕后只有挂牌人才能取下停电牌。3、井下所有电气设备必须按照规定进行试验、检测，在试验电气设备时，操作高压电气设备时必须穿好绝缘鞋、戴好绝缘手套，并进行认真检查，确认安全后，方可进行试验作业。禁止不合格设备投入使用。4、配电室值班员每天对检漏装置进行一次试验，发现问题不能送电，并立即向有关领导汇报。检漏装置4、要确保灵敏、可靠。非专职或值班电工，不得擅自操作电气设备。停送电制度一、各地点停送电必须办理停送电操作票（停电申请单），经安监部、调度、机运管理部、影响单位、值班矿领导签字，报送调度室，方可执行。二、停送电操作票（停电申请单）必须写明停送电原因和时间以及停电影响范围。三、特殊情况下事故停送电可先操作后汇报。四、停电必须遵守停电、验电、放电、挂接地线、挂停电牌的程序。五、严格按停送电的要求进行，谁停谁送，严禁约时送电，总开关处设专人看守。1、检修电气设备前，必须先切断电源，检查瓦斯，当巷道风流中瓦斯浓度低于0.8%时才可以打开电气设备。2、用与电源电压相适应的验电笔进行验电，检验无电后方可进行导5、体对地放电，挂接地线。3、开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”警示牌。4、操作高压电气设备应带绝缘手套，穿绝缘靴或站着绝缘台上进行操作。机电设备包机制度 为了维持设备正常检修，保证机电设备检修质量特制订以下管理制度。一、机运管理部所有在用机电设备必须包机到人、责任到人。二、认真检查、维修、保养设备，保证零件的齐全、完善和牢固。三、包机人员必须工作认真，事业心强，踏实肯干，技术熟练能园满地完成布置的任务。四、包机人员必须严格执行“五包”，即：包思想、包出勤、包运转、包完好、包材料备件消耗最低，否则，违者按照相关制度进行处罚。五、包机人员必须保证设备台台完好，备齐合格的备件，6、否则，发现设备出故障，无配件根据情节对责任人进行20500元的处罚。六、包机人员必须保证所包设备运行清洁整齐，摆放合理，否则罚款50元。七、必须遵守安全制度、操作规程，不准违章作业，否则发现一次罚款200元。八、对检修用具轻拿轻放，造成人为损坏则按价赔偿。九、及时清除设备浮尘，保证仪器、仪表干净、整洁。十、如设备出现重大安全隐患将按照机运管理部相关管理制度进行严厉处罚。十一、公司及上级主管部门查出重大安全隐患则对承包人调离原岗位的处理。设备定期检修维护保养制度一、根据设备的要求和运行情况，制定本单位机电设备的检修周期和检修内容，制定设备的维护保养，润滑周期和润滑部位。二、定期检修制度的具体内容7、:按照标准和固定的周期，对规定的设备部位进行定期检查，确保设备正常运行。 三、检查范围: 机运管理部所使用的机电设备。 四、检修内容: 1、各种紧固螺丝；2、各设备的油质、油位； 3、各种机电保护； 4、各种设备磨损情况；5、各类管线、阀件； 6、各种机电事故隐患； 五、检查的方式和周期 1、检修人员进行日常检查，每日进行。2、专业维护员进行定期检查，根据设备要求和运行情况每10日一次。3、专业技术人员进行精密检查，每15日一次。 六、检查记录要求 按照检查周期建立检查记录，包括设备、部件运行状况，维护保养情况，故障及处理结果，缺陷和隐患情况等。 七、维修人员的责任 1、根据检查内容、标准，对8、运行设备进行定期检查，及时掌握设备运行状况； 2、管理人员按设备维护、保养流程图及润滑图表，检查维修班组对设备维护、保养执行情况；3、做好检查记录，根据检查记录制订设备检修计划和配件需求计划；4、每旬提交检查报告，总结设备检查情况，评价设备状态和维护保养水平，提出检修、维护、保养重点和检查重点。 5、每月组织一次各车间设备技术员参加的设备检修、备件平衡会。总结、分析工作得失，安排下一步工作。6、设备检修应遵循“应修必修，修必修好，备要良备”；以预防检修为主，维护保养和计划检修并重的指导原则。 7、各生产车间应建立完备的设备台帐、设备检修台帐。 8、检修车间检修人员进行设备检修作业时，要求做到现9、场安全文明施工，做到工完、料净、场地清。 八、维护员素质要求1、维护员必须具备较全面的专业知识，较强的管理能力；2、维护员必须具备高度的责任心，良好的品德；3、维护员应从事现场工作三年以上； 4、维护员必须经过培训取得资格证书。机械设备巡巡回检查制度为贯彻设备管理工作中“预防为主”、“专群结合”的方针，必须进行设备巡回检查，为了更好的完成设备巡回检查工作特制订以下制度。一、对全部主要设备和重要设备的运行状态进行日常巡回检查和定期检查，其它设备可参照执行。二、日常巡回检查：1、日常巡回检查以设备操作人员为主，维修人员配合执行，按照巡回检查路线进行巡查。2、设备操作人员除按有关设备规程操作保养设备10、外，还必须掌握好使用设备的基本技能，包括“三好”、“四会”、“五项纪律”等内容和维护设备的“四项要求”。三好管好、用好、维修好设备。四会对设备会使用、会保养、会检查、会排除一般故障。五项纪律实行定人定机，凭上岗证使用设备、遵守安全操作规程。经常保持设备整洁，按规定加油，保证合理润滑。遵守交接班制度。管好工具、附件，不得遗失。发现异常立即停车检查，自己不能处理的问题应及时通知有关人员检查处理。四项要求整齐、清洁、润滑、安全。3、巡回检查主要通过人的“五感”，即：听、摸、查、看、闻，或用有关仪器对设备规定部位（点）进行有无异常检查。 听听设备运转过程中有无异常声音。 摸摸轴承及其它运动摩擦部位的温11、度是否正常。 查查设备及管道有无跑、冒、滴、漏和其它缺陷隐患。 看看设备运行及控制参数是否符合规定要求。 闻闻设备运行部位及电器控制部位有无异常气味。4、接班前巡回检查。操作人员在每班接班前，用510分钟时间，根据巡检项目逐项检查设备，对能自行处理的小问题自行解决，不能自行解决要汇报相关部门处理。5、设备运行后巡回检查。在设备运行后每两小时，根据巡检项目逐项检查设备运转情况，如有问题，能自行处理则处理，如不能处理的请专职维修人员处理。6、巡回检查应按一定的路线逐点检查，单机按动力部分 传动部分 工作机构部分；机组由按工艺流程顺序。操作人员按一定的时间和巡回路线，用五感的主观检查法，对设备进行日12、常性检查。专职机修工，在规定的分管维护区内，通过听取操作人员对设备问题反映的情况和意见，再通过自己五感或辅助仪器对设备进行日常性检、并在检查中监督 操作人员正确使用设备。7、巡回检查后，认真填写设备巡回检查记录。三、定期巡回检查：1、维修人员要根据有关设备的重点情况，故障多寡和有特殊安全要求情况，按一定的间隔时间安排，对设备进行定期巡回检查。2、维修人员掌握设备的劣化状态，在劣化达到设备停机的程度前，提供一个预告时间，以便做好修理的准备工作和生产的安排。3、生产环节和公共系统中的单一重要设备，应重点安排定期巡检4、维修班长和生产班组长，负责安排定点和监督执行设备的维修和巡检工作；5、定期巡回检13、查后，认真填写设备巡回检查记录。电气设备巡回检查制度为了保障电气设备安全、可靠、持续”的正常运行，增强巡检人员的责任心，做到“预防为主”特制订以下管理制度。一、 巡检工作安排1、巡检时间安排：操作人员每班每两小时巡回检查一次，检修人员定期巡检。2、巡检人员安排：巡检人员由操作人员和独立巡视高、低压电气设备的人员担任。二、巡检线路的设置：按照电气车间电气设备巡视线路图为基本线路巡视路线。三、巡检点的设置1、现场的巡检点设置：电仪车间电气设备巡视线路况图。2、巡检点的设置必须与被检设备有足够的安全距离，不少于700mm。3、所有巡检线路和巡检点的设置都须经过主管人员批准和现场确认方可实施。四、巡检14、工作要求1、巡检人员按规定巡检电气设备的声音、电流、电压、温度、振动、润滑油和油脂等情况，并做好记录。2、巡回检查工作按巡视路线图，由两人进行。如一人进行检查，严禁进行任何操作。3、检修巡检人员必须自带必要的器具(验电笔、点温计、及照明用具)，及时掌握电气设备的运行与备用状态，认真做好巡检记录。4、在巡检过程中，发现故障问题，要按轻、重、缓、急要求和经有关部门签发工作票或操作票后，再进行处理，力量不足时，应请求其它检修人员支援。暂时无法处理的应及时向队、部领导汇报，同时做好设备的缺陷记录。5、电气巡检人员每周对所有的运行电动机进行一次状态监测，对备用电动机进行一次绝缘检测，并做好记录。6、维修15、人员对电动机运行1500小时及以上，在停机后必须对接线盒内接线柱及引线进行检查和螺丝紧固，并建立相关的记录。7、维护人员每周对电气设备进行一次清扫，并做好记录，且交机运管理部电气当班班长会签，接受机运管理部技术部长不定期抽查。8、对于要求特护的关健设备，按特护的要求加强巡回检查。9、在恶劣天气及特殊环境条件下，应对高压电机、电缆室、架空线、露天设备等易出现问题的设备及部位、有缺陷的设备进行特殊的巡视。10、巡回检查过程中，巡检人员接到紧急命令或发生事故，应立即停止检查，迅速处理事故，待事故处理完毕后再进行检查 。11、操作人员反映的电气设备问题，维修人员应立即到达现场，按照有关规定程序处理问题16、，严禁扯皮、拖拉推诿，做到事不过夜，同时做好故障原因、处理情况和试运结果等记录。13、维修人员在故障处理中需要更换的配件，换下的备件交给材料库回收；故障处理结束后要及时清理现场，做到“工完料尽场地清”。14、巡回检查完毕，应填写“巡检记录”。五、巡检内容1、高压配电室1）、各种电气设备的声音、温度是否正常；2）、各种计量仪表、监测仪表及指示灯是否正常；3）、各种标志牌是否齐全；4）、各种安全消防工具是否齐全；5）检查室内“四防一通”即防火、防水、防小动物、防窜油气。2、蓄电池1）、整流器的电压、电流、声音、温度是否正常；2）、蓄电池的电压、电流、液面、比重是否正常；3）、蓄电池的支架、箱体、支17、持绝缘子是否正常；4）、蓄电池是否渗漏，电解液有无溅出；5）、充电柜是否通风，各种工具、仪表是否齐全好用；3、电动机1）、电动机的声音、震动、温度、电流是否正常2）、电动机接线盒、保护地线，各紧固螺母是否完好；3）、各种冷却通风量、风罩、风叶是否完好；4）、绕线型电机、直流电机的滑环、碳刷是否完好；4、变频器1）、检查周围环境符合变频器使用规范，周围环境温度在10度到40度之间，相对湿度在5%到95%（不结露）之间；2）、变频器键盘面板显示正常；3）、变频器没有异样的噪音、振动和气味；4）、变频器电抗器等没有过热等异常情况；5）、冷却风扇完好，进出气口没有堵塞和附着异物；5、电缆线路1）、检查18、电缆桥架及支架和接地情况；2）、检查电缆保护管的接地和防腐情况；3）、检查电缆的保护层、固定、绝缘和电缆终端头等情况。6、照明系统检查1）、检查照明开关的配出回路是否正常；2）、检查自动控制设定与实际是否一致；3）、检查现场各照明箱是否完好；4）、检查灯具有无进水和损坏；7、接地系统1）、接地联线是否完好；2）、接地螺丝是否紧固、锈蚀、可靠；3）、接地螺丝、断线卡等是否达到防腐要求。机电故障影响处理办法为了防止和减少重大机电故障的发生，提高对机电系统突发故障的应急反应能力，建立紧急情况下快速、有效的抢修和应急处理机制，确保我单位设备安全运转，维护正常的生产秩序，特制定本办法。一、机电值班人员在19、值班期间必须备齐所有的维修工具和量具。如出现由于工具和相关量具没有备齐影响维修时间的，扣责任人绩效分5分/次。二、运转设备现场必须备齐日常易损备件和常用公用工具，凡出现由于现场缺少日常备件和常用工具而影响维修时间的，根据影响时间罚责任人100-300元罚款。三、机电维修值班人员在值班期间必须备齐下井劳保用品，随时待命。四、地面接到维修电话后10分钟到达机电设备故障地点，井下20分钟到达机电设备故障地点，推迟一分钟扣责任人绩效分1分/分钟。五、机电设备出现故障影响生产1小时者必须及时汇报给队长；影响两小时者必须及时汇报给机运管理部党政负责人，机电队长或副队长必须到现场指导处理。六、副井提升信号、20、主轨道运输系统机电故障影响生产超过1小时以上必须及时向部党政负责人汇报，责任单位队长必须到现场指导处理，责任单位队长（休班、假期）不能到现场的分管部领导必须到现场指导处理。小型电器管理制度一、小型防爆电气（防爆按钮、防爆接线盒、防爆灯、防爆插销、防爆电铃、防爆煤电钻等）必须由专人统一管理、建账。二、小型防爆电器入矿时由防爆检查员验收合格并签发合格证后，才能入库。三、小型防爆电气的修理由机电队电气修理工进行，修理要保证质量，修理后经具有防爆检查员检查合格证的质量验收员验收合格，方能签发合格证。四、小型防爆电气的领用由使用单位办理手续，并建账。五、小型防爆电气的选型、安装、使用和维护，必须按煤矿安21、全规程的规定及煤炭工业部颁发的机电设备完好标准等规定执行，不得超过额定值运行。使用单位应执行班维护、日检查、定期轮换升井检修的制度。六、闲置的小型防爆电气使用单位应及时回收入库。电气试验制度一、电气设备试验必须按照规程规定的要求进行试验。二、制定电气设备试验图、并按周期进行试验。三、电气试验时，至少有两人参加，要求试验人员技术熟练，工作认真。四、电气试验时应制定试验安全措施，保证人身和设备安全。五、电气试验前必须办理工作票，了解设备工作状态和工作环境。六、电气试验结束后，应做好记录，并妥善保存。七、电气试验后，必须把被试设备恢复到原状态。副井上下口日常检查、检修规定 为了保证检修项目完整和检修22、质量的提高，保障副井以及操车系统安全运行特制订以下管理规定。一、一般规定1、检修工作必须指定检修负责人，检修负责人由班长以上管理人员担任，有两人以上作业时必须指定安全负责人。检修人员要分工明确，听从现场负责人的统一指挥。现场负责人应向检修人员说明检修内容、标准及安全注意事项。2、检修前必须对使用的工器具、保险带及其他防护用具进行检查确保完好，所用工具必须用绳索系好防止坠入井筒；检修人员必须正确佩戴保险带、安全帽及其它防护用具。3、检修前，检修人员将所需工具、材料准备到位并放置在不影响生产的安全地点。4、先检查提升信号及操车系统闭锁及显示情况，各部分设备设施运行情况。5、靠近井口检修前，须将上、23、下井口10米范围内杂物清理干净；进入井筒检修和更换操车设施前，必须检查清理井架及套架梁杂物，防止杂物坠入井筒。6、检修前在上、下井口10米范围内拉警戒线，安设“井口检修，严禁靠近”警示牌，安排专人看守，严禁闲杂人员进入警戒线内。7、日常检修当班绞车司机与信号工按检修参与人员纳入检修工作过程管理，各作业地点须指定专人负责向绞车司机和信号工说明检修工作内容、检修作业人员分布情况、检修信号发送方式及各作业点信号发送负责人等实况信息。检修期间，无特殊情况不得更换绞车司机和信号工，如确需更换，必须对上岗的绞车司机和信号工说明检修现状并重新贯彻上述内容，并签字交接。8、井筒中的检修需要使用对讲机时，提前检24、查对讲机完好、试机正常，电池足，必须设置专人用对讲机进行传递信号，要做到信号传递简洁、清晰、明确，提升司机在收到开车信号及指令后，确认信号及指令无误后方准开、停车，并时刻注意停车信号，及时停车，信号未明确时严禁开车。在使用对讲机作为信号时，严禁使用其它信号，只有紧急情况下方可使用信号室的急停信号。对讲机使用频道与矿区其余各施工作业点的对讲机使用频道严格区分开。9、检修需要停电作业时，由专人负责停送电并严格遵守停送电制度。 10、为防止坠物危及作业人员安全，井筒检修作业严禁平行作业，需要动力部配合的，需提前联系。11、检修结束后必须诸台设备试运行，试运行正常后认真填写检修记录。12、检修完成后必25、须清理现场，井口房20米范围内严禁遗留、存放易燃易爆物品。二、检修项目及标准：1、机械设备检修1）、液压系统的检修: （1）油位是否正常，油温不超过60，检查各个仪表指示是否准确，各部件不漏油，检查油泵的运转声音是否正常，检查管路、管卡和接头是否发生震动和泄漏；（2）电磁阀动作灵活、无卡阻、无渗油；（3）液压站工作压力不超过12Mpa。（4）液压油是否变质、浑浊。（5）液压油管是否老化、龟裂。（6）液压站清洁、卫生、无杂物。2）、推车机的检修（1）驱动装置工作正常无异响，基础无晃动，齿轮与推车机啮合正常；液压马达运转正常，无滴漏油现象，无异响；驱动装置坑内无积水。（2）推车机轮子齐全完好，转动26、灵活，压盖螺栓无松动。（3）推车机滑道整体无变形，内部清洁、无浮矸杂物，无锈蚀。（4）液压油管是否老化、龟裂。（5）推车机沿途防护钢板平整无变形。3）、阻车器的检修（1）无滴漏油现象，工作正常伸缩到位，开口销无脱落。（2）拉杆无弯曲变形，螺栓无脱丝现象；弹簧无裂纹；起爪器动作灵活、可靠。（3）液压油管是否老化、龟裂。4）、安全门的检修（1）安全门链条松紧适当，无裂纹，无变形，链条与吊臂连接螺栓紧固无松动。（2）安全门开关到位，无弯曲吊斜，无变形，清洁无油渍。（3）液压马达无滴漏油，运转平稳。（4）液压油管是否老化、龟裂。5）、摇台的检修（1）摇台表面平整，钢板无完全变形，固定牢固，无严重锈蚀。27、（2）摇尖开口销完好，销轴磨损不超限，无损伤；摇尖转动灵活，无裂纹。（3）轨道固定牢固，无裂纹，螺栓无松动、无锈蚀。（4）油缸无滴漏油现象，工作正常伸缩到位无泄压现象；滑车运行正常，无卡阻现象。(5)摇台轴承座不缺油，摇台轴转动灵活；轴与轴套磨损不超限，间隙不超过2mm。（6）液压油管是否老化、龟裂。6）、托罐器的检修（1）油缸及底座底座焊接牢固，无开焊，油缸收到位后距罐的安全距离不小于200mm。（2）油缸无滴漏油现象，正常工作伸缩到位，无泄压现象。（3）托罐器销孔磨损是否超限，间隙不超过2mm.（4）托罐器和摇台是否同步（摇台升起，托罐器缩回）。（5）液压油管是否老化、龟裂。2、电气设备检28、修1、信号系统检修1）、操作台面板指示灯、各状态显示灯显示正常；各闭锁显示正确；急停警铃清晰响亮；直通电话畅通完好。2）、隔爆箱隔爆腔体内除尘，接线紧固，做完好，干燥剂更换，螺栓紧固；进出线胶圈、挡圈、压线板应完整齐全，无缺损。3）、副机隔爆腔体内除尘，接线紧固，做完好，干燥剂更换，螺栓紧固。4）、隔爆箱不失爆，腔内干燥剂不失效，腔内保持清洁。继电器吸合状态正确、动作灵敏，继电器与底座接触良好，接线紧固，指示灯显示正常。2、操车、补车系统电气设备检修1）、操作台按钮接线牢靠，灵敏、无松动，无锈蚀。2）、隔爆箱不失爆，腔内干燥剂不失效，腔内保持清洁。继电器吸合状态正确、动作灵敏，继电器与底座接触29、良好，接线紧固，指示灯显示正常。3）、传感器接线箱接线整齐，接线端子紧固，无松动现象，无积尘，无锈蚀，接线箱密封完好。4）、传感器及磁铁：支架焊接牢固，无开焊，传感器固定牢固，磁铁无破损，传感器线路完好无龟裂、破损。5）、操车、信号各种闭锁关系检修和试验，必须灵敏可靠。试验结束后必须认真填写闭锁试验保护记录3、电力电缆的检修1）、检查井下电缆有无“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”，当电缆断路、接地、短路或因埋、压、砸、挤而损坏时应更换或接防爆盒，护套损坏超限时，应及时更换。2）、电缆的悬垂度要合适，不能过紧，也不能太松，几条电缆不能同挂一勾，要平行布置；电缆与水管、电话线等要分别吊挂，间距应符30、合要求。4、隔爆外壳及隔爆面的检修1）、发现隔爆外壳出现变形超限时，应打运至地面修理，转动盖的开闭严禁用锤子、铁棍敲打；检查闭锁装置，闭锁装置损坏的及时处理，井下不能处理的必须升井修理。2）、检查隔爆外壳及隔爆面，清除粉尘。擦拭时要用干净的再生布擦净，然后轻轻地擦上一层防锈油(凡士林)；打开检修时，结合面部件要轻拿轻放，严禁用螺丝刀等工具插入隔爆面间隙内硬撬硬撑；用螺丝连接隔爆面，打开时，严禁保留一个松动的螺丝不拆用以作为轴转动，使隔爆面之间相互摩擦，造成划伤。5、接线盒的检修1）、检查线嘴是否上紧，压线板的压紧程度是否适当，密封胶圈是否合适，电缆护套做得齐不齐及进入器壁内是否合格。2）、及时31、更换不合格的绝缘隔板及防爆面不合格的的缝合螺栓。6、防爆设备内部零部件的检修1）隔离开关的检修检查隔离开关闭合是否良好，接触不良应及时铲除烧痕，挫平接触面，调整接触压力。2）接触器的检修挫平烧痕、清除相间铜末，调整接触面积和三相触头的同时性，检查消弧罩的完整状况；消弧片烧损严重、消弧罩断裂、掉角等影响消弧性能的应及时更换。3）熔断器的检修检查熔断器两端压紧或夹紧部分接触是否良好，保险管外形是否变形破损的，同时应清除熔断器周围的脏物和水气，严禁用铜丝、铁丝等代替保险丝。4）空气断路器的检修检查其触头接触情况，检查接线等是否符合要求。7、小型防爆电气的检修1)、检查小型防爆电气是否悬挂牢固、可靠，32、是否有淋水、挤压、砸碰情况。2）、清擦防爆面并涂凡士林。3）、检查内部接线柱、瓷座、胶座完好情况，清除尘埃、水珠，检查压紧螺母、压板等有无裂纹等现象。4）、检查接线、密封胶圈、垫圈、挡板是否合格。5）、检查螺丝、弹簧垫是否齐全完好，线嘴是否牢固。三、设备、设施防腐1、各电气设备、设施刷漆时，施工负责人确认好范围，将电气设备停电，设专人看守。2、防雨棚、安全门以内，摇台以下范围刷漆时，施工人员必须佩带安全带，将安全带生根牢固，确认无误后方可使用钢刷进行除锈，除锈完毕后方可根据要求进行刷漆，涂刷均匀无漏涂现象。3、刷漆过程中注意脚下及周围间隙空间确保安全的情况下进行施工，施工过程中安全负责人要始终33、在现场监督，确保无安全隐患。4、推车机滑道或阻车器等传动部件刷漆时，必须将操车控制电源停电，在来车方向10米处设置挡车设施，无误后方可进行刷漆。5、隔爆开关设备刷漆时，油漆严禁浸入隔爆结合面、紧固螺栓和接地螺栓上，开关铭牌上不得刷漆。四、安全注意事项：1、措施经审批后认真贯彻、学习、考试，作业时严格按照措施执行。2、检修负责人必须全面了解检修人员精神状况，凡喝酒、精力不集中、情绪低落、责任心不强、身体欠佳、高血压等，严禁参与井口检修工作。3、井口和井筒检修，需要平罐操作时，必须将信号转换至“检修”状态，状态转换为“平罐”，根据需要使用慢上、慢下及停车信号。4、搭设工作平台时，严禁使用糟烂虫蛀和34、有裂缝的木板，所用木板厚度不得小于70mm，木板两头必须用麻绳或铁丝捆绑牢固。5、检修操车时推车机内两道阻车器内严禁存放车辆并将前后阻车器关闭，并在施工地点来车方向10米范围内设置警戒。6、检修井下补车机设备时，需将后阻关闭，在-962m水平5#交叉点处设置警示牌，严禁电机车抵车进入补车区域。7、检修更换高压油管时，先对油泵开关停电闭锁，再对油管进行泄压，防止拆卸油管时有残压弹伤人。8、检修井筒信号及操车设施时，为保障检修人员安全，必须将信号、操车及液压站电源停掉，防止误操作安全门。 9、检修摇台时，如需进入摇台下面，需联系绞车司机使绞车停止运后再进入摇台下面，再使用方木将摇台支撑牢固。 1035、登高作业时，检修人员要佩带完好的安全带，安全带必须生根牢固，安全带生根点与作业人员站立位置不得存在相对位移的可能性，并严格执行安全带“高挂低用”的原则。在井口、井筒、提升容器上或摇台下方作业人员，必须时刻保持高度警惕，手未把牢，脚未踩稳，严禁移动身体和进行检修工作，戴好安全帽，所用工具系上安全绳。11、如进行电气焊作业，另行编制专项措施。12、登高作业必须遵守登高作业管理规定13、多人作业时，必须认真做好相互监督、提醒和防范，认真做好群防、群治。每个检修人员发现不安全隐患或违章行为，有权立即制止或停止作业。每个工作地点，作业人员必须对施工环境进行安全确认。防爆蓄电池电机车维修制度为了提高机车36、维修工的检修质量和保障正常的检修时间，保证我矿防爆蓄电池电机车正常安全运转，特制订以下管理制度。一、防爆电机车日常检修必须由当班机电检修工和机车司机共同完成，每天检修时间为9:00-11.00。检修时间内，机车司机必须无条件服从机电检修工要求、停车检修，不得以任何理由阻挠检修。违者罚单位200元/次，司机按“三违”论处。二、机车必须按照日检、周检项目进行，由机电检修工认真检修，并做好记录，当班处理不掉的设备故障要及时汇报。三、检修完毕后，由机车司机试车，确认设备运转良好，机车司机和机电检修工共同在检修记录上签字，方可投入使用。四、机电检修工在检修完后必须保证24小时正常运转，否则罚机电检修工137、00元/次。机车人为损坏除外。五、各辆机车的检修必须承包到人、责任到人。六、机车必须留够足够的配件，发现因为配件缺少影响检修质量的罚责任人200元/次。七、管理人员不定期对机车检修质量进行检查，发现一次机车不合格，罚责任人100元/次。发现失爆一处罚责任人500元。每月历次检查完好者，奖励设备承包人100元。八、电瓶车必须建立详细的设备台账和电瓶台账，进行编号管理，详细掌握各个电瓶车和电瓶的使用和维修情况，定期向部分管部领导汇报。轨道线路检查、维修管理规定 为了提高矿井轨道的管理水平和质量，改善运输条件，消除不安全因素，确保安全生产，特制定以下制度。一、矿井轨道沿线依照谁使用谁维护的原则，施工38、人员必须认真履行维护职责，爱护工作巷道范围内的轨道。二、矿井轨道维护实行包片制，包片人应对片内轨道每天认真巡查、整修，经常关注轨道的变化状况，保证轨距、轨面高差等数据在合理的范围内，保证道岔合格、动作灵活，道岔内无积水、杂物，气动道岔无漏气、气缸槽内无积水、杂物。三、轨道应保持扣件齐全、完好，对于铺设完成的划片轨道要加强巡查。四、在巡查轨道时要注意巷道顶底板完好情况，要行走在巷道完好的区域，巷道内巷修、铺轨、换轨中断轨道运输时，必须编制安全技术措施，经有关部门批准，施工过程中轨道两端应设警戒牌，严禁车辆进入施工区域。五、对于井下底鼓、巷道变形等原因造成轨道变形超标的，没有能力自己解决的线路故障39、，应及时报矿有关部门整修，不得勉强行车。六、采区内的上、下山及回风巷、进风巷的轨道由掘进队伍负责铺设，工作面移交后由采煤队伍负责维护管理及回收。八、主要运输线路轨道维护必须严格执行矿井运输质量标准化标准煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法及煤矿安全规程的规定，达到优良等级。八、一般运输线路（工作面回风巷、进风巷、机轨合一采掘面轨道及其他巷道）的轨道铺设必须达到煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法中的合格要求。九、窄轨铁道应有巡回检查、维修记录等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。十、巡查运输线路轨道主要标准（单位：毫米）1）轨道中心线：单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的50；40、双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位置和设计位置的偏移不大于50。2）坡度与标高：轨面的实际标高与设计标高的偏差为50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50。3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯。4）方向：直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差（半径：50米以上时不超过2，半径为50米以下时，不超过3）。5）轨面前后高低：目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）。6）轨距：轨距符合设计，允许偏差；直线段+5，-2；曲线段加宽后：+5，-2。7）钢轨：轨型符合设41、计或满足运量要求，同一线路无杂拌道，钢轨磨损不应超过规定。8）水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5；曲线加超高后误差不大于5。9）轨缝：井下不大于5，焊缝无裂纹；无三处以上连续瞎缝。10）轨枕质量：规格及数量应符合设计要求，轨枕无失效。11）接头方式：接头应采用悬接；直线段应对接，相对错距不大于50。12）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴，紧固有效。13）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2；混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2。14）轨枕间距：轨枕间距符合设计，误差50。15）捣固：道渣捣固坚实，无空板，吊板（轨底与轨枕间隙大于2者为吊42、板）16）路基：无严重踏坡、地鼓、沉降现象17）道床：道渣材质和粒度符合标准；道渣厚度：井下不小于100（个别底板突出处不小于50），地面不小于150。道床整洁，道渣不埋没轨枕面，无积水，淤泥。18）水沟：排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷道水沟盖板应齐全，牢固。19）托绳轮：数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕扣件。20）道岔气动装置是否灵活可靠、气管是否漏气。斜巷翻修、更换轨道规定一、开工前应征得把钩工的同意，停止绞车作业，并将各车场地档及绞车道上的安全档都安全放下。二、斜巷上口要有专人负责看守，并将附近的物料清理干净，以防坠落物伤人。三、清除斜巷中杂物应及时装走。四、工作时，必须由43、下而上进行，上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。四、如果是双轨线路，必须在每节钢轨内至少有两根长轨枕来联接双轨；巷通的倾角越大，则使用长轨枕越多。五、当倾斜巷道超度时，不许平整道床和摆设钢轨平行作业。倾角超过度时，除停止运输外，还要在距离工作地点米处设安全设施，防止滚石打伤人员；钢轨和轨枕都要用绳子拴住，防止滑脱造成危险。工具要放到平稳可靠地点，放稳、放牢；传递工具时，要互相叫应好，不准乱扔。六、斜巷维修或更换轨道需要运料时，必须和各车场把勾信号工及绞车司机联系好。说明卸件地点，行车速度。七、施工地点的新轨道和旧轨道，都必须整齐的存放在宽阔地点，并用铁丝或绳拴牢并固定好。八、卸车现场的材料必须放整齐，平稳，并用档板档好。施工完成后，将各种安全设施恢复到通车位置，人员撤到安全地点，与把钩信号工联系试车验道，确无问题时，方可离开施工现场。九、新建斜巷轨道，除遵守以上操作规程外，还必须有防止轨道下滑的方法。如轨枕打眼埋钢筋，挡住轨枕，超过度时，在每节钢轨的上部和下部各浇灌一根钢筋混凝土轨枕等。