1、第一章 概述一、总则1、编制目由于xxxx大桥建设需要，需搭设施工便桥于河道主墩与堤岸连接以及拆除局部堤岸防浪墙，为保证磨刀门水道抗洪涝、台风暴潮等灾害事件防范能力和保证人员和财产安全，特制定方案。2、编制根据（1）xx大桥扩建工程施工图设计。（2）国家及行业现行施工技术规范、验收原则及质量、安全技术规程等。（3）xx勘察设计院集团有限公司提供地质资料。（4）现场调查获取资料和信息。（5）中华人民共和国内河交通安全管理条例（国务院【】第355号令）（6）中华人民共和国水法（7）中华人民共和国防洪法（8）国家突发公共事件总体应急预案（9）国家防汛抗旱应急预案（10）广东省河道堤防管理条例（11）2、广东省河道堤防管理条例（12）国家、广东省制定关于方针政策。3、合用范畴本预案合用于xxxx大桥两岸桥头范畴内突发性灾害防御和应急处置。突发性灾害涉及：江河洪水、渍涝灾害、台风影响灾害。4、工作原则（1）实行领导负责制，做到统一指挥，分级负责。坚持统一领导、统一指挥、统一调度。（2）实行安全第一，常备不懈，以防为主，防抢结合原则。（3）坚持统一规划，因地制宜，部门统筹，突出重点，兼顾普通，坚持服从大局、分工合伙、各司其职原则。（4）坚持依法防洪，实行公众参加，专群结合，平战结合。（5）坚持工程与非工程办法相结合等原则。二、工程概况xx镇地处xx南部，位于西江出海口磨刀门水道东岸，东临三乡镇，南3、接坦洲镇，北邻板芙镇，西与珠海市斗门区隔江相望。拟建项目xx大桥位于xx中心组团南端，是一座跨越石岐水道、连接xx镇与磨刀岛公路桥，是通往xx港唯一桥梁。既有桥梁为双向2 车道，原则低，通行能力弱，病害多，不但影响到岛内居民生活，更为重要是影响到xx港发展，影响到整个南部组团、古神公路沿线镇区物流畅通。本项目作为xx大桥扩建工程，项目建设，将有效解决磨刀岛发展建设瓶颈问题，扩大xx港后方通道、完善xx港疏港条件，实现xx镇“以港兴镇，以镇促港”发展思路。同步提高区域临港工业竞争力，减少因交通运送条件带来分流冲击，优化xx迅速干线路网功能，发挥迅速干线道路效益，增进区域社会经济发展。本项目起点位4、于彩虹路与xx大道交叉口处，起点桩号K0+000，工程沿彩虹路向南，先后上跨古神公路、石岐水道，进入磨刀岛，项目终点位于彩虹路与磨刀岛内进港路交叉口处，终点里程K1+648.18，路线全长约1.648km。详见项目地理位置图。新建xx大桥，位于既有xx大桥下游，中心里程为ZK1+038.19，右交角90，孔跨布置为(25+32+55+90+55+5x32)m，全桥长424m。主桥为(55+90+55)m 悬浇预应力砼持续箱梁构造，引桥为预制拼装小箱梁构造。全桥宽18m，全桥平面位于直线段。1、主桥设立形式1）上部构造主桥上部构造采用(55+90+55)m 全预应力混凝土持续梁，全长200m，主5、桥平面位于直线上，桥面横坡为2%，纵坡为人字坡，坡度分别为0.5%和-0.3%。主桥桥面宽18m，墩顶梁高5.2m，跨中梁高2.5m，梁底曲线采用2 次抛物线。墩顶0号块梁长12.0m，悬浇梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为：43.5m、64.0m，合计悬臂总长38m，浇筑梁段最大控制重量为2100kN；中跨和边跨合拢段长均为2.0m，边跨现浇段梁长8.9m。箱梁采用单箱双室直腹板截面，悬臂翼缘宽3.0m，箱体宽12.0m。箱梁顶板厚度28cm；箱梁底板厚度从跨中30cm 渐变到墩顶根部80cm，底板厚度也按2 次抛物线变化。腹板厚度：主墩相应0 号块以及1、2 号梁段为80cm，3 号梁段腹6、板厚度从80cm线性变化到60cm，47 号梁段为60cm，8 号梁段腹板厚度从60cm 线性变化到40cm，9、10 号梁段及合拢段为40cm。2）下部构造主墩采用薄壁空心墩，墩身厚3.4m，壁厚0.6m，主墩横向宽度12m。承台厚3.5m，从提高抗撞能力、施工以便性和增长美观等方面考虑，承台顶标高与既有桥承台保持一致，此外在承台周边及墩身底部设立防撞护舷。承台配6根2.2m钻孔灌注桩基本。过渡墩采用3 柱式墩，柱径2.0m，桩径2.2m，盖梁为L 型钢筋混凝土盖梁。其中第5号桥墩桩柱之间设立承台，提高该桥墩抗船撞能力。3）构造计算主桥上部构造预应力混凝土持续箱梁纵向计算按悬臂施工方案计算施7、工过程中各阶段受力状况，涉及施工荷载、自重、预应力、预应力二次力、收缩徐变次内力、非线性温差、活载、支座沉降、风载等；横向根据平面框架进行构造分析，考虑构造自重、活载、预应力、温度变化内力及混凝土收缩徐变、畸变等因素。设计参照关于施工资料，取挂篮自重72T，中跨合拢段吊架取20T 进行构造计算、稳定分析和预拱度计算。下部构造桥墩抗船舶撞击取用了横桥向650t、顺桥向300t船舶撞击力进行抗撞设计。2、地形、地貌项目区处在xx镇境内，多为低山、丘陵地区，地形起伏较大，低洼处标高约为1.5m，最高山顶达381.8m，相对高差约380m，山坡灌木丛生，植被发育，为五桂山山系向南西延伸余脉。地势东高西8、低，东部为丘陵地带，山地面积23.5平方公里。重要山岭有铁庐山、丫鬟山、馒头山、磨刀山，其中坐落于东部铁庐山海拔465m，为全镇最高点，是全市第三座高山。北向及西南面均为冲积平原，河涌密布。3、气象特性本区属亚热带季风气候，雨量充沛，气候温暖潮湿，四季草木常青，夏季湿热，夏秋两季常有强热带风暴侵袭本区，平均14次，风力常达79级，最大在12级，风速可达34m/s；冬季有冷空气侵入，偶有奇寒。本区年平均气温21.722.6，1月份平均温度15.5，7月份平均温度28.6，极端最高气温36.237.1，极端最低气温3.11.3。平均相对湿度8083%。本区降水量较高，近年平均降水量1645mm，历9、史最大降水量24133326mm，最小降水量9531200mm。雨季49 月，降雨量占全年80%左右，雨季低洼地带易遭水浸，浮现短暂洪涝现象。本区霜日13天，无结冰天气，无降雪。年日照时数为1900小时，日照百分率为43%。4、水文本项目上跨石岐水道，属磨刀门水道支流。磨刀门水道北起广东省江门市新会区大鳌镇百顷头，流经xx与新会区、斗门县边界，南接珠海市交杯沙水道石栏洲入海。磨刀门水道上游连接西江，属西江下游干流，下游接交杯沙水道至口外，在珠海大桥下游2km处与洪湾水道相接，右岸与鹤洲涌相连。石岐水道潮汐与珠江口同样，属于不规则半日混合潮，即在一种太阴日内，潮汐两涨两落，但两相邻高潮和两相邻低10、潮潮高和潮时不相等，即日潮不等现象明显。石岐水道位于中顺大围内，地处平原地区，水位及流量均受到中顺联围水位和流量制约，连围内河涌比降基本为零，流速较缓。本区潮流为往复流，流向与河槽走向基本一致，由于受径流影响，落潮流速比涨潮流速大，落潮历时也比涨潮历时大，汛期洪水时，这种差别更大，甚至只有落潮流。洪季以径流作用为主，枯季以潮流作用为主。石岐水道下游处潮流受磨刀门水道潮流影响，水流速度普通在0.10.7m/s之间。依照 年4月广东省水利厅颁布西、北江下游及其三角洲网河河道设计洪潮水面线（试行），本项目所在位置相应为xx水道xx大桥断面，1/100设计洪潮水位为2.56m（珠基）=3.117m(811、5高程)。5、地震依照中华人民共和国地震动峰值加速度区划图（GB18306-）桥区处在地震基本烈度7度区，地震加速度值0.10g，地震动反映谱特性周期值为0.35s，应按关于规定进行设防。场地类别为类，场地土类型为中硬。6、工程地质评价沿线未发现新构造活动行迹，无活动断裂通过，区域地质相对稳定，较适当公路工程建设。1）场地工程地质条件相对简朴，无不良地质现象，场地稳定。2）依照场地岩土工程地质条件，结合拟建桥梁上部构造及荷载分布状况，拟建桥梁基本解决均采用钻（冲）孔灌注桩基本，以中-微风化千枚岩作为桩基持力层。三、施工期通航规定1、通航规定依照国标内河通航原则（GB50139-）及石岐水道通航12、状况，石岐水道定级为国家内河级航道。依照xx大桥通航论证报告批复文献关于xxxx大桥扩建桥跨越石岐水道关于通航原则和技术规定复函，最高设计通航水位采用3.3m(85高程)。为保障大桥施工期和建成后通航安全，施工单位应加强施工期总体协调，提前贯彻有关办法。开工前应将关于批复规定贯彻状况及工期进度筹划报xx航道管理局及海事局核备，按规定开展通航安全评估，制定施工期通航保障方案，经审定后报备，并按中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定办理关于水上水下施工作业允许手续。施工阶段应严格贯彻安全主体责任，积极配合航道、海事部门做好现场维护和监管工作，桥梁施工不得影响船舶正常航行，不得干扰船舶安全通过桥13、区水域。应严格遵守中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定，协调好与关于单位、关于部门关系，分阶段制定符合工程所处水域特点施工作业方案，并按关于规定开展通航安全评估。施工作业前向本地海事管理机构申请办理水上水下活动允许，依照各阶段特点和规定发布航行警（通）告，并配备足够安全警戒和维护船舶，加强施工水域安全警戒和维护。2、水上交通管理根据国内海事、港口和航道关于法律、法规规定，本项目安全施工需满足中华人民共和国内河交通安全管理条例、中华人民共和国内河通航原则、中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定等规定。该航段水上交通安全依照属地管理原则，由xx海事局管理，保证水上交通安全良好形势。314、通航技术参数xx大桥主桥，主跨采用55+90+55m变截面预应力混凝土持续箱梁，有关通航参数如下：主跨：90米，有效净宽不不大于81米；靠磨刀岛副跨：55米，有效净宽不不大于46米。净高：不不大于8.5米；设计最高通航水位高程：+3.3m；设计最低通航水位高程：+0.71m；四、重要工程量1、主桥水上钻孔灌注桩工程量表墩号根数桩长直径(m)标号单根砼量(m)单根钢筋量(t)小计砼量(m)小计钢筋量(t)36272.2C30102.6411.048615.8166.28946332.2C30125.4413.065752.6678.39256351.8C3089.069.210534.385515、.2612、主墩承台工程量表墩号形式长宽高个数标号砼量(m)钢筋量(t)3矩形15.68.13.51C35413.946.4814矩形35.112.941C35413.946.4815矩形35.112.941C35199.523.5533、主墩柱工程量表墩号形式长宽高个数标号单个砼量m单个钢筋量t3矩形空心墩123.411.7671C40330.7769.3474矩形空心墩123.411.8571C40332.5169.7555矩形实体墩10213.4622C40269.241.335主桥采用多跨持续箱梁构造，跨径为55+90+55m，单幅桥梁C55混凝土量为3685.4m，15.2钢绞线2116、9.175吨。0#块采用支架现浇，1#10#块件采用挂篮悬臂浇筑，11#块为主跨合拢段，12#块为边跨现浇段，11#块为边跨合拢段。第二章 大桥重要施工方案一、总体施工布置1、施工总体布置xx大桥为整个工程控制性节点，以xx大桥为重点，优先组织，突击施工，保证按期竣工。为了减少桥梁施工对水域影响，对河道中3#、4#墩施工拟从陆上向江中搭设某些钢栈桥，在墩位处搭设工作平台和钻机平台，变水上施工为陆上施工。处在堤岸附近5#墩施工，拟采用围堰回填反开挖办法进行施工。围堰断面形式如下图：1m1m0.5mmi1：0.5砂包填粘土双层围堰断面示意图每个墩位布置一台桩机同步施工，灌注桩施工完毕后，拆除钻机平17、台，拼装、下沉钢套箱，浇筑水下封底混凝土，在钢套箱中绑扎钢筋、浇筑承台；墩身模板采用逐段翻模法施工，混凝土逐段浇筑；墩身施工完毕后，在承台上搭设钢管支架，浇筑墩顶0#块，然后投入2对挂篮，同步对称悬浇箱梁。2、施工工期安排本工程总工期24个月，其中xx大桥为控制性节点工程。1）部工程进度筹划如下：施工准备及暂时工程：40天（-4-20至-5-30）xx主桥：540天（-5-1至-10-30）2）桥各分项工程进度筹划如下：主桥钻机平台及护筒：40天（-5-1至-6-10）主桥桩基施工：80天（-6-1至-8-20）主桥承台施工：60天（-8-21至-10-20）主桥墩柱施工：100天（-10-218、1至-1-30）0#块施工：60天（-1-1至-2-28）挂篮施工：200天（-2-21至-9-10）防撞护栏、桥面防水、路面.栏杆等工程：60天（-9-1至-10-30）二、重要施工工艺1、钢栈桥、工作平台和钻机平台施工为了以便主桥中心墩位施工，在水面上搭设钢栈桥、工作平台和钻机平台，拟从两侧堤岸（2#、5#墩处）开始向江中设立栈桥，中间3#4#墩之间不设立栈桥。施工栈桥于堤岸处设立基本，并且必要拆除堤岸防浪墙，防浪墙拆除长度每边约8m。栈桥搭设长约120m，宽为6.0m。1）总体流程钢管桩沉放横梁架设纵向贝雷架设桥面系铺设。2）施工工艺暂时栈桥、工作平台和钻机平台构造形式为“钢桩基本型钢分19、派梁加强贝雷主梁桥面纵横型钢格栅钢面板”。钢管桩施工近岸滩地上采用25t履带吊配60kw振动锤逐跨打设钢管桩、安装推动施工。深水区钢管桩（涉及钢栈桥、暂时码头、平台）采用起重船吊振动锤打设。陆上钢管桩施工示意图水上钢管桩施工示意图下横梁、贝雷架、分派梁及钢面板安装打桩完毕后，检查桩偏位与入土深度无误后，在钢管桩之间安设2H600200型钢主梁使其形成整体，而后铺贝雷主桁纵梁，贝雷桁架在后场组拼，汽车运至铺设位置，由履带吊吊装就位。钢栈桥安装示意图面层施工面层按原则模块制作后，运至现场由履带吊在已架设好贝雷桁架纵梁上将面板吊装就位。暂时栈桥两侧均设立栏杆，并在桥上设立黄色警示灯和夜间照明设施。220、钻孔灌注桩施工依照本工程地质状况，结合施工工期规定，主墩桩基施工重要采用冲击钻机，泥浆反循环成孔施工工艺。对于xx大桥水中桩基本，考虑采用钢管桩搭设水中钻机平台，其中，2#3#墩、4#5#墩分别通过栈桥与堤岸相连。每个墩台均设工作平台，供墩位施工使用。主桥主墩2.2m钻孔桩采用10吨冲击钻机施工，每个墩位布置1台钻机。主桥钻孔灌注桩施工工艺流程：施工准备搭设水上施工平台测放桩位埋设护筒钻机就位调试钻进成孔、钢筋笼绑扎一次清孔验孔下钢筋笼、导管二次清孔及验收浇筑水下混凝土钻机移位。1）埋设钢护筒钻孔桩护筒采用钢护筒，对于主桥边墩1.8m钻孔桩，护筒直径D2.1m；对于主墩2.2m钻孔桩，护筒内21、直径2.5mm。护筒顶标高+3.5m。钢护筒采用30t吊车通过栈桥上工作平台作业，用90KW液压振动锤分节进行沉放，灌注桩平台作导向架，控制位置。钢护筒施工示意图2）安装钻机钻机安装必要稳定，平台上采用必要钻机固定办法，保证钻进过程中钻机不移位。钻机就位时与平面最大倾角不超过4。将钻机行驶到要施工孔位，调节机架角度，操作卷扬机，将桩锤中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调节钻机垂直度参数，使桩锤吊绳垂直，同步稍微提高桩锤，保证桩锤在孔内自由浮动，不碰撞护筒。钻机就位后，测放护筒顶、钻机平台标高，用于钻孔时孔深测量参照。桩锤中心与护筒顶面中心偏差不得不不大于5cm。主桥灌注桩施工示意图3）吊放钢筋笼22、灌注桩钢筋笼拟在钢筋加工场地统一加工制作，运送车辆运至栈桥相应桩位处，25t吊车进行吊装，钢筋接头采用单面焊接接头。4）灌注水下混凝土与钢栈桥相连各墩砼由陆地搅拌站供料，橄榄车运送，直接浇筑工艺。灌注桩砼采用导管法浇筑。采用砼搅拌中心供料，经漏斗及导管下灰。3、承台施工1）主墩承台施工本工程主桥主墩承台底标高为-0.2m，顶标高为+3.3m，3#墩及4#墩均属于高桩承台，平面尺寸均为15.6m8.1m3.5m，依照实测河床标高，结合现场施工实际状况，3#、4#墩基本拟采用加内支撑系统钢吊箱围堰干施工。3#、4#墩承台施工采用加内支撑系统钢吊箱围堰，吊箱围堰顶面高程+3.5m，底面高程-1.5m23、，吊箱围堰高度5.0m，平面尺寸与承台尺寸吻合，施工时除作为挡水构造外可直接作为承台模板。整个钢吊箱围堰系统涉及支撑、悬挂、反压系统等总重约38.5t，重要由支撑、底板、侧板、内支撑、吊挂、反压系统等某些构成。施工时，钢围堰在钢构造车间分片制作，并经试拼验收合格后，分块运送至工地。在钻孔桩施工完毕钻孔平台拆除后，在钢护筒上焊接牛腿，在牛腿上依次安装底板(涉及底板龙骨)、侧板、围堰内支撑，并对围堰内侧板与底板连接处使用混凝土进行堵漏，然后按设计规定接高有关护筒并在护筒上安装吊挂设备起顶下放钢吊箱。在吊箱下放至设计标高-1.5m后进行固定、锚固，并进行水下封洞、堵漏，安装反压系统，然后进行1.5m24、厚水下封底混凝土施工。在封底混凝土达到设计强度后，围堰内抽水，清除杂物，凿桩头并进行桩基检测。在桩检质量符合规定后，绑扎承台钢筋，分两次浇注承台混凝土，每次1.75m，按大体积混凝土施工。钢套箱围堰施工工艺流程：钢套箱设计、制作套箱拼装套箱下放套箱水下封底套箱内抽水、清理桩顶解决桩基检测钢筋绑扎、冷却水管安装模板支立砼浇筑、养护。A、钢套箱拼装a、底板拼装底板在钢构造车间按设计图加工成单元块后，预先拼成六大块，然后按编号顺序运送至墩位。在墩位处运用25t吊车分块吊装拼接。吊装焊接前，需保证各支撑牛腿处抄垫平，保证底板各块位于同一标高上。焊接需保证质量，龙骨连接处需保证等强焊接，以保证底板强度与25、刚度满足设计与施工需要。底板全某些块拼完合拢，经测量复核位置符合设计规定后，按合理顺序安排焊接，焊缝需严格检查，保证质量。b、侧板与内支撑安装在底板位置调节好后，测量放线侧板在底板上位置，拼焊侧板。安装侧板时，各分块宜对称进行，使底板受力平衡，并加设暂时支撑和缆风绳，使侧板保持稳定。所有焊缝均需作煤油渗入实验，并修补堵漏。侧板拼焊完后及时按设计图安装内支撑，使底板与侧板形成稳固构造，然后再拆除暂时支撑，并对底板与侧板连接处按设计图采用混凝土进行堵漏解决。B、钢围堰下放在吊箱拼装完毕后，接高起吊用4个钢护筒，在护筒上安装吊挂设备。吊挂设备需保证与底板龙骨可靠连接，使荷载能有效传至护筒上。安装围堰26、导向装置，运用8台10t千斤顶同步均匀起顶，将围堰提离拼装平台面约10mm。切除钢护筒牛腿，运用8台千斤顶将底节围堰均匀下放。下放时每510cm 左右调平一次，使钢吊箱缓慢平稳下放至设计标高-1.50m。下放过程中需加强对各吊点及龙骨焊接处检查，并加强测量观测，对吊箱几何位置进行及时调节，保证吊箱下放到位后，偏差满足设计及规范规定。C、钢套箱封底套箱下放到位后，按设计图纸在低水位时安装撑杆系统，进行体系转换，然后对底板喇叭口处进行堵漏解决，对吊箱内部进行清理后，再对围堰进行封底施工。封底采用水下 C25 混凝土，封底时在护筒顶拼设砼灌注脚手平台，满铺脚手板，并在平台上铺设分派梁支承砼灌注架和漏27、斗导管等。a、封底砼灌注采用垂直导管法,导管直径采用中280mm，砼浇注时扩散半径按6m 考虑(依照以往工程施工经验，扩撒半径可达到7m)，平面布置导管不少于4 根，封底时事先排好各导管开灌顺序和灌注数量分派表，尽量减少同步灌注导管数量。b、水封导管使用前应试拼和进行水密实验，并按实验时顺序编号标注。c、封底砼坍落度宜为1822 厘米，初凝时间不不大于8小时，砼由陆上搅拌中心供应，砼进入施工平台上总槽后，再分派注入导管灌注，砼总槽容量不不大于10 立方米，以满足各导管首批灌注时砼能将导管埋住不不大于1 米以防“洗澡”。d、每根导管开始灌注时所用混凝土坍落度宜采用下限。灌注砼不得半途停顿时间过长28、，已开灌导管半小时内必要灌入一次砼，避免时间过长导致堵管。e、灌注砼过程中，应加强测量，按封底面积每约5m2 选取一种测点，正常灌注时每15 分钟测一次，接近封底砼顶面标高时，每分钟测量一次。封底砼顶面标高不得超过设计标高。f、封底结束后，将导管提离砼面，拆除漏斗及导管并清洗干净放好。g、在灌注封底砼同步，应随时测量围堰内外水头差，并及时向外排水，使围堰内外水位基本保持一致。钢吊箱立面图钢吊箱吊装安放示意图2）过渡墩承台施工2#、5#墩承台采用钢板桩围堰施工，钢板桩采用PU32型钢板桩，单根桩长12m。采用履带吊配90KW振动锤进行沉放。钢板桩围堰采用矩形布置，13.59.0m。顶标高3.0m29、。钢板桩围堰内设两道支撑，围囹与支撑拟采用2600200mmH型钢。钢板桩围堰施工工艺流程：施工准备灌注桩平台拆除钢板桩插打围堰封底砼围堰内抽水、围堰支撑架设钢护筒切除、桩顶解决承台钢筋绑扎承台侧模施工承台砼墩身施工板桩拔除。A、灌注桩平台拆除灌注桩施工结束后，在钻机平台上用100t履带吊拆除钻机。灌注桩平台拆除后，采用100t履带吊配135KW液压振动锤拔除承台范畴平台辅助钢管桩。B、封底砼施工本工程封底砼厚度拟定为1.5m。在护筒顶架设贝雷架、型钢平台，涉及测量平台、泵管通道、砼溜槽等。封底砼采用由多根导管一次性浇筑施工工艺。封底砼由搅拌中心供料。C、围堰内抽水封底砼浇筑完毕7天后，用8潜30、水泵进行围堰内抽水。D、围堰水平撑架设围堰水平撑拟布置两道，分级降水，逐级加设内支撑。E、桩顶解决割除封底砼上部钢护筒，人工凿除超高某些桩顶砼，及时进行桩基检测。钢板桩围堰施工示意图4、墩身施工xx大桥墩身采用大面积专用模板进行逐段翻模法施工。施工时，先将墩身与承台交界面凿毛，运用吊车安装墩身底节钢筋、模板及预埋件，并预留通气孔，然后浇注墩身底节混凝土并养护。运用外模支架系统作为外侧施工平台，接长墩身钢筋，解决施工缝，拆除底节模板，起吊提高该节段模板至下一施工节段，运用预埋锚固系统将模板定位后锚固，浇筑该节段墩身，如此循环直至完毕整个墩身施工。钢筋在钢筋加工场放样加工，平板车运送至现场，由钢筋31、工绑扎成型。施工用材垂直运送由吊车完毕。墩身砼由泵送加串筒入模。墩身施工工艺流程：施工准备支架及操作平台搭设测量放线砼凿毛并清理安装劲型骨架钢筋绑扎安装冷却管立模板、施工验收砼浇筑翻模循环施工拆模及砼养护。墩身翻模施工示意图5、主桥挂篮悬浇施工1）施工流程支架拼装拼装底模板安装外侧模板预压安装底板及腹板钢筋安装竖向预应力筋安装纵向预应力管道安装内模板绑扎顶板钢筋安装顶板横向预应力筋及管道搭设混凝土浇筑工作平台浇筑混凝土养生脱模穿钢绞线束施加预应力压浆。2）预埋托架施工主桥箱梁零号块采用预埋托架法现场浇筑。托架采用型钢加工，工字钢和方木做纵横分派梁。混凝土拌合采用拌合站集中拌合，成品混凝土由罐车32、运至地泵，再由地泵泵送混凝土入模浇筑。采用插入式振捣棒和附着式平板振捣器对砼振捣密实。钢筋、模板和预应力体系采用常规办法施工。A、托架布置零号块底板宽12米，顶板宽18.0米，节段长12米，总重量1092.6吨。0#块梁段采用预埋托架法施工，即在墩柱先后两个方向各预埋安装4排托架预埋钢板，每排3块。然后在预埋钢板上安装托架平台，再在平台上安装模板施工0#块。其详细布置见（0#块预埋托架布置图）如下图： 0#块预埋托架布置图B、预埋托架搭设墩身支架埋设：在纵桥向两面墩身预埋钢板，钢板拉筋埋深度为60cm，并与墩身主筋焊接牢固。墩身施工完毕后，将预埋钢板和预埋钢筋固定，并检查牛腿位置与否对的，如较33、大偏差，依照偏差状况相应调节上下钢板位置，以保证托架垂直。将托架和预埋件相连接：用塔吊将托架吊起就位，A1、A3预埋件与托架1、3两点采用销栓连接，销栓为60圆钢。A2预埋件与托架2点焊接，托架由后续悬浇箱梁施工所用挂篮杆件及型钢拼装而成。托架由（1）、（2）、（3）、（4）、（5）和（6）、4构件构成，如下图:（1）、（2）杆件采用双20a槽钢加工，长7.15m ；（3）、（4）杆件为挂篮主桁N4杆件，截面 为双36a槽钢，长度为9.3m。其中有效运用长度为4m ；（5）和（6）杆件均采用双8槽钢加工，长度分别为3.36m和2.14m；托架之间连接：每侧墩身由五片托架构成，相邻两托架间在每片34、托架4、5节点用交叉焊接，在四片托架5号节点用8号槽钢焊接形成整体。支架平台：每侧托架上面用将两根杆件（8）双36a槽钢横放托架上做横梁，在横梁上间距50cm铺设杆件（7）做纵梁，横梁与纵梁之间焊接加U型钢筋卡固定。在纵梁上面间距20cm铺设10cm10cm方木作背肋形成平台，在平台上铺设底模板。在杆件（8）和托架之间用楔形塞调节底模标高。在支架平台四周用支架搭设1m高防护栏杆，挂安全网。托架上支架杆件（7）为挂篮底纵梁，截面为32a工字钢，长度为5.2m；支架杆件（8）为挂篮下横梁，截面 为双36a槽钢，长度为17.15mC、托架预压托架是墩顶构件施工重要承重构件,铺设横、纵垫梁后需对其进行35、预压以消除托架非弹性变形，检查托架稳定性能，并测出托架在墩顶构件施工时弹性变形，为设立支架预拱度提供根据。预压重量等于托架承受梁体重量120。0#块施工时托架承受荷载（箱梁悬臂某些共有砼112m3）为2912kN,预压重量为26261.2=3494kN。预压方式采用预应力钢绞线加载法进行预压。3）0#块模板、钢筋加工为保证梁底拼缝线形一致，底模采用挂蓝底模整体钢模，外模采用定型整体钢模，运用挂蓝外模和0#块模板，内模采用竹胶板、1010cm方木，支模采用支架，拉筋采用精扎螺纹筋套PVC管。立模时先立外模板，绑扎腹板、横隔板及底板某些普通钢筋，并布放竖向预应力筋套管和纵向、横向预应力波纹管；再立36、内模板及内隔板模板；安装顶模架、顶板模板和预应力管道。预应力管道采用定位钢筋网片固定，直线段网片间距为60cm，曲线某些间距加密为30cm，保证预应力筋位置满足设计规定，同步钢筋焊接时应避免烧穿波纹管道。预应力钢筋端头设立张拉槽模板，张拉槽位置、角度必要满足设计规定，张拉槽平面必要保持平整，便于混凝土浇注完毕后张拉顺利。钢筋在加工之迈进行原材料抽检工作；钢筋制作在钢筋加工厂完毕，同步要保证钢筋加工质量，必要按照规范规定进行成品抽检工作，保证后续钢筋绑扎符合规定；钢筋施工过程中注意普通钢筋与预应力钢筋安装顺序，在预应力钢筋与普通钢筋互相冲突时，可以恰当移动普通钢筋位置，但是要尽量保证在规范容许范37、畴内。在混凝土浇注前，必要仔细检查各种预埋件、应当预留孔洞等按照设计规定和挂蓝安装规定设立，避免给后续施工导致影响。4）0#块混凝土浇筑混凝土在拌合站拌合，由罐车运至工地，由2台混凝土地泵输送到浇筑位置。混凝土浇筑顺序：先浇筑底板，再浇筑腹板和顶板，从两端向中央隔板推动。在混凝土浇筑完毕后，进行混凝土收浆抹平，特别要进行二次收浆抹面，避免混凝土浮现裂缝。初凝混凝土采用加厚棚布包裹，并将堵头板处箱梁口用棚布覆盖堵住。混凝土施工前应进行混凝土配合比实验，在满足设计标号前提下尽量减小水灰比，减少水泥用量，采用骨料粒径和级配应符合规范规定，必要时可恰当掺入减小收缩量填加剂，混凝土初凝时间必要不不大于块38、件浇注时间。0块钢筋、钢绞线密集，混凝土浇注高度大，为保证一次成型质量，局部地方蜂窝、麻面、欠振状况，需要采用如下办法：A、优化施工配合比，增长混凝土流动性、和易性，以提高混凝土可灌筑性。B、在浇注混凝土前，在两侧腹板距底板混凝土顶面一定高度（0块内高3米处），开3030cm开口，作为泵送混凝土软管入口和施工观测窗口。在浇注混凝土时通过观测孔观测混凝土振捣状况；在混凝土快浇注到观测孔时，用小钢模封闭加固。严格控制各天窗处泵管泵送混凝土方量，一种天窗只负责本入口周边1m内混凝土输送，禁止从一种窗口多泵混凝土使其流动至另一种天窗范畴或采用振动捧拖赶混凝土C、采用插入式振动棒振捣，振捣时禁止碰撞波纹39、管，波纹管密集处采用30振捣棒，普通部位采用50振捣棒。D、严格控制混凝土施工配合比和入模坍落度，保证混凝土入模质量；严格控制混凝土入模水平分层厚度，保证混凝土对称浇筑、顶面均匀同步上升：水平分层厚度拟定为40cm，该高度内混凝土经旁观技术人员拟定振捣合格后，方可进行下一层混凝土泵送。水平分层厚度拟定采用带刻度竹杆从上口往下探测方式拟定。为此还应增长探照照明设施，至始至终，均应保证足够光线以保证检测观测顺利进行。E、在混凝土浇注时，采用2台汽车泵，以保证浇注过程中混凝土对称浇注；施工底板某些混凝土时，注旨在腹板与底板结合部位要振捣细致，此处钢筋密集，竖向预应力筋注浆波纹管集中于此，振捣时不要碰40、触竖向预应力筋及其注浆管，且防止过振、漏振现象。F、浇筑底板后，紧接着浇筑腹板某些混凝土。腹板某些混凝土从腹板顶口浇入，用插入式振捣器振捣。由于混凝土具备流动性，会有某些混凝土从腹板底口流入底板，因此，振捣腹板上部混凝土时，要注意控制插入深度和振捣时间，恰当让某些腹板混凝土流入底板内，以补充底板混凝土至设计厚度，并要保证腹板内每个某些都被振捣密实。流入底板混凝土由人工摊平，并用平板振捣器加以振捣，使底板厚度达到设计规定厚度。腹板混凝土高出底板混凝土1.52m后，腹板内振捣混凝土时，基本上不会再流入底板。振捣混凝土时注意不要将振动棒碰触钢模板，以免震动模板，引起腹板混凝土过多流入底板。G、顶板和41、腹板处预应力波纹管密集，振捣时要防止漏振、欠振，在钢筋、预应力管道密集地方采用棒头较小振动棒。不要挤压波纹管避免波纹管变形、漏浆封堵及移位。施工中采用在波纹管内插入聚乙烯管（外径比波纹管内径稍小），在混凝土施工过程中，不断活动聚乙烯管，待混凝土初凝后拔出，以保证预应力管道通顺。H、在浇筑底板、腹板及顶板混凝土时，要做到混凝土浇筑工作对称浇筑，施工时尽量保证两端灌注梁体混凝土重量接近。同步，钢绞线和精轧螺纹钢在混凝土浇筑前穿束，浇筑过程中不断活动钢绞线。I、在腹板内侧模板下拐角，增铺并加固30cm宽水平模板，以防止底板容易浮现因翻浆而超高状况。J、为防止表面温差变化浮现裂缝，外侧模拆除时间应控制42、在4天后来。K、0#块浇筑时间尽量选取在白天温度较高时浇筑，有效控制混凝土入模温度和混凝土内外温差，以减小混凝土形成温度裂纹机率。5）0#块模板拆除0#块外模在浇注后第五天拆除外模架，混凝土强度达到设计强度95%后开始张拉灌浆，灌浆完毕后，运用预埋精扎螺纹钢筋通过竖向张拉对0#块进行锚固，以抵制不平衡力对0#块稳定性影响，以上施工过程完毕后，才干拆除底模、楔形块等，再下放底模、楔形架。6）施工注意事项在0#块施工时，按照安装挂蓝需求，预埋好各种预留孔道，以便挂蓝拼装能精确就位。0#块钢筋管道密集，钢束管道位置采用定位钢筋网片固定，定位钢筋网片牢固地焊接在钢筋骨架上，定位钢筋网片恰当加密，并且定43、位钢筋网片所焊钢筋骨架与水平钢筋采用点焊，防止管道位置移动。当预应力管道位置与骨架钢筋发生冲突时，保证管道位置不变，恰当移动普通钢筋位置。0#块腹板混凝土浇注时，采用串筒以减少混凝土自由倾落高度，防止混凝土离析和对管道过度冲击，并避免捣固棒与管道剧烈碰撞。0#块预留管道密集，混凝土浇注时在管道中安装抽拔管，防止砂浆堵塞管道，浇注后采用高压水管冲洗管道。竖向预应力压浆孔设在箱梁腹板内侧面，在竖向预应力波纹管上开孔设立注浆孔，并用密封胶带密封。7）挂蓝悬浇施工方案A、挂蓝构造及形式箱梁悬浇采用梯形桁架挂篮，挂篮起始拼装长度需10m,锚固悬吊在已经成型墩顶构件（0#块）上。挂篮按照最大梁段进行设计，44、为无平衡重自行式挂篮，自重50t，加上模板、千斤顶、导链等自重约55t，设计最大承载能力为265t，梯形桁架挂篮由主桁系统、行走及锚固系统、底蓝系统、模板系统、悬吊系统等构成。a、主桁系统主桁架由四片桁架和一片上横联构成。桁架材料N1、N2为双20a槽钢，N3为双32a槽钢，N4为双36a槽钢，槽钢均使用10 缀板焊接成格构式箱体，主桁架各杆件采用销栓链接。上横联材料为双20a槽钢骨架，中间用L12510角钢焊成三角斜撑装。主桁架由上横联和先后横梁连成整体,构成挂篮重要受力构造。如图：悬主桁架拼装图.悬主桁架拼装图.b、底篮系统底篮由11根纵梁和先后横梁构成,纵梁为I32a工字钢，先后横梁由245、36a槽钢组焊而成。前下横梁通过吊杆（32精轧螺纹钢筋）与前上横梁连接,后下横梁通过吊杆（32精轧螺纹钢筋）与已浇注梁段底板连接。底模采用面板为6mm钢板大块组合钢模板,下垫一层8槽钢,底模板和槽钢用U形卡固定在纵梁上,以便脱模和固定。c、前上横梁前上横梁由由240b槽钢组焊而成,连接于主桁架前端节点处,将四片主桁架连成整体。d、悬吊系统所有吊杆均采用32精轧螺纹钢，YGM32锚具锚定。e、模板系统箱梁外侧模采用6mm钢板和钢框组焊而成。两外侧模各支承在两条滑梁上,外滑梁采用I45b，外滑梁通过吊杆悬吊在前上横梁和已浇注箱梁翼板上。内模由5 mm 钢板和钢框组焊而成，内模桁架吊在2 根内滑梁上46、。内滑梁采用240a，内滑梁吊在前上横梁和已浇梁段顶板上,内模脱模后可沿滑梁前行。f、挂篮走行及锚固系统走行装置由滑轨、走行小车和千斤顶等构成。滑轨由双拼工字钢228a及10钢板组焊成型断面,滑轨顶部铺设4.5cm厚不锈钢板层，滑轨每隔1m用预埋定位钢筋固定位置。依照梁段长度,滑轨长度设计为4.8m。挂篮设支点横梁2个,支点横梁支承在滑轨顶面,下垫聚四氯乙烯滑板,可沿轨道滑行。后支座设滑行小车沿锚轨滑动,用手拉葫芦在主桁后端牵引钢绞线带动挂篮前移。在灌注砼时,挂篮后端用6根32精轧螺纹钢锚固在已成梁段上。B、挂蓝预压施工挂蓝拼装完毕后，为检查挂蓝安全性及稳定性，并消除挂蓝主桁各构件之间非弹性变47、形，观测挂蓝弹性变形值，为后续悬臂箱梁挂蓝施工模板调节提供可靠数据根据。预压重量等于托架承受梁体重量120。1#块施工时挂篮承受荷载（梁体重量为2083kN,施工荷载约50KN，共计：2133KN），预压重量为21331.2=2560KN。预压方式采用预应力钢绞线加载法进行预压。C、悬浇施工悬臂灌注施工工艺如下图悬臂灌注施工工艺框图a、施工工序流程一方面在0号节段上对称拼装两只挂蓝，底模、侧模支好后，进行钢筋绑扎和混凝土浇注施工，详细施工流程为：a) 安装挂蓝下滑道；b) 组拼挂蓝构架及横联，主桁架直接拼装在0#块位置；c) 安装挂蓝后锚固、前上横梁、外模走行滑梁及吊杆；d) 将底模平台暂时吊48、挂在外模桁架上，外模及底模沿滑梁向前拉移至1#块位置；e) 安装挂蓝底模先后吊挂，解除挂蓝底模与外侧模间暂时连接。f）检查挂蓝后锚固及底模吊挂系统；g）安装调节外侧模。调节底模高程，预留抬高值。h）绑扎底板及腹板钢筋，安装竖向预应力钢筋并固定。i）安装内箱模板j）绑扎顶板钢筋，安装横向预应力孔道并固定，固定预应力筋定位网及波纹管。j）安装竖向预应力钢筋顶部压浆管。l）检查合格后灌注混凝土。m）张拉纵向、横向预应力束并压浆。b、挂蓝走行a) 拆除外模落于外模导梁上，将底模用吊杆吊挂在上横联和前上横梁上。b) 脱开内模导梁锚固在混凝土顶板内前吊杆，此时，内模导梁紧靠锚固于混凝土顶板内后吊杆和前上横49、梁吊点连接。c) 下落底模，使底模平台仅由上横联和前上横梁上悬挂。d) 在梁段顶面找平并测量好滑道位置，滑行轨道前移至下一梁段并由浇筑墩顶构件时预埋定位钢筋进行定位和固定e) 将梁面挂篮滑轨道下用砂浆精准找平并由预埋钢筋加固，解除挂蓝后锚固，用10t手拉葫芦移动桁架，两端同步进行走行，使主梁连同挂外模、内模及底模系统前移到位。f) 前移到位后，对挂蓝后锚进行锚固，将后行走轨道梁锚固解除，前移到位，重新锚固。g)安装底模，调节底模平台前吊带高度，使前端标高符合设计规定。将外侧模导梁、内模导梁、前吊点锚固好后，调节侧模及内模标高，h）重复1号块施工流程环节中h） m）项进行2号块施工。i）重复以上50、环节，完毕211号节段施工。c、模板底模、外侧模采用钢模，内箱模板采用竹胶板，端模采用钢模。内模安装是底模板调节到位，底板钢筋和腹板钢筋安装到位后开始安装内模。（1）、施工准备施工前，依照设计图纸提供梁底标高，结合模板预抬值，同步按设计规定调节好纵、横坡度以及梁板预拱度。按图纸规定，制定模板制作方案，画出模板布置图，用方案与图纸指引施工。按图纸规定，配制箱梁内模模板和外模模板。（2）、内模施工及加固箱梁内模由顶板底模、腹板侧模、横梁侧模及压脚模构成，为以便拆除，内模采用竹胶合模板，用内导梁（通过精扎螺纹钢将内导梁吊在挂蓝上）架设桁架支撑，桁架支撑顶箱梁内竹胶板顶模。内模在加工厂分片分段进行加工51、拼装。当底板、腹板及横隔梁钢筋及预应力管道安装完毕后，由下至上分别安装压脚模、底角模、侧模、顶角模及顶模，为加快施工进度，内模可在地面或已浇好箱梁顶按几种节段拼成大块，然后分别吊装、联成整体。内模拆除时，先卸下精扎螺纹钢吊带，使模板脱落，然后将模板逐块取出。及时进行清理拆出模板，并按规定组装，以备下次使用。为了模板整体稳定和固定内模位置，内外模之间加设少量对拉螺杆，对拉螺杆外套PVC塑料管，塑料管两端套接锥帽。当模板拆除后及时封堵并修补螺栓孔，使其不影响混凝土外观效果。墩顶处底模下部铺设工钢，底模采用木模，缝隙用砂浆填充，铺设底模需在暂时支座安装、调节、锚固完毕后进行。（3）、外模施工及加固52、外模涉及底板底模、翼板模板及腹板侧模，所有采用钢模板，腹板处设立3道拉杆。外模采用吊车配合安装，按照拟定值调节挂蓝进行预拱。d、预应力筋（束）、普通钢筋、预埋件预应力筋张拉前已浇注梁段混凝土强度必要达到设计强度95以上，弹性模量达到100%，且混凝土浇筑时间不不大于7天，预应力张拉时特别应注意纵、竖、横三向预应力钢绞线（钢筋）张拉顺序，满足设计规定。D、现浇段施工方案持续箱梁靠边墩8.9m梁体采用支架现浇施工。现浇段支架采用钢管支架施工，一方面进行地基解决，时先将边跨等高度现浇段处浇注C25混凝土，就地势呈台阶状硬化作为支墩基本，在支墩上搭设钢管支架施工梁段。边跨现浇段支架如下图所示。边跨现浇53、段支架示意图a、工序流程a）、拼装现浇段施工平台。b）、安装分派梁，钢楔块及外侧模支架。c）、安装底模及外侧模。d）、支架预压、卸载施工。e）、绑扎底板及腹板钢筋，固定预应力筋定位网及波纹管，安装竖向预应力钢筋并固定。f）、安装内箱模板及支架（内箱顶部应留出灌注孔）。g)、绑扎顶板钢筋，安装横向预应力钢绞线波纹管并固定，固定预应力筋定位网及波纹管。h）、安装竖向预应力钢筋顶部压浆管。i）、检查合格后，灌注混凝土。j）、张拉纵向预应力束并压浆封锚（须在合拢段施工完并达到设计强度90%后来张拉）。k张拉竖向预应力钢筋并压浆封端。l张拉横向预应力钢筋并压浆封端。b、支架预压搭设底模时，按估算预留拱度54、支好后，按设计或规定规定进行加载预压。预压荷载按箱梁重1.2倍计。采用砂袋作加载物，使加载荷载强度与梁荷载强度分布一致（布置原则和0#块支架预压类似）。c、混凝土浇注方式拌合站集中拌合，混凝土罐车运至施工地点，采用汽车泵进行浇注。混凝土施工顺序由悬浇端向支架支点位置进行，以减少支架沉降影响。E、合拢段施工方案合拢前使两悬臂端暂时连接，保持相对固定，以防止合拢混凝土在初期由于梁体混凝土热胀冷缩开裂。同步选取在一天中低温、变化较小时进行混凝土施工，保证混凝土处在温升、在受压状况下达到终凝，避免受拉开裂。按照设计合拢顺序为先两个边跨合拢再中跨合拢，而后完毕体系转换。合拢段运用搭设支架（边跨）或者两侧55、梁段采用吊架合拢（中跨）。a、边跨合拢段施工a）施工准备 、悬臂梁段浇注完毕，拆除悬臂挂蓝；、清除箱顶、箱内施工材料、机具，用于合拢段施工材料、设备有序放至墩顶；、在“T构”两悬臂端预备配重水箱；、近期气温变化规律测量记录。b）边跨合拢段支架及模板边跨合拢段与边跨等高度现浇段同样，采用钢管支架支模施工。悬臂梁段浇注完毕，拆除挂蓝，接长边跨等高度现浇段支架，搭设合拢段支架，支架搭设与现浇段规定同样。外模及底模采用挂蓝模板，内模采用竹胶板木模。c）设平衡重采用在悬臂端水箱中加水办法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计拟定。在混凝土完毕后放水。配重工况见下图所示。边跨合拢施工配重示意图d56、）普通钢筋及预应力管道安装普通钢筋在加工场地集中加工成型，运至合拢段绑扎安装，绑扎时将劲性骨架安装位置预留，劲性骨架锁定后补充绑扎。底板束管道安装前，应试穿所有底板束，发现问题及时解决。合拢段底板束管道采用钢管，或者用双层波纹管代替，管道内穿入钢绞线芯模，以保证合拢段混凝土浇注后底板束管道畅通。别的预应力束及管道安装同箱梁悬灌梁段。e）合拢锁定合拢前使悬臂端与边跨等高度现浇段暂时连接，尽量保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及初期硬化过程中产生裂缝，锁定期间按合拢段锁定设计执行，暂时“锁定”是合拢核心，合拢“锁定”遵循又拉又撑原则，即“锁定”涉及焊接劲性骨架和张拉暂时预应力束。支撑劲性骨架采57、用“预埋槽钢+连接槽钢+预埋槽钢”三段式构造，其断面面积及支承位置依照锁定设计拟定，合拢时，在两预埋槽钢之间设立连接槽钢，并由联结钢板将连接槽钢与预埋槽钢焊接成整体，同步注意焊缝应设在不同截面处。暂时预应力束按设计布置，暂时预应力张拉吨位按锁定设计拟定，劲性骨架顶紧后进行张拉，暂时束张拉锚固后不压浆，合拢完毕后将其拆除。合拢锁定布置见下图所示。暂时预应力束合拢段预埋件焊接劲性骨架合拢段合拢锁定布置示意图f）浇注合拢段混凝土合拢段混凝土选取在一天中气温较低时进行浇注，可保证合拢段新浇注混凝土处在气温上升环境中，在受压状态下达到终凝，以防混凝土开裂，混凝土浇注速度每小时10m3左右，34小时浇完。58、g）预应力施工合拢段永久束张拉前，采用覆盖箱梁悬臂并洒水降温以减小箱梁悬臂日照温差。底板预应力束管道安装时采用办法保证管道畅通，待合拢段混凝土达到设计规定强度和相应龄期后，先张拉边跨顶板预应力束，再张拉底板第一批预应力束，按照设计规定张拉吨位及顺序两端向对称进行张拉。横向、竖向及顶板纵向预应力施工同箱梁悬灌梁段施工，合拢段施工完毕后，拆除暂时预应力束并对其管道压浆。h）支架下落，拆除模板及支架一方面将模板底钢销卸落，然后模板脱离箱梁。从上至下拆除模板和支架。b、跨中合拢段施工a）合拢环节边跨合拢施工挂蓝后移中跨合拢吊架安装加配重水箱钢筋绑扎预应力管道安装合拢锁定选取当天最低温度稳定期段浇注混凝59、土逐级卸除水箱配重合拢段预应力张拉、锚固、灌浆完毕拆除合拢吊架。b）吊架及模板安装中跨合拢梁段采用合拢钢吊架施工，合拢吊架和模板采用施工挂蓝底篮及模板系统，施工吊架见下图所示。中跨合拢段吊架布置示意图安装环节为：、将挂蓝底篮整体前移至合拢段另一悬臂端；、在悬臂端预留孔内穿入钢丝绳，用几组滑车吊起底篮前横梁及内外滑梁前横梁；、拆除挂蓝前吊杆；、用卷扬机调节所有钢丝绳，使底篮及内外滑梁移到相应位置，安装锚杆、吊杆和联接器将吊架及模板系统锚固稳定；、将主桁系统退至0梁段后拆除。c）设平衡重采用在悬臂端水箱中加水办法设平衡重，近端及远端所加平衡重吨位由施工平衡设计拟定。d）合拢锁定合拢前使合拢段两端悬60、臂端暂时连接，尽量保持相对固定，以防止合拢段混凝土在浇注及初期硬化过程中产生明裂缝。合拢前除“T构”悬臂端按平衡规定设立平衡重外，如施工控制有规定期还将对合拢段处采用调节办法。合拢段支撑劲性钢骨架施工及暂时预应力束张拉施工同边跨合拢段施工。e）钢筋安装普通钢筋及预应力管道安装与边跨合拢段相似。f）浇注合拢段混凝土当合拢段钢筋绑扎完毕后，暑期施工选取当天气温最低（夜间）温度稳定期段浇注；正常气温时期，只要温度满足混凝土施工技术规范规定即可浇注。中跨合拢段混凝土浇注与边跨合拢段施工相似。合拢段混凝土浇注过程中，按新浇注混凝土重量分级卸去平衡重（即分级放水），保证平衡施工。g）预应力施工中跨合拢段混61、凝土强度达到100后，张拉中跨预应力束，再张拉边跨底板第二批预应力束，合拢段施工完毕后，拆除暂时预应力束并对其管道压浆。h）拆除模板及吊架然后在恰当时候拆除模板及吊架，即完毕梁续梁施工。i）解除暂时锁定解除持续梁墩顶暂时锁定，并切断该墩暂时支座锚固钢筋，完毕体系转换。c、合拢段施工中其他事项a）安装刚性支撑时，先将其一端焊牢，另一端加楔稍稍打紧，待合拢段暂时钢绞线束张拉前再将楔子打紧，并在楔子与支撑、楔子与预埋钢板间施以点焊。焊接支撑时，要采用温控办法，避免烧伤混凝土。b）合拢段混凝土灌注完毕后养生期间，要做好合拢段降温工作。惯用降温办法有：梁顶面洒水降温，梁侧喷水降温，箱梁内洒水及通风降温。62、c）混凝土达到强度后尽快进行合拢段预应力束张拉。6、钢筋1）钢筋加工箱梁钢筋加工在钢筋加工场制作成半成品，编号后分类堆存，依照现场需要，钢筋由汽车运送至现场，运用汽车吊直接吊至作业面，由人工安装、绑扎。钢筋接长应顺直、绑扎应牢固。进场钢筋必要有出厂质量证明书及复试报告，当运送，卸载，加工中有异常时要进行化学实验分析。钢筋进场后按规范规定进行实验，当实验满足实验规定，并且得到监理工程师承认后，方可进行钢筋制作。2）钢筋焊结与绑扎施工时，在支好底板上绑扎成形，在箱梁上焊接钢筋时，规定焊接钢筋焊缝长度单面焊应不不大于l0d，双面焊不不大于5d，钢筋表面应干净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净63、；钢筋应平直，局部弯折成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直，对于焊接接头，在接头长度内，同一根钢筋不得有两个接头。腹板、横隔梁钢筋骨架高度必要严格控制，在认真复核图纸、精准推算顶板保护层尺寸后，进行反算控制骨架主筋、高度。顶、底板钢筋绑扎前要按钢筋布间距在箱梁模板或钢筋上作出标记，绑扎时严格按标记布设、绑扎钢筋。安装翼板钢筋时应注意与护栏预埋钢筋连接。顶、底板钢筋保护层留设必要符合设计及规范规定，以免因保护层因素浮现混凝土裂纹或漏筋现象。梁体钢筋应整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋绑扎，然后进行顶板钢筋绑扎，当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可恰当移动梁体钢筋或进行恰当弯折。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为3064、mm外，别的均为35mm，且绑扎铁丝尾段不应伸入保护层内。所有梁体预留孔处均增设相应螺旋筋；桥面泄水孔处钢筋可恰当移动，并增设螺旋筋和斜置井字形钢筋进行加强，施工中为保证腹板，顶板，底板钢筋位置精确，应依照实际状况加强架立钢筋设立，可采用增长架立筋数量或增设W形或矩形架立钢筋等办法。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块用采用与梁体同等寿命材料，且保证梁体耐久性。在预应力混凝土箱梁中，当普通钢筋与预应力钢筋定位有互相干扰时，应遵循“普通钢筋中次要受力筋为重要受力筋让路、普通钢筋为预应力钢筋让路”原则，可以恰当调节普通钢筋间距以便于让预应力钢筋通过，不可任意切段钢筋，实需切断时，在浇筑该某些混凝土时65、钢筋必要恢复，任何状况下必要保证预应力管道形状圆滑、线形流畅，绝对禁止“死弯”浮现，预应力管道采用金属波纹管，定位钢筋间距不适当不不大于0.5米。箱梁钢筋绑扎顺序为：底板钢筋绑扎、预应力管道安装 腹板及横隔梁钢筋绑扎、预应力管道安装 顶板(含翼板)钢筋绑扎、预应力管道安装。钢筋骨架保护层垫块厚度及强度按设计规定拟定。安装时，垫块按梅花型布置，间距不超过1m，底板和顶板恰当加密；垫块固定要牢固。垫块表面应干净，颜色应与构造混凝土外表一致。顶板钢筋绑扎前，在箱梁各跨每个截面留设挠度及沉降观测点，沉降及挠度观测标按规定埋设，设立位置选取在仪器便于观测部位。7、混凝土施工1）箱梁混凝土施工箱梁混凝土浇66、筑顺序为：纵桥向由各施工段高程较低一端向另一端浇筑，横桥向由腹板底板相交处底板腹板顶板(含翼板)。A、浇筑前认真检查支架各支点牢固，剪刀撑完善，模板支撑合理、齐全、坚实，检查预埋件、预留孔洞、泄水孔齐全、底板清洁无杂物，支座处逐个检查有无缝隙，以及面板标高控制标志(纵横2m焊出L型钢筋头)。B、混凝土采用分节段分层台阶推动式浇筑顺序。施工顺序为顺序 :0#块挂蓝施工块段、边跨现浇段边跨合拢段中跨合拢段 。每节段顺序为腹板底板相交处、底板、腹板、顶板，水平分层浇筑。C、混凝土浇筑时应严格计算浇筑方量和浇筑时间，且分层长度不适当太长，以免形成施工冷缝。腹板混凝土浇筑时，每层控制在35cm左右，为保67、证施工质量，上一层混凝土浇筑一定要在下一层混凝土初凝迈进行，且振捣时振捣棒要插入下一层不少于5cm深度。混凝土浇筑时要在顶板上相应于腹板浇筑工作面上摆放镀锌铁皮或竹胶模板，以免混凝土撒落在顶板钢筋上，影响顶板浇筑质量。顶板混凝土浇注完毕后及时清理通气孔，让其发挥作用，以避免箱室内外产生较大温差。在混凝土浇注过程中至最后浇注混凝土初凝前每间隔30分钟左右，由两头来回抽动橡胶管，防止水泥浆堵塞波纹管。D、混凝土浇筑前，模内应用高压水枪彻底冲洗底板，同步在墩顶最低处开设泄水孔排水，水排出后再用木板堵好。E、混凝土浇注前留意天气状况，必要时备足防雨布。F、在浇筑箱梁顶板混凝土前要在顶板变坡点立焊一根168、2钢筋，高度和顶板混凝土厚度同样，然后以这些钢筋及翼缘板顶面作为控制顶板标高原则。在混凝土浇筑时，用拉线法进行找平，则可将箱梁顶面标高控制在容许范畴内。G、混凝土泵车布设位置每段旁放一台泵车，泵车位置依照现场布设。2）振捣A、混凝土振捣用插入式振捣棒，振捣时间要恰当掌握不要漏振也不要过振，振捣器移动间距不超过其作用半径1.5倍，振捣棒不得撞击波纹管、各种预埋件，避免其跑位。梁腹混凝土振捣应用30振捣棒，其她部位依照详细状况采用50mm振捣棒，钢筋较密处也可以用小直径振捣棒振捣，小直径振捣棒功率低、作用半径小，注意恰当延长振捣时间、加强振捣，振捣器在每一种位置中振捣延续时间普通掌握在混凝土不再下69、沉、无明显气泡上升、顶面平坦一致并开始浮现水泥浆为止，普通不适当超过30s，避免过振；振捣器拔出时不可太快太猛，以免留下孔迹和空隙。B、上层混凝土振捣时，振捣器应进一步下层已振捣混凝土中5l0cm，以加强上下层间连接，振捣混凝土时要在棒头上作好振捣深度标记，严格控制好振捣深度，为避免振捣棒触及侧模和内模，振捣棒应与侧模和内模保持812cm距离。C、每层混凝土振实前，不得增添新混凝土，如发现表面有浮水，应及时设法排除，但不得使水泥浆流失。D、浇注底板及腹板后，在混凝土尚未凝固前，应将面板钢筋上混凝土清除干净。E、振捣混凝土时派专人检查模板与否漏浆，支撑与否牢固，发现问题及时解决。并随时观测沉降量70、。F、混凝土经持续浇注，中间间断时不得超过规范规定否则应与监理研究，按施工缝规定进行解决。G、采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒在混凝土拌和物中水平位置，一方面竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积混凝土拌和物。3）收面、养护在混凝土初凝前应完毕收面工作。顶、底板面至少进行三次找平收面，以防止表面收缩裂纹产生，顶板前两次找平收成毛面，于混凝土初凝前收压成光面。混凝土初凝后及时用透水土工布等覆盖并洒水养生，混凝土初凝后湿养时间不少于14天，在此时间内要保持混凝土面处在湿润状态。混凝71、土浇筑完毕后应及时进行养护。养护办法要适应施工季节变化：普通状况下采用洒水养护，使混凝土表面潮湿状态保持在14天以上；冬期施工期间，混凝土表面进行覆盖保温，必要时采用加热升温办法；热期施工期间，混凝土表面覆盖潮湿土工布。8、预应力施工 总体张拉顺序：按先后顺序分：拆除分节段模板后，先张拉纵向预应力、再张拉竖向预应力及横向预应力。按位置分：先张拉腹板预应力，后顶板、底板预应力。当混凝土强度达到设计强度95%以上、弹性模量达到100%、龄期7天后来，才干进行预应力张拉施工。纵向预应力采用两端张拉，竖向预应力在梁顶张拉横梁预应力，采用在梁两侧交替张拉。1）钢绞线下料及穿束A、钢绞线制作钢绞线下料在梁72、面上进行，下料长度双张拉为孔道长度+2倍千斤顶工作长度+0.6m下料富裕量，单张拉为孔道长度+千斤顶工作长度 +0.6m下料富裕量。下料用砂轮锯，不使用电气焊切割；砂轮片为增强型，以策安全。钢绞线切割完后按各束理顺，并间隔1.5m用铁丝捆扎编束，切口两侧5cm处用细铁丝绑扎，保证同一束钢绞线顺畅不扭结；下料中和下料后避免钢绞线受损和污染。下料按先长后短原则进行，以节约材料。下料时经两人确认长度无差错后再切割，避免出错。下料时拉动钢绞线不要太快，避免钢绞线散盘速度跟不上拉动速度而弯折。当钢绞线浮现弯折后不得使用。B、穿束采用后穿法施工。钢纹线采用钢绞线穿束机或其她机械进行穿束，将钢绞线端头戴上子73、弹头形护帽，从孔道一端迅速地推送入孔道，必要时采用卷扬机牵引穿束，并配备特制牵头。C、预应力筋张拉、锚固预应力张拉按设计规定达到混凝土强度100%，凝期不不大于7天后张拉。预应力要左右对称进行，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序要按设计图纸规定进行。两端张拉预应力钢丝束在预应力过程中原保持两端伸长基本一致。施工前，应对孔道摩阻损失、扩孔段摩阻损失和锚口摩阻损失进行实际测定。D、张拉设备选取及检校采用自锚穿心式双作用千斤顶及相应高压油泵，额定张拉吨位约为张拉力1.5倍。张拉千斤顶在张拉前必要通过校正，校正系数不得不不大于1.05。校正有效期为一种月且张拉不超过200次张拉作业，拆修更换配件张拉千74、斤顶必要重新校正。压力表选用防震型，表面最大读数应为张拉力1.52.0倍，精度不低于1.0级，校正有效期为一周。当用0.4级时，校正有效期可为一种月。压力表发生故障后必要重新校正。油泵油箱容量为张拉千斤顶总输油量1.5倍，额定油压数为使用油压数1.4倍。压力表与张拉千斤顶配套使用。预应力设备应建立台帐及卡片并定期检查。2）预应力束张拉张拉程序：安装锚具、千斤顶 拉到初应力（设计应力10%）测量初始长度张拉20%设计应力 量伸长量张拉设计应力持荷两分钟量伸长量回油锚固量出实际伸长量并求出回缩值检查与否有滑丝、断丝状况发生。 A、张拉准备工作张拉前检查工作：对锚具、夹片等进行检查；对千斤顶、油泵、75、油表等进行配套标定；对千斤顶作业空间进行检查、确认；对梁体作全面检查，如有缺陷，在征得监理工程师批准修补完好且达到设计强度，并将承压垫板及锚下管道扩大某些残存灰浆铲除干净后，方可张拉。张拉千斤顶、压力表、油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中浮现异常现象时，应重新校正。预应力张拉千斤顶与油压表关系曲线方程式应有本地技术监督局授权检测机构拟定，当浮现油压表等损坏或失准需要更换时必要重新拟定新方程式后才干使用。割除多余钢绞线：钢绞线外露锚垫板长度为锚具厚度+千斤顶最小工作长度+15cm张拉富裕量。富裕量不能过大，否则将增长施工难度。安装工作锚和夹片：装好锚具后用手捶垫在木块上敲击锚具，直至不能76、敲动。接着将夹片装入锚孔，用比钢绞线直径略大钢管击打夹片，使之塞紧在锚孔内。用钢管击打夹片前，调节均匀同一夹片中各楔片缝隙和外露量。装好后夹片外露量基本一致且缝隙均匀，否则重装。安装千斤顶和工具锚、工具夹片：千斤顶安装使用手拉葫芦，安装后至张拉完始终用倒链悬挂着千斤顶，以便用倒链调节千斤顶，使千斤顶轴线与管道和锚垫板轴线一致，保证钢绞线顺直，减少张拉摩阻力。为使张拉后夹片退锚顺利，在工具锚和工具夹片之间涂抹退锚材料。安装千斤顶和工具锚、夹片符合下列规定：工作锚、限位板、千斤顶、工具锚、夹片按规定装好，工作锚位于锚垫板凹槽内，互相之间密贴；“四同心”符合规定，即预应力管道、锚垫板、锚具、千斤顶四77、某些基本同心；各油管接头满扣上紧，千斤顶、油表安放位置配套对的。张拉千斤顶、压力表、油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中浮现异常现象时，应重新校正。预应力张拉千斤顶与油压表关系曲线方程式应有本地技术监督局授权检测机构拟定，当浮现油压表等损坏或失准需要更换时必要重新拟定新方程式后才干使用。B、张拉作业所有纵向预应力束张拉均使用自锚式锚具，按“左右对称、两端同步”原则进行。检查油管连接可靠、对的后，开动油泵，使钢绞线略为拉紧后调节千斤顶位置，使其中心与孔道轴线基本一致，以保证钢绞线自由伸长，减少摩阻。同步调节工具夹片使之卡紧钢绞线，以保证各根钢绞线受力均匀。然后两端同步给千斤顶主油缸徐徐充油78、张拉，使两端伸长基本保持一致，对称加载到初始张力（0.1K）后停止供油，检查夹片状况完好后，画线做标记，然后到0.2K后停止供油，检查夹片状况完好后，画线做标记。继续向千斤顶加油加载，直至达到控制张拉力。张拉值大小以油压表读数为主，以预应力钢绞线伸长值加以校核，每端锚具回缩量控制在6mm以内。油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持2min，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持2min后来，若油压稍有下降，补油到设计吨位油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定，该束张拉结束，及时作好记录。全梁断丝、滑丝总数不超过钢丝总数0.5%，且一束内断丝不超过一丝，也不得在同一侧。当钢绞线长度较长、不能一次张拉到位时79、，则需多次张拉循环。多次张拉操作办法和环节和上述同样，只是将上一循环锚固力（应力）作为本次循环初始值。如此循环，直至达到最后控制张力。钢架线束伸长量量测办法：在相应张拉力下量取与之相应千斤顶油缸外伸量。将每个张拉循环中0.2张拉力和初张拉力以及终张拉力和初张拉力下相应千斤顶油缸外伸量差值之和，作为本张拉循环中钢绞线束伸长量。各个张拉循环伸长量之和，即为该束钢绞线初始张拉力至控制张拉力之间伸长量。纵向预应力施工时采用两端张拉两种方式，以张拉应力和张拉伸长量进行“双控”控制，并以张拉应力控制为主。预应力筋实际伸长值L计算公式如下：L=L1+L2式中：L1从初应力至0.2k间实测伸长值（mm）； L80、2由0.1k至控制张拉力之间实测伸长量（mm）。钢绞线实际张拉伸长值与理论计算张拉伸长值差值应在-6%+6%范畴内，即表白本束钢绞线张拉合格。否则，张拉力虽已达到设计规定，但实际伸长值与理论伸长值之间误差超标，则暂停施工，在分析因素并解决后继续张拉。对伸长量超标因素分析，从如下方面入手：张拉设备可靠性即张拉力精确度；对波纹管孔道摩阻和偏差系数取值精确性；钢绞线弹性模量计算值与实际值偏离；伸长量量测和计算方面因素，如没考虑千斤顶内钢绞线伸长值等。若一切正常，则封堵锚具端头，尽快压浆。横向预应力张拉和纵向预应力张拉办法相似，横向预应力为单向张拉，交替对称张拉。C、张拉注意事项：千斤顶加载和卸载时做81、到平稳、均匀、缓慢、无冲击。张拉时混凝土强度和龄期达到设计图纸规定。张拉顺序按设计图纸规定进行。张拉作业中，对钢绞线束两端同步施加预应力，保证两端张拉伸长量基本相等。若两端伸长量相差较大时，查找因素，进行纠正。当气温下降到5如下时，停止张拉作业，以免钢绞线发生脆断。张拉过程中不敲击和碰撞张拉设备和油管。张拉完毕后，未压浆或压浆后水泥浆未凝固时，不敲击锚具和激烈震动梁体。多余钢绞线用切割机切割，切割后留下长度不少于3cm。在高压油管接头加防护套，以防喷油伤人。在测伸长量时，停止开动油泵。张拉过程严格执行操作规程。转移油泵时将油压表拆卸下来另行携带转送。在有压状况下不拧动油泵或千斤顶接头。D、滑丝82、和断丝解决在张拉过程中，有各种因素都也许引起预应力筋滑丝和断丝，使预应力筋受力不均，甚至不能建立足够预应力，从而影响桥梁使用寿命。因而需要限制预应力筋滑丝和断丝数量。当滑丝和断丝数量在容许范畴内时，不需解决；但当滑丝和断丝数量超过容许范畴时，则需解决。滑丝判断：张拉完毕卸下千斤顶后，目视检查滑丝状况。仔细查看工具锚处每根钢绞线上楔片压痕与否平齐，若不平齐则阐明有滑丝；察看本束钢绞线尾端张卡前做标记与否平齐，若不平齐则阐明有滑丝。滑丝解决办法：一方面把专用卸荷座支承在锚具上，将专用千斤顶油缸伸至千斤顶行程一半后，把退锚千斤顶装在单根钢绞线上。当钢绞线受力伸长时，夹片稍被带出。这不能与钢绞线同步内83、缩。如此重复，直至夹片退出、钢绞线放松、重新张拉至设计张拉力并顶压楔紧新夹片为止。重新张拉完毕后，及时进行压浆。断丝解决办法：提高其他钢绞线束控制张力作为补偿，但最大超张拉不得超过设计对各阶段极限状态规定；换束，重新张拉；启用备用束。详细采用何种方式，与设计单位商定。E、竖向预应力筋张拉梁体25精轧钢筋采用原则强度不不大于785MPa精轧螺纹粗钢筋，采用螺杆式穿心千斤顶张拉。张拉采用同一梁段两侧对称张拉办法。张拉工作程序：检查孔道与否畅通将锚固端清理干净旋上锚具用连接器连接千斤顶张拉杆与预应力钢筋安装工具锚按规范程序张拉到设计吨位复张拉持荷5分钟退回设计吨位检查各项张拉控制指标上紧锚具锚固卸载84、旋下工具锚。预应力粗钢筋均采用单根张拉，在张拉时采用左右和上下对称原则进行，凡由永久筋和暂时筋构成预应力筋，须在张拉时将永久筋锚固后撤出暂时筋，不得在所有筋张拉完毕后一次拆除暂时筋。为保证张拉质量，对精轧螺纹钢筋采用复拉工艺是必要，由于预应力粗钢筋普通设计较短，相应伸长值也较短，在锁紧锚固螺母时会由于偏心等因素导致伸长量微量回缩，此值与本来就比较短理论伸长值相比比例会很大。如不采用复拉也许会导致预应损失值过大。复拉即在第一次张拉完毕后，第二天再重复一次第一次张拉过程。张拉完毕后可使用手持砂轮锯切割锚具外露粗钢筋，切割时应留有2CM外露端头。竖向预应力粗钢筋张拉注意事项：每一节段尾端与另一梁段接85、头处一组竖向预应力粗钢筋留待与下一节段同步张拉，以使其预应力在混凝土接缝两侧都发挥作用。 F、张拉操作工艺按每束根数与相应锚具配套，带好夹片，将钢纹线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢纹线初始应力达0.2k时停止供油。检查夹片状况完好后，画线作标记。向千斤顶油缸充油并对钢纹线进行张拉。张拉值大小以油压表读数为主，以预应力钢纹线伸长值加以校核，实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在6%范畴内，每端锚具回缩量应控制在6mm以内。油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并持荷5分钟，测量钢纹线伸长量加以校核。在保持5分钟后来，若油压稍有下降，须补油到设计吨位油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，及时作好记86、录。全梁断丝，滑丝总数不得超过钢丝总数0.5%,且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。9、孔道压浆、封锚1）孔道压浆A、孔道压浆前准备工作a、水泥浆配合比：水泥浆配合比要依照孔道形式、压浆办法、压浆设备等因素通过实验，孔道压浆用水泥浆配合比拟采用如下指标：水灰比0.350.4，并掺适量减水剂和不含氯盐膨胀剂(UEA)。水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥标号为P.O42.5普硅水泥。水泥浆28天强度不低于C50级。泌水率最大不超过3，拌和后3h泌水率不超过2，24h后泌水所有被浆体吸取；流动度为16s左右。膨胀率。膨胀剂掺量经实验拟定，掺入膨胀剂后水泥浆自由膨胀率控制在2左右。施工时要冲洗管道后再87、用空压机吹去孔内积水，其中压缩空气不能具有油污。水泥浆在拌浆机内按照先放水和减水剂后再放水泥，最后放膨胀剂顺序。拌合时间不能低于2min，拌好灰浆过筛后存储于储浆桶内。储浆桶要不断地低速搅拌并保持足够数量以保证每根管道压浆能一次持续完毕。水泥浆自压浆到完到压入管道时间不得超过40分钟。B、压浆作业程序a、搅拌水泥浆，使其流动度等性能达到技术规定。b、启动压浆泵，当压浆泵输出浆体无自由水并达到规定稠度时，将浆泵土输送管连接到喇叭进浆管上，开始压浆。c、压浆过程中，压浆泵保持持续工作。当水泥浆从排浆(气)管顺畅出，且稠度与灌入浆体相称时，关闭排浆(气)管。关闭排浆(气)管时侯，压浆泵继续工作，直至88、压力达到0.7MPa，压浆泵停机，持压2分钟。d、在持压2分钟过程中，若浆体压力无明显下降，则关闭进浆管。在持压2分钟过程中，若浆体压力有明显下降，则在查找因素后决定是继续持压或是冲洗管道、解决问题后重新压浆。e、压浆泵回压至零。f、拆卸外接管路、阀门及附件。g、清洗干净所有沾上水泥浆设备。h、压浆后依照气温状况，在浆体初凝时卸下进浆管和排浆(气)管，冲洗干净。C、压浆注意事项a、在波纹管每个波峰最高点设一排气管兼压浆管。压浆泵输浆管应选用抗压能力10Mpa以上抗高压橡胶管，输浆管连接件之间连接要牢固可靠。水泥浆进入灌浆泵之前应通过1-l5mm筛网过滤。b、搅拌后水泥浆要做流动度实验，并依照实89、验成果作必要调节，以保证压浆顺利进行。c、压浆要在灰浆流动性下降前(约40min左右)进行。同一根管道要一次持续进行，浮现意外状况中断时，应及时用高压水冲洗干净理好后，再重新压浆。d、在现场做好压浆孔数和位置及水泥浆配合比记录，以防漏压。压浆时必要采用压浆过后再稳压3-5分钟办法以增长浆体密实度，保证预应力筋永存应力达到设计规定，减少应力损失。2)封锚对悬灌过程中腹板束和顶板束，在张拉压浆后将其直接浇注在下一混凝土内作为封端，因而对腹板束和顶板束不再此外封端。而对合拢顶板束和底板束，由于锚头外露，因而必要另做封端。封端施工和规定如下：A、孔道压浆后及时将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面混凝土凿毛。90、B、绑扎端部钢筋网，并将钢筋网焊在端面预留钢筋上。C、待两边跨端头纵向束张拉、压浆完毕后，锯齿块纵向束锚端即可加设钢筋网片，并用C50混凝土填封。填封混凝土前将接茬面先凿毛并用水冲冼干净。主桥上部构造施工顺序示意图10、桥面铺装施工1）准备工作桥面铺装施工前，一方面要将梁顶浮浆凿除，杂物清理干净，再使用高压水枪对主梁顶面进行冲刷，以便保证铺装层与箱梁顶面砼粘结牢固。2）桥面钢筋制作与绑扎在施工原则带前，先绑扎好桥面钢筋网。施工时两片网片搭接尺寸应不不大于25cm，并在搭接中心及两端采用铁丝绑扎牢固。在铺设钢筋网片前，先要对伸缩空隙进行解决。在混凝土浇筑前应布置足够垫块支撑钢筋网片，以保证网片位91、置精确性，保证钢筋网片保护层厚度精确。钢筋网除在伸缩缝处断开，其他处所有持续。持续缝处施工严格按设计图纸进行。3）两侧原则带设立为了保证桥面平整度和施工质量，在桥面两侧先设立原则带。浇筑前测量工要进行认真放样，顶面高程要符合桥面铺装顶面高程值，浇筑时严格按照高程进行控制。4）桥面混凝土调平层浇筑砼采用搅拌楼集中拌和，橄榄车运送至施工现场后，采用汽车泵送至桥面进行浇筑，辅以人工配合布料。浇注砼时每联单幅一次性完毕。摊铺砼时，按原则带高程控制摊平砼，由人工初步找平，使砼比较均匀。施工时间须避开中午烈日时间。砼摊铺后，用平板振动器按顺序横向逐条向前振动。平板振动器移动时要缓慢拖动，使振捣充分均匀，对92、低洼处要边振捣边补足，不得漏振。平板振动器振捣后用振动梁两端搁在原则带上，纵向向前推动，振动刮平，保证顶面平整密实。振捣后及时用提浆滚提浆，提浆滚用钢管制作，两端搁置在原则带上，来回重复滚动提出水泥浆。再用机械磨光机磨平、磨实，保证面层砼密实。最后用铝合金刮尺人工找平，再人工用木抹抹平，须重复揉压，然后用铁抹一遍压光，在砼初凝前用棕刷拉细毛，注意拉毛时间不能太早。5）养护由于调平层砼厚度较薄，面积大，自身保水性差，比较容易浮现大面积干缩龟裂现象。因而在砼浇筑后须及时进行养护。在砼浇筑前必要认真贯彻好养护工作，得到认真贯彻，保证养护质量。养护在拉毛后即用土工布覆盖，进行浇水养护，覆盖土工布时，人93、员在可移动工作梁上进行。养护人员轮流值班，始终保持表面潮湿，养护时间普通为7天，并依照空气湿度、温度等进行恰当调节。6）防水层及沥青铺装混凝土调平层施工后，进行防水层和沥青铺装层施工。11、防撞护栏施工1）准备工作护栏施工前，一方面要对基层进行认真凿毛，清洗表面松散层及油污，保证护栏与下面砼粘结牢固，对预埋钢筋用铁刷子进行除浆除锈解决。2）钢筋加工及绑扎用于护栏施工钢筋必要具质保书，项目部实验人员应进行抽样复试，检测成果符合规定后并及时上报。经监理实验工程师批准后方可进行钢筋制作。钢筋加工规格、长度、数量应均符合桥涵施工技术规范及施工图规定，在加工场加工好半成品，运送至施工现场，现场进行绑扎。94、钢筋加工时，主筋采用双面焊或者绑条焊连接，接缝要错开布置。同步设立塑料保护层垫块以保证钢筋保护层厚度满足规定。3）模板工程为了保证混凝土外光内实，护栏模板所有采用定型钢模板，模板有足够强度和刚度，模板表面平整光滑，紧密不漏浆。模板支撑采用足够钢管脚手架和对拉螺杆固定，以保证模板垂直度和稳定性。在持续梁非伸缩缝位置桥墩顶，要用泡沫板设立设立断缝。4）混凝土浇筑护栏砼采用搅拌楼集中拌和，橄榄车运送至施工现场后，混凝土泵车直接入模。配备有丰富施工经验专业人员进行振捣。混凝土要分层下灰，分层厚度为30cm，同步，混凝土浇筑要持续进行，不可停留时间过长，影响质量和外观。5）拆模养护混凝土浇筑完毕后，要进95、行及时拆模和养护，养护采用湿润养护法，专人负责洒水养护，并且覆盖土工布保湿遮阳，养护期不少于7天。第三章 施工期安全度汛准备办法一、技术办法1、狠抓施工进度，保证明现安全渡汛里程碑式进度。从接到业主告知到4月20日，完毕暂时设施、暂时工厂营建、施工道路和导流围堰修筑等准备工作，为主体工程施工创造条件；考虑到本工程所肩负防洪度汛任务重要性，施工期间将影响工期核心项目作重点研究，采用积极应对办法，保证工程顺利进展。2、合理安排施工现场排水，减少对导流建筑和基坑边坡侵蚀。施工场地保持0.7%坡度，建筑物周边坡度为2.5%，以利场地地表排水；现场采用明沟、暗沟、暗管等相结合排水系统，并保证排水系统畅通96、衔接合理。二、加强水文气象方面观测办法为防止非常状况，我项目部将从业主方和关于部门收集河道水位关系表、既有水工建筑物运营状况，工程所在地历年分月河水位现状资料等关于水文气象资料，加强雨天对磨刀门水道水位观测和也许受灾范畴调查工作，保证施工期工程安全导流，进入汛期后依照天气预报提前做好防备。我部还将指定专人负责与xx气象部门、水文部门及三防指挥部门保持联系，密切掌握工程流域水情信息，作好洪水预警工作。三、组织办法1、组织成立防洪小组进入施工汛期，我部成立以项目经理张立志为组长防洪小组，组长负责管理组织防洪小组、工程项目部所有人员、设备。其中副组长丁坤成依照施工详细状况和实际汛情协调防洪物质和机97、械人员调渡。成员郑弘华负责防洪物资储备和管理，并依照实际汛情分派防洪物质。成员丁度雄负责机械调度以供防洪度汛需要。成员郑创杰负责安排人员分班监察汛情，依照汛情需要合理分派人员防洪渡汛。把有经验技术人员和工人构成防洪抢险队，对险工险段进行巡逻，随时采用应急办法保护围堰、基坑大堤安全，并常备不懈，发现问题及时上报。防洪小组组织机构图人 员 调 度机 械 调 度防洪物质调度渡副组长:丁坤成组长：张立志成员：郑弘华成员：丁度雄成员：郑创杰附表： 重要人员联系电话表人员名称电话责任张立志全面负责丁坤成贯彻郑弘华直接执行人丁度雄直接执行人郑创杰直接执行人曾祥荣直接执行人魏直接执行人所有项目部人员和防洪小组98、人员必要全天开通手机，防洪要防患于未然。2、贯彻防洪度汛责任制度、加强防洪度汛安全教诲制定防洪度汛责任制度，层层贯彻管理责任，保证一旦浮现险情时，项目部各部门、班组人员可以有条不紊、各负其责地完毕抢险任务。对施工技术人员、管理人员及抢险队员进行有针对性地教诲，学习掌握关于险情检查和防汛应急解决办法，对突发汛情可以进行科学地分析判断并通过模仿演习，做到心中有数，应付自如。3、贯彻防洪抢险机械设备、物资和人力我项目部将依照当前状况配备足够防洪抢险机械设备、物资和人力（详见附表），依照汛情需要随时待命。为防止突发性洪水，我部在加强同气象部门、水文部门和三防指挥部等部门联系同步，发现新汛情及时向项目部99、报告，项目部保证24小时有人值班，所有项目部人员和防洪小组人员必要全天开通手机。防洪要防患于未然，在有险情时可用挖掘机就近挖装砂土用于加高围堰及边坡保护。防洪设备、物资、人力配备表1、防洪机械设备配备设备名称型号及规格数量检修状况当前何处挖掘机PC2202良好工地现场振动压路机YZ14A1良好工地现场自卸汽车10t东风5良好随时调渡发电机组150KVA1良好工地现场发电机组110KVA1良好工地现场污水泵8寸4良好工地现场污水泵6寸2良好工地现场潜水泵4寸4良好工地现场2、防洪物资预备名 称型号及规格数量用途当前何处碎石200m3施工平台工地现场砂200m3施工平台工地现场土工布100m2施工100、平台工地现场砂袋1000个边坡防护加固工地现场3、防洪人力预备工 种数 量当前何处电工4人工地现场抽水工8人工地现场抢险工人50人工地现场认真做好涉及材料组织在内施工组织安排，投入充分技术、人员、机械设备等，保证汛前施工目的完毕。在不同防洪阶段我项目部采用不同安全渡汛办法。在进入汛期前预备好防洪物资（砂土、编制袋等）并派专人管理。防洪物质重要储备在泵站工区防洪重点位置附近。防洪渡汛小组组织工程施工技术人员、管理干部及抢险队员针对性地学习掌握关于险情检查和防汛应急解决办法，能对突发事件不同汛期进行对的判断并合理解决。在有汛无险状况下，加强汛情监察，密切关注汛情、雨情发展，并有专人对围堰稳定及基坑101、边坡渗流进行观测，提前预报险情并及时调集物质、人员控制险情。在有汛有险状况下，防洪物质、机械必要提前到位，人员充分，同步进一步加强监察并及时向主管部门报告汛情，争取变被动为积极，将洪水危害减小到最小。第四章 防洪度汛期间河道安全过水施工布置河道安全过水度汛：由于主墩钻孔灌注桩施工需在水上及平整场地上摆放桩机，又考虑到施工期施工材料运送需求，为此，主墩桥桩基本及桥墩施工需搭设施工便桥及暂时施工平台，这样将少量占用已有过水河道，为了保证汛期内防洪渡汛规定将认真考虑防洪渡汛办法。充分运用好非汛期施工黄金季节，将需要在施工平台上施工桥桩基、桥墩等构造物以及直接关系到度汛安全施工项目安排完毕，并在汛期前102、加固施工平台及便桥，拆除非必要构件，保证安全度汛。在施工中依照实际施工状况可稍作解决，施工过程中，须尽快抢先完毕3#墩及4#墩桩基及墩身施工，如因特殊因素，未能在5月份汛期来临前完毕所有桥桩基及墩身施工，可在施工平台及施工便桥外围增设暂时支撑，紧急状况可在此处设立警示标志，保证河道可以安全度汛，其她部位工作和其她项目可安排在汛期穿插进行。考虑到施工期须保持既有航道畅通规定，由于旧桥位置在新桥上游，施工距离较近，基本对通行没有影响，因而，枯水期将进行新桥两边引桥桥桩基及桥墩施工，汛期进行桥面施工等作业，规定在汛期前两侧施工便桥及施工平台拆除，保证河道过洪。 一、桩基施工平台设计为了以便主桥中心墩103、位施工，在水面上搭设钢栈桥、工作平台和钻机平台，拟从两侧堤岸（2#、5#墩处）开始向江中设立栈桥，中间3#4#墩之间不设立栈桥。施工栈桥于堤岸处设立基本，并且必要拆除堤岸防浪墙，防浪墙拆除长度每边约8m。栈桥搭设长约120m，宽为6.0m。施工栈桥及施工平台详见前述钢栈桥、工作平台和钻机平台施工，这里不再赘述。二、防洪度汛期间工程及人员设备度汛布置1、工地度汛隐患（1）项目部暂时用房、工棚、暂时拌和站、暂时仓库等多位于河岸附近，在极端高水位时，有也许受淹。（2）汛期雨水较多，边坡塌方及基本施工人员安全问题将更加突出。（3）工程施工范畴内存在诸多高低压电线杆塔，在台风、暴雨袭击时，施工区域内电线104、杆塔有也许发生倾倒、漏电和放电等，将对施工范畴内人员设备导致安全隐患。（4）开挖后土方受暴雨冲刷存在外流覆盖农田隐患。2、人员安全度汛（1）人员重要涉及项目部管理人员、施工班组管理人员、土方开挖施工人员、构造施工人员、桩基施工人员、模板施工队、混凝土施工队等。（2）拟定紧急状态下，人员撤离方案，明确转移地点。（3）设专人及时收听气象预报，在收到汛情或台风预报时，提前将项目部管理人员、施工人员和现场其他有关人员撤退到安全地带，并停止现场一切施工活动。3、物资设备度汛设备度汛是本工程重点之一，本工程工程设备重要冲孔桩机6台，挖掘机4台、自卸汽车12辆、混凝土施工机械两台套、120kw发电机2台、项105、目部交通用车2辆、小型发电机3台等。（1）建立重要设备负责人联系通讯录，便于及时指挥统一调度；（2）建立重要施工机械清单，拟定每一机械管理负责人；（3）明确汛期机械转移地点，尽量能往离工地较近地势较高地方进行转移。三、总体渡汛筹划在进度筹划方面将整个项目及进度目的进行分解，使目的明确化，合理地进行各项目施工安排，使施工安排科学合理，又有助于保证汛期前施工目的按质按量完毕，使工程在安全渡汛方面处在有利地位。1、第一种枯水期施工进度本项目你于6月初开始施工，在施工前期刚好处在项目施工第一种汛期，因而，第一种汛期将不安排河道中构造物施工，仅安排岸上构造物施工。同步从7月份起，在河道水流流速较低状况下106、，陆续对河中施工平台及施工栈桥搭设。10月初开始对5#墩围堰及填筑施工平台施工，10月底完毕，及时开始河道中所有桥桩基本施工，至4月底完毕主桥墩及两边引桥所有在水边桥桩基和承台施工，汛期前挖除河岸处施工平台，保证汛期过水。2、第二个枯水期施工进度至第二个枯水期在大桥上部构造刚好接近合拢，先拆除新河道中施工平台及水上支架设施，同样，选取在河道水流流速较低状况下，对合拢段模板及挂篮拆卸。规定在5月汛期来临前，完毕第二个枯水期所有桥墩暂时支架及暂时构件拆除，同步对河床进行扫床疏浚，保证满足汛期来暂时河道过水规定。第五章 施工期度汛应急预案施工期度汛基本原则与方针是：制定安全第一，安全责任重于泰山；防107、止为主、自救为主、统一指挥、分工负责；优先保护人和优先保护大多数人，优先保护贵重财产，尽最大努力保护设备和工程安全，维护道路畅通，疏解车辆人群等原则和方针。施工过程中，要高度提高警惕，准备随时应付台风、暴雨、雷击和山洪爆发等紧急状况发生，及时进行施工期度汛应急与救援。现将其内容、办法及程序做一简述。一、建立健全施工期度汛工作责任制项目部将施工期度汛工作列入重要议事日程，设立施工期度汛工作指挥机构，建立健全施工期度汛工作责任制。认真吸取历年来施工期度汛工作经验和教训，加强领导，统一指挥，分级负责，广泛宣传。施工期度汛工作要做到思想到位、指挥到位，责任到位，办法到位。二、切实做好施工期度汛工作1、108、做好驻地建设安全在雨季之前，应切实做好办公、生活区等驻地建设安全、对搭建工棚和暂时设施要进行加固，在不不大于7级（7级）以上台风到来之前，要将人员、贵重物资、仪器、文献、资料转移到结实房屋避风，加强对驻地排水工程检查，保证排水畅通无阻，人员与财产安全。2、切实加强施工现场安全防护切实加强汛期管理，合理安排施工筹划，重点防范本工程重点部位。对路基工程，要尽快完善排水设施或设立暂时排水设施；高填深挖路段路基边坡应及时防护，在挖方边坡上方及时施工截水沟、暂时急流槽，加强对高边坡位移与沉降观测以及脚手架、支架检查，派专人进行雨前、雨中、雨后巡逻，防止高边坡滑塌、地基沉陷而引起支架崩塌事故发生；避免集中109、降雨导致边坡冲刷和坍塌等。大风大雨后应先检查施工机械设备和基本以及保险装置，并确认无异常方可作业，承包人应设专人收集与分析雨季施工期间气象预报，提前做好针对大雨、雷暴雨、大风等恶劣天气安全防范工作。各班组要重点检查沿路沿溪路段，高填方、高挡墙、高护坡路段以及既有险路，发现问题及时解决，消除隐患。对某些危及行车安全路段要增设必要警示标志。3、做好高空作业及防雷安全露天使用机械设备应有避雨办法，特别是配电箱、电焊机、电动机等电器设备，雨前应检查照明和动力线路有无混线、漏电现象、电杆埋设与否牢固、电器设备接零与接地保护、漏电保护装置敏捷度、电线接头与否绝缘、各种防雷装置与否安全可靠，遇到大雨、雷击及110、6级以上大风天气时应停止露天、高处、起重吊装和打桩作业，悬臂设备（如挖掘机、高压旋喷设备等）必要退出高压线区一定范畴，做好高空作业及防雷电安全生产工作。4、施工期度汛应急预案为了防止和控制各种自然灾害发生，将损失控制在最低限度，项目部必要成立施工期度汛工作领导小组，负责灾情发生时人员组织、设备调动、抢险指挥等工作。进入雨季后，派专人值班，负责理解有关灾情，并将施工期度汛工作领导小构成员名单，及值班电话号码报监理办。若发生洪汛灾情，及时起动如下预案进行施工期度汛。（1）报警信号与通讯在工程施工前用施工牌写出各种救援电话及关于部门、人员联系电话或方式。如写出：业主、监理办、防汛单位电话；市应急机构111、电话；公安报警电话：110；医疗急救电话：120；交通抢险电话；市建设局、安监局电话；工地应急机构办公室电话；各成员联系电话；可提供求助协助临近单位电话；（2）施工期度汛应急响应方案为了防止和控制各种自然灾害发生，将损失控制在最低限度，项目部必要成立施工期度汛工作领导小组，负责灾情发生时人员组织、设备调动、抢险指挥等工作。进入雨季后，派专人值班，负责理解有关灾情，并将施工期度汛工作领导小构成员名单，及值班电话号码报监理办。若发生洪汛灾情，及时起动如下预案进行施工期度汛应急预案。A、详细应急响应方案a、设防水位（平槽水位）或预报24小时内雨量达50mm。防洪领导小组开始作好防洪准备，全体人员在寻112、常管理工作进入防汛岗位，对水情进行全天候观测，同步积极向上一级部门作好报告工作，以便统一决策。b、警戒水位或预报24小时内雨量达80mm。防洪领导小组人员及时进行防汛动员，调动防洪抢险人员及机械设备待命。c、超标水位或预报24小时内雨量达100mm以上。积极行动，服从业主或防汛指挥部统一调度，积极参加防洪 抢险，保证行洪安全和保护人们生命财产安全。d、洪水水位降落时。当洪水开始降落时，领导小组积极与各部门联系，同步密切联系，以防下一次洪峰到来。B、物资、设备应急方案依照现场需要，储备足够塑料编制袋作为暂时防洪用。现场有1台装载机、6台翻斗车、1台挖掘机等机械设备在洪水来临前已经加好油在现场待命113、。洪水一旦到来，领导小组及时组织现场人员投入现场抢险工作，并调动急救队对险情实行必要急救工作。C、详细应急办法a、组织保障办法：建立防洪防汛前线指挥部，分工负责，明确责任，保证责任到人；加强调度，做到一切行动有指挥，一切行动听指挥；在汛期，安排专人现场值班，并贯彻抢险预备队。b、物资保障办法：做好物资供应筹划，安排好防汛渡汛物资准备工作，在汛期来临前，准备好足够编制袋、黄砂、等防洪物资。c、施工管理应急办法：进行合理施工组织，统筹安排，受洪水影响较严重工程项目安排在非汛期施工，减少洪水对工程影响；严格执行国家、地方制定关于防洪法律与规定，依照现场条件，对各级人员开展防洪教诲；下雨时，加强施工现114、场巡逻，发现问题，及时上报并及时解决；展开施工时，对场地布置、设备放置充分考虑，雨季施工时，做到收工时机具及时撤离；积极配合、参加业主及上级部门防洪工作，只要有险情，咱们会及时冲上去，充分保护人民群众利益，充分体现公司服务于社会精神。各种材料、物资储备及堆放，依照施工进度和洪情信息进行，保证在紧急状况下对该转移物资及时转移，尽最大也许减少损失。d、密切与业主和防汛部门获得联系，及时获得水雨情预报，保障信息畅通，及时采用防范办法，作好防洪防汛准备工作。（3）报告联系关于人员在施工期度汛领导小组统一指挥下，项目部安排23个人担任施工地段沿线巡逻工作，采用24小时制值班，其人员均备有对讲机一台，一旦115、发生状况，早发现者及时互相呼救，并向关于人员报告或报警。（4）成立指挥机构自然灾害突发事件发生后，及时成立施工期度汛指挥领导小组，由项目经理、项目技术负责人及生产、安全、设备、保卫等负责人构成。经理任总指挥，项目技术负责人任副总指挥，负责施工期度汛应急救援工作组织和指挥，项目部所有员工及时投入施工期度汛工作。（5）实行施工期度汛、上报关于单位等实行施工期度汛时，紧急调集应急专业救援队伍、物资设备和可以参加救灾队伍及物资设备进行有效施救。一方面要优先尽一切也许急救伤员及被困人员，重伤人员及时送附近医院急救中心救治，急救人员时、要按照关于救护知识救护，送医院过程中，不能停止和放弃施救。优先保护贵重116、财产，贵重财产派专人负责保护、看守，并且迅速判断事故发展状态，采用对的办法进行抗洪抢险施救，有效地保护人与国家财产安全。现场抢险施救组要进行排险、清障、疏导人流，指挥车辆通行，保障道路畅通，保证道路无严重堵塞车现象。采集、汇总和分析紧急事件实时、有关信息，并组织专家进行综合分析及趋势预测，为领导提供决策根据，并提出应急工作建议，由技术科负责。对险情发展状况进行监控，组织协调现场防控办法贯彻状况，为迅速有效实行施工期度汛创造安全有序条件，保障施救工作有效开展和进行现场保护工作，由公司安全科和保卫科负责。调查取证组要负责对事故关于人员、目击证人和实物进行调查取证工作，由安全科和技术科负责。保障应急117、救援器材、物资、设备供应，由材料科负责。对事故发生状况要及时给关于部门。（6）善后解决伤亡人员善后解决工作，由工会和劳动部门负责，依照事故“四不放过”原则，认真做好事故调查解决工作，严肃查处事故关于负责人，使广大职工受到教诲。总结经验教训，杜绝同类事故再次发生。要积极做好受“紧急状况”伤害人员医疗救济工作，使伤员得到及时有效治疗，死者家属得到抚恤。第六章 防止污染办法成立防止污染小组，由项目经理、各部门主管构成，项目经理为防止污染小组组长。采用有效办法，保证不对临近水域导致污染。一、基地建设1、基地设立为封闭型，为美化环境，在基地生活及办公区域进行一定面积绿化。2、及时清扫场区内道路，遇干燥、118、有风天气及时洒水。3、设立隔油沉淀解决装置，使食堂含油废水经隔油沉淀解决后排入生活污水管道。4、运送车辆和船舶尽量不鸣笛。5、设立固定生活垃圾收集点，收集后送场外垃圾填埋场。6、废混凝土制品除综合运用外，送场外垃圾填埋场处置；破损土工织物、塑料薄膜等由专人收集，由物资回收部门收购，统一按环保规定进行解决。二、施工船舶1、开工前应对所有施工船舶进行严格检查，发既有也许泄露污染物（涉及船用油类及疏浚泥沙）必要先修复后才干施工；在施工过程中应密切注意有无泄露污染物现象，如有发生应及时采用办法。2、施工中废弃材料不得随意抛洒，应及时收集，存储于指定地点，定期集中进行解决。3、加强施工船舶自身防污管理，119、船舶施工时产生油污水必要通过船舶自身配备油水分离器解决，解决后污油用油桶装运到指定地点；禁止把施工中生活垃圾直接抛入水中，应用袋装解决后运到指定地点。4、坚持执行“谁污染、谁治理”环保原则。5、自觉接受海事、航道、环保、业主等有关部门监督，切实做好环保工作。三、灌注桩施工主桥主墩钻孔灌注桩施工期间，每个墩台边停靠一艘泥浆船，对于钻孔桩施工用泥浆，采用泥浆船运至指定处弃放，并按规定在关于部门办好有关手续。四、应急办法1、施工现场发生普通环境污染，项目部环境污染应急指挥机构组织有关人员及时解决、中断施工，并制定相应解决方案及釆用有效办法，保证能达标时方可继续施工。2、项目部配备足量防油污围栏及油污分散剂，当施工现场发生较为重大环境污染、项目部应及时组织人员进行抢险，同步采用有效办法，切断污染源及时制止污染后续发生，并及时上报公司及环保行政管理部门。3、及时向海事、航道、环保部门及业主报告环境污染状况，并委托环保部门解决、检测，切实做好施工现场环保工作。附图：1、施工栈桥、平台及围堰布置图