1、实行性施工组织设计1、编制说明1.1编制依据1、深圳市xx高速公路工程（桩号K10+450K13+00）招标文献、补充文献。2、国家、行业及地方相关的规范、标准、规程和规则。3、施工现场及其周边环境进行调查所掌握的有关资料。4、本单位建设同类工程的施工经验、施工能力及科技成果。5、公路工程预算定额和本投标人的公司劳动定额及其它有关文献等。6、国家、本地政府及业主在施工安全、文明施工、水土保持、环境保护和土地租用等方面有关的法律、规定。1.2 编制原则1、 本施工组织设计是在保证工程质量、安全、工期、环保及文明施工的前提下编制的。2、遵循招标文献和承包协议的相关条款、施工图纸、技术规范、规程及检2、查验评估标准的原则。3、 以满足工期规定为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。4、以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科学组织，精益求精，保证工程质量达成国家现行的工程质量验收标准，实现安全生产。5、 积极推行先进的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，提高科技含量，采用先进、科学的施工管理手段。6、 坚持以人为本，加大劳动卫生和医疗保障投入，保证施工人员身心健康。7、 合理布置施工场地，在满足施工的前提下最大限度的减少临时工程数量，保护好公路沿线生态环境及自然景观，作好环保措施。8、 保证3、本工程施工顺利进行，保证安全、优质、有序的安排施工生产。1.3编制范围本施工组织设计的编制范围为深圳市xx高速公路第3协议K6+130-K8+550xx大桥。1.4 编制深度该施工组织设计是在投标书所编写的初步施工组织设计的基础上编写而成的，为实行性总体施工组织设计。它对工程施工质量、安全、工期、环保、文明施工以及总体布置等起着指导性作用。2、工程概况及特点分析2.1工程简介xx大桥位于深圳xx高速第三协议段，桥梁起点桩号K8+518.6，终点桩号K8+644.4,桥梁总长126米。桥梁的重要技术指标如下：1、道路等级：高速公路2、设计荷载：公路-级3、设计时速：100 Km/h4、桥宽：404、m。5、设计洪水频率：1/1006、地震动峰值加速度：0.1g7、桥梁上部结构为：6*20m装配式预应力先简支后桥面连续空心板桥，桥梁下部结构为：钻孔灌注桩基础，肋板桥台。8、重要材料：(1)、混凝土：预制空心板、现浇横梁及湿接缝采用50号混凝土，桥面铺装40号混凝土和沥青砼。桥墩盖梁及墩身、系梁采用30号混凝土，桩基础采用25号混凝土。桥台帽梁、耳背墙、肋板采用30号混凝土，桩基础采用25号混凝土。(2)、钢筋：直径12mm用级，直径12mm用级。全桥共计2道伸缩缝。1、2、3、4、5号桥墩为圆柱形实心墩，桥墩下设钢筋混凝土系梁厚度为1米，每个系梁联系3棵桩基础，桩直径1.2米；0、6号桥台5、为肋板桥台，桥台下设钢筋混凝土承台厚度为1.5米，每个承台下设3棵桩基础，桩直径1.2米。 2.2工程量计算2.2.1 0#和6#桥台桩每根桩：承下砼（）：0.01132200=24.86R235钢筋（kg）：0.108 2200+207.27=444.87kgHRB335钢筋（kg）：0.8332200+218.61=2051.21kg总量：承下砼（）：24.8624=596.64R235钢筋（kg）：444.8724=10676.88kg=10.677tHRB335钢筋（kg）：2051.2124=49229.04kg=49.229t2.2.2 1#桥墩桩柱墩身：砼（）：0.00950（76、40+754+768+480+466+452）=34.79R235钢筋（kg）：0.131（740+754+768+480+466+452）+58.126=828.2kgHRB335钢筋（kg）：1.046（740+754+768+480+466+452）+203.336=5048.3kg桩基：砼（）：0.01131(2250+2500）3=161.16R235钢筋（kg）：0.099(2250+2500)3+99.746=2023.2kgHRB335钢筋（kg）： 1.177(2250+2500)3-15.966=16676.4kg2.2.3 2#桥墩桩柱墩身：砼（）：0.00950(7507、+764+778+490+476+462)= 35.35R235钢筋（kg）：0.131(750+764+778+490+476+462)+58.126=836kgHRB335钢筋（kg）：1.046(750+764+778+490+476+462)+203.336=5111.1kg桩基：砼（）：0.01131（2023+2250)3=144.2R235钢筋（kg）：0.099（2023+2250)3+99.746=1860.7kgHRB335钢筋（kg）：1.177（2023+2250)3-15.966=14910.9kg2.2.4 3#桥墩桩柱墩身：砼（）：0.00950（770+784+8、798+760+746+732）=43.62R235钢筋（kg）：0.131（770+784+798+760+746+732）+58.126=950kgHRB335钢筋（kg）：1.046（770+784+798+760+746+732）+203.336=6021.1kg桩基：砼（）：0.0113117506=118.76R235钢筋（kg）：（0.0991750+99.74）6=1638kgHRB335钢筋（kg）：（1.177175015.96）6=12262.8k2.2.5 4#桥墩桩柱墩身：砼（）：0.00950（750+764+778+790+776+762）=43.9R235钢筋（9、kg）：0.131（750+764+778+790+776+762）+58.126=953.9kgHRB335钢筋（kg）：1.046（750+764+778+790+776+762）+203.336=6052.5kg桩柱：砼（）：0.01131（1550+1500）3=103.48R235钢筋（kg）：0.099（1550+1500）3+99.746=1504.3kgHRB335钢筋（kg）：1.177（1550+1500）315.966=10673.7kg2.2.6 5#桥墩桩柱墩身：砼（）：0.00950（780+794+808+820+806+792）=45.62R235钢筋（kg）：10、0.131（780+794+808+820+806+792）+58.126=977.5kgHRB335钢筋（kg）：1.046（780+794+808+820+806+792）+203.336=6240.8kg桩柱：砼（）：0.01131（1850+1800）3=123.84R235钢筋（kg）：0.099（1850+1800）3+99.746=1682.5kgHRB335钢筋（kg）：1.177（1850+1800）315.966=12792.3kg1#-5#桥墩桩柱合计：墩身：砼（）： 34.79+35.35+43.62+43.9+45.62=203.28R235钢筋（kg）：828.2+11、836+950+953.9+977.5 =4545.6kg=4.46tHRB335钢筋（kg）：5048.3+5111.1+6021.1+6052.5+6240.8 =28473.8kg=28.474t桩柱：砼（）： 161.16+144.2+118.76+103.48+123.84=651.44R235钢筋（kg）：2023.2+1860.7+1638+1504.3+1682.5 =8694.7kg=8.695tHRB335钢筋（kg）：16676.4+14910.9+12262.8+10673.7+12792.3=67316.1kg=67.316t2.2.7 桥墩系梁计算一个系梁计算如下：12、C25混凝土：R235钢筋：HRB335钢筋： 全桥系梁： C25混凝土：R235钢筋：HRB335钢筋： 2.2.8 桥墩盖梁计算一个盖梁计算如下： C30混凝土： R235钢筋： HRB335钢筋 ：全桥盖梁：C30混凝土：R235钢筋： HRB335钢筋：2.2.9桥台承台计算一个承台计算如下：C30混凝土：HRB235钢筋： 全桥承台：C30混凝土：HRB235钢筋：2.2.10 肋板计算 C30砼（）：1）2）3）4）5）6）7）8）9）10）11）12）合计 C30砼（）：145.94R235钢筋（）： 1） 2） 3） 4） 5） 6） 7） 8） 9） 10） 11） 12） 13、合计R235钢筋（）：4785.04HRB335钢筋（）： 1） 2） 3） 4） 5） 6） 7） 8） 9） 10） 11） 12）合计HRB335钢筋（）：14867.032.2.11 桥台帽梁计算单个帽梁计算如下：C30混凝土：HRB335钢筋：全桥帽梁：C30混凝土：HRB335钢筋：=23.2242.2.12桥面板计算桥面板工程量计算：空心板中板： B-B底面积：1/256+1/2640+1/2340+845+711+1/277+1838+6324-(63+35)141/2+1890+6322-(63+43)101/2+(35+15)281/2=5342.5=0.53425A-A底14、面积：2390+5319(53+35)91/2+9023+5317(53+43)51/2+(35+15)281/2=6112=0.6112空心板边板：B-B底面积：1/256+1/2640+1/2340+845+711+1/277+18382+(6322)(63+43)101/2+(63+24)(63+35)141/2=4363=0.4363A-A底面积：2390+5319(53+35)91/2+9023+5317(53+43)51/2=5412=0.5412总体积：一块边板体积：1930/2170=795=7.9527.950.53425+1.50.6112+()0.2=5.282=10.515、62(0.990.90.33)=0.59边板：10.56+0.59=11.15中板：27.950.4363+1.50.5412+()0.2=8.768.76+0.59=9.35钢绞线体积：D=15.24=0.015242=2(3.1419.722)=0.01442=0.02882=2(3.1419.766)=0.02880.02882=0.0576边板钢筋体积：则：边板总混凝土体积：11.150.05760.168=10.92中板钢筋体积：中板预制板体积：9.350.1620.0576=9.130铰缝底面积：（4+10）51/2+（4+7）401/2+1/277=279.5279.52=0.016、559一道铰缝体积：0.055920=1.118钢筋体积：1#：2#：则1.1180.0084=1.1096预制空心板：现浇模型及湿接缝：桥面铺装：沥青砼：铜绞线：预制空心板：2.4重要工程数量我协议段工程重要工程数量见下表。2.5地型、地貌及工程地质条件本桥位地势较平缓，上覆第四系冲洪积、坡残积粘土、亚粘土及含粘土砂层；下伏燕山晚期粗粒花岗岩，地下水重要为第四系孔隙水和基岩风化裂隙水，鱼塘表面有薄层淤泥质土，无其它不良地质现象。本桥大部分桥墩建在人工开挖鱼塘里。有淤泥、淤泥质土及具有机质粘土层，层厚为0.8-3.4m，大部分埋深在5.0m以内，局部埋深达8m，呈流塑软塑状。其分布特性具浅表性17、局部性，易于解决，对涵洞、填方工程影响不大。未见可溶岩地层、土洞、崩塌、滑坡及泥石流等不良工程地质现象。桥位处地质表层以灰白-灰黄色为主，夹褐黄，灰黑色。该层岩性变化大，岩性重要有含砂（砾）粘土，含粘性土粉细砂，中砂，砾砂等，含淤泥及淤泥质土。厚018.9m，分布不连续，大部分呈透镜体状。粘土呈软塑-可塑状，局部见流塑状，砂土呈松散稍密状，局部见中密状。本桥位于一级水源保护区。地下水质类型为HCO3SO4 Ca，HCO3ClCaMg型和HCO3 Ca型，PH值为6.57.68，侵蚀性CO2为0.0010.45mg/L，地下水对混凝土无腐蚀性。地下水受大气降水、地形地貌及岩性条件的影响较为显著18、。基岩风化裂隙水还受上覆第四系覆盖层的厚度和物质成分的影响。 本桥位所在地属亚热带海洋性季风型气候区，其纬度低，太阳辐射量大，夏季长，冬季不明显，霜日少，甚至全年无霜，海洋对本区气候的影响大，气温的年差和日差均较少，数年平均气温为22.0C，极端最高气温为38.7C（1980年7月10日）。极端最低气温为0.2C(1957年2月11日)，年降雨量较多，数年平均降雨量为1933.2mm，年最大降雨量2662.0mm（1975年），年最小降雨量912.5mm（1963年），雨季为59月，数年平均雨日为144.7天，台风次数多，据19501979年记录，累计台风多达220次，平均每年7.3次。台风影19、响时间为512月，以610月较多，尤以79月为盛期，台风带来大量降雨，数年台风期平均降雨量为689mm，台风雨最大降雨量1648mm（1964年），占该年度降雨量的11。台风风速大（26m/s）,风向多变，以西北及西南风较多，最大风力可达12级以上。2.6 交通与筑路材料1、石料：工程所需石料可在本地就近解决，石料丰富，材质良好，但分布不均。道路沿线出露岩浆岩为燕山晚期（53）粗粒花岗岩和加里东期（M3）混合花岗岩，岩质坚硬，强度高，微风化岩是很好的石料，交通方便，运送便利。桥位较近的有多处石料场在开采，可作为桥涵工程所需用料，据调查可按需加工，供应各种规格的碎石； 2、砂料：沿线砂料比较缺少20、，需要从宝安区福永码头和西乡码头远运，来源地均为东莞、惠州一带河砂，其砂质纯净，质量较好，属中粗砂。3、工程用水：地表水体不甚发育，一般小型冲沟旱季干枯，厂区及居民区地表水受污染影响严重，一般不宜用作工程用水。工程用水可打井取地下水，部分地段地下水对混凝土有弱中档酸型腐蚀性。工程开工前，应做相应的水质分析，合理选择取水井点。4、运送条件：工程所用之钢材、木材、水泥、沥青等外购材料均可在广州、深圳等各地采购，运送方便，可通过铁路、高速公路或一般道路运至工地。工程所需石料、砂料、路基填料、工程用水均可顺旧路或本工程已修成的路基运往各施工工点。运送方式采用汽车运送。2.7 工程特点及施工条件本桥位于21、深圳市一级水源保护区。为了保护库区水质，路线进入水库保护区内路段，需要采用了保护性措施，设立双防撞护栏。需要严格控制施工对环境的影响。桥墩均为110mm圆柱式，形式单一，且墩柱均在10m内，桥面板为预应力空心板，在预制场统一预制，需投入机械设备少，施工难度小。3、施工组织和整体部署3.1施工总体指导思想和原则3.1.1 按计划工期规定略有提前的原则编制施工组织计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械机具设备。3.1.2 坚持以进度、质量、安全、成本为主线原则，合理配置生产要素， 坚持以精良的机械机具、科学的施工方法、成熟的施工工艺、最低的成本控制为主的总体指导思想，充足考虑施工重点、难点，抓紧施22、工季节、 精心施工、提高效率。3.1.3 科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全 可靠的原则，认真阅读、研究施工设计文献，严格遵照业主管理办法中对质量、进度、安全等规定，结合工程实际编制。3.1.4 突出重、难点分部工程。根据工期紧、本地鱼塘对施工的影响以及桥梁分布在本协议段的地理位置等实际情况，把桥梁工程桩基、空心板预制作为本协议段重点、难点施工控制。 3.1.5 施工中最大限度的减少对环境的影响，本桥位于一级水源保护区，注意水源保护，制定完善的施工阶段环境保护措施。 3.1.6 采用平行、流水、顺序作业的形式施工。冬季混凝土浇筑，将采用有效 的升温、保温措施，保证混凝土质23、量。3.1.7 坚持专业化施工，选择组织经验丰富的专业化施工队伍施工。 3.1.8 统筹安排，做到“三早一快”，即早进场、早设点、早开工，尽快 形成施工高潮。 1.3.9 坚持高起点、高标准、高质量、高效率，严格规定，严格管理，创一流、创品牌，优质、安全、高效地完毕施工任务，创建优质精品工程。3.2施工组织机构为了对本协议项目进行全面高效的施工组织管理，拟成立精干高效、运转自如的“xx高速公路第三标段项目经理部”。项目部对工程中的各施工环节进行有效控制，充足保证质量目的、安全目的、进度目的的顺利实现。同时项目部对外负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府保持联系并建立良好关系，争取营造一个良24、好的施工环境，对内实行统一指挥，协调各部门的关系，实现高速运转，严格控制工程成本和工程质量，保证文明施工、安全生产。项目经理部下设“五部、二室”和五个工程队，一个预制场。工程技术部：负责施工、技术、测量、资料、实验及施工工序的抽检工作及工程实物验收、报检等。质量安所有：负责全线、施工全过程的施工安全、质量控制，定期开展施工质量、安全检查。协议计划部：负责协议、计划管理、计量支付等。物资设备部：负责物资的采购、运送、保管、储存、控制发放、机械管理、调度、维修、保养等。劳资财务部：负责人员调配、劳保用品发放，工资和奖金发放、财务成本核算。中心实验室：提供各种配合比，原材料进场检查，施工过程质量控制25、，竣工时的各种检查。综合办公室：负责办公用品、生活设施、医疗卫生、对外接待、文化娱乐、后勤保障等工作。3.3 各施工队任务分工桩基施工队26人：负责全线构筑物的桩基础工程的施工。桥梁施工一队23人：负责桥梁下部工程的施工。预制场20人：负责桥梁空心板预制。架梁施工队10人：负责桥梁空心板架设工作。桥面铺装队10人：负责桥面铺装工作。附属工程施工队10人：负责桥梁附属工程的施工。3.4 临时建设3.4.1 施工场地布置、承包商驻地根据施工现场实际情况和项目部现状，项目部驻地设在大桥右100米处；此处距施工现场近。项目部安装电话及宽带，用电与本地供电部门联系后设315KVA变压器一台，可满足平常生26、活和办公需要。、搅拌站及预制场设立（见附图1）我标段的所有混凝土均采用商品混凝土，经监理办和我标段考察拟定新建混凝土搅拌站。本标段有后张法预应力预制空心板228片。根据这一特点，预制场设在驻地附近，占地面积15亩。3.4.2 施工便道、新修施工便道沿主线全线贯通便道,便道宽4米，厚40cm，便道材料选用砂砾。新修便道预计长度为1公里。便道修筑重要考虑大中型施工机械和建筑材料进场的方便与否以及构件运送难度以及预制场设立等因素。3.4.3 施工用电本标段线路，沿线通过水库、果园、高速公路，给输电线路的布设带来很大的困难，鉴于此考虑，全线的施工用电采用以下几种方案。、安装变压器、驳接地方电网我标段自27、先期人员进场开始，就积极与地方供电部门联系，现就施工用电问题已基本达成初步意向。打算设一台变压器，为500KVA变压器，输电线路的布设采用架高和埋地结合的方法。、备用电源在预制场和桥梁施工处各设120KW发电机一台，以备地方电网停电所用，备用发电机有专人看管，并作定期检修维护，保证随时可以投入使用。4、施工进度计划与措施4.1 施工进度计划本工程协议工期12个月（含施工准备阶段），根据我公司的施工实力与资源配置，计划12个月完毕协议内工程项目。2023年8月1日开始施工准备并局部开工（具体开工时间以监理工程师下达开工令为准）至2023年7月31日竣工移交为工程正式施工段。4.1.1本工程各分项28、施工进度计划如下：详见施工进度横道图和施工进度网络图（附图2和附图3）。施工准备：2023年8月1日至2023年8月30日计30天；钻孔灌注桩基础：2023年8月31日至2023年10月14日计45天；桩基检查：2023年10月15日至2023年11月9日计25天；桩承台施工：2023年11月10日至2023年1月14日计65天；肋板、墩柱施工：2023年12月2日至2023年3月21日计109天；盖梁、帽梁施工：2023年12月31日至2023年3月30日计89天；预制场梁板预制：2023年8月31日至2023年2月26日计179天；梁板吊装：2023年4月8日至2023年6月18日计70天29、；防撞护栏：2023年6月19日至2023年7月3日计14天；桥面铺装：2023年7月4日至2023年7月14日计10天；收尾工程：2023年7月5日至2023年7月10日计5天；验收：20234年7月11日至2023年7月31日计20天；在施工期间，为了争取进度，将开辟多个工作面，采用连续施工方式，运用平行交叉流水作业法组织施工。在施工过程中，项目经理部将对施工中的工、料、机的调配、前、后工序的衔接等因素进行综合的考虑和统筹安排部署，全力保证桥梁工程按施工总体进度计划顺利实行。4.2 施工质量规定及目的4.2.1保证所有工程达成国家、交通部现行的工程质量验收标准。4.2.2工程一次验收合格率30、达成100，优良率达成95以上，整体工程保证优良，创省（部）级优质工程。4.3 施工安全规定及目的严格执行国家及交通部发布的有关施工技术安全规则，坚持文明施工，做好施工现场的环境保护和劳动保护，积极与交通管理部门取得联系，并配合交通管理部门严格按交通管制的有关条例条令搞好交通安全工作，保证现有道路上的车辆安全通过，保证施工安全。安全目的：杜绝亡人事故、重大交通事故、重大机械事故、爆炸事故、火工材料失窃事故、中毒事故。重伤率控制在0.5以下，轻伤率控制在1.2以下。5、资源配备计划5.1 劳动力计划设备、人员动员周期为15天，管理人员和第一批临建施工人员、施工机械目前已所有到位，后续机械、人员、31、仪器将在各分部工程开工前到齐，机械设备完毕保养工作，各种仪器完毕标定，具有全面开工的条件。5.2 原材料计划钢筋、水泥、钢绞线、锚具、沥青、砂石料等大宗重要工程材料采用公开招标形式进行采购，其中钢筋、水泥、钢绞线、沥青由业主组织招标采购，选择质量优信誉好的供应商，会同监理工程师对其资信情况和质量保证体系进行考察，按规范采样进行检查。在复检合格并征得监理工程师认可后，分批提前备料。砂石料选择质量组织专业运送车队，保证供应连续。重要材料需求计划表序号材料名称总数量单位1R235钢筋254.964T2HRB335钢筋492.901T3钢绞线85.819T4锚 具1824套5碎 石6584775.9232、Kg6 砂 子3353937.49Kg7水 泥2475721.28Kg8沥青砼4005.3T5.3 设备计划为保证按期保质保量地完毕本协议段工程，根据本工程的特点和任务情况，配置桥梁、涵洞、路基等工程施工所需机械及检测设备。设备根据施工组织设计的安排、进度情况逐步到位，并对所有仪器设备进行全面检修调试，保证机械、检测设备进场后工作正常。详见下表2、3。 表2 工程所需的机械、设备登记表机械设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数 量合计自有租赁新购反铲挖掘机PC220/日本2m3台11推土机TY230/上海175kw台装载机ZL-50福建龙工3m3台33自卸汽车东风15t台66汽车吊QLNK江33、苏25t台422振动压路机LT220B洛阳12t台11空压机福建2.2kw台33龙门吊60t台22钢轨P50-(2-5)m120120沥青混凝土摊铺机TITAN225/套冲击钻机CZ-30型/台66预应力张拉设备OVM/山东/套33砼振捣器50 1.5kw台55砼振捣器附着式2.2kw台33砂浆搅拌机200L/台汽车泵42m台11 工程所需的机械、设备表 续表2机械设备名称型号、产地国功率、吨位、容积单位数 量合计自有租赁新购滚轧螺纹机台22电焊机BX1-300三明/台88钢筋切割机CJ40-2三明/台11钢筋弯曲机CWB2-40三明/台11钢筋调直机CJ-4/8三明/台11橄榄车8 m3/辆34、33洒水车10m3/台11潜水泵福建7.5kw台33全站仪尼康750/台11水准仪SD3/台23柴油发电机组200DGFE/杭州150台33表3 重要实验仪器、设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注（一）测力室1万能材料实验机WE-1000B台1浙江辰鑫2冷弯冲头套1浙江辰鑫3压力实验机（1级精度）TYE-2023B台14压力实验机TYE-300C台1浙江辰鑫5钢筋标点机（手动式）台1浙江辰鑫6工程质量检测尺含14小件套1温州（二）水泥室7水泥净浆搅拌机NJ-160A型台1浙江辰鑫8水泥胶砂搅拌机JJ-5型台1上海光地9水泥胶砂振实台ZS-15型台1上海光地10水泥电动抗折实验机DKZ-535、000型台1浙江辰鑫11水泥沸煮箱FZ-31A型台1浙江辰鑫 重要实验仪器、设备表 续表3序号仪器设备名称规格型号单位数量备注12水泥凝结时间测定仪新标准台1江苏13水泥流动度测定仪新标准台1浙江辰鑫14水泥负压筛析仪FSY-150型台1浙江辰鑫15水泥标准养护箱SHBY-40B型台1浙江辰鑫16水泥抗压夹具（双侧臂）4040mm台1无锡建仪17雷氏夹（不锈钢）个24无锡建仪18雷氏夹测定仪台1无锡建仪19新标准砂ISO标准袋20福建20水泥留样桶塑料个40浙江辰鑫21量水器LS-170型套122量水器225型套123刮平刀新标准把124水泥软练试模4040160mm组10浙江辰鑫（三）混凝土36、室25砼卧式强制搅拌机NJB-60型台1浙江辰鑫26砼贯入阻力仪HG-80型台1浙江辰鑫27砼振动台11m2台128砼坍落度筒100100300套429砼回弹仪225型台1山东乐林30砂浆稠度仪SZ-145型台1天津31砼弹性模量测定仪TM-2台132砼试模150150150组2533砼试模150150150组534砼试模100100100组635砂浆试模70.770.770.7组1036砼弹性模量试模150150350组3（四）集料室重要实验仪器、设备表 续表3序号仪器设备名称规格型号单位数量备注37振筛机300mm台1浙江绍兴38砂分样器个1浙江辰鑫39砂漏斗个1浙江辰鑫40石子漏斗个1浙37、江辰鑫41容积升1-50升套1浙江绍兴42石子压碎指标仪台143新标准石子筛（冲压）300mm方孔套1浙江绍兴44新标准砂子筛（冲压）300mm方孔套1浙江绍兴45针、片状规准仪新标准套1浙江辰鑫46静水力学电子天平8SJ 5kg/1001mg台1双杰47电热鼓风干燥箱800800750台1浙江辰鑫（五）砼标养室48全自动标养室温湿控制设备制冷制热喷淋式套1浙江辰鑫（六）土工及化学室49测力环7.5、20-30、50-60个各1浙江辰鑫50多功能电动击实仪DZY-台1浙江辰鑫51电动多功能脱模器LQ-T150D台1浙江辰鑫52电热鼓风干燥箱450450台1浙江辰鑫53灌砂筒（带盘）150、1038、0mm套4、1浙江辰鑫54手动击实仪轻重两用套1浙江辰鑫55土壤含水率快速测定仪HKC-30台1浙江辰鑫56光电式液塑限联合测定仪台157轻型触探仪CT10kg台1浙江辰鑫58路强仪台1浙江辰鑫59弯沉仪5.4米型台160CBR试模（带百分表）套10浙江辰鑫61直读式测钙仪八型台162石灰土压力仪测力环台163自由膨胀率实验仪台1 重要实验仪器、设备表 续表3序号仪器设备名称规格型号单位数量备注64土壤筛（新标准）套1浙江绍兴65土样铝盒大、中型个各50恒重66环刀（不锈钢）200cm3把5恒重67削土刀（不锈钢）把568白瓷烘盘大、中、小个各269灌砂用标准砂袋2070泥浆三件套1山东青岛739、1电子称15kg/1g台 2上海72电子天平300g/0.01g台1双杰73案称10kg台174磅秤100kg/5g台1上海75圆模个56、总体施工方法和工艺技术方案6.1 桥梁工程项目的施工方案（方法）施工之前，做好设计图纸的审核，准确放样。对桥址所在的范围内的场地，做好周边的排水设施，施工便道和施工场地的布置。桩基础采用冲击钻成孔，导管法浇筑水下混凝土。计划投入6套钻机桩平行流水施工，同一桥梁同一墩台钻孔灌注桩基础则采用分批开挖。桩系梁和截桩同时施工，采用组合钢模板和定型钢模板，钢筋加工厂加工制作，现场绑扎，混凝土在拌和站集中拌和，溜槽配合混凝土罐车送混凝土入模；承台施工尽量避开雨季，基础40、墩台从线路两端向中建靠拢施工；桥墩墩柱采用定型钢模，分节制作现场拼装，用汽车吊吊装就位；桥台盖梁采用定型钢模，汽车吊配活底漏斗入模；桥台基础为桩基承台，按桩基承台方案施工，桥台模板采用组合钢模板，模板内侧采用内拉筋固定。6.2施工测量方案6.2.1控制测量测量人员提前到位，踏勘标段地形、地物，熟悉、复核定测资料，会同设计单位到现场点交所有测量桩位。组织测量人员，采用全站仪、水准仪等设备，按照定测标准，对设计提交的所有控制点和水准基点等进行同精度复测。经复测无误后，会同局项目经理部、监理单位与设计单位办理桩位交接手续。依据设计单位提供的导线点，按照施工需要沿线加密布设导线控制点、水准点，采用全41、站仪测量线路中桩、进行桥涵主点定位等，保证整个标段高精度测量。为提高可靠性，采用换人测量、多人复核计算的方法施测。6.2.2 桥梁下部结构的测设本工程的桩基、承台、墩柱、盖梁等工程部位均采用坐标测设法测定。从控制点直接测设墩台位置，尽量不设中间点。桩基放样根据设计施工图计算出桥墩台上桩位位置，从控制点直接用坐标法定出桩基中心位置，然后用钢尺定出各个护桩，护桩用砼包裹保护。承台、系梁放样开挖基坑浇好垫层后，使用全站仪将基础中心恢复，然后定出承台、系梁的边线位置。承台、系梁施工完毕后，在进行下道工序施工之前均要对中心位置及标高进行检查复核测量，以保证构造物的位置及各部尺寸与设计相符。墩柱放样根据轴42、线桩测设墩柱纵横轴线，墩柱纵横轴线用墨线标注在浇筑完的承台或桩基顶面上。盖梁放样墩柱模板拆除后，将其中心位置放出，然后根据盖梁几何尺寸放样出盖梁底摸的位置。墩柱中心位置的标高经检查无误后，即可铺设底模，然后检查底模的位置标高是否对的，再进行下道工序施工。所有工序完毕在浇筑前进行一次全面复测检查，如不满足设计规定，进行及时调整。6.2.3 桥梁上部结构的测量梁架设前，在盖梁上根据支座中心位置用钢尺准确划分架梁线，每片梁安装位置用墨线弹出，保证梁平面位置的准确。桥面铺装、防撞护栏、中央分隔带将根据平面线型采用坐标法放出其中线和边线；依据纵断面图、横断面图测设其标高。6.2.4支座放样安装梁之前，将43、桥轴线和支座中心位置的十字线放样于盖梁顶面的支座垫石上。6.3 桥梁工程分项项目施工方案及方法6.3.1 钻孔灌注桩施工、测量定位及场地平整a、施工前由测量人员根据控制网测定桩位并提交复核告知单供监理复核验收。b、由测量人员和现场技术人员控制护筒的埋设位置，护筒埋设深度1.5m左右，其中心轴线与桩中心偏差50mm，四周用粘土回填并分层夯实，并在护筒四周埋设护桩。c、钻机就位后，底盘找平垫实，桩位中心、钻头钢丝绳和天轮缘三点在同一垂线上。d、平整场地、整修道路：施工前，对处在水中的桩位处，进行围堰、抽水、清淤后分层回填粘土；对处在旱地处的桩位处，要用机械配合人工平整场地。此外砼运送便道至各桩位处44、，以满足砼运送的需要。F、泥浆的拌制与循环净化、泥浆指标配置泥浆时，每立方米泥浆所需干粘土G1（t）和水G2（t）的用量按下式计算：r2 1r1 1G1= r1G2=r2 G1r2：粘土比重r1：规定的泥浆比重在施工前重点考虑文明施工的规定，对泥浆的循环和净化结合施工场地特点作如下布置：一个钻孔点设立一个储浆池，一跨设立一个泥浆沉淀池。鉴于出浆口溢出的泥浆通过重力坡自动流入沉淀池的特点，所以将沉淀池、储浆池、造浆池的高度比护筒溢流口低。泥浆沉淀20min后，表层泥浆可输流进储备池备用，底层沉渣运至泥场掩埋解决。清孔后泥浆指标：相对密度：1.031.10粘度：1720pa.s含砂率：2%胶体率：45、98%、成孔施工a、钻孔我协议段的施工范围地质情况为全风化岩层、强风化岩层、弱风化岩层、微风化岩层，故所有采用冲击钻钻孔。钻头直径要满足设计桩径规定。钻头下放前认真丈量钻具，做好记录，终孔后采用测绳校核孔深，并经常测定钻机平台的水平标高，以保证桩深的精度。在不均匀地层、软硬变层地层中钻进时，合理控制钻进参数，钻进时轻压慢钻，以防钻孔倾斜，保证垂直度小于H/100，成孔桩位偏差在5cm以内。钻孔施工严格遵守工艺流程，加快施工进度，避免裸露时间过长而导致塌孔和缩径。钻渣堆放于远离孔口处。并及时用自卸车运至弃土场。b、检孔、清孔成孔后采用探孔器进行孔径、孔深及倾斜度的检测。清孔采用导管清孔。清孔后由46、专人用测绳（带重锤）测定孔底沉淤厚度，直到50mm（摩擦桩100mm）才干灌注混凝土。、钢筋笼制作与安装a、钢筋笼制作按照设计图纸规定和规范加工钢筋笼，钢筋的种类、钢号、直径等均符合设计规定。钢筋加工采用分段现场制作，现场吊拼焊接的施工方法。钢筋与钢筋的连接采用搭接电弧焊，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致；焊接长度单面焊不得小于10d，双面焊不得小于5d（d为钢筋直径）。焊条采用结502或结506焊条。钢筋笼在桥位附近场地焊接、绑扎。设有专用台架和施工平台，制作钢筋笼，以保证笼体平直，环型箍筋与主筋采用点焊连接，螺旋箍筋与主筋采用间隔点焊连接。焊接箍筋和螺旋筋时，必须掌握好焊接47、时间和焊点，不得将箍筋烧伤，不能在主筋上试焊。加工后的钢筋笼根据规范和设计规定认真检查验收，不合格部分进行修正。钢筋焊接时在同一截面内的钢筋接头数量不多于主筋总根数的50%，两个接头间的距离满足规范规定。钢筋笼骨架加工中严格保证箍筋的间距，主筋顺直，与受力线一致。b、钢筋笼安装钢筋笼的堆放和搬运保持平直，防止弯曲变形。下放入孔时持垂直状态，对准孔位渐渐轻放，避免碰撞孔壁，若遇障碍不强行下放，查明因素酌情解决后继续下放。井口焊接时主筋焊接部位表面污垢予以清除、擦干，上下节笼各主筋位置拨正，且上下笼持垂直状态，焊接时两边对称焊，焊接完毕后补足焊接部位的箍筋，焊接后进行下一节笼子的安装。钢筋笼安装深48、度满足设计规定，待所有入孔经确认符合规定后，将钢筋笼进行固定，使钢筋笼定位，防止灌注砼时发生浮笼及掉笼现象。钢筋安放完毕后，再次检查孔底沉渣厚度，并填写检查情况表，报监理审批后，立即进行水下混凝土灌注。、水下混凝土灌注水下砼采用导管法灌注施工。灌注前应再次探测孔底沉淀。导管采用壁厚6mm、直径250mm的钢管，分节制作。为防止导管漏水而出现断桩事故, 在灌注水下砼前对导管进行水密、承压和接头抗拉实验。初次漏斗中的砼容量应满足导管埋入水下的砼1米以上。水下砼的灌注采用汽车吊提高导管。混凝土在商品混凝土搅拌站拌制，混凝土搅拌运送，混凝土配制时考虑初凝时间，同时尽量缩短灌注时间，混凝土坍落度控制为149、822cm。砼灌注连续进行，灌注过程中作好灌注测量，专人负责监测砼的顶面高程，保持导管埋入深度26m，灌注过程中勤提动导管，使混凝土充填密实。每根桩在灌注过程中，按规定制作试块。为保证桩头质量，灌注到桩顶标高加0.5m的高度。预加高度在基坑开挖后凿除。、桩基检测桩基施工完毕后, 按设计及规范规定的方法及频率进行检测。、质量控制措施a、钻孔垂直度的质量控制措施保证钻机的钻盘底座水平，使钻头绳、底盘中心、护筒中心三者在同一直线上。在有倾斜的软、硬地层钻进时，吊住钻头，控制进尺。偏斜严重时，回填片石至偏斜处，待沉积密实后再钻。b、成孔孔径质量控制措施根据桩径采用的钻头，在下钻前及时修补足尺寸。c、砼50、灌注质量控制措施灌注中保持水头，减小震动，防止塌孔。在灌注中，准确推算量测埋管深度，保证最少埋管深2m。安装导管时仔细检查管道的密封情况，保证导管不渗漏。严格控制孔底沉淀层厚度，保证在规定范围内。做好灌注准备工作及工序间的配合工作，保证灌注连续进行，防止灌注时间的过长，必要时在混凝土中加入缓凝剂，延长混凝土初凝时间。d、钢筋笼施工质量控制措施用两根16螺纹钢作为钢筋吊筋，固定在钻机底架上，其长度测量准确。在灌注过程中，适当放慢灌注速度，以防钢筋骨架被顶起，适当提高导管，但同时要保证导管埋置深度大于2m。 e、设备供应保证措施为了使施工正常进行，特别在灌注混凝土情况下，保证连续不间断，保证有足够51、的混凝土供应量及施工照明用电。挖孔灌注桩施工工艺见附图4挖孔灌注桩施工工艺框图。6.3.2承台、系梁施工承台、系梁在桩基施工检测合格后开工，与桩基施工、墩台施工进行流水作业。、施工流程施工准备机械开挖及排水人工清理基底验收及解决、施工方法a、基坑开挖采用挖掘机进行，自卸汽车运土的方式进行。基坑保护层及截水沟采用人工开挖，开挖土方留出部分回填用土外，其余运至指定弃土区。b、开挖时严格按照设计开挖高程进行，根据设计数据计算出各部位的基底高程及各部位的开挖深度、边线、边坡度，精确放线后进行开挖并加以控制。c、机械开挖部分根据开挖深度和机械效率、挖深能力进行安排，采用立面开挖，一次开挖到位。d、基坑开52、挖完毕后，在坡角处开挖截水沟和集水沟，沿基坑四周布设，在集水沟处安装抽水设备，排除基坑内的积水。、土方开挖施工技术措施a、土方开挖从上至下分段依次进行，不能自下而上或采用倒悬的开挖方法，施工中随时做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中必须保证边坡稳定性。b、开挖严格按照开挖设计断面及高程规定进行，超挖要按设计及规范规定进行解决，不得欠挖。c、测量放样按监理工程师复核后的平面控制点和高程点进行，并采用符合精度规定且标定后的仪器。d、土方开挖与土方回填相结合，如不能及时回填时，将回填土和弃土分别堆放，不得混淆。e、开挖基坑中如发生地质变化，报监理工程师，按监理工程师的指示进行解决。f、基底土层不得扰53、动或被水浸泡，保证在干地作业。基坑内设立的集水沟、坑，设立在基础范围以外。基坑开挖时预留20cm的基面保护层，基面保护层采用人工开挖，在基础施工前突击挖除，并经监理工程师检查合格后，及时进行基础混凝土工程施工。、钢筋混凝土的施工基坑开挖后，对基坑的平面位置、基底标高、基底承载力等各项指标进行检测，经监理工程师确认后，立即铺设一层C15砼垫层，以做为承台砼的底模及钢筋、模板施工平台。a、施工顺序定位复核凿桩垫层钢筋绑扎模板支立混凝土浇注养护、拆模回填土。b、钢筋施工凿除桩头检测后，将桩主筋纠正到位，将垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图规定将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎54、后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，保证符合规范及设计规定。钢筋绑扎完毕，由质检工程师进行自检，并做好自检记录，交监理工程师复查，由监理工程师复验合格后进行下道工序施工。c、模板支立模板采用普通大块钢模。用双钢管做围檩；在混凝土垫层施工时预埋短钢筋头，来固定侧模底部；上部用钢管斜撑调整垂直度并固定于坑壁上，整个侧模没变不少于3道横椤支撑，竖向间距500-700mm，保证模板稳定与不变形不跑模，接缝严密。模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固限度等进行自检，并做好复核的书面记录。d、系梁及承台混凝土承台、系梁的混凝土采用商品混凝土。55、混凝土浇注前做好各项准备工作，对钢筋、模板等隐蔽工程的技术复核工作均完毕，模板内杂质、污物清扫干净。系梁、承台混凝土浇注分层进行，分层浇灌高度30cm，混凝土连续浇注，一次成型，不设施工缝。采用插入式振动机振捣，操作上快插慢拨，每一个振动点振捣时间2030秒，时间但是长，以防导致离析现象。分层浇捣时严格控制振动棒插入深度，上层振捣插入下层510cm，以利上下层混凝土连成一个整体。振捣过程中，避免振动器碰击模板及钢筋，对每一部位振捣到位，使混凝土振捣密实，其标准是混凝土停止下沉，不冒气泡，表面平坦。混凝土浇捣完毕，表面用长尺刮平，铁板抹平。表面混凝土终凝后，即用洒水和覆盖草袋结合的方法养护。养护56、期七天以上，养护期间严禁堆载重物。、基坑回填a、基坑在满足下列条件后进行回填：砼强度达成设计强度在70%以上。结构通过隐蔽验收。b、基坑回填前将积水排除干净，清除淤泥，填土分层进行，分层夯实，每层松铺3040cm。c、基坑回填土作密实实验，密实度外观规定如下：填土经夯实后没有翻浆、弹簧土现象。填土中不含淤泥、腐殖土及有机物质。填土含水量不超标。密实度测试达成规定规定。、质量保证措施及质量检查标准a、质量保证措施：监控：对基坑围护要跟踪监控，并做好观测记录，发现问题时，即组织专门技术人员进行研究后及时解决。验槽：基坑挖土时，对基底土质进行验槽，如挖到设计标高而与设计地质不符时，与设计监理人员共同57、协商解决。技术交底：做好施工前的技术交底，特别是砼浇注的技术交底，保证砼质量符合规范规定。b、质量检查标准：基坑开挖标准（允许偏差）：坑底高程30mm。纵横轴线50mm。基坑尺寸满足设计规定。混凝土质量标准（允许偏差）：断面尺寸长度、宽度高度均20mm。顶面高差10mm。纵横轴线位移15mm。承台及系梁施工工艺见附图5承台及系梁施工工艺框图。6.3.3墩柱施工、概述立柱和盖梁为C30现浇混凝土，三柱式圆墩，圆立柱直径为1.1m。模板采用定型钢模板，工厂加工制作。立柱与盖梁混凝土由商品混凝土搅拌站供应，砼运送搅拌车运至现场，汽车吊吊装入模，振捣棒分层、分段振捣，覆盖塑料薄膜洒水养护。、立柱施工a58、立柱施工流程b、准备工作对承台、系梁与立柱结合部顶面进行凿毛，用水冲洗，并清除积水。在承台、系梁内埋设必要的固定立柱模板用的预埋件，涉及地锚等。搭设支架，支架采用碗扣式支架。c、钢筋加工及安装钢筋绑扎前把立柱与承台、系梁接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台、系梁面柱预留筋清刷干净。钢筋骨架现场加工，吊车安装就位。钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合规定及时整改，并填写自检单。d、模板加工及安装为保证工程质量，本工程的所有立柱模板所有采用定型钢模。钢模板采用螺栓连接，连接处采用橡胶条密封，防止漏浆。为保证模板能互相套用，同一规格模板相邻两节之间的螺栓间距保持59、一致，模板间错位不大于1mm。立柱模板安装采用整体拼装，根据立柱高度及模板重量选用16t汽车吊起吊安装。立柱模板的垂直度用全站仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱一端固定于模板，另一端固定于地锚，地锚采用脚手架钢管入土1m，保证坚固稳定。同时在承台内预埋28mm钢筋，以用作固定立柱模板。模板表面涂刷脱模剂。立柱模板拆除为分片拆模，为保证砼质量，拆模时不强行拉撬模，以不损伤砼表面光洁为前提。拆下的模板由专业人员保养，清除表面混凝土斑，用电砂轮修整模板平面，并整修几何尺寸，保证模板正常周转使用。暂时不用的模板堆放整齐，并按规定支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。e、混凝土施工浇筑分层进行，分层厚度30cm60、左右，振捣专人负责，入模后的混凝土及时振捣，避免漏振或超振。为防止模板底部应力过大，适当控制浇筑速度，混凝土在单位时间入模高度不大于4m/h。为防止表面出现翻砂现象，入模时的坍落度控制在810cm。混凝土自由下落高度不大于2米，对大于2m的立柱浇筑时加设串筒，防止直接倾倒入模，引起离析。在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时组织纠正。浇筑完毕后，及时用塑料薄膜覆盖养护。墩柱施工工艺见附图6墩柱施工工艺框图。6.3.4盖梁施工a、排架支撑、支撑地基支架钢管搭设在承台和地基解决后的通长木板上，保证支架底部均匀受力及稳定性。对原地质较差的地61、基先用振动式压路机进行换填碾压，换填厚度视地质情况而定暂按30cm拟定，换填材料为砂砾石，加垫木板保证所有支架底部受力均匀。、支架钢管的检查规定表面平直、光滑，没有裂纹、分层、压痕、划道、硬弯等；外径壁厚偏差在允许范围内；支架钢管通过防锈解决。、支架搭设支架搭设顺序：在处治好的地面上弹排架尺寸线根据尺寸线放置垫木根据槽钢方向摆放落地杆逐根树立排架立杆与落地杆扣紧摆放另一方向落地杆与立杆落地杆扣紧安放第一步纵向杆安放第一步横向杆反复此程序至所规定标高注意水平向每四排设水平撑一道立面每四排设一道剪刀撑侧立面规定最外侧与最里侧搭设剪刀撑中立杆亦设剪刀撑。排架搭设过程中，规定每1800mm高度与立杆连62、接严密。 纵向水平杆设于横向水平杆之下，在立柱内侧采用直角扣件与立柱扣紧，采用搭设二至三排脚手，操作人员逐根运用线锤校正其垂直度，搭设排架时控制好标高。b、模板施工盖梁模版采用定型钢模，用吊车起吊安装。、底模施工在底部模板底部横向支撑采用12cm12cm方木，间距35cm；纵向采用15cm15cm方木，间距为40cm。承重方木、分布方木用水平仪测量控制高程，承重方木顶紧每根立柱。承重方木与分布方木间用扒钉牢固联结。模板的接缝用双面压条进行密封，以防止漏浆。盖梁外露面的模板涂上优质脱模剂，以保证砼表面光滑、颜色均匀一致。、侧模施工在完毕盖梁钢筋制作与安装并检查合格后，根据盖梁设计位置支立侧模及端63、模；侧模内侧采用内拉筋固定。c、钢筋制作、安装、尺寸与就位盖梁的钢筋严格按设计图所示形状和尺寸在钢筋加工场加工、盖梁所在位置的地面处绑扎成型，制作好的钢筋骨架由吊机起吊就位。 、钢筋的接头钢筋连接采用焊接接头，钢筋接头质量符合规范规定，受力钢筋焊接接头设立在内力较小处，并错开布置，配置在搭接长度区段内的受力钢筋，其接头截面面积占总截面面积的百分率在受拉区不超过50%。、强度、刚度、稳定性规定钢筋骨架具有足够的强度、刚度和稳定性，钢筋骨架各部结构尺寸、钢筋数量、规格、间距等符合设计及规范规定。盖梁内各种预埋件的安装尺寸准确，加固牢固，以免混凝土浇筑振捣过程中发生移位。钢筋由监理工程师检查合格后，64、进行下道工序施工。d、混凝土的浇筑混凝土对称浇注。采用插入式振动棒进行振捣，振动棒移动距离为1.5倍的振捣半径，插入下层混凝土的深度不大于10cm，振捣以混凝土表面不再下沉、表面泛浆、不再出现气泡为止。混凝土连续浇筑过程中，注意采用有效防雨措施。e、养生、拆模混凝土终凝后，要及时用塑料薄膜进行养护。养护期在15天以上。当帽梁主体混凝土强度达成设计强度的70%后，拆除侧面模板；底部模板的拆除必须在混凝土达成100%设计强度后进行。帽梁模板的卸落，从中间向两端对称、均匀有序的推动，横向逐排进行，注意对混凝土边角的保护。盖梁施工工艺见附图7盖梁施工工艺框图。6.3.5肋板式桥台施工、肋板式桥台施工承65、台混凝土浇筑浇注前，预埋肋板钢筋，并在肋板底边线附近预埋20钢筋，钢筋要定位准确。承台混凝土浇筑完毕后，与桥台肋板相接处的砼顶面凿毛，并用清水将泥污、杂物清洗干净。a、钢筋焊接、绑扎先将承台预埋钢筋除锈，然后将主筋与承台预埋钢筋焊接，主筋长度、搭接长度和焊缝等符合规范和设计的相关规定，箍筋的间距，搭接长度满足规定。钢筋由监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。b、模板安装加固模板采用组合钢模板，模板在使用前要通过打磨除锈，刷脱模剂解决，模板连接平顺牢固，接缝紧密，并用双面胶粘贴，模板内侧采用内拉筋固定，外侧采用钢管进行框架式加固模板底部与承台顶部预埋的20钢筋焊接牢固，防止在砼浇筑过程中，出现66、浮模现象。模板由监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。c、混凝土浇筑混凝土浇筑前，先在模板内侧盘入少许水泥砂浆，模板外侧用水泥砂浆密封，以利于承台砼和肋板砼更好的结合，并可减少“烂根”现象。承台混凝土浇筑时，要分层浇筑，分层厚度不大于40，且浇筑速度不宜过快,以防止胸墙模板在砼冲击作用力下上浮，导致跑模或胀模。肋板脱模以后，及时覆盖塑料薄膜养生。、台帽施工a、土方回填待肋板混凝土达成养护期后，做肋板间填土和锥坡的施工，填土分层填筑，填料采用台背回填采用的透水性较好的填料，与台背回填同步进行，待填至台帽底标高后，人工整平超高部分，并不扰动下层土。b、钢筋焊接、绑扎先将肋板预埋钢筋除锈，主筋的半67、成品骨架在设计位置加工成型，主筋长度、搭接长度和焊缝等符合规范和设计的相关规定，箍筋的间距，搭接长度满足规定。钢筋由监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。c、支立模板模板采用组合钢模板，安装前对模板进行刷脱模剂解决，保证砼的外观质量。模板安装要牢固、顺直，拼缝处连接紧密，保证不漏浆。模板安装加固完毕后，由监理工程师检查合格后，进行下道工序施工。d、混凝土浇筑混凝土浇筑前，模板外侧用水泥砂浆密封，混凝土浇筑时采用对称浇注的方法进行。采用插入式振动棒进行振捣，振动棒移动距离为1.5倍的振捣半径，插入下层混凝土的深度不大于10cm，振捣以混凝土表面不再下沉、表面泛浆、不再出现气泡为止。混凝土连续浇68、筑过程中，注意采用有效防雨措施。6.3.6预制预应力空心板施工根据xx大桥所处地理位置在鱼塘上，拟定在桥头附近路基段成型的路基上布置1个20个台座的预制场来完毕空心板的预制工作。预应力空心板采用后张法预制，施工方法如下：(1)、预制场的布置：平整预制场地， 按规划设立临时排水沟，并搭设钢筋加工场合钢绞线堆放场。预制场的布置遵循“安全、紧凑、畅通”的原则，根据现场狭窄的实际情况，空心板的预制和存放场地采用延伸式预制场，并设立一台跨径为1824m，腿高6m的龙门吊机，龙门吊机采用贝雷桁片拼装而成，重要承担预制空心板和移动空心板的工作。(2)、钢筋加工及安装、波纹管安装：钢筋进场资料齐全，分类垫起堆69、放于钢筋棚中，必要时加于遮盖以保护钢筋不受损伤、污染。各类钢筋须经各项检查合格后方可进行加工并严格按照设计图纸和规范规定进行，钢筋加工由钢筋班下料，在预制厂专门的加工棚中进行。在各准备工作做好后，对底模进行打磨清理除锈，并涂刷脱模剂。把在钢筋加工场加工好的钢筋在底模上进行安装绑扎，先绑扎底板钢筋和腹板钢筋，并按设计图纸和规范规定布置安装、固定波纹管。波纹管用机械卷制，按设计长度连接，按设计位置安防并增长定位钢筋牢固固定，接头处用胶带缠牢，防止漏浆。钢筋安装绑扎过程注意钢筋各预埋钢筋的位置和尺寸，钢筋绑扎要用木块垫起避免脱模剂（或脱模油）污染钢筋。 (3)、侧模安装：模板由正规厂家定制加工，采用70、大型钢板整体拼装，检查各项尺寸符合设计和规范规定方可投入使用。钢筋绑扎好后安装侧模，安装前在侧模内侧均匀刷上脱模剂（或脱模油）。侧模安装应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直。两侧模上顶要用拉杆拉牢，下边隔一定距离用兼顾的木条支撑于边梁上，使侧模牢固、密实安装在台座，保证不变形、不漏浆。为保证梁板保护层厚度在钢筋和模板之间设立垫块。 (4)、混凝土的拌制、运送和浇筑：模板安装、钢筋加工及安装、预埋件预埋经检查合格后浇筑混凝土，混凝土由搅拌站统一按批的配合比拌制，并由砼运送车运送并集中卸料于专门制作的料斗中，用龙门吊把料斗吊起移动卸料、浇筑空心板。混凝土拌制要严格按照设计、规范规定和批复的配合比进行，并71、按实验相关规定对拌制好的混凝土进行了浇筑前抽检，浇筑砼是应运用料斗下的闸门控制出料量并注意浇筑顺序和分层厚度，先浇筑空心板下砼，在浇筑厚度达成规定并振捣采用插入式振动棒振捣，振动棒插入式应避开波纹管和芯模，并防止因振捣不妥而是芯模上浮、变形。针对充气胶囊在浇筑混凝土时也许上浮的问题，采用了确切可行的措施防止芯模上浮。一方面在绑扎钢筋时根据设计空心孔位置尺寸预先绑扎圆形抗上浮钢筋，并绑扎牢固，抗上浮钢筋间距为50cm。另一方面在浇筑混凝土过程中，在气囊顶均匀垫上五道条形钢板，将特制卡具压于条形钢板上并与侧模用螺栓锁牢。卡具为在比梁板宽度长的角钢条下焊上底口为弧形的厚铁板，用于防止芯模在浇筑混凝土72、时上浮。卡具在逐渐浇筑完顶板时跟近按个拆除。(5)、拆模：侧模拆除在空心板砼达成规范规定强度，且保证砼不至于因拆模而坍塌、被碰损、拉伤、沾模时进行。综合考虑施工质量、施工进度和施工难度，应掌握好抽出芯模的时间，在砼达成一定强度、保证不止塌陷、出现裂缝和被拉伤及时将芯模拆除，板梁浇筑后及时覆盖养生，保证砼湿度。(6)、预应力钢绞线张拉：空心板混凝土达成一定强度后拆除模板，养护时间大于5天，砼强度达成85%后，穿钢绞线，两端张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉程序为：0初应力（10%con）100con(持荷3min)con(锚固)，即张拉至初应力(控制应力的10%)，在预应力钢绞线束两端标画记号，至73、控制应力的100%，并持荷2分钟，测量伸长量与计算伸长量比较误差在6%以内时，进行锚固，放松千斤顶。张拉应按设计进行，两端张拉人员协同配合，保证两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作基本一致。(7)、孔道压浆、封锚：压浆前，切割锚环前钢绞线，使钢绞线头距离锚环夹片不小于2030mm，采用吹入无油分的压缩空气清洗管道。接着用品有0.01kg/L的生石灰的清水冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止，再以无油的压缩空气吹干管道。压浆在构件温度和气温不低于50C时进行。水泥浆由一端压入，另一端流出规定稠度的浓浆后，关闭稳压阀，再继续加压持荷2min或足够加压时间，注入管在压力下封闭，拆除压浆管74、，压浆完毕。(8)、移梁:当压浆浆液强度达成设计规定期，方可进行移梁工作。空心板预制施工工艺见附图8后张法预应力砼空心板预制施工工艺框图。6.3.7 梁板安装重要方法：先根据吊车的需要平整场地，将吊车在经计算后架梁位置就位，空心板梁由炮车运至施工现场等待，封锁后由两台吊车，分别与梁两头吊环联紧，同时起吊通过旋臂将梁吊至指定位置。、运梁在炮拖运梁前，对其走行轮迹的线路严格控制，划定梁体最佳受力部位作为炮拖行进线路，避开已架梁体翼缘；线路一旦划定并标记明显，调整好炮拖轮距，便于炮拖操作员驾驶时沿划定线路行走，单边轮迹允许偏差不得超过20cm。其目的是使已架梁体翼缘不受炮拖运梁产生重荷载而损坏。空心75、板梁的运送是由制梁场两台龙门吊将存梁场存放的梁按架梁顺序吊装在炮拖上,由专人指挥炮拖沿已铺设好的空心板梁上行进线路走行至架桥机中托前就位,一旦故意外情况立即报告指挥人员,待解决完后再进行走行。（2）架梁在架梁过程中所有管理人员必须听从现场总指挥指挥，汽车吊司机应根据专业协作人员口哨声及手势起吊安装梁片，做到同时起吊，使梁始终处在水平放置状态，以免破坏其预应力，旋臂过程中两台吊车吊头应保持间距一致，以防吊缆倾向后受力增大断裂。预应力空心板梁采用25t吊车吊装，吊装空心板梁遵循对称、均衡的原则进行安装。安装顺序：由南头岸第一孔开始，安装完第一孔38片梁后，再安装紧接的第二孔，直至最后一孔安装完毕为76、止。梁板安装方法：（1）、复合支座垫石中线、水平，并划出支座十字线；（2）、空心板梁由运梁平板车运到架梁现场。（3）、为保证梁体安装准确，在架梁前预先支座用环氧树脂粘贴固定在垫石上画好的十字线上。（4）、吊车就位，由具有丰富架梁经验的机械工程师高度指挥架梁，由吊车起吊，平衡上升，并调整就位，架梁按梁编号对称进行架设，保证架梁作业轻起慢放，就位准确。空心板梁架梁施工工艺见附图9空心板梁安装施工工艺框图。6.3.8先简支后连续结构的体系转换先简支后连续的工艺流程为：安装永久支座-连接铰缝钢筋-浇筑铰缝砼-连接横梁钢筋-浇筑湿接缝砼-桥面铺装-完毕桥梁施工。 现浇段施工：（1）、永久支座与底模缝隙要77、密合，并采用措施严防漏浆；（2）、现浇段纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行，一面焊接温度引起梁板端部变位。6.3.9 桥面铺装施工施工过程控制要点施工前清净桥面，铺设桥面钢筋网,钢筋网纵向钢筋在墩顶现浇段位置通过时要连续，不能断开。铺装钢筋的高度严格按设计规定定位，设立高程控制模板和振捣梁导轨时加强固定和支撑，另设立架立钢筋，防止桥面钢筋网受压下沉。砼由拌和站集中拌和，输送车运送，泵送浇筑，砼摊铺厚度略高于设计标高，先用平板振捣器振捣密实，再用振动梁进行振实振平。整平完毕后，局部表面有缺陷的地方用新鲜砼填补，镘刀成形，施工时必须强调砼的拌和和浇筑质量。动力镘抹过后，接着用手工镘抹平，以消除78、不规整，对于棱角、孔周边，手工抹平。砼抹平后对表面拉毛以利沥青砼相接。砼铺设在桥面全宽上同时进行，混凝土铺设要均匀，并按图纸预留好伸缩缝工作槽。同一连续段桥面除设计规定的伸缩缝外，不设纵向和横向施工缝。严格控制桥面砼的标高、平整度和横坡，现浇砼任意点厚度最大偏差不允许超过5mm。平整度用3m直尺检测，检测频率为一连续桥面（单幅）段不少于3处3尺，平整度允许偏差按h=3mm控制。每段砼桥面浇筑修整竣工后半小时内，砼表面采用土工布覆盖洒水养护，养护时间不小于14天。桥面铺装砼养护结束后，在其表面做防水层，当砼强度达成设计等级的90%以后，方可进行沥青砼桥面铺装。桥面铺装施工工艺见附图19桥面铺装施79、工工艺框图。6.3.10防撞护栏施工由于本桥位于一级水源保护区需设立双防撞护栏。防撞护栏在桥面砼铺装完毕后施工，桥面铺装钢筋应伸入防撞护栏内。施工技术要点防撞护栏钢筋：护栏钢筋在加工棚成型，现场安装。防撞护栏钢筋规定与边梁外侧翼板预埋钢筋焊接，采用双面焊接。绑扎护栏钢筋的同时，安装预埋的通信及电力电缆管，用钢筋井字架点焊固定。模板制安：模板采用分节组合钢模板，面板厚度6mm，每节长度为2m，模板下部用圆钢拉杆固定模板间距，上部用专用卡具卡紧固定间距，模板间用螺栓连接。模板安装前，先用全站仪测设防撞护栏底座边线，测量支立模板处标高，用水泥砂浆找平，使模板顶面正好为防撞护栏顶，并保持顶面线形平顺。80、模板下部通过在梁体顶面打入膨胀螺栓用木楔卡紧固定，模板安装从一头向另一头内外同步进行，穿入钢筋拉杆（拉杆外套硬塑料管），上好上口卡具，在内侧梁面上打入膨胀螺栓，可调长度的钢支撑杆支撑临时固定，支撑杆脚固定在箱梁上打入的膨胀螺栓上，然后依次安装相邻模板。防撞护栏在墩顶处设1cm断缝，缝内填塞密封油膏。模板一次安装长度以每跨为单元进行，模板组装后，调整直顺度（在曲线上更要注意），下部通过木楔调整，上部通过内侧可调长度的钢支撑杆调整，伸缩缝处预留安装伸缩缝的位置。砼浇筑:砼由拌和站集中供应，运送车运送工地，人工送料入模。坍落度控制在46cm，石料粒径采用12cm。砼分层浇筑，用插入式振动器振振捣，第81、一层浇筑至圆弧线略下一点，在第二层砼浇筑前必须进行砼复振，尽也许驱赶掉积留在圆弧斜板上的气泡，防撞护栏顶面用铁抹子仔细压实抹平。防撞护栏对砼外观质量规定较高，墙内予埋件较多，施工时派专人负责巡模，要防止砼漏振、蜂窝、跑模出现。拆模及养护：人员在吊篮上进行操作，先拆除外侧模板,再拆除内侧模板。模板拆除后及时修补外表缺陷，然后覆盖浇水养护不少于14天。防撞护栏施工工艺见附图11防撞护栏施工工艺框图。6.3.11 伸缩缝安装沥青铺装层施工完毕进行伸缩缝安装，伸缩缝的安装要在厂家的指导下进行。伸缩缝处的钢纤维砼抗弯拉强度比同级砼提高40%以上并不小于7Mpa。钢纤维检查从成品中随机取样。伸缩缝安装温度82、一般控制在1520左右,型钢间隙、梁端间距、安装温度参考值必须符合设计图纸规定。在施工梁体或桥台混凝土时，应在梁端或台端预埋伸缩缝锚筋，并注意预留槽口。伸缩缝安装前应清理槽口，凿毛顶面混凝土，并进行冲洗，然后根据伸缩安装规定选择适宜的温度条件下进行安装，并固定牢固，最后立模浇注槽口混凝土。伸缩缝应全桥宽设立，施工时应注意保持伸缩缝线条直顺，无扭曲，并不得高出混凝土桥面。伸缩缝施工前，桥面要连续施工，然后切开进行反开槽施工。6.3.11.1具体工序为：预留槽口放样切割伸缩缝预留槽调整伸缩缝预埋钢筋清除槽口杂物安装伸缩缝标高检查绑扎钢筋支模检查、浇筑砼。6.3.11.2安装规定与施工技术应先安装一83、条工艺实验性伸缩缝，待检查合格后进行广泛施工应用。安装技术与工艺：施工前必须作好伸缩缝装置部位的清渣工作，严禁残渣留在墩顶。采用焊接接长钢板时，应按设计的锚栓孔位置及平面尺寸弹线定位，并用夹板固定，应对焊接后的变形进行矫正。按设计标高将锚栓预留孔内，然后焊接锚板，并调整封头芭暗暗使之与垫板齐平。安装时要将构件固定在定位角钢上，以保证安装精度。开槽及浇筑砼伸缩缝开槽必须顺直，且保证槽边沥青铺装层不悬空，层下砼密实。砼应避免高温下施工，浇筑砼时，要振捣密实，不得有空洞，砼现场坍落度控制在810cm。砼浇筑后，应及时将定位角钢拆除，待砼接近初凝时，要及时进行第二次压浆抹面，使砼表面平整，二次抹面后用84、土工布覆盖养生。6.3.12 桥头搭板施工桥台后的搭板施工按设计规定进行，但必须在台后填土完毕后进行。在不影响路面工程施工的情况下，搭板要尽量安排在工程后期施工，使之达成预先消除部分沉降的目的。钢筋砼搭板采用就地浇筑。7、保证工程质量和项目安全的措施7.1程序化、标准化、规范化工作的具体内容和实行方法1、程序化(1)、施工管理程序化审图，做施工组织设计；技术规定、质量标准交底。(2)、施工操作程序化施工准备，科学安排施工工序；按工艺规定顺序施工，做到边施工边自检互检。2、标准化(1)、施工管理标准化以设计图纸、工程质量检查评估标准为技术指导，进行质量目的标准设计；按技术规定选用有经验的工作人员85、现场管理；各级管理人员必须挂牌上岗，施工现场须设立施工牌。(2)、施工操作标准化以设计图纸、公路工程施工技术规范、公路桥梁施工技术规范、公路工程质量检查评估标准为施工依据进行施工；按专业工种规定选用有经验的工作人员现场管理。3、规范化(1)、施工管理规范化按“工艺操作规程”规定施工；按质量目的措施及其他质量管理制度指导工作。(2)、施工操作规范化按“工艺操作规程”规定施工；按质量目的措施及其他质量管理制度指导工作。7.2工程质量目的1、严格贯彻指挥部和项目部的工程质量规定，加强学习，统一结识，树立“百年大计，质量第一”的思想，贯彻规章制度。2、实行管理人员挂牌上岗制度，严禁无牌上岗。3、组织施86、工人员认真执行施工技术规范、设计标准、操作规程，做好技术交底、工序交底，严格按设计图纸、技术交底和操作规程进行施工；质量检查不合格和资料不齐全不得进行下道工序的施工；技术交底采用层层贯彻的办法，将控制高程、平面位置、几何尺寸、材料规定、施工工艺等技术质量规定，向现场管理员、实验检测人员、机驾人员及劳务承包人当面交代清楚，明确责任。4、尊重监理，在监理指导下工作，实行监理工程师、检查、签证制度，分项工程检查、记录、签证齐全。5、工程施工过程，必须在施工现场设立“施工须知”，“施工须知”的内容必须按照指挥部的规定据实填写。现场管理员要全过程进行监控，严格控制材料质量，不合格材料严禁进场；严格控制施87、工工艺，不符合规定的操作工艺立即进行纠正。6、实验检测人员必须按照规范和标准规定的实验检测项目和频率进行取样实验现场检测，及时提供实验检测结果，对工程质量问题及时进行返工或采用补救措施，无论是返工还是补救，均须进行重新检测，直到符合规定止。7、操作人员做到懂质量标准、懂操作规程；会看图、会操作、会检测；坚持按规定施工，做好自检。8、施工过程中应严格控制材料质量。9、对工程的外观质量进行严格的控制，凡不符合“平、直、顺、美”标准的，必须返工或采用有效的措施进行解决。10、及时规范做好各项质量保证资料，涉及各种材料的检测实验结果，地基解决和隐蔽工程施工记录，各项质量控制指标的实验记录和质量检查汇总88、图表，施工过程中碰到的非常情况记录及其对工程质量影响的分析，对质量事故的解决情况等方面的材料。7.3工程项目安全的规定1、一般安全规定(1)、大型桥梁施工，应对施工安全进行专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程(涉及辅助工程、临时工程)开工之前，应根据交通部公路施工安全规程制定出安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。(2)、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落，异物打击，触电，淹溺或其它各类机械的、人为的伤害事故。(3)、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全规定后方可施工。(4)、桥下89、通车、行人等立体施工区域，应布设安全网。2、缆索吊装施工安全规定(1)、吊装前应做严密的准备工作，对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查，是否符合高处作业等规定。(2)、设立统一指挥系统，并组织参与吊装人员进行安全教育，对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。(3)、准备工作就绪之后，要组织吊装人员技术交底，并进行试运转和超载荷试吊。(4)、牵引卷扬机启动要缓慢，进行速度要平稳；构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，控制好构件在空中的位置，起重卷扬机不得忽然起升或下降构件，避免产生过大弹跳。构件就位时，作业人员要等构件稳定后再进行操作。(5)、构件不能垂直就位，需旁侧90、主索吊具协助斜拉时，指挥信号要明确，各组卷扬机要协调动作。(6)、起重和牵引卷扬机不得同时开动；双筒卷扬机除冲孔之外，严禁放空档；牵引上严禁悬挂重物。(7)、重物起吊之后，吊点下方及运营线路下方严禁人员站立或通行。(8)、在受力钢丝绳三角区内严禁人员站立或通行。(9)、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车，不得运送人员。(10)、登高操作人员应携带工具袋，不得将安全带挂在主索，扣索，缆风绳等上面。3、导梁(桁梁)安装安全规定(1)、构件安装之前，应制定安装方案，建立统一指挥系统。对施工难度、危险性较大的作业项目要组织培训。(2)、导梁组装时，各节点应联结牢固，导梁受力部位的钢桁架须通过质量检查，91、不得使用受损件。(3)、导梁通过的导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采用渐进的方法进入导轮，导梁推动到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上。(4)、导梁上的轨道应平行等距铺设，使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥善解决，不得错台。(5)、导梁横向联结须稳固牢固，导梁就位后要进行校直校正。(6)、构件在预制场地起重装车后，牵引至导梁时进行速度不得大于5米/分钟，到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧。(7)、构件就位起吊后，应加设支撑、垫木，以保持构件平衡稳定，各岗位作业人员要集中精力，听从指挥，发现问题及时解决。4、吊车安装构件安全规定（1）、安装空心板时，支承结构（墩台、盖梁、台帽92、）的强度，应达成设计强度，支承结构的尺寸、标高及平面位置，应符合设计及规范规定。安装前应在台帽及盖梁上画出架设安装轴线与端线，以使空心板能准确就位。（2）、空心板安装前必须对其外形尺寸，互相接触面进行检查校核，若其误差超过规范规定，则应采用相应措施进行修整，然后准确画出空心板轴线，以利空心板能顺利安装就位。（3）、起吊设备就位后，初次吊装时，先进行试吊。试吊时，将梁吊离支承面的2cm3cm后暂停，对各重要受力部位的作用情况作细致检查，确认受力良好，方可撤除支垫继续起吊。（4）、吊装梁时不能对墩台施加水平推力。（5）、在两跨空心板间铺一大块厚钢板，保证运梁平车及吊车通行。在吊车架设时，四个支点处93、均垫一厚钢板，防止四个支点处受压力太大体使空心板顶面砼被压碎。（6）、吊车在空心板上进行安装作业时，需停在靠近盖梁或台帽处，不得在跨中附近进行吊装作业。（7）、吊放空心板时，捆绑吊点距梁端悬出的长度不得超过设计规定（吊装孔已根据设计图纸预留，在起吊前应对其位置等进行检查），以防止捆绑吊点梁顶面超过允许应力而使梁开裂破损。5、门架起重运送安全规定(1)、门架安装完毕后，应按设计规定组织检查验收，移动式门架除进行静载实验外，还应等载在轨道上往返运营一次，检查龙门架在移动中的变形，以及轨距、轨道平整度等情况。(2)、门架顶横移轨道两端，应设立制动枕木。(3)、门架中心距离与重物两吊点应互相一致，以免94、门架偏心受力导致事故。(4)、门架就位后应放其前后牵此索，用木楔楔紧平车轮子，以免门架受力滑动；门架顶平车就位按规定捆好构件，重物高度应起到也许碰到障碍的0.5m以上。(5)、取掉平车掩木开始牵引，操作中应注意平缓稳定，被吊重物不得左右摇摆，行进速度控制在5米/分钟以内，防止重物惯性摆动。(6)、开动和停止电动机，应缓慢平稳地操作控制器；需作向后移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作。(7)、门架拆除时，应制定安全技术措施。6、千斤顶操作安全规定千斤顶操作使用前应具体检查，并做承载实验，操作人员应熟悉其性能，并能纯熟操作。(1)、工作前应准备好所使用的工具、千斤顶、摇手、水平尺、垂球、保险木、95、抓钉等。(2)、千斤顶底盘基础应平整坚实，顶升重物必须在重心位置，垫木选择性能、尺寸相同的干木。(3)、顶升空心板大吨位构件，必须在梁两侧加设支撑；构件两端不得同时顶起或下落，一端顶升或下落时，另一端要支稳，撑牢。用多台千斤顶起升同一重物时，动作应同步、均衡。(4)、千斤顶的升降应随时加设或抽出保险垫木，构件底面与保险垫木的距离宜控制在5cm之内。(5)、千斤顶提高最大工作行程不得超过丝杆或齿轮全长的75%。7、预制件运送安全规定(1)、轨道平车运送，轨道路基要有足够的宽度、强度、平整度。轨道铺设应平直、圆顺，轨距应在允许误差值内：轨道半径不得小于25m，纵坡不宜大于2%，轨道与其它道路交叉，96、须按规定设交叉道口。(2)、轨道平车运送大型构件时，平车的转向、托盘(或转盘)、支撑制动器等应进行检查。(3)、大型预制件运送应设专人指挥，并经常检查构件在平车上的稳定状况及轨道平车有无变形。(4)、构件运送时速度要缓慢，下坡时必须以溜绳控制速度，并用人拖拉止轮木跟随前进。当纵坡较大时，必须有相应的安全措施，方可运送。(5)、大型预制件平板拖车运送，时速宜控制在5公里/小时以内。简支梁运送除在横向加斜撑防倾覆外，平板上的搁置点必须设有转盘。(6)、拖车运送构件时，除驾驶员外，还应派人监视安全情况，平板拖车上严禁乘人，运营中宜缓行，避免急刹车。(7)、装卸车地点路面要平坦坚实，装卸时机车均应刹闸97、。8、混凝土浇筑安全规定(1)、人工推车上料时，手推车不得撒把，运送斜道上应有防滑设备。(2)、机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人，铲斗下方严禁人员停留或通过。(3)、作业结束后，应将料斗放下，落入斗坑或平台上。(4)、浇筑预制混凝土时，应搭设作业平台和斜道，不得站在模板上作业。(5)、电动震捣器应使用电缆线、电源开关置于干燥处，多台震捣器同时作业应设立集中开关箱，由专人看管，操作人员要配戴安全防护用品。(6)、搅拌机清洗应停机，料斗起落在45-90时，人员不得站在斗鼓中间清洗，以防身体碰到操纵杆导致事故。搅拌机启动前必须拟定无人在斗鼓内。(7)、运送混凝土的四轮翻斗车宜缓速行驶，防止发生倾98、覆事故。9、泵送混凝土安全规定(1)、混凝土泵应设立在作业棚内，安装平衡牢固，泵车安设未稳之前，不得移动布料杆。作业前检查输送泵电气设备是否正常、灵敏、可靠。(2)、泵送前应检查管路、管节、管卡及密封圈的完好限度，不得使用有破损、裂缝、变形和密封不严的管件。(3)、管路布设要平顺，高处、转角处应架设牢固，防止串动、移位。(4)、泵送中要设专人经常检查管路，遇有变形、破裂时，应及时更换，防止崩裂。(5)、混凝土泵在运转中发现故障，应立即停机检查，不得带病作业。(6)、操作人员须熟悉并遵守泵车的操作规程和安全规定。(7)、拆卸管路接头前，应把管内剩余压力排净，防止管内存有压力而引起事故。(8)、作99、业结束，采用空气清洗管道时，操作人员不得靠近管道端部。10、模板安装及拆除安全规定(1)、在孔内支模板时，应先检查孔壁有无坍方迹象，孔壁是否坚固，确认无误方可操作。(2)、向孔内吊运材料和工具时，应用绳索系放，不得抛掷。机械吊送应设专人指挥，模板要捆绑牢固，孔内操作人员要避开吊运材料。(3)、人工搬运支立较大模板时，应设专人指挥，使用的绳索要有足够强度，绑扎牢固。支立模板时，应先固定底部再进行支立，防止滑动或倾覆。(4)、用机械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下放距地面lm时，作业人员方可靠近操作。(5)、支立模板要按工序操作，当一块或几块模板单独竖立较大模板时，应设临时支撑，上下必须100、顶牢。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢固，模板支撑不得接触脚手架。(6)、高处作业时应将工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷，不得将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。(7)、使用斧锤须顾及四周上下安全，防止伤及别人。斧头刃口处应配刃口皮套。(8)、拆除模板时应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。(9)、拆除模板严禁双层作业。3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起吊设备缓慢送下。11、预应力张拉安全规定(1)、预应力钢丝束张拉施工前，检查张拉设备、工具是否符合施工及安全规定。压力表应按规定周期进行检定。(2)、锚环及锚塞使用前应经检查，101、合格方可使用。(3)、高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损。油泵操作人员应戴护目镜。(4)、油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降，应平稳、均匀一致。安全阀要保持灵敏可靠。(5)、张拉前操作人员拟定联络信号，张拉两端相距较远时，宜使用对讲机。(6)、无关人员不得进入张拉作业区。(7)、在已拼装或现浇的箱梁上进行张拉作业，其张拉作业平台，拉伸机支架要搭设牢固，平台四周加设护栏。(8)、张拉千斤顶的对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶两侧。(9)、张拉操作中若出现油表震动剧烈，漏油、电机声异常，断丝、滑丝异常现象，应立即停机检查。(10)、张拉钢丝束完毕退销时应采用安全防护措施，102、人工拆卸销子时，不得强击。(11)、张拉完毕后，对张拉施锚两端应妥善保护，不得压重物，管道灌浆前，梁端应设围护和挡板，严禁撞击锚具、钢丝束及钢筋。12、脚手架安全规定(1)、钢管脚手架连接材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要坚固。立杆底必须使用立杆底座。不得使用铅丝和麻绳连接钢脚手架。(2)、门式简易脚手架应按产品设计拼装连接牢固，并使用钢管加强横向连系和剪刀支撑。(3)、脚手板要铺满、绑牢、无探头板，并牢固地固定在脚手架支撑上。脚手架的任何部份均不得与模板相联。(4)、脚手架要设立栏杆，敷设安全设施并应经常检查，保证操作人员和小型机械安全通行。(5)、脚手架上的材料和工具要安放稳妥整齐，有坡度103、的脚手板，要加设防滑条。(6)、悬空脚手架应用栏杆和撑木固定稳妥、牢固、牢固、防止摆动摇摆。(7)、搭设在水中的脚手架，要经常检查受水冲刷情况，发现松动，变形或沉陷应及时加固。脚手架上作业的人员应配戴救生设备。(8)、脚手架高度在10-15m时应设立一组缆风绳与地面夹角为45o-60o，缆风绳的地锚应注意保护。(9)、拆除脚手架时，周边应设立警戒标志或护栏，应按从上到下顺序拆除，不得上下双层作业，拆除的脚手架，板应用人工传递或吊机吊送，严禁随意抛掷。13、支架施工安全规定(1)、支架所用的桩木、万能杆件等应具体检查，不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的杆件和钢管等。(2)、地基承104、载能力必须符合设计标准，否则应采用加固措施，使其达成设计规定。土质地基雨季须有防水措施。(3)、支立排架要按设计规定施工，应有足够的承载能力和稳定性。并要与垫木联结牢固，防止不均匀沉落、失稳和变形。(4)、支立排架时应专人指挥，支立排架以竖立为宜，排架竖立后用临时支撑撑牢，再竖立第二排。两排架间的水平和剪刀撑用螺栓拧紧，形成整体。(5)、用吊机竖立排架时，应用溜绳控制排架起吊时的摆动。(6)、支立排架时，不得与便桥或脚手架相联，防止支架失稳。(7)、立柱排架大面积拆卸时应边拆边撑木，保持平衡稳定。严禁将所有水平和斜撑拆除，再放立柱。14、钢筋制作安全规定(1)、钢筋施工场地应满足作业需要，机械105、设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查。(2)、钢筋调直及冷拉场地应设立防护挡板，作业时非作业人不得进入现场。(3)、钢筋施工切断机作业前，应先进行试运转，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时由专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋半径小而集束切割。(4)、人工锤击切断钢筋时，钢筋直径不宜超过20mm，使锤人员和把扶钢筋、剪切工具人员身位要错开，并防止断下的短头钢筋弹出伤人。(5)、绑扎钢筋高过1.5m，应有固定临时支架进行稳定，并设绑脚手架，不得攀登和站在钢筋骨架上。(6)、场地绑扎T梁钢筋，应先设立稳妥分层支架，两面同时进行绑扎，防止受力不均导致事故。15、焊接作业106、安全规定(1)、电焊机应安放在干燥、通风良好的地点，周边严禁存放易燃、易爆物品。(2)、电焊机应设立单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雷雨天气，应停止露天作业。(3)、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。(4)、严禁在带压力的容器和管道上施焊。焊接带电设备时，必须先切断电源。(5)、贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，打开所有孔口，保持空气流通。(6)、在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、风口。容器内照明电压不得超过36V。焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息10-15分107、钟。(7)、接线、地线不得与钢丝绳，各种金属管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替地线。(8)、更换场地移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。(9)、在高空焊接时，必须系好安全带，焊接周边应备消防设备。(10)、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。7.4质量控制措施1、参与施工的人员上岗前应一方面进行培训教育，严格按照施工规范进行施工作业。2、制件人员必须进一步施工现场，认真履行职责，协助施工员搞好施工管理。3、根据墩柱结构、气温条件、原材料等因素，拟定合适的拆模时间，并制定出合理的浇筑和拆模制度，做到出模砼不坍落、不拉裂。4、实验部门应配合施工现场，加强现场原108、材料和施工配合比的控制，现场施工过程中应及时测定所用砼的贯入阻力，校核滑升时间是否合适。5、建立严格的管理制度，组织好材料、机具、动力的供应，工种间密切配合，严格执行合理的浇筑和翻升制度，保证连续作业。6、认真做好施工记录，对钢筋绑扎，砼入模数量、时间、振捣、提高、机具校正调整等均应有所记录，以备查验。7、砼应严格分层均匀浇灌，在正常情况下，浇筑上一层砼时，下一层砼应处在塑性状态，分层厚度以30cm为宜。8、振捣砼时，不得用振捣器直接振动支承杆、钢筋和模板，振捣器的插入深度，不宜超过前一层砼内50毫米。对每一振动部位必须振动到本部位砼密实为止，其标志是：砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、109、泛浆。9、对已脱模的砼发现有坍塌、缺棱掉角、蜂窝麻面等现象，及时进行修补抹平；严重者，要将砼所有清除，重新灌注。7.5施工安全墩身施工属超高空作业，为保证施工安全，我们一方面切实从高空安全防护设施，单项技术设计入手，优化施工技术方案，并做到技术交底彻底与全面，让每一个人都能纯熟按照施工工艺规定进行施工操作，从而消除安全事故隐患；另一方面项目经理部设立安全管理领导小组，配备专职安全员，作业队班组配备兼职安全员，建立高空生产安全规章制度，同时教育每一位职工牢固树立“安全第一，防止为主”的方针，提高安全意识。在生产过程中专职安全员及兼职安全员坚持检查施工设施、机械设备的安全性和安全防护设施的设立情况110、，安全管理领导小组坚持进行安全检查，采用定期与不定期相结合的工作方式进行全方位安全管理工作。通过强有力的生产、安全管理和文明施工来保证施工安全和结构质量安全。桥墩施工是高空作业，对施工人员必须经常进行技术、质量、安全教育，严格按技术规范和高空作业安全操作规程操作。经常检查并保障支承工作台及上下吊架钢木结构的可靠性和周边栏杆的牢固性。1、对参与施工的人员必须进行技术培训和安全教育，使其了解墩柱施工的特点，熟悉本岗位的操作技术和安全技术规程后方可上岗。2、施工中必须配置专职的安全检查员和质量稽查员，检查员应熟悉施工技术规范，具有一定的安全技术知识。其重要职责是：(1)、参与工作会议，提出施工安全和111、工程质量方面的意见，督促有关人员做好安全生产和施工技术交底工作。(2)、坚持进一步施工现场，检查施工规范和安全措施的执行情况，对违章作业有权停止施工，会同并督促有关部门和人员及时解决。(3)、协助有关人员组织对工程的施工质量、设备装置及安全生产进行检查，对查出的问题，提交有关部门和人员限期解决。(4)、严格执行事故报告制度，掌握事故情况，提出改善意见和防止措施。3、施工前，应对施工设备装置进行全面的安全检查，特别是操作平台和垂直运送设备、动力及照明线路，然后通电试运营，发现问题及时解决，保证安全生产。4、进入施工现场的人员，必须配戴安全帽，不要在危险警戒区作业或较长时间的停留。严禁上、下作业，112、高空作业人员必须佩带安全绳。5、操作平台上作业的人员严禁向地面抛掷物品，在操作平台上进行电(气)焊作业时，必须采用可靠的防范措施，确认安全后才干进行作业。6、所有施工人员应服从统一指挥，严格按照施工规范进行施工，严禁违章作业。7、施工过程中，碰到六级以上大风或者雷雨天气时，必须停止施工，作好应对措施。操作人员撤离前应对设备、工具、零散材料进行整理、固定，并作好安全保护。所有人员撤离后，切断向操作平台供电的电源。8、保证工期的措施8.1保证工期的组织措施8.1.1 施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，贯彻重大施工方案，积极配合业主及有关单位完毕动拆迁工作。积极疏通地方关系，取得地113、方政府及有关部门的支持。施工中碰到本地村民阻挠施工时，将及时向业主和代建制单位报告，以便问题尽快得到协调解决。8.1.2 保证工期的管理网络成立以项目经理为组长，项目部领导、各科室负责人、各队负责人组成领导小组来保证工期管理网络，明确责任和工期考核目的，签订协议，严格按协议执行。8.1.3 施工调度高效运转建立从项目经理部到各施工队的调度指挥系统，负责本标段的生产调度指挥，全面、及时掌握并迅速、准确地解决影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。8.2对工程进度控制管理措施8.2.114、1施工进度事前控制编制本工程施工进度计划时，以拟定的总工期为依据，编制工程进度各作业段实行计划等。对关键过程或特殊过程编制相应的施工进度计划，制定相应的节点，编制节点控制计划。编制施工节点实行细则，明确搭接和流水的节拍。8.2.2施工进度事中控制审核进度计划、季度计划、月计划，按照已制定的施工进度计划进行实行。项目部每周召开一次协调会，以协调生产过程中发生的矛盾和存在的问题，按每周施工进度规定检查完毕情况，并布置下周施工生产进度。管理人员在施工高峰时，每日施工结束前，召开一次碰头会，协商解决当天生产过程中和第二天生产中将会发生的问题。根据施工现场实际情况，及时修改和调整施工进度，并定期向业主、115、监理和设计单位通报工程施工进度情况。8.2.3施工进度事后控制根据施工进度计划，及时组织有关部门进行分项施工验收。定期整理有关工程施工进度资料，进行汇总编目，建立相应的档案。加强工程项目竣工验收管理。8.2.4施工进度管理措施根据方案实行规定及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。根据工程项目需要，以我局所使用的合格劳务商作为评审和选择对象，并采用招标形式选择出合格的劳务施工队伍。项目部按月对劳务商的作业签发协议履约单，安排施工任务，并检查监督劳务作业队的操作质量，安全生产和现场用料落手清，并提供证实资料，作出半途留退劳务队伍的决定。建立与116、施工进度挂钩的经济责任制，严格按施工组织设计工期分阶段考核，不断提高工人施工技术水平，改善施工工艺和操作技巧，提高工效。保证一次达成质量规定，避免因质量问题影响工期。加强安全教育，采用切实可行的安全措施，防止因安全事故影响工期。广泛发动群众，开展劳动竞赛活动，调动广大职工的劳动积极性。各阶段均要合理地运用时间和空间，按照施工网络计划和施工布置，形成流水作业。充足运用时间，对不受技术规程影响的分项，组织两班作业。定期召开生产联系会，作好各专业的协调工作，使各专业有序作业，防止互相阻挡而影响工期。严格执行施工协议，工程资金专款专用，采用各种措施保证工程顺利进行，为加快工期发明良好的工作环境。8.2117、.5保证资源供应措施根据施工进度计划订出材料的需用计划，配置足够的原材料和周转材料。签订材料供需协议以保证不发生停工待料现象。与劳务公司组织竞标的优选劳务队伍签订劳务协议，保证劳动力按进度需要准时入场补充。配置先进高效的施工机械设备，发挥我单位机械化施工限度高的公司优势，满足施工生产的需求。8.3保证工期的技术措施运用网络计划技术原理编制进度计划，保证关键线路，根据施工情况，进行比较分析，调整进度计划，保证施工总工期。当实际进度比计划慢时，在总工期不变的前提下，增长劳力，必要时加班加点，保质量、抢工期。按规范规程施工，保证质量，不返工，不费工。及时进驻现场，安排好生活、生产设施和材料、机具进场118、，配合做好用电、用水工作，使工作进展顺利。与本地居民和监理、设计部门协调好关系，加强配合，使工作中减少纠纷和变更等而停工。建立施工进度实行组织系统，进行施工任务目的分解，把目的贯彻到施工队伍、作业组甚至每一个施工人员。实行施工任务书制度，将天天的施工任务下达成施工班组，明确具体目的及规定，实行奖罚制度，促使班组能按质按期完毕任务，从而保证施工节点规定。及时测量放样、合理安排流水作业，各道工序交叉施工，互相衔接，充足运用劳力、机具设备。根据施工节点规定，统一安排施工队伍的人力、机械设备和材料合理配置、互相配合、协调，保证整个工程的工期。9、安全保证体系及保证措施9.1 安全管理目的安全目的严格执119、行国家及交通部发布的有关施工技术安全规则，坚持文明施工，做好施工现场的环境保护和劳动保护，积极与交通管理部门取得联系，并配合交通管理部门严格按交通管制的有关条例条令搞好交通安全工作，保证现有道路上的车辆安全通过，保证施工安全。安全目的：杜绝亡人事故、重大交通事故、重大机械事故、爆炸事故、火工材料失窃事故、中毒事故。重伤率控制在0.5以下，轻伤率控制在1.2以下。9.2 安全管理组织机构和安全保证体系9.2.1 安全管理组织机构成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作；安全文明办主任安全生产的直接负责人，总工程师为安全生产的技术负责人。施工队相应成立安全小组。安120、全管理领导小组组织机构详见附图9-1。项目经理部设安全文明办，设安全文明办主任；施工队设安全室，配置专职安全员做安全管理的平常机构。9.2.2 安全生产保证体系根据我公司的安全生产管理办法和国家有关的法律、法规规定，建立本项目的安全生产保证体系，从安全组织机构、安全责任制度、安全技术交底及培训、安全检查、安全防护设施投入、安全评选与奖惩等方面，建立横向到边，纵向到底的安全保证体系，拟定每个人、每岗位的安全责任、工作标准和评选奖惩办法，并贯彻到实际工作中去，保证施工生产的安全有序。（安全保证体系图见附图9-2）9.3安全达标规划根据项目施工特点，和有关安全生产管理办法及技术标准，分析出本项目的安121、全风险点或安全监控的重点有：起重设备设计安装及起重作业、交通组织与施工维护、高空作业、施工脚手架搭设、施工现场用电管理、预应力张拉、特种设备管理、防汛、防雷、车辆安全、工地保卫、基坑防护等环节做为施工安全防范的重点，在开工前，认真编制安全达标规划，制订具体措施，在工作中贯彻执行，做到事先防范，保证施工安全。9.4安全生产管理制度本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理和安全文明办主任，二级管理由队长和专职安全员负责，三级管理由班组长负责，作业点设安全监督岗。完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查贯彻。建立安全生产责任制，贯彻各级管理122、人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。项目开工前，由项目经理部编制实行性安全技术措施，编制专项安全技术措施，领导小组批准后实行。严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行具体的安全交底。施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。加强施工现场安全教育针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。未经安全教育的管理123、人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参与采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须通过技术培训，并经考试合格者才准上岗。特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。通过培训考核，获取操作证方能上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，防止为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害别人，不被别人伤害，保证自身和别人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。认124、真执行安全检查制度 项目经理部要保证检查制度的贯彻，按规定定期检查。经理部定期检查，队安检人员每7日检查一次，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定。安全检查流程图见附图9-3。9.5安全保证措施严格执行和按照有关部门的现行安全技术规则进行施工生产，全体施工人员牢固树立“安全第一，防止为主”的指导思想，对职工进行岗位培训和安全生产教育，实行持证上岗。建立健全安全生产组织,认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，现场指挥部设安全领导小组，设专职巡守员、联络员、工地防护员、安全员等，设立防护信号，防护设备，保证施工安全和行车安全。认真贯彻执行国务院颁发的安全五项规定125、，即安全生产责任、安全技术措施、安全生产教育、安全生产定期检查、伤亡事故调查制。加强通讯管理，坚持24小时调度值班，抓好施工用电、运送车辆的安全作业。9.6安全管理措施建立健全安全生产组织和规章制度，把“安全生产”作为一项重要的管理工作来抓。制定各种安全措施，使“安全生产”进一步人心，贯穿于整个施工全过程。强化对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和安全第一的思想，对参与施工的人员进行技术安全培训，考试合格后方能上岗。做好施工安全有关的技术交底,狠抓事故苗头,把事故消灭在萌芽状态。项目部和各队在编制施工计划方案时，要有针对性的编制安全措施，在开工前由专职安全员向全体员工进行安全技术交底126、。实行安全生产包保责任制，奖罚分明。加大安全生产的奖罚力度，把工作重点放在查隐患，抓事故苗头上。建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评选，使警钟常鸣，常抓不懈。严格执行事故报告解决制度：本着“四不放过”的原则，各级领导必须亲自组织解决各种不同限度的事故，发生事故必须及时报告，对安全生产负责人按规定严格解决。制定高空、起重、深基坑、防中毒、防火、防坍塌、防坠落、防爆安全措施。火工材料的管理与使用严格招待国家爆破安全规程的规定。火工爆炸品及油料建立专门库房，派专人管理，严格警戒；要有严格的出入库制度，严格的领料签字手续，具体的领用登记；对当天未用完的火工爆127、炸品及时回收入库，不得私藏，严防丢失。9.7安全生产技术措施9.7.1 施工用电施工用电线路架设要按照建设部、交通部及福建省有关规定，按“三相五线制”搭设，照明电路与动力电路分开，并按照“三级级配电、二级保护”的规定，做好用电设备接地和接零保护。施工用电事先编制用电施工组织设计，经上级单位总工和监理工程师批准后实行。用电线路安装完毕后，经专业电工验收合格后，方准使用。电气设备操作人员必须由专业电工担任，严禁其它人员操作电气设备。配电室、电箱要上锁，配电箱采用专业生产厂家生产的标准电箱。制订用电值班交接班制度，做好交接班记录，记载设备运转情况。在刮风、下雨、雷电天气，特别要注意用电设备及线路的巡128、视。施工用脚手架和支架做好接地措施，并测量接地电阻，符合规定后签验收单后，投入使用。9.7.2 起重设备的设计安装及起重作业起重设备要根据实际情况，进行优化设计或改装。对于起重部分和结构部分要有专业人员计算，并经监理工程师审核批准后，遵照实行。选用的起重设备起重能力应满足待吊装结构自重及安装半径的规定，应考虑有一定的富裕系数。起重设备安装过程中，及时加设临时缆风索等稳固措施，并做好安全警戒，严禁非施工人员进入安装现场。起重设备安装完毕后，对起重部分、行走部分、限位装置等要经荷重试吊、试运营和试拉，确认满足规定后，方能投入正式施工。起重设备安装调试后，要经专业人员出具试运营报告，其操作人员要由具129、有经考核取得相应上岗证的人员担任，严禁非专业人员操作起重设备。大风、大雨、雷电天气不得进行起重作业。9.7.3 施工脚手架及承重支架施工用脚手架及承重支架施工前，要根据承受荷载情况及搭设高度进行强度验算及稳定性验算，其立杆间距和横杆步距要经计算拟定，经上级单位和监理工程师批准后实行。施工脚手架及承重支架的搭设要符合现场安全技术规范的规定，按规定设好剪刀撑、抛撑、防护栏杆、安全绿网及白网，人行扶梯的搭设坡度不能大于1:1.5，两侧设扶手。防护栏高度为1.2米，底部设踢脚板。施工用脚手架及支架要由具有上岗证的架子工负责搭设，操作时带安全帽和安全带，严禁酒后作业和带病作业现象发生。施工脚手架及支架搭130、设完毕后，要请安全检查工程师验收，符合规定后，方能进行下道工序施工。严禁施工用电线路穿越脚手架，脚手架要做好接地防雷设施。9.7.4 基坑防护基坑根据现场实际情况，拟定放坡开挖或挡板开挖。放坡开挖坡度要符合规范规定，有挡开挖其支撑形式和支撑材料间距由计算拟定。基坑开挖基底应比结构边线每边宽1米左右，周边设排水沟及集水井，集中强制排水，保证基底干燥，坡脚不受积水浸泡。开挖基坑的弃土要及时运走，堆集时，距坑边至少有2米净距。基坑上口距坑边1米位置设防护围栏，高度为1.2米，并挂安全绿网，防止发生意外掉入基坑。水中墩基坑开挖，要集中力量突击施工，及时抢修承台，承台施工完毕后，及时基坑回填。施工过程中131、，注意收听天气预报，提前对阴雨天气做好防止措施。9.7.5 高空作业本项目在支架上施工和起重设备安装及配合结构吊装的操作人员，都属高空作业的范围。高空作业人员应有经考核取得的上岗证，定期体检身体。严禁有高血压、心脏病、恐高症的人员从事高空作业项目。从事高空作业人员按规定带好安全帽、安全带等个人安全防护用品，严禁酒后作业。高空作业要做好临边防护，挂好安全网等防落物设施。下部设专人负责安全，严禁其它人员在高空作业范围逗留或穿过。风、雨、雷电等恶劣天气，严禁高空作业项目施工。 运用“人体生物节律理论”控制如高空作业等特殊危险作业的行为安全。9.7.6交通组织与施工维护按照业主有关规定，做到施工区域和132、非施工区域严格分离，工地设门卫，严禁非施工人员进入施工现场，防止发生安全事故。交通过渡便道要根据交警部分规定，按规定位置做好限速标志、变更车道指示标志、交通指挥信号灯，并便机动车道与非机动车道有隔离措施，不得混行。设文明施工小分队负责道路保洁和养护，保证路面良好，保证通行能力。设交通协管员，协助交警疏导交通，有道路交通意外，及时上报。9.7.7 治安保卫工地和生活办公区设围墙与非施工区域分离，设门卫值班制度。为工程施工使用的部分临时劳务要登记造册备案，做好会职工的普法教育工作，提高法律意识，杜绝打架斗呕现象发生。与地方搞好关系，做好路地共建工作。做好防火、防盗、防煤气等。在生活区、停车场、材料133、库及油料库等仓库及机械车辆上，配备一定数量的消防用品，作到有备无患，并在重要场合安装电话，保证一旦险情发生，报警迅速及时。10、冬季、雨季、夏季及台风季节施工措施针对本标段工程项目的实际状况（雨季为每年的3月至6月，7月至9月为台风期）和工期规定，冬、夏、雨季及台风季节施工作采用以下措施：10.1 雨季施工措施10.1.1 结构工程雨期施工措施组织施工人员学习冬雨季施工方案及其它有关文献、规定，严格按规定执行。在堆场周边，开好排水沟，做好排水及防污措施，加强水泥材料的保管、防止受潮雨淋而变为废品，防止灰料流失。在下雨天时，要及时检查电器线路，插头，必要时切断电源，防止电器设备漏电。给施工人员配134、备必要的雨鞋、雨衣。遇大雨，应停止施工，雨后先排除坑内积水，清除软弱土层。如浇筑砼，时间超过规定，应按施工缝解决。浇筑砼时如遇小雨，应适当减少拌和用水，防止外面雨水流入坑内，及时排水。半途下雨，可用草帘覆盖，浇至顶面下雨，可尽快抹面，采用防雨淋、雨冲措施。提前准备防雨防护物资，如草包、油布，保证砼不受雨水淋刷。10.1.2 路基土方工程雨季施工措施对于路基土方工程，在施工部署上要贯彻防止为主的方针，在计划安排上要做到“两个优先”，在施工中坚持“三完、两及时”的施工方法。10.1.2.1 雨季施工的防止雨季期间安排计划应集中工力，采用分段突击的方法，完毕一段再开一段，切忌全线大挖大填土方。为防止135、施工期间因下雨路槽内积水，一般可在路肩处每隔10m距离挖一道横向排水沟，以利排水。每日收工前，或预报有雨时，应将已填土碾压坚实平整，防止表面积水和渗水，将路基泡软。10.1.2.2 计划安排要贯彻“两个优先”根据施工现场实际情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对低洼处等不利地段，应优先安排施工。10.1.2.3 坚持“三完、两及时”的施工方法每段施工要坚持“三完”，即当天挖完、填完、压实。施工中坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路槽积水尽快排水，雨后及时检查，发现翻浆要彻底解决。10.1.2.4 浜塘解决二灰间隔土遇雨暂停施工，备足防雨盖布。10.1.2.5 “弹簧土”的解决。产生弹簧土后136、应及时停止碾压，采用石灰浅坑法，一般深1m左右，开挖后清除坑内渗水，并需晒1d以上，使用1：3石灰土回填后碾压。10.2 冬季施工措施当室外日平均气温连续5天温度低于5时，采用冬季施工措施，在施工安排上，尽量安排不受低温影响的项目施工。10.2.1 结构工程冬季施工措施 在砂浆、砼拌和时，对拌和用水进行预加热。 在砂浆、砼拌和时，搅拌掺加经现场监理工程师批准的防冻剂，砼灌注完后必须及时覆盖保温。冬季施工混凝养生不低于28天。对刚施工完的圬工采用盖蓬布、草袋、麻包等办法进行加强养护。对间续低温天气，调整圬工作业时间，避免在寒冷的夜间作业。针对冬季施工特点，做好后勤医疗卫生、生活、机械设备保障工作137、。10.2.2 道路工程冬季施工措施合理安排施工顺序，冬季温度低于0不进行路基填土的施工，保证工程质量。10.3 夏季施工措施本地区7月份，平均气温在2832左右，最高气温达41.5，按照进度安排，夏季施工项目重要有路基土石方、桥梁下构、梁板预制的施工，采用下列措施减少高温影响。为了保证夏季施工工程质量，拟采用如下措施：路基的施工宜安排在下午摊铺，晚上时间碾压，混合料适当增长含水量，摊铺后及时平整碾压，减少水分蒸发。桥梁下构、梁板预制施工，砼的浇注应避开高温时段，尽量安排在傍晚和夜里施工。10.4 台风季节施工措施各施工队在项目经理部防洪防台领导小组的领导下，根据本段施工现场的具体情况，配备好138、各种应急物资、设备、人员，发现情况后应立即采用措施组织人员按预案进行实行。安质环保部应密切与本地气象、水文部门、海事处的联系，建立完善的防台预警机制，做到早防止、早预报，提前督促物资部门做好救援物资、设备、人员的调配组织工作。接到紧急警报告知后，防洪防台领导小组的全体人员应立即召开会议，并组织项目部和施工队人员作好准备工作，应加强巡逻检查，配备好抢险器材和物资用品。合理安排工期，尽量避免在台风季节水上施工，合理布置生产生活设施，以防止施工机械、材料、线路其他设施受灾害侵害。11 环保、水保措施及文明施工11.1环境保护及水土保持措施环境保护是我国的一项基本国策，本工程在一级水源保护区内施工，本139、承包人将在保证高速、优质施工的同时，高度注重环境保护、水土保持和文明施工，在施工中采用以下措施。1、建立健全施工环境保护体系，成立由项目经理任组长的环境保护领导小组，配备足够数量的环境保护设施和技术人员，以完善的组织领导体系，采用行之有效的施工措施，切实做好施工环境保护工作。项目部内由办公室设专人负责水土保持工作，施工前与本地水土保持部门联系，按有关规定施工，针对工程特点，对下属施工单位提出施工过程中水土保持规定，定期进行检查。2、认真贯彻国家、部委有关环境保护的法律、法规和云南省及本地政府的有关规定，爱惜自然资源，采用一切合理措施，施工时尽量避免占用耕地、绿地，减少施工噪音，控制扬尘、烟气的140、排放，且注意生活废物的解决，防止“三废”危害环境，有效保护好施工路段的生态环境。3、施工时如发现文物古迹，应立即停止施工，并及时向本地政府、文物管理部门报告。并采用必要的措施保护好现场，不得移动和收藏文物，防止文物流失，待文物管理部门作出解决后方可继续施工。4、在制定施工方案时，制定配套的环保技术措施，制定减少水土流失和节约用地的措施。取土坑应集中均匀取用。取完土后，对取土场复垦和植树绿化，恢复生态环境。5、施工中认真按照设计图纸及有关规范规定组织实行环保工程，在保证工程质量的同时，注意道路线形边廓流畅，各种构造物美观协调。6、施工中产生的废弃物、废弃方，应按图纸规定或监理工程师及本地环保部门141、指定地点弃置，防止影响排灌系统、农田水利设施或阻塞河流污染水源。并整平弃土场，搞好弃土场的排水系统，弃土完毕进行绿化和复垦。7、施工过程中注意保护水源，防止水质污染。施工污水排放及生活中产生的污水或废水，应集中解决。桥梁施工过程中的废弃物及钻孔使用的泥浆和钻孔产生的废渣必须运至弃土场弃除。混凝土梁板浇筑施工中排出的泥浆污水要集中排放，防止泥浆、污水四处流溢，污染地面或堵塞河道。所有机械废油回收运用和妥善解决，严禁随意泼倒导致环境污染。8、挖方的废弃方堆放点应按设计和社会规定弃置，堆放点尽也许选择荒地，弃渣的下部和边脚需砌筑拦砂坝，以防止水土流失。9、施工场地及临时设施布置，应尽量减少土地占用，142、工棚驻地、施工现场，物资材料堆放井然有序，生产、生活的垃圾、污水集中解决，营造良好的施工生产环境。环境保护保证体系见表9-1环境保护保证体系框图。11.2文明施工措施1、施工驻地和施工现场严格按文明施工标准布设，在施工现场建立“五牌一图”施工标志，即：工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌和总平面施工布置图。对施工现场采用开放式施工，生产和生活办公区采用半封闭围墙隔离。2、加强施工管理，注重文明施工。在施工过程中坚持科学化、规范化施工作业，讲究工艺质量，规范工序操作，坚持文明施工，安全生产，杜绝野蛮操作的不良行为。3、保持施工现场整洁，施工材料及机具堆置停放整齐，大型施143、工设备、水、电线路安装规范，保证达成施工作业场地井然有序和文明工地的标准。4、加强施工驻地建设管理，工地宿舍、食堂、浴室、厕所等公共设施，应符合卫生防疫规定。改善职民工生活、生产条件，搞好施工场地的环境卫生，减少疾病，使施工及管理人员保持良好的精神状态，以适应连续紧张的工程施工。5、安排好职工文化娱乐活动，大力宣传高速公路建设的重要意义，鞭策激励全体施工人员的积极性和发明性，努力为工程建设作出奉献。6、遵纪守法，尊重业主和监理工程师，尊重地方政府，密切搞好与本地群众的关系，遵守村规民约，尊重本地群众生活习惯及民簇宗教信仰，对施工场地、便道定期进行维护并洒水防尘，有效控制居民生活区的施工噪音，千144、方百计减少施工扰民，营造现代化施工的文明环境。7、积极向兄弟施工单位学习，互相支持，互相帮助，共同建好xx高速公路，在工程施工中不断提高文明施工管理水平，努力推动公司的精神文明建设。12 应对突发事件的措施对工地上发生的突发事件，项目经理部将成立以项目经理为组长，项目总工为副组长，项目经理部各相关专业工程师为成员的突发事件应急小组。 突发事件应急小组将根据事件发生的性质及严重限度采用相应解决措施，若因地质病害、自然灾害等因素引发山体滑坡。一方面项目经理立即赶赴现场，迅速组织项目经理部相关工程技术人员及分公司经理、主任工程师查看山体滑坡的危险限度及已导致的损失，拍摄照片或图像，并立即进行应急防护145、措施，及时报告驻地监理组、现场指挥部，同时向保险公司发出出险告知书。根据坍孔、山体滑坡发生的实际情况，设立观测点，对坍孔、山体滑坡的平面及横断面进行测设，分析坍孔、山体滑坡产生的因素，与驻地监理、指挥部、设计代表一到共同研究对坍孔、山体滑坡的整治方案，待方案拟定后，立即组织工程实行。为了防止公路工程施工过程中安全生产意外事故的发生特制定本项目的“公路工程紧急救援预案的准备集和响应”。1、本规则实用于本项目所属各单位；2、本项目由项目经理和专职安全管理人员及相关人员组织成立义务抢救小组，并加强小组成员的业务学习、训练救援知识，培训全体职工的安全防护意识及应变和解决意外事件能力，定期组织对安全意外146、事故的救援演练；3、各施工工点的驻地应配备相应的应急医药类物品；4、意外安全事故发生后，必须做到有组织解决，妥善解决事故发生时被伤害的对象，尽量减少伤害限度；5、当发生意外伤亡、伤害事故时，一般磕、碰工伤类采用自救，由当事人报告工长，由工长带领当事人到卫生员处进行医疗救治，对伤害者采用切实可行的医疗保护措施，以免伤势加重；6、当发生食物中毒事故时除执行本预案外，主管领导应组织抢救小组，在救护车到来之前，将中毒人员抬到靠近公路的房间内，进行必要的保护措施；7、工程施工中五大伤害应急准备和响应：(1)、当发生触电事故发生时的防触电和抢救措施当发生触电事故时，依据自救的原则，发现人一方面要切断电源，147、挑断电线，对触电者进行人工呼吸抢救，如伤害严重，依据应急预案进行抢救；(2)、当发生高空坠落与物体打击、机械伤害事故发生时的抢救措施当发生高空坠落与物体打击、机械伤害事故发生时，依据自救的原则，观测受伤人员的伤情、避免二次伤害，将受伤害者抬至平坦处进行医疗包扎，对被伤害者采用切实可行的医疗保护措施，以免伤势加重。伤害严重的依据应急预案进行抢救；(3)、当坍塌事故发生时的抢救措施当坍塌事故发生时，依据自救的原则，先组织人力进行抢救，抢救时不能使用工具和机械设备，只能人为用手搬、扒、刨，以免二次伤害，伤害严重的依据应急预案进行抢救；8、当发生重大伤亡、伤害事故时，依据应急预案进行抢救：(1)、最先148、发现情况的人员应立即进行呼救并立即报告项目经理；(2)、项目经理负责总指挥，进行抢救；(3)、安全员拨打120急救电话，具体说明事故发生地点、伤亡情况、联系电话、报警人的姓名，并派专人接车；(4)、如离医院较近，立即将伤员送医院进行救治，以缩短时间减少伤害限度；(5)、项目经理负责组织人要保护好事故现场，以最快捷的方式上报指挥部安全生产管理部门；(6)、依据事故因素没有分析清楚不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过，没有采用切实可行的防止不放过的原则，分析事故因素，找出问题根源，总结经验教训；(7)、相应急场合的工作人员和广大职工进行安全教育，吸取教训；(8)、依据分析结果制定防止和改善措149、施。9、当发生重大伤亡、伤害事故解决过程中应做好相关记录，事故解决完毕后必须备案，以备以后必要时查看。13 其他应说明的事项我公司长期从事土建工程施工，有独立解决地方事宜的经验和能力，施工过程中我们将完全独立解决与业主无关的一切事宜。充足运用长期与地方部门协调配合的经验和关系，积极协助和配合业主办理征地、拆迁、补偿、租地等有关工作，同时配合业主办理与地方有关单位及部门的联系工作。批准并接受业主提出的兼顾地方的意见，需要时，协助业主进行合理洽谈，提出并尽最大也许的实行有助于业主的实行性方案。严格执行业主的各项管理制度，及时与业主签订工程质量进度目的责任书，积极配合业主、设计单位、监理单位、相关业务部门进行现场办公并对相关工程按现场解决进行实行。