1、目 录1编制根据、编制范畴、设计概况11.1编制根据11.2编制范畴12工程概况22.1线路概况22.2重要工程内容和数量22.3工程特点33.建设项目地区特性43.1自然特性43.2交通运送状况53.3沿线建筑材料分布状况54施工组织安排74.1建设总体目的74.2施工组织机构、队伍布置和任务划分84.3总体施工安排和重要阶段工期94.4施工准备和建设协调方案114.5分项工程施工进度筹划114.6施工总平面布置示意图、形象进度图、横道图、网络图115暂时工程和过渡工程125.1混凝土集中拌合站125.2 施工便道125.3 通信125.4 施工用电；125.5施工用水；126施工方案1362、.1 施工准备136.2 施工方案156.3施工控制测量与施工测量257既有线施工安全防护338管理办法358.1建设项目原则化管理358.2质量管理办法368.3安全管理办法428.4工期保证办法528.5工程进度监控办法548.6 环保办法548.7 水土保持办法568.8 文物保护办法578.9 文明施工办法578.10 节约用地办法588.11 冬季施工办法588.12 夏季施工办法598.13 雨季施工办法608.14 预警机制和应急预案628.15 信息化管理651编制根据、编制范畴、设计概况1.1编制根据铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-）；铁路桥涵工程施工质量验收原则（3、TB10415-）；铁路混凝土工程施工质量验收原则（TB10424-）；铁路桥涵工程施工技术指南（铁建【】）；铁路工程水文勘测设计规范（TB10002.5-）；铁路技术管理规程（TB10063-）；DK323+413*车站地道（海凤施地-14）施工图高分子防水材料-止水带（GB18173.2-）高分子防水材料-遇水膨胀橡胶（GB/T18173.3-）铁路电力施工技术安全规则1.2编制范畴DK323+413*地道主体及附属工程。2工程概况2.1线路概况*地道中心里程DK323+413，相对既有线里程K319+544.693。地道全长58.54m，轨下洞身构造宽8.4m，高3.6m及高5.5m，主4、体采用C40抗侵蚀防水混凝土，抗渗级别不不大于P8。2.2重要工程内容和数量本地道重要工程数量见表2-1重要工程数量表。部位工程项目单位数量无干扰有干扰主体工程挖方土方m28801320主地道洞身C40抗侵蚀防水钢筋混凝土(H2)(P8)m478.3349.8HPB300钢筋kg7708.15598.5HRB400钢筋kg76779.356779.6转角框架C40抗侵蚀防水钢筋混凝土(H2)(P8)m328.9HPB300钢筋kg3134.4HRB400钢筋kg113074.5附属工程防水层保护层防水卷材1515.7560.7黏结剂1515.7560.77cm厚C20细石混凝土保护层m76.75、25.92cm厚1:3水泥砂浆找平层m30.311.115cm后C15混凝土垫层m85.628.912cm厚砖保护墙(MU10砖、M5砂浆)m50.422.850cm厚级配砂石(注浆)m2109570聚乙烯棒m79.338.1沉降缝聚乙烯隔离膜5.52.3聚苯板147.666.2弹性密封胶16.47.4止水带m263.2117.6膨胀螺栓套3322防水卷材342.2152.9回填级配碎石m12891036弃方土方m4840M10浆砌片石挡墙m242用地m1.9基底加固50旋喷桩根977m12701碎石垫层m446.4土工格栅1488封闭端板C40抗侵蚀防水钢筋混凝土(H2)(P8)m24.8H6、PB300钢筋kg289.3HRB400钢筋kg2753.8挡墙C40抗侵蚀防水钢筋混凝土(H2)(P8)m25.4HPB300钢筋kg447HRB400钢筋kg2023.4线路加固C25钢筋混凝土挖孔桩m64HRB400钢筋kg4480C20混凝土护壁m28.2护壁HRB400钢筋kg563.2Lp=24m D便梁孔1土方m92防护帷幕钢板桩kg362208拆补工程拆补线路m60道砟(含拔除、恢复)m4322.3工程特点(1)气候环境对施工影响大。本工程地处海南岛西南部地区，空气湿润，春季及夏季降雨对施工进度影响较大，此外台风季节对施工进度影响也较大。(2)涉及既有线施工。本地道某些为既有线7、下施工，因此应按照既有线关于规定组织施工。3.建设项目地区特性3.1自然特性3.1.1地形地貌本管段为滨海堆积平原地貌，海拔高程57m，相对高差小，地形开阔广袤，植被发育。地层重要以海相沉积为主，某些地段表层分布较厚河流冲积松散砂层及粘性土；附近分布有软土。3.1.2 工程地质特性该段属海南断块隆起区，广泛分布中生代、晚古生代侵入花岗岩，某些地段分布有喷出流纹岩。白垩系（K）、志留系（S）沉积岩、浅变质沉积岩仅呈岛状零星分布。线路行走在海岸线附近，地表多分布第四系更新统海相沉积粉质黏土、砂层，在海湾、河谷、沟槽地段分布有全新统海相沉积、冲洪积、坡洪积粉质粘土、砂层、淤泥质土，普通厚度不大于208、m；基岩为白垩系下统六罗村组（K1ll）流纹岩、白垩纪（K）、侏罗纪（J）侵入花岗岩。3.1.3 水文地质特性据附近取水化验，水质类型为HCO3-Ca2+Mg2+型水，依照铁路混凝土构造耐久性设计规范(TB10005-)，在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐侵蚀环境时，水中酸性侵蚀对混凝土构造侵蚀级别为H1，侵蚀性CO2对混凝土构造侵蚀级别为H1。3.1.4 不良地质本段线路重要为平原区，地下水位较高，重要有软土等不良地质。3.1.5 气象特性海南省属热带海洋性季风气候，长夏无冬,秋去春来，长年无霜雪。平均气温高，雨量少，蒸发量大，平均风速大，日照时间长，旱季较长，年太阳辐射总量约130 千卡/9、cm2。据历年记录资料，测区年平均气温24.9，极端最高气温38.8C，极端最低气温1.4，最大月平均气温28.8，最小月平均气温21.8。年平均降水量969.9mm，以49 月降雨量最多，暴雨集中在79 月，区内以季风为主，冬季多东北风，风力5.4 级，夏季多南风，风力6.1 级，风力风向较稳定。每年79 月有23 次台风和热带风暴，最大风力可达1112 级，并随着暴雨狂潮，导致江河暴涨，洪涝成灾，具备较大灾害性。3.1.6地震动参数依照中华人民共和国地震动参数区划图（GB18306-）（1:400 万）及海南西环铁路地震动参数区划报告，地震动峰值加速度值为0.05g，地震动反映谱特性周期值10、为0.35s。3.2交通运送状况本线所经地区为海南岛西部经济较发达地区，基本设施比较完善，线位旁即为既有乡村公路，通过该乡村公路可连接到海南西线（海口琼海三亚）高速公路、225 国道等高级别公路，材料可采用公路运送进场，交通较为便利。3.3沿线建筑材料分布状况3.3.1 工程用砂本管段线路附近没有开采砂场，在开采砂场离线路较远，最适合九所合信河砂场，位于九所镇抱公村。产量基本能满足本线工程用砂，可通过公路运送至工地。3.3.2 工程用石经沿线调查，石场重要有乐东县九所镇抱荀石场、乐东县尖峰镇金辉煌石场。基本能满足本管段工程用石，可通过公路运送至工地。(1)乐东县九所镇抱荀石场，位于九所立交出口11、沿省道313 往乐东县城方向约5 公里（里程85），龙浩桥桥尾处，右转5 公里。(2)乐东县尖峰镇金辉煌石场，距乐东县尖峰镇2公里。3.3.3施工用水管段沿线通过地区重要河流有宁远河以及某些小河流、水库等，管段内大某些地区地下水较丰富，基本能满足施工、生活用水，但某些水对混凝土有弱硫酸型酸性侵蚀，施工时应取水化验并采用相应防腐办法。3.3.4 施工用电沿线电力发达，且电力网络较密集，容量富裕，供电方式可就近“T”接或自发电。3.3.5 施工用燃料沿线经济较发达，油、燃料等供应充分，可就近购买。3.3.6 通信管段沿线通信相对发达，无线网络均有覆盖，线路通过乡镇均接入有线通信。施工时可就近接设有12、线通信设施和采用无线通信设施。3.3.7 其她有关状况(1) 地方卫生防疫状况距施工现场1Km即为*镇，镇上具备应急救援医疗救治资源和卫生防疫机构，交通较为便利。(2)地区性疾病线路所经地区无涉及施工人员身体健康污染水源、区域性传染病。3.3.8其她与施工关于状况沿线重要为黎族等少数民族混居山区，经济较发达，人口密度较大，民风较纯朴。4施工组织安排4.1建设总体目的4.1.1质量目的(1)按照验收原则，各检查批、分项、分部工程施工质量检查合格率达到100%，单位工程一次性验收合格率达到100%。(2)开通速度满足设计速度目的值。(3)桥涵工程构造施工质量，应满足设计使用寿命期内运营规定。(4)13、杜绝工程质量较大、重大及特别重大事故。4.1.2安全生产目的 (1)无重大施工安全事故。(2)无重大道路交通责任事故。(3)无重大火灾事故。(4)无铁路既有线行车普通C类及以上事故。(5)无责任员工死亡事故。4.1.3工期目的本地道筹划开工日期为3月1日，筹划竣工日期为5月10日。4.1.4环境控制保护目的无集体投诉事件，环境监控达标，环保，水土保持设施与主体工程“同步设计，同步施工，同步投入使用”。4.1.5文明施工目的以原则化管理为抓手，建立原则化文明工地。文明工地建设以“科学规划、规范整洁、环保达标、整体和谐”为原则，结合施工环境、条件，按照批准施工组织设计，认真进行施工现场文明形象管理14、总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布局合理，文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。4.1.6技术创新目的结合工程实际，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，推动技术进步，将海南西环铁路建设成精品工程，优质工程。4.2施工组织机构、队伍布置和任务划分4.2.1 施工管理组织机构依照本管段工程特点及工程分布状况，成立中华人民共和国建筑股份有限公司新建海南西环铁路XHZQ-6标项目经理部三分部，下设工程管理部、安全质量部、物资设备部、商务合约部、财务部、综合管理部、中心实验室，共六部一室，工程管理部下设测量队，综合管理部下设信息化管理办公室及架子队管理办公室，安全质量部下设原则化办15、公室，中心实验室下设1个工地实验室。现场施工由地基解决和框架主体两个作业架子队负责。各作业队均按照关于积极倡导架子队管理模式指引意见（铁建设51号）规定和“管理有效、监控有力、运作高效”原则组建，配备由公司正式职工担任，并具备相应作业技能和通过培训考核合格持有上岗证专职队长、技术负责人，以及技术、质量、安全、实验、材料、领工员、工班长等重要管理、技术人员和生产骨干，做到每道工序和每个作业面均有领工员、技术员、安全员、实验员跟班作业，保证现场施工作业管理和监控到位。拟上场施工队伍构成及项目管理组织机构，见表4-2-1中华人民共和国建筑股份有限公司新建海南西环铁路XHZQ-6标项目经理部三分部项目16、实行组织机构图。项目三分部对本工程施工实行组织、指挥、协调、监控与内外计价结算，解决一切与本工程有关事务，对建设单位全面负责。项目经理部三分部对专业作业队直接承担成本管理、材料管理、测量控制管理、技术管理、安全质量和环水保管理、人员和民工工资等一级管理，专业作业队作为二级管理和施工生产机构，直接组织施工生产。4.2.2 施工队伍布置和任务划分依照本地道规模和工期进度规定，拟安排1个地基解决作业架子队和1个构造作业架子队，共2个架子队，施工队伍布置及任务划分，见表4-2-2施工队伍布置及任务划分表。表4-2-2 施工队伍布置及任务划分表序号队伍名称施工任务工期节点规定1地基解决作业队负责地基解决17、旋喷桩施工3月31日2构造施工作业队本地道基坑开挖、框架主体施工5月10日4.3总体施工安排和重要阶段工期4.3.1总体施工安排以工期目的及节点工期目的为控制目的，既有线安全为重要控制点，突出主线、兼顾其她，合理安排施工程序和顺序，采用平行流水法和网络筹划技术科学安排进度筹划；采用先进、成熟、经济、合用、可靠施工技术和施工工艺；合理布置施工场地，减少施工用地；配备专业化施工队伍，配备先进机械化、自动化作业生产线、建设工厂化预制(构)件加工预制场，配备专用施工工装设备，保障工序质量，提高生产效率，减少工程成本，提高经济效益；针对本管段工程特点，制定科研项目，加强科技攻关，完毕拟定各项科研项目；严18、格工程质量管理，保证工程质量创优，狠抓施工安全和环保，保证质量目的、安全目的、环境目的实现。加强施工过程控制，合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以保证工期目的实现。重要阶段工期见附图2-2。表4-2-1项目实行组织机构图。4.3.2重要阶段工期按照新建*铁路建设总原则，系统规划，统筹安排。以“保证工程施工质量、安全为前提，突出重点，统筹安排、科学组织，环保节约，分段展开，均衡生产、有序推动，保证工期”为施工组织布置原则，投入足够施工资源，积极准备，尽早开工。施工中加强施工过程控制，合理组织，力求均衡生产，实行项目原则化管理，以保证工期目的实现。4.4施工准备和建设协调方案为满足项目总工19、期规定，进场后及时着手进行施工规划细化工作。及时组织先遣管理、技术人员及某些队伍进场，一方面同业主、设计、监理、项目所在地各级地方政府及既有线管理单位接洽办理有关进场手续，一方面安排技术人员进行接桩复测，同步进行安摊建点、施工便道、征地拆迁等施工准备工作。4.5分项工程施工进度筹划表4-5-1总体节点工期安排表序号工程项目开工日期结束时间施工天数(天)备注1施工准备及征地拆迁-1-1-3-2079分阶段进行2地基解决-3-1-3-3131分段施工3基坑开挖-3-15-4-522分段施工4主体浇筑-4-1-5-1040分段施工4.6施工总平面布置示意图、形象进度图、横道图、网络图详见附件2“施工20、总平面布置示意图”、附件3“施工形象进度图”、附件4“施工形象进度横道图”、附件5“施工网络图”5暂时工程和过渡工程5.1混凝土集中拌合站本段工程混凝土采用混凝土搅拌站集中拌合，混凝土输送车运送至工地，本线共设立混凝土搅拌站2处（含制梁场拌合站）,见下表5-1-1 混凝土拌合站设立一览表。表5-1-1 混凝土拌合站设立一览表序号位置供应范畴供应长度备注1DK320+770DK316+000DK334+00012km5.2施工便道依照铁路大型暂时工程和过渡工程设计暂行规定铁建设（189号），按照交通部颁发公路工程技术原则（JTGB01-）四级道路原则进行设计。施工便道及工点贯通便道路面宽3.5m21、，路面为泥结碎石，每300m设立会车道。本管段新建施工便道1km。5.3 通信项目经理部三分部和各作业队安装程控电话并接入互联网，工作人员配备移动电话，通过移动网络实现对外联系。各生产生活区内外联系采用有线和无线通信相结合方案，以保证指挥机构与各工作面通信持续可靠，满足施工组织需要。5.4 施工用电；暂时施工供电设计原则为：公网电源满足施工用电规定区段，运用公网电源就近T接；公网电源不能满足施工用电规定区段，结合施工组织安排及正式工程接引电源状况，采用集中取电、局部贯通供电原则；暂时施工电源考虑与永久工程电源线路相结合进行设计。5.5施工用水；本地道施工用水采用打井取水。6施工方案6.1 施工22、准备6.1.1施工前期协调、沟通准备开工前，要与建设单位、监理单位、地方政府、本地公安、交通、水运、林业、环保环卫、电力公司等主管部门及海南东环铁路公司等有关协作单位进行沟通，建立密切联系，消除施工障碍，疏通施工渠道，为施工创造一种和谐、融洽内、外部环境。做好施工现场周边环境调查研究工作，掌握真实状况，增强工作预见性、针对性和时效性，尽量减少自然或人为不利因素影响，为施工顺利进行创造条件。6.1.2施工技术准备(1)施工测量我单位自进场后及时组织测量人员与监理、设计单位进行控制测量桩点交接桩，对全线贯通测量及导线、水准基点复测，精密导线网布设、水准网布设护桩测设工作已经完毕，可以保证本标段测量23、桩橛位置精确无误，可以满足新建铁路工程测量规范精度规定，复测成果已经报经监理和设计单位批复，并已经完毕测量标定建设征地界。为保证测量工作可以切实有效地实行，建立测量体系，做到组织有序、及时复核、及时检查、资料齐全。同步对框架涵位置进行测设，并对出入口标高与地表标高做出比较，如与现场不符，则立即与设计单位沟通。(2)实验方面我单位已经成立中心实验分室，配备满足施工需要实验仪器与设备，安装调试，获得实验资质并通过验收。完毕原材料取样分析、实验，提出实验报告，并已做好混凝土配合比试配与优化。在施工过程中，对各工序进行跟踪质量检测，及时反馈信息，指引施工。(3)核对设计文献、组织图纸会审接到设计文献后24、，结合设计技术交底，项目总工程师王强组织关于技术人员全面熟悉核对设计文献，充分理解设计意图，核对地形地貌、工程地质和水文地质，编写会审记录。(4)制定不良地质技术保证办法在施工过程中也许会遇到基坑坍塌等现象，从思想上高度注重，在施工中加强检测和质量控制，提前风险评估、制定技术保证办法，做到有效防止，保证施工顺利进行。(5)技术交底由项目总工程师王强组织技术骨干对施工方案进行优化，将实行性施工组织设计、创优规划和施工筹划、核心工序作业指引书等下发各部门执行。施工技术部对施工中每道工序下达详细技术交底书，技术交底内容涉及相应安全技术交底。6.1.3进场人员岗前培训针对本工程原则高、工期紧距离既有铁25、路近特点，组织技术人员和有关专家对管理人员、技术工人、安全员等进行培训，培训内容涉及：验收原则，技术原则和施工技术指南、技能培训、工程质量、职业道德，既有线施工安全防护知识、以及国家、行业、地方现行关于工程质量、施工安全、环保等法律法规。所有进场作业人员均执行“三级教诲”，经考核合格后方可上岗。特殊工程（含十一大员）委托有资质培训机构进行培训，经考试合格获得从业资格证后持证上岗。6.1.4征地拆迁进场后我单位积极协助海南省政府进行永久性用地征拆工作、加强施工便道、暂时设施占地租用工作，依照全线总体施工进度安排，依次进行，当前已完毕本段征地拆迁工作。6.1.5劳动力组织准备依照本工程特点，加强内26、部劳动力构造调节，选派专业化施工队伍进场施工。对进场工人进行技能培训考核，施工工艺和操作规程交底，保证施工队伍有效投入，建立健全劳动纪律和规章制度，形成“交底-施工-验收”组织监控体系。加强各专业工种穿插流水作业，使施工队伍处在最佳工作状态，提高工作效率。6.1.6机械设备准备遵循先进性和技术性能相匹配及保证选用设备可靠性原则进行机械设备配套。针对本线工程特点，按多作业面并行施工，配备机具设备及运送车辆保证准时进场，足量到位，对机械进行进场后及时调试、彻底检修，保证上场机具性能完好。同步，抓好材料组织与管理，保证机具设备高效率运转，保证不延误工期。6.1.7施工材料准备(1)砂、石本线沿线砂、27、石源缺少，工程用砂、石需远运，我单位根据施工总工期规定及进度安排，提前备料，保证工程用料充分。(2)其他所需重要材料准备其他所需重要材料我单位已依照集团公司物资管理办法完毕招标，所有进场材料均由实验室取样实验合格方可进场，过程中严格把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格质量检查验收，保证工程材料质量。6.2 施工方案6.2.1 施工组织安排按照“地基解决D便梁架设基坑开挖框架主体施工基坑回填”顺序组织全地道施工。地基解决采用高压旋喷桩解决。基坑防护采用拉森IV型钢板桩，框架主体外模采用大块钢模板，内模采用竹胶板，搭设钢管脚手架支架，混凝土泵送分层持续浇注，机械振捣，分两次浇注混凝土。所有混28、凝土采用拌合站集中生产，配备相应数量混凝土搅拌运送车和混凝土输送泵，保障混凝土供应。混凝土满足耐久性、抗腐蚀性和抗渗规定。从原材料控制、配合比设计、灌注养护工艺、钢筋保护层控制等各个环节来保证混凝土施工质量。大体积混凝土要采用控制水化热和灌注时间、温度，加强养护等办法，防止混凝土开裂。钢筋采用集中下料制作，运至现场人工绑扎。框架主体施工顺序见下图：6.2.2 施工技术方案地道全长58.54m，轨下洞身构造宽8.4m，高3.6m及高5.5m，主体采用C40抗侵蚀防水混凝土，抗渗级别不不大于P8。地基解决旋喷桩977根共计12701m，由地基解决作业队负责施工。基坑开挖及框架主体由构造作业队负责施29、工，施工所用砼，由拌合站集中拌合，砼罐车运送至现场。6.2.2.1地基解决地基解决采用50cm旋喷桩，桩顶和基本之间设60cm厚碎石垫层及两层土工格栅，并夯填密实。6.2.2.2框架主体基坑开挖防护采用拉森IV型钢板桩，围檩采用50014mm钢管，框架主体采用大块定型钢模分节浇筑混凝土施工。6.2.3 施工办法及施工工艺6.2.3.1旋喷桩施工6.2.3.1.1施工准备(1)平整场地，清除地面、地下障碍。本地低洼时，应回填粘性土料，但不得加填杂土；本地表过软时，应采用防止施工机械失稳办法。(2)布置开挖冒浆排放沟和集浆坑。(3)进行现场测量放样，定出每一钻孔喷浆孔位，并作出明显标志和妥善保护。30、(4)建好现场施工用暂时设施，如供水、供电、道路、暂时房屋、工作平台以及材料库等。6.2.3.1.2旋喷造孔喷射注浆施工第一道工序就是将钻机安装在钻孔位置上，使钻具对准孔位中心，同步为保证钻孔达到设计规定和垂直度，钻机就位后，必要做好立轴及机身水平校正，使其钻机轴线垂直对准钻孔中心位置。钻孔目是将喷射注浆管插入预定地层中，由于钻孔较深，平均不不大于50m，选用XY-2型（500型）地质钻机作造孔机械。钻孔孔位偏差应不大于20mm。要采用特殊技术办法，保证孔斜偏差率不大于5。钻孔应采用测斜仪逐孔进行测斜，对不合格钻孔，要重新纠斜补钻，直至合格，方能终孔。6.2.3.1.3插喷射管插管是将喷射注浆31、管插入钻孔设计深度。在插管过程中，为防止泥沙堵住喷嘴，可用胶布缠住喷咀。6.2.3.1.4高压喷射灌浆钻孔经验收合格后，方可进行高喷灌浆。高喷灌浆应分排分序进行，每排孔应分两序施工，相邻孔高喷灌浆间隔时间不适当少于24h。下喷射管前，应进行地面试喷并调节喷射方向。下入、拆卸喷射管时，应采用办法防止喷嘴堵塞。当喷头下至设计深度，应先按规定参数送浆、气进行静喷，待浆液返出孔口、状况正常后方可开始高喷灌浆。高喷灌浆应全孔持续作业，因故中断停喷或每当拆卸喷射管后，应进行复喷，其复喷长度不不大于0.2m。在高喷灌浆作业过程中，浮现压力突降或骤增、孔口回浆浓度或回浆量异常等状况时，应查明因素，及时解决。孔32、内严重漏浆，可采用如下办法进行解决：（1）减少喷射管提高速度或停止提高；（2）减少喷浆压力、流量，进行原地喷浆；（3）喷射浆液中掺加速凝剂；（4）加大浆液浓度或灌注水泥砂浆、水泥粘土砂浆；（5）向孔内填砂、土等堵漏材料；供浆正常状况下，孔口回浆密度变小且不能满足设计规定期，应加大进浆密度或进浆量。在富水地层，宜恰当减少风量或减少风压。若发生串浆，应填堵被串孔，待喷浆孔结束后，应尽快进行被串孔扫孔、喷浆或继续钻进。高喷灌浆因固中断后恢复施工时，应进行复喷，其长度不不大于0.2m。高喷灌浆结束后，应运用孔口回浆或水泥浆液及时回灌，直至浆液面不下降为止。施工中应如实记录高喷灌浆和各项参数、浆液材料用33、量、异常现象及解决状况等。现场质检人员随时监测提高速度、高压喷射压力、浆液流量和密度等重要参数。高喷灌浆施工，应采用必要办法保证孔内浆液上返畅通，避免导致地层劈裂和地面抬动。泥浆液应严格过滤，在制备水泥浆液搅拌罐和泥浆泵吸浆搅拌罐之间设一道过滤网，在泥浆吸浆管尾部设一过滤器。水泥浆液应随配随用，并应在高喷作业过程中持续不断地搅拌。一次搅拌量宜为1.0m3。超过4h水泥浆液不能使用，作弃浆解决。开喷后，静喷35min，待孔口回浆比重满足设计规定，即可提高喷射。喷浆过程中，经常检查、调节高压泥浆（水）泵或低压泥浆泵压力、浆液流量、空压机风压、风量和提高速度以及实际浆液耗用量。6.2.3.1.5冲洗34、移动机具施工完毕，应把注浆管等机具设备冲洗干净，管内机内不得残存水泥浆，把浆液换成水在地面上喷射，把泥浆泵、注浆管和软管内浆液所有排除后，将台车等设备移到新孔位上。6.2.3.2基坑开挖及防护(1)基坑开挖基坑采用机械配合人工开挖、清底，选用拉森IV型钢板桩加支撑支护方式开挖，开挖基坑前，先在2股道两侧架设Lp=24m“D”便梁。(2)基坑防护基坑防护采用拉森IV型钢板桩，并设围檩，基坑开挖按照钢板桩长度分为I区和II区。I区采用9m长钢板桩，设一道围檩，围檩位于钢板桩桩顶如下1m处，围檩采用HM450300H型钢，并纵向和转角处设支撑，支撑采用50014mm钢管；II区采用12m长钢板桩，35、设两道围檩，第一道围檩位于钢板桩桩顶如下1m处，第二道围檩位于第一道围檩如下4m处，围檩采用HM450300H型钢，并纵向和转角处设支撑，支撑采用50014mm钢管。(3)基坑排水基坑外侧50cm处设环向排水沟，排水沟采用砖砌砂浆抹面，防止雨水倒灌基坑；基坑底部设环向排水沟，并间隔20m设集水井，配备水泵，防止基坑内积水。6.2.3.3框架主体施工(1)施工放样依照施工图和布设导线网精准测设桩中心，定出承台边线桩，并所有设护桩。(2)绑扎钢筋所有钢筋在现场集中加工，严格按图纸下料，如需焊接，采用双面搭接焊，焊条采用合格厂家生产J502、J506焊条，焊缝质量应满足规范规定。钢筋加工及安装在现场36、进行，一次到位。绑扎成型钢筋骨架主筋间距、竖直度应符合设计、规范规定。绑扎钢筋时要注意预埋上部肋板钢筋，为防止肋板钢筋扭曲，在肋板钢筋周边搭设脚手架。(3)立模模板采用大型定型钢模，在模板下部、中部和上部各设三道钢管。模板下部要用斜撑支撑牢固，上部用钢管纵横拉住。模板立好后来经现场技术人员检查合格后报监理工程师，监理工程师承认后来方可浇注混凝土。脱模剂采用轻机油或色拉油，用毛刷涂刷均匀。(4)浇注混凝土混凝土拌和采用拌和站集中拌和，严格按实验室出具配合比拌和，运用砼输送车运送到施工现场，放入溜槽灌入模板中，混凝土分层浇筑，分层厚度不超过30cm，选派有经验砼工进行振捣，砼振捣采用高频插入式振捣37、棒，振捣时振动棒快插慢拔，振动时不断上下移动振动棒以便捣实均匀，移动时间宜20-30S，振动棒垂直插入砼内，距模板距离5-10cm，棒头应插入下层砼10cm左右，振动与否合格可以从下面现象加以判断：振捣时砼不再有明显沉落，不再浮现大量气泡，砼表面均匀、平整为宜。振捣砼应均匀密实，浇筑混凝土要持续作业。浇注过程中要设立专职人员检查模板，防止振捣过程中跑模。(5)拆模养生混凝土强度达到2.5MP以上方可拆除模板，洒水覆盖养生，依照天气状况养生期为7-14天。6.2.3.4旋喷桩工艺控制技术办法(1)浆压控制二管法采用高压水泥浆和空气，通过管底侧面一种同轴双重喷嘴，在设计压力下将浆液流和它外圈环洪气38、流共同作用于沙土体。因此压力控制与提高速度成反比。必要严格按设计、监理批准工艺技术参数执行。(2)提高速度控制由于该部位施工特殊性，拟采用提高速度一定要控制在规定范畴内。在施工过程浮现压力骤然下降、大量冒浆等异常状况等故障时，应停止提高和喷射注浆以防桩体中断，同步及时查明所产生因素，并及时采用办法排除故障，如发既有浆液喷射局限性时应在原孔位采用二次注浆。(3)浆液比重控制每20分钟测量一次浆液比重，质检人员经常检查，如发现不符合规定，及时停止提高喷浆，待制浆达到规定后，进行复喷。(4)孔口不返浆解决高喷施工，孔口返浆是保证墙体质量重要办法之一。因地层漏浆过大，浮现不返浆时，应及时停止喷浆，采用39、下列办法解决。静喷，不提高喷管，待孔返浆后再进行复喷。减少浆压，增大进浆浓度和浆量。对于漏浆特别严重孔段，向孔内回填砂土或其他颗粒材料。(5)中断喷浆解决高喷施工中，突然停顿，高压泵压力不够，供浆量局限性等因素，会导致喷浆中断，当采用办法恢复喷浆后，必要复喷长度不不大于0.2m，以保证板墙持续性。(6)静压灌浆必要坚持高喷灌浆结束后，一定要进行回灌静压灌浆，直至孔口浆面不下降方可终结。6.2.3.5 夏季、雨季及台风季节施工办法一、夏季施工办法当昼夜平均气温高于30时即进入夏季施工，施工重点是制定和贯彻大体积混凝土防止浮现裂缝办法。1）夏季施工特别是大体积混凝土用水泥宜选用水化热较低水泥，如复40、合硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥。2）宜掺用缓凝型减水剂，并依照气温恰当增长坍落度。外加剂掺量及增长坍落度后配比应依照实验拟定。3）混凝土或砂浆宜在棚内或在气温较低早晚或夜间拌制，不容许在最高温中午时间拌制。4）混凝土或砂浆运送容器应设防晒设施，运送时间应缩短。夏季容易引起坍落度损失，必要加强现场坍落度测定。5）混凝土或砌体浇(砌)筑前应将模板或基底喷水湿润。浇(砌)筑前必要做好充分准备，保证持续进行。无端不得间歇，无法控制间歇必要及时留置好施工缝，下次施工前按规范做好结合层解决。6）混凝土浇筑速度应加快，入模温度不适当高于30。7）混凝土或砌体浇(砌)筑完毕后，应及时覆盖，洒水41、保持持续湿润，特别是养护前期，必要贯彻专人负责。普通混凝土或砌体养护不少于7天，对支承垫石、屋面混凝土养护不少于14天。养护时不得污染或损伤混凝土表面。二、雨季施工办法桥涵基本工程雨季施工，要在坑顶外侧预设一道土埂，防止雨水倒灌；已开挖基坑槽及时进行封闭，并配备抽水机排水防止基坑槽被水浸泡。桥梁基本施工完毕后，对桥址处施工场地进行平整，基坑回填后及时做好天然水流导流办法，保证基坑附近不积水，避免地基沉陷。施工时注意防洪办法，备足防洪物资，防止钢筋锈蚀和模板、支架变形、下沉，做好工程材料管理工作。对于混凝土雨季施工，为保证混凝土质量，混凝土开盘前依照混凝土含水率调节施工配合比。施工要保持持续性，42、混凝土一次浇注完毕，并定期检查砂石料含水量，控制水灰比。混凝土、砂浆在终凝前要进行覆盖，防止雨淋而影响质量。防水层不在下雨天施作，找平层干燥度符合防水层铺设条件后再施作防水层。雨天施工时，由于脚手架湿滑，要加强对高空作业安全管理，设立足够防护网、护栏等安全设施，并采用其他防滑保护办法。特别注意水泥库防潮，防雨。水泥堆放底面铺垫木枕或方木，做好雨季防护办法制定和贯彻，保证工程准时保质完毕。所有材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。由专人收集天气预报，依照天气状况合理安排施工，及时做好防护工作。雨季对施工地段排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。做好仓储电器设备及室43、外已安装电器设备防潮、防雨工作。定期检查室外已安装电器设备密封状况与否良好，不符合规定立即进行解决。依照天气预报，中雨以上天气对低凹处施工人员、设备进行撤离，保证安全。认真贯彻铁路实行（中华人民共和国防汛条例）细则，以“防止为主，以消为辅”为指引思想，结合本工程实际状况，布置贯彻好各施工项目防汛安全工作，制定防汛、防洪筹划，保证施工期间安全渡汛，并及时做好雨季天气预报工作。施工原则为“小雨不间断、中雨、大雨息工等待”；六级以上大风天气禁止高空作业。三、台风季节施工办法台风季节及汛期，三分部每天安排三分部重要管理人员及一名防台防汛小构成员值夜班，以便在突发时间及时调动人力、物力进行抢险。加强对现44、场排水系统管理，派专人进行清理和疏通，保持排水系统畅通。组织准备好抢险救灾物质及设备，以便遇到突发状况可及时进行抢险。台风季节，三分部安全员加强对脚手架、模板、支架、机械设备进行检查，如果存在安全隐患、必要及时进行整治、加固办法。遇到六级以上大风天气，塔式起重机要放松旋转制动刹，让塔臂能随风自由转动，连同井架等均应暂定使用。塔吊、脚手架都要设立防雷接地装置，定期检测,接地电阻不应不不大于4。高空设备要安装避雷针。6.3 施工控制测量与施工测量6.3.1 施工控制测量与施工测量组织6.3.1.1 施工控制测量开工前交接桩控制网、水准基点开工复测控制网、水准基点加密防护施工中复测检查施工测量竣施工45、测量测量成果报监理工程师及业主图6-3-1 测量作业程序流程图控制测量重要搞好施工前平面、高程控制网复测与加密。施工测量重要搞好构造物放样精确和做好观测变形测量,最后完毕竣工测量填写竣工资料。测量作业程序流程见图6-3-1 测量作业程序流程图。6.3.1.2 施工测量组织项目经理部三分部为了搞好管段施工测量管理工作，在项目经理部三分部总工程师领导下，由工程部负责管理，设专业测量工程师负责全管段测量管理工作，项目经理部三分部设立测量管理室，安排测量工程师负责项目经理部三分部测量管理工作，依照施工任务详细状况下设测量组。6.3.2 测量基本工作内容和重要技术规定6.3.2.1 测量基本工作内容精测46、队负责本管段范畴内控制测量、分阶段性控测、相邻单位联测和复核检查、指引工作，并负责向桥、路基(站场)工程架子队测量组现场交点、交桩、交测量资料和成果。负责控制护桩测量，保护和保存好工程范畴内所有导线控制网、水准网点；精测队还负责对沉降观测资料收集、整顿、分析及参加初步评估，并报业主、监理有关部门。测量组，负责工程现场寻常施工测量、施工放样及控制桩点埋设及防护。测量原始记录、资料、计算、图表做到真实完整，并由专人妥善保管。工程施工中，按设计图纸进行中线、高程测量，保证中线、高程精确无误。工程开工前、竣工后，及时与相邻合同段进行贯通测量，并向监理工程师提交竣工测量资料。认真贯彻执行测量复核制度，外47、业测量资料必要通过第二人复核，内业测量成果必要二人独立计算，核对无误才干交付使用。测量仪器实行分级管理制度，精密测量仪器由测量组统一管理，普通测量仪器由各架子队自行管理，建立保管、使用、维修制度。各种测量仪器、量具按计量部门关于规定定期进行计量检定，做好寻常保养工作，保证状态良好，建立测量设备台帐，精确记载检定维修状况。6.3.2.2 重要技术规定测量精度以中误差衡量。极限误差规定为中误差两倍。各等水准测量作业结束后，每条水准线路应以测段来回测高差不符值，并应按下式计算每千米水准测量偶尔中误差M。式中:为测段来回测高差不符值(mm)； N为测段数。隧道和桥涵测量中三角测量、导线测量级别和测角精48、度，须符合“表6-3-1 三角测量、导线测量级别和测角精度表”。表6-3-1 三角测量、导线测量级别和测角精度单位：()测量级别一二三四五测中误差0.71.01.82.54.0水准测量级别和测量精度见表6-3-2水准测量级别和测量精度表。表6-3-2 水准测量级别和测量精度表水准测量级别每千米水准测量偶尔中误差M限差检测已测段高差来回测不符值附和线路闭合差环闭合差左右线路高差不符值二1.06444-三3.0201212128四5.03020202014五6.53030303020注：表中R为测段长度，L为附和线路长度，F为环线长度，均以千米计。应用全球定位系统(GPS)测量时应符合铁道部现行全49、球定位系统(GPS)铁路测量规程规定。在进行GPS观测时，应注意如下几点。观测前依照卫星可见性预报，优选最佳观测时段。天线高在观测时段先后，从3个方向分别量取，误差2mm,采用算术平均值。卫星高度截止角15,接受卫星数5颗。观测一种时段，时段长度90min。几何图形强度因子PDOP6。观测时，不要在天线附近使用对讲机或移动电话，以减少信号干扰。每天测量结束后，及时将数据输入笔记本电脑中，并进行基线平差计算和同步环闭合差检查，以保证数据安全可靠。同步，对不合格基线及时补测。测量记录、计算成果和图表，应记录清晰，订立完善，并应复核和检算，未经复核和检算资料禁止应用。6.3.3 施工复测与设计院办理50、基本平面控制网(CP)、线路控制网(CP)桩和水准基点交接桩手续，然后由项目经理部三分部对线路进行联测，并将基桩控制网(CP)和施工区域内高程控制网布设在CP基桩上。依照CP基桩和施工控制水准点，进行加密基标测设，并将成果报监理工程师审核批准。对水准基点采用精密水准仪(每km高差偶尔中误差0.3mm)按照二等水准技术规定进行复测。当复测成果与设计单位提供成果不符时，应重新测量。当确认设计单位交桩资料有误或者精度不符合规定规定期，应与设计单位协商，对勘测成果进行改正。并将复测成果提交监理工程师现场检查和内业复核，在监理工程师批准后，才干用于施工测量。6.3.4 施工控制网加密6.3.4.1 施工51、控制网选点和标志设立规定控制点选点采用GPS测量。为保证GPS观测质量，提高工作效率，以便施工测量，依照规范规定，GPS控制网选点时应注意如下几点：重点隧道、桥梁应布设不少于3个控制点，以资校核，控制点应尽量沿洞口连线方向布设，以减少横向贯通误差。应便于安顿接受设备和操作；周边视野开阔，便于布设通视方向；对天空通视状况良好，高度角15以上不得有成片障碍物阻挡卫星信号。远离大功率无线电发射台(如电视台、微波站等)，其距离不适当不大于200m；远离高压输电线，其距离不适当不大于50m。点位基本坚实稳定，易于保存，应便于运用常规测量办法扩展与联测。点位尽量选取在交通便利地方,宜于找寻和到达。依照GP52、S测点状况，恰当加密导线点布置。导线点选在接近线路中线处，采用全站仪测量，导线点间距不适当不不大于1000m或不大于50m，当不不大于500m时应在500m左右处钉设加点，加点应钉设方桩及标志桩，导线相邻边长不适当不大于1：4。6.3.4.2 施工控制网加密设计测量网及基标布设：施工测量采用分期建网，下部构造工程和轨道工程依照同一设计交桩网测设施工控制网，按照先整体后局部，高精度控制低精度原则，结合设计平面图、现场平面布置及施工现场详细状况，选取通视条件好、安全易保护地点布置网点、选定网型。施工测量依照设计导线点和高程点对施工范畴内线路中线、高程进行贯通闭合测量及平面控制测量。按设计规定埋设基53、标，基标分控制基标和加密基标两种。控制基标直线段100m设一种，曲线段50m设一种。线路特殊地段、曲线控制点、线路变坡点、竖曲线起止点增设控制基标。加密基标设立在凸形挡台上。6.3.5 施工放样测量施工放样测量通过复核后导线控制点，由各测量组负责引至有关工点，采用全站仪和满足四等水准测量精度规定自动安平水准仪施测。施测时运用适当测量办法精确放出构造物中线，以构造物特性点坐标复核中线位置，运用水准仪拟定标高，标示构造物相应达到高程位置。6.3.6建立控制基桩导线平面和高程控制网6.3.7.1 基桩导线平面采用GPS对线路控制桩进行复测，按规定规定和原则完毕本管段中线和水平贯通测量，并对控制点埋设54、护桩。采用精密导线网取代老式三角网作为平面控制。6.3.7.2 高程控制地面高程控制点采用设计院所交水平点，精测队对全线进行三角高程复测和加密水准点，水平点精度符合国家四等水平规定。对于国家水准点或相称于国家级水准点联测，不不不大于30km联测一次，形成符合水准路线。水准点沿线路布设，普通地段约2km一种，重点工程依照实际状况增设，规定设立在线路100m范畴内。路基段平面控制点高程依照设计院水平点运用DSZ2水平仪按国家四等水平规定引测，技术规定见表6-3-3 高程控制测量技术规定表。表6-3-3 高程控制测量技术规定表级别视线长度(m)先后视较差(m)先后视累积差(m)视线离地面最低高度(m55、)读数较差(mm)高差较差(mm)四等1005100.23.05.0续表6-3-3 高程控制测量技术规定表级别每千米高差全中误差(mm)路线长度(km)水平尺观测次数来回较差、附合或附合环线闭合差(mm)四等1016双面来回各一次20n洞内高程控制点用道钉或螺栓埋设在大小避车洞或边墙下部，每200500m设一种控制点，每100m设一种暂时水平点，暂时水准点采用四等水平规定引测，各中线点高程由水平基点引测。当衬砌工作面较多时，将水平点加密，加密点闭合在已知水平点上，施工时在任一部位置镜时能直接后视水平点传递高程。普通大桥两岸各设不不大于2个水准点，跨大河或深沟宽度不不大于200m水准线路，按跨河56、水准测量规定测设。6.3.8 测量成果整顿、分析及评估对的测量成果是对工程质量保障重要一环，具备极强时效性，因而，对测量成果要及时进行整顿、分析和评估，进一步保证测量成果实用性。GPS控制测量数据解决采用随机软件Trimble Geomatics Office进行。平差前对同步环，异步环闭合差及基线向量质量进行验算。平差及精度分析在各项质量检查符合技术规定后，进行WGS一84坐标系中三维无约束平差。在无约束平差中，应先检查观测值中误差、单位权中误差、观测值改正数，拟定异常观测值，并对其进行检查和分析，决定弃舍。6.3.9 竣工测量工程竣工后应按规定规定完毕竣工测量，对线路控制桩、控制导线点进行57、维护，并向业主提供一份详细竣工测量报告和沿线测量控制桩点交桩清单。线下工程竣工测量前，完毕管段二等水准测量测设，对线路中线及高程应进行贯通测量，按照竣工文献编制规定在特殊地段设立加桩。在每分部工程结束后均及时对竣工构造物进行竣工测量，核对误差值与否满足规范规定。6.3.10 施工测量质量保证办法施工测量是构造物由设计图纸准拟定位在实地至关重要环节，施工中设专职测量组，选配有经验测量工程师任组长，编制科学测量方案并严格贯彻。成立监测管理小组，实行监测质量专人责任制，由有经验专业监测人员构成，制定实行性筹划使监测按筹划有环节地进行。工程开工前，充分调查施工现场地质状况，并拟定合理警戒值，汇编成资料58、上报审批。施工中，当发现被测对象接近或超过警戒监测值时，应及时报告监理工程师，并提出应急补救办法。观测前，对所有仪器设备必要按关于规定进行检查和校核，保证仪器稳定可靠和观测精度；加强仪器维修和保养，保持其良好状态，制定仪器维修和保养制度及周检筹划，准时送检。观测中，采用增长测回数办法，保证初始值精确性。制定各点位保护办法。定期对使用基准点或工作基点进行稳定性监测，有怀疑时及时进行复核，如有问题应及时解决，监测时采用相似观测途径及办法。建立监测复核制度，保证监测数据真实可靠。每个工程项目监测资料必要保持有完整、清晰监测记录、图表、及监测文字报告；测量放样根据是施工图纸及有关规范，规定使用图纸及规59、范必要盖“受控”章，保证其有效。建立监测成果反馈制度，对大量监测信息使用计算机绘图和分析，及时将监测信息及监测成果反馈设计和施工现场，以指引施工；测量桩点交接，必要双方参加，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符应予以更改。执行关于测量技术规范，按照规范技术规定进行测量作业检测，保证各项测量成果精度和可靠性。6.3.11 施工测量安全办法雷雨及大雾天气，不进行野外施工测量。道路泥泞及爬山时穿防滑鞋。测量人员在高处作业或在陡坡及危险地段测量时系好安全带，脚穿软底鞋。安顿仪器避开落石、坍塌和其他不安全地区。测量钉桩时，注意周边行人安全，不对面使锤。钢钎和其他工具60、不随意抛掷。野外进行施工测量时，遵守护林防火规定，禁止烟火，并防止有害动、植物伤人。测量人员在高压线附近工作时，保持足够安全距离。7既有线施工安全防护旅客通道施工时都对既有线有很大干扰。为保证既有线行车及涵下施工人员安全，涵洞施工前必要采用切实可行防护办法。依照设计及现场详细状况，对于既有线旅客通道洞,边坡采用拉森IV型钢板桩防护。并于开挖边坡靠线路侧设立栅栏隔离，同步设专职防护人员负责巡逻。施工前，应依照设计图纸和施工现场详细状况，制定出边坡防护距离及防护办法。开挖地段应设专人检查、看守，同步加强对路基下沉变形、原有路堑边坡稳定性观测，作好观测记录。当发既有坍塌或线路状态有变化时，应及时采用61、补救办法；对行车有影响时，必要在线路恢复到正常状态后，方可放行列车。开挖完毕后，应尽快组织旅客通道施工，并在涵洞施工结束尽快回填基坑。旅客通道施工必要设驻站联系员，与现场防护员、安全员呼喊应答，遇有列车通过，及时告知现场，人员及设备远离既有线；现场防护员配备对讲机、信号旗、响墩、火炬、口哨等防护用品，随时与主站联系员联系。每次列车通过及下雨后均应检查既有线开挖侧路基状态，发生开裂、变形时及时加强支护。作业现场施工每台大型机械进行统一编号，设立标示牌。严格执行一人一机专职防护。在作业场地设立明显安全警戒线和安全警示牌，在有地下光缆位置做出醒目的记，在离栅栏近来施工桩号处挂上显示牌，注明此处距离栅62、栏距离，并挂上此处危险标志，提示施工人员保证施工安全。在既有铁路保护区范畴内施工前，要与既有粤海铁路各关于设备管理单位和行车组织单位（机务段、工务段、电务段、供电段、铁通等）分别订立营业线施工安全合同，明确安全责任、权利和义务，确立联系方式，共同保证施工期间行车安全。施工前详细调查红线内地方综合管线及架空线，明确产权单位，与产权单位积极联系进行现场交底，对架空及地下管线做好明显标记，标记内容重要有：产权单位，联系方式，线路属性，地下管线走向。8管理办法8.1建设项目原则化管理严格执行东环公司下发“项目原则化管理办法”，8.1.1 以“精心组织、优质高效、科学管理、文明施工、保证安全、按期竣工”63、为指引思想，依托科技进步和科学管理，保证明现“开工必优、全面创优”质量管理目的。8.1.2工程一次验收合格率达到100%。本地道所有工程质量自检检测率达到100%。8.1.3项目部成立创优领导小组：组长：项目经理*，副组长：副经理*、*，书记*，总工程师*，各职能部门负责人：*、*、*。创优领导组负责本工程创优工作组织领导，传达上级及甲方对工程质量规定，检查、监督创优办法实行状况，协调创优工作过程各个环节，开展质量工作检查评比活动。8.1.4强化质量教诲工作。通过各种各样质量教诲工作，使全体职工牢固树立“质量第一，防止为主”和“下道工序是为顾客提供优质服务”质量意识，增强职工实现创优目的自觉性64、和积极性。贯彻质量岗位责任制。创优目的层层分解，人人有责。各级领导按相应职责、权限订立创优责任状，层层贯彻质量责任。把创优目的同参建职工利益挂钩。每月定期由队长组织技术、安检、机物等部门参加考核组，进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、原则化、程序化。建立和健全质量管理QC小组，认真开展质量控制活动。按ISO9000（）“质量管理体系规定”原则，实行全面质量管理工作；不断推动新技术、新工艺、新材料、新设备应用，不断提高工序质量控制能力，保证工程质量达到优质原则，实现创优目的。8.2质量管理办法主体工程质量零缺陷，分项工程一次验收合格率100%。8.2.1质量保证体系以控制和65、保证施工产品质量为目的，从施工准备、施工生产到竣工投产全过程，运用系统概念和办法，在全体参建员工参加下，建立一套严密、协调、高效全方位管理体系（详见附件10“质量保证体系框图”）。严把质量源头，掌控施工过程，实行精细化管理，形成自下而上、环环相扣质量控制链；采用信息化质量控制手段，使质量控制原则化、质量评价数据化，保证施工质量始终处在可控状态，为实现质量目的提供可靠保证，对工程质量终身负责。重要内容是产品形成过程质量控制，质量控制方略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。依照国家和铁道部关于质量法规、技术原则，编制工程施工细则，用于指引施工现场工艺操作；及时做好各项质量记录，实现对工程质量追66、溯性。依照铁道部和业主关于办法，健全质量管理和考核制度，做到依规实行质量管理。建立质量检查制度，明确分工、责任到人，实行定期检查和不定期检查制度，发现问题及时纠正，保证工程质量始终处在受控状态。 建立自检自控质量专门管理机构。强化以各级第一管理者为首自检、自控体系，配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控监管分立体系。组建各级技术攻关（QC）小组。以提高质量为目的，运用科学管理办法，开展攻关活动。8.2.2技术办法1） 做到科学、可行、可控，重点先行、分段实行，为保证工程质量提供合理工期。杜绝赶工期现象，避免在冬雨季和炎热天气等恶劣气候期间进行主体工程施工现象。2） 坚持67、技术复核制，加强施工技术管理。由工区总工程师主持，集中有关人员对设计文献进行全面核对和研究，并进行现场核查。对施工图质疑之处及与现场不符之处，按规定程序书面上报。逐级进行技术交底，使施工人员明确作业技术要领、质量原则、施工根据、与先后工序关系，保证操作程序、操作质量符合质量规程规定。实行技术工作复核签字制度，所有图纸、技术交底、测量放样资料由主管审核签字标记后方能交付施工，各项资料保存完好，以备核查。3）贯彻防止为主，设立工序质量检查点，对材料质量状况、工具设备状况、施工程序、核心操作、安全条件、新材料新工艺应用、常用质量通病、涉及操作者行为等影响因素列为控制点，作为重点检查项目进行预控；贯彻68、工序操作质量巡逻、抽查及重要部位跟踪检查等办法，及时掌握施工质量总体状况；对工序产品、分项工程检查按原则规定进行目测、实测及抽样实验程序，做好原始记录，经数据分析后，及时作出合格及不合格判断；对合格工序产品及时提交监理进行隐蔽工程验收；完善管理过程各项检查记录、检测资料及验收资料，作为工序质量验收根据，并为工程质量分析提供可追溯根据。4） 积极推广采用新技术、新工艺、新材料、新设备、新测试办法成果，禁止采用裁减或落后施工工艺，以一流工艺水平保证一流工序质量。5） 严把原材料检测和验收关，保证检测项目和频次符合规定，杜绝不合格材料进入工地；制定防止办法和纠正办法，严格监控砂子、碎石颗粒级配、石粉69、含量、泥块含量等质量指标波动，保证原材料质量始终处在受控状态。6 ）混凝土拌和站建设和管理是一项重要工程项目，从设备配备、地面硬化、实验和质检人员配备、称量装置标定、砂子和碎石堆放与防护、搅拌工艺等方面进行细化管理，把好高性能混凝土生产质量关。7） 从原材料选取、混凝土配合比优化、入模温度、减少水化热、温度检测、覆盖保温和养护等方面进行裂纹控制，克服混凝土表面裂纹现象。8） 为保证测量工作可以切实有效地实行，建立测量体系，做到组织有序、及时复核、及时检查、资料齐全。测量工作由工区技术负责人，工程技术室、安质环保室配合技术负责人制定测量工作筹划，并向测量队下达测量任务。工区测量队重要负责控制点布70、设与检查、对详细构造物放样与检查、测量资料记录与整顿、将测量成果上报工区、编制测量报告、与监理工程师协调等工作。做好本工程施工测量，应向相邻工区联测至少两个GPS导线点；中线桩联测2个桩；水准点联测1个桩。依照工程需要布设控制点，并做好标志。精密水准点和平面控制网点埋设，采用普通混凝土，布设在与施工干扰小且不受破坏地方，要保证控制点在整个施工中不产生位移及破坏。同步加强对三角网点、水准网点和自行布设控制点保护和检查。加强测量复核管理。为杜绝测量事故发生，建立测量复核管理制度，加强设计资料、桩橛、测量办法复核。建立平面控制网运用全站仪进行平面定位测量。依照设计提供控制点和实地地形状况布设精密控制71、网。依照设计单位提供水准控制点，运用电子水准仪对管段内全线控制桩高程进行一次施工复测，复测成果经平差后作为施工水准测量根据。施工资料管理制度：施工原始资料积累和保存由专门人员负责，及时收集、整顿施工原始资料，分类归档，保证数据记录真实可靠。文献记录整顿工作由项目部负责组织填写整顿，工程结束时装订成册。质检工程师将所有质量保证文献和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文献移送。技术资料及文献管理由技术部门详细负责，定人定岗，实行分级管理。工区设专职资料员一名，负责工区所有技术资料和文献分类、归档、完善收发登记和呈传阅制度，凡需贯彻事项在文献下发后，要跟踪贯彻成果。72、技术资料及文献管理范畴：重要涉及施工图纸，原则设计图纸，关于合同纪要，现场调查，设计会审，施工组织设计，管理筹划，作业指引书，变更设计，技术交底，施工日记，各种技术资料、记录、竣工资料、施工总结，以及设计施工规范、规则、原则手册，科技情报资料、技术活动资料（含文字、图纸及声像），单位工程分部工程、分项工程质量检查评估表，业主、设计、监理单位文献以及局集团、公司来文，与“三标一体”关于其他资料等。测量资料由测量班（组）管理，实验资料由中心实验室统一管理。实验资料中原始材料检查和实验资料应与机械物资室进场材料台帐相相应，并及时告知现场技术人员。各技术人员按各自职责负责有关资料及文献管理工作。各级均73、按管理手册和程序文献关于规定，建立受控文献和资料、有效文献和资料、作废文献和资料档案，所有施工图纸、原则设计图纸及各类资料，均应分专业、分项立卷存档，编制总目录及卷内目录。对文献资料借阅，均应办理登记手续，按期归还。8.2.3质量保证明行细则(1)钢筋工程本工程对钢筋制作、安装规定较高，其质量好坏直接影响整个工程质量，因此钢筋必要作到：直径、尺寸、形状、数量、位置必要按图纸规定施工。保护层、绑扎及接头必要合乎规范和图纸规定。钢筋除绣：在加工前，钢筋应进行除绣。钢筋调直：盘圆运用卷扬机调直，冷拉率控制在4%以内，螺纹钢采用简易锤击调直机调直。钢筋加工：断料：钢筋断料必要依照设计图纸计算其下料长度74、，设立控制断料尺寸挡板，在切断时发现钢筋有开裂、缩头或严重弯曲应切除，断料长度偏差控制在10mm。弯曲：箍筋及10如下钢筋弯钩运用手工弯曲器工具进行加工，级钢筋运用弯曲机加工。加工后钢筋形状尺寸对的，平面上没有翘曲，弯曲点处无裂缝，级钢筋不得弯过头再弯回来，弯曲成型后偏差应满足规范和设计规定。钢筋焊接：16以上受力钢筋采用闪光对焊接长，需要在现场工地搭接接长钢筋采用手工电弧焊，级钢焊条T42型、级钢焊条T52型，焊接长度必要满足规范规定。半成品验收：加工成型后，应堆放整洁，并编号，验收成型钢筋时，每天加工一批验收一批，不同编号钢筋每批抽取三根检查，并挂上验收标志，如发现不合格，应返工或重新加工75、。钢筋绑扎时，交叉点必要采用十字扣绑扎，钢筋连接用手工电弧焊焊接，保证搭接长度，底板垫小块砼垫块，侧墙要在钢筋外侧绑扎砼小垫块以保证砼保护层厚度。 钢筋制作安装质量保证办法序号项 目措 施1钢筋质量符合规定钢筋进场要有合格证，进场后由专人负责，取样进行实验，合格钢筋才干使用。2钢筋制作符合规定依照施工图及施工规定下料，并派专人负责，制作时按编号下料、断料、弯曲，误差在规范规定以内。3钢筋绑扎符合规定绑扎前认真看图，按编号取样绑扎，钢筋间距用尺量好后绑扎，偏差控制在验收规定以内。4焊接质量选用有上岗证焊工进行焊接，选用与钢号相应焊条进行焊接，焊接搭接长度，单面10d，双面5d，对接焊时要严格按照76、工艺规定作业.5防止钢筋网变形在绑扎钢筋网前，一方面选支撑钢筋搭设骨架，在复核间距无误时，才容许大量钢筋绑扎，竖向筋随水平筋加高，加设支撑钢筋，模板安装完后，加垫保护层，并用支撑把钢筋与模板定位，加固牢固。(2)砼工程材料规定水泥、矿粉、粉煤灰及外加剂：混凝土所用水泥、矿粉、粉煤灰及外加剂，除其她规定外，都必要经监理工程师检查合格厂家获得。当进场时，应有出厂合格证，并进行实验，合格后方能使用。砂、石：砼用砂、石进场时，均要进行实验，实验按不同料场，不同重量规定进行。实验合格后方能使用。混凝土配合比设计：混凝土配合比设计应在混凝土浇注前35天内完毕。设计配合比要通过监理工程师批准后，方能使用。材77、料运送和储存：砼用集料，在运送或工地存储时，不得被其她材料污染。集料应按不同种类相应分开存储和堆放。粗集料堆放按厚度不超过1米水平层堆放，以免集料发生离析。水泥应存储足够数量，以保证有足够时间进行实验及混凝土浇注工作在任何时候不致浮现暂停或中断。不同批交货水泥储存方式，按交货先后顺序使用。当水泥超过3个月时，按不同状况，分别取样进行复试，复试合格后方能使用。混凝土拌和称量：所有混凝土材料，除水可按体积称量外，别的均为按重量配合。每种细、粗集料均用同一原则称量机械分别称量，其精度达到2%。对骨料含水率要经常进行检测，以调节骨料用水量。按设计配合比比例配合时，散装水泥用料斗称量。拌和：砼只按工程当78、时需要数量拌合，已初凝混凝土不能使用。浇注时，检测坍落度，当坍落度不在规定界限之内时，混凝土不得使用，并应按监理工程师批示解决。拌合机类型和容量报给监理工程师批准后方可使用。在水泥和集料进鼓前,应先加一某些拌和用水,并在搅拌最初15秒内将所有均匀注入鼓中.鼓入口应无材料积结,以免阻碍材料顺畅流入鼓内。气候炎热时，应设法使砼组合料具备一定凉度，以防止混凝土在浇注过程中过早硬化。混凝土运送混凝土运送所有采用混凝土运送车，运送过程中砼罐自行转动保持混凝土和易性和坍落度，运送距离不适当太长，混凝土从拌和机出料后应在30分钟内运送到施工地点。运送车行驶应平稳、匀速，冬期施工时混凝土运送车应采用保温套控制79、办法。 8.3安全管理办法8.3.1安全目的杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；控制和减少普通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故。8.3.2安全承诺1）严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例及铁道部、广铁集团、东环公司关于安全生产关于规章制度，建立健全安全生产管理制度、责任制度、安全教诲制度、安全技术制度、施工作业人员安全保障办法及安全应急办法，配备相应专职安全检查机构和安全检查人员；2）无条件地服从监理单位根据铁路建设工程监理规范（TB10402-）对安全规定；3）制定明确安全生产责任制和应急预案，并按国务院关于特大安全事故行政责任追究规80、定以及其她关于规定，及时上报关于部门，并坚持“三不放过”原则，严肃解决有关负责人；4）对现场人员安全和重要施工机械办理保险；5）本工程安全技术规程执行TB10401.1-；6）特殊工种人员持证上岗，并按规定穿戴防护用品；7）所有施工机具、设备定期进行检查，并有安全员签字记录，保证其处在完好状态；8）施工中采用新技术、新工艺、新材料、新设备时，制定相应安全技术办法，现场具备有关安全标牌；8.3.3安全保证体系1)安全生产组织机构安全生产组织机构项目部成立安全领导小组：组长：项目经理*副组长：副经理*、*，书记*，总工程师*成员：*本工程安全生产实行项目经理部架子队现场管理班组三级管理，一级管理由81、项目经理李树军负责，二级管理由架子队长：*负责，三级管理由现场管理班组组长负责，各作业点设安全监督岗。按照安全生产责任制和铁道部建设安全生产管理规定及关于国家安全生产管理规定规定，贯彻各级管理人员和操作人员安全生产责任制，做到纵向究竟，横向到边，各自作好本岗位安全工作。严格执行国家和铁道部关于安全生产监督管理法律、法规、规范和原则，坚持“安全第一，防止为主”和“管生产必要管安全”原则，制定本标段安全生产责任制，认真贯彻。开展各种形式岗位安全培训、宣教活动，树立全员安全意识，形成自觉搞好安全生产工作氛围。制定安全生产规章制度和操作规程。保证投入足够安全生产费用，完善安全防护设施。建立完善安全生产82、监督保证体系，对施工生产实行全过程安全监控，保证明现安全目的.详见附件11“安全保证体系框图”8.3.4安全保证办法1） 组织保证办法队部成立安全生产领导小组，由队长、副队长、技术负责人、安全检查工程师和各业务部门主管构成。队部专职安全检查员，是安全生产组织者和执行者。施工班组安质员，是保证安全生产直接人员。从贯彻科学发展观，建设和谐社会高度，充分结识加强施工安全工作重要性，认真贯彻中华人民共和国安全生产法、建设项目安全生产管理条例等关于法律法规，结合南广高速铁路特点，建立健全安全生产管理制度和管理体系。要对照建设项目安全生产管理条例中十九项安全管理制度，检查本单位安全管理制度与否健全、与否有83、效、与否责任到人。明确安全管理责任，逐级贯彻安全责任，建立可追溯安全责任制度。2） 实行安全责任事故一票否决制度，凡发生级别以上重大安全事故，直接取消质量评比资格。3） 制定各类安全事故应急预案。制定、贯彻桥涵施工中重大事故解决预案，并要将预案内容分解到人，做到人人熟知应急解决方案。要有足够应急设备、物资储备，保证遇到险情时能迅速、有序地应对。4） 认真检查并消除冬期施工中安全隐患，加强用电、取暖安全管理。加强交通安全管理工作，杜绝安全事故。5） 严格按照批准设计文献和施工组织设计组织施工。6） 设立专职安全员，加强寻常安全检查工作，在生产、生活区域24小时都要有安全员值班，做到及时发现并消除84、安全隐患。8.3.5安全制度保证办法1）安全生产责任制建立健全各级各部门安全生产责任制，责任贯彻到人。2）安全教诲培训制度工人在上岗前，进行安全教诲，针对本工程特点，定期进行安全生产教诲，培养安全生产必备基本知识和技能。3）特殊工种持证上岗作业制度对专职安全员、班组长、从事特种作业架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必要严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则（GB530685）进行安全教诲、考核、复验，通过培训考试合格，获取操作证者才干持证上岗。对已获得上岗证者，要进行登记存档，操作证必要按期复审，不得超期使用，名册应齐全。4）安全施工方案审批制度项目开工前，由队部85、依照既有安全施工政策、法令和规章制度，结合工程项目特点编制实行性安全施工方案经架子队技术负责人审核后，由驻地监理工程师审批执行。5）安全防护制度在工程施工中，对安全有影响重要环节，在施工前要制定出详细可行安全防护办法和实行细则，并报请监理工程师批准后，方可进行施工。开工前由工点安全负责人进行书面安全交底，施工中严格执行安全规则，核心工序技术人员、安全员应跟班作业，现场监督。6）安全技术交底制度开工前，编制详细安全施工方案和技术办法，逐级进行交底，下达安全作业指引书，对施工人员进行安全教诲和安全作业交底。7）安全检查队部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查人员。队部每月检查一次，现场86、管理班组每天检查一次，非定期检查视工程状况而定。8）安全评比制度班组在班前要进行上岗交底、上岗检查、上岗记录“三上岗”和每周一次“一讲评”安全活动，对班组安全活动，要有考核办法。9）机械设备安全管理制度岗前培训、定期考核制度：提高机械作业人员技术素质和操作维修技能。定人、定机、定岗制度：保证机械作业人员相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。10）岗位责任制度使用机械必要坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。持证上岗制度：机械作业人员必要通过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操87、作。逐级签定设备管理合同制度：架子队与作业班组及设备主管、架子队与操作司机分别签定管理合同，并实行抵押金制度，奖优罚劣。交接班制度：交接内容有机械运转记录、完毕任务和生产状况、设备技术状况、维修保养状况、备件、附件、工具状况等。安全检查制度：坚持安全教诲，坚持寻常和定期安全检查，发现不安全作业要及时制止，追查因素，及时整治，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一”。10）其她安全管理制度用电须知及电力架设、养护作业制度；风、水、管路安设及养护制度；关于乘坐车辆安全专项规定；队部防洪、防火、防雷击安全专项规定。8.3.6专项安全管理办法1）保证人身安全管理办法 加强对员工安全教诲，增强安全意识，提高防88、范能力。 严格按照关于劳动保护法律、法规和铁道部关于劳动保护条例、规定及业主发布关于安全生产规定执行，保证安全生产。 所有员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格按照操作规程、规则作业，禁止违章指挥、违章作业。 特殊工种重点培训，未经培训合格非专业人员不从事本岗位工作。复杂工序作业做好组织工作，密切配合，统一指挥、协调。 对各施工队签定安全合同，实行安全风险抵押金制度，实现安全管理时时警惕，安全负责人人承担。 施工现场设立醒目安全警示标志和可靠防护设施，必要时设专人防护，竣工后未经专职安检员检查允许，任何人不准擅自撤掉安全防护标志、设施和人员。 所有作业人员岗前不许饮酒，酒后89、不准上岗。 加强对员工劳动保护，配齐配足个人劳保用品，并定期进行全员体检。 经常性进行安全知识培训、考核，不合格者不安排上岗，违章者严肃解决，并按照“三不放过”原则进行操作。2）施工用电安全管理办法 暂时用电必要符合部颁原则和本地供电局关于安全运营规程，施工用电设施设专人管理，并经培训合格持证上岗。 砼搅拌站和电动设备集中使用场合，由技术人员编制暂时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实行。电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必要绝缘良好。低压架空线必要采用绝缘铜线或铝线，架空线必要设在专用电杆上，禁止架设在树杆、脚手架上。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮电90、缆线，中间接头牢固可靠保持绝缘强度；过路处穿管保护，电源端设漏电保护装置。使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备依照本地规定作保护接零或作保护接地，不得一某些设备作保护接零，另一某些设备作保护接地。移动电气设备供电线，使用橡胶套电缆。移动式发电机供电用电设备，其金属外壳或底座，与发电机电源接地装置有可靠电气连接。手持电动工具和单机回路照明开关箱内必要装设漏电保护器，照明灯具金属壳必要做接零保护。各种型号电动设备按使用阐明书规定接地或接零。传动部位按设计规定安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其她人私接电动开关发生伤亡事故。实行“一机一闸一漏”制，禁止“一闸多用91、”。现场配电箱结实、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关，熔丝及热元件，按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。变压器设接地保护装置，其接地电阻不不不大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿接近”警示牌。施工现场暂时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场合每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格线路、设备及时予以维修或更换，禁止带故障运营。3）消防安全管理办法 消除一切也许导致火灾、爆92、炸事故根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物管理。 现场生产、生活区均设足够消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，构成1520人义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和用法。 消防工作必要遵循“防止为主、防消结合”方针，经工区、作业班组实行消防工作责任制，将消防安全工作纳入本单位管理范畴，做到同筹划、同布置、同检查、同总结、同评比。施工现场建立健全消防组织，贯彻施工现场消防设备。组织防火检查，督促火险隐患整治。组织指挥火灾扑救、负责火灾解决。保证各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合国家或公安部门规定，室内不堆放易燃品；禁止在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场易燃杂物，随时清除，禁93、止在有火种场合或其近旁堆放。做好施工现场生活生产设施布置，合理安排场内暂时设施，做好场地排水，并符合三防规定，建立防洪、防火组织，配齐消防设施，制定三防办法和管理制度，使防火落到实处。4）机械设备和车辆安全管理办法 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必要获得操作合格证，不准操作与证件不相符机械，不准将机械设备交给无本机操作证人员操作，对机械操作人员要建立挡案，专人管理。 操作人员按照本机阐明规定，严格执行工作前检查制度和工作中注意观测及工作后检查保养制度。 驾驶室或操作室保持整洁，禁止存储易燃、易爆物品。禁止酒后操作机械，禁止机械带病运转或超负荷运转。 机械设备在施工现场存储时，选取安全停放地点，94、并明确规定指挥联系信号。 使用钢丝绳机械，在运转中禁止用手套或其她物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出安全问题，按照“三不放过”原则进行调查解决，制定防范办法，防止机械事故发生； 加强驾驶人员安全教诲，定期进行施工安全知识、交通法规等教诲，不断强化安全意识。 驾驶员必要遵守规定：驾驶车辆时，各种证件必要齐全有效，并虚心接受交通部门监督与管理。 汽车在几种特殊道路上行驶安全规定：汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路要集中注意力，做到一停、二看、三通过，谨慎驾驶，安全行车。 汽车驾驶员自觉遵守交通规则，同步注意车辆维修保养，95、刹车和方向敏捷可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。在不良气候下行车，集中注意力，慢速行驶，安全行车。5）高空作业安全管理办法 进行高空作业时，必要有可靠安全防护办法。高空作业安全设施必要进行严格设计检算，严格按设计进行安装，并符合关于安全规程规定。高空作业超过3米以上者必要系安全带，必要时设立防护网等防落设施。 从事高空作业人员要定期或随时体检，发既有不适当登高病症，禁止从事高空作业。大桥墩身施工模板、脚手架及支架均采用缆风绳加固；禁止高血压、心脑血管病人登高作业。禁止酒后登高作业。高空作业人员禁止穿拖鞋或硬底鞋，所需材料要事先准备齐全。 高空96、作业所用梯子禁止缺档和垫高，同一梯子禁止二人同步上下，在通道处（或平台）应设立围栏。高空作业与地面联系，应由专人负责，并配有专用通讯设备。 夜间进行高空作业时，必要有足够照明设备。六级以上大风，为保证施工人员、设备安全，应停止高空作业。 高空作业必要设立防护办法，并符合JBJ80-91建筑施工高处作业安全技术规范规定，按照GB3608-83高处作业分级原则实行三级管理。8.3.7技术保证办法1）基本作业安全技术办法 施工中特种作业人员，通过安全技术培训，并经考试获得合格证后，方可上岗工作，其她人员按规定进行安全技术培训和考核。 钢筋安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，97、互相配合，同步操作。钢筋吊装起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。吊装作业时使用统一规定信号、旗语、手势、哨等与地面联系。 雨天进行高处作业时，采用可靠防滑办法。高耸构筑物或钢架设立避雷设施。接地电阻4欧。强风、浓雾恶劣气候不从事高处作业。强风暴雨后，对高处作业设施逐个进行检查，发既有松动、变形、损坏等现象，及时修理完善。8.4工期保证办法8.4.1工期保证管理机构及体系建立以项目经理为组长,副经理、技术负责人为副组长，各部门负责人为成员工期保证领导小组，从组织上保证工期。施工中坚持：加强组织领导，以组织保工期；加强调度指挥，以管理保工期；加强机械设备配备，以设备保工期；加强材料管理，以98、提前供应合格材料保工期；建立质量管理体系，强化全面质量管理，以质量保工期；建立安全管理体系，以安全保工期；协调好各方关系，以“人和”保工期。8.4.2保证工期重要办法1）建立精干高效现场组织机构施工中加强组织领导，一方面挑选本单位先进管理及技术人才，组建精干高效领导小组，成立觉得项目经理、副经理为第一，各部门负责人为成员工期保证领导小组。详见附件12“工期保证体系框图”。从组织上保证工期。抽调节体素质高，施工作业能力强，有突出业绩各专业队伍进场施工。2）加强教诲，提高结识做好思想动员和教诲工作，激发职工施工热情和干劲，树立职工吃苦耐劳、持续作战精神；不怕困难、迎难而上作风；树立时间就是效益，进99、度就是信誉思想，以战斗姿态投入工程施工。3）抓紧抓好施工准备工作，做到“三快”迅速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，迅速修建施工运送便道等暂时工程，按工作内容和筹划进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端尽快做好施工准备工作，精心编制实行性施工组织设计，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调节各分项工程进度筹划和施工机械及劳动力配备。积极配合建设单位及关于单位办理征地拆迁手续。8.4.3保证工期管理办法1） 现场科学组织，加强工序衔接2） 实行信息化管理，科学调度，均衡施工3） 实行施工进度快报制度，及时理解进展状况4）100、 积极开展推广先进，提高施工效率5） 开展生产竞赛，掀起施工高潮6） 加强质量、安全、环保控制，以保证工期7） 设备、物资、资金保障8.4.4保证工期技术办法1）科学编制施工筹划以保证工程质量及进度为前提，运用网络技术、系统原理，依照工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际状况等编制详细、切实可行实行性施工组织设计，选取最优施工方案。2） 提前安排混凝土试配工作由于混凝土规定检测指标较多，实验室列出实验筹划，在规定使用时间提前完毕高性能混凝土配合比。考虑各种原材料资源适应性、产量及供应能力，同标号同部位配合比试配，用招标范畴内材料至少配制两种以上，保证有备用材料和配合比。3） 其她技术准备由工101、程部组织施工人员，详细审核施工图，在施工调查基本上，做好现场核对；提前发现问题，与设计部门一起做好施工方案优化工作。8.5工程进度监控办法8.5.1形象进度监控法监控工程进度，依照工程进度不断变化，及时调节形象进度筹划。8.5.2单项进度指标监控法依照形象进度拟定出单项进度指标，保证总工期目的实现。依照不断变化施工状况，合理调节资源配备不断优化施工进度，保证单项指标顺利实现。8.6 环保办法8.6.1环保办法要点为保证工程建设符合国家关于环保政策，全面贯彻国家、铁道部关于工程建设环保各项办法规定，建立环保分级控制体系。详见附件13“环保水保体系框图”8.6.2工点环保级别划分按照环保关于规定，102、结合项目实际，项目环保控制划分为二级。级控制工点：施工过程中也许对周边环境和人民群众生产生活导致严重大气污染、水体污染、土壤污染、固体废物污染物、噪声污染等影响工点，特别是工程地点位于地方饮用水源集水范畴以内。级控制工点：除一级控制工点以外工点。（1）级工程管理小组由项目经理*负责，小构成员由项目书记*、副经理*、总工*、工程管理部*、安全质量部负责人*构成。(2)级工程管理小组由架子队队长负责，小构成员由副队长、技术、安全及现场领工员构成。2）控制检查项目部各级管理小组要组织小构成员对所管工程进行定期检查及不定期检查工作。重点检查环保办法贯彻状况，关于问题整治状况等。3）分类控制办法3.1)103、暂时工程环保办法暂时工程必要按照设计规划和施工环保规定进行实行。应严格在核准用地界和批准暂时用地范畴内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。暂时工程设施选址在地表植被稀少、易于恢复地方；确有困难时，需经关于部门批准后修建。暂时用地使用完后必要恢复至原有地形地貌或比原有更改进状况。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量。3.2)废水、废碴解决办法施工场地生活污水经解决达到排放原则后排入不外流地表水体，不得在附近形成新积水洼地，禁止将生活污水排入河流和渠道。施工废水按关于规定进行解决达标后排放，不污染周边水环境。污水解决采用多级沉淀池过滤沉淀，污水解决工艺流程为：污水收集系统多级沉淀池沉淀104、净化解决排入河道。在施工时，对天然形成排水系统加以保护，不得随意变化，必要时修建暂时水渠、水沟、水管等。 施工人员生活污水、粪便及生活垃圾等集中解决，不得任意倾倒。混凝土工厂砂石料存储场设沉淀池，解决清洗骨料和冲洗机械车辆产生废水，达标后排放。废碴重要涉及挖基土方，解决方案为：集中弃往指定弃土场。3.3)防止空气污染和扬尘办法拌和站、工程材料存储场地、施工便道和生产、生活区道路硬化解决，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员导致危害和对周边农作物影响。在运送易飞扬散料时，装料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬材料用彩条布遮盖。避免运送、装卸过程中和刮风时扬尘。经常清洗工程车辆轮和车厢。3.4)105、施工噪音控制办法对施工机械和运送车辆安装消声器并加强维修保养，减少噪音。钢筋加工、混凝土拌合、钢筋制作等场地选取尽量远离居住区。车辆路过施工生活营地或居住场合时应减速慢行，不鸣喇叭。恰当控制机械布置密度，条件容许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。在接近村庄和居住区较近地方，对噪音较大机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民干扰。在比较固定机械设备附近（空压机房），修建暂时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排施工作业时间，尽量减少夜间车辆出入频率，夜间施工尽量不安排噪音很大机械施工。8.7 水土保持办法8.7.1水土保持办法严格遵守中华人民共和国水土保持法、中华人民共和国水土保持法实行条例106、中华人民共和国野生动植物保护条例及地方政府关于法规、条例、保护生态，做好水土保持工作，实行水土保持设施与主体工程“同步设计、同步施工、同步验交”。1)合理安排施工用地，施工场地范畴内需保护树木进行移植，保护施工场地和暂时设施附近植被。2)加强施工机械管理，注重寻常保养，按照规定进行操作。防止油品存储和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，流入河中污染水体。3)施工完毕后及时清除暂时工程和设施及建筑垃圾，恢复河道、河岸。施工现场恢复植被。8.8 文物保护办法8.8.1文物保护办法1）在开工前应熟悉本工程文物普查报告重要内容，树立文物保护观念，理解文物保护程序、办法和办法。2）开工前，要组织施107、工管理人员学习文物保护关于法律、法规，提高对文物保护重要性结识，采用有效办法保护文物。3）在文物保护区或建设控制带施工时，要制定详细施工方案，在施工现场作出标志阐明，并安排专人负责现场管理。4）施工时如发现文物遗迹，应及时保护现场，并及时向本地政府文物管理部门报告，依照文物管理部门决定妥善处置。8.8.2重要工作办法和办法指派专人负责文物保护方面监督工作，经常到施工现场进行巡视与检查，理解文物保护办法贯彻状况。8.9 文明施工办法8.9.1文明施工要按照铁道部施工现场原则化原则建设文明原则化工地。8.9.2项目部成立文明施工领导小组，附件14“文明施工保证体系框图”组长：项目经理李树军副组长：108、黄一文、李海东、宿宝忠、王强成员：何博、王海兴、张学义、倪靖龙、曲鑫鑫、王晋中、代中华实行项目经理部、架子队、作业班组三重管理。8.9.3场地管理1）在工地恰当位置设立施工标志牌，写明工程名称、重要工程数量、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人姓名、开工日期、竣工日期等内容。并设立安全生产管理制度牌、消防保卫管理制度牌、场容卫生环保制度牌，内容简要、实用，笔迹工整规范。施工平面布置图要比例适当，内容齐全。2）有严格成品保护办法和制度。大小暂时设施和各种材料、构件、半成品按平面布置堆放整洁，并有标记标牌。施工场地平整，道路畅通，排水设施得当，水电线路整洁，机具设备状况良好，使用合理109、，施工作业符合消防和安全规定。8.9.4 文明施工1）施工期间破路面、挖土等产生余泥、杂物、建筑垃圾应及时清运，防止污染环境和堵塞交通。2）严格按现场区、段布置图规划空间材料用料筹划到现场作业区、段，便于施工用料，减少不必要人力运送。3）钢筋场、拌和站门口应设立洗车槽，防止汽车将泥带入施工场地。4）施工完毕后，必要将建筑垃圾和模板、支架运出场地，清除污泥和不合格回填土质，运走时严格清扫，做到工完场清。8.10 节约用地办法8.10.1按永临结合原则修、改建暂时设施，尽量运用既有道路，混凝土拌和站要合理规划，严格控制用地数量。8.10.2弃土场要按设计及规划规定，尽量复耕、绿化，尽量不占用国家基110、本保护农田。8.11 冬季施工办法本项目冬季施工无需采用办法。8.12 夏季施工办法本线地处热带海洋季风气候区，年平均气温25-27，极端最高气温35-40。夏季气温高、湿度高、雨量多，应做好混凝土构造施工质量控制。（夏季施工专项方案将于来年5月上报。）8.12.1当昼夜平均气温高于30时，混凝土工程施工应按夏季施工规定执行。8.12.2对原材料储存、降温采用下列办法：1）对水泥、砂、石储存料堆等进行遮阳防晒解决，或在砂石料堆上喷水降温，以便减少原材料进入搅拌机温度。2）采用冷却装置冷却拌合水，并对水管及水箱加遮阳和隔热设施，也可在拌合水中加碎冰冷却，碎冰作为拌合水进行质量控制计量。3）水泥进111、入搅拌机温度不不不大于40。8.12.3混凝土配合比设计应考虑塌落度损失，选用水化热较低水泥。当掺入缓凝型减水剂时，可依照气温恰当增长塌落度。8.12.4拌合生产线采用遮阳、降温办法，尽量缩短搅拌时间。8.12.5采用混凝土搅拌运送车运送混凝土，混凝土运送容器设防晒设施，尽量缩短运送时间。运送混凝土过程中慢速搅拌混凝土，不得在运送过程中加水搅拌。8.12.6采用泵送混凝土时，应将输送管遮盖、洒水、垫高或涂成白色。8.12.7混凝土从搅拌到入模时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。8.12.8在夜间或气温较低时间搅拌和浇筑混凝土，不得在气温最高中午进行，保证混凝土入模温度满足设计规定。当无设112、计规定期，混凝土入模温度不适当超过30。混凝土入模前模板和钢筋温度以及附近局部气温不适当超过40。8.12.4混凝土浇筑前应将模板、钢筋喷水湿润。浇筑前必要做好充分准备，保证持续进行。8.12.5混凝土浇筑完毕后，应及时覆盖，洒水养护至少7d。也可采用在混凝土表面喷雾降温、湿润空气等养护办法。保湿养护期间应采用遮阳和挡风办法，养护不间断，不形成干湿循环。8.13 雨季施工办法8.13.1准备工作在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内防排水设备、设施和关于生产、生活房屋等进行一次全面细致检查，切实做好避雷装置和防漏电办法。举办雨季施工岗位技能培训，提高参113、建职工雨季施工应对能力。备足工程惯用材料，特别是需远运材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。雨季施工工程严格执行施工技术规范各项规定，制定详细施工组织技术办法，保证工程质量。编制雨季施工作业指引书，作为雨季施工中强制性执行文献。湿陷性路基填筑应尽量避开雨季。向本地气象部门理解历年气象资料，并随时掌握施工进度及施工期气象预报，提早做好安排，做到有备无患。8.13.2雨季施工组织管理保证办法项目部应成立雨季施工领导小组，组长由项目经理李树军兼任，各职能部门负责人为小构成员。制定和贯彻雨季施工工作制度。明确领导小构成员和各施工作业队责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度，与本地气象114、部门加强联系，遇有雨情及时告知关于单位做好防止工作。岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行包保结合，包保到人。两检制：各值班人员要依照气象部门提供天气状况，及时告知关于人员在“雨中”、“雨后”进行检查，并填写“两检”报告，对“雨中”工作状况做出详细描述。8.13.3钢筋施工技术保证办法雨天施工时，加工钢筋在钢筋棚内进行，正在进行施工钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。做好施工场地排水工作，保证沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同步筹划好机械存储和材料堆放位置。雨天施工时，电力线要可靠接地，防止雷击导致危险。115、8.13.4混凝土施工技术保证办法在雨季之前，制定必要防雨、防洪办法，备足水泥、砂、碎石等重要材料，为施工人员配备必要劳动保护用品，以达到持续施工，不间断生产。如遇暴雨或大雨则停止砼施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调节水灰比，保证混凝土质量。雨天施工时，增长检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定不符，及时纠正。8.13.5防洪办法本工程开工前，依照现场详细状况，组建以项目经理为组长防洪抢险领导小组，制定防洪防汛制度，编制实行性防洪抢险筹划，提交审查经批准后实行。各架子队要选取思想进步、技术全面、过硬、身体健康人员及技术状态良好机械设备、车辆肩负抗洪抢险任务。要116、对的解决好生产与抗洪抢险关系，在正常状况下积极完毕生产任务，紧急状况下，必要听从调动，奔赴抢险，完毕抢险任务。联系通信工具要保持畅通，同步配备必要抢险物资和人员，做好事故应急解决预案工作。做好施工防范及各种暂时防排设施，保持排水沟渠畅通。详细调查并掌握洪水资料，检查易发生水害地段施工安全，做好施工中暂时防护办法。对影响施工运送道路，要及时进行改进、整修和加固。对惯用重要材料、工具要在雨季之前备足，并增建必要防雨防洪办法。对施工人员配备必要劳动保护用品。材料库、活动房屋及机械设备等应设在洪水位以上。8.14 预警机制和应急预案项目部设立应急工作领导组。组长：项目经理，成员：副经理、书记、项目总工117、材料、安质、施工、调度、医疗卫生等人员。值班室：综合办公室。8.14.1安全事故预警机制按照“早发现、早报告、早处置”原则，发现工程险情时，发现人员应及时通过最快方式告知施工项目部负责人和现场监理人员。施工项目部负责人接到报告后，及时组织项目部关于人员迅速到场，贯彻状况、分析预测险情，依照预测成果按规定拟定预警级别。按规定预警发布权，项目部事故应急领导小组及时通过电话、传真，将险情上报至有发布权限铁路工程应急办公室。工程开工前应做好电话、电报等预警支持系统建设。1）预警发布范畴1.1）恶劣天气预警、其她建设项目发生生产安全事故等涉及建设项目外部条件预警，应及时发布到参建单位。1.2）涉及危险118、源专项预警，应发布到所有与危险源关于参建单位。1.3）施工单位收到外部条件预警信息后，应及时告知影响范畴内下级机构。1.4）风险也许影响到工程所在区域周边公共设施、建筑物、构造物及居民生活时，应及时通报影响范畴内关于单位和人员。2）预警发布方式预警发布方式重要涉及电话、短信息、电报、文献和会议等形式，预警发布内容涉及预警级别、起始时间、也许影响范畴、警示事项、应采用防止办法和规定、发布单位等。3）预警解除预警解除方式涉及到期自然解除、提前解除、指定条件验收解除等方式，提前解除、指定条件验收解除执行“谁发布、谁解除”原则。8.14.2应急救援预案程序应急工作程序如图：48小时之内专业人员浮现及时119、报告经理部判断事故级别，速报上级部门1小时之内突发事件发生安排专业人员浮现场4小时之内反馈集团公司组织协调关于部门采用控制办法解决完毕完毕解决成果报告8.14.3应急救援预案准备按照预案规定，做好人力、物资、机械设备、技术方案全面准备。将工地备用设备、物资与应急抢险相结合，分类存储并保养好，发生事故及时启用。由队长主持定期进行检查，发现问题及时解决。8.14.4应急救援预案配合项目部所属各部门，在发生事故需要调集人员、调拨物资设备时，要服从命令顾大局，无条件予以援助。8.14.5解决突发事件应急预案原则施工前期，针对在施工中也许浮现特殊危险状况，提前预测，并制定生产安全事故应急救援预案，建立应120、急救援组织及配备应急人员，配备必要应急救援器材、设备，以防突发事件，并定期组织演习，保证施工安全。对解决突发事件须牢固树安全第一思想，坚持高度集中，统一指挥原则；迅速、精确地报告事故状况，保证信息渠道畅通；采用有效办法控制事态减少损失，防止次生灾害发生；积极合理地调动人力物力投入抢险，尽快恢复生产；加强职工抢险意识宣传，居安思危，妥善发布新闻信息。8.14.6突发火灾应急救援预案按消防规定，每施工班组配备足够通讯器材和消防工具。通过工前培训，所有施工人员都能纯熟掌握消防器材性能和用法.施工现场、生活区及各类仓库、加工厂配备足够消防桶、灭火器等消防安全器材，当浮现火灾，及时组织人员进行扑灭。8.121、14.7保证工期应急预案1） 建立一定规模材料厂，储备一定数量施工材料和防雨、防潮、照明材料、设备，以防急用，保证施工工期。2） 遇到气候恶劣等人力不可避免自然灾害时，调节网络筹划，精心组织，合理安排，加大投入，保证核心工序不受影响。3） 遇到实际地质与设计不符时，积极与业主、监理和设计单位联系，申请进行变更解决，并在变更批复后集中力量展开施工。4） 当浮现人为突发事件影响工期（如遇到与地方纠纷、劳务纠纷等），除了紧紧依托地方政府支持以外，加强与她们联系，密切路地关系。对因机械设备局限性、资金局限性影响工期问题，我方有能力、有实力保证施工机械设备和资金正常运作，决不因而影响工期。5） 当浮现突122、发事件,自然因素影响工期（如遇到考古、征地拆迁、变更设计、洪水等），除了内部调节施工进度筹划及增长人、财、物、机投入以外，积极与建设单位密切联系，加强勾通，采用一切必要手段，尽量减少因而影响工期损失，保证总工期实现。8.15 信息化管理信息工作是评价工作成效、推广经验做法重要渠道，应纳入寻常管理，加强组织领导，规范管理，各部门与参建单位指定专人负责，加强信息采集、编写、审核与报送工作，使之常态化、动态化、规范化、原则化。8.15.1成立信息管理小组组长由项目副经理李海东负责，成员为综合部关于人员和项目调度，综合部负责信息工作寻常管理，各部门指定专人负责信息报道撰稿工作。重要对项目在建设中重大活123、动、建设管理经验、先进典型人物等进行宣传报道。加强与路内外新闻单位联系沟通，负责重大活动中新闻单位人员邀请、接待和撰写。同步不定期地编发内部简报、板报等。项目部调度，负责工程建设寻常调度、文电收发、上传下达工作，建立24小时值班制度，设立项目部调度专用邮箱，建立重要人员通讯录，手机24小时开机。8.15.2信息工作内容、规定与程序1）信息工作内容1.1）综合部信息工作内容贯彻贯彻铁道部、广铁集团领导重要批示精神、重要会议精神、建设管理职能处室工作规定，做好项目部信息收集工作。重大建设成果、重大建设事件、涉及开工、重要工程节点、竣工、科研攻关、对外协调等做法、经验。1.2）调度信息工作内容负责2124、4小时接受上级机关、有关单位及建设单位电话、传真、电邮，及时呈报项目领导或转送各部门。掌握工程建设施工、技术、质量、管理、协调、气象、水文等信息，及时收集、整顿工程进度、质量、施工中存在问题。配合做好应急事件解决。负责对各架子队协调和指引工作。参加交班会和关于会议，协助做好工程管理睬议和活动组织工作。2）报送信息规定严格执行日报、周报、月报、季度报、年报制度及不定期报告制度。注意信息时效性、言简意赅、图文并茂及资料严肃性。8.15.3信息报送与解决流程1）上报集团公司和地方政府信息。须经综合部负责人签发，由综合部上报，上报集团公司信息须按关于规定格式上报。2）上报公司信息。信息报送前须经本项目办公室主任或主管领导审核上报。3）上报信息均通过网络上报。