1、施工组织方案文字说明编制范围根据县道xx改建工程招标文件的规定，本施工组织设计为县道xx改建工程编制，范围包括工程量清单中全部工程内容。编制依据1、县道xx改建工程招标文件及施工图设计文件。2、相关的公路工程质量评定标准和现行公路工程施工技术规范.3、目前我公司的施工技术力量和施工设备情况以及过去和正在修建的类似工程的经验。编制原则本工程施工组织设计是在为创优良工程，立足信誉、保证质量和工期的前提下编制的；本工程将严格按照我国现行有关规范和本项目技术设计要求进行作业。投入足够的机械设备，采用合理的施工技术加快工程进度、提高工程质量、确保施工安全、降低工程成本。第一章 施工组织措施一、施工组织体2、系：根据本合同段工程特点，我公司将组建一支思想觉悟高、技术素质好、设备性能优良的施工队伍，组成大庆建筑安装责任有限公司县道xx改建工程项目经理部,实行项目经理负责制，按照合同要求指挥生产，按计划工期优质高效地完成本合同工程。项目经理部将负责对业主、监理及相关部门的协调工作，对整个合同工程的施工管理、工程质量、安全、进度做安排、布置及实施.由项目经理全面主持工作,采取直线职能制机构，下设工程科、办公室、质检科、机材科、财务科。附表1拟为本合同工程设立的组织机构框图1、项目经理部项目经理：项目经理具有工程师职称。项目经理全面负责工程的实施及管理，并作为质量、安全第一责任人;技术负责人：总工程师具有3、高级工程师职称，为工程施工的技术、生产、质量总负责人，并作为质量管理直接责任人。工程科：设科长1人，路基、路面、测量专业工程师各1人，其中具有高级技术职称1人，其余为中级技术职称,设工作人员2人，均具有初级以上技术职称.工程科为经理部施工技术管理职能部门，负责该工程的施工技术、施工测量、施工组织计划、统计、计量方面的工作。质检科：下设一个工地中心试验室，设科长1人，由项目质检专业工程师担任，具有中级技术职称。项目工地试验室主任1名,具有中级技术职称.设质检员1人，工地试验室设试验人员1人，均具有初级以上技术职称。质检科负责工程的质量检测工作，与工程科一同决定质量问题的处理方案。办公室：设主任14、名，工作人员1人,负责行政方面工作.机料科：设科长1名，设机械专业工程师1人，具有中级技术职称，设工作人员2人,负责机械管理、在质检科的协助下负责各类材料采购管理。财务科：设科长1人，具有会计师职称，设工作人员1人.安全生产、环境保护科:科长由公司副经理兼任，设专职安全生产检查员1人,负责工程的安全生产管理,设专职环境保护检查员1人，负责检查环境保护工作。附表2拟为本合同工程项目部配备人员简表序号名称人数备 注1项目经理1二级项目经理、道路与桥梁工程师2项目负责人1道路与桥梁工程师3工程科6道路、桥梁、测量工程师各1人、施工员4人4质检科4质检、试验工程师各1人、工地实验室2人5财务科2会计、5、出纳各1人,其中会计师1人6机材科2机械工程师1人，采购1人7办公室2计划统计负责人1人8安全生产科3科长、安全生产检查员、环境保护检查员各1人二、技术保证措施施工进度安排，按照施工计划进度表执行，300日历天。A、确保工程质量的措施一个工程的施工质量是施工企业各项工作的综合反映，质量管理及企业各个部门和环节，加强施工质量和管理工作，不仅对于完成符合技术要求与质量要求的工程，而且对降低生产成本，获得最佳经济效益而言，都具有十分重要的意义。1、工程质量总目标按招标文件工程质量要求达到合格标准2、主要措施(1）提高全体施工人员的质量意识，在确保质量、安全的前提下，确保节点工期实现。(2)各工序严格6、把关，健全各工序自检、互检、专检制度,前道工序不合格,不能进行下道工序施工。(3)建立健全岗位质量责任制，质量好坏与操作者挂钩。(4)实行内控质量指标,对质量内控指标数，严格要求。（5)实行全面质量管理,认真做好施工准备工作，认真抓好技术交底，对图纸上的问题，及时反映,及时解决以保证施工的正常进行。(6)对施工产品进行保护,并制定一项切实可行的奖罚制度，对损害产品者严格按制度办事。B、确保工期的措施1、组织措施（1)、在公司范围内优选项目经理，组织一只精干高效团结的高素质项目管理队伍，确保管理系统的优化,以保证施工管理的高效率。(2)、工程施工中组建专业施工作业队伍，合理化分流水段，在保证大的7、流水施工安排好的前提下，在作业面组织小流水作业，合理组织各专业交叉作业，安排好工序间的协调及各工序间的衍接工作,以保证间断的进行施工作业。2、制度措施建立一套针对本工程的完善、完整、有效的内部进度管理制度，实行多级合同化管理。公司与项目经理、项目经理与班子成员、项目部与作来班组分别签定工期合同，明确各处职责、权限、利益，在施工过程中切实落实到人，做到奖罚分明，有理有据。3、技术措施(1)、加强技术管理工作,编制切实可行的、先进的施工方案和作业指导书，建立一套有效工作的工作复核体系,保证施工顺利进行。(2）、及时发现潜在的不合理项,并分析原因,制定和采取预防措施，尽可能避免不合格产品出现,以产品8、一次合格保证工期。4、计划措施（1）、编制施工作业计划时，应充分考虑工程结构特点，施工条件、气候环境、成品保护及业主要求的统筹安排，合理组织流水和立体交叉作业,使施工作业计划具有较强的科学性、合理性、预见性和可行性。(2）、应用微机管理,采用项目管理软件，对工期网络和资源优化实行动态控制，使节点工期得到有效控制,从而保证总工期的实现。5、物质保证提前编制好物质供应计划，确保物质供应及时，量准质优，以确保工程顺利进行。6、劳动力保证引入竞争机制,选择作风过硬、经验充足、技术精良、实力雄厚的施工队伍参加本工程施工,并加强作业队伍的教育培训工作,以确保工程进度目标的实现。7、经济措施保证充分发挥合同9、管理的优势，利用经济杠杆，把施工进度完成情况与工程量结算单价挂钩，促使各级施工人员重视完成保分项工程施工项目的进度。8、强化项目管理必须将所有参与本工程施工的和专业力量拧为一团,完成控制在项目部的统一部署下，方可按计划完成本工程的进度施工任务。第二章 施工进度计划一、本工程合同工期为300日历天，我部计划270天完成。施工进度计划如下：1、路基土石方工程：xx年6月28日xx年7月28日2、路面工程：xx年7月30日xx年11月14日3、涵洞工程：xx年7月1日xx年9月1日第三章 施工现场布置一、施工平面布置文字说明：(1）、施工驻地及监理工程师驻地本合同设一个驻地.位置设在K0+700左侧10、，修建房屋。经理部办公室、库房、料库以及施工工人员的宿舍，车辆机械设备停车场共计600m2.（2）临时用水、用电计划及组织本标段线路长约2950m，生产及生活用水、用电拟在附近搭接。(3）临时道路规划：因本工程系新建项目,为保证通车，施工时对原有部分道路进行半幅施工，及直接利用相邻原有道路作运输和临时便道之需。第四章 主要施工方案及技术措施一、测量工程1、导线复测和控制点的加密(1）根据业主或设计院提供的相关资料，结合本道路工程的有关资料,对主要控制桩进行导线复测工作,复测采用全站仪，使用仪器应保证在检测周期内，以保证测量质量，复测精度应符合规范要求。(2)为保证导线的密度满足施工要求，需要在11、施工现场布设加密点,形成联合导线。为保证测量精度和减少工作量，将避免设支线点。加密导线的设置将尽量做到有利于施工放样测量,其位置会选在地势较高，视野开阔，仪器架设方便的地方。在施工过程中，相邻两点必须通视，相邻边长不应相差太大。（3)对测量控制点将标识明显,牢固可靠，并随时进行校核。(4）工程竣工前，对发生损坏、移位的标桩，根据工程实际或监理工程师的指示，进行恢复测量。2、施工测量高程控制(1)新使用的仪器将在检测周期以内，精度满足要求.(2)对业主或设计单位交付的水准点进行复测时，水准点闭合差须满足规范规定的精度要求。（3）为满足施工需要，将进行增设水准点，使各水准点间距小于200m,距离以12、测量不加转点为原则，增设水准点必须满足精度要求，并与相邻路段的水准点闭合。3、施工放样测量为提高测量放样速度，充分利用仪器的先进性能，放样采用坐标法。主要内容包括：(1）中线测设及保护（2）横断面复测及补测(3）准确划定用地界线（4）路基放边桩(5）划定土场的位置及界线4、施工放线测量的注意事项：（1）测量的精度必须符合规范的规定。（2）测量记录手薄应作为主要的技术文件存档。路基开工前应作好导线、中线、水准点和复测及加密工作.（3)导线复测：导线复测精度应符合以下要求：角度闭合差(“）为16n ，为测点数；坐标相对闭合差为1/10000。导线复测必须与相邻路段闭合。（4)中线复测：复测中线是否13、与原设计及相邻路段相吻合，发现问题要及时查明原因，及时报监理工程师或业主处理。(5）水准点的复测与加密：施工前应仔细样核设计水准点，并与国家水准点闭合，超出误差范围时应查明原因并及时报告监理工程师及业主.本工程水准点闭合差为30L mm，L为水准路线长度,以km计。在高填深挖地段、地形复杂地段、工程量集中地段等均应加密临时水准点，加密数量以方便施工为准。临时水准点的应满足要求，并与相邻路段水准点闭合。(6）路基放样：根据复测后的中桩、设计图表、施工工艺和有关规定放出路基、边沟、坡脚、坡顶、路堑、堑顶、取土坑,护坡道等的具体位置桩,在施工过程中，应随时复测路线及标高，从而达到控制施工质量的目的。14、二、路基土石方工程(一)、特殊路段路基土基处理及场地清理施工方法：采用机械铺以人工施工，分1个作业面施工。机械人员配置： ZL50装载机1台， 8T以内自卸汽车2辆，人工10人.1、软弱地基处理根据本标段的现场实际情况,在施工前应先对软弱地基进行处理.处理方案：换填砂砾石，并分层回填进行碾压，达到设计及规范要求为止。回填前应先挖除至少30cm的耕植表土层，如有软弱土层，则需继续开挖至坚硬基底，进行换填并碾压，要求压实度达到规范要求.2、路基场地清理施工准备:（1)施工前应按设计要求进行公路用地放样,由业主办理征用土地手续.施工单位可根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量15、，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁及临时占用土地手续.（2）路基用地范围内的房屋、道路、通迅、电力设施及其它建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造。（3)路基用地范围内的树木,灌木丛等均应在施工前砍伐或移植、清除，取土范围内的树木根应全部挖除。施工方案:（1）、对需要掘除的淤田在开挖前均用人工按每5-10米间距开挖网格状排水沟，进行疏干排水。并清除原地面以下至少30cm的草皮,农作物的根和表面土，挖除淤泥，堆放在指定位置。待日后用于取、弃土场复耕。(2）、清除路基内的生活、建筑等垃圾和有机物残渣。（3)、因拆除造成的坑穴和挖树根的坑穴填平压实。(4）、场地清理完成后即进行填前碾16、压，使其密度达到规定要求。(二)、土石方工程施工方法：采用机械化施工,石方开挖采取机械打眼，微差毫秒爆破工艺，实施边坡光面爆破。机械人员配置:安排1个作业面施工。220挖掘机1台，ZL50装载机1台。8T以内自卸汽车2辆,配置电钻2台,发电机1台,爆破装备，工人8人。1、石方路基爆破开挖施工方案：a、恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。b、根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案,做出爆破施工组织设计，报有关部门审批。c、用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石.d、在地面上准确放出炮眼（井)位置，竖立标志牌，标明孔井号，深度，装药量。e、用推土机配合爆破,创造临空面，使最小抵17、抗线方向面向回填方向。f、炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔,炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，洞室爆破根据设计确定药包的位置和药量。g、在居民区或地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路堑采用洞室爆破时，应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡,杜绝后患。h、爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施,确保人员和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算:Q=eqHTWd其中：e炸药换算系数q-梯段18、爆破单位耗药量Wd最小抵抗线i、控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法,其最大段用药量Q按下式计算：R=（K/V）1/2QM其中：K与地质条件有关的系数M-药量指数V-爆破安全振动速度R-建筑物距爆破中心距离j、为确保边坡爆破质量,采用预裂爆破技术，光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率,以减少二次破碎，利于装运和填方。k、装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、沿室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作。l、装药分单层、分层装药,预裂装药及洞室内集中装药.光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，洞室装药时，将预先加好的起爆体放在药包中19、心位置,周围填以硝酸安全炸药，用砂粘土填塞，填塞时要注意保护起爆线路。m、认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。n、顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机清理爆破后场地，运距较远时，用挖掘机装上,自卸汽车运输。o、随时注意控制开挖断面,切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石.p、路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后,及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后,按设计对边沟、边坡进行防护.路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。注意事项：、本工程为干线公路，周围房屋及公共设施较多,石方爆破时必须严格控制用药量,避免损坏周围20、建筑。、爆破施工人员必须具备爆破证，非专业爆破人员不得进行爆破施工。2、路基土石方回填施工方法：采用机械化辅以人工施工.机械人员配置:安排1个作业面施工。ZL50装载机1台。8T以内自卸汽车4辆，16T压路机1台，工人5人。施工方案：在填筑前，首先要将填筑段的地面和软弱地基处理压实达到设计规范要求后,将挖方土样送试验室检测合格后，进行回填压实。回填土方采用自卸汽车直接从挖方处运到填方地段，分段分幅分层进行填筑压实。在大规模填筑之前,必须先做试验路段，长度不小于200米.对松铺厚度和碾压方式以及其他的施工方法作详细的记录，并请监理工程师进行验收。在验收合格后，将各种参数指标加以修整成熟后方可进行21、大规模的施工，填筑时选用渗水性好的材料进行分层对称填筑。四、路面工程（一）、路面基层在组织现场施工前以及在原材料或混合料发生变化时，必须对拟采用的材料进行规定的基本性质试验,以评定材料质量是否符合要求，以及某种土是否适宜用水泥或稳定等。（1）水泥：采用普通硅酸盐水泥，应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上）的水泥，水泥标号P。0 32。5.(2)集料粗集料：碎石要求质地洁净、干燥、无风化，不得含有杂质，碎石中0。5mm以下的颗粒含量不应超过20。细集料：采用石屑、机制砂,要求洁净、不含塑性细土、有机质含量不得超过2。基层单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm,压实值不大于35%。水22、泥稳定碎石的颗粒组成应在下表所列范围内：水泥稳定碎石基层及底基层的级配范围要求类型通过下列筛孔（方孔筛mm)的质量百分率（%)液限()塑性指数31。526.519.09。54.752。360。60。075水泥稳定碎石10090-10072894767294917-358-2207289注：集料中0.5mm以下细粒有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含不应超过5，细粒土无塑性指数时，小于0.075mm时的颗粒含量不应超过7。水泥稳定碎石基层和底基层压实度及7天抗压强度要求类型水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石底基层压实度（%）9897抗压强度(MPa)3。02.0注:表中抗压强度要求为设计值，为避免23、混合料离散性过大，考虑95%的保证效率系数后，基层、底基层的偏差系数宜控制在10%以内。施工前应根据现场所备材料,进行配合比设计，水泥用量：基层不得大于5，底基层不得大于4(在施工过程中,强度满足要求的范围，剂量不得再人为调高比例)；应尽可能通过调整级配组成来达到满足强度 的要求,不得用提高水泥用量来满足7天抗压强度的要求，从而减少收缩裂缝的产生。2、铺筑试验段为了确定混合料的配合比和验证所确定的工艺和机械设备是否能在现场的条件下达到规定要求，我项目部将铺筑试验段。施工前，将采用不同的设备及技术，用不同的方法铺筑试验路段，以取得成功的经验.3、施工前的技术准备工作施工前,取有代表性的碎石取样进24、行下列试验:a、颗粒分析b、重型击实试验水泥应符合各项检查标准。水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，初凝时间3小时以上和终凝时间较长（6小时以上）的水泥，不能使用快硬水泥、早强水泥或已受潮变质的水泥。宜采用32.5mpa水泥。C、进行混合料的组成设计。通过试验，确定必需的或最佳的水泥、剂量和确定混合料的最佳含量.4、建设水泥稳定土搅拌站水泥稳定土搅拌站安装调试完毕后，具备正常生产能力.拌合站人员、配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都齐备.经试拌、生产的水泥稳定土符合要求。水泥稳定碎石拌合站有足够大的料场，贮存一定数量的碎石和砂砾,有贮存水泥的房间，有充足的水源，并有准确的水量计。25、B、水泥稳定碎石基层的施工方法稳定碎石施工时，应遵守下列规定：配料必须准确；拌和必须均匀,并严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致：在混合料处于或略小于(如12)最佳含水量时进行碾压,直到要求的密实度；稳定砂砾（碎石)层用12t以上的压路机碾压：用1215t三轮压路机碾压时每层压实厚度不超过15 cm，用1820t的三轮压路机碾压时，每层的压实厚度为20cm，混合料拌和后，在水泥初凝前完成碾压；保湿养生,不使稳定碎石层干燥,但也不过分潮湿；稳定碎石层未铺封层或面层时，不开放交通。1基层施工准备1）在进行水泥稳定碎石基层施工之间，必须对其下承层进行检查验收，主要检查其高程、宽度、横坡度、平整度、26、及压实度等.底基层施工前对土路床做全面检查，建立严格的交接制度,土路床表面应平整、坚实，具有规定路拱，路床表面高程、宽度、平整度、密实度、弯沉等均匀符合设计要求，有现场监理工程师工序验收的合格签认.路床表面不能有积水、松散、翻浆、橡皮土等情况，路床表面的缺陷及时处理.2）测量放样：在验收的下承层,进行中线恢复，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘处设指示桩，在两侧指示桩上用红漆标出稳定碎石边缘的设计高度线;并要求与路基线相同，并在边线外0。3-0.5米处设指示桩.2、拌和计量要严格达到配料准确；含水量要略大于最佳值，使混合料运送到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；27、拌和要均匀;拌和机的拌和能力与摊铺的生产能力相适应.防止因拌和机生产能力较低，降低摊铺速度,延长摊铺机待料的时间.3、稳定碎石运输：稳定碎石施工的延迟时间太短，对混合料所能达到的密实度和强度有很大影响，如同一种水泥混合料延迟时间长，所能达到的干密度越小，混合料的强度降低得越多。因此,在实际施工时，使用拌和效率高的机械，并使拌和、整平、碾压几道工序紧紧相接，尽可能缩短时间.尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，根据铺筑层厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积，因此，每车装载数量应基本相等.因运距较远,车上的混合料应有覆盖，以防水分过分流失。车箱内应严密，无孔洞或缝隙,以防止混合料漏出。28、运输道路保证平坦顺畅无坑洼高坎、不颠簸，以避免混合料分散离析。4、摊铺整型对于底基层，整型方法以平地机整型为主。采用推土机和平地机组合摊铺：堆料：以10m为一个施工段，根据摊铺用量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料，由专人负责指挥。卸料后推土机推平，拌合墟铺厚度应大于设计厚度57 cm，或根据现场压实情况确定。推土机初平:稳定土拌合料卸料后，及时推平，现场配合人员根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志,为推土机指示推平的标高,以便推土机按准确高度和横坡推平，为下一步平地机整平创造良好条件.平地机整平：推土机初平后,先用YZ25压路机静压一遍，然后人工拉线洒出白灰标高标出，再上平地机。在平曲29、线段,平地机由内向外侧进行刮平，然后用压路机稳压一遍，以暴露潜在的不平整.然后再根据事先确定的找平方法（持线法或埋砖法)仔细检查边线、中线、宽度、标高等,当其达到设计要求时方可进行细平。在整平过程中,应不断检查表面高程.对于基层采用摊铺机摊铺,摊铺过程中随时检测摊铺厚度及横坡。摊铺机摊铺：摊铺开始前，先调整熨平板下面的垫木，按摊铺标高增加56cm为垫木总厚度，同时注意路拱横坡度变化，按设计要求调整垫木横向厚度。用水平仪控制摊铺机启动时熨平板的标高.垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机,使之达到正常摊铺状态。开始摊铺36m长时，立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求30、的,适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m，随车检测人员就检测一次摊铺面标高、坡度.在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的稳定碎石要保持饱满充足,否则就及时停止摊铺，等稳定碎石输送充足后再开机。摊铺机行走时,先传送稳定碎石，再走行摊铺.运送拌合料的车辆向摊铺机料土内卸土时,严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车量距摊铺机料斗10cm左右停车,由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进时，将始终保持直线行驶，摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的左右测平传感器的中心对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准确.5、碾压碾压将采用12t以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振31、动压路机。碾压时，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，后轮应重叠12的轮宽;先用振动压路机碾压，再用三轮压路机碾压，最后用胶轮压路机光面,一般要碾68遍,压路机的碾压速度头两遍以采用1档（1。51。7 kmh)为宜，碾压过程中,混合料表面始终保持湿润，如果表面水蒸发快，就及时补洒少量的水.碾压时，如出现“弹簧、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，以使其达到质量要求。碾压完毕，用灌砂法和核子密度仪法及时进行外观和压实度检查，保证压实度达到规定要求以上.6、接缝和“调头”的处理在摊铺过程中，一般分段进行作业，因此两工作段之间就会有搭接.搭接部分采32、用对接形式，前一段拌和后，留58m不进行碾压,后一段施工时，将前段留下来未压的部分一起进行拌和碾压。 用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断,如因故中断时间超过2小时,应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。 人工将末端混合料弄整齐紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，其高度应高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去,并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过23小时，则将摊铺机附近及其下面未经压33、实的混合料铲除，并将己碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中线垂直）垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料.避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝时，纵缝必须垂直相接,并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时，靠后一幅的一侧用方木或钢模做支撑，模的高度与稳定土层的压实度相同；b、养生结束后,在摊铺另一幅之前，拆除支撑木；稳定砂砾（碎石）施工由拌和开始至碾压成型，时间不得超过水泥的初凝时间。施工段落不宜长，要将各种准备工作做充分后再施工,速战速决。稳定砂砾(碎石）碾压经检验合格,应立即封闭交通养生，进行养生期间应保持一定的温度以保证稳定砂砾（碎石）强度的增长，养生期一般不少于7天。7、现场压34、实度检测采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度,若合格则检验下一段,若不合格继续振动辗压，经试验，振动6遍后，完全满足压实度的要求。8、一作业段以6080m为宜，太长则受到水泥凝结时间的影响,太短则压路机的碾压接头太多，影响平整度。9、养生压实度检测合格后，水车洒水，然后用塑料薄膜覆盖，上用砂粒压好以免被风吹掉，同时封闭交通.C、质量控制1、压实度、厚度按频率目测压实度薄弱点在复压结束后,用灌砂法跟踪检测，压实度不合格则继续碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进行厚度检测，也可用测量基准线的高差进行厚度的控制。2、平整度、宽度每完成一工作段及时用3米直尺35、检测平整度和钢尺检测宽度。3、高程、横坡度在每个断面打两个钢桩（带托架)，一个桩打在中线处,另一个打在边线处，然后根据基层设计高程为基准抄平、挂钢丝，每段长度为80m，钢丝两头固定，用紧绳器将钢丝绳崩紧。4、无侧限抗压强度 每天上、下午分别取样检测水泥剂量，并制取试样，以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量的检测结果及时反馈至拌和厂,以便及时调整。（二)、水泥混凝土路面(重点工程）(1)、施工准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作.(2)、选择混凝土拌和场地根据本合同段的路线长度、所采用的运输运工具、水源及用电等情况，36、混凝土拌和选择在K1+700处集中拌制，这样可以同时开展多个工作面，缩短砼的运输时间。此外,拌和场应有足够的面积，以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。(3）、材料准备及其性能检验根据施工进度计划，在施工前分批备好所需要的各种材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加剂),并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性；对石子还应抽检其强度、针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值，应提前12d冲洗或过筛至符合规定为止，若其它项不符合规定时，应另先料或采取有效的补救措施.已备水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及7d和28d的强度等37、是否符合要求.受潮结块的水泥禁止使用,外加剂按其性能指标检验,并须通过试验判定是否适用。(4）、混合料配合比检验与调整混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适，应及时调整。a、和易性(工作性）检验与调整。按设计配合比取样试拌，测定其坍落度，必要时还应通过试铺实地检验。b、强度的检验。按工作性符合要求的配合比，成型混凝土抗弯拉及抗压试件，养生28d后测定强度。强度较低时，可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施.除进行上述检验外，还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料，通过比较，从中选出经济合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定38、，并调整其实际用量。(5)、基层检验与整修a、基层检验基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等,均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护,控制行车，使其不出现车槽.如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对半刚性基层.要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工.对加宽的部分,新旧部分的强度应一致.若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时，所有旧路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。b、测理放样测理放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心39、线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。c、安设模板基层检验合格后，即可安设模板.模板宜采作钢模，长度34m，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同.模板两侧铁钎打入基层固定.模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。无钢模时，也可采用木40、模，但厚度宜在5cm以上。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。（6)、混凝土的拌和与运输a、混凝土拌和混凝土必须采用机械搅拌。搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌和机生产率。搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置,同时，施工工地应准备备用的搅拌机和发电机组.拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，而体积计量法难于达到计量准确的要求，应停止使用。采用自动计量设备时，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要41、求。对水泥、水和各种集料的用量准确调试后(特别应根据天气变化情况,测定砂石材料的含水量,以调整拌制时的实际用量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。量配的精确度为：水和水泥：1%；粗细集料:3%。外加剂应单独计量，精确度为2%。每一工班至少应检查两次材料量配的精确度,每半天检查两次混合料的坍落度。搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎（砾)石，或碎(砾)石、水泥、砂。进料后，边搅拌边加水.搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定.混凝土拌和物的最短搅拌时间,自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。搅拌最长时间不得超过最短时间的三42、倍。混凝土拌合物最短搅拌时间搅拌机容量转速（转/min)搅拌时间（s)低流动性混凝土干硬性混凝土自由式350L18105120800L14165210强制式375L38901001500L20180240b、混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水（指水泥在拌和之后，开始水化反应，其流动度下降)，以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间,并采取适当措施防止水份损失（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖)和离析。混凝土拌和物可采用自卸机动车运输.当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输,混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、43、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合下表的规定。若时间超过限值，或者在夏天铺筑路面时,宜使用缓凝剂。装运混凝土拌和物的过程中,还不应漏浆，并应防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不应超过1。5cm。当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间施工气温（)允许最长时间（h)施工气温（)允许最长时间(h)1522030110201。530350.75(7)、摊铺与振捣a、摊铺摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和44、传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。混凝土板厚度不大于24cm时，可一次摊铺。大于24cm时，宜分两次摊铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。具体数值，根据试验确定,一般可取设计厚度的10左右。用铁锹摊铺时，应用“扣锹的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝.b、振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右，宜采用2.2kw45、的平板振捣器。插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部、窨井、进水口附近，以及安设钢筋的部位,施工中宜先用频率6000次/min以上的振捣器.振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之外振一次（如面板厚度大于22cm，则需用插入式振捣器全面顺序插振一次），同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1。5 倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。分两次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成.其次,再用平板振捣器全面振捣。振46、捣时应重叠1020cm。同一位置振捣时，当水灰比小于0。45时，振捣时间不宜少于30s；水灰比大于 0.45时，不宜少于15s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准.混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉23遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1。2 1.5m/min为宜。对不平之处,应及进铺以人工补填找平.补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时，不允许中途停留.牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净,放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使47、其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经75 100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆，其构造见图83。这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆,使表面均匀地保持56mm左右的砂浆层,以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直到平整度符合要求为止。（8）、表面整修和防滑处理a、混凝土面板整修1)、吸水抹面。吸水抹面的各遍间48、隔时间参见下表.普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间水泥品种施工温度（)间隔时间（min）水泥品种施工温度()间隔时间（min）普通水泥03545矿渣水泥05570103035104055201525202540301015301525注:吸水抹面的间隔时间除同施工温度有关外，还受日照、风力、水泥用量等因素的影响,故实际操作时还需根据当时情况而定.修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m 直尺检查平整度。2)、精抹。精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件，可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杠）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移.为避免49、模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3cm直尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净。搓刮后即可用3cm直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深，据此进行找补精平。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止.精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉，否则不但易发生泌水现象,延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。3）、制毛。制毛是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能，但对路面平整度50、亦有一定影响。制毛一般采用压纹（或压槽）和切纹两种方法，但这两种方法各有利弊。压纹具有向下挤压致密作用,能增强路面的耐磨性,如果掌握得当,纹理顺直均匀（深度一般0.51.0mm），比较美观,但纹理深浅均匀性很难掌握。解决这一问题的办法是：以四周边混凝土适合压纹的时间为准.在板面中央等强度较高的部位，采用在压纹机上加载的办法解决。当混凝土脱水不够，强度较低时，应切忌压纹，否则在相邻两压纹机之间的路面上很容易形成不平整的一条鼓包.切纹易破损表层,切纹美观。一般我们采取切纹。（9)、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高,会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接51、缝施工。a、纵缝小型机具施工时，按一个车道的宽度一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内，这种方式缺点是拆模板较困难。第二种是把拉杆弯成直角形，立模后用铁丝将其一半绑在模板上,另一半浇在混凝土内,拆模后将露在已浇筑混凝土侧面上的拉杆弯直.第三种方式是采用带螺栓的拉杆，一半拉杆用支架固定在基层上,拆模后另一半带螺栓接头的拉杆同埋在已浇筑混凝土内的半根拉杆相接。纵向缩(假)缝施工应预先将拉杆采用门型式固定52、在基层上，或用拉杆置放机在施工时置入。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为38mm，深为1/41/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。b、横缝1)、缩缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后（碎石混凝土抗压强度达到6。212.0Mpa，砾石混凝土达到9.012.0MPa）钮切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀,用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝，因此,应尽53、量采用这种方式.特别是高等级公路必须采用切缝法。其施工工艺为：切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90角，并应与切缝线在同一直线上。开始切缝前,应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时,应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上,停止运转。切缝时刀片冷却用水的压力不应低于 0。2Mpa.同时应防止切缝水渗入基层和土基。当混凝土强度达到设计强度的2530,即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔2040m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。切缝后,应尽快灌注填缝料。这里应指出的是，切割54、时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质(集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定.下表为大致的切缝时间范围.经验切缝时间昼夜平均温度(）常规施工方法（h)真空脱水作业(h）昼夜平均温度（）常规施工方法(h）真空脱水作业(h）545504045201821155、21510304525302515188111522261823301315572)、胀缝胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆.缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装两种方法。顶头木模固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板,固定于外侧定位模板中，混凝土拌和物浇筑前应检查传力杆位置，浇筑时应先摊铺下层混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后,再浇筑上层56、混凝土拌和物。浇筑卸板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。支架固定传力杆安装方法。宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板,并应用钢筋支架固定就位，浇筑时应先检查传力杆位置,再在胀缝两侧摊铺混凝土拌和物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌和物，并用插入式振捣器振实。近年来,人们在施工中对该方法作了一些改进,其作法是：预先设置好胀缝板和传力杆支架，并预留好滑空间，为保证胀缝施工的平整度以及施工的连续性,胀缝板以上的混凝土硬化后用切缝机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板以上的混凝土凿去,这种方法，对保证胀缝施工质量特别有57、效。施工缝施工缝宜设设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝应避免设在同一横断面上.施工缝如设于缩缝处，板中应增设传力杆，其一半锚固于混凝土中，另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。接缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种.(10）、养生及拆模a、养生混凝土表面修整完毕后,应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间,须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝;须采取措施减少温度变化,以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面.混凝土板的养58、生，可根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生、喷洒成膜材料养生等方法.其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3。5Mpa以上的要求试验确定。通常，使用普通硅酸盐水泥时约为14d，使用早强水泥时约为2d，使用普通硅酸盐水泥时约为14d.在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。湿治养生湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜用草袋(帘）等,在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内,每天对含水材料润湿23次；在昼夜温差大的地59、区，混凝土板浇筑3d内应采取保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡.混凝土板在养生期间和填缝前,应禁止车辆通行，在达到设计强度的4以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除,板面不得留有痕迹。喷洒成膜材料养生喷洒成膜材料养生是将几种化工原料按一定比例配制成油状溶液，用喷洒机具喷(或刷）在混凝土表面溶液中挥发物挥发后形成一层较坚韧的纸状薄膜，利用薄膜不透水的作用，将混凝土中的水化热和蒸发水大部分积蓄下来自行养护混凝土的方法。这种方法可节约用水,在干旱地区或施工用水困难地区较为适用。目前常用的成膜材料有过氯乙烯树脂和氯偏乳液两种。b、拆60、模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通.当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板允许拆模时间昼夜平均气温（）允许拆模时间(h)昼夜平均气温()允许拆模时间(h）572203010482524153630以上18注：允计拆模时间，自混凝土成形后至开始拆模时计算;使用矿渣水泥时,允许拆模宜延长50%100。（三）、培土路肩的施工施工方法：基底清理，人工培土，机器夯61、密实。机械人员配置：打夯机2台，农用自卸汽车4辆,人员20人。施工要点：a.基底清理干净，无杂草及其它。b。高度、宽度严格控制，与路面保持一致.c。填土预留松铺系数,完成后用打夯机夯密实，平整。第五章、质量控制及保证措施(一)、质量保证体系根据本项目工程设计文件及合同条款、合同协议书，为使用户满意，严格按照业主要求的路基、桥涵工程施工技术规范、图纸及有关的国家标准和设计要求进行施工,并制定以下质量目标及质量保证体系：1、质量目标单位工程合格率100%,争创省市优质工程.2、质量方针科技先行、质量为本、诚实守信、服务全程3、建立健全各级质量保证体系(1)、单位质量保证体系：全公司总经理为质量第一62、责任人，总工程师为直接责任人，从组织上、思想上、技术上、施工过程、经济上均有保证，设有专门的TQC领导小组及相应的质量管理职能部门，从组织上加以保证。有质量教育、技术培训,又从思想上、技术上保证,在施工中有质量目标并与目标对应的质量措施，在施工中质量得到保证。在经济上，有各级质量责任承包书，并加以严格考核，奖优罚劣,通过上述各方面的质量保证,使工程质量始终放在工程施工的首要目标，确保施工质量。总队质量保证体系图附后。(2)、项目质量保证体系a、组织保证：、项目经理：质量责任第一责任人，对国家投资和业主负责，并按GB/Tl9002质量管理和质量保证体系标准，建立、健全、完善、实施质量体系，保证体63、系正常运行。负责贯彻和实施质量方针、质量目标.明确人员职责,建立恰当的分配和奖惩办法，充分发挥所有参与建设员工的积极性.负责项目的生产经营，在保证工期的前提下有权安排和调整项目施工计划及进度，调配现场内的资源，对完成项目的施工计划负责，对工程质量、工期、成本、安全、文明生产负责.主持项目工作会议，审定或签发对内对外的重要文件，对签署的有关工程变更、洽商、纪要等文件负责。、项目总工程师：组织贯彻技术规范、施工规范、质量标准，主要负责满足本工程施工组织设计，特殊工程的施工方案和在发生必要的变更时，向业主提出具体的技术报告和方案，并负责批复后的落实.组织、领导新材料、新工艺、新技术的开发和推广工作。64、对检测机构设置、人员、设备、仪器、仪表的测试手段、管理制度承担技术指导和领导责任。负责组织对设计图纸的学习，主持编制审定实施性施工组织设计、特殊工序的施工方案、技术措施，并作好技术交底工作。、工程科及各专业工程师:严格按施工程序合理组织施工，确保施工顺利进行。负责编制季、月施工生产计划，考核完成情况。负责试验指导和技术交底。参与质量事故的调查、分析,审定事故处理方案，制定纠正和预防措施.参加组织工程验交、开通、交付工作。负责组织编制竣工文件、工法、工艺。负责选定统计技术的应用和指导.、质检科及质检工程师:负责贯彻执行有关法令和质量管理制度，按照检验评定标准对施工全过程实施监督、检查，指导质检员65、的业务工作.对一切存在质量隐患的工程,有权要求停工整顿,并有权对项目人员的质量保证金进行奖惩。负责检验单位工程，抽验分部、分项工程的质量评定等级，并负责复核质量技术资料，参与重要隐蔽工程质量检查.组织工程质量抽检、联检、参与质量问题的调查分析,检查落实和整改。负责编制施工创优规划，制定创优措施。、机材科：负责工程所需材料、半成品及设备的采购、供应管理工作并对其质量负全面责任。严把主要材料、设备采购、进场、使用的检验关。配合业主、厂家对工程的主材进行测试、检查、验收并填写检验记录，如有不合格产品，办理退回，杜绝不合格产品进入工地。执行材料、设备的搬运、贮存和发放程序，对各种材料的发放，严格材料保66、管纪律。、施工队：严格执行质量保证手册和有关程序文件，确保分项工程在施工过程中符合质量保证体系的要求，满足业主及合同要求。以工程项目为中心直接、全面、全过程的对施工进行管理。组织工序作业技术培训和质量教育,开展QC小组活动.严格执行工程质量工班自检制度,工地试验室随时对工程质量进行检查，技术难度大的由专业工程师亲自把关。现场操作人员严格执行“三工序”管理制度,检查上工序，干好本工序，服务下工序，确保每个工序都不遗留质量隐患.b、思想上：加强质量意识教育，定期举办质量管理学习班，认真贯彻GB/Tl9002质量管理与质量保证体系文件，使全体职工至始至终将质量观念放在首位，将质量视为同企业的生命。c67、技术上：技术人员开工前要认真仔细复核图纸，勘察现场，针对本项目实际情况,向各施工分项负责人进行细致认真的技术交底和各工序施工质量控制要领，严格遵守各分项工程对应的各项技术标准和规范，按照业主在招标文件中规定的技术标准与施工规范和设计文件的要求进行施工。d、经济上:建立各级质量责任制度，建立各种质量奖惩制度，经理与总工及各施工队队长、质检工程师签订质量责任制,做到责、权、利明确,奖惩兑现。经理部设立专项质量奖励基金，并专款专用。项目部质量保证体系详见附图.(二)、质量保证措施1、严把材料关严把材料订货关，包括成品、半成品订购。订货前应取样检验，在确认合格后方可订购,材料进场后还应取样进行检验，68、确认合格后方可使用。2、施工质量好坏主要在于施工操作水平和各单位质量保证是否真正落到实处，我们将通过完善的质量保证体系，并通过对重点工序的重点控制，来确保最佳的质量。3、强化现场管理，努力提高工程质量a、严格执行技术交底制度：在工程实施的全过程，要严格执行技术交底制度。针对每道工序,根据设计要求及技术规范,结合现场实际情况，制定出切实可行的施工方案，并经总工程师同意后在工程中实施，重大方案应组织审查后才实施。b、实行工序交接检查制度：从工序质量入手，确保整体质量，实行“自检、互检、联检三检制工作制度，作业人员应遵循“检查上工序、干好本工序、服务下工序”的工作原则，不合格者不得转入下道工序。c、69、完善的过程质量控制“三查”制度：对采购、生产、施工的各个工序、严格按质量手册及技术交底的要求进行“三查”.、自查：各工序对转到下一工序的产品实行自查，杜绝不合格产品进入下一道工序。、互查：各工序对上一道工序交下的产品实行自查，杜绝不合格产品进入下一道工序。、专查：由质检人员对各工序产品进行抽查，并针对下一工序反映的问题和重点工序进行专项检查。提出处理意见及奖惩建议，质检人员有权下令停工并有权扣除当事人全月奖金,并对年度考核提出建议。（三)、试验段制度在每个分项工程正式开工前，根据具体地质、气候等施工条件，制定详细具体的施工方案，并均进行试验段施工。确定施工参数，调整设备,试验段成功后，再进行大70、规模施工,以确保不会因为不同的施工条件导致的质量不稳定.(四)、质量例会制度对三查过程中反映出来的问题及业主的要求，在定期的质量例会（施工准备及试验段过程每天一次,正常施工每星期一次）中讨论处理,以使问题能及时得到解决。(五）、重视检验试验工作安装工程成品及设备,其内在质量直接决定着工程整体质量，要重视成品、设备的检验、试验工作(见拟投入本合同的仪器设备表)，保证其各项性能指标符合技术规范要求。（六)、缺陷责任期与售后服务在合同规定的工程缺陷责任期内，我们承诺在本工程交工验收后继续对其质量负责，只要是我们施工的质量问题,我们将自费处理直至业主满意为止.在缺陷责任期满后，只要是由于我们施工质量上71、的问题，我们仍将负责到底，做到质量责任终身制。（1）附质量保证组织机构框图(2)附质量体系要素构成图第六章、安全施工保证措施（一）、安全生产保证体系1、组织上经理部:项目经理部项目经理为安全生产第一责任人,项目副经理为直接责任人，经理部设安全生产科，由项目副经理任科长,进行日常安全生产管理,设有专职安全生产检查员，对各队安全生产进行定期检查。施工队:施工队队长为施工队安全生产第一责任人，各队设有专职安全生产员，随时对安全生产进行检查。2、制度上各级安全生产责任单位均制定严格的安全生产制度，各级单位必须严格遵守，建立定期检查制度和安全生产奖惩制度。设立安全生产奖励基金,实行奖惩兑现。3、思想上定72、期举行安全生产学习,加强安全生产思想意识.（1）附安全保证体系框图:（二）、安全生产保证措施做好施工安全工作是顺利完成该工程的重要保证，是各级指挥员、全体施工人员的共同职责，为此在施工中采取如下安全生产措施：1、安全目标三无:即无死亡、无重伤、无轻伤事故。2、加强宣传工地展示标语和安全宣传栏，营造浓厚的安全氛围，采取安全讲座和工序安全分解等教育形式，树立强化全员安全意识，建立安全保证体系使安全管理制度化，教育经常化。各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全生产技术措施.检查工作时,必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全情况，提出要求。把安全工作贯彻落实到施工的全过程中73、去。3、加强教育坚持定期安全教育、安全讲话、安全检查制度。设立安全监督岗，支持发挥安全员的作用，对危及工作和人身安全的事项及时报告处理,作出记录，落实到人，限期改正.4、运输施工中重大材料的运输，要作好固定，运输过程不能客货混装。5、安全器材的维护对所有的机具、钢丝绳、安全带、滑架、爬梯、高架车等施工用具每天由安全员进行检查和维护，有损坏时及时维修或更换，必须严格把关,切实做到坚固可靠。6、严格现场管理，坚持文明施工现场布局合理，物、机堆放整齐;设备机具完好，操作规程明确；防护设施齐全有效，安全警示醒目;现场施工有序，作业流程顺畅；环境整洁，安全氛围浓厚，管理有条不紊。7、带电作业一定要检查绝74、缘手套、绝缘靴等绝缘器械的绝缘性能。操作程序一定要严格按照安全规范的要求，专人负责检查落实。8、特种作业如电焊、起重设备等，必须经过有关部门培训并取得特种作业操作证，方可上岗。9、防火安全工地建立防火责任制，职责明确。按规定建立义务消防队，有专人负责,有管理办法。重点部分，按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。10、安全帽安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用.正确使用安全帽并扣好帽带。不准把安全帽抛、扔或坐、垫。不准使用缺衬、缺带、及破损的安全帽.11、进入施工现场，必须穿工作服、绝缘鞋。12、严禁用金属丝代替保险丝.第七章 文明施工措施环境保护是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们75、在施工中，严格按照中华人民共和国环境保护法、本项目环境保护实施计划和本地环境保护的有关规定，对我单位施工活动范围内环境予以认真保护。在施工过程中无条件地接受环保部门和工程师对环保工作的监督、指导，积极改进存在的问题，文明施工.借鉴我单位以往施工中环境保护的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。1、在施工前对员工进行环境保护基本知识及有关法律、条例的培训.配备专职环保管理人员，并设置标语牌、区界牌标志。2、设立远离村镇的施工便道，并对便道进行经常性维护，以防止灰尘污染.在土方、石灰等运输过程中对道路不间断洒水,以避免灰尘污染76、，并对运输的材料(如土方、粉煤灰等）表面洒水，以防扬尘。同时合理取土,节约用地，有的路段采用大面积浅挖取土工艺,取土后还耕复田，最大限度地减少对耕地的破坏和对环境的影响，争取临时征地复耕率达到100。3、采用达到环保要求的大型拌合楼，避免因拌合造成对大气的污染，并对从事拌合的人员进行定期身体检查，提供必要的防护设备。大型构件的预制,在远离村镇的地方专门征用临时用地作为预制场，不在夜间进行机械振动捣实，不噪声扰民、噪声污染和粉尘污染。施工中的废弃物丢弃在河道中，不破坏河道,不缩小河道宽度，保护堤坝。4、保护源头水体、湿地和自然景观,避免因施工引起土地沙化、湿地萎缩、草场退化、水质污染及新的环境灾77、害。5、在施工中采取措施，保护沿线野生动物的栖息环境和迁移通道,严禁猎杀、捕捉野生动物.限制人为活动范围,在施工结束后给予必要环境恢复。6、文明安全生产，做到工完料净地清；现场及各种粉状材料来取实行遮盖、洒水措施，保证存放、运输时不扬尘无烟雾；挖方土石、取弃土及垃圾废料的处理、施工噪音振动严格按环保规定防治。我公司在施工中绝不向水源中排放污物，生活污水或垃圾按环保规定处理,绝不污染水源.第八章 投入本项目主要技术人员一、本合同段投入技术负责人一名。 道桥及相关专业初级及以上职称。第九章 主要机械设备机械名称规格型号额定功率（kw)或容量（m3）或吨位(t）厂牌及出厂时间数量（台)新旧程度（%）78、小计其中拥有新购租赁挖掘机PC300LC1.2 m3日本小松2006.61190装载机ZL50型3 m3柳工2005.81192振动压路机YZ1616t徐工2006.31194洒水车LCZS100CTPSR8000L解放2005.81192砼强制式拌和机CQ500500L无锡2005。62292自卸期汽车EQ3141G8t解放2005.84493柴油发电机组60GF-FX60kw山西2006.62290钢筋切断机CQ40240mm丹棱2005.61194电焊机BX-50038。5KVA成都2005。61192第十章冬季和雨季施工措施准备工作：根据本工程的特点和所处地区的气候特征，在总体安排中,79、已经考虑了雨季对工程施工的影响。但由于每年实际雨季来临的时间、雨季长短和雨量大小波动较大，所以工程施工既不能不防，又不能完全等待。应采取“有备无患，不下则干”的方针，见缝插针，做一块成一块。要与当地气象部门建立联系，获取天气形势和近期天气预报作为工程部署的重要前提。A、雨季施工保证措施雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽可能地提高工效。1、加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。2、在雨季、汛期到来之前，开展抗洪汛大检查，重点检80、查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。3、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。4、坚持值班制度，遇到险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。5、防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。6、土方调运、爆破、基础工程、圬土等受降雨影响的项目，雨季来临明,针对工程各自的特点制订相应的防雨措施，以确保工程的顺利进行.7、场地排水:对施工现场及构件生产，根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场内.8、道路:施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理及满足排水要求。B、冬季施工保证措施为使工程顺利进行,不耽误工期，及时收集气象信息，搞好冬季施工及生产防护。做到科学、合理的安排和组织施工生产，尽可能地提高工效。