1、1,起重伤害案例分析及吊运安全要点,2,2,目 录,3,一、前言,起重机械属特种设备，在钢铁冶金企业中占有数量大、种类全、使用点多、面广，人机接触频繁，因而导致起重机械伤害事故所占比例较大，继煤气中毒、灼烫之后列为钢铁企业的第三大危害。公司建厂以来，无论是在大中修、技改检修过程还是在正常生产过程曾都发生过恶性事故，鉴于公司第二轮大修展开涉及吊装较多及公司起重设备利用涉及各工艺环节，涉及面广、岗位人员较多，安全部特此收集整理起重伤害事故案例及操作要点，高温金属液体天车事故案例公司曾做过多次统计分析，不再本次范围内。要求各单位组织涉及人员学习，举一反三，结合本厂实际特点，做好此类事故的防范工作。,2、4,起重机械种类及数量,二、公司起重设备及操作人员概况,5,起重机械操作及指吊人员,我公司目前起重司机持证上岗人员857人（除外协人员），指吊人员586人，起重司机持证上岗好于指吊，但两类特种设备操作人员技能都很欠缺。,6,三、钢铁企业起重伤害典型事故案例,7,1.1：有浮动物起吊,第一类：吊物坠落,8,1.2、吊点选择不当,9,1.3：外力旋转，致使脱钩,10,1.4：挂钩方式不当，起吊后晃动脱钩,11,1.5：挂钩方式不当，角度过大脱钩,12,1.6、型钢厂倒垛时，捆钢坠落,2011年11月8日晚21：00左右，用磁盘吊吸正过程中（需向西打小车），由于落地行程过大，导致捆钢滚下，砸至拉货车3、辆驾驶室。造成驾驶室左侧变形。由于人员站位较远，未造成人员伤亡,13,2.1：设备故障吊物坠落,第二类：吊具断裂或脱钩,14,2.2：断电+安全设施不完善，吊物坠楼,2010年9月16日钢渣生产线事故,15,2.3：吊钩设计吊运方式+材质问题,2013年1月3日17:25分，钢渣生产线4#天车在吊216#车的渣盆中，主钩起升约5-10厘米时，主钩旋转轴突然断裂，主钩板钩掉落在216#车渣盆上方，所幸未造成人员伤害。,16,二钢吊装烟道钢丝绳接头断裂事件：1月15日04:40左右，二炼钢5#转炉大修进入第3天，拆除43米二段烟道，在下到32米时卷扬机钢丝绳接头处断开，烟道上部吊装点失控，导致吊物4、卡在平台上。大修前双方负责人对工机具检查确认不到位，卷扬机钢丝绳未确认卷筒内部钢丝绳情况；同时在吊装过程中未确认好钢丝绳安全状况，盲目使用。,2.4：吊具检查确认不到位,17,烧结吊车小钩附杆折断事件：1月11日15:40左右，宣化在13#机头电除尘大修时使用80T吊车吊装机头电除尘顶部盖板，因四通司机和宣化负责人对设备起吊重量和盖板重量确认不准确，且在重量显示器为5t时司机未及时停止操作（司机对小钩加附杆吊装重量不清楚），在降落过程中发生小钩附杆折断事件。,2.5、吊物估计不准,18,2.6：吊带受力后被切断,19,3.1：卸钢卷，撞倒旁边坯跺,第三类：吊物碰撞或挤压,20,3.2：站位不当5、，晃动将操作者挤伤,21,3.3：站位不当，吊物晃动致其被挤,22,3.1、擅自进入天车运行区域,2009年6月24日上午7点25分，二十冶施工队交接班后准备施工，在A线65列附近施工的人员白某某在未向任何人打招呼的情况下只身上了第二炼钢厂切割南跨走台并进入了栏杆外侧天车运行区域工作。4#天车的司机贾某作交班前的试车工作，当由东向西行驶十几米后发现东边有氧气带，随停车断电上去观察，发现栏杆外侧轨道边上做着一个人，上去询问时发现地上有血。遂通知当班班长刘某某及工段长郭某某赶赴现场。8：10分左右伤员抬上救护车，8：25左右赶到岚山第二人民医院抢救，8：45分医生宣布伤员死亡。,第四类：起重机运行6、挤压,23,3.2、运行区域内作业未打轨道卡,上图：为事故发生地点,事故经过：2011年3月30日11:07分左右，徐启钊安排监护人李宗盛去天车走台西侧调整焊机电流，11:12分左右，连铸4号行车在地面人员机长（贾亮民）的指挥下，由东向西行驶至宝建管道焊接处，将正在天车轨道一侧焊接作业的宝建焊工班长（现场第一指挥者）徐启钊，撞倒并拖出4米多，碾压在行车的北侧的被动轮下，致其死亡。,24,3.3：氧气品在龙门吊运行区域内，撞倒后伤人,25,四、起重吊运的安全要点,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45,46,47,48,49,安全部,安生生产 人人有责,