1、xx地铁xx路站人工挖孔桩专项施工方案编制：复核：审核：目 录一、编写依据41.1 编写原则41.2 编写规范41.3 施工图纸及图号41.4 业主及公司文件51.5 建设相关单位5二、工程概况52.1 工程简介52.2 设计概况62.3 计划工期72.4 主要技术标准7自然条件7施工条件10设计标准10主要工程数量12三、施工计划123.1 施工任务划分123.2 施工进度计划12关键工序工期安排13主要工程施工进度指标133.3 工程材料计划133.4 机械配置计划133.5 人员组织14四、施工工艺技术154.1 施工工序流程154.2 人工挖孔桩施工技术17施工工艺流程17施工工序安排2、27施工注意事项27五、施工安全保证措施305.1 安全管理体系30安全管理组织机构30安全保证体系框图315.2 安全管理制度315.3 危险源辨识及保证措施31危险源存在范围31危险源辨识方法及途径32重大危险源及其安全保证措施325.4 通用安全措施335.5 专项安全保证措施335.6 应急预案34应急预案领导机构及职责分工35报告程序37预案37具体应急措施38六、其他技术组织措施446.1 质量保证措施446.1.1 质量目标446.1.2 工程质量保证体系456.1.3 质量保证措施466.2 季节性保证措施476.2.1 冬季施工技术措施476.2.2 夏季施工技术措施486.3、2.3 雨季施工技术措施496.3 文明施工及环境保护措施49文明施工及环水保目标50文明施工及环水保体系50文明施工及环水保措施51七、劳动力计划55八、人工挖孔混凝土护壁计算56一、编写依据1.1 编写原则1. 施工方案编制要突出本工程的特点、重点及施工难点；2. 全面履行工程合同，满足该工程合同工期要求；3. 满足各项安全技术指标的前提下，尽可能降低工程成本；4. 充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势；5. 以施工计划、施工工艺技术、关键工序的施工方法和各项保证措施作为施工方案编制的重点内容；6. 本施工方案为人工挖孔桩施工总体施工方案，是编制分部分项工程作业指导书和4、技术交底的主要依据。1.2 编写规范1.地下铁道工程施工及验收标准规范GB50299-1999（2003年修订版）;2.混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）;3.施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）;4.钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T272001）;5.钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）;6.混凝土强度检验评定标准（GBJ10787）;7.建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）;8.建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准（DBJ01-83-2003）。1.3 施工图纸及图号1.围护结构平面布置图：07116-C-5、JG-01-02；2.第一道支撑平面布置图：07115-C-JG-01-03；3.第二、三道支撑及倒撑平面布置图：07115-C-JG-01-04；4.车站地质纵剖面图：07115-C-JG-01-08；5.车站盖挖段主要施工步骤图：07116-C-FXGC-01-05；1.4 业主及公司文件1. 中铁四程201374号中铁四局项目施工管控约束性条款；2. 中铁四局施工技术管理办法(中铁四技2008360)；3. 关于发布局施工技术管理办法相关补充规定的通知（中铁四技2012140号）；4. 附件xx地铁BT项目施工现场临时设施标准化管理；5. 中铁四局一公司一体化体系文件汇编D版；6. 中铁6、四局集团有限公司施工组织设计及方案管理实施细则；7.xx路站实施性施工组织设计。1.5 建设相关单位1. 建设单位：中国中铁股份有限公司；2. 监理单位：北京铁研建设监理有限责公司；3. 设计单位：中国中铁二院工程集团有限责任公司；4. 施工单位：中铁四局集团有限公司；5. 第三方监测单位：廊坊市中铁物探勘察有限公司；6. 第三方检测单位：中铁西南科学研究院有限公司。二、工程概况2.1 工程简介1.xx站位于xx市高新区，xx路与天仁北二街、金桂路交叉路口下方，沿天仁北二街、金桂路呈东西向布置。 车站为地下二层岛式站台车站。车站共设4个通道出入口，2组风道，1组冷却塔。2.车站有效站台中心里程7、为YCK19+862.000，车站两端均为盾构过站，车站标准宽度21.1m，车站标准段（三跨段）基坑宽度为21.1m，外挂段（五跨段）基坑宽度为37.2m。3.本站结构工法采用明挖法，过路口处局部采用盖挖法施工。根据线路条件、车站功能、周边环境等要求，车站采用明挖施工、现浇双层三跨（五跨）钢筋混凝土框架结构形式。主体结构顶板厚度为800mm，中板厚度为400mm，侧墙厚度为700mm，底板厚度为900mm，标准段（三跨）、外挂（五跨，明挖部分）中柱采用7001000钢筋砼柱，外挂段（五跨，盖挖部分）中柱采用700mm钢管柱。附属通道、风道主体结构均采用单层单跨（或双跨、三跨）矩形现浇钢筋混凝土8、框架结构。通道顶板厚：600mm，侧墙厚500mm，底板厚600mm，风道顶板厚：600mm，中隔墙厚300mm，底板厚700mm。根据空洞探查报告，车站及围护桩施工范围内无空洞。2.2 设计概况1.车站标准段（三跨段）基坑宽度为21.1m，外挂段（五跨段）基坑宽度为37.2m。车站周边道路交通繁忙，不宜采用土钉墙施工，支护结构推荐采用围护桩加内支撑。2.外挂段部分宽度范围位于路口，为尽量缩短对交通的影响，采用盖挖顺作法施工，盖挖宽度为42.5m，施工时间为8个月。盖挖施工范围考虑了与“xx市中心城区缓堵保畅“两快两射两环”项目红星路改造工程”位置、工期关系，尽量减少对道路的影响。盖挖先施工永9、久性顶板、钢管柱后覆土，恢复地面交通，下部进行顺筑。钢管柱作为使用阶段立柱同时兼作施工阶段盖挖系统的竖向支承构件及内支撑系统的中支点。钢管柱下部采用1600mm人工挖孔桩作为基础，共20根，桩长13m，且进入中风化岩层不小于1m，同时兼作抗拔桩。支护结构竖向设两道支撑，采用直径609（t=16mm）的钢管支撑，水平间距为3.0m。2.3 计划工期根据xx路站实施性施工组织设计，工期安排如下:2013年7月1日至2013年11月10日人工挖坑桩施工。2.4 主要技术标准2.4.1自然条件1.气候条件xx市属亚热带湿润季风气候区。由于地理位置、地形和下垫面等地理条件的影响,又具有显著的垂直气候和复10、杂的局地小气候。平原丘陵区属四川盆地中亚热带湿润和半湿润气候区,气候温和、四季分明,无霜期长、雨水充沛、日照较少。山区属“盆周山地”凉湿气候区,其中海拔1300m以上的中低山气候冷凉,由夏短冬长到冬长无夏,热量不足雨水偏多,云雾常笼罩,终年阳光少，海拔3000m以上高山区,气候寒冷、无霜期长、光照多,属高山气候，形成了“春长温不高,夏短光照弱,秋凉雨绵绵,冬寒霜雪多”奇异的山区气候特点。多年年平均气温为16.2，年最高气温为37.3，年极端最低气温为-5.9，最热月出现在78月，月平均气温为25.4和25.0，最冷月出现在1月，月平均气温为5.6；年总降水量为918.2mm，雨量主要集中在7811、月，月降雨量分别为225和229mm，降雨最少月份为12和1月，月降雨量分别为6mm左右，暴雨期普遍出现在59月，常年暴雨出现的始终期分别在6月底7月初和8月下旬。2.地质条件地质部分按照xx市地铁7号线工程xx路站初步勘察阶段岩土工程勘察报告（送审稿）（中铁二院集团有限责任公司 2012年07月）取用。表述如下：（1）土层特征根据设计钻探资料及分层依据，结合本工程地质断面，划分岩土层。每个岩土层描述如下：杂填土（Q4ml）：呈黄、灰等杂色，结构疏松，潮湿，主要由粘性土、粉土及砂土卵石组成，表层多为混凝土，建筑弃土。厚薄不均，层厚约2.83.0m。粉土（Q3fgl+al）：灰黄色，潮湿，稍密，12、土体含铁、锰质氧化物斑点，局部夹粉、细砂条带或团块，埋深3.05.20m高程约为488.84486.64m。粉细砂（Q3fgl+al）：灰黄色、黄色，潮湿饱和，松散。矿物成份以长石、石英为主，次为云母片、岩屑及暗色细颗粒矿物，混少量粘性土。该层较连续分布于卵石层顶面，局部呈透镜体夹于卵石层中。该层层厚02.30m，顶层高程488.55488.68m。中砂（Q3fgl+al）：灰黄色、青灰色，潮湿饱和，中密，局部松散。矿物成份以长石、石英为主，次为云母片、岩屑及暗色细颗粒矿物，混少量粘性土。该层较连续分布于卵石层中，局部呈透镜体夹于卵石层中。该层层厚0.54.40m，顶层高程477.42474.13、04m。卵石土（Q3fgl+al）：褐黄、黄色，密实，饱和。卵石成分主要为岩浆岩与变质岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量6070%，粒径以2010mm为主，部分粒径大于150mm。充填物以砂为主，夹少量粘性土及砾石，含量约1030%。场区成层分布，埋深约3.05.2m，层顶高程约487.2486.25m。全风化泥岩（K2g）：紫红色，泥质结构，原岩基本被破坏，该层局部缺失，厚度变化大，层厚0.97.2m。强风化泥岩（K2g）：红褐、紫红色，泥质结构，岩质软，节理发育，岩芯多呈碎块状或饼状，岩芯碎块手可折断。根据室内试验：天然密度=2.12.3g/cm3，天然极限抗压强度最小值14、为0.8MPa，最大值为4.8MPa。中等风化泥岩（K2g）：紫红色，岩质较硬，含少量砂质，风化裂隙较发育，裂隙面充填灰绿色黏土矿物，锤击声半哑较脆。岩芯多呈短柱状，少量长柱状。根据室内试验：天然密度=2.332.52g/cm3，天然极限抗压强度最小值为3.3MPa，最大值为16.9MPa。（2）特殊性岩土a人工填土：车站人工填土主要为素填土，以黏土、卵石土和碎石土为主，部分充填建筑垃圾和生活垃圾，一般未经压实。厚度2.83.0m，连续分布于车站地表。对基坑开挖有一定影响。b膨胀岩及风化岩：拟建车站地下伏白垩系上统灌口组（K2g）基岩为泥岩，属易风化岩，全风化呈硬塑坚硬土状；强风化呈半岩半土、15、碎块状，软硬不均。具有遇水膨胀、软化、崩解，失水收缩、开裂的特点。泥岩顶板高程约469.22461.38m。3水文地质水的腐蚀性，根据岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009年版），按类环境类型及A类地层渗透性考虑。经判定，地下水对混凝土结构具微腐蚀性；地下水对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。 另据区域资料，灌口组泥岩含石膏、钙芒硝，岩石可能有SO42-腐蚀，下阶段应加强水质化验，核查地下水对砼、钢筋、钢结构可能的腐蚀性。建议进行该层的构筑物采用防腐措施。2.4.2施工条件xx路站位于xx路与金桂路十字交叉口，而且离xx火车南站较近，周边交通十分便利。但是xx路是xx东城区进出城的16、主干道，车流量非常大，因此对工程施工影响也很大。调查经过xx路的公交线路有：6路, 19路, 55路, 99路, 102路, 120路, 248路, 298路夜班, 806路, 809路。途经天仁北二街的公交线路有：19路, 99路, 248路, 298路夜班。车站所在位置位于xx市2.5环与3环之间，施工材料主要从3环走xx路运抵至工地。进场的钢筋材料存放在钢筋加工厂处的原材料堆放区，模板、钢支撑及钢围檩等材料存放在周转材料堆放区。土方开挖施工时，车站东端出土由自卸车沿金桂路方向开往指定卸土地点，西端出土由自卸车沿天仁北二街方向开往指定卸土地点。根据xx市相关条文规定施工材料运输及出土运输要17、求在晚上9点之后至早晨6点。夜间施工应杜绝人为噪声，空压机、切割机、电锯等高噪声设备应远离居民区，并采取降噪环保措施。其中明文规定土方回填、支模拆模、切割材料等超噪音工艺工序不得夜间施工，一般工程主体结构施工原则上不允许夜间施工（规范、设计或工艺上有特殊要求的除外）。2.4.3设计标准1. 主体构件及内部构件的设计使用年限为100年，安全等级为一级。地下结构的设计基准期为50年。临时结构构件作为永久构件的一部分时，在考虑刚度、强度折减的基础上，安全等级为一级。2. 结构按7度抗震设防烈度（或针对地震安全性评价报告要求的抗震设防烈度）进行抗震验算，结构重要性类别为乙类，抗震等级为三级。3. 地下18、结构构件允许出现裂缝，裂缝控制等级为三级。4. 车站主体结构、出入口通道及机电设备集中部位防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍；车站的风道、风井附属的结构防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100m2防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。5.质量控制标准如下表2-1所示。表2-1 人工挖孔桩质量标准项 目允许偏差检查方法桩的中心位置顺轴线方向50mm，垂直轴线方向30mm。经纬仪、钢尺测量孔径不小于设计桩径钢尺逐段检查垂直度0.5 吊垂法确立中心，钢尺量孔深比设计超深+300mm钢尺量，设计鉴定沉19、碴厚度不大于方案规定井内量测钢筋笼主筋间距10mm观察、尺量箍筋间距20mm钢筋笼直径10mm钢筋笼长度30mm护壁形式、节次和护壁混凝土的强度、长度、厚度符合方案要求观察、尺量，取样作混凝土抗压强度试验一次挖孔进尺符合方案要求尺量施工安全防护及孔内通风符合方案、规范及文件要求观察2.4.4主要工程数量人工挖孔桩工程主要工程数量如下表2-1所示。表2-2 主要工程数量表序号项目单位数量备注1人工挖孔桩混凝土立方米562.720根2人工挖孔桩钢筋吨41.320根三、施工计划3.1 施工任务划分根据人工挖孔桩施工内容划分4个主要施工作业队，每个作业队下再划分若干个专业队伍，施工任务划分及安排见下表20、3-1所示。表3-1 施工任务划分及安排表序号作业队名称主要工作内容备注1土方开挖、运土队伍施工作业队土方开挖及土方外运施工4个挖孔队同时跳开进行2护壁钢筋加工、立模、砼浇筑队伍护壁立模及护臂砼浇筑3桩基钢筋加工、安装队伍钢筋加工焊接及安装4砼浇筑施工队伍砼浇筑施工3.2 施工进度计划3.2.1关键工序工期安排2013年7月1日至2013年9月10日人工挖孔桩施工。3.2.2主要工程施工进度指标人工挖孔桩施工：共4个挖孔队伍同时进行，每个队伍平均每天开挖天1米。3.3 工程材料计划根据施工图纸及施工进度制定用料计划，对钢材、混凝土等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。根据施工合同，主要施工物资21、材料均为甲方供料。针对自购材料，物资部门负责对当地物资市场及物资资源进行全面调查，在充分调查的基础上，适合招标采购的物资组织招标采购，选择有较强供应能力且所供物资质量符合施工设计要求的供应商进行物资供应。主要施工材料配备计划如下表3-2所示表3-2 主要物资材料配备计划表材料名称规格单位数量备注桩基钢筋12t7.8桩基钢筋20t1.5桩基钢筋28t41.3桩基砼C35m562.7护壁钢筋8t4.7护壁砼砼C25m2743.4 机械配置计划各施工机械设备进场计划根据工程施工进展需要确定，分阶段组织进场。施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配，减少窝工和浪费。本工程使用摇头式升降机2台，起吊重22、量0.25t，起重高度30m；鼓风机2个以及塑料送风带50米。数量依据现场施工情况会有所调整。新进场的机械设备必须经监理工程师验收合格后方可使用。具体机械设备配备计划见下表3-3所示。表3-3 主要施工机械设备表序号设备名称单位数量规格性能备注1摇头式升降机台4起吊重量0.25t良好2电焊机台2BX300良好3汽车吊台225t良好4铲车台1Z50良好5钢筋调直机台2成品良好6钢筋切断机台2成品良好7钢筋弯曲机台1成品良好8运输车台520t良好9鼓风机台2成品良好10塑料送风带M100成品良好11水泵台5成品良好备用1台12绝缘手套双16成品良好13照明设备套1成品良好14防毒面具个16成品良好23、3.5 人员组织人员数量会根据现场施工情况有所调整，人员组织情况如下表3-4所示。表3-4 主要人员组织表工种人数土方开挖、外运施工16护壁钢筋绑扎、立模、砼浇筑8桩基钢筋加工焊接、安装8桩基砼浇筑8测量员3专职安全员2技术员2四、施工工艺技术4.1 施工工序流程人工挖孔桩总体施工工序流程如下图4-1所示。图4-1 人工挖孔桩总体施工工序流程图4.2 人工挖孔桩施工技术施工工艺流程1.施工准备施工前根据场地平面清除位于桩位区域地表杂物、地下杂物等，整个清障工作宜一次完成。2.测量放样根据设计所提供的控制点，采用全站仪现场布置控制网并复核。依据桩基中心轴线坐标值，用坐标法放样桩基中心线、桩基中心24、点等，并打入标桩，中心线的放样误差控制在2cm范围内，并设置十字形控制桩，便于校核，桩上标明桩号。3.泥浆制备（1）泥渣存放区和泥浆池的设置为了施工场地的需要，需进行泥浆池的合理规划。人工挖孔排出的泥浆，需要设置专门的存放区；由于人工挖孔桩水下灌注的需要，需制作一定数量的泥浆，所以施工场地在人工挖孔桩施工区域设置储浆池三个，泥浆池长3.0m，宽3.0m，深度1.5m。施工场地设置泥浆泵，负责现场泥浆泵送。泥浆池应用砖砌筑，池壁和池底用水泥砂浆抹面。当该区域人工挖孔桩施工完成后，拆该区域内的泥浆池。泥浆池布置如图4-2所示，数字表示泥浆池编号。图4-2 泥浆池平面布置图（2）泥浆制备在浇筑水下混25、凝土前应制作泥浆，泥浆制作主要材料：膨润土：以蒙脱石为主的粘土性矿物。粘土：塑性指数IP大于17，小于0.005mm的粘粒含量大于50。为泥浆的主要材料。泥浆的性能指标如下表4-1所示。表4-1 泥浆性能指标表序号检查项目指标备注1相对密度1.11.152黏度1820s3含砂率6%4酸碱度pH值为795胶体率95%6失水量30mL30min4.人工挖孔桩施工井口开挖后立马浇筑井口混凝土，架设提升机，挖孔方式为挖1跳1，为缩短工期，采用4个挖孔队同时进行挖孔作业，护壁厚度为1015cm。护壁混凝土严格按照配比自拌，配比如下表4-2所示。表4-2 护壁混凝土配合比水泥（kg）水（kg）砂（kg）石26、子（kg）速凝剂（kg）防冻剂（kg）43521086086026.117.42.07 ： 1 ： 4.09 ： 4.09 ： 0.12 ： 0.08现场水泥、砂、石子等原材料应覆盖堆放，水泥应使用木方垫起堆放，防止受潮影响使用。（1）第一节桩孔施工以桩孔中心为圆心、人工挖孔半径+护壁厚度为半径，用白灰撒出圆周开挖线。人工用锹、镐由上到下逐层开挖，如遇坚硬土层先用锤、钎破碎，挖土顺序为先中间后周边。本人工挖孔桩护壁采用C25钢筋混凝土，坍落度控制在80100mm，确保孔壁的稳定性。采用人工浇筑，人工捣实，将高程及桩位轴线控制点引至第一节护壁顶面，以便随时检查孔深、孔位、垂直度人工挖孔桩允许偏差27、值如下表4-3所示。表4-3 人工挖孔桩允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入设计土层3 孔位中心偏心群桩1004倾斜度1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩50mm柱桩30mm护壁中心与桩孔中心的偏差不得大于20mm。本人工挖孔桩每节护壁长度为1m，桩内堆土高度不得大于50cm。上壁厚为200mm厚钢筋混凝土，下护壁厚度为150mm，护壁最小厚度不得小于150mm，遇沙层，每节护壁的高度调整为0.5m，如下图4-3、4-4所示。说明：a、图中尺寸单位为mm。b、护壁厚度不得小于15mm。图 4-3 桩顶护筒大样图图4-428、 护壁配筋大样图人工挖孔桩设置井圈，为现浇钢筋混凝土结构，由于桩间距较小，围护桩的井圈一起浇筑成一整体。上下节混凝土护壁竖直方向及水平方向搭接长度均为100mm。竖直方向主筋采用8钢筋，沿圆周布置间距为300mm，竖直方向钢筋搭接长度为100mm；水平环形箍筋采用8钢筋，上下间距为250mm。护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的、用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。 第一节护壁高出地坪300mm，便于挡土、挡水。护壁厚度不小于200mm。每挖完一节以后立即绑扎钢筋并浇筑29、桩孔护壁混凝土。（2）第二节桩孔施工第二节桩孔开挖开始使用垂直运输设备，挖孔人员必须戴好安全帽，以防土块、石块等杂物坠落伤人。用拴桩孔点交叉拉线吊线锤控制孔中心，用尺竿检查桩孔直径及井壁圆弧度，用第一节护壁顶面高程控制点检测孔深。第二节桩孔土方开挖完成后，立即进行钢筋绑扎，每根箍筋预制成小于井口直径的钢筋圈运至井下后，撑开进行绑扎，之后支模浇筑护壁混凝土，护壁厚度不能小于150mm，人工使用钢筋棍将护壁混凝土插捣密实。护壁混凝土为现场拌制，应保证随卸料随输送随插捣。循环作业至设计深度，人工挖孔最后两节护壁在护壁混凝土浇筑前，朝基坑外方向，向土中插入8长30cm的钢筋棍9根（3列3行），钢筋棍间30、距为300mm。（3）垂直运输设备安装垂直运输设备包括钢质三脚架、电动辘轳、滑轮组、钢丝绳、吊桶等，必须安装稳定、牢固，并使吊桶中心线与孔中心线重合，垂直运输设备必须安装限位制动器及防脱钩、防倒转装置。（4）通风照明挖孔至一定深度后，应设置孔内照明系统。孔内照明使用36V安全矿灯，所用电线、电缆具有足够的强度和绝缘性能。在孔内设置通风管，根据孔深、不同的地层等情况进行通风。每次施工前后应向孔内送风，通风时间不低于15分钟，且待排出有毒气体后，施工人员方可进行孔内作业；当孔深超过5m时，使用鼓风机向井下送风；每次下孔前，必须使用专用探测仪器对孔内气体进行检查，发现有害气体含量超过允许值时，将有害31、气体清除至化学毒物最低允许浓度的卫生标准，并采用足够的安全卫生防范措施，设置专门设备向孔内通风换气（通风量不少于25L/S）等措施。5.成孔检测人工挖孔成孔因对孔深、孔径和垂直度进行检查，如发现与设计不符，应立即整改，直到合格为止。6.钢筋笼加工及存放钢筋笼的制作场地应选择在运输和就位都比较方便的场所，设置在现场内制作加工。钢筋笼采用现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。为保证在高压线附近进行钢筋笼吊装作业，将钢筋笼分2段进行制作，钢筋笼主筋采用机械连接（套筒挤压连接），钢筋进场后应按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别进行堆放。为保证灌注桩的保护层厚度，采用焊接钢筋“耳朵32、”的方法。钢筋“耳朵”焊在骨架主筋外侧，间距24m。为确保钢筋笼刚度，起吊不变形，要求每隔2m增设加强筋。制做好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土。成型骨架都要挂牌标识，避免吊装时出错。（1）钢筋骨架绑扎顺序主筋调直，在调直平台上进行； 骨架成形，在骨架成形架上安放架立筋，按等间距将主筋布置好，用电弧焊将主筋与架立筋固定； 将骨架抬至外箍筋滚动焊接器上，按规定的间距缠绕箍筋，并用电弧焊将箍筋与主筋固定。 （2）主筋接长可采用对焊、搭接焊、绑条焊，主筋对接在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50，相邻两个接头间的距离不小于主筋33、直径的35倍，且不小于500mm，主筋、箍筋焊接长度单面焊为10d，双面焊为5d。 （3）钢筋笼保护层为确保桩混凝土保护层厚度，应在主筋外侧设钢筋定位钢筋，同一断面上定位3处，按120布置，沿桩长的间距为2m。（4）人工挖孔桩钢筋骨架允许偏差如下表4-4所示。 表4-4 人工挖孔桩钢筋骨架允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度骨架长度1%（5）钢筋笼的堆放钢筋笼堆放应考虑安装顺序、钢筋笼变形和防止事故等因素，堆放不准超过二层。7.钢筋笼吊放起吊钢筋笼采用扁担起吊法，起吊34、点在钢筋笼上部箍筋与主筋连接处，吊点对称。钢筋笼设置3个起吊点，以保证钢筋笼在起吊时不变形。吊放钢筋笼入孔时，实行“一、二、三”的原则，即一人指挥、二人扶钢筋笼、三人搭结，施工时应对准孔位，保持垂直，轻放、慢放入孔，不得左右旋转。若遇阻碍应停止下放，查明原因进行处理。严禁高提猛落和强制下入。对于20m以下钢笼采用整根加工一次性吊装，20 m以上的钢筋笼分成二节加工，采用孔口焊接；钢筋在同一节内接头采用帮条焊连接，接头错开1000mm和35d（d为钢筋直径）的较大值。螺旋筋与主筋采用点焊，加劲筋与主筋采用点焊，加劲筋接头采用单面焊10d。放钢筋笼时，要求有技术人员在场，以控制钢筋笼的桩顶标高及钢35、筋笼上浮等问题。成型钢筋笼吊放、运输、安装，应采取防变形措施，不得在其运作中变形。按编号顺序，逐节垂直吊焊，上下节笼各主筋应对准校正，采用对称施焊，按设计图要求，在加强筋处对称焊接保护层定位钢板，按图纸补加螺旋筋，确认合格后，方可下入。钢筋笼安装入孔时，应保持垂直状态。避免碰撞孔壁，徐徐下入，若中途遇阻不得强行墩放(可适当转向起下)。如果仍无效果，则应起笼扫孔重新下入。钢筋笼按确认长度下入后，应保证笼顶在孔内居中，吊筋均匀受力，牢靠固定。分段吊装钢筋笼时先吊装第一段钢筋笼，待第一段钢筋笼就位后，将其固定，再吊装第二段钢筋笼与第一段钢筋笼进行拼接，并安装钢套筒，依对角顺序进行套筒挤压作业。吊装就36、位作业示意如下图4-4所示。图 4-4吊装就位作业示意图8.混凝土浇筑桩混凝土设计强度等级为C35，水下浇筑桩的混凝土强度应高一等级进行配制，以保证达到设计强度。本工程选用商品砼，砼灌注采用导管水下灌注法。水下混凝土采用商品混凝土，混凝土按水下砼配置。（1）灌注前准备工作根据桩径、桩长和灌注量合理选择导管、起吊运输等机具设备的规格型号。导管吊入孔时，应将橡胶圈或胶皮垫安放周整、严密，确保密封良好。导管在桩孔内的位置应保持居中，防止跑管，撞坏钢筋笼并损坏导管。导管底部距孔底（孔底沉渣面）高度，以能放出隔水塞及首批砼为度，一般为300500mm。导管全部入孔后，计算导管柱总长和导管底部位置，并再次37、测定孔底沉渣厚度，若超过规定，应再次清孔。将隔水塞或滑阀用8号铁丝悬挂在导管内水面上。（2）施工顺序滑阀（隔水塞）式导管法灌入水下砼的施工顺序：放钢筋笼安设导管使滑阀（或隔水塞）与导管内水面紧贴灌注首批砼连续不断灌注直至桩顶拔出护筒在灌首批砼之前最好先配制0.10.3m3水泥砂浆放入滑阀（隔水塞）以上的导管和漏斗中，然后再放入砼，确认初灌量备足后，即可剪断铁丝，借助砼重量排出导管内的水，使滑阀（隔水塞）留在孔底，灌入首批砼。首批灌注混凝土数量应能满足导管埋入混凝土中1.2m以上。首批砼灌注正常后，应连续不断灌注砼，严禁途中停工。在灌注过程中，应经常用测锤探测砼面的上升高度，并适时提升、逐级拆卸38、导管，保持导管的合理埋深。探测次数一般不宜少于所适用的导管节数，并应在每次起升导管前，探测一次管内外砼面高度。遇特别情况（局部严重超径、缩径、漏失层位和灌注量特别大时的桩孔等）应增加探测次数，同时观察返水情况，以正确分析和判定孔内的情况。在水下灌注砼时，应根据实际情况严格控制导管的最小埋深，以保证桩身砼的连续均匀，不使其可能裹入砼上面的浮浆皮和土块等，防止出现断桩现象。对导管的最大埋深，则以能使管内砼顺畅流初出，便于导管起升和减少灌注提管、拆管的辅助作业时间来确定。最大埋深不宜超过最下端一节导管的长度。灌注接近桩顶部位时，为确保桩顶砼质量，漏斗及导管的高度应严格有关规定执行。砼灌注的上升速度不39、得小于2m/h。灌注时间必须控制在埋入导管中的砼不丧失流动性时间。必要时可掺入适量缓凝剂。桩顶的灌注标高按照设计要求，且应高于设计标高1.0m以上，以便清除桩顶部的浮浆渣层。桩顶灌注完毕后，应即探测桩顶面的实际标高，长用带有标尺的钢杆和装有可开闭的活门钢盒组成的取样器探测取样，判断桩顶的砼面。首批混凝土灌注量应保证导管底口埋入混凝土中不小于1.0m，灌注过程中混凝土面应高于导管下口2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m。灌注必须连续，防止断桩。随孔内混凝土的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15min。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续的混凝土应徐徐灌入漏斗40、和导管，不得将混凝土整斗从上而下倾入管内。混凝土上层存在一层浮浆需要凿除，为此桩身混凝土需超浇0.51m，达到强度后，将设计桩顶标高以上部分用风镐凿除。4.2.2施工工序安排人工挖孔桩施工时为不对相邻桩位造成扰动，挖孔采用跳槽施工方法进行，其具体施工方法如下图4-5所示。图4-5 跳槽法挖孔施工示意图4.2.3施工注意事项1.防止坍孔根据地勘报告及现场情况，本场区桩孔长范围内无岩层，不必考虑爆破方案。挖孔过程中如遇大漂卵石，可先用风镐打碎，然后清除。挖孔过程中如遇局部滞水，可在孔中心处挖一集水坑，并在护壁内布设导管，先将水导入孔内，然后用水泵抽走。如遇涌水涌沙现象，首先使用速凝水泥制浆固化表面41、，然后缓慢开挖，并将护壁高度减至50cm。如开挖时遇到探头石，视具体情况采用破除或整体挖出的方式进行处理：如果探头石探头部分较小或石块粒径大于桩径时，则将石块破碎至人工挖孔护壁尺寸线以外，在浇筑护壁混凝土时用混凝土将护壁后的空洞填实；如果探头石探头部分较大且石块粒径小于桩径时，可将石块整体挖出并吊运出井，对挖出石块后留下的空洞，采用护壁混凝土填实。护壁混凝土采用自拌混凝土。为加快护壁混凝土早期强度增长速度，可在混凝土中掺入适量早强剂。每节护壁均应在当日连续施工完毕。护壁上出现蜂窝现象时应及时补强，以防孔外水通过护壁渗入孔内。同一平面上护壁直径的极差不得大于50mm。护壁模板应在混凝土浇筑24小42、时后且强度达到10MPa后方可拆除，模板拆除后如发现护壁有蜂窝现象时，应及时补强以防造成事故。并做好人工挖孔桩施工过程的质量、安全记录。井上井下采用对讲机随时进行联络。2.防止挖孔偏斜为防止挖孔偏斜，在井口采用吊锤方式将桩中心点引至下方，以便及时校对桩中心。3.流沙处理砖沉筒法采用孔内先砌后沉桶开挖、后浇钢筋混凝土护壁的方法，用砖沉桶代替钢筋混凝土沉桶，既经济又易于施工，同时还很好地解决了沉桶倾斜不下沉的问题。具体施工过程如下： （1）桩孔挖深接近流砂层时，在上层土层1.5m高范围内把孔径逐步由d+240mm扩大至d+480mm， 浇好钢筋混凝土护壁。 （2）挖去流砂层60mm厚安装钢沉筒头，43、钢沉筒头内径为d，外径为d+240mm，在钢沉筒头内配3根直径8mm的环形钢筋并浇捣C30早强混凝土。 （3）钢沉筒头内混凝土终凝后，在其上用Mu7.5机砖，M7.5水泥砂浆砌115mm厚砖沉筒，筒高1200mm， 砖沉筒筒身外侧离护壁内侧15mm，砌砖沉筒留均匀的小孔隙。 （4）砖沉筒的砂浆终凝后，挖钢沉筒头内的流砂，并用水泵抽水，钢沉筒头和砖沉筒筒身能够平衡均匀下沉，边挖边沉，当下沉至上层混凝土护壁下口与砖沉筒筒顶接近时，钢沉筒头内流砂的开挖应暂时停下来，使钢沉筒头和砖沉筒筒身暂时不下沉。 （5）砖沉筒外侧流砂层中的水通过砖沉筒的孔隙流至沉筒内，经抽水后，上部流砂层含水量变少，由软塑状态的44、流砂转变为可塑状态的砂土，这时开始拆出砖沉筒顶部筒身砖500mm高，修整挖去周围的砂土层120mm厚，用500mm圆木模支模，圆木模直径上端为d，下端为d+260mm，在拆出砖沉捅部位装模，配护壁钢筋，每300mm间距打1根直径18mm;长2m的螺纹钢纤，该钢钎用于支参承已捣好的混凝土护壁自重，浇捣第一节C25早强混凝土护壁高500mm，厚120mm，混凝土护壁下端不能压在砖沉筒的砖上，护壁的内侧离砖沉模筒外侧15mm宽，第一节500mm高混凝土护壁的内木模，再向下拆除砖沉筒筒身500mm高，用同样的方法浇捣第2节C25早强混凝土护壁500mm，第2节混凝土护壁终凝后，拆下混凝土护壁内木模，在45、钢沉筒头上砌砖沉筒1m高。 （6）用同样的方法可完成第3节，第4节c25早强混凝土护壁，依此施工下去，一直到穿过流砂层。 采用孔内先砌砖沉筒开挖，后浇钢筋混凝土护壁的施工可以在较深流砂层中继承施工。由于先用砖沉筒降低了桩内施工面的水位，软塑状态的流砂转变为可塑状态的砂土，能有效地支模浇掏桩孔混凝土护壁。用砖砌沉筒代替减少了沉筒的筒身高度，使沉筒能够平稳下沉，避免了桩内塌方，达到安全；可靠；经济的目的。 4.防止钢丝绳脱落伤人在运送土方时为了防止摇头式升降机钢丝绳脱落伤人，采用双道钢丝绳提图，在下方施工的人员必须带安全帽进行施工，定期对钢丝绳进行检查，以确保安全。5.导管法施工时注意事项水下砼浇46、筑前，应对导管进行试拼，使接口连接严密牢固。检查塌落度在1822cm范围内为宜，在确定砼可以使用后，在导管上端连接大漏斗，在临近泥浆面位置设置隔水砼。灌注砼必须连续进行，不得中断。否则先灌入的砼达到初凝，将阻止后灌入的砼从导管中流出，造成断桩。从开始搅拌砼后，在1.5h之内应尽量灌注完毕。随孔内砼的上升，需逐步快速拆除导管，时间不宜超过15分钟，拆下的导管应立即冲洗干净。在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续的砼宜通过溜槽徐徐灌注漏斗和导管，不得将砼整斗从上面倾入管内，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。6.为防止钢筋笼上浮，应采的措施在孔口固定钢筋笼上端。灌注砼的47、时间应尽量加快，以防止砼进入钢筋笼时，流动性过小。当孔内砼接近钢筋笼时，应保持埋管较深，放慢灌注速度。 当孔内砼面进入钢筋笼12m后，应适当提升导管，减少导管埋置深度，增大钢筋笼在下层砼中的埋置深度。安全控制要点1.施工前对全体施工人员进行安全培训，使施工人员牢固树立安全第一的思想。2.孔锁扣高出地面30cm以上，并设置防护栏。夜间作业时应悬挂示警红灯，当停止施工时采用钢筋网片防护。3.孔内作业人员必须带好安全帽，挂好安全绳，穿好绝缘胶鞋，人员上下不得携带任何工具和材料。4.孔内作业时，孔内根据情况设置应急扶梯，设置通风管，定时对孔内进行送风。挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，48、应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。孔口必须有专人看守，孔上孔下人员佩带对讲机随时保持联系，并随时注意护壁变化及孔底施工情况，发现异常时，应立即协助孔内人员撤退。5. 现场施工人员必须佩带安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随作业而加长，井下有人操作时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。 6. 孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后才能进行。7.提升机、钢丝绳等机具必须经常检查检修，孔内应设置护盖等防止物体坠落的设施。孔内照明应采用低压行灯。起吊设备必须有限位器和防脱钩等装置。8.护壁施工应符合设计要求，应随挖随护，每一循环进度不得超过1m，开挖后必须立即施作钢筋混凝土护49、壁。护壁经验收合格且混凝土达到一定强度后，方可继续开挖。9.弃渣应及时运走，不得堆放在孔口周围。10. 垂直提升出土时，应每班检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否牢固。装土或卸土后必须将斗门管好，抖门扣件应有防脱措施。吊斗升降时，孔内作业人员应避开吊斗升降移动范围内外。吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。11.没有开挖的桩位应加盖，每开挖完成一个井孔，井孔应立即添加井盖，防止人员坠入孔内。12. 多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能开挖，以保证土壁稳定。五、施工安全保证措施5.1 安全管理体系5.1.1安全管理组织机构项目部成立以项目经理50、为第一责任的全生产管理领导小组，安全总监、主管生产的副经理、总工程师为副组长，安全工程师、各部门负责人、项目队长及安全员齐抓共管，层层监督、检查和落实安全生产措施的安全保证体系。组长：项目经理副组长：项目总工、项目书记、项目副经理、安全总监组员：工程部部长、安质部部长、物资部长、财务部长、工经部长、生产部部长、办公室主任、试验室主任安全保证体系框图根据节安全管理组织机构，则安全保证体系框图详见图5-1安全保证体系框图所示。5.2 安全管理制度根据本标段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度。安全管理制度包括安全生产责任考核制、安全生产奖惩办法、安全生产教育培训制度、安全生产奖惩制度、安全生51、产专项费用使用管理制度安全生产事故应急救援制度领导干部和管理人员现场带班制度、安全生产检查制度、深基坑门禁安全管理制度、生产安全事故报告处理制度、消防安全责任制度、文明施工管理制度、特种作业人员管理制度、临时用电管理制度、安全防护设施及用品验收、使用管理制度各工种及机具安全操作规程等。5.3 危险源辨识及保证措施危险源存在范围危险源主要存在于钢桁梁的施工生产过程中。危险源存在过去、现在、将来三种时态，包括常规和非常规活动。针对工作场所的人员和工作场所的设施、设备。危险源的辨识依据法律、法规和标准进行辨识。图5-1安全保证体系框图危险源辨识方法及途径危险源辨识方法主要有：调查法、问卷法、现场过程52、分析法、排查法等方法。重大危险源及其安全保证措施重大危险源清单及安全保证措施见表5-1所示。表5-1重大危险源清单及控制措施序号重大危险源存在部位可能导致事故(件)应采取主要措施1起重吊装无人指挥，钢丝绳磨损或断丝等施工现场起重吊装伤害特种作业人员持证上岗；严格执行安全操作规程，遵守“十不吊”；加强设备维修保养，杜绝设备带病作业；对起重吊具、卡环、钢丝绳日常检查；对吊装作业制定针对性安全技术措施。2现场施工、生活用电不规范施工现场生活区触电严格按照“三相五线”制接线，现场设备做到“一机一闸一箱一漏”加强检查，防止电线破皮、老化。3深处作业未系安全带施工现场深处作业坠落根据作业条件，作业环境，给53、作业人中配备相应的安全防护用品、劳动保护用品、对讲机，以及做好各种安全防护。4施工前未挖探坑施工现场挖断地下管线挖深沟明确管线走线，设置警示牌，并对现场管理人员进行交底； 与产权单位签订安全配合协议，确定无管线后方可动土；现场开挖做到“一机一人”防护。5无人指挥或未按操作规程施工施工现场机械伤害严格执行设备操作规程，加强设备维修保养，杜绝设备带病作业6对护壁未及时浇筑造成塌孔施工现场基坑坍塌护壁及时浇筑砼，以确保安全施工。5.4 通用安全措施1.施工人员上岗前应接受施工安全教育培训。2.建立健全安全生产责任制度，将安全责任落实到人。3.特殊工种作业人员执行持证上岗制度。4.重要工序或存在较大风54、险的作业实行施工带班制度。5. 对施工现场进行封闭管理，闲杂人员不得入内。5.5 专项安全保证措施1. 人工挖孔桩施工安全措施施工现场和基坑四周应进行封闭管理，设置防护栏杆+彩钢瓦进行围挡，高度1.2m，为确保夜间行车安全，在围挡顶设警示灯，在人工挖孔桩旁边设置直径为1.8m的钢盖板，如无施工作业时将盖板盖在已挖的桩基上口，派专职安全防护员防护，以免出现坠落发生人员伤亡现象。建立健全人员进出施工现场区域的登记制度，设置2处电子门禁装置对进出基坑所有人员情况进行记录并设专人管理，同时安装监控系统进行监测。桩基开挖过程内设通风系统，采用鼓风机定时对桩中进行送风，桩下作业施工人员应佩戴安全帽，以防土55、块或者其它坠物掉落砸伤。桩上桩下配对通讯对讲机，定时进行联系，以确保安全。所有安全防护设施均应出图、计算、审批，由专业持证人员搭设，并由项目经理组织人员验收、挂牌、建档。所施工的桩孔内设置足够的照明装置。桩基顶部四周不准堆放杂乱零散物资，确保下方施工人员安全，严防杂物滚落桩内伤及作业人员。施工过程中加强对周围地面的监控量测工作，安排专人定时测量地面沉降和水平位移，根据信息资料分析、研判结果，推断结构稳定状态，据此采取改进施工程序、改变施工参数、控制变形量，确保结构安全。5.6 应急预案针对可能发生的危险源编制应急预案，地铁车站施工主要危险源有以下几种：触电、火灾、机械伤害、桩基塌陷、高空坠物和56、交通事故等。5.6.1应急预案领导机构及职责分工1.应急领导小组为达到控制事故，有效地抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大，项目经理部特制定xx地铁7号线xx路站施工救援预案。在车站施工时发生高空坠落、触电、交通事故时，严格遵循“保护人员安全优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则。本应急预案适用范围：触电、火灾、机械伤害、桩基塌陷、高空坠物和交通事故。出现报警时，迅速采取应急措施、启动应急预案，确保工地人员生命及财产安全。应急预案组织：成立重大事故应急救援领导组，负责应急预案的实施。应急救援指挥组：组长：项目经理副组长：项目总工、项目书记57、项目副经理、安全总监组员：工程部部长、安质部部长、物资部长、财务部长、工经部长、生产部部长、办公室主任、试验室主任施工现场储备足够的应急救援物资。当发生安全紧急情况时，在应急救援指挥组组长发布启动本应急预案，各成员要无条件地服从本应急救援指挥组的安排，立即投入到应急救援的行列。2.职责分工本应急救援指挥组是项目经理部的非常机构。负责xx地铁7号线xx路站施工范围内的重大事故应急救援的指挥、布置、实施和监督。贯彻执行国家、行业和上级的指示精神，及时向上级汇报事故情况，指挥、协调应急救援工作及善后处理。按照国家、行业和上级有关规定参与对事故的调查处理。应急救援指挥组下设应急救援办公室、安全保卫组58、事故救援组、医疗救援组、后勤保障组、专家技术组、善后处理组、事故调查处理组等八个专业处置组，应急办公室设在安质部，各专业组职责分别如下所述。应急救援办公室主要职责：负责“预案”日常的管理工作，集体负责重大事故的报告，通知指挥组全体成员立即赶赴事故现场。在实施应急救援任务时与其他处置组协调工作，按照应急救援指挥组组长的命令调动抢险队伍，机械物资及时到位，实施抢险救援工作。安全保卫组主要职责：组织力量对事故现场及周边地区道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散。事故救援组主要职责：根据专家技术组的技术建议和事故现场情况制定方案，按照方案迅速组织抢险力量进行抢险救援。医疗救护组主要职责：组织医护人员迅59、速展开对伤员的急救，以距离车站最近的医院作为第一救护地点，有必要时应立即与120急救中心联系，请求增援。后勤保障组主要职责：迅速组织车辆运送抢险队伍，并与医疗救护组协作保障所需物品的使用。事故调查组主要职责：负责对事故现场勘察取证，查清事故原因和事故责任，总结经验教训，制定防范措施，提出对事故及责任人的处理意见，配合上级调查组工作。专家技术组主要职责：具体负责应急抢险的技术支持和防范再次发生灾害的技术措施，为抢险救援和事故调查提供技术保障。善后处理组主要职责：根据国家有关规定，负责对伤亡人员的医疗、抚恤、安置等工作，并于保险公司协调理赔事宜。5.6.2报告程序事故报告程序：事故单位发生事故后应60、立即向项目经理报告，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告后续情况。同时，根据实际情况判断是否要求与122、120、119联系增援。项目经理接到事故报告后应立即下达启动应急预案命令，指挥有关部门人员赶赴事故现场，勘察事故情况，通知相关部门就近调动抢险队伍、机械设备实施应急救援。启动应急救援预案（在实施应急预案的同时要判断是否应要求启动上一级应急救援预案）同时应向上级主管部门或主管领导汇报。报告内容：事故发生时间、地点、事故类别、人员伤亡情况。事故发生的简要经过，险情的基本情况，原因的初步分析，已采取的救援措施。5.6.3预案施工发生人员伤亡事故应在上报应急救援指挥组的同时，组织有一定救61、护常识的人员对受伤人员进行现场急救（人工呼吸、心脏挤压等心肺复苏措施）或护送伤员去医院救治，一定要保证第一时间救治及时，避免不必要的伤亡。如果受伤、被困人员在救护人员不宜救护的位置，可以在采取救护的同时，拨打“119”请求武警消防队员来救护受伤、被困人员。各专业处置组根据事故现场情况及应急救援指挥组职责，按照本“预案”“应急组织、机构与职责”中各专业处置组的职责要求，迅速组织力量展开工作。应急结束：应急救援指挥组应根据救援处置进展情况，在确定没有被困人员、伤亡人员已转移和事故现场已稳定的情况下，由组长宣布应急状态结束。后期处置：由善后处理组按照职责工作内容进行妥善处理。由事故调查组按照职责工作62、内容进行调查处理，并写出书面总结材料上报。宣传教育：根据集团公司的相关要求，重大结构施工必须有计划、有针对性地开展预防重大事故有关知识的宣传教育，提高预防事故的意识和防范能力，积极组织应急预案培训，使参加救援的人员熟悉掌握应急预案中应承担的责任和救援工作程序，要经常检查应急预案设施、设备、物资等应急资源的准备情况，提高防范能力和应急反应能力。演练：重大事故应急救援预案每半年应演练一次，通过演练（桌面演练、功能演练、全面演习）检查应急人员对应急预案、程序了解程度，及时发现应急工作程序和应急准备中的不足，增强应急小组及人员之间的配合和协调能力，确保预案一旦启动，能及时有序地展开救援。5.6.4具体63、应急措施1.桩基中出现流砂、涌水时的应急措施在桩基开挖过程中可能会出现流砂、涌水，为此我们制定了先堵后补的措施：（1）在现场贮备足够的旧棉胎、砂包、编织袋、短木桩、钢管以便于应急用，1台可以随时调用的挖掘机；所需材料、机具设备见表5-1所示。表5-1 堵漏施工主要材料、机械设备表序号施工项目名称型号 数量单位1开挖 堵漏材料f编制袋成品5000 个2木方成品500 条3钢管4850 条4水泥32.5R50 吨5水玻璃成品20 桶1钢筋安装电焊机22kW4 台2堵漏设备灌浆机成品1 台3堵漏设备砂泵22kW4 台（2）组织应急抢险小组，并进行专业的防水堵漏培训；（3）渗漏发生时，及时回填土方、压64、砂包、打木方、插钢管，堵住流砂，让水通过钢管流出来，待情况稳定后，在渗漏部位进行灌浆处理，并采用必要的钢板、钢筋进行局部的结构加强。（4）靠近桩基流砂、涌水部位的重型车辆要撤离。2.桩基淹水的应急措施（1）暴雨期间，将采取下列措施，防止桩基淹水：（2）同时启动4台砂泵进行抽水，并安排专人值班，检查直至桩基内水完全被排除，方可进行施工。（3）安排电工值班，一旦桩基内出现断电、故障等现象，立即处理。（4）安排专人疏通排水沟内的杂物，保证排水顺畅。（5）对整个工地的排水进行合理布置,减少工地内的降水流入桩基孔内，加快桩基内的降水外排。在工地围墙边、场内临时道路两边、临时设施、变压器、配电房等，均设有65、排水沟。3.桩基周围地面及变形出现报警值时的应急措施（1）根据本桩基的特点，项目部采用了多种监测手段对桩基周围地面进行监控，做到早发现、早防范，同时准备足够的设备进行回填处理，以及足够的专职防护人员，超出报警值时应迅速报应急领导小组及业主、监理等有关部门进行分析处理，并根据分析的结果及时疏散桩基孔内作业人员，分析塌孔原因，并处理。（2）当桩基涉及人员生命安全时，最早发现者应迅速向事故现场负责人报告，防止事故扩大和保护事故现场。（3）事故现场负责人接到报告后，一边组织现场人员救援，尽力控制事故蔓延，抢救人员；一边向当地公安消防部门报警，同时向公司应急救援指挥部报告。（4）应急救援指挥部接到报告后66、，通知指挥部成员和各专业救援队迅速赶往事故现场。（5）指挥部成员通知所在部门按专业对口迅速向上级主管公安、劳动、行政、工会、环保、卫生等部门报告事故情况。（6）抢救队首先查明现场有无受伤人员，并以最快速度将受伤者脱离现场，严重者尽快送医院抢救。（7）指挥部成员到达事故现场后，根据事故状态及危害程度作出相应的应急决定，并命令各应急救援队立即开展救援，如事故扩大时，应请求支援。（8）公安部门到达现场后，指挥部应积极配合他们做好抢救灾工作，各救援队伍自觉接受公安部门的调遣。（9）当事故得到控制后，应立即成立事故调查处理小组，调查事故发生原因和研究制定防范措施。成立抢修小组，研究制定抢修方案并立即组织67、抢修，尽快恢复生产。（10）靠近施工现场变形部位的车辆要撤离，减轻荷载，减少变形。4.桩基塌坍应急措施（1）桩基出现塌坍征兆或者发生塌坍立即启动应急预案，项目部应急抢险指挥部一边指挥现场，一边逐级向上级汇报。工程抢险就是抢时间，所以切忌等、靠现象，现场管理者根据现场情况，必须当机立断，做出相应抢险措施。立即停止施工作业，同时安全撤退所有施工人员至安全区。（2）当因管道渗漏导致土体塌坍，首先判断管道类型，并迅速用砂袋、钢管、钢筋网片等抢险物资封闭塌坍面。若为给水管道，应立即向自来水公司汇报，找出管道上下游闸门井，关掉事发段闸门，防止大量水体涌入通道导致更加严重的塌方事故，并协助自来水公司商定给水68、方案。如渗漏管道为排水管道，则立即通知该排水管道的管理单位，同时组织人员在临近事发段的上游检查井入水口及下游检查井出水口处设置管堵，安排污水泵及水带临时导流。（4）加强对周边地面裂缝观察，分析是否会出现连续塌坍，将人员、机械设备迅速撤离危险区域，并设置安全防护带，防止闲杂人员进入基坑。（5）引导救援车辆快速进入工地安全区域，实施救援。（6）组织项目部应急救援队，抢救基坑内尚未来得及撤离人员、受伤人员，在救护车未到达之前，坚持做人工呼吸。（7）组织项目部应急救援队，抢救基坑内尚未来得及撤离人员、受伤人员，在救护车未到达之前，坚持做人工呼吸。5.管线泄漏的应急措施（1）立即通知地铁公司和管道产权方69、，立即停止现场连续墙施工，对管线泄露部位、范围用彩条布、砂袋压盖，所有施工人员撒离，将管道附近的机械设备撒离，将建筑施工材料吊开，为下一步管线抢修创造有利条件。（2）若为煤气管，禁止一切明火，停止所有动火作业。（3）若为电缆，禁止人员靠近。（4）若为电信光缆，禁止车辆在其附近行驶。（5）加强对管线、地面沉陷、车站基坑的监测，并将监测结果及时反馈给设计、监理、业主，当监测达到报警值时，成立抢修小组，与设计、监理、业主等单位共同研究制定抢修方案并立即组织抢修，尽快恢复生产。6.高处坠落应急救援措施（1）发生高处坠落事故，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害70、性质，如伤员发生休克，应先处理休克，去除伤员身上的用具和口袋中的硬物，必要时立即进行人工呼吸。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，尽快送医院进行抢救治疗， （2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸人，发生喉阻塞。有骨折者，不要盲目搬动伤者，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。 （3）颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，摘除义齿，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。（4）发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，可就地取材，用木板、竹片等与绷带或布条包扎。搬运时，将伤者平卧71、放在帆布担架或硬板上，搬运过程严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。（5）复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。（6）周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜。（7）一般伤口小的止血法：先用生理盐水冲洗伤口，涂上红汞，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。（8）加压包扎止血法：用纱布、棉花等做成软垫，放在伤口上再加包扎，来增强压力而达到止血。（9）止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢出血结扎在上臂以上12处(靠近心脏位置)，下肢出血结扎在大腿上172、3处(靠近心脏位置)。结扎时应垫上消毒纱布棉垫，每隔30min放松一次，每次放松1min。7.物体打击应急救援措施（1）发生物体打击事故后，抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。并马上组织抢救伤者脱离危险现场，尽快送医院进行抢救治疗，以免再发生损伤。（2）在移动昏迷的颅脑损伤伤员时，应保持头、颈、胸在一直线上，不能任意旋曲。若伴颈椎骨折，更应避免头颈的摆动，以防引起颈部血管神经及脊髓的附加损伤。（3）观察伤者的受伤情况、受伤部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者应立即进行人工呼吸；处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动。（4）出现颅脑损伤，必须维73、持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸人，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。（5）防止伤口污染。在现场，相对清洁的伤口，可用浸有双氧水的敷料包扎。污染较重的伤口，可简单清除伤口表面异物，剪除伤口周围的毛发，但切勿拔出创口内的毛发及异物、凝血块或碎骨片等，再用浸有双氧水或抗生素的敷料覆盖包扎创口。（6）在运送伤员到医院就医时，昏迷伤员应侧卧位或仰卧偏头，以防止呕吐后误吸。对烦燥不安者可因地置宜地予以手足约束，以防伤及开放伤口。脊柱有骨折者应用硬板担架运送，勿使脊柱扭曲，以防途中颠簸使脊柱骨折或脱位加重，造成或加重脊髓损伤。8.触电应急救援措施（1）立即切74、断电源。用干燥的木棒、竹竿等绝缘工具将电线挑开的电线应放置妥当，以防止再次触电。（2）伤员被救后应迅速观察其呼吸、心跳情况。对呼吸停止者应施行人工呼吸，对心跳停止者施行胸外心脏挤压术。呼吸心跳都已停止，人工呼吸和挤压术同时进行。（3）在处理电击伤时，还应注意有无其他损伤而做相应处理。（4）局部电击伤时，应对伤口进行早期清创处理，创面宜暴露，不宜包扎，以免组织腐烂、感染。此外，由于电击伤有深部组织的坏死，教热烧伤更易发生破伤风，必须注射破伤风抗毒素。六、其他技术组织措施6.1 质量保证措施6.1.1 质量目标按照验收标准工程质量检验率、合格率达到100%，分项工程一次验收合格率达到100%。6.75、1.2 工程质量保证体系1. 质量管理机构为确临建工程质量目标的实现，成立项目部质量管理领导小组，由项目经理任组长，总工程师任副组长、质量检查工程师和相关部门负责人组成，本项目质量管理组织机构如下：组长：项目经理副组长：项目总工、项目书记、项目副经理、安全总监组员：工程部部长、安质部部长、物资部长、财务部长、工经部长、生产部部长、办公室主任、试验室主任2. 质量管理制度为保证工程质量目标，认真落实质量责任终身保证制度，制定具有针对性的各项质量管理制度。质量管理制度包括工程质量责任制度、工程质量教育培训制度、工程质量检查制度、不合格品管理制度、工程质量奖惩制度、工程质量事故报告、调查处理制度、技76、术交底制度、 质量奖罚制度、现场材料进场检验制度、质量“三检”制度、隐蔽工程检查制度、旁站监督检查制度、不合格品控制制度、工程质量教育培训制度等。3. 质量保证体系框图为保证本工程项目顺利实施和实现本工程质量目标，根据项目经理部质量管理体系文件规定，结合以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系。质量保证体系框图见图6-1质量保证体系框图所示。6.1.3 质量保证措施（1）人工施工质量保证措施严格控制桩的成孔质量，在浇筑混凝土前必须检查成孔深度，控制有效桩长，确保下放钢筋笼的位置准确，钢筋笼骨架要绑扎和焊接要牢固、可靠77、，吊装时避免发生骨架变形。在钢筋骨架上设置垫块，确保钢筋保护层厚度。灌注桩混凝土连续进行，不得中断，严格控制导管的埋入深度和混凝土的浇筑高度，严禁混凝土有夹层和松散层。（2）土方开挖工程施工质量保证措施土方开挖前做好桩基内降水、排水施工。桩基内土方开挖如发生超挖，严禁用虚土回填，按设计要求和有关规定对基底进行处理。桩基内基底上的淤泥杂物必须清除干净。每挖一段需校对开挖的轴线位置、高程，经校核无误后再开挖，施工中经常对平面控制桩、水准点、标高、基坑平面尺寸等进行复测检查。（3）钢筋加工及绑扎质量保证措施钢筋加工及安装(品种、规格、位置、数量、连接方式等)符合设计及规范要求，钢筋表面要洁净，不得有78、裂纹、锈皮、油漆、油渍等污垢，钢筋绑扎要牢固，排距、间距、保护层、搭接长度及连接方式要符合设计及规范要求，钢筋绑扎完成后要有关规定进行隐蔽工程验收。（4）模板施工质量保证措施模板要严格按照施工方案的技术要求进行施工，模板表面要平整、光洁，拼缝要严密无错台，保证混凝土结构尺寸及外形符合设计要求。模板支撑体系要牢固、可靠，具有足够的刚度和稳定性。混凝土浇筑时，要设专人看守模板，不得出现松动、漏浆和跑模等现象。模板拆除时要遵循先支的后拆，后支的先拆的原则，先拆除非承重模板，后拆除承重模板。（5）混凝土浇筑施工质量保证措施结构混凝土强度等级要符合设计要求。严格按设计及规范要求确定施工配合比，浇筑时严格79、按照施工方案和技术交底的要求进行施工，坍落度符合技术要求，已初凝和坍落度不符合要求的混凝土不得使用。混凝土振捣时要密实，不得出现蜂窝、麻面、露筋和裂缝等现象，混凝土表面要平整、光洁、密实，边角成型平直，线条流畅，颜色均匀。混凝土浇筑完毕后及时按技术及规范要求进行覆盖养护。冬季施工的混凝土要严格执行冬季施工方案。6.2 季节性保证措施6.2.1 冬季施工技术措施冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白80、粉时，要防止腐蚀皮肤。现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。施工现场水源及消火栓应设标记。图6-1质量保证体系框图6.2.2 夏季施工技术措施高温季节做好防暑降温工作，适当调整休息时间，现场要准备好绿豆水、冰块及降温防暑药品，工人施工要避开高温时间施工。做好防风防汛工作，遇有六级以上大风，禁止高空作业。夏季施工应保证茶水的供应。严格控制人员中午加班加点，室内作业应保81、证送风，施工人员轮流进行，加强控制。高温天气应减少工作时间。夏季施工防中毒的重点应抓好食堂管理工作，保障食品卫生，保证所有蔬菜新鲜，做到当日采购当日消费，同时开启冰箱对肉类进行冷藏；食堂要采取一定的封闭措施，挂好纱网，防鼠防蝇防蚊，改善食堂条件，保持通风良好，并定期消毒，确保职工的饮食安全。办公室、职工宿舍、食堂保持通风干燥，采取防蝇防蚊防鼠措施，使用安全电压，执行卫生责任制度。安排卫生值日表，定期打扫卫生，保持宿舍清洁。施工现场施工垃圾及时处理，做好文明施工。职工食堂始终保持卫生清洁，定期采取消毒措施，一定做到防蝇防蚊防鼠，并保持四周卫生，不得有积水垃圾等。6.2.3 雨季施工技术措施编制施82、工组织计划，根据雨期施工的特点，将不宜雨期施工的工程提前或拖后施工。合理组织施工安排，做到晴天抓紧室外工作，雨天安排室内工作。密切注意气象预报，做好防汛工作，必要时应及时加固在建的工程，并做好建筑材料的防雨防潮工作。施工现场的道路、设施必须做到排水畅通，尽量做到雨停水干，要防止地面水排入地下室基础，基础工程应做好边坡防滑和防塌。在雨季前做好现场房屋、设备的排水防雨措施。备足排水需用的水泵及有关器材，准备适量的塑料布、油毡等防雨材料。遇到大雨应立即停止砼的浇筑，并对己浇筑硅的部位采用塑料薄膜覆盖。所有机电设备搭设的防护棚要牢固，并采取防雨、防淹措施，安装接地安全装置，电箱内的漏电保护装置必须灵敏83、可靠，并经常检查。施工现场的机械设备、建筑物需要安装防雷装置，接地电阻不大于4。雨季施工要做好防滑加固工作。所有机械设备雨后使用应先要检查电路是否完好、干燥等。6.3 文明施工及环境保护措施文明施工及环水保目标1. 文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理，创建总公司安全标准化工地。2. 环水保目标符合国家、地方（xx市）环保、水保的要求，防止工程施工造成环境污染。6.3.2文明施工及环水保体系1.文明施工及环水保组织机构建立文明施工及环水保领导小组，施工现场环保、卫生与分级负责，经理部定期按文明工地标准84、进行检查评比，奖优罚劣，服从环保部门的督查，创建文明工地，树立良好形象。组长：项目经理副组长：项目总工、项目书记、项目副经理、安全总监组员：工程部部长、安质部部长、物资部长、财务部长、工经部长、生产部部长、办公室主任、试验室主任2.文明施工及环水保体系框图根据6.3.2文明施工及环水保组织机构可知，文明施工及环水保体系框图详如下图6-3文明施工及环水保体系框图所示。图6-3 文明施工及环水保体系框图文明施工及环水保措施1. 建立健全文明施工及环水保管理制度施工过程中严格执行：中华人民共和国水法、中华人民共和国环境噪声污染防治法、中华人民共和国固体废物污染防治法、中华人民共和国水土保持法、中华人85、民共和国环境保护法、中华人民共和国水污染防治法。同时项目部制定具有针对性的各项文明施工及环水保制度。文明施工及环水保制度包括环保责任制度、环保教育培训制度、环保检查制度、环境污染事件报告及处理制度、职业健康管理制度、职业危害防治责任制度、职业健康宣传教育培训制度，上述法规及制度，结合当地的相关规定，因地制宜抓好各项文明施工及环水保措施落实。2.文明施工措施（1）施工现场材料管理堆场要平整，按场地布置图分类堆放，堆放物二侧有分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料场应规格化，做到整齐一致。周转材料分规格一头排齐，挂牌标识堆放。特殊材料设库堆放，封闭式管理。（2）设置“七牌86、二图”及安全标牌。七牌：施工单位及工地名称牌；工程概况牌；安全生产六大纪律牌； 防火须知牌；十项安全技术措施牌；安全生产无重大事故日计数牌；工地主要管理人员名单及监督举报电话号码牌。二图：施工总平面图；工地文明卫生包干责任图。现场有安全生产宣传牌，主要施工部位、作业点和危险区域、主要通道口都设置醒目的安全宣传标语或合适的安全警告牌。图牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并设防雨蓬，图牌前严禁堆物。（3）场内标语、标志和室内外布置项目经理部大门口和内外地坪、道路、临时房屋、仓库、加工场、水泥堆放场等施工时要做到场地硬化，防止泥浆外溢，尘土飞扬，影响邻近马路、单位环境卫生。施工现场87、周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分隔；项目部、搅拌站等各作业场地周围按标准设置排水明沟、集水井、二级沉淀池和冲洗槽，污水经沉淀处理后方可排入排水管网或河道。工地场地显著部位，脚手架等处悬挂体现“安全生产、预防为主”八字方针要求的白底蓝字标语及安全生产宣传牌。工地管理人员和施工作业人员统一穿着印有企业标志和名称的工作服，戴不同颜色的安全帽，佩戴有统一制作的印有企业名称、姓名、职务、彩照等内容的工作卡上岗。工作卡背面根据不同的岗位填写不同的“岗位安全检查表”。项目经理部办公室悬挂部室标牌，室内张贴项目部管理人员安全生产责任制；办公室卫生制度及卫生值日制度。会议室保持整洁，墙上张挂质88、量、安全、文明施工管理网络图(包含工程项目部管理人员名单)；安全、文明施工、质量管理目标；施工进度计划网络图；施工形象进度图；施工总平面图(包含消防器材布置图、临时进水、电气线路布置图)；工地文明卫生包干责任图；工程项目部安全保证体系要素及职能分配表等。工地内适当位置设置阅报栏和施工现场各类管理制度等宣传栏。（4）管理形象工地管理形象按规定力争做到“四要”和“七不”及“两通三无五必须”即：内部管理要标化、外部形象要佳化、社区关系要优化、施工现场要净化；泥浆不外流、渣土不乱到、粉尘不污染、管线不损坏、轮胎不沾泥、噪声不超标、施工不扰民；施工现场人行道畅通，施工工地沿线单位和居民出入通道畅通；施工89、中无管线事故，施工中无重大工伤事故，施工现场周围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须设置施工铭牌，管理人员佩卡上岗，各类语言文字使用规范，施工现场材料必须堆放整齐，生活设施清洁文明、环境美化、施工现场必须严格按规定控制噪声、扬尘和泥浆处理，工地现场必须开展以“创建文明工地”为主要内容的思想政治工作。3. 环水保措施施工期间我们将与当地政府密切合作，按规定控制施工污染，减少粉尘及水质污染，为生态平衡创造良好的生态环境。（1）防止噪音污染措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备90、和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。（2）防止水污染措施施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对91、地表、地下水造成污染。（3）围护生态平衡，避免人为恶化环境措施加强生态环境保护的宣传工作，使全体参建员工充分认识对环境保护的重要性和必要性，加强环保意识。制定详细的环境保护措施，建立严格的检查制度，避免人为恶化环境。保护好铁路沿线的植被、水环境、大气环境、自然生态环境、土壤结构、自然保护区、野生动植物，围护生态平衡系统。七、劳动力计划为了缩短工期，确保路面尽快恢复，本标段人工挖孔桩施工组织采用四个作业队伍同时开挖，劳动力组织特点是专业工种多，随工序的展开多工种配合施工要求高。因此在施工过程中各施工区段的劳动力安排做到相对固定，动态管理，统一调配，保持工序的合理流水节拍，达到提高工效的目的。各施92、工队伍、各工种劳动力进场计划根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批组织进场。施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配施工人员，确保各施工队、各工种之间相互协调，减少窝工或施工人员不足现象。本工程人工挖孔桩施工阶段主要分施工准备、桩基中心线放样、开挖土方施工、护壁立模浇筑砼、成孔检验、安放钢筋笼、下导管、浇筑桩基砼，各施工阶段所需劳动力配置计划具体见表7-1所示。工种人数土方开挖、外运施工16护壁钢筋绑扎、立模、砼浇筑8桩基钢筋加工焊接、安装8桩基砼浇筑8测量员3专职安全员2技术员2表7-1 劳动力配置表 为更合理的安排施工，优化劳动力配置，还需按月编制劳动力计划，93、劳动力月需求计划见表7-2和图7-1所示。表7-2 劳动力月需求计划表施工内容2013年7月8月9月人工挖孔桩474747八、人工挖孔混凝土护壁计算分段现浇混凝土护壁厚度，一般取受力最大处，即地下最深段护壁所承受的土压力及地下水的侧压力由计算确定，设混凝土壁厚为t，则按下式计算： tKpD/2fc p土和地下水对护壁的最大侧压力（N=pD/2） 对无粘性土：当挖孔无地下水时： p=Htg2（45-/2） 土的重度（kN/m3） H挖孔桩护壁深度（m） D挖孔桩或圆形构筑物外直径（m） fc混凝土轴心抗压强度预计值（N/mm2） 土的内摩擦角（） K安全系数，取1.65根据本工程设计图纸最大桩长94、14m、桩径1.6m，根据地勘报告及人工挖探孔的报告，土质主要为砂卵石层，漂石含量高、粒径大，人工挖孔作业范围内无地下水，确定护壁混凝土采用C25混凝土， 所确定各参数如下：土的重度=19.4kN/m3 土的内摩擦角=26.3fc混凝土轴心抗压强度预计值=15N/mm2H挖孔桩护壁深度=14mD挖孔桩或圆形构筑物外直径=1.6mp=Y Htg45p2=19.4kNm14mtg4526.3/2=132.7kNtKpD2fc=1.65132.7kN1.6m215Nm=11.678cm经计算得混凝土壁厚t11.678cm，考虑到雨季施工、地面荷载、安全及方便施工等问题，我部确定护壁厚度为15cm，护壁厚度不能小于12cm。