1、施工现场安全隐患排查工作汇报演示稿,局南昆铁路南百段增建二线施工一标,什么是隐患？,隐患，是指隐藏的祸患，即隐藏不露、潜伏的危险性大的事情或灾害。或即事故发生的原因。事故隐患，是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，是泛指生产系统中可导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态、环境不安全因素以及管理上的缺陷,人的不安全 行为,管理上的缺陷,物的不安全 状态,环境不安全 因素,事故隐患的组成,安全检查，是指对生产经营过程及安全管理中可能存在的隐患、有害和危险因素、缺陷等进行查证，以确定隐患或有害和危险因素、缺陷的存在状态，以及它们转化为事故的条件，以便2、制定整改措施，消除隐患、有害和危险因素，确保生产安全。,内容简介,施工现场安全隐患排查（图片示意）安全风险防范措施安全工作任重道远,一、隧道开挖段施工安全,超前地质钻探,隧道掌子面,隧道掌子面开挖施工安全风险防范措施,1、加强超前地质钻探，对地质进行复核。2、掌子面需要预留核心土。3、严格按频次对隧道进行监控量测分析。4、及时施作支护。5、严格控制安全歩距。,二、临近既有线路堑开挖段施工安全,钢管桩,防护排架,防护排架,土石方开挖,临近既有线路堑开挖段施工安全风险防范措施,1、临近既有线侧施做防护排架，防止土石滑落至既有线，影响列车运行安全。2、加强现场施工机械防护，火车接近施工点时所有机械必3、须停止作业。3、严格遵守临近既有线施工“三员，九不准”规定。,三、接长涵施工安全,未系安全带,电线侵泡水中,模板摆放不正确,边坡防护不到位,接长涵施工安全风险防范措施,1.加强工人安全教育，建立健全工地安全责任制度。2.规范施工场地材料堆放管理，文明施工。3.高空作业务必系好安全带，预防高空坠落。4.现场临时用电必须按要求架空，防止触电事故。,四、人工挖孔桩施工安全,没有配设作业人员上下软体,孔内没有进行通风,现场杂乱,人工挖孔桩施工风险防范措施,1.加强作业人员岗前安全教育。2.规范施工场地材料堆放管理，文明施工。3.人工挖孔桩井口严禁堆放杂物，必须配有软梯进行施工作业。4、施工作业时首先向4、孔内送风。,五、基坑施工安全防护,无安全警示标志,没有围挡,基坑施工安全风险防范措施,1.基坑临边应按标准搭设1.2米高的防护栏杆，张挂立面密目式安全网，栏杆下方设置180mm高的挡脚板，设安全警示标志，预防高处坠落事故。2.基坑开挖应编制施工方案，严格执行“开槽支撑，先撑后挖、分层开挖，严禁超挖”安全技术要求，并做好基坑排水设施，预防坍塌事故。3、基坑积水时应及时进行抽排水。,六、临近既有线施工安全,K5+300段路基施工现场,防护栅栏,防撞墩,K23+460丰平公路立交桩基施工,防护栅栏,临近既有线施工安全,K22+200布庄公路立交桥,K16+400人工挖孔桩孔口防护,设备管理单位配合人5、员,线路巡查人员,孔口覆盖,临近既有线施工安全风险防范措施,1、临近既有线侧设置安全防护栅栏，施工便道高出既有路基时，靠近既有线侧设置防撞墩。2、施工严格按批复日计划施工，严格遵守“三有，九不准”准则。3、加强临近既有线施工工点安全巡查。,2、安全管理部门负责危险源的跟踪管理，制定危险源安全 检查例行规定，以定期、不定期的形式进行跟踪检查。,1、落实危险源的防范措施：对辨识的危险源制定防范措施，并一一落实，对危险源的日常管理责任指定到人,3、危险源的更新：1）使用的法律、法规及其他要求发生变化时，所涉及的相应生产过程等进行重新危险源辨识和风险评价2）现有重大危险源有遗漏时，由责任单位对其进行风险评价3）设备的更新，生产运营项目的扩大等时，需要对涉及的项目进行危险源重新辨识和风险评价4）危险源辨识完成后满一年的，应进行重新危险源辨识和风险评价,任何工作的开展都必须落实相关责任人，只有在一个好的组织中，工作才能顺利地较好地开展。为此我项目部制定了完善的安全职能体系，做到人人讲安全，凡事抓安全，毕竟安全隐患不是某一个人，某一个职能部门能完全解决的；虽然安全隐患排查工作依旧任重道远，但是我们仍将前仆后继，时时进取。,谢谢观看！祝大家幸福健康,