1、成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 新川科技园南站TOD 项目一体化概念设计TOD Project Integration Design from Chengdu 无界未来城成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from2、 Chengdu 一体化范围鸟瞰图 Aerial View成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 核心区鸟瞰图 Aerial View成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 核心区鸟瞰图 Aerial3、 View成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 透视图 Perspective成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 中庭透视图 Perspective成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TO4、D 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 新川科技园南站TOD 项目一体化概念设计TOD Project Integration Design from Chengdu 无界未来城鸟瞰图 Aerial View成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu5、 新川科技园南站TOD 项目一体化概念设计TOD Project Integration Design from Chengdu 无界未来城透视图 Perspective成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 剖透视section and Perspective成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first ba6、tch of TOD Project Integration Design from Chengdu 新川科技园南站TOD 项目一体化概念设计TOD Project Integration Design from Chengdu 无界未来城总平面图master plan核心区一体化研究范围区成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu Science and Technology Hall项目概况1Pr7、oject Overview发展研判2Development judgment规划设计3Planning and Design核心区方案4Core area Scheme控规调整5Regulation adjustment目录context成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 1项目概况Project Overview成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Biddin8、g Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 新川科技园南站距离市中心约18KM，属于成都市中优范围内。地铁 25 号线和 6 号线交汇地带。项目区位1.17 号线（已运营）6 号线（在建）25 号线（待建）市中心绕城三环 SITE新川科技园南站18KM洛带站西航港客运中心站漆家堰站太清路站项目概况 Project Overview项目区位分析成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first ba9、tch of TOD Project Integration Design from Chengdu 以新川科技园南站为 中心的间接腹地范围（骑车10 分钟范围圈），3km7 条 地铁线路8 个 地铁单线站9 个 地铁换乘站项目区位1.1一般站换乘站新川科技园南站瓜皮子山站新万路站屈家湾站桃花岛站实验外国语学校站恒大名都东站恒大名都站海昌路站新川科技园站3km新川科技园西站和迎大道站会龙大道站29 号线（待建）6 号线（待建）15 号线（待建）1 号线（已建）14 号线（待建）25 号线（待建）18 号线（待建）华阳站东寺站新川科技园东站轨交线网分析项目概况 Project Overview成10、都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 以站点周边 800m 范围（10 分钟步行圈）作为设计范围R800m1350m1039m1414m研究区域总面积：约 163 公顷（2447 亩）TOD 核心区：约 13.8 公顷（206.6 亩）核心区设计范围设计范围1.2项目概况 Project Overview成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announ11、cement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 片区空间重组综合性创新科技研发区112345678910111213141516171823456生产性服务业信息技术产业聚集区（A区）信息技术孵化区生物医药孵化区新川科技园站综合性创新科技研发区景观门户文化名片M新川科技园南站高端装备节能环保产业培育区信息技术产业聚集区（C区）信息技术产业聚集区（B区）屈家湾站站点所在新川科技园开发在产业、配套及空间形态上整体呈北强南弱态势，南部发展进程相对缓慢，缺乏集中型城市节点撬动片区发展。用地现状分析现状概况12、1.3项目概况 Project Overview新川之心商业轴线综合创新科技研发区生物医药研发区？信息技术孵化区成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 现状建筑分析现状概况1.3项目概况 Project Overview现状踏勘及卫星地图显示，新川科技园南站一体化设计范围内并无现状建筑，场地空旷，限制较少。成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Annou13、ncement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 天府大道86m红星路南延线60m新成仁路40m成自泸高速 50m会龙大道 40m商业大道 30m创新大道 25m华阳大道 40m地铁 25 号线地铁 6 号线麓山大道 50m两纵两横交通网络，重要交通枢纽，依托主干道及地铁交叉口塑造区域核心形象，透过紧密的交通联系，实现交通枢纽的便捷转换体系。地铁线交通枢纽现状交通分析城市主干道城市次干道现状概况1.3项目概况 Project Overview成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一14、体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 研究范围为城市设计范围周边主次干路围成范围，约6.5km2参照 城市道路交通规划设计规范（GB 50220-95）进行评估城市道路交通规划设计规范（GB 50220-95）相关指标道路等级里程 km密度 km/km2评估结果快速路2.810.43符合主干路6.440.99符合次干路14.292.20好支路37.945.84好总61.489.46好研究范围内道路交通供给水平较好，均满足或者高于国家标准。路网结构评估15、交通性主干路次干路快速路主干路支路研究范围城市设计范围华阳大道成仁快速路新川大道主干路1次干路2次干路3次干路5交通系统诊断现状概况1.3项目概况 Project Overview成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 采用“四阶段法”，采用重力模型作为研究范围的出行分布的预测模型，通过随机用户均衡（SUE）模型将交通量符合实际的分配到路网的道路上去，并进行服务水平评价。服务水平相关指标总体而言，16、研究范围内主要道路服务水平均不低于D及，属于可接受的水平。路段 服务水平道路名称道路等级计算通行能力（pcu/h）高峰小时流量（pcu/h）饱和度服务水平（V/C）成仁快速路快速路780064740.83D新成仁路主干路480037440.78D华阳大道主干路480036960.77D主干路1主干路430034400.8C新川大道次干路350022750.65C次干路1次干路320021440.67C次干路2次干路320020800.65C次干路3次干路320021120.66C次干路4次干路320019840.62C次干路5次干路320021120.66C饱和度0.4（0.4，0.6(0.617、，0.75（0.75，0.85（0.85，1）1服务水平等级ABCDEF服务水平描述好较好一般可接受差极差华阳大道成仁快速路新成仁路新川大道主干路1次干路2次干路3次干路5需求预测&流量评估现状概况1.3项目概况 Project Overview成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu“三横三纵”区域公交线路根据天府新区规划，以公交首末站为主要节点，形成“三横三纵”区域公交线路，向周围辐射。3条社区18、环线公交线路以公交首末站为主要节点，规划3条环线公交，衔接社区、区域公交、地铁站点，完善“最后1公里”出行服务。社区公交环线区域公交线路地铁站点公交首末站社区公交环线1社区公交环线2社区公交环线3公交线路规划现状概况1.3项目概况 Project Overview成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 公交首末站3处结合片区规划，西、南、东南各形成1处公交首末站。公交站点30对结合现状，主要公交线19、路布置，连接主要客流吸引点，站点设置间距300-400m左右，300m公交站点覆盖率达到95%。核心区公交详细设计现状概况1.3项目概况 Project Overview成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 信号交叉口17处高等级道路（次干路及以上）交叉口和需求较大的交叉口设置禁左路口21处主干路与支路交叉口采用“右进右出”交通管制。行人立体过街通道7处采用人车分离的思路，组织行人立体过街。立体20、过街通道信号灯路口禁左路口交通组织现状概况1.3项目概况 Project Overview成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 相关规划及政策解读项目概况 Project Overview1.4根据成都市城市管理技术规定（2017），本次核心规划设计范围大部分位于一般区域，九块位于核心区域。形态分区2.02.02.02.02.02.02.02.02.01.02.02.02.02.01.01.0221、.52.54.04.04.04.04.04.0 2.04.04.03.03.03.03.0 3.03.03.03.03.03.03.03.03.02.00.5成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 既有的 新川创新科技园城市设计导则 中，对园区定位做了详细阐述，其产业、人文、生态的三大定位为此次设计重要出发点。既有的新川创新科技园城市设计导则中，已对整个园区规划给与 TOD 引导发展的控制，重要的22、开发区域选点已有 TOD 引导开发思维。城市设计导则TOD相关规划及政策解读项目概况 Project Overview1.4成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 城市设计对慢行体系和规划结构均有控制，主要思路为依靠新川之心向外延伸，其中慢行体系更是形成园区内特色的自行车环线。城市设计导则参考的公共交通线位已经发生改变，其中 6 号线的走向于地块附近出现较大偏差，故既有的 TOD 规划引导已不符合23、轨交实施现状。慢行体系和景观结构公共交通线位相关规划及政策解读项目概况 Project Overview1.4成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 城市设计中，整个园区的建筑高度呈现出。点状布局，局部拔高，整体相对低矮的空间形态；较高建筑点位基本围绕新川之心布局。城市设计对片区的城市形态有充分控制，指引下的控制性详细规划，反应了功能混合的规划布局。高度控制片区规划片区规划分析项目概况 Proje24、ct Overview1.4成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 发展研判Development judgment2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Development 25、Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Develo26、pment Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 27、Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背28、景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Cheng29、du 宏观背景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 新川南门户TOD开发背景500M800M新川之心生物医药研发区新川科技园南站观东站新川科技园西站终端研发应用区 引入终端研发应用等配套功能,完善组团吸引力 强化片区南面门户形象产业驱动/南面门户片区枢纽/集中开发 新川科技园南站位于地铁6号线与规划25号线的转换交通枢纽 具备高密度集中开30、发的基地条件宏观背景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 地铁25号线新成仁路红星路南延线天府大道会龙大道商业大道创新大道 华阳大道成自沪高速地铁6号线TOD开发潜力 可依托主干道及地铁交叉口塑造区域核心形象 透过紧密的公交联系,实现交通枢纽的便捷转换体系两纵两横交通路网/重要交通枢纽城市主干道地铁线城市次干道快速路交通枢纽宏观背景发展研31、判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 公交、地铁、云轨便捷转换建立公交友好的社区环境。透过高质量的步行系统，站点与公共交通之间可以有紧密的衔接，让市民可以方便地自由选择公交、步行或自行车出行。多元化交通TRANSFER SYSTEM 开放式空间OPEN SPACE结合TOD站点与广场，营造城市公共活动空间 提供足够的公共开放空间，提升站点范围的32、环境品质，并加强与开放空间的连系。混合式发展MIX USE DEVELOPMENTTOD导向的多功能混合发展 通过土地的混合使用提供稳定的客源，减少人们不必要的出行，同时吸引多元的人群来此居住。地下空间利用UNDERGROUND SPACE利用地下空间直接进入商业、办公区域 尽量利用地下可用空间，将人流直接引入邻近的商场、酒店等，使活动相互渗透联通；不但可以缓和地面交通的紧张情况，更可以为行人提供了活力十足且舒适的商业活动空间。阶梯度开发DEVELOPMENT DENSITY以地铁站为核心，开放强度逐级递减 点周边土地利用的密度像“婚礼蛋糕”状梯度，离地铁走廊较近的是高密度区，外围是低密度区这33、也反映的经济学的地价经差，即越靠近车站地价越高。天际步行系统SKY WALK天际步道快速连接功能空间，提高效率 提供“以人为本”的优良步行环境，利用天际步行系统，采取短捷直接的联系形式，为到达一地点提供更多路径，道路系统连通性可大大提高。TOD发展六大原则宏观背景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Developmen34、t Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Development Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宏观背景发展研判 Deve35、lopment Judgment 2.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发36、展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengd37、u 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design fro38、m Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration De39、sign from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integr40、ation Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Projec41、t Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TO42、D Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first bat43、ch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the f44、irst batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement 45、of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Annou46、ncement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Biddi47、ng Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化48、设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 T49、OD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 50、年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产51、集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 252、.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Ju53、dgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 功能及定位发展研判 Develo54、pment Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu U-Town无界未来域创智产业区云集中心数字实践社区活力居住区创享生活区生态居住区商务核心区功能及定位发展研判 Development Judgment 2.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Pr55、oject Integration Design from Chengdu 规划设计Planning and Design3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 一体化范围鸟瞰图 Aerial View成果展示规划设计 Planning and Design 3.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first56、 batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 新川科技园南站TOD 项目一体化概念设计TOD Project Integration Design from Chengdu 无界未来城总平面图master plan核心区一体化研究范围区研究区域总用地面积：2446.7 亩居住面积：103 万商业面积：82 万配套面积：22 万产业面积：20 万总建筑面积：230 万一体化范围平均容积率：2.0核心区平均容积率：3.0总体规划规划设计 Planning and Design 3.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目57、一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 用地规划指标地块编号地块性质地块面积/地块面积/亩容积率建筑面积/地块编号地块性质地块面积/地块面积/亩容积率建筑面积/1商业兼容住宅用地2520137.82.05040225商业用地4799272.05.02399602商业兼容住宅用地3529853.02.07059626商业用地3178647.72.27723003住宅用地2149332.22.04298627商业用地2012030.22.2443004住58、宅用地1963529.52.03927028商业用地4005960.12.28912005商业用地957614.42.01915229商业兼容住宅用地2955444.32.0591086商业兼容住宅用地3914658.72.07829230商业兼容住宅用地2229333.42.0445867服务设施用地686710.31.0686731住宅用地4241463.62.0848288服务设施用地52907.91.0529032商业用地59448.92.0118889服务设施用地49017.41.0490133中小学用地1681825.20.813454.410住宅用地915713.72.0183159、434住宅用地2250933.82.04501811商业兼容住宅用地2258833.92.04517635商业用地810212.22.01620412中学小学用地3061645.90.824492.836住宅用地6157192.42.012314213住宅用地1569723.52.03139437服务设施用地5415681.22.010831214绿地00.0038产业用地4982374.71.57473515住宅用地4164462.52.08328839产业用地1339920.11.52009916绿地00.0040产业用地1316619.81.51974917服务设施用地1378920.760、2.02757841产业用地1217918.31.51826918中小学用地2137332.10.817098.442产业用地1345620.21.52018419住宅用地3321649.82.06643243产业用地2204433.11.53306620住宅用地5910688.72.011821244产业用地877213.21.51315821住宅用地3952459.32.07904845商业用地43676.62.0873422服务设施用地45336.82.0906646商业用地1972529.62.03945023住宅用地4324464.92.08648847商业用地3346550.22.61、06693024商业兼容住宅用地5506182.62.0110122合计115066923031386123457891011121314161718151920212223313233343536293024252837383940424143274426454647总体规划规划设计 Planning and Design 3.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu TOD500 米核心区：依62、照轨道交通站点对人流的吸引力，围绕站点由内到外用地属性依次为公共交通、商业、商住混合。TOD500-800 米拓展区：以产业、居住、公共服务设施为主。土地利用规划商住混合商住混合商住混合商住混合商住混合居住居住居住居住居住配套配套居住居住居住居住医院总部研发商业商业商业中学小学商业商业小学幼儿园商办综合商办综合商办综合商办综合R800mR500m6 号线25 号线居住用地商业用地居住用地配套用地教育用地医疗用地阶梯式递减开发强度总体规划规划设计 Planning and Design 3.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcemen63、t of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 三心多轴五片区的规划带状生态轴活力文娱轴公交廊道新川之心公园延伸轴线产城核心公园核心产城核心文娱核心规划结构总体规划规划设计 Planning and Design 3.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 串联Livable-营造活力都市空间，还原成都慢生活64、-特色交通串联不同功能关键词：行人优先 /公交主导 /慢行路网生态Eco关键词：城市花园/生态绿网 -打造城市 区域 社区公园绿水相融，塑造都市绿色形象城市Creativity关键词：混合功能 /立体城市-打造园区南面都市门户-结合产业功能，打造创意办公研发空间总体规划规划设计 Planning and Design 3.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 公园城市Park and City65、设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 开放空间分析 基地内部具有良好的绿地系统,透过绿环可串联城市公园、社区公园、滨水公园至口袋公园,达到绿水相融的城市形象一滨水绿廊/双休闲绿环/三城市綠心城市公园城市休闲绿环社区公园区域休闲綠环滨水公园口袋公园城市绿心城市绿心城市绿心区域公园区域公园区域公园区域公园区域公园区域公园休闲绿环公园城市66、Park and City设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 城市公园 社区公园社区公园社区公园社区公园滨水公园 口袋公园承接新川之心城市公园南沿轴线，将各绿地进行串联成网，引导核心区形态疏密错落，一体化范围内大开大阖，提供四种不同尺度的公园（城市公园、社区公园、滨水公园、口袋公园），响应公园城市理念，满足不同生活场景所需的绿色空67、间，100%步行可达，推门见绿、移步换景，可体验丰富自然景观。绿地系统规划公园城市Park and City设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 节点意向生态自然的滨水休闲散步空间滨水公园M 1-2ha创造生态有趣的街旁交流小空间S 4.0设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年68、度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 高度控制以地铁站为中心的高强开发区为至高点，其中标志性建筑新川 199 大厦高度为 199 米，由内而外高度逐渐递减，形成错落有致的城市风貌。199M150M100M80M80M80M80M80M80M80M80M80M80M80M80M80M100M100M100M100M设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 69、项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 高低错落 疏密有致东侧城市天际线南侧城市天际线北侧城市天际线设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 交通便捷convenient transpor70、tation成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 三网融合设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 250M新川科技园南站250M换乘站71、点 公共交通线位 一般公共汽车站点 围绕换乘站点5分钟步行半径内，形成换乘“无忧换乘圈”。公园和广场设置便捷的公交站，圈内皆可顺利接驳公交汽车。换乘公交车，5 分钟车程可抵达一号线四河站和麓山国际。公交系统设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 慢行系统城市级慢行流线社区级慢行流线TOD 慢行流线共享单车停放点重要的公共目的地街角花园72、和口袋绿地设计策略规划设计 Planning and Design 3.3通过不同等级的慢行系统将各公园、绿地等公共空间进行串联，鼓励更多人选择绿色出行，减轻城市交通压力。成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 地下空间整体规划以换乘站为核心，一体化范围内地块停车配建指标呈圈层递增，核心区严控地下车库指标，减小高强开发区域机动车进出压力，鼓励公交出行。车位配比 1.21.2 车位配比 0.8 0.73、5 车位配比新川科技园南站通道地下通道车位配比分布设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 轨道交通设计6 号线&25 号线站点换乘方案 地铁 6 号线设于中柏大道规划道路路侧，为地下二层站，-1F 为站厅层，-2F 为站台层；25 号线与地铁 6 号线通道换乘，采用明挖法施工。地铁 25 号线设于华阳大道规划道路路中，为地下三层站，-74、1F 为站厅层，-2F为设备层，-3F 为站台层设计策略规划设计 Planning and Design 3.3地铁 6 号线出入口地铁 25 号线出入口地下商业出入口成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 设计策略规划设计 Planning and Design 3.3轨道交通设计成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of t75、he first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 设计策略规划设计 Planning and Design 3.3轨道交通设计成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 设计策略规划设计 Planning and Design 3.3地铁站点与周边地块接驳商业慢行流线负一层负二层成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 76、项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 宜居慢行体系活力绿道慢行景观节点慢行转换节点 活力绿道串联两大城市路环,创造多元景观节点悠活慢行网络/趣味景观节点城市休闲绿环区域休闲綠环活力绿道设计策略规划设计 Planning and Design 3.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration 77、Design from Chengdu 私家车交通优化设计策略规划设计 Planning and Design 3.3出租车车行流线港湾式停车区成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 设计策略规划设计 Planning and Design 3.3出租车交通优化出租车招呼站出租车车行流线港湾式停车区成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcem78、ent of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 核心区设计Core area design4成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 核心区鸟瞰图 Aerial View成果展示核心区设计 Core area design 4.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding79、 Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 核心区鸟瞰图 Aerial View成果展示核心区设计 Core area design 4.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 核心区总用地面积：约 14 公顷（210 亩）底层商业：8.6 万办公：18.3 万酒店：2.7 万SO80、HO：12 万配套：0.6 万总建筑面积：42.3 万平均容积率：3.0新川科技园南站TOD 项目一体化概念设计TOD Project Integration Design from Chengdu 无界未来城总平面图master plan总平面图核心区设计 Core area design 4.2成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 核心区地块均呈现不同程度的商业、办公、SOHO、住宅混合功能81、的状态。SOHO公共建筑办公建筑商业综合体街区式商业住宅用地功能布局用地功能布局核心区设计 Core area design 4.3成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 垂直交通核下 沉 庭 院（-2）下 沉 庭 院（-1）至地铁至公共建筑交通组织设计核心区设计 Core area design 4.4地铁人流商业人流地下慢行交通成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 82、Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 地下空间设计地下空间设计核心区设计 Core area design 4.5竖向交通核地铁付费区交通垂直交通商业慢行流线成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 一层平面图单体方案设计核心区设计 Core area design83、 4.6酒店室内公共空间地铁付费区绿化庭院室外铺地车库竖向交通办公SOHO商业成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 负二层平面图单体方案设计核心区设计 Core area design 4.6酒店室内公共空间地铁付费区绿化庭院室外铺地车库竖向交通办公SOHO商业负一层平面图成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the f84、irst batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 单体方案设计核心区设计 Core area design 4.6酒店室内公共空间地铁付费区绿化庭院室外铺地车库竖向交通办公SOHO商业负二层平面图成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 开敞收缩open spaceshrink spaceThe form of the city大开大85、阖的城市形态城市形态设计核心区设计 Core area design 4.7成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu The form of the city高低起伏的城市天际区域高点区域低点high spotlow spot城市形态设计核心区设计 Core area design 4.7成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of86、 the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 北立面图南立面图东立面图单体建筑立面意向核心区设计 Core area design 4.8成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 控规调整Regulation adjustment5成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Ann87、ouncement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 原控规情况控规调整 Regulation adjustment5.1商住混合居住居住居住居住配套配套居住居住居住居住居住居住医院产业产业产业产业产业产业商业商业商业中学小学商业小学幼儿园根据新川原有控规，商业主要集中于新川之心公园西北侧，但由于 25 号线和 6 号线站点的改变，造成没有足够的交通来支撑如此大体量的商业，两条线在新川科技园南站换乘，根据 TOD 设计理念，新川的城市核心应向换乘站点转移。本次一体化设计范围在原有控规上多为产业用地88、，容积率不超过 1.5，且许多用地属性不能满足当前发展形势的需要，因此涉及大地块的控规调整。原控规用地情况成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 原控规情况控规调整 Regulation adjustment5.1成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integ89、ration Design from Chengdu 拟调整方案拟调整方案控规调整 Regulation adjustment5.2调整地块编号调整内容调整原因1、2、3、4产业用地调整为商业用地新川科技南站为两线换乘站，交通方便，商业价值高，调整前为产业用地，容积率低，调整为商业用地进行高强开发5产业用地调整为商业用地地块较小，不容易进行产业整体开发，调整为商业用地满足周边社区商业需求6、8道路调整更大地提升交通的通行能力，同时使得周边地块有更强的整体性，适应性7配套设施用地调整为商业兼容住宅用地地块面积较小，且靠近核心区，以便与周边地块进行整体开发9教育用地调整为商业兼容住宅用地靠近核心区90、，与核心区一起进行开发，产生更大的经济效益10产业用地调整为居住用地用地靠近核心区，使居住区能连片开发11住宅用地调整为绿地用于置换12号地的绿地，让绿地更靠近社区，提高使用率12绿地调整为居住用地用于置换11号地块的绿地13居住用地调整为教育用地用于置换9号都快的教育用地14配套设施用地调整为商业兼容住宅用地与北部商业兼容用地进行整体性开发15、17商业用地调整为居住用地没有较好的交通条件，支撑不起大体量商业16居住用地调整为配套设施用地用于置换14号地块的配套设施用地新川科技园南站为地铁 6 号线和 25 号线换乘站点，具有非常好的交通优势，宜围绕站点进行大体量的商业开发，开发强度由核心区91、向周边圈级递减，周边宜进行相应的产业、居住和配套等设施建设，形成产融结合，产城一体的空间格局。调整前调整后13421012111415789617131613421012111415789617131655成都轨道地产集团 2018 年度第一批次 TOD 项目一体化设计 Bidding Announcement of the first batch of TOD Project Integration Design from Chengdu 总规及专项规划核实根据成都市总体规划要求，本次一体化设计范围大多处于中优范围内一般地区，仅北部一块商业地块处于核心区，为更大限度提升本站两站换乘的交通优势，我们将该核心地块容积率控制在 2.0，将其高容积率分摊到本次一体化研究范围内的核心区域，提高核心区的开发强度，最大化实现核心区商业地块的价值，部分地块强度将达到 5.0。总规及专项规划核实控规调整 Regulation adjustment5.32.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.02.01.02.00.80.80.85.02.272.21.51.51.51.51.51.51.52.28