1、目 录1.1.工程概况3钢结构工程概况3钢结构构件特点31.2.施工总体部署5施工方案选择5钢结构施工区域的划分与施工流程5现场机械设备配置9劳动力组织计划10施工进度计划11钢结构施工用水、 用电方案及计划111.3.钢结构加工制作11概述11人员及机械设备配备11材料采购计划、 储存及检测13钢结构制作工艺16构件运输221.4.钢结构现场安装24施工准备24钢结构安装工艺流程25地脚螺栓形式26钢柱的安装27钢梁的安装30钢檩条及其它次结构的安装33高强螺栓的安装33现场焊接361.5.围护结构制作37彩色压型钢板加工371.6.围护结构的安装38围护结构概况38施工准备39屋面、 墙面2、压型钢板的安装39挤塑聚苯板的安装42天沟的安装42收边泛水的安装45采光带的安装461.7.防火涂料的施工47概述47施工方法47质量标准及控制措施50验收及成品保护50底漆补涂装511.8.钢结构施工应注意的措施51消除焊接次应力措施511.9.质量保证措施52质量目标52质量保证体系及岗位职责52质量管理程序54质量控制要点及保证措施551.10.安全及文明施工保证措施60现场安全管理目标60文明施工组织措施60安全文明施工具体措施611.11.雨季施工措施63施工准备63雨天施工措施64钢结构施工方案1.1. 工程概况1.1.1 钢结构工程概况xx*国际机场货运站区钢结构工程主要由钢柱3、 钢梁及压型板围护结构组成, 总用钢量约 t。主体结构形式为门式刚架, 柱距8m, 钢梁最大跨度为48m, 最大安装高度为10.800m, 最重构件重量为9.76t。屋面结构为镀锌压型板, 墙面围护结构为内外双层银灰色竖条压型钢板。1.1.2 钢结构构件特点本工程主体结构中最大钢板厚为18mm。主要钢柱、 钢梁为Q345B级焊接H型钢, 其中Q轴、 R轴钢柱为钢管混凝土柱。屋面檩条为Q235B级焊接H型钢, 墙面钢架为C型热镀锌冷弯薄壁型钢。具体构件情况见主要构件统计表。主要构件统计表构件名称截面尺寸( mm) 数量( 件) 最重单件 重量( t) 安装高度GZ-1I( 4001600) 34、501218111.467.55GZ-2I( 4001200) 3501218182.1411.05GZ-2aI( 4001500) 350121822.0811.05GZ-2bI( 4001200) 350121821.92711.05GZ-2cI( 4001100) 350121841.87511.05GZ-3I( 4001300) 3501218111.3547.55GZ-3aI( 4001300) 3501218111.9811.05GZ-4I350250812360.5227.55GZ-5I( 4001200) 3501218221.3187.55GZ-6I( 4001100) 355、01218181.87511.05GZ-7I( 4001100) 3501218111.2817.55GZ-8I( 300500) 250610240.49711.05GZ-940081000.4685.256.25KFZ-1I300250610620.597.5511.05GJ-1H( 16001000) 350121899.4947.310.8H10003501218H( 10001500) 3501218GJ-1aH( 16001000) 3501218119.4957.310.8H10003501218H( 10001500) 3501218GJ-2H50025081494.1456.6、57.7GJ-3H( 1200750) 350121899.7647.310.8H7503501218H( 7501300) 3501218GJ-3aH( 1200750) 350121827.7647.310.8H7503501218H( 7501300) 3501218GJ-4H( 1200750) 3501218188.2187.310.8H7503501218H( 7501000) 3501218GJ-4aH( 1200750) 350121848.2187.310.8H7503501218H( 7501000) 3501218GJ-5H50025081494.4156.57.7GJ-7、6H( 1000750) 350121897.6457.310.8H7503501218H( 7501250) 3501218GJ-6aH( 1000750) 350121827.6457.310.8H7503501218H( 7501250) 3501218GJ-7H500250610121.0568.58.921.2. 施工总体部署1.2.1 施工方案选择本工程主体结构为单层门式框架钢结构, 钢梁最大跨度为48m, 结构最高处为10.800m, 最重构件为9.8t, 因此拟选用汽车吊作为现场主要垂直运输及吊装设备。大跨度钢梁分节制作、 运输, 现场采用地面立式拼装, 双机整体吊装就位法安装8、。钢柱、 钢梁直接采用汽车吊吊装。本工程共采用8台汽车吊, 其中2台16t汽车吊用于钢柱安装, 2台12t汽车吊用于钢梁拼装, 2台20t汽车吊用于大跨度钢梁吊装, 2台12t汽车吊用于倒料及钢梁、 围护结构安装。1.2.2 钢结构施工区域的划分与施工流程1、 施工区域划分钢结构安装工程分为3个施工区域, 由一区至三区进行流水施工。825/CR范围内为一区, 2547/CR范围内为二区, 4758/CR范围内为三区。钢结构施工区域划分图2、 现场平面布置钢结构工程的刚架结构构件及檩条在工厂制作, 运到现场安装。围护结构压型板采用现场制作安装。因此除在现场设堆放场地外, 尚需设板材加工场地。钢结9、构材料堆放及加工场地布置于自R轴外9m至场内临时道路边, 场地宽度11m, 总长度400m, 具体场地划分见钢结构施工现场平面布置图。钢结构材料堆场地面应进行夯实, 加工场地则根据需要修建临时用房, 布置水电管线等辅助设施。钢结构施工现场平面布置图3) 、 钢结构施工流程钢结构现场施工的内容主要包括地脚螺栓预埋、 钢柱安装、 柱间支撑安装、 钢梁安装、 檩条安装、 拉条安装、 屋面板安装、 墙面板安装。各工作间的关系见钢结构施工流程图。熟悉图纸构件材料进场计划钢构件进场轧板、 设备卷板进场压型钢板检查验收施工准备钢构件安装测量校正围护结构安装人员、 机具配备测量、 复核轴线、 标高、 地脚螺栓10、复核报告钢柱、 钢梁安装节点及柱脚焊接檩条、 墙梁支撑安装雨水沟安装各工序检查验收报告屋面底板、 保温层面板铺设检查验收交工、 资料整理归档构件材料进场计划施工技术质量安全交底钢构件进场墙面板铺设钢结构施工流程图4、 汽车吊行走路线根据总体部署, 在汽车吊行驶路线上, 须提前对土建地梁处进行土方回填处理, 回填土上铺设路基箱。汽车吊行走路线详见汽车吊行走路线图。钢柱吊装汽车吊行走路线示意图钢梁吊装汽车吊行走路线示意图二区、 三区汽车吊行走路线同一区1.2.3 现场机械设备配置拟投入的主要施工机械设备表xx*国际机场货运站区工程序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率( KW) 生11、产能力用于施工部位备注120t汽车吊QY202徐州 钢架吊装216t汽车吊QY16K2徐州 钢柱吊装312t汽车吊QY122徐州 屋面板吊装 412t汽车吊QY122徐州 倒料510t平板车1徐州 倒料6硅整流电焊机ZX5-5004北京 34钢结构焊接7电焊条烘箱YGCH-X-4004浙江 9钢结构焊接8氩弧焊机NSA4-3004江苏 23不锈钢焊接9放料架液压1杭州 1.5压型板加工10钢板自动裁剪分条机ZPX-700A1杭州 2.210m/min压型板加工11檩条自动生产机C型1杭州 158m/ min压型板加工12压型机YX511杭州 412m/min压型板加工13电动起子25无锡 1.12、5压型板安装14电动剪刀25无锡 1.5压型板安装15手电钻16无锡 2.5压型板安装16自攻枪12无锡 1.5压型板安装17自动封边机4无锡 1.5压型板安装18磁粉探伤仪DCT-E1上海1999钢结构焊接19焊缝量规6上海 钢结构焊接20干漆膜测厚仪2上海 涂料工程21楔 形 塞 尺15mm21999检测22集装箱式工具棚2北京 安装工程23全站仪TOPCON1日本 测量24激光经纬仪J24北京 测量25光学垂准仪TOPCON2日本 测量26水准仪SDL302北京 测量27千斤顶5t/10t4柳州1998安装工程28倒链2t5t40大连 安装工程29电动角向磨光机100-1254北京 1.13、7打磨30砂轮切割机3002大连 1.7切割31扭矩扳手NBS60D20江苏 安装工程1.2.4 劳动力组织计划劳动力计划表xx*国际机场货运站区工程 单位: 人工种按工程施工阶段投入劳动力情况 4月 5月 6月 7月起重工81284吊车司机6832平板车司机1220彩板制作工4640墙面板安装工4201612屋面板安装工4201612测量工4442铆工12181212油漆工624164电工2332焊工2442辅助工16302412合计69151122681.2.5 施工进度计划钢结构工程深化设计及工厂制作约40天, 现场安装总工期91天, 其中门架结构安装绝对工期1个月, 围护结构安装绝对工14、期约2个半月, 具体见钢结构工程施工进度计划。1.2.6 钢结构施工用水、 用电方案及计划 钢结构施工时, 水电供应主要根据现场临水、 临电布置使用。考虑场地北侧9个二级配电箱在钢结构现场施工阶段专项使用, 确保钢结构施工质量、 进度要求。施工用水从场地北侧水管接入( 详见施工总平面布置) 。1.3. 钢结构加工制作1.3.1 概述本工程中地脚螺栓、 钢柱、 钢架、 钢梁及檩条在制作厂加工, 采用汽车运至现场进行安装。钢构件的生产采用流水形式, 以确保工程的生产和工期要求。1.3.2 人员及机械设备配备1、 组织管理机构制作全面负责人主管工程师预留杆件吊装弧形整体吊装吊装设备安装调试楼地面卧拼15、胎架安装现场构件验收工厂验收工厂预拼装测量放线场地清理工厂制作预埋铁件主管工程师设计组技术组质量组材料组各 作 业 班 组施工进度计划2、 加工人员配备主要管理人员及焊工名单、 证书复印件参见技术表附件部分。工种人数工作内容铆工15放样, 组对定位手工焊焊工10组对, 点焊CO2焊焊工20焊接起重工6材料、 构件倒运车工10构件端部机加工气焊工10构件下料装配工30构件组对倒运工30材料倒运, 存储, 构件编号辅助工20构件倒运合计1513、 构件加工期间使用的主要机械序号设备/机具名称规格型号数量使用时间( 月) 1切割设备数控切割机GSII-8500D1台2.02数控直条气割机GS/2-416、000BA1台2.03油压矫直弯曲机315t1台2.04组立焊接校正设备H型钢自动组立机HG-15001套2.05门型自动埋弧焊机MZG-210001套2.56H型钢翼缘矫正机YTJ-60B1台2.57埋弧焊机AC1200/DC10001台2.58交直流两用多头焊机ZXE1-3500/4001对2.59CO2焊机CPXC-5002台2.510程控焊条烘箱YGCH-X-4001台2.511焊剂烘箱NZHG-5001套2.512焊条保温箱PR-4/450mm4个2.513数控三维钻BDL-1250/31部2.014数控钻床ZK5140C/11部2.015数控带锯床BS50/24-INC2部2.0117、6车 床C620H/10001台2.517除锈表面处理设备H型钢喷丸机QZJ0151套2.518冲砂间3750m2 1间2.519空压机L22/7-X2台2.520无气喷涂机GPQ9C2台2.01.3.3 材料采购计划、 储存及检测在钢材订购前, 将钢材生产厂家和产品规格提交业主监理、 设计认可, 尽量采用原设计所选钢材。本工程所选用原材料均为大厂产品, 质量、 供应量均有较强保证。我方将在工程实施过程中提供材质证明书。1、 材料采购计划针对本工程特点, 结合工程施工进度安排, 我单位制定合理的材料采购计划, 使工厂备料及时、 充分, 专料专用。主要规格的钢材采购见材料采购计划表。材料采购计划18、表材料名称规格/型号拟订采购时间选择供应商钢板-820 3月初攀钢、 宝钢圆钢30 3月初攀钢、 宝钢圆钢14、 32 3月下旬攀钢、 宝钢钢管D4008、 D80012 3月上旬攀钢、 宝钢钢管D1277 3月上旬攀钢、 宝钢工字钢I12.6 3月中旬攀钢、 宝钢角钢L16010010 3月中旬攀钢、 宝钢角钢L18011010 3月中旬攀钢、 宝钢檩条H15015033 3月下旬攀钢、 宝钢檩条H2501253.24.5 3月下旬攀钢、 宝钢其它/ 3月下旬攀钢、 宝钢2、 材料检测钢材运抵仓库时, 应对其质量保证书、 钢材外观等做一系列的检查验收工作, 材料检测工作详见材料检测流程图。钢19、管材料型钢材料原材料运抵工厂仓库钢板材料核对质保书核对质保书核对质保书检查外表面质量检查外表面质量抽查口径、 壁厚抽查断面及长度抽查长、 宽厚清点根数计算重量清点根数计算重量清点数量计算重量材料复验监理认可审批后, 投入生产书面汇总报业主检查外表面质量入库分规格堆放入库分规格堆放入库分规格堆放材料检测流程图3、 材料存储材料来货验收确认后, 由保管员作好验收标记并按规定进行材料保管和发放, 材料的使用严格根据技术部门编制的材料使用单进行领料和下料, 实行专料专用, 严禁私自代用。4、 材料使用管理严格按照制作厂材料使用管理规定进行材料的领用、 使用、 标志、 余料回收等程序。1.3.4 钢结构20、制作工艺1、 制作工艺流程见制作工艺流程图2、 材料预处理原材料检验合格后在下料前必须进行矫正, 钢板采用钢板预处理流水线除锈和矫平; 型钢采用钢板预处理流水线除锈和矫平除锈等级要达到设计要求。3、 放样、 号料、 切割、 边缘加工1) 、 放样、 号料放样及制作用的卷尺经计量合格并贴上修正值方可使用。放样按施工图及工艺要求进行11的放样, 以确定各构件的精确尺寸。画出每个零件的草图, 并进行合理的套料, 必要时尚需制作11样板供制作及验收使用, 异形板件可数控放样。钢梁、 钢架长度方向增放焊接收缩余量和加工余量。超长钢板的接料在下料前应采取整板对接, 顺着扎制方向对接, 接料长度和宽度不小于21、500mm, 并应避免在组装时, 对接焊缝在同一平面, 相邻焊缝要互相错开250mm以上。2) 、 切割根据不同的材料, 分别选用NC火焰切割机、 半自动火焰切割机、 剪板机、 圆盘锯、 冷锯、 角钢冲剪机等切割工具进行钢材切割, 具体选用情况见板材切割工具选用表。板材切割选用机具设备表项 目使用机具火焰切割机半自动火焰切割机剪板机圆盘锯, 冷锯t9mm的零件板t9mm的零件板H型钢、 角钢切割前应清除母材表面的油污、 铁锈和潮气; 切割后气割表面应光滑无裂纹, 熔渣和飞溅物应除去。剪切边应打磨。切割后应去除切割熔渣。对于组装后无法精整的表面, 如弧形锁口内表面, 应在组装前进行处理。图纸上的22、直角切口应按要求进行的圆弧过度。焊接焊缝检测矫正除锈涂装编号做定位标记整理资料验收深化设计图技术协调质量控制程序编制材料配给及检验施工工艺文件放样、 号料下料、 加工装配工序检查否是发运工序检查工序检查钢构件制作工艺流程图3) 、 边缘加工边缘加工常见方法主要有: 铲边、 刨边、 铣边、 碳弧气刨、 气割等。本工程拟用刨边、 铣边配合碳弧气刨完成加工。质量要求的详见边缘加工允许偏差表。钢构件边缘加工允许偏差项目允许偏差零件宽度、 长度1.0mm加工边直线度L/3000,且不大于2.0mm相邻两边夹角6加工面垂直度0.025t,且不大于0.5mm4、 组装a、 组装前先检查组装用零件的编号、 尺23、寸、 数量和加工精度等是否符合图纸和工艺要求, 确认后进行装配。b、 组装用的平台和胎架应符合构件装配的精度要求, 并具有足够的强度和刚度。c、 构件组装要按照工艺流程进行, 型钢四条纵焊缝处30mm范围以内的铁锈、 油污等应清理干净。筋板的装配处应将松散的氧化皮清理干净。d、 对于在组装后无法进行涂装的隐蔽面, 应事先清理表面并刷上油漆。e、 构件组装完毕后应进行自检和互检, 准确无误后再提交专检人员验收, 若在检验中发现问题, 应及时向上反映, 待处理方法确定后进行修理和矫正。5、 焊接a、 焊接前准备参加本工程焊接工作的定位及正式焊接施工的焊工必须具有相应资格证书方可上岗操作。施工前应按24、设计要求和有关规范进行焊接工艺评定。焊接工艺评定试件尺寸根据本工程中使用的钢材确定。焊接工艺参数根据我公司经验参数和本工程材料特性确定。b、 坡口制备坡口的几何形状、 尺寸和制备方法直接影响到构件焊接接头的质量、 焊接效率和经济性。设计坡口首先应避免采用只能局部焊透的坡口形式, 坡口形式应充分考虑各种焊接方法的特点, 其次应尽量减少焊缝的横截面积, 这样不但能够降低可能导致的各种裂纹的焊接残余应力, 而且也能够减少焊接材料的消耗量, 降低制造成本。c、 焊接区域清理焊前清理的工作是保证接头质量的重要环节。为防止焊接接头的冷裂纹, 建立低氢的焊接环境是十分重要的。空气相对湿度大于85% 时, 应25、对焊接施工点进行吸湿、 干燥处理后进行焊接。由于水分在电弧高温作用下分解是焊接气氛中氢的主要来源, 因此对焊钢板表面的吸附水分应用火焰喷嘴加热予以清除。焊接接头处的铁锈、 油漆、 水及其它影响焊接质量的杂物, 应于电焊前清除。焊接边缘和坡口表面应清除干净可能产生各种有害气体的氧化皮、 铁锈、 油脂及其它污染物。d、 焊接施工本工程使用的钢材主要为Q345B, 焊接性能较好, 同时板厚小于25mm, 在常温焊接时可不进行预热。因此控制焊接变形和消除焊接应力是焊接的关键。e、 焊接变形控制措施采取合理的焊接顺序: 根据不同的焊接方法, 制定不同的焊接顺序, 埋弧焊一般采用逆向法、 退步法; 手工焊26、采用对称法、 分散均匀法; 编制合理的焊接顺序的方针是”分散、 对称、 均匀、 减小拘束度”。采取反变形措施: 焊接集中区域变形较大的钢板采取焊前反变形方法控制焊后的角变形。刚性约束: 采用刚性夹具、 刚性胎架固定法控制焊后变形。预留收缩量: 在构件长度方向采取预留长度法, 补偿焊缝纵向收缩变形。f、 焊接应力消除措施根据我方类似项目的工程经验, 拟采用”振动时效法”进行消应力处理。振动时效工艺是给构件施加一定的周期性激振力, 在激振力的作用下使构件产生振动, 当动应力与构件残余应力叠加后, 达到或超过构件材料的屈服极限时( 动+残屈) , 构件将产生微观塑性变形, 从而降低和均化构件内的残余27、应力, 并使其尺寸精度达到稳定。对于复杂节点, 有焊接应力集中的部分构件进行整体退火处理。退火温度及各项工艺参数就具体情况来确定。g、 焊缝检验要求所有的焊缝都必须按国家相关标准和规范以及设计要求进行, 按规定的比例抽检, 焊缝质量必须达到规定的要求。焊缝检验在焊后24h进行, 并进行详细记录, 而且出具检测报告。当焊缝有裂纹、 未焊透和超标的夹渣、 气孔时, 根据缺陷深度应采用砂轮或碳弧气刨清除后重焊。焊缝出现裂纹时应由焊接技术人员分析产生裂纹原因, 制定出返修方案后方可返修。当裂纹界限清楚时, 应从裂纹两端加长50mm处开始沿裂纹全长进行清除后再焊接。对焊缝出现的间断、 凹坑、 尺寸不足等28、缺陷, 应予补焊, 补焊宜采用手工电弧焊, 焊条直径一般宜采用3.2mm 。修补后的焊缝应用砂轮进行修磨, 并按要求重新进行检查。6、 制孔本工程钢结构的零件制孔采用采用三维钻或磁性钻加划线和模板进行制孔。为了确保制孔精度和质量, 采用模钻时安排专职放样铆工划出基准轴线和制孔中心位置。采用数控方法制孔时, 其首次加工品均应在检验员首检合格后才准批量制孔。零件、 部件、 构件制孔后均需经检验员检验合格并做上合格标识才准转入下道工序。制孔质量要求详见下表。孔径允许偏差表项目允许偏差直径1.0mm圆度1.5mm垂直度0.03t且2.0mm7、 矫正、 打磨及端头加工a、 矫正矫正工作贯穿钢结构制作的29、整个过程, 从下料前到下料、 埋弧焊、 组装手工焊等均应矫正, 确保构件的尺寸、 质量、 形状满足规范要求。矫正的方法主要有机械矫正、 火焰矫正等。b、 端头加工待加工及检验合格后, 应采用端头铣进行端头铣平加工, 加工时应保证尺寸准确。8、 摩擦面处理构件连接摩擦面的加工, 采用喷砂或抛丸。在钢构件制作的同时进行抗滑移系数试验, 并出具体的实验报告。另外, 按规范规定, 制作材质和处理方法相同的复验抗滑移系数用的试件, 与构件同时移交安装现场。孔位的允许偏差序号名称示意图允许偏差( mm) 1孔中心偏移L L L-1L+12孔间距偏移P P1+P1P2+P2-1P1+1( 同组孔内) -2P30、2+2( 组孔之间) 3孔的错位e ee14孔边缘距 L+ L+ d-3L应不小于1.5d或满足设计要求9、 除锈、 涂装、 编号加工后的构件应均按规定进行边缘加工, 并进行除锈处理, 除锈采用喷砂或抛丸的方法, 其质量要求应符合现行国家标准和设计要求。高强度螺栓连接摩擦面及现场焊接区域内100mm不涂漆。油漆的工艺应按作业指导书和相应品种的油漆和使用说明书进行作业, 油漆时的环境温度和湿度由温湿度计控制以确保符合相应品种油漆工艺的要求, 喷涂的厚度由测厚仪检验控制, 每道油漆的厚度应按使用说明书控制。油漆后, 应由专人按图纸要求在构件上做标识, 构件的主要标识有编号, 高度基准线, 安装基准31、线中心线、 吊点等。环境温度低于零度时, 钢结构表面的漆膜容易冻结。如受冻后, 漆膜与钢结构表面黏结不牢。因此钢结构涂装的环境温度和相对湿度应符合产品说明的要求。一般情况下温度应在538之间, 相对湿度不应大于85%。除锈后的构件应立即进行表面清理, 涂漆后的漆膜外观应均匀、 平整 、 丰满而又有光泽, 不允许咬底、 裂纹、 剥落、 针孔等缺陷。运输、 安装过程对涂层的损伤, 需视损伤程度的不同采取相应的修补方式。对拼焊接的部位必须清除焊渣, 进行表面处理后, 用同种涂料补涂。1.3.5 构件运输1、 包装钢构件按规定制作完毕且检验合格后, 及时在构件的两端打上构件号的钢印, 永久标识; 按构32、件类别分开堆放, 并垫上木条, 以减少变形及涂层损伤。钢结构运输时绑扎必须牢固, 防止松动。钢构件在运输车上的支点、 两端伸出的长度及绑扎方法均能保证构件不产生变形、 不损伤涂层且保证运输安全。主要螺栓孔以及焊缝对接处用胶布贴盖。防止运输过程中孔堵塞、 坡口受损及生锈。包装物与H型钢间必须加垫包装板防止油漆受损。2、 运输为保证工地正常施工要求特制定以下针对性措施保质保量以完成构件运输。a、 构配件应分类标识打包, 各包装体上作好明显标记, 零配件应标明名称( 使用位置) 、 数量、 生产日期。运输过程中螺栓、 栓钉、 焊条、 焊丝等材料应有可靠的防潮、 防雨措施。b、 钢结构产品中的小件、 33、零件, 都用箱装或捆扎, 并应有装箱单。箱体上标明箱号、 毛重、 净重、 构件名称编号等。c、 严格执行中华人民共和国公路法, 要求运输单位对参与运输的车辆进行全面检查、 检修。d、 在构件安装前10d必须有靠的配套运输计划, 作好运输车辆的调度安排, 将雨天等不利因素充分考虑, 作好提前准备工作, 保证构件按时到达施工现场。3、 装卸与加固A、 钢结构装载与加固的基本要求是必须能够经受正常的汽车运输中所产生的各种力的作用, 以便保证钢结构在运输的全过程中不致发生移动、 滚动、 碰撞等情况。B 、 钢结构运输应按安装顺序进行配套发运。C、 汽车装载不准超过行驶证中核定的载重量。D、 装载须均衡34、平稳、 捆扎牢固。E、 运输构件时, 根据构件规格、 重量选用汽车。大型货运汽车载物高度从地面起不准超过4m, 宽度不准超出厢, 长度前端不准超出车身, 后端不准超出车身2m。F、 钢结构长度未超出车厢后栏板时, 不准将栏板放下; 超出时, 构件、 栏板不准遮挡号牌、 转向灯、 刹车灯等信号灯。G、 加固材料一般使用支架、 垫木、 三角木(包括钢材制作的)、 挡木、 方木、 铁线、 钢丝绳、 钢丝绳夹头、 紧线器、 导链等。钢丝绳拉牢, 形式应为八字形、 倒八字形, 交叉捆绑或下压式捆绑。封车加固钢丝绳与其在车底板上投影的夹角一般要接近45o。构件汽车运输示意图4、 现场交接及验收A、 交接验35、收的目的是使到达现场产品的数量、 质量达到安装的要求。B、 钢结构产品运抵到现场后进行产品的交接及验收。材料部负责交接及验收工作。C、 包装散件开箱清点时由双方人员一起进行, 必要时请甲方、 监理参加。D、 交货时依据”产品发货清单”和图纸逐件清点, 核对产品的名称、 标记、 数量、 规格等内容。没有问题后办理交接手续。E、 堆放: 构件进场后, 应按构件平面堆放布置图分类堆放。高强螺栓连接副等材料必须在现场干燥的临时仓库堆放, 堆放整齐、 合理,标识明确, 雨天要做好防雨、 防潮措施。堆放方式见下图: H型构件堆放钢构件木方1.4. 钢结构现场安装1.4.1 施工准备1、 施工条件钢结构柱基36、础砼强度达到设计要求强度的75%以上, 基础地梁砼强度达到设计要求强度的75%以上。钢结构柱基础地脚螺栓预埋准确, 定位尺寸偏差符合钢结构工程施工质量验收规范( GB50205- ) 要求。2、 技术准备施工前编制施工组织设计, 整体部署工程施工。施工组织设计需由项目总工、 监理、 业主进行审批。工程技术人员依据施工组织设计编制专项施工方案和技术交底。3、 材料准备构件按计划分批进场, 进场构件必须具备原材质量证明书、 原材复检报告、 钢构件产品质量合格证、 焊接工艺评定报告、 焊接施焊记录、 焊缝外观检查报告、 焊缝无损检测报告、 构件尺寸检验报告、 干漆涂膜厚度检测报告、 摩擦面抗滑移系数37、检测报告; 高强螺栓力学性能试验报告等资料。4、 人员及设备准备所有管理人员、 技术人员、 各工种工人就位。所有设备进场且调试合格, 达到使用要求。1.4.2 钢结构安装工艺流程本工程钢结构工程主要包括地脚螺栓安装、 钢柱安装、 钢梁安装、 以及卫护结构檩条、 压型板安装, 施工流程详见钢结构安装流程图: 刚架钢柱安装地脚螺栓安装刚架钢梁安装檩条安装围护结构安装等待区钢柱安装等待区钢梁安装钢结构安装流程图地脚螺栓安装1.4.3 地脚螺栓形式本工程地脚螺栓采用30锚栓, 材质为Q235B。根据柱截面尺寸不同, 分为双锚栓和四锚栓两种形式, 具体见下图。双锚栓柱脚示意图 四锚栓柱脚示意图地脚螺栓示38、意图1、 地脚螺栓安装地脚螺栓在柱基础钢筋绑扎前首先在垫层混凝土上进行定位、 弹线, 钢筋绑扎时, 将螺栓杆按弹线位置安装, 垂直方向利用线坠控制其垂直度, 同时将栓杆经过连接件点焊到基础钢筋上。混凝土浇筑过程中对地脚螺栓进行检测、 校正, 保证其安装精度。2、 成品保护混凝土浇筑完毕后, 为保护地脚螺栓丝扣不受损坏, 利用保护套将地脚螺栓外露部分包紧。材料倒运时, 严禁将构件放到柱基上, 防止碰撞地脚螺栓。1.4.4 钢柱的安装1、 吊装能力分析钢柱使用16t汽车吊, 其性能参数见16QY汽车吊性能参数表。16QY汽车吊性能参数表臂长9.816.6523.523.5+7( 副臂) 工作半径(39、 m) 起重高度( m) 起重量( t) 起重高度( m) 起重量( t) 起重高度( m) 起重量( t) 起重高度( m) 起重量( t) 3.759.6165.08.811.616.69.56.07.89.316.07.87.06.67.815.56.75235.010.013.33.621.63.429.41.914.019.01.927.41.318.014.50.9524.80.8324.018.30.17本工程中钢柱顶标高最大值为10.800m, 最大重量为2.14t, 室外地面标高为-0.250m, 吊索、 吊钩按2m考虑, 则钢柱起重高度H=10.800+0.250+2=1340、.05m, 由上表可知, 选用1台16t汽车吊可满足吊装要求。2、 吊装方法及安装顺序钢柱采用一台16t汽车起重机旋转法吊装, 起吊过程见钢柱吊装示意图钢柱吊装示意图钢柱预先利用平板车运至柱基础处, 按下图形式摆放, 从一区开始, 即从8轴、 14轴开始, 沿DR方向安装。钢柱平面布置图3、 钢柱安装起吊吊装之前先在柱上绑扎好爬梯和缆风绳。将地脚螺栓保护套拆除, 柱下落后初拧地脚螺栓螺母, 拉紧缆风绳, 然后进行钢柱校正。钢柱标高经过地脚螺栓的调整螺母进行控制, 钢柱垂直度经过四个方向的缆风绳进行控制。柱脚调整示意图钢柱安装精度控制示意图4、 柱间支撑安装第1、 2根柱安装完毕后, 进行柱间支41、撑ZC-X安装, 形成平面稳定体系。柱间支撑示意图柱间支撑为双肢角钢, 在工厂制作现场安装, 采用焊接连接, 焊缝长度不小于120mm, 节点板采用8mm厚钢板。5、 钢管混凝土柱安装钢管混凝土柱采用16t汽车吊吊装, 安装方法与刚架的钢柱安装基本相同。混凝土浇筑过程中, 使用两台经纬仪监测钢柱垂直度, 及时进行调校。1.4.5 钢梁的安装1、 材料倒运主钢梁分节进场, 若条件允许直接将构件卸至安装位置轴跨内, 若条件不允许则将构件卸至构件堆料场地, 进行现场二次倒运。材料倒运采用一辆10t平板车, 2台12t汽车吊, 将构件运至轴跨内, 按下图方式进行布置。钢梁场内布置图2、 现场拼装钢梁散42、件倒运到位后, 每榀钢梁利用2台12t汽车吊进行拼装, 钢梁采用立拼法, 拼装前搭设脚手架支撑。钢梁拼装示意图3、 汽车吊起重能力分析主钢梁拟选用2台20t汽车吊吊装, 其性能参数见QY20汽车吊性能参数表。20QY汽车吊性能参数表臂长9.816.6523.523.5+7( 副臂) 工作半径( m) 仰角角度( ) 起重量( t) 仰角角度( ) 起重量( t) 仰角角度( ) 起重量( t) 仰角角度( ) 起重量( t) 3.06020.07712.0801.254.05915.77412.0797.0701.155.85112.67112.0777.0601.058.0206.5607.43、6716.3450.910.0525.5716.3450.914.0322.9563.0516.0152.2502.3522.0271.0本工程中钢梁顶标高为10.800m, 最大跨度48m, 室外地面标高为-0.250m, 吊索、 吊钩按4.5m考虑, 则钢柱起重高度H=10.800+0.250+4.5=15.55m, 最大钢梁重量为10.8t, 查上表, 臂长16.65m, 仰角60时, 起重高度为15.76m, 起重量为7.6t,双机抬吊按80%起重量考虑, 7.6280%=12.2t10.8t, 满足吊装要求。4、 钢梁整体吊装钢梁拼装完毕后, 利用2台20t汽车吊双机抬吊, 进行钢梁44、整体就位安装。双机抬吊时, 考虑汽车吊起重能力的80%, 操作工程中, 相互配合, 动作协调, 避免失稳。两端标高相同的钢梁, 两台汽车吊同时起吊, 缓慢就位。两端标高不同的钢梁, 先将钢梁较高一端抬起一定高度, 然后较低一端抬起, 两汽车吊协作缓慢将钢梁就位。钢梁安装顺序同钢柱, 由一区开始, 自D轴向R轴方向安装, 钢梁整体安装就位过程见钢梁安装示意图。钢梁吊装立面示意图钢梁吊装平面示意图5、 钢梁间固定檩条安装第二榀钢梁安装完毕后, 立即安装第一榀与第二榀钢梁间的端部及中间檩条, 使两榀钢梁连成整体, 增加其整体稳定性。第三榀钢梁安装完毕后, 安装第二榀与第三榀钢梁间的固定檩条, 后续钢45、梁安装类推。钢柱、 钢梁安装过程中, 必须保证其稳定性, 使之形成稳定的安装单元, 详见钢结构安装单元示意图。钢结构安装单元示意图1.4.6 钢檩条及其它次结构的安装整跨钢梁安装完毕后, 插入檩条、 隅撑、 拉条施工, 屋面檩条采用12汽车吊分段分区吊至屋面上的受料平台, 然后人工搬运至安装位置。墙面檩条则直接人工使用滑轮组倒运材料。1.4.7 高强螺栓的安装1、 概况本工程中现场安装的梁与梁、 梁与柱拼接处采用摩擦型高强螺栓连接, 螺栓规格包括M20、 M22、 M30,性能等级为10.9级, 接触面采用抛丸和喷砂处理, 抗滑移系数0.5.2、 安装前准备本工程所使用的高强度螺栓的规格及其性46、能均应符合设计及规范要求。所有高强度螺栓均按规格、 型号分类储放, 并妥善保管, 避免因受潮、 生锈、 污染而影响其质量, 开箱后的高强度螺栓不得混放、 串用, 做到按计划领用。施工未用完的高强度螺栓要及时回收妥善保管。检查和处理安装摩擦面。清除摩擦面上的铁屑、 浮锈等污物, 不得喷刷涂料。摩擦面上不允许存在钢材卷曲变形及凹陷等现象。认真注意和处理连接板的紧密贴合, 对因钢板厚度偏差或制作误差造成的接触面间隙, 按下表进行处理。接触面间隙处理间隙大小处理方法1mm以下不作处理3mm以下将高出的一侧磨成1: 5的斜度, 方向与外力垂直3mm以上加衬板, 衬板两面的摩擦面与构件要求相同3、 高强螺47、栓安装流程高强螺栓安装见高强螺栓安装流程图。高强度螺栓合格连接磨擦面抗滑移系数试验和复验合格结构校正符合要求,节点连接合格气候条件施工条件符合要求高强度螺栓装入拆除临时螺栓按要求顺序初拧高强螺栓扳手检验合格按要求顺序终拧不合格报废合 格整理资料验收检 查高强螺栓安装流程图4、 高强螺栓安装A、 初拧当构件吊装完毕并经检查合格后, 即可进行高强度螺栓施工。施工时, 先将高强度螺栓装入空孔用扳手拧紧, 然后拆除安装螺栓将高强度螺栓穿入孔中( 注意不要使杂物进入连接面) , 再用扳手拧紧, 当全部高强度螺栓装完即可按顺序( 由中间向四周扩展) 用定扭矩的电动板手进行初拧。初拧值为预拉力标准值的50%48、。B、 终拧高强度螺栓的终拧用专用电动扳手完成, 实施终拧仍按由中间向四周扩展的顺序进行, 扭剪型高强度螺栓至尾部梅花头扭掉达到终拧, 高强度大六角头螺栓以专用定扭矩电动扳手拧至设计和规范要求的终拧扭矩值。5、 质量控制A、 高强度螺栓不能自由穿入螺栓孔位时, 用冲杆或铰刀修正扩孔后再插入, 修扩后的螺栓孔最大直径应小于1.2倍螺栓直径。B、 高强螺栓安装过程中对初拧、 终拧螺栓作不同标记。C、 高强螺栓未安装时, 不得打开其包装, 打开包装袋后, 必须在24小时内安装完毕。D、 雨、 雪天不得进行高强度栓安装, 摩擦面上及螺栓上不得有水及其它污物。并要注意气候变化对高强螺栓的影响。6、 大六49、角头螺栓施工检验方法扭剪型高强螺栓以拧掉梅花头为达到终拧扭矩的标准。大六角头螺栓则以下面两种方法进行检验其是否达到规定扭矩值。A、 扭矩法检验方法在螺尾端头和螺母相对位置画线, 将螺母退回60o, 用扭矩扳手测定拧回至原位置时的扭矩值, 该扭矩值与施工扭矩值的偏差在10%以内为合格。B、 转角法检验方法检查初拧后在螺母与相对位置所画的终拧起始线和终止线所夹的角度是否在规定的范围内。在螺尾端头和螺母相对位置画线, 然后完全卸松螺母, 在按规定的初拧扭矩和终拧角度重新拧紧螺栓, 观察与原画线是否重合, 终拧转角偏差在10o以内为合格。高强度螺栓终拧后应检验螺栓丝扣外露长度, 要求螺栓丝扣外露应为250、3扣, 其中允许有10%的丝扣外露1扣或4扣。1.4.8 现场焊接1、 概况本工程中的现场焊接多为角焊缝, 焊缝质量除上下翼缘板及其端板对接处为二级外, 其余焊缝均为外观质量二级。刚架梁柱所有焊缝表面做成直线型, 焊接加劲肋的直角焊缝的始末端, 采用回焊措施避免弧坑。现场拟采用手工电弧焊进行焊接施工。2、 焊接准备a、 技术准备根据焊接工艺评定参数编制技术交底和作业指导书, 每一节点均有与之对应的作业指导书, 作业指导书中详细注明本节点的钢材材质、 钢板厚度、 焊接方法、 焊接位置、 焊接工艺参数等内容, 焊接工人按作业指导书进行焊接作业。b、 人员准备对参加本次焊接施工的焊接工人, 按照建筑51、钢结构焊接规程JGJ81- 的规定组织焊工进行培训并进行考核。取得合格证的焊工方可进入现场施焊。c、 设备准备焊机电压应正常, 地线压紧牢固, 接触可靠, 电缆及焊丝无破损。d、 焊接材料准备钢结构现场焊接施工所需的焊接材料和辅材均应有质量合格证书。施工现场设置专门的焊材存储场所, 分类保管。焊条应在高温烘干箱中烘干, 焊条烘干次数不得超过两次。3、 焊接注意事项a、 空气湿度大于90%及雨天, 不得进行焊接作业。b、 手工电弧焊在风速超过8m/s时, 应采取良好的防风措施。4、 焊接检查外观检查: 所有焊缝都按规范JGJ81- 或相关规范检查。外观检查记录由项目质检员保存。无损探伤检验: 对52、一级、 二级焊缝均按设计以及规范的要求进行无损探伤检验。所有检验都应填写焊缝超声波检验记录表。1.5. 围护结构制作1.5.1 彩色压型钢板加工1、 加工设备:彩色钢板压型机、 彩色钢板异型件折弯机等。2、 彩色压型钢板的加工1) 、 压型钢板机每次使用前要进行安全运转调试。2) 、 彩色钢板卷在压型前, 应检查其包装上标志, 标志应包括供方名称( 或厂标) 、 标准号、 牌号、 规格、 重量等, 经检查合格后方可投入使用。3) 、 彩板成型后的检验见允许偏差表压型金属板的尺寸允许偏差( mm) 项目允许偏差波距2.0波高压型钢板截面高度701.5截面高度702.0侧向弯曲在测量长度l1的范围53、内20.0注: l1为测量长度, 指板长扣除两端各0.5m后的实际长度( 小于10m) 或扣除后任选的10m长度。压型钢板施工现场制作的允许偏差( mm) 项目允许偏差压型金属板的覆盖宽度截面高度70截面高度70板长9.0横向剪切偏差6.0泛水板、 包角板尺寸板长6.0折弯面宽度3.0折弯面夹角201.6. 围护结构的安装1.6.1 围护结构概况本工程压型钢板使用量总计约为53719.4, 各类收边泛水使用量约为3007.8, 阳光板使用量约为3719, 不锈钢天沟约51.6t, 钢板天沟约4.2t。其中屋面最大单坡长度屋为52m, 已属于超长屋面, 为避免安装时的大量的接头和保证屋面结构的整54、体性, 我单位拟把压型板罗拉成型机运输至施工现场, 经过现场加工使屋面板一次成型。针对本工程, 屋面单坡实际长度分别为: 52m、 44m、 24m, 据此将屋面板加工尺寸定位26m、 22m、 24m。 墙面在4.3m标高处有一道隔离带, 单块最大板长不超过7.5m, 能够一次成型。屋面板和墙面板的安装在主体钢结构框架安装校正完毕且验收合格后进行。本工程的屋面做法分为屋面A、 屋面B、 屋面C、 等待棚双层做法共四种类型。屋面A的做法为: 聚脂内增强型PVC卷材( 带1.5mm厚防静电涂层) ; 无纺布隔离层; 50mm厚挤塑聚苯板( 容重25-30kg/m2) ; 0.3mm厚PE-聚乙烯55、隔气层; 0.8mm厚镀铝锌压型钢板, 屋面C做法主要使用于8轴-14轴/D轴-M轴、 20轴-25轴/D轴-M轴、 31轴-36轴/D轴-M轴、 42轴-47轴/D轴-M轴、 53轴-58轴/D轴-M轴以及20轴-36轴/M轴-P轴和42轴-58轴/M轴-P轴之间的屋面。屋面B的做法为: 聚脂内增强型PVC卷材( 带1.5mm厚防静电涂层) , 无纺布隔离层; 0.3mm厚PE-聚乙烯隔气层; 0.8mm厚镀铝锌压型钢板, 屋面C做法主要使用于14轴-20轴/D轴-P轴与36轴-42轴/D轴-P轴之间的屋面。屋面C的做法为: 无纺布隔离层; 50mm厚挤塑聚苯板( 容重25-30kg/m2)56、 ; 0.3mm厚PE-聚乙烯隔气层; 0.8mm厚镀铝锌压型钢板, 屋面C做法主要使用于非钢结构建筑的屋面, 包括办公用房和后勤用房。等待棚双层屋面做法为: 上层0.476mm厚镀铝锌压型钢板; 下层0.4mm厚镀铝锌压型钢板。结构设计总说明( 三) 中要求: 屋面板应采用暗式连接且要能够抵抗温度产生的伸缩, 我单位拟采用先进的360直立锁缝屋面体系, 该体系完全符合设计的意图并有良好的建筑效果和使用效果。该材料的特点请参见标书附件: 锁缝屋面压型钢板的特点介绍P201页。本工程的墙面板为内外双层银灰色竖条压型钢板, 外侧采用0.476mm厚镀铝锌压型钢板, 内侧采用0.4mm厚镀铝锌压型钢57、板, 保温材料选用75mm厚超细玻璃纤维棉。建筑立面大量的采用了该种做法。考虑到站区的建设档次, 我单位采用先进的墙面围护板型暗扣板, 该系统的特点是避免了普通板型固定螺帽外露的缺点, 整体的使用寿命和建筑效果有了大幅度的提升。该材料的特点请参见标书附件: 暗扣型墙面压型钢板的特点介绍P202页。1.6.2 施工准备1) 、 认真熟悉设计图纸和围护结构深化设计图纸, 研究每一个节点的施工方法和每一个零件的安装先后顺序。2) 、 根据图纸核对进场材料的数量和质量并按压型板的型号、 安装顺序以及排板图将板材就近摆放, 同时做好半成品保护工作。3) 、 安装前在结构上( 檩条或梁柱) 用墨线弹出板的58、起始位置, 并要保证该控制线本身的顺直以及与檩条的垂直, 用于墙面板的控制线应用经纬仪校正。4) 、 搭设安装时所用的活动脚手架并检查脚手架的的稳固性和性走机构的灵活性。5) 、 安装前应复查檩条的安装质量并办理交接手续, 特别注意的是门窗洞口的尺寸以及檩条连接处的平整度, 不得有错槎、 螺栓不全、 漏刷防锈漆等缺陷。1.6.3 屋面、 墙面压型钢板的安装1) 、 金属压型钢板的安装顺序屋面板安装顺序: 钢檩条及拉条下层压型钢板0.3mmPE-聚乙烯隔汽层50mm厚挤塑聚苯板保温层无纺布隔离层上层压型钢板屋面板开洞( 设备或管线安装) 聚酯内增强型PVC卷材防水层。墙面板安装顺序: 钢檩条及拉59、条内侧压型钢板75mm厚超细玻璃纤维保温层外侧压型钢板墙面板开洞( 设备或管线安装) 收边。说明: 上述屋面板安装顺序是标准屋面的常见做法, 使用时应根据不同屋面的设计情况适当改变, 可是不论怎么变化安装顺序不应更改。收边泛水的安装应根据实际的使用部位确定安装顺序的先后, 部分泛水的安装要在安装板材前安装完成。2) 、 屋面板安装A、 物料临时固定: 屋面压型钢板吊运到屋面上以后应在每一跨间均匀放置, 不得将大量的压型钢板集中在一起堆放在屋面檩条上, 这样会导致檩条变形甚至发生安全事故。使用前的压型钢板应该用铁丝或者其它材料固定好, 避免风吹变形或伤人。B、 支架固定: 按照事先在檩条上弹好的60、控制线位置将固定支架用自攻钉打在檩条上, 每支檩条上都要设置支架, 支架的位置一定要保证足够的准确, 否则将給压型钢板的安装带来很大的困难。一旦支架位置错误需要再重新固定的话, 原来就不宽敞的檩条侧面将不会有很大的空间允许你一次又一次的固定, 同时多次固定自攻钉形成的孔洞是对檩条强度的一种削弱, 因此应尽量一次到位。首排支架的位置应根据排板图最边缘一块板距离檩条边缘的距离确定, 一般以不超过300mm为准, 否则收边板会因宽度过大而发生弯曲, 影响安装质量。C、 首块板材固定: 安装第一块板的时候, 压型钢板的边缘要使用抽芯铆钉和支架固定在一起, 在第二排支架上放好第一块板材后不要固定, 要等61、第二块板材的第一个咬合口放好后才能够临时的用钳子将边缘夹紧一小段( 约20-40mm) 以利于插入锁边机的端口。D、 咬口: 采用自动锁边机为两块压型钢板的连接进行锁边。锁边机必须由专人负责操作, 熟练的操作是保证优良质量的前提。锁边从板材的一个边开始, 将压型钢板的连接缝卡进锁边机的端口, 然后开动马达, 以均匀的速度缓缓行走。操作手要随时注意观察锁边机走过的接缝, 保证锁完的边是合格的。如果发现接缝不合格就要马上停止操作, 检查出现问题的接缝并分析原因, 一般出现质量问题会有以下三个原因: 1)锁边机的行走机构不协调或者有的齿轮局部损坏, 解决的方法是检查齿轮变速箱是不是有异物、 螺栓是不62、是有松动, 如果是齿轮损坏要更换损坏的齿轮; 2)压型钢板的边缘搭接不整齐, 解决的方法是搭接整齐, 特别是开始的部位更是至关重要, 并在以后的施工中注意; 3)锁边机行走过程中没有足够的压力, 一般来说屋面的平整度不如设计上平整, 锁边机在开动后应该有一个外部的压力来保证其锁边系统能够与屋面紧紧的接触在一起, 解决的方法是給锁边机施加适当的外部压力。E、 搭接: 屋面板的搭接要按着屋面的坡度由高处向低处上一块板压下一块板, 同时在搭接的部位要涂两道玻璃胶, 以防止在雨季雨水的倒流现象造成的屋面漏雨。板材安装时应逐渐向前推进, 不得半跨半跨的铺设, 也不准一段一段地铺设, 这样才能保证屋面的整63、体性和铺板质量。F、 泛水: 安装屋脊收边板时要保证屋脊的顺直, 应经过拉线来检查。屋脊收边的接头处要加2-4道密封胶, 抽芯铆钉的间距应不大于50mm, 保证接缝严密。屋脊收边与屋面板及屋面板相交处应有软橡胶密封条填嵌, 施工时应认真注意这些细节。3) 、 墙面板安装A、 下泛水的安装: 安装压型钢板前先将位于下端的泛水板用自攻螺钉固定在最下层的檩条上, 自攻螺钉的间距能够控制在500-600mm, 只要能够保证在安装的过程中泛水不发生挠曲即可。安装完的泛水要求标高一致、 顺直美观。B、 首块压型钢板安装: 墙面板安装类似于屋面板, 第一块压型钢板的安装很关键, 直接影响以后压型钢板的安装质64、量。安装时首先根据深化设计排板图的型号选择好合适的压型钢板, 然后按照弹好的控制线安装首块板。安装时由安装人工用棕绳提至安装位置后用自攻螺钉固定。固定按照先下后上的顺序依次打钉, 固定时要保证板底与泛水板是紧密接触的, 板的边缘一定要与檩条上标志的控制线吻合, 确保板的垂直度。C、 其它板的安装: 从第二块板开始, 每安装5-6块板就要检测一次垂直度, 把偏差控制在规范允许的范围内。自攻螺钉的安装应先打端部的, 中间的螺钉拉线确定位置后再打, 这样才能够保证所有的螺钉在一个水平线上。D、 门窗洞口: 遇有门窗洞口时本着一个板材要超过洞口的原则即可, 若因排板情况板的边缘超过了洞口时, 超过的尺65、寸不应大于洞口收边的宽度。E、 保温材料: 墙面保温采用的是75mm厚超细玻璃纤维棉, 保温材料应在安装外层压型钢板前安装。安装时将带加强筋的一面放在与压型钢板相正确一面, 这样能够使强度不是很大的玻璃纤维象被装在一个袋子中一样不至于脱落损坏。保温棉要自上而下地打开, 操作人员用铁丝将玻璃纤维棉绑扎在最上面的檩条上, 同时用胶带将两块保温棉的加强筋面粘接起来, 下面用胶带粘结在檩条上, 随后紧接着安装墙面外板, 以墙面板来作为保温棉的最终固定。保温棉的裁切应使用剪刀、 壁纸刀或其它刀具, 切割面应整齐美观。1.6.4 挤塑聚苯板的安装挤塑聚苯板是经过特殊工艺连续挤出发泡成型的板材, 其表面均匀66、平整, 内部结构完全闭孔发泡, 呈蜂窝状结构。具有极佳的隔热性、 超低的导热系数、 抗高压、 不吸水、 透气性强、 耐腐蚀、 不降解等特点, 在浸水条件下, 仍能完整保持其保温性能和抗压强度。挤塑聚苯板与基层之间不需要做粘贴处理, 保温板之间齐缝铺设, 不需预留伸缩缝。挤塑聚苯板允许踩踏, 这并不影响其保温结构和绝热效果。考虑到本工程实际的使用情况是在压型钢板上面铺设, 普通的平板已经不能满足需要, 需要按照压型钢板的实际断面形状来加工挤塑板, 这样才能保证挤塑板与压型钢板紧密的接触。个别地方的不规格尺寸能够在现场采用电热丝或其它常规工具按照需要的尺寸的形状进行切割加工, 局部边角处能够采用保67、温板边角料填充。1.6.5 天沟的安装1) 、 天沟有钢板天沟和不锈钢天沟两种, 连接方式是焊接。天沟的安装应在檩条安装完成屋面板开始安装之前进行。安装工艺顺序为: 地面拼装吊运、 摆放调整、 焊接水落口焊接验收2) 、 拼装: 由于加工的设备的限制, 天沟一般的加工长度在3.0-3.6m之间, 本工程柱距是8m, 按照3m一节考虑每四节拼装成一段, 长度为12m, 相当于1.5倍柱距。拼接在天沟安装位置下放进行。3) 、 吊运、 摆放: 吊运时采用8t汽车吊, 在檩条正式安装之前整体吊运到位。焊接之前要加临时的固定措施, 避免发生安全事故。4) 、 调整、 焊接: 吊运到位的天沟应及时调整好68、相对位置安装檩条的同时进行天沟的焊接。天沟安装要保证顺直并按照设计要求向雨水口的位置找坡。不锈钢天沟采用氩弧焊连接, 焊接工艺在下面详细陈述。悬挑端天沟做法示意图5) 、 氩弧焊焊接工艺: A、 原理: 钨极氩弧焊就是把氩气做为保护气体的焊接。借助产生在钨电极与焊体之间的电弧, 加热和熔化焊材本身( 在添加填充金属时也被熔化) , 而后形成焊缝金属。钨电极, 熔池, 电弧以及被电弧加热的连接缝区域, 受氩气流的保护而不被大气污染。氩弧焊时,焊炬、 填充金属及焊件的相对位置如下图: 焊炬、 填充金属及焊件的相对位置停止焊接时, 首先从熔池中抽出填充金属( 填充金属根据焊件厚薄添加) , 热端部仍69、需停留在氩气流的保护下, 以防止其氧化。B、 焊枪: 钨极氩弧焊枪( 也称焊炬) 除了夹持钨电极, 输送焊接电流外, 还要喷射保护气体。大电流焊枪长时间焊接还需使用水冷焊枪。本工程天沟焊接时选用2.0直径纯钨电极。钨电极负载电流能力( A)钨电极直径( mm) 直流正极( 焊枪输入) 纯钨钍钨铈钨1.020-6015-8020-801.640-10070-15050-1602.060-150100-200100-2003.0140-180200-3004.0240-320300-4005.0300-400420-500C、 规范参数钨极氩弧焊的规范参数主要由电流、 电压、 焊速、 氩气流量, 70、其值与被焊材料种类、 板厚及接头型式有关。其余参数如钨极伸出喷嘴的长度, 一般取1-2倍钨极直径, 钨电极与焊件距离( 弧长) 一般取1.5倍以下钨电极直径, 喷嘴大小等则在焊接电流值确定后再选定。不锈钢氩弧焊工艺参数电流种类及极性板厚mm卷边对接对接加填充焊丝焊丝直径焊接电流( A)氩气流量( L/min)焊接电流( A)氩气流量( L/min)直流正接( 焊炬输出) 0.530-50435-4041.00.830-50435-4041.01.035-60440-7041.61.545-804-550-854-51.62.075-1205-680-1305-62.03.0110-1406-771、120-1506-72.0D、 焊缝表面颜色与气体保护效果焊缝表面颜色与气体保护效果焊件材料效果不锈钢最好良好较好不良最坏银白、 金黄蓝色红灰灰色黑色E、 钨极氩弧焊特有的工艺缺陷及防止措施钨极氩弧焊特有的工艺缺陷及防止措施缺陷产生原因防止措施夹钨( 1) 钨极直接接触焊件( 2) 钨极熔化( 1) 采用高频引弧( 2) 减少焊接电流或增加钨极直径( 3) 调换有裂纹的钨极气保护效果差氩气纯度不高( 1) 采用纯度为99.99%的氩气( 2) 有足够的提前送气和滞后停气时间( 3) 做好焊前清理工作( 4) 正确选择保护气流量( 5) 增大喷嘴尺寸, 电极伸出长度等电弧不稳( 1) 焊件上有油72、污 ( 2) 钨电极污染( 3) 钨电极直径过大( 4) 弧长过长( 5) 钨电极端头未磨好 ( 1) 做好焊前清理工作( 2) 去除污染部分( 3) 使用正确尺寸的钨电极及夹头( 4) 调整喷嘴距离( 5) 重新磨制钨极端圆锥角大小 钨极损耗( 1) 保护不好, 钨电极氧化( 2) 枪与焊机极性接反( 3) 夹头过热( 4) 钨电极直径过小( 5) 停焊时钨电极被氧化 ( 1) 清理喷嘴, 缩短喷嘴距离, 适当增加氩气流量( 2) 更改焊枪与焊机输出的连接( 3) 增大夹头直径( 4) 调大钨极直径( 5) 磨光钨电极, 调换夹头 1.6.6 收边泛水的安装1) 、 放线定出首装板的起始基准73、线, 沿安装方向确定板两边线的安装控制网线。2) 、 依基准线和控制线安放首装板, 调整定位后, 用拉铆钉与墙面板固定。3) 、 在先装板上量测出后装板搭接定位线, 在板的搭接部位涂防水胶, 安装后装板并调整定位, 用拉铆钉与墙面板及屋面板固定。4) 、 泛水板需要做弯折挡水板时, 要在泛水板上量测出弯折挡水板的定位线, 用剪刀剪口, 将泛水板用拉铆钉与墙面板固定。5) 、 所有外环拉铆钉头均应涂防水胶密封, 以防渗漏, 每安装一块板均应随即涂防水胶密封6) 、 修整及裁剪7) 、 将屋面板伸入天沟的部分修剪整齐。做好檐口、 屋脊、 门窗洞口等处的批水、 泛水、 面板穿孔处打胶等防水措施, 边74、角处修整美观, 清除屋面垃圾交付验收。1.6.7 采光带的安装屋面采光带采用单层聚碳酸脂采光板( 10mm厚) 。采光板顺坡自下而上搭接安装, 搭接位于檩条处, 屋面搭接长度一般不小于300mm; 采光板两侧直接搭于压型钢板波肋上; 并采用止水胶条作好搭接密封。采光板的固定钉比同类压型钢板的固定钉长10mm, 应带有采光板专用垫圈, 打固定钉前应另用电钻预钻孔, 使板孔径d大于固定钉, 以允许采光板热胀冷缩。当板长小于8m时, 板孔直径d比固定钉直径大3mm; 当板长大于8m时, 板孔直径d比固定钉直径大5mm。8、 雨篷的安装雨蓬做法一共有两种, 下面是其中一个的做法。雨蓬平面尺寸为300075、mm5600mm, 由焊接H型钢肋和白色铝合金框料构成。安装顺序为: 骨架安装铝合金框料安装天沟安装上下面板安装泛水、 收边安装接缝、 嵌缝处理。下图是雨蓬的平面图和剖面图雨蓬剖面图雨蓬剖面图1.7. 防火涂料的施工1.7.1 概述本工程门式刚架耐火等级为二级, 钢柱及柱间支撑耐火极限为2h, 钢梁耐火极限为1.5h, 屋面檩条、 钢墙架耐火极限为0.5h。防火涂料采用超薄型。1.7.2 施工方法针对本工程特点, 拟采用喷涂法施工。1、 施工准备1) 、 防火涂料施工前的基层检查防火涂料施工应在钢构件除锈和防锈符合设计要求和国家现行标准规定后方可进行。防锈层应无误涂、 漏涂和返锈等现象。防锈层76、应无明显流坠、 皱皮、 气泡和气状针孔。补涂防锈漆漆膜必须完整, 附着力良好。如基层不合格不得进行防火涂料的施工, 必须先进行基层处理。用铲刀、 钢丝刷等清除钢构件表面的浮浆、 泥沙、 灰尘和其它粘附物。钢构件表面不得有水渍、 油污, 否则必须用干净的毛巾擦拭干净。钢构件表面的返锈必须予以清除干净, 清除方法依锈蚀程度而定: 面部防锈漆脱落或锈蚀情况不严重, 可用铲刀铲除起皮、 脱落的防锈漆, 再用钢丝刷刷除锈迹, 比较难清除的防锈漆可用金钢砂打磨砂毛, 再用相同种类或品牌的防锈漆进行补刷, 补刷的防锈漆漆膜必须完整, 附着力良好。基层表面处理完毕, 并经过相关单位检查合格后再进行防火涂料的施77、工。2) 、 防火涂料材料的准备对运送至工地现场的防火涂料, 在进入工地临时仓库前, 必须对防火涂料的型号、 品牌、 生产日期、 颜色、 合格证、 出厂检验报告、 保质期等逐项进行检查。涂料的品牌、 型号、 颜色必须与本工程要求使用的防火涂料完全相符才能使用; 生产日期、 合格证及出厂检验报告等必须与到场的材料相符, 方可验收入库。严格进场防火涂料的材料报审制度, 每一批防火涂料进场, 必须填写建筑材料报审表, 经监理及相关单位验收合格同意使用后, 方可使用。超薄型防火涂料施工前为易燃品, 库房中必须配备灭火器, 施工过程中严禁与焊接作业交叉。2、 喷涂施工工艺喷枪选用重力式涂料喷枪, 喷嘴口78、径宜为46mm, 空气气压宜控制在0.40.6MPa。喷嘴与喷涂面宜距离适中, 一般应相距2530cm左右, 喷嘴与基面基本保持垂直, 喷枪移动方向与基材表面平行, 不能是弧形移动, 否则喷出的涂层中间厚, 两边薄。操作时应先移动喷枪再开喷枪送气阀, 关闭喷枪送气阀门后才停止移动喷枪, 以免每一排涂层首尾过厚, 影响涂层的美观。喷涂分若干次完成, 第一次以盖住钢梁基面即可。喷涂构件的阳角时, 可先由端部自上而下或自左而右垂直基面喷涂, 然后再水平喷涂; 喷涂阴角时, 不要对着构件角落直喷, 应当先分别从角的两边, 由上而下垂直先喷一下, 然后再水平方向喷涂, 垂直喷涂时, 喷嘴离角的顶部要远一79、些, 以便产生的喷雾刚好在角的顶部交融, 不会产生流坠; 喷涂梁底时, 为了防止涂料飘落在身上, 应尽量向后站立, 喷枪的倾角度不宜过大, 以免影响出料。钢材基层处理达到防火喷涂施工要求第一步, 基层处理, 达到喷涂第一遍条件。第二步, 调制防火涂料, 分层喷涂, 达到设计要求厚度。第三步, 处理边角及结合部位, 检验合格后进行成品保护及工序交接。3、 钢柱、 钢梁防火涂料施工钢柱、 钢梁及其支撑在拟在构件安装完毕后, 进行防火涂料施工, 防火涂料施工时, 采用活动支撑平台, 保证施工操作人员的安全, 同时提高了喷涂质量。活动架示意图如下: 防火涂料施工操作架4、 檩条、 隅撑防火涂料喷涂檩条80、 隅撑等小型钢结构构件, 采取地面喷涂, 安装后补涂装的方法施工。1.7.3 质量标准及控制措施1、 防火涂料涂装前钢材表面除锈及防锈底漆应符合设计要求和国家现行有关标准的规定。防火涂料涂装基层不应有油污、 灰尘和泥砂等污垢。2、 钢结构防火涂料的粘结强度、 抗压强度应符合国家现行标准钢结构防火涂料应用技术规程CECS24:90的规定。检查方法应符合现行国家标准建筑构件防火喷涂材料性能试验方法GB9978的规定。 3、 防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求。涂层厚度采用厚度测量仪检查。4、 防火涂料涂层表面裂纹宽度不应大于0.5mm; 5、 防火涂料不应有误涂、 露涂、 涂层应闭合81、无脱层。1.7.4 验收及成品保护在自检合格和报验资料齐全的基础上, 由质检部门进行全面检查( 必要时整改) , 合格后, 请业主、 监理、 设计方与我方共同验收签字, 并将验收单提交市消防局。消防局要对现场进行随机抽检, 并在整个喷涂施工完成后进行整体的最终验收。为确保工程质量外观美观, 项目施工管理班长根据工程实际情况, 在涂料分区完成后, 专门组织专职人员, 负责成品质量保护, 值班巡察, 进行保护工作。拆除脚手架和其它辅助设施时, 注意避免钢管猛力碰撞涂料面层。在涂料施工作业时, 对作业面、 点附近有可能被污染处, 用塑料彩条布遮盖。1.7.5 底漆补涂装钢构件在运输和吊装过程中, 底82、漆可能受到损伤, 钢结构高强螺栓和焊接节点处在制作厂涂装时预留, 预计预埋件外表面都要求钢结构安装好以后在现场对钢构件底漆进行补涂。后补漆的型号、 性能、 颜色、 厚度等均与制作厂所使用防腐漆一致。补涂装步骤如下: 1、 构件在现场安装好后, 经检验合格后交本道工序。2、 补漆处钢材表面的飞边、 毛刺、 电焊药皮、 焊瘤、 焊接飞溅物、 灰尘、 积垢、 氧化皮、 较厚的锈层等在补漆前应清理干净。3、 对构件补漆处、 焊缝进行除锈、 打磨等处理, 达到设计和规范要求, 经检验合格认可后, 才能进行补漆。4、 用辊涂、 刷涂等涂装工艺进行底漆的补涂。下层漆膜干后方可进行上层漆的涂刷, 涂刷遍数和漆83、膜厚度符合设计要求和规范规定。5、 涂装应均匀, 底漆、 中间漆不允许有针孔、 气泡、 裂纹、 脱皮、 流挂、 返锈、 误涂、 漏涂等缺陷, 无明显起皱, 附着应良好。6、 对补漆质量检查验收后, 整理资料。1.8. 钢结构施工应注意的措施1.8.1 消除焊接次应力措施根据我方类似项目的工程经验, 拟采用”振动时效法”进行消应力处理。振动时效工艺是给构件施加一定的周期性激振力, 在激振力的作用下使构件产生振动, 当动应力与构件残余应力叠加后, 达到或超过构件材料的屈服极限时( 动+残屈) , 构件将产生微观塑性变形, 从而降低和均化构件内的残余应力, 并使其尺寸精度达到稳定。另外, 控制坡口焊84、的位置与截面面积也是有效消除焊接次应力的方法。对于复杂节点, 有焊接应力集中的部分构件进行整体退火处理。退火温度及各项工艺参数就具体情况来确定。1.9. 质量保证措施1.9.1 质量目标确保本工程质量等级为优良。1.9.2 质量保证体系及岗位职责针对本工程质量目标, 我们将委派高素质的项目经理和工程技术管理人员组成工程项目管理班子, 项目经理部在公司总部的服务和控制下, 充分发挥企业的整体优势和专业化施工保障, 按照企业成熟的项目管理模式, 并依据GB/T19001-ISO9000质量标准体系来运作, 全面推行科学化、 标准化、 程序化、 制度化管理, 以一流的管理、 一流的技术、 一流的施工85、和一流的服务以及严谨的工作作风, 精心组织、 精心施工, 履行对业主的承诺, 实现上述质量目标。1、 质量保证体系现场质量保证体系将根据现场质量体系结构要素构成和项目施工管理的需要, 建立由公司总部宏观控制, 项目各级管理人员中间控制的管理系统, 组成了项目经理、 管理层职能部门、 责任人员的三个层次的现场质量管理职能体系, 质量保证体系如下图所示: 2、 质量职责明确项目各级人员的岗位职责和权限, 对合同管理、 物资采购与管理、 、 施工过程控制、 检验和试验等方面制定了具体的实施措施, 使项目现场管理各个方面均处于受控状态。1) 、 项目经理是项目质量的第一责任人, 参与与建设单位的合同谈86、判, 并认真履行与建设单位签订的合同; 组织工程质量策划, 指导和监督项目质量工作的实施。2) 、 项目总工是施工现场工程技术管理工作的组织与指挥者; 参与工程质量策划, 制定阶段质量实施目标, 并组织和指导责任部门的质量工作的实施; 领导工程材料鉴定, 测量复核及工程资料的管理工作; 对阶段目标的实施情况定期监督、 检查和总结。3) 、 项目质量总监贯彻国家及地方的有关工程施工规范、 工艺规程、 质量标准; 严格执行国家施工质量验收统一标准, 行使质量否决权; 对质量问题和不合格品提出整改并进行有效验证, 确保项目总体质量目标和阶段质量目标的实现; 编制项目”过程检验计划”, 加强施工预控能87、力和过程检查。4) 、 生产经理是施工现场全面生产管理工作的组织与指挥者; 编制工程各阶段进度计划, 对施工工期负直接领导责任,监督工程进度计划的执行和完成情况, 并负责审定、 考核分包单位月、 周计划; 参与工程创优策划, 并领导实施。1.9.3 质量管理程序1、 质量保证程序2、 过程质量执行程序1.9.4 质量控制要点及保证措施1、 构件进场质量检查为保证构件质量达到安装现场的要求。制定交货及验收标准, 按下述程序内容进行检查、 验收。1) 、 钢结构产品运抵到安装地后进行产品的交货及验收。派专人在安装地负责交货及验收工作。2) 、 交货工作由工厂和施工现场分别委派的专职人员共同进行交货88、及验收工作。3) 、 包装件( 箱包装、 捆包装、 框架包装) 开箱清点时由双方人员一起进行。4) 、 交货时依据”产品发货清单”和图纸逐件清点, 核对产品的名称、 标记、 数量、 规格等内容。5) 、 将交货产品的名称、 标记、 数量、 规格等与发货清单进行核对, 然后对构件质量进行检验双方确认后, 办理交接手续。6) 、 构件分类堆放, 强螺栓连接副、 焊条等材料必须在现场干燥的临时仓库堆放, 堆放整齐、 合理,标识明确, 雨天要做好防雨、 防潮措施。2、 钢柱安装质量保证措施1) 、 对基础进行检测和交接验收。按土建提供的基础交接单、 测量记录、 基准点, 钢结构安装必须进行复验, 合格89、后方可进行安装。2) 、 钢柱采用相对标高控制方法, 按照先调整标高, 再调整扭转, 最后调整倾斜角度的原则进行调整, 利用钢楔、 垫板、 撬棍及千斤顶、 导链等工具校正精度, 在校正钢柱倾角、 扭转时用2台经纬仪在2个方向跟踪监控。3) 、 安装钢梁时, 由于制作拼装误差, 会对钢柱产生影响, 需及时调整处理, 保证各项指示受控。4) 、 钢柱、 钢梁节点螺栓及焊接连接完成,形成安装单元后后进行整体校正。3、 钢梁安装质量保证措施1) 、 针对本工程钢梁跨度较大的情况, 制作时控制好构件变形, 预留焊接收缩量, 运输、 装卸过程中, 严禁碰撞构件。2) 、 钢梁在工厂进行预拼装。3) 、 拼90、装前测量钢柱净距, 以控制钢梁拼装长度。现场拼装时, 场地平整良好, 并搭设牢固可靠的脚手架支撑, 防止钢梁侧弯、 下挠。4、 檩条、 墙体钢架安装质量保证措施1) 、 檩条采用安装用拉杆尺寸控制, 以保证檩条的直线度和扭曲符合规范要求。2) 、 檩条安装时应严格按图放线、 位置准确、 螺栓拧紧可靠、 牢固, 不得随意用气割开孔, 以保证间距。3) 、 檩条的安装采用人工提升就位安装。4) 、 安装完毕经测量、 调整误差后, 交下一道工序。5、 压型钢板安装质量控制措施1) 、 依据压型金属板设计施工规程( YBJ 216-88) 的要求进行压型钢板的技术要素控制。2) 、 压型钢板制作前, 91、先根据施工图绘制厂房排板图, 并经甲方指定设计院确认后方进入压型钢板轧制阶段。3) 、 压型钢板不应被雨淋湿。应加盖雨布并以枕木垫高存放, 枕木间距不应大于1米, 并应有5%的坡度, 以利于排出积水, 如钢板被淋湿, 则必须将钢板一片片分开, 擦干水份, 以防在其表面形成污点。4) 、 现场堆放的压型钢板, 严禁人员在板上踩或走。严禁把各种硬物件堆放于压型钢板上, 对压型板造成刻划。5) 、 现场搬运单块板时, 应将板侧立搬运, 当平放搬运时, 其支点间距不应大于1.5米。搬运钢板时不允许在任何粗糙的表面或其它钢板上拖动, 也不允许其它构件或工具在钢板上拖动。6) 、 板材在地面配料后, 分别92、吊入每一个施工区间。为了保护压型钢板在吊运时不变形, 应使用软吊索, 钢板下使用垫木。每次使用前要严格检查吊索, 以确保安全。7) 、 屋面板从屋面的一端开始铺设, 屋面第一块板安装在檩条一端的第一个支架上。屋面板的安装基准线设在山墙端屋脊线的垂线上。8) 、 在施工现场需切割钢板时, 必须核对图纸尺寸。切割应尽量在地面上, 不要在钢板上进行, 以免切割钢板的锯屑损伤钢板表面。切割时, 钢板的正面应朝下, 并在钢板下方放置垫木, 以避免热锯屑及其它物体损伤钢板表面。9) 、 屋脊盖板等屋面泛水板均为渗、 漏水要害部位, 配件应与屋面板结合紧密, 密封胶要连续, 不得间断或局部边角漏打。要求严丝93、合缝, 施工时认真负责。10) 、 天沟要求顺直、 美观。天沟泻水口制作要精心, 作好防水, 不得有漏水现象。不锈钢天沟与天沟天沟的连接采用氩弧焊接, 质量控制和常见问题的处理参见围护结构安装的天沟安装部分。天沟装饰板需安装平直, 边安装边用水准仪测控水平度; 落水管与水漏斗连接处需紧密, 并满涂密封胶。11) 、 压型钢板应边铺, 边检查, 边记录, 不得出现返工, 返工会给压型钢板造成硬伤, 换下的压型钢板不经过处理不得再次使用。6、 高强螺栓质量控制程序见高强螺栓质量控制流程表7、 焊接质量控制程序见焊接质量控制流程表8、 防火涂料质量控制程序见防火涂料质量控制表熟悉图纸和技术资料学习操94、作规程和质量标准书面交底操作人员办理连续隐蔽签证手续中间抽查自 检剩余高强螺栓按批号分别存放扭矩法施工机具标定检查高强螺栓合格证隐蔽工程中间验收记录和上道工序办理中间交接手续准备工作高强螺栓准备, 出具合格证构件连接接头检查确定高强螺栓连接面的摩擦系数扭矩法施工机具进行标定检查在同一包装箱中配套使用高强螺栓连接符号构件摩擦面保持干燥, 不得在雨中作业高强螺栓应顺畅穿入孔内不行强行敲打执行验评标准不合格的处理( 返工) 清理现场, 文明施工明施工技术交底连 接质量评定资料整理确定高强螺栓扭矩系数高强螺栓连接分两次进行逐组复验所附件的摩擦系数自检记录质量评定记录高强螺栓检查记录高强螺栓质量控制流程95、表焊条、 焊剂准备, 出具合格证焊条烘焙焊接机具、 焊接检验工具准备焊工考试合格首次施焊的钢种和焊接材料, 进行焊接工艺和力学性能试验和下道工序处理交接手续焊条合格证及烘焙记录焊缝质量检验记录焊接试验记录自检记录质量评定记录焊接记录不合格的处理( 返工) 禁止在焊缝区外的母材中打火引弧注意焊缝长度厚度及质量缺陷准备工作学习操作规程和质量标准熟悉图纸和技术资料书面交底操作人员参加复查组装质量和焊缝区处理情况办理上道工序交接检查中间抽查自 检清除熔渣及金属飞测物在焊缝附近打上钢印代号清理现场, 文明施工技术交底焊 接质量评定资料整理执行验评标准焊接质量控制流程表1.10. 安全及文明施工保证措施项96、目将根据OHSAS18001标准及公司职业健康安全管理体系文件要求, 建立和实施项目职业健康安全管理体系, 始终体现”安全第一, 预防为主, 遵章守法, 全员参与”的管理思路, 充分满足员工等相关方的职业健康安全管理要求, 有针对性地规范项目的职业健康安全状况和人员职业健康安全行为, 不断完善项目职业健康安全管理体系, 持续改进项目职业健康安全绩效。1.10.1 现场安全管理目标符合职业健康安全管理体系GB/T28000 idt. OHSAS18000的要求。杜绝死亡、 重伤和重大机械设备事故, 无火灾事故。1.10.2 文明施工组织措施1、 建立文明施工管理机构成立现场文明施工管理组织机构,97、 划分文明施工责任区, 并落实人员, 定期组织检查评比, 制定奖罚制度, 切实落实执行文明施工细则及奖罚制度。2、 施工现场设置施工现场按照标准设置”六牌一图”。即质量方针、 工程概况、 施工进度计划、 文明施工分片包干区、 质量管理机构、 安全生产责任制、 施工总平面布置图。3、 建立健全的施工计划及总平面管理制度认真编制施工作业计划, 合理安排施工程序, 并建立工程工期考核记录, 以确保总工期目标的实现。按照现场总平面布置要求, 切实做好总平面分片包干管理工作, 定期检查执行情况, 并按有关现场文明施工考核办法进行考核。4、 建立健全质量安全管理制度建立质量安全管理制度, 严格执行岗位责任98、制, 严格执行”三检”( 自检、 互检、 交接检) 和挂牌制度。特殊工种人员应持证上岗, 进场前进行专业技术培训, 经考试合格后方可使用。严格执行现场安全生产有关管理制度, 制定奖罚措施, 并定期检查考核。1.10.3 安全文明施工具体措施1、 构件起吊与就位1) 、 构件起吊前须计算出重心部位, 钢绳长度、 夹角及钢绳直径。选择吊点, 计算杆件力。2) 、 构件起吊时应保证水平, 均匀离开平板车或地面。起重吊钩应在重心的正上方, 起钩后构件不作前后、 左右摆动。检查钢绳受力状况, 几根钢绳应均匀受力。吊钩要求具有防跳绳装置, 无排绳打搅现象。构件吊点应牢固, 无滑落现象。起钩由地面人员指挥,99、 汽车吊司机操作员应仅听从地面的专职人员指令。起钩速度应缓慢, 施工人员不得站在构件上。3) 、 构件起重高度应在人手可触及的高度, 不能在空中自由任意摆动。构件吊运通道应无障碍物, 施工人员不要站在构件运动方向, 构件不得超跃头顶。4) 、 落钩前应明确位置, 摆正构件, 避免无目的随意摆放。构件下要垫放枕木以利于取出钢绳。落钩要使用慢速, 经充分落钩钢绳不受力才能靠近取钢绳。忌手放在构件下取物, 钢绳退出时不允许使用吊钩直接拉动避免钢绳弹出伤人。2、 构件吊装1) 、 坚持用好安全”三件宝”, 所有进入现场人员必须戴安全帽, 高空作业人员必须戴好安全帽、 系好安全带、 穿防滑绝缘鞋。危险作100、业区应有明显标志、 防护措施及专人看守。2) 、 安装前要再次对起重机具进行检验。仔细检查钢绳、 卡构造具是否符合规格要求, 是否有损伤, 所有起重指挥及操作人员必须持证上岗。3) 、 合理安排作业区域和时间, 避免直线垂直交叉作业。4) 、 重点把好高空作业安全关, 高空作业人员须体检合格。高空作业人员应配带工具袋, 小型工具、 焊条头子、 高强螺栓尾部等放在专用工具袋内, 不得放在钢梁或易失落的地方。使用工具时, 要握持牢固。所有手动工具(如榔头、 扳手、 撬棍等)应穿上绳子套在安全带或手腕上, 防止失落伤及她人。5) 、 高空作业人员应身体健康, 严禁带病作业, 禁止酒后作业。6) 、 101、钢爬梯、 吊篮、 平台、 吊物钢管等, 应设计得轻巧、 牢靠、 实用, 制作焊接牢固, 检查合格, 并按规定正确使用。7) 、 所有安全设施由专业班组按规定统一设置, 并经有关部门验收, 其它人不准随便拆动。因工作需要必须拆动时, 要经过有关人员允许。事后要及时恢复, 安全员要认真检查。8) 、 起重指挥要果断, 指令要简短明确。按”十不吊”操作规程认真执行。3、 用电安全1) 、 搞好安全用电。现场用电应有定期检查制度, 对重点用电设备每天巡回检查, 每天下班后一定要关闸。所有电缆、 用电设备的拆除、 现场照明均由专业电工担任, 要使用的电动工具, 必须安装漏电保护器, 值班电工要经常检查、102、 维护用电线路及机具, 认真执行JGJ4688标准, 保持良好状态, 保证用电安全万无一失。2) 、 砂轮机、 电钻等移动式设备应加装漏电保护形状开关。电焊机、 干燥机等发热设备应放在通风良好、 干燥的地方, 焊钳、 焊把线应绝缘良好, 不能有裸露接头。使用电动工具(手电钻、 手电锯、 圆盘锯)前检查安全装置是否完好, 运转是否正常, 有无漏电保护, 严格按操作规程作业。3) 、 电焊机上应设防雨盖, 下设防潮垫, 一、 二次电源接头处要有防护装置, 二次线使用接线柱, 且长度不超过30m, 一次电源采用橡胶套电缆或穿塑料软管, 长度不大于3m, 焊把线必须采用铜芯橡皮绝缘导线。4) 、 配电103、柜和用电设备应有防雨雪的措施。配电箱、 电焊机等固定式设备外壳应按规程接地, 防止触电。配电箱、 开关箱应装设在干燥、 通风及常温场所, 不得装设在易受外来固体物撞击、 强烈震动、 液体浸溅及热源烘烤的场所。5) 、 禁止多台用电设备共用一个电源开关, 开关箱必须实行”一机一闸一漏”制, 熔丝不得用其它金属代替, 且开关箱上锁编号, 有专人负责。6) 、 现场用电要按计划进行, 不得随意计划外乱拉乱接, 超负荷用电, 三相要均衡搭接。配电作业人员需持证上岗, 非专业人员不得从事电力作业。钢结构安装现场都是能导电的构件, 主电缆要埋入地下, 一次线要架空, 不得放置在地上。4、 消防保卫措施项目104、消防措施设备氧气、 乙炔气、 CO2气体、 电焊机等要放在设置的安全处。作业环境电焊、 气割时, 周围环境不得有易燃物。审批制度现场每次用火实行审批制度, 并申请动火证。防护措施特别应注意电焊下方的防火措施, 用火花接取器接取火花。5、 环境保护措施项目环境保护措施防止大气污染油漆、 涂料等施工时尽量封闭施工区域, 防止任意向空气释放。防止对水污染将油料、 油漆、 涂料等垫高遮盖堆放, 防止雨水冲洗浸泡。城市生态保护临时占地等要及时恢复, 不破坏绿化。废物回收电焊头、 磁环、 氧割屑等废弃物要当天回收。6、 成品保护措施项目成品保护措施场地进场的物品堆放时应分类、 分规格堆放整齐平直。施工程序105、制定正确的施工顺序, 避免交叉污染等现象的产生。产品标识做好易受污染、 破坏的成品、 半成品标识工作。检查巡视采取”护、 包、 盖、 封”的保护措施, 专门负责人经常巡视检查。工序交底工序交接时对下道工序作业人员防止成品的污染、 损坏进行书面交底。 1.11. 雨季施工措施针对本工程钢结构工艺特点, 对雨季施工应采取严格的、 具有针对性的防风、 防雨等保护措施, 保证雨季的施工质量。1.11.1 施工准备雨季对本工程钢结构最大的不利影响是工期、 电焊, 其次是安全和对钢构件的加工, 因此其准备工作如下: 1、 对所有到达工地现场的钢构件都应放置在干燥和不积水的地方, 必要时用枕木或钢架垫高, 106、同时对堆放暂不用的构件采用防雨油布覆盖。2、 对在施工平台拼接的钢结构采取搭设临时工棚, 工棚的结构采用可快速拆装式轻型钢骨架, 周边围护则采用轻质压型钢板和油布, 以便在大风和雨天及时覆盖, 吊装时及时拆卸。严禁在电焊时有雨落在高温焊缝上。3、 及时掌握气象信息, 包括对短期和中长期气象预报的掌握。并取得与当地气象站台的直接联系管道, 确保对严劣天气早掌握, 早预防。4、 准备好充分的防雨施工物资、 器材, 如工棚架子材料、 工人穿的雨衣雨鞋、 防滑材料。1.11.2 雨天施工措施1、 雨季施工前, 将根据现场和工程进度情况特定雨季阶段性计划,并提交业主和监理工程师审批后实施。2、 雨季施工107、时, 现场排水系统应是由专人进行疏通, 保证排水沟畅通, 施工道路不积水, 潮汛季节随时收听气象预报, 配备足够的抽水设备及防台防汛等应急材料。3、 焊接施工时, 必须事先注意天气情况, 尽量避开雨天, 若不得已情况, 必须做好防雨措施, 预备好足够的活动防雨棚, 准备好塑料薄膜油布等。4、 在雨季连续施工的钢结构工程, 要有可靠的防雨措施, 备足防雨物资, 及时了解气象情况, 选择较佳的时间施工, 从而准确地调整施工流程, 确保钢结构工程施工质量。5、 雨季来临之前应组织有关人员对现场临时设施、 脚手架、 机电设备、 临时线路等进行检查, 针对检查出的具体问题, 应采用相应措施, 及时落实整改。6、 对施工现场脚手架等其它一些机械设备必须检查避雷装置是否完好可靠, 大风大雨时吊车应停止使用, 大风过后, 对机械设备、 脚手架进行复查, 有破损及时加固措施。7、 在作业场地和搬运通道, 如没有浇筑混凝土的, 则采用细石子辅垫。8、 雨天搬运、 吊装、 组装措施等施工都必须穿雨衣、 防滑雨鞋, 做好安全措施, 9、 做好电源保护。尽可能做到雨天不影响施工进度和质量。10、 所有杆件、 构件如遇泥污都必须及时清除干净, 确保构件及杆件接口干净、 干燥。附件: 附件: 锁缝屋面压