1、l 规划范围 龙潭寺东站TOD综 合开发项目位于成都市成华区，南靠龙 潭总部经济城，西临北湖公园。研究范 围涵盖龙潭寺东站、龙潭寺西站，一体 化设计范围3173亩。 l 站点情况 站点等级为社区级， 为地铁8号线（在建）和S12号线（远期 规划）的换乘站点。 基本情况 龙潭寺西站 8号线 S12 线 人民塘 站 马道子 站 二仙桥 站 一体化设计范围 研究范围 龙 潭 总 部 经 济 城 龙潭寺东站 龙潭寺站TOD S12号线 总体定位 文旅成华荟萃城 公园城市乐活区 生态友好的 宜居公园社区 服务创新的 第三空间示范 交通导向型 区域中心典范 l 产业联动，构筑交通 导向型，符合TOD发展 2、理念的高品质区域中 心。 l 乐活宜居空间，贯彻 生态发展理念，助力 成都市美丽宜居公园 城市建设。 l 服务周边产业功能区 建设，打造高品质多 功能的的生活及服务 中心。 规划设计 l规划结构 形成“两核、一心、 六区、三轴”的规划结构。 两核：文化主题服务核、创意办公商业核。 一心：TOD综合中心区。 六区：宜居生活社区。 三轴：一空间景观轴、两条城市发展轴。 优交通 调整轨道线位，优化城市格局。 聚功能 引导功能集聚，落实产业业态。 融开发 强化立体开发，体现站城一体。 重生态 耦合慢行体系，突出公园城市。 塑风貌 打造特色风貌。彰显城市形象。 西站文化 生活中心 东站商务 中心 城市文3、 体广场 l站城一体，双核联动 围绕轨道 站点形成规模级商业体量，两站联动， 以站点为核心实现生活化多样性的双核 心理念，站城一体打造新都市发展核心。 l绿色生态街区 构建不同等级的城市公共绿地，营造丰富的休憩场所，形成舒适的公园社区。 环 城 生 态 带 防 护 绿 地 环城生态带 公园绿地 组团绿地 核心区绿地 空中连廊绿化 防护绿地 道路绿化带 l立体慢行系统通过立体慢行系统串联开敞空间，连接各级商业设施、商务办公、公共服务设施， 形成连续通畅、环境良好的立体慢行公共空间。贯穿东西向的步行街区使人车分流，形成繁华的城市轴线。 l地下立体交通体系围绕着轨道站点，进行地下空间整体的有效组织。站点核心区地下空间整体打造， 利用竖向交通核、下沉广场，实现地下、地面可往复路线立体交通联系。 l宜居城市区域中心 东西两站双核聚集地标建筑，形成天然的天际线变化，城市人文景观与自然景观有机集合，实现