1、汽车销售有限公司维修车间安全生产管理制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 1、 总则为了维护车间整车秩序，保障员工生命财产及公司财产安全，规范生产行为，根据国家安全生产法，全体员工必须遵守本制度。2、 适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。3、 管理细则3.1 全体员工必须严格遵守安全技术操作规程，任何人不得违反。3.2 工作时不得随便离开岗位，不得在车间打闹，追逐大声喧哗，不准带小孩进入车间。3.3 必须按规定穿着劳动保护用品，施工时必须戴上口罩、眼罩等安全设备，不得穿拖鞋上班,违反规定处罚100元/次。2、3.4 车间内严禁吸烟，包括客人在内，客人吸烟应礼貌制止，或劝其到指定地点吸烟。3.5 严禁私人动用客户车辆，严禁试车时办私事，违反一次处罚200元/次。3.6 车间试车人员需经部门经理根据试驾能力及相关要求考核批准，需要试车时必须遵守交通规则，因个人违反交通规则产生的不良后果由个人承担。3.7 不准在车间内试刹车，车间内行驶车速不得超过8km/h，违反规定处罚100元/次。3.8 加强对易燃品的管理，除在用的以外，其它未用的洗件油应在下班前交回库房，已使用的洗件油应存放在密闭容器中。3.9 检修燃油管路时，或钣金进行焊修时，均应在维修车辆附近放置灭火器。所有员工应会正确使用灭火器材。3.103、 工作灯应采取低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。3.11 手湿时不得扳懂电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。3.12 非专业人员不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。非专业人员不得使用电焊、氧焊、保护焊等。3.13 检修电气设备时，应先断开电源，并在电源附近放置明显的施工警示牌。3.14 下班前必须切断所有电气设备的前一级电源开关，若责任人未按要求切断电源，按照丰众华用电安全管理制度进行处罚。3.15 作业时应配件、工具、油污不落地，作业完毕时应将机具设备整洁齐备放在指定位置。3.16 各工种应按规定定期保养和4、不定期检查各类工具设备，确保良好的工作性能。3.17 在进行下列具体工作时必须做好安全工作：四轮保养对其他接触地面的车轮固定，避免车体移动或倾斜、举升驾驶室后一定插保险销或用专用工具固定、自卸车辆举升后大箱后用专用工具固定。 3.18 班组生产管理制度1、总则为正常开展班组生产，有效发挥班组生产力作用，指定本制度。2、适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。3、管理细则3.1 班组为车间最基本生产单位，维修生产作业一般以班组未单位进行。即班组接到维修工单后，才能按工单要求进行生产。3.2 对于维修工单以外发现的明显的、或重大的、或影响安全的故障，应在第一时间通知车间主管及相关部门领导。5、3.3 在得到明确答复后，方可按要求作业。如客户不做的，应在施工单上注明发现的故障，由前台接待请客户签字确认。3.4 班组长是班组生产的组织领导，同时也是生产骨干，技术主修。上班时间，班组成员直属组长领导；成员必须服从班组长指挥调度，组员在技术上或遇到不熟悉的操作一定告知请示班组长，不要擅自操作。3.5 班组长对组织指挥工作承担责任。3.6 班组长必须是有效的生产组织者，善于发挥全组人员的力量。同时，善于关心本组人员，善于与人合作，要经常与组员谈心，解决组员思想问题，反映组员个人困难。3.7 上班时间，班组成员有事需暂时离岗（2个小时内），必须向车间主管请假，批准后，方可暂时离岗，长时间离岗需6、向部门经理请假。3.8 班组所负责维护的生产场地、设备、卫生、是全体成员共同责任，任何成员都必须积极履行自己的职责。3.9 班组的工作成绩，个人表现评价和存在问题，一般由班组成员民主议定，由班组长集中意见，向上级汇报。3.10 班组长负责对本组成员完工车辆进行质量检验工作。“三检”质量管理制度1、 总则根据汽车修理行业国家二级企业标准现制定“三检”质量管理制度。2、适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。3、管理细则3.1 “自检”、“互检”、“专检”的人必须在相应维修工单上签字。3.2 检验不合格或未经检验的维修车辆不得出厂，如果维修技师未将工单交班组长和车间主管签字/技术主管，则每7、张出厂的工单扣罚主修技师50元。3.3 车间主管对于质量检验的部分经过检验后，确定检验结果，同时对于检验结果签字负责。3.4 “自检”不合格的车辆及时返工修复，对于延误的时间和维修费用，由相应责任人承担责任。3.5 “互检”不合格的车辆及时通知部门经理和车间主管/技术主管，并让其做出裁决，明确责任，及时返修，对于责任人应追究其在误工期等所造成的经济和声誉损失以及增加的维修费用。3.6 “专检”人员检验出的不合格车辆应及时返修或追加项目，同时追究有关责任人的责任。3.7 对于明显维修缺陷，而车间主管/技术主管未能检验出来，同时直接出厂的，应追究车间主管/技术主管的责任，如出厂以后，由于维修缺陷所8、造成经济损失的，由车间主管/技术主管及维修人员按6:4比例承担相应责任，直至法律责任。3.8 对于出现低级失误（如罗斯没有扭紧、缺少油品或液体、灯光不亮等），而车间主管/技术主管未能检验出来，同时直接出厂的，应追究有关班组长的责任，如出厂以后，由维修缺陷所造成经济损失的，由车间主管/技术主管及维修人员按6:4比例承担相应责任，直至法律责任。3.9 对于隐形缺陷和有关电子元件的缺陷，在检验过程中未能表现出故障的，如出厂以后，由于维修缺陷所造成经济损失的，由车间主管/技术主管及维修人员按6:4比例承担。3.10 “专检”完毕后，车间主管/技术主管应在检验单上注明维修以外还存在的问题，以提醒客户。凡9、进出送修车辆或总成，均需经过本厂有关人员技术检验。3.11 进厂送修车辆，属一般技术状况，由业务接待负责技术检测诊断，并对公司与客户负责：业务接待不能确诊的，由车间主管/技术主管配合，主持检测诊断，并向公司与客户负责。3.12 车间生产过程质检由班组自检和车间主管/技术主管专检双层把关。维修生产过程中，每完成一道工序，班组成员应按工艺规程、操作规范进行一次质检；总成装备完成时，班组长应按标准进行一次自检；全车或局部或总成维修完成，经过自检后，须经车间主管/技术主管或部门经理进行全面质检，并作出合格与否的确诊，否则不予出厂。3.13 生产过程中，出现价值量大或者重要的零部件或总成是否更换问题时，10、班组应请车间主管/技术主管到场进行技术分析、并决定是否更换。车间主管/技术主管对价值量大或重要的零部件或总成的更换有决策权，并负有直接责任。3.14 因质量问题返修的车辆，首先经过车间主管/技术主管作返修前的检测，确认返修项目后，通知维修班组返修工作。3.15 凡竣工车辆，保罗返修竣工车辆，必须经车间主管/技术主管检验。检验合格，车间主管/技术主管签署“合格”结论并署名，方可移交前台接待交车。检验不合格，车间主管/技术主管签署“不合格”及其项目、技术数据、要求返工等意见，立即通知班组返工和告知业务接待。车间主管/技术主管在技术质量上有一票否决权，并负有全部在技术质量上有一票否决权，并负有全部责11、任。3.16 凡返修车辆，班组在业务接待安排后应立即返修，否则作不服从命令处理。3.17 凡维修作业中出现漏项，维修质量不合格，违章作业，延误工期等情况均由技术总监在检验后记录在检验单上，当事班组应受到规定的处分。3.18 车间主管做好车间生产作业安排的记录，统计和分析，及时总结生产过程中的问题与经验，并负责完成该工作报告。生产调度管理制度1、总则为保障生产有序、高效进行，制定本制度。2、适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。3、管理细则 3.1 公司均由业务接待、服务部经理、车间主管/技术主管进行生产调度。3.2 生产调度工作的主要任务：以生产作业的维修单为依据，合理和处理生产过程12、中的异常情况，组织新的平衡，保证全面完成生产任务。3.3 每日开班前，车间主管应检查生产准备情况，包裹班组人员到位情况，设备工具准备情况，配件供应或修复待装情况，督促和协助有关部门、班组按时作好多项生产准备工作。3.4 根据当天应安排作业的“维修单”，及时均衡地安排班组进行作业，调度指令必须绝对服从。班组或员工个人对调度有意见，必须先执行指令，下班后再提意见，必要时可向部门经理报告。3.5 车间主管对车间进行周期性巡视检查，不断地到各个作业工位检查工作情况，发现异常，及时处理和协调。一般情况下，每班次（4小时）车间巡查不少于4次，每次巡查不少于25分钟。3.6 部门经理或车间主管/技术主管可根13、据生产需要，合理组织，调剂作业安排，以确保各工位之间的有效配合。当班组作业完成时，自行通知部门经理或车间主管/技术主管迅速到工位检查。3.7 业务接待员应经常与配件部联系，了解配件供应情况，督促配件部及时把配件供应到车间班组。3.8 督促车间文明环境建设、每日检查生产现场，经常引导教育员工文明施工，爱护环境、爱护设备、爱护车辆，遵守安全生产规定，保持车间整洁的卫生环境。3.9 组织好生产调度会，对权车间的典型问题或情况，要及时告诉员工，以吸取教训；对工作中优良表现，要予以表扬，以鼓励员工积极向上，调度人员在调度会前安排好准备工作，要以专门管理者的态度发言，简明扼要，启发号召力强。车间生产检验管14、理制度1、总则为保障维修质量和正常开展技术质量检验，制定本制度。2、适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。3、管理细则3.1 本公司生产检验由车间主管/技术主管负责。3.2 车间主管/技术主管所负质检责任：3.2.1 严格执行葛修昂质量技术规章、标准和规范，严格把握质量检验关。3.2.2 参与制定与修订有关质量检验管理规章。3.2.3 掌握车间生产质量整体动态，完成质量分析，适时提出改进工作，提高质量的工作方案或建议。3.2.4 简历、整理、保存质检统计资料，适时向公司提供相关信息。3.3 质检工作具体规定：3.3.1 凡进出送修车辆或总成，均需经过本厂有关人员技术检验。3.3.1-15、1 进厂送修车辆，属一般性技术状况，由业务接待负责技术检测诊断，并对公司与客户负责；业务接待不能确诊的，由技术主管/车间主管配合，主持检测诊断，并向公司与客户负责。3.3.1-2 车间生产过程质检由班组自检和车间主管/技术主管专检双层把关。维修生产过程中，每完成一道工序，班组成员应按工艺规程、操作规范进行一次自检；总成装备完成时，班组长应按标准进行一次自检；全车或局部或总成维修完成，经过自检后，须经车间主管/技术主管进行全面质检，并作出合格与否的确诊。否则不予出厂。3.3.2 生产过程中，出现价值量大或重要的零部件或总成是否更换问题时，班组应请车间主管/技术主管到场进行技术分析，并决定是否更换16、。车间主管/技术主管对价值量大或重要的零部件或总成的更换有决策权，并负有直接责任。3.3.3 因质量问题返修的车辆，首先经过车间主管/技术主管作返修前检测，确认返修项目后，通知调度员安排返修单送车间班组返修。3.3.4 凡竣工车辆，包括返修竣工车辆，必须经车间主管/技术主管检查。检验合格，车间主管/技术主管签署“合格”结论并签名，方可移交前台接待交车。检验不合格，车间主管/技术主管签署“不合格”及其项目、技术数据、要求返工等意见，立即通知班组返工和告知业务接待。车间主管/技术主管在技术在技术质量上有决策权，并负有全部责任。3.3.5 凡返修车辆，安排后应立即返修，否则作抗调处理。3.3.5-117、 凡维修作业中出现漏洞，维修质量不合格，违章作业，延误工期等情况均由车间主管/技术主管在检验后记录在检验单上，当事班组应受到规定的处分。3.3.5-2 车间主管检查督促生产班组合理使用和维护设备。一是检查、督促操作者按章操作；二是检查、督促设备工具的日常维护保养，禁止设备带病运作；三是督促和检查有关单位和班组严格执行设备维修规定。3.3.6 做好车间生产作业安排的记录，统计和分析，及时总结生产过程中的问题与经验，并负责完成该工作报告。3.4 车间主管/技术主管检验工作质量考核：车间主管/技术主管检验工作质量主要从检验工作量、检验准确率，检验记录的完成率、及时率几个方面指标考核评价。车间主管/技18、术主管在上述几项指标达到规定要求时，依情况评为优、良、整车三个工作等级；不能达到上述规定时，依情况评为差、极差两个工作成绩等级（评价指标另见规定）。车间生产现场管理制度1、总则为维护车间生产整车秩序，确保人力、物力的合理运用使生产效率持续保持高水平，制定本制度。2、适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。3、管理细则3.1 生产车间的员工必须按规定时间上班，不得迟到、早退、旷工。3.2 员工进入车间必须穿着制度规定的工作服，佩戴工牌，并保持仪容整洁。3.3 上班时间员工必须坚守岗位，不得串岗、闲逛，不得无故返回宿舍。待工待料期间在员工休息室休息待令或查阅资料。3.4 车间内严禁吸烟，严19、禁携带易燃、易爆物品。3.5 维修车间整洁卫生文明，是全体员工的职责。每位员工都应自觉维护，并同破坏车间文明卫生的现象作斗争。3.6 员工必须维护车间各项设备和工具，按章操作，严禁违反规程乱用；下班前必须按规定进行班后维护，做到“工具柜箱，设备复位，场地清洁”；上班前必须对设备进行常规检查。3.7 车间安全防火设备必须齐整；设备技术状况必须整车；员工必须知道设备位置，并掌握使用技术；定期进行维修调整。3.8 禁止无故到非本组工位或非本组维修车辆中去。3.9 禁止无故启动汽车，包括启动汽车电器。3.10 上班时间，必须绝对服从统一调度。3.11 生产工作必须凭维修单（工单）进行。禁止无单（工单）20、施工或随意扩大、缩小工单内容施工。3.12 进入车间送修车辆统一由业务接待或车间获得批准的专人驾驶移位。其他人员不得擅自开动车辆。3.13 上班时间不得在影响工作的情况下长时间接打私人电话。3.14 员工出入车间不得携带与生产无关的物品，发现可疑或特别情况时，保安或有关管理人员有权监督检查出入员工。3.15 车间设备工具未经车间主管、部门经理批准，一律不得带出车间。3.16 员工在上班时，需外出办理个人紧急事情，须向有关领导请假。3.17 车间班前会、周例会、临时工作会由生产部经理召开主持，员工若有事不能参加要亲自向部门经理请假。机电工安全操作规定1、总则为保障员工的生命财产安全、家庭幸福，规21、范操作程序及技术，特制定本制度。2、 适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。 3、操作规范3.1 工作时不得随便离开岗位，不得在厂区内打闹，追逐大声喧哗，非工作需要不得随便到其它部门走动，聊天。3.2 必须按规定穿着劳保用品，左胸上佩戴好工作牌，施工时戴好口罩、眼罩，不得穿拖鞋上班。3.3 非指定吸烟处，严禁吸烟。3.4 非工作需要不得动用任何车辆，车在维修车间行驶不得超过8km/h，不准在维修车间内试刹车。3.5 加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在工场的指定位置。3.6 在维修车间应配备充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，若车间主管发现灭火器材不足，及时告22、知行政部进行补充。3.7工作灯应采取低压（36伏以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线，插座是否良好。3.8 手湿时不得扳懂电力开关或插电源插座，电源线路保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。3.9 非专业人员不得启动备用电机，不得搬弄配电盘上的开关及电器设施。3.10 维修作业时必须做到三不落地。3.11下班前必须切断所有电气设备的前一级电源开关，若责任人未按要求切断电源，按照丰众华用电安全管理制度进行处罚。3.12 作业结束后要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地整齐整洁。3.13 作业时要确保维修车辆停放绝对安全，并有规定的保护措施23、，以确保作业环境安全。油漆工位管理制度1、总则维护油漆工位的正常运行，确保油漆房的安全。2、适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。 3、 管理细则3.1 油漆工位由油漆组长负责车间日常卫生、安全，工具设备管理维护，组内派工和油漆质量把关，组员应服从组长的工作安排。3.2 油漆工位应随时保持环境清洁卫生，每日下班前应将车间内外打扫冲洗干净，工具物品摆放着整齐。3.3 油漆工位内严禁吸烟、违者处以警告处分。3.4 严禁私自移动客户车辆和在客户休息区内休息、上网等，违者视清洁轻重予以处分。3.5 油漆工位车辆应摆放整齐有序，避免移动时互相擦碰。3.6 油漆烘房内必须保持干净整洁，严禁在烘房24、内做喷漆前的打磨、试枪调漆等准备工作；大气泵用后应及时关机，燃烧该器滤清器应及时更换，工具设备出现问题应及时汇报，对认为损坏要追究责任人和设备责任人的责任。3.7 努力节约辅料和易耗工具物品，杜绝浪费。3.8 精心施工，确保质量，让客户满意。3.9 对长期保证质量、客户满意的班组人员，部门经理可给予相应奖励。关于检验不合格情况处理的规定1、总则维护油漆工位的正常运行，确保油漆房的安全。2、适用范围本制度适用于x汽车销售有限公司维修车间。 3、管理细则3.1 凡质检不合格的均按车间主管/技术主管指令（返工工单记录）返修，返修班组必须马上动工返修。3.2 质量出现以下情况，应受到相应处分3.2.125、 全车大修、总成大修，出现“油”或“水”不足，漏油、漏水、漏气，“三格”未换，螺丝未紧到位，方向球头、转向节、十字轴等联结件出现松旷、错装，电瓶液不足、电瓶桩头不清洁，电瓶表面未清洁，电路接线不规范，松动等。3.2.2 全车喷漆出现漏喷，喷漆前未除锈，交车前不清楚流痕等；内饰件安装不到位，漏装等。3.2.3 二保车应注意润滑脂的润滑点漏注，底盘转向、传动联结件未调整出现松旷，“三格”未清洁或更换，制动片未调整，应更换的未更换，电瓶液、冷却水、刹车油、方向助力泵油未检查及补充到位，风扇皮带、电机皮带未检查及调整到位，发动机外表清洁除尘不到位。3.3 出现上述情况者，视情节轻重分别给予以下处分与处罚（见“质量问题处分处罚表”）质量问题处分处罚表维修项目违反项目（车次）数行政处分经济处分大修总成大修全车喷漆零修二级保养单车次 1项口头批评当事班组扣除责任人与班长当月5%薪金单车次 2-4项责令当事班组书面检讨扣除责任人与班长当月10%薪金单车次5项以上车间会上通报批评扣除责任人与班长当月15%薪金一月内二车次以上车间会上通报批评扣除责任人与班长当月20%薪金3.4 接收处分和处罚的班组及个人，如有不服，可以在五日之内向上一级领导提出申诉。上一级领导在五日之内代表公司给予最后处理意见。