1、建筑公司小区提质改造工程项目部起重机常规检查制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 起重机常规检查制度由于起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：1、每周检查与维护每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：1）检查卷筒和滑 轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。2）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺。3）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹2、簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠。制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象。4）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声。6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。2、每月检查与维护每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应3、超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm。2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。4）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑。5）检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况。6）检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm。7）检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴4、轴向串动量应在27mm。8）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象。9）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。10）检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏。11）对齿轮进行润滑。12）检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%。13）检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为12mm（夏季）或35mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm。145、）对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。3、每年检查与维护每年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：1）检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm。2）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖。3）拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。4）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%25%；检6、查轴承的状态；更换润滑油。5）检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。6）检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。提质改造工程项目部 年3月4日起重吊装安全管理制度1、范围本制度明确了起重、吊装管理范围、起重机械等级划分及管理方法，以加强公司起重吊装作业全管理，保障员工生命和公司财产安全。本制度适用于公司各单位、工程项目承建单位及第三方的起重吊装作业管理。2、规范性引用文件特种设备安全监察条例国务院令第549号。3、管理职责3.1建筑股份有限公司是各单位起重吊7、装作业的归口管理部门，负责：a) 各单位起重吊装作业管理的监督检查；b) b)各单位起重吊装作业人员取证事宜。3.2安监部对各单位、项目承建单位起重吊装作业管理进行监督检查。3.3各单位负责人是本单位起重吊装作业主管负责人，负责：a)本单位起重吊装作业安全监察监督工作；b)对起吊作业人员的资质进行审查；c)吊装作业方案、施工安全按措施及应急预案的审查批准；d)安排监护人员对起吊前的安全工作进行检查；e)组织本单位人员进行相关业务的培训。 3.4各单位当班班组为起重吊装作业的实施者，负责：a)起重吊装作业前的安全检查；b)按照工作票内容及要求落实各项安全措施；c)本单位起重吊装作业的实施；d)对8、吊钩、吊具等进行定期检查；e)对吊装设备进行定期检查。3.5对于第三方参与的起重吊装作业，当班班组为作业的直接管理人员，负责：a)作业人员资质的审查；b)工作票的审核、批准、留存；c)安全措施的检查落实；d)作业过程中的监督检查。4、管理内容与方法4.1起重吊装管理范围：4.1.1各单位起重吊装作业的管理，包括各单位使用的起重设备管理。4.1.2各项目承建单位起重吊装作业的管理，包括施工过程中使用到的塔吊、吊车等起重吊装设备的管理。4.1.3第三方起重吊装作业的管理，包括外租、外包等工程所使用到的起重吊装设备的管理。起重吊装作业安全管理基本要求各单位应按照国家标准规定对吊装机具进行月检、年检。9、吊装作业人员（指挥人员、起重工）应持有效的特种作业人员操作证，方可从事吊装作业指挥和操作。吊装质量大于等于40t的重物和土建工程主体结构，应编制吊装作业方案。吊装物体不足40t，但形状复杂、刚度小、长径比大、机密贵重，以及在作业条件特殊的情况下，也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经作业管理人员审查，报作业主管单位负责人批准后方可实施。施起重吊装作业单位的有关实人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态；实施起重吊装作业的单位及项目承建单位在使用汽车吊装器械时，确认安装有汽车防火罩；实施起重吊装作业单位的有关人员应对吊装区10、域内的安全状况进行检查（包括吊装区域的划定、标识、障碍）。警戒区域及吊装现场应设专人监护，非作业人员禁止入内；实施吊装作业单位应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时，不得进行吊装作业。5.起重吊装作业中的安全措施5.1吊装作业时应明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志，佩戴安全帽。5.2在起重吊装作业中应做到分工明确、坚守岗位、统一指挥。5.3正式起吊前应进行试车、试吊，试吊中检查全部机具、器具受力情况，发现问题应将工件放回地面，排除故障后重新试车、试吊，确认一切正常，方可正式吊装。5.4严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等作吊装锚点。不得将建筑物、构筑物为锚点11、。6、起重吊装作业的注意事项6.1在夜间进行起重吊装作业时应有足够的照明。6.2吊装过程中出现故障，应立即向指挥人员报告。6.3起吊重物就位前，不许解开吊装索具。6.4当起重臂吊钩或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物时，不得进行起重操作。6.5严禁起吊超负荷或重物质量不明物体；不得捆挂、起吊不明质量，与其他重物相连、埋在地下或与其他物体冻结在一起的重物。6.6在制动器、安全装置失灵、吊钩防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等情况下严禁起吊操作。6.7应按规定负荷进行起重吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平12、稳吊起。6.8重物捆绑、紧固、吊挂不牢，吊挂不平衡而可能滑动，或斜拉重物，棱角吊物钢丝绳之间没有衬垫时不得进行起吊。6.9不准用吊钩直接缠绕重物，不得将不同种类或不同规格的索具混在一起使用。6.10吊物捆绑应牢靠，吊点和吊物的中心应在同一垂直线上。6.11无法看清场地、无法看清吊物情况和指挥信号时，不得进行起吊。6.12起重机械及其臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳和吊物不得靠近高低压输电路。在输电线路近旁作业时，应按规定保持足够的安全距离，不能满足时，应停电后再进行重作业。6.13停工和休息时，不得将吊物、吊笼、吊具和吊索吊在空中。6.14在起重机械工作时，不得对起重机械进行检查和维修；在有载荷的情况下，不得调整起升变幅机构的制动器。6.16作业完毕后，作业人员将起重臂、吊钩及相关装置收放到规定的位置。6.17作业完毕后，吊索、吊具应收回放置到规定的地方。定期对吊索、吊具进行检查、维护、保养，如果检查发现吊索、吊具有损坏，则应停止使用。提质改造工程项目部