1、G228xx互通及S319xx互通建设工程龙门吊安拆专项施工方案编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 日 期： 目 录第一章 编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则21.3 编制范围2第二章 工程概况32.1 工程基本情况32.2 自然地理条件42.3 工程地质52.4 水文72.5 气象7第三章 施工安排73.1 项目管理组织73.2 项目管理目标73.2.1 工期目标73.2.2 安全目标83.2.3 绿色施工目标8第四章 施工计划8第五章 施工准备与资源配置计划85.1 施工准备85.1.1 技术准备85.1.2 施工准备95.2 龙门吊主要部件技术参数105.3 资源配置计划2、11第六章 施工方法及工艺要求136.1 安装流程136.2 轨道安装136.2.1 轨道基础施工136.2.2 走行轨道安装146.3 龙门吊组装156.3.1 主梁及支腿的组装156.3.2 大车的组装166.3.3 小车的组装166.4 支腿吊装166.4.1 钢性支腿吊装工序166.4.2 柔性支腿吊装工序186.5 主梁吊装186.6 安装天车216.7 附属设施的吊装226.8 电气安装226.9 临时设施拆除246.10 试车246.11 龙门吊拆除256.11.2 安全技术交底256.11.3 场地要求256.11.4 拆解人员256.11.5 主要起重设备、机具的准备266.3、11.6 缆风绳及锚固276.11.7 起重小车吊装拆除286.11.8 刚性支腿副支腿(包括电气控制柜及钢爬梯)拆除286.11.9 刚性支腿主支腿和柔性支腿固定286.11.10 主梁吊装拆除286.11.11 刚性支腿主支腿吊装拆除296.11.12 柔性支腿吊装拆除296.11.13 大车走行拆除296.11.14 主梁和支腿解体296.11.15 清点入库29第七章 安全检查及验收297.1 龙门吊整体安全检查及验收内容297.2 吊钩安全检查及验收内容307.3 滑轮与护罩安全检查及验收内容307.4 制动器安全检查及验收内容317.5 安全防护装置安全检查及验收内容317.6 架4、体安全检查及验收内容327.7 传动系统安全检查及验收内容327.8 龙门吊验收要求327.9 龙门吊安全检查记录表337.10 龙门吊验收程序及验收人员34第八章 施工安全保证措施348.1 组织保障348.1.1 组织机构348.1.2 项目指挥机构及职责358.2 技术措施378.2.1 技术要求378.2.2 安全技术措施378.3 龙门吊施工应急预案388.4 危险源辨识及危险源原因分析398.4.1 人为因素418.4.2 施工临时用电428.4.3 机械设备438.4.4 高空作业448.4.5 电焊与气焊安全保证措施458.5 应急救援措施458.5.1 物体打击急救措施4685、.5.2 机械伤害急救措施468.5.3 高处坠落急救措施478.5.4 触电事故急救措施488.6 应急响应498.6.1 接警与通知498.6.2 应急救援程序498.6.3 现场保护518.6.4 警报与紧急公告518.6.5 事态检测518.6.6 警戒与治安528.6.7 人群疏散与安置528.6.8 医疗与卫生528.6.9 公共关系528.6.10 应急救援人员的安全528.6.11 应急终止与现场恢复53第九章 新型病毒感染肺炎疫情防控539.1 防控人员安排539.2 疫情防控知识及防控措施549.2.1 新型冠状病毒肺炎释义549.2.2 新型冠状病毒肺炎发病症状549.26、.3 普通感冒和新型肺炎的区别559.2.4 新型冠状病毒肺炎临床表现及识别方法559.2.5 新型冠状病毒肺炎传播途径559.2.6 新型冠状病毒肺炎易感人群569.2.7 新型冠状病毒肺炎的潜伏期569.2.8 新型冠状病毒肺炎防护措施569.3 疫情防控制度589.3.1 施工作业人员管控589.3.2 加强日常监督管理589.3.3 加强施工现场环境卫生和消毒防疫工作589.4 疫情防控物资599.4.1 疫情防控物资数量599.4.2 疫情防控物资管理619.5 防护及应急救援组织机构629.5.1 防护及应急工作小组成员及职责629.5.2 防护及应急办公室成员及职责629.5.37、 现场应急救援队伍成员及职责63第十章 计算书及图纸6410.1 龙门吊荷载基础计算6410.2 龙门吊安装计算书6410.3 龙门吊图纸6410.4 现场平面布置图64第一章 编制说明1.1 编制依据表1.1 编制依据序号类 别文件名称编 号1国家法律法规、行政文件中华人民共和国安全生产法2中华人民共和国环境保护法3建设工程质量管理条例4危险性较大的分部分项工程安全管理规定住建部【2018】37号令5交通部关于加强公路工程标准规范工作的若干意见交公路发20086号6国家行业规范起重机械安全规程 第5部分：桥式和门式起重机GB 6067.5-20147起重机设计规范GB/T 3811-20088、8通用门式起重机 GB/T 14406-20119起重设备安装工程施工及验收规范 GB 50278-201010建设工程施工现场供用电安全规范GB 50194-201411施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-200512公路工程施工安全技术规范 JTG F90-201513建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33-201214地方规范标准浙江省高速公路施工标准化管理实施细则15宁波市干线公路工程标准化工地建设指导手册16合 同G228xx互通及S319xx互通建设工程施工总承包 合同协议书17设计文件G228xx互通及S319xx互通建设工程 两阶段设计图18招投标文件G228xx互通及S9、319xx互通建设工程招标文件及答疑19G228xx互通及S319xx互通建设工程PPP项目社会资本合作人招标文件20企业管理文件中国建筑股份有限公司安全生产管理手册21中国建筑企业形象视觉识别规范手册22中建股份项目管理手册2015年修订版23线性基础设施项目机构设置及人员配置指引局基字2018438号24中国建筑股份有限公司施工企业质量管理办法中建股市字【2018】872号25企业技术标准中国建筑股份有限公司营地建造手册26其他施工组织设计27预制梁场建设方案28质量安全标准化工地建设实施方案29主线特大桥(不含姚江大桥)专项风险评估报告1.2 编制原则（1） 安全第一原则以人为本，坚持安10、全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理。（2） 坚决执行规范、规程原则贯彻执行各项技术标准、安全技术规程，执行业主针对本工程建设制定的各项安全管理办法、细则和规程。确保龙门吊安装质量，为实现预制工程顺利进行提供机械保障，以适应安全生产和施工组织安排的要求。（3） 杜绝事故原则有效对龙门吊安装、拆除过程实施监控，杜绝一般及以上安全事故的发生。1.3 编制范围本方案适用于G228xx互通及S319xx互通建设工程(ZK23+776.3/YK23+740.94K32+883.607)龙门吊安装及拆除，以先期安装的2#预制梁场为标准，其余龙门吊按此方案执行。表1.3 龙门吊配置情况序号型号数量备注111、MG80/10T-25M 10t2二工区2MG80/10T-38M 80t2二工区3MG80/10T-25M 80t4二工区2台10吨跨度25米布置在钢筋加工区(48#-49#)、2台80吨跨度25米布置在预制区(50#-57#)，另外2台布置在存梁区(42#-47#墩)。2台80吨38米的布设在提梁区(58#-60#墩)，详见图1.3平面布置。图1.3 平面布置第二章 工程概况2.1 工程基本情况G228xx互通及S319xx互通建设工程起止里程桩号K23+740.94-K32+883.607，全长9.218km。主路按采用双向六车道一级公路(次要干线公路)标准进行设计建设，全线控制出入，设12、计速度80km/h。其中起点(YK23+740.940/ZK23+776.300)至草籽岗隧道段(YK27+017.000/ZK27+033.955)采用路基、桥梁结合隧道的分离式断面；草籽岗隧道(YK27+017.000/ZK27+033.955)至终点段采用双向六车道高架桥；G228古乍线(k30+965)至终点段增设地面辅路，采用“高架主路+地面辅路”的形式，辅路设双向四车道，设计速度50km/h。图2.1 项目地理位置2#预制场位于K28+600右侧，采用横列式生产线，长度约560m，宽度25m，负责ZK25+830(YK25+785)K29+415段546片30m、76片29m、1113、6片28m、40片26m小箱梁预制，合计796片。根据预制梁场施工要求及安排，拟设置38m跨度80T龙门吊2台，25m跨度80T龙门吊4台，25m跨度10T龙门吊2台。对龙门吊施工安装的各个施工程序作出严格的过程控制，保证门吊在安装过程中的每一个环节都万无一失、高质高效，从而才能保证门吊在整个安装过程中的机器和人员安全，以及安装完毕后机器的完整，确保安全生产。2.2 自然地理条件工程所在地主要为剥蚀低山丘陵区和海积平原区，地势北高南低。项目起点为翠屏山丘陵区，系四明山余脉，东西走向，绵延40余公里，工程区内山峦起伏，沟谷交错，山体多较浑圆，走向性较差，山体零散破碎，完整性较差，高程在10m2514、0m之间，坡度445，丘陵区散布大小不等的盆地、谷地，坡表植被茂盛，多分布杨梅林、竹林。终点属宁绍平原区，出露高程23m，地形平坦开阔，起伏较小，局部分布残山孤丘。 图2.2 项目区域地貌2.3 工程地质(1) 根据工程地质报告资料，公路沿线出露的地层较简单，主要有白垩系、第四系及侵入岩。(2) 不良地质路段情况公路沿线主要存在的不良地质有：潜在的崩塌滑坡、特殊性岩土有软土。边坡开挖有可能引起滑坡或崩塌，冲湖积平原区，场地中、下部地层局部软塑，地层底部为冲积含黏性土砾砂，厚度较大。(3) 龙门吊位置现场地质情况根据地质报告勘察数据显示，梁场北端存梁区龙门吊位置除表面30cm耕植土外，下方主要为15、黏土，约在18m位置入岩；梁场南端位置表面为1.2m黏土，下方为5.8m淤泥质黏土、淤泥，其余为粉质粘土，约在16m位置入岩，详细数据见下表。图2.3-1 梁场北端龙门吊地质报告图2.3-2 梁场南端龙门吊地质报告2.4 水文本工程区南部属海积平原区，平原内水系发达，主要河流为姚江。北部位于翠屏山丘陵区，分布若干小型溪流，主要水库为梅湖水库、丈梅水库。2.5 气象工程区气候属亚热带季风气候，全年季节变化明显，总的气候特征是温和、湿润、多雨。49月主要受温暖湿润的热带或赤道海洋气团控制；11月次年3月主要受寒冷干燥的副极地或极地大陆气团的控制。每年79月为台风侵袭期，台风会带来大量降水，其特点为16、水量集中，历时短、强度大，易造成洪涝灾害。第三章 施工安排3.1 项目管理组织表3.1 项目管理组织序号职务姓名备注1项目经理张旭负责龙门吊安拆全面工作2总工程师马运新负责施工队对安拆方案执行的监督工作3生产经理王宁按照龙门吊安拆专项方案进行现场管理4安全总监张震负责龙门吊安拆安全监督工作5安全工程师栾世林负责龙门吊安拆人员安全交底及培训工作6工程部长段计伟负责对龙门吊安拆人员工作监督7物资部长王润鹏负责对龙门吊安拆设备调度工作8测量负责人刘坤负责对龙门吊安拆过程实时监控9施工现场负责人吴永富现场管理3.2 项目管理目标3.2.1 工期目标项目进度满足施工总工期17个月的整体目标。3.2.2 17、安全目标建立有效的HSE体系，不发生较大及以上安全责任事故；安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。项目建设实施过程中，项目部将结合项目公司编制的项目“平安工地”创建计划和目标，努力创建“平安工地”。3.2.3 绿色施工目标控制噪声、粉尘、固体废弃物、有毒有害气体、污水污染，排放达标；无严重扰民；无环保事件发生；交工验收后2年内通过环评验收。第四章 施工计划根据总体施工计划安排，龙门吊安装时间为：计划开始时间：2019 年4月20日，计划结束时间2019 年6 月30日(后期根据预制梁场建设以及生产情况进行龙门吊施工，前期先拼装10吨龙门吊2台)，拆除时间2020年9月218、0。第五章 施工准备与资源配置计划5.1 施工准备5.1.1 技术准备(1) 根据地质资料，原土层测量地基承载力，对龙门吊轨道地基进行处理，龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。二工区已经委托上海市岩土地质研究院有限公司对龙门吊基础数据进行了验算，结果符合要求。(2) 对参加拼装及拆除施工人员进行安全技术交底。龙门吊简图如下：图5.1.1-1 龙门吊龙门吊主要有主梁、支腿、上横梁、下横梁、起重小车及大车运行机构等部件组成。主梁两侧均设有悬臂，便于从跨中转运物品到跨外。80吨龙门吊梁高9m/18m。图5.1.1-2 龙门吊1-电气部分 2-主梁 3-天车 4-小车(5/10吨电葫芦)，5-刚性支19、腿5.1.2 施工准备(1) 根据地勘报告及现场勘察，存梁区龙门吊基础位于软基上，需要对龙门吊基础进行软基加固。加固采用桩长8m，桩径0.5m水泥搅拌桩，龙门吊轨道、场内运输通道采用桩间距1m1m（正方形布置）。场地内软基加固桩基完成后桩顶填筑0.5m后宕渣，在宕渣上设置龙门吊轨道条形基础。图5.1.2 龙门吊轨道地基处理示意图(1) 布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。(2) 龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨道基础不得有雨水浸泡。(3) 龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格，各类辅助钢丝绳使用前严格检查，起重机械操作人员持证上岗。(4) 吊装指挥人员具备20、多年吊装经验，且持证上岗，吊装现场设专人安全监护。(5) 配备足够的安全防护用品安全带、安全绳等，防护用品验收合格。(6) 80T龙门吊主梁为42吨，主梁吊装用2台80T汽车吊。5.2 龙门吊主要部件技术参数表5.2-1 10吨龙门吊技术性能参数额定重量t10跨度S(m)25起升速度m/min7小车运行速度m/min20工作级别A3车轮直径D154mm操纵形式地操运行电机ZDY21-4/0.8KWX2电动葫芦型号CD10大车基距4.9m电机型号ZD51-4运行速度20 m/min功率13KW车轮直径400mm转速1380m/min大车运行机构屯机型号YSE100L-4配用电源3相 380V 521、0HZ功率2.2KWX2钢绳支座支4转速1200m/min钢绳直径mm16减速机型号LDH表5.2-2 80吨龙门吊技术性能参数表名称项目起升机构 名称项目运行机构主提升副提升小车运行机构大车运行机构起重量(t)8010轨距(mm)250025000/38000起升速度(m/min)0.77运行(m/min)6.66.6工作级别M3M3工作级别M3M3最大提升高度(m)9/187.4缓冲行程(mm)40120电 源三相交流电 50Hz 380v钢轨型号35x65P50-QU120钢丝绳结构6W(37)-21.5-155i车轮直径(mm)400X120400X150支数16最大轮压(KN)24522、295减速器型号BLD220-87BLD270-87电动机型号YEZ100L1-4YEZ112L1-4传动比i8787功率(KW)2X2.2KW2X4.5KW卷扬机JM6.3t转(r/min)14001400限位开关重锤LX10-31限位开关LX10-12LX10-12旋转LX7-15.3 资源配置计划表5.3-1 龙门吊安装施工机械设备配置序号设备名称数量备注1汽车吊2台80吨2水准仪1台3500V兆欧表1台4手拉葫芦4件5万用电表1台650M钢卷尺1把7千斤顶1台81M钢直尺1把9交流电焊机2台10100MM塞尺1把11气割设备2套12框式水平仪1件13切割机1台140200MM游标卡尺123、把15角向磨光机2台160200MM弹簧称1把17安全带5条18手虎钳2把19力矩扳手2把5.3-2 劳动力配置计划序号名称数量备注1管理人员22信号工2持证上岗3起重工4持证上岗4安拆工8持证上岗5电工1持证上岗6合计175.3-3 原材料进场计划序号名称数量备注1钢支腿42支腿43天车44主桁架45控制轨16轮轨/根据现场第六章 施工方法及工艺要求6.1 安装流程图6.1 龙门吊安装流程6.2 轨道安装6.2.1 轨道基础施工龙门吊轨道基础为10060+4030(单位：cm)横断面，采用C30钢筋混凝土，基础每5m布设一个控制点进行标高控制，混凝土浇筑完成后顶面进行拉线收浆，严格按要求控制24、混凝土的顶面高程及平整度。混凝土浇筑前每隔1m预埋一道轨道安装预埋件，地基采用水泥搅拌桩加固，直径500mm，间距800mm深度8米。图6.2.1 龙门吊轨道基础剖面图6.2.2 走行轨道安装待龙门吊基础混凝土强度达到100%时，再进行行走轨道的安装。龙门吊支腿走行轨道采用钢轨，走行轨道采用60kg/m钢轨。走行轨道的安装，应注意做好走道基础的竣工测量，确保其轨道的间距、轴线等无误，轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤痕和影响安全运行等缺陷。具体安装标准以相关规范25、要求为准。轨道基础按要求铺设完成，确定轨道中心线和基础水平距离。轨道由安装负责人、技术负责人、质检部门三级已复测验收。安装前应测量轨道的实际情况，选择最佳位置作为门式起重机的安装基准位置。使用工具：水准仪、钢卷尺、弹簧秤、塞尺，具体检测要求如下。（1） 大车轨距的极限偏差10mm。（2） 轨道接头间隙不大于2mm。轨道接头高低差及侧向错位不大于1mm。（3） 轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度不大于3/1000，全行程内高低差不大于10mm。（4） 轨道顶面基准点的标高相对于设计标高允差10mm。（5） 同一截面内两平行轨道的标高差，不大于10mm。（6） 两平行轨道的接头应错开，其错开距离不应26、等于起重机前后车轮的基距，即17186mm。（7） 轨道上的车挡在吊装起重机前装好，同一跨端的车挡与起重机缓冲器均应接触。图6.2.2 轨道安装6.3 龙门吊组装6.3.1 主梁及支腿的组装主梁一般采用销轴连接，现场施工只需将销轴打入主梁上下弦的阴阳接头中，在打销子时应调整好主梁的直线度，各主梁的高低不能相差10mm，绝对不能将销轴用蛮力打入。最后组装好的主梁的直线度、上拱度、旁弯值、悬臂端上翘度、对角线相对差等均应符合设计及验收要求。主梁上的平台构件也宜在地面就组装好，并应留出位置进行吊装时绑扎钢丝绳用，在绑扎钢丝绳处应设好保护钢丝绳的包角措施。支腿在施工场地进行拼装完成。 图6.3.1 龙27、门吊构件地面组装6.3.2 大车的组装在厂内安装好的大车现场稍经调整即可安装上大车轨道上，由于超长而分开运输的大车，则需要重新安装，组装完成后应做以下检查： （1） 检查基准；（2） 检查车轮端面的水平偏斜； （3） 车轮找平(包括直线度、垂直度及同位差)。 6.3.3 小车的组装 在厂内安装好的小车到现场稍经调整即可安装上小车轨道上，由于超宽而分开运输的大吨位或特殊起重机的小车，则需要重新安装，应检查小车轨道、小车车轮的平行度、垂直度及同位度，是否符合有关技术要求，具体规定见以下：小车轨道要求:轨道在接头处高低差不大于1mm，间隙不大于2mm，横向错位差不大于1mm。 6.4 支腿吊装吊装选28、择在无大风、无雨、能见度好的天气进行，依照安装方案进行设备的吊装，一般顺序为先吊装支腿与大车(两者已连接好)，用2个刚性拉杆(侧向)拉设好固定，并调整好其垂直度，后吊装主梁，后将支腿与主梁连接，整台设备连接成一个整体后将刚性拉杆解除，把夹轨器夹上，再进行其它的安装工作。 6.4.1 钢性支腿吊装工序(1) 吊装前把选用637-1570-16型号钢丝绳(揽风钢丝绳)在支腿上端设定点固定好,己备支腿立起后能快速将支腿固定;(2) 选用直径637-1570-39，长度为2m钢丝绳2根(吊装支腿用)，将钢丝绳用卸扣固定在支腿上端吊耳上固定好，检查卸扣与钢丝绳安装是否牢固可靠。吊装前，应进行试吊，由指挥29、人员发出起吊信号，把刚性支腿吊离开地面0.3m，静止悬2分钟，检查钢丝绳以及地基是否存在异常，检查完毕无异常后，然后用两台80吨汽车吊为主要吊装设备,将钢性支腿吊装就位。吊装过程中严禁拖拉起吊；(3) 调整支腿垂直度，垂直度误差偏向轨道内侧；(4) 将揽风绳的一端拉向地锚用3T手拉葫芦与各个地锚捆绑连接；(5) 缆风绳基础采用直径1.5m，高1m的混凝土块。埋入地面1.5米缆风绳角度应控制在45度。与轨道端固定图6.4.1 支腿吊装6.4.2 柔性支腿吊装工序柔性支腿吊装工序同钢性支腿。6.5 主梁吊装（1） 主梁吊装: 选用637-1670-39型号钢丝绳，长度为3m钢丝绳2根，将钢丝绳定在30、主梁上部的承轨梁上固定好，检查钢丝绳是否牢靠固定。然后用2台80t汽车吊（2） 梁吊装采用2台80t吊机把梁整体吊装，吊点采用四点吊法，分别设在重心左右5m处，2台80吨吊车分别位于主梁梁端，距轨道基础10米，详见位置图。双机抬时，左侧(主线方向)先起吊20cm，随后右侧汽车吊进行起吊20cm，静止2分钟，汽车吊无异常，在信号工统一指挥下进行提升作业，提升至支腿顶50cm，停止提升作业，右侧吊车向内收大臂，左侧吊车进行旋转作业，主梁落在钢支腿正上方时，2台吊车进行缓慢落梁。左右前后分别对称，并在钢绳与梁的接触处加以保护。整体吊装完毕后，然后进行其余部件的安装工作。（3） 双机抬吊应注意 把重心31、横轴到捆绑点的垂直距离h，与捆绑点到重心纵轴的水平距离l之比：h/l，称为捆绑点与重心位置的高长比。高长比越大，重物被抬吊倾斜时，起重机械负荷的变化也越大。因此，抬吊高长比值越大的重物，越应该十分注意重物进行抬吊作业时的水平度。 双机抬吊时的被抬吊的重物水平度是相对的，重物始终在两端高低交替中起升。因此，起重机的负荷量也始终在一定幅度内变化。当两台起重性能不同的起重机在双机抬吊作业时，为了随时调整重物水平度，其起升速度应严格控制，避免给起重机的负荷分配带来较大的影响。 在双机抬吊时，两台起重机的吊钩速度不可能完全相同，重物不可能同时吊离地面的两个(或两个以上)支承点，如果两支承点的间距远大于捆32、绑点的间距，处于首先被吊离支承点一端的起重机的负荷量将增加很多。规定：参与双机抬吊起重作业的起重机，其负荷量不得超过起重机自身额定起重能力的80%。 双机抬吊中的起重机进行走车或回转时，也会因两起重机的相互牵扯而增加起重机的负荷量。为了避免使起重机负荷量增加的各种因素同时发生，操作规则规定：一台起重机不得同时进行两个的操作；两台起重机同时动作时，应进行同样性质的动作，而且动作应平稳。表6.5-1 螺栓拧紧力矩标准螺栓强度级屈服强度N/mm2螺 栓 公 称 直 径 mm68101214161820拧 紧 力 矩 N.m4.65.66.88.810.912.9240300480640900108033、4-55-77-99-1213-1616-2110-1212-1517-2322-3030-3638-5120-2525-3233-4545-5965-7875-10036-4545-5558-7878-104110-130131-17555-7070-9093-124124-165180-201209-27890-110110-140145-193193-257280-330326-434120-150150-190199-264264-354380-450448-597170-210210-270282-376376-502540-650635-847 表6.5-2 螺栓拧紧力矩标准螺栓强34、度级屈服强度N/mm2螺 栓 公 称 直 径 mm222427303336拧 紧 力 矩 N.m4.65.66.88.810.912.92403004806409001080230-290290-350384-512512-683740-880864-1152300-377370-450488-650651-868940-11201098-1464450-530550-700714-952952-12691400-16501606-2142540-680680-850969-12931293-17231700-20002181-2908670-880825-11001319-17591759-35、23452473-32982968-3958900-11001120-14001694-22592259-30122800-33503812-5082公制螺栓扭紧力矩 Q/STB 12.521.5-2000范围：本标准适用于机械性能10.9级，规格从M6-M39的螺栓的扭紧力矩，对于使用尼龙垫圈、密封垫圈、其它非金属垫圈的螺栓表6.5-3 螺纹公称直径标准材料45、35CrMo或同等以上材料螺纹公称直径(mm)范围Nm(kgfm)目标Nm(kgfm)M6M8M10M12M14M16M18M20M22M24M27M30M33M36M398.8-14.7(0.9-1.5)14.7-34(1.5-336、.5)34-74(3.5-7.5)54-123(5.5-12.5)84-196(8.5-20)147-309(15.0-31.5)201-427(20.5-43.5)319-608(32.5-62.0)471-829(48.0-84.5)588-1030(60-105)883-1470(90-150)1130-1910(115-195)1470-2450(150-250)1860-3040(190-310)2260-3630(230-370)12(1.2)25(2.5)54(5.5).89(9.0)137(14)230(23.5)315(32)460(47)650(66.5)810(82.5)37、1180(120)1520(155)1960(200)2450(250)2940(300)图6.5-1 主梁吊装吊点位置示意图6.5-2 主梁平面吊装示意图6.5-3 主梁立面吊装示意6.6 安装天车(1) 吊装钢丝绳采用637-1670-39钢丝绳,长度2m 4根,将钢丝绳固定在小车吊耳上用5t卸扣固定好，检查钢丝绳是否可靠固定。然后用80t汽车吊(作业半径8米，起升高度24米)为主要吊装设备。(2) 拆除吊装索具,待吊装指挥人员发出摘钩信号后落钩，拆除吊装钢丝绳和卸扣等其它锁具。 (3) 汽车吊退场：起升吊钩，吊机向右侧回转臂杆，直到能将臂杆转出吊装区域，汽车吊退场。图6.6 天车吊装示意38、6.7 附属设施的吊装根据图纸设定位置，把司机室、控制系统、安全警报装置通讯设施，各项安全附件，维修平台、梯子、栏杆、夹轨器等逐一安装并检查其安装质量符合图纸要求。上述吊装工作,吊装单位应与安装单位要紧密配合，确保安全快捷完成吊装与安装工作。6.8 电气安装起重机安装、架设完成后，就可以进行电气设备的安装、电线管子的铺设，配线和安全接地等工作。安装前，应详细熟悉电气原理图、配线图、电气总图和有关技术文件，了解操纵原理和各元件的作用，以便准确安装和迅速处理安装过程中出现的问题。同时，由于运输、存放可能使电气设备受到损伤，因此在安装电气设备之前应进行一些必要的检查。首先进行清扫、检查外观和观察活动39、部分动作是否灵活，如有损伤、松动或卡住等现象，应予以消除。检查电动机、电磁铁、接触器、继电器、电阻器等电气元件的绝缘性能，用兆欧表测量其绝缘电阻，如低于0.5M，应进行干燥处理，经检验合格后，才能安装使用。检查电动机碳刷与滑环间的压力，控制器、接触器、继电器触头间的压力，是否符合各自的规定，加压力过大或过小应予以调整。检查操纵室、控制屏(箱)、电气元件内部接线情况，如有松动或脱落等现象应予以消除。按照电气总图或其他安装用图所示意的位置，安装全部电气设备和元件。安装在走台上的控制屏(箱)、电阻器、发电机组等较重的设备应尽量使支架牢固地搭接在走台大拉筋上，安装位置允许按图示尺寸做适当的调整。电阻器40、应尽量靠近控制屏(箱)使连接导线最短。控制屏(箱)安装后，屏面的倾斜度不大于5度，以保证屏上元件正常工作。控制屏(箱)前面的通道宽度应不小于0.5m(一般应保持0.6m，后面的间隙应不小于100，以保证维修正常进行) 。电阻器叠装时不超过4箱，挂装时应不超过7箱，以免电阻过热。电阻器应沿着平行主梁的方向放置(电阻元件应平行于起重机运行方向)，以减少振动和利于通风。角钢或圆钢滑线在安装前应校直，安装时应保持水平。滑线的固定点的距离(即电柱间距)一般应在1.52.5m范围内。滑线端部自支架伸出部分的长度应小于0.8m。滑线和集电器分别安装后，将无负荷的小车处于起重机中间位置，调整导电架，使集电器滑41、块处于水平状态，并使滑块中心与滑线中心重合。在起重机试运转中，不允许集电器有跳动现象。如有跳动，应检查原因并予以消除。起重机上带电部分之间、带电部分和金属结构之间的距离应大于20。起重机运行时，可能产生相对晃动的带电部分与金属结构之间的最小距离应大于40，接线盒内接线端子之间的电气间隙大于12。起重机所有带电设备的外壳、电线管等均应可靠接地。小车轨道、操纵室等均应与主梁焊接接地。降压变压器低压侧的一端应接地。接地线可用截面不小于752的扁钢，按规范执行。操纵室与起重机本体间的接地用440以上的镀锌扁钢，并且不少于2处。接地线应用电焊固定，或采用设备上的接地螺钉，固定处应清除锈渍，擦净表面。不允42、许用捻结或锡焊等方法来连接接地。6.9 临时设施拆除龙门吊安装完毕在试运行前要拆除各种临时搭设的设施，拆除完成要进行清点和现场的检查，确保各种工具等清理完毕，尤其是在高处和轨道等，对试运行产生安全隐患的重点部位要注意检查，临时设施的拆除过程要重点监控，加强交底，避免各类事故事件的发生。6.10 试车安装完毕，在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要部件及系统进行检查，检查内容为：电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明、和信号系统、各危险部位的全防护等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；钢丝绳端得固定和其在吊钩、取物装置、润滑组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、43、规格和数量应符合设备技术文件的规定；盘动各运动机构制动轮，均应使转动系统中最后一根轴(车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等)旋转一周不应有阻滞现象；各危险部位的安全防护应不影响设备的正常运行，且保证防护有效。检查过程要保证每项功能检查到位，且各项功能满足安全及规范要求。具体技术参数要求如下： (1) 轨道安装要求：轨道跨度极限偏差值S应符合：S10m，S=3mm；S10m，S=3+0.25(S-10)mm，且最大不超过15mm。在轨道总长度内，侧向极限偏差为10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为10mm；两根轨道的高度差最大10mm。(2) 桥架安装完毕后，检查主要参数应符合要求： 主梁上44、拱度f=(0.91.4)S/1000mm，最大值在跨中10范围； 主梁旁弯fS1/2000mm，凸向走台侧，S1首尾大筋板两距； 桥架对角线差S1-S25mm； 小车轨距偏差：跨端：2；跨中S19.5m，+5/+1、S19.5m，+7/+1 ； 跨度偏差5mm；(3) 空载试验：在完成试运行前准备工作后，给安装完毕的双梁起重机通电，检查操纵方向与运行方向应保持一致，大、小车不应卡轨，吊钩放到底时，卷筒上应留有2圈以上的钢丝绳，起升(下降)限位有效工作，大运、小运限位开关工作可靠，大车刹车应保持同步。(4) 静负荷试验：将起重机停在立柱处，起吊1.25倍额定或荷，使重物悬空离地10cm左右,历时45、10min后卸载，反复三次，检查起重机钢结构部分不得有塑性变形。 (5) 动负荷试验：起升1.1倍倍额定载荷，离地后同时起才运行和起升机构，反复运行30min，起重机动作应灵敏、平稳、可靠。6.11 龙门吊拆除图6.11.1 龙门吊拆除施工流程6.11.2 安全技术交底施工前所有参与本次龙门吊拆除作业的人员必须参加安全技术交底，安全技术交底由项目总工主持，安全技术交底内容要详细具体，对每个作业点都要交代清楚，并且要达到每个作业人员都能清楚了解，安装单位的管理人员、技术人员要对技术交底内容进行补充和反馈，确保施工过程中无遗漏，各种安全、技术措施要求和宣贯到位。6.11.3 场地要求(1) 拆解需46、要的最小场地为60mx40m。场地必须压实以足够承受汽车吊机及所吊装的最大部件的重量。主梁起吊时2台80t吊机最好位置是在主梁两端，根据现场实际条件也可在轨道内，作业半径可在6-8m。(2) 现场应具有施工需要的足够水、电源供应,施工周边无强污染品、易燃易爆物、危险化工品等危害作业安全的因素；施工作业上方及周边不得有影响吊卸施工的高压线路、通讯线路等并保证安全距离。6.11.4 拆解人员表6.11.4 拆解人员配置序号名称数量备注1管理人员22信号工23起重工44安拆工86.11.5 主要起重设备、机具的准备表6.11.5-1 主要其中设备、机具配置拆卸机具、工具(初步拟定)序号名称规格数量备47、注1梅花扳手42活扳手13螺丝刀平头、十字头各1 x24钳子15撬棍长60026大锤10磅17手锤2磅18电工接线工具1套9万用表1套11两相电源线100米12角磨机1套13钢丝绳(插绳头)308m四根14缆风绳(含绳夹)16200m绳夹24件15枕木若干16U型卸扣20t/10t4+4个17护脚胶皮或用角钢、钢管现场制作18手拉葫芦3t8件19切割设备2套含氧气、乙炔带、表、枪各220麻绳20mm2条20m一条21汽车吊80t2台22千斤顶5t2表6.11.5-2 起重机起重性能6.11.6 缆风绳及锚固缆风绳与地面的夹角关系到起重机的稳定性能，夹角小缆风绳受力小，起重机稳定性好，但要增加缆48、风绳长度和占地面积。因此缆风绳与地面夹角应在3545之间，取45，特殊情况不能满足上述要求时，应根据现场情况尽量减少缆风绳角度。采用2道16钢丝绳做缆风绳，缆风缆风绳及锚固点按附图6.11.6-1所示，拆卸时一部分锚固点采用原安装用锚固点。缆风绳锚固说明：内、外侧缆风绳用手拉葫芦调整两侧松紧度，当调整到符合规定要求时，应手拉葫芦拉链交叉栓接，缆风绳张紧一端(活头)折弯与地锚绳索连接，用绳夹禁锢，此时手拉葫芦只是辅助受力，防止手拉葫芦自锁松脱，出现危险事故。（1） 将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除，进行相应标记后倒运至存放地点。（2） 将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车49、运行到预定的吊装拆除位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。 （3） 将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能妨碍拆除工作的连接电缆。图6.11.6 龙门吊锚固示意6.11.7 起重小车吊装拆除用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记，运输到存放地点。 6.11.8 刚性支腿副支腿(包括电气控制柜及钢爬梯)拆除根据龙门吊图纸，从上至下依次拆除刚性支腿主副支腿之间的电气控制柜、操作室、钢爬梯等部件，然后将刚性支腿副支腿拆除。 6.11.9 刚性支腿主支腿和柔性支腿固定在刚性支腿和柔性支腿上端相对拉设4根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用5t手拉葫芦相连接50、，将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并检查支腿的垂直度，两条支腿必须保证竖直。6.11.10 主梁吊装拆除 用汽车吊整体抬吊主梁左和主梁右。起吊前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，吊车由项目部负责人指挥，同时设安全员1人。先起吊主梁左离开连接平面10cm，静止观察5分钟，复核桥架的重量和吊车的承载率，复核合格，使主梁重新回位。重新试验吊车刹车系统，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与安全监护人员要密切观察，使整个主梁左保持水平、平稳起升，二台吊车同时升杆，起升到适当高度后，旋转主梁左至51、可以避开主梁右的位置后，将主梁左放置地面。采用同样的方法将主梁右拆除并吊装至地面。6.11.11 刚性支腿主支腿吊装拆除用钢丝绳将吊车吊钩与刚性支腿主支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分刚性支腿主支腿重量，拆除刚性支腿主支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将刚性支腿主支腿放倒。6.11.12 柔性支腿吊装拆除用钢丝绳将吊车吊钩与柔性支腿连接，起升吊钩使钢丝绳承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的缆风绳和手拉葫芦，将柔性支腿放倒。6.11.13 大车走行拆除吊车将大车走行从轨道上拆除，根据实际运输条件采取适当拆卸并标记，运输到存放地点。6.11.14 主梁和支腿解体 根据实际运输条件，用吊车配合将主梁和52、支腿拆卸解体并标记，运输到存放地点。6.11.15 清点入库拆解转运的龙门吊构配件要及时清点入，做好登记，存放区要做好防护措施，确保各构配件堆放合理。电器设备要防潮防雨。第七章 安全检查及验收7.1 龙门吊整体安全检查及验收内容（1） 是否选用交绕钢丝绳并且具有质量合格证。（2） 是否有打结或扭曲现象。（3） 是否在不洁净的地方拖线。（4） 是否在尖角毛刺物体上拖线。（5） 是否有被划、磨、碾压、过度弯曲等现象。（6） 是否保持良好的润滑，且不影响外观检查。（7） 是否每天对经常使用的钢丝绳进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮等处的检查。（8） 是否已经符合报废条件： 钢丝绳在一个捻节距内53、断丝数超过总丝数的 10%； 外层钢丝磨损量超过原直径的 40%，当不足时可以按拆减后的断丝绳报废； 钢丝绳直径减小达 7%； 钢丝绳整股断或麻芯外露、局部外层钢丝伸出呈笼形状态以及打死结等现象。7.2 吊钩安全检查及验收内容(1) 吊钩是否具有质量合格等技术证明文件。(2) 在没有质量合格等技术证明文件时，是否已进行安全技术检验，查明性能合格后才使用，技术检验项目包括：材质检验(应为优质低碳镇静钢或低碳合金钢)、负荷试验、表面检验(吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等)、标记及文件检验(合格证、额定起重量、生产厂名、检验标志、生产编号等)。(3) 吊钩是否有符合报废的条件： 危险断面的54、高度、磨损量达原尺寸的 10%； 开口度比原尺寸增加 15%； 扭转变形超过 10； 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形； 板钩衬套磨损达原尺寸的 50%时，应报废衬套，心轴磨损达原尺寸的 5%，应报废心轴； 吊钩上的缺陷不得焊补； 有裂纹，重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退切槽断面。7.3 滑轮与护罩安全检查及验收内容（1） 滑轮是否转动灵活，无缺损。（2） 防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置是否安装牢靠，无损坏或明显变形；滑轮出现下列情况之一时应予报废： 裂纹； 轮槽不均匀磨损达 3mm； 轮槽壁厚磨损达原壁厚的 20%； 因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的 50%； 其它损害55、钢丝绳的缺陷。7.4 制动器安全检查及验收内容(1) 制动器应工作可靠，安装与制动力短符合安全要求。(2) 制动器是否每班都进行检查(机械检查、试吊)。(3) 制动轮与磨擦衬垫的间隙是否均匀一致，闸瓦开度是否超过 1mm(4) 制动轮表面是否沾染油污。(5) 制动器各活动销轴是否转动灵活，如无退位、卡位、锈死等现象，是否开口销齐全。(6) 制动器的零部件是否符合报废规定条件： 杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹； 弹簧出现塑性变形或断裂； 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的 50%，铆钉头埋头深度小于磨擦片厚度的 50%。（8） 制动器各活动销轴是否转动灵活，如无退位、卡位、锈死等现象，是否开口销齐56、全。（9） 制动器的零部件是否符合报废规定条件： 杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹； 弹簧出现塑性变形或断裂； 制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的 50%，铆钉头埋头深度小于磨擦片厚度的 50%。 销轴或轴孔磨损达原直径的 5%。(10) 制动轮是否出现应报废或处理的现象： 有裂纹； 轮面凹凸不平大于等于 1.5mm，否则应重新车光，当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的 40%，其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的 50%时应报废制动轮。7.5 安全防护装置安全检查及验收内容(1) 超载限制器。(2) 极限位置限制器。(3) 缓冲器。(4) 夹轨钳和锚定装置。(5) 安全标志和消防器材是否配合57、齐全(应有额定超重量的吨位标志牌，司机室应配备小型消防器材)。(6) 电气保护装置： 边线处是否设主隔离开关； 是否设紧急断电开关； 是否设短路保护、失压保护、过滤保护和失磁保护等； 金属结构及所有的电气设备的外壳、管槽、电缆金属外皮等，是否有可靠的保护接地(零)，并经常保持完好； 电器设备是否完好有效，工作时灵敏可靠，无固有缺陷或故障； 电线完好无破损现象，无临时线或老化的线路。7.6 架体安全检查及验收内容（1） 架体基础是否稳固(地面是否平整，夯实或打垫层)（2） 架体垂直偏差是否超过规定。（3） 架体连件螺栓是否有松动。（4） 架体是否有被卡住或拉住等阻碍现象。7.7 传动系统安全检查58、及验收内容(1) 卷扬机锚定是否牢固。(2) 卷筒钢丝绳缠绕是否整齐。(3) 滑轮翼缘是否破损或与架体柔性连接。(4) 卷筒上是否有防止钢丝绳滑脱保险装置。(5) 滑轮与钢丝绳是否匹配。7.8 龙门吊验收要求图7.8 龙门吊验收记录7.9 龙门吊安全检查记录表表7.9 部件施工前检查记录序号检查项目及内容与要求检查结果结论1核对实物检查主要零部件合格证、铭牌2核对实物检查安全保护装置合格证、铭牌、形式试验证明3主要受力机构构件主要几何尺寸检查主梁腹板高度(mm)4主梁宽度(mm)5支腿高度(mm)6主梁腹板局部翘曲：(1)对单梁起重机、电动葫芦门式起重机：腹板高度700mm 时，腹板受压区(H59、/3 以内)3.5mm，腹板受拉区(H/3 以外)5mm；腹板高度700mm 时腹板受压区(H/3 以内)5。7主梁上拱度：(1)对电动单梁起重机：(1/10001.4/1000)S；(2)对通用桥、门式起重机，电动葫芦桥、门式起重机：(0.9/10001.4/1000)S。8有效悬臂处的上翘度：(0.9/3501.4/350)L9主梁水平弯矩：(1)对电动单梁起重机：fS/2000；(2)对通用桥式起重机对轨道居中的正轨箱形梁及半偏轨箱形梁S /2000对全偏轨箱形梁、单腹板梁及桁架梁，应满足小车轨道中心线对承轨梁腹板中心线的位置偏移条件和小车轨距极限偏差的条件。10小车轨道的侧向直线度：对60、电动葫芦桥、门式起重机(1)每2m 长度内的偏差1mm；(2)在轨道全长范围内， 跨度S10m 时，偏差b6mm； 跨度S10m 时，偏差b6+0.2(S-10)，bmax=10mm；11桁架梁杆件的直线度L0.0015a7.10 龙门吊验收程序及验收人员龙门吊验收由项目总工和安全总监牵头，会同设备安装单位，设备租赁单位以及监理单位共同验收。第八章 施工安全保证措施8.1 组织保障8.1.1 组织机构项目部成立应急救援指挥部，指挥部设总指挥1名，副总指挥3名，下设六个救援小组，明确各救援小组负责人。各工区成立应急领导小组，工区下设应急救援队。应急救援管理指挥部的办公室设在项目部综合管理办公室，61、办公室主任兼任应急救援指挥部办公室主任。应急救援管理组织机构见下。应急救援指挥部主要人员及联系电话如下：总指挥：张旭，联系电话：副总指挥：马运新，联系电话： 王宁，联系电话：；危险评估组负责人：段计伟，联系电话：；医疗救护组负责人：张震，联系电话：；抢险救灾组负责人：王宁，联系电话：；后勤保障组负责人：南正福，联系电话：后保障组负责人：孙佳田，联系电话：；事故调查组负责人：段计伟，联系电话：。图8.1.1 应急救援管理组织机构8.1.2 项目指挥机构及职责应急救援指挥部管理组织机构职责划分见下表8.1.2。表8.1.2 应急管理组织机构职责划分序号人员小组职责、分工1总指挥1)分析紧急状态确定62、相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；2)指挥、协调应急反应行动；3)与项目外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；4)直接监察应急操作人员行动；5)协调后勤方面以支援应急反应组织；6)应急反应组织的启动；7)应急评估、确定升高或降低应急警报级别；8)决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。2副总指挥1)协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务，总指挥不在现场时代替总指挥行使职责；2)向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议；3)保持与事故现场各救援小组的直接联络；4)协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作；5)定63、期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和准备状态；6)根据各施工场区、加工厂的实际条件，努力与周边有条件的企业建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。序号人员小组职责、分工3危险源风险评估组1)对施工现场特点及生产安全过程的危险源科学的风险评估；2)指导安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免事故发生；3)完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理准确的依据；4)落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施；5)确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用；6)科学合理地制定应急反64、应物资器材、人力计划。4医疗救护组1)抢救现场伤员；2)将伤员送往医院；3)了解伤员伤势和受伤部位，为医院急救提供依据。5抢险救灾组1)组织人员抢救现场物资；2)组建现场消防队；3)保证现场救援通道的畅通；4)控制事故发展，排除险情。6后勤保障组1)协助制订施工项目应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目施工生产厂场的应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应资的储备数量，收集和建立并归档；2)定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；3)定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动65、，做好物资源数据储备；4)应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。7善后工作组1)做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；2)做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；3)协助保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；4)慰问有关伤员及家属。8事故调查组1)保护事故现场；2)对现场的有关实物资料进行取样封存；3)调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；4)按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结；5)协助上级调查人员对事故进行66、调查。9各工区应急领导小组1)在应急指挥部的领导下负责各工区的应急救援工作；2)负责各工区应急救援的组织、方案、设备、器材等落实工作；3)定期向应急指挥部汇报应急准备情况；4)负责组织工区救援队伍、抢险救援。10各工区应急抢险队负责具体的救援工作。8.2 技术措施8.2.1 技术要求参加安装施工的工作人员，均应持有安全操作证，并对施工人员进行必要技术交底，熟悉施工方案，并按照施工方案要求安装。 施工过程中，施工人员具体分工，明确职责，吊装时划分施工警戒区，并设有禁区标志，非施工人员严禁入内，所有施工人员进入现场时必须头戴安全帽，熟悉指挥信号，在整个吊装过程中听从专人指挥，不得擅自离开工作岗位。67、 在整个施工过程中，随时作好现场清理工作，清理一切障碍物以利操作。凡参加高空作业人员，操作时应佩带安全带，并在安全可靠的地方挂好安全带。高空作业应背工具包，严禁从高空向地面乱扔工具和杂物，以免伤人或造成其它意外事故。 设备吊装前，要严格检查吊装用钢丝绳的选用及捆扎是否牢靠。设备吊装过程中，起升下降要平稳，不准有冲击、振动现象，不允许任何人随同设备升降。在吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进处理，不得使设备长时间停留在空中。现场负责人对整个吊装过程安全负责。在工作时间不得打闹，严禁酒后操作。 凡是利用建筑物作锚点或吊点进，必须得到业主设备政基建管理部门的同意方可使用，同时在建筑物周围填上木68、块等以免损坏建筑物或钢丝绳。 开车时，应事先和各工种联系好后方可开车。8.2.2 安全技术措施（1） 各种起重吊装作业前，应向安质部办理危险作业许可证。应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员及车辆禁止入内。（2） 吊装中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪暴雪大雾及六级以上大风时，应停止作业。（3） 起重吊装作业人员必须佩戴安全帽，高处作业时遵守高处作业安全规定。（4） 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的安全环保部位安全装置及吊具索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误后方可作业。（5） 作业中，必须分工明确，坚守岗位，并按起重吊装指挥69、信号统一指挥。（6） 严禁利用管道管架电杆机电设备等做吊装点，未经职能部门批准，不得将建筑物构筑物作为锚点。（7） 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。（8） 起重吊装作业现场如须动火，严格执行动火作业安全规定。（9） 起重吊装作业时，起重机具包括被吊物与线路导线之间应保持安全距离：1KV以下的距离1.5m；20KV的距离应2m； 35KV的距离4m。（10） 外协作业时，应按照承包商及供应商等相关方安全管理规定相关内容执行。（11） 起重吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，严禁超负荷运行，所吊重物接近或达到额定起重70、吊装能力时，应检查制动器，用低高度短行程试吊后，再平稳吊起。（12） 悬吊重物下方及吊臂下严禁站人通行和工作。（13） 严格执行“十不吊”8.3 龙门吊施工应急预案(1) 根据临电施工过程中存在的以上重大危险源制定不同的应急预案，建立和完善应急组织机构和应急救援队伍，加强宣传教育、培训、监督检查工作，防患于未然。(2) 各工区必须配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，配备急救药箱、外伤救护用品等。(3) 各工区必须定期检查本工区的应急准备情况，应急救援组织应定期演练，使所有员工熟悉事故紧急处理的程序和方法，器材、设备等应设专人进行维护和管理。(4) 项目部必须向全体施工人员公布本工区应急71、指挥机构成员、工区应急领导小组、工地管理人员的联系电话，确保信息渠道畅通。应急物资、装备及应急资源见下表。表8.3.1 应急物资、装备及应急资源统计表序号项目配置1灭火剂水、沙、CO2、惰性气体。2简易灭火工具扫帚、铁锹、水桶、脸盆、沙箱、石棉被、湿布、干粉袋。3消防救护器材救生网、救生梯、救生袋、救生垫、救生滑杆、缓降器。4通讯器材固定电话一个，移动电话，对讲机若干。5机械设备挖掘机2台、铲车1台、吊车1台、救援车2辆。6其它物资及装备钢管、抽水机、水泥、速凝剂、注浆机、编织袋。（5） 在发生施工用电安全事故时，充分利用社会资源，根据实际需要将与工程所在地余姚市政府机构或部门请求支援，如请求72、火警119支援、请求医院急救120支援、请求110支援等。8.4 危险源辨识及危险源原因分析8.4 危险源分析表序号事故类型不安全状态不安全行为相应措施1坍塌软基处理不到位；台风、雷暴等恶劣天气影响；排水设施不完善。地基处理不规范；违章操作等；拌合站或龙门吊附近进行大荷载作业。对原地面经行检测，达到承载力要求。2起重伤害起重设备缺陷；吊具(吊索、扣等)有缺陷；个人防护用品用具(安全帽等)缺少或有缺陷；施工场地环境不良(照明不佳、风力过大、大雾、场地湿滑)；设备操作人员无操作资格证；指挥通讯设备故障。操作人员违章操作；指挥人员违章指挥(信号不规范、声音不够响亮)；警戒人员警戒不当；使用未经检验或73、检验不合格的起重设备；起吊物体捆绑不当；相关人员冒险，进入起重机械工作区域等危险场所；施工人员与起吊物一起吊运；相关在起吊物下作业、停留；施工人员有分散注意力行为；在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用。1、 对组装人员进行安全教育。2、管理人员加强对现场的安全管控。3高处坠落结构临边部位栏护不当；工地环境不良(如照明不佳、大风、大雾等)；个人防护用品用具缺少或有缺陷。冒险进入危险场所(结构临边部位)；有分散注意力行为；未佩戴安全帽；着不安全装束；登高作业未系安全索；身体不适时忽视安全进行登高作业的等。现场管理人员对现场危险源要有预判意识，发现问题，及时处理。4机械伤害防护、保险74、信号等装置缺乏或有缺陷；设备、设施、工具、附件有缺陷；个人防护用品用具缺少或有缺陷；施工场地环境不良。机器运转时加油、维修、检查、调整、焊接、清扫等工作；有分散注意力行为；在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用；不安全装束；造成安全装置失。严禁机器运转时加油、维修、检查、调整、焊接、清扫等工作；严禁有分散注意力行为；在必须使用个人防护用品用具的作业或场合中，忽视其使用。5车辆伤害运输车辆未经检验或有缺陷；施 工场地环境不良(如照明不佳、 场地湿滑等)；个人防护用品用具 缺少或有缺陷；车辆操作人员无 上岗资格证；运输道路承载力不足。不当操作造成车辆安全装置失效； 人员冒险进入危险75、场所(车辆倒车 区域)；攀、坐在车辆不安全位置； 有分散注意力行为；施工人员着不 安全装束；现场指挥、警戒不当等。特种作业人员必须持证上岗。6触电电线老化、破损；电焊机等设备 漏电、设备接地保护破损；个人 防护用品用具缺少或有缺陷；施 工场地环境不良(如照明不佳、 场地狭窄、雨雪天气等)；操作人 员无操作资格证；电线浸泡水中； 未实行“一机、一箱、一闸、一 漏保”措施；未设置防雷措施； 危险机电区域未设置警示标志操作错误，忽视安全，忽视警告； 造成安全装置(如漏电保安器)失 效；使用不安全设备(如测电笔)； 手代替工具操作；非专业电工冒险 进入危险场所(如配电房)；有分 散注意力行为；在必须使76、用个人防 护用品用具的作业或场合中，忽视 其使用；不安全装束特种作业人员必须持证上岗。加大安全三级教育，增强现场施工人员安全意识。7容器爆炸设备故障 操作不当焊接、切割设备(氧气瓶、乙炔 瓶)有缺陷；个人防护用品用具 缺少或有缺陷；施工环境不良(如 防火标志未放置)；焊接、切割设 备设备操作人员无操作资格证及时更换劳保用品和张贴安全警示牌。8.4.1 人为因素原因分析：人为因素历史的教训：大部分的安全事故都是人为造成的。很多从业人员文化素质低，从事相应的工程施工作业的时间短，自保互保的意识和能力不足；特种人员无证上岗，存在麻痹和侥幸心理。 预防控制措施:必须对从业人员进行安全教育和培训(内容包77、括：安全生产思想教育,安全技术知识教育,安全技能教育,典型事故经验教育等等),增强安全生产责任感和法律意识，提高贯彻执行安全法律、法规以及各项规章制度的自觉性，使全体从业人员掌握现浇梁施工所需的安全生产知识，提高安全操作技能和事故预防、应急能力，从而防止安全事故的发生，为确保安全生产创造条件。（1） 进入施工现场的所有人员，正确穿戴好安全防护用品(安全帽、高处作业系好安全带)。 （2） 重视施工全过程的安全控制，对全体员工进行高处施工安全知识教育，加强现场施工人员和机械设备的安全管理，对现场施工的防火、防爆、防风、防雾等采取切实可行的安全防护措施。（3） 各工种和各道工序进入现场施工前，由技术78、主管、现场安全员组织学习各工种安全技术操作规程，详细研究施工过程中可能出现的安全隐患，制定切实可行的安全防护措施，严格进行施工过程控制。（4） 加强职工的“四不伤害”安全意识教育(即：不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害，保护他人不受伤害)。（5） 对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和钢丝绳等索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，发现问题及时更换。（6） 施工现场进行起吊作业时，设立有操作证的人员专人采用有效信号指挥，起吊索具经常检查，不符合要求的及时更换。（7） 患有心脏病、高血压、癫痫病等不适合从事高处作业的人员，不能进行高处作业。 8.4.2 施工临时用电施工现场79、临时用电是一直是施工现场的重要危险因素之一，因未按要求使用TN-S接地保护系统，非专业电工操作，施工人员私拉乱接，不能做到“一机、一闸、一漏、一箱”；因成本因素，部分临电用线老化或截面积达不到要求，使用不达标缆线，电器设备未电器检修、保养，漏电保护装置失效，用电设备周围环境不良等引发触电安全事故。具体预防控制措施：（1） 配电箱及电器安装均应符合安全核技术规范标准要求，配电箱均为铁制箱，进入线孔洞应有绝缘保护圈；零线应装设端子板，保护零线不得装设开关或熔断器、配电箱及电器设备应由防雨及防潮保护设施。（2） 总配电箱的电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路，以及短路过载、漏电保护功能；分配电箱应80、装设总隔离开关、分路隔离开关及总断路器、分路断路器或总熔断器、分路熔断器，分配电箱配电线路必须动照分设；开关箱必须装设隔离开关、断路器，以及漏电保护器，必须做到“一箱、一机、一闸、一漏”；开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30MA，额定漏电动作时间不应大于0.1S。（3） 每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上用电设备(含插座)。重复接地不大于10欧姆，必需按规定作保护接地，禁止同一电网设备接零、接地混用。 （4） 电工必须经过国家现行标准考核合格后，持证上岗；其他用电人员必须通过有关安全教育培训各技术交底，考核合格后方可上岗工作。安装、巡检、维81、护或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。（5） 施工现场的所有配电箱、开关箱应定期检查和维修；检查、维修人员必须是专业电工；工作时必须穿戴好绝缘用品，必须使用电工绝缘工具；检查、维修配电箱、开关箱时，必须将其一级相应的电源开关断电，并悬挂停用标志牌，严禁带电作业。（6） 配电箱内盘面上应标明各路的名称、用途、用时要作出分路标记；总、分配电箱应配锁，配电箱和开关箱应指定专人负责，施工现场停止作业1小时以上时，应将动力开关箱上锁。（7） 使用的焊接设备、机具及照明灯具等带电设备应配备漏电保护器，且绝缘良好，电源线路需随时检查；焊接、切割作业时必须保护电缆，焊接或切割作业时将可移动82、电缆移出作业范围，不可移动的电缆必须采取盖板等防护措施，避免焊渣、火星等破坏电缆绝缘。（8） 检查筛选用电气设备，安装(拆除)过程中必须断电，严格按照说明书进行，确保电气设备运行可靠，施工过程中不发生漏电、短路等危险，非电气工作人员不得从事电气拆装工作。8.4.3 机械设备机械设备在使用过程中造成伤害事故的形式多样，如引入或卷入碾轧、挤压、剪切和冲击、卷绕和绞缠、飞出物打击、物体坠落打击、碰撞和刮蹭、切割和擦伤等，事故后果惨重。龙门吊安装、拆除过程特种作业施工多，发生事故多为重伤、死亡事故。本项目龙门吊安装、拆除过程中具体预防措施如下：（1） 必须认真贯彻有关安全规程，克服麻痹思想，人人有责消83、除物体打击伤害事故，牢固树立不伤害他人和自我保护的安全意识；（2） 操作使用的机器设备，必须符合质量要求，带“病”设备未修复达标前严禁使用，使用设备的操作人员，必须熟知设备特性、掌握操作要领，经过培训考试合格，持证上岗；（3） 排除设备故障或清理前，必须停机。做好压力容器安全管理，防止压力容器爆炸事故发生，各类压力容器作业人员，要严格遵守有关压力容器安全操作规程和操作技术要求；（4） 检修机械必须严格执行断电挂禁止合闸警示牌和设专人监护的制度。机械断电后，必须确认其惯性运转已彻底消除后才可进行工作。机械检修完毕，试运转前，必须对现场进行细致检查，确认机械部位人员全部彻底撤离才可取牌合闸。（5）84、 人手直接频繁接触的机械，必须有完好紧急制动装置，该制动钮位置必须使操作者在机械作业活动范围内，随时可触及到；机械设备各传动部位必须有可靠防护装置；四口五临边位置必须有盖板、防护和警示牌，作业环境保持整洁卫生；（6） 各机械开关布局必须合理，必须符合两条标准：一是便于操作者紧急停车；二是避免误开动其他设备；（7） 严禁无关人员进入危险因素大的机械作业现场，非本机械作业人员因事必须进入的，要先与当班机械者取得联系，有安全措施才可同意进入；（8） 操作各种机械人员必须经过专业培训，能掌握该设备性能的基础知识，经考试合格，持证上岗；作业时，必须精心操作，严格执行有关规章制度，正确使用劳动防护用品，严85、禁无证人员开动机械设备。8.4.4 高空作业 (1) 高空作业人员必须正确佩带安全帽，必须系好安全带，并挂在牢固处(高挂抵用)；(2) 高处作业使用的脚手架、吊架、平台、脚手板、梯子、护栏等料具和安全带、安全网等安全防护用品的质量都必须符合国家规范的要求；(3) 高处施工作业前，应进行针对性的书面安全交底，要被交底人的签字，同时必须落实所有的安全技术措施和个人防护用品，未经落实时不得进行施工作业；(4) 从事高处作业的人员，必须定期体检。凡患有高血压、心脏病、贫血、癫痫症、严重近视及患有其他不适合高处作业病症的人员，均不得登高作业；(5) 攀登和悬空处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必86、须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗；(6) 施工中，对高处作业的安全技术设施，使用中发生损坏，必须及时解决，危机人身安全的，必须立即停止作业，排除险情或隐患后，方准作业；(7) 施工作业场所有坠落可能的物体，应一律先行撤除或加以牢固。高处作业中所有的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行，并不得超重，在脚手架上载荷不得大于270kg/m2 。工具用毕应随手放入工具袋内；作业中的走道，通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不能任意乱扔或向下丢弃，传递物体禁止抛掷，小型工具、配件用工具包盛装或使用吊篮吊装；(8) 高处作业无法搭设严密的防护设施的，必须使用安全87、带。安全带必须系挂在施工作业上方牢固的物体上，并高挂抵用，禁止低挂高用；(9) 高处作业人员不准骑坐在脚手架的护栏、未安装牢固的管道、设备上和躺在平台、孔洞边缘上休息。在没有安全防护设施的条件下，严禁在木桁架、挑梁，砌体及构架上行走或作业；(10) 雨、雪、大雾天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施，凡水、雪、霜、冰均应及时清除干净。暴风雪及沙尘暴后，应及时对高处作业的安全防护设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修复完善，6级大风立即停止露天高处作业；(11) 因作业需要，临时拆除或变动安全防护设施的，必须经施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即88、恢复； 8.4.5 电焊与气焊安全保证措施在本次龙门吊安装拆除过程中，电焊与气焊的使用频繁，安全问题突出，还存在火灾事故隐患。具体保证措施如下：（1） 从事电焊、气焊操作 人员，必须持证上岗。 （2） 进行电气焊操作前，应由施工管理人员进行消防技术交底， 任何人不能以任何借口纵容电气焊人员冒险操作；清理施工区域的可燃物，预防火灾。（3） 管理人员要合理安排施工程序，焊割作业不准与油漆、喷漆、脱漆等易燃操作同时间、同部位上下交叉作业。（4） 禁止使用不合格的焊割工具和设备，电焊的导线不能与装有可燃的气体气瓶接触。也不能从使用和存放易燃易爆物品的场所或部位穿过。 （5） 电焊机外壳必须接地良好，并89、有二次空载触漏保护器，要设单独的开关。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条要戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。（6） 气焊用的乙炔气瓶必须装减压阀和防回火装置，乙炔气瓶和氧气瓶之间的距离不得小于5m，严禁平放，严禁曝晒，距易燃易爆物品的距离不得小于10m，并用肥皂水检验是否漏气。 （7） 氧气瓶、氧气表及焊割工具上，不得沾染油脂，如果沾染油脂必须洗刷干净。 （8） 点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧的焊枪不得放在工作或地面，带有乙炔和氧气时，不准施工放在金属容器内，以防气体逸出发生火灾、爆炸事故。 （9） 重点部位电焊、气焊配置接火斗，做好可燃物的防护工作，避免引发火灾。 （90、10） 焊割结束或离开操作现场时，必须切断电源、气源，并将气 瓶阀关好，拧上安全罩。检查作业地点，确认无着火危险。（11） 作业人员要熟练掌握灭火器材的使用知识，现场要配备充足有效的灭火器。8.5 应急救援措施事故发生后必须遵循“先防护，后处理”的原则，1小时内上报上级单位。当发生安全事故时，现场第一发现人应第一时间通知现场负责人或项目负责人，项目负责人接到通知后，第一时间电话通知项目安全事故应急领导小组各成员赶赴现场，并根据事故发生情况判断事故等级，启动相应应急预案，并对小组成员作出应急工作部署，加强工作指导做好重点工作调度。小组成员根据各自职责分工，做好相应工作，应急救援工作应在应急救援领91、导组长统一指挥下开展救援工作。现场处置措施如下：8.5.1 物体打击急救措施当发生物体打击事故后，抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。（1） 发生物体打击事故，应马上组织抢救伤者脱离危险现场，以免再发生损伤。（2） 在移动昏迷的颅脑损伤伤员时，应保持头、颈、胸在一直线上，不能任意旋曲。若伴颈椎骨折，更应避免头颈的摆动，以防引起颈部血管神经及脊髓的附加损伤。（3） 观察伤者的受伤情况、受伤部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20，尽快送医院进行抢救治疗。（92、4） 出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时就近送有条件的医院治疗。（5） 防止伤口污染。在现场，相对清洁的伤口，可用浸有双氧水的敷料包扎；污染较重的伤口，可简单清除伤口表面异物，剪除伤口周围的毛发，但切勿拔出创口内的毛发及异物、凝血块或碎骨片等，再用浸有双氧水或抗生素的敷料覆盖包扎创口。（6） 在运送伤员到医院就医时，昏迷伤员应侧卧位或仰卧偏头，以防止呕吐后误吸。对烦躁不安者可因地93、置宜地予以手足约束，以防伤及开放伤口。脊柱有骨折者应用硬板担架运送，勿使脊柱扭曲，以防途中颠簸使脊柱骨折或脱位加重，造成或加重脊髓损伤。8.5.2 机械伤害急救措施(1) 发生机械伤害事故，最早发现受伤者，应大声呼叫电工迅速拉闸断电，立即向项目经理及有关人员报告，同时拨打120。(2) 将触电者抬到平整的场地，现场伤员营救人员按照有关救护知识立即进行救护，如发现伤者有断指断腿等，应立即找到，用医用纱布将其包好，随伤员一起送医院救治。8.5.3 高处坠落急救措施当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。（1） 发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、94、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克，去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20，尽快送医院进行抢救治疗。在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。（2） 出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时95、就近送有条件的医院治疗。（3） 颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，摘除义齿，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸，尽可能早作气管切开。（4） 发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。（5） 发现伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处96、上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹片等。（6） 复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。（7） 周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1h为宜，做好标记，注明上止血带时间。（8） 遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的现场止血处理措施是：创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。一般伤口小的止血法：先用生理盐水(0.9NaCl溶液)冲洗伤口，涂上红汞，然后盖上消毒97、纱布，用绷带较紧地包扎。加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。（9） 止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂以上1/2处(靠近心脏位置)，下肢出血结扎在大腿上1/3处(靠近心脏位置)。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔25-40min放松一次，每次放松0.5-1min。（10） 动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量减少颠簸，同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。8.5.4 触电事故急救措施(1) 当事故发生后现场有关人员首先要尽快使触电者脱离98、电源，并应防止触电者二次触电或抢救者触电。(2) 隔离电源方法：断开电源开头；使用绝缘物(如干燥的竹枝、木枝)隔离或挑开电源或带电体；用导电体使电源接地或短路，迫使漏电保护器和短路保护器跳闸而断开电路。(3) 抢救方法：口对口、口对鼻人工呼吸法(停止呼吸者)：使触电者头部尽量后仰，鼻孔朝天。解开领口和衣服，仰卧在比较坚实(如木板、干燥的泥地等)的地方。 一只手捏紧鼻孔，另一只手掰开嘴巴(如果掰不开嘴巴，可用口对鼻人工呼吸法贴鼻吹气)。深吸气后，紧贴嘴巴或鼻孔吹气，一般吹二秒，放松三秒。救护人换气时放松触电者的嘴和鼻，让其自然呼吸。 胸外心脏挤压法(心脏跳动停止者)：解开触电者的衣服，让其仰卧在99、地上或硬板上；救护人员骑跪在其腰部两侧，两手相送，手掌根部放在心口稍高一点的地方，即放在胸骨下三分之一至三分之一处；掌根用力垂直向下挤压，压出心脏里面的血液。对成人应压陷3-4cm，以每分钟挤压60次为宜，挤压后，掌根迅速全部放松，让其胸部自动复原，血又充满心脏，放松时掌根不必完全离开胸膛。如果触电者心脏停止跳动和呼吸都停止了，人工呼吸法和胸外心挤压法要同时交替进行。人工呼吸和胸外心脏挤压法要坚持不断，切不可轻率中止。如果触电者身上出现身体僵冷或尸斑，经医生作出无法救治的诊断后方可停止抢救。8.6 应急响应表8.6 应急单位联系方式序号公共资源联系方式用途1气象台气象信息2查号台电话号码查询3100、急救中心急救4宁波市急救中心5道路交通道路事故报警6余姚交警大队7公安报警治安报警8余姚公安局9消防灭火10余姚公安消防大队11应急办公室机械、人力协调8.6.1 接警与通知项目部所属的施工场地一当发生生产安全事故，现场人员应在进行现场急救的同时，把事故及时向项目部汇报，汇报人应说清事故的地点、性质、危害程度和与现场的联系方式等内容。项目部应急救援领导小组在接警后应立即启动应急救援程序，办公室通知相关人员进入工作岗位处理应急事务，根据事故的灾情，确定是否要向社会求援。8.6.2 应急救援程序(1) 一旦发生触电事故，现场施工人员应立即切断电源，或用不导电物体如干燥的木棍、木板或干布等绝缘材料使101、触电人员尽快脱离带电体。施工人员切勿直接接触触电伤员，防止自身触电而影响抢救工作的进行。安全员和现场负责人应立即封锁现场，禁止其他人员进入事故现场。应急组长(经理)应立即安排专业现场电工关闭现场电源，防止其他人员再次发生触电危险。(2) 当伤员脱离电源后，附近人员应准备夹板，让伤员平躺，同时，立即通知应急响应小组成员。应急协调员待命根据伤者情况变化随时准备联系医院进行救护。(3) 应急信息员及时拨打110、120急救电话，详细报告事故现场位于的具体位置、严重程度、联系电话，并派人到事故现场路口接应。同时，马上通知经理和有关领导。(4) 应急救护员应立即检查伤员全身情况，特别是呼吸和心跳，发现呼102、吸、心跳停止时，应立即就地抢救。 轻症：即神志清醒，呼吸心跳均自主者，伤员就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰. 呼吸停止，心博存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。 立即拨打就近的医院电话，与医院取得联系，详细说明事故地点、严重程度、本单位的联系电话、负责人等，并派人到路口接应。 心博停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压。 呼吸心跳均停止者，则应在人工呼吸的同时施行胸外心脏按压，以建立呼吸和循环，恢复全身器官的氧供应。现场抢救最好两人分别施行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅有1人，用15：2103、的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先做胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要坚持到底。(5) 处理电击伤时，应注意有无其他伤员。如触电后弹离电源或自高空跌下，常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂、四肢和骨盆骨折等。如有外伤、灼伤均需同时处理。(6) 现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不应超过30s。移动伤员或将其送医院，抢救员除应使伤员平躺在担架或夹板上并在背部垫以平硬阔木版外，应继续抢救，心跳呼吸停止者要继续人工呼吸和胸外心脏按压，在医院医务人员未接替前救治不能终止。(7) 出现用电引起的火灾，应立即切断电源，可燃气体(液体)、材料的输送，组织104、自救队伍使用绝缘消防器材迅速展开灭火，若事态情况严重，应立即在自救的同时拨打119，向消防单位求救。(8) 应急响应过程中的心理引导： 发现人员触电后及火灾后，现场作业人员会比较慌乱，指挥员应镇定自若，有序展开应急响应程序，安抚疏散人员，同时需防止信息的误传，造成整个工地人员情绪波动。对疏散现场的作业人员应派专员陪同他们，作好他们的心理辅导工作，舒缓他们的紧张状态。 对伤者的处在现场的亲属要有专人陪同，特别是女亲属，要作好心理抚慰工作，避免情绪波动，大哭大闹，影响现场救治人员的正常思维和手段，并使伤者情绪上产生波动，不利于救治的开展。 初期恢复后，伤员可能神志不清或精神恍惚、躁动，应设法使伤员105、安静；可以让与伤者关系好的人或亲属在旁边进行抚慰，使其安静，并应讲些鼓励的话，使伤者充满信心。 复工后，要对施工人员再次进行交底，并把事故的详细情况进行通报，消除事故的阴影，说明只要遵守操作规程，时刻注意安全，就不会再次发生事故。增强作业人员对临时用电系统和设备安全性的信心。 如触电者死亡，则要对与死者关系好的人员进行心理辅导，或劝其休息一段时间再上班；对直系亲属，除了进行心理辅导以外，应想办法调出本施工现场，避免触景生情，造成其他的伤害。8.6.3 现场保护施工用电安全事故/事件发生后，安全质量部应立即派人赶赴事故/事件现场，负责事故/事件现场保护，立即开展收集证据工作。因抢救人员、防止事故106、/事件扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件时，要做好标志、标记，并绘制现场简图，写出书面材料，妥善保存现场重要痕迹、物证。8.6.4 警报与紧急公告当事故可能影响到周边地区，对周边地区的公众可能造成威胁时，应及时启动警报系统，向周边公众发出警报，同时通过各种途径向公众发出紧急公告，告知事故性质、对健康的影响、自我保护措施、注意事项等，以保证公众能够做出及时自我防护响应。项目经理决定是否启动警报。警报和紧急公告由安质部负责组织实施，相关部门配合。警报方式采用扩音喇叭向周边区发出警报。 8.6.5 事态检测发生施工用电安全事故/事件并启动本应急预案后，由安质部、工程部、测量部负责人各指定本部门107、1名人员组成事态监测小组，负责对事态的发展进行动态监测并做好过程记录。监测的内容包括：事故影响边界、气象条件，对食物、饮用水、卫生及环境的污染，爆炸危险性、受损建筑物跨塌危险性等。8.6.6 警戒与治安为保障现场应急救援工作的顺利开展，在事故现场周边建立警戒区域，实施交通管制，维护好现场治安秩序，防止与救援无关人员进入事故现场，保障救援队伍、物资运输和人群疏散等的交通畅通，并避免发生不必要的伤亡。在安全事故救援过程中现场警戒与治安由派出所负责实施。现场警戒措施包括：危险区边界警戒线为黄黑带，警戒哨人员佩带臂章，警车开警灯和鸣警笛，用扩音喇叭警告，警戒哨人员负责阻止与救援无关的人员进入事故救援现108、场。8.6.7 人群疏散与安置人群疏散是减少人员伤亡扩大的关键措施，也是最彻底的应急响应。应根据事故的性质、控制程度等决定是否对人员进行疏散，人员疏散由经理下达疏散命令，由党工委书记组织、安质部参与实施。应对被疏散的人群、数量，疏散区域、距离、路线、运输工具等进行事先考虑和准备，应考虑老弱病残等特殊人群的疏散问题。对已实施临时疏散的人群，要做好临时生活安置，保障必要的水、电、卫生等基本生活条件。8.6.8 医疗与卫生由救护人员负责对在施工用电安全事故中受伤的人员进行现场急救。对伤情严重的人员立刻转送至工程所在地附近医院或急救中心进行抢救，转送过程中指派专人进行途中护理，急救车为转送伤员专用车辆109、或120急救车。在紧急转送伤员时，救护车鸣灯。8.6.9 公共关系施工用电安全事故发生后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由经理批准，由办公室发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。8.6.10 应急救援人员的安全施工用电安全事故发生后，应将有关事故的信息、影响、救援工作的进展情况等及时向媒体和公众进行统一发布，以消除公众的恐慌心理，控制谣言，避免公众的猜疑和不满。发布事故相关信息由经理批准，由办公室发布，保证发布信息的统一性，及时消除传言。8.6.11 应急终止与现场恢复当事态110、得到有效控制，危险得以消除时，由经理下达终止应急令。终止应急令由安质部专人用扩音喇叭传达至应急救援现场，终止应急救援。当终止应急救援后，事故现场仍然存在可能的不明隐患时，现场警戒不予解除，直至经技术部门技术鉴定确认无不明隐患后，告知当地派出所，由派出所负责人下令解除现场警戒。警戒解除后，由应急救援队伍负责恢复现场。主要清理临时设施、救援过程中产生的废弃物、恢复现场办公生活基本功能等。由职工工会负责组织被疏散人员的回撤和安置。图8.6.11 工地至人民医院路线第九章 新型病毒感染肺炎疫情防控9.1 防控人员安排组长：张旭，联系电话：；副组长：马运新，联系电话：；王超，联系电话：；成员：王宁，联系111、电话：；余元均，联系电话：；张峰，联系电话：；刘正，联系电话：；段计伟，联系电话：；王润鹏，联系电话：；南正福，联系电话：；栾世林，联系电话：；赵国军，联系电话：。职责分工：张旭、马运新、王超：负责统筹安排项目整体疫情防控工作开展。王宁、余元均、段计伟：负责各工点防控任务下达，监督防控工作落实情况。南正福、王润鹏：负责后勤保障、消毒物品采购和供应，以及车辆安排，项目人员接送。刘正、栾世林：负责整个项目工地的防控工作开展落实情况，出现不合规情况立即要求整改并向组长、副组长汇报。赵国军：为项目兼职疫情防控管理员，疫情防控管理员负责疫情防控宣贯教育、发放防护用品、测量体温、指导生产生活场所消毒、上报112、疫情防控数据台账等工作。项目经理张旭为项目疫情防控第一责任人，项目部全体人员配合疫情防控的各项工作开展。9.2 疫情防控知识及防控措施9.2.1 新型冠状病毒肺炎释义本预案所称新型冠状病毒肺炎是指：根据国家卫生健康委员会网站1月28日凌晨发布新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第四版)，具有以下病原学证据之一者：呼吸道标本或血液标本实时荧光RT-PCR检测新型冠状病毒核酸阳性；呼吸道标本或血液标本病毒基因测序，与已知新型冠状病毒高度同源。9.2.2 新型冠状病毒肺炎发病症状根据新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案(试行第三版)显示，新型肺炎以发热、乏力、干咳为主要表现。鼻塞、流涕等上呼吸道症状少见。113、具体如下：(1) 一般症状：发热、乏力、干咳、逐渐出现呼吸困难，部分患者起病症状轻微，可无发热。(2) 严重者：急性呼吸窘迫综合征、脓毒症休克、难以纠正的代谢性酸中毒、出凝血功能障碍。(3) 多数患者为中轻症，预后良好，少数患者病情危重，甚至死亡。9.2.3 普通感冒和新型肺炎的区别根据国家防疫站专家李兰娟的电视采访资料，目前二者早期的症状是非常相似的，有的发烧、有的干咳，有的呼吸道症状，发烧以后乏力，甚至有的还有点消化道的症状。医学鉴别需要咽拭子取个样，做病毒检测然后区分甲流、乙流还是新型冠状病毒。9.2.4 新型冠状病毒肺炎临床表现及识别方法突然起病，畏寒高热，体温可达3940，多伴头痛、114、全身肌肉关节酸痛、极度乏力、食欲减退等全身症状，常有咽喉痛、干咳、鼻塞、流涕、胸骨后不适等。同时符合以下2个条件(1) 流行病学史：在发病前两周内有武汉市旅行或居住史，或发病前14天接触过来自武汉的发热伴有呼吸道症状的患者，居住区传染病流行情况，是否为聚集性病例中的患者，是否造成他人感染等。武汉市相关市场，特别是农贸市场直接或间接接触史。(2) 临床表现：发热；具有病毒性肺炎影像学特征；发病早期白细胞总数正常或降低，或淋巴细胞计数减少。在观察病例的基础上，采集痰液、咽拭子等呼吸道标本进行病毒核酸检测即可作出病原学诊断。9.2.5 新型冠状病毒肺炎传播途径传播方式：口腔飞沫传播、接触传播(包括手115、污染导致的自我接种)、结膜传染以及空气传播。(1) 飞沫可以通过一定的距离(一般是1米)进入易感的粘膜表面。由于飞沫颗粒较大(大于5um)，不会长时间悬浮在空气中。日常面对面说话、咳嗽、打喷嚏都可能造成飞沫传播。如果周围有疑似新型冠状病毒患者，记得戴口罩并尽量保持1米的距离。口罩使用后应当正确丢弃，与患者接触后应该用肥皂和流动水等彻底清洗双手。(2) 可通过空气传播的颗粒，一般直径小于5um，能长时间远距离散播后仍有传染性的颗粒。通过空气传播的病原体也可以经过接触传播。(3) 接触传播是指病原体通过粘膜或者皮肤的直接接触传播。病毒可以通过血液或者带血的体液经过粘膜或破损的皮肤进入人体。9.2.116、6 新型冠状病毒肺炎易感人群人群普遍易感。新型冠状病毒感染的肺炎在免疫功能低下和免疫功能正常人群均可发生，与接触病毒的量有一定关系。对于免疫功能较差的人群，例如老年人、孕产妇或存在肝肾功能异常，有慢性病人群，感染后病情更重。9.2.7 新型冠状病毒肺炎的潜伏期新型冠状病毒肺炎的潜伏期平均在7天左右，短的在23天，长的1012天。将密切接触者医学观察期定为14天，并对密切接触者进行居家医学观察。通过以上分析，该传染病隐蔽期长，发病症状和普通感冒有共同处，不易鉴别，症状变化因人而异，需要14天的观察和医学检测，综合判定风险较大。9.2.8 新型冠状病毒肺炎防护措施(1) 成立了预防新型冠状病毒防治117、领导小组，项目经理为领导小组组长。(2) 项目部及生活区开窗通风，防疫执行人，南正福，负责监督执行。(3) 防疫物资发放，防疫执行人李瑞，相应物资采购由王润鹏负责、发放(要求同一检测点体温检测仪不少于3个，管理人员口罩每天不少于一个，配备消毒水及酒精满足公共区域每天消毒3遍需求)。(4) 项目部及生活区废弃口罩、生活垃圾收集处理及公共部位消毒防疫由项目部保洁防疫执行人方雅芬负责。(5) 施工现场入口处安排保安负责，责任人吴世林；负责对入场每位人员体温检测，出现高温及咳嗽症状者立即制止入场及时上报。(6) 所有人员必须登记造册，各个班组长负责节后返场人员姓名、数量、行程及时如实向项目部登记。而且118、严格控制人员的外出，严格请销假制度，一律报公司审批。(7) 正确佩戴一次性医用口罩。(8) 勤开窗户透气，每次通风换气不少于30分钟，并要经常对空气进行消毒，消毒时要对室内进行全封闭。消毒可用84消毒液、双氧水、酒精等进行消毒。(9) 各个班组如出现返场人员有新型冠状病毒症状者，应立即隔离通知项目部及当地防疫部门。(10) 领导小组每天对职工的工作区、生活区、食堂等场所进行检查，发现不符合要求的，立即进行整改。(11) 办公室、食堂、宿舍必须定期进行消毒，一天不得少于三次，每次消毒均要做好记录。(12) 餐厅每日消毒2次，午饭及晚饭结束后，对餐桌椅进行消毒。餐具用品须安排专人进行管理，在餐前餐119、后均要进行高温消毒，并做好记录。操作间保持清洁干燥，严禁生食和熟食用品混用，避免肉类生食。建议营养配餐，清淡适口。做到：坐下吃饭的最后一刻才脱口罩；避免扎堆就餐；避免面对面就餐；避免就餐说话；速战速决，不玩手机。采用分餐进食，各施工点人员均在各自作业区域就餐，避免人员密集。其中：拌合站人员：每天定点到项目取餐，回拌合站集中吃饭，取餐过程中必须戴口罩，取餐后迅速返回拌合站。场站及隧道：应与工人分开吃饭，分批就餐，严禁混合就餐，进餐厅前做好消毒。姚江北岸：在现场工点就餐，同样与工人分开吃饭，严禁混合就餐，进餐厅前做好消毒，分批就餐。项目部：项目部实行分批就餐，第一批就餐时间为11:15-11:25120、，17:15-17:25，第二批就餐时间为：11:25-11:35，17:25-17:35。(13) 办公区、生活区、等场所，采用自然通风，食堂采用机械通风，但必须保证通风道清洁。(14) 生活区、食堂等场所必须接通自来水，用于工人洗手，洗手处必须放置消毒肥皂或洗手液.(15) 开展卫生大扫除，净化环境，生活区及办公区一天必须清扫三次以上，保证清洁卫生。(16) 尽量少去人中密集的地方。避免去人口密集、通风差的地。(17) 要注意休息，保证有充足的睡眠。(18) 避免近距离接触，交谈保持1米以上距离。(19) 对施工队伍加强教育和监督，督促他们立即行动起来，搞好办公、食堂、宿舍的卫生，做到空气121、畅通，购置必须的药品，做好消毒和个人的预防工作。(20) 充分利用宣传栏等宣传工具，做好宜传工作，对预防常识等进行宣传，同时教育大家要正确对待，提高自身的预防意识。(21) 在日常工作中，做到“早发现，早报告，早隔离，早治疗”，按上级要求，实行日报制，各施工班组要将当天的情况及时报项目经理部。9.3 疫情防控制度9.3.1 施工作业人员管控加强施工作业人员源头控制，重度疫情地区人员不得进入施工现场，(1) 疫情高风险地区人员不得进入施工现场；(2) 中风险地区及低风险地区进入现场之前必须申请甬行码，在上面详细填写自己的个人信息及行程信息，甬行码显示为绿色可以进入现场施工，甬行码显示为黄色则必须122、在项目隔离室隔离直至甬行码显示为绿色方可进入现场施工，进入现场工人必须做好必要的防护措施(佩戴口罩、手套等)。9.3.2 加强日常监督管理(1) 建设工地实行封闭式管理。各工作区域只留一个专用通道，门卫24小时值班站岗，严格控制人员进出场管理，建立施工作业人员实名登记台账，项目现场所需的配送材料、物资等外来车辆进场后，车上人员不得出驾驶室,货物、物资安排专人接收和装卸。(2) 项目各参建单位要对施工从业人员开展疫情防控培训。通过现场悬挂宣传图片、警示标语、微信等形式，使每名从业人员了解防治“新型冠状病毒感染的肺炎”防护措施，提高防护意识和能力。(3) 建立项目现场施工从业人员身体状况检查制度。123、所有建设I地必须配备专业体温检测仪器，每日检查不应少于2次,从业人员必须经过体温检测合格并佩戴相应口罩方可进入现场，检测结果建立台账，逐个登记，留存备查。凡发现体温37.3C、咳嗽等疑似症状或有与疫区、疑似病人接触史者，所在建设工地必须立即停工，及时报告工程项目所在地建设主管部门及卫生防疫部门，积极配合卫生防疫等相关部门采取隔离措施。(4) 严格疫情信息报告。在疫情I级响应期间，各参建单位要严格落实新型冠状病毒感染的肺炎病例“日报告”和“零报告”制度,按照余姚当地管理要求，每天将新型冠状病毒感染的肺炎防范措施检查有关情况报余姚交通局及项目公司等单位。9.3.3 加强施工现场环境卫生和消毒防疫工124、作(1) 对生活区、办公室、食堂、厕所和浴室等公共场所经常通风换气，每天消毒不得少于2次，消毒记录逐一登记，存档备查，做好生活垃圾处理工作。(2) 车辆内部及门把手建议每日用75%酒精擦拭1次。乘坐车辆须佩戴口罩，建议车辆在使用后用75%酒精对车内及门把手擦拭消毒。建立车辆使用登记制度，严格管控车辆使用，项目车辆禁止项目以外人员乘坐，减少车辆接触人员，避免交叉感染。(3) 工地食堂要注意食材安全，每天要落实晨检和个人卫生制度，工作人员必须穿工作服装、戴一次性手套、佩戴防护口罩。食堂原料用品要通过合法渠道采购,肉类采购点要有相关部门签发的卫生证明,对食材采购渠道每日进行记录，杜绝生食和野味品种的125、供应。在疫情I级响应期间，要采用分段分餐进食，避免人员聚集，餐桌座椅使用后进行消毒，餐具必须进行高温消毒。(4) 改善员工居住条件，宿舍必须具备通风、消毒等必要措施，督促从业人员勤晒衣服和被褥，注意个人卫生。教育工人饭前便后以及班后一定要洗手，注意个人卫生，使用流动水并使用肥皂或洗手液洗手。(5) 项目现场要准备充足体温计、一次性外科口罩、防护服、消毒酒精、84消毒液、消毒器材等防护物资;要明确划定专门区域房间作为临时隔离室;确保个人防护、环境消毒及突发情况应对及时到位。各项物资要建立台账，加强维护，保证随时处于正常可用状态。9.4 疫情防控物资9.4.1 疫情防控物资数量表9.4.1 疫情防126、控物资数量序号物资名称数量型号使用位置备注1口罩12300件一次性医用口罩12300件全项目人员总人数约400人。一次性口罩按每人每天两个，保证十五天用量。284消毒液200公斤利尔康(有效氯含量4.30.6)项目部、所有工点项目部、隧道、梁场、姚江北岸、拌合站各40公斤。可用15天3医用酒精50公斤(酒精含量755)项目部、所有工点配合消毒液使用。4洗手液20瓶蓝月亮牌(每瓶500g，主要有效成分水杨酸0.32-0.38)项目部、所有工点项目部6瓶，预制梁场4瓶、隧道4瓶、姚江大桥北岸2瓶、拌合站2瓶。备用2瓶。可用一个月。5一次性手套5000双产地：山东日照项目部、所有工点全部总人数约40127、0人。一次性手套按每人每天一个，保证十天用量。6喷雾器9个“BOM DIA”16L喷雾器项目部、所有工点项目部2个、预制梁场2个、隧道2个、拌合站2个、姚江大桥北岸1个。7喷雾器4个“BOM DIA”8L喷雾器项目部、所有工点项目部、预制梁场、隧道、姚江大桥北岸各1个。8体温计56个普通腋下水银温度计50个，红外测温计6个项目部、所有工点各部室及工点每办公室各两个水银温度计，需要30个。项目部及工点门卫配有一个红外测温仪，需要5个，其余备用。9废弃口罩收集专用桶5240升A筒配铁芯轮轴(带有废弃口罩专用标识)项目部、所有工点项目部、隧道、预制梁场、姚江大桥北岸、拌合站各1个10医用防护服6套/128、隔离病人使用紧急情况下隔离病人使用。9.4.2 疫情防控物资管理对于疫情防控物资的储存及领用应派专人保管，建立领用台账及时将领用记录及库存数量报给物资及安全部，要保证项目上储存数量满足十天以上的用量，各工点保管人分别为：项目部：栾世林、梁场：李瑞、隧道：连瑞扬、姚江北岸：王法林、拌合站：周扬。项目部人员及现场作业人员需用物资时随需随领，以做好对疫情的防护，但也要注意节约，不要无故浪费。针对项目储存的医用酒精及消毒液这类危险品和化学品，应严格管理提高安全意识，特别注意酒精易燃易爆的特性，做好以下防护措施：(1) 设置专门的仓库存储，仓库必须及时上锁，有专人保管；(2) 存放地点符合安全要求，仓库129、内外张贴警示标识，严禁烟火；(3) 进场时要进行严格的查验，储存容易要符合要求并作明显标识；(4) 对使用人员应加强安全教育并做好使用方法的指导；(5) 使用完的容器、废液等严禁未经处理随意乱倒，防止污染环境和火灾的发生；(6) 采用酒精消毒后及时通风，酒精消毒区域严禁烟火，必须动火的地方改用84消毒液消毒。9.5 防护及应急救援组织机构9.5.1 防护及应急工作小组成员及职责组长：张旭，联系电话：；副组长：马运新，联系电话：； 组员：余元均，联系电话：；赵国军，联系电话：。主要工作职责：(1) 审定项目部的应急预案；(2) 全面指导项目部的应急救援工作；(3) 全面落实项目部的预防措施及防护130、物投入使用；(4) 落实政府及上级单位有关疫情工作的重要指令；(5) 负责组建应急指挥部或指定人员到现场指挥疫情防控工作，对重大问题进行决策；(6) 审定对外发布和上报的事件信息；(7) 负责审定下达和解除预警信息，负责下达应急响应程序的启动和终止指令；(8) 应急响应结束后，安排相关部门和人员进行疫情调查、评估和总结。9.5.2 防护及应急办公室成员及职责组长：南正福，联系电话：；副组长：刘正，联系电话：；成员：主要工作职责：(1) 负责传达、贯彻落实上级应急管理工作的有关方针政策、法律法规及一系列文件指示精神和本单位应急领导小组的会议决议、有关要求等；(2) 负责24小时应急值守，接收各类131、突发事件的报告，跟踪事件的处置状况，收集相关信息并做好上报工作；(3) 负责应急预案的管理工作，组织总体应急预案和专项应急预案的制定、修订、市核、发布和管理备案等工作：负责制定、报批和组织实施应急演练、培训计划；(4) 负责应急资金计划的制定和应急项目的审批；(5) 负责应急物资储备库的建设，负责应急物资储备库管理制度的编制、落实，制订应急物资和装备配备计划，负责应急物资的定期检查等；(6) 负责应急队伍建设，制定并实施应急队伍的培训与演练计划等；(7) 组织应急演练、应急培训、应急物资和抢险救援队伍等，并对施工情况进行考核评价管理；9.5.3 现场应急救援队伍成员及职责现场应急救援队伍是由应132、急领导小组统一领导各应急救援工作组，分工协作有序开展现场处置和救援工作。工作组可根据实际进行增减调整，主要包括现场抢险组(救援、疏散、警戒等)、后勤保障组、善后处理组、疫情调查组。(1) 现场抢险组组长：余元均，联系电话：；成员：段计伟，联系电话：； 吴永富，联系电话：。主要职责：实施现场救援方案确定的各项救援措施以控制事态发展，控制疫情进一步传播；负责现场感染人群的救护，设置隔离区域；负责协助外部救援和医疗队伍开展工作。(2) 善后处理组组长：张锋，联系电话：；成员：王超，联系电话：；南正福，联系电话：；主要职责：负责患者的后续医疗救治：负责核实患病人员情况及其亲属的接待、安抚、住宿及日常生活工作，负责恢复现场办公、生活等基本功能。(3) 疫情调查组组长：马运新，联系电话：；成员：王超，联系电话：；刘正，联系电话：；栾世林，联系电话：。主要职责：负责封闭施工现场及项目驻地，防止疫情进一步发展；负责调查疫情感染情况，确定疫情感染人员及密切接触人员，提出预防措施和处理意见等。第十章 计算书及图纸10.1 龙门吊荷载基础计算已经委托上海市岩土地质研究院有限公司对龙门吊基础数据进行了验算，结果符合要求。详见附件1地基加固设计和基础沉降计算。10.2 龙门吊安装计算书详见计算书附件210.3 龙门吊图纸龙门吊图纸详见附件310.4 现场平面布置图详见附件4