1、xx大桥液压自爬模(木模)施工方案编制：彭绍强审核：吴永杰批准：尹志强xx大桥项目经理部.04目 录一、编制根据3二、工程概况3三、墩身模板配备及模板施工53.1模板构造及配备需求53.2各组模板连接73.3墩身模板配备及保养83.4面板修复方案9四、爬模概述94.1液压爬模工艺原理94.2本项目液压爬模重要性能指标及构造104.3液压爬模特点134.4液压爬模爬升流程示意图134.5爬模架体构造及组拼134.6爬模爬升轨迹及架体拆除阐明134.7爬模操作平台搭设134.8液压爬模预埋件安装134.9同一面液压爬模固定134.10 架体安装偏位解决13五、质量保证办法135.1生产过程中质量控2、制135.2施工过程中质量保证办法13六、液压爬模施工注意事项136.1液压爬模施工安全技术规定136.2各工况下转换过程中转角处安全防护办法136.3液压爬模工序操作规程136.4液压爬模施工安全注意事项136.5爬升机构安全保护系统及防护办法136.6爬模施工防风专项办法136.7爬模防雷专项办法136.8爬模防坠、防倾专项办法136.9模板文明、环保施工办法136.10爬模施工过程意外问题应急解决办法13七.架体计算137.1核心筒液压爬模受力分析137. 2编制根据：137.3荷载计算137. 3.1风荷载(Wk)137. 4 荷载工况及效应组合137.5 强度、刚度及稳定性计算1373、.6导轨计算：13 导轨型材计算13导轨梯档焊缝抗剪力计算137.7受力螺栓计算137.8承重插销计算137.9锚固力计算13 埋件抗拔力计算：137.10爬锥与混凝土接触处混凝土冲切承载力计算137.11 埋件板与混凝土接触处混凝土局部受压承载力计算137.12结论13八.模板计算138.1侧压力计算138.2面板验算138.3木工字梁验算：138.4背楞验算：138.5面板、木工字梁组合挠度为：138.6拉杆计算为：13一、编制根据编号规范、原则主编单位1墩身施工设计图及墩身某些施工图2建筑模板设计图集GBT17656-3建筑构造荷载规范GB50009-4钢构造设计规范GB 50017-54、混凝土构造工程施工质量验收规范GB 50204-（）6混凝土构造设计规范GB 50010-7建筑施工计算手册江正荣编著8钢构造工程施工质量验收规范（GB 50205-）9构造力学李廉辊编10建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-）11建筑施工安全技术规范(DGJ08-903-)12混凝土构造工程施工规范（GB50666-）13危险性较大分部工程安全管理办法（建质（）87号）14固定式压力容器安全技术监察规程TSG R0004-15液压爬模模板施工技术规程JGJ195-二、工程概况主塔釆用独柱型塔,桥面以上高度为75.5m，塔柱釆用矩形空心断面，塔底15m以上高度范畴内，塔柱断面尺寸为3.6m5、(横桥向) 7.0m(顺桥向)。横桥向壁厚 0.9m，顺桥向壁厚1.65m；塔底15m高度范畴内,塔柱断面尺寸为3.6m(横桥向) 7.08.0m(顺桥向)。横桥向壁厚1.25m，顺桥向壁厚1.65m。墩身外模采用液压桁架模板体系，墩身外模共布置8榀液压下架体、8榀后移装置及8榀液压桁架体上架体。针对xx大桥墩身构造，结合爬模施工特点后；将墩身分为18个节段进行混凝土施工，墩身原则浇注高度4.5米（铅垂距离）以内，为防止浇筑漏浆，每次浇筑时模板下包100mm且在已交筑好构造顶部边沿与模板间粘贴双面胶；为防止混凝土从模板上端溢出影响每次浇筑间接缝效果模板上悬50mm,故模板实际设计高度为4.656、m.依照详细施工状况,局部浇筑高度可有所调节。三、墩身模板配备及模板施工3.1模板构造及配备需求3.1.1模板构造模板体系由进口板、H20木工字梁、横向背楞和专用连接件构成。进口板与竖肋（木工字梁）采用自攻螺丝连接，竖肋与横肋（双槽钢背楞）采用连接爪连接，在竖肋上两侧对称设立两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接，用芯带销固定，从而保证模板整体性，使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板，拼装以便，在一定范畴和限度上能拼装成各种尺寸大小模板。模板构造及各组件详见图。图3.1-1 模板构造示意图序号名称效果图1 吊钩2 竖肋3 横肋4连接爪5 芯带6芯带插捎7拼缝背楞注：模板面板为21mm厚7、进口板。图3.1-2 模板构成部件图3.1.2墩身模板构造为适应本工程墩身施工，模板高度为4.65m，面板高4.65m，木工字梁高4.57m，采用4道双12#槽钢横肋；其模板构造尺寸如图4.1-3所示。图3.1-3 模板构造示意图3.2各组模板连接 不同面模板连接不同面模板间仍通过芯带插芯带销方式将两侧模板连接，同步为避免胀模状况发生，倒角处背楞还采用了斜拉座配合高强螺杆收紧加强办法，垂直倒角斜拉座直接运用定型产品即可本方案模板采用4道背楞，保证了模板连接整体刚度。3.2.2大面模板对拉及对拉螺杆设立墩身模板对拉长度不不不大于3.5米时，对拉螺杆采用原则段通长对拉办法，用32规格PVC套管对穿8、于两侧模板间，套管内穿对拉螺杆，拉杆可周转使用。在浇筑厚度不不大于3.5米实心段时，采用300mm长对拉螺杆（内连杆）与工地自备20钢筋（或横向主筋）焊接，焊接长度不不大于20公分，用螺母固定于钢背楞上（见图3.2-5）。图3.2-5 螺杆对拉示意图3.3墩身模板配备3.3.1模板配备液压爬模由直线段开始施工；模板由图3.3-1（以外模为例）所示模板合模浇筑。3.4面板修复方案及保养模板退模后，应及时用带有长柄软刷带水清洗，如果模板上有小孔洞，可以用差不多尺寸圆木堵上，再刮圆子灰，如果模板面板浮现大面积损坏，则需将面板吊至地面重新拼装。模板退模后，应及时用带有长柄软刷带水清洗，加强模板保养，防9、止钢筋或其他尖锐东西划伤模板表面漆皮，加强模板观测。四、爬模概述4.1液压爬模工艺原理自爬模顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模架两者之间可进行相对运动。在爬模架处在工作状态时，导轨和爬模架都支撑在埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后就可在退模留下爬锥上安装受力螺栓、挂座体、及埋件支座，调节上下换向盒舌体方向来顶升导轨。待导轨顶升到位，就位于该埋件支座上后，操作人员可转到下平台去拆除导轨提高后露出下部埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉结之后就可以开始顶升爬模架，这时候导轨保持不动，调节上下舌体方向后启动油缸，爬模架就相对于导轨向上运动。通过导轨和爬模架这种交替附墙，10、提高对方，爬模架沿着墙体上升，直到坐落于预留爬锥上，实现逐级提高4.2本项目液压爬模重要性能指标及构造 4.2.1爬模重要性能 名称型号： LG-100型架体系统： 液压自爬模架体支承跨度：4.5米（相邻埋件点之间距离）；架体高度： 15米；架体宽度：钢筋捆扎平台=2.5m，模板平台=1.3m，主平台=2.5，液压操作平台=2.5m，吊平台=1.6m，1 作业层数及施工荷载：平台0.75KN/m2，4KN/m2 （不包括翻转平台） 0.75KN/m2电控液压升降系统额定压力： 25Mpa；油缸行程： 300mm；液压泵站流量：n2L/min， n为机位数量；伸出速度： 约300mm/min；额11、定推力： 100KN；双缸同步误差：20mm。2 爬升机构：爬升机构有自动导向、液压升降、自动复位锁定机构，能实现架体与导轨互爬功能4.2.2液压爬模构造液压自爬模板体系爬升系统重要由锚定总成、导轨、液压爬升系统和操作平台构成。爬模各部构造见图4.2-1。图4.2-1 液压爬模构造图4.2.2.1锚定总成液压自爬模体系锚定总成涉及：埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和埋件支座等。其中由埋件板、高强螺杆及爬锥构成预埋件总成在墩身施工时按照爬轨位置进行埋设。预埋件总成见图4.2-2。图4.2-2 预埋件总成4.2.2.1.1埋件板与高强螺杆埋件板与高强螺杆连接，能使埋件具备较好抗拉效果，同步也起到省12、料和节约空间作用，由于其体积小，免除了在支模时埋件碰钢筋问题见图4.2-3。 图4.2-3 埋件板及高强螺杆4.2.2.1.2爬锥、安装螺栓爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆定位，混凝土浇筑前，爬锥通过安装螺栓固定在面板上。安装螺栓与受力螺栓材质和长度不同，安装螺栓强度为4.8级见图4.2-4。 图4.2-4 爬锥及安装螺栓4.2.2.1.3受力螺栓受力螺栓是锚定总成部件中重要受力部件，强度为10.9级。规定通过调质解决（达到Rc25-30），并且通过探伤，拟定无热解决裂纹和其她原始裂纹后才容许发货。图4.2-5 受力螺栓4.2.2.1.4埋件支座埋件支座连接导轨和主梁，它受到施工活荷载、重力13、荷载、风荷载等荷载联合伙用，具备较强抗垂直力、水平力和弯矩作用。图4.2-6 埋件支座（挂座）4.2.3导轨导轨是整个爬模系统爬升轨道，它由型钢及一组梯档（梯档数量依浇筑高度而定）组焊而成，梯档间距225 mm，供上下轭棘爪将载荷传递到导轨，进而传递到埋件系统上。4.2.4液压爬升系统液压爬升系统涉及：液压泵、油缸、上、下换向盒四某些。4.2.4.1液压泵和油缸液压泵和油缸向整个爬模系统提供升降动力。4.2.4.2上、下换向盒上、下换向盒，是爬架与导轨之间进行力传递重要部件，变化换向盒棘爪方向，实现提高爬架或导轨功能转换。（见图4.2-7） 图4.2-7 上下换向盒4.3液压爬模特点1、液压爬14、模可整体爬升，也可单面爬升，爬升稳定性好。2、提供全方位操作平台，操作以便，安全性高，可节约大量工时和材料。3、普通状况下爬模架一次组装后，始终到顶不落地，节约了施工场地，并且减少了模板（特别是面板）碰伤损毁。4、构造施工误差小，纠偏简朴，施工误差可逐级消除。5、爬升速度快，可以提高工程施工速度。6、模板自爬，原地清理，大大减少塔吊吊次。4.4液压爬模爬升流程示意图液压自爬模自起始段施工流程图如下图4.4-1所示：图4.1-1 爬模施工工艺流程图A. 拆除对拉螺杆，将模板后移600mm，捆扎钢筋B. 安装埋件挂座，爬升导轨C. 退模拆除下部埋件挂座，以备下一次周转D. 液压装置提高支架（一面为15、一组）E. 合模、连接对拉螺杆，进行模板测量F. 浇筑混凝土,待混凝土达到强度，拆模板开始下一种循环4.5爬模架体构造及组拼液压爬模架体重要由两某些构成：下架体及上架体。下架体作为爬模系统中承重构造，是爬模重要受力部件，施工过程中上架体上所有施工荷载以及下架体自重和有关施工荷载均由下架体承担。上架体重要用来为施工中钢筋作业及模板作业提供作业面，通过相应机构与下架体相连。架体各部连接部件及规格详见图4.5-1。图4.5-1 架体连接部件及规格4.5.1上架体构成爬模上架体重要由如下部件构成：平台立杆、主背楞、平台横梁、主背楞斜撑、模板后移装置。上述各部件连接后，形成爬模上架体主体框架，上架体三道16、平台横梁提供了三层操作平台，重要用来进行钢筋、模板作业，主背楞斜撑可以调节平台横梁角度，使爬模架体无论是在仰面还是在俯面均能保持操作平台面水平，平台立杆装上平台护栏，再装上防护网，形成爬模上架体外围防护体系，后移装置可实现模板退模和合模操作。上架体部件构成详见图4.5-2。图4.5-2 上架体构成和模板后移装置4.5.2下架体构成爬架下架体重要由如下部件构成：承重三角架、埋件系统、导轨、液压系统、中平台梁和立杆、吊平台梁和立杆。承重三角架是爬模承重机构，所有爬架上荷载均有其承担；埋件系统是爬模附墙机构，承重三脚架通过挂座将所受荷载传递给墩身上预埋件；液压系统为架体爬升提供动力。下架体部件构成详17、见图4.5-3。图4.5-3 下架体构成4.5.3架体组装顺序上、下架体间通过螺栓连接，架体组拼随施工进展状况，按照图4.5-4所示环节进行。图4.5-4 架体组拼环节4.6爬模爬升轨迹及架体拆除阐明4.6.1墩身架体爬升轨迹主墩墩身构造简朴，液压爬模由底部一次爬升到顶部，墩身架体爬升轨迹如图4.6-1所示。图4.6-1 墩身架体爬升轨迹图4.6.2爬模架体构造及各节段架体布置墩身外模共布置8榀液压下架体、8榀后移装置及8榀桁架；架体布置见图4.6-3。图4.6-3 墩身架体布置图4.6.3爬模架体拆除阐明4.6.3.1拆除注意事项1)爬模拆卸工作须严格按照专项方案及安全操作规定关于规定进行。18、2)爬模拆除必要经项目部生产经理、总工程师签字后方可进行。拆除工作前对施工人员进行安全技术交底，拆除半途不得换人，如更换人员必要重新进行安全技术交底。4.6.3.2拆除准备（1）爬模拆除条件：当构造施工完毕，即可对爬模进行拆除。（2）机械设备：由现场塔吊配合爬模拆除作业。（3）人员组织：拆除工作配备专业架子工，爬模拆除前，工长应向施工人员进行书面安全交底。交底接受人应签字。（4）爬模拆除时应先清理架上杂物，如脚手板上砼、砂浆块、U型卡、活动杆件及材料。拆除后，要及时将构造周圈搭设防护栏杆。（5）爬模拆除前，先将通道封闭，并做醒目的记，画出拆除警戒县，禁止人员进入警戒线内。4.6.3.3拆除顺序19、按照规定规定，爬模装置拆除前应明确平面和竖向拆除顺序，按照现场塔吊起重力矩规定，将爬模装置外筒拆除顺序按照顺时针（或逆时针）方向逐个单元拆除，内筒爬模架体按照各独立小筒整体拆除。4.6.3.4爬模架体拆除环节在爬模拆除时，需先整个模板、架体拆除，架体拆除重要施工流程为：退模吊离模板吊离上架体拆除导轨分割平台吊离下架体。拆除详细施工环节为：第一步：当混凝土强度达到15Mpa以上，卸出所有对拉螺杆（涉及阳角斜拉杆）。拔出后移安全销，将模板后退（模板可后移600mm）。再插上后移安全销。第二步：运用塔吊将模板吊住，拆除主背楞连接器，将模板吊至规定场地。第三步：运用塔吊将上平台及上架体整体吊至规定场地20、。第四步：将导轨从架体抽出，放至于水平空地。第五步：将主平台及吊平台从中间割开以减轻重量。第六步：用塔吊将爬模下架体整体吊移至规定场地。4.7爬模操作平台搭设4.7.1爬模操作平台构成本项目液压爬模操作平台架体平台重要涉及钢筋绑扎平台、模板操作平台，主操作平台、液压操作平台，和吊平台（修饰平台）共6个平台。各平台互有关系见图4.7-1。图4.7-1 爬模各操作平台示意图钢筋绑扎平台（1、2）位于上架体顶面，为下一节段混凝土浇筑提供了钢筋绑扎作业空间；模板操作平台（3）位于上架体中部，在进行合模或者退模操作时，是对拉螺杆安装和拆除作业平台；主操作平台（4）位于下架体顶面，是混凝土浇筑时退模和合模21、操作平台，模板系统及上架体在此与下架体连接、固定；液压操作平台（5）位于下架体上，是架体提高时提供液压操作及观测液压装置动作作业平台。吊平台（6）是一种修饰平台，其重要作用是在爬架爬升到位后，作业人员可如下到架体如下，对预埋爬锥进行拆除，同步用对爬锥空洞进行修补。4.7.2平台搭设钢筋绑扎平台、模板操作平台、液压操作平台、吊平台横梁和14槽钢之间用M2050螺栓连接，主平台和下架体之间采用螺栓连接。在槽钢横梁上焊接直径16mm钢筋，间距15cm，在其上满铺2.5mm厚防滑钢板作为平台板。爬模各操作平台拼装总体环节如下：第一步：将爬模下架体吊装在埋件挂座上。第二步：在爬模下架体上铺设主操作（H222、0型钢）及液压操作平台梁（14槽钢）及平台跳板（2.5mm厚防滑钢板）。第三步：运用塔吊将上架体（桁架）安装至主操作平台上。第四步：在上平台横梁上铺设平台梁（14槽钢）及平台跳板（2.5mm厚防滑钢板）第五步：安装爬模吊平台，在爬模吊平台上铺设吊平台横梁（14槽钢）及平台跳板。（2.5mm厚防滑钢板）图4.7-3 墩身平台布置图4.7.3平台承载阐明平台0.75KN/m2，4KN/m2 （不包括翻转平台）所有载荷必要均布。图4.7-4 1#平台载荷分布图图4.7-5 2#平台载荷分布图图4.7-6 3#平台载荷分布图图4.7-7 4#平台载荷分布图图4.7-8 5#平台载荷分布图图4.7-9 23、6#平台载荷分布图4.7.4、施工时架体堆载状况阐明塔柱施工时只能在1#平台（钢筋绑扎平台）存在一定数量钢筋半成品，钢筋必要存储在均布荷载为4KN/m2区域（施工现场将此区域用油漆进行标记，并对工人进行交底）。如下图：则长边每侧可存储钢筋为：71.64=4.48吨，短边每侧可存储钢筋为：3.61.64=2.3吨，实际施工时，为保证架体安全、稳定，长边每侧最多存储钢筋不得超过3吨，短边每侧最多存储钢筋不得超过1.5吨，并均匀放置。其他平台只能有人群走动和堆放某些零星物品，如工具箱、电箱、消防设施和某些零星材料等。在每个平台上挂荷载大小标记牌，以提示现场施工人员，防止超载现象发生。4.8液压爬模预24、埋件安装4.8.1墩身各浇筑节段预埋件位置墩身外模预埋件横向位置由架体布置位置（即导轨）决定，竖向位置普通状况下为混凝土浇筑节段顶口向下1050mm处，当与有关构造件妨碍时，需恰当进行位置调节。4.8.2液压爬模预埋件拆装流程4.9同一面液压爬模固定架体外侧面两榀架体之间采用剪刀撑加固（见下图），加固材料使用双483 mm钢管，钢管放在架体和每层平台栏杆外侧，每根双钢管两个端点与架体接触处，采用不不大于14mm丝杆+垫板+螺帽连接（钢管与架体接触处不得焊接），与钢管接触垫板采用蝴蝶扣，与架体接触处垫板采用厚度不不大于10mm钢板钻孔，螺帽固定。双钢管相交处及双钢管与每层平台护栏钢管接触处满焊，25、保证架体稳定。4.10 架体安装偏位解决1.架体或者爬锥安装偏位在正负30mm内，可以调节附墙座来解决。2.架体安装偏位不不大于正负30mm，不影响后来架体爬升状况下重新预埋爬锥，下一模重新在模板上开爬锥孔。3.架体安装偏位不不大于正负30mm，且影响后来架体爬升状况下，请改装架体。五、质量保证办法5.1生产过程中质量控制 根据国家和上级关于部门颁布技术质量法规、原则、规章制度，我公司将严格执行ISO9001：系列原则文献，保证项目各环节质量职能有效地组织起来，按照我公司质量方针及业主合同文献，从项目经理到操作工人，从系统管理到资源配备，明确各自职责与权限，使工程项目质量管理形成一种互相协调有26、机整体，严格控制生产过程中产品质量。5.2施工过程中质量保证办法1. 模板面裁切时需采用防水油漆封边。2. 采用色拉油为脱模剂，禁止采用动力油、废机油和菜油，豆油作为脱模剂。使用脱模 剂时应避免过多和过少，也不要过早使用，刷过脱模剂模板不能长时间爆晒。3. 拆模后必要及时用水清洁，清洁时使用软刷。4. 模板和模板接缝处、模板包边处贴双面胶防止漏浆。5. 制定严格得劳动力筹划，明确分工、责任到人和严格交接班制度，对所有从业人员进行全面技术作业培训使每个从业人员掌握施工办法及流程以保障施工质量。6. 严格控制混凝土配比和塌落度。7. 浇筑混凝土时，混凝土倾落高度不超过2m，当倾落高度超过2m时要串27、筒辅助下落避开炎热天气浇筑混凝土。混凝土入模后及时振捣，振捣时间恰当，以混凝土表面泛浆不在下沉冒气泡为止。8. 混凝土浇筑后要洒水养护，夏季要恰当延长养护时间，使之缓慢降温。冬季混凝土表面应采用保温办法。拆模时，混凝土中部温度和便面温度温差不适当不不大于20以防止急剧冷却导致表面裂纹。六、液压爬模施工注意事项6.1液压爬模施工安全技术规定1、安装前检查现场合有零部件质量和数量，符合规定后方可安装使用。2、精确预埋好爬架附墙装置预埋件孔位，是保证顺利爬升重要环节，应严格控制预埋件垂直于混凝土外表面，孔位先后左右偏差2mm。3、正常状况下，当混凝土强度达到15Mpa规定后，即可在预埋爬锥上安装附墙28、装置。先将受力螺栓预拧紧，待校正埋件挂座位置后用力拧紧受力螺栓，以保证其安全性。4、架体支承跨度布置，不能超过液压油缸顶升能力。两附着点直线布置不应不不大于5m。5、架体平台横梁悬挑长度，整体式爬架不得不不大于1/2水平支承跨度或2.5米，在搭设悬挑部位架体时候须将悬挑部位上下通联，并将其向架体中间部位拉接，以保证其稳定性。6、水平梁架、竖向主承力架及框架在两相邻附着支承装置处高差应不不不大于20mm。7、竖向爬模挂架和防倾导向装置垂直偏差应不不不大于5或30mm。8、爬模上所有零部件连接螺栓、销轴、锁紧钩及楔板必要拧紧和锁定到位，经常插、拔零件要用细钢丝拴牢。9、本工程中所选取爬模模板操作平29、台（爬模上部三层平台）最上层平台为钢筋绑扎平台，设计荷载为4KN/M2 。可以堆放少量材料（悬挑处禁止堆放重物，仅供人员操作模板及人员通行）。另一层平台为模板对拉杆操作平台，设计荷载为0.75KN/M2。模板操作平台重要是调节模板，可堆放少量材料，设计荷载为0.75KN/M2。液压操作平台设计荷载为0.75KN/M2 。吊平台设计荷载为0.75KN/M2。10、爬模安装到位后，为保证施工安全，应及时按关于脚手架安全技术规范规定，铺设脚手板及安全网。铺设脚手板时应考虑架体单元体之间爬升时留有100mm左右间隙，以防止爬升时互相碰撞（如图6.1-1所示）。架体底层和外围侧面，以及爬升时架体开口端，30、爬升到位后用合页盖好，翻板盖好后，用插销锁紧，避免翻板掀开后零散物品坠落，并用安全网进行全封闭防护。图6.1-1 爬架脚手板铺设示意图11、塔柱爬架上工具箱、灭火器、电箱、压浆泵、小型材料等拟定摆放位置后，不得移动，压浆泵放在主平台东南角，电箱放在液压操作平台西北角，工具箱、灭火器分别施工每个平台西南角和东北角，其他小型材料也必要明确详细位置，不用材料及时清理出塔柱架体以外。所有放材料位置安装明显限重标志。12、爬模安装完毕后，总包方组织监理、专业公司等有关方（涉及负责生产、技术、安全有关人员），对爬模安装进行检查验收，经验收合格签字后方可投入使用。验收合格后任何人不得擅自拆改，需局部拆改时，31、应经设计负责人批准，由架子工操作。13、安全领导小组及详细操作人员安排 建立健全安全组织机构，建立以项目经理为首安全领导小组，坚持管生产必要管安全原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范办法上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。安全小组组 长：吴永杰副组长：谭治国组 员：石春宏、彭绍强、苗红兵、张焰华、禹永富。杨质量检查验收人员：谭治国、石春宏、彭绍强、苗红兵、张焰华架体爬升操作人员：杨群生、庄天保、李运保、陈腊军各有关人员各司其职，责任到人，制度奖罚制度，奖优罚劣，调动职工积极性，保证施工安全。6.2各工况下转换过程中转角处安全防护办法合模状态下，在1、2、4、5、6层平台转角处搭设跳32、板,第三层各个单元除面向模板一面别的三面为封闭构造。见下图爬升状态下,拿掉跳板并在转角处拉上安全绳，并设立警示标志，禁止通行。6.3液压爬模工序操作规程 一、液压爬模操作工序共分一下几种工序 1.预埋件埋置。 2.附墙座和附墙挂座安装。 3.导轨爬升和固定 4.架体爬升 5.液压设备和油路保养及电控设备看护、电缆翻层。二、 预埋件埋置 1.预埋件，采用M36爬锥及相应高强螺杆和埋件板。 2.固定期间在绑扎钢筋、木工合模同步。 3.准备好配件，木工配合安装，负责检查与否漏掉和安装与否对的，并填写检查表。检查表由专人负责铁屑，同步负责检查工作。注：检查表由螺栓平面布置点，必要逐个对号检查并填勾完毕33、符号。拟定工序负责人。4埋置预埋件注意事项：爬锥和埋件板必要拧紧高强螺杆。埋件平面位置标高必要对的，与模板固定必要是法向垂直。三、附墙支座和附墙挂座安装 1.支座安装在土木拆模后立即进行。 2.附墙座和附墙挂座是专用承载部件，每个爬升爬升机构共配有三个组件，在全过程中周转使用。 备用一付附墙座和附墙挂座应在爬升导轨工序时拆卸，并上翻运至顶层供周转使用。 3.支座固定用M36调质专用螺栓，不得用其她普通螺栓代替混用。 4。固定螺栓必要拧足爬锥内35mm，再安装附墙座。若发现螺母堵孔和缺失，应立即上报公司负责人作专项解决。 5.附墙座安装必要挂线锤，上下两个附墙座安装误差不得不不大于5mm。 6.34、附墙挂座挂装必要插上安全销。 7.其劳动组织为二人一种小组，必要指定专业人员负责检查上述安装工作与否到位，拟定工序负责人。四、 导轨爬升和固定 1.导轨爬升由液压动力设备反向作用拉伸来完毕。 2.在导轨提高前必要完毕力系转换，即下调节附墙撑紧墙面，下支点撑脚拔出一种销轴。 3.导轨上升前应涂足黄油，防坠器卡爪手柄呈上翻状态。 4.导轨提高应同步启动开关，每单元同步上升，当即将进入附墙挂座时，改为单根爬升状态。 5.在导轨爬升过程中看护人员应注意导轨爬升垂直度并及时纠正。 6.导轨不得超爬升，因超爬后下降操作危险且困难。 7.导轨爬升到位后，应及时插入安全销。 8.在导轨爬升到组后一格就位后，上35、防坠器手柄应立即向下翻转，否则会导致架体爬升时，上下防坠器互相锁死。 9.当导轨爬出最下附墙座和附墙挂座后，其附墙座和附墙挂座应立即贯彻人员拆卸，并上翻至顶层。同步吧M36受力螺栓拆除并上机油保养，供周转使用。这项工作应指定专人负责，并拟定工序负责人。五、 爬模架体爬升 1.架体爬升在完毕绑扎钢筋工序后进行。 2.架体爬升采用液压动力自动爬升。 3.架体爬升前必要完毕力系转移，下调节附墙支撑螺杆必要松开，并旋进足够长度，以不遇到附墙座螺栓为原则，即空隙应与导轨内侧面平齐。 4.防坠器、扳手均呈下垂状态。导轨全长应存在三个支撑点。 5.架体单元范畴内阻挡障碍物必要所有清除，例：暂时拉撑杆，钢梁上36、钢板割除，所有翻板上翻，维护栏杆等。 6.架体上附加堆载必要清除，残留荷载不得不不大于0.5KN/m，其他工种施工再架体停止作业并离开架体。 7.架体爬升环节普通先内平台，后爬架。架体平台可同步爬升，也可分步步爬升，爬升时每个点位由人看护，观测防坠器卡爪与否进档和及时发现障碍物并清除。 8外爬架采用一片墙面，两个单元同步爬升，在劳动组织上应配备模板碰擦看护人员1人，开机和看护卡爪进档各1人。 9.架体爬升到位时应及时插入承重销，承重销应转角度锁定，若插销困难时，架体可超爬一种销轴直径高度，但必要注意挂钩不得碰承重插板。 10.架体爬升到位，挂上承重销背面，应立即将下调节附墙支撑螺杆撑紧墙面。并37、关闭所有电源和油路，进入邻边等围栏复原工序。 11.本工序爬升应定岗、定位、明确职责。 开机人员12名。 卡爪看护人员12名。 架体看护人员14名。六、 液压油路设备、电器控制设备和电路维修保养1、油路电器线路应布置在隐蔽杆件中，对无法沿杆行走线路应钉木槽保护。2、每次爬升均应检查一遍所有线路，与否漏油，保证没有损坏。3、对油泵、电控设备应设罩壳保护。4、电缆线路每次爬升应及时翻层，否则会被拉断。5、电器和油泵设备应指定专人管理和保养。6、在爬升过程发现油压不正常和千斤顶上升速度严重不均时，应及时停机，查明因素后再开机爬升。七、操作人员职责和质疑事项1、每个操作人员必要明确自己岗位职责，对自己38、岗位承担责任，其岗位工作与本人收入挂钩，做好了有奖励，严重失职要惩罚。2、操作人员必要服从班长统一指挥。在爬升时听从开机操作人员统一指挥。3、操作人员在登高作业应注意自身安全，应佩戴安全带和安全帽。4、同步应注意她人安全和配件收理保护。拆卸杆件螺栓要放在专用盒内，供重复周转应用，严防散失和坠落。5、在上班时间不得喝酒，不得在操作工地上吸烟，不得在高空架体上戏嘻打闹，应遵守总承包指定规章制度。 6、操作人员应遵守工地筹划进度规定作息制度，有事应6.4液压爬模施工安全注意事项6.4.1爬架操作人员规定1、操作人员必证须通过培训，经考核合格后持上岗。未经培训无证人员禁止上岗作业。2、操作人员必要年满39、18岁，两眼视力均不低于1.0、无色盲、无听觉障碍，无高血压、心脏病、癫痫、眩晕和突发性昏厥等疾病。3、爬模操作人员必要固定人员，在进场后应接受三级安全教诲及爬模施工安全技术交底，规定分工明确。4、对的使用个人防护用品和采用安全防护办法。进入施工现场，必要戴好安全帽，作业时必要系好安全带，工具使用完要放在工具套内。5、操作人员要有责任心，工作认真负责，禁止酒后作业和作业中玩笑戏闹。6、操作人员必要遵循安全技术操作规程规定进行作业。6.4.2爬模施工安全注意事项1、建立安全保证体系，完善和贯彻高处作业管理制度、安全学习教诲制度。所有施工人员上岗迈进行入场安全教诲，安全教诲内容重要有岗位安全操作规40、程学习、劳动防护用品对的使用；2、安全技术交底到每个作业人员，对作业工序、人员、设备、安全、质量控制原则，作业中要注意事项等进行详细交底，参加安全技术交底人员在交底签到表上进行签字；3、贯彻班前会制度，在班前召集施工人员对当天作业安全注意事项、所要采用办法进行解说强调；4、依照施工现场实际状况设立相应安全警示、提示、指令等安全牌。不得随意拆除施工现场安全设施，不得已必要拆除时，需得到安全人员容许，作业结束务必复原上述装置；5、作业中必要按规定对的使用防护用品，防护用品在使用前要进行检查；6、爬模在爬升开始前，应对爬模系统作全面检查，拆除所有障碍物，确认符合规定后方可进行爬升。7、禁止超载作业，41、禁止在操作平台上堆放无关物品。8、爬模专职操作人员在爬模使用阶段应经常（每日至少两次）巡视、检查和维护爬模各个连接部位；保证爬模各部位按规定进行附着固定。9、施工过程中，组织施工技术人员、安全员、液压操作人员等定期进行爬模架体检查，保证施工过程安全，并填写相应表格。（如液压爬模架体月检登记表）。10、提高过程中应实行统一指挥、规范指令，提高指令只能由一人下达，但当有异常状况浮现时，任何人均可及时发出停止指令。11、爬模爬升时禁止操作人员停留在正在爬升架体上，专业操作人员可站立于未爬升架体或其他有安全保护办法位置进行操作。12、非爬模专职操作人员不得随便搬动、拆卸、操作爬模上各种零配件和电气、液42、压等装备。在爬模上进行施工作业其她人员如发现爬模有异常状况时，应随时通报爬模专职操作人员进行及时解决。13、6级（含6级）以上大风应停止作业，大风前须检查架体拉接状态与否符合规定，大风后要对架体做全面检查符合规定后方可使用，冬天下雪后应清除积雪并经检查后方可使用。14、每施工3层或施工进度较慢及施工暂时停滞时每月都应对挂座、液压系统等进行检查保养，以保证架体正常使用。15、爬架拆除时操作人员必要将安全带系于混凝土外侧施工钢管操作架上，防止爬架拆除过程中自身失稳导致坠落事故。16、遇6级（含6级）以上大风、雨雪、浓雾和雷雨天气时，禁止进行架体拆除工作，并预先对架体采用加固办法。17、禁止在夜间进43、行爬架拆除工作。18、爬架拆除前划定作业区域范畴，并设警戒标记，禁止与拆除无关人员进入。拆除爬模时应有可靠防止人员与物料坠落办法，禁止抛扔物料。19、爬架拆除人员应配备工具袋，手上拿钢管时，不准同步拿扳手，工具用后必要放在工具袋内。拆下来脚手杆要随拆、随清、随运、分类、分堆、分规格码放整洁，要有防水办法，以防雨后生锈。20、爬模架体拆除时，拆杆和放杆时必要由23人协同操作，拆大横杆时，应由站在中间人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，禁止往下乱扔脚手料具。21、拆除工作因故不持续时，应对未拆除某些采用可靠固定办法。22、拆除爬模架子时有管件阻碍不得任意割移，同步要注意扣件44、崩扣，避免踩在滑动杆件上操作。23、拆架时扣件必要从钢管上拆除，不准有松动扣件遗留在被拆下钢管上。24、拆除半途不得换人，如更换人员必要重新进行安全技术交底。6.5爬升机构安全保护系统及防护办法6.5.1架体与墙体防护及架体间防护液压爬模平台板采用2.5mm防滑钢板，外围防护采用密目安全网，平台外围底部应设有踢脚板，架体靠墙侧有平台翻板，两侧架体之间间隙设有平台翻板，整个架体底部应设有兜网，架体顶层平台和模板后移平台外围护栏高度达到1.8米，架体在非爬升状态下用483钢管把墩柱四周架体连成整体，防护材料由项目自备。6.5.2爬模各操作平台连接在铺设架体各平台时，在每个独立架体中部水平位置中间留45、7001000mm人口，用钢管向下层平台搭设梯子，将各平台连接，使架体上下有一种通道，在各平台人孔处用翻板将洞口封好，制作如下图6.3-1所示。图6.3-1 各层操作平台连接通道洞口尺寸图6.5.3液压爬模安全防火由于液压爬架使用液压油作为动力介质，加之模板为钢木结合模板、施工需要电焊、气割工具，容易产生明火，故应做好架体防火办法。6.6爬模施工防风专项办法1、积极与本地气象部门联系，提前切实、精确掌握大风天气状况，避免盲目应对或措手不及。可以购买测风仪，安装在施工现场，随时监测大风状况，做到风害到来时及时反映与人员设备安全规避。2、所有施工区域内，必要设立风速标，各工区内设专人负责收集当天气46、象资料和数据，并及时反馈到公示牌上，以警示和提示施工人员安全操作。3、风沙季节施工人员要佩戴防尘眼镜、口罩等防风用品，高空作业要佩戴安全带。4、在每个高塔施工前，依照每个塔构造特点制定专项施工人员逃逸安全通道。内模每隔6m设立一处平台，作为施工人员暂时避风点。墩身外侧设施工电梯，以便突遇大风时，施工人员可以紧急撤离。5、架体一定要安装好护栏、密目网。脚手板必要铺满平台并且加固好，不能留有空隙，防止人员坠落。平台护栏安装必要牢固，密目网安装后要能保证将架体四周完全封闭，保证大风时施工人员安全。架体整体密封状态如图6.4-1所示。图6.4-1 架体整体密封状态6、合模状态，应用钢管及扣件将相临两边47、上架体与上架体之间，下架体与下架体之间连接固定，每两榀架子之间至少有四道钢管相连接，使墩身四周架体连成整体，用钢丝绳一端在液压爬模，下架体承重三角架端部栓紧，另一端栓接在承重三角架下面埋件挂座上，用花篮螺栓收紧，可防止大风中架体前倾。7、遇6级以上大风（含6级）应停止爬模，若处在爬模准备阶段，遇到大风应当停止爬模，合上模板，拉上阳角斜拉杆，内外模穿上对拉螺杆。若无法合模，应立虽然爬模上架体处在锁紧状态，参照图6.4-2方式进行解决。若在爬升过程中，遇到大风应停止爬模操作，撑起附墙撑，尽量把墩身四周架体连成一种整体，用钢丝绳将劲性骨架和爬模上架体拉紧，若爬模结束应立即插上承重销，安全销，撑起附墙48、撑，把模板合起来。图6.4-2 防风解决办法8、停工状态下模板应处在合模状态，所有架体连成整体，上架体后移装置处在锁紧状态，用钢丝绳将承重三角架和架体下部埋件挂座紧固。9、在遇到大风时，操作人员在加固好架体之后，安全转移到地面。做到上述几方面，爬模系统可满足停工状态下抗12级风、8级如下大风条件下具备正常爬升、作业需求。6.7爬模防雷专项办法爬模架是高耸金属构架，又紧靠钢筋混凝土构造，极易遭受雷击，因而避雷办法十分重要，爬模应安装防雷装置，防雷装置冲击接电电阻值不得不不大于4，避雷针是简朴易作避雷装置之一，用直径12mm圆钢制作，圆钢需镀铬、顶部削尖，设在建筑四角液压爬架上部钢桁架立杆顶部，高49、度不不大于1m，并将所有最上层架体所有接通，爬模架体要和墩身竖筋连起来，以主体构造竖向钢筋作为防雷接地引下线，因此当爬模架每次提高完毕时，在每组架体上设立接地引下线，使架体良好接地，就能有效达到防雷目。避雷针安装如图6.5-1所示。在施工期间如遇有雷雨，爬模上所有人员必要及时离开。图6.5-1 避雷针安装示意图6.8爬模防坠、防倾专项办法1、液压爬模爬升机构，重要由带有爬升梯档导轨和附着其上上下换向盒、液压油缸等构成，并通过上换向盒上端连接轴与爬架竖向主承力架连成为整体，换向盒上下轭可以自动导向，在实际爬升过程中始终有一种换向盒内承力块交替地支撑在导轨梯档块上，这样可以防止架体下坠，架体通过上50、下换向盒抱住导轨，在架体爬升和固定状态下，换向盒都对架体有防倾作用。图7.6-1 换向盒示意图 2、爬升状态下，爬模用钢丝绳一端缠绕在架体上，一端缠绕在劲性骨架，随着架体爬升收紧钢丝绳，使架体紧贴在桥墩表面起到防坠、防倾作用 3、在非爬升状态下，爬模架体通过承重销安装在附墙挂座上，插上安全销可防止爬模架体从附墙挂座上滑落，用钢丝绳把爬模架体和劲性骨架拴在一起，可有效防止爬模架体坠落，每一面爬模架体都连成整体，可有效防止个别爬模架体意外滑落。6.9模板文明、环保施工办法1. 环境管理办法：（1） 施工垃圾如木屑、短木方、废弃模板要分类解决、封闭清运，防止遗洒、污染东江。（2）便桥顶、箱梁顶及塔柱51、爬架内建筑材料如：钢筋半成品、模板、方木、木胶板、钢管等分类堆放，摆放整洁。（3）泵车使用前润管所用砂浆必要用桶回收，然后再用车运到指定地点弃掉，不得直接打入东江，污染水体。（4）混凝土浇筑过程中遗留残渣必要及时清理，保证便桥、梁面清洁。（5）混凝土罐车退场前，要在指定地点清洗料斗，防止遗洒和污物外流。（6）压浆时，出浆口用桶接浆，并及时清运，防止水泥浆液满天飞，污染环境。（7）避免在晚间施工，减少噪声对附近居民影响。（8）工地必要及时洒水，防止扬尘。2. 职业健康安全管理办法：（1） 所有进入工地人员必要戴安全帽。（2）上班前应依照施工项目进行安全交底，安全员每天检查，发现问题及时纠正。（352、）工地电线按关于规定架设。电闸箱内开关及电器必要完整无损，具备良好防漏电保护装置，接线对的。各类接触装置敏捷可靠，绝缘良好，无灰、无杂物、固定牢固。（4）在便桥、梁顶边沿及塔柱爬架各平台外边沿安装护栏，形成封闭防护环境。防护栏杆用架子管搭设，高1.2m，上下两道横杆。（5）支模前必要搭好有关脚手架。各种连接件、支承件、加固配件必要安装牢固，无松动现象。（6）浇筑混凝土前必要检查支撑与否可靠、扣件与否松动。浇筑混凝土时必要由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑与否变形、松动，并组织及时恢复。（7）混凝土泵车浇筑作业时，由专人指挥，非专业操作人员不得进入作业现场。（8）混凝土振捣过程中，振捣器应由53、两人(一人操作振捣器，一人持振捣棒)操作，操作人员必要戴绝缘手套，穿绝缘鞋。（9）、对高空作业各个通道及暂时设施各个构件连接件四周安全网，发现问题要及时整治，要进行每天检查维护，特别在大风、台风来临前重点检查。（10）、施工平台上面必要配备灭火器，每个作业面至少配备4个灭火器，在施工中加强对施工人员安全教诲，加强动火防护、用电管理。（11）、加强现场文明施工，规定每个作业面必要配备人员对现场进行及时清理，现场安全员每天进行检查，规定施工平台物料堆放整洁，垃圾及时清理，不到位及时进行整治，进行重复强调，重复整治，并且在施工平台上配备工具箱放置工具，防止工具乱放，在上层平台清理垃圾时要注意下层平台54、与否有人工作，防止坠物伤人（物体打击伤害）。6.10爬模施工过程意外问题应急解决办法安装过程1、塔吊挂钩没挂紧或挂钩位置不对的爬模在进行整体吊装前应预先在地面组装位置进行预吊装，解决挂钩位置问题。先将架体稍稍吊起，观测架体变形和挂钩与否牢固，拟定无误后，方可进行吊装。如吊起后架体倾斜过大应将其回落至地面，重新选取挂钩位置，待架体在吊起后没有较大倾斜状况下再将架体吊装至安装位置，并做出标记，以便下次吊装时找准挂钩位置。6.10.2正常使用过程1、架体螺栓松动或被剪断如螺丝有松动现象，应及时对螺栓进行紧锢；如螺栓被剪断，应做暂时固定并及时更换螺栓。2、因超载导致局部架体变形应及时清理架体上所有物品55、，对局部变形位置进行暂时加固，及时安排更换变形部件工作，做安全检查，看其她部位与否正常（施工过程中禁止架体进行超载或集中荷载作业）。6.10.3提高过程1、突遇大风天气应及时停止架体提高作业，切断架体提高所需电源，将架体上端悬挑端进行拉接固定，用钢管和特制扣件拉住爬模架最上端大横杆，待大风天气停止后再进行提高作业。2、遇障碍物影响提高因架体高度较高，在提高前需进行联合检查，确认拆除所有障碍物、具备提高条件后方可进行提高。如在提高时遇障碍物，会对整个架体安全导致严重影响，如遇事先没有发现障碍物，应及时停止提高，待拆除障碍物后方可再进行提高作业。3、液压缸无法正常工作在提高过程中当液压油缸无法正常56、工作时，应立虽然用可调拉杆卸荷到埋件承重装置上，然后更换液压油缸。6.10.4拆除过程1、突遇大风天气应及时停止架体拆除，将架体上端悬挑端进行拉接固定，待大风天气停止后再进行拆除作业。2、架体上坠落物拆除前严格检查架体整体稳定性和清理架体上所有物品，经各方检查完毕后方可进行拆除作业。3、警戒线内有人走动拆除架体前，事先应在地面划出拆除警戒线，警戒线内禁止通行，地面应有人通过对讲机与拆除作业面施工人员进行随时告示，当警戒线内有人通行时，应及时停止架体拆除作业，待地面安全人员报告安全后方可进行拆除作业。七.架体计算7.1核心筒液压爬模受力分析爬升条件：混凝土强度必要到达10MPa以上，可以拆模，强57、度达到15MPa，液压自爬模具备爬升及承受设计荷载条件。建筑总高度75.5米，原则层浇筑高度4.5m，模板高度4.65m。7. 2编制根据：遵循有关国家及行业规范原则序号规范/规程编号1建筑构造荷载规范（GB 50009-）2钢构造设计规范（GBJ 50017-）3液压爬升模板工程技术规程（JGJ 195-）4混凝土构造设计规范（GB 50010-）5混凝土构造工程施工质量验收规范（GB 50204-）6钢构造工程施工质量验收规范（GB 50205-）7建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 130-）8钢构造工程施工规范（GB 50755-）9钢构造焊接规范（GB 50661-）10混58、凝土构造工程施工规范（GB 50666-）11建筑施工模板安全技术规范（JGJ 162-）12钢框胶合板模板技术规程（JGJ 96-）13高层建筑混凝土构造技术规程（JGJ 3-）14住建部建质254号文采用材料力学性能指标材料抗拉（MPa）抗剪（MPa）断面承压（MPa）Q235钢材215125325Q345钢材31018040040Cr钢材560.0347.2钢材弹性模量2.061057.3荷载计算架体计算跨度拟定：爬模架体最大跨度为4.36m，取该榀架体为计算单元，平台悬挑1.0m，其最大影响范畴为4.36/2+1.34+1=4.52m；如下图所示后移装置下架体上架体计算架体 计算架体位59、置示意图7. 3.1风荷载(Wk)按液压爬升模版工程技术规程风荷载原则值按下式计算：其中： 错误！未找到引用源。式中：错误！未找到引用源。 gz阵风系数，按照地面粗糙度类别A离地面高度80m，依照建筑构造荷载规范（GB50009-）查表取1.47。s风荷载体型系数。计算风荷载直接作用在模板上时，爬升时模板正反面均受风荷载作用，依照建筑构造荷载规范（GB50009-）查表取s1.3，合模状态下，模板只有背面受风，取s0.5。计算外围维护风荷载时，维护采用密目安全网全封闭，背靠建筑为桥墩和模板，为全封闭，超过模板高度范畴为敞开，密目安全网挡风系数为1.2An/As=1.20.3=0.36，0.3为60、密目网挡风面积与迎风面积之比。因而，维护构造风荷载体型系数在模板顶部如下为s1.00.36，模板顶部以上为s1.30.47。高度系数，按照地面粗糙限度类别A离地面高度80m，查表取值2.12。液压爬升模版工程技术规程规定施工工况工况（7级风荷载、自重荷载与施工荷载），故风荷载按照7级风考虑；规定停工工况（9级风荷载、自重荷载与施工荷载），故风荷载按照9级风考虑。V0查表5级风风速为810.7m/s，取10.7m/s，7级风风速为，取17.1m/s，9级风风速为，取24.4m/s计算基本风压。7017.12/1600=0.183KN/m2取0.3 KN/m29024.42/1600=0.372K61、N/m2风荷载原则值：风荷载作用在模板上正反面受风时错误！未找到引用源。Wk7板=1.471.32.120.3=1.22kN/m2错误！未找到引用源。Wk9板=1.471.32.120.372=1.51kN/m2风荷载作用在模板上只有反面受风时错误！未找到引用源。Wk7板反=1.470.52.120.3=0.47kN/m2错误！未找到引用源。Wk9板反=1.470.52.120.372=0.58kN/m2风荷载作用在冲孔钢板网上错误！未找到引用源。Wk7网上=1.470.472.120.3=0.44kN/m2错误！未找到引用源。Wk9网上=1.470.472.120.372=0.54kN/m262、1.各风速下转化为作用于单榀架体影响范畴内模板线荷载计算如下：正反面受风时qk7板= Wk7板S=1.222.6=3.17kN/mqk9板= Wk9板S=1.512.6=3.93kN/m仅反面受风时qk7板反= Wk7板反S=0.472.6=1.22kN/mqk9板反= Wk9板反S=0.582.6=1.51kN/m 桥墩大面模板宽度为5.2m，单个架体模板影响范畴为5.2/2=2.6m，圆弧钢模由小面承担；2.各风速下转化为作用于单榀架体影响范畴内维护网线荷载计算如下：风荷载作用在冲孔钢板网上qk7网上= Wk7网上S=0.444.52=1.99kN/mqk9网上= Wk9网上S=0.54463、.52=2.44kN/m7. 3.2施工荷载(Fk)7顶平台施工荷载 Fk1 顶部模板平台施工荷载原则值为4.0KN/m2；转换为作用在模板平台横梁上线荷载，架体影响宽度4.52m，其中悬挑1.0m。悬挑部位禁止堆放施工荷载，因而顶施工荷载实际范畴为3.52m：FK1=43.5214.08KN/m 7其她平台施工荷载 Fk3其她平台施工荷载原则值为0.75KN/m2，架体影响宽度4.52m：FK2=0.754.523.39KN/m7. 3.3 爬模系统自重 Gk平台梁和平台板布置状况如下，平台编号见右图：主平台(号平台)梁为H20型钢,其她各平台梁为14#槽钢；平台板为：面板采用2.5mm防滑64、钢板，骨采用16钢筋，龙骨间距150mm；有关构件自重系数：H20型钢单位长度重量为50.5/100=0.505kN/m 14#槽钢单位长度重量为14.54/100=0.145kN/m2.5mm防滑钢板单位重量为：1.96kN/m216钢筋单位长度重量为：0.158 kN/m平台板：0.196+0.016（1/0.15+1）=0.32kN/m2；下架体最大影响范畴(4.52m)内各平台上梁板自重荷载如下，转化为作用于相应横梁均布线荷载，横梁宽度取为与计算模型一致。（1） 顶平台（号平台）自重计算Gk1：所含内容如下上平台2.3m，含4根平台梁（14#槽钢）及平台板（防滑钢板）上平台转化为线荷载65、：0.324.52+0.1454.524/2.3=2.59kN/m（2） 绑筋平台（号平台）自重计算Gk2：所含内容如下上平台2.3m，含4根平台梁（14#槽钢）及平台板（防滑钢板）上平台转化为线荷载：0.324.52+0.1454.524/2.3=2.59kN/m（3） 模板平台（号平台）自重计算Gk3：所含内容如下模板平台1.2m，含2根平台梁（14#槽钢）及平台板（防滑钢板）绑筋平台转化为线荷载： 0.324.52+0.1454.522/1.2=2.54kN/m（4） 主平台（号平台）自重计算Gk3：所含内容如下模板平台2.5m，含3根平台梁（H20型钢）及平台板（防滑钢板）模板平台转化66、为线荷载： 0.324.52+0.5054.523/2.5=4.19kN/m（5） 液压平台（号平台）自重计算Gk4：所含内容如下液压平台2.5m，含3根平台梁（14#槽钢）及平台板（防滑钢板）模板平台转化为线荷载：0.324.52+0.1454.523/2.5=2.23kN/m（6） 吊平台（号平台）自重计算Gk5：所含内容如下吊平台1.7m，含2根平台梁（14#槽钢）及平台板（防滑钢板）模板平台转化为线荷载： 0.324.52+0.1454.522/1.7=2.22kN/m（7） 外围维护自重计算Gk7：所含内容如下密目网自重2.0 kg/m2，龙骨为48*3钢管自重3.8kg/m，维护高67、度11.3m；转化为作用在架体上荷载：24.5211.3+3.815=1.59kN（8） 模板自重Gk8模板高：H=4.65m；模板宽度：S=2.6m；模板自重：W=0.65kN/ m2；0.654.652.6=7.86kN（9） 爬模架自重Gk9sap计算软件自动计算7. 4 荷载工况及效应组合按液压爬升模板工程技术规程规定，对爬模系统在施工、爬升、停工三种工况下进行计算。7. 4.1 荷载工况及其效应组合 1.1 荷载工况及其效应组合荷载工况及其效应组合见下表：工况效应组合强度计算刚度计算背面风施工1.2SGk+0.91.4(SFk1+qk7aqk7b)SGk+SFk1+qk7a+qk7b68、正面风施工1.2SGk+0.91.4(SFk1+qk7aqk7b)SGk+SFk1+qk7a+qk7b背面风爬升1.2SGk+0.91.4(SFk2+qk7a+qk7b)SGk+SFk2+qk7a+qk7b正面风爬升1.2SGk+0.91.4(SFk2+qk7a+qk7b)SGk+SFk2+qk7a+qk7正面风停工1.2SGk+1.4(qk9a+qk9b)SGk+qk9a+qk9b背面风停工1.2SGk+1.4(qk9a+qk9b)SGk+qk9a+qk9b备注：SAP计算截图为荷载原则值，其计算系数在计算程序中已经加入。7.5 强度、刚度及稳定性计算7.5.1 背面风荷载作用下爬升工况： 69、平台梁荷载 (KN/m) 施工活荷载(KN/m) 风荷载(KN/m) 支座反力图 (KN) 整体弯矩图(N/mm)三角架立杆挠度图应力比值三角架立杆为Q235双16#槽钢，其抗弯截面系数为WX=1082=216103mm3,三角架立杆应力为=Mmax/WX=21.58106/216103=99.91MPa 从上表中得出最大受力杆件三角架立杆：挠度为0736mm5mm（容许变形值）满足规定最大应力值为99.91MPa210 MPa 满足规定最大应力比值为0.7361.0满足规定7.5.2正面风荷载作用下爬升工况： 平台梁荷载 (KN/m) 施工活荷载(KN/m) 风荷载(KN/m) 支座反力图（70、KN） 整体弯矩图（N/mm）三角架立杆挠度图应力比值三角架立杆为Q235双16#槽钢，其抗弯截面系数为WX=1082=216103mm3,三角架立杆应力为=Mmax/WX=40.23106/216103=186.25MPa 从上表中得出最大受力杆件三角架立杆：挠度为2.475mm5mm（容许变形值）满足规定最大应力值为186.25MPa210 MPa 满足规定最大应力比值为0.9161.0满足规定7.5.3背风荷载作用下停工工况： 恒载图 风载图 节点反力图 整体弯矩图三角架立杆挠度图应力比值三角架立杆为Q235双16#槽钢，其抗弯截面系数为WX=1082=216103mm3,三角架立杆应力71、为=Mmax/WX=18.28106/216103=84.63MPa 从上表中得出最大受力杆件三角架立杆：挠度为0.28mm5mm（容许变形值）满足规定最大应力值为84.63MPa210 MPa 满足规定最大应力比值为0.2341.0满足规定正风荷载作用下停工工况： 恒载图 风载图 节点反力图 整体弯矩图三角架立杆挠度图应力比值三角架立杆为Q235双16#槽钢，其抗弯截面系数为WX=1082=216103mm3,三角架立杆应力为=Mmax/WX=39.7106/216103=183.80MPa 从上表中得出最大受力杆件三角架立杆：挠度为2.73mm5mm（容许变形值）满足规定最大应力值为18372、.80MPa210 MPa 满足规定最大应力比值为0.7011.0满足规定7.5.5 背面风荷载作用下施工工况： 平台梁荷载 施工活荷载 风荷载 支座反力图 整体弯矩图 三角架立杆挠度图应力比值三角架立杆为Q235双16#槽钢，其抗弯截面系数为WX=1082=216103mm3,三角架立杆应力为=Mmax/WX=28.62106/216103=132.5MPa 从上表中得出最大受力杆件三角架立杆：挠度为1.782mm5mm（容许变形值）满足规定最大应力值为132.5MPa210 MPa 满足规定最大应力比值为0.7381.0满足规定 正面风荷载作用下施工工况： 平台梁荷载 施工活荷载 风荷载 73、支座反力图 整体弯矩图 三角架立杆挠度图三角架立杆为Q235双16#槽钢，其抗弯截面系数为WX=1082=216103mm3,三角架立杆应力为=Mmax/WX=42.76106/216103=197.96MPa 从上表中得出最大受力杆件三角架立杆：挠度为2.921mm5mm（容许变形值）满足规定最大应力值为197.96MPa210 MPa 满足规定最大应力比值为0.9071.0满足规定各施工状况荷载表施工工况支座水平反力（KN）支座垂直反力（KN）应力(N/)弯矩(KNm)挠度(mm)取值位置背风爬升35.4658.1299.9121.580.736三角架立杆85.6024.141.445三角74、架横梁35.602.460.567三角架斜撑65.087.511.75上架体立杆121.414.820.409上架体横梁迎风爬升138.1258.12139.4940.232.475三角架立杆103.5529.20.365三角架横梁31.112.151.416三角架斜撑65.347.541.221上架体立杆106.054.210.37上架体横梁背风停工61.1950.9166.6718.280.234三角架立杆85.1124.001.341三角架横梁36.032.490.787三角架斜撑79.99.222.049上架体立杆147.365.850.497上架体横梁迎风停工152.2150.91175、07.3639.72.73三角架立杆104.1129.360.318三角架横梁38.632.671.503三角架斜撑80.079.241.522上架体立杆131.995.240.458上架体横梁背风施工4.8798.1132.528.621.782三角架立杆96.4927.211.76三角架横梁43.553.010.234三角架斜撑65.687.582.034上架体立杆151.646.020.659上架体横梁迎风施工168.7298.1197.9642.762.921三角架立杆116.2132.770.805三角架横梁57.163.951.633三角架斜撑64.827.480.879上架体立杆76、134.515.340.166上架体横梁7.6导轨计算： 导轨型材计算导轨计算按照原则层高4.5m计算，架体钩头爬升至导轨跨中位置时导轨处在最不利受力状态，变形最大。此时采用刚度计算荷载组共计算架体支反力图如下，此作用力与导轨所受荷载互为反作用力，方向相反，以此计算导轨受力状况。导轨为Q235材质H150型钢。依照架体受力计算成果，架体爬升时正风面架体综合支座反力最大，因而仅计算正风面导轨，计算如下： 导轨荷载图 支座反力图 导轨弯矩图导轨弯矩及挠度表导轨应力比值表导轨为H150型钢，材质Q235。其抗弯截面系数为WX=1660103mm3,导轨应力为=Mmax/WX=69.28106/16677、0103=41.73MPa 从上表中得出最大受力杆件三角架立杆：挠度为0.835mm5mm（容许变形值）满足规定最大应力值为41.73MPa210 MPa 满足规定最大应力比值为0.6051.0满足规定导轨梯档焊缝抗剪力计算由“各工况支座反力”计算得爬升阶段导轨受到最大竖向荷载为58.12kN 依照图纸，单个梯档焊缝长度为2（46+60）=212mm，焊高为10mm，故焊缝断面面积为：A=0.7x21210=1484 mm2。换向舌对梯档作用点为离型钢面10mm 处即偏心值e=10mm。材料Q235钢焊缝抗拉强度强度为160N/mm2对导轨梯档产生弯矩：M=F*e=58.12焊缝 Ix= 4578、3000mm4，焊缝形心至上翼缘外侧距离y0=30mm上边焊缝弯矩产生正应力:M= My0/Ix=38.49N/mm2焊缝剪应力:V = F/A=27.421N/mm2焊缝综合应力:=(M2+v2)1/2=47.26N/mm2160N/mm2故满足规定。导轨材料为Q235，受力面如图一为40mm*100mm，翼缘厚度为10mm，由于接触面为圆弧形，圆弧与导轨翼缘接触范畴约为10mm，因而接触面剪切面积为4010=400mm2。Q235钢材抗剪强度为125MPa，因此单边翼缘容许最大剪切力F=125*400=50KN，双边翼缘最大剪切力为502=100KN。7.7受力螺栓计算依照架体受力计算成果79、，架体最大支座反力出当前正风施工工况：水平力168.72KN，垂直力98.1KN。支座1处相应为挂座，其实物图和构造图如下：由于支座反力和承重插销所受力互为反作用力，故：F=168.72kN，V=98.1kNF1、F2分别是受力螺栓处和挂座底部与墙接触处合力，对受力螺栓处取矩，则有F2（0.095F-0.135V）/0.275=10.13kN则埋件拉拔力F1=F-F2=158.59kN.受力螺栓计算螺栓承载力应按下列公式规定计算： 错误！未找到引用源。 错误！未找到引用源。、受力螺栓所承受剪力和拉力，单个架体为双埋件因而其中Nv=V/2=49.05kN，Nt=F/2=84.36kN、受力螺栓受80、剪、受拉和受压承载力设计值，受力螺栓直径为36mm，材料为40Cr，其中NVb=315KN，Ntb=508KN代入公式得：错误！未指定书签。0.411.0错误！未找到引用源。 受力螺栓承载能力满足规定。7.8承重插销计算承重插销为直径40mm45#钢，抗拉强度设计值355MPa，抗剪强度取0.6355213MPa，A=3.142020=1256mm2，有两个抗剪面，沉重销所受合力为F0(98.12168.722)0.5/297.58kN横梁钩头与挂座之间存在间隙，对承重插销会产生弯矩,a取10mmMmax= F0*a/2=0.63KNmW= d3/32=3.14403/32=6280 mm3M81、=Mmax/W=101.0N/mm2= F0/ A =78.11N/mm2=(M2+2) 1/2=127.68MPa213MPa承重插销满足规定。7.9锚固力计算 埋件抗拔力计算：由“受力汇总表”计算得受力螺栓所受最大水平力为Fx168.72/2=84.36kN 依照建筑施工计算手册,按埋件板锚固锥体破坏计算，埋件锚固强度如下:假定埋件到基本边沿有足够距离，埋件板螺栓在轴向力F作用下，螺栓及其周边混凝土以圆锥台形从基本中拔出破坏（见右图）。分析可知,沿破裂面作用有切向应力s和法向应力s,由力系平衡条件可得：F=A(s sin+s cos)A=h/sin （R+r） 使r=b/ ；R=h cos82、+r 。且令F=ssin+s cos代入上式得到： F=h/ sin（hcot + 2b）F由实验得：当b/h在0.191.9时，=45，F =0.0203 fc，代入式中得：F=(20.0203/sin45)fc (/2)h2ctg45+bh=0.1 fc (0.9h2+bh)式中 fc混凝土抗压强度设计值（砼达到15MPa可以爬升，因而取7.2N/mm2） h破坏锥体高度（普通与锚固深度相似）（320mm）b埋件板直径（100mm）因此 F=0.1 fc (0.9h2+bh)=0.17.2(0.93202+100320)=89.4(kN)埋件抗拔力 F=89.4kN Fx=84.36kN，83、故满足规定。7.10爬锥与混凝土接触处混凝土冲切承载力计算 由“各工况支座反力”计算得受力螺栓所受最大竖向力为98.1/249.05kN当受力螺栓与爬锥连接时： F2.8(ds30)(s30)ft =2.8*(100+320-30)(320-30)*1.1=348kN49.05kN 满足规定。式中：F受力螺栓所承受轴力（N）；d预埋件锚固板边长或直径（mm），本工程为100mm；s埋件板埋入深度度（mm）本工程为320mm；h0墙体混凝土有效厚度（mm）取100mm；ft混凝土轴心抗拉强度设计值（N/mm2），（砼达到15MPa可以爬升，因而取1.1N/mm2）7.11 埋件板与混凝土接触处混84、凝土局部受压承载力计算由“杆件受力汇总表”计算得受力螺栓所受最大水平力为Fx168.72/2=84.36kN F2.0 a 2fc =2.01001007.2=144kN Fx84.36kN。 式中： F受力螺栓所承受轴力（N）； a埋件板尺寸（mm），为100mm；fc混凝土轴心抗压强度设计值（N/mm2）（砼达到15MPa可以爬升，因而取7.2N/mm2）7.12结论通过以上三种工况下受力分析计算，本项目所提供LG-100液压自动爬模强度、刚度和稳定性满足工程施工需要。八.模板计算8.1侧压力计算依照混凝土构造工程施工规范（GB50666-）规定，作用在竖向模板上荷载涉及：新浇混凝土对模板85、侧压力（G4）和风荷载（Q3），其中风荷载只在风速大和离地高度大场合。依照混凝土构造工程施工规范（GB50666-）规定，混凝土侧压力按下列二式计算，并取其最小值：F=0.28ct0V1/4F=cH式中 F-新浇筑混凝土对模板最大侧压力（KN/m2）； c-混凝土重力密度（kN/m3）取24 kN/m3； t0-新浇混凝土初凝时间（h），可按实测拟定。当缺少实验资料时，可采用t0=200/(T+15)计算（T为混凝土温度，取20）；t0=200/(20+15)=5.71V-混凝土灌溉速度（m/h）；取2m/hH-混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面总高度（m）；取4.5m-混凝土塌落度影响系86、数，当塌落度不大于5090mm时取0.85；100130mm时取0.9；140180mm时，取1.0.F=0.28245.711121/4 =45.63kN/m2F=cH =244.65=111.6kN/ m2取两者中较小值作为模板验算侧压力原则值，G4k=45.63kN/ m2。考虑构造重要性系数0.9和荷载组合分项系数1.35后，模板验算荷载基本组合效应设计值为：G4=0.91.3545.63=55.44kn/m2 8.2面板验算将面板视为两边支撑在木工字梁上多跨持续板计算，面板长度取原则板板长L=1000mm，板宽度b=1000mm，面板为18mm厚胶合板,木梁间距为l=300mm,木梁87、净间距220mm。8.2.1强度验算面板最大弯矩：Mmax=ql2/8=(55.44220220) /8=3.35105N.mm 面板截面系数：W= bh2/6=1000182/6=5.4104mm3 应力：= Mmax/W=3.35105/5.4104=6.2N/mm2fm=13 N/mm2 故满足规定其中：fm-木材抗弯强度设计值，取13 N/mm2E-弹性模量，木材取9.5103 N/mm2，钢材取2.1105 N/mm28.2.2刚度验算：刚度验算采用原则荷载，同步不考虑振动荷载作用，则q2=55.441.2=66.53kN/m模板挠度由式= q2l4/150EI=66.532204/88、(1509.51034.86105) =0.22mm=220/250=0.88mm 故满足规定面板截面惯性矩：I=bh3/12=1000183/12=4.86105mm48.3木工字梁验算：木工字梁作为竖肋支承在横向背楞上，可作为支承在横向背楞上持续梁计算，其跨距等于横向背楞最大间距，取L=1200mm。木工字梁上荷载为：q3=Fl=55.440.3=16.63N/mmF-混凝土侧压力l-木工字梁之间水平距离，取300mm8.3.1强度验算最大弯矩Mmax=q3L2/8=16.6312001200/8=3.0106N.mm木工字梁截面系数：W=（1/6H）BH3-(B-b)h3=（1/620089、）80-(80-30)1203=46.1104mm2应力：= Mmax/W=3.0106/46.1104=6.51N/mm2fm=13 N/mm2 满足规定木工字梁截面惯性矩：I=1/12BH3-(B-b)h3= 1/1280-(80-30)1203=46.1106mm48.3.2挠度验算：跨中某些挠度w= q3l24/384 EI =16.631/(3849.510346.1106)=0.21mmw=3.0mmw-容许挠度，w=L/400,L=1200mm8.4背楞验算：背楞双槽钢作为横肋支承在拉杆上，可作为支承在拉杆上持续梁计算，其跨距等于拉杆间距最大为L=1200mm。将木梁传递集中荷载90、均布为： q4=Fl=45.631.2=54.76 N/mmF-混凝土侧压力l-横向底端第二背楞受力距离8.4.1强度验算最大弯矩Mmax=q4L2/8=54.7612001200/8=0.99107N.mm双槽钢截面系数：Wd=57.71032=114.38103mm3应力：= Mmax/W=0.99107/115.4103=85.79N/mm2fm=210 N/mm2 满足规定槽钢背楞惯性矩：I=3461042=6.92106mm48.4.2挠度验算：跨中某些挠度w= q4l24/384 EI =54.761/(3842101036.92106) =0.2mmw=3.0mm w-容许挠度，w=L/400,L=1200mm8.5面板、木工字梁组合挠度为：w=0.22+0.21+0.2=0.63mm3mm满足施工对模板质量规定。8.6拉杆计算为：拉杆材料：45号钢型号：D20抗拉设计值：抗拉强度设计值600MPa，A=3.141010=314mm2F=600314=188.4KN单根拉杆承担最大面积为：1.21.2=1.44m2 单根拉杆上作用力：55.441.44=79.83KN188.4KN，满足使用规定。