1、运输公司安全事故隐患排查及管理制度操作规程编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 事故隐患排查治理制度为加强公司安全生产管理，及时发现安全事故隐患、及时进行排查和整改，以达到有效防范和遏止事故的发生，保持长期稳定的安全生产形势，依据中华人民共和国安全生产法、安全生产事故隐患排查治理暂行规定（国家安监总局16号令）等安全生产相关法律法规，特制定本制度。一、事故隐患的分类一般事故隐患：指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患：指危害和难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐2、患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。二、事故隐患排查1、定期组织安全生产管理人员、其他相关人员排查公司范围内的安全隐患，每年不低于4次；采取综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等方式进行隐患排查治理。2、积极配合有关部门的监督检查人员依法进行的安全隐患监督检查。3、对排查出的事故隐患，按照事故隐患的等级进行登记，建立安全隐患排查治理档案，并按照职责分工实施监控治理。三、事故隐患排查应重点针对以下几方面进行排查（一）对企业内部管理1、安全生产管理机构、人员、经费情况；2、安全生产责任制的建立及落实；3、安全生产管理规章制度的制定和实施情况；4、GPS监控设施3、设备的安装使用情况；5、企业日常安全管理执行情况；6、开展安全生产自查自纠情况。（二）客运驾驶人1、驾驶人的资格、从业资格；2、驾驶人的驾驶资格是否与所驾车型相符；3、驾驶人的配备是否符合规定；4、驾驶人参加安全学习、教育培训情况；5、驾驶人操作的规范性；6、驾驶人安全意识和身体心理条件；7、驾驶人的违法和事故信息以及交通违法行为的处理等。（三）客运车辆1、车辆技术档案是否完整；2、车辆的日常安全管理、维护、检测保证完好状况的情况；3、车辆实际安全技术状况；4、车辆安全装置和应急设备是否齐全有效等。（四）班线通行条件1、道路通行条件和事故多发点；2、车辆与道路条件的适应性；3、道路交通状况及规4、律；4、旅客的不安全因素等。（五）环境因素 客运车辆运行地区的气候、气象规律以及特殊天气下的应急设施设备配备情况（六）事故处理 对发生事故的责任人是否严格按照“四不放过”原则处理。四、事故隐患整改1、对于一般事故隐患，由负责人或有关人员立即组织整改，并督促检查整改情况；2、对于重大事故隐患，由公司主要负责人组织、制定并实施事故隐患治理方案，其内容包括：（1）治理的目标和任务；（2）采取的办法和措施；（3）经费和物资的落实；（4）负责治理的部门和人员；（5）治理的时限和要求；（6）安全措施和应急预案。在隐患治理过程中，对可能危及从业人员安全的情况，应采取撤离人员、局部或全部停产、加强监测等安全措5、施。3、每次隐患排查、整改均应分别建立台账和档案，形成工作小结，做到台账清楚完整，资料齐备真实。4、对查出的安全隐患，要明确治理的目标任务；采取的方法和措施；经费和物资的落实；负责治理的机构和人员；治理的时限和要求；安全防范措施的预案。五、事故隐患的上报1、公司每季度、每年对本单位事故隐患排查治理情况进行统计分析，并向安全监管监察部门、上级部门和宗公司报送书面统计分析表。2、对于重大事故隐患，应当及时向安全监管监察部门和上级部门报告，报告内容包括：隐患的现状及其产生原因、隐患的危害程度和整改难易程度分析，隐患的治理方案。六、对排查出的事故隐患，按照职责分工实施监控治理，并建立完整的安全隐患排查6、治理档案。档案应包含以下内容：1、隐患排查治理的日期；2、隐患排查治理的具体部位和场所；3、发现事故隐患的数量、类别和具体情况；4、事故隐患治理意见；5、参加隐患排查治理的人员及其签字；6、事故隐患治理情况、复查情况、复查时间、复查人员及其签字。安全隐患报告和举报制度 为充分调动企业员工、社会群体发挥对安全生产的监督作用和参与安全生产工作的积极性，及时发现和消除事故隐患，逐步形成安全事故隐患排查治理的长效机制，促进企业狠抓安全管理，从源头上杜绝事故隐患，特制定本制度。 一、适用范围： 本制度适用于本企业安全奖励的一般规定。 二、 安全隐患：安全隐患是指危害到企业生产发展、车辆安全运行、有可能造7、成人员伤亡和财产损失等各种不安全因素。 三、隐患报告和举报内容 1、隐患报告内容：隐患的现状及其产生的原因、隐患的危害程度和整改难易程度分析、隐患的治理方案。 2、隐患举报内容：隐患的现状、存在隐患的地点、发现时间。3、对安全隐患的举报公司应严格实行登记管理，对举报的各种安全隐患公司均应立即派专人进行调查、核实，确认后要立即落实措施进行整改，在公司职权范围以外的隐患事项公司应制定防范措施，并应以书面形式报告主管部门。四、奖励和惩罚 1、对在安全生产工作成绩突出、防止或挽救安全事故发生、隐患报告和举报的有功人员，要给予荣誉表彰和物质奖励（100500元/次）。 2、 对提出安全重大合理化建议、及8、时制止违章避免重大险肇事故或人身伤害事故、消除重大安全隐患、解决安全生产重大问题的职工或单位，经安全部门调查属实并签认，均可以报公司请功或一次性重点奖励5003000元/次。并在年终评先、提职时予以此职工优先考虑。3、 对明知存在安全隐患而视若无睹的各级人员，一经查实，无论隐患大小，公司均作开除处理。4、 对借举报之名捏造事实、诬告他人或者以举报为名干扰正常工作的，公司将追究举报人责任，情节轻微的给予停班学习，情节严重的移送司法机关追究刑事责任。五、事故隐患举报实行严格的保密制度。受理举报的机构和人员必须妥善保管和使用举报材料，不得向外泄露举报人的任何信息，调查核实情况时，不得出示举报材料原件9、和复印件，不得将举报情况透露给被举报人或有可能对举报人长生不利后果的人员，受理人员因泄露举报信息造成后果的公司将给予100-500元的处罚，情节严重的做辞退处理，安全生产值班制度 为强化安全生产管理工作，严格责任的有效落实，预防出现安全隐患，领导能在极短时间内进行解决，特制订本制度。 一、值班时间 公司值班人员严格按照值班编制进行轮流值班，实行24小时值班制。 二、值班人员组成 由当日值班领导带班，成员有各科室的有关人员组成。三、 值班地点 值班人员必须在各自的岗位上进行值班。四、值班人员的管理规定 1、要严格执行值班制度，按时到岗并做好签到记录，并认真填写值班记录。 2、值班时应坚守岗位，履10、行职责，不得睡觉、喝酒，发现事故隐患及时排除，不得拖延。严禁脱岗或在岗时间内做其它与工作无关的事情。 3、值班人员不得擅离职守或随意缺岗，在值班期间，严禁请假，如有特殊情况需找人替岗时，必须请示当日值班领导进行批准，否则公司将对值班人员进行严厉处罚。 4、值班期间，应恪守职责，遵守企业有关安全管理规定和制度，应该对公司的各环节进行检查，及时发现不安全隐患，若发现异常情况，值班人员应及时报告经理或相关责任人，立即处理。5、GPS监控平台的值班人员，必须做好值班接班，将值班情况交代清楚并填好记录后，方能离岗。安全生产年度考核与奖惩制度为贯彻落实中华人民共和国安全生产法、四川省生产经营单位安全生产责11、任规定和道路旅客运输企业安全管理规范（试行），坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，调动公司管理人员和驾驶员搞好安全生产工作的积极性，强化公司内部管理，起到表彰先进，鞭策落后的目的，确保公司的服务方针和规章制度的顺利贯彻执行，使安全生产、客运、服务质量得以保障。提高乘客的满意度，打造公司良好的服务形象，制定此制度。 第一条 考核奖惩对象 公司各部门、管理人员、驾乘人员第二条 全员缴纳岗位安全责任金公司员工按标准足额缴纳岗位安全责任金，缴纳标准：公司安全管理第一责任人1000元；安全管理第二责任人800元；安全管理第三责任人500元；安全科其他管理人员300；驾驶员1000元；乘务员50012、元。第三条 本公司安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则： 1、实事求是、客观公正的原则; 2、注重安全管理实效的原则；3、坚持考核结果与经济奖惩和人员使用挂钩。 第四条 安全生产目标考核办法 1、为确保考核工作的顺利进行，最大限度的发挥任期目标考核的功效，公司成立安全生产目标考核领导小组，负责对公司各部门、各岗位人员的考核工作。 考核组组长：公司主要负责人 考核组副组长：分管安全的负责人 考核组成员：公司各部门负责人 2、年度目标考核周期：当年度1月1日-12月31日，每年组织两次考核，上半年、下半年各一次。 3、考核计分：考核组根据日常管理中掌握的情况对照公司与各部门、各岗位人员签订的13、年度安全生产目标责任书，逐项打分，安全生产指标考核每年只考核一次，日常安全工作情况取两次考核平均分值加上指标考核分值即为年度考核最终得分。 4、考核等级确认：考核组考核后得分要被考核人签字确认，经考核组最后确定考核等级，考核得分为95分以上的可评为先进部门或先进个人，考核得分为90分的为合格，90分以下为不合格。 第五条 奖惩办法 （一）被评为先进的部门，进行通报表彰。对评为先进的个人全额退回安全责任金，继续聘用并给予所缴纳安全责任金1/2的奖励；（二）对考核为合格的部门不奖不惩，个人继续聘用，退回个人安全责任金；（三）对考核等级为不合格的部门通报批评，个人不能完全兑现目标，实绩较差，大家认可14、度低的人员，在分清原因的前提下可采取扣除所缴纳安全责任金、换岗、降职和责令辞职等措施。对不在处罚之列，但小错不断的人员予以诫勉，坚持教育为主，惩罚为辅的原则，达到防微杜渐的作用。安全生产奖惩制度 为了调动广大员工搞好安全生产工作的积极性，加强安全生产目标管理，落实安全管理责任，实现个人利益与企业利益有机结合，经公司安委会研究决定，制定安全生产奖惩制度。 第一条 适用范围：企业内部部门、管理人员和驾乘人员。 第二条 奖惩的依据：安全生产考核目标的完成情况。 第三条 奖励办法及条件 （一）对符合下列条件的部门、班组公司给予通报表彰的奖励。1、部门、班组团结，认真履行部门安全工作职责，不推诿的；2、15、认真贯彻公司的安全生产方针、规章、制度，在预防事故，安全生产过程中做出显著成效的；3、积极参加公司、部门组织的各种形式安全生产活动、安全生产竞赛，成绩优异，被评为先进部门、班组的；4、认真开展安全管理工作，全年未发生安全事故的部门和班组。（二）对符合下列条件的管理人员，公司给予奖励，奖励形式可分为授予劳动称号、通报表彰、100-500元奖金：1、坚持四项基本原则，努力践行“三个代表”，廉洁奉公，遵法守纪，严格执行安全操作规程，努力学习，文明生产，认真负责地搞好本职工作，全心全意地为人民服务；2、积极提出安全管理合理化建议，并能见到成效。敢于纠正、制止违章操作，主动发现、消除事故隐患，努力挽救重16、大损失，见义勇为保护国家、集体和人民（乘客）生命财产；3、主动团结同事，积极做好新同事的传、帮、带工作，分内工作不滞后，各项工作完成出色，对领导临时交办的工作不推诿，充分发挥主观能动性和工作积极性，在全体员工中有良好的口碑；4、充分发扬服务精神，善待经营业主和驾、乘人员，积极主动提供帮助，无吃、拿、卡、要等不良行为，无举报和投诉事件发生；5、管理人员热情服务，坚持原则，工作认真，敢于管理，关心本单位、本部门的安全工作，为领导提供安全生产管理措施、手段，在工作中有所创新，有所贡献，使本单位、本部门生产安全工作成绩卓著；6制止违章指挥、违章操作和违反劳动纪律现象，避免事故发生的；7、在安全管理岗位17、上尽职尽责，作出贡献，受到上级部门表彰；8、积极上级管理组织的各种形式安全生产活动、安全生产竞赛，成绩优异，并取得优异成绩的；9、积极采取先进安全技术，提出重要建议被采用有明显效果的。（三）驾驶人、乘务员奖励及条件1、驾驶人遵章守纪，按时参加各种安全学习活动，全年无大小责任事故，奖励200元，并颁发安全荣誉证书。2、驾驶人在行车中如遇意外紧急情况，及时采取措施避免了群死群伤的重大事故发生，经调查属实，给予表彰，发给奖金200元。3、在各种安全活动或竞赛中取得优秀名次，为企业争得荣誉，给予通报表彰并奖励200元。4、营运遵章守纪，服从企业管理规定，按期维护车辆，积极参加各种安全学习和活动，全年未18、发生任何责任事故，奖励200元并予表彰。5、对安全生产成绩突出的驾驶人，按以下标准奖励： （1）本年度无事故者，奖励100元。 （2）连续两年无事故者，奖励200元。 （3）连续三年无事故者，奖励300元。 （4）连续四年无事故者，奖励400元。 （5）连续五年无事故者，奖励500元。6、维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，见义勇为保护国家、企业和人民生命财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号的，公司奖励1000元。7、在营运服务中，为乘客排忧解难，受到乘客赠送锦旗或表扬信的，每次奖励50元。8、在营运服务中，为乘客排忧解难，受到新闻媒体表彰并见报的19、，每次奖励100元。 9、对一贯坚持优质服务，为企业赢得荣誉的、被上级授予市级优秀驾驶员的荣誉称号，公司奖励200元。被授予省级优秀驾驶员荣誉称号的公司奖励500元，被授予全国优秀驾驶员荣誉称号的，公司奖励1000元。 第四条、处罚（一）公司管理人员处罚1、公司管理人员有下列行为者，给以通报批评、警告、记过处分，并处以承担50元以上100元以下的）经济责任： （1）对安全生产工作督促检查不力的。 （2）不按GPS监控管理规定监控、管理、使用的。 （3）不及时报告车辆GPS监控到的异常情况的。 （4）对GPS监控到的异常情况无记录或漏记造成车辆失控的。 （5）不认真履行岗位工作职责的。 （6）对20、存在的安全问题重大事故隐患失察的。 （7）不认真执行安全生产的法律、法规及有关规定的，安全生产目标、措施不落实的。（8）因工作失误导致服务对象需办理业务滞后的。（9）其他因工作不负责任导致分内工作失误、疏漏的。2、公司管理人员有下列行为者，给予记大过或降级、撤职处分，并处以承担200元经济责任，对负有管理责任的给予降级或撤职处理，并处以承担300元经济责任：（1）不认真执行安全生产的法律、法规及有关规定的，安全生产目标、措施不落实的并造成不良后果的。（2）对较大安全生产隐患不及时研究和处理的。（3）对已发现重大安全隐患不及时纠正或纠正不力和不落实防范措施的。（4）事故发生后，赶赴现场组织抢救，21、进行事故调查和处理善后工作不力，致使本来可以避免或减轻的损失未能避免和减轻的。（5）因工作失误导致服务对象需办理业务滞后并影响工作进度的。（6）因工作不认真负责，被服务对象举报或投诉，经查性质较恶劣的。（7）因工作不认真负责，致使本职工作未按时完成，影响公司生产发展的。3、公司管理人员有下列行为者，给予撤职或解聘处分，并处承担400元经济责任，因管理原因而发生交通事故的，依法追究刑事责任。 （1）对明知存在重大事故隐患，不但不采取排除措施，还放任违章生产的。 （2）对安全生产中重大问题拒不进行整改或敷衍搪塞的。 （3）不服从公司领导或相关管理部门指导、指挥，任性妄为的，违章指挥导致事故发生的。22、 （4）事故发生后，不按规定赶赴现场组织施救、调查和处理善后工作，不采取必要措施，致使损失扩大或对公司、社会造成影响的。 （5）其他因工作不认真负责，导致公司遭受较大损失的情形。（二）驾驶人、乘务员的处罚1、年度内，符合进入驾驶人“黑名单”条件的按照公司“黑名单”管理制度办理；符合驾驶人解聘条件的按公司驾驶人调离和辞退制度办理；GPS超速按公司GPS管理制度办理；驾驶员营运过程中有其他交通违章行为的，其行为记入劣迹档案，并作为年终安全生产年度目标考核的依据。2、 企业查处的违章超载处理规定：一年内第一次超载（未超过20%）罚款1000元，驾驶员停班学习一个月，记入驾驶员劣迹档案；一年内第二次超23、载（未超过20%）罚款1000元，驾驶员停班学习三个月，记入驾驶员劣迹档案；一年内超载三次以上或一次超载超过核定人数的百分之二十的驾驶员立即解聘，记入公司黑名单。3、饮酒后驾驶车辆公司将予以解聘，疲劳驾驶或在行驶前12小时内从事影响休息的娱乐罚款500元，驾驶员停班学习三天，情节重严的公司立即解聘。4、驾驶人擅自将营运客车交予非本公司安排的驾驶人驾驶的，罚款2000元，驾驶人停班学习一个月，记入劣迹档案，因驾驶人将车辆交予非本公司安排的驾驶人导致发生交通事故的立即解聘，记入企业“黑名单”，并追究其经济和法律责任。5、强行超车，或在弯道、坡道、桥梁、繁华路段超车的驾驶员驾驶员停班学习一天，罚款124、00元，记入驾驶员劣迹档案。第二次罚款200元，如有累犯或情节严重的公司将对其解聘。6、涉水、过渡和途经危险地段，雨雾天视线不清的情况下冒险开车载客、遇紧急情况时不在停车处置并妥善安排旅客的记入驾驶员劣迹档案，罚款500元，驾驶员停班学习3天，如有累犯或情节严重的公司将对其解聘。7、驾车时打手机、戴耳塞听音乐，驾乘人员行车时穿拖鞋、高根鞋、赤脚、赤背、吸烟、吃东西、闲谈、开情绪车、开急躁车、开冒险车的第一次给予100元罚款，记入驾驶员劣迹档案，第二次罚款200元，如有累犯或情节严重的公司将对其解聘。8、冲关拒检、暴力抗法以及其他不配合执法、检查酌根据情节轻重处罚200500元，停班学习17天，25、记入驾驶员劣迹档案。情节严重的驾驶员立即解聘。9、不按规定班次进站发班、拒绝客运站检查的、不按规定地点上下旅客罚款500元，驾乘人员停车学习1天。10、公安机关抄告或GPS平台发现的超速行驶一次罚款100元，一月累计发生两次以上停班学习三天；超过规定时速百分之五十或一年内三次超速（未超过50%）的立即解聘，记入公司黑名单。11、不按规定休息时间超时驾驶，夜间22时至次日6时在山区、三级以下公路载客行驶、驾驶员停班学习三天，记入驾驶员劣迹档案。12、让车不让速、让速不让道的驾驶员学习1天，写出深刻检讨 13、每年度驾驶员未按时参加公司组织的各项安全学习、会议、培训工作的，必须补课并处违约金如下：26、 （1）、一次未参加公司处以50元违约金； （2）、二次未参加公司处以100元违约金； （3）、三次未参加公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。14、驾驶人未按期对车辆及装置进行各级维护保养及检测审验工作的，扣处违约金如下： （1）、第一次未按期公司处予50元违约金； （2）、第二次未按期公司处予100元违约金； （3）、第三次未按期公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。 15、驾驶人未配合公司进行路检路查的，处违约金如下： （1）、第一次未配合公司处予50元违约金； （2）、第二次未配合公司处予100元违约金； （3）、三次未配合公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。 1627、在一个考核年度内，被进行书面告诫经教育后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。 17、发生交通事故按照安全生产责任事故倒查制度执行。 第十五条 为保证安全生产奖惩的公平、公正和公开，安全生产奖惩的全过程由公司安委会监督执行。安全生产基础档案制度为做好我公司各类安全生产档案资料的归档、贮存、借阅、保存等管理工作，有效地保护和利用档案，根据档案法的要求，特制定本制度。一、 安全生产基础档案的内容1、安全生产领导机构和管理机构基础档案：安全生产领导机构和管理机构成立、相关负责人任的任命和职责、安全管理人员的配备等文件；企业安全生产方针、目标、工作计划；安全生产目标责任书；安全管理人员登记表及28、相关证件复印件。2、安全管理制度、操作规程以及应急预案等档案：发布安全管理制度、操作规程以及应急预案等的文件；安全管理制度、操作规程以及应急预案等的文件；国家法律法规、各级政府管理部门的文件等。3、安全检查档案：开展安全检查的文件、检查方案和计划、检查记录、检查报告等。4、安全隐患排查与治理档案：安全隐患排查方案和计划；安全隐患统计；安全隐患治理方案、效果评估报告等。5、安全教育和培训档案：安全教育和培训计划；安全教育和培训的内容；安全教育和培训记录；安全教育和培训的效果评价资料。6、道路旅客运输生产安全事故档案：事故起因、经过、损失等事故描述材料；事故相关各方材料；事故责任认定材料；事故伤亡29、理赔及处理相关材料等。7、安全生产基础投入档案：安全生产专项资金的使用台帐；安全生产设施设备等固定资产台帐等。8、应急救援档案：突发事件的描述；应急救援方案措施；应急救援投入及效果等情况的资料。9、安全文化建设档案。10、安安全生产会议、例会档案等。二、档案的归档时间按月归档，档案管理人员于每月30日将以上档案资料分类归档贮存。三、档案保管管理1、公司安全职能部门、分公司安全科应设置存放档案的箱柜，并具备防火、防虫等安全条件。2、归档资料要进行登记，编制归档目录。3、科学地编制分类法，根据分类法，编制分类目录；根据需要编制专题目录，完善检索工具，以便提供利用。4、档案要分类，分卷装订成册，保管30、要有条理，主次分明，存放科学。5、安全文书档案管理人员要熟悉所负责的档案资料，了解利用者的需求，掌握利用规律。6、根据档案法的有关规定及公司实际情况，确定档案保管期限，每年年终据此进行整理、剔除。7、经确定需销毁的档案，由档案管理员编造销毁清册，经公司领导及有关人员会审批准后销毁。销毁的档案清单由档案员永久保存。8、严格遵守档案安全保密制度，做好档案流失的防护工作。9、凡公司工作人员调离岗位前必须做好资料移交工作，方可办理调动手续。四、档案借阅管理1、安全生产档案未经许可不得外借、外传，外单位人员未经公司领导批准不得借阅。2、外来人员借阅安全文书档案资料，须经公司安全部门负责人批准，阅档必须在31、办公室指定的地方，不得携带外出，需要借出档案的，须经公司分管安全的副经理批准。借出档案材料的时间不得超过一周，必要时可以续借，特殊档案还需公司经理签批，方可外借。3、借阅档案，必须履行登记、签收手续。4、借阅安全生产档案者必须妥善保管，不得任意转借或复印、不得拆卸、损污文件，归还时保证档案材料完整无损。否则，追究当事人责任。原则上原始资料不得离开档案室（执法部门）除外，但应办理严格的借阅手续。5、借出档案材料，因保管不慎丢失时，要及时追查，并报告分管部门及时处理。安全生产宣传、教育制度为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法，贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，普及安全生产法律法规和安全32、知识，强化员工安全生产操作规程，提高员工安全生产能力大力营造全社会关注安全的氛围，根据安全生产法、生产经营单位安全培训规定（国家安监总局3号令）、道路旅客运输企业安全管理规范（试行）等相关法律法规的规定，结合公司实际，特制定本制度。第一条 目的和意义通过开展丰富多彩的安全生产宣传和教育，构建运输企业的安全生产文化，提高道路旅客运输的参与者的安全意识、职业道德、强化法制观念，引导广大道路旅客运输参与者关注安全、体会安全、改变意识、行为及价值观，自觉规范行为，让安全管理逐步向自主管理转变。第二条 宣传的对象企业安全责任人、企业安全管理（含车辆检修人员、车辆动态监控人员、调度人员）、客运驾驶人、乘务33、员、经营者、广大乘客及社会公众。第三条 安全生产宣传的形式1、制作宣传横幅、宣传板报；2、编制和发放安全知识宣传手册；3、组织观看安全宣传录像、电视或邀请安全相关专家和教授进行集中授课；4、开展安全生产知识竞赛和事故案例警示教育活动；5、开展安全生产先进评比表彰活动；6、集中培训第四条 安全生产宣传教育的内容 一、主要负责人、安全生产管理人员的安全教育培训 （一）公司一、二、三责任人及其他安全管理人员必须经安监部门培训后持证上岗。并按时参加安监部门组织的每年度再培训以及相关管理部门组织的各类安全教育培训。（二）、宣传教育培训内容1、主要负责人（1）国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律法规34、规章及标准；（2）安全生产管理基本知识、安全生产技术、安全生产专业知识；（3）重大危险源管理、重大事故防范、应急管理和救援组织以及事故调查处理的有关规定；（4）职业危害及其预防措施；（5）国内外先进的安全生产管理经验；（6）典型事故和应急救援案例分析；（7）其他需要培训的内容。2、安全生产管理人员（1）国家安全生产方针、政策和有关安全生产的法律法规、规章及标准；（2）安全生产管理、安全生产技术、职业卫生等知识；（3）伤亡事故统计、报告及职业危害的调查处理方法；（4）应急管理、应急预案编制以及应急处置的内容和要求；（5）国内外先进的安全生产管理经验；（6）典型事故和应急救援案例分析；（7）其他35、需要培训的内容。3、宣传教育培训时间要求（1）主要负责人按规定及时参加上级主管部门组织的培训，每年再培训时间不少于12学时。（2）安全管理人员公司根据年初拟定的计划，组织对安全生产管理人员的相关培训每年度不少于2次，时间不少于12学时。4、培训纪律及要求 （1）严禁迟到或早退； （2）遵守会场纪律，严禁大声喧哗； （3）注重仪容仪表，穿着整洁，不得穿奇装异服； （4）手机应置于震动状态，使用手机时不得影响他人； （5）考试时不得交头接耳，严禁舞弊现象存在。5、培训考核公司安全生产管理人员经培训后参加考试，培训面和合格率达100%，对考核中出现的错题必须100%进行纠正。 二、驾驶员教育培训见驾36、驶人统一培训、考试管理制度 三、其他道路运输参与者宣传内容1、安全生产方针政策、法律法规和规章；2、道路旅客运输行车危险源辨识；3、安全行车知识；4、典型交通事故案例警示教育；6、安全告知知识；7、应急处置知识；8、乘客安全行车知识；9、其他道路运输参与者应该了解的知识。第五条 安全生产宣传教育的周期1、对公司全体管理人员和乘务员每年宣传教育至少两次；2、驾驶人每个月宣传教育不低于2次；3、在每年6月“安全生产月”等重大安全活动时期悬挂宣传横幅、印发宣传册子、宣传单向乘客及社会公众宣传；4、在春运、五一、国庆小长假前开展经营者宣传教育活动；第六条 安全宣传的责任人由公司分管安全的副经理牵头，安37、全科、办公室共同承办。第七条 安全经费保障措施安全科年初制定安全宣传经费使用计划，经安委会讨论通过列入当年安全经费使用预算，第八条 企业要对安全宣传、教育与培训进行记录，并建档保存，保存期限至少3年。 安全生产事故应急处置制度 为了加强交通安全运输工作、确保人命群众生命和财产安全、根据中华人民共和国道路运输条例、中华人民共和国交通安全法和省、市、有关部门文件精神，结合我公司实际情况，特制定本制度。一、救援领导小组：组长：经理 副组长：分管安全技术副经理 成员：各部门负责人。抽调高县弘驰汽车修理厂修理工l2人，其余人员根据事故救援需要临时确定。 设立应急救援办公室：办公室设在安全科应急救援电话：38、08315251222二、 职责分工：组 长：负责道路交通事故、人流高峰期、防汛抗洪、抢险救灾工作的全面指挥。副组长：负责具体工作，协助组长做好督查落实工作，协调好各方面的工作。组 员：负责交通事故中疏散人员、保护好现场、保护好所有乘客人生安全、衣物及贵重物品，及时通知交通警察大队和保险公司人员，负责交通事故车辆组织，同时负责交通肇事事故中对乘客的分流和伤员的运送工作。进行值班将有关事实及时上报有关部门，并负责建立登记工作。三、应急处置领导小组工作原则： 1、统一指挥原则：各小组成员必须接受统一指挥、统一安排、积极参加各类事故的应急处置。2、自动递补原则：领导小组组长不在岗时、副组长自动递补、39、承担应急工作的领导职责。3、自动停休原则：领导小组各成员休假的一律停止休假，主动到单位参加应急工作。4、奉公尽责原则：领导小组各成员要尽职尽责、拒绝冷漠、传递温暖、无私奉献、不能麻痹大意、全心全意做好应急工作。 四、工作程序：1、领导小组在接到应急、救援电话后，首先弄清事故现场及周围地理情况，立即召集救援领导小组所有成员，通报事故现场情况，商议事故、事件现场具体救援方案。 2、事故现场救援方案确定后，为尽可能降低施救费用，采取自己组织救援的办法，及时组织救援领导小组成员，携带救援设施赶赴现场全力以赴组织救援。如现场施救难度大，需另聘专业救援人员时临时确定。3、应急、救援设施的运送调修理厂救援车40、，如需要其它大型辅助救援设施，及时与相关单位联系增补调运并请求公司增援。五、救护和医疗：事故发生后、按照本单位应急预案中确定的医疗救护单位，迅速联系医疗机构、配合协助医疗部门开展紧急现场处理和医疗救护。生产安全事故统计、报告和调查处理制度为了规范生产安全事故的报告和调查处理，落实生产安全事故责任追究制度，防止和减少生产安全事故，根据中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例和四川省生产安全事故报告和调查处理规定等有关法律、法规的规定，结合我司实际，制定本制度。一、事故分类本制度中的安全事故是指公司内营运过程中发生的伤亡事故，根据中华人民共和国安全生产法及生产安全事故报告和调查处理41、条例、一般安全事故、较大事故和重大安全事故和特别重大安全事故。（一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故；（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；（三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。二、事故的统计、报告（一）凡发生道路运输安全责任事故，事故现场有关人员应立42、即采取有效措施组织抢救，防止事故扩大，保护好事故现场，并立即向交警、保险公司、120报告，同时立即向企业有关负责人报告，不得瞒报、谎报或故意拖延不报，情况紧急时，事故现场人员应立即向负有安全管理职能的有关部门报告。（二）企业负责人接到事故报告后，应在1小时内向运管所、交警、安监、保险公司等有关部门报告，并根据事故大小立即启动事故应急救援预案。对未及时报告企业或隐瞒事故的，对责任人停班学习，直至解聘处理，并追究相关责任。（三）事故发生后，企业根据事故大小积极开展救援工作，将事故损失降低到最小，并由安全领导小组组成事故调查组，按照“四不放过”原则进行调查处理，调查出事故原因后安全技术科写出事故报告43、，报上级安全管理部门。事故调查报告包括以下内容：1、事故发生单位概况；2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；3、事故的简要经过；4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；5、已经采取的措施；6、其他应当报告的情况。事故报告后出现新情况的，应当及时补报。自事故发生之日起30日内（道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内），事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报.（四）生产安全事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故四个等级。三、事故的调查处理（一）事故调查处理的原则事故的调查处理应当坚持实事求是，“四不放过”的原则，及时、准确地查清事44、故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者依法追究责任。（二）事故调查处理1、公司第二责任人主要负责事故的调查处理，由安全技术科主要实施，事故调查处理必须全面掌握：死者火化安葬、赔偿调解、伤员救治、善后处理补偿调解、财产赔偿、保险索赔等工作，并组织好人员做好善后工作，与交警部门密切配合，保证整个事故平稳、有序、完善地得到处理，力争杜绝社会影响，降低企业经济损失。2、有关职能部门根据事故现场查勘情况和事故经过、车检报告等资料分析事故原因，定出整改措施和处理办法。3、按照事故原因分析图对事故发生的原因进行科学的分析，主要从以下内容分析：（1）45、驾驶员违章因素：无证驾驶、开带病车、疏忽大意、强行超车、占线行驶、超时疲劳驾驶等。（2）气候因素：洪水、大雾、暴风、塌方、滑坡、泥石流等。（3）道路因素：陡坡、急弯、路滑、路面不平、摆摊堆物、路面狭窄等。（4）机械因素：制动、转向、传动、轮胎、灯光、雨刮等。（5）行人及非机动车因素：违章搭载乘车、抢机动车道、行人横穿等。4、事故发生后要认真进行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放过”的要求，处理和教育有关责任人，吸取教训，杜绝同类事故发生。5、事故发生后，应收集相关资料：事故原因分析资料、切实可行的措施、驾驶员写的事故经过和检查、对相关人员的处罚和处罚凭证等，严格按照事故“四不放过”的原则46、进行相应处理，建立事故“四不放过”处理档案，上报相关上级和主管部门。每起事故认真登记，处理情况认真记录，建立事故处理台帐。6、对发生的事故无死人情况的，由安全部门处理，报公司备案；发生的事故有死人情况的，必须召开现场会，公司要派人参加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。7、公司如发生各类交通事故，从事故发生地、现场施救、调解赔偿、终结必须要有登记，对交警的事故责任认定书、调解索赔终结书、财产索赔依据、伤员的治疗病历、发票、出院证明等有关重要资料必须做好复印备份工作，建立事故档案，同时按“四不放过”的原则进行分析，汲取教训，按公司的有关规定对责任人进行处罚，保证杜绝同类事故的再次发生。8、肇47、事驾驶员除接受交警部门的处理外，还必须根据事故发生时的实际情况，写出详细客观的事故经过，作出深刻的检查。9、经调查、分析事故发生原因制定出整改措施 ，确保人员、措施、时间、资金“四落实”。10、根据调查情况及事故认定书，按照事故大小和责任划分追究相关责任人责任，并按相关法律、法规、企业管理规定作出处理决定。安全生产事故责任倒查制度为了有效地防范安全事故的发生，严肃追究安全事故安全事故行政责任，保障人民生命和财产安全，特制定本制度。一、公司和各部门、各级管理人员、驾乘人员对安全事故防范、发生，依照国家法律、行政法规有失职、渎职情形或负有领导责任的给予经济处罚、行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责48、任。（1）公司发生一次主要责任以上有人员死亡的一般事故。其它各部门、各单位发生一次主要责任以上安全事故，责任单位主管和分管安全的负责人各罚款500元，责任单位其他负责人各罚款300元，责任单位安全科科长处罚200元，责任单位服务人员及生产一线人员各罚款100元。情节严重的，给予相应的行政处理。其他事故有安委会研究给予处理。（2）安全事故责任单位和个人的刑事处罚、行政处罚民事责任，依照有关法律、法规和规章的规定执行。（3）各类特大、重大安全事故及其他安全事故按照国务院、省政府、市政府的相关规定执行。（4）安委会应当依照法律、法规和规章的规定，认证履行好安全职责。（5）对未履行职责或未按规定履行职49、责而导致本部门、本单位发生安全事故的，对部门（单位）主要领导和分管领导要根据情节轻重，给予警告、记过、记大过等行政处分，构成犯罪的，依法追究刑事责任。（6）一般事故按月报表再次月5日前上报公司安委会，重大和特大事故必须在24小时内报公司安委会和主管领导。否则每次对责任单位主要负责人罚款500元。 客车事故救援应急制度为积极应对可能发生的公路交通事故，预防和最大程度的减少公路交通事故，高效有序的组织开展事故抢险救援工作，尽快恢复公路运输正常秩序，依据中华人民共和国安全生产法、国家突发公共事件总体应急预案等法律、法规、规章和有关规定，特制定本制度。一、指导思想和基本原则1、以“三个代表”重要思想为50、指导，以“学习实践科学发展观”体现以人为本，真正将“安全第一、预防为主、防重于抢、有备无患”的方针落到实处。确保一旦发生自然灾害突发事件，道路运输机构能以最快的速度、最高的效能，实施救援，最大限度的减少人员伤亡和财产损失，把突发事件危害降到最低点。 2、基本原则：坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。二、及时报告减少损失原则当发生交通事故时，发生事故的部门在迅速采取应急措施的同时，立即向上级主管部门、单位进行汇报，必要时可越级上报。采取一切应急安全控制措施，充分发挥集体的力量和智慧，竭尽全力，最大限度地避免和减少人员伤亡，减少财产51、损失、防止事态扩大、减小社会影响、尽快恢复运输生产。1、统一指挥积极配合原则 在公司应急管理工作领导组的统一领导和指挥下，全面开展应急救援工作，各部门、各单位要充分发挥管理职能作用，联劳协作，保证信息畅通，安全、高效、妥善的开展应急救援工作。 2、逐级负责原则 在处理交通事故的过程中，各级领导要亲自指挥，指派现场负责，明确负责人的责任和权力，各部门、单位要密切配合，团结协作，各司其职，各负其责。凡因工作失误、措施不力等原因而影响事故处理工作的，要严肃追究责任人和有关领导责任。 三、指挥组织 领导小组负责组织实施自然灾害突发事件中道路运输应急保障工作。按照“统一指挥、属地负责、条块结合、资源共享52、”的原则，明确职责与任务，开展自然灾害突发事件道路运输应对工作。 （一）领导小组组成： 组 长：经理副组长：分管安全副经理 成 员：公司各部门负责人。 （二）领导小组职责 统一领导道路运输有关应急保障工作。负责监督指导公司制定的应急保障预案及预案演练，领导小组组长或指派副组长及其他成员赶赴现场指导和协调施救中有关保障工作。 四、急救的工作程序及要求1、发生事故后，值班领导务必在30分钟内将事故概况及初步判明的原因汇报公司主要领导；不能判明原因时，应立即将事故现场如实汇报。2、事故报告内容如下：（1）事故发生的事件、地点、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员。（2）发生事故的车辆53、种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。（3）旅客人数，伤亡人数、性别、年龄及救助情况，是否涉及境外人员伤亡。（4）货物名称、装载情况，易燃、易爆等危险货物情况。3、救护和医疗事故发生地有关单位按照本单位应急预案中确定的医疗救护站，迅速联系地方医疗机构，配合协助医疗部门开展紧急医疗救护和现场卫生处置。及时协调有关医疗救护、医疗专家、特种药品和特种救治装置进行支援。4、应急人员的安全防护发生交通事故，事故现场存有易燃易爆及有毒有害等危及人生安全的物品时，对进入现场有关人员，要根据现场实际情况，发放必要的防护装备和用品。应急领导小组根据现场请求，及时组织、调集相应的安全防护装备54、。5、群众的安全防护根据事故的实际情况，由地方人民政府具体负责指挥疏散现场群众，防止发生人员伤害。要求：值班人员必须坚守岗位，接到报警后要对报警电话进行记录，同时对具体情况要问清楚，马上向有关领导进行报告。各分工领导接到应急领导小组的命令后，要尽快赶往事发地，同时按分工开展工作，从有关领导下达指令到准备工作就绪，到事故车辆出发必须在30分钟之内完成。现场指挥要分工明确，责任到人，到现场后先救人，再救货物、行李、车辆，统一指挥，紧张有序，确保救援工作顺利进行。现场作业要注意安全，严禁违章指挥，违章操作，坚决杜绝二次事故的发生，要安排专人注意过往车辆及群众的安全。安全生产会议管理制度根据四川省生产55、经营单位安全生产规定、四川省道路旅客运输企业安全生产状况评估标准以及相关管理部门对客运企业安全管理的要求，为落实安全工作，特修改制定出本制度：一、安委会会议（一）参加人员：公司安委会成员。（二）会议时间间隔：公司安委会是企业的安全管理指挥中心，必须充分发挥领导监督和指挥作用，每季度至少定期召开一次安全生产会议，原则上安排在每季度第一个月上旬。（三）会议主持：由公司安全第一责任人主持召开。（四）、会议内容：1、安全生产目标改进；2、安全生产岗位职责及重要人员变更；3、安全管理体系评价及安全管理制度改进；4、安全生产情况分析；5、重要安全工作决策与部署等；6、拟订安全生产投入计划，研究安全经费开支56、范围。（五）会议要求：每次会议安委会成员不得迟到、早退，办公室必须做好会议签到和会议记录，会议记录要有会议议程、时间、地点、主持人、参会人员、会议签到册，议定事项等。二、公司管理人员安全安全例会（一）参加人员：公司全体管理人员。（二）会议间隔时间：每月召开一次公司管理人员安全会议（三）会议主持：会议原则上由公司经理主持，经理有事由分管安全的副经理主持。（四）安全例会主要内容：1、传达上级来文及会议精神；2、安排部署安全生产工作，下达安全生产目标；3、安全管理制度符合度评价；4、安全生产工作分析，通报上月公司安全工作，和各片区安全管理中存在的问题。（五）会议要求：每次会议不得迟到、早退，办公室必57、须做好会议签到和会议记录，会议记录要有会议议程、时间、地点、主持人、参会人员、会议签到册，议定事项等。安全生产资金使用管理制度安全生产经费是保障生产经营单位具备安全生产条件的必要物质基础，安全生产资金保障管理是企业管理的重要组成部分。根据安全生产法第十七、十八条，四川省生产经营单位安全生产责任规定和四川省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定（川府发200420号），结合本公司实际情况，制定本制度：一、公司财务科按照四川省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定（川府发200420号）第十条规定：道路交通运输企业以营业收入为计提依据，按照客运业务2%标准逐月提取安全费用。二、公司安全科每年初58、根据本公司安全生产、教育培训、隐患整改等情况及时编制资金使用计划，计划中应包括安全培训教育所需费用、符合国家标准的个体防护用品及保健品的经费、安全设施费用、保证重大隐患治理所需费用、安全保证金、安全检查工作所需费用、建开展应急救援演练所需的费用。安全经费使用计划经公司安委会集体讨论通过，送公司经理审批。三、安全经费主要可以用于：（1）完善、改造和维护安全防护设备、设施支出；（2）配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员安全防护物品支出； （3）安全生产检查与评价支出； （4）重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控支出； （5）安全生产宣传、教育和培训（包括驾驶员）以及应急救援演练支出；（59、6）其他与安全生产直接相关的支出。 四、财务科将安全经费使用计划纳入年度财务预决算，并确保有效落实，实行专款专用，专户存储，每年年终向安全生产委员会提供安全经费决算真实的报表。五、在使用安全生产资金时，应编制计划，及时报本公司负责人进行审批，审批权限及资金限额按有关财务制度执行。在具体实施项目上应做到“四定”，即：定项目、定措施、定责任人、定期限，安全管理部门应保障采购的安全设施、设备、物资合格有效。六、公司财务部门应对安全生产资金使用进行统计、汇总，经理应了解资金是否有效实施，七、重大专项安全隐患整改、演练资金措施的制定，应进行可行性评价、论证、会审，确保资金的有效使用，充分发挥其科学、合理60、有效的原则。运输车辆安全调度制度 为科学调度公司车辆，确保客运车辆符合运行线路、道路状况要求，防止因调度不当造成驾驶人疲劳驾驶安全事故的发生，根据道路旅客运输及客运站管理规定等相关要求，结合公司经营范围，制定本制度：一、我公司到道路运输经营范围：县际班车客运（四类）；县内班车客运（四类）（农村客运）；县际包车客运；县内包车客运。运距都在100公里以内。二、公司经营科在安排运输任务必须遵循以下原则：（一）班线车辆按照核定的线路，班次运行；（二）车辆类型等级为普通级以上，车辆技术等级为三级以上；（三）车辆座位必须11座以上；（四）经验收合格符合开行班线车辆的村道（5米以下）座位不超过14座；（五61、）临时包车必须符合以上规定三、发班时间及运行规定：（一）区域化经营的线路车辆实行的滚动发班，途径三级以下路面的车辆发班时间不得在夜间22:00时-6:00时；（二）所有班线车辆，包车客运车辆严格要求驾驶人在24小时内累计驾驶不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长总时间不超过36小时），连续驾驶不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。（三）包车客运车辆有途径三级以下路面不得在夜间22:00时-6:00时行驶。（四）调度人员安排加班车辆必须保证驾驶人运行时间未超过第（二）项规定。事故预防制度为预防事故的发生，及时消除事故隐患，建立事故隐患排查治理的长效机制，根据安全生产事故隐患62、排查治理暂行规定（国家安全生产监督管理总局2007年第16号令）规定，结合公司实际，制定不制度。一、企业每季度、每年要对本单位事故隐患排查情况进行统计，分析隐患形成的原因、特点及规律。二、对事故隐患的分析法1、专项技术分析法：通过运用各种专门的技术对事故隐患产生的原因进行分析，提出相应的措施。2、统计分析法：应用数理统计知识对事故隐患进行综合分析，并借助图表的那个形式反映、分析事故原因以及规律。及的指标包括各类事故隐患的分布比例，事故隐患等级分布、事故隐患治理完成比例，事故隐患治理进度、事故隐患发生的时间、地点、季节分布规律、事故隐患产生的原因等。统计分析的结果可采用分析图来表示（趋势线、直方63、图、饼图等）、分析表、数学表达式和分析报表等形式。3、安全系统分析法：运用安全系统工程的有关方法对事故进行分析、评价和预测，并应用系统观点考虑所有不确定因素，找出降低事故隐患风险的可行方案。有鱼刺分析法、事故树分析法。三、建立安全生产隐患排查整改的长效机制（一）将排查隐患与日常安全监管工作相结合，公司安全管理人员在日常安全监管工作中发现有安全隐患要及时向公司负责人报告，公司研究制定符合实际的隐患治理总体方案，明确治理目标任务、范围方式、工作责任、工作程序和时限，实现隐患治理常态化。（二）将隐患排查和安全生产检查及专项检查相结合。围绕重点领域、重点部门、重点线路、重大活动、重点设备安全检查和安全64、生产专项整治活动，建立隐患督察制度和中介机构安全评价把关制度，提高排查事故隐患针对性和实效性。（三）对上级管理部门下达的安全隐患，明确治理目标任务、范围方式、工作责任、工作程序和时限，认真落实整改。（四）将排查隐患与群策群力相结合，建立了隐患举报奖励制度，在客运车辆上向社会公布举报电话，设立专项奖励资金，落实重大事故隐患举报有功人员奖励和表彰措施。四、事故隐患治理工作落实机制（一）隐患整改现场交办，对排查发现的一般性事故隐患，能立即整改的当场责令整改，一时不能整改到位的，要切实做到“五落实”（定责任、定措施、定经费、定期限、定应急预案）。（二）隐患整改联合办理。对涉及多个部门的隐患治理，明确牵65、头部门和配合部门，明确各部门在此项整改中的职责，各部门要通力合作，不得推诿扯皮。（三）隐患整改挂牌督办。对重大事故隐患实行挂牌督办，明确督办要求、落实督办措施、完善督办程序、确保督办效果，经隐患整改验收合格确认隐患消除后方可恢复生产经营。五、事故隐患督促检查机制（一）安全科要发挥综合监督作用，加大对重点环节和领域的隐患排查治理情况的监督检查力度，对检查过程中发现的重大事故隐患，应当立即下达限期整改指令，并建立隐患排查登记台账。（二）有关部门共同参与，按照“一岗双责”要求，各部门在各自职责分工范围，积极参加配合事故隐患治理。（三）科技兴安，加大安全投入，所有客运车辆必须安装和使用GPS，新增车辆66、必须安装安全带，夯实安全管理基础。文件控制制度为规范公司安全文件的管理，确保安全文件的严肃性，结合公司实际制定本制度：一、文件控制范围：与安全生产管理相关的所有文件，含上级部门下发的安全文件，内部文件。二、上级部门下发的安全文件管理：1、收文登记：收到文件后由办公室在收文记录薄上登记，并在文件上登记收文号；2、送达领导批示：办公室负责人登记后送领导批示。3、办理：按照领导交办的办理科室负责按照上级文件办理。4、文件归档：负责办理的科室将文件复印后交回办公室负责归档。三、内部文件管理：1、文件批准发布实施：公司安全管理人员变更，制定安全制度，职责等重大安全活动必须经安委会讨论通过后由安全科负责起67、早，领导签署意见，办公室对文件格式审查后方可发布实施。日常安全工作文件的发布实施不需要经过安委会讨论通过。2、文件变更和废纸程序同上。3、文件有效性标识：一是有红头文件头子；二是盖有公章。4、发布范围：上行文发布范围为上级管理部门；下行文发布范围为公司各科室、各驾乘人员、经营车主。车辆日常安全检查操作规程为了保证车辆的安全行驶，驾驶员每天务必做好出车前、行驶中和返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。一、出车前应对下列各项进行检查：1、检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必须要及时添加。2、喇叭、灯光、雨刮器、后视镜、牌照等是否齐全有效。各紧固螺栓、螺母（轮胎、半轴、传动轴、钢板68、弹簧等处），是否有松脱现象。3、轮胎气压是否符合规定。4、发动机启动后，听声有无异响，检查各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏气、漏水。5、起步后、试验制动效能和转向机构是否灵活有效。二、车辆行驶中应对下列进行检查：1、检查各种仪表的工作情况。2、检查手、脚制动器的作用是否灵敏有效。3、注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。4、利用途中停车时间、检查制动有无过热现象；检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。三、车辆返回后应对下列各项进行检查：1、清洁全车内、外部及底盘。2、检查和补充润滑油、燃料。3、发动机熄火后69、，查看电流表、有无漏电现象（指针指向“一”号）。4、检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺栓是否松脱。5、检查轮胎与钢圈。6、检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。四、有下列四种情况不准出车：1、油电水系统有故障不出车；2、制动设备性能不良不出车；3、安全设备不齐不出车；4、司机身体状况不好不出车。车辆动态监控操作规程 为有效实施对车辆动态监控，消除安全隐患，特制定本制度。 一、系统登陆：1、双击桌面上的图标或者 打开“开始”“程序”， 进入监控系统双击即可启动。 2、在服务器名上输入本地服务器的地址，输入完后，请检查您输入的服务器名、数据库70、名、用户名称和连接密码是否正确，单击“确定”系统连接数据库成功。 二、开启前检查准备： 1、班前准备 上班前值机员应对各类报表及当班情况进行检查询问，对当班重点问题及当前处理异常做全面了解，并检查系统运行正常。 2、交接班 监控员应提前半个小时岗位交接班，在交接班时，当班人员应将本班系统存在的问题向接班人认真交代清楚，并对遗留问题处理情况进行记录汇报，使问题能够及时得到处理，保证系统正常运行。 三、班中要求： 1、文明作业 衣冠整洁，随身携带上岗证，文明用语，接听外线来电用普通话，态度和善，待人友好。 2、检查线路运行情况 接班后认真检查各种线路连接情况，要保持线路连接牢固，发现线路连接问题立71、即通知有关人员进行处理。四、认真履行岗位职责： 1、认真学习安全生产的法律法规、文件规定，会处理日常故障，并负责打印规定的报表。 2、必须严格执行手上交接班制度和填报签名制度。 3、上班时间严禁干与工作无关的事，严禁脱岗、假报、瞒报、不报、漏报。 4、发现问题及时报告主管领导处理。 五、做好汇报： 1、处理故障情况及时向相关部门及主要领导进行汇报、登记 2、当天工作任务完成情况向经理汇报。六、GPS监控由专人操作，无关人员不得随意操作。乘务员安全服务操作规程通过规范乘务员安全操作规程，保证乘务员服务质量，最大限度满足顾客要求，特制定本操作规程。一、范围：本规范适用于客运车辆乘务员二、乘务员岗位72、职责：1、使用文明用语，做好开车前、运行中、到站前的各项宣传工作。2、做好售票，检票和上下行包工作，严禁旅客携带超限量物品和“三品”上车。3、维护乘车秩序，爱护车内设施，保持车内清洁。4、遵守客运规定，服从管理，主动配合管理人员做好检查工作。三、上岗条件：1、身体健康，能坚持正常工作。2、初中以上文化程度。3、具有相关的专业知识和爱岗敬业精神。4、能遵守企业各项规章制度，具有良好的职业道德。四、安全操作规程：1、上岗前搞好卫生，检查车内设施是否齐全。2、领取行车路单，挂号线路牌。3、引导旅客上车入座，严禁旅客携带“三品”和超限量物品乘坐。4、发车前清点旅客人数，做到人数，行包件数与三联单相符。5、运行途中做好各项服务工作，及时提醒中途下车的旅客并注意安全，就餐后继续运行前，要认真清点人数，避免漏乘。6、车到终点站前，应及时提醒旅客检查自己的行李及随身物品准备下车，车到站停稳后，组织旅客下车，分发行李。7、检查车上有无旅客遗失的物品，收回线路牌等其它物品，清扫车上卫生。8、到调度室报班确认下班发车时间及路线。五、考核标准：用岗位职责内容自查。接受上级管理部门随时检查。