1、xxxx化工园区铁路专用线项目xx隧道高瓦斯隧道施工安全专项方案xx年3月目录1、编制依据52、编制原则52.1 高效、适用原则52.2 安全原则63、适用范围64、工程概况64.1 工程简介64.2 地形地貌74.3地层岩性74.4地质构造及地震动参数84.5水文地质特征84.6工程地质条件94.7工程建设条件104.8施工总平面布置115、危险有害因素辨识与分析115.1 危险有害因素辨识115.1.1 危险、有害因素的识别原则115.1.2 危险、有害因素识别的方法125.1.3 危险、有害因素类别、产生原因和可能后果135.2 主要危险有害因素危险性分析15瓦斯事故155.2.2 粉尘2、危害175.2.3 隧道火灾172.2.4 水灾185.2.5 冒顶片帮事故195.2.6 火药（炸药、雷管）爆炸及放炮事故195.2.7 运输事故205.2.8 隧道电气事故215.2.9 其它主要危险、有害因素235.3 主要危险、有害因素的存在场所245.4 事故隐患及其存在场所245.5 重大危险源辨识266、高瓦斯隧道施工安全专项方案276.1 瓦斯监测监控276.1.1 有毒有害气体监测276.1.2 通风系统监测296.1.3 系统建设306.1.4 监测监控系统的设备清单306.2 隧道监控量测316.3 超前地质预报316.4 瓦斯隧道通风方案35通风要求35方案概述36通风3、计算37风机及风管配置38瓦斯浓度39通风管理396.5 供电、通讯、防雷406.6 机械的防爆性能改装426.7 防突方案437、施工安全管理措施477.1 瓦斯监控组织机构477.2 建立健全各种安全管理制度、岗位责任制，并确保有效实施487.2.1 总体要求487.2.2 部分瓦斯管理制度中应特别注意事项487.3 瓦斯监测施工管理措施647.4 应急救援预案697.4.1 应急预案适应范围697.4.2 应急救援组织机构697.4.3 项目应急救援人员组成70应急救援组织管理职责71高瓦斯隧道瓦斯灾害的预测及特点74灾害的预防和应急措施76报警、监控系统和报告程序847.4.8 保护措4、施程序85信息发布86培训和宣传、演练86应急结束87后期处置877.5 其他安全管理措施888、瓦斯隧道施工安全技术措施898.1 瓦斯隧道施工工艺安全技术措施898.2 瓦斯隧道施工通风安全技术措施918.3 瓦斯检测安全技术措施938.4 瓦斯隧道机电设备（电气设备）安全技术措施：958.5 瓦斯隧道消防安全技术措施：978.6 瓦斯隧道施工人员安全技术措施：988.7 瓦斯隧道施工人员避险系统988.8 瓦斯隧道煤与瓦斯突出安全技术措施991、编制依据1）铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002)；2）铁路隧道工程施工技术指南(TZ204-2008)；3）铁路隧道工程施工安全技术5、规程(TB10304-2009，J947-2009)；4）铁路隧道超前地质预报技术指南(铁建设【2008】105号)；5）防治煤矿瓦斯突出规定(煤炭工业出版社 2009)；6）煤矿安全规程(煤炭工业出版社 2006)；7）煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范（AQ1029-2007）；8）煤矿安全监控系统通用技术要求（AQ6201-2006）；9）关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见（安监管协调字200456号）；10）重大危险源辨识（GB18218-2009）；11）xx高瓦斯隧道施工组织设计xxxx化工园区铁路专用线项目经理部12）设计文件资料以及其他国家有关安全技术操作规程、规范、6、标准、文件。2、编制原则2.1 高效、适用原则本方案能高效运行，适合本项目，能有效降低瓦斯隧道施工风险及指导施工；2.2 安全原则本方案的实施要安全，并能安全指导施工；3、适用范围本方案适用于xxxx化工园区铁路专用线项目xx隧道施工过程中的瓦斯的防治。4、工程概况根据新建xx化学工业园铁路专用线xx隧道初步施工方案，xx隧道工程概况如下：4.1 工程简介xx隧道是xx化学工业园区铁路专用线中次长隧道，是线路控制性工程，设计为单洞单线铁路专线隧道。隧道东起DK0+726，西至DK3+255，全长2529m。共设大避车洞兼电缆余长腔16个，小避车洞64个，绝缘梯车洞5个。隧道最大开挖宽度8.547、m，开挖高度8.68m，最大开挖断面69.12m2；设计坡度为双向坡；最大埋深约200m。隧道进出口采用压入式通风，无轨运输；隧道明洞段采用明挖法施工，暗挖段采用锚喷构筑法施工，光面爆破法，台阶法开挖，仰拱超前拱墙施作，拱墙一次衬砌；级围岩地段设全环格栅钢架和拱部89管棚或42超前小导管加强支护。级围岩地段设全环格栅钢架和拱部22超前锚杆加强支护；级围岩局部岩层破碎段采用拱部格栅钢架和拱部22超前锚杆加强支护。4.2 地形地貌本隧道位于xx市万家镇及老君镇境内，进口在xx市老君镇，出口位于粟家村村委会。隧道属侵蚀低山区，水平状岩层迭岭地貌。进口坡面平缓，地面坡度2535，局部有小陡坎。洞身穿越8、被枝状沟谷切割的长条状、桌状山梁，山顶平缓，地面横坡1020，沟壁达4560，局部为陡崖，多村落及耕地，地表多为柏树林及灌木荆藤。地面高程300540m，相对高差约240m。出口位于粟家村村委会，地势陡峻。年日平均气温17.1，年平均降雨量1200mm。进出口附近虽有便道相同，但路况差。4.3地层岩性隧道范围内覆盖层主要为第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）、坡残积层（Q4dl+el）、坡崩积（Q4dl+col）层松软土、粉质粘土、块石土，下伏基岩为侏罗系上统遂宁（J3s）泥岩、砂岩，各岩性由新到老由细到粗描述如下：松软土（Q4dl+pl）：褐灰色、黄褐色、软塑，土质较均匀，黏性较强，成分为9、粉质黏土，厚1012m，层状分布于隧道进口弃渣场沟槽内，属级普通土。粉质黏土（Q4dl+el）：褐黄色、硬塑状，含砂泥岩质角砾。主要分布于山坡缓坡及平台，一般厚02m，局部较厚。粉质黏土（Q4dl+col）；褐黄色，硬塑状，含约20%的砂岩质块石，表层12m为耕植土；分布于隧道出口弃碴场斜坡上，厚815m。块石土（Q4dl+col）；褐红色、紫红色，中密，潮湿，成分多为泥岩，直径一般大于2m，含约10%左右的碎石及粉质粘土；分布于隧道出口，厚610m，属级软石料。泥岩夹砂岩（J3s）：紫红、暗紫红色夹灰绿色条带、斑点，以泥岩为主，间夹中厚层砂岩，局部地段含少量的石膏。泥岩泥质结构，泥质胶结，厚10、层构造，节理不甚发育，表层岩体抗风化能力差，易风化剥落，遇水易软化；砂岩以紫红色为主，少量灰色，细粒结构，泥质胶结为主，少量钙质胶结，厚层巨厚层状，节理较发育。强风化带(W3)厚28m，局部较厚，节理发育，质较软，属级软石；弱风化带(W2)，属级软石。4.4地质构造及地震动参数隧区位于西山向斜北西翼的单斜构造中，岩层产状稳定，地层近水平状，岩层倾角一般25，局部79，未见断层构造。泥岩中节理发育，一般有两组，“X”状，多为闭合状，浅表有泥质充填。根据中国地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001），地震动峰值加速度小于0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s。4.5水文地质特征1）地11、表水范围内无大的地表水系，主要为进出口地段的沟水，受大气降雨补给。2）地下水地下水主要有第四系空隙潜水和基岩裂隙水。 第四系孔隙水由于隧道范围内基岩普遍出露，覆盖层薄，故第四系土层孔隙水贫乏。 基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中，其中泥岩隔水性好，水量较小，多发育于浅层风化裂隙中；砂岩裂隙较发育，地下水相对较丰富，主要接受地表水及土壤中水下渗补给。3）地下水水质类型及侵蚀性地下水对混凝土结构具硫酸盐侵蚀，侵蚀等级为H1。4）隧道涌水量预算隧道平常涌水量Q平常=1500m3/d，雨季涌水量Q雨季=3000m3/d。4.6工程地质条件1）不良地质与特殊岩土本隧无特殊岩土，不良地质为有毒有害气12、体。根据西南石油大学提供的兰渝线浅层天然气分布特征咨询研究，隧道位于川东北油气田产区，油气层一般埋深20002800m。深层天然气等有害气体可能顺着岩层构造裂隙上逸，并在洞身范围基岩裂隙或缝隙中局部游散富集，形成气囊，具有随机性和不均匀性，危及隧道施工。紧邻本隧道的兰渝线广安支线图山寺隧道为高瓦斯隧道，施工阶段揭示最大瓦斯浓度为5.61%；对瓦斯监测数据分析，瓦斯超过铁路规范规定的高瓦斯工区界限值（0.5m3/min）的时段，均集中在掌子面爆破后30分钟内，经过通风后，浓度逐渐降至安全范围内。根据隧道围堰情况分析，瓦斯存在于围堰裂隙、孔隙中，只在掌子面爆破后涌出，且涌出后浓度在较短时间通风后迅13、速降低，目前揭示的瓦斯涌出均不具有持续性和稳定的补给源，通过增加通风能力能够比较好的解决瓦斯浓度超标问题。鉴于此，本隧道推荐位高瓦斯隧道。2）工程地质条件评价隧道进出口地段基岩多裸露；隧道范围地表水不发育，地下水水位埋设较浅，水量较小，地下水对砼具有硫酸盐侵蚀性，环境作用等级为H1。隧道范围地层单斜、平缓，地质构造简单，但拱顶易坍塌、掉块。有毒有害气体是本隧道主要工程地质问题。总体上工程地质条件较差。3）可能的瓦斯事故如果施工过程中瓦斯防治不到位，可能会引起瓦斯燃烧、爆炸、窒息等事故。4） 应对措施（1） 严格施工程序，加强过程控制；（2） 加强瓦斯监测，落实安全方案；（3） 成立瓦斯防治机构14、，配备相应人员，完善安全管理制度；（4） 制定防治措施并严格落实。（5） 对于该条件下相关要求的特殊工种，要持证上岗。4.7工程建设条件1）交通条件隧道进口位于xx市高坪区老君镇，紧邻兰渝广安支线，部分道路可利用原有道路该扩建，其余新建便道约2KM。2）施工用电xx隧道进口DK0+726处线路右侧设置一台1000KVA变压器，出口DK3+255处线路左侧设置一台1000KVA变压器，高压线分别由老君镇和万家乡支线引入。3）通讯条件隧道进口移动通讯信号较好，出口预设临时信号发射塔，可满足现场施工通讯条件。4）施工用水隧道进出口均有河流，长年流水，水质较好，施工用水可就近利用。隧道供水采用在进出口15、洞顶各设100m3高压水池1座，采用高压泵从河流抽入。供水管路采用100钢管，管节采用法兰连接。为防止河流干涸，隧道进出口搅拌站蓄水池作为备用水源。5）主要材料供应情况根据实际调查，砂石料主要从xx市嘉陵江河道购买，其中进口运距为27km，出口运距为33km。水泥、钢材等材料主要从外采购。6）施工场地xx隧道进出口场地狭小，进口拌合站、生活区均设置在线路右侧小里程方向距进口约500M处，出口生活区、拌合站设置在线路右侧大里程方向约200处。4.8施工总平面布置施工总平面布置详见xx高瓦斯隧道施工组织设计。5、危险有害因素辨识与分析5.1 危险有害因素辨识5.1.1 危险、有害因素的识别原则 危16、险、有害因素的辨识原则是科学性、系统性、全面性和预测性。1）科学性危险、有害因素的识别是分辨、识别、分析确定系统中存在的危险，而并非研究防止事故发生或控制事故发生的实际措施。它是预测安全状态和事故发生途径的一种手段，这就要求进行危险、有害因素识别时，必须以安全科学理论作指导，使之能真正揭示系统危险、有害因素存在的部位、存在的方式、事故发生的途径及其变化的规律，并予以准确的描述，以定性、定量的概念清楚地表示出来，用合乎逻辑的理论予以解释。2）系统性危险、有害因素存在于生产活动的各个方面。因此要对系统进行全面、详细的剖析，研究系统和系统及子系统之间的相互关系，分清主要危险、有害因素及其相关的危险、17、有害性。3）全面性识别危险、有害因素时不得发生遗漏，以免留下隐患。要从厂址、自然条件、总图运输、建构筑物、工艺过程、生产设备装置、特种设备、公用工程、设施、安全管理制度等各方面进行分析、识别；不仅要分析正常生产、操作中存在的危险、有害因素，还应分析、识别开车、停车、检修及装置受到破坏及操作失误情况下的危险、有害后果。4）预测性对于危险、有害因素，还要分析其触发事件，亦即分析危险、有害因素出现的条件或可能的事故模式。5.1.2 危险、有害因素识别的方法1）为了有序、方便地进行分析，防止遗漏，宜按厂址、建筑物、物质、生产工艺及设备、辅助生产设施（包括公用工程）、作业环境等几个方面，分别分析其存在的18、危险、有害因素，列表登记，综合归纳。2）对导致事故发生的直接原因、诱导原因进行重点分析。3）对重大危险、有害因素，不仅要分析正常生产、运输、操作时的危险、有害因素，更重要的是要分析设备、装置破坏及操作失误可能产生严重后果的危险、有害因素。5.1.3 危险、有害因素类别、产生原因和可能后果由于高瓦斯隧道危险、有害因素复杂，在进行危险、有害因素识别时，一般以危险物质为主线，并结合工艺过程及具体的作业条件、作业方式、使用的设备、设施及周围环境、水文地质等情况进行综合考虑。一般认为,高瓦斯隧道在生产过程中可能存在的危险、有害因素类别、产生原因及可能造成的后果，见表5-1。表 5-1 危险、有害因素识别19、表序号危险有害因素类别产 生 原 因可 能 后 果1瓦斯1）瓦斯爆炸配风不足；局扇供风不足；瓦斯异常涌出；防止瓦斯积聚措施不当；电器失爆；电气设备漏电、接地、过流保护失效；静电火花、机械摩擦火花、冲击产生火花；放炮未填充炮泥或炮泥长度不够；未使用煤矿安全炸药或毫秒雷管。形成二次火源，引起火灾、爆炸，爆炸冲击波造成人员创伤、死亡；设备毁坏、支架破坏，顶板冒落；通风系统破坏；氧气浓度低，人员窒息，有毒有害气体增加，人员中毒死亡，群死群伤。2）瓦斯突出突出煤层未采取“四位一体”的防突措施或措施不当。巷道堵塞、人员和设备掩埋，通风系统破坏，瓦斯大量涌出，人员窒息死亡。3）瓦斯窒息、CO中毒开采容易自燃20、或自燃倾向性的煤层未采取防火措施或措施不当引起发火，产生CO；瓦斯监控系统故障或传感器故障，瓦斯积聚；孔洞等未通风或没有栅栏、禁入标志等。瓦斯大量存在，氧气浓度降低，呼吸困难、窒息，直至死亡。CO使人员中毒。2粉尘无防降尘措施或措施未发挥作用；采掘机械无喷雾降尘装置，转载点无喷雾洒水装置，回风巷无风流净化装置；干打眼，放炮未使用水炮泥或炮泥填充不符合要求；人员未戴防尘口罩。长期吸入10m的呼吸性粉尘，进入肺泡，使肺组织发生病理学改变，引起尘矽肺病、矽肺病，丧失正常肺功能，带来疾病痛苦，缩短寿命。3爆破伤害爆破后过早进入工作面，盲炮处理不当或打残眼；装药或起爆工艺不合理或违章作业，炸药运输过程中21、强烈振动、摩擦；发爆器防爆性能差，失效；放炮未严格执行“一炮三检”制度，避炮距离不够；炸药、雷管库管不严。拒爆、早爆、自爆、迟爆引起飞石、冲击波对人体的伤害；或引起瓦斯爆炸，造成人员伤亡。4中毒窒息瓦斯异常涌出，瓦斯积聚；爆破后产生的炮烟和其它有毒气体；通风不畅；风量不足；放炮警戒标志不合理或没有标志；人员误入高瓦斯积聚区。人员中毒、窒息死亡。5顶底板灾害顶板岩石破碎，底板岩层遇水膨胀；支护设计不合理，支护强度不够，没有及时支护；爆破参数设计不合理，爆破施工违章作业顶板大面积垮落、陷落和冒顶，无法正常生产，造成人员伤亡，财产损失。6火灾电气火灾、撞击火灾、静电火花、雷电等。无火灾防治措施或措施22、不当。烧坏生产设备和安全设施，燃烧产生大量CO，引起瓦斯爆炸，人员中毒窒息死亡。7水灾没有掌握水文地质资料；对原岩溶洞、裂隙等构造水体不清；排水设施、设备设计不符合规程要求；发现突水征兆时没有及时采取有效的探放水、防水措施；地面降雨量突然加大造成涌水量突然增大。设备损失，人员伤亡。8电气设备或设施伤害电气设备由于现场使用、维修不当，失爆，接地不良；电缆未采用阻燃材料，使阻燃、防爆性能下降，会引起火灾或爆炸；配电线路、开关、熔断器、插销座、照明器具、电动机等安装、使用、维护、防雷不当。触电伤害，直接、间接烧伤，电流灼伤，甚至死亡。9施工作业伤害钻杆、钻机伤人；干打眼产生大量岩尘；爆破冲击波、飞石23、拒爆、早爆、迟爆，爆炸火焰外泄，引起瓦斯爆炸；装载作业碰伤，岩石砸伤；作业飞石、挤伤、压伤；支护作业顶板、片帮垮落砸伤，支架垮落喷浆伤人。爆破火焰引起瓦斯爆炸；钻、爆、装、运、支机械伤人。10运输伤害运输车辆撞车、压行人；产生运输车辆撞压伤人事故，主要是行人在洞内精神不集中，没及时躲避，与车辆抢道或跳车，无人行道、躲避硐室和有设备器材堆积，司机操作失误等；疲劳失误、拌滑跌倒、违章跨越乘坐等；人员致伤、致残。11机械伤害机械设备运动部件，工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等形成伤害。造成上述伤害的机械设备有：运输、装载、钻探机械及破碎、通风、排水、支护及其他24、转动或传动设备。人员致伤、致残，甚至死亡。12高处坠落防护不当（或没有防护）、操作不当，发生人员或物体坠落事故。可能产生坠落事故的场所有：台车等各类操作平台等。人员伤亡或财产损失。13噪声与振动气动凿岩机及局部通风机的空气动力噪声，设备运转中的振动、摩擦、碰撞产生的机械噪声和电动机等电气设备所产生的电磁辐射噪声。对人体的听力、心理、生理产生影响，引起职业性耳聋。14其他危害生产过程中，还存在高温、腐蚀、雷击、地震、滑坡、采光照明不良等危险、有害因素。身体不适，精神不集中，引起疾病。5.2 主要危险有害因素危险性分析5.2.1瓦斯事故1）瓦斯的危害性分析单碑石隧道瓦斯地质实测资料较少，根据其紧邻25、本隧道图山寺隧道为高瓦斯隧道，施工阶段揭示最大瓦斯浓度为5%，隧道为高瓦斯隧道，参照达成线炮台山隧道资料，推荐瓦斯绝对涌出量为3.03m3/min，压力为0.120.20MPa。瓦斯爆炸事故是煤矿的重大灾害之一，当井下空气中氧气浓度达到12以上及瓦斯浓度达到516时，遇明火，点火温度在650以上就会发生瓦斯爆炸，造成人员伤亡及巷道和设备破坏；爆炸后产生的大量有毒有害气体，尤其是CO使人中毒死亡，甚至造成群死群伤。2）可能造成瓦斯事故的主要原因瓦斯的主要危险是发生瓦斯突出事故、引起瓦斯爆炸、瓦斯燃烧和窒息，可能造成瓦斯事故并造成严重后果的主要原因是：（1）有瓦斯突出危险未采取“四位一体”（突出危26、险性预测、防治突出的措施、防突效果检验和安全防护措施）的综合防突措施；（2）瓦斯异常涌出、喷出；（3）断层、背斜、向斜等地质构造、陷落柱、溶洞、裂隙的瓦斯涌出；（4）通风管理混乱，造成无故停风、风量不足等引起瓦斯积聚；（5）矿井瓦斯管理不到位，存在瓦斯漏检或不检查现象；（6）未按规定在相应地点布置瓦斯探头，或有探头但失效；（7）瓦斯浓度超限仍违章作业；（8）电气设备失爆，违章在隧道内带电搬移、拆卸、检修电器设备；（9）防雷、防静电系统不完善或失效，隧道内使用非抗静电性能的产品，容易产生静电火花；（10）顶板管理差，大面积空顶，顶板石块垮落产生火花；（11）隧道内违规进行动火（焊、割）作业或没有27、采取安全技术措施；（12）违规放炮，未执行“一炮三检”制度；（13）人员进洞违规穿戴非抗静电的衣服和物品、违章携带火种，违章在井下吸烟；（14）隧道内易燃物、电气设备等发送火灾；（15）洞口20m内使用明火；（16）大型设备的微风或无风区域、临时停风或采用扩散通风的孔洞等如不安设栅栏，不设置警示标志，人员误入可能发生因瓦斯浓度高而缺氧窒息的事故。5.2.2 粉尘危害1）粉尘的危害性分析隧道内施工、运输等生产过程中产生的、并能较长时间悬浮于空气中的岩石的细微颗粒称为粉尘。其危害主要为尘矽肺病。矿井生产性粉尘，尤其是呼吸性粉尘对人体的危害最大。粉尘作用于人的鼻、咽、喉粘膜、支气管，引起其功能亢进、28、充血、毛细管扩张、分泌物增加，久之则会造成肥大性病变，粘膜上皮细胞营养不良，造成萎缩性改变。如果长期吸入大量粉尘，将导致肺部组织纤维化，使人体呼吸功能下降，严重者会产生呼吸困难，并发各种肺部疾患及其它合并症，甚至死亡。2）可能造成粉尘危害的主要原因（1）生产作业场所产生的粉尘浓度超过规定浓度，工人长期在高浓度粉尘环境下作业；（2）作业地点未采取综合降尘措施或降尘效果差；（3）作业人员未采用佩戴防尘口罩等个体防护措施；（4）没有建立职业病防治制度，没有为作业人员提供必要的劳保用品和定期进行身体检查。5.2.3 隧道火灾1）火灾的危害性分析火灾能烧坏支架、烧毁生产设备及安全设施；隧道火灾不但影响生29、产，而且燃烧时产生大量一氧化碳等有害气体，随风流动到各处，使人中毒窒息；对瓦斯和具有煤尘爆炸危险的隧道，如果发生火灾，有可能引起瓦斯煤尘爆炸，后果更为严重。2）可能引起火灾的主要原因（1）隧道内堆积易燃材料，对易燃物品保管或处理不当；（2）隧道不按规定使用非阻燃材料的产品（如风筒、电缆、皮带等）；（3）电气设备失爆，电缆电线绝缘差，产生电气火花、静电火花、撞击火花、摩擦火花等火源；（4）机电设备未按规定进行改装，柴油动力车辆漏油燃烧；（5）违规放炮作业；（6）在隧道内违规使用明火及电焊作业等；（7）隧道内未按规定设置消防供水管路，未按规定配备灭火器材。 水灾1）水灾的危害性分析生产过程中，各种30、类型的地下水或地表水如果突然大量涌入隧道内，会造成隧道水灾事故。隧道水灾可能冲毁隧道设备设施，造成重大财产损失和人员伤亡。2）可能造成水害的主要原因（1）河水或含水层水通过裂隙涌入隧道内；（2）没有编制探放水设计或设计内容不完善，未严格执行“预测预报、有疑必探，先治后采”的防治水原则；（3）没能发现透水征兆，或已发现透水征兆，但没有及时采取防治措施或措施不当；（4）没有按规定定期对排水沟进行清理，突发大水，无法排水；（5）隧道自流排水系统不完善，排水沟不顺畅。5.2.5 冒顶片帮事故1）冒顶片帮的危险性分析顶底板事故是隧道施工过程中最容易发生的事故之一。顶底板事故类型表现冒顶片帮，会造成矿井人31、员伤亡及财产损失。2）可能造成冒顶片帮的主要原因（1）顶板暴露面积大，未及时支护或临时支护不符合要求；（2）集中应力带未加强支护或支护强度不够；（3）施工开始阶段或收尾阶段、过断层带和构造区域等，没有加强支护或支护措施不当；（4）隧道施工过程中支护不符合规定、质量差，护帮背顶不严实；（5）作业人员违章作业，没有执行“敲帮问顶”制度。5.2.6 火药（炸药、雷管）爆炸及放炮事故1）火药（炸药、雷管）爆炸及放炮事故的危害性分析隧道施工过程中将使用炸药和雷管进行爆破作业，炸药和雷管属于危险物品，具有爆炸性。在炸药、雷管的储存、装运和使用过程中，有可能发生炸药、雷管非正常爆炸和放炮事故，致使人员伤亡，32、甚至导致瓦斯爆炸、顶板事故等重大事故。2）可能造成爆炸材料非正常爆炸及放炮事故的主要原因（1）炸药库内炸药和雷管混装，发放雷管不符合规定；（2）临时爆破物品存放点使用非防爆型灯具照明，违章使用明火和吸烟，没有配备足够相应的灭火器材；（3）接触爆炸材料的人员，穿着非抗静电的衣服；（4）雷管、炸药没有按规定分装分运；（5）井下爆破没有使用符合等级规定的煤矿许用炸药、雷管和爆破器材；（6）爆破工未按照爆破说明书和作业规程的要求进行操作；（7）发爆器不符合技术要求或发生故障，放炮母线绝缘差或吊挂不合理（与金属物质接触）；（8）放炮时未按规定设置警戒线或距离不够，出现瞎炮时违章进行处理；（9）爆破作业未33、严格执行“一炮三检”和“三人联锁”制度，爆破后作业人员违章进入爆破区域作业。5.2.7 运输事故1）运输过程中国的危险性分析隧道施工的特点决定了隧道内大量的运输和铲装车辆，车辆运行过程中可能产生挤压、碾压、撞击伤害和撞车等危害，可能造成人员伤亡和财产损失。2）可能造成提升及运输事故的主要原因（1）车辆超载；（2）车辆带病作业，存在刹车、信号灯等自身故障仍进洞作业；（3）未按规定设置躲避硐室。5.2.8 隧道电气事故1）电气系统事故的危险性分析具有稳定、可靠的供电系统是保障安全生产基础，发生停电事故，将使通风等系统处于瘫痪状态，可能引起隧道内瓦斯积聚、涌水积聚，发生瓦斯爆炸等事故的危险，甚至造成34、重大人员伤亡和财产损失。隧道电气设备如有带电部位裸露、漏电，可能发生触电事故，造成人员伤亡；电气设备失爆、产生静电和电气火花，可能引起火灾、瓦斯爆炸事故。2）可能造成电气系统事故的主要原因（1）可能造成停电事故的原因 供配电装置选型不当或有缺陷，超负荷运行； 供电线路遇强风、暴雨、大雪、结冰等恶劣气候，造成倒杆、断线事故； 供电线路因雷击产生过电流，放电产生火花，或将电缆击穿短路； 架空线路终端未安设避雷装置或装置失效，雷击造成变配电设备击穿损坏； 变电所继电保护装设调整不当，可能出现越级跳闸、误动作，造成跳闸停电； 开关闭锁失效，误操作，刀闸在有负荷状态下停送电，造成设备损坏； 隧道施工未安35、设双回路电源，或双回路电源容量不足，不能承担隧道施工全部负荷； 双回路供电电源发生故障或不能及时切换，造成井下停电； 隧道内电气设备、电缆发生短路时，电气保护装置拒动或失灵，越级跳闸，造成隧道停电； 领导违规指挥，或作业人员违章操作，造成无故停电。（2）可能引起隧道内电气火花的主要原因 隧道内使用不符合防爆要求的电气设备，或电气设备失爆，容易产生电气火花； 隧道内电缆因破损、拉脱、绝缘下降、与金属物质接触等，造成短路、接地会产生火花； 电气设备过流、短路保护装置失灵，当出现故障时拒动，使电气设备、电缆过载、过热引起电气火花； 隧道内电气保护接地系统不完善，或接地电阻不符合要求，可能产生静电火花36、； 作业人员在井下带电检修、移动、拆装电气设备、电缆等，会产生电气火花； 入洞的供电线路在洞口处未安设防雷电装置或装置失灵，入洞的管路在入洞处未接地或接地不良，入洞的通讯线路在洞口处未安设熔断器和防雷装置或装置失效，均可能造成隧道内雷电火花。（3）可能造成触电事故的主要原因 电气设备、电缆绝缘差，存在漏电现象； 电气设备闭锁装置不全，失效； 电气设备捡漏、漏电闭锁、过流保护装置失灵，发生漏电故障时拒动作； 移动式电气设备未使用综保开关，或虽使用综保开关，但其捡漏、漏电保护、过负荷等保护功能失灵； 电气设备接地保护系统不完善，或接地电阻不符合要求； 高压带电设备未设置警示标志或警示标志不清，造成37、人员误入； 作业人员违章带电检修、搬移、拆装电气设备、电缆。5.2.9 其它主要危险、有害因素隧道施工过程中存在的其它危险、有害因素主要是：高处坠落、机械伤害、噪声、雷击、自然灾害等。1）高处坠落隧道施工过程中模板台车等地点存在高处坠落危险，因此应装设栅栏、护栏、隔板等安全防护措施，并设置明显的警示标志，防止发生事故。2）机械伤害隧道施工过程中使用的通风机、钻机等机械设备外露传动部分未安设防护装置或损坏，可能发生挤、绞、扎、压等机械伤害。因此，对各种设备外露传动部分应安设防护装置，发现损坏及时维修或更换。3）噪声主要通风机、空压机、局部通风机等设备在运转时将产生噪声，长期在高噪声环境下作业，会38、发生噪声危害，轻者造成听力下降，重则可能失聪。因此，应选用低噪设备或对高噪声设备采取降噪措施。4）雷击隧道所处区域属雷电区域，变电所等建构筑物若无防雷设施或防雷设施失效，就存在被雷击而引起设备遭受破坏、人员遭受伤害的危险。入洞电缆、管路、通讯线路没有在洞口处设置防雷电装置或其失效，遭受雷击就可能产生隧道内安全事故。5）自然灾害由于隧道位于山区，（本矿区基本烈度为度区，因此矿井有可能遭受地震危害。矿井地面的各种建筑物和构筑物都应按度设防。删除本句）应防范洪水、泥石流等自然灾害对隧道产生影响。5.3 主要危险、有害因素的存在场所隧道施工过程中存在的瓦斯事故、粉尘危害、火灾、水灾、片帮冒顶、火药（炸39、药或雷管）爆炸、放炮伤害、运输伤害、电气事故及其它危险、有害因素伴随隧道的整个施工过程及隧道内的所有区域，均应加强防范。5.4 事故隐患及其存在场所1）停风、通风不畅、循环风微风或无风是造成瓦斯积聚的主要原因。瓦斯积聚超限、瓦斯漏检、安全监控装置设置不对或失效、电气设备失爆、使用明火、未接地或接地不良、静电火花、违规放炮作业、没有制定或落实停电停风安全技术措施和瓦斯排放安全技术措施等是发生瓦斯爆炸（燃烧）事故隐患。工作面、大型设备周边、孔洞等是瓦斯事故隐患的主要存在场所。2）打眼爆破作业、装卸作业、运输是产生粉尘的主要工序。作业地点粉尘浓度大、未采用湿式打眼和水炮泥、未采取洒水及喷雾降尘措施、40、未采取综合防降尘措施、作业人员未佩戴个体防护用品是产生矽肺病的事故隐患。工作面、装卸地点是粉尘事故隐患存在场所。3）电气设备超负荷运行、保护装置不完善、使用非防爆电气设备或失爆、电缆绝缘差使用非阻燃材料（电缆、胶带、风筒）、未配备灭火器材或配备不合理等是发生外因火灾事故隐患，其存在场所是变电所、机电设备安设处等。4）未采取探放水措施、未坚持“有疑必探，先探后掘（采）”的原则、地面采空坍陷区未采取“疏、排、堵”的措施或落实不到位、排水系统有故障等是发生水灾事故隐患。工作面是水灾事故存在场所。5）顶板破碎、支护质量差、空顶作业、超前支护不符合要求、大面积空顶、遇地质构造带未加强支护或措施不当、没有41、严格执行“敲帮问顶”制度等是发生冒顶片帮事故隐患，其存在场所是工作面等地点。6）车辆超载、故障等是发送运输事故的主要隐患，其在存在场所为运输和铲装作业的车辆处。7）超负荷运行、电气安全保护装置不全或失效、电气设备失爆、电缆绝缘差、未接地或接地不良、带电移动或维修电气设备、未设置警示标志、未配备消防器材或配置不全、特种人员未持证上岗是发生电气危害事故隐患，其存在场所为配电室、主要通风机房、电气设备安设处、电缆吊挂巷道等地点。8）炸药和雷管未分装分运、封孔不符合要求、放炮母线绝缘差或吊挂不规范、警戒线距离不够、未严格执行“一炮三检，三人联锁”制度、违章处理残爆、特种人员未持证上岗等是发生爆破事故隐42、患，其存在场所为工作面、爆炸材料运送路途、临时爆破物品存放点等地点。9）未安设安全防护装置或不完善、没有设置警示标志、作业人员未采取个体安全防护措施是发生坠落事故隐患，其存在场所为模板台车等架高作业等地点。10）机械外露传动部分未安设防护装置或毁坏是发生机械伤害事故隐患，其存在场所为主要通风机、空压机房、局部通风机等地点。11）未安设防雷装置或失效、接地电阻不符合要求是发生雷击危害事故隐患，其存在场所为配电站、临时爆破物品存放点、入洞管线、供电线路、安全监控系统、洞内电气设备等。5.5 重大危险源辨识根据国家安全生产监督管理局关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见（安监管协调字200456号43、）及重大危险源辨识（GB18218-2009）；的要求，将重大危险源分为贮罐区（贮罐）、库区（库）、生产场所、压力管道、锅炉、压力容器、煤矿（井工开采）、金属、非金属、地下矿山和尾矿库等九个方面。对于隧道，参考煤矿（井工开采），符合下列条件之一的矿井均为重大危险源，这些条件是：（1） 高瓦斯矿井；（2） 煤与瓦斯突出矿井；（3） 有煤尘爆炸危险的矿井；（4） 水文地质条件复杂的矿井；（5） 煤层自然发火期6个月的矿井；（6） 煤层冲击地压为中等及以上的矿井。根据xxxx化工园区铁路专用线项目部提供的资料和主要危险、有害因素危险性分析，对照上述条件，xxxx化工园区铁路专用线项目单碑石隧道属于高44、瓦斯隧道，因此，xxxx化工园区铁路专用线项目单碑石隧道属于重大危险源。6、高瓦斯隧道施工安全专项方案6.1 瓦斯监测监控根据单碑石隧道瓦斯监测的要求，其监测监控系统主要包含有毒有害气体监测和通风系统的监测两部分。（此方案为每个洞口的监测监控系统方案）详见图6-1有毒有害气体及通风系统监测网络拓扑图。图6-1有毒有害气体及通风系统监测网络拓扑图6.1.1 有毒有害气体监测根据xxxx化工园区铁路专用线项目部提供的相关资料，有毒有害气体监测主要包含：对CH4、CO、H2S、SO2、O2等其他的监测。若隧道施工过程中发现含有其他有毒有害气体，应及时增加相应传感器。（若设置平导，则平导相当于一个隧道45、施工工作面，相应传感器亦同样配置）。1）CH4传感器安设位置l 掌子面l 模板台车靠近掌子面一侧l 大型设备靠近掌子面一侧l 隧道内孔洞等通风情况不良瓦斯容易积聚区域l 隧道回风流中2）CO传感器安设位置l 掌子面l 隧道回风流中3）H2S传感器安设位置l 掌子面l 隧道回风流中4）SO2传感器安设位置l 掌子面l 隧道回风流中5）O2传感器安设位置l 掌子面l 隧道回风流中有毒有害气体传感器的安设详见图6-2有毒有害气体传感器安设位置示意图。图6-2有毒有害气体传感器安设位置示意图6.1.2 通风系统监测通风系统监测按要求设置风速、风压、设备开停等传感器，对隧道通风系统及通风设备进行在线监测46、。（若设置平导，则平导相当于一个隧道施工工作面，相应传感器亦同样配置）1）风速传感器安设位置l 掌子面l 隧道回风流中2）风压传感器安设位置l 主要通风机3）设备开停传感器安设位置l 主要通风机l 局部通风机l 射流风机通风系统监测传感器的安设详见图6-3通风系统监测传感器安设位置示意图。6-3通风系统监测传感器安设位置示意图6.1.3 系统建设1）地面机房机房设在距离洞口200m外，配备显示终端、监控主机、打印机、数据接口、电源避雷器、信号避雷器、UPS电源、监控软件等。2）分站根据隧道施工实际情况，选用KJ90-F8(J)分站。3）断电仪为实现瓦斯隧道的风电瓦斯闭锁，配备断电仪。4）便携式47、检测设备根据高瓦斯隧道施工的实际情况，单碑石隧道施工过程中配备的便携式检测设备主要有便携式瓦斯检测报警仪、便携式一氧化碳检测报警仪、便携式氧气检测报警仪、便携式硫化氢检测报警仪、便携式二氧化硫检测报警仪、便携式多参数有毒有害气体检测报警仪、光干涉瓦斯监测仪。并将便携式气体检测仪发放至各生产班组及相关管理人员和瓦检员等特种作业人员。 监测监控系统的设备清单监测监控系统设备配备清单，详见表6-1。表6-1 监测监控系统设备配备清单表监测监控系统设备清单序号设备名称型号及规格单位数量备注地面监控中心设备1监控主机研祥 双核2.93G/2G/500G/DVD带刻录/音箱/22液晶台22监控软件KJ9048、NB套13打印机HP 1008台14电源避雷器KJ220-220台15信号避雷器KJ220-24台36UPS电源山特台1井下监控设备7监控分站KJ90-F8(J)含电源台48瓦斯传感器GJC4(B)(0-4.00CH4)台69一氧化碳传感器GTH1000台310二氧化硫传感器台311硫化氢传感器台312氧气传感器台313断电仪台314风速传感器GFWl5台415风流压力传感器GF5F(A)台216开停传感器GT-L(A)台617本安型接线盒JHH-2个3018本安型接线盒JHH-3个1519主通讯电缆MHYVP 1*4*7/0.52km320信号电缆MHYV1*4*7/0.52km821电源电49、缆MYQ2*1km0.8便携式检测设备22便携式瓦斯检测报警仪台1023便携式一氧化碳检测报警仪台324便携式硫化氢检测报警仪台325便携式二氧化硫检测报警仪台326便携式氧气检测报警仪台327便携式多参数有毒有害气体检测报警仪台328光干涉瓦斯检测仪台36.2 隧道监控量测隧道监控量测实施详见隧道监控量测实施细则。6.3 超前地质预报根据单碑石高瓦斯隧道的工程特点，设置专业地质预报组，以地质素描法、地质水平钻探、TSP地震波法等相结合的综合手段对前方围岩情况的探测，对掌子面前方的隧道围岩进行长期、中期及短期预报。通过长、中、短期预报相结合，达到相互验证，准确预报，从而建立一套适合本隧道的地质50、预测预报系统，提高预报的准确度，对异常地质情况认真分析，为决策提供依据，以便制定施工方案及处理预案，及时采取相应的防治手段，避免地质灾害所带来的损失和负面影响，确保施工安全。1）地质素描开挖后通过对围岩类别、岩性的判断，围岩风化程度、节理裂隙、产状，地下水等工程地质及水文地质情况进行观察和测定后，绘制剖面、平面地质素描图，并结合位移量测和超前地质预测、预报资料来判断前方地质情况，据以指导施工。2）TSP地震波法TSP（Tunnel Seimic Prediction）超前预报技术节省时间，对施工干扰少，每次爆破记录时间仅需45min，整个量测循环（包括仪器清理）共需2h。预测方法是在掌子面后方51、边墙上一定范围内布置一排爆破点，依次进行微差弱爆破，产生的地震波信号在隧道围岩内传播，当岩性发生变化，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石差别越大，反射回来的信号发生变化越大，通过专用的软件处理，就可以判断围岩的变化及洞穴位置。3）地质雷达为提高地质预报的准确型，除采用常规地质法和陆地声纳以进行地质预报外，同时利用SIR10B型地质雷达进行地质超前预报，其探测范围40m内，是一种非破坏型的探测技术，具有抗电磁干扰能力强，分辨率高，可现场直接提供实时剖面记录图，图象清晰直观。4）瓦斯地质超前钻孔（1）瓦斯地质超前钻孔单碑石隧道成立1个由瓦斯隧道超前钻孔探测服务项目机构，主要管理人员有瓦斯监测机构服52、务组人员担任，负责隧道进、出口的超前钻孔探测工作。安排23台100HQF110全风动水平钻钻机，每次在掌子面布置钻孔3个直径89mm的探孔，每个孔深30m，每个循环搭接5m，并辅以加深炮眼超前探测，每断面加深炮眼个数不少于3个，炮眼加深深度不小于3m，超前钻孔的3个孔分布布置在掌子面上部和中部左、右两侧，并需在掌子面搭建安放钻机的操作平台。钻机钻进时需提供水、电、气支持。（2）钻孔探测内容在设计图纸提供的地质资料基础上开展地质超前预报工作，预报掌子面前方30m及周围约10m内的地质情况，探测隧道掌子面前方瓦斯及地质情况。根据地质预报分析煤层赋存情况、瓦斯影响范围，提出瓦斯治理措施建议，并提交瓦53、斯超前钻孔探测报告。（3）施工工艺 测量布孔施钻前按孔位置图设计的尺寸用经纬仪准确测量放线，将开孔孔位明确标注在掌子面上。超前探孔布置见图6-4正洞超前探孔布置示意图。图6-4 正洞超前探孔布置示意图 设备就位孔位布好之后，将钻机平台车、空压机平板车、顺次拖至工作位置。设备就位后，接通各动力电源和供风管路。安装电路要由专业电工操作，确保安全，供风管路要连接紧密，无漏气现象。每次操作之前，除监测监控系统布置的瓦斯、氧气、一氧化碳等传感器外，还应用便携式仪表对设备附近、电器开关、各瓦斯易积聚地点进行瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、氧气、硫化氢、二氧化硫等有毒有害气体的监测，若气体超标，则加强通风，达到相54、关标准要求后方可开展作业。 对正孔位固定钻机将钻具前端对准掌子面上的孔位，然后调整钻机方位。钻机升降利用平台自身的升降系统操作。当升降系统有限时，可借用方木进行升降。用经纬仪测定钻具尾端位置，使之调整至设计的空问点位，然后用螺栓将钻机紧固在台车上。 开孔、安装孔口管钻机固定后，将75mm冲击器安装在钻杆前端，启动钻机，打开供风系统，开钻。开孔时“轻压、慢转”，以防止孔位发生偏斜。钻进1m后再加压加速。待孔深达到2m，提出钻具，安装孔口管。孔口管由一端焊有法兰盘的声108mm钢管制成，长度为2m。将钢管上缠绕麻丝，用钻机强力推人孔中并用膨胀螺栓加固，以防高压水将孔口管冲脱。埋设时孔口管应露出工作55、面0.20.3m，孔口管外端安装三通、高压球阀和防尘系统。（4）钻孔揭示的地质情况判定对钻孔揭露的地质情况由地质技术人员进行现场记录，必要时进行相关的试验、测试以判定施工前方的地质情况。具体方法有： 根据钻进速度判定钻机在相同岩层中的钻进速度是均一的，结合隧道开挖揭示的地层岩性，根据钻机在钻进过程中的速度变化、是否有卡钻现象等，便可判断前方岩体的完整程度以及是否存在不良地质体。 根据岩粉判定在钻孔过程中，孔中不断有岩粉被高压风吹出，通过鉴定岩粉的成分，可了解前方地质体的性质。 根据冲洗液判定钻机在钻进过程中，通过冲洗液颜色的变化，可以判定钻孔前方岩层的变化，根据冲洗液所含杂质的成分可判定前方是56、否存在异常体以及异常体性质、异常体发育的深度和规模。 瓦斯气体判定在地质超前预报期间，对钻孔附近、钻孔内、掌子面及附近20m范围内的冒落孔洞处、隧道顶部隅角处等重点部位进行瓦斯浓度检测。6.4 瓦斯隧道通风方案6.4.1通风要求1）根据设计资料，隧道回风风速按0.5m/s设计，为防止瓦斯积聚，对塌腔、模板台车、加宽段、避车洞等处增加局扇（符合瓦斯环境下防爆等级的防爆局扇）进行解决。掌子面至模板台车地段设置移动式局扇(将轴流风机安装在平板车上)配合软风管供风，以增加瓦斯易聚集地段的风速，防止瓦斯聚集。2）根据铁路瓦斯隧道技术规范，对隧道内不同地段的瓦斯浓度有不同的要求，具体内容详见隧道内瓦斯斯浓57、度限值处理措施表。3）根据铁路瓦斯隧道技术规范7.2.9规定瓦斯隧道施工期间，应实施连续通风。因检修、停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。6.4.2方案概述1）在隧道正洞口安装2台SDF(c)-NO12.5（2110KW）型轴流风机通过1.8m主软风管（阻燃、抗静电）将新鲜空气送至正洞，其中一台备用。平导采用一台SDF(c)-NO11（275KW）轴流风机通过1.5m主软风管（阻燃、抗静电）将新鲜空气送至掌子面，正洞、平导及回风巷处各设一台局扇，以便排风。2）通风分两个阶段，第一阶段为平导与正洞并行前采用压入式通风，平导贯通后多工作面采用压入式加局扇相结合的混合式通风，布置图见通风示意图58、6-5，6-6。3）在掌子面至模板台车地段的死角、超挖严重、洞室等部位用局扇将聚集的瓦斯吹出，使之与回风混合后排出。图6-5平导与正洞并行通风示意图图6-6利用贯通平导多工作面同时施工通风示意图6.4.3通风计算隧道进出口通风计算 根据同一时间，洞内工作人员数计算K风量备用系数，采用1.2M同时在洞内工作人数（取60人）Qn每人工作人员所需新鲜空气，取4 m3/min计算得：Q1=288 m3/min。 按照爆破作业确定风量风管采用阻燃、抗静电软风管，直径1.8m，百米损耗率p100=1%，则风管漏风系数p =1.15，计划施工按1368m。参照煤矿矿井风量计算方法中的公式Q2=G500/tG59、工作面同时爆破的炸药量（kg），取120t通风时间（min），取30代入以上数据，Q2=120500/30=2000m3/min按照独头坑道瓦斯涌出量计算所需风量：Q3=QCH4K(BgBg0)=3.031.6（0.5%-0）=970 m3/minQCH4按瓦斯最大涌出量3.03 m3/minK瓦斯涌出的不均衡系数，取1.6；Bg工作面允许的瓦斯浓度，取0.5%；Bg0 送入风流中的瓦斯浓度，取0。根据风速要求计算风量QV60A0.560651950 m3/min风机风量计算：取以上风量的最大值2000 m3/min，则正洞风机风量为Qm=PQ=1.152000=2300 m3/min平导采用60、风速要求计算风量QV60A0.56030900 m3/min6.4.4风机及风管配置根据风量计算要求正洞洞口选用的型号为: 2台SDF(c)-NO12.5（2110KW）型轴流风机（1台备用）同时供风，可满足隧道需求风量2875m3/min要求,平导采用2台SDF(c)-NO11.5（275KW）轴流风机（1台备用），可满足风量900 m3/min要求。正洞通风管选用抗静电阻燃风管，直径为1.8m，平导风管直径为1.5m。为保证风管顺直，根据现有模板台车结构，在模板台车上设置1800mm钢筒,风管从钢筒中通过。表6-2 风机、风管配置数量表(单洞口) 编号风机型号风量（m3/min）风压Pa高61、效风量（m3/min）转速（r/min）最高功率（kw）最大电机功率（kw）数量1SDF(c)-NO12.515502912137853552385148020811022台2SDF(c)-NO11.5117122851378535518651480142.87522台41800抗静电、阻燃风管280051500抗静电、阻燃风管1800m6SDS-No10.0射流风机2台6.4.5瓦斯浓度根据铁路瓦斯隧道技术规范，对隧道内不同地段的瓦斯浓度有不同的要求。为确保施工安全，放炮地点20m以内风流中瓦斯浓度达到1时，严禁放炮，开挖风流中和电动机及其开关附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5时，必须停62、止工作和电机运转，撤出人员，切断电源，进行处理。本隧道通风瓦斯浓度按小于0.5%考虑。6.4.6通风管理1）成立专人的通风安装、使用、维修、维护的通风班组，每天进行巡检。保证管路顺直，无死弯、漏洞，其开机人员每天按班组对风机运行进行记录登记。2）通风系统安装后，首先，由项目部组织人员对通风设施进行验收，确认通风效果是否与设计相符。其次，项目部组织相关人员每周对通风进行定期检查。3）钻眼、喷锚、出碴运输、安装格栅钢架、掌子面塌方、塌方处理、瓦斯浓度大于或者等于0.5%时，风机要正常可靠运转，加强检测确保洞内任一处瓦斯浓度降至0.5%以下才能施工。4）风机的停运，关开、变速由通风小组负责人负责调度63、指挥，并且做好相应的记录并签认后备查，其他任何人不准擅自停机。当移动模板台车时，风机采取低档位供风，以保证供风的连续性。5）通风设施安装完正常运转后，每10天至少进行1次全面测风，对掌子面和其他用风地点，根据实际需要随时测风，每次测风结果做好记录并写在测风地点的记录牌上。若风量不能满足规范要求，采用适当的措施，进行风量调节，保证风量。7）每7天在风管进风、出风口测一次风速及风压，并计算漏风率，如漏风率大于1%，分析查找原因，尽快改正，确保送至掌子面的风量与设计相符。6.5 供电、通讯、防雷1）供电方案依据铁路瓦斯隧道技术规范“高瓦斯工区供电应配置两路电源。工区内采用双电源线路，其电源线上不得分64、接隧道以外的任何负荷。”的要求，本隧道进、出口供电方案为各自独立系统，单洞配备双电源线路，即一条来自公用变电站和一条来自自备发电站的两条电源线路，双回路电源应能及时切换。洞内电器全部采用防爆型。并做到“三专”“两闭锁”，即专用变压器、专用开关、专用供电线路和瓦斯浓度超标时与供电的闭锁、局扇通风与供电的闭锁，以保证瓦斯隧道安全施工。2）供电要求（1）隧道内设两回路电源线路，主要供隧道内射流风机、照明及局扇使用，当一回路运行时，另一回路备用，以保证供电的连续性。（2）电压波动范围，高压为额定值的5%，低压为额定值10%。（3）洞内低压电缆使用不延燃橡套电缆，电缆的分支连接使用与电缆配套的防爆连接器65、接线盒。（4）为保证隧道的正常通风及照明，进出口各备用1台足够能力的发电机，在停电15min内，启动发电机供隧道内通风、监测及照明。（5）进入隧道内的供电线路，在隧道洞口处装设避雷装置。（6）施工照明：洞内照明系统采用矿用防爆主电缆在各相应地段设置照明及信号专用ZXB4型综合保护装置，将380V三相中性点不接地电源降为127V,用分支电缆、防爆接线合接入防爆灯具，以满足道路和施工的需要。（7）固定敷设的电线采用铠装铅包纸绝缘电缆。铠装聚氯乙稀或不延燃橡套电缆；移动式或手持式电气设备的电缆，采用专用不延燃橡套电缆；开挖面采用铜芯质电缆。（8）隧道内固定照明灯具采用EXd型防爆照明灯。每20m设66、置一盏，开挖工作面附近移动照明灯具采用EXd型矿用防爆照明灯。3）施工通讯方案在掌子面和洞口及值班室设置防爆应急电话，确保信息安全畅通。隧道内固定敷设的通信、信号和控制用电缆全部采用铠装电缆、不延燃橡套电缆或矿用塑料电缆。4）防雷为防止雷电波及隧道内引起瓦斯事故，通信线路在隧道洞口处装设熔断器和避雷装置。6.6 机械的防爆性能改装1）机械要求铁路瓦斯隧道技术规范要求：8.1.1隧道内非瓦斯工区和低瓦斯工区的电气设备与作业机械可使用非防爆型，其行走机械严禁驶入高瓦斯工区和瓦斯突出工区。8.1.2隧道内高瓦斯工区和瓦斯突出工区的电气设备与作业机械必须使用防爆型。2）机械的改装与具有资质的防爆改装签67、订合同，由其负责对机械进行防爆性能改装，以达到施工要求。3）改装后机械的性能（1）防爆柴油机的技术要求：排气温度不超过70；水箱水位下降设定值和机体表面温度不超过150；电器系统采用防爆装置；启动系统采用防爆装置；以上各项设定值是光指标、声报警，延时60s自动停车；防爆柴油机采用低水位报警和温度过高报警。（2）排气系统中一氧化碳、氮气化物含量不超过国家设定排放标准。改装柴油机防爆系列按照国家柴油机的技术规范和要求标准。6.7 防突方案参考煤矿安全规程、防治煤与瓦斯突出规定，考虑到本隧道地质条件的复杂性和不确定性，为确保瓦斯隧道施工安全，制定瓦斯防突预案，一经发现可能发生瓦斯突出，应立即启动本预68、案。1）总体原则（1）在施工过程中对瓦斯异常涌出或有突出危险段应严格按照煤矿安全规程、防治煤与瓦斯突出规定和有关规定实施防治煤（岩石）与瓦斯突出管理执行。（2）根据超前探测钻孔施工情况、瓦斯压力和流量，参照铁路瓦斯隧道技术规范6.2.4条之规定“钻孔过程中出现顶钻、卡钻及喷孔等动力现象时，应视该开挖工作面为突出危险工作面”，结合地勘地质报告情况，确定是否有异常涌出和突出危险。（3）结合煤矿现有防治预防煤（岩石）瓦斯突出的经验，按我国防治煤与瓦斯突出实施细则要求，预防煤（岩石）瓦斯突出应采取“四位一体”防突综合措施，包括： 突出危险性预测； 防治突出措施； 防治突出措施的效果检验； 安全防护措施69、。“四位一体”防突综合措施执行系统如下图所示。图6-7 “四位一体”防突综合措施执行系统图2）突出危险性预测（1）突出危险性预测指标 根据公路隧道的有关规定，参照煤矿防治煤与瓦斯突出规定和铁路瓦斯隧道技术规范的有关规定，结合隧道地质及瓦斯具体特点，采用以瓦斯压力P值为主、结合综合指标D、K值作为瓦斯突出危险性预测的定量指标。突出危险性预测方法中有任何一项指标超过临界指标，该开挖工作面即为有突出危险工作面。其预测时的临界指标可参照下表所列突出临界值。表6-3 突出危险预测指标临界值预测类型预测方法预测指标突出危险性临界值开挖工作面突出危险性预测瓦斯压力法P(MPa)0.74综合指标法Dm0.2570、K20(无烟煤)、15(其它) 如钻孔过程中出现顶钻、卡钻及喷孔等动力现象时，应视该开挖工作面为突出危险工作面。 若钻孔过程中出现瓦斯异常、钻孔岩屑喷出等现象，应立即停止打钻，撤出人员，请专业机构或专家会商进行处理。（2）突出危险性预测手段综合煤矿预测掘进工作面防突预测手段主要为：采用地质雷达和电磁辐射技术预测物探方法初步预测工作面突出危险性，再采用钻探方法实施防突措施。根据现场实际情况，采用超前钻孔方法预测工作面突出危险性。隧道结合瓦斯探测孔，预测前方出现煤与瓦斯异常涌出或突出的可能性，若预测前方可能出现煤与瓦斯异常涌出或突出，可进行全断面超前瓦斯预测钻孔。预测孔超前安全距离保持10m以上，71、严禁超掘。根据本项目隧道地质构造结构、瓦斯特点及现场实际情况，如全部钻孔预测均无突出危险且各项指标比较均匀，则可视为该工作面无突出危险，否则应视为该工作面有突出危险，应实施防治突出措施。（3）防治突出措施采用钻孔排放方案处治煤与瓦斯突出。瓦斯排放（检验）钻孔到超前探测钻孔的距离不大于2m，瓦斯排放效果检验采用与预测相同的方法。（4）防治突出措施的效果检验在钻孔排放瓦斯实施后，必须进行效果检验，以确认防突措施是否有效。对于采用钻孔排放瓦斯的煤层,在排放一定时间（15-30天）后，由隧道上半断面掌子面打检验孔，检验孔孔底应位于排放瓦斯范围内，在排放钻孔之间（最少应打两个），采用与预测孔相同方法测定72、。如在判定煤层突出危险临界值以下,认为措施有效,否则应延长排放瓦斯时间,增加排放孔数量或采取其它补救措施。附:钻屑指标法临界值检验结果其中有任何一项指标，或在打检验孔时发生顶钻、卡钻及喷孔等动力现象时，应认为防突措施无效，必须采取补充防突措施（如采用抽放或水力冲孔等）。如经效果检验测量瓦斯情况在指标控制范围内，则可以在安全防护措施条件下进行隧道工程其它工序作业（如超前支护、台阶法开挖等）。（5）安全防护措施安全防护措施主要有：远距离放炮（洞外放炮）、横通道设反向风门后作为避难洞室、施工人员必须配备自救器、加强超前支护与结构支护等措施。 爆破措施经预测有突出危险工作面，采取防突措施并经效果检验有73、效后，隧道放炮作业除必须按照瓦斯隧道爆破安全的有关规定外，还必须采用远距离放炮作业，开挖工序中任何一步放炮时，隧道内所有人员必须全部撤离到隧道外。 隧道开挖方式根据防突隧道要求，结合现场地质情况、工程实施难易程度、工程造价、通风控制等多方面比较，采用保留核心土环形掏槽开挖方法施工。 施工安全距离按煤矿防治煤与瓦斯突出规定的要求，应预留足够的安全距离。（6）根据隧道的现场情况，对隧道的支护措施进行加强，确保隧道结构安全。7、施工安全管理措施7.1 瓦斯监控组织机构针对单碑石隧道围岩中赋存瓦斯的特点，在隧道施工管理的基础上，成立相应的瓦斯安全管理机构，配备相应管理人员，成立通风组、瓦斯检测组、地质74、预报组等，组织瓦斯检测和结果分析工作，各工作面配备瓦检员，实行日夜现场检测、收集数据。聘请有经验的地质专家和煤矿安全顾问，在此基础上组建成立以经理为组长、生产、安全副经理和总工为副组长，各部门参加组织实施的安全生产领导小组。项目部安全生产领导小组办公室设在项目分部施工现场办公室，负责项目部安全管理的具体实施和协调各施工队、班组要坚决贯彻有关安全管理规定，认真落实各项安全措施和安全责任，抓好施工生产现场安全工作，防止事故发生，共同努力完成安全管理目标，为工程建设服务。7.2 建立健全各种安全管理制度、岗位责任制，并确保有效实施7.2.1 总体要求1）实行安全“一票否决制”，当瓦检员发现异常情况口75、，可直接下达停工指令，指挥施工人员有序撤离。2）建立瓦斯隧道的信息逐级汇报制每道工序施工前，瓦检员必须在现场认真检测瓦斯浓度并做好记录，有责任告知该区域是否安全，瓦检记录表上需明确注明，值班领工、当班班组长现场签字，并填写施工作业区瓦斯检测告示牌，每个班组不得少于三次，不得漏检和弄虚作假；作业班组在施工过程中，有权利监督瓦检员是否在现场按规定频次检测。每日安检员将瓦检资料归类整理后上报项目部安质部部门，安质部将资料上报公司安全部，达到对瓦斯的逐级监控。3）强化瓦斯知识培训4）凡是参与隧道施工的人员必须进行防治瓦斯的安全技术培训，并经考试合格后发证上岗。让每位干部、职工了解事故发生的预兆和规律，76、掌握事故防治和应急措施，工人熟悉本工种操作规程杜绝违章操作，对于电工、爆破工、瓦检员、安全员、质检员等特殊工种，必须经专业机构培训取得合格证后，方准持证上岗。7.2.2 部分瓦斯管理制度中应特别注意事项1）瓦斯隧道爆炸物品管理制度。根据本工程的地域位置瓦斯隧道使用的炸药、雷管火工品均采用配送方式，施工现场不设置炸药库。因此火工品按当地公安局要求主要加强火工品发放制度。2）瓦斯自动检测监控管理制度（1）瓦斯检测人员必须经过培训，经考核合格后持证上岗作业，必须严格遵守瓦斯检测的操作规程，熟悉瓦斯监测设备性能，随时注意各类瓦检设备的运行状态。（2）瓦斯自动监控系统必须经过验收合格后方可投入正常运行，77、运行期间应加强巡视及维护工作，保证系统各项性能、技术指标达到设计要求。（3）瓦斯自动监控系统使用瓦斯断电装置连续监测，其探头悬挂位置要能反映隧道风流中瓦斯的最高浓度。（4）瓦斯监控中心必须实行24小时连续不间断值班制度，严禁擅离职守、脱岗离岗现象发生。（5）根据各类瓦斯检测仪表的检定周期，提前做好计划，按规定进行周期检定。（6）严禁随意更改瓦斯传感器的参数设定，发现各类传感器数据显示异常时，应及时通过其他检测设备进行校核检测，同时报告分部安质部和主管副经理进行处理。3）瓦斯人工检测制度（1）瓦斯人工检测实行三班倒24小时连续检测，高瓦斯隧道每班3人，低瓦斯隧道每班2至3人，确保掌子面、模板台车78、横通道、孔洞、避车洞、断面变化等瓦斯易积聚处检测到位。（2）瓦检工使用光学瓦检仪检测，带班人员、巡查安检工程师及工班长进洞必须随身携带便携式瓦检仪，做到对作业工作面瓦斯浓度即时监测。（3）瓦检工检测频率规定：正常工序工作地段各作业面每小时检测一次；特殊工序如电焊作业、防水板焊接、塌方处理等重点部位，必须保证全过程检测；对各种通风死角每班进洞检测一次；对瓦斯浓度超过0.3%的地段，必须加强检测，增加检测的频率为每15分钟一次。（4）瓦检工如检测发现瓦斯浓度超过0.5%时，应立即报警，停止超标区所有工作，组织超标区域人员撤出，切断电源，立即通知监控室，加强通风，待该区域瓦斯浓度降低到0.3%以下79、时，方可恢复正常施工。4）瓦斯浓度检测告知签认制度瓦检工每次检测后，必须将检测结果及时告知工作面带班人员或工班长，形成告知记录，并有工作面带班人员或工班长签认。5）瓦斯浓度检测逐级签认制度瓦检工每班检测后，必须实行检测结果逐级签认制度，即按照瓦检工、工作面带班人员或工班长、安全员、架子队长、分部经理、驻地监理的顺序分级签认，形成每天的上报资料。6）瓦斯浓度检测校核签认制度每班人工瓦斯检测结果必须交瓦斯监控中心，由监控中心人员与自动监控系统相应位置、相应时间的自动监控记录进行比对，确认后按照要求分级签认，由项目分部安质部存档。7）瓦斯浓度检测异常报告制度（1）当班瓦检工发现瓦斯异常情况，应立即采80、取果断措施（先组织撤离人员，立即断电停止作业，命令加强通风等），同时报告监控室，由监控室报告架子队长和分部调度，分部调度立即报告分部经理和项目部调度，项目部调度立即报告项目部经理和分管副经理。（2）洞内安全员要将当日瓦斯最高浓度记录通知架子队长和分部主管副经理，并报分部调度；分部调度对瓦斯浓度超过0.5%以上的瓦检记录情况应立即报告项目部调度，项目部调度立即报告项目部经理或分管副经理。8）瓦斯浓度检测定期报告制度每天晚上20时前，项目分部调度将当日逐级签认的瓦斯浓度检测记录表报项目经理部调度和分管子公司；项目部调度当晚22时前，上报集团公司安质部和施工部值班调度。9）瓦斯自动监控系统定期检查制81、度自动监控系统的各类传感器及传输线路，项目分部每10天检查一次，架子队长每天作例行检查，瓦检工、监控中心人员必须做好日常巡查。10）瓦斯监控检测档案管理制度（1）瓦斯监控档案必须保持连续性，完整性，分类建档，专人负责。（2）自动监控系统运行管理档案包括各种检查记录、调试记录、测量记录、维护记录、运行记录等；自动监控系统监控记录必须进行备份。（3）监控中心值班人员每天对自动监控系统运行情况进行记录，架子队长每天、分部主管副经理每周分别对运行记录予以审核、签认。（4）当班瓦检工进洞前必须将所用的记时工具与瓦斯自动监控系统同步，人工检测结果经与自动监控系统相应数据校核签认后，与每日瓦斯浓度检测记录表82、一并交由分部安质部归档保管。11）瓦斯监控检测交接班制度瓦检工、监控中心工作人员必须建立交接班制度，必须由交接双方签字认可，对上一班存在的问题、隐患、需注意事项、仪器设备状态等必须交接清楚，交接班记录由架子队长每天定时予以审核签字。12）信息沟通制度瓦检班组、通风班组、机械设备班组、电气班组、施工作业班组应每天及时沟通相关信息，确保生产安全、有序进行。13）特殊工序管理制度（1）洞内施工中可能产生高温、明火的电气焊、防水板焊等可能产生动火作业及各类机械设备、电器设备维修保养过程中使用到汽油、煤油、变压器油等易燃物品的作业界定为特殊工序，必须实行严格管理，建立特殊工序审批制度。其它特殊工序的界定83、由分部总工程师根据施工具体情况组织相关部门予以确定。（2）特殊工序施工确定后，由分部工程部编制特殊工序的作业指导书，制定出切实可行的安全保证措施及操作细则，经分部总工程师批准后实施。（3）特殊工序施工作业前，应由作业工班长根据施工计划提前一天提出计划，报架子队长审核后，由分部主管副经理或总工程师审批后下达作业指令，架子队长监督按计划实施，实施过程中必须严格按作业指导书进行。（4）在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，有检测人员现场检测，瓦斯浓度必须小于0.3，并不得有可燃物，两端各设一个供水阀门和灭火器，并在作业完成前由专人检查，对焊接部位进行降温，确认无残火后方可结束作业。（5）特殊工序84、施工时，瓦检工必须全过程监测瓦斯浓度，同时作业地点采用局部通风措施，保证该范围内瓦斯浓度不超标。（6）特殊工序施工现场无专职瓦检工监控严禁实施作业。14）瓦斯隧道施工通风管理制度（1）风机操作人员必须经过培训、考核合格后方能上岗作业，必须严格遵守风机的操作规程，熟悉通风系统性能。（2）隧道通风系统必须经过验收合格后方可投入正常运行，运行期间应加强巡视及维护工作，保证通风系统各项性能、技术指标达到设计要求。（3）保证隧道24小时连续不间断通风，风量、风压必须满足规范和施工组织设计要求，不得随意停风。（4）风机设置两路电源并装设风电闭锁装置，确保正在使用的通风机出现故障后能在15分钟内启动备用通风85、机，保证隧道通风和正常作业不受影响。（5）对易形成瓦斯聚积的部位必须采取局部通风，当停风区中瓦斯浓度不超过1%时，并在压入式局部通风机及其开关地点附近20米以内风流中的瓦斯浓度均不超过0.5%时，方可人工开动局部通风机。15）通风系统定期检查制度（1）分部组织每周对通风系统进行检查，架子队长每天对通风系统必须作例行检查，通风工必须做好日常巡查。（2）通风系统运行正常后，每10天进行一次全面测风，对掌子面和其他用风地点根据需要随时测风，做好记录。（3）每7天在风管进出口测量一次风速、风压，并计算漏风率，风管百米漏风率不应大于2%，对风筒的漏风情况必须及时修补。（4）建立通风系统运行管理档案，档案86、包括各种检查记录、调试记录、测量记录、维护记录、运行记录等。（5）值班人员每天按班组对通风系统运行情况进行记录，架子队长每天、分部主管副经理每周分别对运行记录予以审核、签认，并由物设部负责建档保存。（6）每周用风速测定仪对风速进行人工检测，检测结果与自动监控系统相应时间、位置、风速值进行核对，确保风速满足施工要求且回风巷风速不得低于1m/s。16）进洞管理制度（1）设置洞口安检室，配置专职门岗安检人员，24小时值班，严格履行门岗岗位职责，严禁出现脱岗现象。进入隧道作业人员必须接受门岗的安全检查，严禁携带任何火种及可能产生火花的物品入内。（2）洞口设置进洞作业人员挂牌板，进洞施工作业人员必须实行87、挂牌制度，所有进洞施工人员应分工序挂牌上岗、下班摘牌离岗。上级领导及其它相关人员进洞除实行安全检查外，还应实行登记制度，门岗建立登记台帐，并应注明进洞原因、进出洞时间。（3）经批准的动火作业，必须由班组长或作业人员携带经审批的作业计划单，并有专职瓦检员随行方可将相应材料、设备登记后带入隧道。严禁与隧道施工无关人员进入隧道。（4）洞口设置更衣室，任何人进洞前必须将随身携带的手机、香烟、打火机等火种和电子设备、物品等保存到专用衣柜，严禁穿着易产生静电的化纤类服装进入隧道。（5）门岗对进入隧道的人员有安全告知义务，任何拒绝履行防火、防爆检查的人员，门岗有权拒绝其进入隧道。（6）进入高瓦斯隧道或瓦斯突88、出工区的机械设备、电器设备、车辆必须满足防爆要求，否则禁止进入；经过防爆改装的机械设备、电器设备、车辆由物设部门负责发给专用进洞许可证，并将进洞许可证挂在醒目位置，凭证进入隧道作业。进入隧道的施工机械设备、电器设备、车辆实行出、入登记制度，上述机械设备进入洞内，门岗必须对车辆驾驶室进行检查，防止将火种带入洞内。车辆驾驶员及其他操作人员必须履行进洞登记手续。车辆驾驶员进洞必须戴安全帽，其他施工人员如需搭车进洞必须先接受门岗检查登记。（7）进入隧道的炸药、雷管等物资必须有物设部门出具的材料清单，由物设部人员随同，门岗核查后，办理登记手续方可运入洞内。（8）未通风及瓦斯浓度超标情况下，瓦检员进入隧道89、必须携带自救器及其他安全防护设备，且必须经项目分部经理批准，其他人员严禁入内。（9）进人瓦斯突出工区的作业人员必须使用矿灯，并携带个人自救器。17）仪器设备管理制度（1）隧道瓦斯检测仪器、设备由项目分部物资设备部门按照施工组织设计的要求、标准统一采购，并建档管理。（2）带班人员及工班长必须携带便携式甲烷检测仪，瓦检工必须携带便携式光学甲烷检测仪，并统一进行编号，日常校核及保养由分部物设部或监控中心负责。（3） 项目分部安质部、物设部分别建立瓦检仪器使用、检定台帐，瓦检仪的定期检定工作由物设部负责。（4）瓦斯自动监控系统及通风系统及其它改装设备的的各类瓦斯监测设备的定期检定由分部物设部负责。（590、）不能正常工作的瓦检仪器不得随意拆卸和继续使用，要送签定部门校核维修，出现人为损坏，要由责任人赔偿。（6）洞内照明、动力线路、接头、插销、局部通风均要采用防爆型（专职电工每日检查一次），并严格执行相关安全操作规程。（7）凡是容易碰到的、裸露的电器设备及机具传动部分，必须有加装的护罩或遮拦，使用的机具、设施要满足运转良好，制动有效，不产生静电、火花。（8）使用矿灯的人员不能拆开敲打和撞击矿灯，矿灯如有漏液、电线破损、灯销不良、灯头密封不严、玻璃和胶壳破裂等情况，严禁发出使用，使用的矿灯必须编号发放。（9）使用仪器、矿灯、电瓶等充电室离洞口不小于50米，并有专人负责。（10）凡用于施工的设备、防爆91、电器等安装就位后，还必须经过相关机构、专家及有关部门检查验收合格后，方可投入使用，严禁乱撞乱拆。（11）分部安检部门定期每周进行一次全面安全检查，对仪器、设备、设施存在的安全隐患，由架子队长负责落实整改要求。（12）凡要求整改的仪器、设备、机械，相关落实部门无条件按期整改到位。（13）洞内严禁带电处理维修施工机具、电器设备，仪器、设备的维修签定必须由专业技术人员进行。（14）不能使用的防爆器材、设施要报物设部统一维修、校核处理，该列销的要由分部安质部、工程部、物设部和项目分部领导共同确认。18）安全教育培训制度（1）瓦斯隧道施工前必须对员工进行安全教育培训，保证从业人员具备必要的瓦斯隧道安全生92、产知识，熟悉瓦斯隧道安全生产规章制度和各工种安全操作规程，掌握本岗位安全操作技能，未经瓦斯隧道安全技术培训及考试合格的人员，不得从事与隧道有关的上岗作业。（2）瓦斯检测工必须选择身体素质好、工作作风好、责任心强、敢于坚持原则、初中及以上文化程度的员工担任，并经过有资质的培训机构培训考试合格后持证上岗。（3）管理人员必须学习有关瓦斯隧道施工安全技术理论知识和安全生产规章制度，并应掌握瓦斯突出的规律、预防措施及险情处理方法。（4）作业人员必须学习瓦斯隧道施工的安全技术基础知识和与本工种有关的安全生产规定，并应了解瓦斯突出的预兆、预防措施和处理方法。（5）瓦斯隧道安全教育培训应坚持上岗前培训、变换工93、种时培训、工序转换时培训、定期与日常培训相结合的原则进行。（6）爆破工、电工、电焊工、空压机司机等特种作业人员必须经培训合格持证上岗。19）应急救援与抢险制度（1）科学辨识危险因素，编制瓦斯隧道应急救援预案，并具有可操作性，应急预案应经项目分部总工审核、项目分部经理批准实施。（2）根据应急预案要求组建应急救援队伍，并由预案编制者对应急救援队伍进行培训，明确分工及职责；掌握社会应急救援队伍（如矿山救护队、消防队、医院等）分布状况，加强信息沟通，建立协作关系，签订救援协议。（3）项目分部主管副经理负责组织应急预案演练，根据演练结果进行评估，修订完善应急预案内容。（4）项目分部物资设备部门负责采购和94、存储满足应急救援的物资设备，并负责保证应急救援物资设备的有效性；项目分部财务部门负责储备应急救援所需的安全资金投入，并保证能足额及时到位，应急物资设备和安全资金不得挪作他用，做到常备不懈、有备无患。（5）按照应急救援预案，确定24小时值班人员，建立24小时值班电话，紧急情况发生后，现场人员立即向分部瓦斯隧道安全管理小组组长汇报，组长接到通知后，立即启动应急救援预案。（6）应急救援行动终结后，由项目分部组织相关部门对应急预案的实施效果进行评估，进一步完善应急预案的内容，物资设备部门及时补充损耗的应急物资设备。20）通风工岗位职责（1）在分部瓦斯隧道安全管理小组的领导下开展工作，业务上接受分部物设95、部的指导，熟练掌握瓦斯隧道施工的相关知识，了解瓦斯浓度限值和处理措施，随时了解洞内施工状况，按照经批准的通风方案进行通风系统的安装、使用、维修、维护工作。（2）严格按照通风机的安全操作规程作业。（3）加强对洞口、通风机附近20米范围内环境的巡查，洞口、通风机附近20米范围内不得有火源，避免火源从风筒内进入掌子面。（4）按照施工组织设计对通风管理的操作要求，负责对通风管道进行接长、检查、修补及更换工作。（5）掌握通风机的使用性能，定期对通风机进行检修、保养，确保风机正常运转。（6）保证24小时连续不间断的通风，风量、风压必须满足设计要求，不得随意停风。停电时，必须在15分钟内接通并启动备用发电机96、，保证隧道正常通风。（7）加强与洞内瓦检工及监控室的联系，接受当班瓦检工及监控室的指令实时调节风量。 （8）认真阅读每班次的瓦检报表，掌握瓦斯变化情况，并加强与洞内瓦检工及监控室的联系，接受当班瓦检工及监控室的指令实时调节风量。 （9）建立通风系统运行管理档案，认真做好各种检查记录、调试记录。（10）严格执行停风报批制度。（11）认真填写值班记录，记录中对通风机的运转及保养情况、存在问题必须进行详细描述，坚持交接班制度。21）瓦检员岗位职责（1）在分部瓦斯隧道安全管理小组的领导下开展工作，业务上接受分部安质部的指导，牢固树立“安全第一 ，预防为主， 综合治理”的思想，以高度的政治责任感和强烈的97、工作责任心，严格做好瓦检工作。（2）必须具有一定的瓦斯隧道经验，掌握一定的瓦斯隧道通风知识和技能，熟悉瓦斯浓度限值和处理措施，并经专门机构培训考试合格持证上岗。（3）必须严格执行瓦斯检测操作规程，熟悉瓦斯检测设备性能，随时注意各类瓦检设备的运行状态。（4）当班瓦检工负责每日进行监控系统各类传感器的除尘工作，当班瓦检工进洞前必须将所用的记时工具与瓦斯自动监控系统同步。（5）瓦斯检测工作不得发生空班、漏检、少检、假检，并做到隧道瓦斯浓度记录牌板、检查记录表、瓦斯台帐三对口（检查地点、检查日期、每次检查的具体时间、班次、检查的内容和数据、检查人姓名等必须完全一致）。（6）严格执行洞内作业特殊工序管理98、制度。（7）严格执行瓦斯巡回检查制度和请示报告制度，认真填写瓦斯检查记录，检测结果必须记入瓦斯检测记录薄，并及时通知现场作业人员、工班长、带班人员及检测中心当班检测负责人。（8）负责紧跟隧道作业人员到作业面并按照瓦斯检测地点及范围要求巡回检测，必须满足“一炮三检制” （ 装药前、放炮前、放炮后都必须检查爆破地点附近的瓦斯，且放炮员、班组长、瓦检员都必须检查，当瓦斯浓度超过1，不准爆破）、“三人连锁放炮制” （爆破前，放炮员将警戒牌交给班组长，由班组长派人警戒，并检查顶板与支架情况，将自己携带的放炮命令牌交给瓦斯检测工，瓦斯检测工经检查瓦斯浓度合格后，将自己携带的放炮牌交给放炮员，放炮员发出爆破99、口哨进行爆破，爆破后三牌各归原主）和安全生产的要求，严禁脱岗、玩忽职守。（9）负责在爆破之前将瓦斯探头移至规定的安全范围之内，爆破之后再将瓦斯探头安装在规定的安全范围之内。（10）有权制止一切违规操作的行为，有权命令可能出现瓦斯燃烧等危险情况的工作面停工，并组织人员撤离到安全地点。（11）根据检测出的瓦斯及二氧化碳浓度通知监控室，由监控室通知通风工控制主风机工作档位，组织安排局部通风。（12）发现瓦斯异常情况、立即采取果断措施,立即停止超标区域所有作业，组织人员撤离危险区，切断超标区域电源，同时报告监控室，由监控室报告分部调度。（13）保护好瓦斯检测仪器，在携带和使用过程中严禁猛烈摔打、碰撞；100、严禁被水浇淋或浸泡。（14）当班瓦斯检测记录应及时填写瓦斯检测记录表，按照职责分工经相关人员逐级签认后，由分部安质部存档保管。（15）当掘进工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时，瓦斯检测工有权禁止钻孔、禁止放炮；瓦斯浓度达到1.5%时，有权禁止工作、切断电源、撤出人员，不需请示。22）门岗岗位职责（1）在分部瓦斯隧道安全管理小组的领导下开展工作，业务上接受分部安质部的指导，应熟练掌握瓦斯隧道施工的相关知识，了解瓦斯浓度限值和处理措施，随时了解洞内施工状况。（2）负责瓦斯隧道进洞人员的安全检查、登记工作，任何人进洞前必须将随身携带的手机、香烟、打火机等火种和电子设备、物品等保存到专用101、衣柜，严禁穿着化纤类衣服进入隧道。（3）负责对进入隧道物资的检查，进入隧道的物资（炸药、雷管等）必须有分部物设部门出具的材料清单，由分部物设部人员和押运员随同，门岗核查后，办理登记手续方可运入洞内。（4）负责对进入隧道机械设备、电器设备、车辆的检查，进入隧道的机械设备、电器设备、车辆必须满足防爆要求，否则禁止进入隧道。（5）进入隧道的施工机械设备、电器设备、车辆实行出入登记制度，上述机械设备进入洞内，门岗必须对车辆驾驶室、驾驶员及随车人员进行检查登记，防止将火种带入洞内，否则门岗有权禁止进洞。（6）负责隧道洞门口的警戒工作，严禁无关人员进入隧道。（7）加强与瓦检工及通风工的联系，未通风及瓦斯浓102、度超标情况下，瓦检工进入隧道必须携带自救器及其他安全防护设备，且必须经分部经理批准，其他人员严禁入内。（8）严格执行进出洞人员挂牌、摘牌清点制度。（9）门岗实行24小时值班制度，认真填写值班记录并严格执行交接班制度，保持隧道洞口清洁卫生。23）瓦斯监控室岗位职责（1）在分部瓦斯隧道安全管理小组的领导下开展工作，业务上接受分部安质部的指导，负责24小时连续不间断值班，值班其间不得擅自离岗。（2）值班人员及时与瓦检工联系，了解洞内非自动监控区域的瓦斯浓度，掌握洞内瓦斯变化情况，及时对人工检测结果与自动监控系统数据进行复核。（3）根据自动监控系统的监测记录及时通知通风班组调节风速，发现瓦斯浓度异常及103、时通知洞内当班瓦检工，并立即停止超标区域所有作业，组织人员撤离危险区，切断超标区域电源；根据洞内当班瓦检工通知及时通知通风班组调节风速。（4）负责对瓦检仪的保管、日常保养及自动监控系统的维护，保证系统的性能、技术指标达到要求；负责每周一次通过人工检测数据与自动监控数据的同步校核，确定各类传感器的精度是否满足设计要求。（5）必须对当班瓦检工的检测记录进行复核签字，经相关人员签认后，形成记录报分部安质部归档。（6）认真填写值班记录，详细记录当班瓦斯情况及瓦电闭锁系统运行情况，存在的问题必须详细记录，并及时报架子队长或分部主管副经理。24）瓦斯监控系统值班员岗位职责（1）在分部瓦斯隧道安全管理小组的104、领导下开展工作，业务上接受分部安质部的指导，严格遵守瓦斯隧道施工的各项规章制度，服从工作安排，认真完成值班任务。（2）努力学习操作技能，熟练掌握隧道瓦斯检测的原理及监控系统的运行方式、控制及信号电缆的走向、检测及控制对象、各种传感器的原理，运行方式并熟悉安装位置。（3）值班室值班人员实行24小时轮换值班制度，认真做好每一班的交接班工作，交接班日志签字清楚。（4）每天检查监控系统及通信电缆的运行情况。（5）负责比对便携式瓦斯检测仪的检测数据与监控系统数据的差值，大于允许误差时，应采取相应的安全措施并及时报分部安质部门进行处理。（6）保证瓦斯超限断电和停风断电功能准确可靠，定期对瓦电闭锁、风电闭锁105、功能进行测试。（7）每10天对监控系统的设备进行调校零点、显示值、报警点、断电点、复电点、控制逻辑等调试工作，传感器经过调校检测误差仍超过规定值时，必须立即更换并填写故障记录。（8）每天擦拭测试仪器和电脑、打印机确保不积灰尘，做好值班室内外的清洁卫生工作。（9） 项目分部应结合实际情况细化完善瓦斯隧道安全管理制度及相关岗位职责，建立台账，并以标牌形式规范牢固设置在隧道洞口醒目位置，严格贯彻落实。25）瓦斯隧道爆破安全管理规程洞内爆破严格执行“一炮三检制”(装药前、放炮前、放炮后)、“三人连锁放炮制” (放炮员、班组长、瓦检员)，确保瓦斯浓度小于0.5后方可施工。7.3 瓦斯监测施工管理措施1）106、瓦斯监控（1）瓦斯自动监控在隧道设立瓦斯监测中心，请专业技术人员编制瓦斯隧道监测监控系统建设方案，安装瓦斯自动化监控系统，该系统主要对洞内瓦斯、风量和主要风机实施风电瓦斯闭锁及风量控制，及时准确地对洞内各工作面的瓦斯状况进行24小时全方位监控。将洞内各监测点采集的数据经过矿用监控仪传输到洞外，通过通信接口及系统软件智能化处理由终端显示，并伴有声光报警，可有准备、有预见地防止瓦斯隐患，保证了隧道在安全生产管理中有条不紊地进行。（2）瓦斯人工监测设立专职瓦检人员：“三班制”24h连续检测，检测人员要经过培训、持证上岗，保证每班洞内同时有2名瓦检员，以确保掌子面、模板台车随时有一名专职瓦检员，另一名107、瓦检员巡回在断面变化等处检测，并且保证有一名副经理值班。带班作业人员及工班长必须随身携带便携式瓦检仪，保证每个工作面及二衬砌地段瓦斯浓度随时监控；瓦检员必须随时配带光学瓦检仪，重点部位必须使用光学瓦检仪，坚持使用瓦斯断电装置连续监测，其探头悬挂位置要能反映隧道风流中瓦斯的最高浓度。（3）设立洞口门岗，建立入洞检身制度洞口门岗坚持24小时值班，门岗设洞内工序状态揭示牌，所有进洞施工人员分工序挂牌上岗、下班摘牌离岗，其他人员进洞需经分部经理批准后在洞口值班室登记方可进入，洞内施工机械实行进、出登记制，并建立详细记录台帐。2）预防塌方，防止瓦斯突出及时根据收集前方地质资料调整开挖方法和循环进尺。采取108、“超前探测、提前排放”，有效降低瓦斯压力，杜绝瓦斯涌出的可能。3）加强通风防止瓦斯积聚（1）洞内不间断通风，并根据隧道的瓦斯浓度情况，调整风机的档位，同时采用局扇防止瓦斯积聚。设置专人对通风设施进行检修，安设活动支架，提高出风口角度，使风直接吹入拱部，以稀释洞顶的瓦斯浓度，风筒出口距掌子面的距离始终保持5m左右，使掌子面的瓦斯浓度控制在0.5以下，爆破时严禁关停局扇。（2）对瓦斯易积聚部位，隧道加宽段、防水板后、坍腔内以及横通道设置局扇或用高压风管等设备，实施局部通风，消除瓦斯积聚的隐患。4）把瓦斯检测纳入工序管理，没有瓦斯监控检测报告，禁止施工。5）防火措施（1）加强思想教育、提高防火意识防109、止点火源的出现对瓦斯隧道来说是一个严格管理的问题。施工中做到日日不松懈，班班严格执行机电、放炮、摩擦撞击、明火等的防治规定和措施。提高洞内工作人员和工程技术人员的素质，加强防火防爆意识，大力宣传洞内的防火防爆知识，贯彻执行有关规定，发现隐患和违章严肃处理。（2）设置更衣室在隧道进出口外分别设一处进洞工作人员更衣室。配备全套进洞施工人员所需的纯棉工作衣物，并在更衣室内设置简易洗浴间，方便职工下班冲洗。更衣室内严格按照煤矿下井前制度管理（佩带自救器、毛巾），在储物柜内放置全部物品交出钥匙后方可领取进洞衣物。出洞下班时先交还工作服才能领取储物柜钥匙，杜绝私自夹带物品进洞。（3）防止放炮火源 爆破作业110、必须使用煤矿许用炸药，有突出地段安全等级不低于三级的煤矿许用的含水炸药。不使用不合格和变质、超期的炸药。雷管总延时时间130ms，使雷管延期小于瓦斯爆炸所需的感应期，以保证不会引燃、引爆瓦斯； 有爆破作业的工作面必须严格执行“一炮三检”的瓦斯检查制度，保证放炮前后的瓦斯浓度在规定的界限内； 禁止使用明接头后裸露的放炮母线，放炮连线、放炮等工作要由专门的人员操作，严格“三人连锁放炮”制度； 炮眼的深度、位置、装药量符合该工作面“作业规程”的要求，炮眼充填填满、填实，严禁使用块状物或可燃性物质代替炮泥充填炮眼，用温炮泥和粘土堵塞炮眼； 禁止放明炮、糊炮； 严格执行火药、雷管的存放、运输管理规定，放111、炮员要持证上岗。（4）防止电气火源和静电火源 隧道内电气设备与作业机械均使用防爆型，其他行走机械严禁驶入； 在高瓦斯地段全部使用防爆电器设备，主要包括变压器、电缆、配电箱、防爆灯具以及喷浆机、输送泵等施工机械； 机动车辆和施工机械采用防爆设备，隧道内车辆限速10km/h； 洞内电气设备的选用符合防爆要求，严禁带电检修、搬迁电气设备。防爆电气在进洞前由专门的防爆设备检查员进行安全检查，合格后方可进入。洞内供电应做到：无“鸡爪子”、“羊尾巴”和明接头，有过电流和漏电保护，有接地装置；坚持使用检漏继电器、局扇风电闭锁和瓦斯电闭锁装置； 为防止静电火花，洞内使用的高分子材料(如塑料、橡胶、树脂)制品，112、其表面电阻应低于其安全限定值。洒水、排水用塑料管外壁表面电阻小于1109，风压管、喷浆管的表面电阻小于1108。消除洞内杂散电流产生的火源首先应普查洞内杂散电流的分布，针对产生的原因采取有效措施，防治杂散电流。（5）防止摩擦和撞击点火防治的主要措施有：在摩擦发热的装置上安设过热保护装置和温度检测报警断电装置；在摩擦部件金属表面附着活性低的金属，使其形成的摩擦火花难以引燃瓦斯，或在合金表面涂苯乙烯醇酸，以防止摩擦火花的产生；如工作面遇坚硬夹石或硫化铁夹层时，不能强行截割，应放炮处理。为防止产生撞击火花，装碴前必须将石碴洒水湿润；拆卸钢模板和架子时，均使用木锤。（6）防止明火点燃 严禁携带烟草、点113、火物品和易燃物品进洞，必须带入洞内的易燃物品要经过项目总工程师的批准，并制定专门的安全措施，指定专人负责其安全； 严禁在洞内使用明火或吸烟； 尽量减少洞内电焊、气焊作业；特殊的、不可避免的焊接，每次都必须制定安全措施报项目总工批准后方可进行。在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，有检测人员现场检测，瓦斯浓度必须小于0.5。并不得有可燃物，两端各设一个供水阀门和灭火器，并在作业完成前由专人检查，对焊接部位进行降温，确认无残火后方可结束作业。回风巷道内不准进行焊接作业； 严禁在洞内存放汽油、煤油、变压器油等，洞内使用的棉纱、布头、润滑油等必须存放在有盖的铁桶内，严禁乱扔乱放或抛在隧道内。（7）114、防止其他火源除撞击、摩擦等引起的火源外，地面的闪电或其他突发的电流也可能通过洞内管道进入这些可能爆炸区域而引燃瓦斯，因此，通常应当截断通向这些区域的铁轨、金属管道等。（8）消防措施 利用隧道供水系统兼作消防用水系统； 隧道内高压水管路每隔50m设置1个阀门，以备消防急用； 洞内设置灭火器及消防设施，并保持良好状态。（9）火情处理规定 引起火灾时，不得停风，但要掌握控制风向、风量； 电气设备着火时，首先切断电源； 不能直接灭火时，设置防火墙封闭火区。7.4 应急救援预案本方案仅对应急救援预案提出参考性意见，项目部应组织编制该项目应急救援预案，并根据国家相应要求进行预案评审、审核、批准、备案以及预115、案的演练等相关工作。7.4.1 应急预案适应范围针对单碑石高瓦斯隧道施工中有可能发生的瓦斯爆炸安全事故的预防应急处置。7.4.2 应急救援组织机构应急救援组织机构由项目分部领导班子和各职能部门以及施工队、班组组成，组织机构图如下： 一分部应急救援领导小组后勤保障组矿上救护队医疗救护组疏散警戒组善后处理组技术指导组通讯联络组抢险抢修组7.4.3 项目应急救援人员组成 1）应急救援领导小组组 长：分部经理 刘谋春副组长：分部副经理 左孝庆分部总工 陈华东 组 员：项目分部各部门负责人项目分部紧急救援小组办公室设在分部综合办公室，由分部安保部长江敬军兼任办公室主任，。上级及外部联系电话：xx化学工业116、园投资有限公司工程部0817xx市高坪区第一人民医院0817-3586342。2）抢险抢修组组 长：左孝庆 副组长：架子队队长、各工班长组 员： 隧道队工人（20人）：挖掘机司机2人、装载机司机2人、开挖工10人、司机5人、电工1人。3）技术指导组组 长：陈华东组 员：分部工程部部长、单项技术主管4）通讯联络组组 长：黄敏炳组 员：各架子队联络员5）医疗救护组组 长： 谭大贵组 员： 当地专业医疗队6）疏散警戒组组 长：江敬军组 员：每个架子队各10人7）后勤保障组组 长： 赵欢组 员： 架子队人员（12人）8）善后处理组组 长：廖胜均组 员：架子队人员(20人)9）矿山救护队队长：隆勇成员：117、附近地方矿山救护队7.4.4应急救援组织管理职责1）应急救援领导小组（1）应急救援领导小组组长由分部经理担任，分部副经理和分部总工担任副组长，成员由项目分部各部门负责人和架子队队长组成。设置值班室及24小时值班应急电话。（2）应急救援领导小组负责建立健全本铁路专线重大危险源监控方法与程序，对瓦斯事故隐患和重大危险源实施监控；负责本项目相关信息收集、分析和处理，并按月报、季度报和年报的要求，定期向集团公司应急领导小组报送有关信息。（3）紧急救援领导小组组长负责向当地政府部门、建设单位、集团公司应急救援（响应）领导小组报告。（4）应急领导小组应根据国家有关法律法规的规定、当地建设行政主管部门制定的118、应急救援预案和集团公司及本单位的应急救援预案，组织开展事故应急知识培训教育和宣传工作。在接到事故现场人员的报告后，领导小组成员必须根据应急预案的内容、结合现场实际、制定抢险救援具体方案，迅速到达事故发生现场，组织指挥现场应急人员开展应急救援，并采取措施控制危害源，防止事故的进一步扩大，最大限度地减少事故造成的人身伤亡和财产损失，保护好事故现场并应按xx安全事故应急救援预案及时向集团公司应急救援（相应）领导小组报告事故情况。2）抢险抢修组根据应急救援领导小组制定的抢险救援具体方案实施抢险救援工作，并保证隧道内通道的畅通；3）技术指导组配合救援领导小组工作，并做好现场技术指导。4）通讯联络组根据实119、际情况与当地通信部门协商，共同建立应急救援通信保障体系，确保事故发生后应急救援指挥通信畅通。负责向社会救援机构报警，请求提供帮助，报警时要清楚说明事故发生时间、地点、方位、事故是否造成人员伤亡等情况。报警后，要立即派人在现场的道口迎接救护车、救援人员、救援车辆的进入。负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系。5）医疗救护组负责现场的医疗救护，组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点，组织现场抢救伤员，对事故中的负伤人员进行包扎救治、人工呼吸、心脏按摩苏醒等应急处置措施，对伤情严重的，应立即与当地医疗机构联系，专人负责送至附近医院，办理入院手续，实施紧急抢救。6）疏散警戒组事故发生时，负责现场周围120、人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒线，保护现场，维持现场秩序，保证现场道路畅通，禁止无关人员、车辆通行和进入。7）后勤保障组准备和保证应急救援车辆、物资、资金、人员等所需应急资源的供应，并确保供应渠道畅通、便捷。8）善后处理组负责伤亡人员的亲属接待、安抚和善后理赔工作，保障社会稳定。积极稳妥深入细致地做好善后处理工作，包括：稳定员工、受伤者及其家属的情绪；对安全事故或突发紧急事件中的伤亡人员、应急处置工作人员按有关规定给予抚恤或赔偿；与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作等。 9）矿山救护队发生灾害时,能迅速赶赴现场抢救人员和处理灾害。单碑石高瓦斯隧道就近和地方的矿山救护队121、建立联系，发生灾害时，及时通知地方矿山救护队进行救援，各分部成立辅助救护队，辅助矿山救护队是不脱产的矿山救护队，作为专业化矿山救护队的助手和后备军。辅助矿山救护队是由从事从事通风、消火、安装、运输、瓦斯检验测定等工作，有经验，身体符合专职矿山救护队员标准的工人，以及工程技术人员所组成。辅助矿山救护队的任务是：（1）积极协助分部经理搞好职工自救知识教育及预防灾害发生的工作。（2）协助专职救护队完成紧急救灾任务，如为执行侦察灾情任务的专职救护队充当向导，担任灾区的安全岗哨，引导遇灾工人安全撤出隧道。（3）为专职矿山救护队运送救灾设备和材料，配合抢险。（4）当矿井发生事故时，在专职矿山救护队尚未到矿122、之前，迅速奔赴事故现场，引导和救助工人撤离或协助其自救。（5）采取有效措施控制灾情发展，将灾害消除在初始阶段。高瓦斯隧道瓦斯灾害的预测及特点1）灾害的预测单碑石隧道位于川中产油产气地层，一般埋深20002800m。天然气等有害气体可能顺着岩层构造裂隙上逸，并在隧道洞身范围基岩裂隙或缝隙中局部游散富集，集成气囊，并具有随机性和不均匀性，危及隧道施工。根据西南石油大学提供的浅层天然气分布特征咨询研究，对隧道深孔天然气测试结果，单孔天然气最高浓度9500ppm，计算隧道天然气含量6087m3；参照达成线既有炮台山隧道出口平导，瓦斯压力0.2KPa，天然气绝对涌出量3.03m3/min。确定该隧道为高123、瓦斯隧道。2）灾害可能发生的原因和位置（1）可能发生的原因 瓦斯爆炸条件：A.瓦斯浓度，一般为5%16%。 瓦斯浓度在5%以下时不爆炸，但能燃烧，呈淡蓝色和淡青色火焰，瓦斯浓度达7%8%时最易引起爆炸，当瓦斯浓度达到9.5时爆炸威力最强。B.引爆火源温度，一般为650C750CC.氧气浓度在12以上。 上述三个条件必须同时存在，缺一不可。 瓦斯爆炸的主要原因是由于瓦斯积聚，通风不当导致而成。一方面爆破作业后，因爆破作业后瓦斯溢漏面急剧增大，洞内通风条件差，瓦斯浓度最易升高。另一方面引起爆炸的原因是电力线短路、电气焊防火不当以及车辆、机械设备保养不及时等原因产生火花引起爆炸。2）可能发生的位置本124、隧道设计采用喷锚构筑施工，采用人工手持风钻钻爆开挖和模板台车进行二次衬砌，因此爆破后未支护断面及模板台车附近是最容易形成瓦斯积聚，发生爆炸可能性最大。3）灾害特点瓦斯爆炸的危害性极大，具有一定的突发性、可以产生极大的冲击波，一旦发生爆炸，洞内甚至洞外人员、设备都无法幸免，将造成极大的人员伤亡和经济损失。7.4.6灾害的预防和应急措施1）灾害的预防（1）准备程序 建立健全瓦斯管理制度，加强现场瓦斯检测项目分部进一步完善各项安全管理制度，严格执行上级部门的文件，成立瓦斯检测班组，瓦斯检测员必须做到持证上岗，坚持24小时轮流值班，检测频率为每2小时不低于一次，严格履行瓦斯检测员职责。 瓦斯检测班职责125、A.上岗时对洞内人数清点记录，并做好进出洞人员记录。瓦斯浓度超标时带领人员撤离，并对人数清点。B.瓦斯检测员必须坚守工作岗位，不得擅离职守，不得让其他人员代班，上班前6小时不得饮酒。C.瓦斯检测员发现瓦斯超标时，立即进行现场处理，并报告上级领导。D.瓦斯检测员对规定的监测点1次/1h，当发现瓦斯浓度变化异常后，要加大瓦斯检测频率，按规定认真记录填写记录，严格执行“一炮三检制”和“三人连锁放炮制”。E.瓦斯检测员上岗前应认真检查所用备品，确保仪器、防爆灯电源充足，值班期间不得随意拆卸。F.值班时应对两台仪器定时比对，发现误差超出允许值即刻使用备用仪器。交接班时详细交接瓦斯检测仪器及工具并如实记录126、。G.瓦斯检测员必须责任心强，爱岗敬业，身体健康，熟悉作业环境及通道。（2）检测仪器、设备配备 瓦斯检测仪器项目分部对检测仪器必须定期进行标定，并配备备用仪器。 施工设备所有施工设备加强维修和保养，严禁带病车作业，洞内照明设施全部采用防爆灯照明。（3）加强通风 在隧道洞口安装2台SDF(c)-NO13（2132KW）型轴流风机分2管路通过1.5m双抗风管（阻燃、抗静电）将新鲜空气送至正洞，并预留一台1台SDF(c)-NO13.5（2132KW）型风机。 掌子面至模板台车地段设置移动式局扇（将轴流风机安装在平板车上）配合软风管供风，以增加瓦斯易聚集地段的风速，防止瓦斯聚集。 在掌子面至模板台车地127、段的死角、超挖严重、洞室及错车道部位设局扇，根据瓦斯检测结果再对其吹入高压风，将其聚集的瓦斯吹出，使之与回风混合后排出。 为确保风流循环速度设置射流风机，诱导风向。4）瓦斯监控 人工监测及其处理措施结合隧道特点，采用人工监控，在工作面的上隅角设置便携式甲烷检测报警仪，在检测到瓦斯浓度0.5%时报警，瓦斯浓度1%时命令切断作业区电源，工人停止作业，瓦斯浓度1.5%时撤出作业人员。对需人工检测的部位，保证每15分钟检测一次，在瓦斯浓度1.5%时，保证每5分钟检测一次。在洞口测风站配备手动式测风仪，定期测定回风巷的风流速度。当风流速度变化时，及时找出原因，采取措施。 自动监控系统高瓦斯隧道自动监控系128、统拟采用KJ90煤矿安全综合监控系统。见前文述。2）应急措施总施工原则：应严格遵循“勤检测、短进尺、弱爆破、强支护、快喷锚”的施工原则，加强瓦斯含量的监测。（1）施工组织措施 当瓦斯含量不高时可采取加强通风的措施施工，按铁路瓦斯隧道施工规程的规定组织施工。 加强现场施工管理，尤其是通风系统管理。 加强职工安全教育及上岗培训，凡是参与该隧道施工人员必须进行防治瓦斯的安全技术培训，并经考试合格后方可上岗。了解瓦斯发生的预兆和规律，掌握事故防治和应急措施。（2）瓦斯检测技术 瓦斯含量的测定测定隧道内空气中游离瓦斯和吸附瓦斯的总和。测试分为固定点测定和巡回测定，组成瓦斯监测系统。 测定仪器：手持仪表洞129、内巡回监测仪器。手持式瓦斯检测仪配备给瓦斯检查员，进行巡回检查时使用。 瓦斯测试的时间安排工作面的瓦斯监测连续进行，回风道的瓦斯监测每班监测两次，装药前、爆破前和放炮后由瓦斯专职监测人员进行监测。 瓦斯监测的人员安排瓦斯监测人员必须经过相关部门培训合格后方可上岗，考核不合格者严禁上岗。 测试数据的纪录分析每班的瓦斯监测数据必须做好纪录，并绘制瓦斯浓度变化曲线，对累计的测试数据进行分析，推断瓦斯涌出的变化趋势。（3）瓦斯隧道爆破安全措施 瓦斯隧道爆破必须使用煤矿安全炸药：岩层中使用3#煤矿硝胺炸药。 采用瞬发电雷管分次起爆。如使用毫秒延期电雷管，最后一段的延期时间不超过130ms。瞬发电雷管不能130、用以代替毫秒电雷管的第一段；电雷管使用发火参数一致的，不能掺混使用；禁止使用导火索和火雷管。 装药前，必须进行瓦斯检测，在放炮地点附近20m以内的风流中，如瓦斯的浓度达到1%以上时，必须经过通风扩散，瓦斯浓度降到0.5%以下后再装药。 爆破炮眼使用炮泥封堵，炮泥的长度，岩层中不小于孔深的三分之二，煤层中不小于孔深的二分之一。 使用防爆式发爆器起爆，禁止使用动力或照明电源起爆。 放炮后在放炮地点附近检查瓦斯的浓度，如有瓦斯超标情况，立即进行处理。3）应急程序（1）报警程序 分级管理、分级响应事故（事件）一旦发生，应急救援领导小组立即启动应急预案，并以电话、传真、书面、即时通信等形式报告当地政府、131、建设单位相关部门及集团公司应急救援（响应）领导小组，报告内容应能准确传递事故（事件）灾难信息，集团公司应急救援（响应）领导小组接到事故信息后，须在第一时间启动“xx安全生产事故应急救援预案”。事故或突发紧急事件报告的内容包括：A.瓦斯爆炸发生的时间、里程、人员伤亡情况；B.瓦斯爆炸发生的基本情况和简要经过，紧急抢险救援情况，伤亡人数、直接经济损失等；C.采取的应急措施的情况；D.事故报告单位、报告人及报告时间。 先期处置一旦发生安全事故或突发紧急事件，项目分部应急领导小组在接到报告后，应迅速组织应急人员赶赴现场，在第一时间内项目应急领导小组负责事故现场的指挥，组织人员、物资设备、车辆、通讯系统132、使用、调度工作，按应急预案组织抢救，启用应急响应和紧急疏散措施，并及时向上级单位报告。另外可直接向社会救助系统请求援助。根据救援预案，对受伤者采取有效的施救措施，并及时做好伤员的转送工作。在救护伤员的同时，应注意保护事故现场，及时组织人员疏散、撤离危险区域，防止事故进一步扩大。凡与事故、突发事件有关的物件、痕迹、残留物等应保持原样，如抢救伤员需要移动某些物件改变状态时必须做出标识和记录。 应急支援接到事故信息后，集团公司领导和有关人员要立即赶赴现场，立即成立现场处置指挥部，根据本预案指挥处置程序，组织实施抢险救援和应急处置行动。（2）人员撤离程序撤离程序：先撤离、后研究，洞口为逃生出口。4）避133、难措施（1）在主隧道内按一定的间隔距离设置备有应急电源的应急（诱导）灯。在应急灯的附近要设通信设备、避难用器具、灭火器等。（2）隧道应急救援领导小组制定避难、演练训练计划，定期、不定期进行安全退避的避难演练，做到所有施工人员熟知，并将演练结果记录保存。5）救援措施 救护计划项目分部成立专门的救护队，并与当地矿山救护机构联系，成立专门的矿山救护小组。项目分部应急救援领导小组制定详细的救护计划。救护计划主要包括下列内容：A.在紧急事故发生时，有关部门与作业区内的联络体制。B.救护技术管理者与救护班成员的组成编制等救护管理组织体制。C.救护机械器具的种类与保管场所。D.救护机械器具的维修保养管理。E134、.救护教育训练计划。F.确保救护作业的安全需要注意的事项等。 救护设备为对紧急事故的发生有所准备，不但要准备救护所必须的呼吸用保护器具、便携式照明用器具、担架、便携式氧气瓶等救护设备和器械设备，还要进行严格管理，以便能够随时有效使用。为了救护所需的呼吸用保护具有氧气呼吸器和空气呼吸器，要选择使用时间长的类型，各种救护用品数量必须大于洞内最大作业人数的1.2倍。救护设备和机械，安质部必须经常进行检查、督促维修和保养管理，以便在紧急时能够立即使用。 救护训练就有关救护必须的机械器具等的使用方法、急救措施、救护方法等救护训练。救护训练要对呼吸用的保护用具、救护机器、测定仪器、仪表等的操作和使用方法进135、行训练，以便为了救护而入洞的救护人员能够安全活动。并且，除了对受伤者做人工呼吸、心脏按摩苏醒抢救措施外，还要进行止血等应急治疗。再者，训练内容还必须包含自救、互救训练。训练周期规定为每月训练一次，要求认真做好训练记录。 救护措施当发生险情时，值班安全员应立即组织人员迅速撤离危险区域，确保施工人员生命安全。撤离危险场所（一般撤离至洞外）后，立即清点现场施工人员数量，并上报有关情况给应急领导小组。应急救援领导小组接到通知后，应立即启动应急救灾程序，及时联系救援单位、组织人力、物力全力抢险救灾，减少降低灾害损失。当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作，并向当地政府或相关部门进行求援，同时做136、好相关配合救援工作。当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的急救措施后，按照“先重后轻”的原则，及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。 6）发生瓦斯爆炸的应急预案（1）应急预案 当局部瓦斯严重超标发生爆炸时，现场值班安全员、工班长或第一发现人要及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离至安全地带，同时禁止其他施工人员接近或进入危险区域。施工人员撤离至安全位置后，及时核对现场人员数量，查看有无人员伤亡。现场值班安全员随即电话向应急救援领导小组办公室进行报警，由小组组长宣布启动应急预案。 如果掌子面后137、部突然发生塌方，施工人员未能及时撤离，需要对被困人员进行及时救援。首先由项目分部应急救援领导小组制定救援方案，若高压风水管没有砸坏，那么应通过高压风管向被困在作业区的人员供风、供食品；若高压风水管不能使用时，应采用大功率钻机，及时钻穿坍塌体向被困在作业区的人员，同时加强现场供风，并供应食品、牛奶等。同时应急领导小组要及时联系当地的消防、武警、医院等社会救援部门进行联合施救。 抢救时，必须经上级应急救援领导小组制定救援方案后再进行抢救，当发生人员伤亡时，由医疗救护组进行紧急救援工作，在确保救援人员无生命危险的情况下进行抢救工作，抢救过程中一定要保证抢救人员的生命安全，防止伤害进一步扩大。 应急救138、援领导小组确定坍塌处理方案后，事故现场应采取与坍塌程度及范围相应的施工技术措施，控制坍塌的进一步发展，在确保施工人员安全的环境下，实施塌方抢险救援工作，而后进行塌方处理，尽快恢复正常施工生产。（2）应急物资、设备根据瓦斯爆炸的处理方案，每个洞口要备有随时能调动投入施工的机械设备和各种必须材料，详见下表：表7-1 应急救援物质、设备表序号名 称数 量备注1大功率钻机1台防爆型2注浆泵1台3钢拱架20榀4小导管100根5板 材0.5吨6方 木0.3吨7圆 木100根8塑料编制袋1000条9锚 杆200根10水 泥3吨11灭火器50个12便携式氧气瓶50瓶13便携式防爆电筒50把14闪光灯10把15139、对讲机10部7.4.7报警、监控系统和报告程序1）报警、监控系统（1）值班、登记洞口设值班房坚持24小时值班，值班房设洞内工序状态揭示牌，所有进洞施工人员分工序挂牌上岗、下班摘牌离岗，其他人员需进洞经项目经理批准后在洞口值班室登记方可进入，洞内施工机械实行进、出登记制，并建立详细记录台帐。（2）通话设备在项目分部综合办公室与洞口值班室设置直通电话，施工队各班组与正洞洞内每200m设置内部程控电话（掌子面附近必须设置一部）。电话统一布置在线路的右侧，电话设置处采用醒目反光标识，报警电话采用容易记忆的“95”,谐音为“救我”。（3）警报、监控设备 设备配备警示灯（闪光灯）、应急灯、备用电源。 通讯140、与报警安装位置应急灯每20米安装一盏，警示灯（闪光灯）每50米安装一盏。备用电源跟随开挖面同行。2）报告程序发生安全险情时，由值班安全员或工班长或工作面第一发现人根据现场的情况判断危险的等级，然后按响警报，施工人员按预定的逃生路线迅速撤离施工现场，到预定地点报到，清点人数，并立即报告应急领导小组。7.4.8 保护措施程序启动应急预案后，疏散协调警戒组立即进入现场，现场采取安全警戒线或隔离措施，防止其他人员进入危险区域，避免灾害损失的扩大。启动应急预案后，应急领导小组对所有技术、管理档案进行控制。启动应急预案后，疏散协调警戒组必须做好施工现场的交通秩序，无关车辆禁止通行。无关人员未经授权不得进入141、事故现场。当项目分部应急领导小组宣布应急取消时，方可取消保护程序。7.4.9信息发布事故的信息和新闻发布，由项目分部向上级以电话和书面的形式上报局指挥部，实行集中、统一管理，以确保信息准确、及时传递。7.4.10培训和宣传、演练1）培训内容应急方案由项目分部应急救援领导小组组织定期进行培训与演练，根据演练情况和有关人员的变化进行更新。培训的内容主要包括以下方面：（1）隧道可能出现的安全事故。（2）报警系统的设置地点、报警方式以及如何启动报警系统。（3）如何安全疏散人群。（4）对危险源进行辨识和个人的防护措施。（5）逃生的信号和逃生路线。（6）人员救护，包括止血、人工呼吸、心脏按摩、苏醒等。（7142、）洞内防火、施工用电等安全培训。要对新进场的工人进行培训，培训后进行考核，考核合格后方可持证上岗，并建立完善的培训档案和记录，使全体施工人员能真正的了解面对安全事故时如何处理和逃生。2）逃生演练遇到突发事件，施工人员要紧急撤离。逃生演练由项目分部应急救援领导小组定期对进入洞内的施工人员进行逃生训练，使每个人熟悉逃生信号、路线、撤离时间和异常情况的避险措施，逃生训练的主要内容有：（1）使施工人员熟悉撤离信号，掌握撤离时机。（2）使施工人员熟悉撤离路线，保证所有人员有序从工作面撤离到安全地带。（3）使施工人员熟知需撤离的距离和所需时间，避免惊慌失措，保证撤离过程中的安全。（4）使施工人员熟悉常备的143、避险措施，能够随机应变，从容应对异常情况的发生。救援队伍的训练可采取自训和互训相结合；岗位训练与脱产训练相结合；分散训练和集中训练相结合的方法。现场要采用多种形式进行宣传，增强施工人员的安全意识。洞口采用宣传牌进行宣传，洞内采用荧光宣传牌进行宣传。7.4.11应急结束施工人员人生安全及国家财产得到有效控制，人民财产得到最大限度的保护，应急抢险救援工作结束。7.4.12后期处置1）调查和总结事故调查组再调查取证工作结束后，要尽快写出事故调查报告，总结事故教训，并提出改进工作的建议。对重大伤亡事故，应根据事故调查组提出的调查结论、事故性质、责任认定和地方政府及有关部门提出的建议，按照事故调查处理程144、序的有关规定，形成事故调查处理报告，于60天（特殊情况不超过90天）内报局或者公司批复结案。2）联合调查企业发生一次死亡三人及以上重大伤亡事故时，由事故所在地政府有关部门与总公司有关人员组成事故联合调查组，总公司派员参加，对事故进行调查处理。3）事故处理事故处理按照xx有关规定进行调查处理。按照事故调查组提出的事故调查报告，本着“四不放过”的原则，查清事故原因，落实事故责任，监督制定整改措施及其落实情况，并对责任单位、责任人进行处分、处罚。必要时，要将“四不放过”的落实情况向地方政府有关部门报告。7.5 其他安全管理措施1）经常检查各种安全设施，发现损坏及时维修；2）严格执行井下电气设备挂牌管145、理制度；3）加强机电、运输、通风、安全监控设备及设施，以及防尘和消防供水管道及设施的检查、维修工作，严格做到检查有记录、有台帐，检修有签字；4）按规定配备相应的技术人员和安全管理人员，加强技术、安全管理人员的培训和技术投入，使技术力量能够满足矿井安全生产的要求；5）必须保证安全投入费用，及时维修或更换不安全的设备和设施。8、瓦斯隧道施工安全技术措施8.1 瓦斯隧道施工工艺安全技术措施1） 瓦斯隧道施工必须编制相应施工组织设计，制定瓦斯控制方案及安全技术措施。2） 要采用正台阶法开挖，拱部开挖一次成形，及时喷砼封闭围岩减少瓦斯溢出。开挖时一定要采用光面爆破，减少岩面坑洼不平造成局部瓦斯积聚。3）146、 钻爆开挖要坚持多打眼、少装药、短进尺，快喷锚、强支护、勤检测，采用超前注浆锚杆双液注浆，加固岩体堵塞岩体裂隙，减少或阻止瓦斯外溢。4） 钻孔装药：采用煤电钻打眼，孔深小于60cm时，不能装药放炮；孔深60-100cm时，封泥不小于孔深一半；孔深大于1m时，封泥不小于50cm；孔深大于2.5m时，封泥不小于1m。5） 起爆：（1）要采用电力起爆，使用五段电雷管，电雷管要完全插入药卷内，瞬发雷管和毫秒延时雷管不得在同一网络使用；（2）起爆母线要用铜芯绝缘线，严禁用裸线和铝线芯代替，母线要采用单回路；（3）起爆器要在洞口20m处，放炮时洞内要停电撤人；（4）同一串联网络的雷管必须是同一厂家、同一批147、号、同一牌号；（5）最后一段雷管的延续时间不得超过130毫秒；（6）严禁使用导火索和火雷管。6） 雷管和炸药：必须使用取得生产许可证的煤矿专用雷管和煤矿专用炸药。炸药内加盐可降低猛力，阻止产生火花。7） 爆破管理：（1）爆破前后雷管、炸药数量要及时清点，及时回收入库或交回，并做好爆破记录；（2）放炮后必须通风排烟15min以上，由炮工先检查放炮现场，没有危险后其他人员再进入作业现场，进行碴堆路面洒（喷）水后，出碴机械再进行出碴作业；（3）打眼、装药、封泥和放炮都必须符合瓦斯防爆的有关规定，严禁采用明火放炮；（4）严格执行“一炮三检”、“三人连锁放炮”等制度；（5）装药前，必须进行瓦斯检测，在放148、炮地点20m范围内的风流中如果瓦斯浓度达到1%以上时，不得装药，必须经过通风扩散，使瓦斯浓度降到0.5%以下后方可装药；（6）装药后和起爆前分别对放炮点瓦斯浓度进行检测，只有瓦斯浓度符合要求才可起爆。爆破相关计算详见单碑石高瓦斯隧道施工组织设计。8） 采用湿式作业：钻孔与喷射砼作业要做到先开水后开风，以密闭粉尘，避免产生火花。9） 拱架连接：所有格栅和型钢拱架连接钢筋一律采用机械连接，不得焊接连接。10） 通过砼添加气密剂使气密性砼的透气系数不大于1011cm/s，并将施工缝进行气密处理，防止瓦斯通过砼直接散逸到隧道中；同时砼抗渗等级不小于P10，耐腐蚀系数不小于0.9，防止瓦斯经过地下水侵蚀149、后砼散逸到隧道中。二次衬砌砼：（1）加入气密剂（如NF-B型气密剂），增强衬砌砼的气密性；（2）二衬砼施工作业应斜向振捣，不要垂直方向振捣；（3）二衬砼拆模时要用木棰敲打，防止产生火花。11） 遇到大的断层、裂隙或者破碎带时，对该段地层进行注浆，厚度根据现场实际情况确定，但对断层应不小于3.5m，对裂隙不小于3m，注浆后进行效果检验，如封堵强度不够，应进行补充注浆。8.2 瓦斯隧道施工通风安全技术措施1） 瓦斯隧道施工前，要根据勘测设计文件提供的隧道瓦斯最大涌出量、里程段落长度、投入机械设备及人员数量等因素，考虑一定富裕系数，提前做好通风设计计算，确定施工通风风量、风速（不小于1m/s），科学150、选配隧道施工通风所需风机、风管的性能和规格。确保隧道空气中的瓦斯浓度稀释到允许浓度以下。2） 切实做好通风和有害气体的检测工作，洞内有害气体浓度和风速必须符合相应规定，发现异常，必须及时采取安全技术措施，防止瓦斯超限。3） 瓦斯隧道施工通风设计计算选配通风机械设备要考虑设备故障因素，配备足够的备用设备，防止设备故障造成洞内瓦斯积聚与超限。4） 要选用防爆型风机、阻燃型防静电风管，风机距洞口20m布设。5） 施工过程中加强瓦斯隧道施工通风管理，对通风机械设备、通风管路要做到经常性维护保养和检查，降低通风系统的故障率、减少通风管路的漏风量，确保施工通风系统正常和通风效果。6） 瓦斯隧道施工通风机必151、须设两路供电系统，并装设风电闭锁装置。当一路电源停止供电时，另一路电源应有15min启动，保证风机的运转。注意保证施工通风供电线路的维护、管理和检修，必须配置自发电及备用供电系统，避免因停电或供电线路故障时造成洞内瓦斯积聚或超限。7） 使用的通风安全检测仪表应定期送交有国家资质的安全仪表计量检验单位进行检验，保证监测仪器可靠、准确。8） 瓦斯隧道在施工期间，应实施连续通风。因检修、停电、通风机械设备故障等因素造成的通风系统停止运行，必须撤出人员，切断电源。在恢复正常通风后，对隧道上部、坍塌洞穴、避车洞等通风不良、瓦斯易积聚的地点，瓦斯不得超过1%，当检查超过此浓度时，应停止施工，撤出人员，切断152、电流，停止电动机运转或开启电器开关，待进行局部充分通风处理后，由瓦斯检测员进行再次专项检测，证实瓦斯浓度低于规定允许浓度，确认安全后方可恢复施工。9） 工作面若采用局扇通风，由于局扇或供电故障造成局扇停风时，在恢复局扇通风前，必须检查瓦斯浓度，证实爆破工作面附近20m范围内的CH4浓度不超过1%，且局扇及其开关附近10m风流中，CH4浓度不超过0.5%时，方可启动局扇通风。否则，必须先采取相应排除瓦斯的安全措施。10） 因工序衔接、施工组织等临时停工的施工地点不得停风，不得在停风或瓦斯超限的区域进行机械施工作业。11） 临时停工的地点不得停风，否则必须切断电源，设置栅栏和警示标志；恢复通风后，153、需经瓦检员进行检测，达到允许浓度后方可复工，否则施工人员不得进入。12） 对施工通风系统或通过设施等出与异常时，如通风风筒脱节或破坏等，必须及时组织修复，尽快恢复正常通风。13） 发生瓦斯涌出、喷出的异常状况时，必须及时采取措施，首先考虑杜绝一切可能产生火源、断电、加强通风，同时尽快撤出施工人员，对隧道进行警戒，进一步研究考虑采取抽排瓦斯的具体安全措施。若发生瓦斯涌出、喷出、突出等异常状况，建议项目部请相关专业单位进行专项治理。14） 隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施应符合下表的规定：序号地点限值超限处理措施1低瓦斯工区任意处0.5超限处20m范围内立即停工，查明原因，加强通风监测2局部瓦斯积154、聚（体积大于0.5m3）2.0超限处附近20m停工，断电，撤人，进行处理，加强通风3开挖工作面风流中1.0停止电钻钻孔1.5超限处附近20m停工，断电，撤人，进行处理，加强通风等4工作面回风流中1.0停工，撤人，处理5放炮地点附近20m风流中1.0严禁装药放炮6放炮后工作在风流中1.0继续通风，不得进入7局扇及电气开关10m范围内0.5停机，通风，处理8电动机及开关附近20m范围内1.5停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理9竣工后洞内任何处0.5查明渗漏点，进行整治8.3 瓦斯检测安全技术措施1） 安全监控系统(1) 矿井安全监控系统功能齐全，符合相应规定及实际需要。(2) 甲烷传感器和其他155、传感器的设置，甲烷传感器报警浓度、断电浓度、复电浓度和断电范围必须符合有关规定。(3) 应定期检查、维护监控设备和通讯电缆，确保系统正常工作。(4) 应定期对安全监控设备、分站、传感器进行校正、检验，保证监测效果可靠、准确。(5) 严格按规定对传感器进行调校，其方法符合规定。(6) 安全监控设备发生故障时，必须及时处理，在故障期间必须有安全措施，做到监测数据与实际相符，发现瓦斯异常或超限有处理意见和措施。2） 对瓦斯隧道施工必须制订并实施相应的瓦斯检测等制度（如一炮三检制、三人连锁爆破制等）。3） 隧道内一般地段瓦斯浓度不宜超过0.5%，否则应加强通风和检测；在隧道开挖工作面风流中，瓦斯浓度不156、得超过1%，当检查超过此浓度时，应停止钻眼放炮；当浓度超过1.5%时，应停止施工，撤出人员，切断电源，停止电动机运转或开启电器开关，待采取措施处理后进行再次检查，确认安全后方可施工。隧道内瓦斯浓度及处理应符合铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002)的相关规定；4） 瓦斯检测员实行“三班制”24h不间断巡查检测。检测频率每小时检查一次，瓦斯浓度的测定应在隧道中的孔洞、避车洞等易造成瓦斯积聚的区域及风流的上部、中部及上部，风流中的上部尤其应重点检测。5） 高瓦斯隧道或可能瓦斯突出的隧道还要配置便携式瓦斯检测仪、高浓度瓦斯检测仪、光学瓦斯检测仪和瓦斯自动检测报警断电装置。实行“三对账”，以光157、学瓦斯检测仪、便携式瓦斯检测仪和瓦斯传感器三者中最大数据为准，发现瓦斯异常或超限即使处理。6） 对瓦斯检测仪器、装置要经常性检查和校准，确保其精准和有效性。7） 加强对洞内死角，尤其是隧道上部、坍塌洞穴、避人（车）洞等各个凹陷处通风不良、瓦斯易积聚的地点，严格进行浓度检测，如瓦斯浓度超过2%以上时，应立即采取局部加强通风措施进行处理。8） 瓦斯检查人员要做好检查瓦斯的详细记录，每工班要进行交接签字手续，瓦斯检测员、技术员、施工员（工班长）接班时要查阅上班的检测记录，并向项目经理部安全专管部门汇报。9） 每天的瓦斯检测记录交项目经理部安全专项部门，由安全专管部门专职工程师进行数理统计和分析，提前158、掌握洞内瓦斯溢出的发展动态，发现有异常现象，及时向项目总工程师、项目经理提出采取措施处理的建议。10） 项目经理或总工程师每天应审阅通风瓦斯日报表，进洞时必须携带瓦斯检查仪进行瓦斯检查。11） 根据洞内瓦斯涌出或溢出情况，可考虑安装设置自动量测警报系统。12） 若发现瓦斯异常或有瓦斯涌出、喷出、突出等现象时，应停止作业撤人，请有资质单位进行专项治理或邀请专家进行会商。13） 禁止在洞内拆卸电器设备，严禁带电搬迁设备。8.4 瓦斯隧道机电设备（电气设备）安全技术措施：1） 不准在洞内拆卸和修理设备。2） 瓦斯工区使用的光电测距仪及其他有电源的仪器设备，均应采用防爆型，当采用非防爆型时，必须报公司159、安全部门批准后，并在仪器设备20m范围瓦斯浓度小于1%的情况下方可使用。3） 隧道施工过程中应使用符合瓦斯环境下防爆等级的机械设备及电气设备，在机械设备及电气设备的使用前及使用过程中，应对设备周边及瓦斯容易积聚的地点进行的瓦斯、一氧化碳、二氧化碳、硫化氢（二氧化硫）等有毒有害气体进行检测，若气体超标，则加强通风，达到相关标准要求后方可使用。安装后的机电设备及电气设备，必须经过外观、防爆性能、操作性能的检查，合格后方可投入使用。4） 使用防爆式起爆器起爆，禁止使用动力或者照明电源起爆。5） 机电设备重点检查专用供电线、专用变压器、专用开关，实行“三专两闭锁”。供电线路应无明接头，接头连接应牢固、160、紧密不松散，有漏电保护及接地装置，电缆悬挂整齐，防护装置齐全等。6） 电缆的连接或分路时，必须使用防爆接线盒；电缆与电气设备的连接，必须使用与电气设备性能（防爆型或矿用型）一致的接线盒。7） 瓦斯隧道使用的机电设备，在使用期间，除日常检查外，尚应按规定的周期进行检查，并留有检查记录，发现问题应及时处理。其检查周期应符合下表规定：序号检查项目周期备注1使用中的防爆机电设备的防爆性能每月一次专职电工应每日检查外部一次2配电系统继电保护装置检查、整定每月一次3高压电缆的泄漏和耐压试验每半年一次4主要机电设备绝缘电阻检查每年一次5主要机电设备电缆的绝缘和外部检查每月一次外观和悬挂情况由专职电工每周检查161、一次6移动式机电设备的橡胶电缆绝缘检查每季一次由当班司机或专职电工每班检查一次外表有无破损7接地电阻测定每季一次8新安装的机电设备绝缘电阻和接地投入运行前测定9瓦斯检测仪器仪表10d一次检查校正方法见规范TB10120-20028） 检修和迁移电气设备必须停电进行，严禁带电作业。9） 固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用铠装电缆或矿用电缆（阻燃抗静电）。10） 电缆不应与风、水管敷设在同一侧，当受条件限制时，必须敷设在管子的上方，其间距应大于0.3m。11） 隧道内电压在36V以上和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属、外壳、构架、铠装电缆的钢带（或钢丝）、铝皮或屏蔽护套等必162、须有保护接地，并保证接地良好。配电网路、各种电气设备、设施必须按规定安装短路、过流、过负荷、漏电、断相、接地保护等相应的安全装置。12） 由地面引入隧道内下的供电线路、通讯线路必须在入井处装设防雷电装置。由地面入隧道内的轨道、架空管道，必须在井口附近将金属体进行不少于2处的良好接地。13） 所有洞内照明一律采用防爆型照明灯具。移动照明必须使用矿灯，矿灯的充电房应距洞口50m以外。14） 为防止洞内施工机械摩擦火花和机械磨擦、冲击热源引起的瓦斯隐患，洞内施工机械应采取如下措施：（1）在机械磨擦发热部件上安设过热保护装置和温度检测报警装置；（2）对机械动力传动部位或机构可能产生磨擦热处，要及时润滑163、保养、清除污物，严防异物进入；（3）在机械磨擦部件金属表面，溶敷活性低的金属铭，使之外表面形成的磨擦火花难以引燃瓦斯；（4）在铝合金表面涂丙烯酸甲基酯等涂料，以防磨擦火花的发生。15） 隧道内机电设备禁止“接零”。8.5 瓦斯隧道消防安全技术措施：1） 消防（防火）设施：（1）必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中经常保持不小于200m3储水量，配备消防水泵；（2）设置消防管路系统，并每隔100m设置一个阀门（消火栓）；（3）设置灭火器等灭火设备或设施，并经常保持良好状态。2） 洞口、洞口房、通风机房附近20m范围内不得有火源。3） 洞内火源管理：（1）必须严格执行“严禁烟火进入隧道”的安164、全规定，作业人员进洞前，必须经洞口值班人员检查，严禁携带烟草、点火物品及其它易燃易爆物品进洞；禁止穿化纤衣服入洞；（2）洞内严禁使用灯泡和电炉等，不得从事电、气焊等工作；（3）洞口值班房、通风机房等洞口附近20m范围内不得有火源；（4）出碴运输车辆要安装尾气排放净化器，防止排放尾气带有火花。4） 易燃品管理：（1）斯隧道洞内及洞口附近不得存放各种油类，废油及时运出洞外；（2）加强油料运输管理，严禁在瓦斯隧道洞内及洞口附近发生油料的“滴、漏、跑、冒”现象，留下安全隐患。 8.6 瓦斯隧道施工人员安全技术措施：1） 爆破工、焊工、电工和特种设备司机等特业人员和安全员、瓦斯检测员、仓库保管员必须经过165、正规安全培训，懂得瓦斯隧道施工安全知识，保证100%持证上岗。2） 所有参与瓦斯隧道施工的作业人员上岗前必须经专门的瓦斯隧道施工安全知识培训，考核合格后方可上岗作业。3） 进入瓦斯隧道的人员必须在洞口进行登记并接受洞口值班人员的检查，并均要求携带个人自救器。4） 严禁穿易产生静电的服装进入含有瓦斯的工区。5） 钻工必须穿棉质服装、雨衣和胶鞋，佩戴防尘口罩。6） 进出洞人员应：（1）由班组长点名后进洞；（2）实行进洞挂牌，出洞摘牌制度；（3）携带的工具禁止敲打，防止撞击，以免引起火花；（4）洞内遇有险情或者当警报信号发出后，应绝对服从有关人员指挥，及时、有序撤出危险区域。7） 瓦斯隧道各道工序、166、各种作业施工前，必须对作业人员严格执行安全技术交底制度。 8.7 瓦斯隧道施工人员避险系统在正洞和平导避车洞位置，设置应急保险箱，保险箱内存储药品和必须生活用品等抢险应急物资，同时设置应急电话，每160m左右平导与正洞横向贯通作为应急通道。8.8 瓦斯隧道煤与瓦斯突出安全技术措施由于该项目地质情况不详，应采取相应预防瓦斯突出的措施。预防瓦斯突出可采用“探、排、引、堵”的安全技术措施，具体如下：1） 超前探明地质结构。瓦斯隧道施工，在掘进工作面前方和两侧钻孔，探明是否存在含有大量瓦斯的断层、裂隙和溶洞，以及它们的位置、范围和瓦斯情况。2） 排放瓦斯。在探明地质构造后，若断层、裂隙范围不大，溶洞容167、积较小，或瓦斯不多时，则让其自然排放，若范围较大或瓦斯较多时，喷出持续时间可能较长，就不能让其自然排放，应将钻孔封堵，接入抽放瓦斯管理进行抽放。3） 将瓦斯引至回风流，排出洞外。若喷出瓦斯的裂隙范围小和瓦斯量不大时，可用金属罩或帆布罩将喷瓦斯的裂隙盖住，然后在罩上接风筒或管子将瓦斯引至回风流排出洞外。4） 封堵裂隙。喷瓦斯的裂隙较小，瓦斯量较少时，可用黄泥或其它材料封堵裂隙，阻止瓦斯的喷出。5） 对有瓦斯喷出可能的隧道地段，应适当加大施工通风量，保证瓦斯不超限。6） 对开挖工作面进行超前地质预测预报工作。按设计文件规定打超前探孔和检查孔，预测和判定瓦斯突出的危险性，以便采取相应措施。通过超前地质钻孔探测，量测记录钻孔取芯溢出气体浓度压力及成份，确定可能溢出的瓦斯气体成分和含量。7） 在超前探测孔钻进过程中，可能会有瓦斯突出发生，且探孔直径越大，引发瓦斯突出的几率越大，故应做好防瓦斯突出的应急救援准备措施。超前探测距掌子面一般不小于20m，探测孔一般不少于5个，孔径界于100200mm之间为宜。