1、交通安全知识讲座,一、行车安全基本知识二、驾驶员职业道德三、驾驶员的安全措施,纲要,一、行车安全基本知识,车速与安全超车与安全会车与安全车型与安全制动与安全信号装置与安全车辆装载与安全常见的十大违章行为交通事故的十种形态,车速与安全“十次肇事九次快”是驾驶员非常熟悉的一句名言，在行车中正确处理车速“快与慢”的关系，是保证安全行车的一个重要环节。有很多驾驶员不去正确选择，只顾一时痛快一高速车，一旦发生紧急情况，惊慌失措，就会发生交通事故。,超车与安全超车一般是在高速行驶的情况下进行，如果不能很好地处理超车中的安全问题，随时都可能发生事故。超车前应先开转向、不能过早地驶入路线、要正确判断对方车辆。2、,会车与安全 车辆交会是行车中经常出现的，如果不能很好地掌握车辆交会要求，就有可能发生事故，要做到以下几点;1、交会前要做到礼让三先2、在城市不分快慢车道时，思想要高度集中，谨慎驾驶，动作要稳。,车型与安全车辆型号的不同，在公路上对驾驶的技术要求完全一样，安全系数也不完全一样。客车一般安全系数相对较高，可一旦发生事故就可能群死群伤的重大事故。拖带挂车车身长、车体重，需要有一定的驾驶经验和要求才能保证安全。小型车较灵活、车况好、车速快，容易高速行车，是产生事故的一大杀手。,制动与安全汽车的制动性能和合理使用是驾驶员行车安全的重要保障。由于制动性能不好、制动跑偏和驾驶员不能合理使用制动而发生事故的3、机率非常大。要掌握制动系统最基本的技术要求，合理有效地使用制动，是保证行车安全的基本要求。,信号装置与安全信号装置是汽车安全行驶的一项技术条件，如果信号装置失灵，就可能发生交通事故，对汽车主要信号装置的基本要求的掌握，正确使用信号也是保证行车安全的要求。,车辆装载与安全车辆超高、超长、超宽、客货混装、装载货物偏斜都有可能造成事故，应严格按要求进行运输。,常见的十大违章行为,1、不按规定行车占13%2、违反信号标志占12%3、在禁行的道路上行驶占9%4、跨车道行驶占7%5、违反车速规定占6%6、遇红灯超越线占5%7、闯红灯占4.8%8、未系安全带占4.5%9、灯光不符合占4.5%10、不按规定超4、车占4.2%,交通事故的十种形态,侧面冲撞占40%追尾相撞占24%正面相撞占14%同向刮擦占10%对向刮擦占4%冲撞固定物占3%倒车冲撞占2%翻车占1%碾压占0.5%坠车占0.5%,二、驾驶员职业道德,驾驶员职业道德的基本内容驾驶员职业道德与安全行车,驾驶员职业道德的基本内容,一、道德和职业道德、道德：道德是一种社会意识，是人们社会行为规范和准则的总和,是调整人与人之间,个人与社会之间关系的准则。2、职业道德：职业道德是指从事一定职业活动的人们,在其职业活动整个过程中应遵守的行为规范和准则的总和。,二、驾驶员职业道德的基本内容1、驾驶员职业道德：它是调整驾驶员职业活动中驾驶员与他人、社会的行为5、规范的总和。2、驾驶员职业道德的基本内容：（1）文明服务尊客爱货（2）文明行车安全正点（3）遵纪守法廉洁奉公（4）顾全大局团结协作,驾驶员职业道德与安全行车,一、职业道德要求驾驶员必须有高度的安全责任感 安全运行是驾驶员的首要责任，如果忽视安全，轻者，车停人息货损，重者，车毁人亡。所以，作为驾驶员，手握方向盘，头脑里必须有高度的安全意识，树立良好的驾驶作风，做到“谨慎驾驶，安全第一”。下面我们看一下属于道德范畴的三个方面内容。,1、义务感与安全行车 所谓义务就是指个人在道德上对社会、对他人应尽的责任，是出于内心的道德信念，是自觉去履行的。2、良心感与安全行车 所谓良心是指人们对个人行为的是非善6、恶的内心认识。3、荣誉感与安全行车 所谓荣誉，是指人们对符合本集团、群体道德规范的行为表示赞许的评价形式。,二、培养良好的驾驶作风和驾驶职业习惯 形成良好的职业习惯，具备良好的道德修养，是从平时做起，有意识地锻炼自己，逐步养成有利于安全行车的习惯和作风，其主要体现在正确处理好以下几个方面的问题。1、正确处理有理与无理的关系 2、正确处理快与慢的关系 3、关心人命、减少事故是驾驶员职业道德的核心,驾驶员努力做到：“十不开”，是文明修养的较高境界（1）时间紧，任务重，沉着冷静，不开急躁车（2）视线不清，路况不好，减速行驶，不开冒险车（3）车好路宽，回返空驶，技术熟练，不开麻痹车（4）前方压路，行人7、挡道，有理让人，不开赌气车（5）转弯路上，车多人多，礼让“三先”，不开抢道车（6）长途住外，单独驾驶，遵章守纪，不开自由车（7）车有故障，停车检修，立即解决，不开带病车（8）有了成绩，受到表彰，谦虚谨慎，不开英雄车（9）精力不足，身体疲劳，短暂休息，不开迷糊车（10）经验丰富，技术熟练，中速行驶，不开超速车,四、驾驶员的安全措施,1、保持良好身体条件，头脑清醒。2、熟悉当地的有关规则，警惕不幸事故的发生。轮胎、制动器、灯、雨刮器和喇叭应完好有效。3、如果装载过高，需检查高架桥的高度。还应注意后挡板、防水布、链、绳等。4、根据路面交通密度，能见度及限速标志掌握车速。注意保持与前车的距离，绝对不允8、许超速行驶。5、土路上行车时，注意保持与前车的适当距离，在能见度比较低的情况下，如下雪、风沙或雾天行驶时，要格外小心，时刻注意与前后车辆的距离。6、过人行横道时要小心，特别应注意老人和儿童。,7、直行或左转弯、右转弯时，保持适当的位置，右转弯时尽量靠右行，双向道左转弯时，应处于靠中心右侧位置；如规则规定左侧行驶时应靠中心的左侧。应遵守管辖区内的交通规则，在左右转弯之前，应发出信号以便后面的车辆提前准备。8、左转弯或右转弯前，应减速或停车并提前发出信号，不要用喇叭，喇叭只是一种紧急情况下的警告信号，而不是提醒人们注意的信号。9、不要过分依赖后视镜和侧视镜，只是用作一种辅助手段，仍需注意两侧和前后9、情况。,10、进入和穿过交叉路口时要小心，遇不安全因素的情况时，切勿强行穿过。11、进入弯道减速，慢慢加速。弯道上不能强行超车。12、平行停车，应面对上行车的方向，前轮离开路边，然后向后倒，使前轮上路边并刹好车。13、中途不得随便让人搭车。14、饮酒、吸毒或麻醉后禁止开车。15、不得在路中心停车上下人，一定要停在路边。16、禁止在车辆行驶时上车。,特殊地段行驶1沙漠驾驶1.1下述因素影响在沙漠中车辆的行驶。A.水和燃料的匮乏 B.轮式车辆不能通过的地区 C.缺乏标志桩 D.影响健康、安全的气候条件,1.2砂土路面松软，受压时变形较大，滚动阻力大，行车时应注意：A.穿越危险地段时，只允许一辆车通10、行，尽量避开软沙土地，加力和牵引时需保持匀速，可能的话中途最好不要停车。B.进入沙土地段或软泥地时，为提高牵引力，轮胎应放气而且用低速四轮驱动，不能停车。C.为提高牵引力还应使用园木、灌木、卵石、金属丝网或其他适当材料，驾驶经验和材料的有效性决定采用的方法，牵引长度要适当。D避免不必要的换档。E在软沙土地，表面沙地和山路行驶时，尽可能沿前车行驶路线行驶。F沙丘地带行驶时最好直线行驶，上破或下坡时尤其如此。G软沙土地行驶时控制使用刹车。H如果车停在沙地或软地面时要停在下坡一侧便于启动,1.3运输控制通常行驶要慢，因此往返时间稍长，炎热气候条件下可能还需要限制活动范围，从而可能需增加车辆。所有活动11、项目都需经过充分准备，对设备进行认真检查。必须认真组织车辆的行动以防止迷路，并配有救援车队，还应考虑下述各点。A 按基本要求操作，每天主动报告执行制度的情况。B 踏线勘察C 路线标记D不得单车行动E 救援计划，包括救险车和指挥车,1.4车辆应备有下列设备：A 散热器排水系统B 适合地形情况的轮胎C沙垫或导板、拖绳和铲D备用水和燃料E空气泵（轮胎充气用）F测量组提供的包括管线的地区图H紧急修理工具,2山区驾驶2.1山区行车的准备工作检修车辆，确保各部机件技术性能完好。配备必要的随车物资。除携带一般的随车工具和防雨设备外，还应当备带冷却水、润滑油、制动液、易损零件、三角木、防滑链和镐铲等。了解和掌12、握山路情况、气象形势及沿线有无加油站、食、宿等。结伴而行。山路偏僻、人烟稀少，若长途行驶应结伴而行，行车中首尾车辆应设明显标志。根据长途行车中气候可能变化的情况，做好人、车的防寒防暑工作。,2.2山区行车应注意的事项由于山区急转弯多，逆风，野生动物，缓慢移动的车辆和危险的车道，所以山区行车应格外小心。在所有弯道和接近山顶时，驾驶员应以能在中途看到对方车辆而以及时停车的速度行驶。下山时应同时刹车和发动机减速，不得单独使用。接近山顶时，使车辆处于靠路边一侧，注意对面来车。,2.3泥泞路、冰雪路的行驶在泥泞路行车应注意的事项A四轮驱动装置的汽车，在进入泥泞、翻浆路段时，应使用前轮驱动装置，增加其克服13、前进阻力的能力。B有差速器锁止机构的车辆，当一个前轮发生打滑空转时，可使差速器暂时锁止，使车辆前进。C清除轮胎花纹中嵌入的石子和泥沙。经常行驶于泥泞、翻浆路的车辆最好装越野花纹轮胎。D在驱动轮上安装防滑链。,2、冰雪地段行车：冰雪地段显著特点就是道路附着系数低，车辆行驶时易出现打滑和侧滑而发生危险。起步：起步时，慢抬离合器踏板，适量加油，以防车轮滑转。必要时在驱动轮下铺垫沙土、灰草、炉渣等物，或在驱动轮下及前方的路面上刨沟槽，以提高附着力。行车速度：要保持慢而均匀，不要忽快忽慢，加速应缓和，以防车轮打滑，行车时前后和左右车距要适当加大，严禁在冰雪路上滑行。制动：要善于利用发动机的牵阻作用，灵活14、地利用驻车制动器，尽量少用行车制动器，制动时要间歇缓慢制动，不可一脚踩到底。,转向：转弯时，速度要慢，转弯半径尽量大，不可急转猛回，以防侧滑。汇车与超车：汇车应选择宽平地点，要加大横向间距，交会路段不要太靠近路边。在冰雪路上，尽量不要超车，必要时一定要选择好路段，在得到前车同意后方可超车，不可强行超车。通过冰冻的河面时，应先了解河两岸的地形及冰层的厚度，确认可以安全通过时方可通过。通过时，如有车辙，可循前车辙用低档匀速慢行，切勿在冰上紧急制动或急转方向。冰雪地区行车。必须携带防滑链、三角木、喷灯、绳索与小型的锹镐及其他防滑、取暖物品和个人防寒用品。,在驱动轮上装防滑链，左右要对称，松紧要适度，15、冰雪路段通过后，立即拆除，以免损坏路面和轮胎。行车中要注意保持发动机的温度。如发现散热器冻结，可用大于冻结范围的布、硬纸片等从外面贴在散热器冻结的部位上隔绝气流，关闭百叶窗和加保温棉套，使发动机怠速运转，以融化冻结部位，必要时可拆下水箱到附近室内烘烤解冻。如有条件，可装用越野花纹轮胎。如途中驱动轮的轮胎损坏，不可用单胎行驶，以防附着面积不一致而造成滑溜。山区险路，降雪结冰后，应停止行车，切勿冒险行进，以免酿成事故。,3夜间行车1、夜间行车由于道路上来往车辆较少，行人几乎没有，受其他因素的干扰少，所以一般情况下车速能放开，运行效率较高。但是夜间行车由于受灯光照射的范围和亮度的限制。行驶中灯光随车16、晃动，使驾驶员在判断道路上增加了困难，且易发生错觉。夜间行车应注意：驾驶员在出车前，要做好充分休息，以充足的精力开车。出车前要检查汽车的照明设备是否符合规定，如有损坏，应修复。起步前先开灯，停车后再闭灯。,在照明不够的道路上高速行驶时，用大灯远光；低速行驶时，可用大灯近光，在照明良好的道路上，可只用小灯。临近交叉路口相距50-100m时，将大灯改用近光灯或小灯，并用转向灯指示行驶方向。在道路上临时停车时，应开小灯和尾灯或停车灯。会车时，须在与来车相距150m以外，将大灯改为近光灯或小灯。适当减速，必要时应停车礼让。遇到对方不关闭大灯影响行车时，应立即减速并连续交替使用远、近光，用变换灯光示意对17、方关闭大灯。如对方仍不关闭大灯，应靠右侧停车，关闭大灯，只开小灯，防止发生危险。,超车时，可用连续变换远、近灯光的方法，示意前车让路，在前车让路后，方可超越。夏季夜间行车穿过集镇或村庄时，应鸣号减速，注意路边乘凉、睡觉人的安全。,4雨、雾天行车因雨水使路面的附着系数降低，极易发生溜滑现象。同时行人在路上行走时，由于下雨分散注意力而对车辆的注意力减小，对行车安全不利。另外，下雨时，汽车挡风玻璃挂雨影响视野，不易看清路面情况，使判断失误，出现事故。雾天行车，能见度低，视线不清，驾驶人员容易产生错觉，以致判断失误，遇有险情措手不及，同时，长时间雾天行车，造成驾驶员的神经疲劳，影响行车安全。,雨天行车18、时应注意：行驶中遇到将要下雨时，应检查电气线路是否受潮，制动有否跑偏及刮水器的工作是否可靠，并消除故障，以确保行车安全。与前车的距离应适当加大，尽量少用紧急制动，禁止滑行和急打方向盘。长时间下雨后行车，应尽量在路中行驶；会车时，应提前选择可靠停车地点或缓行通过，防止车辆驶入路侧，后轮打滑，影响行车或造成路边路基塌陷而发生事故。,行时中，除注意行人、自行车及牲畜等的动向外，还应注意路旁的电杆、电线、道边树丛是否有被风刮倒而影响行车。行进中前方出现的涵洞、桥梁、排水沟等有积水路段，都应充分估计水深，必要时下车观察，切勿盲目行车。上下坡时，应观察好路面情况，防止车辆行至中途中发生打滑、侧滑现象。,雾19、天驾驶应注意：严格控制车速。能见度不超过30m时，车速应控制在20km/h以下，如遇浓雾，可视距离极短时，应停车，待雾散后再行驶。运用好车辆的灯光。雾天应开亮防雾灯、尾灯和小灯，以警示其他车辆和过往行人。密切注意路面及周围环境，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，做好避让、停车的准备。,5汽车涉水驾驶 行进中需要涉水时，除少数低洼路段积水，估计积水深浅确有把握后，可用低档慢速通过。对大的河面及低洼地区，涉水前做好充分准备，包括要查清水深、流速及水底的坚实程度，勘测并确定汽车行驶路线。,水深超过轮轴时，应关闭百叶窗。拆下风扇皮带、用防水布包分电器、高压线和点火线圈20、子，并升高蓄电池的位置；对油箱的加油口，机油尺插口和变速器、后桥的通气塞作防水防护，将消声器尾部引出水面。如有条件，则在前方对岸，应准备一辆高牵引性能的汽车，以备牵引之用。涉水时，应用低速档平稳地下水通过，防止水花溅入发动机。保持汽车有足够的动力，避免中途停车、换档、急转向。如遇河底流沙而驱动轮打滑时，应立即停车，发动机不熄火，借助对岸车辆的动力将涉水车辆驶出。,如有数辆汽车涉水时，要待前车通过后，再依次通过。涉水后，应拆除各种防水设施，使汽车恢复原样，检查各部有无进水，并用低速档行驶一段路程，连续轻轻踏制动踏板，清除制动器中残余的水分，待制动效能恢复正常后，再作正常行驶。,6丛林带的驾驶1、21、注意观察是否有地下水如泉水，池塘，可能的话，应避开沼泽、泥沼和泥浆地带。2、根据季节变化，某些地区水位可能上升或下降。踏勘研究地图和了解当地情况有助于确定路面是否适于行车，需要何种设备改进路况。3、虽然地表可能干燥或被植物所覆盖，但是强行穿越可能会陷入泥沼而很难退出.,4、有时很难确定地表以下软泥浆的深度，而且同一沼泽地深浅不一。5、如果需要通过上述地区时，地表需用垫板、树木、园木、砾石或特殊漂浮物加固。6、驾驶员切勿将车停在沼泽地。7、必须认真检查道路情况，看是否安全，桥梁和涵洞是否坚固，足以载车轮通行。,7通过小城镇 通过陌生的城镇，更应谨慎。要注意以下几个问题：小城镇街道一般不设分道线，22、机动车和非机动车常常混在一起，遇到这种情况，应主动减速礼让，尽量避免超车。小城镇街道一般比较窄，停车地点需妥善选择，以免阻塞交通。小城镇一般不设人行横道线，加上路面狭窄，横穿街道的人比设有人行横道线的城市多的多，需格外警惕。,小城镇街道常有摊晒物品或小摊贩占有街面，要注意避让，防止发生压碰事故。街道两旁的房屋较低，屋檐伸出长，车辆不可过于靠边，装运超宽、超高物体时，更应特别小心。,8高速公路行驶车辆在高速公路上行驶乘员不准站立，不得向车外抛弃物品，轿车驾驶员和前排乘车人应系安全带。货车除驾驶室外，其他任何部位都不准载人。车辆在高速公路上行驶时，注意最低时速不得低于50公里，最高时速不得高11023、公里；但遇有限速交通标志所示与上述规定不一致时，应遵守交通标志的规定。,车辆在高速公路上通行，应当在右侧或中间的车道上行驶，当前方有障碍或需要超越前车时，可以变换到左侧的车道上行驶，通过障碍或超过前车后，要驶回原车道。车辆不要骑、压车道分界线行驶。车辆行驶中需要变更车道时，必须提前开启转向灯，确认安全后再变更车道。,车辆在高速公路上严禁掉头、倒车和穿越中央分隔带，不要进行试车和驾驶教练，不要在匝道上超车、停车。车辆载运危险品时，或者载物长度、宽度、高度超过道路交通管理有关车辆装载规定的，须经主管机关批准，按指定路线、时间、车道、时速行驶。,谢谢,谢谢观看,BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH,