1、九洲湾建筑方案设计九洲港JIUZHOU BAY24九洲湾总体规划|Masterplan-湾区时代|Greater Bay Era-湾区中心|Greater Bay Center-一带九湾|One strip with 9 bays-蓝海经济|Blue sea economics-海上枢纽|Sea Harbor-活力港湾|Enegatic Harbor-复合港湾|Composition Harbor-立体港湾|Sterescopic Harbor九洲湾总体规划|01 MASTERPLAN72九洲中心|Architectural design-设计逻辑|Design Logic-结构分析&避难层结2、构|Structure Analysis-风荷载分析|Wind Load-塔楼分区形体控制|Tower Function Distribution-标准层幕墙分析&大样|Typical Floor and Facade Details-灯光设计|Lighting Design-可持续设计&绿色建筑LEED白金级|Sustainable Architecture and LEED-九洲MALL|Jiuzhou Mall-商业定位|Commercial Strategy-商业分区|Commercial Distribution-商业剖面|Retail Section-室内效果|Interior D3、esign-总平面图&指标|Masterplan&Index-各层平面|Each site drawings-人行流线|Pedestrain Flow-车行流线|Traffic Flow-后勤流线|Backup Flow-竖向分层|Vertical Distribution-塔楼标准层|Tower Typical Floor 九洲中心|02 JIUZHOU CENTER136臻品荟萃|Plot Architecture-地块2&S1建筑设计|Plot 2&S1 Architecture Design-S2建筑设计|S2 Architecture Design-地块3+地块8建筑设计|Plot 4、3 and Plot 8 Architecture Design-地块7建筑设计|Plot 7 Architecture Design-地块1建筑设计|Plot 1 Design臻品荟萃|03 PLOT ARCHITECTURE景观设计|04 LANDSCAPE182景观设计|Landscape design-景观总平面图|Landscape Masterplan-功能分析|Functional Diagrams-分区平面图|Plans-特色空间节点|Space Nodes-整体景观策略|Landscape Strategies-夜景灯光策略|Light Design-标志标识|Symbols5、-海绵城市|Sponge City-再生能源|Sustainable Design交通专篇|05 TRANSPORTATION附录|06 INDEX224248交通专篇|Transportation-项目交通需求分析|Site traffic requirement-对外交通衔接规划和交通组织|City traffic connection-周边交通改善建议|Surrounding transportation improvement suggestion-场地内部交通组织|Site traffic infrastructure-机动车交通仿真|Vehicles simulation附录|In6、dex-设计说明|Design Appendix-上轮规划依据|Design From Latest Urban PlanningZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN7珠海九洲湾项目建筑方案设计Love of mountains and seas,Jiuzhou湾区门户湾区时代，港珠澳大桥开通之际，九洲港作为珠江入海口西侧最主要的城市，不管是水路还是陆路，都是当之无愧的湾区门户。In the era of the Bay Area,when the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge is opened,the 7、Kyushu Port will be the gateway to the Zhuhai Sea Road.It is this romance and pas-sion that will be presented to the world.ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN9珠海九洲湾项目建筑方案设计海上枢纽Not only is Jiuzhou Bay Harbor responsible for the transportation of passengers from Shenzhen,Hongkong,and Macau8、,but it also serves as the home port that provides trips to Zhuhai as well as other close-by islands.As the yacht competition is also ap-proaching,Jiuzhou Bay will undoubtedly be the future martime hub.九洲湾客运港不仅承接着深港澳旅客的海上客运，同时还是珠海及周边海岛游玩的枢纽母港，随着海上运动帆船赛事的来临，九洲湾就是未来的海上枢纽港湾。Maritime Hub九洲中心观光塔，不仅刷新了珠海市9、地标高度，更是珠海面向大湾区的新城市形象，未来将全面提升珠海市在大湾区中的能级量级。九洲中心Jiuzhou Center Sightseeing Tower not only sets a new record in terms of the height of Zhuhais landmark,but is also the new city image that will be presented to the Greater Bay area.It will surely raise the position of Zhuhai in the area of Greater Bay.Ji10、uzhou Center湾区西门户Bay Area Portal 接山连海的形象窗口The Image of Connecting Ocean and Mountain水路门户Maritime Portal陆路门户Land Portal鸟瞰大桥最佳位置Best Position to View the Bridge 珠海新地标New Landmark of Zhuhai 高品质生活社区High-quality Residential Community 滨海休闲Jiuzhou Tower and Retail Center 私属无边际泳池Yacht Club Swimming Pool立体城市11、公园Jiuzhou Tower and Retail Center 活力港湾Marriott Administrative Apartment and Hotel 活动露天剧场Active Amphi-theater26ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN27珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计城市公园City Park魅力港湾Charming Bay港湾升级Cruiser Regeneration高端游艇会所Marriott 12、Administrative Apartment and Hotel Re-defining Zhuhais Skyline地标塔楼（320米）JIUZHOU TOWER(320M)商务办公（60米）OFFICE(60M)居住（60米）RESIDENTIAL(60M)酒店、商务办公（135米）HOTAL|OFFICE(135M)居住（60米）RESIDENCIAL(60M)商务办公（120米）OFFICE(120M)商务办公（160米）OFFICE(160M)商务办公（153米）OFFICE(153M)GROUND LEVEL100 M200 M300 M400 M320M:九州中心观光塔 J13、iuzhou Tower150M:商务办公 Office60M:居住 Residential刷新珠海新天际线九洲MALL看TOWERJiuzhou Tower and Retail Center 01|MASTERPLAN九洲湾总体规划34ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN35珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计旧金山湾区San Francisco Bay Area纽约湾区New York Bay Area粤港澳湾区Guang14、dong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area东京湾区Tyoko Bay Area湾区时代Greater Bay Era 深圳Shenzhen江门Jiangmen中山Zhongshan珠海Zhuhai澳门Macau香港HongKong南海South China Sea一小时生活圈One hour circle九洲港深圳湾Shenzhen Bayv大鹏湾Mirs Bay 大亚湾Daya Bay珠江口Pearl River Estuary东莞Dongguan湾区中心Greater bay center36ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHIT15、ECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN37珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计洪湾拱北湾横琴湾九州湾基地-九州港香炉湾凤凰湾唐家湾淇澳湾金星湾一带九湾The Region with Nine Bays蓝海文化Revealing natural landscapesDemonstrate urban temperament九洲岛香港国际机场九洲港野狸岛淇澳岛东澳岛桂山岛港珠澳大桥三角山岛大碌岛赤滩黄茅岛万山群岛横洲岛竹洲仔岛牛头岛隘洲列岛竹湾头岛横岗岛外伶仃岛白沥岛大万山岛小万山岛枙咽石岛庙湾岛荷16、包岛担杆岛太子港港澳码头外港客运码头凼仔码头蓝海文化-海洋经济Blue Sea Culture-Marine Economy In the area of a band with nine bays,55km Lovers road planning,Jiuzhou Bay will form a large coastal park sys-tem,and through the Lovers road,the city heart,Jiu-zhou Port and other urban landmark areas will be con-nected to achieve a hig17、h degree of integration of various functions of the city.It is the core of the“mountain-sea-port-city”tourism and leisure experience that integrates catering,shopping and marine experience.在一带九湾，55公里情侣路规划中，九州湾将形成滨海大公园体系，并通过情侣路串联起城市之心、九洲港等城市地标性区域，实现城市多种功能的高度融合，提供集餐饮、购物、海洋体验于一体的“山海港城”旅游休闲体验核心。客运旅客年旅客量18、：500万人（2018）未来预计650万人/年周边海岛游年旅客量仅三角岛预估100万人/年帆船赛事全国帆船锦标赛克利伯环球帆船赛主办港大桥观光游去往深圳TO SHENZHEN拱北口岸GONGBEI PORT将军山公园JIANGJUN MOUNTAIN九州港JIUZHOU HARBOR九州大道活力发展带JIUZHOU AVENUE情侣南路旅游发展带QINGLV SOUTH ROAD香炉湾XIANGLU HARBOR休闲公园LEISURE PARK横山岛HENGSHAN ISLAND规划有轨电车线FUTURE STREET CAR规划地铁站FUTURE METRO LINE石花山公园SHIHUA 19、MOUNTAIN去往香港 TO HONGKONG港珠澳大桥HONG KONG MACAU ZHUHAI BRIDGE 作为深港澳客轮游客的第一站，九洲湾是珠海面向大湾区的城市名片，也是海上的枢纽，它是整合了交通，城市功能，城市景观的复合型港湾。为所有到访的旅客，提供一站式立体化的复合服务，实现了港区变湾区的升级。As the first stop for Shenzhen-Hong Kong-Macau ferry,Jiuzhou Bay is the city image of Zhuhai,the maritime hub,and the composite harbor that int20、egrates transportation,city functions,and city land-scape.It provides a variety of service for all arriving passengers,transitioning from harbor area to bay area.海上枢纽 复合港湾MARITIME HUB AND COMPOSITE HARBOR40ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN21、41珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计滨海路港湾路海愉路九州港路石花东路情 侣 路洲仔社区公园中天维港城市公园珠海恒隆华策海韵星湾万科住宅项目华润住宅项目海愉半岛花园九洲花园石花山珠海市度假村地块2地块7地块8地块3S1S2S3S4场地概况Current SiteThe whole project faces the sea in the east;the sea is bordered by Haiyu Road;the west is adjacent to the resort hotel area;the north of Shihua East Road is th22、e mature mid-end residential area;the north side is to Jiuzhou Port Road(including Jiuzhou Holding Group office building and Jiuzhou Police station)Jiuzhou Port Terminal Area:Jiuzhou Port Terminal passenger transport function is the core,and the east side is the Linhai Port area,the Jiuzhou Port pas23、senger transport area,gas station,marina area,large open space and other tenement units.项目整体东面临海；南面以海愉路为界；西边毗邻度假村酒店区域；石花东路以北为成熟中端住宅区；北侧到九洲港路（含九洲控股集团办公楼和九洲港派出所用地）；九洲港码头区域：九州港码头客运功能为核心，东面为临海港口区域，地块内部设置九洲港客运区域、加油站、游艇码头区域、大片空地和其它权属单位用地。珠海市九洲港地区控规Upper Masterplanning 地块2Zoning 2 35034地块3、地块8Zoning 38137924、7地块3、地块8Zoning 3848642地块1Zoning 17698地块7Zoning 19699地块1Zoning 131478地块7Zoning 733800地块2Zoning 2100147S1地块Zoning S110485S1地块Zoning S116000S3地块Zoning S3171000S2地块Zoning S220555总用地面积LAND USE140842sqm总计容建筑面积TOTAL GFA474267sqmS2地块Zoning S220555S3地块Zoning S328229S4地块Zoning S415342S4地块Zoning S436550商业 COMM25、ERCIAL滨水 WATERFRONT交通 TRANSPOTATION酒店会所 HOTEL庆典剧场EVENT PLAZA俱乐部CLUB汽车站BUS STATION露台茶座TABLE休闲廊架TRELLIS地铁站METRO下沉广场SUNKEN PLAZA登山HIKING登山HIKING入口下沉广场MAIN PLAZA观景平台VIEWING无边泳池INFINITE POOL无边泳池INFINITE POOL艺术雕塑SCULPTURE游艇YACHT亲水台阶STEPS客运港口PORT休闲 LEISURE空间节点Public space nudes42ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT 26、ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN43珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计活力港湾 Energy Harbor44ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计门户广场Portal Plaza46ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计文化活动剧场Cultural Activities Theatre48ZHUHAI JIUZH27、OU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN49珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计魅力滨海岸线Waterfront Coastline休闲立体港池Stereoscopic Leisure Coastline50ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN51珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计九洲塔及28、商业中心Jiuzhou Tower and Retail Center 奢华无边际泳池Yacht Club Swimming Pool四层屋顶商墅花园九洲中心观光层垂直观光电梯对街坡道上平台下沉广场直通地铁平台直通口岸客运港地铁站厅游艇俱乐部S3,S4商业S2商业地标塔楼下沉广场B2直通口岸二层商业连接空间三层城市公共空间首层滨水步行海岸线地铁线路环隧&地下停车52ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN53珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目29、建筑方案设计复合港湾 Composite Harbor 交通复合Traffic Composition 地下环隧流线地 铁车库出入口At present,there are 10 bus lines passing through Jiuzhou Port,of which 6 lines are from the beginning to the end of the line(the first and last stations are set up in Jiuzhou Port and will remain in the future),and the remaining 4 ar30、e transit lines.Plan rail transit line 1 along the south side of the couple,set up Jiuzhou Port Station,which can be directly connected to the project.目前有10条公交线路经过九洲港，其中6条线路为始发终到线路（首末站设置在九洲港内，将来仍需保留），其余4条为过境线路。规划轨道交通1号线沿情侣南侧布置，设置九洲港站，可与项目直连。经过规划设计升级，九洲港港区内部完备的客运港及公交大巴首末站，极大的提高了片区交通的容纳和疏导能力。采用地下环廊将各地31、块车库联通，并在基地东北角、南部及东南角设置环隧出入口：有效提高地库的使用效率；-提升交通可达性；-削弱外部交通制约条件对项目的影响；-改善内部交通循环。Metro500mMetro500mBUS300mBUS300mBUS300mBUS300m地铁1号线Metro Line 1九州港站Jiuzhou Harbour Station情侣南路站Lover Road Station地块2S1S3S4S2地块1地块3,8地块7下沉广场Sunken Plaza公交首末站Bus Terminal港口Port下沉广场Sunken Plaza地标塔楼Landmark Tower中央城市公园内设置下沉广场，与32、办公及酒店相连。同时可与规划地铁站联通。地铁站出口处设垂直电梯抵达3层平台，与码头联通。The city park will have a sunken plaza that links to office,hotel,and planned subway.There will be an elevator at the exit of subway so people can reach the space on third level,which connects with pier.54ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUH33、AI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN55珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计交通复合地下环隧Underground Circular Tunnel交通复合对接轨道公共交通Connecting Public Transportation 地下环道Underground Loop下穿路段Underpass地下环道Underground Loop下穿路段Underpass地下环道入口Underground Loop Entrance车库出入口Parking Entrance&Exit车库出口Parking Exit车库入口Parkin34、g Entrance地下环道出口Underground Loop Exit地下环道出入口Underground LoopEntrance&Exit56ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN57珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计交通复合车行流线-进出Traffic Flow 交通复合停车区域+指标Parking Lots and Index一 区ZONE 1二 区ZONE 2三 区ZONE 3四 区ZONE 4五 区ZONE 5六35、 区ZONE 6七 区ZONE 7地下室总建筑量Total GFA总停车量Parking Volume交通模式Commuting Mode222200平方米sqm4263辆TOD开发模式：以公共交通为导向的发展模式，以公交站点为中心、以400-800米为半径建立中心广场或城市中心，其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”。TOD development model:a public transportation-oriented development model,with a bus stop as the center and a central square or 36、city center with a radius of 400-800 meters.It is characterized by work,business,culture,education,and residence.Mixed use.Determine the scene of the fight and saving surfaceAccording to the geographical location and surrounding environment of super high-rise buildings,reasonable terrain reconstruc-37、tion is designed to meet the relationship between super high-rise buildings and urban roads to the maximum extent,so as to realize the rationality,economy and enforceability of project construction.Whether it is office,commercial or residential,the architectural design is of course the most impressi38、ve,and the completing of supporting facilities is as well an important part of enhancing the feelings of people using it.The design includes facilities such as city parks,bus stations,police stations,sports parks,health service centers,neighborhood centers,bus terminals,schools,renewable resource re39、cycling stations,etc,mainly to bring visitors new urban experiences,allowing the public to fully enjoy the convenient service and rich activities of Jiuzhou Port Area.确定扑救现场与扑救面根据超高层建筑的地理位置与周边环境，设计出合理的地形改造，最大限度的满足超高层建筑和城市道路之间的关系，从而实现项目建设合理性、经济型与可执行性。本项目场地四周均属于同一标高，各塔楼之间互相独立，实现了不同功能下的人员分流设计。并且疏散楼梯的设计40、也要能够直通室外，根据场地，在南侧及东侧设计消防扑救面，消防车沿场地四周道路形成消防环道。不管是办公，商业还是住宅，建筑的设计固然是最打动人的，配套设施的完备，也是提升人在其中使用的感受的重要一环。本设计包括的配套设施，包括城市公园，汽车站，派出所，体育公园，卫生服务中心，邻里中心，汽车站，公交首末站，学校，再生资源回收站等，主要是为八方游客带来全新的城市体验和感受，让市民充分享受九洲港区便捷的服务和丰富的活动。完善整个设计地区的配套，提升本质和档次。交通复合消防流线+配套设施Fire Fighter and Saving Path+Support Facilities消防登高面Elevati41、ng Platform消防环道Fire Truck Path消防车出入口Fire Truck Entrance邻里中心再生资源回收 幼儿园客运港公共厕所体育公园城市公园公交首末站派出所119垃圾站学校卫生服务中心汽车站58ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN59珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计交通复合立体慢行系统Stereoscopic Non-motorized SystemThe main public pedestri42、an flow line passes through the inner internal road and the public platform with three levels of span.The public space of the large platform aims to establish a space where people can meet and socialize,and it also becomes the com-munication channel for each plot of the whole project.A vertical esca43、lator is installed throughout the large platform,which can conveniently shuttle the commercial street business and provide space for fun and three-dimensionality.At the same time,the building volume design of the layered floor has opened up the line of sight of the entire project,and each location h44、as a view of the sea.The core urban public space is arranged on third&fourth level large platform.The elevated platform not only has a better vision,but also provides a more concentrated and large-scale urban activity space while meeting the planning requirements.At the same time,the large platform 45、connects various functions such as commercial,business,residential,port,and urban public trans-portation to form a three-dimensional,comprehensive functional layout.主要的公共行人流线通过中间的内部道路以及有三层跨度的公共平台，大平台的公共空间目的是建立一个人们可以见面和社交的空间。大平台各处均设置了垂直方向的交通扶梯，既可以便利的穿梭于商业街的商业又提供了空间的趣味性和立体性。同时，层层退台的建筑体量设计打通了整个项目的视线，各个46、位置均有观海视角。核心城市公共空间布置在首层和三层大平台，抬高的平台不仅拥有更好的视野，同时在满足规划要求的前提下提供了更加集中，大面积的城市活动空间。同时大平台串联商业、商务、居住、口岸、城市公共交通等多种功能，形成立体，综合的功能布局。自 情侣路from Lover Rd.自 情侣路from Lover Rd.高速客轮by Cruise乘游艇，帆船by Yacht,Sailboat自 情侣路from Lover Rd.自 石花东路from Shihua East Rd.自 度假村from Holiday Village自 度假村from Holiday Village滨海休闲空间Leisu47、re Space-Coast二层空间延续Continuation-Second Level三层公共空间Public Space-Third Level四层私密花园Private Garden-Fourth LevelThe core urban public space is arranged on ground&third level large platform.The elevated platform not only has a better vision,but also provides a more concentrated and large-scale urban ac-t48、ivity space while meeting the planning requirements.At the same time,the large platform connects various functions such as commercial,business,residential,port,and urban public transportation to form a three-dimensional,comprehen-sive functional layout.首层的海岸线公共空间给予城市多层次进退的海岸线，二层的挑台空间结合商业氛围和海景，叠加了海岸线49、的厚度，三层大型城市公共空间双倍呈现了港区的景观面积。四层屋顶商墅花园，将原本无趣的屋顶空间完全重新定义。首层滨水步行海岸下沉广场二层景观露台对街城市公园三层城市公共空间四层屋顶商墅花园石景山Shijing Mountain莲 花 塘Lotus Pond滨 海景 观 带Ciastak Green Belt滨海 景 观 带Ciastak Green Belt洲仔公园Zhouzai Park60ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN61珠海九洲湾项目50、建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计景观复合-接山连海Landscape Composition 景观复合-立体海岸线Stereoscopic Coastline滨海路港湾路海愉路九州港路情 侣 路S3地块用地面积：28229.55容积率：6.1计容建筑面积：171000Zoning S3Land area:28229.55Floor area ratio:6.1Total GFA:171000S2地块用地面积：20555.28容积率：1.8计容建筑面积：36650Zoning S2Land area:20555.28Floor area ratio:1.8Total GFA:36650地块51、 1用地面积：7698.07容积率：4.1计容建筑面积：31478Zoning 1Land area:7698.07Floor area ratio:4.1Total GFA:31478S4地块用地面积：15342.56容积率：2.4计容建筑面积：36550Zoning S4Land area:15342.56Floor area ratio:2.4Total GFA:36550地块 3、8用地面积：13797.15容积率：3.5计容建筑面积：48642Zoning 38Land area:13797.15Floor area ratio:3.5Total GFA:48642地块 7用地面积：52、9699.27容积率：3.5计容建筑面积：33800Zoning 7Land area:9699.27Floor area ratio:3.5Total GFA:33800地块 S1用地面积：10485.45容积率：1.5计容建筑面积：16000Zoning S1Land area:10485.45Floor area ratio:1.5Total GFA:16000地块 2用地面积：35034.75容积率：2.8计容建筑面积：100147Zoning 2Land area:35034.75Floor area ratio:2.8Total GFA:10014762ZHUHAI JIUZHOU53、 BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN63珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计功能复合-基础指标Functional Composition 功能复合功能指标分区Functional Composition Index商业Retail28000商业Retail8000商务办公Office15800酒店Hotal10000商务办公Office73227客运港Port26700交通场站Traffic station42700商业Retails102200商务办公54、Office234725娱乐康体配套Entertainment3000酒店Hotal50000酒店Hotal40000商务办公Office79800商务办公Office25650商务办公Office31478公交场站Office5000商务办公Office8550商业Retail 51200商业Retail 11000住宅Residencial41642商业Retail7000居住Residencial41642总计容建筑面积TOTAL GFA474267sqm商务办公Port1100064ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHA55、I JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN65珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计功能复合开发强度Developing levels功能复合分期策略Construction MilestonesFAR 6.16.04.0-5.03.0-4.02.0-3.01.0-3.0FAR 2.4FAR 3.5FAR 3.5FAR 1.8FAR 1.5FAR 2.8FAR 4.1320m60m135m60m153m120m160m滨海路港湾路海愉路九州港路情 侣路开发里程碑 一九洲中心观光塔，S3S4九洲MALL落成开发里程碑 二珠海九洲客运港更新完56、成，迎接深港澳三地海上游客开发里程碑 三九洲集团总部大楼，全新的港口标识完整落成，珠海九洲港迎来全新时代。开发里程碑 四S2地块商业街区临时港口彻底完成搬迁并落成，地块7游艇俱乐部全面落地，迎接世界帆船锦标赛。Jiuzhou Center Tower,S3 S4 plot JiuZhou Mall Finish Con-struction.Zhuhai Jiuzhou Port Finished RegenerationJiuzhou Company Headqua-ter Tower Finished.S2 Plot Commercial Street Finished and Yacht 57、Club Fin-ished.TIME LINEMILESTONE1TIME LINEMILESTONE2TIME LINEMILESTONE3TIME LINEMILESTONE4Located on the west bank of the Pearl River Estuary,Zhuhai City is on the verge of the vast South China Sea.It is a typical southern subtropical monsoon maritime climate.The sun is abundant and the rainfall is58、 abun-dant.The annual average temperature is 22.5 C.In the summer,the south-west wind and the southeast wind pre-vail,and the sunshine time is long.It is transferred to the post-flood period,which is mainly based on the precipita-tion of the tropical weather system.珠海市地处珠江口西岸，濒临广阔的南海，属典型的南亚热带季风海洋性气候59、。阳光充足，雨量充沛，年平均气温22.5。夏季，盛行西南风和东南风，日照时间长，转入以热带天气系统降水为主的后汛期，是一年中相对酷热期。冬季，盛行东北季风。日短夜长，所获得的太阳能越来越少，天气寒冷干燥，降雨量很少。66ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN67珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计功能复合天际线Skyline功能复合气象分析Climate Analysis320m60m135m60m120m160m150mZHUH60、AI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN69珠海九洲湾项目建筑方案设计68ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计立体港湾Stereoscopic Harbor串联交通枢纽激活口岸势能Connecting transportation hubActivate port potential总平面图Master Plan一带四轴：一条滨水休闲带，四条城市开放空间轴线形成规划的核心架构。显山露水：通过规划视觉通廊及建筑高差，承接山海，融汇自然，展现城市气质。三层平台：核心城市61、公共空间布置在三层大平台，抬高的平台不仅拥有更好的视野，同时在满足规划要求的前提下提供了更加集中，大面积的城市活动空间。同时大平台串联商业、商务、居住、口岸、城市公共交通等多种功能，形成立体，综合的功能布局。One belt with four axis:A waterfront leisure zone,the four urban open space axes form the core structure of the planning.Revealing mountains and seas:By planning visual corridors and building heig62、ht differences,we will reveal the mountains and seas,blending nature and demonstrating urban temperament.Three-level platform:The core urban public space is arranged on a three-level large plat-form.The elevated platform not only has a better vision,but also provides a more concentrated and large-sc63、ale urban activity space while meeting the planning requirements.At the same time,the large platform connects various functions such as commercial,busi-ness,residential,port,and urban public transportation to form a three-dimensional,comprehensive functional layout.ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITE64、CTURAL DESIGN73珠海九洲湾项目建筑方案设计首层平面图Ground Floor Plan二层平面图2nd Floor Plan 三层平面图3rd Floor Plan四层平面图4th Floor Plan 74ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN75珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计车库坡道设备车库核心筒商业办公大堂公寓大堂酒店后勤酒店大堂口岸换乘大厅公共空间环遂五层平面图5th Floor Plan地下一层平面图65、B1 Floor Plan76ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN77珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计车库坡道设备车库度假村二期车库办公大堂公寓大堂酒店大堂地铁口岸接驳通道地下二层平面图B2 Floor Plan78ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN79珠海九洲湾项目建筑方66、案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计地铁-1.50m环隧-0.30m酒店宴会厅地下车库商业+0.00m屋顶商墅沿海商业环隧-0.15m-0.65m-1.50m-4.50m剖透视Pespective Section02|JIUZHOU CENTER九洲中心九洲中心塔Jiuzhou Center Tower84ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN85珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计九洲中心观光塔Jiuzhou Center Sigh67、tseeing Tower九洲中心观光塔Jiuzhou Center Sightseeing Tower86ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN87珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计塔冠Top of Tower 大堂细部Lobby88ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN89珠海68、九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计鸟瞰裙房Podium Bird-view鸟瞰裙房Podium Bird-view90ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN91珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计设计逻辑Design Logic标准塔楼造型直接受风压，抗风性能一般塔顶内收塔楼沿高度方向内收，减小了塔楼的迎风面积，特别是在塔楼上部的迎风面积，因此可以大大减少塔楼的风荷载。现代渔女式线条塔楼的整体体型设计基于珠海渔女优雅69、的形象。同时，柔化的线条可以让风接触建筑表面时沿着建筑表面和拐角处滑走，由此减少风和建筑相互作用产生的风振作用。建筑表面肌理处理通过在整体流畅的几何形状上增加一些表面的细节纹理，在建筑表面形成很多小的面。这些小的面和内收的建筑体型都可以起到改变风漩涡的作用，从而减小由于风漩涡横向风振脱落。小量的不对称平衡了风荷载，减少谐振，减小了横风向风荷载值。结构分析Structure Analysis塔楼结构抗侧力体系“核心筒-外伸臂桁架-巨型框架”结构体系，适用300米及以上的超高层建筑，相对其它结构体系较为经济，能有效抵抗侧向力。The structural system of“Core Tube O70、utrigger truss Giant Frame”is suitable for high-rise buildings of 300 meters and above due to the reason that it is relatively economical compared to other structural systems and can effectively resist lateral forces.塔楼结构方案的特点Tower Structure Advantages1、结构体系与建筑体型完美结合The structural system perfectly c71、ombines with the architec-tural geometry.室内使用空间最大化The interior space has been maximized巨柱倾斜与建筑体型相适应The tilt of the giant column is adapted to the size of the building 2、结构体系效率高High structural efficiency 巨柱+环带桁架通过外伸臂桁架与核心筒相连，使结构抗侧力效率达到最优The giant column and the ring truss is connected to the core tub72、e through the outrigger truss,which optimizes the efficiency of structure resisting lateral forces3、结构体系使恰当的建筑材料利用效率突显The structural system highlights the efficiency of proper construction materials utilization.采用型钢混凝土巨柱可减小截面尺寸Using steel rein-forced concrete columns can reduce the size of cross-sec73、tion.外伸臂桁架和环带桁架采用高建钢High-rise steel will be used on outrigger truss and ring truss.楼面系采用组合楼板，降低自重，提高施工速度，节省基础造价The floor system adopts combi-nation floor to reduce deadweight,speed up construction process,and save basic cost 结构模型外周巨型框架核心筒+外伸臂桁架环带桁架巨柱外伸臂桁架核心筒=+巨型框架楼面系92ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCH74、ITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN93珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计建筑体型和风荷载由于高台风风力，风荷载是本项目结构设计的主要控制因素。通过建筑、结构和工程设计以一系列的优化手段以取得最大效率，提高用户舒适度和降低造价。建筑体型对结构受风的有利性1、逐层收进的体型，减小了塔楼的迎风面积，特别是在塔楼上部的迎风面积，因此可以大大减少塔楼的风荷载2、塔楼的整体体型设计基于风工程的考量使之更为流畅，这样在风所带来的气流接触建筑表面时可以沿着建筑表面和拐角处滑走，由此减少风和建筑相互作用75、产生的风振作用3、通过在建筑轮廓角部的倒角，可以起到改变风漩涡的作用，从而减小由于风漩涡脱落造成的横风向风振风荷载分析Wind Load Analysis10F21F31F42F53F65F避难层结构Refuge Storey Structure模拟类似体型超高层建筑的风洞试验，试验结果表明，风荷载试验值约为规范标准值的85%左右。94ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN95珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计塔楼分区Tower76、 Functional Distribution 屋顶平台Rooftop Platform万豪利兹酒店Boutique Hotel精品餐饮F&B酒店大堂Hotel Lobby绿色空间Green Terrance办公区域Office Area办公大堂Office Lobby形体控制Geometric Control 51M48M39M35M14M12M10M8M典型低区平面LOW ZONE PLAN典型高区平面HIGH ZONE PLAN56F酒店平面56F PLAN68F塔冠平面68F SKY PLAN96ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DES77、IGN珠海九洲湾项目建筑方案设计ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN97珠海九洲湾项目建筑方案设计立面幕墙结构分析Facade Curtain Wall Structure Analysis标准层幕墙分析Standard Floor Curtain Wall Analysis标准层幕墙幕墙分析TYPICAL OFFICE FLOORFACADE ANALYSISFLAT PANEL平板幕墙93%40 层（酒店标准层）结构8 层（办公标准层）结构98ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESI78、GNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN99珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计标准层幕墙大样Standard Floor Facade DetailsFIRE INSULATION LAYERFIRE INSULATION LAYER METAL DECO MULIONALUM.COVER PANELFIRE INSULATION PANELH-SHAPE STEEL BEAMLOW-E 中 空玻璃单元结合BIPV 光伏板LOW-E 中 空玻 璃 单 元 约2000*3500竖向隐框氟碳喷涂铝合金装饰条LOW-E G 79、L AS S UNITS WITH BIPV PANELLOW-E G L AS S U N I T S A P R X.2000*3500VERTICAL MULLIONALUM.DECO MULLION典型单元式幕墙典型幕墙节点TYPICAL UNITED CURTAIN WALLTYPICAL UNITED CURTAIN WALL办公区走廊设备区核心筒核心筒OFFICECORRIDORFACILITY ZONECORECORE典型楼层分析-4.5M 层高典型楼层分析-5.1M 层高TYPICAL FLOOR SECTION-4.5M FLOORTYPICAL FLOOR SECTION80、-4.5M FLOOR幕墙分析FACADE ANALYSIS九洲中心观光塔Jiuzhou Center Sightseeing TowerZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN101珠海九洲湾项目建筑方案设计九洲中心观光塔Jiuzhou Center Sightseeing Tower娱乐观演ENTERTAINMENTLANDSCAPE PATHMEDIA CONFERENCEINTERACTION媒体发布景观漫步互动体验九洲中心观光塔Jiuzhou Center Sightseeing Tower102ZHUHAI JIUZHOU BA81、Y PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN103珠海九洲湾项目建筑方案设计灯光设计Lighting Design 可持续设计Connecting transportation hubActivate port potential室内环境Indoor Environment室外环境Outdoor Environment绿色植被Green Surface可再生能源Reuseable Energy运动休闲Physical Recreation雨水管理Stormwa82、ter Management户外遮荫Shade Outdoor Space户外遮荫Shade Outdoor Space提高空气质量Improve Indoor Air Quality日照&景观Daylight&Views净化水质Water Purification节律照明Circadian Rhythm Lighting104ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN105珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计绿色建筑Connecti83、ng transportation hubActivate port potential屋顶花园Rooftop Garden雕塑公园Sculpture Park艺术互动Art Interaction儿童游乐Kids Playground户外剧场Amphitheatre慢跑步道Athletic Track景观步道Landscape Walkway户外空间Art&Experience+休闲亲子Education&Family运动健康Sports&Activities景观节点Landscape HubLEED 金级认证LEED Gold CertificationLEED v4 核壳结构与内装分离项84、目LEED for Building Design and Construction LEED BD+C:Core and Shell Development附加条款Smart Location&Linkage促进适合步行的，公共交通发达，有开放空间的社区建设。Neighbourhood Pattern&Design促进密度较高的，有活力的，多功能的，与周边居住组团有便利联系的社区。Green Infrastructure&Buildings旨在减少项目建设及建筑的运营维护对环境造成的负面影响。适合新建建筑及大型改造项目，建设内容主要包括主体结构，表皮及核心机电，给排水等，但不包括完整的内装。85、此项评分系统适用于截止至认证时已完成的建筑面积占总建筑面积不足40%的项目。LEED v4 邻里社区项目 LEED for Neighborhood DevelopmentIntegrative Process促进项目前期来自不同方面不同专业的项目团队的交流合作，如甲方，咨询，政府，附近居民等。Location and Transportation鼓励选址于已开发的，建筑密度较高，公共交通发达地区的项目，旨在减少项目对新建基础设施的需求。Materials and Resources鼓励使用可再生或速生的材料，减少资源浪费。Water Efficiency保护和节约水资源。Energy and86、 Atmosphere旨在促进建筑节能，减少对大气层的影响。Sustainable Sites可持续场地规划，旨在通过合理的选址和场地设计减少项目对生态系统和水资源的影响。Indoor Environmental Quality室内环境质量，旨在促进更好的室内空气质量，自然光照和室外视野景色。Innovation嘉奖项目中大大优于LEED标准的做法，或项目中采用的创新的并具有推广价值的设计和技术手段。Regional Priority Credits地域优先性，针对处于不同地理区域执行不同的标准。106ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIG87、NZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN107珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计九洲Mall九洲MallJiuzhou MallJiuzhou Mall108ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN109珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计九洲Mall 布局策略Jiuzhou Mall Commercial Analysis九洲Mall商业空间策略Jiuzho88、u Mall Retail References商业布局策略呼应城市机理，突出延城市展示面，强化商业入口与地铁联通预留。强化节点形象主入口广场、城市绿轴广场商业形象，展示，活动空间。创建商业界面差异化港湾路城市界面与东侧滨水界面。创建联动空间三层连桥及3,4地块商业连接，将各地块商业、办公、酒店、口岸、轨交、游艇有机联系。住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENT89、IAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIALCOMMERCIALXSUBWAYSUBWAYLIFESTYLELIFESTYLE客运公寓公寓商业商业办公+酒店商业游艇会住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESI90、DENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIALCOMMERCIALXSUBWAYSUBWAYLIFESTYLELIFES91、TYLE客运公寓公寓商业商业办公+酒店商业游艇会住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESID92、ENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIALCOMMERCIALXSUBWAYSUBWAYLIFESTYLELIFESTYLE客运公寓公寓商业商业办公+酒店商业游艇会住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅R93、ESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL住宅RESIDENTIAL港口HARBOR办公+酒店OFFICE+HOTEL住宅RESIDENTIALCOMMERCIALXSUBWAYSUBWAYLIFESTYLELIFESTYLE客运公寓公寓商业商业办公+酒店商业游艇会创新业态与商业空间，给人强烈的印象、丰富的体验和强烈的参与感。印象体验参与感110ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT94、 ARCHITECTURAL DESIGN111珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计九洲Mall业态定位Jiuzhou Mall下沉广场Sunken Plaza主力店Flagshop休闲娱乐Entertainment海洋主题乐园Seaworld Theme Park教育亲子Education&Family精品餐饮F&B零售商业Retail精品超市SupermarketMALL看九洲塔Jiuzhou Mall112ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTU95、RAL DESIGN113珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计总平面图Masterplan首层平面图Ground Floor Plan 114ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN115珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计二层平面图2nd Floor Plan 三层平面图3rd Floor Plan 116ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI J96、IUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN117珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计四层平面图4th Floor Plan 五层平面图5th Floor Plan 118ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN119珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计地下环隧停车场商业酒店后勤公共走道交通核心筒设备用房地下环隧停车场商业酒店后勤电梯厅交通核心筒设备用房地下一层平面图B1 Floor97、 Plan 地下二平面图B2 Floor Plan 场地剖面1-1Site Section 1-1Site Section 2-2场地剖面2-2122ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN123珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Ground Floor Entrance地上人行入口商墅入口商墅入口商墅入口商墅入口商墅入口商业入口商业入口商业入口公寓入口商业入口商业入口商业入口商业入口办公入口酒店入口宴会厅入口地铁-1.50m环隧98、-0.30m酒店宴会厅地下车库商业+0.00m屋顶商墅沿海商业环隧-0.15m-0.65m-1.50m-4.50m剖透视Pespective Section车行入口分析124ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN125珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计地上人行流线Pedestrian Flow 宴会厅流线公寓流线中庭办公流线酒店流线绿化商业主动线地上车行入口Traffic Entrance办公流线酒店中央厨房货梯酒店流线酒店流线99、货车酒店流线卸货平台车行入口分析126ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN127珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计地上车行流线Traffic Flow 地上空间地面车行流线分析Site system,site automobile streamline organization办公流线落客区酒店流线货运流线商业流线电梯分布Elevator Distribution商业客梯观光层穿梭梯酒店货梯酒店穿梭梯办公服务梯商业扶梯汽车电梯100、办公电梯公寓电梯商业货梯商墅客梯办公穿梭梯办公车库电梯酒店服务/消防梯128ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN129珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计地下流线分析Underground Flow中央厨房酒店后勤流线酒店流线办公货运流线酒店排污流线观光流线酒店污衣流线商业流线酒店收货流线办公流线地下货运流线Freight Flow装卸货平台办公货运流线酒店货运酒店厨房货运流线地库入口商业货运酒店货梯商业转运流线酒店货运流线办公101、货运商业货梯商业货运流线中央厨房垃圾房130ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN131珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计塔楼平面Tower Plan 首层平面图LEVEL 1总建筑面积 FLOOR GFA Area：2210 sm核心筒面积 Core Area:512sm效率FLoor Efficeinecy:76.8%大堂细部Lobby132ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL D102、ESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN133珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计塔楼平面Tower Plan 办公高区平面图OFFICE HIGNZONE总建筑面积 FLOOR GFA Area：1935 sm核心筒面积 Core Area:512sm效率FLoor Efficeinecy:73.5%办公高区平面图OFFICE HIGNZONE总建筑面积 FLOOR GFA Area：2070 sm核心筒面积 Core Area:512sm效率FLoor Efficeinecy:75.3%塔楼平面Tower Pl103、an办公低区平面图OFFICE LOWZONE总建筑面积 FLOOR GFA Area：2207 sm核心筒面积 Core Area:512sm效率FLoor Efficeinecy:76.8%办公低区平面图OFFICE LOWZONE总建筑面积 FLOOR GFA Area：2231 sm核心筒面积 Core Area:512sm效率FLoor Efficeinecy:77.1%134ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN135珠海九洲湾项目建104、筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计塔楼平面Tower Plan 56F酒店标准层平面图56 LEVEL PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：1358sm核心筒面积 Core Area:322sm效率FLoor Efficeinecy:78.8%47F酒店标准层平面图47 LEVEL PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：1644sm核心筒面积 Core Area:322sm效率FLoor Efficeinecy:82.2%塔楼平面Tower Plan44F酒店餐厅平面图44F RESTAURANT PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：1428 sm核心105、筒面积 Core Area:380sm效率FLoor Efficeinecy:76.1%43F酒店空中大堂平面图43F HOTEL LOBBY PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：1746 sm核心筒面积 Core Area:380sm效率FLoor Efficeinecy:80.1%136ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN137珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计塔楼平面Tower Plan 62F酒店行政层平106、面图62 LEVEL PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：1188sm核心筒面积 Core Area:322sm效率 FLoor Efficeinecy:76.1%64F酒店SPA平面图64 LEVEL PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：723 sm核心筒面积 Core Area:322sm效率FLoor Efficeinecy:63.5%63F酒店泳池健身平面图63F POOL&GYM PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：1174 sm核心筒面积 Core Area:322sm效率FLoor Efficeinecy:75.9%塔楼平面Tower P107、lan138ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN139珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计竖向功能Stacking Diagram320MOBSERVATION MEP MEP MEP MEP MEP MEP HOTEL HOTEL OFFICE HIGHZONE OFFICE HIGHZONE OFFICE 108、LOWZONE OFFICE LOWZONE LOBBY 66F天际观光厅平面图66F OBSERVATORY PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：1034 sm核心筒面积 Core Area:282sm效率FLoor Efficeinecy:78.1%塔楼平面Tower Plan67F云端发布厅平面图67 SKY CONFERENCE PLAN总建筑面积 FLOOR GFA Area：1018sm核心筒面积 Core Area:242sm效率 FLoor Efficeinecy:75.3%03|PLOTS ARCHITECTURE臻品荟萃142ZHUHAI JIUZHOU BA109、Y PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN143珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计地块1地块2S1S2S3S4地块3地块8地块7立面图1000147 sqm35035.75 sqm10485.45 sqm16000 sqm建筑面积GFA用地面积LAND USE商务办公GFA：73447 sqm九洲客运港GFA：26700 sqm汽车站，公交GFA：16000sqmJiuzhou Port Passenger Transport Station serves as a110、n important transportation hub for Zhuhai to Shenzhen and Hong Kong.The number of passengers and passengers is more than 4 million per year.The upgraded port design completely integrates the functions of the passenger port,the bus terminal station,and the bus station.At the same time,the underground111、 tunnel is added to the vertical traffic,which not only sat-isfies the needs of the land,but also plays a role in the urban area traffic.九洲港客运站作为珠海通往深圳和香港的重要交通枢纽，每年来往客流人数400万以上。升级后的港口设计完整的融合了客运港，公交首末站，汽车站的功能，同时在垂直交通上加入了地下环隧，不仅满足地块需要，还为城市区域交通起到了疏导的作用。地块2+S1Plot2+S1144ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHIT112、ECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN145珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计设计理念-海豚Design Strategy二号突堤环隧出租车通道港口办公出发层 到达层港口大厅地下停车场出租车落客下沉广场人行通道通地铁汽车站146ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN147珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计港口首层平面Port L113、evel 1148ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN149珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计港口二层平面Port Level 2港口三层平面Port Level 3地下环隧停车场交通转换厅设备房地下环隧停车场交通转换厅设备房150ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN151珠海114、九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计地下一层平面Below Ground Level 1地下二层平面Below Ground Level 2152ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN153珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Office:The total office area is 73,227sqm,the standard floor is 2480sqm,and the floor height is 4.115、2m.As the future headquarters building of Jiuzhou Group,the towers simple facade and smart curve,the design logic echoes the main tower line of the Jiuzhou Center sightseeing tower,elegant and generous.The green space of the terrace brought by the conversion of space,as well as the independent entra116、nce and exit of the tower,not only brings convenience to users,but also has a 5A-class office experi-ence.The future Jiuzhou Group Headquarters Building will open a new chapter for Jiuzhou Bay and even Zhuhai.商务办公：办公总面积73227sqm，标准层2480，层高4.2m。作为九洲集团未来的总部大厦，塔楼简洁的立面和灵动的曲线，设计逻辑呼应九洲中心观光塔的主塔线条，优雅大方。空间的转换117、带来的露台绿色共享空间，以及独立的塔楼出入口，给使用者不仅带来使用的便利，同时还有5A级办公的体验。未来九洲集团总部大厦将会给九洲湾乃至珠海揭开全新的篇章。九洲总部大厦Jiuzhou Headquater Tower典型低区办公层Office Lowrise Typical Floor Plan标准层建筑面积：2480sm核心筒面积：345sm效率：83%典型高区办公层Office Highrise Typical Floor Plan标准层建筑面积：2480sm核心筒面积：345sm效率：83%154ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIG118、NZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN155珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计地块1S1S3S4地块3地块8地块7S2地块236650 sqm20555.28 sqm商务办公GFA：25650 sqm商业GFA：11100 sqmS2 plot has a relatively independent geographical advantage.Through the division of the internal slow-moving system,the sea-facing interface posses119、s the sea-view business,and the mountain-facing interface is built as a Wanghai apartment.The whole facade is divided by simple horizontal lines,and the exquisite glass stands.The surface shows the high-end quality,and the split-level garden on the roof infinitely magnifies the advantages of the sea120、 view and mountain view.S2地块拥有着相对独立的地理优势，通过内部慢行系统的分割，临海界面坐拥海景商业，面山界面打造为望海公寓，整体立面以简洁的横线条为分割，精致的玻璃立面显示了高端的品质，屋顶的错层花园更是将海景山景的优势无限放大。S2地块S2 Plot建筑面积GFA用地面积LAND USE立面图商务公寓入口商墅入口商墅入口商墅入口156ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN157珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目121、建筑方案设计Retails:With a total area of 11,000 square meters,it incorporates elements of marine land-scape,with catering as the main format.Re-use of the hem space and the coastline to create a high-end leisure beachfront commercial street.商业：总面积11000，融入了海洋景观元素，以餐饮为主要业态。重新利用了外摆空间和海岸线相结合打造高端休闲的海滨商业街。S2商业S122、2 Commercial标准层平面Tipical Floor Plan二层平面2nd Floor Plan标准层建筑面积：900sqm使用率：82%158ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN159珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Office:The total area is 36650sqm,120m tower.The standard layer is 750sqm and the floor height is 3.123、9m.Standard hotel-style office,large balcony with sea view,flexible com-bination of 60-120m2,large living space,warm and comfortable living.The combina-tion of top casual feeling and office space.商务办公：总计容面积36650sqm，120m的塔楼。标准层750sqm，层高3.9米。标准酒店式办公，海景大阳台，60-120灵活组合变大空间，居住感温馨而舒适。讲顶级休闲感觉与办公空间相结合。S2商务办公124、S2 Tower160ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN161珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计公寓GFA：41642 sqm商业GFA：7000 sqm48642 sqm13797.15 sqm地块3+地块8No.3 Plot+No.8 Plot建筑面积GFA用地面积LAND USE地块1S1S2S3S4地块7地块3地块8地块2The No.3 and No.8 plots next to the citys main r125、oad have a perfect connection with the citys veins,while also taking the 300-meter tower skyline in the base.The retreat of the podium reinforces the transition of the mountain-sea relationship,docking the public platform and continuing the integrity of the coastal interface.The office faade facing 126、the side of the city also shows the temperament of the tower and integrates into the overall expression of the plot.紧邻城市干道的地块3和地块8拥有跟城市脉络的完美对接，同时在基地中承接320米塔楼的天际线。裙楼的退台式处理融合了山海关系的过渡，对接上公共大平台，延续了临海界面的完整性。面临城市的一侧落地的办公立面同时昭示了塔楼的气质，融入地块的整体表达。立面图住宅入口住宅入口住宅入口商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺商铺127、住宅入口住宅入口住宅入口162ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN163珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Retails：The tower is 60m high,and the high-end sea view apartment is located at an area of 200-240 sqm.The medium and high-end mountain view talent apartment area128、 is 60-97 sqm.The commercial area of the BOLCK block in Linhai is mainly the bar and catering business.The supporting business of Lingangwan Road is for the office,hotel and surrounding communities of the project.商业：塔楼高60m，定位高端海景公寓，面积为200-240，中高端山景人才公寓面积为60-97，临海BOLCK街区商业，酒吧、餐饮业态为主。临港湾路配套商业，针对本项目办公、129、酒店及周边社区配套。地块3地块8商业Plot3&Plot8 Commercial标准层建筑面积：2000sm核心筒面积：195sm效率：85%典型住宅标准层平面Typical Floor Plan164ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN165珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Residential:The tower is 60m high,and the high-end sea view apartment is loc130、ated at an area of 200-240 sqm.The medium and high-end mountain view talent apartment area is 60-97 sqm.The commercial area of the BOLCK block in Linhai is mainly the bar and catering business.The supporting business of Lingangwan Road is for the office,hotel and surrounding communities of the proje131、ct.居住：塔楼高60m，定位高端海景公寓，面积为200-240，中高端山景人才公寓面积为60-97，临海BOLCK街区商业，酒吧、餐饮业态为主。临港湾路配套商业，针对本项目办公、酒店及周边社区配套。居住公寓 Residential166ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN167珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计酒店GFA：10000 sqm商务办公GFA：15800 sqm商业GFA：5000 sqm娱乐康体配套GFA：30132、00 sqm33800 sqm9699.27 sqm地块7No.7 Plot建筑面积GFA用地面积LAND USE地块1S1S2S3S4地块7地块2地块8地块3The yacht club is the visual relative end point of the whole base.The independent land use setting highlights the high-end private quality of the yacht club.The large open space at the bottom provides hardware support fo133、r the yacht display and even the future yacht race,while the high-end apartment is equipped with yacht parking.Intimate settings for high-end customers.The retreat facing the sea maximizes the treatment of the seafront interface,and the overall shape is a symbolic representation of the interpretatio134、n of the sea elements by Jiuzhou Port Design.游艇俱乐部是整个基地的视觉相对终点，独立的用地设置彰显了游艇会高端私密的品质，底层开放的大空间为游艇展示甚至未来的游艇赛事提供了硬件的支持，而高档公寓配备游艇停泊更是针对高端客户的贴心设置。面朝大海的层层退进将临海界面最大化处理，整体造型非常标志化的展现了九洲港设计对海上元素的演绎、立面图游艇俱乐部Yacht ClubYacht club:1-3 storey yacht club,yacht display,sales and service.The 4-21 floors are high-end b135、rand apartments.The apartment is mainly 70 sqm,with one room and one living room,emphasizing comfort.The space is“small and open”,simple and luxurious.22-36 is a high-end hotel with a flexible combination of 55 sqm-140 sqm,and the liv-ing is warm and comfortable.游艇会：1-3层游艇会所，游艇展示、销售、服务。4-21层为高端品牌公寓，136、户型以70为主，一房一厅，强调舒适性，空间“小而敞”，简约而豪华。22-36为高端酒店是以55-140，灵活组合变大空间，居住感温馨而舒适。168ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN169珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计游艇俱乐部Yacht Club首层平面Gro und Floor Plan大堂餐吧公寓大堂游艇中心酒店大堂170ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZ137、HUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN171珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计二层平面Second Floor Plan三层平面Third Floor Plan四层平面Fourth Floor Plan大堂餐吧厨房健身房餐厅SPA5-20层平面（商务办公）5-20 Level(office)21-36层平面（酒店）21-36 Level(Hotal)172ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTUR138、AL DESIGN173珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计奢华无边泳池万豪行政公寓Luxury Swimming PoolMarriott Apartment174ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN175珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计商务办公GFA：31478 sqm地块1S1S2S3S4地块7地块3地块8地块2No.1 plot is a lonely jewel.It is far away fro139、m the intensive flow of passengers in the passenger port,but it also enjoys convenient living conditions such as commer-cial and public green space.Back to the mountains and seas,the large-scale luxury house with perfect sea view and mountain view,enjoy the luxury of natural resources.The faade is d140、ivided into simple balconies with a single glass interface,the high-end quality is self-evident.地块1如遗世独立的一颗明珠，远离了客运港密集人流的喧嚣，但是还享有便利的商业，公共绿地等完备的生活条件。背山面海，尊享奢侈的自然资源，大户型主导的奢华大宅拥有完美的海景山景，外立面以整块玻璃界面加入简洁的阳台分割，高端的品质不言而喻。31478 sqm7698.01 sqm地块1No.1 Plot建筑面积GFA用地面积LAND USE立面图150m 商务办公150m Office标准层平面Tipical 141、Floor Plan标准层建筑面积：900sqm176ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN177珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Office:The top luxury home,on the 1st Shenzhen Bay.The unit is mainly 70 sqm,with one room and one living room,emphasizing comfort.The space is“small 142、and open”,simple and luxurious.商务办公：顶级豪宅，对标深圳湾一号。户型以70为主，一房一厅，强调舒适性，空间“小而敞”，简约而豪华。地块1商务办公楼No.1 Plot Tower04|LANDSCAPE景观设计180ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN181珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计CITY WAVEOCEAN WAVECOMBINATION城市波纹海洋波浪柔化融合九洲港是位于中国大陆广143、东省珠海市的一个港口，有一个跨境渡轮客运码头及货柜码头。九州港是珠海的海上门户，交通枢纽，占据着重要的地理位置，同时也是情侣南路旅游发展带的重要一环，是珠海未来发展的核心之一。Jiuzhou Port,located in Zhuhai city,Guangdong Province,in China,which is a combination of a cross-border ferry terminal and container terminal.Jiuzhou port is the gateway and transportation hub of Zhuhai,occupyin144、g an important geographical position.It is also an im-portant part of the tourism development belt of Qinglv south road,and it is one of the core of Zhuhais future develop-ment.当城市与海洋邂逅，城市边缘波纹与海洋波浪的相互作用，形成独特的边缘纹理，同时也将给城市带来新的营养，迎来崭新的城市面貌。The development of city reaching out towards the ocean,This is 145、how the ur-ban wave interact with the ocean wave.when the two wave Intersected to sea shore that will bringing new nutrition into the city to form a new look of the city.WHERE THE CITY MEETS THE OCEAN城市邂逅海洋OCEAN海MOUNTAINMOUNTAINCITYWATERFRONTOCEAN山山城市滨水海COMMERCIAL商业景观结构|LANDSCAPE STRUCTUREMOUNTAINCI146、TY山城184ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN185珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计鸟瞰图|AERIAL VIEW0 10M 20M50M100M景观总平面|MASTERPLAN186ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN187珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方147、案设计0 10M 20M50M100M01011616070704041010131302021717181808080505111414030303030909090913060612121515旱喷广场 DRY FOUNTAIN PLAZA休闲座椅 LEISURE CHAIR欢乐草坪 HAPPY LAWN趣味木平台 WOOD DECK水幕景观 WATERFALL眺望角 VIEWING POINT观景平台 VIEWING DECK创意台阶 CREATIVE STEPS商业外摆 OUTSIDE TABLE艺术雕塑 ART SCULPTURE特色廊架 FEATURE TRELLIS儿童游戏区 K148、IDS PLAY无边界泳池 INFINITE SWIMMING POOL休憩木平台 WOOD DECK静谧种植区 FEATURE PLANTING户外客厅 OUTDOOR LIVING ROOM共享空间 SHARING SPACE珊瑚长廊 CORAL CORRIDOR图例 LEGEND三层&五层景观总平面|MASTERPLAN F3&F40 10M 20M50M100M010116161616072222040419191010252513130202171708082323050520201111262726271414030318181809090909242406060721211212149、1515主广场入口 MAIN SQUARE ENTRSNCE中央喷泉 CENTRAL FOUNTAIN下沉广场 SUNKEN PLAZA树阵广场 TREE PLAZA波纹广场 WAVE PLAZA波影水景 WATER FEATURE入口广场 MAIN ENTRANCE PLAZA特色商业街 ACTIVE RETAIL STREET商业外摆 OUTSIDE TABLE中轴广场 CENTRAL PLAZA 露天剧场 AMPHITHEATRE舞台 STAGE地铁出入口 METRO EXIST下沉广场 SUNKEN PLAZA特色旱喷 DRY FOUNTAIN滨水散步道 WATERFRONT PROM150、ENADE亲水木平台 WOOD DACK叠级水景 WATER CASCADE阳光草坪 OPEN LAWN酒店会所 HOTEL休闲景观带 LEISURE LANDSCAPE BELT特色水景 WATER FEATURE 汽车站 BUS STATION客运口岸 FERRY TERMINAL站前广场 SQUARE IN FRONT OF THE STATION阅读花园 READING GARDEN儿童活动场 KIDS PLAYGROUND图例 LEGEND一层景观总平面|MASTERPLAN F1188ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZH151、UHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN189珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计绿地空间 GREEN重要节点 NODE平台采光口 VOID人行流线PEDESTRIAN CIRCULATION景观结构|LANDSCAPE STRUCTURE190ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN191珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计商业 COMMERCIAL滨水 WATER152、FRONT交通 TRANSPOTATION酒店会所 HOTEL庆典广场EVENT PLAZA俱乐部CLUB汽车站BUS STATION休憩茶座TABLE休闲廊架TRELLIS地铁站METRO下沉广场SUNKEN PLAZA登山HIKING入口广场MAIN PLAZA观景平台VIEWING无边泳池INFINITE POOL艺术雕塑SCULPTURE游艇YACHT亲水台阶STEPS客运港口PORT休闲 LEISURE山MOUNTAIN山MOUNTAIN山MOUNTAIN公园PARK港池PORT地标建筑ICONIC TOWER观海视野VIEW景观轴线|LANDSCAPE AXIS192ZHUHAI 153、JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN193珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计畅享滨水WATERFRONT激活商业ACTIVE RETAIL连接空间CREATIVE PODIUM融入自然LEISURE PARK31243412景观轴线|LANDSCAPE AXIS194ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计INTERACTIVECOLORFULFESTIVE交流154、感丰富感愉悦感ACTIVE RETAIL激活商业196ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN197珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计效果图|PERSPECTIVE05M20M效果图|PERSPECTIVE放大平面|BLOW UP PLAN01010101010101010101070704041010100202020808050505111103030303090906商业建筑 COMMERCIAL特色商业街 ACTIVE R155、ETAIL STREET商业外摆 OUTSIDE TABLE镜面水景 MIRROR WATER FEATURE趣味台阶 CREATIVE STEPS旱喷广场 DRY FOUNTAIN步行台阶 WALKING STEPS观景台阶 VIEWING STEPS滨水散步道 WATERFRONT PROMENADE亲水木平台 WOOD DECK特色种植 FEATURE PLANTING图例 LEGEND10M198ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计 CONVENIENTINNOVATIONLAYERING便捷性创造力层156、次感CREATIVE PODIUM连接空间-PODIUMIMAGES+KEY WORDS200ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN201珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计效果图|PERSPECTIVE010M50M放大平面|BLOW UP PLAN图例 LEGEND旱喷广场 DRY FOUNTAIN PLAZA下沉广场 SUNKEN SQUARE休憩木平台 WOOD DECK欢乐草坪 OPEN LAWN跌水景观FALLING 157、WATER LANDSCAPE观景平台 VIEWING DECK露天剧场 AMPHITHEATRE舞台 STAGE镜面水景 MIRROR WATER FEATURE01010207070404090208090805050303060620M20M202ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计WATERFRONT PROMENADEVITALITYCONTINUOUSEXPERIENCE畅享滨水活力感韵律感体验感204ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZH158、UHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN205珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计05M20M放大平面|BLOW UP PLAN01010107070404041010020208080505050703030909090606商业建筑 COMMERCIAL趣味台阶 CREATIVE STEPS特色种植 FEATURE PLANTING商业外摆 OUTSIDE TABLE台级种植 PLANTING TERRACE 步行台阶 WALKING STEPS滨水散步道 WATERFRONT PROMENADE观景台阶 VIEWING S159、TEPS亲水木平台 WOOD DECK阳光草坪 OPEN LAWN 图例 LEGEND10M206ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN珠海九洲湾项目建筑方案设计LEISURE PARK融入自然LEISURE舒适感GATHERINGECOLOGY聚集感生态性208ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN209珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计010M50M20M放大平面|BL160、OW UP PLAN01010707070405101302020808080505030309090606主广场入口 MAIN SQUARE ENTRSNCE中央喷泉 CENTRAL FOUNTAIN下沉广场 SUNKEN PLAZA树阵广场 TREE PLAZA波纹广场 WAVE PLAZA休憩空间 LEISURE SPACE 商业外摆 OUTSIDE TABLE观景平台 VIEWING DECK植物景观带 GREEN BUFFER图例 LEGEND放大平面|BLOW UP PLAN210ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUH161、AI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN211珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计010M50M20M010107070704041010130202080805051111111103030909060612地铁出入口 METRO EXIST下沉广场 SUNKEN PLAZA中轴广场 CENTRAL PLAZA波影水景 WATER FEATURE露天剧场 AMPHITHEATRE特色旱喷 DRY FOUNTAIN商业外摆 OUTSIDE TABLE舞台 STAGE特色种植 FEFATURE PLANTING趣味台阶 CREATIV162、E STEPS特色树 FEATURE TREE图例 LEGEND放大平面|BLOW UP PLAN旱喷广场 DRY FOUNTAIN PLAZA下沉广场 SUNKEN SQUARE休憩木平台 WOOD DECK欢乐草坪 OPEN LAWN跌水景观FALLING WATER LANDSCAPE观景平台 VIEWING DECK露天剧场 AMPHITHEATRE舞台 STAGE镜面水景 MIRROR WATER FEATURE212ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTU163、RAL DESIGN213珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计驳岸策略|EMBANKMENT STRATEGY亲水台阶STEPS水景广场WATER FEATURE观景平台PLAZA植栽PLANTING木平台WOOD DECK防浪堤装饰WATERBREAK DECORATION空间策略|SPACE STRATEGY商业办公建筑OFFICE BUILDING有轨电车TRAM类型一：有轨电车+办公建筑 TYPE 1：TRAM+OFFICE类型二：商业外摆亲水台阶 TYPE 2：COMMERCIAL+STEPS类型三：交通隧道+入口公园 TYPE 3：TUNNEL+PARK欢乐广场PL164、AZA趣味设施CREATIVE TRELLS休闲伞座OUTSIDE TABLE特色雕塑FEATURE SCULPTURE休憩台阶STEPS商业建筑COMMERCIAL交通隧道TUNNEL214ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN215珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计15 m10 m4 m1 m灯光策略|LIGHTING STRATEGY标识及小品策略|SIGNAGE&FURNITURE STRATEGY216ZHUHAI J165、IUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN217珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计ACTIVITYFOR USEFOR INNOVATIVEFOR LOOKFOR EXPERIENCE活动使用类功能类观赏类体验类光照雨水风LIGHTRAINWINDREGULATION AND CONVERSION管理和转换能源再生策略|ENERGY STRATEGY海绵城市|SPONGE CITY自来水TAP-WATER 商业及生活用水尾水BILGE WATER雨166、水收集RAIN COLLECTION雨水RAIN海绵设施SPONGE EQUIPMENT娱乐性水体水质循环净化装饰RECREATIONAL WATER QUALITY CIRCULATION PURIFICATION观赏性水体水质循环净化装饰 ORNAMENTAL WATER QUALITY CIRCULATION PURIFICATION镜面水景水体MIRROR WATER互动水景水体INTERACTIVE WATER观赏性景观环境用水 ORNAMENTAL WATER补水水源净化处理装置WATER SUPPLY PURIFICATION AND TREATMENT绿化浇洒及道路清洗等杂用G167、REEN POURING AND ROAD CLEANING商业及生活用水尾水根据不同水质要求进行深度处理后补给景观水体用水以及场地杂用水，结合海绵系统的雨水收集系统，实现雨水和商业生活尾水的再生利用，减少自来水的用水量和雨季场地雨水排放对市政管网的压力。AFTER TREATMENT OF SEWAGE PLANT TAIL WATER WHICH ACCORDING TO THE NEEDS OF DIFFERENT WATER QUALITY SUPPLIES LANDSCAPE WATER BODY WATER AND MISCELLANEOUS WATER PARK,COMBINED168、 WITH SPONGE SYSTEM OF RAINWATER COLLECTION SYSTEM,REALIZE THE REGENERATION UTILIZATION OF RAINWATER AND SEWAGE PLANT TAIL WATER,REDUCE WATER CONSUMPTION OF TAP WATER AND THE RAINY SEASON OF MUNICIPAL DRAINAGE PIPE NETWORK PRESSURE.海绵城市总体思路THE OVERALL IDEA OF SPONGE CITY建筑用地ARCHITECTURE透水铺装PERMEABLE169、 PAVING景观绿地GREEN海绵城市系统SPONGE CITY SYSTEM05|TRANSPORTATION交通专篇外部周边路网结构不合理：南北向主通道情路南路和东西向通道石花东路集中交汇于地块西侧，形成外部交通瓶颈；受路网结构制约，过境交通与项目到发交通高度混合、相互影响，降低整体效率。地块周边路网结构不合理：东侧为港口作业范围，无法设置道路，项目进出交通组织受影响；西侧港湾路与情侣南路形成异形交叉口，增加交通复杂性；南侧道路缺乏与外围的直接联系；北侧道路需承担项目和港口进出交通量，交通压力大。外部路网Urban Fabric项目基地位于香洲区东部，情侣大道以东沿海地带；基地紧邻的情侣170、南路是珠海南北向重要通道之一，也是连接拱北口岸（港珠澳大桥）至香洲中心城区东部区域及北侧唐家片区的重要通道；结合项目辐射区域土地利用情况及周边路网结构，判断情侣南路、九州大道将成为客流抵离的主要通道，石花东路为客流抵离的次要通道。现状交通分析Transportation Analysis渤海湾BOHAI BAY基地SITE220ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN221珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计目前有10条公交线路经过171、九洲港，其中6条线路为始发终到线路（首末站设置在九洲港内，将来仍需保留），其余4条为过境线路。规划轨道交通1号线沿情侣南侧布置，设置九洲港站，可与项目直连。受城市常住人口和规划线路客流规模制约，短期内轨道交通尚难获批，因此本项目整体公共交通设施相对匮乏，公共交通能力有待提升。公共交通 Public Transportation现状公共交通线路3、122599、L13、12、23、25、L122、264L1路99路25路3路、12路22路、26路4路23路3a路公交中间站公交首末站3a234L1Metro500mMetro500mBUS300mBUS300mBUS300mBUS300m地铁1号线172、Metro Line 1九州港站Jiuzhou Harbour Station情侣南路站Lover Road Station222ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN223珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计224ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN225珠海九洲湾项目建筑方案设173、计珠海九洲湾项目建筑方案设计Summary九洲港地块面临如下交通问题，需在本次规划设计中予以解答公共交通匮乏，过度依赖小汽车，出行结构失衡；路网结构和布局不合理，情侣南路集中承担过境交通与项目抵、离交通，过境交通与项目交通相互影响；地块开发密度大，目前的道路网络较难支撑开发带来的车流，高峰时段九洲港路、情侣南路等道路负荷度较高；道路节点设置不合理，制约整体路网效率：情侣南路相邻交叉口间距仅为230米，且两条主干路交叉口（情侣南路与石花东路）为异形交叉口，并有次干路港湾路接入，增加交叉口的交通组织复杂性。现状交通总结Road Nudes道路节点道路节点设置不合理，制约整体路网效率：情侣南路相邻交174、叉口间距仅为230米，且两条主干路交叉口（情侣南路与石花东路）为异形交叉口，并有次干路港湾路接入，增加交叉口的交通组织的复杂性。Parking Demand项目交通需求分析根据项目开发规模，晚高峰交通出行生成量为16777人次/小时，其中产生量9598人次/小时，吸引量7179人次/小时；晚高峰小汽车生成量3262/h，其中产生量1881pcu/h，吸引量1381pcu/h；晚高峰出租车生成量833pcu/h，其中产生量489pcu/h，吸引量345pcu/h。地块编号建筑类型建筑面积产生人数吸引人数S1交通枢纽+商务1600013060S2商业+商务31520392584S3商业+商务+旅馆175、+城市轨道交通17100034122607S4商业+商务416808811216地块3,8商业+居住48642335571地块7商业+商务+旅馆+娱乐康体33800545457地块2交通枢纽+商务10014738091464地块1商务3147894220合计47426795987179地块编号小汽车产生车次小汽车吸引车次出租车产生车次出租车吸引车次S1221042S263971419S3576423133117S41371923446地块3,858104914地块794772321地块2911432271124地块1204612合计18811381489345项目晚高峰出行生成量（人次）项目晚176、高峰出行生成量（车次）项目出行方式构成项目开发业态及规模Business&Scale商务办公交办公用房5000商业11000商务办公25650商业51200商务办公79800酒店40000商业28000商务办公8550S5公园绿地4162.46S6公园绿地4614.02道路用地公共道路用地14775.91商业7000口岸2670073227220地块1商务7698.014.131478.00商务办公3147850%20%150商业5000商务办公15800娱乐康体配套3000酒店10000限高（m）交通枢纽+商务35034.7533800.009699.273.5商业+商务+旅馆+娱乐康体地块177、748642.0024120320100147.0050%15%171000.0036550.0016000.0036650.00商务办公计容建筑面积（）6060135居住41642业态类型建筑面积（）港口、汽车站11000覆盖率（%）绿化率（%）65%15%50%30%50%15%容积率1.51.86.1用地面积（）商业+商务+旅馆+城市轨道交通28229.55地块S110485.4520555.28S2S3用地性质交通枢纽+商务50%35%50%20%50%30%无建设规模1602.4商业+商务商业+商务地块2S415342.56地块3，地块8商业+居住13797.153.52.9226Z178、HUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN227珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Parking Demand项目交通需求分析本项目地下室最多可以下挖两层，地下室最大可做到的停车数量超过6000个，可满足项目总体停车需求；个别地块基地在本地块范围内不能满足停车需求，但可通过停车共享满足停车需求：9号地块，因场地不规则，且单层停车面积小，下挖2层最多能满足本地块84%的停车需求；8号地块，停车需求较大，下挖2层不能满足本地块停车需求，即179、便与1号地块联合考虑也只能满足本地块80%停车需求，但若考虑与地块2、3、4、6的共享，则能满足本地块全部停车需求。以上为规划阶段初步结论，后续深化后，会有所调整。地块编号用地性质地下室可以下挖层数地下室面积（B1）地下室面积（B2）地下室面积（总计）地下室可以做到的最大停车数量（估算）停车配建要求+设计要求供需比较S1交通枢纽+商务28200 9200 17400 43530可满足本地块停车需求S2商业+商务217000 19500 36500 913274可满足本地块停车需求S3商业+商务+旅馆+城市轨道交通224000 27000 51000 1275951可满足本地块停车需求S4商业+180、商务212800 14400 27200 680389可满足本地块停车需求Plot3,8商业+居住27400 8400 15800 395403可满足本地块98%停车需求Plot7商业+商务+旅馆+娱乐康体27700 9000 16700 418154可满足本地块停车需求Plot2交通枢纽+商务230000 34000 64000 16002494即便与1号地块联合考虑也只能满足本地块80%停车需求；但若考虑与地块2、3、4、6的共享，则能满足本地块全部停车需求Plot1商务26000 6000 12000 300252可满足本地块84%停车需求合计113100 127500 240600 6181、0154948总量可满足总体需求停车供需分析地块编号用地性质计容建筑面积配建停车位数量（下限）S1交通枢纽+商务1600030S2商业+商务31520274S3商业+商务+旅馆+城市轨道交通171000951S4商业+商务41680389Plot3,8商业+居住48642403Plot7商业+商务+旅馆+娱乐康体33800154Plot2交通枢纽+商务100147294Plot1商务31478252合计4742672748停车配建要求Parking Demand项目交通需求分析根据珠海市城市规划技术标准与准则（2017 版），提倡公共交通优先出行策略，停车配建指标采取下限值，根据配建指标，项目182、总体（不包括口岸）需配建2748个小汽车停车位；珠海本地未明确规定交通枢纽类型的停车配建指标，本项目需为口岸配置公共小汽车停车位，设计要求为2000个，另需为口岸提供专用小汽车停车位200个，总计2200个；珠海市停车配建指标相对合理，一方面适度满足停车需求的同时也能对停车资源有效控制，建议本项目参照配建执行，结合场地条件布置停车，以停车共享和提高时租车位比例来满足口岸换乘停车需求。228ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN229珠海九洲湾项目183、建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Distribute Transportation分流过境交通情侣南路局部下穿局部改造情侣南路，增设辅路，并将主线埋入地下，分离过境交通：过境交通快速穿越，提升效率；项目抵、离交通利用地面辅路进出，减少对外围交通的影响。美国波士顿剖面示意前后对比20世纪50年代末开始，波士顿市修建了一条从南到北纵贯东波士顿的高架桥高速公路，破坏城市景观，割裂商业联系。80年代起，政府下决心，将穿越市中心的高架干道埋到地下。该工程是美国历史上最昂贵的道路改造工程，中央干道要先后遇到7条穿过它的地铁隧道。这7条轨道每天承载4万多名通勤者和4百多辆列车，历时15年，耗资220亿184、美元。上海东西通道上海东西通道沿世纪大道陆家嘴东路浦东大道走向，西起延安东路隧道浦东出口，东至金桥路中环线，全长约7.9公里，初涉概算51.7890亿元。浦东东西通道：分为3层，第一层为地面道路，第二层为地下道路，第三层为轨交14号线。该工程东西通道地面道路设计双向68车道，设计时速40公里；地下道路全长6.1公里，设计为双向4车道，设计时速50公里，共设11个出入口。杭州江南大道江南大道改造提升工程西起中兴立交，东至西兴立交，线路全长约4.5Km。并与地铁6号线一期共线。江南大道改造工程与地铁6号线同步规划设计，同步施工。工程包含隧道工程及接线道路工程。隧道分为南北两线，隧道段长约3.2Km185、。道路等级为城市主干路，隧道段建设规模为双向4车道，地面道路为双向6车道。总投资25.05亿元。从基础设施改变到交通组织3个层面解决交通问题分流过境交通优化关键节点改善微循环整合道路资源重构空间形态多级慢行系统Transportation Update总体交通优化策略230ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN231珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Transportation Update改善微循环增设地下环隧设置地下环隧将各186、地块车库联通，并在基地东北角、南部及东南角设置环隧出入口：降低项目交通对情侣南路的依赖和干扰；改善区域交通微循环；削弱外部交通制约条件对项目的影响；提升项目交通可达性；有效提高地库的使用效率，方便停车共享；改善项目内部交通微循环。环隧出口环隧入口环隧出入口环隧入口优化重要交叉口渠化设计优化情侣南路与石花东路交叉口交通设计，降低交叉口冲突点数量：增设渠化岛，规整车流路径；限制石花东路右转至港湾路（右转车辆先并入情侣南路再转至港湾路）；提前分流情侣南路至港湾路的右转车辆。优化重要交叉口形式增设信号交叉口，提升整体交通运行效率和安全，方便项目车流进出：情侣南路-九洲港路交叉口；九洲港路-口岸西侧规划187、道路交叉口；九洲港路-口岸东侧T型交叉口；情侣南路-景湾路交叉口。新增信号灯控Transportation Update优化交通节点232ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN233珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Transportation Design交通设施布局及组织建议驶入交通组织各方向均可便利驶入地块及车库。驶离交通组织各地块均可便利接入外围道路。驶离交通组织各地块均可便利接入外围道路。地下环道Underground188、 Loop下穿路段Underpass地下环道Underground Loop下穿路段Underpass地块出入口每个地块均单独设置地面机动车出入口。机动车坡道各地块机动车坡道数量满足国家规范及项目实际需求。Transportation Design交通设施布局及组织建议地块2S1S3S4S2地块1地块3,8地块7234ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN235珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Transportation De189、sign口岸布局及交通组织口岸布局公交首末站和长途汽车站布置于1号地块；办公塔楼布置在地块中部；落客区布置于二层；设置一条通往二层平台的坡道，一条从二层平台下至一层的坡道；出租车侯客区和排队区布置在一层；1号地块设置2条地面至地下一层的小汽车坡道；8号地块东侧设置环隧入口和出口，环遂入口、出口接入地下一层，并设置直接抵达地下二层的快速车道。口岸交通组织公交和长途利用1号地块西侧道路进出，减少与社会车辆的互相干扰；出租车在1号与8号地块中部开口驶入后，进入二层落客，落客后从8号地块东侧驶离；出租车落客后需在外围绕行，再由1号与8号地块中部开口驶入后，进入一层排队区，接客后由8号地块东侧驶离；办公190、车辆可选择塔楼东侧坡道驶入或驶离；社会车辆可选择1号地块东侧坡道或环遂入口驶入地库，1号地块南侧坡道或环隧驶离。18口岸交通组织（首层）外围交通流线长途客运流线公交车流线小汽车流线出租车流线18口岸布局（首层）公交场站长途客运站办公客运码头枢纽广场环隧出入口：地块2号地块东侧设置环隧入口、出口各一处；地块3,8东南侧设置环隧出入口一处；环隧交通组织：单向行车，无车流冲突点；环隧各入口可串联各地块，增加可达性；各地块可接入环隧各出口，方便车辆灵活选择驶离路径。车库交通组织：以单向交通组织为主，减少流线冲突；各地块对应的车库均有独立出入口坡道；各地块对应的车库均可便捷接入环隧。环遂流线Transp191、ortation Design环隧及地下车库交通组织地下环隧流线地 铁车库出入口236ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN237珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Transportation Design提升公交运力 根据建设项目交通影响评价技术标准附录D 中公交线路剩余载客量计算方法计算：各线路高峰小时剩余载客总容量=（Si-Oi）60/fi Ci其中：Si：线路i可接受服务水平时的载客率（一般情况：70%）fi：线路i高峰192、小时发车频率Ci：线路i单车载客量（60人）Oi：线路i在项目最近公共交通站的高峰载客率 拟建项目周边500米范围内有1处首末站（7条始发线路）和2对公交站（6条公交线路），高峰小时双向剩余载客总容量：1962人次。根据项目交通生成预测，评价年项目高峰小时公交出行需求为3348人次。现有公交设施不能满足项目公交出行需求，还需新增8条公交线路。项目方案中已规划新增公交首末站用地。3路始发线路10min25%1623A路始发线路10min25%16212路始发线路10min30%14422路始发线路10min35%12625路始发线路10min20%18026路始发线路10min40%144机场快193、线始发线路10min20%1804路中间线路10min40%216（双向）L1路中间线路10min20%360（双向）99路中间线路10min30%144（双向）合计1080BU SBU S九洲港BU S九洲花园情侣南路北与度假村综合体项目之间：采取地库连通的形式，实现两个项目地块之间的衔接。（连通通道竖向标高约为-8至-10m）。建议采取-2层车库之间连通。Transportation Design区域停车共享238ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL D194、ESIGN239珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计Transportation Design周边道路断面建议九洲港路城市次干路，规划红线24米宽，机动车双向4车道，两侧设置人非共板慢行道。海愉路、景湾路、1#2#地块之间规划道路支路，规划红线24米宽，机动车双向4车道，两侧设置人非共板慢行道。10#地块两侧规划道路支路，单向二分路，规划红线宽10米，建议两侧各设置机动车道1条，单向单车道，方便两侧地块机动车进出，其余空间分配给慢行。九洲港路24m断面海愉路、景湾路、1#2#地块间规划道路24m断面10#地块两侧规划道路断面情侣南路九洲大道以南，规划红线30-32米宽，主线下穿195、，双向4车道，地面辅路2车道；九洲大道以北，规划红线24米宽，建议拓宽至28-30米，主线下穿，双向4车道，地面辅路1车道，交叉口拓宽段地面辅路2车道。石花东路规划红线宽34米，建议优化道路断面，调整为机动车双向6车道。港湾路规划红线宽28米，建议道路由次干路降为支路，优化道路断面，取消中央隔离带，丰富两侧慢行功能，并方便两侧地块机动车进出。情侣南路30m断面情侣南路28m断面石花东路34m断面港湾路28m断面Transportation Design周边道路断面建议240ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU196、 BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN241珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计06|INDEX附录4.4漏电火灾报警系统为准确监控电气线路的故障和异常状态，及时发现电气火灾的隐患，设置漏电火灾报警系统，在中央监控室设置一套集中报警系统，剩余电流式电气火灾监控探测器以设置在低压配电系统首端为原则，设置在低压出线端。在供电线路泄露电流大于 500mA 时，在下一级配电柜（箱）设置。4.5.消防设备电源监控系统通过实时检测消防设备电源的电流、电压值和开关状态，判断电源是否存在断路、短路、过压、过流以及缺相、过载等状态进行报警和记录，实时反映出被监控设备电197、源的状况，并集中显示，从而可有效避免火灾发生时，消防设备由于电源故障而无法工作的危急情况，最大限度保障消防联动系统的可靠性。6.1.2.照度标准值：6.2 应急照明：应急照明包括备用照明、疏散照明、安全照明。应急照明的供电电源由市电、发电机和集中电源组成。6.2.1.备用照明：消防控制室、消防泵房、防排烟机房、变配电室、通讯机房、安保和中央监控总机房及其他重要弱电机房等场所的备用照明应保持正常照明的照度。6.2.2.疏散照明和疏散指示标志：楼梯间、防烟楼梯间前室、消防电梯间及前室、疏散走道、安全出口等场所设应急照明和疏散指示标志。疏散照明的供电电源由市电、发电机电源和集中电源组成，在末级配电中198、实现双电源自动切换。疏散疏散指示标志及安全出口灯采用 LED 光源。6.2.3.安全照明：宴会厅等人员聚集处应设有安全照明，其照度不低于正常照度的 5%；疏散通道的照度不低于 5 Lx，人员密集场所的楼梯间、前室或合用前室、避难走道，不应低于 10.0lx,以满足人群安全疏散的要求。应急照明除采用在末级配电中自动切换外，另设置 EPS 电源。EPS 电源的供电时间不小于 90min。4.6 计量：根据供电部门要求，每路高压进线设高压总计量，在各变电所低压总进线柜上设专用计量小室，供计量参考。分户的商业、住户按建筑分隔计量到户。根据节能、分项计量要求，本工程在低压各出线回路设置多功能电表，分别对199、照明、动力、商业、研发用房、特殊设备等不同负荷进行分项计量，多功能表带有电压、电流、电能等显示功能，并具有通讯功能。满足节能和物业管理的要求。4.7.变配电智能化管理：变电所内运用微机综合监控系统，通过对各电力设备运行状态的实时监测，完成保护、监视、控制、报警及诊断记录等功能，同时实现分项计量功能，对能耗进行监测。通过对电力负荷进行管理与控制，提高系统可靠性和适应性，实现无人化值守。5.1低压配电房采用380/220V供电，TN-S系统，由低压配电房视情况选用放射、树干或链式配电至各层配电箱；消防水泵、消防控制中心、消防电梯、消防风机、弱电设备等重要负荷均由低压配电系统不同变压器母线段供给两回200、路电源，两路电源在末级配电箱自动切换。5.配电系统5.2 配电线路及敷设方式：5.2.1 10kV 高压电缆采用铜芯交联聚乙烯电缆，由一期开闭所经地下室高压专用电缆桥架引至本期 1#变电所高压室（本期高压总配电室）。5.2.2 变压器至低压进线柜段选用封闭式铜母线槽，沿墙、楼板、梁底用支架明敷。从大楼的底层至顶层，设强电竖井，从低压配电房引出的配电干线电缆沿金属桥架、封闭式铜母线槽并通过电气竖井引至各层，各层配电箱均安装于相应层的配电间内。5.2.3 塔楼电井内垂直供电干线采用密集型插接母线,外壳防护等级为 IP54。其余非消防负荷干线选用低烟无卤阻燃铜芯交联聚乙烯电缆(WDZA-YJY)，平201、面支线选用低烟无卤阻燃铜芯交联聚乙烯绝缘电线(WDZB-BYJ)，穿电线管明敷/暗敷或金属桥架、线槽明敷；消防负荷干线、分支干线选用矿物绝缘电缆，矿物绝缘电缆采用梯架明敷，末端设备选用低烟无卤耐火铜芯交联聚乙烯电缆(WDZAN-YJY)或低烟无卤耐火铜芯交联聚乙烯绝缘电线(WDZBN-BYJ)，穿电线管明敷/暗敷或封闭式金属桥架、线槽明敷，明敷设时，应穿有防火保护的金属管或有防火保护的封闭式金属线槽；竖井处用金属桥架保护。6.1 普通照明：6.照明设计6.1.1.照明灯具与光源的选择：选用绿色节能灯具，灯具应高效节能、长寿、美观和具有防眩光功能，光源采用节能高效的光源，应具有良好的显色性和适宜202、的色温，各功能用房的照度标准均符合现行国家标准。光源主要使用 LED 灯、T5 荧光灯及节能灯；核心筒电梯厅及前室，楼梯前室及公共走道采用吸顶灯具，车库采用 LED 直管灯。6.3 照明控制：6.3.1.消防应急照明和疏散指示采用集中控制系统；6.3.2.各设备用房照明采用就地控制的方式；6.3.3.楼梯间照明采用就地节能控制的方式，火灾报警后强制点亮；6.3.4.正常照明采用分区就地控制的方式；6.3.5.地下车库、景观照明、建筑物泛光照明等采用智能照明控制系统，把所有灯具根据不同时段要求规划为若干开关模式，以满足不同时间、不同照明场景下的照明要求。计算机可以模拟现场开灯状态，自动控制及检测203、灯具是否正常工作，并反馈显示故障灯的位置，降低系统的管理维护工作量，提高系统的可靠性。珠海九洲湾项目设计说明电 气 方 案一.强电设计说明1.设计原则2.设计依据电气系统作为建筑物重要的能源供应和分配中心，其设计将遵循以下原则：1）系统供电能力首先要满足运营最高峰时段的使用需要，保证供电的不间断性。2）系统的设计和设备的配置必须具有一定灵活性，既可满足高峰用电需求，又能适应临时举办商业汇演、产品宣传的用电需求，实现可持续发展。3）建立一个安全可靠、技术先进、经济合理、简洁灵活、冗余适当、维护管理方便且低能耗的电气系统。4）为生命安全、财产保护和特殊用电设备设置合理的应急备用电源系统。5）以功能204、为先，营造高效、舒适的普通照明光环境。6）建立立体、多级全方位的防雷接地体系，为建筑物及其内部的生命财产安全提供最有效的保护。工程概况详见建筑专业设计说明。甲方提供设计任务书。相关专业提供的资料和条件。其它相关国家及地方现行规程、规范、甲方招标文件。20kV 及以下变电所设计规范 GB 50053-2013；建筑设计防火规范GB50016-2014（2018）低压配电设计规范 GB 50054-2011；建筑照明设计标准 GB 50034-2013；电力工程电缆设计标准GB 50217-2018；建筑设计防火规范GB 50217-2018；供配电系统设计规范GB50052-2009；民用建筑电205、气设计规范JGJ16-2008；汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-2014；消防应急照明和疏散指示系统技术标准（GB51309-2018）火灾自动报警系统设计规范 GB50116-2013；民用建筑电气设计规范 JGJ16-2008；电子信息系统机房设计规范 GB 50174-2008；智能建筑设计标准 GB/T 50314-2006；住宅建筑电气设计规范JGJ242-2011；消防应急照明和疏散指示系统技术标准GB51309-2018；3.设计范围1）10/04kV 高低压变配电系统2）配电系统3）电气照明4）建筑物防雷5）接地系统及安全措施4.1 负荷：4.10/0.4kV206、 变配电系统设计4.1.1 负荷级别：本工程消火栓泵、喷淋泵、消防电梯、防排烟风机、消防报警及安防系统用电、应急照明及疏散照明等消防负荷为一级负荷，主要业务和计算机系统用电、安防系统用电、电子信息机房用电、客梯用电、排污泵、生活水泵、值班照明、警卫照明、大型营业厅的备用照明用电为一级负荷，大型营业厅的照明、自动扶梯、空调用电为二级负荷，其它负荷为三级负荷。4.1.2负荷估算表4.2 电源及变电所设置4.2.1.10kV 供电方案：为保证供电可靠性，由当地高压供电网引来 4 路 10 kV 供电线路。高压柜采用下进下出线形式，低压柜采用上进上出或上进下出的出线形式。系统接线型式及运行方式：高压供207、电系统采用10KV电源双母线分段的接线方式；低压配电系统采用单母线分段，母线间设联络开关，手动联络。4.2.2.10/0.4/0.23KV 变配电所的设置根据建筑方案及负荷分配情况，考虑低压供电半径等因素，按不同的用电性质及产权分开设置变配电所：a.酒店变压器设置：4x1000 kVA 。b.办公变压器设置：2x1600 kVA+4x1000 kVA+2x630 kVA 。c.商业变压器设置：4x1600 kVA+2x1250 kVA+4x1600 kVA 。c.充电桩变压器设置：2x1250 kVA 。整个变配电所共安装变压器 30260 kVA。4.2.3.应急备用电源：考虑市政电网多路市208、电的相关性，难以保证其独立性和避免同时发生故障的可能，无法 100%保障对一级负荷的供电，所以须设置柴油发电机组作为独立应急备用电源。本工程在商业地下一层设置 3 台 1500 KW柴油发电机组,商业和办公为一级负荷做供电备用；在酒店地下一层设置 1 台 1000 KW 柴油发电机组，为酒店一级负荷做供电备用。4.2.4 辅助应急备用电源：为确保人员密集场所的人身安全，除设置双电源末端切换外，消防应急照明和疏散指示系统采用集中电源集中控制形式为应急照明、疏散照明供电，集中电源的蓄电池达到使用寿命周期后的标称剩余容量的放电电时间大于 90 分钟。采用 UPS 为一级负荷中特别重要负荷及其他场所的209、重要计算机类负荷提供高质量连续、可靠的供电。4.3 低压配电：4.3.1低压配电电压等级为交流 230/400V，50HZ。4.3.2供电措施：1）消火栓泵、喷淋泵、消防电梯、防排烟风机、消防及安防系统用电、应急照明及疏散照明用电等重要用电负荷均采用双回路供电，一路电源引自正常母线段，另一路电源引自应急母线段。2）客梯及生活水泵采用双回路供电，一路电源引自正常母线段，另一路电源引自应急母线段。3）应急照明和疏散指示标志灯采用集中电源供电，集中电源的蓄电池达到使用寿命周期后的标称剩余容量的放电电时间大于90分钟。4）消防控制室、网络机房、安防系统用电处设置 UPS，由设备承包商成套设计、安装。4210、.3.3谐波抑制电容器组采用电容器串联合理电抗率的调谐滤波电抗器抑制谐波，避免谐振产生，配电补偿的电容器组串 7%电抗器抑制 5 次以上谐波。2.4 系统联动控制 火灾自动报警系统及联动控制系统均采用总线制连接，消火栓泵、喷淋泵、排烟风机、补风机及正压风机还应设置手动硬拉线控制。在消防控制室设置联动控制器，控制方式分为自动控制和手动控制两种。通过联动控制器，按设定的控制逻辑向各相关的受控设备发出联动控制信号，并接受相关设备的联动反馈信号。需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备，其联动触发信号采用两个独立的报警触发装置报警信号的 与 逻辑组合；各消防水泵、防烟和排烟风机的控制设备，除采用联动控制211、方式外，还在消防控制室设置手动直接控制装置，可在消防联动控制器的手动控制盘上直接手动控制启停。并显示设备电源状态和工作状态。2.4.1 喷淋系统的联动控制（含湿式和干式系统）自动喷淋系统的任一个湿式（干式）报警阀组的压力开关动作，一对接点作为触发信号，直接启动喷淋消防泵（干式系统同时打开排气阀），另一对接点在报警控制器中报警，报警控制器或联动控制器通过现场模块和直接启泵线，联动启动喷淋消防泵。水流指示器、信号阀、压力开关、喷淋消防泵的启动和停止的动作信号反馈至消防联动控制器。2.4.2 室内消火栓系统由消火栓系统出水干管上设置的低压压力开关、高位消防水箱出水管上设置的流量开关或报警阀压力开关等212、信号作为触发信号，直接控制启动消火栓泵；消火栓按钮的动作信号作为报警信号及启动消火栓泵的联动触发信号，通过通讯总线引至消防控制室，由消防联动控制器联动控制消火栓泵的启动；消火栓泵控制箱(柜)的启动、停止按钮用专用线路直接连接至设置在消防控制室内的消防联动控制器的手动控制盘，并直接手动控制消火栓泵的启动、停止；消火栓泵的动作信号（启动、停止、过负荷、手动/自动状态）反馈至消防联动控制器。对消防水池和屋顶消防水箱的溢流水位报警、最高水位报警、消防水位报警、最低水位报警进行监测。2.4.3 气体灭火系统控制1）气体灭火系统由专用的气体灭火控制器控制。气体灭火控制器连接至火灾报警系统中，消防控制室能够213、接收到系统的一级报警、二级报警、手/自动、故障、喷气五种信号。2）由同一防护区内两只独立的火灾探测器的报警信号、一只火灾探测器与一只手动火灾报警按扭或防护区外的紧急启动信号，作为系统的联动触发信号，探测器的组合采用感烟、感温两种探测器。3）气体灭火控制器在接收首次联动触发信号后，启动该防护区内的火灾声光警报器，在接收到第二个联动触发信号后，发出联动控制信号，联动关闭排风机、防火阀、空气调节系统、启动防护区开口封闭装置，并根据人员安全撤离的需要，延时 30s 后开启选择阀(组合分配系统)和启动阀，驱动瓶内的气体开启灭火剂储罐瓶头阀，灭火剂喷出实施灭火，同时启动安装在防护区门外的指示灭火剂喷放的火214、灾声光报警器；管道上的自锁压力开关动作，动作信号反馈给气体灭火控制器。4）在防护区疏散出口的门外设置气体灭火装置的手动启动、停止按扭、手动/自动转换开关，气体灭火控制器上设置对应不同防护区的手动启动或停止按扭。2.4.4 防排烟与正压送风系统 2.4.4.1 防烟系统1）由加压送风口所在防火分区内的两只独立的火灾探测器或一只火灾探测器与一只手动火灾报警按扭的报警信号，作为送风口开启和加压送风机启动的联动触发信号，并由消防联动控制器联动控制相关层前室等需要加压送风场所的加压送风口开启和加压送风机启动。2）由同一防烟分区内且位于电动挡烟垂壁附近的两只独立的感烟火灾探测器的报警信号，作为电动挡烟垂壁215、降落的联动触发信号，并由消防联动控制器联动控制电动档烟垂壁的降落。2.4.4.2 排烟及补风系统：排烟风机及相对应的补风机。当发生火灾，探测器报警信号送至消防控制室经确认后，可在消防控制室自动或手动打开火灾区域的排烟风机及补风机。当火灾温度超过 280 度时，排烟风道上的防火调节阀（在排烟风机旁边）熔丝熔断，阀门关闭信号通过报警信号模块控制传送到报警控制器，消防控制室可手动关闭该系统的排烟风机。排烟风机及补风机具有消防联动控制柜手动硬线控制、监视功能。2.4.4.3 正压送风系统：在楼梯间、疏散通道设有常开送风口，当发生火灾时，探测器将报警信号送至消防控制室，经确认后，通过消防联动控制器联动控216、制自动打开正压风机。火灾结束后，由消防控制室手动关闭风机。正压风机具有消防联动控制柜手动硬线控制、监视功能。2.4.5 防火门及防火卷帘系统2.4.5.1 防火门系统1）由常开防火门所在的防火分区内的两只独立的火灾探测器或一只火灾探测器与一只手动火灾报警按扭的报警信号，作为常开防火门的联动触发信号，联动触发信号由火灾报警探测器或消防联动控制器发出，并由消防联动器或防火门监控器联动控制防火门关闭。2）疏散通道上各防火门的开启、关闭及故障状态信号应反馈至防火门监控器。2.4.5.2 防火卷帘系统1）疏散通道上设置的防火卷帘：当防火分区内任两只独立的感烟探测器或任一只专门用于联动防火卷帘的感烟火灾探217、测器报警，联动控制防火卷帘下降至距楼板面 1.8m 处；任一只专用于联动防火卷帘的感温火灾探测器的报警信号联动控制防火卷帘下降至楼板面；在卷帘的任一侧距卷帘纵深 0.5m5m 内设置不少于 2 只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器。2）由防火卷帘两侧设置的手动控制按扭控制防火卷帘的升降。3）非疏散通道上的防火卷帘一次降到楼板面。4）防火卷帘下降至距楼板面 1.8m 处、下降至楼板面的动作信号和防火卷帘控制器直接连接的感烟、感烟探测器的报警信号，反馈至消防联动控制器。2.4.6 电梯联动控制：火灾发生时，消防报警及联动控制系统向各电梯的控制装置发送消防控制信号（无压接点），使所有电梯依次迅速降218、至首层或电梯转换层。电梯动作状态信息和停靠楼层的反馈信号，传送给消防控制室显示，轿厢内设置能直接与消防控制室通话的专用电话。2.4.7 消防应急照明和疏散指示系统本工程采用集中电源集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，由火灾报警控制器联动应急照明集中电源和应急照明分配电装置实现。火灾确认后，由发生火灾的报警区域开始，顺序启动全楼疏散通道的消防应急照明和疏散指示系统，系统全部投入应急状态的启动时间不大于 5s。2.4.8 其他相关联动控制2.4.8.1 切断非消防电源消防联动控制器具有切断火灾区域及相关区域的非消防电源的功能，当需要切断正常照明时，需在自动喷淋系统、消火栓系统动作前切断。2.4.219、8.2 安全系统的联动消防联动控制器应具有自动打开涉及疏散的电动门及电动栅杆等的功能，开启相关区域安全系统的摄像机监视火灾现场。2.4.8.3 门禁系统控制火灾自动报警控制器在火灾确认后，自动控制报警区域疏散通道上门禁电子锁开启，同时接收反馈信号。在火灾情况下，由消防控制室输出信号至停车场管理室，自动打开挡车杆。2.5 可燃气体泄漏报警与联动控制厨房设可燃气体泄漏报警器，动作后启动排风机并切断可燃气体管道上的总阀门。感温探测器动作后切断排风机电源。燃气主管上设置电磁阀，燃气报警主机接收到可燃气体泄漏报警信号后自动切断供气，信号应返回至消防控制室，消防控制室联动控制柜必要时可关断可燃气体管道的阀220、门。2.6 电气火灾监控系统设置漏电火灾报警系统，系统具有如下功能：探测漏电电流、过电流等信号，发出声光信号报警，准确报出故障线路地址，监视故障点的变化；储存各种故障和操作试验信号，信号存储时间应不少于 12 个月；显示系统电源状态。电气火灾监控器设置在消防控制室内，其报警信息和故障信息在消防控制室图形显示装置显示。2.7 消防通讯系统消防控制室设置专用消防电话总机。消防电话总机具有和消防固定对讲电话及消防电话插孔的直接通话功能。在消防水泵房、发电机房、配电室、计算机网络机房、主要通风和空调机房、防排烟机房、灭火控制系统操作装置处或控制室、消防值班室、消防电梯机房及其他与消防联动控制有关的且经221、常有人值班的机房设置消防专用电话分机。设有手动火灾报警按扭或消火栓按扭处，设置电话插孔。消防固定对讲电话每部一对专用线，消防电话插孔每层一对专用线。7.防雷接地7.2 接地7.2.1.接地系统本工程防雷接地、安全接地和功能接地采用联合接地，以建筑物、构筑物的金属体、构造钢筋和基础钢筋作为接地体,其接地电阻不大于 1 欧姆。接地系统采用 TN-S 接地方式。所有电气装置及装置外露可导电部分均应通过 PE 线可靠接地。7.2.2.总等电位连接凡进出建筑物或在防雷区的界面处的所有金属管道、电缆金属护套、金属保护管均应直接或通过浪涌保护装置与就近的总接地端子板可靠连接。7.2.3.辅助等电位连接和局部222、等电位连接在所有弱电机房、电梯机房、浴室等处做局部等电位连接。2.1 本工程火灾自动报警及联动控制系统为控制中心报警系统，火灾报警控制主机设置在本项目消防控制室，塔楼避难层设置独立的区域报警主机，与本项目主机之间通过单模光纤连接，形成统一的系统。火灾报警系统对整体建筑内的消防系统进行 24 小时不间断的火灾巡回检测、报警和控制。系统上层控制机支持中文 Windows NT 操作系统。火灾报警、探测器采用分布“智能”技术。系统应与楼宇自动控制系统联网，以达到对火灾自动报警及联动控制系统的二次监视和信息共享，并提供安全防范管理系统、楼宇自动控制系统以及有线无线通讯等在发生火灾时相应的联动功能，实现223、防灾控制的“一体化集成”。业主提供的设计任务书。业主提供的相关市政条件资料。其它相关国家及地方现行规程、规范、甲方招标文件。7.1 防雷7.1.1.防直击雷措施按二类建筑物防雷要求设防。防雷系统由接闪器、引下线及接地体组成，采用直径 10 镀锌圆钢做接闪器，接闪器明敷于突出屋面的女儿墙上，引下线采用柱外侧两根主筋从上至下连成电气通路，上连接闪器，下连接地体，接地体利用地下结构钢筋网，为使地下钢筋网成为一个等电位体，应利用地梁内主筋或另加 404镀锌扁钢作等电位体连接，屋面接闪装置及外露金属构件与引下线及基础接地做可靠电气连接，各类金属管道在进出建筑物处与接地系统可靠连接。建筑物高度超过 45 224、米时，不在上方接闪器保护范围内的水平突出外墙的金属物应与防雷引下线连接，非金属体应安装接闪器并与防雷引下线连接。7.1.2.防侧击雷措施为防侧击雷，高于 60 米的建筑，其上部占高度 20%并超过 60 米的部位，即本建筑 层以上部分应符合下列规定：1）各表面上的尖物、墙角、边缘、设备以及显著突出的物体，应按屋顶的保护措施处理。物体为金属体时，其物体应与接闪带连接。物体为非金属体时，其物体应设接闪器。2）利用建筑物外圈的自然引下线与结构圈梁形成不大于 10mX10m 或 12mX8m 的侧面接闪器。外部侧面的金属框架，当作为引下线或与引下线连接时，均可利用其作为接闪器。3）竖直敷设的金属管道上225、下两端与接地装置相接。7.1.3.防闪电感应措施爆炸危险环境建筑物内的设备、管道、构架等主要金属物，应就近接至防雷接地装置或电气设备的保护接地装置。平行敷设的管道、构架等长金属物在其净距小于 100mm 时应采用金属线跨接，跨接点间距小于 30m；交叉净距小于 100mm 处也应跨接。7.1.4.防雷电波侵入措施所有进出缆线均为埋地敷设，其金属护套和金属保护管以及其它进出建筑物的各种金属管道均与防雷接地装置可靠连接。变配电室内的高低压侧均设置避雷器。7.1.5.防雷电电磁脉冲措施由室外引入或由室内引出至室外的电力线路、信号线路、控制线路、信息线路等在其入口处的配电箱、控制箱、前端箱等的引入处应226、装设 SPD。在第二级配电箱/柜、室外用电设备以及有电子设备的终端配电箱(柜)内均设置浪涌保护装置。二.弱电设计说明1.概述1.1 设计依据：1.2 本设计为弱电工程设计，设计范围：1.3 弱电机房设置如下：1、火灾自动报警及联动控制系统2、背景音乐及紧急广播系统3、基础通信接入系统4、综合布线系统（住宅光纤入户、商业及办公基础布线建设）5、移运通信信号覆盖（由运营商深化设计）6、有线电视系统7、公共安全系统（视频监控系统、出入口管理系统、停车场管理系统、入侵报警系统）8、信息发布系统9、远程抄表系统10、机房工程（消防监控室、网络中心机房、电信间等）酒店和商业消防控制室（兼监控机房）均放在建227、筑首层。电信间地下一层电信机房、联通机房、移动机房、有线电视机房地下一层2.火灾自动报警及联动控制系统、紧急广播系统2.2 消防控制室位于首层，有直通室外的安全出口。消防控制室设报警控制主机（主机应具备中文菜单打印探测及报警结果并提供消防的预案措施）、彩色显示屏（CRT 应具有图形显示、报警点显示、可燃物品的相关资料及有关提示）、消防联动控制台（台上设置消防电话主机，消防水泵手动远控装置及运行故障指示，消防水泵自动控制装置及运行故障指示，消防紧急广播、排烟风机、正压送风机及补风机的手动远控装置及运行故障指示、排烟风机、正压送风机及补风机的自动远控装置及运行故障指示，非消防电源手动、自动切断装置228、电梯消防操作功能、防火卷帘门的控制装置、火灾时门禁系统的开门通行控制装置）、消防广播主机、消防通信主机、直流电源、UPS 等设备。消防控制室对整个的消防系统总体情况进行日常监控、统一调度和管理。本工程根据规范，每一回路的容量（报警点和控制点数）不超过 200 点，并留不少于 10%的余量，报警探测区域按防火分区划分。每一报警点或控制点为一独立地址。2.3 火灾报警探测器的选择与设置厨房、茶水间等场所设置感温探测器；对使用天然气的场所如燃气表间和厨房等除设置（防爆型）感温探测器外还设置燃气泄漏探测器，安装在气源侧上部；对需设备联动的特殊部位，如对作为防火分区分隔用防火卷帘门按规范要求设置感烟加229、感温探测器；停车场、变配电室、商铺、办公室、客房、会议室、走道、空调机房、电气竖井、防排烟机房、弱电机房、餐厅、电梯厅及防烟封闭楼梯间等处设置感烟探测器；本工程在消防端子箱内设置主信号短路隔离器及联动电源短路隔离器，每个控制器和模块均自带隔离功能，端子箱按防火分区设置。机房工程包括：机房装修、配电、UPS 系统、空调、防雷接地系统。8.机房工程8.1.1 机房装修包括地面、墙面、天花、玻璃隔断和门的装修。8.1.2 本工程所有房间地面采用架空防静电地板的设计，架高 300mm，其他房间架高 300mm。8.1.3 网络中心机房、电话机房和话务室的墙面采用彩钢板装饰，其它房间采用 ICI 做无尘230、处理。8.1.4 网络机房、值班室、电话机房、话务室及消防监控中心均采用微孔铝合金板吊顶，UPS 机房、库房和风机房采用 ICI 做天花无尘处理。8.2 配电8.2.1 本工程弱电机房的配电系统包括：照明、开关、空调供电、市电插座。市电和后备柴油发电机电源的输入由强电专业设计。8.2.2 消防控制室（兼监控机房）的照明采用嵌入式格栅灯，其它房间采用吸顶灯盘，均采用 T8 管灯。以满足机房地板上方 0.8 米处照度大于 300LUX 的要求。灯具采用就地控制。8.2.3 本工程在机房内设置空调，其中 3 匹为 380V 电源供电，每台空调自成回路。8.2.4 本工程在所有机房墙面及操作台上均设置231、 220V 电源插座，回路按空间划分。8.3 UPS 系统8.3.1 安防监控主机的总用电量为 20KVA 的 UPS 主机。8.3.2 消防监控主机的总用电量规划为 10KVA。8.4 防雷保护8.4.1 本工程网络机房采用 3 级保护措施，在市电配电箱内安装 B 级电源防雷器，做为 1 级保护，在 UPS 配电柜内安装 C 级电源防雷器，做为 2 级保护，在设备机柜内安装 PDU 电源，做为 3 级保护。8.4.2 室外摄像机在视频传输线、信号控制线，电源线进入前端设备之前或进入中心控制台前也应加装相应的避雷保护器。8.5 弱电系统的接地：弱电系统接地电阻 1，在各机房均设置局部等电位排，232、并与架空防静电地板连接成等电位网。机房内的电子通讯设备与局部等电位网排连接进入总等电位排。在弱电竖井内敷设一根 25X4 扁钢，与总等电位排连接，竖井内的设备、箱体采用不小于 4mm 的铜芯塑料线与其相连。8.1 机房装修本设计中弱电系统所用电缆桥架均为无孔托盘桥架，均需加盖板。弱电竖井出入口及弱电竖井层与层之间的留洞、穿越防火分区（包括消防前室）桥架的留洞，在施工完毕后，均应采用防火堵料封堵；该处桥架内的空隙亦应用防火堵料填充封堵。管线、桥架在跨越结构的伸缩缝处需做跨越的特殊处理。吊顶内敷设的弱电线路均应采用金属线槽、金属管或金属软管保护敷设。感烟、感温探测器均为吸顶式安装。有吊顶的场所，当233、为格栅式吊顶时，探测器吸顶式安装；当为封闭式吊顶时，探测器则穿金属软管吊顶安装。感烟、感温探测器安装距离要求：至墙、梁边的水平距离不应小于 0.5m；至空调送风口边的水平距离不应小于1.5m；至多孔送风顶棚孔口的水平距离不应小于 0.5m；至各种自动喷水灭火喷头的距离不应小于 0.3m。9.综述三.电气环保设计专篇1、变电所深入负荷中心，以减少电缆负荷损耗。2、合理确定变压器容量，变压器均采用 D，yn11 型结线、低损耗、低噪声节能干式变压器，采用大干线配电的方式，减少线损，同时合理选用配电形式减少配电级数。3、无功功率因数的补偿采用集中补偿的方式，变电所低压处设置集中补偿，补偿后高压侧的功234、率因数不小于 0.9。4、采用高光效光源、高效灯具。采用以 LED 光源为主的节能型光源，当采用荧光灯、金卤灯时，需采用就地补偿，选择电子镇流器，荧光灯单灯功率因数不小于 0.9。根据照明场所的功能要求确定照度值及照明功率密度值，且必须符合建筑照明设计标准50034-2013 的要求。5、采用合理的功率因数补偿及谐波抑制措施,减少电子设备对低压配电系统造成的谐波污染，提高电网质量，降低对上级电网的影响，并降低自身损耗。6、选用绿色、环保且经国家认证的电气产品。在满足国家规范及供电行业标准的前提下，选用高性能变压器及相关配电设备，选用高品质电缆、电线降低自身损耗。2.11.1 本工程楼内设置火灾235、声光警报器，并在确认火灾后由火灾报警控制器或消防联动控制器控制启动建筑内的所有火灾声光警报器。2.11.2 火灾声警报器设置带有语音提示功能时，应同时设置语音同步器。2.11.3 每个报警区域内均匀设置火灾警报器，其声压级不应小于 60dB;在环境噪声大于 60dB 的场所，其声压级应高于背景躁声 15dB。2.11.4 同一建筑内设置多个火灾声警报器时，火灾自动报警系统应能同时启动和停止所有火灾声警报器工作。2.11.5 楼内设置消防应急广播系统，并在确认火灾后，由消防联动控制器控制同时向全楼进行广播。同时具有按预设控制逻辑联动控制选择广播分区、启或停的功能。2.11.6 消防应急广播和火灾236、警报器应采用分时循环交替的工作方式：火灾声警报器单次发出火灾警报时间为8s20s；消防应急广播的单次语音播放时间宜为 10s30s。两者依次交替循环播放，直至疏散结束。2.11.7 消防应急广播与普通广播或背景音乐广播合用时，紧急广播具有最高级别的优先权，应具有强制切入消防应急广播的功能。应能在手动或警报信号触发的 10s 内，向广播区播放警示信号、警报语音文件或实时指挥语声。2.11.8 消防应急广播扬声器应使用阻燃材料，或具有阻燃后罩结构。广播功放设计时考虑 0.8 功率损耗因素，备用功放按每种功率备用一台进行考虑。4.1 在本项目地下 地下室一层 层设有线电视机房。信号源接自市有线电视网237、络，通过前端放大、混频等处理，提供本地区有线电视节目。4.2 本工程仅做电视分配网和预埋管线工作的设计，同轴电缆及各设备元件均由有线电视管理部门确定并负责安装，调试。具体深化设计以有线电视相关单位设计为准。4.3 主干线在竖井内穿镀锌电线管明敷，竖井外暗敷。分配分支器至用户终端线路穿 PC 管暗敷。4.4 商业-为每个用户内预留了有线电视接口在弱电箱内，可根据实际需求提供有线电视插座。3.5.1 接入点光纤由市政通信井经保护管、引入设备间主配线架。外部引入设备间的公用通讯管道应预留三家运营商的路由。3.5.2 由设备间至各栋电信间水平干线用金属线槽沿 地下室一层 敷设。由电信间至各楼层配线箱的238、垂直干线用金属线槽沿弱电竖井敷设。3.5.3 由层配线箱引出至户内家居配线箱的光纤沿金属线槽或 2 根（其中一根备用）PC20 阻燃塑料管或 2 根（其中一根备用）紧定式镀锌电线管（JDG）敷设。3.综合布线系统3.1 本工程综合布线系统，可支持建筑物内语音、数据、图像、多媒体传输。本设计提供布线。系统的深化设计由承包商负责。设计院负责审核。本工程仅设计基础通讯接入网信号机房，各业态需要按相关规定建设电信间、弱电间等。3.2 在 地下室一层 设设备间和电信间。设备间、电信间、楼层配线箱安装空间应满足三家通讯运营商接入的需要。3.3 垂直主干线、水平缆线均采用单模光纤，配线箱形式由网络公司确定。239、3.4 根据工程实际情况，对于端口已确定的场所，布线到位，对于端口位置不确定的大空间场所或二次装修场所仅预留配线箱或光纤分接箱。3.5 管线：4.有线电视系统2.8 系统供电本建筑火灾自动报警设备电源采用集中式供电。消防控制中心供电按一级负荷供电，双电源末端自动切换，并设有 UPS 和蓄电池组作为后备电源，操作电压为 DC24V，蓄电池组的容量保证火灾自动报警及联动控制系统在火灾状态同时工作负荷条件下连续工作 3h 以上。消防联动系统市电供电应取自消防供电电源并应有UPS和蓄电池组作为后备电源。监控中心能显示火灾自动报警系统的供电主电源和直流备用电源的工作状态。2.9 系统接地消防控制室设置共240、用接地端子排，采用联合接地方式，接地电阻不大于 1 欧姆。消防控制室内的电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架和金属管、槽等，应采用等电位连接。由消防控制室接地板引至各消防电子设备的专用接地线应选用铜芯绝缘导线，其线芯截面面积不应小于4mm2。消防控制室接地板与建筑接地体之间，应采用线芯截面积不小于 25mm2 的铜芯绝缘导线连接。2.10 导线选择及线路敷设火灾自动报警系统的供电线路、消防联动控制线路采用耐火铜芯电线电缆，报警总线、消防应急广播和消防专用电话等传输线路采用阻燃或阻燃耐火线缆。火灾自动报警设备线路敷设应符合防火要求。电缆线沿线槽明敷设时采用金属管、可挠（金属）电气导管或金属封闭线241、槽保护，线槽需做防火处理；消防联动控制、消防通讯、报警的分支线路采用铜导体的阻燃型电线穿金属管、可挠（金属）电气导管或B1级以上的钢性塑料管在结构板内暗敷设，且保护层厚度不小于3厘米。消防报警及联动线路，消防广播线路、消防专用通讯线路应分别敷设，当合用同一线槽时，线槽内有金属隔板分隔。2.11 火灾警报和消防应急广播系统 消防控制室设置共用接地端子排，采用联合接地方式，接地电阻不大于 1 欧姆。消防控制室内的电气和电子设备的金属外壳、机柜、机架和金属管、槽等，应采用等电位连接。由消防控制室接地板引至各消防电子设备的专用接地线应选用铜芯绝缘导线，其线芯截面面积不应小于4mm2。消防控制室接地板与242、建筑接地体之间，应采用线芯截面积不小于 25mm2 的铜芯绝缘导线连接。5.1 闭路监视报警系统：本设计针对本建筑的具体情况，设置闭路电视监控系统。主设备设于消防控制室。本设计提供电梯厅、大厅、走廊、电梯轿厢、车库等处设监视摄像机的布线通路，详见系统图。深化设计由专业公司完成，设计院负责审核及与其他系统接口的协调。本项目监控机房均位于首层，与消防控制室合用，机房内设置磁盘列盘、视频服务器、解码器和电视墙等存储及显示中心设备，监视本项目各主要地点的安全情况。长时间录像机可将摄像资料备存，供需要时备查检索。为整个项目提供一个宁静、安全的生活环境。5.2 访客可视对讲系统：每栋塔楼设一套可视对讲系统243、，控制主机等设于首层值班室，访客呼叫面板设于首层、地下室入口处（大门上）,各层解码器、接线箱安装在竖井内，每户设有挂墙式对讲电话分机，住户通过分机同来访者通话并开启门锁。各栋楼控制主机之间联网成为小区系统，系统主控计算机设在消防保安控制中心。设计采用 TCP/IP 模式的门禁系统，采用的布线、计算机设备由综合布线提供。该 IC 卡应兼容车辆出入管理，并结合物业管理收费系统，实现“一卡通”服务。5.安全防范系统：本项目地下停车场在各出入口，设置具有图像识别的车辆管理系统，因此本工程为进出的停车场，对出入口实行联网管理。收费管理采用集中收费方式，收费站设置在停车场出口处，收费卡按用户卡和监时访客卡244、设置，并与项目的门禁卡系统兼容，实现“一卡通”管理。地下车库入口处设置剩余车位数量指标。停车场管理工作站位于首层消防控制室（兼监控机房）。6.停车场收费管理系统：本工程设有远程抄表系统，通过采集器抄收电表、水表、燃气表等各表数据，传送到智能化物业管理中心，实现集中管理各户各表数据的记录、费用计算并可打印收费清单。本项目各层电表、水表、煤气表数据至弱电井内的远程表分户器，再由分户器经竖井内的数据采集器送至远程抄表主机。主机设置在监控机房内。7.远程抄表系统：给 排 水 方 案二.设计范围：建筑设计防火规范 GB 50016-2014(2018 版）汽车库、修车库、停车场设计防火规范 GB5006245、7-2014消防给水及消火栓系统技术规范 GB50974-2014自动喷水灭火系统设计规范 GB50084-2017建筑给水排水设计规范 GB50015-2003（2009 年版）建筑机电工程抗震设计规范 GB50981-2014室外给水设计规范 GB50013-2006室外排水设计规范 GB50014-2006（2016 年版）公共建筑节能设计标准 GB50189-2015绿色建筑评价标准 GB/T50378-2014城镇给水排水技术规范 GB50788-2012民用建筑节水设计标准 GB50555-2010二次供水工程技术规程 CJJ140-2010水污染物排放限值 DB44/26-200246、1建筑灭火配置设计规范 GB50140-2005气体灭火系统设计规范 GB50370-2005大空间智能型主动喷水灭火系统技术规程 CECS 263:2009建筑高度大于 250 米民用建筑加强行防火技术要求工程建设标准强制条文(房屋建筑部分、城乡规划部分)其他现行的有关设计规范、标准及有关主管部门的相关规定建筑专业提供的设计图纸及甲方提供的设计要求本设计范围包括红线以内的给排水管道及构筑物;1)给排水系统2）室内消防系统3）室外消防系统三.给水系统1、水源一.设计依据源取自市政给水，本工程分别从港湾路与滨海路各引入一根 DN250 给水管，供 S3,S4 目生活及消防用水，并分功能分别设置消247、防、酒店、住宅生活用水、绿化水表组，消防与酒店分别从两路供水上接出水表，生活及绿化仅从其中的一路给水上接出2、生活给水系统1）生活用水量：最高日 2050m3/d，最大时 237m3/h，平均小时 169.m3/h 2）生活贮存：生活水泵房设在地下一层，酒店、办公、商业分别设置水箱及加压设备，21 层避难层分别设置酒店、办公中间水箱，42 层分别设置酒店、办公高位生活水箱。采用-1F 层设置的各自的低位水池+各自的转输泵至 21 层各自的中间生活水箱，再由 21 层中间水箱转输至 42 层各自的高位生活水箱；2)供水分区：1 层及以下部分采用市政直接供水裙房商业部分采用-1F 层设置低位生活水248、池变频泵组直接供给。办公部分：17 层以下由 21 层中间水箱重力供水，18 层至 38 层有办公高位水箱直接或减压分区供给39 层以上的办公部分由设置在 42 层的办公变频设备直接供水酒店部分：由 42 层避难层设置的生活变频泵组分区供水。3）过滤及消毒：酒店用水采用前置过滤器（石英砂+活性炭）初期处理后，进入-1F 酒店生活水池，出水加紫外线消毒器消毒后供给至酒店各用水点，办公生活用水进水采用设置过滤器过滤后进入生活水池，出水加紫外线消毒器消毒后供给至各用水点。3、热水系统酒店热水采用太阳能系统+锅炉辅助的集中热水供应系统，换热采用导流式半容积换热器；热水供水采用分区供水，其分区与冷水分区249、一致；每个区设有独立的供水管和热交换器，系统按同程设回水管及循环水泵，保证热水配水温差不大于 5 度。游泳池初期热水采用板式换热器换热供给，平时热损失由泳池设备供给。热水系统供水温度：1)客房层热水供应点(60C)2)当厨房、洗衣房有更高水温要求时，可按个别要求设置快速加热器，提升至所需要的温度。供水水质的硬度应满足酒店管理公司、设备厂家要求以及国家规范的要。4、管材选用1)市政供水管采用外层喷锌和退火工艺的球墨铸铁管，埋深不小于 0.7 米2)酒店部分：冷、热水、热水回水支管采用不锈钢管，卡压或法兰连接。3)办公及商业部分：干管及立管采用衬塑钢管，DN 80 时丝接，DN80 时卡箍连接。四250、.室外生活排水设计1、污水及废水管道系统1）生活排水量:总污废排水量:1472m/d，2）排水体制：a）采用污、废分流；污废水经管道收集排至室外经二级处理后排至市政管网。地下室的卫生间排水经管道收集后排至污水泵房的污水集水坑，再经带自动搅匀装置的排污潜水泵排至室外管网。b)、餐饮排水系统：厨房废水设置一体化油脂分离器处理，分散设于地下隔油机房内，处理后经提升设备排至室外废水排水管网。c)、地下车库排水系统：地下室装货台及停车场的排水系统设废水集水坑，再由坑内的排污潜水泵提升至室外污水检查井。d)、地下室机电房排水系统：地下室机房及消防电梯井污废水经管道收集到集水井，再由坑内的排污潜水泵提升至室251、外污水检查井。e)、锅炉房排水系统：地下一层锅炉房废水收集后经成品降温罐将废水降至 40 C 以下，由水泵提升到室外污水检查井3)室外经化粪池处理后排入市政污水管网，进入市政管网前设置检测井。2、雨水1)雨水设计流量：屋面设计重现期为 50 年，集流时间为 5 分钟；下沉广场等按 50 年重现期集流时间为 5 分钟；室外场地重现期为 5 年。集流时间为 15 分钟。屋面径流系数 1.0,室外场地的综合径流系数为 0.55。2)雨水排放方案塔楼屋面、裙房屋面采用重力流屋面雨水排水系统，屋面设 87 型重力流雨水斗，上述雨水经雨水立管收集排全室外雨水井，雨水最终排入市政排水管网。3)建筑师将在所有252、屋面的女儿墙上设置雨水溢流口，按屋面雨水排水工程和溢流设施的总排水能力不小于 50 年重现期的雨水量校核。3、管材选用1)污废水采用柔性排水铸铁管,采用柔性承插式；2)室内雨水管道：涂塑钢管（承压雨水斗至出户管之间的高差），丝接或卡箍连接。3)室外排水:采用聚乙烯(HDPE)双壁波纹管，环刚度 8 KN/。4)压力流排水管:涂塑钢管，丝接或卡箍连接五.消防系统1、消防用水量：消防用水量详见下表结 构 方 案1.工程概况2.设计依据项目位于广东省珠海市九洲港区域，情侣南路与九洲大道交汇位置，濒临南海，处在香港、澳门的交汇点上。工程概况详见建筑专业设计说明。1）主体结构设计使用年限：50 年；2）253、自然条件：风荷载：基本风压 W0=0.85kN/m2地震作用：抗震设防类别为乙类，抗震设防烈度为 7 度，设计基本地震加速度值为 0.10g，地震分组为第二组。3）结构设计所执行的主要法规和所采用的主要标准：工程结构可靠度设计统一标准 GB50153-2008；建筑结构可靠性设计统一标准 GB50068-2018；建筑工程抗震设防分类标准 GB50223-2008；建筑结构荷载规范GB50009-2012；混凝土结构设计规范GB50010-2010（2015 年版）；建筑抗震设计规范GB50011-2010（2016 版）；高层建筑混凝土结构技术规程JGJ3-2010；钢结构设计标准 GB50254、017-2017高层民用建筑钢结构技术规程JGJ99-2015组合结构设计规范JGJ138-2016建筑地基基础设计规范 GB50007-2011高层建筑箱形与筏形基础技术规范JGJ6-2011建筑桩基技术规程JGJ94-2008人民防空地下室设计规范 GB50038-2005建筑设计防火规范 GB 50016-2014冷弯薄壁型钢技术规程 GB50018-2002建筑结构用钢板 GB/T 19879-2005建筑工程设计文件编制深度的规定2016 年 11 月广东省标准：建筑地基基础设计规范 DBJ 15-31-2003广东省标准：建筑结构荷载规范 DBJ 15-101-2014广东省标准：255、高层建筑混凝土结构技术规程 DBJ 15-92-20133.建筑分类等级：建筑结构安全等级：一级；建筑抗震设防类别：乙类；主要结构的抗震等级：根据建筑的结构体系及高度等，本工程地面以上结构的抗震等级为三级 特一级；地下室防水等级：防水等级从地面往下至底板取为 P6P12；地基基础的设计等级：甲级。4.上部结构及地下室结构方案1）结构体系选型：塔楼结构高度约为312.9米，结构体系为巨柱框架-外伸臂桁架-钢筋混凝土核心筒，沿高度方向设12道加强层，标准层楼板拟采用钢筋桁架楼承板；核心筒底部楼层设置型钢，以减小墙厚及加强结构抗震延性；2）计算分析：本工程按国家现行标准的有关规定考虑竖向荷载、风荷载256、和地震作用效应分析及作用效应组合，并取最不利的作用效应组合作为设计依据。结构整体分析选用 CSI 公司开发的房屋建筑结构分析与设计软件 ETABS 和北京盈建科软件股份有限公司开发的YJK 软件进行分析比较，并用动力弹塑性分析软件 PERFORM-3D、PKPM-SAUSAGE 等软件作补充计算。5.基础方案超高层塔楼柱下拟采用人工挖孔桩基础，核心筒下拟采用筏板基础（或桩筏基础）6.主要结构材料本工程主体结构钢筋混凝土部分选用的混凝土强度等级为 C30C60，塔楼钢构件大部分选用 Q345B 钢材，局部采用高建钢Q390GJC/Q420GJC。7.其他问题根据 高层建筑混凝土结构技术规程 规定257、，本工程塔楼高度约为312.9米，为超B级高度建筑，应进行风洞试验取得建筑的风荷载分布，结构设计应进行超限高层抗震审查。机 电 方 案(通 风.空 调）一.设计依据1、工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）2013 年版2、民用建筑设计通则（GB503522005）3、建筑设计防火规范（GB50016-2014）2013 年版4、建筑防烟排烟系统技术标准（GB51251-2017）5、汽车库、修车库、停车场设计防火规范（GB50067-2014）6、汽车库建筑设计规范（JGJ100-2015）7、办公建筑设计规范（JGJ 67-2006）8、商业建筑设计规范（JGJ482014）9、民用建筑热258、工设计规范（GB50176-2016）10、人民防空地下室设计规范（GB 50038-2005）11、人民防空工程设计防火规范（GB 50098-2009）12、公共建筑节能设计标准（GB50189-2015）13、公共建筑节能设计标准广东省实施细则（DBJ15-51-2007）14、民用建筑绿色设计规范（JGJ/T 229-2010）15、绿色建筑评价标准（GB/T 50378-2014）16、绿色建筑评价规范（SZJ 30-2009）17、民用建筑供暖通风与空气调节设计规范（GB50736-2012）18、房间空气调节器（GB/T 7725-2004）19、房间空气调节器能效限定值及能源效259、率等级（GB 12021.3-2010）20、多联式空调(热泵)机组（GB/T 18837-2015）21、多联式空调(热泵)机组能效限定值及能源效率等级（GB21454-2008）22、蒸发压缩循环冷水（热）泵机组（GB 18430.1-2007）23、冷水机组能效限定值及能源效率等级（GB19577-2015）24、建筑材料及制品燃烧性能分级（GB 86242012）25、饮食业环境保护技术规范（HJ 554-2010）26、大气污染物综合排放标准（GB16297 1996）27、建筑机电工程抗震设计规范（GB50981-2014）28、通风与空调工程施工规范（GB50243-2011）2260、9、通风与空调工程施工质量验收规范（GB50243-2002）30、建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB502422002）31、全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调.动力（2009 年版）32、甲方提供的设计任务书及与顾问公司历次会议纪要成果文件二.项目概况及设计范围：1、项目概况珠海九州港 S3、S4 地块项目位于珠海市情侣南路与九州大道交汇位置,总建筑面积约为 207550 平方米。S3 地块建筑总面积约 171000 平方米，用地用地性质包含商业、商务、旅馆、城市轨道交通。其中裙房商业建筑面积约51200平方米,办公部分建筑面积约79800平方米，酒店部分建筑面积约40000261、平方米，建筑限高为320米。S4 地块建筑总面积约 36550 平方米，用地性质包含商业以及商务两部分。其中商业建筑面积约 28000 平方米，商务办公建筑面积约 8550 平方米。2、设计范围空调系统设计防排烟系统设计通风系统设计三.设计参数：1、室外设计参数：2、室内设计参数：6、气体灭火系统高、低压配电室、变压器室等不宜用水扑救的房间，采用外贮压七氟丙烷(FM200)全淹没气体灭火系统。油浸变压器室、带油开关的配电室和自备发电机房等防护区，灭火设计浓度宜采用 9%。气体喷放时间 10 秒，浸渍时间 10min.六.抗震及综合支吊架系统1、节水措施：1）选用节水型卫生洁具及配水件。a.卫生262、间坐便器采用一次冲水量 3.5L/5L 双档冲洗水箱。b.公共卫生间采用感应式水嘴和感应式小便器冲洗阀。c.采用节水型配水件可节水约 30%70%。2)各用水部门均采用计量收费3)绿化用水采用微喷滴灌方式浇洒，并设置单独用水计量装置。4)水池、水箱溢流水位设报警装置，防止进水管阀门故障时，水池、水箱长时间溢流排水。5)给水系统采用竖向分区方式控制最不利处用水器具处的静水压不超过 0.45MPa。入户管水压大于 0.20MPa 者设减压阀。2、消防水池及消防泵房1）水池及水箱:消防水池设在地下一层设有效容积 790m 消防水池，31 层中设置消防中间转输水箱及减压水箱，320 塔楼屋顶设置 60263、0m 高位消防水池及酒店生活泵房。2）水泵房：负一层设低位消防水泵房，31 层设中间转输泵房、屋顶设酒店消防泵房。3、室外消火栓系统本工程按单路进水设计，室外消防用水贮存在消防水池内（并设置消防车取水口），消防泵房内设置室外消防水泵，供水至室外消防环网，室外消火栓设置在室外消防环网上，间距不大于 120m，与水泵接合器距离 1540m，且保证各登高面不少于两个。车库入口 540m 范围内处应设室外消火栓，室外消火栓采用地下式室外消火栓。4、室内消火栓系统本工程按单路进水设计，室外消防用水贮存在消防水池内（并设置消防车取水口），消防泵房内设置室外消防水泵，供水至室外消防环网，室外消火栓设置在室外264、消防环网上，间距不大于 120m，与水泵接合器距离 1540m，且保证各登高面不少于两个。车库入口 540m 范围内处应设室外消火栓，室外消火栓采用地下式室外消火栓。1）供水分区形式21 层一下部分由 31 层减压水箱重力或减压分区供给，22 层以上办公部分由 600m 的屋顶消防水池重力直接或减压分区供给54 层以上由酒店消火栓泵直接供给，53 层以下 600m 的屋顶消防水池重力直接供给 2）室内消火栓设置在走道、疏散楼梯附近、地下室出入口等明显易于取用的地点，消火栓的间距应保证同层任何部位有两个消火栓的水枪充实水柱同时到达。消火栓的布置间距不大于 30m，水枪充实水柱不小于 13m。在天265、面设 1 个试验用消火栓。在试验消火栓前设压力表。3）消火栓箱采用带灭火器的组合式消防柜，内配备 DN65 口径消火栓一个，19 水枪一支，25m 长衬胶水带一卷，DN25 口径 25m 长消防软管卷盘 1 卷，消防碎玻按钮 1 个及 5kg 干粉灭火器 3 具。4）室内消火栓系统根据系统压力，采用内外壁热镀锌钢管（1.6Mpa）、无缝钢管（2.4Mpa）。架空管道的连接宜采用沟槽连接件（卡箍）、螺纹、法兰、卡压等方式，不宜采用焊接连接。当架空管道管径小于或等于DN50 时，应采用螺纹连接；当管径大于 DN50 时，应采用沟槽连接件连接。5、自动喷水灭火系统1）保护范围除不宜用水保护或灭火的场266、所外，均采用自动喷水灭火系统。2）设计参数车库按，按泡沫-水喷淋设计,喷水强度 6.5L/minm2，作用面积为 465 m2，设计流量为 66L/S，作用时间 1.5小时。净空812m的中庭，喷水强度12L/minm2，作用面积为160 m2，设计流量为45 L/S，作用时间1小时。其它场所按中危级设计，喷水强度6L/min m2，作用面积为160 m2。餐厅建筑面积大于1000的餐馆或食堂，其烹饪操作间的排油烟罩及烹饪部位应设置自动灭火装置，并应在燃气或燃油管道上设置与自动灭火装置联动的自动切断装置。3）系统设计地下室喷淋系统独立分区，由-1F 消防泵房内设置的自动喷淋泵直接供给，每个分区267、湿式报警阀处工作压力不超 1.6Mpa，喷头处工作压力不超 1.2Mpa。22 层以下由 31 层设置的消防减压水箱重力直接或减压分区供给23 层至 55 层由屋顶 600m 的屋顶消防水池重力直接或减压分区供给。56 层以上由酒店高区自动喷淋泵直接供给 4）自动喷水灭火系统设置湿式报警阀，湿式报警阀按就近原则设置。地下室喷淋的报警阀设于减压阀与湿式报警阀间内。每个湿式报警阀控制的喷头数不超过 800 个湿式喷头。5）喷头选用地下设备房、无天花吊顶的地方及超过 800mm 吊顶内有可燃物或顶板与吊顶均为燃烧体时采用公称动作温度 68的玻璃球直立型喷头（地下商业区采用快速响应喷头）；大于 800268、mm 吊顶内无可燃物且顶板与吊顶均为非燃烧体时不设置喷头；厨房采用动作温度 93 喷头，桑拿房内采用动作温度 141喷头；喷头公称动作温度高于环境温度不小于 30；其余部位吊顶下采用 68的玻璃球快速响应隐蔽式喷头，流量系数均为K=80。喷头布置：地下车库按中危险级执行，其余场所按中危险级执行。7、灭火器的配置地下停车库按 B 类火灾中危险级确定，酒店公共部分按 A 类严重危险级；酒店客房部分按 A 类中危险级设置，办公及裙房部分按 A 类严重险级；电气房间按 E 类火灾设置，设置等级同所在区域的灭火器设置等级。8、消防排水1）消防电梯的井底排水设施应符合下列规定：a、排水泵集水井的有效容量不269、应小于 2.00m3；b、排水泵的排水量不应小于 10L/s。2）消防给水系统试验装置处应设置专用排水设施，排水管径应符合下列规定：a、自动喷水灭火系统等自动水灭火系统末端试水装置处的排水立管管径，应根据末端试 水装置的泄流量确定，并不宜小于DN75；b、报警阀处的排水立管宜为 DN100；c、减压阀处的压力试验排水管道直径应根据减压阀流量确定，但不应小于 DN1009、系统的监测系统设有监测装置，以便于消防控制中心能监测系统下列工作状态：系统各配水干管（水流指示器前）阀门的开启状态；消防水泵电源供应和工作情况；消防水池、接力水箱、高位水箱的水位；报警阀和水流指示器的动作状况。七.节能、环保及270、卫生防疫措施给水及消防管道、设备按建筑机电工程抗震设计规范要求设置抗震支吊架及设备抗震，具体须专业公司深化。2、环境保护措施：1）给水支管的水流速度采用措施不超过 1.0m/s，并在直线管段设置胀缩装置，防止水流噪音的产生。2）二次生活给水泵防噪隔振a.泵组采用隔振基础；b.水泵进水管、出水管设置可曲挠橡胶接头和弹性吊、支架，减少噪音及振动传递。c.水泵出水管采用水泵水力控制阀，减少噪音和防止水锤。3）本工程粪便污水经化粪池处理后排入城市污水管道，餐厅污水经隔油池处理后排入城市污水管道，防止对城市污水管道造成淤塞。4）空调机凝结水排水和机房地漏排水设独立排水系统，排至屋面或排水明沟，以防其它排271、水管道的有污染气体串入室内。3、卫生防疫措施：1）生活饮用水水池（箱）与消防水池分开设置。生活用水水池（箱）且设加锁密闭人孔盖，并设有通风系统。生活饮用水水池（箱）采用 316L 不锈钢板材质的水箱。生活饮用水池上部无污水管道。2）二次生活给水生活水箱设置外置式水箱自洁消毒器，对二次供水进行消毒，防止水池（箱）二次污染保证生活饮用水水质。3）消防水池设自洁式消毒器，并定期对池水进行循环，防止水质变坏。水池通气管及溢水管管口加防虫网罩，防止杂物尘埃进入池内污染水质。4）生活饮用水池（箱）进水管与水泵吸水管对侧设置，以防短流，且水池进水管管口高出池（箱）内溢流水位，溢流管和泄水管的出口排至泵房内排272、水明沟。管底（口）高出排水沟沿不小于 0.15m。池（箱）5）本工程总水表之后设管道倒流防止器，防止红线内给水管网之水倒流污染城市给水。五.通风设计:1、平时通风1)本工程所有设备房、配电房、汽车库、储藏室、卫生间、厨房均设有机械通风系统。2)在地下汽车库为每个防火分区设置机械送排风/排烟系统；通过不同的位置将排出的空气排到对行人没有影响的位置以上。3)垃圾房按干湿区考虑，湿垃圾区设置分体空调，干垃圾区设置排风，排风需经除味装置处理后方可排出室外。4)厨房排风系统由排风机、补风机以及厨房排风净化设备组成。厨房的废气需先经油烟净化处理，除去油烟和气味后，再经厨房排风机排至室外。5)储油间的油箱密273、闭，并设置通向室外的通气管，通气管上设置带阻火器的呼吸阀。6)为防止风机对人的意外伤害，各通风机转动件的外露部分和敞口设置保护措施。7)所有露天的通风设备均加设防雨棚（罩）。2、防烟系统1）本项目不满足自然通风条件的楼梯间设置独立的机械加压送风系统。当有火灾发生时，向地下楼梯间区域加压送风，使其处于正压状态（设计参数：防烟楼梯 50Pa 前室）。2)楼梯间加压风口每隔 23 层设置，前室加压风口每层设置。3)设置机械加压送风系统的楼梯间的地上部分与地下部分，其机械加压送风系统应分别独立设置。4)机械加压送风风机宜采用轴流风机或中、低压离心风机，其设置应符合下列规定：2、事故通风1)本项目的厨房274、，设有燃气泄漏探测系统及事故排风装置（与厨房平时通风系统合用），当厨房内燃气浓度超过额定标准时，事故排风机开启，同时切断紧急供气阀门。事故排风机将采用防爆型。2)本项目制冷机房设置事故排风系统，按 12 次/h 计算，并与平时通风系统合用。风机采用防爆风机。3)本项目设置气体灭火的机电房，包括地下一层变配电房、弱电机房等均设置事故排风系统，与平时通风系统合用。风机采用防爆风机。排风系统设置低位排风口。六.防排烟系统设计:1、排烟系统1)地下汽车库设有设与平时通风相结合的排烟系统及补风系统。每个防烟分区不大于 2000m2，排烟量按汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-2014 表 275、8.2.5 选取，按车库净高选择排烟风机风量并满足平时通风的要求。排烟风机及补风机按防火分区设置，排烟风机选用消防高温排烟风机。2)变配电房各设独立的机械排风系统及补风系统，由于采用气体灭火方式，排风风机前设有电信号控制的 70防火阀，平时开启，火灾时 70防火阀自动关闭，排风机及送风机亦联动关闭，火灾后开启排出有害气体。3)走道宽度不大于 2.5m 时，其防烟分区的长边长度不应大于 60m。当仅需在走道和回廊设置排烟时，其机械排烟量不应小于 13000m/h；当房间内与走道或回廊均需设置排烟时，其走道或回廊的机械排烟量可按 60m/（hm）计算且不小于 13000m/h。当一个排烟系统负担多276、个防烟分区排烟时，其系统排烟量的计算应符合下列规定：a.当系统负担具有相同净高场所时，对于建筑空间净高大于 6m 的场所，应按排烟量最大的一个防烟分区的排烟量计算；对于建筑空间净高为 6m 及以下的场所，应按统一防火分区中任意两个相邻的防火分区的排烟量之和的最大值计算。b.当系统负担具有不同净高场所时，应采用上诉方法对系统中每个场所所需的排烟量进行计算，并取其中的最大值作为系统的排烟量。4)机械排烟系统应采用管道排烟，且不应采用土建风道。排烟管道应采用不燃材料制作且内壁应光滑。排烟管道及其连接部件应能在 280时连续 30min 保证其结构完整性。竖向设置的排烟管道应设置在独立的管道井内，排烟277、管道的耐火极限不应低于 0.50h。水平设置的排烟管道应设置在吊顶内，其耐火极限不应低于 0.50h；当的确有困难时，可直接设在室内，但管道的耐火极限不应小于 1.00h。设置在走道部位吊顶内的排烟管道，其管道耐火极限不应小于 1.00h，但设备用房和汽车库的排烟管道耐火极限可不低于 0.50h。5)排烟口的设置应按建筑防排烟技术标准GB51251-2017 中第 4.6.3 条规定计算确定。排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上；排烟口宜设在储烟仓内，内走道、室内空间净高不大于 3m 的区域，其排烟口可设置在其净空高度的 1/2 以上；当设置在侧墙时，吊顶与其最近边缘的距离不应大于 0.5m。排278、烟口的设置宜使烟流方向与人员方向相反，排烟口预付金安全出口相邻边缘之间的水平距离不应小于 1.5m。6)排烟风机、补风机、加压送风机，均应设在专用的风机房内。a)送风机的进风口应直通室外，且应采取防止烟气被吸入的措施。b)送风机的进风口宜设置在机械加压送风系统的下部。c)送风机的进风口不应与排烟风机的出风口设在同一面上，当确有困难时，送风机的进风口与排烟风机的出风口应分开布置，且竖向布置时，送风机的进风口应设置在排烟出口的下方，其两者边缘最小垂直距离不应小于 6.0m；水平布置时，两者边缘最小水平距离不应小于 20.0m。d)送风机宜设置在系统的下部，且应采取保证各层送风量均匀性的措施。e)加279、压送风机应设置在专用机房内，送风机房应符合现行国家标准建设设计防火规范GB 50016 的规定。f)当送风机出风管或进风管上安装单向风阀或电动风阀时，应采取火灾时自动开启阀门的措施。5)机械加压送风系统应采用管道送风，且不应采用土建风道。送风管道应采用不燃材料制作且内壁应光滑。当送风管道内壁为金属时，设计风速不应大于 20m/s；当送风管道内壁为非金属时，设计风速不应大于 15m/s；送风管道的厚度应符合现行国家标准通风与空调工程施工质量验收规范GB 50243 的规定。6)机械加压送风管道的设置和耐火极限应符合下列规定：a)竖向设置的送风管道应独立设置在管道井内，当确有困难时，未设置在管道井280、内或与其他管道合用管道井的送风管道，其耐火极限不应低于 1.00h；b)水平设置的送风管道，当设置在吊顶内时，其耐火极限不应低于 0.5h；当未设置在吊顶内时，其耐火极限不应低于 1.00h。7)机械加压送风系统的管道井应采用耐火极限不低于 1.00h 的隔墙与相邻部位分隔，当墙上必须设置检修门时应采用乙级防火门。8)采用机械加压送风的场所不应设置百叶窗，且不宜设置可开启外窗。9)采用自然通风方式的封闭楼梯间、防烟楼梯间，应在最高部位设置面积不小于 1m 的可开启外窗和开口；当建筑高度大于 10m 时，尚应在楼梯间的外墙上每 5 层内设置总面积不小于 2 m 的可开启外窗或开口，且布置间隔不大281、于 3 层。3、防排烟系统控制要求1）所有防、排烟系统需能在消防控制中心集中监控，远程启停。2）当发生火灾时，该层烟（温）感器向消防控制中心输出报警信号，不需确认，由该中心自动或手动开启相应的排烟口或加压风口，并相应开启排烟风机或加压风机。排烟风机入口管道上装有熔点为 280的防火阀，并与排烟风机联锁。3）加压送风机、加压送风口、排烟风机、多叶排烟口除可在消防控制中心操纵外，也可就地操作。排烟风口开启着火区域，加压送风口开启着火层及其上层。并在消控中心有声光报警信号。4）加压送风机、加压送风口、排烟风机、多叶排烟口、280防火阀的开闭状态，在消防控制中心均要有灯光信号显示。5）发生火灾时，由消282、防控制中心切断除消防用风机以外的所有空调通风电源；控制中心均要有灯光信号显示。6）排烟风机应保证 280时能连续工作 30min。七.管材及阀件1.空调供、回水管按要求：当 DN50MM，采用内外热镀锌钢管丝扣连接，当 DN 50MM，采用无逢钢管焊接连接；空调凝结水管采用内外热镀锌钢管。空调冷水管保温采用橡塑材料，外包铝箔。空调系统送、回风管采用镀锌钢板制作，并采取玻璃棉保温包裹，表面贴加强型阻燃复合铝箔，防火性能为不燃 A 级；厨房的送、排风管采用不锈钢板制作。风管采用法兰连接。风管、风口、保温材料、柔性接头等采用不燃烧材料制作，通风管道系统进、排风管采用镀锌钢板制作，钢板厚度按国家相关标283、准执行；矩形风管边长大于 630mm，保温风管大于 800mm 均应采用加固措施；所有送回风口除说明外，均采用铝合金制作，排风口采用单层百叶风口，进风百叶采用双层百叶风口。2.防火阀、超过 10 公斤的风阀等风管配件应安装在独立的支架上。3.排烟或排烟兼排风系统的柔性接头，必须用不燃材料制作。四.空调系统设计:3、各区域通风系统设计参数：备注：1、设有机械排风系统，采用相邻地区之余风为自然补风；2、设有机械进、排风系统，送风量将小于排风量以保持室内负压；3、设有机械进、排风系统，送风量将大于排风量以保持室内正压；4、通过新风处理机送风，以满足室内环境的要求，厨房排风设排油烟净化设备；5、同时提284、供空调。综合考虑初投资与运行费用等因素，本工程各区域空调系统分别阐述如下：1、空调冷热源系统S3、S4 地块商业分别设置独立的中央空调系统，系统冷源由水冷冷水机组提供，制冷机房设置于地下室或设备层，冷却塔设置于室外通风良好空旷处。S3 地块酒店冷热源采用部分热回收的风冷热泵机组，风冷热泵机组设置在设备层，设备进出风口需要做特殊处理，避免冷热气流短路，保证设备效率。S3 地块办公区域冷源由水源变制冷剂流量多联式空调系统（以下简称“VRF”）。冷却塔设置于裙房商业屋面。2、空调水系统S3、S4 地块商业空调水系统按两管制系统设计；S3 地块酒店水系统按四管制系统设计；空调冷冻水系统采用一次泵定流量285、末端变流量系统，在系统最高点设置膨胀水箱，对系统进行定压、补水。冷冻水及冷却水系统设置化学水处理装置及加药系统，根据检测到的水导电率的变化来自动开启动加药装置给冷冻水系统进行加药，以保证系统的水质安全。S3 地块办公区域系统冷却塔设于裙房屋面，冷却水系统分为高、低区两个系统，高区冷却水系统经板式换热器接力送至高区系统。VRF 系统主机设置在设备层或标准层工具间，冷却水管路通过设置于核心筒内的公共管井连接至各层用户；VRF 系统室内机的冷凝水就近接至办公区预留的冷凝水立管内，并在各避难层汇总集中排至给排水专业排水管。水管内水流速度设计标准3、空调风系统1）S3、S4 地块商业根据使用功能的不同286、及业主的要求，各功能区域空调方式列表如下：各小商铺室内机组和风机盘管由室内恒温控制器控制，风量由三速选择器控制，由用户自行按个人需求做出调节及选择。大堂、主力店等采用变新风比定风量空调系统，过度季节全新风运行。2）S3 地块酒店酒店客房采用四管制风机盘管，并配以中央处理新风系统提供处理新风。酒店标准客房的新风量为100m3/h，客房卫生间排风为90m3/h，以保证房间内适当的正压。风机盘管的供水量由室内恒温控制器控制，风量由三速选择器控制，由住客自行按个人需求做出调节及选择。客房走道提供新风，按每小时 23 次换气量计算。客房新风与排风设热管热回收装置。客房层的新风机组及排风机须设变频器。3）287、S3 地块办公区域VRF 系统室内机采用天花板内置薄型风管式机组；在标准层的新风机房内设置新风处理机，在避难层设置柜式离心风机将室外新风引入新风管井。柜式离心风机根据设置在管井内的压力信号进行变频控制调节。4）风系统设计空调风管系统穿越防火分区及火灾危险性较大的房间隔墙、楼板及变形缝的风管上以及垂直风管与每层水平风管交接处的水平风管上，设置 70防火阀，厨房排油烟风管设置 150防火阀。风管内的风速将按下表设计，以保证管道内气流的噪声不超过设计标准：6、为提高室内空气品质，剧场、商场等人员密集且变化较大的区域，空调新风柜、空调风柜的新风入口风管，均设电动调节阀，根据对室内的二氧化碳浓度的采集、288、分析数据，调节电动调节阀的开度，从而调节新风进风量，并与排风系统联动，保证室内的微正压。7、风机、水泵可采用变频技术，水系统、风系统均进行水力计算、并进行水力平衡。8、空调主要设备的各项能效指标均满足 公共建筑节能设计标准 GB 50189-2015 中的要求：9、空调水系统的冷冻水泵均采用变频水泵；水泵选型严格控制空调冷水系统耗电输冷比（ECR-a），并按 GB 50189-2015 的规定计算及标注在施工图中，水系统管路进行水力计算，从管道配管做好水力平衡。10、全空气系统可实现过度季节全新风运行、并设置可调节新风比的风阀。11、空调风柜风机采用变频风机，以降低部分负荷时的能耗。12、空调289、系统划分时、按不同的朝向、不同空调区域、不同使用时段设置空调系统，并做到系统可分区控制，独立计量。13、空调风系统和通风系统的风道系统单位风量好功率（Ws）值均控制在下表范围内。八.自动控制要求：1、本项目的空调与通风系统自控为楼宇自控的一部分。其中空调冷水机组、水泵、冷却塔、空气处理机、新风处理机、排风机、排烟机等均需接入楼宇自控系统。可在中央空调控制室实现对上述设备的监示、测量、控制和运行记录。2、本项目除防排烟系统外，暖通空调系统的设备均采用 DDC 控制器控制其运行及操作，DDC 控制器之间以网络的形式相互连接，而网络系统则由网络控制器、DDC 控制器及网络工作站组成。网络工作站负责储290、存控制系统软件，发出控制命令，存储系统的历史数据，及进行各种计算，系统工作站为系统与工作人员之间的操作界面。3、为中央冷冻机房提供专用的 BMS 网络系统及工作站，该系统将负责中央冷冻机房的各项操作及控制，使系统达到最佳的能源效率，并且系统可与本项目的中央 BMS 网络系统互换信息。同时系统操作站亦需配置最基本的直接硬件式操作设置，以备 BMS 系统网络故障时，仍可使中央冷冻机房正常运作。控制系统的软件功能应包括：最优化启停、PID 控制、时间通道、设备台数控制、动态图形显示、各控制点状态显示、报警及打印、能耗统计、联络及通讯等功能。4、空调自动控制系统根据供回水总管的温度、流量信号，计算系统291、的实际空调负荷，并控制冷水机组及其配用的空调水泵的运行台数和运行组合。空调自动控制系统累计每台冷水机组、空调水泵的运行时间，并控制冷水机组和空调水泵均衡运行。5、冷却塔风机应能在冷水机组运行过程中受水温控制启停及增减风机台数或变频调整风量。6、冷水机组、冷水泵、冷却水泵和冷却塔联锁运行。启动顺序：冷水机组冷凝器出水管电动蝶阀打开冷却水泵运转冷却塔进出水管上的电动蝶阀打开冷却塔风机运转冷冻水冷水机组蒸发器出水管上的电动蝶阀打开冷水机组启动。停机顺序相反。冷水分集水器及热水供回水总管之间设压差旁通控制。7、空气处理机组温湿度控制由设于回风管内设置温/湿度度感应器、风机电机变频器、比例式电动二通调节292、阀（常闭式）、温控器组成；温控器根据回风温度与设定值比较，优先自动调节电机运行频率，从而实现对差值风量控制，达到对温度的控制。之后自动调节电动二通阀开度来实现对湿度的控制，详见自控原理图。电动二通阀的理想流量特性为等百分比特性，常闭型并与空气处理机电动机互相联锁。空气过滤器自带压差报警。8、新风机组、全热回收机组的控制由设于送风管处的温度传感器、比例式电动二通调节阀（常闭式）、温控器组成，温控器根据送风温度与设定值差值比较自动调节电动二通阀开度来调节冷冻水流量，从而实现对送风温度控制。电动二通阀的理想流量特性为等百分比特性，常闭型并与机组电动机互相联锁。9、所有空气处理机组、新风机组、全热回收293、机组配备本机控制屏，控制屏上设有遥控开关选择掣，使有关机组可由楼宇中央管理系统作遥控开关，同时有关机组的操作状态需可在楼宇中央管理系统显示。10、所有风机盘管均设有三档风速开关，回水支管上设电动两通阀，它们与室内温度控制器组成独立的控制单元，自成系统。电动二通阀采用双位式，常闭型，弹簧复位。11、在冷却水系统管道亦设有一常闭式电动两通调节旁通阀，用以控制进入制冷机组冷凝器的冷却水水温不会低于19。温度探测器将装设在管道系统以操控此电动阀的调节。当出水温度等于 19 C 时，冷却水泵变频工作维持 19；当变频器达到设定下限时（比如 80%），调节旁通阀，保证进入制冷机组冷凝器的冷却水水温为 19294、。12、通风机应提供遥控及本机开关选择制。当选择遥控操作时，相应的风机便可以由楼宇中央管理系统控制屏控制其开/关。所有风机的操作状态可以由楼宇中央管理系统控制屏中显示。配有双速电动机的风机，应可透过楼宇中央管理系统作双速操控，同时应可在本机控制屏上以手动选择双速操控制。13、按冷源、水泵、冷却塔、风机、空调末端设用电分项计量装置。14、纳入 DDC 系统的空调系统设备不仅能在控制中心启停，要求还能就地启停并能切断电源进行检修。15、所有与通风、防排烟、空调有关的电动风阀的执行器均采用 24V 直流电压驱动。城市区域环境噪声标准GB3096-93餐饮业油烟排放标准（试行）GB18483-2001295、民用建筑供暖通风与空气调节设计规范GB50736-2012十.卫生防疫九.环保设计（一）、设计依据：1、所有设备均选用低噪声设备，风机选用低转速设备，风机进出口端均设置消声器，以降低噪声和振动；2、所有与设备联接的风管及水管均采用不燃柔性联接，使设备振动与管道隔离；3、地下车库设置与排风设备联动的一氧化碳浓度监测装置。4、对柴油发电机产生的烟气、噪声进行治理，高温烟气经滤尘降噪后至屋顶高空排放，使之符合环保要求；5、厨房排风系统由排风机、补风机以及厨房排风净化设备组成,烟尘净化过滤后集中高空排放。6、地下层冷水机组、水泵设弹簧减振器，机电层内水泵设置浮动地板减振,其他设备基础采用橡胶减振器（垫296、）隔振,吊装风机采用弹簧减振器减振；7、冷水机组、冷却塔、水泵以及空调末端进出口采用无推力不锈钢波纹补偿器软接；8、空调机房内墙面做吸声墙及顶棚,而吸声物料需具有不燃特性；9、新风机组、空气处理机组送、回风管设管道式消声器,用不燃材料制作。10、空调制冷设备中，多联机采用 R410a，水冷螺杆、水冷离心机组采用 R134a，以减少对大气臭氧层的破坏。11、所有空调、通风、消防设备及管道已进行抗震设计、满足 GB50981-2014建筑机电工程抗震设计规范的相关要求。（二）、环保措施：1).公共场所集中空调通风系统卫生管理办法(卫监督发 200653 号)2).公共场所集中空调通风系统卫生规范(297、WS 394-2012)3).室内空气质量卫生标准(GB/T18883-2002)（一）、设计依据：1、集中空调通风系统的设计满足公共场所集中空调通风系统卫生规范(WS394-2012)的要求，运行使用时的卫生管理执行卫生部公共场所集中空调通风系统卫生管理办法200653 号文的规定。2、集中空调系统新风量满足规范要求（详见室内设计参数表），新风均直接来自室外，新风口面积满足最大新风量的需要并远离排风口、冷却塔等污染源，并设防护网和过滤器；送、回风口均设置防鼠网；3、空调机组回风口设空气净化消毒装置；4、集中空调通风系统应当保持清洁、无致病微生物污染，空调设备及配件按照下列要求定期清洗:5、空298、气过滤网、过滤器和净化器等每六个月检查或更换一次；6、空气处理机组、表冷器、加热（湿）器、冷凝水盘等每年清洗一次；7、应按照公共场所集中空调通风系统清洗规范的要求进行风管系统的清洗。8、空调机房内设置地漏，以便保持机房的清洁、干燥，不应存放无关物品。9、冷却水系统设置水处理装置，起到过滤、缓蚀、阻垢、杀菌、灭藻作用，冷却塔设置在通风良好的屋面。（二）、卫生防疫措施：十一.节能专篇1).公共建筑节能设计标准GB50189-20152).民用建筑热工设计规范GB50176-93（一）、设计依据：1、选用耗能低，效率高的冷水机组，尽量提高机组的效率。冷却塔、热交换器选用节能型，冷却塔水循环使用。空调299、的保温材料选用热工性能较好的物料；2、制冷机冷凝器入水管上设置中央空调自动清洗系统，防止污染物附着在冷凝器管壁上，从而最大限度地发挥冷凝器热交换效率；3、充分利用自然通风，尽量减少空调制冷系统的使用时间，从而减少能耗降低污染。4、过度季节充分利用室外新风，减少新风处理能耗。例如过度季节全空气运行。5、充分利用排风的余冷，将室内的排风引至多联机室外机处，以降低多联机室外机的进风温度，提高室外机的制冷效率，达到回收室内排风余冷（热）的目的。（二）、节能设计措施：The main tower office tower is located in the center of the plot,and 300、the portal area is connected to the feeling.The second-highest passenger port office building stands on the sea and inherits the heritage of Jiuzhou Port.It is like a lighthouse to guide the road for all parties.Each individual tower has excellent landscape sight resources.The main tower is located 301、on the central landscape axis.The remaining office towers are declining in height and best match the sea and mountain views.主塔办公塔楼设置在地块的中心位置，烘托片区门户抵达感受。次高的客运港办公楼临海而立，传承九洲港的底蕴，像一座灯塔一样为各方旅人指引道路。每栋独立的塔楼都拥有极佳的景观视线资源。主塔楼位于中心景观轴线上。其余办公塔楼由高度递减，以最佳的方式对接海面和山景。60m外部交通|External Traffic策略之分流过境交通局部改造情侣南路，增设辅路，并将302、主线高架或埋入地下，分离过境交通；过境交通快速穿越，提升效率；项目抵、离交通利用地面辅路进出，减少对外围交通的影响。从通行能力角度，高架方案与地下方案接近，高架方案行车感受略优于地下方案；从建设成本计算，地下道路直接建设成本高于高架；建议优先选择地下道路解决过境交通。内部交通|Internal Traffic策略之环隧输配，改善车行采用地下环廊将各地块车库联通，并在基地东北角、南部及东南角设置环隧出入口：有效提高地库的使用效率；提升交通可达性；削弱外部交通制约条件对项目的影响；改善内部交通循环。258ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN303、ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN259珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计上轮规划依据-限高Last Round Design上轮规划依据-交通Last Round Design260ZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGNZHUHAI JIUZHOU BAY PROJECT ARCHITECTURAL DESIGN261珠海九洲湾项目建筑方案设计珠海九洲湾项目建筑方案设计上轮规划依据-指标Last Round Design上轮规划依据-用地Last Round Design