1、机动车安全技术检验项目和方法GB解读,标准修订的背景标准修订的主要原则标准修订的主要内容标准要点解读标准实施的准备工作,内容提纲,标准修订的背景标准修订的主要原则标准修订的主要内容标准要点解读标准实施的准备工作,内容提纲,(1)技术层面的背景,(2)管理层面的背景,公安部、质检总局关于加强和改进机动车检验工作的意见（公交管 138 号）一：严格资质管理，推进检验机构社会化 二：规范检验行为，推进规范化建设 三：改进便民服务，落实创新服务举措 四：加强联网监管，严格违规问题查处,关于贯彻实施关于加强和改进机动车检验工作的意见的通知（公交管 219 号）,(2)管理层面的背景,质检总局、公安部、国2、家认可委关于加强机动车安全技术检验机构管理有关工作的通知（国质检监联函200539号）,关于严格货车和挂车登记检验管理工作的通知（公交管 153号）,关于进一步严格大中型客货车检验及驾驶人审验工作的通知（公交管 114号）、关于加强机动车安全技术检验监管工作的通知（公交管 357号）,质检总局、公安部、国家认可委关于进一步加强机动车安全技术检验机构资质许可和监管工作的通知（国质检监联 179号）,质检总局、公安部关于进一步加强机动车安全技术检验机构和机动车安全技术检验工作监管的通知（国质检监联 126号）,(3)管理文件主要精神,严格大中型客货车安全技术检验。车辆管理所要严格按照机动车运行安全3、技术条件（GB7258）等国家标准，加强对大中型客货车检验监管工作。大中型客车重点检验轮胎磨损状态、座位数、配备安全带、安全锤、灭火器和安装卫星定位装置等；大中型货车重点检验外廓尺寸、粘贴车身反光标识、安装侧后部防护装置等。对大中型客货车存在非法改装、加装，不按规定安装配备安全设施，不予通过检验。,严格货车注册登记查验。各地在办理货车注册登记时，要严格执行机动车登记规定、机动车登记工作规范和机动车运行安全技术条件（GB7258-）等国家标准，做到：车辆外廓尺寸必查，侧后部防护装置必查，车身反光标识必查，公告与合格证技术参数必查。对货车和挂车超长、超宽、超高，未列入公告，非法改装或加装，车厢为可4、伸缩结构，安全防护装置等不符合国家标准的，一律不得办理注册登记。,(3)管理文件主要精神,严格货车定期安全检验。要加强对货车安全技术检验工作的监管，督促安检机构严格执行机动车安全技术检验项目和方法（GB21861）国家标准，重点检验货车外廓尺寸、侧后部防护装置、车身反光标识、轮胎磨损状况等安全项目。,(3)管理文件主要精神,严格安检机构的监管。要通过网络监控、抽查档案、巡回检查等方式，加强对安检机构的监管。对未经检验或者检验不合格货车出具检验合格证明，减少检验项目、降低检验标准，或者利用计算机软件等手段篡改、伪造检验数据和结果的，一律认定为出具虚假检验报告行为，不予核发检验合格标志，并按照道路5、交通安全法等规定处以所收检验费用五倍以上十倍以下罚款，责令限期停业整改，或者依法撤销检验资格。,(3)管理文件主要精神,怨：故意刁难 劳民积怨；,舆论反映的问题,“中国式审车报告”，总结了审车七宗罪：,诡：审车附加条件难服众。,独：审车的劳民伤财就咱有；,腐：勾结牟利 滋生腐败；,乱：乱了规矩乱交通；,坏：“黄牛”横行坏风气；,费：效率低费时间；,响应机动车检验制度改革精神的具体举措；为更好地保障上道路行驶车辆安全技术性能，预防和减少机动车因素引发的道路交通事故，保障人民群众生命财产安全（安检的核心）；为更好地满足广大车主对检验工作的新期待、新要求；为解决当前检验工作中存在的突出问题。,小结,6、标准修订的背景标准修订的主要原则标准修订的主要内容标准要点解读标准实施的准备工作,内容提纲,标准修订坚持依法依规，参照了校车安全管理条例以及近年来公安部、国家质检总局等部委的有关管理规定，同时也参考借鉴了欧盟等地区好的做法和经验。,(1)“协调性原则”,标准修订突出重点车辆，强化了校车、大中型客车、重中型货车的安全技术检验项目要求，优化了非营运轿车等检验项目要求。,(2)“针对性原则”,标准修订强化了自动化检验的要求，确保机动车安全技术检验工作科学、准确、高效、先进。注：鼓励应用高新科技检验装备。,(3)“先进性原则”,标准修订优化了检验项目、细化了检验方法、完善了检验合格要求，便于安检机构的7、检验，也便于监管部门的监管。,(4)“操作性原则”,b)检验辅助器具应齐全；目视检查，目测应急出口尺寸偏小的，使用长度测量工具测量相关尺寸。新标准强调了“公告与合格证技术参数”的核查要求，把外廓尺寸、整备质量、核定载人数、栏板高度、后轴钢板弹簧片数、客车应急出口、客车乘客通道和引道、车厢等项目归入“车辆特征参数检查”范畴，加强与公告与合格证技术参数的比对。载货汽车（三轮汽车除外）附录C 制动性能检验b)非插电式混合动力汽车的标牌还应标明电动动力系统最大输出功率；e)部分灯具不应有闪烁的要求；a)路试制动性能；外部照明和信号装置应满足以下要求：a)乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于8、，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于；（e）增加了检验要求。车辆唯一性检查、合格；(10)结合“强化安检机构检验监管”的要求，增加了安检机构对部分检验项目拍摄检验照片（视频）的要求、将检验数据及图像资料传送到相关监管部门的要求等，以便于质量技术监督部门、公安交通管理部门按照有关规定开展监管工作。车辆不应有“加长、加高、加宽货厢”、“拆除厢式货车顶盖”、“拆除仓栅式货车顶棚杆”等情形。c)年9月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车、半挂牵引车；（5）加强检验员培训。附录C 制动性能检验机动车的核定载人数应符合GB 7258-中至、的核载规定。,标准修订的背景标准修订的主要原则标准修9、订的主要内容标准要点解读标准实施的准备工作,内容提纲,(1)GB21861-第1号修改单的技术要求整合到标准文本中。,(2)参照GB24407-，增加并细化了车辆外观检查和安全装置检查时对专用校车的安全技术检验相关规定。,(3)调整了标准的部分章节，修改后的主要章节包括“检验项目”、“检验方法”、“检验要求”、“检验结果处置”等。,附录包括：,外廓尺寸测量、整备质量测量、制动性能检验、前照灯检验、车速表指示误差检验、转向轮横向侧滑量检验、机动车安全技术检验报告（式样）、机动车安全技术检验表（人工检验部分）、机动车安全技术检验表（仪器设备检验部分）。,(4)调整了部分车型的检验项目，具体包括：,10、从检验项目来看，取消了原来的“线内检验”、“线外检验”说法，修改为“仪器设备检验部分”和“人工检验部分”，并把人工检验部分进一步细分为车辆唯一性检查、车辆特征参数检查、联网查询、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检验、车辆底盘部件检查7个分项等，其中“车辆安全装置检查”、“车辆特征参数检查”为新增提出项目。,从形式来看，把原先的条文描述修改为用表格描述，同时，按照不同的车辆类型（现在分为6类）提出了不同的检验项目要求，便于安检机构执行，也便于监管部门的监管。,与 版相比，人工检验部分由104项改为50项。,主要变化是：删除合并了29个建议维护项（删除了16个建议维护项、合并了13个）；删除合11、并了40个否决项（删除或部分删除9个、合并了31个）；新增14项（主要是安全装置，例如：车辆尾部标志板、急救箱、限速功能或限速装置、防抱死制动装置、辅助制动装置、盘式制动器、发动机舱自动灭火装置、手动机械断电开关等）。,与 版相比，仪器设备检验项目删除了20年以上车辆底盘输出功率项目，删除了“排放”项目，删除了“阻滞力”；删除了小（微）型非营运载客汽车“车速表”、“侧滑”、“前照灯照射位置”、“驻车制动”等4个项目（其中前3个是建议维护项）；删除了二三轮机动车的“车速表”、“前照灯照射位置”、“轮偏”、“下部检查”等4个项目。,考虑到10年以上的非营运小型微型载客汽车、面包车等车型的车况，对于12、这类车辆还是要求检验“驻车制动”、“底盘动态检验”、“车辆底盘部件”等项目。同时，为了进一步提高重中型货车、挂车的制动性能，参照欧盟做法增加了“加载制动检验”项目（参见欧盟验车视频）。,(5)根据GB7258-增加了大中型客车、重中型货车的安全技术检验项目，包括制动防抱死装置、辅助制动装置、限速装置或限速功能、盘式制动器、手动机械断电开关等安全装置检查要求。,(6)按照“重点车辆安全装置必查”的要求，把汽车安全带、机动车用三角警告牌、灭火器、汽车行驶记录仪、辅助制动装置、侧后防护装置等涉及安全的项目归入“安全装置检查”范畴，便于一并检查检验。,(7)按照“重点车辆外廓尺寸必查”的要求，增加了外13、廓尺寸测量的规范性附录，并提出了大中型客货车应使用自动测量装置的要求。,(8)按照“公告与合格证技术参数必查”的要求，把外廓尺寸、整备质量、核定载人数、栏板高度、后轴钢板弹簧片数、客车应急出口、客车乘客通道和引道、车厢等项目归入“车辆特征参数检查”范畴，加强与公告与合格证技术参数的比对。,(9)删除了标准中建议维护项的表述，所有检验项目均为否决项。例如：人工检验部分的29项建议维护项目中，删除了其中的19项（例如：整车3C标志、门锁及门铰链、蓄电池桩头及联线、发动机各系统机件、洗涤器、怠速/仪表/电源充电、加速制动踏板控制、漏水/油/气、扶手和卧铺护栏、车厢灯/门灯、客车地板/车内行李架、挡泥14、板/牵引钩、贮气筒排污阀、牵引连接装置、弹簧贮能制动器、其他不符合规定的情形等）。,(10)结合“强化安检机构检验监管”的要求，增加了安检机构对部分检验项目拍摄检验照片（视频）的要求、将检验数据及图像资料传送到相关监管部门的要求等，以便于质量技术监督部门、公安交通管理部门按照有关规定开展监管工作。,小结1、关于检验项目（a）强化重点车辆人工检验项目。（b）优化非营运小型、微型载客汽车检验项目。（c）调整优化部分仪器设备检验项目。（d）新增“加载制动”检验项目。,小结2、关于检验方法（a）明确了车辆外廓尺寸自动测量仪等仪器设备使用要求。（b）细化了整备质量的测量方法和要求。（c）强调了部分重点检15、验项目拍摄检验照片（或视频）的要求。（d）明确了加载制动检验方法。（e）增加了检验要求。,小结3、关于检验流程（a）一次性、全流程检验要求。（b）仅复检不合格项目要求。（c）严格路试检验流程。,小结4、关于检验结果评判取消了原标准中“建议维护项”的表述。新标准规定：所有检验项目均为“否决项”，出现一项及以上不合格的，检验结果判定为不合格。,小结5、关于检验报告检验报告是安检机构提升检验服务水平的重要标志，也是检验过程接受群众监督的载体。（a）机动车安全技术检验报告一式三份。（b）机动车检验时出现不合格的，也应出具机动车安全技术检验报告，并注明所有不合格项目。（c）机动车安全技术检验报告增加了“16、建议”栏，用于安检机构提醒车主有关安全注意事项。,本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置。本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车，可参照本标准进行安全技术检验。本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验。,第1章 范围,GB 7258和GA 802确立的以及下列术语和定义适用于本文件。新增了“车辆特征参数检查”定义如下：对机动车的外廓尺寸、整备质量、核定载人数等车辆主要特征和技术参数进行检查，以确认与机动车国17、家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证、机动车行驶证等技术资料凭证的符合性。,第3章 术语和定义,出入境检验检疫机构对需领取机动车牌证方可上道路行驶的入境机动车检验时，应覆盖表1规定的检验项目，并按照注册登记检验要求执行。,第4章 检验项目,表1,第5章 检验方法,检验流程图,送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响；装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息。对达不到以上基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应告知18、送检人整改，符合要求后再进行安全技术检验。,各工位最少检验时间,表3,所有检验项目应一次检验完毕，出现不合格项时，应继续进行其他项目的检验，但无法继续进行检验的项目除外。仪器设备检验时，除检验员外可再乘坐一名送检人员或随车人员。半挂牵引车可与半挂车组合成铰接列车后同时实施检验，也可单独检验。机动车安全技术检验时，带“*”的项目应采用智能检验终端（PDA）等设备拍摄检验照片（或视频），其数量、内容和清晰度应能满足检验监管的要求。,需要说明的是：本次标准注重检验方法的细化，例如：明确提出了外廓尺寸的测量方法、整备质量的测量方法等。本次标准注重先进仪器设备的应用，例如：提出了外廓尺寸自动测量仪的应用19、要求、底盘间隙仪等；同时给予VIN、逆反射系数、透过率计等提出了可选的要求。,第6章 检验要求,号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号注册登记检验时，送检机动车的车辆品牌/型号应与机动车出厂合格证（对进口车为海关货物进口证明书）一致。在用机动车检验时，送检机动车的号牌号码/车辆类型、车辆品牌/型号，应与机动车行驶证签注的内容一致。,6.1 车辆唯一性,车辆识别代号（或整车出厂编号）注册登记检验时，车辆识别代号应与机动车出厂合格证、拓印膜一致，车辆识别代号的内容和构成应符合GB 16735的相关规定；其打刻部位、深度，以及组成字母与数字的字高等应符合GB 7258的相关规定，且不应出现被凿改、挖补、20、打磨、擅自重新打刻等现象。车辆上标识的所有车辆识别代号内容应一致。在用机动车检验时，车辆识别代号应与机动车行驶证签注的内容一致，且不应出现被凿改、挖补、打磨，擅自重新打刻等现象。,发动机号码（或电动机号码）注册登记检验时，送检机动车的发动机号码（或电动机号码）应与机动车出厂合格证（对进口车为海关货物进口证明书）一致，并符合GB 7258的相关规定。在用机动车检验时，送检机动车的发动机号码（或电动机号码）应与机动车行驶证签注的内容一致。,车辆颜色和外形注册登记检验时，送检机动车的外形应与机动车产品公告照片相符。在用机动车检验时，送检机动车的车辆颜色和外形应与机动车行驶证上的车辆照片相符，且不应出21、现更改车身颜色、改变车厢形状、改变车辆结构等情形。,联网查询,联网查询送检机动车事故/违法信息：a)对发生过造成人员伤亡交通事故的送检机动车，人工检验时应重点检查损伤部位和损伤情况；属于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车的，增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查；b)对涉及尚未处理完毕的道路交通安全违法行为或道路交通事故的送检机动车，应提醒机动车所有人及时到公安机关交通管理部门处理。,车辆特征参数,2002年10月18日，国家经济贸易委员会、公安部关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知（国经贸产业2002768号）1汽车和农用运输车产品。尺寸参数包括外廓尺寸、货厢内部尺寸、22、轴距、轮距、前悬/后悬。其公差允许范围分别是：汽车产品（包括M类、N类和O类）为1%，农用运输车产品为3%。质量参数包括整备质量、额定载质量、总质量。其公差允许范围分别是：汽车产品（包括M类、N类和O类）为3%，农用运输车产品为5%。,车辆特征参数,2002年10月18日，国家经济贸易委员会、公安部关于进一步加强车辆公告管理和注册登记有关事项的通知（国经贸产业2002768号）2摩托车产品。外廓尺寸、轴距、轮距的公差允许范围为3%。整备质量的公差允许范围为10千克。,车辆特征参数,外廓尺寸机动车外廓尺寸不得超出GB 7258、GB 1589规定的限值。注册登记检验时，外廓尺寸应与机动车产品公告23、机动车出厂合格证相符，且误差满足：汽车（三轮汽车除外）、挂车不超过1%或50mm，三轮汽车、摩托车不超过3%或50mm。在用机动车检验时，重中型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的内容相符，且误差不超过2%或100mm。,轴距注册登记检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过1%或50mm。在用机动车检验时，机动车的轴距应与机动车登记信息相符，且误差不超过1%或50mm。,整备质量注册登记检验时，机动车的整备质量应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差满足：重中型货车、挂车、专项作业车不超过3%或500kg，轻型、微型载货汽车不超过3%或100k24、g，三轮汽车不超过5%或100kg，摩托车不超过10kg。,核定载人数机动车的核定载人数应符合GB 7258-中至、的核载规定。注册登记检验时，机动车的核定载人数应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符。在用机动车检验时，机动车的座位（铺位）数应与机动车行驶证签注的内容一致。,栏板高度机动车栏板高度不得超出GB 1589规定的限值。注册登记检验时，载货汽车的栏板高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过1%或50mm。在用机动车检验时，载货汽车栏板高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过2%或50mm。,后轴钢板弹簧片25、数注册登记检验时，载货汽车、挂车、专项作业车的后轴钢板弹簧片数应与机动车产品公告、机动车出厂合格证一致，且不应有明显“增宽、增厚”情形。在用机动车检验时，载货汽车、挂车、专项作业车的后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致，且不应有明显“增宽、增厚”情形。,客车应急出口客车应急出口的数量、标志应符合GB 7258的相关规定；且 年9月1日起出厂的设有乘客站立区的公共汽车车身两侧的车窗如面积能达到设置为应急窗的要求，均应设置为推拉式应急窗或外推式应急窗。（参见视频）注册登记检验时，目测应急出口尺寸偏小的，还应测量应急出口的尺寸参数，尺寸参数应符合GB 7258、GB 13094、GB 18986等26、相关标准的规定。,客车乘客通道和引道客车的通道应无明显通行障碍，通向应急门的引道宽度应符合GB 7258的相关规定。注册登记检验时，目测通道、引道偏窄或高度不符合要求时，还应使用通道、引道测量装置检查，应符合GB 7258、GB 13094、GB 18986、GB 24407等相关标准的规定。,货厢车辆不应有“加长、加高、加宽货厢”、“拆除厢式货车顶盖”、“拆除仓栅式货车顶棚杆”等情形。,车辆外观检查,车身外观,车身外观应满足以下要求：a)杠、后视镜、下视镜等部件应完好；b)风窗玻璃应齐全，驾驶人视野部位应无裂纹、破损，所有风窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜；c)车体应周正，车体外缘左右对称部位高27、度差应符合GB 7258的相关规定；d)车身外部不应有明显的镜面反光现象，不应有任何可能触及行人、骑自行车人等交通参与者的部件、构件，不应有任何可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物；e)车身（车厢）及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；f)喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全驾驶。,根据车辆类型和使用性质不同，还应满足：a)货车和挂车的货厢安装；b)罐式危险货物运输车的倾覆保护装置；c)车外顶行李架；d)车窗玻璃的可见光透射比；e)后视镜、广角后视镜、补盲后视镜、辅助后视镜；f)载货部分不应设计成可伸缩的结构或设置有乘客座椅；g)乘用车自行加装要求；h)三轮汽车和摩托车的特殊要求。,注册登记检验时28、，送检机动车还应满足以下要求：a)商标或厂标；b)货车货箱前部的安全架；c)厢式货车和封闭式货车驾驶室（区）两旁的车窗；d)乘用车、专用校车等前 杠；e)对无驾驶室的正三轮摩托车，应采用方向把转向等。,外观标识、标注和标牌,根据车辆类型和使用性质的不同，外观标识、标注和标牌应满足以下要求：a)所有货车驾驶室（区）两侧喷涂要求；罐式汽车和罐式挂车的罐体上的喷涂要求；b)关于总质量大于等于4500kg的货车、挂车放大号的要求；c)客车乘客门附近的喷涂要求；d)教练车的喷涂要求；e)气体燃料汽车、两用燃料汽车和双燃料汽车的标注要求；f)消防车等车身颜色、喷涂、灯具等要求；g)残疾人机动车应专用标志的29、要求。,注册登记检验时，标牌还应满足以下要求：a)标牌应固定可靠、标注的内容应清晰规范，并符合GB 7258的规定；b)非插电式混合动力汽车的标牌还应标明电动动力系统最大输出功率；纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车还应标明主驱动电机型号和功率，动力电池工作电压和容量，储氢容器形式、容积、工作压力（燃料电池汽车）。,外部照明和信号装置,外部照明和信号装置应满足以下要求：a)前部灯光；b)后部灯光；c)侧转向信号灯、侧标志灯和侧反射器；d)转向信号灯的光色应为琥珀色；e)部分灯具不应有闪烁的要求；f)部分货车、挂车后部灯具透光面面积的要求；g)机动车不应安装遮挡外部照明和信号装置透光面的30、装置；h)机动车设置的喇叭应能有效发声；i)发动机舱内目视可见的电器导线要求。,注册登记检验时，车辆外部照明和信号装置的数量、位置、光色还应符合GB 4785等相关标准的规定。,轮胎,轮胎应满足以下要求：a)同轴两侧应装用同一型号、规格和花纹的轮胎，轮胎螺栓、半轴螺栓应齐全、紧固；轮胎规格应与机动车产品公告和机动车出厂合格证（对于在用机动车检验时为机动车登记信息）相符；b)轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其它影响使用的缺损、异常磨损和变形。,根据车辆类型和使用性质的不同，相应车辆还应满足以下要求：a)乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于31、，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于，轮胎胎面磨损标志应可见；b)公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。,侧后防护装置安装应牢固、无变形，且满足：c)年9月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车、半挂牵引车；（只对部分大中型客货车）c)客车乘客门附近的喷涂要求；对于挂车的整备质量测量方法同B.车辆的方向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象，最大自由转动量应符合GB 7258的相关规定。教练车（三轮汽车除外）装备的副制动踏板应牢固、动作可靠。GB21861-2008为解决当前检验工作中存在的突出问题。非营运小型、微型载32、客汽车将车辆驶上坡度为20%（总质量为整备质量的倍以下的车辆为15%），附着系数不小于的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min，检验车辆的驻车制动是否符合要求。e)车身（车厢）及其漆面不应有明显的锈蚀、破损现象；目视检查，目测应急出口尺寸偏小的，使用长度测量工具测量相关尺寸。e)部分灯具不应有闪烁的要求；,注册登记检验时，送检机动车还应满足以下要求：a)专用校车应装用无内胎子午线轮胎；b)危险货物运输车及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎；c)使用小规格备胎的小型、微型载客汽车，其备胎附近明显位置（或其他适当位置）应装置有能永久保持的、提醒驾驶人正确使用备胎的标识，标识的33、相关提示内容应有中文说明。,号牌及号牌安装,机动车号牌字符、颜色、安装等应符合GA 36的规定，机动车号牌专用固封装置应符合GA 804的规定。,号牌及号牌安装应满足以下要求：a)机动车号牌应齐全，表面应清晰、整齐、平滑、光洁、着色均匀，不应有明显的皱纹、气泡、颗粒杂质等缺陷或损伤；b)机动车应使用机动车号牌专用固封装置固定号牌，固封装置应齐全、安装牢固；c)使用号牌架辅助安装时，号牌架内侧边缘距离机动车登记编号字符边缘应大于5mm，不应使用可拆卸号牌架和可翻转号牌架；d)不应出现影响号牌正常视认的加装、改装等情形,注册登记检验时，号牌及号牌安装还应满足：a)车辆应设置能够满足号牌安装要求的前34、后号牌板（架），但摩托车只需设置有能满足号牌安装要求的后号牌板（架）；前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧；b)年3月1日起出厂的车辆，每面号牌板（架）上至少应至少设有2个号牌安装孔；c)年3月1日起出厂的车辆，每面号牌板（架）（三轮汽车前号牌板（架）、摩托车后号牌板（架）除外）上应设有4个号牌安装孔，且能保证用M6规格的螺栓将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上。,加装/改装灯具,车辆不应有加装或改装强制性标准以外的外部照明和信号装置，不应有后射灯。,安全装置检查,汽车安全带,注册登记检验时，检查汽车安全带应满足：a)汽车应配备符合GB 35、7258-中要求的安全带；b)对于专用校车，学生座位均应配备两点式汽车安全带，驾驶人座椅、照管人员座椅均应配备汽车安全带。,在用机动车检验时，配备的汽车安全带应完好且能正常使用，不得出现“坐垫套覆盖遮挡安全带”、“安全带绑定在座位下面”等情形。（参见视频）,机动车用三角警告牌,汽车（无驾驶室的三轮汽车除外）应配备三角警告牌，三角警告牌的外观、形状应符合GB 19151的要求。,灭火器,客车和危险货物运输车配备的灭火器应在使用有效期内，不应出现欠压失效等情形，配备数量应符合GB 7258的要求。,行驶记录装置,公路客车、旅游客车、危险货物运输车、专用校车以及 年3月1日起注册登记的未设置乘客站立36、区的公共汽车、半挂牵引车、总质量大于等于12000kg的货车，应安装有符合要求的行驶记录装置（包括：汽车行驶记录仪或行驶记录功能符合GB/T 19056的卫星定位装置等）。行驶记录装置的连接、固定应可靠，显示功能应正常，主机外壳的易见部位应加施有符合规定的3C标志。卧铺客车以及 年5月1日起出厂的专用校车应安装车内外录像监控系统，功能应正常。,车身反光标识,货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车（安装有符合规定的车辆尾部标志板的除外）后部车身反光标识的粘贴要求和材料类型（反光膜型或反射器型）应符合GB 7258的规定，反射器型车身反光标识固定应可靠。所有货车（半挂牵引车除外）、货车底盘改装的专项37、作业车和挂车，侧面粘贴的车身反光标识应符合GB 7258的规定。粘贴/安装的车身反光标识应印有符合规定的3C标志。,车辆尾部标志板,年9月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车（半挂牵引车除外）和车长大于的挂车，以及 年1月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车底盘改装的专项作业车，应安装车辆尾部标志板。车辆尾部标志板的形状、尺寸、布置和固定应符合GB25990的规定。,侧后防护装置,侧后防护装置安装应牢固、无变形，且满足：a)总质量大于3500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车和挂车，其装备的侧面及后下部防护装置应正常有效，货车列车的牵引车和挂车之间装备的侧面防护装置应正常38、有效；b)罐式危险货物运输车的罐体及罐体上的管路和管路附件的要求；c)货车和挂车的侧面防护装置的下缘离地高度、防护范围和前缘形式及后下部防护装置的离地高度、宽度、横截面宽度应符合和的规定。注册登记检验时，侧后防护装置的外观、结构、尺寸、安装要求还应与机动车产品公告相符。,应急锤,采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车，在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤以方便击碎车窗玻璃。,急救箱,校车应配备急救箱，急救箱应放置在便于取用的位置并有效适用。,限速功能或限速装置,注册登记检验时，公路客车、危险货物运输车、旅游客车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车，应具有限速功能或配备限速装置；车长大于等于6m的客39、车，应具有超速报警功能。,防抱死制动装置,以下车辆应装备防抱死制动装置：a)道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆，以及 年9月1日起出厂的其他危险货物运输车；b)2005年2月1日起注册登记的总质量大于12000kg的公路客车和旅游客车、总质量大于10000kg的挂车、总质量大于16000kg允许挂接总质量大于10000kg的挂车的货车；c)年9月1日起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车、半挂牵引车；d)年5月1日起出厂的专用校车；e)年10月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车；f)年9月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车。,辅助制动装置,注册登记检验时40、，以下车辆应安装缓速器或其他辅助制动装置：a)年9月1日起出厂的车长大于9m的客车（对专用校车为车长大于8m）、所有危险货物运输车、总质量大于等于12000kg的货车；b)年9月1日起出厂的总质量大于等于12000kg的货车底盘改装的专项作业车。,盘式制动器,注册登记检验时，以下车辆的前轮应装备盘式制动器：a)年9月1日起注册的危险货物运输车、车长大于9m的客车（未设置乘客站立区的公共汽车除外）；b)年5月1日起出厂的专用校车；c)年9月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车。,紧急切断装置,年1月1日起，用于运输液体危险货物的罐式危险货物运输车应按等规定安装紧急切断装置。,发动41、机舱自动灭火装置,以下车辆应装备发动机舱自动灭火装置：a)年5月1日起出厂的专用校车；b)年3月1日起出厂的发动机后置的其他客车。,手动机械断电开关,年3月1日起出厂的车长大于等于6m的客车，应设置能切断蓄电池和所有电路连接的手动机械断电开关。,副制动踏板教练车（三轮汽车除外）装备的副制动踏板应牢固、动作可靠。,校车标志灯和校车停车指示标志牌校车配备的校车标志灯和停车指示标志牌应齐全、有效。专用校车以及喷涂或粘贴专用校车车身外观标识的非专用校车的标志、校车编号和校车轮廓标识等要求。,危险货物运输车标志危险货物运输车应设置符合GB 13392规定的标志。道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆应粘贴符合G42、B 20300规定的橙色反光带并设置安全标示牌。,6.5.20 肢体残疾人操纵辅助装置加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，操纵辅助装置铭牌标明的产品型号和产品编号应与操纵辅助装置加装合格证明或机动车行驶证记载的产品型号和产品编号一致。,底盘动态检验,转向系车辆的方向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象，最大自由转动量应符合GB 7258的相关规定。,传动系a)车辆换挡应正常，变速器倒挡应能锁止；b)离合器接合应平稳，无打滑、分离不彻底等现象。,制动系车辆制动踏板操作应正常，响应迅速，方向盘无抖动，制动无跑偏现象。,仪表和指示器车辆配备的车速表等各种仪表和指示器不应有异常情形。,车辆底盘部件,转向系43、部件a)各部件不应松动；b)横、直拉杆不应有拼焊、损伤、松旷等情况；c)转向过程中不应有干涉或摩擦现象。,传动系部件a)变速器等部件应连接可靠；b)传动轴、万向节及中间轴承和支架不应有裂纹和松旷现象，不应有漏油现象。,行驶系部件a)车架纵梁、横梁不应有明显变形、损伤，铆钉、螺栓不应缺少或松动；b)钢板吊耳及销不应松旷，中心螺栓、U形螺栓不应松旷；c)车桥与悬架之间的拉杆和导杆不应松旷和移位，减震器不应漏油。,制动系部件a)制动系应无擅自改动；b)制动主缸、轮缸、管路等不应漏气、漏油，制动软管不应有明显老化；c)制动系管路与其他部件无摩擦和固定松动现象。,其它部件a)发动机的固定应可靠；b)排气44、管、消声器要求；c)电器导线要求；d)燃料箱应固定可靠，不应漏油；燃料管路与其他部件不应有碰擦，不应有明显老化；e)承载式车身底部应完整，承力部位不得补焊，不应有影响车身强度的变形和破损；f)轮胎内侧不应有严重磨损、割伤、腐蚀。,仪器设备检验（略）,行车制动（为了解决并装轴车辆上台式检验，参照欧盟的做法，提出了要求提升测试台架的测试方法）驻车制动前照灯（取消了左右偏移的要求，只有上下偏移的要求）车速表指示误差（只对注册登记检验时的大中型客货车）转向轮横向侧滑量（只对部分大中型客货车）,第七章检验结果处置,检验结果的评判授权签字人应逐项确认检验结果并签注整车检验结论。检验结论分为合格、不合格。送45、检机动车所有检验项目的检验结果均合格的，判定为合格；否则判定为不合格。,检验合格处置,机动车安全技术检验机构应按GB/T 26765、GA 1186机动车安全技术检验监管系统通用技术条件的要求传递数据及图像。,机动车安全技术检验机构应出具机动车安全技术检验报告报告一式三份，一份交机动车所有人（或者由送检人转交机动车所有人），一份提交车辆管理所作为机动车安全技术检验合格证明，一份留存检验机构。,机动车安全技术检验机构应妥善保管机动车安全技术检验报告、机动车安全技术检验表（人工检验部分）、机动车安全技术检验表（仪器设备检验部分）、车辆识别代号的拓印膜或照片（注册登记检验时保存拓印膜，在用机动车检验46、时保存车辆识别代号照片）等资料，保存至本次检验周期届满前，但最短不得少于2年。,检验不合格处置机动车安全技术检验机构应出具机动车安全技术检验报告，并注明所有不合格项目。机动车安全技术检验机构应通过拍照、摄像或保存数据等方式对不合格项取证留存备查。机动车安全技术检验机构应按GB/T 26765、GA 1186 机动车安全技术检验监管系统通用技术条件的要求传递数据及图像。,异常情形处置,发现送检机动车有拼装、非法改装、被盗抢、走私嫌疑时，机动车安全技术检验机构及其检验员应详细登记该送检机动车的相关信息，拍照、录像固定证据，通过机动车安全技术检验监管系统上报，并告知送检人到当地公安机关交通管理部门处47、理。,注册登记检验时，发现送检机动车的车辆特征参数、安全装置不符合GB 1589、GB 7258等机动车国家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证时，应拍照、录像固定证据，详细登记送检机动车的车辆类型、品牌/型号、车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机号码、整车生产厂家、生产日期等信息，通过机动车安全技术检验监管系统上报。,附录A 外廓尺寸测量,规定的后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分变形，以及法律法规允许加装的其他部件不计入。,附录A 外廓尺寸测量,外廓尺寸自动测量仪检验将车辆正直居中驶进测量仪，按产品使用说明书的要求，48、测得车辆长度、宽度和高度数值。测量仪不得具有人工修改测量数据和照片的功能，对于需要人工确认修改不计入车长、车宽的，应记录修改日志。测量过程记录人工测量过程记录 人工检验的整个检验过程应进行全程摄像记录。外廓尺寸自动测量仪检验过程记录 仪器测量过程中应由仪器实时自动保存测得数据和车身正面、侧面的测量照片并上传至监管系统，照片及数据不能人工修改。,附录B 整备质量测量,设备要求整备质量测量可选择地磅或轴（轮）重仪（包括带称重功能的平板试验台）等方式进行测量。三轴及三轴以上车辆如采用轴（轮）重仪测量时，应保证轴（轮）重仪有足够的有效测量长度，确保双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上。测试车49、辆要求测试车辆应符合规定关于车辆质量的要求。,附录B 整备质量测量,应用地磅的测量方法将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，测得整备质量。挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。应用轴（轮）重仪的测量方法轴（轮）重仪测量时应保持被测车辆保持水平，将车辆依次逐轴（对并装双轴和并装三轴视为一轴）平稳缓慢行驶至测量台，等平稳静止后，测得该轴轴荷；计算所有轴荷之和，计为该车的整备质量。对于挂车的整备质量测量方法同B.3.2。,附录C 制动性能检验,台试空载制动检验检验设备相关要求a)机动车制动检验宜采用50、滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台，并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动台；b)轴（轮）重仪应水 装，安装时称重台上表面与地平面的高差不得超过5mm；c)制动台前后地面的附着系数应不小于；d)用于检验多轴及并装轴车辆的制动台，其台体应符合：滚筒中心距为460mm时，前滚筒上母线与地面水平面的高度差为40mm，当滚筒中心距增大或减小10mm，副滚筒上母线与地面水平面的高度差相应增大或减小2mm。,附录C 制动性能检验,检验前准备 检验前应准备工作如下：a)制动检验台滚筒（或平板）表面应清洁，没有异物及油污；b)检验辅助器具应齐全；c)气压制动的车辆，贮气筒压力应能保证该车各轴制动力测51、试完毕时，气压仍不低于起步气压（未标起步气压者，按400kPa计）；d)液压制动的车辆，根据需要将踏板力计装在制动踏板上。,附录C 制动性能检验,滚筒反力式制动检验台检验a)被检车辆正直居中行驶，各轴依次停放在轴（轮）重仪上，并按规定时间（不少于3s）停放，测出静态轮荷（轮重、制动分列式）；b)被检车辆正直居中行驶，将被测试车轮停放在制动台滚筒上，变速器置于空档，松开制动踏板；对于全时四轮驱动车辆，非测试轮应处于附着系数符合要求的辅助自由滚筒组上，变速器置于空档；c)起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最52、大制动力，并依次测试各车轴；对驻车制动轴，操纵驻车制动操纵装置，测得驻车制动力数值；d)可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检测需要。,附录C 制动性能检验,平板制动检验台检验 a)检验员将被检车辆以5km/h10km/h的速度滑行，置变速器于空档后（对自动变速器车辆可位于“D”档），正直平稳驶上平板；b)当被测试车轮均驶上平板时，急踩制动，使车辆停止，测得各车轮的轮荷（对小型、微型载客汽车应为动态轮荷，对于并装双轴、并装三轴车辆的左右两侧可以按照1个车轮计）、最大轮制动力、轮制动力增长全过程的数值等；c)重新起动车辆，待车辆驻车制动轴驶上平板时操纵驻车制动操纵装53、置，测得驻车制动力数值；d)车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试无效，应重新测试。,附录C 制动性能检验,制动性能参数计算用滚筒反力式制动检验台检验时 a)轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴（静态）轴荷之百分比；b)以同轴左、右轮两个车轮均达到最大制动力（或两个车轮一个达到最大制动力、另一个产生抱死滑移；或两个车轮均产生抱死滑移）时为取值终点，取制动力增长过程中测得的同时刻左右轮制动力差最大值为左右车轮制动力差的最大值，用该值除以左、右车轮最大制动力中的大值（当后轴及其他轴，制动力小于该轴轴荷的60%时为该轴轴荷），得到不平衡率；,附录C 制动性能检验,制动性能54、参数计算用滚筒反力式制动检验台检验时 c)整车制动率为测得的各轮最大制动力之和与该车各轴（静态）轴荷之和之百分比；d)驻车制动率为测得的各驻车轴制动力之和与该车所有车轴（静态）轴荷之和之百分比。注：按照本标准加载制动检验，计算加载轴制动率、加载轴制动不平衡率时，（静态）轴荷按照加载状态下的轴荷计算。,附录C 制动性能检验,用平板制动检验台检验时 制动性能参数计算方法如下：a)轴制动率为测得的该轴左、右车轮最大制动力之和与该轴轴荷之百分比，对小（微）型载客汽车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和，对其他机动车轴荷取该轴静态轴荷；b)不平衡率、整车制动率、驻车制动率等指标的计算同55、。,附录C 制动性能检验,特殊情形处置 特殊情形按以下方式处置：a)在滚筒反力式制动检验台上检验时，被测试车轮在滚筒上抱死但整车制动率未达到合格要求时，应在车辆上增加足够的附加质量或相当于附加质量的作用力（在设备额定载荷以内，附加质量或作用力应在该轴左右车轮之间对称作用，不计入轴荷）后，重新测试；b)在滚筒反力式制动检验台上检测受限车辆或底盘动态检验过程中点制动时无明显跑偏，但左右轮制动力差不合格的车辆，应换用平板制动检验台或采用路试检验。,附录C 制动性能检验,路试制动检验行车制动路试制动性能检验应在纵向坡度不大于1%、轮胎与地面间的附着系数不小于 的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。56、检验时车辆变速器应置于空挡。检验前应对检验场地进行安全检查，并采取必要的防护及封闭措施，确保检验过程的安全。对于不适用于仪器设备制动检验的车辆，用制动距离或者充分发出的平均减速度（MFDD）和制动协调时间判定制动性能。有疑问时应安装踏板力计，检查达到规定制动效能时的制动踏板力是否符合标准。,附录C 制动性能检验,路试制动检验驻车制动将车辆驶上坡度为20%（总质量为整备质量的倍以下的车辆为15%），附着系数不小于的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min，检验车辆的驻车制动是否符合要求。在用机动车检验时，在不具备试验坡道的情况下，可参照相关标准使用符合规定的仪器测试驻车制动性能。57、,附录C 制动性能检验,台式加载制动检验 加载制动检验宜采用具有举升加载功能的滚筒反力式制动检验台检验进行，测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率，货车、与挂车组合成的汽车列车的第一轴和最后一轴不测，具体方法如下：a)被检车辆正直居中行驶，将被测试车的第二轴停放在制动台滚筒上，变速器置于空档，松开制动踏板；,附录C 制动性能检验,台式加载制动检验 b)通过举升装置对测试轴加载，举升至前滚筒上母线离地100 mm（或轴荷达到11500kg时），停止举升；测出左右轮轮荷，计算得出该轴加载状况下的轴荷（或直接测得该轴加载状况下的轴荷）；c)起动滚筒电机，稳定3s后实施制动，将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至58、规定制动踏板力，测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力；并按要求计算加载轴制动率、加载轴制动不平衡率；d)重复a)、b)、c)步骤，依次测试各车轴。,附录D 前照灯检验（略）附录E 车速表指示误差检验（略）附录F 转向轮横向侧滑量检验（略）,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,机动车安全技术检验报告填表说明如下：a)“基本信息”栏为必填项；b)“检验结论”栏由授权签字人签注“合格”、“不合格”并“签字”，加盖机动车安全技术检验机构印章；c)“人工检验结果”栏填写实际开展检验合格项目大类，出现不合项目的，填写“具体不合项目情况说明”59、，例如：车辆唯一性检查、合格；联网查询、合格；车辆特征参数检查、合格 车身外观、不合格、罐式危险货物运输车未按要求设置倾覆保护装置；轮胎、不合格、右后轮胎胎面磨损严重，花纹深度不符合要求,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,机动车安全技术检验报告填表说明如下：d)“仪器设备检验结果”栏填写实际开展检测的仪器设备检验项目，例如：一轴制动率/不平衡率、二轴制动率/不平衡率 整车制动率；驻车制动率；路试制动性能；前照灯左外灯远光发光强度、前照灯左内灯远光发光强度、前照灯右外灯远光发光强度、前照灯右内灯远光发光强度；前照灯左外灯远近光垂直偏移、前照灯左内灯远近光垂直偏移、前照灯右外灯远近光垂直偏移60、前照灯右内灯远近光垂直偏移；车速表指示误差；转向轮横向侧滑量。,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,机动车安全技术检验报告填表说明如下：e)“建议”栏可根据检验结论的不同，分别签注内容：当检验结论为“合格”时，可视检验结果，提醒机动车送检人，例如：“您爱车的制动结果显示：制动力已接近标准限值，建议进一步检查，消除安全隐患”；“您爱车的前照灯结果显示：某灯的发光强度接近标准限值，建议进一步检查，消除安全隐患”；“您爱车的轮胎不规则磨损，建议进一步检查，消除安全隐患”；“您爱车某某内饰件不宜放置在安全气囊上，建议您消除安全隐患”；“您爱车某某内饰挂件存在影响驾驶人视线的隐患，建议您消除安全隐61、患”等等。,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,机动车安全技术检验报告填表说明如下：e)“建议”栏可根据检验结论的不同，分别签注内容：当检验结论为“不合格”时，可视不合格项情形，提醒机动车送检人，例如：“您的爱车某某不合格项目，请及时到修理厂调修，消除安全隐患”或“您的爱车灯光远光/近光垂直偏移量不合格项目，本单位能提供免费调修服务，请及时调修，消除安全隐患”。,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,机动车安全技术检验报告填表说明如下：f)“备注”栏可填写提示类信息，例如：“下次检验时间：”；“机动车安全技术检验合格后请及时向公安机关交通管理部门申领检验合格标志”；“机动车安全技术检验机62、构地址：联系：”。,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,附录G 机动车安全技术检验报告（式样）,机动车（除摩托车、三轮汽车外）安全技术检验表填表说明如下：a)路试制动性能；b)制动动态轮荷仅在使用平板制动检验台检测小（微）型载客汽车时需打印，按“左/右”格式打印；c)远近光垂直偏移量栏按照上偏差为正“+”，下偏差为负“”计；d)远（近）光垂直偏移按照远（近）光垂直偏移量与远（近）光灯中心高的比值计，单位取*.H。e)单项次数栏；f)总检次数栏打印本检验周期内该车上线检测的总次数（含初复检）；g)挂车检测时与主车63、（牵引车）一起上线检测的，主车与挂车均按本表格式打印；h)当车辆外廓尺寸、整备质量检验项目使用仪器自动测量时，可一并在此表中打印。,主要原则订的主要内容标准要点解读标准实施的准备工作,内容提纲,一、与有关部门的联网对接工作：联网的准备，联网查询车辆事故/违法信息的要求；特征参数检查时，公告参数的核查要求；通过检验监管系统传递数据及图像的要求；通过检验监管系统上报异常情况的要求。,标准实施的准备工作,二、检测线系统升级改造1、对于小车线，除人工检验项目外，未增加仪器设备检验项目，只需在原来的系统上做“减法”，删除不必要的项目，例如：排放、车速表、侧滑、前照灯位置等项目。,标准实施的准备工作,二、64、检测线系统升级改造2、对于大车线，除人工检验项目外，还涉及到检测线的升级改造；（1）外廓尺寸自动测量装置（给予2年过渡期）；（2）整备质量测量的设备（部分安检机构有）；（3）制动台的改造（举升装置，给予2年过渡期）；（4）底盘间隙仪（部分安检机构有）。,标准实施的准备工作,三、加强软硬件质量管理 按照“改革十八条”的要求，公安、质检下一步将加大监管的力度，安检机构和有关设备、软件生产企业一定要注重软硬件质量的管理。下一步，我所检测中心将开展软件质量监督检测，组织软件备案管理，对于存在漏洞、后门的，将全国通报，列入黑名单。,标准实施的准备工作,（1）添置检验设备。按照新标准的要求，应添置检验智能65、终端（PDA）、通道/引道测量装置等新仪器，有条件的地方可添置行驶记录装置专用检验设备、逆反射性能专用检验设备，以及自动识别车辆识别代号、发动机号码的设备。同时，根据安检机构的设备配备现状，配全内窥镜、透光率计、钢尺、手锤、铁钩、照明器具、轮胎气压表、花纹深度计等设备。,从安检机构的角度看，标准实施的准备工作,（2）新增、改造检验仪器。按照新标准的要求，对于检验大车汽车的安检机构，应适时新增或改造车辆外廓尺寸自动测量仪、底盘间隙仪、加载制动检验台、整备质量测量仪等；对于测量全时四驱的滚筒反力式制动检验台，应添置辅助自由滚筒组。需要说明的是：整备质量的测量标准没有过渡期，要求自标准实施之日（即 66、年3月1日）起实施。,从安检机构的角度看，标准实施的准备工作,（3）升级检验软件。机动车检验软件应按照新标准要求升级调整程序；同时，安装使用全国统一的机动车检验监督管理软件，按照机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范（GB/T 26765）、机动车安全技术检验监管系统通用技术条件（GA 1186）的要求与检验监管部门联网。,从安检机构的角度看，标准实施的准备工作,（4）实现公告查询功能。新标准强调了“公告与合格证技术参数”的核查要求，把外廓尺寸、整备质量、核定载人数、栏板高度、后轴钢板弹簧片数、客车应急出口、客车乘客通道和引道、车厢等项目归入“车辆特征参数检查”范畴，加强与公告与合格证技术参数的比对。,从安检机构的角度看，标准实施的准备工作,（5）加强检验员培训。随着新标准在“检验项目”、“检验方法”、“检验结果处置”等几个方面均提出了许多新要求；同时，又新增了许多新的检验仪器设备，迫切需要安检机构加强检验员培训，熟练掌握新标准要求。,从安检机构的角度看，标准实施的准备工作,感谢观看,