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隧道开挖、沟槽及路面实施性施工组织设计方案(74页)
隧道开挖、沟槽及路面实施性施工组织设计方案(74页).doc
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施工方案
上传人:故事 编号:718239 2023-07-26 73页 485.28KB
1、xx东隧道施工组织设计第一章 工程概况一、工程地质1、地形地貌xx东隧道位于句容境内磨盘山林场以东、房山以北、桃山南坡。场地地貌单元属剥蚀低山丘陵,xx山脉总体呈南北向展布。区内最高159米,高差80-60米。山体坡度较缓,xx东隧道山体的西坡、东坡坡度分别为13、20。区内总体土层覆盖较厚,植被茂密。2、地层岩性xx东隧道所处岩层较复杂,花岗岩侵入安山岩之中,两者为侵入接触,安山岩类岩性较复杂,既有安山岩(熔岩),又有安山质凝灰岩和破碎状安山质角砾凝灰岩,其岩样强度有明显区别。xx东隧道出口处东侧地表见支流西坟头组泥岩,泥质砂岩,据遂址区以东的ZK2钻孔,在孔深30米处(标高约为30米)穿过2、坟头组,见侏罗系安山岩,说明该处坟头组为xx西侧断层上盘推覆体(逆冲断层上盘)。二、水文地质区内xx山脉为苏南地区自然分水岭,山体东侧为太湖水系,西侧为秦淮河水系。平原区水系发育,山区多水库、塘、坝等水利设施。地貌多为丘陵,地表水体不发育,河流多为冲沟相河谷,河流切割较深,雨季水量较大,旱季水量较少至干涸。本标段地处亚热带季风气候区,四季分明、日照充足、雨水充沛,年平均气温15.3,年平均降水1063.5mm,年平均无霜期288天。三隧道概况xx东隧道左线起讫桩号FK25+514FK25+782,长度为268米;xx东隧道右线起讫桩号EK25+570EK25+815段为,长度为245米;隧道开3、挖跨度在17.13m17.33m间,洞身开挖断面最大为162.82m2。其中左线III类围岩258米、IV类围岩10米;右线III类围岩205米、IV类围岩40米。第二章 隧道施工总体方案xx东隧道埋深浅,开挖跨度大,围岩自稳能力差,控制围岩变形、确保施工安全是本隧道施工的难点。隧道施工采取从东洞口向西洞口,左右线同时开挖掘进,先施工明洞段,再施工暗洞段。隧道明洞段采用明挖法施工,暗洞段采用新奥法施工。隧道施工遵循“新奥法”原理,按照无轨装碴运输模式组织施工。软弱破碎围岩地段以监控量测为主要手段,遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、控下沉、早成环、勤量测、紧衬砌”的施工原则。1、xx东隧道主4、要技术标准隧道建筑限界净宽:0.75+0.75+33.75+1.25+0.75=14.75m 隧道建筑限界净高:5.0m 设计行车速度:120km/h 隧道道路等级:高速公路 行车道数;三车道隧道内路面种类:水泥混凝土基层+沥青混凝土面板复合型路面2、 工程特点及难点xx东隧道埋深浅、跨度大,尤其洞室穿越6层安山凝灰岩等较软质岩体地段,岩体完整性差,整体强度较低,洞室自稳性较差,易坍塌,不利于隧道施工及安全,是本标段的重点(关键)和难点工程。3、 施工组织及安排 进度安排进度安排表隧道右线工序进度安排开挖20XX.03.0120XX.07.30衬砌20XX.04.0120XX.8.01沟槽及路5、面20XX.07.0120XX.10.31附属工程20XX.9.0120XX.11.30隧道左线工序进度安排开挖20XX.03.1020XX.09.01衬砌20XX.04.0120XX.10.01沟槽及路面20XX.08.0120XX.11.31附属工程20XX.10.0120XX.12.30 劳动力组织隧道主要劳动力配备表人员类别人数说 明开挖工60成立两个作业班组,负责左、右线洞身开挖施工模板工16成立两个作业班组,负责左、右线模板施工砼工14成立一个作业班组,负责左、右线砼施工综合机械工14成立一个综合机械班组,负责隧道机械任务喷锚工10成立两个喷锚作业班组,负责左、右线初期支护施工电工6、6按两个作业面,每个作业面配备3个电工钢筋工15成立一个钢筋班组,每班10人,负责进出口左右线钢筋加工安装任务爆破工12每个工作面配备6个爆破工其它工种30配合各工班组的作业合计177隧道施工横道图工程项目年份20XX年季度一二三四施工项目3456789101112隧道右线开挖初支衬砌沟槽路面附属工程隧道左线开挖初支衬砌沟槽路面附属工程 投入设备清单隧道主要施工机械表机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数 量隧道设备风钻YT2943mm天水20XX30风镐G10洛阳20XX20锚杆钻机ZQSJ-9080kw河北20XX1多功能作业台车轨行式67、m自制20XX2衬砌模板台车轨行式9m陕西20XX2仰拱模板台车8m湖北20XX2电动空压机L-20/820m3/min柳州20XX3电动空压机L-10/810m3/min柳州20XX1通风机SDF(A)-NO6.537.4Kw侯马20XX2长臂挖掘机SH200LCLR1.0m3日本20002侧翻式装载机966F3.2m3美国20XX2装载机ZL201.0m3柳工20XX1伸缩臂挖掘机XL42000.4m3日本20XX1自卸汽车CQ3260-215t一汽20XX5自卸汽车FV419T15t三菱20XX3砂浆搅拌机HT200B18kw西安20XX2注浆泵YSB-250/12012Mpa河北20X8、X2湿喷机TK961 5m3/h成都20004压钎机YDZ-1河北20001高扬程水泵扬程100m湖南20001砼振动梁ZL-235Kw石家庄20XX2砼切纹机HLPO188Kw温州20XX2平板式振动器ZB-2.22.2Kw西安20XX8路面切纹机HQJ-82A5.5Kw温州20XX2路面抹光机HM-66 温州20XX2附着式砼振动器ZF2.22.2kw河北20XX25砼拌和站HZS60 60 m3/h华中20002灰浆拌合机MS-400B5.5kw山东20XX2隧道设备混凝土拌合机JD350 17.5m3/h,15kw山东20XX1插入式振动棒ZN25-ZN50 1.1kw兰州20XX109、砼输送泵HBT60A60m3/h三一重工20002砼搅拌输送车JCA6A6m3扬州20XX4主材计划表及主要工程数量表 隧道主要工程数量表工序工程位置项 目 名 称单位 数量合计开挖明洞土方m30石方共计86860.37石方m36217.47洞门(截水沟)土方m31670石方m38511.5土方共计1670暗洞土方m30石方m372131.4支护初期支护C25早强聚丙烯纤维混凝土m33973.53973.5RD25N中空注浆锚杆m40777.540777.5C30水泥浆液m331522.131522.1钢架t608.78608.78超前支护42超前注浆小导管m27916.2227916.22C10、30水泥浆液m33377.63377.6临时支护C25喷射混凝土m31599.751599.75钢架t87.987.9模筑衬砌仰拱、拱墙C30防水钢筋混凝土m38460.888460.88C25防水钢筋混凝土m3863.4863.4光圆钢筋(级)t60.3560.35带肋钢筋(级)t664.55664.55C20混凝土隧底填充m39802.779802.77防排水施工缝外贴橡胶止水带m2715.612715.61镀锌钢板止水带m26972697变形缝嵌缝料m310.4410.44中埋式橡胶止水带m522522衬砌PVC排水管50mmm12.8912.89软式透水管50mmm2255.7322511、5.73软式透水管80mmm992992防水板(外加无纺布)1.5mm14002.714002.7沟槽盖板沟槽身C30钢筋混凝土m3482.6482.6C30混凝土m392.9692.9614钢筋t10.210.28钢筋t30.0730.07盖板C30钢筋混凝土m3183.9183.9光圆钢筋(级)t23.2423.24电缆支架L型钢t3.553.5510钢筋t0.470.47铸铁盖板铸铁t2.382.38隧道主材用量表材料名称单位总数量20XX年1季度2季度3季度4季度水泥t10139.4724.23485.43892.82036.9砂t17821.81273.06126.26842.33512、80.3碎石t30551.72182.310502.111729.76137.6钢筋t788.8856.3271.2302.9158.5型钢t700.2350.0240.7268.8140.7铸铁t2.380110.442超前注浆小导管m27916.221994.09596.210717.85608.2RD25N中空注浆锚杆m40777.52912.714017.315655.68191.9外贴橡胶止水带m2715.61194.0933.51042.6545.5镀锌钢板止水带m2697192.6927.11035.5541.8中埋式橡胶止水带m52237.3179.4200.4104.9PVC13、排水管50mmm12.8905.34.92.6软式透水管50mmm2255.73161.1775.4866.0453.2软式透水管80mmm99270.9341.0380.9199.3防水板(外加无纺布)1.5mm14002.705813.65376.02813.0第三章 隧道施工方法及措施1、主要施工方法进洞方案本隧道洞口段均处于类软弱围岩地段,设计上采用浅埋段地表锚杆加固及超前小导管进洞。隧道开挖施工前将洞口排水及临时防护、明洞衬砌及暗洞浅埋段和洞口相关工程等统筹考虑,科学安排,既要确保边坡稳定,安全进洞,又要减少干扰,利于施工的展开。前期工作:为了尽快形成隧道进洞施工的局面,在隧道与磨盘14、山特大桥交界处留出50m,采取沿路基中线拉出8.0m宽的路槽,按照明洞要求开挖至设计标高,作为隧道暗洞施工的洞口场地、也为提前进入明暗交界处创造条件,为满足隧道前期的弃碴要求,1、利用废碴拓宽施工场地;2、利用废碴沿路基拓宽到弃碴场的施工临时道路;3、对隧道开挖的土方进行存放以用于将来的明洞回填。争取尽快形成隧道施工的主现场。施工方法及步骤为:A洞口土石方施工前,首先完善洞口排水系统。洞顶截水沟尽快开挖、砌筑,并用高标号砂浆进行抹面封闭,防止地表水渗入仰坡,影响隧道施工。B为了确保隧道仰坡和边坡稳定,在进洞之前只对明暗洞交界处的隧道边仰坡进行开挖。开挖段仰坡一次刷到位,并按设计要求进行及时支护15、。C明洞拉槽:当开挖至明洞衬砌顶面位置,预留核心土,其宽度应按照“尽量多利用”为原则,即利用核心土挖成的平台进行进洞施工。类围岩施工方案隧道类围岩分布于洞口强弱风化安山岩及安山凝灰岩地段,具挤压破裂现象,裂隙较发育,围岩稳定性较差。类围岩地段采用CRD法分部开挖掘进,施工时严格按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则组织施工,采用超前小导管注浆支护等辅助施工措施成洞,以人工风镐配合XL4200伸缩臂挖掘机开挖为主,必要时辅以控制爆破,每循环开挖进尺为1.5m。每步开挖后,应及时施作初期支护和临时支护,以尽早封闭。临时支护采用型钢钢拱架素喷砼的支护形式。临时支护采用15cm厚16、的C25早强喷射砼。临时支护在仰拱回填后拆除,仰拱填充内的临时钢拱架留在仰拱中,拆除钢拱架后应立即浇注拱墙模筑衬砌,以确保结构安全。CRD法施工图见下页类围岩施工方案类围岩地段采用CD法施工,分两部分利用多功能作业台车配合风钻钻眼,非电毫秒雷管微振光面爆破,每循环进尺为3.0m。每部开挖后,及时施做初期支护。隧道围岩开挖开挖是隧道施工的龙头,光面爆破是新奥法施工的关键要素,同时是检验施工技术和管理水平的一个重要指标,为了确保开挖质量,节约材料减少浪费,有效压缩投入、降低工程成本。我标段针对不同的围岩类型,制定了相应的钻爆实施方案,对钻眼数量、钻眼深度、装药结构、装药量、雷管段别等钻爆参数进行了17、严格设计,并在施工过程中根据围岩实际情况进行调整,最大可能地对软弱围岩实现光面爆破。为了有效控制xx东隧道的光面爆破,本着“高标准、严要求、出精品”的宗旨,编制了xx东隧道爆破方案和制定了xx东隧道光面爆破管理办法,其内容包括光面爆破要点、光面爆破管理制度、考核办法以及奖惩制度。同时成立了光面爆破QC管理小组,在施工过程中严格监督和执行,并定期考核和总结。通过方案制定、制度的建立健全、办法实施,并在考核和总结中不断完善。有效实现xx东隧道的光面爆破,为保xx东隧道出精品工程把好了第一关。附:类围岩CD法开挖钻爆设计(见下页)隧道出碴隧道出碴及运输按照无轨运输模式进行组织,装碴采用轮式装载机装碴18、,自卸汽车运输。隧道通风方案施工通风管理隧道左、右线均采用机械压入式软管通风,根据公路隧道施工通风要求及参数计算结果,隧道左、右线东洞口各选用1000mmPVC软式通风筒SDF(A)-NO6.5型通风机1台可满足洞内施工通风要求。风机安装标准 A 风机安装位置距洞口的距离不小于25m,以避免回风污染。 B 风机支架稳固结实,避免运转时震动摇晃。 C 风机上方设防雨遮板。 D 风机出口设置1.0m长的刚性风管,并用高强度柔性风管与PVC柔性风管过度。 E风机和风管接口处用法兰盘加密封垫,刚性风管与柔性风管结合处绑扎三道,以减少局部漏风和阻力。 风管安装标准 A 风管必须有出厂合格证,使用前进行外19、观检查,保证无损坏,粘缝牢固平顺,接头完好严密。B 所选用风管应保证百米漏风率和摩阻力小,有效风量率大,并具有足够的强度。 C 风管挂设要平、顺、直。在作业时,先由测工在拱顶准确测出中线位置,并以5m的间距标出锚杆位置,安装风管悬挂锚杆,锚杆长为1m,安装后外露20cm。 D 风管悬吊要稳固,悬挂高度一致。风管吊挂在6mm的钢丝绳拉线上,钢丝绳拉线用紧线器张紧。 E 风管吊挂要求每100m挠度不大于150mm,轴向偏差每100m不大于300mm。 F 为避免6mm的钢丝绳受冲击振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成的拉线突然断裂的影响,间隔一个锚杆增设10mm的尼龙绳吊挂绳挂圈一个。其它要求 A在不20、影响爆破效果的前提下,严格按照钻爆设计施工,尽量减少炸药用量。 B采用湿式作业,放炮后喷水雾,稀释炮烟中的氮氧化合物;放炮后20min,由专人负责洒水,顺序自上而下,先拱墙部岩壁,后碴堆,直至碴堆湿透为止。 C加强人体防护,进洞作业人员应佩戴必需的个人防护用品。 D进洞车辆应定期维护保养,以减少废气排放量。积极推广使用减少污染的燃油添加剂和汽车废气净化器。 E采用湿喷技术进行喷射砼作业,减少回弹,并减少粉尘污染。F由集团公司防疫站进行定期的洞内环境监测,及时反馈测试结果,以便改进。2、爆破方案隧道开挖严格遵循“新奥法”原理,拟采用光面爆破技术,利用火雷管导爆非电毫秒雷管,通过非电毫秒雷管微差爆21、破技术从而分层次引爆炸药,最终形成隧道开挖轮廓。2.1、火工品需求情况本隧道石方开挖拟采用炸药类型为乳化炸药,通过爆破计算炸药量约为乳化炸药100吨,拟采用雷管类型为非电毫秒雷管,雷管需求数量雷管80000发。2.2、存储方式拟采取在xx东隧道东洞口自建存储量为3吨的炸药库一座,以满足施工要求。因为隧道施工不同与其他明山大爆破施工,一次需求量较大且使用周期较长,炸药一次需求量在400kg左右,而每一次用量不一定完全相同,则存在退库和增加的问题,而后需要改炮、补炮处理的,均需要零星少量的取、退炸药,每天用炸药的次数较多,拟采取自建炸药库的形式进行管理。(炸药库平面图、规章制度附后)2.3、炸药库22、使用期限20XX年3月20XX年12月30日。2.4、III类围岩采用CRD法施工钻爆设计由于III类围较差,开挖采用短进尺,每循环预进尺2.0米。药卷、掏槽眼、辅助眼、底板眼为25mm,周边眼32mm第一部分钻爆设计第一部分断面炮眼数量:N1qs/=(1.233.2)/(0.80.78)=64个其中:q单位耗药量,取1.2kg/m3s开挖面积m2装药系数,取0.8炸药每米质量,采用32mm药卷单位质量为0.78kg/m因隧道开挖采用光面爆破,周边眼数量要比一般爆破多,增加系数一般取1.101.20,现取1.17,因而炮眼数量为:NN11.1775个掏槽眼采用直眼掏槽。各种炮眼深度计算掏槽炮眼23、深度为:L=l0.2=2.0/0.860.2=2.53m其中:L炮眼深度l每循环计划进尺数炮眼利用率,一般不低于0.85炮眼长度为2.53m。周边眼深度计算:L=l2.0/0.862.34m炮眼深度取2.3m。炮眼布置(见附图)每一循环装药量Q及炮眼装药量的计算为了确保光面爆破的效果,掏槽眼的装药系数根据经验取0.70.9,现取0.8。掏槽眼每眼装药量为:q1=2.530.80.781.58kg掏槽眼总装药量为:Q1=1.589=14.22kg辅助眼、底板眼的装药经验系数为0.650.85,现取0.76辅助眼、底板眼每眼装药量:2.30.760.781.36kg辅助眼装药总量:Q2=1.36224、7=36.72kg底板眼装药总量:Q3=1.3614=19.04kg因采用光面爆破,周边眼每眼装药量根据装药集中度进行计算:光面爆破装药集中度参数围岩类别硬岩中硬岩软岩装药集中度(kg/m)0.30.350.20.300.070.12取装药量集中度为:0.26周边眼每眼装药量:q4=2.30.26=0.6kg周边眼装药总量:Q4=0.625=15kg总装药量:Q=Q1Q2Q3Q484.98kg第二部分钻爆设计(各种系数取值与第一部分相同)第二部分断面炮眼数量:N1qs/=(1.232.1)/(0.80.78)=51个因隧道开挖采用光面爆破,因而炮眼数量为:NN11.1760个槽眼采用直眼掏槽。25、各种炮眼深度计算掏槽炮眼深度为:L=l0.2=2.0/0.860.2=2.53m其中:L炮眼深度l每循环计划进尺数炮眼利用率,一般不低于0.85炮眼长度为2.53m。周边眼深度计算:L=l2.0/0.862.34m炮眼深度取2.3m。炮眼布置(见附图)每一循环装药量Q及炮眼装药量的计算掏槽眼每眼装药量为:q1=2.530.80.781.58kg掏槽眼总装药量为:Q1=1.589=14.22kg辅助眼、底板眼的装药经验系数为0.650.85,现取0.76辅助眼、底板眼每眼装药量:2.30.760.781.36kg辅助眼装药总量:Q2=1.3619=25.84kg底板眼装药总量:Q3=1.361126、=14.96kg周边眼每眼装药量:q4=2.30.26=0.6kg周边眼装药总量:Q4=0.621=12.6kg总装药量:Q=Q1Q2Q3Q467.62kg第三部分钻爆设计(各种系数取值与第一部分相同)第三部分断面炮眼数量:N1qs/=(1.250.1)/(0.80.78)=96个因隧道开挖采用光面爆破,因而炮眼数量为:NN11.17112个槽眼采用直眼掏槽。各种炮眼深度计算掏槽炮眼深度为:L=l0.2=2.0/0.860.2=2.53m其中:L炮眼深度l每循环计划进尺数炮眼利用率,一般不低于0.85炮眼长度为2.53m。周边眼深度计算:L=l2.0/0.862.34m炮眼深度取2.3m。炮眼27、布置(见附图)每一循环装药量Q及炮眼装药量的计算掏槽眼每眼装药量为:q1=2.530.80.781.58kg掏槽眼总装药量为:Q1=1.589=14.22kg辅助眼、底板眼的装药经验系数为0.650.85,现取0.76辅助眼、底板眼每眼装药量:2.30.760.781.36kg辅助眼装药总量:Q2=1.3667=91.12kg底板眼装药总量:Q3=1.3612=16.32kg周边眼每眼装药量:q4=2.30.26=0.6kg周边眼装药总量:Q4=0.624=14.4kg总装药量:Q=Q1Q2Q3Q4136.06kg第四部分钻爆设计(各种系数取值与第一部分相同)第四部分断面炮眼数量:N1qs/=28、(1.248.4)/(0.80.78)=93个因隧道开挖采用光面爆破,因而炮眼数量为:NN11.17108个槽眼采用直眼掏槽。各种炮眼深度计算掏槽炮眼深度为:L=l0.2=2.0/0.860.2=2.53m其中:L炮眼深度l每循环计划进尺数炮眼利用率,一般不低于0.85炮眼长度为2.53m。周边眼深度计算:L=l2.0/0.862.34m炮眼深度取2.3m。炮眼布置(见附图)每一循环装药量Q及炮眼装药量的计算掏槽眼每眼装药量为:q1=2.530.80.781.58kg掏槽眼总装药量为:Q1=1.589=14.22kg辅助眼、底板眼的装药经验系数为0.650.85,现取0.76辅助眼、底板眼每眼29、装药量:2.30.760.781.36kg辅助眼装药总量:Q2=1.3676=103.36kg底板眼装药总量:Q3=1.3613=17.68kg周边眼每眼装药量:q4=2.30.26=0.6kg周边眼装药总量:Q4=0.610=6kg总装药量:Q=Q1Q2Q3Q4141.26kg2.5、类围岩采用CD法施工钻爆设计类围开挖每循环预进尺3.0米。药卷、掏槽眼、辅助眼、底板眼为25mm,周边眼32mm左半断面钻爆设计断面炮眼数量:N1qs/=(1.083.2)/(0.70.78)=152个其中:q单位耗药量,取1.0kg/m3s开挖面积m2装药系数,取0.7炸药每米质量,采用32mm药卷单位质量为30、0.78kg/m因隧道开挖采用光面爆破,周边眼数量要比一般爆破多,增加系数一般取1.101.20,现取1.15,因而炮眼数量为:NN11.15174个掏槽眼采用直眼掏槽。各种炮眼深度计算掏槽炮眼深度为:L=l0.2=3.0/0.930.2=3.43m其中:L炮眼深度l每循环计划进尺数炮眼利用率,一般不低于0.85炮眼垂直深度取3.43m。周边眼深度计算:L=l3.0/0.933.23m炮眼深度取3.23m。炮眼布置(见附图)每一循环装药量Q及炮眼装药量的计算为了确保光面爆破的效果,掏槽眼的装药系数根据经验取0.70.9,现取0.89。掏槽眼每眼装药量为:q1=3.430.890.782.38k31、g掏槽眼总装药量为:Q1=2.389=21.42kg辅助眼、底板眼的装药经验系数为0.650.85,现取0.81辅助眼、底板眼每眼装药量:3.230.810.782.04kg辅助眼装药总量:Q2=2.0499=202.0kg底板眼装药总量:Q3=2.0412=24.48kg因采用光面爆破,周边眼每眼装药量根据装药集中度进行计算:光面爆破装药集中度参数围岩类别硬岩中硬岩软岩装药集中度(kg/m)0.30.350.20.300.070.12取装药量集中度为:0.32周边眼每眼装药量:q4=3.230.32=1.03kg周边眼装药总量:Q4=1.0354=55.62kg总装药量:Q=Q1Q2Q3Q432、303.5kg右半断面钻爆设计(参数同左半断面)断面炮眼数量:N1qs/=(1.080.6)/(0.70.78)=147个炮眼数量为:NN11.15169个掏槽眼采用直眼掏槽。各种炮眼深度计算掏槽炮眼深度为:L=l0.2=3.0/0.930.2=3.43m其中:L炮眼深度l每循环计划进尺数炮眼利用率,一般不低于0.85炮眼垂直深度取3.43m。周边眼深度计算:L=l3.0/0.933.23m炮眼深度取3.23m。炮眼布置(见附图)每一循环装药量Q及炮眼装药量的计算掏槽眼每眼装药量为:q1=3.430.890.782.38kg掏槽眼总装药量为:Q1=2.389=21.42kg辅助眼、底板眼的装药33、经验系数为0.650.85,现取0.81辅助眼、底板眼每眼装药量:3.230.810.782.04kg辅助眼装药总量:Q2=2.04115=234.6kg底板眼装药总量:Q3=2.0413=26.52kg周边眼每眼装药量:q4=3.230.32=1.03kg周边眼装药总量:Q4=1.0332=32.96kg总装药量:Q=Q1Q2Q3Q4315.5kg2.6、起爆方式起爆采用非电毫秒雷管,为了提高传爆的可靠性,爆破网路采用复式爆破网路。3、爆破施工工艺及技术3.1、软弱围岩开挖方法 本隧道在洞口浅埋段类围岩地段采用CRD法施工。采用人工手风钻打眼,利用非电毫秒雷管进行光面爆破,每茬炮控制在1.534、-2.0米范围内,情况特殊进尺控制在1米。投入施工的机械设备序号机械名称单位数量备注1电动空压机4L20台功率320m32通风机PF110SW5台功率2110KW3钻机YT28台154简易作业平台台25风镐台6投入人员数量序号机械名称数量备注1电动空压机司机4其中修理工1名2通风机司机23司钻工30含辅助管路人员4风镐操作工23.2、类围岩开挖方法本隧道类围岩采用CD法开挖,人工手风钻打眼,利用非电毫秒雷管进行光面爆破,每茬炮控制在3米左右(炮眼数量及布眼位置详见爆破设计图)3.3、钻爆程序及标准1、在钻眼前由测工用全站仪、钢尺相配合,采用五寸台阶法绘制挖断面轮廓线(用红油漆标画出轮廓线),然35、后按钻爆设计画出周边眼位置。经检查误差在允许范围内方可开钻。2、钻眼按照不同孔位,将司钻工定点定位。钻工应熟悉钻爆设计图,能熟悉操作风钻,特别是周边眼,一定要有丰富经验的老钻工司钻,由专人指挥,确保周边眼准确的外插角,使两茬炮交界处端面连接顺直,同时根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度,保证炮眼底在同一平面上。3、清孔及成孔检查钻眼完成后,应严格成孔检查。按炮眼布置图进行检查并做好记录,有不符合要求的炮眼应重钻,经检查合格后才能装药爆破;装药前,用高压风、水将炮眼内泥浆冲洗干净。4、装药装药须分量分组,按钻爆设计图确定的装药量自上而下进行,雷管、炸药“对号入座”,要定人、定位、定段防止雷管断36、别的错乱造成瞎炮,所有炮眼均以炮泥堵塞,堵塞长度不小于20cm。5、连接起爆网络按设计的连接网络实施。起爆网络为复式网络,以保证起爆的可靠性和准确性。连接时要注意,导爆索的连接方向和两节点的牢固性,导爆管不能打结和拉细,各炮眼雷管连接次数应相同;引爆雷管用黑胶布包扎在离一把导爆管自由端10cm以上处,连接好后要由专人负责。6、非点炮人员撤离到安全区才能引爆。爆破后,如有瞎炮,要由原装药人进行专门处理,并及时检查光爆效果,分析原因,调整爆破设计。3.4相关技术要求1、相关作业人员必须严格贯彻执行钻爆设计的主题思想。因围岩变化或其他客观需要调整钻爆参数,必须经过主管技术人员认可。2、光面爆破标准断37、面轮廓与设计轮廓基本一致;周边眼痕迹保存率硬岩不小于80,中硬岩不小于70,软岩不小于60;杜绝欠挖,严格控制超挖量,使其控制在规范允许范围内;基本消灭两茬炮之间的错台;炮眼利用率不小于90。3、周边眼位置必须布设在断面轮廓线上,间距55cm,允许误差5cm。4、钻眼力求“准、平、齐”确保钻眼深度一致,深度允许误差5cm。5、爆破工装药应按钻爆设计进行,不得人为随意增减药量,准确控制起爆顺序及周边眼装药量,周边眼必须采用25卷,对于围岩坚硬地段可适当增加一卷作为底药,所有炮孔均应用炮泥塞,以保证爆破效果。爆破工装药前应检查钻眼质量,对不合格孔眼有权要求开挖工重钻,直至符合要求为止。6、测工必须38、精确控制断面中线、标高,准确绘断面轮廓线。4、初期支护施工初期支护施工程序开挖面处理 初喷砼5cm 架设钢架 打设径向锚杆 复喷至设计厚度 检查验收。初期支护参数设计表项目单位明洞类类S1AS1BS3AS3BS4喷砼C25早强聚丙烯纤维砼cm202015径向锚杆直径mm252525长度m3.53.53.0锚杆布置(环纵)cm100100100100120100钢架钢架型号HW125HW125间距cm80100超前支护类型mm42小导管42小导管间距(环纵)cm4032040300长度m4.54.5锚杆施工锚杆采用25mm注浆锚杆,锚杆采用风钻钻孔,人工安装。锚杆尾与钢架焊接牢固。其施工作业标准39、及要求如下:作业标准和要求如下:锚杆杆体用25mm中空注浆锚杆,注浆材料水泥选用425普通硅酸盐水泥,速凝剂选用合格的速凝剂,材料均按要求进行取样试验。钻孔前先标定钻孔位置孔深误差不大于5cm,孔径大于杆体直径15mm,钻孔完毕后,孔内积水、积粉及岩碴利用高压风或水吹洗干净。注浆锚杆安装前,先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作。锚杆采用风钻顶入,并设好孔口注浆塞。注浆采用单液注浆泵,注浆开始或中途停止超过30min后,须及时用水润滑注浆泵及其管路。注浆时,按照先稀后浓的原则进行分级注浆,浆液配合比按规范要求进行。锚杆的插入长度不小于设计长度的95%,锚杆安装后,不得随意敲击。 钢架加工、安40、装及要求钢架加工时,在工点冷弯制成,加工后要试拼,允许误差为:沿隧道周边轮廓偏差为3cm,平面(翘曲)偏差为2cm,接头连接,要求每榀之间可以互换。每榀钢架安装时,要认真定位,不偏、不斜,轮廓要符合设计要求。安装时使段与段之间的连接板结合紧密,不留有缝隙。误差超限或焊接质量达不到要求的钢架严禁使用。喷射混凝土作业标准喷射砼采用湿喷法,其作业标准和要求如下:A喷射砼使用的各种原材料经检验全部合格后方可使用。B喷射砼配合比由工地试验室经试验选定,并报监理工程师审核批准。C隧道开挖后要立即对岩面实施初喷砼,防止岩体发生松动。D喷射砼作业,在喷射砼达到初凝后方能喷射下一层。首次喷射砼厚度不小于50mm41、。E喷射砼要分层喷射,喷射厚度检测采用监理工程师批准的方法测定。在隧道全长内每隔10m至少要拱、墙各取一组试件,用以确定强度是否合符要求。F喷射砼的回弹物料不得重复利用,所有的回弹砼均须从工作面清除。G喷射头与受喷面保持垂直,同时与受喷面保持一定的距离,其距离以0.81.0m为宜。H 当受喷面有水时,先清除或引走岩层表面之水,根据喷射砼受喷面的实际情况及试验结果选定外加剂。I 开挖断面周边的钢支撑背后要用喷砼填满,以利于钢支撑受力。M 新喷射的砼应按规定洒水养护。N 喷射砼如有气孔、缺陷或损伤等均需补喷完好。O 做好喷射砼的技术管理工作,及时记录有关技术资料。混凝土喷射施工方法: 喷射砼采取洞42、外拌合站集中拌制,由混凝土运输罐车运至施工作业面,再利用多功能作业平台配合湿喷机进行砼喷射。喷射作业时分段、分片,由下而上、拱墙全断面进行喷射,每段长度为5米。混凝土用料要求 A 水泥:采用普通硅酸盐水泥,其标号不得低于425号水泥,在使用前经试验合格后方可投入使用,防止变质水泥投入使用;B 细骨料:采用硬质洁净的中砂或粗砂,细度模数应大于2.5、含水率5%7%之间、使用前一律过筛;C 粗骨料:采用坚硬耐久的豆石,粒径2.510mm、颗粒级配应连续,不得含活性二氧化硅。豆石堆放的高度不宜超过5m,以防止颗粒离析和混入杂质,并按产地、种类和规格分别堆放;D 外加剂:必须采用符合国家标准规定的速凝43、剂,速凝剂应符合水泥净浆初凝不大于5min,终凝不大于10min的要求;E 水:污水、PH值小于4的酸性水和含硫酸盐超过水重1%的水均不得使用,凡能饮用的水均可作拌制砼用; F 聚丙烯纤维:添加聚丙烯纤维时,必须均匀,防止纤维打结、成团,影响喷射砼质量。 喷射砼作业要求A 在喷射砼之前,应用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净;B 喷射中发现松动石块或遮挡喷射砼的物体时应及时清除;C 喷射作业应分段、分片自下而上顺序进行,每段长度不应超过作业平台的宽度;D 喷头应垂直于受喷面,其距离为0.81.0m,夹角为90;E 突然断水、断料时,喷头要迅速移离受喷面,严禁用高压气体、水冲击未终凝的混凝44、土;砼喷射质量要求 A 严格控制水灰比,喷上岩面的砼应呈湿润光泽、粘塑性好,无干斑或滑移流淌现象; B必须严格喷射到设计厚度,其实际厚度小于设计厚度的点数不大于检查点数的20%;平均厚度不得小于设计厚度;最小厚度不得小于设计厚度的80%;富水地段防水施工本隧道施工中,局部地段穿越节理密集区,根据设计资料,本区内地下水丰富,施工中光面爆破效果差,喷射砼附着困难,可采取以下方法进行处理,确保喷射砼质量及防水效果。对成股向外涌水地段,根据水流量的大小,采取埋设多根大直径塑料管从墙角处引出保证围岩干燥,采取高强度、高粘度喷射砼来代替普通喷射砼。5、辅助施工、 超前支护超前小导管超前小导管主要布置在隧道45、拱部范围,导管采用42mm钢管,长度L=4.5m,环向间距40cm,外插角10,方向与线路中线方向平行。小导管施工采用风动凿岩机钻孔,专用顶头顶入,顶管时注意保护钢管尾部不被损坏,以便于高压注浆管连接,钢管尾部应预留足够的长度,并将其与工字钢钢架焊接在一起。小导管注浆浆液选用单液水泥浆,水泥浆的配合比为:W/C=1:1。小导管注浆采用压力一流量双条件控制,使用KBY30/120型,其注浆压力:0.51.0Mpa。为了保证注浆效果,注浆采用一次升压法施工,即从注浆一开始就在短时间内浆压力升高到设计规定值,并一直保持到注浆结束。在规定的压力下,根据进浆量情况分机调整浆液浓度,直至裂隙被填充密实,单46、位吸浆量逐渐减小,达到结束标准即结束注浆。6、施工塌方预防措施边仰坡塌方预防措施洞口刷坡时,两隧道之间夹岩坡口处原地面尽量保留,以支挡坡面,刷坡后应尽快进行初期支护。刷坡后,边仰坡应及时采取措施进行防护,截水沟必须在隧道开挖前完成。建立地面沉降观测断面,及时了解坡面变形信息。暗洞掘进前先完成明洞或洞门工程的初期支护。III类围岩段塌方预防措施做好超前预加固、超前支护等工作,确定合理的支护参数,加强掌子面围岩、地下水等地质观测工作,确定合理的支护参数。及时通过拱顶沉降、周边收敛等观测工作,了解支护及围岩变形情况,发现变形过大时应及时加强支护和采取必要的措施。及早施作仰拱以控制围岩变形。先行洞应做47、好地质记录,以指导后行洞支护参数和开挖方式的选取。类围岩段塌方预防措施爆破开挖后应及时完成开挖轮廓面的初喷工作。对围岩中的节理密集带、小断层带根据现场地质条件进行加强支护。在与类围岩交界处应特别注意加强软硬交界段的超前支护。应严格控制爆破装药量,必须考虑振动对围岩中局部节理带或软弱带的影响。先行洞应做好地质记录,以指导后行洞支护参数和开挖方式的选取。7、不良地质地段的施工xx东隧道区7层安山岩为火山喷发产物,其岩性较为复杂,既有安山岩(火山熔岩)也有安山质凝灰岩(火山碎屑堆积岩),前者强度高,后者多孔隙,强度低,两者空间分布欠稳定。隧道在溶洞地段施工方案(1)施工前应对地表进行详细勘察,注意研48、究岩溶状态,以确定溶洞所在里程。施工前对溶洞前各15m范围内的已施工初期支护段进行注浆加固,并进行二次衬砌,以稳固后方。(2)开挖前先对溶洞堆积体掌子面进行压浆固结,以增加掌子面的稳定性。压浆宜采用低压反复注浆,浆液为水泥砂浆,适量掺入膨胀剂,以控制压浆范围。(3)施工中采用人工开挖,对于大孤石应进行局部控制爆破,尽量减少对溶洞堆积体的震动。(4)隧道拱部开挖必须在超前小导管注浆加固拱圈的保护下进行,且每步开挖进尺必须控制0.8m范围内,并及时架设钢架和喷射混凝土,封闭成环。(5)每步初期支护形成封闭环后,即开始对隧道周边进行径向注浆加固,以固结隧道结构外的溶洞堆积体,提高溶洞堆积体的自承载能49、力,填充初期支护与岩溶堆积体间空隙,增加初期支护与溶洞堆积体的密贴性,改善支护结构的受力环境,控制围岩变形。 (6)增加量测频率,根据量测结果的分析和处理,及时反馈信息,调整施工工序断层地段施工方案隧道穿过断层地段,施工难度取决于断层的性质,断层破碎带的宽度、填充物、含水性和断层活动性以及隧道轴线和断层构造线方向的组合关系。根据本隧道的具体情况施工方法如下:施工前, 切实掌握所遇断层带所有情况,随开挖面向前推进做好防排水工作。在出口方向应布置适当的集水坑和准备足够的抽水设备。开挖采用钻爆法掘进时,应严格掌握炮眼数量、深度及装药量。原则上尽量减少爆破对围岩的震动。分部开挖时其下部开挖宜左右两侧交50、替作业。如遇两侧围岩软硬不同时,应用偏槽法开挖,按先软后硬顺序交错进行。断层带的施工工序之间的距离宜尽量缩短,并尽快的使全断面初期支护封闭,以减少围岩的暴露、松动和地压增大。在断层带中,开挖面要立即喷射一层混凝土,并架立钢支撑,支护宁强勿弱,并经常进行检查。增加量测频率,根据量测结果的分析和处理,及时反馈信息,调整施工工序,根据现场收集的资料对现场施工工艺进行科学合理的动态调整。8、防排水设施施工隧道洞门处设计有完善的排水措施,明洞顶设排水沟,边、仰坡外设置截水沟。洞内防水设计按照结构自防水(采用防水砼)结合EVA防水板及完善的排水管道系统,达到彻底防水的目的。拱墙在初期支护与二衬间设置防水板51、(加无纺布),全隧道纵向洞内两侧侧沟泄水孔标高处设贯通的80mm软式透水管,环向设置50mm软式透水管,采用三通接头接入纵向排水管,其间距按10M考虑,局部水量较大时可酌情加密。隧道纵向排水管与路面边水沟间设50mm横向引水管将纵向排水管来水引至路面边水沟,间距5m。施工防排水按照“防、截、排、堵相结合,因地制宜综合治理”的原则进行。为增强围岩的稳定性,便于初期支护施工,并为防水层的施工创造条件,使防水层及二衬施工质量得到提高,根据本工程的特点,采取以下措施进行地表水和地下水的防治。 截水隧道施工前,先在洞顶、边仰坡施做临时截水沟,以使洞口边、仰坡开挖及明洞施工不受地表水影响。明洞及洞门施工完52、成后,按设计要求及时施做永久截、排水沟,并与洞口及路面排水系统连通。排水(1)洞顶截水沟、洞口排水沟与路基边沟组成洞外排水系统,防止洞口积水反向倒流。(2)隧道施工排水:隧道出口端采取管道分集式排水的办法进行施工用水的排放。所有施工排水均须进行沉淀处理,达标后再进行排放。 堵水在施工过程中,特别是通过破碎地段时,如遇地下水较大时,采取小导管注浆堵水措施,以保证隧道开挖及初期支护的正常进行。注浆堵水采用超前小导管或深孔注浆法,注浆材料选择水泥浆或水泥、水玻璃双液浆,注浆参数由现场试验决定,以达到最佳注浆堵水效果。 防水为了保证隧道不渗水,保持洞内干燥,在初期支护和二衬之间设置一层EVA防水板,以53、防围岩渗水通过初期支护经二衬外渗。防水板按设计要求及地下工程防水施工技术规范要求施工,以保证防水质量。防排水施工方法及技术措施隧道结构外防水采用EVA防水板。初期支护与岩面之间设置环向、纵向排水管,将衬砌外渗水通过横向排入管排入隧道两侧水沟中排出洞外。(1)防水板铺设EVA防水板采用无钉挂设工艺。用强力钉、铁丝和防水板上的吊绳将防水板固定在喷射砼基面上。A工艺流程(见附页)B施工方法 台车就位:为了铺设防水板,拟制作简易台车,台车用型钢连接而成,下部行走车轮安置在衬砌台车的行走轨上,用人力配合机械使台车就位。喷射砼基面处理鉴于喷射砼基面凹凸不平,在铺设防水板前要仔细的凿凸补凹,切割钢筋头及补平54、工作,处理一段,检查一段,验收一段。 EVA无钉铺设:根据计算尺寸(要有富余量)将EVA防水卷材剪材下料,并摊铺在台车上。EVA防水板挂设,可用人工支撑,然后进行挂设,使EVA防水板固定在喷射混凝土面上。加压空气道接合部位防水卷材搭接焊及预留加压空气道示意图防水板搭接缝热熔焊,EVA环向搭接10cm,用配套自动爬行熔焊机进行焊接。形成两道焊缝,中间自动留有空气道,以备检查。其结构见图。由于所用的防水板较薄,抗刺戳能力弱,因此在防水层施工后,必须严加保护。在无保护层处绑扎或焊接钢筋时,应注意采用防护措施,如设临时挡板等,以防机械操作或电火花烧伤防水板。浇筑砼时,振捣捧不得接触防水层,以免损伤,在55、二次衬砌砼作业前,应对防水层进行全面检查,如发现有破损、孔洞等,必须采用同质材料热焊修补。(2)止水带的安装A衬砌的施工缝和沉降缝所采用的止水带等材料要符合设计要求,使用前将样品及出厂检验证送监理工程师批准。B安装止水带时,施工中要做到:止水带在安装和砼浇捣作业过程中,注意对止水带的保护。用特制夹具固定止水带,浇注砼过程中要防止止水带偏移;加强砼振捣,排除止水带底部气泡和空隙,使止水带和砼紧密结合;止水带的接头,根据其材质和止水部位采用不同的接头方法。 9、施工供风、供水、供电施工供风本隧道施工均采用洞口风站集中供风方式。主风管采用100cm的钢管,管节用法兰连接。 施工供水在xx东隧道右线出56、口右侧顶高约50m 地方设80 m3高山水池一座,负责左、右两洞的施工供水,其静水压力满足洞内各类凿岩设备的使用要求。高山水池至洞口的下水管采用150mm的钢管,洞内采用100mm的钢管,钢管接头采用法兰连接,掌子面处采用50mm的高压胶管分头供水。 供电根据洞内用电设备负荷大小,隧道施工口配备630KVA变压器一台,负责洞口内施工和洞外拌合楼、空压机房和辅助加工用电。另外,为防止停电影响,配备250KW发电机一台作为备用电源。动力用电等级为380V,照明用电成洞地段为220V,作业地段为36V。洞外低压配电系统均采用中性点接地的三相四线制供电,隧道内采用电缆线供电,隧道成洞地段采用220V457、00W的高压钠灯,每隔20m安装一盏,并要求每盏灯安装一个开关。掌子面和需要移动照明的地段,采用36V的白炽灯或36V的矿用碘钨灯。10、二次衬砌施工施工方法隧道二次衬砌采用砼输送车、输送泵和仰拱模板台车、衬砌模板台车的机械化配套施工方案,按照“先仰拱、后拱墙”的顺序施工,采取洞外砼拌合站集中拌和供应,泵送砼入模,拱墙一次性整体浇筑,确保砼质量达到内实外光。洞内沟槽在隧道开挖贯通后与剩余部分衬砌平行进行,分段浇筑成型。技术要求钢筋绑扎采用移动式多功能作业平台进行,人工绑扎。钢筋加工在洞外加工棚进行,钢筋绑扎时采取滑板隔离措施以防划破防水板。模板台车每个洞口各配备一台,模板台车长9.0m,为了配58、合模板台车就位,边墙电缆槽底板以下部分人工立模先行浇注,并预埋台车固定螺栓。混凝土浇注:混凝土在洞口拌和楼拌和,混凝土罐车运输到浇注地点后输送泵送入模板,分层浇注捣固密实,一次浇注长度为9m。混凝土强度达到5.0Mpa以上时方能拆模,脱模后混凝土表面洒水养护不得少于7天。二次衬砌钢筋绑扎及台车就位后分别经监理工程师检查合格后,方可进行混凝土的浇注。衬砌施工缝设止水带,施工时止水带的位置准确,用特制夹具固定牢固,以防混凝土浇注过程中变形。仰拱及填充类围岩仰拱采用C30防水钢筋混凝土,仰拱填充材料为C20混凝土。 施工方法仰拱及回填混凝土均在洞口拌和场拌和,混凝土罐车运到现场,混凝土输送泵泵送入模59、,插入式捣固器捣固,浇注混凝土时混凝土由仰拱中心向两侧进行,仰拱每9m分成一段。为保证洞内交通运输,仰拱采用先施工23,再施工13的顺序施工。技术要求A仰拱混凝土浇注前,基底清理干净,无虚渣、杂物及积水。B仰拱施工时,应注意接茬处的钢筋及混凝土浇注。C为了保证仰拱的几何形状符合设计要求,采用型钢支架及型钢模板支架将模板固定在初期支护的预埋拉筋上。D混凝土采用塌落度较小的早强混凝土,混凝土输送泵入模,插入式捣固器捣固,混凝土终凝后即可拆除支架与模板。E仰拱及回填混凝土浇注时,严格控制顶面标高,仰拱及回填混凝土不得一次同时浇注,以防回填低标号混凝土掺入仰拱断面内。防水混凝土施工本隧道设计采用防水混60、凝土,设计要求掺入FS混凝土防水剂,掺量为水泥重量的6,防水混凝土的抗渗等级要求S8。防水混凝土对各种原料的要求水泥:防水混凝土要求所使用的水泥的标号不得低于425,施工中水泥采用普通硅酸盐水泥。粗细骨料:砂采用当地中粗砂,其细度模数不得小于2.6,当天然砂中小于0.15mm的颗粒不足时,采用添加砂石总量26的粉煤灰,以改善砂石级配,提高混凝土的抗渗性能,石子的最大粒径不得超过40mm,其质量符合有关规范要求.水:饮用或无侵蚀性的洁净水.第四章 超前地质预报本隧道开挖断面跨度较大,且存在破碎带影响,为保证施工安全,采用地质超前预报技术,并根据预报结果选择合理的施工方法。经过比选,我们选用短距离61、地质预报系统。地质素描开挖后通过对围岩类别、岩性判断,围岩风化变质情况、节理裂隙、产状、断层和形态、地下水等工程和水文地质情况进行观察和测定后,绘制侧面、掌子面地质素描图,并结合超前地质预报资料来推断地质情况,据以指导施工。钻机超前钻孔钻孔台车钻孔钻速测试方法是利用钻速记录、冲洗液变化、岩屑和岩粉变化进行判断的预测方法。4地质预报的内容对照设计单位提供的地质资料,预报地质条件的变化情况及对施工的影响程度;可能出现塌方、滑动影响施工时,预报其部位、形式、规模、发展趋势,并提出处理措施;隧道将要穿过不稳定岩层、较大断层,需施工部门改变施工方法或做应急措施时的预报;预报可能出现突然涌水地点、涌水量大62、小、地下水泥砂含量以及对施工的影响;岩体突然开裂或原有裂隙逐渐加宽时,预报其危害程度;在位移量测中发现围岩变形速率加快时,预报对围岩稳定性的影响程度。第五章 监控量测一、监控量测目的把量测结果反映到设计施工中的目的,首先是确认施工的安全性,其次是提高工程的经济性。现场监控量测是新奥法施工的三大要素之一,是复合式衬砌设计、施工的核心技术。通过施工现场监控量测监视围岩变化,掌握支护结构在施工过程的力学状态和稳定程度,确保施工安全。为确定二次衬砌施作时机,了解和掌握围岩变化规律, 评价和修改支护参数及施工方法。为最终稳定时间等提供信息依据,并为以后设计、施工积累资料。因本隧道开挖断面大,必须加强围岩63、及支护的施工监控量测工作,并贯穿于施工全过程。其目的是:1、提供变更设计的依据和信息。掌握围岩力学形态的变化和规律,掌握支护的工作状态。2、指导施工,预报险情。作出工程预报,确立施工对策,做到监视险情、安全施工。3、通过回归分析,确定围岩变形收敛的时间和最大变形量,为隧道二次衬砌的施工时间提供一个科学依据。二、监控量测的内容及方法1、量测的内容及方法见下表项目名称方法及工具布 置量测间隔时间115d16d1个月13个月3个月以后必测项目地质和支护状况观察岩性、结构面产状及支护裂隙观察开挖后及初期支护后进行每次爆破后进行水平净空收敛收敛计每1050m一个断面,每断面2对测点12次/天1次/2天164、2次/周13次/月拱顶下沉水平仪、水准尺、钢尺或测杆每1050m一个断面,每断面1个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月仰拱隆起量测水平仪、水准尺每1050m一个断面,每断面1个测点1次/天1次/2天12次/周13次/月地表下沉精密水准仪水准尺浅埋、洞口(埋深40m),每1020m一个断面,每断面3B范围内至少3个测点。12次/天1次/2天12次/周13次/月选测项目围岩内部位移(洞内设点)洞内钻孔安设单点、多点式位移计每30100m一个断面,每断面5个测点12次/天1次/2天12次/周13次/月支护、衬砌内应力、表面应力及裂隙量测混凝土内应变计、应力计、压力计每代表性地段量测,每断面65、宜为9个测点1次/天1次/2天12次/周13次/月钢支撑内力及外力支柱压力计或其它测力计每1050m钢拱支撑一对测力计1次/天1次/2天12次/周13次/月喷射混凝土应力量测表面应力解除法每一围岩段选一组每组35个点二次衬砌施作前进行二次衬砌压应力量测压力盒 每一围岩段选一组每组25个点每断面711个测点1次/天1次/2天12次/周13次/月结合设计规范要求及我单位施工经验,本隧道监控量测必测项目为:地质和支护状况观察水平净空收敛拱顶下沉地表下沉仰拱隆起量测。选测项目为:钢支撑内力及外力量测;二次衬砌压应力量测。2、量测方法1) 地质素描爆破后立即进行工程地质、水文地质状况的观察和记录,并进行66、地质素描,地质变化处和重要地段要有照片记录。代表性测试断面的位置形状、位置、尺寸及编号;岩石名称、结构、颜色;层理、片理、节理裂隙、断层等各种软弱面的产状、宽度、延伸情况、连续性、间距等;各结构面的成因类型、力学属性、粗糙程度、充填的物质成分和泥化、软化情况;岩脉穿插情况及其与围岩接触关系,软硬程度及破碎程度;岩石风化程度、特点、抗风化能力;地下水的类型、出露位置、水量大小及锚喷支护施工的影响等;施工开挖方式方法、锚喷支护参数及循环时间;围岩内鼓、弯折、变形、岩爆、掉块、坍塌的位置、规模、数量和分布情况、围岩的自稳时间等;溶洞等特殊地质条件描述;喷层开裂、起鼓、剥落情况描述2) 水准仪测拱顶下67、沉、地表下沉、仰拱隆起在地表稳定处设一固定点并引入高程,即可进行地表下沉的观测(具体式样见附图)。水平净空收敛值用收敛仪进行测量,拱顶下沉、地表下沉、仰拱隆起的量测使用精密水准仪测量,读数精确到0.1mm。3) 收敛仪测坑道周边相对位移隧道开挖后,围岩向坑道方向的位移是围岩动态的最显著表现,最能反映出围岩的稳定性。因此对周边位移的量测是最直接、最直观、最有意义、最经济的量测项目。坑道周边位移用收敛仪量测其中两点之间的相对位移值,来反映围岩的动态。测试方法及注意事项A开挖完成后尽快埋设测点,并测取初读数,要求在12小时内完成。B测点要尽量靠近开挖断面,要求在1m以内。C整个过程做好记录,并随时检68、查有无错误。记录内容应包括断面位置、测点编号、初始读数、各次测试读数、当时温度、以及开挖面距量测断面距离等。数据整理量测数据整理包括数据计算、列表或绘图表示各种关系。A坑道周边相对位移计算式为i=Ri-R0式中:R0初始观测值 Ri第i次观测值i第i次观测时,该两点间的相对位移B测尺为普通钢尺时,要消除温度影响,当温度变化大时,应进行温度改正,其计算式为: it=L(ti-t0)i=Ri-R0-it式中:-钢尺的线膨胀系数,一般取1210-6 L测量基线长 ti-t0测量时与初测的温度差C绘制位移时间t关系曲线图或位移速度v时间t关系曲线。4)测点测设频率见下表。位移量测频率表位移速率(mm/69、d)距开挖面工作距(m)测设频率502013次/天150401次/天0.5140801次/天0.20.5401001次/13天0.2401001次/715天5)洞内、外监控量测点测点的加工地表下沉点,采用长度为40cm的12圆钢,在地表同一截面处埋设砼包铁芯桩,编号。(具体式样见附图)洞内观测点,统一采用40cm长22螺纹钢,在端头处焊接三角形挂钩,便于准确测量。样式如下:3、测试断面、测线、测点、测孔的布设1) 测试断面的布置本工程测试断面采用单一测试断面,即把单项测量内容布设在一个测试断面,了解围岩和支护在这个断面的动态变化情况。隧道工程现场测量的单一测试断面沿隧道纵向间隔布置,分以下两种70、情况: 拱顶下沉和周边位移布设在同一断面,断面间距规定见下表条件洞口附近埋深小于2B施工进展200m以前施工进展200m以后断面间距10m10m20m30m,且围岩变化设置 地表下沉量测与埋深关系很大,其测试断面间距见下表埋深h与洞室跨度B关系2BhBh2BhB断面间距m205010205102) 周边位移的测线布置xx东隧道设计图纸中给出了参考测线布置,具体测点、测线见图所示。3) 地表、地中沉降的测点布置地表、地中沉降观测点,主要应布置在洞室中轴线上方的地表或地中,在主点的横轴上也应布置必要数量的点,另外,在沉降区以外还应设置测点作为参照(点位布置见附图)。四、量测期间及量测频率的确定1、71、量测期间的确定理论上讲这个期间是从开挖后开始到围岩或围岩加支护完全进入稳定状态为止,从变形来看就是到变形收敛为止。不同的围岩地质条件,从开挖到变形收敛所需时间各不相同,因此,量测时间就有长有短,在稳定好的围岩中,其变形收敛快,一般量测七天就可以判断围岩稳定状态;在塑性流变性岩体中,其收敛时间长,有时可达两个月以上。初始读数的测取,应在开挖后12小时内完成,且应在下一循环开挖前完成。2、量测频率的确定,见下表位移速度量测断面到开挖面的距离量测频率位移速度量测断面到开挖面的距离量测频率10mm/日以上0B1B12次日51mm/日2B5B1次2日105mm/日1B2B1次日1mm/日以下5B以上1次72、周五、数据分析与反馈1、 地质预报地质预报就是根据地质素描来预测预报开挖面前方围岩的地质状况,以便考虑选择适当的施工方案调整各项施工措施。包括:1)在洞内直观评价当前已暴露围岩的稳定状态,检验和修正初步的围岩分类;2)根据修正的围岩分类,检验初步设计的支护参数是否合理。如不恰当,则应予以修正;3)直观检测初期支护的实际工作状态;4)根据当前围岩状况,推断前方一定范围内的地质特征,进行地质预报,防范不良地质突然出现;5)根据地质预报,并结合对已做初期支护实际工作状态的评价,预先确定下循环的支护参数和施工措施;6)配合量测工作进行测试位置选取和量测成果分析。2、 周边位移分析与反馈以围岩的位移来判73、断其稳定状态,关键是确定一个“判断标准”(或称为收敛标准),即是判断围岩稳定与否的界限。包括三个方面:位移量、位移速度、位移加速度。1)我国公路隧道施工技术规范(JTJ04294)规定了以下几项允许值作为围岩位移收敛标准。 水平相对位移的允许收敛率() 埋深(m)围岩类别50503003015000.10.30.20.50.41.20.150.50.41.20.82.00.20.80.61.61.03.0注:a)收敛率指两测点的水平相对位移与该两点间距离之比;b)脆性围岩的隧道取表中较小值,塑性则取较大值;c)对不同类别的围岩,适用的坑道跨度高跨之比为:围岩 B20m H/B=0.81.2围岩74、 B15m H/B=0.81.2围岩 B10m H/B=0.81.2d)拱顶下沉也可参照执行。允许位移速度,规定为周边位移0.1mm/日0.2mm/日;拱顶下沉速度0.07mm/日0.15mm/日。位移加速度,如果位移速率呈典型的蠕变曲线特征,即先减速,后等速或明显的加速趋势,则表明围岩正向不稳定方向发展或已出现破坏。2)根据以上判断标准,如果围岩不超过、两项允许值,即不出现蠕变趋势,则可认为围岩是稳定的,初期支护是成功的。如果表现稳定性好,则可以加大循环进尺。浅埋隧道暗挖法施工时,应特别注意对拱顶下沉即地表下沉量的控制,控制标准见表指标内容日本、法国、德国规范综合值山岭隧道地面最大沉陷50m75、m60mm地面沉陷槽拐点曲率1/3001/300地层损失系数5%5%洞内边墙水平收敛20mm40mm(0.10.2)D%洞内拱顶下沉75mm229mm(0.30.4)D%注:D开挖洞室最大跨度(m)3)二次衬砌的施作时间,按新奥法施工原则,当围岩稳定后,即可施做。 各测试项目的位移速率明显收敛、围岩基本稳定。已产生的各项位移已达到预计总位移的8090;周边位移速率小于0.10.2/d,或拱顶下沉速率小于0.0070.15/d。六、监控量测管理1、 成立隧道现场监控量测小组,受项目总工领导并配齐必须的检测仪器、设备、用品,明确工作职责和标准,承担量测任务。2、 量测组负责测点埋设、日常量测、数据76、处理和仪器设备的保养维修工作,并及时将量测信息反馈于施工和设计。3、 现场监控量测按制定的量测工作计划认真组织实施,并与其它施工环节紧密配合,不间断的贯穿于整个施工过程中。4、 各预埋测点埋设要牢固可靠,易于识别并妥善保护,不能任意撤换和避免破坏。5、 按现场监控量测计划,在做好现场量测工作的同时,及时分析整理内业资料并分类归档,按规范要求做好量测竣工文件。6、成立监控量测小组组 长:周应灵 副组长:赵晓阳成 员:卢联川 刘红银 陆全军 胡胜 巨华富7、监控量测小组成员职责:组长:对监控量测工作负责,编制监控量测实施计划,分析量测结果,调整支护参数。副组长:协助组长编制监控量测实施计划,并处理77、监控量测的日常工作,按制定的量测工作计划认真组织实施。成员:按制定的量测工作计划认真执行所分担的任务,及时向组长、副组长反映监控量测工作中出现的情况,现场监控量测工作,预埋测点、整理内业资料并分类归档,。监控量测流程否是隧道围岩开挖后12小时埋设量测点按照规定项目,频率进行围岩监控量测量测数据回归分析变形速率是否逐渐下降变形速率或总变形达到规定数值后作二次衬砌修改支护参数,加强初期支护紧跟衬砌作仰拱配备本合同工程的测量仪器表仪器设备类型仪器设备名称规格型号单位数量备注隧道精密水准仪N3台1地质罗盘SIR-10B个2隧道周边收敛仪JSS30/15A台2水平钻机GLP-150台13m铟钢尺把15078、m钢尺把2第六章 洞内沟槽及装饰工程洞内沟槽在隧道开挖贯通后与剩余部分衬砌平行进行,分段浇筑成型。隧道火烧板和光面花岗岩装饰镶贴前,对衬砌表面附着物清除、凿毛、清洗,以砂浆找平。镶贴时,保证砂浆饱满,面层与基层粘结牢固,无空鼓现象。隧道拱墙喷涂防火涂料,喷涂前对洞身砼表面除尘、去污,并对错台进行修补处理。喷涂时,为加强附着力,用纯水泥清浆刷洞身一次。喷涂采用机械喷涂,涂层分三次进行。第七章隧道不良地质施工预案xx东隧道洞口段埋深浅,隧道开挖跨度大,围岩自稳能力差。针对上述隧道地质情况,根据设计资料,我标段提前制定了切实可行的隧道施工方案、施工方法和安全技术措施,在施工安全上以“管超前、严注浆、79、短开挖、弱爆破、控下沉、早成环、勤量测、紧衬砌”为控制手段,同时加强对施工人员隧道施工安全知识教育培训,使其了解隧道地质特征及地质危害,掌握施工安全注意事项,提高作业人员安全意识,增强现场管理人员对危及施工的安全隐患的敏锐洞察力,掌握有效的应急处理措施,并建立健全后勤保障体系,以确保隧道施工安全。一、xx东隧道不良地质施工预案1、溶洞处理步骤:(1)、 引排水;(2)、 堵填及支护:对以停止发育、跨径较小的溶洞可采取先封闭后支护、再回填的处理方案,对于拱部或顶部出现溶洞,支护型式必须全断面加强,如在正常增设结构钢筋或采用加密钢支撑等强大支护形式,断面较小时,可采用喷射混凝土回填,断面较大时,可80、采用混凝土、浆砌片石、或干砌片石予以回填;支护的边墙基础必须加深或加固处理,确保支护稳定。2、流沙隧道开挖过程中出现流沙时,先停止开挖和出渣,查看流沙口的位置和范围,根据范围大小一般可采取两种处理方案:(1)、小范围流沙时,可在流沙范围内打设小导管注浆,角度控制在5。10。,必要时可对小导管以外沙体进行注浆加固,然后采用小间距钢支撑支护过渡;(2)、范围流沙时,可采用打设大导管或管棚注浆加固,然后采用小间距钢支撑支护过渡;(3)、流沙过渡完毕后,可对拱墙打眼进行全面注浆,注浆顺序为先边墙后拱部。3、塌方塌方后先加固未塌方地段,防止塌穴扩大,根据塌方的规模和型式可采取以下几种处理方案:(1)、塌81、方规模较小时,先加固塌体两端洞身,并尽快施作喷射混凝土或挂网锚喷混凝土联合支护,封闭塌穴顶部和侧部,然后清渣,在保证安全的前提下,可在塌体上架设施工临时支架来稳定顶部然后清渣;支护型式可采用加密钢支撑或钢支撑后增设结构钢筋,采用钢筋混凝土护拱型式过渡。(2)、塌方规模较大时,可采用先支护后开挖的方法,采用管棚法或注浆法稳定岩体和渣体,然后按短进尺、弱爆破、早封闭强支护原则进行开挖。(3)、塌方冒顶时,在清渣前应支护陷穴口,地层较差时,在陷穴口附近地面应设地表锚杆或注浆加固处理,洞内可采用管棚支护或钢架支撑。(4)、塌方处的支护回填和衬砌塌方较小时,可采用浆砌片石回填;当塌方较大时,可用浆砌片石82、回填,厚度宜为2米,其以上部分可用钢支撑顶住稳定岩体;特大塌方可作特殊处理,背后可用松散缓冲材料回填。4、涌水如果在隧道开挖过程中探测到可能出现涌水情况,不能继续往前开挖,必须先采取排水方案排水,通常用排水方法及排水方案有:(1)、超前钻孔或辅助导坑排水。超前钻孔孔位应在水流上方,钻孔孔底应超前开挖面45米;采取导坑排水时,坑道应和正洞平行,坑道底标高低于开挖底标高,具体尺寸由涌水量定;坑道应超出开挖面1020米。(2)、超前小导管注浆:适用于开挖断面外小量涌水处理。(3)、超前围岩注浆堵水:适用于包括掌子面范围有涌水情况的处理,注浆段的长度应根据地质条件、涌水量、机具设备等因素确定,钻孔注浆83、顺序应由外圈向内圈进行,同一圈钻孔应间隔进行,注浆宜采用水泥浆或水泥-水玻璃浆液。(4)、井点降水及深井降水:适用于隧底涌水处理。5、松散地层特点:结构松散,稳定性差,有地下水时易发生坍塌。常采用的处理手段:先支护,后开挖,封闭支撑,边开挖边封闭支撑。处理方案有:(1)、打设超前锚杆或超前小导管:在爆破前,将超前锚杆或超前小导管打入掘进前方的稳定岩体内,末端焊接在拱部的系统锚杆上,在开挖和支护过程中对上部松散体起到支撑梁作用,使松散体在短进尺和一定时间内不会坍塌。(2)、钢支撑支护、超前锚杆或超前小导管。(3)、超前预注浆加固。(4)、超前管棚支护。二、不良地质抢险预案由于隧道施工存在一些地质84、危害,隧道施工中可能出现坍塌、冒顶片帮等突发事故,为防止突发事故继续蔓延,减少地质灾害事故损失,特制定如下隧道施工突发事故抢险预案:1组建以项目经理为组长,由有经验、熟悉情况的现场施工负责人、专职安全员、技术人员、物资部门负责人等参加强有力的抢险指挥小组,机构组织如下:组 长: 唐其全 副组长: 周应灵 廖俊松 刘晓宁 赵晓阳 寇新忠成 员: 开挖班抢险指挥小组具体负责内容如下:(1)抢险指挥小组负责统一指挥事故抢救工作,制止事故蔓延,以避免多头指挥,产生失误。(2)根据事故的类型,迅速制定并实施有效的制止事故蔓延的措施。(3)采取应急处理措施,组织抢救受伤人员。(4)保护事故现场,客观正确地85、调查分析事故发生情况及原因,采取有效的措施,防止同类事故重复发生。(5)规范事故报告制度,迅速逐级上报。(6)事故调查分析处理。准确认定事故原因和事故责任,并正确处理,使事故责任者和职工受到教育,制定出得力的预防事故重复发生的防范措施,促进企业安全生产水平的提高。成立抢险治坍小组,由有工作经验、技术水平和政治觉悟较高、具有奉献精神的职工组成。抢险治坍小组接受抢险指挥小组的领导,根据指挥小组制定的措施,迅速组织实施。在抢险过程中,小组成员严格遵守“三不”原则,即工作面照明不清不作业,险情有继续蔓延可能的不作业,防护措施不到位不作业。作业过程中严禁违章蛮干。2隧道施工围岩坍塌突发事故抢险预案隧道发86、生坍方,要及时迅速处理,处理前必须详细观测坍方范围、形状、坍方的地质构造,了解坍方发生的原因和地下水活动情况及隧道覆盖层厚度,制定处理方案。坍方要先加固未坍塌地段,防止继续发展。坍穴没加固之前,一般情况不得清除坍碴,并按下列方法进行作业。(1)坍方,纵向延伸不长、坍穴不高,可利用坍塌间隙时间首先加固坍体两端洞身,并抓紧喷射砼或用锚喷联合支护封闭坍穴顶部,再进行清碴(作业时要设专职安全警戒人员,以观察围岩变化情况,如发现掉沙、掉块现象,迅速撤走作业人员)。也可在坍塌上架设临时支撑,撑稳顶部,再边清碴边换正式支撑。(2)方纵向延伸长,但坍穴不高,由两端向坍体中心或由一端向另一端逐步用处理小坍方的方87、法处理。(3)碴将整个坍穴基本封死,看不见坍穴里面的情况,可以用插板、管棚 、预注浆加固等办法通过坍体,若坍方通顶,在处理前要支护陷穴口,防止继续坍塌。坍方通顶的处理方法可现场决定,重点是在坍陷穴口顶对四周围岩采取加固措施,采用小导管预注浆、锚杆支护等方法,防止继续坍陷,为进一步清理坍方创造条件。(4)穴较高、坍穴没有封死,要视具体情况慎重研究处理方案,以安全第一,先护后挖为原则。(5)处理坍方的同时,要加强地表及洞内的防排水工作。第八章 隧道施工安全管理措施第一节 钻 眼1、钻眼人员到达工作地点时,应先检查工作面是否处于安全状态,如支护、顶板及两帮是否牢固,如有松动的岩石应加以清除或支护。288、钻眼前应对设备工具进行下列检查,不合要求者立即修理或更换。(1)机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常。(2)管路是否良好,连接是否牢固。(3)钻杆有无不直、带伤以及钎孔堵塞现象。(4)凿岩机的供水装置是否良好。3、使用带支架的风钻钻眼时,应将支架安置稳妥。4、站在渣堆上钻眼时,应注意石渣的稳定,防止操作中坍滑伤人。5、严禁在残眼中继续钻眼。6、不应在工作面拆卸修理风钻。7、钻孔台车进洞的道路和临时台架,要认真检查安全界限,并有专人指挥,就位后不得倾斜。第二节 爆 破1、洞内爆破作业,必须统一指挥。爆破工必须持证上岗,不得无证操作。2、进行爆破时,所有人员应撤离至不受有害气体、震动及飞石伤害的89、地点,其安全距离为500米。3、每日放炮时间及次数,应根据施工条件有明确规定,装药离放炮时间不应过久。4、遇到下列情况时,严禁装药爆破。(1)照明不足。(2)工作面岩石破碎尚未及时支护。(3)发现流沙、流泥未经妥善处理。(4)可能有大量溶洞水及高压水涌出的地段。(5)有瞎炮及可疑现象。(6)有残余炸药或雷管。(7)顶板两帮有松动石块。爆破后必须经过通风排烟,才准许检查人员进入工作面,且其相距时间不得少于20分钟,并经过以下各项检查和妥善处理后,其他工作人员才准进入工作面。(1) 发现瞎炮时,必须有原爆破人员按规定处理。(2) 严禁在炸药加工房以外地点改装炸药等加工作业。(3) 为防止点炮中途突90、然发生照明熄灭,爆破工应随身带手电筒,并设事故照明。(4) 装炮时无关人员与机具等均应撤离至安全地点。(5) 严禁明火点炮。5爆破工作必须按国家现行的爆破安全规程的有关规定执行。6进行爆破器材加工和爆破作业的人员,严禁穿着化纤衣物。第三节 装渣与运输一、运输1、运输车辆限速度应执行下列规定:洞内车辆限制速度 Km/h项 目作业地段非作业地段成洞地段正常行车102020会 车510102、洞口、平交道和狭窄的施工场地,应设置“缓行”标志,必要时安排防护人员指挥交通。凡接近车辆限界的施工设备与机械(如停放在洞口的车辆、施工机械、模板台车等),均应在其外缘设置低压红色闪光灯,组成界限显示设施。3、车91、辆行驶应遵守下列规定:(1)严禁超车。(2)会车时,空(轻)车让重车,重车减速行驶,下坡车让上坡车,两车厢间安全距离至少为50cm。(3)驶车辆,前后两车间距离至少为20米,洞内能见度较差时,应加大间距。(4)洞内车辆相遇及发现洞内有行人时,应闭大光灯,改用小光灯或近光灯。(5)启动前,应进行了望与鸣笛,进出隧道口时应鸣笛,但不得使用高音喇叭。(6)车辆在使用前应详细检查,不得带病运行。4、洞内车辆行驶时,施工员必须遵守下列规定:(1)不准行人在人行道上走。(2)不准与车辆机械抢道。(3)不准扒车、追车和强行搭车。5、洞外卸渣点路面应保持4%的上坡和在渣堆边缘内80厘米处设置挡木。6、洞内道路92、应加强养护,保证车辆安全运行。7、洞内倒车与转向,必须开灯、鸣笛或专人指挥。二、 爆破器材运输1、洞外运输爆破器材,必须遵守现行的中华人民共和国民用爆炸管理条例。2、雷管与炸药应放置在带盖的容器中分别运行。3、在炸药车厢内,除护送人员外,不得有其他任何人员。4、用汽车运送爆炸物品时,应遵守下列规定:a) 炸药与雷管应分别装在两辆车内专车运送,两车间距应大于50米。b) 雷管必须装在木板车厢内,车内应衬垫胶皮或麻袋,并只准平放一层。c) 必须由专人护送,其他人员严禁搭车。d) 运行中应显示红灯与鸣笛。e) 汽车排气口应加装防火罩。第四节 支 护1、隧道各部开挖后应根据围岩情况,选用有效的支护。293、施工期间,现场施工人员负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地段,每班应责成专人检查,当发现支护变异或损毁时,应立即修整加固。3、不得将支撑立柱放在虚渣或活动的石头上,软弱围岩地段的支柱底面应加设垫板或垫梁,并加钢板或预制混凝土楔块塞紧。4、需短期停工时,应将支护直抵工作面。(1)安装钢架支撑,应遵守起重和高处作业等有关安全规则,宜用小型机具进行吊装。(2)当发现已锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该段增设加强锚杆,其长度宜不小于原锚杆长度的1.5倍。(3)当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩,或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩,宜加强支护。(4)当发现量94、测数据有突变或变异时,应于量测后立即通知现场负责人,并立即采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段待避。(5)隧道施工时,应控制拱顶的最大容许沉降量,并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及地面或洞内出现裂缝时,应视为危险警告信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再行施工。(6)在隧道施工时,应有钢架支撑备品,以应急需。(7)把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一,经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起警惕。第五节 衬 砌一、 注意事项1、衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆,跳板设防滑条,梯子应安装牢固,不得有钉子露头和突出尖角95、。2、工作平台,跳板,脚手架的承载重量,不得超过设计要求,并应在现场挂牌标明,脚手架与工作台的底面应铺设严密,木板的端头必须搭设在支点上。3、吊装拱架、模型板时,工作地段应有专人监护。4、在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时,人员与车辆不得穿行。5、在2米以上高处工作时,应符合高处作业的有关规定。6、检查、修理湿喷机及管路,应停机并切断风源与电源。二、 模 板 台 车1、台车下的净空,应保证运输车辆能顺利通行,并悬挂明显的缓行标志。2、拆卸砼输送软管或管道,必须停止砼泵的运转。3、使用衬砌模板台车应遵守下列规定:(1)台车上不得堆放料具。(2)工作台上应铺设底板。(3)砼两端档板应安装牢固。(4)应96、先灌注边墙基础砼。第六节 各岗位安全作业标准(一)司钻工(开挖工)1.到达工作面时,应先检查工作面的安全情况,顶部及两帮围岩是否牢固,松动岩石应锚固或清除,达到安全状态后方可正常开钻作业。2.严禁在残眼中继续钻眼。3.钻眼时,必须遵守下列规定:A 认真落实安全操作规程。B严禁在已装药管的情况下用钻杆清孔,严禁在已装药管的区域内补打眼孔。(二)爆破工1.爆破人员必须经过专业培训,经考试合格,取得爆破证方可上岗作业。2.按爆破物品管理规定办理领取、运输、使用手续,在装运过程中严禁起爆器材与炸药混装,必须有专人清点押运,未使用完的爆破物品,必须及时办理退库手续,严禁私自存放,不能丢失。3进入装药位置97、,首先检查围岩情况,松动石块应清除干净或支护,作业区应照明良好,专用器具齐备完好。4装药使用的脚手架,需搭设牢固,板面宽度及承重能力符合作业要求,使用高压风吹眼时,应疏散眼孔正面工作人员。以免飞石伤人。6导火索长度必须保证点炮人撤至安全位置的距离,大断面开挖的机械设备待避距离不得少于200M。7爆破后在20分钟检查处理完成后,人员方可进入爆破场面,检查处理人员必须认真负责的检查有无瞎炮及残余炸药或雷管,有无围岩变化,支护有无损坏变形。瞎炮处理应严格遵守安全操作规定。8作业时,必须由专职安全员和现场值班员参与落实安全警戒,否则不能进行爆破作业。(三) 找顶工1找顶工应选派责任心强,有一定安全知识98、和实践经验的人员担任。跟班找顶工必须跟到本工序作业完毕,巡回找顶工必须对本管段内的重点部位进行监护,对一般部位进行检查巡视,发现危石及时处理。2找顶工对不同围岩采用不同的处理方式,对一时处理不下来的要采取防护措施,对接班人员及值班负责人要交待仔细清楚,并填好交接班记录。3努力学习并撑握本工种的安全技术知识,清找方法正确,原则清找顺序是:先顶部,后两帮,先外后里,增强自我保护能力。4有权拒绝违章指挥,制止违章作业行为。在危及人身安全时,有权责令作业人员撤离危险区。5自备的防护用品、用具必须是安全有效。(四)喷锚工1对所用机械及操作平台进行全面检查,确认安全后方可作业。2喷射嘴前方不准站人,喷射作99、业面5M左右不得有人员过往。3喷射手必须配戴用具,2M以上高处喷射,按高空作业规定操作。4压缩空气胶管、水管,必须连接可靠,电线绝缘良好,不得有漏水、漏电的现象发生。5喷射中若有堵管或停料、停风、停电时,应立即将喷头朝向地面。6锚杆锚注人员,找好自身作业的安全位置,配备锚注所需的工具及材料。(五)木工1上班前带好各自所用工具和劳保用品,高处作业系好安全带。2上下人行梯必须安设牢固,梯子不得有脱档、悬空、摇摆现象。3搭设台架,必须按施工部门提出的设计,不准偷工减料,凑合了事。4搭设排架、平台架、支撑等工序完成后,由木工负责人检查验收,大型临时设施要按有关临时工程规定和检查制度执行。5完工前,对施100、工现场进行全面检查清理,对坚硬物、扒钉、钉子收集保管和交库,做到文明施工。(六) 砼工1搭设平台两端要安设不低于1.0M高的防护栏,漏斗口不使用时要木板加盖,严禁将物品或工具从平台扔下。(七) 捣固工1捣固工在开工前应首先检查捣固器的电机、电缆是否绝缘良好,零部件有无裂缝松动,振动性能是否良好。2操作时,振捣棒插入深度适宜,提拉时不得用力过猛,以免拉坏振捣胶管。3捣固器发生故障时,电机部位由专业电工处理,振动部份发生故障修理,必须切断电源,严禁带电维修。4捣固工操作时,必须配戴胶手套、水胶鞋、及防护眼镜。(八) 电工1电器操作人员,持有地方劳动部门签发的特种工操作证方可上岗作业。2操作人员,必101、须穿戴绝缘鞋及绝缘手套,配备安全有效的作业工具。3线路上禁止带负荷接电、断电,禁止带电作业,各线路架设必须符合电力安全规定,定期与不定期对相关电器设备线路进行检查维修。4跟班电工负责本班电力线路、电器设备检查维修,负责施工段的线路照明的安全工作。5施工放炮时,负责电器设施撤迁及防护工作,在维修高压电器时必须有两人同时进行,电闸应有人监护看守或加锁,悬挂“禁止送电”标牌。6在发生电器故障及触电、着火时,应立即切断电源,进行急救并同时采用干粉灭火器、二氧化碳灭火器或干砂灭火,严禁使用直射水流或泡沫灭火器,以防发生短路。7间断使用的开关,在使用前必须全面检查,清除触点积碳灰尘、水汽,确认合格后,方可102、合闸使用。(九)拌合司机1 搅拌机安设基础必须平稳牢固。2操作前应检查离合器、制动器、钢丝绳等设施是否良好有效。 3进料斗提升后,严禁人员在料斗下通过或停留,工作完毕应将拌料斗固定好。4现场检修时,应固定好料斗,切断电源,进滚筒内修理,外面要设人监护。5拌合作业完毕,对拌合机要进行清洗、润滑、检查、紧固,对周围工作面进行打扫清理。做到文明施工。(十)电气焊工1电气焊工必须持有地方劳动部门签发的特种作业人员操作证方可上岗作业。2电焊机外壳必须接地良好,氧气瓶不得与乙炔瓶同放一处,距离易燃爆炸品和明火距离不少于10M。3焊钳与手把线必须灵活绝缘良好,连接牢固。氧气、乙炔使用压力表及安全阀必须灵活可103、靠,氧气管、乙炔管无破裂漏气现象。4严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源,焊接储存过易燃、有毒物品的容器或管道时,必须清除干净,打开所有孔口方可进行焊接。5把线、地线禁止与钢丝绳接地,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线。所有地线接头,必须连接牢固。更换场地移动把线时应切断电源。不准手持把线爬梯登高。6雷电时,停止在露天焊接作业,焊接场地周围应清除易燃物品,或进行覆盖、隔离。工作结束后,应切断焊机电源,检查作业地点,确认无起火隐患,方可离开。7氧气瓶应配全应有的防震胶圈及安全帽盖,在搬运作业中严禁碰撞和剧烈震动,并防止曝晒。如有冻结应用热水加温化冻,不准用火烤。乙炔管使用后104、要清除管内积水。8点火时焊枪口不准对人,正在燃烧的焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时,不准放在金属容器内,以防气体溢出,发生燃烧事故。(十一)挖掘机、装载机司机1挖掘机、装载机司机必须持有地方交管部门和劳动部门发放的驾驶证和厂内机械操作证,方可上岗作业。2操作中,进铲不应过深,提斗不应过猛,一次挖土高度不能高于4m。铲斗回转半径内有其他机械作业时,应停止作业。3装碴时,应待汽车停稳后进行。禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。行走时,臂杆应与履带平行,铲斗离地1米左右,锁闭操作手柄,上下坡时,不准空档滑行,爬坡不应超过20%的坡度。4操作手柄时,用力平衡适度,臂杆下降时,中途不得突然停顿,使铲斗105、斗柄和动臂靠紧。 (十二) 自卸汽车司机1自卸汽车司机必须持有地方交管部门发放的行车驾驶执照,经单位调派后,方可上车操作 。2发动后,应检试倾卸液压机构,配合挖装机装料时,自卸车就位后拉紧手刹车。如挖斗必须超过驾驶室顶部时,驾驶室内不得有人。3卸料时,应选好地形,并检视周围及上空有无电线及行人,确认无误后,方可升举车斗卸料。卸料后,车箱应及时复原,不得边走边落。4在坑洼险地卸料时,应下车查看地形,必须保持适当的安全距离,防止边坡坍塌。5检修车辆时和倾卸装置时,应打好眼石,撑牢车箱,以防车溜和车箱突然下落伤人,驾驶室严禁超载,严禁人货混装,自卸车箱严禁载人。 (十三)机械修理工1修理机械,应选106、择平坦坚实地点进行作业,要支撑牢固和楔紧,使用千斤顶时,必须用支架垫稳。2机械解体,有回转机构要卡死,不准在发动的车辆下操作。3清洗用油、润滑配件的油脂,必须指定存放,废油,泼油棉不准随地乱丢。4用台钳夹工件时,应夹紧牢固,所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。5扁铲、冲子等尾部不准淬火,活动扳手不准反向使用,打击车销用锤时不准戴手套,大锤甩动方向不准站人。(十四)空压司机1空压司机必须经过培训,考试合格后持证上岗操作。2输气管应避免急弯打开送风阀前,必须事先通知工作地点的有关人员,空气压缩机出气口处不准有人工作。3压力表、安全阀和调节器应定期进行检验,保持灵敏有效,发现气压表、机油压力表、107、温度表、电流表的指示值突然超过规定或指示不正常时,发生漏水、漏电、漏气、漏油或冷却堵塞及发动机有异响时,应立即停机检修。4清洗零部件应采用金属清洗剂及专用安全去圬粉,严禁使用汽油清洗零部件。停机时先降低气压,发动机空转3-5分钟,方可停机。5严禁穿高跟鞋、拖鞋上班。第九章 质量保证措施1、质量目标本工程质量目标:工程一次验收合格率100%,单位工程优良率95%以上,确保优良工程,争创精品工程,隧道工程达到不渗、不漏、不裂。2、质量管理组织机构 宁常高速公路NCJR3标段质量保证体系中铁一局集团宁淮高速公路项目经理部项目经理: 唐其全项目总工: 周应灵项目书记: 廖俊松副经理: 刘晓宁副经理: 108、寇新忠项目副总工:赵晓阳办公室(刘家起)经营部(寇新忠)生产部(赵晓阳)QC小组(成员)唐其全、周应灵、刘晓宁、寇新忠赵晓阳、忽满胜、李国辉、刘家起、昝认战技术室卢联川物设室忽满胜财务室昝认战计划室李永东安质室杨 前试验室李国辉特大桥项目队项目队长:罗杰技术主管:刘红银施工内容:磨盘山特大桥隧道项目队项目队长:张建华技术主管:李延鹏施工内容:xx东隧道中桥项目队项目队长:文超英技术主管:程志军施工内容:磨盘山中桥为了确保工程质量,在项目经理部实行二级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师,每个作业队设专职质检员。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决109、权。3、质量保证措施组织保障有力,项目班子精干:选派了经验丰富、素质精良的专业技术人员、管理人员、协调人员和各类熟练工人,形成项目质量管理网络。施工机械化、设备精良化:根据工程的进展陆续有优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备,确保施工机械化和高质量。组织机构:建立和健全项目队质量保证体系,加强管理,强化各层次的质量责任制,从抓好工序质量做起,确保分项工程质量,形成层层把关,达到工程质量创一流的目标。建立以项目经理负责制的质量保证体系,在项目经理部下设专职质量检查工程师,每个班组设兼职质检员,形成二级质量管理网络,严把质量关。各级施工管理人员做到认真学习合同文件,技术规范和监理规程,按110、设计图纸,质量标准及监理工程师指令进行施工,落实各项管理制度,严格按程序施工。各施工班组以自检为主,落实自检、互检、交接检的三检制。开展一次(按施工方案)、三工序(复查上工序、保证本工序、服务下工序)活动,强化质量意识,教育全体施工人员,人人关心质量,人人搞好质量,使分项工程质量不合格不交验。建立一个完善的工地试验室,全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制。试验室配备相应的设备仪器对所检验测试的项目按有关规程认真操作,如实地提供数据资料,确保检验的真实性和及时性。物资设备室对订货或采购的材料,按技术规范的有关规定报请监理工程师认可后方可办理,所进的材料必须符合质量标准,有产品合格111、证或质量检验证明,做到证随物到、材证相符,按有关规定需要进行复试抽验的需认真进行复检,对不合格的材料不用于工程。把质量责任制横到边、竖到底,项目经理与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书,做到责任明确,奖罚分明,真正把工程质量终身制落实到每个职工。加强对各级施工管理人员和安质人员的培训学习工作,并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程,除了平时自学以外,经理部针对施工实际,定期进行分层次的集中培训学习,进一步提高业务素质,使之在施工过程中更好地落实规范标准,履行职责,提高质量管理水平,把好质量关,以一流质量创一流牌子。抓好全面质量管理工112、作,开展QC活动,成立QC小组,对工程施工中的技术难点和比较难避免的质量问题,用全员、全过程努力的办法来解决。强化规范施工,各级质检人员挂牌上岗,并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人,广泛地发动群众共同参与质量监督。虚心听取和接受监理工程师指导和监督,坚决执行监理工程师的各项指令,提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等,搞好与监理工程师的配合工作,同心协力,创造优良工程。项目经理部定期对隧道工程进行全面检查,加强过程控制,发现问题限期整改,并开展隧道各施工作业组的质量竞赛,奖罚并举,项目部每月组织一次按质量管理目标责任书的要求进行检查和考试,奖罚兑现。积极开展创优活动。制定创优113、计划,分阶段按步骤落实,使工程质量切实落实到实处。4、技术措施(1)建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系,从总工程师、安质部、工程技术部、中心试验室直到施工班组的各级技术负责人,从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准,从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果,提高产品质量和产品优良率。(2)开展技术攻关。对工程施工中容易出现质量问题的环节,我们将根据以往施工经验和教训,事先采取针对性的保障措施,努力克服质量问题。(3)分部、分项工程开工前由工程技术部负责,进行分层次的书面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交设计总图、交质量标准、交安全措施,形成施工程序化、技术114、标准化、质量规格化,使每个参加施工的人员做到目标明确,心中有数。5、老山一号隧道光面爆破管理办法根据江苏省宁常高速公路NC-JR3标项目经理部 “关于xx东隧道光面爆破管理专题会议”精神,本着“高标准、严要求、出精品”的宗旨,为达到提高开挖质量,降低成本、节约材料,达到管理有序,执行有据的目的。特制定 “xx东隧道光爆管理办法”。希行政领导、技术干部、施工作业队伍认真组织、严格管理,确保工程质量和本办法的有效落实实施。5.1、 基本要求:(1)光面爆破标准: 开挖断面轮廓与线设计轮廓线基本一致; 周边眼痕迹保存率硬岩不小于80%,中硬岩不小于70%,软岩不小于50%;超挖、欠挖量控制在设计范围115、内(局部允许欠挖5cm,欠挖范围每平方米内不大于0.1m2,超挖范围允许在10cm以内);基本消灭两茬炮之间的错台;炮眼利用率不低于90%;(2)相关作业人员必须严格贯彻执行钻爆设计的主题思想。因围岩变化或其它客观需要调整钻爆参数的,必须经过各工点主管技术人员调查认可。(3)周边眼位置必须布设在断面轮廓线上,间距45cm,误差允许范围5cm。(4)钻眼力求“准、平、齐”确保钻眼深度一致,深度允许误差5cm。(5)爆破工装药应按钻爆设计进行,不得人为随意增减药量,准确控制起爆顺序及周边眼孔药量,周边眼必须采用20小药卷对于围岩坚硬地段可适当增加一卷药作底药,所有炮孔均应用炮泥塞,以保证爆破效果。116、现场安全质量督察员在装药前应检查钻眼(尤其是周边眼)质量,对不合格孔眼有权要求开挖工重钻,直至符合要求为止。(6)测工必须准确控制隧道中线、标高,准确测绘断面轮廓线。(7)允许超挖厚度为每茬炮dcm。d计算公式:d=L2 L每茬炮实际进尺,单位:米(8)各施工队必须随开挖断面按设计要求打设锚杆(小导管),锚杆钻孔方向为隧道周边轮廓线垂直方向或垂直于围岩节理方向,钢筋网的挂设必须紧贴岩面。(9)锚杆的布设,系统锚杆根据工程部的技术交底进行布置,局部锚杆由安质室现场值班人员根据现场实际需要点画。5.2、光面爆破及初期支护管理规定 (1)测工因断面测绘不准确,造成超挖或欠挖等质量事故,按超欠方量10117、元/人进行处罚,同时对主要责任人按公司有关文件规定执行。(2)司钻工必须在开挖轮廓线上进行钻眼,若因炮眼超出设计断面轮廓线造成超挖的,对司钻人员给予100元/孔的罚款。(3)爆破工必须严格按设计装药并检查眼孔,严格控制起爆顺序,因爆破引起的光爆质量事故,其责任人除处以500元/次罚款外还要执行公司有关文件规定。(4)若人为因素出现周边超挖大于30cm,公司要求追查到操作者本人并立即辞退,不允许以任何借口留用,同时将对该施工队每处预以200元罚款(0.5米长为一处),若施工队每断面累计达到三处以上,公司将按每处400元进行罚款。(5)周边眼距45cm,要求均匀布眼,眼距允许误差为5cm,发现周边118、眼布眼稀少,按规定给予责任人以每少一孔50元的罚款,造成欠挖者同时给予一次性罚款100元。(6)因未按钻爆设计,眼孔布设不均匀,眼孔稀少,造成碴块过大,无法装车,每碴块给予1000元的罚款。(7)工程部测工在做好断面后必须认真填写断面考核表,并与司钻领班相互签认,有争议者由现场安全质量监督员见证并签认。(8) 工队必须按设计数量要求当班进行锚杆(小导管)打设,未按要求打设锚杆(小导管)的,按每没少一根罚款100元论处。(9)现场安全质量监督员必须对锚杆及钢筋网的规范施工进行监控与检查。锚杆的打设及钢筋网的挂设经监理检查不合格,其施工队必须承担锚杆及钢筋网返工引起的一切费用,同时现场安全质量监督119、员承担相关责任。5.3奖罚规定 (1)奖励部分:设计开挖轮廓线与实际开挖轮廓线(在规范允许范围内的欠挖部分)之间的保留方量,作为奖励部分,按500元/m3进行奖励。(2)惩罚部分:超出允许超挖以外的超挖方量,作为惩罚部分,按500元/m3进行处罚。(3)欠挖:钻爆开挖的欠挖部分,必须在下茬炮同时爆破减除,不得以任何理由推拖。若下茬炮未同时爆破减除者,给予200元/次的处罚,并限期减除。若因开挖不打眼或打眼不合格及爆破工不装药等,造成欠挖断面没有处理彻底,对违反施工纪律以200元/m3处罚。若该断面有欠挖时,则不计奖励方量。(4)工程部现场主管技术人员、测工及值班领工员未按光爆管理规定执行,公司120、将对双方处以相应的罚款,双方各占50%。同时双方若严格执行公司光爆管理规定,公司将给予当次罚金的50%作为奖励。奖励部分双方各占50%。(5)若开挖光爆效果好,公司将对进行光爆管理的工程部、现场安全质量督察员进行一次性1000元/月的奖励,双方各占50%。5.4、执行办法 (1)公司成立“光爆管理小组”,负责领导监督及协调施工队及相关部门之间的关系,具体执行部门是财务部,工程部、安质部。(2)由工程部测工在每茬炮出碴后做出设计断面,并据实量出各点超欠挖值,填写断面考核表,交主管技术人员,由主管技术人员负责计算并月底统计交财务部核算,当月兑现奖罚金额。(3)每月25日光爆管理小组组织检查,针对存121、在问题提出整改措施并对相关人员给以奖励。第十章 其他管理措施第一节 文明施工1、文明施工保证措施本工程文明施工按照“一无、两通、三齐、四清、五好”的标准进行管理。即一无:无灰尘;两通:便道、便桥要畅通;三齐:施工机械要停放整齐,材料堆放整齐,设备机具摆放整齐;四清:施工现场要清洁,生活环境要整洁,工完料清,五好:安全状况良好,工程质量好,与地方关系协调好,各项制度建立健全,各岗位人员要挂牌持证上岗。 建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系,各部门分工明确。 场地布置合理,设备材料停放有序,各种图表上墙,员工佩卡上岗。加强路容、路貌管理,各种标牌、标语立于各责任区,整个施工现场井然有序。 认122、真做好临时排灌工作,施工不影响农业生产。 认真搞好现有道路的维护工作,确保施工路段的道路畅通。加强与地方的协调工作,由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系,取得当地政府部门的大力支持,努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。加强与当地群众的关系,紧密团结,关系融洽,相互帮助,为顺利完成工程项目创造条件。施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃,严禁将废弃物随意堆弃。施工废水、废液必须按环保规定进行处理,使各项指标达到排放要求,不造成水源污染。 车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超限超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。 隧道施工中将123、没有仰拱和铺底地段做成2%坡度的路拱,顺坡地段在两侧开挖水沟自然排水,反坡地段在两侧每隔50m开挖集水井采用抽水机抽排至洞外,保证洞内路面干燥、整洁。 第二节 环境保护1、环境保护保证组织机构2、环境保护保证安 质 室(杨前)物 设 室(忽满胜)办 公 室(刘家起)试验室(李国辉)技术室(卢联川)各项目施工队环保组织机构:环保小组环保组长:项目经理(唐其全)环境保护组织机构框图措施成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作,并将环保与文明施工结合起来。重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理。生产及生活设124、施的设置应认真规划、设计,在规划设计中要符合环境保护要求,遵守环境保护法规,在征得当地政府有关部门同意后,报请工程师批准。生活、生产废水经收集、处理后再排放。 在临近居民点施工时,采取严格的防污染和防噪声措施。施工场地和运输道路经常洒水,尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。 在运输易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境不受破坏。第三节 水土保持保证措施1、成立以项目经理任组长的水土保持领导小组,配备一定125、的环保设施和人员,负责本标段工程施工中的水土保持工作。2、水土保持遵循“施工少占农田、不占良田、弃渣造田”的原则,采用“工程措施拦挡、生物措施固土”的综合治理方案,使水土保持达到规定要求。3、施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃,严禁将弃渣向沟槽、河道随意堆弃,防止弃渣流失。4、施工废水、废液必须按环保规定进行处理,使各项指标达到排放要求,不造成水源污染。第四节 危爆物品管理措施1、火工品仓库设置符合公安部爆炸物品管理规定,运、储、管、用四证齐全,库房四周用铁丝网或砖墙隔离,库房按规定设置警报系统,防灭火系统,两名专职人员共同看守,并架设与现场经理部直通的专线电话,确保联络畅通126、。2、火工品库房做好进出库登记,做到帐物相符,火工品使用要专职领导批准,并随用随领,余料进库,绝不能私藏私用。3、火工品库房的选址、运输及储存必须经过当地公安部门的批准,库房在使用中按照批准的库容进行储藏,并随时接受当地公安部门的检查。4、库房管理人员及火工品加工人员必须持有有关部门颁发的特殊工种上岗证,并具有高度的责任心和警惕感,确保火工品的使用安全。第五节 林区防火保证措施1、 林区施工时,密切配合当地林业部门做好周围山区林木的防火工作,配合护林工作人员在林区设置防火标志,加强平时警戒巡逻。2、 对全体施工人员要进行防火教育,培训一批义务消防员,严禁野外用火,带明火到林区,用火地区要采取一127、定隔离防火措施,生活区及工地重要电器设备周围,设置接地或避雷装置,防止雷击起火。3、 在施工现场配备足够的消防设施,消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制易燃物和助燃物的贮存。隧道类围岩段CRD法施工工艺框图施工准备测量放线左侧上台阶超前支护左侧上台阶开挖左侧上台阶初期支护与临时支护右侧上台阶超前支护右侧上台阶开挖右侧上台阶初期支护与临时支护左侧下台阶超前支护左侧下台阶开挖左侧下台阶初期支护与临时支护右侧下台阶超前支护右侧下台阶开挖右侧下台阶初期支护仰拱浇筑仰拱填充拆除临时支护拱部、边墙防水层敷设及模筑衬砌沟槽施工循环循环循环循环循环路面施工隧道类围岩段CD法施工工艺框图施工准备测量放128、线左侧超前支护左侧开挖左侧初期支护右侧超前支护右侧开挖右侧初期支护仰拱浇筑仰拱填充拱部、边墙防水层敷设及模筑衬砌沟槽施工循环循环循环路面施工施工准备喷砼封闭开挖面钻孔、清孔打入小导管注 浆综合检查中间交工验收打下一根小导管小导管、注浆材料实验安孔口注浆塞注清水检查小导管注浆施工工艺框图隧道结构防水板铺设施工工艺框图施工准备监控量测确定施工作二次衬砌断面检查铺设模板台车行走轨道安防水层、安装衬砌钢筋台车就位台车净空、衬砌厚度检查面板整修涂脱模剂台车加固输送管安装、挡头板安装砼配料、拌合、运输砼浇注拆模、养护衬砌内净空检查、外观检查中间交工钢筋、防水卷材、土工布、砂、石、水泥、外加剂、止水条、配合比隧道二次衬砌施工工艺框图
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