1、汽车站安全生产及设备技术管理制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 第一章 总则第一条 为规范安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据汽车客运站安全生产规范、有关法律法规、集团公司客运站安全生产管理规定，制定本制度。第二章 安全管理领导机构和安全管理专职机构制度组 长站 长副组长主管安全副站长副组长主管调度副站长副组长主管客运副站长副组长主管车场副站长车场、小件快递部行政科客运一二科形象科、秩管科长途、乡镇调度室东郊、北郊、西郊分 站第二条 成立汽车站安全生产管理领导机构安全管理机构的职责：1 . 认真宣传和贯彻执2、行安全生产法律、法规、条例和公司安全管理各项规章制度。2 . 结合本站实际制定站务安全管理实施细则，操作规范，岗位职责、应急预案，落实各部门、各岗位安全管理责任。3 . 主持制定和修订车站安全生产管理制度，并检查监督实施。4 . 主持召开安全工作会议、安全生产例会，主持安全业务培训，消防救援演练，并对培训结果、演练效果进行评价，提出持续改进措施。5 . 依照本办法对安全管理工作进行指导、监管、协调和处理。第三条 设立安全生产专职管理岗位，专职安检员47名：“ 三品”安检员18名、车辆证件审查报班员11名、出站安检登记员18名。专职安全员名单姓 名“ 三品”安检员姓 名出站安检登记员姓 名车辆证3、件审查报班员安检科科长李 伟调度科长安检员高 龙调度科长安检员薛延亮调度员安检员项延明调度员安检员曹怀斌调度员安检员王 东调度员安检员苗延雄调度员安检员齐学勇调度员安检员王宝国调度员安全员武小鹏调度员安全员任延格调度员售票员张建国售票员许金川售票员曹金良售票员秩管员售票员秩管员售票员小件快递科长售票员快递员第三章 安全生产责任制度（含一岗双责）第四条 站长为安全生产第一责任人，全面负责车站的安全生产工作。分管安全生产的副站长对安全生产负直接的领导责任，其他副站长对分管业务范围的安全生产工作负责。站领导和工作人员实行“一岗双责“制，即对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。第五4、条 落实“三不进站“和“五不出站”的管理规定，对进出站场的人员、车辆进行严格检查，严格执行车辆安全检查制度、危险品查堵制度，把好安全生产源关头，预防和杜绝源头管理不到位引发的安全生产事故。第四章 安全生产目标管理和责任追究制度第六条 车站与各科室、分站签订安全目标责任书，落实责任，夯实管理。第七条 与进站经营者签订进站协议书，明确双方安全责任。安全责任书的主要条款是：1 . 责任人；2 . 安全责任；3 . 违约处理；4 . 责任书有效期限。第八条 安全责任追究是指：.特大交通事故；.特大火灾事故；.特大爆炸安全事故；.特大现金、票款失盗事故。对发生上述特大事故直接责任人、直接负责人、主管部门5、主管领导给予行政处分，构成玩忽职守罪或其它罪的依法追究刑事责任。第九条 客运汽车站行政正、副职有以下列行为之一的，责令限期改正，逾期未改正的，给予行政处分。.未按规定设置安全管理机构或配备安全管理人员；.安全管理混乱，制度不健全、责任未落实，不接受上级管理部门监督管理；.对事故隐瞒不报，谎报或者拖延不报；.安全隐患整改不彻底或未整改。站场人员违反本制度规定，导致事故发生的，根据事故性质和责任大小给予责任追究或解除劳动合同关系，直至追究法律责任。第五章 安全生产会议管理制度第十条 车站领导小组每年度召开12次安全专题会议，每月召开一次安全领导小组成员和专职安全人员参加的安全例会，行政科负责会议6、记录。第十一条 会议内容：1 . 学习贯彻安全生产法规条例，传达会议精神。2 . 总结近期安全工作经验教训，分析查找安全生产管理中的薄弱环节，布置下步安全工作。3 . 分析案例，通报安全生产中存在的问题，制定持续改进措施。4 . 对发生一般以上责任事故的当事人作出处理决定。第六章 安全生产教育、培训、管理、考核制度第十二条 每年对工作人员进行两次安全生产、业务知识培训；每季度对安全生产管理人员进行一次安全生产、业务知识培训，年度合计培训不少于20个小时。第十三条 新员工的培训新员工报到后行政科发给员工手册，由科长负责新员工的培训，员工手册的内容包括：车站的历史概况、规章制度、工作程序和标准、工7、作要求；分配到科室后科室负责人指定经验丰富的老员工边带边上岗，学习具体岗位工作操作流程，实习期一个月。第十四条 在岗员工的安全教育按照安全领导小组的培训计划，参加培训。学习安全生产方针政策、法律法规、安全管理制度，安全生产基本常识、安全操作规程等，岗位不同培训的内容不同。第十五条 特殊岗位的培训 X射线行李检查仪操作人员除参加本站组织的业务技能培训外，还要参加省、市环境管理部门组织的业务培训和上岗证考核，考核合格后，允许上岗操作。第十六条 培训形式：注重培训效果的有效性1 . 站上组织的大堂培训，内容：法律法规、站务共性业务；2 . 科室自己组织培训，内容：各岗位业务知识；3 . 业务技能比赛8、，分珠算、计算机组、填三联单组、“三品”识别组、证件检查组、售票组，由安全领导小组主管安全和业务的副站长负责一组，比速度、比准确性、比识别能力；4 . 业务研讨会：以座谈会的形式大家坐下来各科室自己找问题，各人发表各自观点，科长统一总结，畅所欲言。第十七条 考核形式及效果验证1 . 试卷测评：安全领导小组出题统一印发试卷，单人单桌书面考核培训内容，检验培训效果，领导小组成员上车抽验，员工是否按各岗位业务工作标准进行作业。 2 . 现场操作。考核不合格的重新进行业务知识培训，由科长负责监督，一个月后复考，仍不合格者待岗学习，发给生活费，合格者继续上岗。第七章 安全生产投入保障制度第十八条 根据汽9、车客运站安全生产规范的规定，我站设立安全生产专项资金，从客运收入中提取0.5%专项安全经费。安全生产专项资金用于保障安全生产，专款专用，严禁挤占挪用。安全管理领导小组负责资金审核、管理、监督工作。第十九条 安全生产专项资金用于：1、 安全资料的编印、购置及宣传栏的设置（包括报刊、宣传书籍、标语的购置）费用；2、 安全生产培训及教育费用，包括聘请授课老师，参观学习等；3、 配置消防设施与消防器材；4、 应急救援演练和事故抢险救灾及善后处理；5、 完善、改造和维护安全防护设备、设施，如定期检测和维护保养x射线检查仪、视频监控器、GPS监控平台等；6、 安全生产检查与评价，如奖励、重大危险源评估、监10、测费用；7、 其他与安全生产直接相关的支出。第八章 车站设施、设备技术安全管理制度第二十条 X射线安全检查仪维护保养制度1 . 设备清洁要求：（1）.每日开机前半小时用微湿的毛巾擦拭机身外壳，输送带和显示器晾干半小时后方可开机。（2）.用干净的毛刷打扫控制键盘。（3）.清洁设备前必须断开电源。（4）. 风扇清洁，每周清洗一次。（5）.光障清洁，每周一次。（6）.每日晚关机后擦洗传送带，遮挡入口、出口处。2 . 设备维护要求维护项目维护时间维护人员检查光障一周一次安检员检查螺丝、传送带一周一次安检员检查紧急停止开关一月一次安检员检查连锁开关一月一次安检员检查风扇一月一次专业人员检查控制部件一月一11、次专业人员检查接线和保护接地一月一次专业人员检查报警功能一月一次专业人员检查特殊图像处理一季度一次专业人员检查ZOOM功能一年一次专业人员检查X射线控制器一年一次专业人员检查包裹记数一年一次专业人员系统工作时间一年一次专业人员第二十一条 视频监控器、售票微机、GPS监控平台维修保养制度1 . 软件部分：（1）.每日晚全部系统机关闭后，在总服务器上做好每日备份，做好手动处理数据库。（2）.每周星期三9:00分做好每周备份。2 . 硬件部分：（1）.每天开机前擦净外部灰尘，检查电路、网线连接有无异常，工作前及时解决问题。（2）.每周星期日晚进行主机、外部设备的清洁。（3）.每月25日晚根据实际情况12、进行内部灰尘处理。（4）.遇到不能解决的故障时，及时与保修厂家或与软件开发公司联系，帮助解决。硬件设备按购机保修卡进行硬件的不定期修理；软件开发公司每半年进行全系统检查。根据故障出现情况不定期进行修复。第九章 车站员工保险制度第二十二条 集团公司人力资源部根据国家和市政府的有关规定，为公司员工购买各类保险，审核保险费用预算，并对员工保险进行办理、管理、转移等提供指导服务。第二十三条 社会保险种类及管理：（1）.养老金：实行企业缴费和个人缴费相结合，社会统筹和个人账户相结合的方式管理。（2）.医疗金：实行属地管理，由单位和个人共同缴纳。（3）.失业金：保障人员失业期间的基本生活，促进积极就业，单13、位、个人共同缴纳。（4）.工伤金：避免员工因受伤、患病时给员工造成更大负担，单位、个人共同缴纳。（5）.生育金：用于保障女工的合法权益，保障在生育期间得到必要的补偿和医疗保健，由单位、个人共同缴纳。（6）.住房公积金：是缴存的长期住房储金，员工购房时可用于住房货款抵押，单位、个人共同缴纳。（7）.意外伤害险：员工发生意外伤害事故后，给予的医疗费用的补偿，车站为全站员工购买。第十章 “三不进站、五不出站”、客车安检、“三品”等安全检查制度第二十四条 “三不进站”检查由进站口门卫、三品安检员、检票员负责实施。“三不进站”是指：危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站。1 .车站实行封14、闭式管理，门卫负责对进入车站的车辆审查是否为本站的营运客车及是否符合进站要求，非本站营运车辆不得进站。2 . “三品”安检员负责购票旅客携带行包、托运和寄存行包的检查。3 . 行包托运人员负责托运行包的开包检查；小件寄存处人员负责对寄存物品进行开包检查。4 . 未经检查或检查不符合要求的行李物品，不得放行进入车站、托运和办理寄存。第二十五条 “五不出站”是指：超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表“未经审核签字不出站。“五不出站”检查由车辆证件审查报班员、售票员、检票员出站安检登记员负责实施。1 . 营运车辆及驾驶人有关证件的检15、查，有关证件即“六证一牌一单”是指：驾驶人的驾驶证（资历5年）、车辆的行驶证、例检合格证、道路运输证、从业资格证、二级维护、客运线路标志牌、路单等。2 . 严格进站报班制度，营运客车在发车前30分钟持“六证一牌一单”到调度室报班等待发车，不得无故脱班、停班。3 . 车辆报班前，证件审查员对营运车辆及驾驶人的“六证一牌一单”进行检查、审核确认齐全有效后，驾驶员签字确认，检查人填写运行计划签发路单派班运行。不符合要求的，检查人员不得签章，调度员不得报班。未报班车辆不得载客出站；4 . 售票员按照客车核载人数售票，严禁售超员票，根据道路旅客运输及客运站管理规定，在载客人数已满的情况下，允许搭乘不超过16、核定载客人数10%的免票儿童。在售票窗口明显处，张贴“携带免票儿童的旅客要向售票员申报”一条，避免超员售票。 5 . 售票员兼检票工作，上车检票时，应对旅客随身携带的行李、物品进行检查，防止“三品”上车。6 . 出站安检员对出站车辆路单和资格证进行复查，清点载客人数，核对核定座位数，逐项填写出站登记表，经驾驶人、安检员共同签字后方可放行。第二十六条 客车出站安全检查制度1 . 发车时车场治安员负责指挥，出站车辆顺序发车，维护发车秩序。2 . 出站登记员对出站车辆的驾驶人从业资格证和路单进行复查，对实际载客情况逐车查点，严禁超员车辆出站，并认真填写陕西省道路客、货运输站（场）、集散地安全生产管理17、登记表，确认无误经驾驶员签字后，车辆放行，凡不符合要求的，不得载客出站；3 . 客运班车单程运距超过400公里，高速公路超过600公里的，必须配备双驾，未配备双驾的，证件检查员不得签章，调度员不得报班，车辆不得载客出站。4 . 冰雪恶劣天气检查出站车辆必须配戴防滑链、三角木、铁锨等防滑设备方可出站。5 . 配备兼职消防人员，健全消防工作制度和档案，配置消防器材，悬挂在候车室、车场、票房、寄存室等明显位置，消防器具专人管理，定期检查，造册登记。6 . 主管安全副站长负责员工的安全教育培训工作，定期召开消防例会，增强消防意识，通过培训学习，使广大员工提高知场地消防意识，熟练掌握消防器具的操作使用方18、法。第二十七条 “三品”检查制度“三品”是指易燃、易爆、危险化学品等能够危机人身安全和财产安全的物品。1、候车厅入口 处，设置“三品”检查岗位，配备X射线行李安检仪一台，由专职安检员专门负责“三品”的查堵工作。 2、在进站口悬挂严禁携带“三品”乘车的警示标语，张贴严禁携带“三品”的品种类和名称以及查出“三品”如何处理的宣传牌画。 3、所有进站旅客将所带行李物品放在安检仪上检查，通过检查后才能进站乘车。不接受安检的旅客，拒绝乘车 。4、检查中，对查获的“三品”登记并妥善保管和处置。查出重大危险品如：管制刀具、枪械、爆炸物品等，立即通知公安机关进行收缴，查出生活用品如：小量发胶、空气清新剂、摩丝等19、物品可采用代为保管的形式进行登记，待旅客返回后领取。收缴的物品月底上交集团公司治保部。5、安检仪发生故障时，对乘客所 携带的行李物品进行开包检查。按一看、二闻、三问、四摸、五开包的方法检查。 6、营运车辆出站后，驾、乘人员为途中“三 品”检查的责任人，对途中上车旅客所携带的物品，必须做到先检查后 上车，发现有违禁物品的严禁上车。 7、小件快递部承接托运货物时，必须对托运物品开包检查并按规定办理登记手续，发现有违反规 定的物品严禁办理托运。 8、“三品”检查员、行包托运员未履行岗位职责，致使“三品”进站上车的，一经发 现将依照有关规定给予责任追究处理。第十一章 现场安全管理标准化操作制度（含各安20、全岗位安全职责、安全生产操作规程）（附后）第十二章 安全生产检查及事故隐患排查、整改制度第二十八条 安全生产检查的内容：1、查思想查领导、员工对安全生产工作的认识是否正确，责任心是否强，对忽视安全生产工作的思想和行为是否敢于批评、抵制及处理。2、查制度查各种安全生产规章制度是否建立、健全，落实和执行是否到位。 3、查纪律查岗位劳动纪律情况，是否脱岗、溜岗、是否出工不出力，查是否有违规作业现象。4、查隐患查是否按安全操作规程操作。5、查各类安全硬件情况，X射线检查仪和生产场所安全设施是否正常齐全；电路、电器是否符合安全要求；房屋建筑有无不安全隐患，水电采暖供管线是否正常使用。6、查原始资料包括生21、产记录、会议记录、培训学习记录、检查记录是否完备。第二十九条 安全生产检查的形式：安全领导小组每月1号进行全站性安全综合大检查，期间不定期抽查、暗查，检查结果与公司检查结果一并全站通报，作为各科年度评选先进依据。第三十条 安全事故隐患的整改：1、对在日常安全检查、节假日安全大检查中发现的事故隐患，安全领导小组下发整改通知单。2、整改通知单包括事故隐患情况、发生地点、整改期限、整改责任人及整改验收情况等。 3. 安全领导小组根据整改期限，及时组织有关人员进行验收，对验收不合格的除责令有关人员继续整改外，应对有关责任人加以处罚。4、对在工作中，发现事故隐患，并及时向有关人员反映的员工，视具体情况，22、给予精神或物质奖励。第十三章 安全应急救援管理制度第三十一条 成立处理应急事故救援小组：组长：张延彬 成员：薛文 刘小龙 曹金良 常海茹 李伟 薛延亮 李小平 郭奇 联络中心：长途调度室、乡镇调度室电话：2113350 2130272交通工具：陕J52323第三十二条 应急救援组织机构分为以下工作小组：a救援指挥：接到突发事故报告信息后，宣布启动救援预案，组织相关部门及相关人员迅速赶赴现场，负责现场救援指挥、协调工作。 b抢险救援组：负责突发事故的抢险救援工作，查明事故现场基本情况，迅速组织抢险行动，抢救受伤人员和财产。 c物资设备保障组：负责应急抢险救援物资设备的调配工作，满足抢险救援所需的23、物资设备。 d医疗救助组：迅速联系职工医院将伤亡人员送往医院救治工作。 e警卫组：确定警戒范围，设置警戒区域、维护现场秩序、疏通道路，劝说围观群众离开事发现场等警戒工作，引导外部救援进入现场，并负责事故现场的保护工作。 第三十三条 事故应急响应等级划分 根据事故的性质、严重程度、事态发展趋势和控制能力，事故应急响应实行三级响应机制。 a一级响应：发生重大以上安全事故，或发生影响严重的较大安全事故。 b二级响应：发生较大安全事故，或发生影响严重的一般安全事故。 c三级响应：发生一般安全事故。 根据响应级别，现场救援行动实行分级指挥和领导： a一级响应的事故救援，由站长负责指挥和领导，相关科室参加24、。 b二级响应的事故救援，由安全主管领导负责指挥和领导，相关科室参加。 c三级响应的事故救援，由主管领导负责指挥和领导，相关科室参加。第三十四条 事故应急救援预案的编制编制应急救援预案，结合车站实际情况，主要内容包括： a对可能发生的事故灾害及其后果的预测、辨识和评估。 b应急救援组织及其具体分工、详细职责。 c应急救援行动的指挥与协调。 d应急救援中可用的人员、设备、设施、物资。e事故灾害发生时保护人员生命、财产和环境安全的措施。 f现场恢复措施。 g应急培训和演练。 若实际情况发生重大变化，或者在应急演练中发生预案存在不足，要对预案进行评审，提出改进或纠正措施，并在规定的时限内完成预案的完25、善。 第三十五条 事故应急准备和演练 根据可能发生的事故特点，做好抢险人员、救援设备、物资和器材的预备工作。 事故应急救援预案编制完成后，对专职安全员负责应急培训工作，安全主管站长组织开展事故应急救援演练，并对演练效果做出评价。 应急培训和应急演练，必须做好相应的记录工作，接受上级相关部门的检查。 各科室充分利用板报、例会、班前班后会等多种形式，对科室人员广泛开展事故应急相关知识的教育及培训。 应急培训主要内容包括： a事故预防、控制、抢险知识和技能。 b安全生产法律、法规及规章制度。 c个人防护常识。 d工作协调、配合有关要求。 应急培训和应急演练，必要时可以邀请相关专家参加。 第十四章 安26、全档案管理制度第三十六条 档案工作1、档案工作由行政科管理负责，设专职文档员一名。2、遵照“集中统一管理”的原则，本单位各类档案集中存放在档案室，实行统一管理。3、根据资料反映的部门生产活动的情况不同，制定文档资料的保管期限表、归档范围。4、编制各种检索工具、参考工具，积极为单位管理提供便利，及时做好登记和统计工作。5、文档员应加强学习，不断提高思想觉悟和不断更新业务知识，使档案工作更趋规范化、科学化。第三十七条 档案工作人员岗位责任制1、文档员必须严格遵守中华人民共和国档案法和中华人员共和国保密法规定的各项条款，依法办事；认真贯彻执行档案工作的各项规章制度。2、做好档案的收集、整理、鉴定和登27、记、统计等基础工作，熟悉所保管的档案情况。 3、做好档案的利用服务工作，编制多种检索工作和参考资料做到调卷及时迅速、准确无误。 4、做好档案的防火、防盗、防潮、防尘、防虫、防光等安全防护工作，维护档案不受损失。5、刻苦学习档案业务知识，提高业务能力和学术水平，努力实现档案管理科学化、现代化。 6、遵守保密制度。未经批准，不得利用职权擅自扩大档案的利用范围，不得泄露档案的机密和内容，确保档案机密的安全。第三十八条 归档1、凡在生产活动中形成的具有查阅利用价值的各种文件资料均属归档范围。2、各种资料的形成积累立卷和归档工作是各部门的任务之一，文档员要做好指导和监督的同时搞好档案集中和统一管理工作。28、3、各部门在工作中形成的具有保存价值的文件资料，均应整理立卷后归档，由档案室统一管理，不得分散在部门或个人手中。4、每年三月底以前，各部门必须将上一年度档案材料按要求整理立卷，并将上一年度档案材料移交文档员。 第三十九条 档案资料的保存1 . 统一编号、顺序排列整齐，分类存放的干燥通风安全的地方，电子文档备份存档。2 . 建立收文登记本，按文件来源区分为上级文件、公司文件、外来文件、站发文件并及时进行更新。3 . 文档资料要保持整洁干净，不得乱涂乱画，易于识别和检索。4 . 因工作需要，需各科室自行保管的资料，指定专人收集、装订、上报、保管。第四十条 档案资料借阅复制借阅、复制文档资料，填写文29、件借阅、复制记录由行政主管站长审批后进行，谁借出谁负责收回。第四十一条 档案作废与销毁资料的作废：1 . 所有时效、作废的文档资料由文档员及时从所有发放使用场地撤出，加盖作废印章；2 . 如果出于某种目的需保留已作废的文件时加盖“保留”印章；3 . 对要销毁的文件，向上级业务主管部门书面报告，批准后同意销毁。第四十二条 档案统计与汇报制度1、文档员兼统计工作，负责上级及本站需要的各种报表的填报工作。2、建立统计台帐，掌握文档案资料的收进、利用、销毁及时报送各种报表，数字准确无误。3、统计工作穿插在档案日常工作中，每年底对本年度的各类数字进行综合统计，形成完整的统计资料。4、管理人员依据各项统计30、指标，进行调查、综合分析、对比，从中找出站务工作中存在的问题，提出改进措施。第十五章 生产安全事故报告、统计和调查处理制 度第四十三条 安全生产事故的报告：1、工作中发生事故，应积极采取必要的措施，防止事态的扩大，并保护好现场，立即向站领导报告。2、站领导接到事故报告后，应及时赶到事故现场进行处理，对发生或有可能发生危急情况的，迅速进入事故应急救援预案程序。3、对各类事故要按照“四不放过”即：原因没有查清不放过；责任者没有严肃处理不放过；广大职工没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过的原则进行处理。并根据事故的性质和造成的损失危害程度，对有关责任人员进行处罚。4、工作人员不准以任何理由，隐31、瞒事故，若隐瞒事故，一经发现，按相关规定从重处罚。5、对需向上级主管部门报告的事故，按规定时效以单位名义及时报告上级有关部门。第四十四条 生产安全事故的调查处理1、单位发生安全生产事故及时向上级有关部门报告后，应认真接受并配合有关人员的事故调查，事故的调查处理应当坚持实事求事，应积极配合有关人员及时、准确地查清事故的经过、原因、损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出防范和整改措施。2、安全生产事故调查结束后，应认真配合有关部门做好事后的处理工作，有关资料归档保存。第十六章 安全生产奖惩制度第四十五条 一年内无各类安全隐患的事故发生，工作成绩突出，集团公司按有关规定给予车站表彰奖励32、。凡有下列情况之一者车站给员工给予以奖励；1、发现事故隐患，及时采取措施，避免事故发生；2、在事故救援中，使顾客和员工生命财产免受重大损失的有功人员；3、提出合理化建议堵塞安全管理中的漏洞。4、年底评出的安全生产先进班组和个人。第四十六条 站场工作人员有下列行为之一的，视其情节，给予通报批评或经济处罚20100元。1 . 未认真履行岗位职责，擅离职守；2 . 未按要求认真填写安全管理各类登记表；3 . 涂改或伪造安全工作记录；4 . 安全管理各种资料混乱不全，未建档；5 . 利用工作之便替经营者报班或违章违规说情。第四十七条 虽未造成后果，但存在安全隐患，给予责任人下岗处理。1 . 车辆未安全33、例检而给予报班营运；2 . 为履行安全检查职责，使“三品”上车；3 . 售超员票；4 . 车辆出站未认真检查，清点实际载客人数，使超员车辆出站。第十七章 重大危险源安全管理制度确定X射线行李安检仪为车站重大危险源。第四十八条 使用前检查1 . 检查设备的外壳面板、显示器、键盘及电缆是否损伤。如果有损伤，严禁开机。并且应当拔出电源头使其与主电源断开。2 . 系统上电前必须检查通道入口和出口处的用于防止X射线泄漏的铅门帘是否完好，如有损坏，需立即更换。3 . 检查传送带是否完好，是否有危害被检行李的尖刺和污迹。4 . 检查操作台上的锁有无被未经许可的人损坏的迹象。5 . 所有盖板均已盖好。6 . 34、检查设备是否接地。第四十九条 使用中的安全防护1 . 任何一个产生X射线的设备都是有害的，必须认真对待。2 . 任何的调整和维修必须由专门的技术人员来完成。3 . 不能改动安全设备。4 . 不能给设备增加任何附件。5 . 不要损坏系统的外壳和铅屏蔽。6 . 不要站和坐在传送带上。7 . 手不要触摸传送带的边缘和两端滚轮。8 . 当系统运行时，身体的任何部位都不能进入检查室。第五十条 辐射防护制度1、使用射线装置工作人员必须经过岗前体检，并经过辐射安全防护培训，持证上岗。2 . 从事射线装置岗位人员，要严格按照操作规程和规章制度，杜绝非法操作。3 .从事辐射工作人员应该配备个人剂量笔，建立个人剂35、量档案，并定期进行身体检查4 .发生辐射事故，立即上报有关部门，采取有效措施，不得拖延或者隐瞒不报。5 .射线装置应设有专门工作室，设立辐射标志，非相关人员不得入内。6 .对退役的射线装置应该选择有资质单位或厂家回收，杜绝私自销毁或处于无人管理状态第五十一条 设备检修维护制度1、工作人员每天检查一次射线装置，加强卫生清洁和管理，使射线装置处于良好的运行状态2、严格检修注意事项，对设备出现故障要及时上报并立即防止使用3、设备出现事故应请专业人员或设备生产厂家进行维修、建立设备检修及维修记录，并专人专管第五十二条 出现故障的处理程序与方法如出现异常情况，情按以下顺序处理：1 . 按下紧急停止按钮，36、断开设备电源。2 . 记录异常情况。3 . 与当地代理商或指定维修机构联系。第十八章 消防、运输、储存、防灾等其他安全生产规章制度第五十三条 站应对突发性事件应急预案1 . 机构设置及责任（1）.成立应对突发性事件应急领导小组 组 长：刘 莉 副组长：李延伟 强延龙 张延彬 常 虎 成 员：常海茹 任延革 王小燕 薛 文 李 伟 刘 伟 薛延亮 曹 宏 曹金良 白云龙 强延光 刘小龙 刘杨君 石 剑 李小平 为各科室、分站突发性事件第一责任人。（2）.各租赁业主为站租房屋、栏柜应对突发性事件第一责任人。2 . 消防安全措施（1）配备灭火器，分布在全站各个场站，包括票房、候车大厅、小件寄存处、停37、车场等。（2）.每年4月份举行一次灭火器操作使用实地演练及培训讲座。（3）.组建50人的车站消防队。（4）.当火灾发生立即拨打“119”报警，并以义务消防队员为主，组织一部分站务人员，引导在场旅客、车辆从各个疏散口疏散；一部分人员利用站内灭火器开展自救，另一部分站务员维持车场、售票室、候车大厅、财务室等要害部门秩序，严防不法分子乘机捣乱。（5） . 当消防人员赶来后，全力配合消防人员，提供水源、器械等扑灭火灾。3 . 汛期安全措施（1）、防汛值班由值班站长轮流担任。 （2）、站领导及各科长、分站长、抢险队员必须24小时开机，确保通讯畅通。 （3）、值班站长、值班调度、夜班车场人员配备手电、雨衣38、，行政科准备铁锨15把，镢头10把，编织袋100个，铁丝20公斤，麻绳20根，以备抢险之需，做好维护、更新工作。 （4）、撤离路线：站内人员、物资由李延伟负责，撤往石沟巷，站内车辆由王博、陈银叶负责，撤往向阳沟飞机洞。（5）、各分站防汛工作由强延龙负责，以自救自主，积极配合村委会，做好防汛工作。（6）、市用宝塔山的警报信号，公司采用高音喇叭和敲钟作为警报信号。（7）、防汛值班人员必须坚守岗位，发生险情及时向集团公司防汛值班室汇报，并积极开展自救。4 . 防范恐怖袭击措施 （1） . 站场内外加强人员，开展治安巡查，主要检查有无遗留物品丢失在墙角、候车室、停车场等部位，有无可疑人员行为诡怪或长时39、间停留观察人、车、站场环境。 （2） . 加强进站旅客“三品”检查旅客一进入候车室行李必须通过安检机检查，旅客进、出站口分设，出站旅客必须接受出站安检。凡携带“三品”者禁止其进站上车，强行进站者，立即报警。（3） . 严格执行“三不进站、五不出站”制度，禁止闲杂人员进入站场。（4） . 发生恐怖袭击时， . 立即拨打“110”报警； . 立即疏散旅客、车辆撤离至安全地带； . 保护现场； . 协助警方调查。第五十四条 站客流高峰期应急预案为了确保我站能够在客流高峰期时能够顺利展开工作，避免发生安全事故，不造成旅客滞留，不使旅客、收入流失，创服务品牌，经站务会研究制定应急预案如下：1 . 成立领40、导小组：组 长：刘 莉副组长：李延伟 强延龙 张延彬 常 虎成 员：常海茹 任延革 王小燕 马延香 薛 文 曹 宏 曹金良 强延光 刘小龙 刘杨君 李小平 石 剑 李 刚郭 琦 白云龙 李 伟 刘 伟领导小组下设办公室：调度室 办公室主任：刘小龙 薛 文2 . 值班安排：值班任务由调度室担任，领导实行带班制。值班电话：2113429 2113350（期间实行24小时值班）3 . 工作安排：（1）、行政科负责站场安全，做好防火防盗工作。检查站内电路、水路、灭火器，等各种基础设施是否完好，发现问题及时维修。（2）、形象科在做好进站口安全检查的同时，向旅客免费提供热水、晕车药、感冒药、针线等，热情回41、答旅客问讯，开展爱心奉献活动，为旅客提供温馨服务。（3）、调度室严格落实“七证一牌”车辆报班制度。深入学校，提前调研市场，摸清客流动态，安排加班包车运力，合理调派车辆。（4）、秩管科加强查处车辆私接火车和不进站、站外折返、私自运行等非班行为。（5）、客运科严格落实出站安全检查工作，不售超员票，出站登记必须由当班驾驶员签字，必须开厢检查，杜绝“三品”上车，检查合格后，车辆方可出站。（6）、车辆到达分站后，分站安全检查员必须再次开厢检查，认真填写安全登记，严禁车辆超员超载，做好旅客分流工作。（7）、停车场值班人员二十四小时巡回检查，值班期间不许睡觉、喝酒、赌博，杜绝一切不安全行为发生。4 . 客流42、高峰期间全站职工全天上班，各部门负责人各司其职，听从领导小组统一指挥、调派，确保客运生产高速、有序的进行。第五十五条 站特殊天气应急预案遇阴雨、大雪、恶劣天气站领导及各科室负责人不论是否轮休，一早必须到站指挥生产、维护秩序，听从上级部门统一安排，各负其责。1 . 成立领导小组：组 长：李延伟副组长：强延龙 张延彬 常 虎成 员：常海茹 任延革 王小燕 马延香 薛 文 薛延亮 刘 伟 曹 宏 曹金良 白云龙 强延光 刘小龙 刘杨君 石 剑 郭 琦 李小平 李 伟 领导小组下设办公室：调度室 办公室主任：刘小龙 薛 文二 、值班安排：值班任务由调度室担任，站领导实行带班制。值班电话：211253443、 2113350三 、 工作安排：1 .调度室及时向集团公司客运部和驻站办，汇报干线、支线情况，接到车辆停发指令后立刻通知值班站长和相关科室，并做好详细记录。2 . 形象科做好停、开班车的广播宣传与车讯发布。为候车旅客提供热水，热情回答旅客问讯，勤巡回检查，做好候车服务工作。3 . 客运科严格落实出站安全检查工作，出站登记必须由当班驾驶员签字，400公里以上必须由双班驾驶员签字，出站车辆必须配备防滑链，开厢检查，检查合格后，方可放行。4 . 车辆到达分站后，分站安全检查员必须再次检查防滑链等安全设备配备情况，开厢检查，认真填写安全登记，严禁车辆超员超载，做好旅客分流工作。5 . 秩管科在三条线44、路巡回检查，查处非班车辆。6 . 行政科负责后勤准备工作，准备好铁锨、扫把等各种除雪工具，组织各科室人员进行扫雪。7 . 全线停发后各科室正常坚守工作岗位，按片清扫积雪，科长组织学习培训，并积极与调度室联系，做好恢复发车准备工作。8 . 停车场值班人员在停发车期间不得放任何客车出站，指挥车辆按序停放，疏导通道保持畅通二十四小时巡回检查，做好停车安全保障工作。四 、 值班领导、值班人坚守工作岗位接听电话、传达上级通知、指挥生产。各部门负责人必须保持24小时通讯畅通，随时待命听候调派。第五十六条 汽车站辐射事故应急预案为了确保射线安全检查设备有效使用，防范辐射事故的发生及事故发生后能够准确地掌握、45、分析事故状态，采取必要可行的有效措施，减缓和消除事故可能造成的后果，保障旅客及员工的健康和环境安全，特制定本预案。1 . 辐射事故指：射线装置失控，导致人员受到异常照射的事故。2 . 组织及职责：成立应急事故小组，主管站长常虎为主任，科长马延香为副主任，负责安全检查的7名员工为应急成员，形象科为突发环境事件应急指挥中心，平时做好辐射事故应急准备，辐射事故发生时快速有效地开展工作。人员名单如下：主 任：常 虎副主任：李小平成 员：张 杰 庄延琴 折延峰 邵焕新 徐 军 领导小组的职责：（1）. 负责制定汽车站辐射事故应急预案；（2）. 负责X射线安全检查设备员工操作培训；（3） . 负责X射线安46、全设备日常检查、维护、保养工作；（4） . 负责事故的救援、减缓和上报工作，积极配合市环保局做好事故处理工作。3 . 启动（1） . 当事故发生后，立即切断X射线安全检查设备电源，疏散附近人员，建立现场隔离区；（2） . 立即报告市环保局和集团公司安全技术管理部，请求现场救援。4 . 应急终止后的行动（1）. 配合有关部门分析原因提出对策，防止类似事故再度发生；（2）. 根据实践经验及时对应急预案及相关程序进行评价。5 . 应急保障根据事故应急准备的需要，车站储备一定资金，确保日常应急准备与应急期间的需要，同时配备一定数量的防护设备。领导小组做好日常应急准备工作，制定应急培训计划并组织演练。647、 . 信息联络环保局辐射科电话：2969380 集团公司安全技术管理部电话：8880662第五十七条 汽车站防汛应急预案 为了确保广大旅客和经营业主的生命财产安全和我站生产经营秩序地顺利进行，认真贯彻“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的方针，特制订本应急预案。 1 . 成立防汛抢险领导小组 组 长：刘 莉 副组长：李延伟 强延龙 张延彬 常 虎抢险队员：常海茹 任延革 王小燕 薛延亮 薛 文 刘 伟 曹 宏 曹金良 白云龙 强延光 刘小龙 刘杨君 石 剑 李小平 李 伟 郭 琦 办公室设在调度室 电话：2112534 2113350办公室主任：刘小龙 薛 文司 机：罗海林 康孝峰（手机48、24小时开机，随时待命）2 . 防汛设置 （1）、防汛值班由值班站长轮流担任。 （2）、站领导及各科长、分站长、抢险队员必须24小时开机，确保通讯畅通。 （3）、行政科准备铁锨15把，镢头10把，编织袋100个，铁丝20公斤，麻绳20根，以备抢险之需，做好维护、更新工作。 （4）、撤离路线：站内人员、物资由强延龙负责，撤往石沟巷，站内车辆由李延伟、常虎负责，撤往向阳沟飞机洞。 （5）、各分站防汛工作由张延彬负责，以自救自主，积极配合村委会，做好防汛工作。（6）、市用宝塔山的警报信号，公司采用高音喇叭和敲钟作为警报信号。（7）、防汛值班人员必须坚守岗位，发生险情及时向集团公司防汛值班室汇报，并积极开展自救。不负责任造成人员、物资、车辆等财产损失者，将给予严肃处理。