1、服务创造价值,道路危险货物运输安全,目录,前言,我国危险货物种类繁多、产量巨大。目前，中国已经成为仅次于美国的危化品生产和应用大国。5000余种常用化工原料，产销分布不均，95%以上需要异地运输。,根据危化品物流行业政策调研报告显示，2015年我国危险货物运输量约10亿吨，并以每年10%左右的速度增长,其中30%以上是通过道路运输,前言,前言,随着我国危化品行业的迅速发展，带来经济增长的同时，也显现出很多很多问题，政出多门、运输设备先天不足、车辆管理混乱、保险机制缺失、行业发展不规范等，危化品物流行业政策调研报告揭示6大问题阻碍着危化品物流行业的发展。危化品生产企业分布不均需求分散物流配送难度2、加大危化品物流企业实力弱专用车辆少服务单一危化品运输违规操作多浪费运力隐患大危化品物流市场运价恶性竞争危化品物流从业单位专业人员少管理制度不健全危化品物流从业人员素质偏低缺少专业知识,如何避免恶性循环?,事故,追责,限制加码,企业难受,侥幸心理,前言,危货运输企业如何做好安全管理,法 律,行 政 法 规,部门规章及规范性文件,危货运输企业如何做好安全管理,法 律,(1)中华人民共和国安全生产法(2)中华人民共和国道路交通安全法(3)中华人民共和国特种设备安全法(4)中华人民共和国环境保护法(5)中华人民共和国固体废物污染环境防治法(6)中华人民共和国合同法(7)中华人民共和国刑法,危货运输企业3、如何做好安全管理,危货运输企业如何做好安全管理,部门规章及规范性文件,危货运输企业如何做好安全管理,所有事故都是可以预防的-杜邦公司，20世纪40年代,危货运输企业如何做好安全管理,危险货物道路运输企业安全管理的核心要素,人员管理,车辆装备管理,A,B,货物安全管理,D,运输线路管理,C,危货运输企业如何做好安全管理,据有关资料统计显示，由于人的不安全行为造成的事故，要占到事故总数的70%以上。如违章操作、违规驾驶、违反劳动纪律等，都是由于人为的原因引起。,海恩法则：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。,1、人员管理是安全管理的核心要素,1、人员4、管理是安全管理的核心要素,防御性驾驶,1、人员管理是安全管理的核心要素,1、人员管理是安全管理的核心要素,建立个人信用档案,1、人员管理是安全管理的核心要素,车辆检查与维护日常保养和定期维护工作相结合一日三检:出车前、行驶中、收车后行车日志,2、车辆装备管理是安全管理的重要基础,主动安全预警系统：疲劳报警视线长时间脱离路面报警车道偏离提醒车道保持能力下降提醒防碰撞提醒急加减速、高速过弯提醒,2、车辆装备管理是安全管理的重要基础,疲劳驾驶分析预警,视线脱离路面预警,车道偏离预警,车道保持能力预警,前向防碰撞预警,车距保持过近预警,2、车辆装备管理是安全管理的重要基础,2、车辆装备管理是安全管理的5、重要基础,2、车辆装备管理是安全管理的重要基础,2、车辆装备管理是安全管理的重要基础,2、车辆装备管理是安全管理的重要基础,3、加强线路风险管理 确保行车安全,线路风险管理：勘察、评估、审批及变更,3、加强线路风险管理 确保行车安全,分路段描述风险及预防控制措施,3、加强线路风险管理 确保行车安全,分路段描述风险及预防控制措施,4、把控关键环节，确保货物安全,装货前确认容器状况，装货后确认数量防止超载；装卸货作业流程单据化,4、把控关键环节，确保货物安全,通过车载智能终端，对货物进行全程监控，防止货物在运输途中流失。,4、把控关键环节，确保货物安全,通过车载智能终端，对货物进行全程监控，防止货6、物在运输途中流失。,分供方KPI考核,分供方准入、备案办法,分供方安全评审报告,相关方管理,应急救援的意义,合作互助,全程监测,职业健康监护,持续改进,应急责任,污染防治,节能减排,报告公开,全国应急网络一个中心、六大区域节点,应急中心应急培训摇篮,专业化应急装备,专业化应急装备,应急体系跨区域协作,以公司现有应急网络为基础，在集团公司大力支持下，发挥集团公司网络优势，多次进行跨区域、多公司协作的应急处置演练，取得良好效果；,应急体系应急演练,“8.12”事故后，应政府协请，我司应急团队紧急部署、快速反应，全力配合天津应急救援指挥部展开救援行动。,践行社会责任，参与“8.12”爆炸事故应急救援7、,中外运应急救援车位置,苯酚特性：具有特殊气味，高毒性，腐蚀性极强；抑制中枢神经系统，损害肝、肾功，对皮肤、粘膜有强烈腐蚀作用（皮肤污染面积25%，10分钟致命）,惠州大亚湾“9.3苯酚泄露事故”应急抢险,公司全面接收杜邦整套大宗液体、气体化学品应急装备及应急体系，全面提升我司的应急能力，并与杜邦、科慕拟就化学品应急救援服务产品化、场外应急服务的可持续性发展进行尝试。现与科慕签订为期三年的应急服务外包合同，以应急服务年费的形式提供场外应急服务，与杜邦、科思创及化工物流同行、国际知名罐东等签订应急互助协议；,应急救援产品化可持续性发展,应急救援产品化可持续性发展,目录,关于我们集团简介,关于我们8、在中国外运体系中的地位,关于我们组织架构,关于我们管控模式,青岛,长春,天津,大亚湾,重庆,成都,西安,武汉,宁波,上海（总部）,南京,张家港,泉州,深圳,广州,东莞,关于我们国内网络,Rio de Janeiro,Houston,New York,Honfleur,Dunkirk,Antwerp,Rotterdam,Amsterdam,Tokyo,Taipei,Sydney,印度尼西亚,Bombay,Seoul,Bangkok,雅加达,Malaysia,Singapore,Hong Kong,关于我们国际网络,Taipei,汉堡,Abu Dhabi,印度尼西亚,雅加达,雅加达,Jakarta9、,Hamburg,Abu Dhabi,Indonesia,关于我们现主要客户及服务,软实力专业管理、技术及操作团队化学品安全运管经验一体化综合物流服务能力,硬实力一体化运营仓库持续性投入特种设备持续性投入资质齐全的危险品车队持续性投入,可持续发展HSE管理体系互联网技术应用国内、亚太及全球网络布局,核心竞争力,关于我们核心竞争力,我司国际货代操作网点从南到北，从东部沿海到长江沿线，基本覆盖了中国主要的化工品生产和消费区域。,服务及产品,服务及产品,公司现拥有300台自有车辆，依托自有的全国战略性综合物流基地，已形成统一标准的网络化运输线路，同时整合社会资源千余台；50%以上的车辆具有危险品运输10、资质，25%的车辆具有剧毒品资质。另外，港口专做集疏港业务的车辆逾100台；,“外运新快线”“铁路班列”作为公司公路和铁路两大运输产品，为客户提供定点、定线、定班次、定时、定价的专业物流运输服务；,服务及产品,根据客户需求和业务需要，公司在全国统筹经营管理着30多个危险品和普货RDC。共拥有仓库29.2万平米，外部租赁1.2万平米，其中拥有危险品库5.9万平米，普货库24.5万平米。,服务及产品,充分利用中外运长航系统内外船舶资源、危险品码头，和自身化工专业优势，建立了沿海南北线、长江支线的危化品内贸船运输通道，并开通了多条国内铁路联运线路。,服务及产品,我司自主管理和运营近2000个ISO 11、TANK，罐型涵盖T11、T14、SWAP等，已形成国内和亚洲配送网络;以欧洲ISOPA的标准从事ISO TANK有关产品的物流业务，具有丰富的罐箱物流操作和管理经验;可提供干散货内衬袋包装、自卸挂车的国内运输及进出口、装卸货等整套服务，可极大提高卸料效率，减少包装成本，广泛应用于大宗干散料化工品如塑料粒子、粉末状固体等;,服务及产品,可提供出口采购分拨中心、保税仓储、进出口集拼及配套全程物流服务；同时以“园区一日游模式”为客户提供最有效的服务，提升了内贸的便利和优越；具备进出口贸易代理及内贸分销资质，结合自贸区政策，提供贸易、物流、资金流路径设计、优化，解决税率倒挂。三方贸易、加贸产品内销、12、超期手册核销等；,服务及产品,液体罐装：根据客户需求，我司 已为部分核心客户提供定制液体 罐装服务;样品及实验室管理：我司为许多国际客户提供实验室及样品管理，并和大学联合成立化工物流试验室，产学研相结合，做最专业的化工物流公司。,服务及产品,On-site服务:提供工厂内仓管理及供应链人员外包的服务，在客户生产和运作过程中，起了重要作用。,贸易代理:提供国内、国际贸易物流咨询服务；提供危化品的进出口贸易代理服务；承接各类化学品、危险品的境内、境外贸易 代理业务；,信息技术与安全信息技术（对内）,信息技术与安全信息技术（对外),对外操作系统,公司官网(网址：),微信公共号(微信号：zwyhgwl),订单管理系统（OMS）,电子商务（网址：）,Not The End But The Beginning,