1、一、工程概况1.1工程概况1.2 重要技术指标：道路级别：都市I级主干路；设计行车速度：60km/h，设计荷载都市A级，BZZ100型原则，道路红线宽度46-60m，路面类型为沥青混凝土路面； 道路级别：次干道，设计行车速度40km/h，设计荷载BZZ100型原则，路面类型为沥青混凝土路面。1.3 自然地理本项目所在区域属北亚热带季风湿气候区，四季分明，气候温和，雨量充沛，日照充分，无霜期长。夏季炎热多雨，冬季寒冷。1.4筑路材料 本项目各构造层所用工程材料料源稳定，料质良好，运送道路交通便利。水：沿线降水较丰沛，水量丰富，水质较好无污染对混合料无侵蚀性，可做工程用水；拌和场打井取水,并砌储水2、池储水，保证拌和用水。电：电网密布，工程、生活用电以便。1.5：施工总体布置为保证本工程顺利完毕，必要认真做好各项暂时工程和施工准备工作。依照本标段工程分布、组织机构设立、任务划分及工程特点，根据现场调查和本单位实际状况本着利于本地水土和环保，满足施工，节约投资原则，拟定暂时工程设立方案。1.5.1 项目经理部设在1.5.2 路基、路面工程队采用就近租用本地民房。1.6施工组织设计编制根据和原则 1.6.1编制根据a.本项目招标文献b.现场考察状况c.我公司历年从事类似项目管理办法和经验d.我公司既有可投入本工程施工技术力量和机械设备e.现行部颁原则和技术规范 1.6.2编制原则施工组织设计按3、照业主提出规定，以及招标文献规定，本着修建成优良工程原则进行编制。详细体当前如下几方面：a.采用我单位近年来在公路建设中使用先进施工办法、工艺设备，提高机械化、原则化施工作业水平。b.调集我单位精锐管理人员和最雄厚技术力量，构成一种强有力项目经理部。c.树立视优良工程为合格工程原则，一定要在施工中保证优良工程。d.分别考虑各种不利施工进度和质量因素，在工期安排、人员设备配备、施工办法等方面综合考虑时留有余地。e.针对本合同段施工重点、难点，着重考虑相应施工方案和办法。1.6.3重要工程数量重要工程数量表序号项目名称单位数量1路基挖方m32水泥稳定碎石m33C35混凝土m34C15混凝土m35级4、配碎石m36人行道砖铺设M27路缘石M8脱空板底高压注浆M29细粒式改性沥青混凝土M210粗粒式改性沥青混凝土M211细粒式沥青混凝土M212中粒式沥青混凝土M213粗粒式沥青混凝土M214 防裂贴M215清缝灌封M16井盖更换、井圈加固个17雨水进水井个二、施工组织设计总体目的和施工布置2.1 施工组织设计总目的精心组织，保证工期；规范施工，强化过程；以人为本，力创精品；防止为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；迅速、有序、优质、高效地完毕本标段所有工程和实行缺陷修复。2.1.1质量目的保证标段内所有工程达到招标文献规定工程质量验收原则，争创优良工程。详细目的如下：杜绝工程质量事故发生；单位工5、程一次验收合格率100；单位工程验收优良率达95以上。2.1.2安全目的在严格按照施工安全规范操作前提下，详细目的做到：杜绝人身安全事故及行车险性事故发生；杜绝重伤和死亡事故发生；无重大机械及交通安全事故；无爆炸事故；无级别火灾重大安全事故。2.1.3工期目的严格按照业重规定工期目的细化工程进度筹划，认真实行，最后达到工期目的实现。2.2 工程实行筹划依照合同文献规定，本标段路面工程预测工期为 天，筹划 年 月日开工， 年 月 日竣工。依照合同工期规定，我项目部依照本工程项目施工特点并结合以往施工经验，对该单位工程项目依照封道方案拟提成四个阶段予以实行：2.2.1： 左幅（涉及前期施工准备），6、祥见后附表时间为： 年 月 日 年 月 日，筹划工期 天。1、前期准备 驻地建设项目部及暂时设施建设 月 日结束； 完毕混凝土、级配碎石、水泥稳定碎石原则实验或验证明验，完毕灌浆实验段施工； 重要施工机械进场； 施工图纸审查,导线点、水准点复测；2、本施工段重要工作任务为： 进行原路面病害解决（涉及：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台解决、接缝料损坏维修）；港湾式公交站台施工；右幅人行道施工。2.2.2 左幅、 右幅、 左道时间为： 年 月 日 年 月 日，筹划工期 天。本阶段重要工作任务为：平交道口施工（施工内容：破除原混凝土路面及基层、管道修补或新建、基底解决、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层7、）；道路拓宽（施工内容：原机非分隔带拆除、非机动车道某些面板、基层、底基层挖除，基底解决、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施工）；雨水管道施工；原路面病害解决（涉及：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台解决、接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工；生态停车位施工；右幅人行道施工。2.2.3： 右幅时间为： 年 月 日 年 月 日，筹划工期 天。本阶段重要工作任务为：平交道口施工（施工内容：破除原混凝土路面及基层、管道修补或新建、基底解决、级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层）；原路面病害解决（涉及：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台解决、接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工；左幅人行道施工。2.8、2.4： 右道时间为： 年 月 日 年 月 日，筹划工期 天。本阶段重要工作任务为：道路拓宽（施工内容：原机非分隔带拆除、非机动车道某些面板、基层、底基层挖除，基底解决、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施工）；雨水管道施工；原路面病害解决（涉及：灌浆、板角修补、裂缝维修、错台解决、接缝损坏维修）；港湾式公交站台施工；生态停车位施工、；左幅人行道施工。以上工作可穿插进行、流水作业，保证重要工作任务准时完毕。沥青混凝土路面工作筹划见总体进度筹划表。2.3施工布置 1、施工组织机构 结合该工程实际状况，我处成立“二室、二部”对该项目进行施工，重要是：1、项目经理办公室：负责该项目全9、面管理，项目经理由李浩杰同志担任。2、工程技术部：负责该项目施工技术、质量及寻常生产安排，配备道路工程师2名，测量工程师1名，实验员1名，质检员1名，资料员2名及施工员1名。3、工程财务部：全面负责该项目财务管理工作，由框建利同志担任财务主管，并配备出纳及记录员各1名。4、 综合办公室：全面负责该项目实行过程中外环协调、物资采购、机械保障、施工安全及后勤管理等工作同步配备采购员、司磅员、收料员、机械主管、专职安全员、事务长各1名及机械操作人员10名。组织机构框图拌和场或商品砼场工程质检部工程财务部项目经理项目总工项目副经理工程技术部综合办公室施工四队*平交道口施工施工六队*沥青路面施工施工五队10、*灌浆施工施工三队*人行道施工施工二队*道路扩宽施工施工一队*老路面破损板维修2.4施工队伍安排及人员机械配备我项目部在对本合同段工程量分布状况进行仔细研究后， 准备划提成六个施工队，平行、穿插施工、流水作业；各施工组安排及人员机械配备状况如下：施工一队进行原路面破损板板角修补、裂缝维修、错台解决、接缝损坏维修或换板解决等；港湾式公交站台施工。1、机械及机具配备状况：路面切割机2台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘机1台，灌缝机1台，自卸车3台，混凝土小型施工机具1套，其她小型机具若干；2、人员配备：纯熟技工20人，纯熟机械工6人，其她工人约25人；3、标志牌标志服：各种标志标牌150块，标志服齐11、全。施工二队进行道路扩宽，施工内容：原机非分隔带拆除、非机动车道某些面板、基层、底基层挖除，基底解决、级配碎石底基层、C15混凝土基层、C35混凝土面板施工；1、机械及机具配备状况：路面切割机1台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘机1台，洒水车1台，自卸车3台，混凝土路面施工小型机具一套；2、人员配备：纯熟技工10人，纯熟机械工5人，其她工人约15人；3、标志牌标志服：各种标志标牌100块，标志服齐全。施工三队进行人行道施工：原人行道挖除，基底解决、水泥稳定碎石施工、面砖铺设等。1、机械及机具配备状况：挖掘机1台，有关水稳施工小机具。 2、人员配备：纯熟技工15人，纯熟机械工2人，其她工人约15人12、；3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。施工四队进行平交道口施工：原混凝土面板、基层、底基层挖除，有关管道或工作井更换、加固，基底解决、级配碎石底基层铺设，水泥稳定碎石基层施工等。1、机械及机具配备状况：路面切割机1台，凿岩机1台，风镐机1台，挖掘机1台，洒水车1台，自卸车3台，混凝土路面施工小型机具一套；2、人员配备：纯熟技工15人，纯熟机械工6人，其她工人约20人；3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。施工五队进行原混凝土面板注浆加固施工，施工内容：打孔、压浆、养生等。1、机械及机具配备状况：混凝土钻孔机4台，浆液搅拌机2台，液压机2台。2、人员配备：纯熟技工6人，纯熟13、机械工2人，其她工人约6人；3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。施工六队进行沥青路面有关工作，施工内容：板块纵横缝解决，聚酯烧毛土工布铺设，稀浆封层、粘层施工，下面层施工，上面层施工，标志标线施工。1、机械及机具配备状况：沥青拌合设备1台套、沥青混凝土摊铺机2台，DD130型双钢轮压路机2台，徐工30T胶轮压路机2台、自卸汽车8台，装载机2台，沥青混凝土路面小型机具1套。2、人员配备：纯熟技工20人，纯熟机械工15人，其她工人约20人；3、标志牌标志服：各种标志标牌若干，标志服齐全。三、重要工程项目施工方案、施工办法3.1施工准备3.1.1施工现场准备我公司在接到中标告知后，已开始14、施工现场准备工作，复查和理解现场地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运送、通信联系以及城乡建设规划、环保等关于状况。3.1.2 劳力、设备和材料准备道路施工需要大量劳动力，并且时间相对集中，因而，开工前贯彻劳力来源，按筹划适时组织进场，是顺利开展施工、按期完毕任务、避免停工或窝工挥霍重要条件之一。我公司已初步预选了施工队伍，进行考查审核，在工程开工前将予以拟定。咱们在选取施工队伍时重要考虑下列因素：人员素质直接影响工程质量，从政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面进行素质审查，施工队伍精神面貌、组织纪律性要好，规定是一支可以吃苦耐劳有组织、有纪律、过得硬、服从领导队伍；15、道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬持续作战精神，要选取身强力壮以中青年为主队伍；选取参加过类似公路工程施工具备丰富施工经验队伍。在工程施工前我公司将与施工队伍订立好施工合同，合同内容包括人员数量、工程数量、工资原则、质量原则、奖罚原则、施工进度、安全施工等。我公司已准备好满足工程需要机械设备、辅助机具和运送车辆，并对所有机械设备进行了维修、保养、调试，保证工程实行期间机械设备能正常高效进行作业。对工程需要我公司没有机械设备，我公司通过购买或租赁方式进行完善，都已贯彻到位。公路工程施工需要大量材料，除水泥、沥青、钢材等重要外购材料外，尚有砂、石等大宗地方材料，材料品质、数量以及与否16、能及时供应决定了工程质量和工期。材料准备工作要点是：品质合格、数量充分、价格合理、运送以便、及时供应。我公司在保证材料品质前提下，广泛调查料源、价格、运送道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同步依照使用筹划组织进场，力求节约投资。3.1.3技术准备A熟悉图纸资料和关于文献我公司接受工程任务后，即组织项目部关于人员全面熟悉施工图纸、资料和关于文献，做到心中有数。设计图纸是施工根据，项目部和全体施工人员必要按图施工，未经业主和监理工程师批准，项目部和施工人员无权修改设计图纸。B施工组织设计依照设计文献、现场条件、各道工序施工程序及互有关系、工期规定以及关于定额等编制施工组织设计，并上报17、业主和监理审批。C技术交底咱们将依照设计文献和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是项目部把设计规定、施工技术规定和质量原则贯彻到现场管理人员有效办法，是技术管理工作中一种重要环节。它涉及施工图纸交底、施工技术办法交底及安全技术交底等。D测量和实验准备开工前依照设计图纸和现场线路控制桩点进行认真细致复测。我公司正在组建工地实验室，所有必要实验设备将通过技术监督部门和计量部门标定，并符合省交通厅质监站对工地实验室规定。依照分项工程施工先后顺序，做好各种原材料原则实验和配合比实验，以利于在实行过程中指引施工，为工程质量控制打好基本。3.1.4施工期间交通管制（专项交通封闭方案）本工程项目是18、都市主干道，在路面施工时不能封闭交通，该路段通行交通流复杂、交通量大。因而，在工程实行期间做好交通管制工作是个难点，也是必要要做好工作。我公司在施工期间将采用有力办法，充分运用我公司所独有优势，做好施工路段交通管制工作，同步我公司将依照施工进度安排和现场状况，合理安排每个施工断面长度，并建好、养护好施工路段行车便道，保证施工路段交通畅通和行车安全。1、交通封闭方案（1）、封闭段落：、筹划封闭时段：、封闭方案：左道封闭后，车辆绕行右道行驶，咱们对左道封闭是渐进式封闭方式：把此封闭段分割成三个施工段，当进入上述某个施工段时，才对此进行全封闭。（2）、封闭段落：此段即、筹划封闭时段：、封闭方案：咱们19、对左幅封闭也是采用渐进式封闭方式：去除上一段，再把此封闭段分割成六个施工段，当进入此段某个施工段施工时，才对此进行全封闭。（3）、封闭段落：、筹划封闭时间：、封闭方案：咱们对右道封闭同样采用渐进式封闭方式：把此封闭段分割成三个施工段，同样当进入此施工段时，才对此施工段进行全封闭。（4）、封闭段落：、筹划封闭时间：、封闭方案：渐进式封闭方式并把此封闭段分割成四个施工段，当进入某个施工段时，才对此段进行全封闭。 当该方案中某个施工段也许超筹划时，咱们将针对本路段难点某些进行增长施工班组，提前封闭施工，如梅山路与大别山路交口及梅山中路局部段落等。以保证整体施工筹划进度及施工目的实现。以上交通封闭方案20、，可满足行人及某些非机动车辆通行。以保障封闭区基本生活物质供应。上述方案对市民出行影响小，但给施工带来一定不便，不利于施工全面开展和施工组织优化布局。影响施工进度加快，给工期目的导致很大压力。2、应急预案：本工程施工过程中半幅施工半幅通行，当通行车道由于交通事故、车辆抛锚、交通量突增、雨雪天气等突发事件发生时，势必会由于交通堵塞导致车辆拥堵。我公司将依照施工进度安排和现场状况，合理安排每个施工断面长度，并做好和养护好施工路段行车便道，保证施工路段交通畅通，不发生交通拥堵现象。当发生这种现象时，咱们将一方面告知交警部门出警进行指挥疏通，一方面安排专人在现场指挥交通，维持秩序，依照现场状况。咱们将21、设立好各种安全标志、标牌和导流标志，并安排专人配合交警进行交通疏导指挥。3.2 老路补强施工 通过对老路面现状调查,出既有板角断裂、表面裂缝、断板、错台、脱空等病害。咱们依照现场实际状况、业主提供实测弯沉数据，再结合设计图纸和有关规范规定有针对性地对所有病害板进行补强解决。3.2.1 板角修补 板角断裂按断裂大小拟定切割范畴，并用墨线打出，用切割机切缝，再用风镐机凿除破损某些，并成规则垂直面，保存原有钢筋，如原有钢筋难以保全时，至少保存20-30cm长，且应长短不一。当原有滑动传力杆存在缺陷时，在新老混凝土之间加设传力杆：25250，当基层遭到破坏时，挖除基层后采用C15混凝土修补。3.2.222、 裂缝维修 3.2.2.1 对于宽度不大于3mm表面裂缝采用扩缝灌浆解决，裂缝修补后粘贴防水材料。 a.顺着裂缝扩宽成0.3-1cm沟槽，槽深依照裂缝深度拟定。 b.清除混凝土碎屑，吹净灰尘后，填入清洁石屑。c. 在沟槽内灌入裂缝修补材料。 3.2.2.2于不不大于3mm裂缝以及贯穿全板纵、横缝，视为断板，应予以更换。a.破碎、清晰面板，在破碎过程中不得伤及相邻面板拉杆。b. 当面板破除后，需对基层进行检测：当基层完整且基层顶面回弹模量不不大于80MPa时，仅需整平基层；否则应全深度挖除基层，基层采用C15混凝土。c.当相邻拉杆在破碎面板过程中损坏或少设以及未按设计规格布设，应补设拉杆。d.在23、更换面板横向位置增设横向传力杆（持续更换面板在最外端布设）。e. 重新铺设24cm后C35水泥混凝土面板。 3.2.3 错台解决3.2.3.1 当面板仅浮现高差不大于等于10mm错台，可采用磨碎机磨平，或人工凿平，磨平应从错台最高点开始向四周扩展，边磨边用三米直尺找平，直至相邻两块板齐平为止；磨平后，接缝内应将杂物清除干净，并吹净灰尘，及时将填缝料填入。3.2.3.2 对于不不大于10mm错台，采用换版解决。 3.2.4 填缝料损坏维修在破碎部位边沿，用切割机切割成规则图形，其周边切割面应垂直面板，底面宜为平面。对于仅为接缝填料损坏状况，应先清除旧填缝料和杂物，再填入聚氨酯道路专业灌注胶;对于24、仅为纵向接缝张开状况，若裂缝张口15mm，则填入聚氨酯道路专用灌注胶，若裂缝张口15mm，则采用环氧砂浆填缝。 3.2.5 板块纵横缝解决对原水泥面板进行修复满足规定后，并在纵横缝宽度100cm防裂贴范畴精铣刨，对纵横缝进行切缝、灌缝，采用扫地王进行彻底清扫，采用高压空气压缩机吹除浮尘，并用高压水枪冲洗干净，待路面干燥后铺筑防裂贴贴缝（贴缝前先在贴缝位置喷洒SBS改性热沥青）。3.2.6 脱空板解决 由业主提供混凝土面板弯沉资料,依照图纸设计规定,凡单点弯沉值不不大于20（0.01mm）不大于40（0.01mm）或相邻两面板弯沉差不不大于6（0.01mm）面板，须对板底进行注浆解决；对面板单点25、弯沉值不不大于40（0.01mm）面板按破碎板解决,挖除更换面板。1、技术准备咱们项目部组织技术人员、技工对各道工序工艺及注意事项认真学习、讨论、发现、总结，为工程质量提供技术保障。2、进场人员及设备（一）依照施工机具及工程量我项目部安排13名有施工经验人员进场施工，详细分工为钻孔4人，开搅拌机2人，2人压浆，3人机动，2人负责现场观测及记录，原则上安排12小时施工（后期将依照实际状况和施工进度增长灌浆施工队伍）。（二）机械设备序号设备名称、规格、型号数量功率（kw）备 注1混凝土钻孔机4套2.22柱塞器若干3浆液搅拌机2台3.54液压机（HBW50/1.5）25.55压浆管若干6高压胶皮管若26、干四、水泥混凝土路面注浆处治材料及技术规定 1、材料 a)水泥 采用42.5级硅酸盐水泥。施工前必要对所使用水泥进行抗压强度、抗折强度、初凝时间、终凝时间等项目室内实验，各项技术指标均应达到规范规定，否则应当更换水泥品种。 b)粉煤灰 选用干排级粉煤灰。粉煤灰中SiO2、Al2O2、Fe2O3含量应不不大于85，烧失量不适当不不大于4，使用时必要将凝固结块粉煤灰打碎或过筛，对粉煤灰中有害杂质必要清除干净，以免影响浆液质量和增长施工难度。 c)外加剂 添加适量早强剂、减水剂、膨胀剂，用量通过实验拟定。依照以往注浆加固施工经验，选用技术可靠、经济合理产品，外掺剂单价普通比较高，因而在保证质量前提下27、尽量少用或不用，但在核心部位必要使用。 d)水 采用饮用水。2、注浆材料配备 a) 水泥：粉煤灰：外加剂：水=1：0.5：0.12：0.7 b)水胶比=水（水泥+粉煤灰+膨胀剂）=0.433、注浆液技术规定 7d强度 不不大于等于5.0Mpa.4、检查 涉及逐日原材料和浆液质量检查、逐板脱空解决效果检测，必要时钻芯取样检查。压浆后应以M30水泥砂浆填充，捣实。五、钻孔压浆施工工艺如下： a)脱空位置检测（定位） 依照业主提供弯沉资料，结合设计文献和有关规范，用油漆标画需要压浆板块及压浆位置，孔位布置见后附图。 b)钻孔 用直径5 cm钻头钻孔，深度超过板厚8-10cm，安排专人量测并记录孔深。28、 c)清孔 压浆孔钻好后来，保证孔内干净，不能有杂物进入孔内。如果压浆与钻孔分开施工，可在钻孔完毕后用纸或空水泥袋等将孔塞住，等压浆时再取出，防止尚未压浆就有杂物进入。 d)制浆 在清孔完毕后，即可进行配料。按照规定配合比将水泥、粉煤灰、外加剂加入灰浆拌和机中干拌两遍，再逐渐加水湿拌。水加完后持续拌和，直到无灰团即可使用，且使用过程中应使拌和机继续运转以免灰浆沉淀。浆体应具备良好可泵性、和易性、保水性,浆体过稠不能均匀布满板底空隙,浆体过稀,干缩性大。流动度是影响可灌性重要因素,普通流动度越高,可灌性就越好。e)压浆 压浆是板下封堵施工中最核心环节。压浆顺序普通为沿路线迈进方向先外排，再内排，29、最后注中间排，为防止相邻两孔冒浆，应采用隔孔注浆。混凝土板底压浆时从坡高低处压浆孔开始，逐渐由小到大进行，压浆机压力控制在0.51.5 MPa内，最大不超过2 MPa.用灰浆泵从搅拌机汲取浆液，邻孔或接缝冒浆时，应以木锲或麻绳堵、填。通过泵压后进入高压胶管注入水泥混凝土板底，稳压一段时间，以利于压浆材料在压力作用下充分填实脱空部位，最后卸压。若发现灰浆从已压过或没压过孔溢出时，应用木塞堵住此孔，待卸压后拔出木塞，且此孔不再压浆；若灰浆从纵横缝处溢出时，宜用麻绳堵住并稳压2分钟后卸压，并视为压满。 f)板块抬升观测 在进行压浆同步要防止超压压浆导致面板抬升过高。如果抬升过高，则易导致板块断裂。应30、在被压浆面板附近，架设测量仪器，观测压浆过程中面板抬高、隆起现象。若测量到面板整体或局部浮现抬高，需及时告知压浆机械操作人员。 g)补注 由于浆体在板下流动，填封空隙需要一段时间，因而在压完一块板后，应重新往浆孔中再次压浆。 h)养生 注浆后及时冲洗清除路表浮浆，对压浆解决过水泥板进行保养是压浆解决又一重要环节。压浆完毕后继续控制交通，压浆板上禁止车辆通行，以利于浆液凝固后强度增强。普通硅酸盐水泥应保养7d。i)记录 施工人员应逐孔记录孔号、孔深、稳定压力、最大压力、施压时间、终压时间、稳压时间、压注浆量等数据。六、保证绿化带不被灌浆及采用办法1.仔细观测现场异动状况，在压力无异样前，先通过观31、测绿化带与否有溢浆发生。2.通过压力表，当压力表始终达不到稳定压力时或稳定压力波动较大时，都阐明浮现了绿化带或管道等溢浆现象。当浮现溢浆时，应及时停止施工，避免浆体进一步扩散。过一段时间后，对其进行检测，当满足规定期不做解决，当不满足规定期，通过设计院给出解决方案。七、板底灌浆应注意问题(1) 板底灌浆应选取气温相对较低时进行,以530为宜。（2) 板底灌浆宜选取在气温相对干燥时进行。在雨季或雨后2天,应停止灌浆施工,由于此时脱空板底往往存有大量积水,尽管灌注时有某些水可被排出,但也不也许所有排出积水，因而而影响灌浆效果。(3)当某些孔位灌浆不畅,浆液难以灌入时,可先用泵向孔内压射少量水或喷射32、空气,使之形成小空腔与脱空部位贯通,以便浆液初始分布。(4)应控制灌浆压力,当不考虑板块抬升时,灌浆压力以不超过2MPa为宜。当观测到灌浆泵上压力计压力升高并超过控制值时,应停止泵送,以免导致板体扰动;同步,压力过高易导致灌浆栓塞拔起伤人。(5)当观测到浆液从一种孔流入另一种孔或浆液沿接缝冒出并不再延伸时,应视为注饱;若压浆时浆液从相邻孔中大量冒出,应关闭相邻孔灌浆栓塞上阀门(或以木塞塞住孔口)并静压一段时间,以免压力损失,保证空隙充填密实。(6)灌浆后必要在砂浆终凝前,及时清除接缝及裂缝中残渣,以免诱发板块推挤破裂,并在开放交通前,用适当填缝材料重新灌缝,同步应及时清除残留在路面砂浆,避免导33、致路面污染。(7)依照本路段状况，对灌浆孔,可采用标号不低于C30水泥砂浆进行弥补,再次灌浆应重新钻孔。 (8)灌浆时应做好详细施工原始记录,登记表上应能反映出每块板灌浆孔位置及布孔数量，每个灌浆孔灌浆时压力及灌浆量,冒浆状况描述等。施工记录同步应涉及灌浆板脱空状况、病害状况描述及采用灌浆材料配合比和重要技术指标数据。 D=550b/2b/2 50 50 50L/2L/2灌浆孔布置图阐明：1.上图尺寸以厘米计2.本布置图合用于普通混凝土面板修补3.3 级配碎石路面底基层3.3.1 材料准备碎石由舒城石料厂提供，该厂料源丰富，质量可靠，且交通便利，可以满足我标段级配碎石施工需求。原材料详细规定如34、下：（1）碎石中针片状颗粒总含量不应超过20%；（2）碎石中不应有粘土块、植物等有害物质；（3）碎石颗粒最大粒径不应31.5mm，液限应28%，塑性指数应6；（4）砂含泥量5.0%,泥块含量2.0%；（5）碎石压碎值应35%。3.3.2 准备下承层在新建路基级配碎石路面底基层施工前，应对经监理工程师验收合格下承层进行复压,在复压过程中,如发现过干,表层松散,可恰当洒水;如过湿、发生“弹簧” 现象，应挖开晾晒或进行换填解决，保证没有任何松散材料和软弱地点。在下承层上用全站仪恢复边桩及中桩，并用石灰画出级配碎石边界线。清除(扫)到合格(无松散、薄层贴补、杂物等),洒水湿润后方可告知后场出料。3.335、.3 集中拌制级配碎石在正式拌和级配碎石混合料之前，必要先调试所用厂拌设备，使混合料颗粒构成和含水率都能达到规定规定。每天拌和前要测定集料含水率,依照集料含水率及时调节掺水量。拌和过程中所洒水量使得级配碎石含水率较最佳含水率高某些，依照气温选取掺水量多少，当气温较高、比较干燥时，含水率可以提高1.0-2.0%，当气温较低、比较潮湿时，含水率可以提高0.5-1.0%，但不能超过2.0%。除监理工程师和承包人后场技术负责人外,拌和楼操作室不容许其她人出入,无特殊状况操作台上任何数据不容许更改,操作手首要职责是保证按照设计配合比拌和出合格混合料,配合比调节须获得监理工程师承认;后场应设一种经验丰富专36、职实验员站在拌和机皮带输送器旁边,负责观测混合料含水率、级配与否稳定、合格。将各种粒径碎石用装载机按预定比例铲入拌和机料斗里，不同粒径碎石和中粗砂通过下料斗皮带运送机进入拌和机进行级配碎石集中拌和。集料级配目的值应符合下表规定：项 目矿料含量与规范规定中值容许偏差4.75mm筛孔上保存集料8%通过2.36mm筛孔集料6%通过0.075mm筛孔集料1%3.3.4 运送、摊铺级配碎石拌和均匀后，用8T以上自卸汽车尽快运至施工现场用挖掘机进行摊铺。装料时，运送车辆装料时应经常移动位置，禁止一次装载成型。运送过程中应匀速行驶，避免集料离析。依照运送车运送能力和摊铺层厚度及规定达到压实度，计算每车混合料37、摊铺面积，等距离堆放成堆。将混合料均匀地卸在路幅中央，当路幅较宽时，应将混合料卸成两行。用挖掘机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。设一种三人小组跟在挖掘机背面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和 粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。3.3.5 整形用挖掘机将拌和均匀混合料按规定路拱和带线高（考虑松铺）进行整平和整形，在整形过程中，应注意消除粗细集料离析现象。用平地机在已初平路段上迅速碾压一遍，以暴露潜在不平整，再用平地机进行整平和整形。3.3.6 碾压当混合料含水率等于或略不不大于最佳含水率时，及时用20T振动压路机、18T以上三轮压路机在构38、造层全宽内进行碾压。碾压时为了满足外观和平整度规定,压路机在迈进时,离摊铺机12m停下,在停之前必要把振动关闭,这样碾压下一段时就无明显接头。由两侧路肩开始向路中心碾压,碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必要超过两段接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压始终进行到规定密实度为止。普通需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。压路机碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，后来用2.02.5km/h。路面两侧应多压23遍，禁止施工机械在已完毕或正在碾压路段上调头或急刹车，以免损坏路面底基层。3.3.7 接缝解决（1）横向接缝解决两作业段衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58cm不进行碾压，39、第二段施工时，前段留下未压实某些与第二段一起拌和，整平后进行碾压。（2）纵向接缝解决应避免纵向接缝。在必要分幅铺筑时，纵缝应搭接拌和，前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时应将相邻前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。3.3.8 人工修整用挖掘机摊铺时，难免有局部凹坑，需用人工进行补平。补坑时，不能掺2-4cm碎石和1-3cm碎石，只用0.5-2cm碎石、0.5-1cm碎石和石粉按恰当比例拌和后由人工用铁锨抛撒补平，然后用压路机进行补压密实即可。此外路基两侧边线需用人工进行修整顺接，左、右半幅衔接处也需人工进行修整补平。3.3.9 检测实验人员在现场检测混合料含水率、压实度、平整度；测量40、人员跟踪检测标高，以保证铺筑厚度；设专人负责碾压管理。发现问题，反馈信息，及时纠正。在已完毕底基层上按现行原则进行压实度实验，并检查其她项目，将所有实验成果报监理工程师审批。合格后为下一层施工做准备。3.4水泥稳定碎石路面基层3.4.1 原材料控制 (1)水泥采用终凝时间较长(宜在6h以上)普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，如终凝时间不大于6小时，可以加入恰当缓凝剂，经考察寿春水泥厂生产水泥产量大,质量优,可以满足我标段水泥稳定碎石施工需要；(2)采用标号425水泥，水泥剂量4%6%；(3)快硬、早强及变质水泥不能使用；（4）碎石最大粒径应不超过31.5mm，压碎值应不不不大41、于30%；（5）碎石中针片状颗粒总含量应不超过20%；（6）碎石含泥量2.0%，泥块含量0.7%。3.4.2 准备下承层拓宽、新建段落等部位水泥稳定碎石施工前，应彻底清扫下承层，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩；摊铺前在下承层上洒适量水，使其表面湿润。在下承层上用全站仪恢复边桩及中桩，并用石灰画出水泥稳定碎石边界线，两侧均设基准线，控制高程，保证下一层高程、宽度、厚度等各项指标均符合设计规定。3.4.3 测量放样施工前恢复中线，在验收合格并经监理工程师批准路面底基层上放出摊铺线、导向线，每隔10m打出基准杆，测出标高，拉紧基准钢丝,上基层标高、平整度和横坡度通过基准钢丝来控制。3.4.4 42、集中拌和水泥稳定碎石在拌和场配水泥稳定碎石拌和机，按预定配合比拌制水泥稳定碎石混合料，并保证其剂量、输料等装置处在完好状态。每天开始拌和前应做原材料筛分实验和各项指标实验，集料应满足级配规定，严格控制施工配合比。每天拌和前要测定集料含水率,依照集料含水率及时调节掺水量。拌和过程中所洒水量使得水泥稳定碎石含水率较最佳含水率高某些，依照气温选取掺水量多少，当气温较高、比较干燥时，含水率可以提高1.0-2.0%，当气温较低、比较潮湿时，含水率可以提高0.5-1.0%，但不能超过2.0%，以补偿混合料在贮存、运送和摊铺过程中水分蒸发。除监理工程师和承包人后场技术负责人外,拌和楼操作室不容许其她人出入,43、无特殊状况操作台上任何数据不容许更改,操作手首要职责是保证按照设计配合比拌和出合格混合料,配合比调节须获得监理工程师承认;后场应设一种经验丰富专职实验员站在拌和机皮带输送器旁边,负责观测混合料含水率、级配与否稳定、合格。将各种粒径碎石用装载机按预定比例铲入拌和机料斗里，不同粒径碎石和水泥通过下料斗皮带运送机进入拌和机进行水泥稳定碎石集中拌和。集料级配目的值应符合下表规定：项 目矿料含量与规范规定中值容许偏差4.75mm筛孔上保存集料8%通过2.36mm筛孔集料6%通过0.075mm筛孔集料1%拌和过程中，随机进行含水率、水泥剂量、无侧限抗压强度实验，其频率要符合技术规范规定。混合料拌和水泥剂量44、应控制在设计0.5%之间，混合料加水拌和至碾压完毕时间不超过4h。3.4.5 运送用自卸汽车及时将水泥稳定碎石混合料运至施工现场，并尽快摊铺成型。装料时，运送车应不时移动车厢位置，禁止一次装载成型。运送车辆必要均匀装载混合料，其高度不容许超过车厢板50cm，禁止超载运送。混合料运送应避免车辆颠簸，以减少混合料离析。运送时,应均匀地通过已铺筑路段，速度宜缓，以减少不均匀地碾压或车辙。装车时各车数量应大体相等。在气温较高、运距较远时，运送车辆应加盖篷布防止混合料水分蒸发。设专人指挥运送车辆卸料，做到安全生产,并做好相应记录。卸料时应控制速度，防止离析。3.4.6 摊铺按实验路段提供松铺系数调节好摊45、铺厚度，将水泥稳定碎石混合料均匀地摊铺在规定宽度上。摊铺时混合料含水率宜比最佳含水率大1%左右，以补偿摊铺及碾压过程中水分损失。运料车在摊铺机（依照现场状况提供，当条件不容许时采用人工摊铺，如道口、较窄路段）前方10-30cm停车，由摊铺机迎上推运卸料，边迈进边卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。摊铺机应保持匀速持续摊铺，其速度为3-4m/min，半途不得变速（不论何时），其速度要与拌和机能力相适应，最大限度地保持均速迈进，机械摊铺不断顿、不间断。在摊铺机后应设专人消除粗细集料离析现象，特别应当铲除局部粗细集料“窝”，用新拌和混合料及时弥补，禁止使用贴补法找平,并进行整平和整形。每天作业端头设立钢46、板，高度和该层厚度相等。3.4.7 碾压混合料经摊铺机摊铺成型后，即可依照实验路段提供碾压速度和碾压遍数等技术数据进行碾压。严格控制水稳混合料在2h内碾压完毕，碾压段不适当过长，在4060m左右，采用45。斜交碾压，每段碾压保证一次成型。如果实测混合料含水率高于最佳含水率，且气温较低时可恰当延长碾压长度，如果混合料已接近最佳含水率且气温较高蒸发快时，应缩短碾压长度，保证在最佳含水率时进行碾压。碾压程序为：先轻后重，由边向中，由低向高。碾压时，采用YZ18光轮压路机稳压一遍，其速度为1.52.0km/h，后轮重叠1/2轮宽；再用YZ18振动压路机振压34遍，碾压速度为2.53.0km/h，后轮重47、叠1/2轮宽；然后用YZ18/21三轮压路机碾压3遍，碾压速度1.53.0 km/h ；最后用YZ18轻型压路机光面。禁止压路机在已完毕或正在碾压路段上调头和急刹车。3.4.8 接缝解决两作业段衔接处，采用平口结合。将摊铺机附近及其下面未经压实混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度均符合规定末端挖成一横向垂直向下断面，摊铺机返回到压实层端部，用木垫板垫至虚铺高度，再摊铺新混合料，继续下一步施工。碾压时做好接头横向碾压。3.4.9 检测在碾压过程中，实验人员在现场检测混合料含水率、压实度、平整度；测量人员跟踪检测标高，以保证铺筑厚度；设专人负责碾压管理。发现问题，反馈信息，及时纠正。3.4.148、0 养护及交通管制对已完毕碾压水泥稳定碎石基层，且经监理工程师检查合格后应及时进行养生，养生期不不大于7天，当两层水稳施工较近时，待下层经监理工程师验收合格后，即可进行上层水稳施工，此方案合用于本路段交口解决。养生期间用专门洒水车洒水，每天洒水次数视气候状况而定，普通每天45次，应始终保持表面潮湿。必要时铺以草袋覆盖洒水。养生期间如浮现病害应及时挖补，挖补压实厚度不不大于8cm。养生期间做好交通管制工作。只容许洒水车通行，行车速度不超过15km/h。无法管制时，应限制车速，且禁止重型车辆及履带车通过。3.5人行道、非机隔离带及雨、污水管道施工 本施工路段人行道要所有挖除改造解决，挖除后对基底进49、行整平、复压，再进行15cm水泥稳定碎石施工及地砖铺砌，铺砌时严格控制其平整度、地砖布局及线形优美。非机隔离带施工，依照图纸和有关规定结合实际状况，对非机隔离带进行改造施工。在对非机隔离带开挖后，依照现场雨、污水管布置状况进行移位或从修。3.6 水泥混凝土路面施工或修补3.6.1拆除旧路面对于本工程路段按照施工顺序使用路面破碎设备配合挖掘机对原路面面板及水稳基层进行破碎挖除，配合运送车辆运至适当场地堆弃，控制运送车辆在运送过程中遵循环保意识，不浮现抛洒滴漏现象，避免导致环境污染。在人口密集区，在保证工期前提下尽量避免夜间破碎挖除施工，减少对居民生活影响。原路面构造层挖除后，应在含水量适当时对下50、承层进行复压，以增强下承层强度。这里重点阐述当原路面构造层挖除后基坑内因地下水和降雨引起积水如何排出。我项目部将采用两种方案结合解决，在挖除原路面构造层下承层低洼处挖一集水坑，在下承层表面挖排水沟将积水导流至集水坑内，在集水坑内安装一小型水泵，当水汇集一定数量后，用水泵抽出排至边沟内，如因下雨等其她因素导致集水坑内汇水过快时，项目部将使用洒水车将水抽出，保证下承层不被水浸泡而导致强度减少。3.6.2砼基层及水泥混凝土面板施工方案依照招投标文献规定，咱们采用商品混凝土施工。1、材料规定水泥：采用旋窑道路硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，3天抗压强度不不大于22.0Mpa，抗折强度不不大于等于4.0 M51、pa，28天抗压强度不不大于52.5Mpa，抗折强度不不大于7.0 Mpa，其物理性能化学性能符合设计图纸规定。水泥进场时，应附有产品合格证及化验单，并对品种、强度级别、包装、数量、出厂日期等进行检查验收，报监理工程师审批。粗集料：应使用质地坚硬，并符合规定级配，不得使用不分级统料，应按最大公称粒径不同采用24个集料进行掺配，并应符合设计文献级配规定。碎石最大粒径不应超过31.5mm。当怀疑有碱活性集料或夹杂有碱活性集料时，应进行碱集料反映检查，确认无碱集料反映后，方可使用；当粗集料中具有活性二氧化硅或其他活性成分时，水泥中碱含量不应不不大于0.6%，并应按照公路工程集料实验规程(JTGE4252、)规定进行实验，确认对混凝土质量无有害影响方可施工；在含碱环境中(如盐碱地、含碱工业废水侵蚀)混凝土，不得使用具有活性成分集料。细集料：采用质地坚硬、耐久、干净天然河砂，细集料技术指标应符合图纸规定，砂硅质含量不应低于25%；级配规定应符合图纸规定，砂按细度模数分为粗砂、中砂、细砂，路面和桥面用天然砂宜为中砂，可使用偏细粗砂或偏粗细砂，细度模数应在2.03.5之间，同一配合比用砂细度模数变化范畴不应超过0.3,否则，应分别堆放，并调节配合比中砂率后使用；当怀疑有碱活性集料或夹杂在碱活性集料时，应进行碱集料反映检查，确认无碱集料反映后，方可使用。外加剂：产品质量及掺量应符合图纸规定及公路水泥混凝53、土路面施工技术规范(JTGF30)表3.6.1规定。供应商应提供且有相应资质外加剂检测机构认定品质检测报告，检查报告应阐明外加剂重要化学成分，对钢筋无锈蚀、对混凝土无腐蚀和对人员无毒副作用。承包人在施工中应经配合比实验拟定其品种质量和剂量。所有外加剂使用均应得到监理工程师批准。水：混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应进行检查，并符合招标文献有关规定。钢筋：符合图纸及钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB149998)和钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1301391)规定；钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕、表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。施工前应做好各种材料储备工作，能保证5154、0天正常施工。3.6.3 配合比设计咱们在使用商品混凝土之前对，依照监理工程师规定进行有关验证明验，在平时施工过程中，进行抽检实验。3.6.4 施工前准备依照图纸、机械设备、施工条件及摊铺方式拟定混凝土路面施工方案及施工工艺流程，编制详细施工组织筹划，在开工前报请监理工程师批准。基层检查验收与整修；在验收合格基层顶面上放控制线，安装模板，设立传力杆、拉杆，报请监理工程师检查验收。施工前对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种实验仪器等进行全面地检查、调试、标定、维修和保养。对重要施工机械易损零部件应有适量储备。3.6.5水泥混凝土摊铺与振捣商品混凝土通过专用灌车运送到拓宽或修补面板施55、工现场，依照本工程项目特点，咱们准备采用小型机具进行混凝土铺筑。小型机具性能应稳定可靠，操作简易，维修以便，机具套应与工程规模、施工进度相适应。选配成套机械、机具符合公路水泥混凝土路面施工技术规范规定。摊铺：a.在混凝土拌和物摊铺前，应对模板位置和支撑稳固状况及传力杆、拉杆安设等进行全面检查。修复破损基层，并洒水润湿。用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。b.专人指挥运送车尽量精确卸料。人工布料应用铁锹反扣，禁止抛掷和耧耙。人工摊铺混凝土拌和物坍落度应控制在520mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.101.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。c.因故导致1h以上停工或56、达到2/3初凝时间，致使拌和物无法振实时，应在已铺筑好面板端设立施工缝，废弃不能被振实拌和物。插入式振捣棒振实a.在待振横断面上，每车道路面应使用2根振捣棒，构成横向振捣棒组，沿横断面持续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处与否欠振和漏振。b.振捣棒振捣办法及注意事项宜按公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30）中第7.5.2-2条关于规定执行。c. 振捣时应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网移位、变形、松动、漏浆等状况，并及时纠正。振动板振实a.在振捣棒已完毕振实部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1块振动板。b.振动板移位时，应重57、叠100200mm，在一种位置持续振捣时间不不大于15s，振动板须由两人提位振捣和移位，移位控制以振动板底部和边沿泛浆厚度31为限。c.缺料部位，应辅以人工补料找平。振动梁振实a.每车道路面宜使用1根振动梁。振动梁应具备足够刚度和质量，底部应焊接或安装深度4左右粗集料压实齿，保证41表面砂浆厚度。b.振动梁应垂直路面中线，沿纵向拖行，来回23遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中，缺料处应使用混凝土拌和物弥补，不得用纯砂浆弥补；料多部位应铲除。整平饰面振动梁振实后，应拖动滚杠来回23遍提浆整平。拖滚后表面宜采用3m刮尺，纵横各一遍整平饰面，或采用抹面机压实整平饰面。在抹面机完毕作业后，58、应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下痕迹抹平，当烈日曝晒或风大时，应加快表面修整速度，或在防雨篷遮阴下进行。精平饰面背面板表面应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度应达到规定规定。依照监理办规定，路面表面抗滑构造采用非等间距压纹或刻纹，拟采用硬刻槽机进行施工。接缝解决依照招标文献及施工规范有关规定，设立纵缝、横缝和胀缝，并在养生期结束后及时按监理工程师批准填缝材料和填缝办法进行填缝。养生a.混凝土面层铺筑完毕后及时开始养生，采用覆盖土工毡保湿覆盖方式养生。3.6.6 取样和实验应随时对施工质量进行自检，自检项目和频率及质量规定按照招标文献及公路水泥混凝土路面施工技术59、规范（JTG F30-）规定执行。3.6.7 更换面板为保证大修面板质量，更换面板中板端增设传立杆，单块板中两端传立杆，拉杆植入老板中；持续换板新板传立杆，拉杆直接浇筑，与新板相邻两块老板中传立杆，拉杆采用植筋办法。3.7 沥青混凝土施工3.7.1沥青技术规定 改性沥青重要技术规定表1材料实验项目面层沥青标号AH-70针入度（25，100g，5s） 最小（0.1mm）30-60延度（5cm/min， 5） 不不大于（ cm）20软化点TR&B 不不大于（）60闪点（COC） 不不大于（）230动粘度135 不不不大于（PaS）3溶解度 不不大于（%）99弹性恢复25 不不大于（%）75贮存稳定60、性离析，48小时软化点差 不不不大于（）2.5 普通沥青重要技术规定表2材料实验项目面层沥青标号AH-70针入度（25，100g，5s） （0.1mm）60-8010延度 不不大于（ cm）1515延度 不不大于（ cm）100软化点TR&B 不不大于（）46闪点（COC） 不不大于（）26060动粘度 不不大于（PaS）100含蜡量（蒸馏法） 不不不大于（%）2.2溶解度 不不大于（%）99.53.7.2 其她构造材料质量和技术规定，必要符合设计图纸及有关规范规定。3.7.3 施工沥青混凝土面层均采用热拌密集配沥青混合料，正通过有关实验（三阶段），拟定混合料各参数指标，为施工配合比提供技术指61、标。3.7.4 沥青混合料施工温度控制1、改性沥青混合料施工温度控制 改性沥青加热温度不不不大于175，集料加热温度在190-220，当混合料温度超过195时，混合料作废料解决。混合料摊铺温度不低于160，初压温度不低于150，终压表面温度不低于90，开放交通表面温度不高于50。2 、普通沥青混合料施工温度控制，沥青加热温度155-165，集料加热温度在165-195，当混合料温度超过195时，混合料作废料解决。混合料运送到现场温度不低于145，混合料摊铺温度正常施工时不低于135，低温施工时不低于150，初压温度正常施工时不低于130，低温施工时不低于145，终压表面温度不低于70，开放交通62、表面温度不高于50。3.7.5 沥青混合料施工工艺1准备下承层：下承层表面应平整坚实具备规定路拱，没有任何病害和软弱地点，弯沉合格。2施工放样：在下承层上恢复中线和基层边线，依照每层压实厚度计算松铺厚度（规定铺系数为1.15-1.3）。3沥青混合料拌和：（1）粗、细集料分类堆放和供料，取自不同料源集料分开堆放。每个料源材料进行抽样实验，并经监理工程师批准。（2）拌和时，每种规格集料、矿粉和沥青都必要按批准生产配合比精确计量，其计量误差控制在规定范畴内。（3）沥青加热温度、矿料加热温度、沥青混合料出场温度，保证运到施工现场温度均应符合设计及公路沥青路面施工技术规范规定。（4）所有过度加热即沥青混63、合料出厂温度超过正常温度高限30C时，混合料应予废弃。拌和后混合必要均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。（5）材料规格或配合比发生变化时，都应依照室内实验资料进行试拌。试拌必要抽样检查混合料沥青含量、级配构成和关于指标，并报请监理工程师批准。（6）沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒所有裹覆沥青结合料为度，并经试拌拟定。持续式拌和机拌和时间由上料速度及拌和温度调节。（7）沥青材料应采用导热油加热，沥青与矿料加热温度应调节到能使拌和沥青混合料出厂温度符合规定。当混合料出厂温度过高，已影响沥青与集料粘结力时，混合料不得使用，已铺筑沥青路面应予铲除。（8）拌和厂拌和沥青混合料应均64、匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细料分离现象，不符合规定期不得使用。4沥青混合料运送：（1）运送车辆运料能力在20-25t之间，正常施工时运料车不少于20辆，运送车辆禁止在待铺层上急刹车、急转弯。（2）运料车每次使用先后必要清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在箱底。从拌合机向运料车上装料时，应多次挪运汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车用防雨帆布覆盖，防止混合料热量散失及遭雨淋等。（3）运料车进入施工现场时，轮胎上不得沾有泥土等也许污染路面脏物，在已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿混合料都应废65、弃。（4）运至铺筑现场混合料，应在当天或当班完毕压实。沥青混合料运送车运量较拌和能力有所富余；持续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，卸料过程中运料车挂空挡，靠摊铺机推动迈进开始缓慢卸料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必要倒净，如有剩余，应及时清除。5沥青混合料摊铺：（1）、在经监理工程师验收合格基层上，方可铺筑沥青混合料。（2）、采用两台摊铺机先后错开20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间有30-60mm搭接，并躲开车道轮迹带，上下层搭接错开1m。（3）、摊铺必要均匀、缓慢、持续不断地进行。摊铺机应以均匀整度行驶。其摊铺速度依照拌和能力、摊铺厚度、宽度及持续摊铺工度而定，普通易控66、制在2-6M/min范畴内，对于改性沥青混合料易放慢到1-3m/min，在摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调节。（4）、摊铺机遇雨时，及时停止施工，并清除未压实成型混合料。（5）按规定摊铺系数均匀摊铺，随时检查摊铺厚度及横坡度，不浮现边沿局部缺料，表面明显不平整，局部混合明显离析现象。6人工剔除：人工找补或更换混合料在现场主管人员指引下进行，并且不站在热混合料层面上操作。7.沥青混合料压实：混合料摊铺后应及时进行压实作业；压实按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机以慢而均匀速度碾压。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，不产生推移、开裂。压路机从外侧向中心碾67、压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压中心某些，压完全幅为一遍。复压采用重型压路机，不少于4遍，达到规定压实度，并无明显轨迹。终压在复压结束后立即进行，不少于2遍。压实度以马歇尔实验为原则，压实度不不大于等于97%。8.接缝：接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。不得产生明显离析。上下层纵缝应错开150mm。相邻两幅及上、下层横向接缝应错开1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，保证平整度符合规定；采用梯队作业纵缝应采用热接缝，将已铺某些留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续某些基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹；横向接缝采用垂直平接缝；平接缝已宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层68、后局限性某些，使工作缝直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬进行。刨除或切割不得损伤下面层路面。切割时留下泥水必要冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油，铺筑混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体充分压实，连接平顺。级配碎石施工工艺流程图 材料准备准备下承层测量放样集中拌制 级配碎石运送、摊铺整 形碾 压不合格检 测合格养 生水泥稳定碎石施工工艺流程图 材料准备准备下承层施工放样集中拌制水泥 稳定碎石运 输摊 铺碾 压不合格检 测合格养 生沥青混凝土路面施工工艺框图压实度检测配合比设计混合料压实混合料摊铺实验段施工路缘石安装混合料实验混合料拌和机械69、试运转配合比调试改进办法报批配比材料实验料场选取成型检测基层验收封层施工测量放样试机拌和机械检修机械安装四、保证工程质量和工期办法4.1保证工程质量办法保证将工程建成优良工程，我公司将严格按照设计图纸、招标文献和技术规范规定施工。履行全面质量管理，建立两级质量保证体系，实行项目总工程师负责和一票否决权制度。质量管理一方面开展质量先期控制。项目经理部设实验室，每个专业施工队设实验检测组，负责寻常实验、检测工作，形成一种工程质量检测网络。当前工程质量问题，贵在“严”字，重在“贯彻”，核心是抓“原则化”。抓工程质量，首要是“严”字当头，专职人员要做处处处从严出发，实行“一票否决制”，该返工重做一定要70、返工，直到合格为止。做到层层工序谁负责施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到有效控制。本工程质量目的是：验收合格率100%，优良率达95%以上；争创优质工程。4.1.1制度上健全机制由总工程师组织各专业工程师按技术规范规定，完善各专业、各工序各种规程和条例，加强对上岗人员专业技能和质量意识培训教诲，使人人责任分明，实行质量责任终身负责制。4.1.2管理组织机构保证建立健全施工管理组织机构，项目部设项目经理办公室、工程技术部、工程财务部、综合办公室，工程技术部有专职工程师负责质量管理工作。在施工现场依照作业面施工难度和工序配备足够数量技术人员和实验人员，进行管理和质量控制，保证满足质量和进度规定71、。4.1.3从实验检测设备上保证为了保证质量，必要有一套完整检测、实验设备，详细做法是：项目经理部设中心实验室，负责整个标段原材料检测、原则实验及施工配合比、各道工序验收等，实验人员均有3年以上实际工作经验。通过实验工作来增强控制工程质量检测手段。4.1.4建立一整套奖罚制度制定一套完整奖罚制度，坚持以工程施工质量优劣，作为考核各级人员最基本重要指标，优质优价、奖罚分明。遵循“谁施工，谁负责”原则，对各施工队进行全面质量管理和追踪管理。凡各施工队在施工过程中违背操作规程，不按图施工，或发生了质量问题，项目部将对其进行惩罚，惩罚形式为整治停工、罚款直至清出本工地。凡各施工队在施工过程中，按图施工72、，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表扬、奖金。项目部在实行奖罚时，以寻常检查、抽查、配合业主大检查、监理工程师评价等形式作为根据。4.1.5质量意识教诲，搞好技术交底每道工序开工和各专业人员进场上岗前，全体施工人员都必要通过岗前培训，达到人人懂技术、会管理，形成一种注重质量，会管会抓施工质量施工集体。单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。各分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案贯彻状况，以保证施工生产正常进行。严格执行图纸会审制和技术交底制，工程开工前由项目经理组织项目部全体人员73、对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。项目总工程师负责组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出核心分部工程和施工要点。本着谁负责施工谁负责质量、安全工作原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同步，必要对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必要做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4.1.6分某些项质量评估制度分项工程施工过程中，各分管负责人必要督促班组做好自检工作，保证当天问题当天整治完毕。分项工程施工完毕后，各分管负责人必要及时进行分项工程质量评估工作，并填写分项工程质量评估表交由项目经理部质检科专职质量员检查评估。项目经理部每月组织一次施工队之间质量互74、检，并进行质量讲评。质检科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整治指令单，项目施工队负责在指定期限内将整治状况以书面形式反馈到质检科。认真做好隐蔽工程检查签证和分项工程检查验收签证，绝不留隐患。积极配合监理工程师做好质量监理工作。隐蔽工程和分项工程转序要及时告知工程师进行检查。要虚心听取她们意见，提出问题迅速研究解决。4.1.7加强现场材料质量管理重点对商混厂原材料、成品进行检查；对自购原材料和辅助材料（涉及构件、半成品），都是构成建筑工程实体。保证工程材料按质、按量、准时供应是提高和保证质量前提。因而供应管理部门，必要对采购原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前75、检查验收和取样送验制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材及其他成品半成品进场必要有出厂合格证，并做材质实验，水泥应在有效期内用完。钢筋、水泥均委托具备符合规定资质检测机构进行性能指标检测，符合规范规定方可进场使用，其中钢筋每进场30吨送检一次，水泥每进场500吨送检一次。材料应先调查料源，取样实验，实验合格并经监理承认后方可进料。现场设专人收料，不合格材料拒收。施工过程中如发现不合格材料应及时清理浮现场。4.1.8加强施工机械设备管理加强施工机械、机具、模板使用、保养、检修工作，保证各种机械、机具、模板工作性能符合规范规定。4.1.9加强测量、计量器具管理工程技术部和实验室负责所有测量计量器76、材签定、督促及管理工作。现场计量管理器具必要拟定专人保管、专人使用。她人不得随意动用，以免导致人为损坏。损坏计量器必要及时申报修理调换，不得带病工作。计量器具要定期进行校对、鉴定；禁止使用未经核对过量具。4.1.10、加强协调和攻关工作认真及时协调好施工过程中互相干扰，避免返工影响施工质量。以项目总工程师为首组织攻关活动，开展预想、预测、防止活动，把质量问题克服在苗头上。4.1.11、对的解决进度与质量关系进度与质量是对立统一，没有质量就没有进度。实行工程项目施工与管理过程中，必要对的解决质与量关系，生产指标（任务）、进度（任务）完毕后，必要检查质量与否合格。主管领导特别是项目经理，一定要摆正77、“进度必要服从质量”这个关系。坚持好中求快，好中求省，严格按原则、规范和设计规定组织、指引施工，绝不能由于抢工期而忽视质量。4.1.12、分某些项工程质量控制分某些项工程开工前，必要按公路工程质量检查评估原则（JTJ071-98）规定，并结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分，经业主和监理工程师审批后执行。现场质量检查、质量验收资料按划分分项、分部和单位工程分类进行评估。现场质量检查资料必要真实、精确、可靠。应通过组织实验段施工，总结施工工艺和施工办法，指引规模生产。分项工程现场施工实行现场标示牌管理，在标示牌上注明分项工程施工内容，简要施工工艺和质量规定，现场施工负责人和质量负责人姓名。在78、工程施工过程中，应按规定及时将材料自检资料，如砼、水稳碎石，等自检资料报送监工程师审查。还应采用质量动态管理办法，将检测成果，取样地点，实验项目，实验办法，实验员姓名，实验成果输入计算机，建立工程质量数据库，并将各项实验成果逐目绘制工程质量指标管理图，同步随施工进展分阶段绘制质量直方图和正态分布曲线，报送监理工程师审查。五、保证工期办法5. 1组织办法 本工程将列为我公司重点工程，优先提供投入本工程人力、物资和设备，指挥机构迅速成立及时到位。施工力量迅速进场，施工准备抓早抓紧。 按项目法原理组织施工，成立高效运营项目经理部，重要施工技术人员和管理人员均由参加过类似工程施工、具备丰富施工经验人员79、构成，以充分运用以往类似工程施工经验，满足工程需要。 建立健全工程管理组织机构，强化一线组织领导和指挥。建立从经理部到各施工队高效指挥系统，全面、及时撑握，并迅速精确地解决影响施工进度各种问题。对工程交叉和施工干扰加强指挥和协调，对重大核心问题超前研究，制定办法，及时调节工序和调动人财、物、机，保证工程持续性和均衡性。建立工期岗位责任制，保证明行性施工组织设计实现。 发扬我项目部敢打硬仗光荣老式和作风，群策群力抓好目的管理。5. 2技术保证办法工程开工前，编制严密进度筹划，抓核心线路，优化施工组织设计，做到科学施工。编制筹划时充分考虑施工现场也许对工期导致延误各种因素，拟定进度作业指标时留有余80、地，一旦发生延误及时采用补救办法。依照总进度筹划编制各“月、旬、日”作业筹划，组织好一条龙施工作业线，保证一环扣一环施工程序。定期召开工地筹划会，及时反馈工程进度信息，适时调节和优化施工筹划。抓住重点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备，保证工序准时或提前完毕。发挥技术管理保障作用，细审核、严交底、勤检查、抓贯彻。专业技术人员跟班作业，提前搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。加强项目总工程师技术岗位负责制，对技术负总责，并行使技术否决权，保证技术上可靠、工艺上先进、工序上合理，从而保证施工顺利进行。5. 3劳动管理办法强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业81、化、规范化。加强用工筹划性，实行定额用工。加强劳动定额管理，保证定额水平完毕。实行内部经济承包责任制，即重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完毕工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队、个人积极性和创造性。依照工程需要，配备充分技术人员和技术工人，并采用各项办法，提高劳动者技术素质和工作效率。领导跟班作业，及时发现并解决问题。5. 4物资保障办法加强物资采购人员选配。加强材料筹划超前提出，并按施工筹划安排，积极多渠道组织材料，保证准时到位。把握建筑旺淡季特点，超前调查和预测市场供应状况，特别是季节性施工要做材料适量储备。严把材料质量关，严格杜绝劣质材料进场。5. 5设备保障办法加强设备管理，选82、配具备较好技术素质，较强事业心和责任感同志担任管理工作，配齐维修人员，配足惯用配件。加强设备维修与保养，保证完好率和出勤率。加强现场和工作面设备协调作用。依照工程进展，在购买新设备时，应超前考虑，专人贯彻，做到随用随上，不误时间。对重要工序要储备一定备用机械，保证机械化施工顺利进行。5. 6资金保证办法选配财务经验丰富会计师，主持工程资金筹集和合理使用。优化施工方案，合理组织调配机械、劳力，选取最佳组合，以较少投入获得较多产出。积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中间环节。开展“双增双节”活动，发扬艰难奋斗优良老式，使各项开支控制到最低限度。按工料机分析表发料，依照工程特点制定“三材”83、节约指标，并制定详细办法。压缩非生产性人员，减少管理费用开支。精打细算、励行节约，全力保障有限资金用于工程和职工工资发放上。加强筹划记录工作，做好验工计价和财务决算，资料齐全。工程队按实际进度申请工程款，专款专用。积极做好中间结算工作，保证工程进度拔款及时到位，以便资金用于工程上周转。搞好与银行信贷等部门工作，做到有备无患。杜绝各类事故，减少意外损失。5. 7解决好各种外部关系，创造良好施工环境服从业主协调，密切与本工程有关单位合伙与配合，积极疏通地方关系，获得地方政府及关于部门支持。积极与建设、设计、监理部门联系，搞好团结，理顺关系。遵章守法，消除不利因素，减少施工干扰，保证工程顺利进行。584、. 8安排好雨季施工依照本地气象、水文资料，有预见性地调节各项工作施工顺序，并做好防止工作，使工程能有序和不间断地进行。 六、质量、安全、环保保证体系、管理办法6.1、质量保证体系、管理办法以质量求生存，以信誉求发展是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各工作岗位上，始终坚守信念，并在实行全过程中贯彻，保证该合同顺利实行，保证公路桥梁高质量管理体系实行。为创立优质工程，我公司将严格按ISO9002质量体系规定建立质量保证体系，从管理评审、质量筹划、合同评审、物资采购、产品标记和可追溯性、过程控制、检查和实验、不合格品控制、纠正和防止办法、搬运、储存、防护、交付、质量记录、内部质量审核、培训85、服务、记录等覆盖工程项目从开工到缺陷责任期满全过程都提出了明确规定，对施工全过程质量活动作了详细描述，提出了详细质量控制规定和规定，保证质量目的实现。在编制实行性施工组织设计同步，编制本合同质量筹划书，并严格按质量筹划规定实行。6.1.1质量方针科学管理 + 精心施工 创立优良工程 提供优质服务6.1.2质量目的本标段创优质工程，保证所有工程达到现行交通部公路工程质量检查评估原则优良原则，工程一次验收合格率达到100，优良率达到95。6.1.3总则认真贯彻公路工程施工公司质量自检体系管理暂行规定，严格贯彻执行高速公路建设工程优质优价实行办法。整个工程及分项、分部工程按施工规范施工，按施工监理86、程序和实行细则进行检查。a、领导组定期抽查b、质检自检科和配合监理人员对分项、分部工程检查。工程质量检查根据设计文献、招标文献规定和交通部颁发施工技术规程、规范、质量检查、验收原则，做到严格认真、精确及时，真实可靠、系统达标。质量指标以数据考核来起到把关、指引作用，并实行奖罚制度。实行质量责任终身负责制。6.1.4质量控制机构和创优规划工程质量优劣是关系到工程运营生产百年大计问题，也是关系到施工承包公司生死存亡、能否在市场竞争中获得胜利主线问题，作为工程施工承包人和项目经理，应当从领导和决策方面，以战略眼光看待定问题，为此我公司特建立质量保证体系附后，实行项目经理负责制。质量管理领导小组是整个87、工程质量管理最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检科长、实验室主任、工程技术科长构成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、办法。质检科和实验室专职现场质量管理。施工队一级质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制定本工段施工区段创优任务，拟定项目工程详细分项实行筹划，责任到人，严格规定，全员全过程质量控制。对各段施工难点、核心工序进行分析，选定关于课题，成立QC小组，积极展开工作。6.1.5完善自检体系，加强质量控制在项目部职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”观念，使其结识到质量工作好坏与公司、个人利益关系，把质量工作贯穿到施工全过程中，进一步到公司每一种人，形成道道88、工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处在受控状态。严格按照公路规范和设计规定施工，按ISO9002质量认证手册严格规定，使各项工程质量贯彻到实处。履行行之有效技术管理条例和分项技术负责制，使基层单位技术工作规范化；履行全面质量管理，实行项目分解目的管理，对重大技术问题组织TQC小组科学指引施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优目的共同努力。建立一系列责任制度，涉及项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、实验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，做到全员质量控制。针对施工过程、内容，制定不同制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、89、工序交接制度，技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分某些项质量评估制度、现场材料质量管理制度，对作业人员坚持定期质量教诲和考核。施工前组织人员对照工地实际状况，细致审核图纸，发现问题与工程师获得联系，在工程师指引下，实行开工报告审批制、工地实验检测制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与寻常质量教诲检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。项目经理部建立严格质量管理领导小组（机构图附后）全力和充分发挥质检机构人员作用。积极接受监理工程师监督和协助，积极为监理工程师生活工作提供和创造便利条件。6.1.6目的质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必要严格履行下列程序：奠定良好质量管理基本，狠90、抓工程技术工作。工程技术工作以招标文献和合同规范和图纸为根据，参照工程量清单，制定相应技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理施工工艺和技术，以保证质量目的实现。a、熟悉合同条件中关于技术和质量规定和条款。关于这方面合同条款，要做到了如指掌，严格遵循执行。b、熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领略设计意图，对图示各构造以及轴位尺寸标高必要一一验证，并与实地核对，做到精确无误，以免浮现缺陷返工挥霍。c、并掌握施工技术规范和质量验收原则，施工承包合同中技术规范和质量原则是提高工程技术管理重要根据，该技术规范涉及了工程项目规范和范畴、施工工艺和办法、材料及设备性能与指标，对施工过程起着指引和制约作91、用。d、做好施工组织与技术设计工作，指引施工进度。同步选取有技术专业性精兵强将，采用先进技术和当代化电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自积极作用。e、建立必要技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场信息报告联系制度，工地会议制度，及时将关于合同文献、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专账分门别类归档保管。f、技术交底必要及时全面彻底，手续一律以书写形式浮现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。依照工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放样工作，放线时工程队责任技术员参加，将定位桩由施工技术人员负责保护。g、施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及92、剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评估之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序资料工作。工程分项、分部开工、施工中先后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按公路工程监理工作实行细则执行。树立一切为顾客服务观点，强调工程质量全面管理，要环绕顾客展开，建立行之有效自我质量监督检查体系。a、树立“防检结合、以防为主、重在提高”观点，不但要对工程质量成果进行管理，更重要是对原材料管理，对施工工艺办法及各施工环节进行检查，检查采购材料与否符合质量原则，检查施工工序和办法与否符合原则，对核心工种操作技术工人要事先培训并进行技术交底，合格后才干上岗操作。b、93、树立“一切用数据说话”观点。对工程施工全面质量有定性趋势预测、分析和判断。c、严格执行标号砼操作细则，明确责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指引质量监督。d、认真做好检查凭证签证工作。施工过程中系统检查、签证工作，是工程质量保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。6.1.7技术保证办法工程开工前，必要按分部、分项编写完善施工组织设计和施工要点。常规分部、分项编写原则施工组织设计和要点，特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要点必要经总工程师和监理工程师审核后方可执行。施工工艺设计重要内容涉及：工程概况、重要工序施工办法和操94、作规程、施工大样图、构造计算、质量规定及原则、实验测量规定及办法、施工人员、材料和设备使用筹划等。加强施工技术管理，以施工组织设计为大纲，以施工工艺设计和施工要点为指引，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序控制与管理。对易产生问题或浮现质量通病部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。 按规定配备施工机械和实验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备应用效率。质量管理领导小组组 长：项目经理 副 组 长：项目技术负责人成 员：道路工程师、施工员专职质检员：质检工程师、实验员兼职质检员：施工组长、工程技术人员、收料员6.2安全保证体系、管理95、办法安全管理是施工公司管理一面重要内容，搞好公司施工安全管理是正常有序，高效进行施工必要条件，也是衡量公司管理水平、文明施工重要标志。保证安全生产，防止事故发生是公司全体职工重要任务，是各级领导重要职责。6.2.1安全管理重要任务 贯彻贯彻国家关于劳动保护政策、法规，把事故和职业病消灭在发生之前。 制定安全生产责任制，规定合理劳动制度。 组织安全检查，抓好防止工作。 制定安全技术办法及相应劳动保护办法，实现安全文明生产。 组织开展安全宣教和安全培训，提高职工安全技术水平和安全生产意识。 组织事故调查分析和事故记录报告。6.2.2安全管理原则坚持“安全第一、防止为主”原则项目经理在施工过程中要把96、安全工作放在首位，认真抓好防止工作，防患于未然。施工过程中要一方面保证在安全条件下进行各项施工活动，时刻注意发现事故隐患并及时解决，采用各种办法保障职工安全与健康。坚持“管生产必要管安全”原则项目经理和各部门负责人要明确安全和生产是一种有机整体，安全和生产一起抓，在布置、检查、总结、评比生产工作同步，布置、检查、总结、评比安全工作。坚持“安全具备否决权”原则安全工作是衡量施工公司管理工作好坏一项基本内容，在考核各项工作时，把安全工作列为重要考核内容，对评估工作具备“否决权”。6.2.3安全管理组织机构与安全职责项目部设定生产领导小组，项目经理兼安全生产领导小组组长，项目副经理技术负责人兼安全生97、产领导小组副组长，各部门负责人、技术员兼领导小构成员。项目部设安全质检科，专职检查工地施工安全，各施工队设兼职安全员。依照本项目特点制定安全生产各项制度，建立安全岗位责任制，逐级订立安全生产承包责任状，明确分工，责任到人。定期或不定期召开安全生产会议，开展安全检查评比竞赛活动、研究安全生产工作，发现问题及时解决。制定好安全规划，加强安全生产教诲，提高全员安全意识，消灭事故隐患。认真执行上级关于劳动保护用品发放原则和范畴，监督检查劳动保护用品使用状况，逐渐改进职工劳动条件。认真执行事故上报程序，不隐瞒、不报假、秉公办事，并按照“三不放过”原则严肃进行事故解决。6.2.4保证安全生产普通办法对参加98、施工人员，必要接受安全技术教诲，熟知和遵守工种各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高驾设作业锅炉、压力容器，焊接、车辆驾驶，机动船艇驾驶、爆破、瓦斯检查等特殊工种人员，应通过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。按照国家关于规定为参加施工人员办理保险。施工现场设立足够消防设备。施工人员应熟悉消防设备性能和用法。加强与气象，水文等部门联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和风情等预报，做好防范工作。施工中采用新技术，新工艺、新设备、新材料时，制定相应安全技术办法。操作人员上岗前，按规定穿截防护用品。施工所用各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检99、查和必要检查，保证其经常处在完好状态，不合格机具设备和劳动保护用品禁止使用。开工前理解周边环境状况，依照设计文献复查地下构造物（电缆管道）埋置位置及走向，并采用防护办法，施工中如发既有危险品及其他可疑物品时，应即时停止下挖，报请关于部门解决。6.2.5材料与设备安全管理材料安全管理a、材料入库存储应分类保管，禁止易燃易爆、有毒有害物品，与其他物品混合同库存储。b、库房四周应排水畅道，院内无杂草，库区禁止吸烟并设立醒目“禁止吸烟”等警告或禁止标志。内部清洁整洁，通风良好防止漏水受潮腐烂变质。c、现场施工材料按品种分别堆放，砂石料成方成行，便利运送。全日工作完毕后必要清理现场。d、工地油库油罐放入100、地下时，接地要可靠，油库必要留道气孔，门窗向外开。机动车进入加油点后，必要熄火，一切人员不准携带火种入库，油库工作人员必要学会对的使用各种灭火器材。施工机械设备安全管理a、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必要获得操作合格证，不准操作与证不相符机械、不准将机械设备交给无本机操作证人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。b、操作人员必要按照阐明规定严格执行工作前检查制度和工作中注意观测及工作后检查保养制度。c、驾驶室操作室应保持整洁，禁止存储易燃、易爆物品。禁止酒后操作机械禁止机械带病运转或起负荷运转。d、机械设备在施工现场停放时，应选取安全停放地点，夜间应有专人看守。e、用手柄起动机械应注意101、手柄倒转伤人，向机械加油时要禁止烟火，禁止明火烤发动机和直流供油发动。f、指挥施工机械作业人员，必要在可让操作手了望安全地点，并应明确规定指挥联系信号。g、使用钢丝绳机械，在运转中禁止用手套或其他对象接触钢丝绳，用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。h、定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出安全总是按照“三不放过”原则进行调查解决特定防范办法，防止事故发生。6.3环保保证体系、管理办法我公司将严格遵守建设工程现场文明施工管理暂行规定和环保法，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目的和环境指标，配备相应资源，遵守法规，防止污染，节能减废，实现施工与环境和谐和达到环境管理原则和规定，保证施102、工对环境影响最小，场地达到施工环境美化规定，选取功能型、环保型、节能型工程材料和设备，不但在施工过程中达到环保规定，并且保证本工程是使用功能完备绿色工程。（环保体系框图见附表）我公司将建立环保保证体系，明确体系中各岗位职责和权限，建立并保证一套工作程序，对所有参加体系工作人员进行相应培训，项目经理部设专职部门负责文明施工、环保。我公司将经常召开“施工现场文明施工和环保”工作例会，总结前一阶段施工现场文明施工和环保管理状况，布置下一阶段施工文明和环保管理工作。不定期组织文明施工和环保专项检查，对检查中所发现问题，自觉依照详细状况，定期间、定人、定办法加以解决，项目经理部关于部门监督贯彻问题解决状103、况。6.3.1文明施工办法a现场布置：依照场地实际状况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设立堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调节。b道路和场地：施工区内道路畅通、平坦、整洁、不乱堆乱放，无散落物；构造物周边设散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时解决。c班组场地清理：班组必要做好操作场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运营等办法。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌发布。d材料堆放：砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整洁。e周转设备存储：施工钢模、机具、104、器材等集中堆放整洁。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存储。f水泥库：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整洁，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而对的，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。6.3.2环保办法咱们将根据ISO14001-（1996）环境管理原则和我公司环保手册，建立环境管理体系，制定环境方针、环境目的和环境指标，配备相应资源，遵守法规，防止污染，节能减废，实现施工与环境谐和，达到环境管理原则和规定，保证施工对环境影响最小，场地达到施工环境美化规定，选取功能型、环保型、节能型工程材料和设备，不但在施工过程中达到环保规定，并105、且保证本工程是使用功能完备绿色工程。认真贯彻执行建设部、安徽省和六安市关于施工现场文明施工管理各项规定。使施工现场成为干净、整洁、安全和合理文明工地，使之成为六安市“最佳原则化文明工地”。鉴于本工程特殊性，咱们将重点控制和管理现场布置、现场文明施工、大气污染、废弃物管理、资源合理使用以及环保、节约型材料、设备选用等。在制定控制办法时，考虑对公司形象影响、环境影响范畴、影响限度、发生频次、社会关注限度、法规符合性、资源消耗性、可节约限度以及对材料设备、对建筑环保节能效果等。1、组织保证（1）在项目经理部建立环保体系，明确体系中各岗位职责和权限，建立并保证一套工作程序，对所有参加体系工作人员进行相106、应培训。（2）本工程施工现场必要严格按照公司环保手册和现场管理规定进行管理，执行值日制度，每天负责场地内外清理、保洁、洒水降尘等工作。2、工作制度（1）每周召开一次“现场文明施工和环保”工作会议，总结前一阶段现场文明施工和环保管理状况，布置下一阶段施工文明和环保管理工作。（2）建立并执行施工现场环保管理检查制度。每周组织一次由各专业施工队伍文明施工和环保管理负责人参加联合检查，对检查中所发现问题，开出“隐患问题告知单”，各专业施工单位在收到“隐患问题告知单”后，自觉依照详细状况，定期间、定人、定办法加以解决，项目经理部关于部门监督贯彻问题解决状况。3、文明施工办法管理制度（1）建立各种严格管理107、制度。领导挂帅，责任明确，定人定岗。（2）为美化环境，在重要出入口和围墙边进行绿化和摆放盆花。（3）在重要大门口明显处设立标牌，标牌写明工程名称、工程规模、建设单位、设计单位、施工单位、工地负责人及开、竣工日期等内容，笔迹规范、美观，并经常保持整洁完好。施工现场悬挂“一图四牌”（施工现场平面图、施工公示牌、安全纪律牌、施工进度牌、施工概况牌），在沿线重要地段明显位置，悬挂、张贴进度、质量、安全、政治宣传标语牌。（4）现场暂时设施原则化、规范化；严格按照方案进行平面布置搭设，做到室内外整洁，周边环境干净，有一种好生产、工作、生活环境。（5）施工现场建筑材料按平面布置定点整洁堆放，道路做到畅通无阻108、。（6）施工现场划区管理，人行通道无乱石堆入，以便行人和安全，每道工序做到竣工后及时清场；搞好交叉配合工作，垃圾及时清运。（7）危险施工区域派人佩章值班，并设警示牌或警示灯。（8）施工现场机械设备做到整洁，电气、开关电箱按规定制作完整，安全保护装置齐全可靠，并按规定设立，操作人员持证上岗，悬挂岗位责任牌和安全操作规程标牌。（9）运送各种材料、土方、垃圾等应有遮盖和防护办法，严格防止泥砂随车轮带出场外，不得将垃圾和土洒漏在道路上，影响市容环境卫生。所有运土车辆必要有运土允许证。（10）严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善解决施工现场周边公共关系，争取关于单位和群众谅解和支持，控制施工噪音尽109、量避免夜间施工，做到施工不扰民。（11）在本标段工程两端入口处进行地面硬化面积7000m2.(12)现场每天安排专人进行现场保洁、洒水，防止灰尘。4、防止对大气污染（1）施工阶段，定期对道路进行洒水降尘，控制粉尘污染。（2）施工现场内施工垃圾清运，采用搭设封闭式暂时专用垃圾运送或采用容器吊运或袋装，禁止随意抛撒，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少粉尘和空气污染。（3）水泥和其她易飞扬、细颗粒散体材料，安排在库房内存储或严密遮盖，运送时要防止遗洒、飞扬，卸运时采用办法，减少污染。（4）现场内所有交通路面和材料堆放地所有实现场地硬化，硬化面采用碎石、低剂量水泥稳定碎石。（5）现场内设立食堂和宿舍110、，由专人负责管理，保证卫生和安全符合规定。（6）认真贯彻“门前三包”责任制，保证施工场地周边以及出入口无垃圾、无污水等，做到施工现场周边安全、整洁、畅通。（7）禁止在施工现场焚烧废弃物，防止有毒、有害、恶臭烟尘和气体发生。5、防止污染（1）现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设立沉淀池，污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流入施工区域污染环境。（2）加强现堆场放油品和化学品管理，对存入油品和化学品库房进行防渗解决，采用有效办法，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏引起污染。6、其她办法（1）对易燃、易爆、油品和化学品采购、运送、贮存、发放和使111、用后对废弃物解决制定专项办法，并设立专人管理。（2）对施工机械进行全面检查和维修保养，保证设备始终保持良好状态，避免噪音、废油、废弃物导致污染，杜绝重大安全隐患存在。（3）生活垃圾与施工垃圾分开，并及时组织清运。（4）施工作业人员不得在施工现场围墙以外逗留、休息，人员用餐必要在施工现场围墙以内。（5）项目经理部配备粉尘、噪音等测试器具，对场内噪音、现场扬尘等请环保部门定期对涉及污水排放在内各级环保指标进行测试。七、雨季、农忙时节施工安排7.1雨季施工安排1、经常与气象部门获得联系，作好气象预报工作，并采用防范办法。2、恰当扩大储料场地，在雨季到来之前作好材料储备工作。作好全路段统筹工作，合理安112、排雨季、均衡生产。3、雨季保证工地内外道路交畅通通，以备人员、设备、物资调运；雨季来临之前，检查所有输变电线路，对暂时工棚进行加固，疏通和清理生活区内排水系统。4、本工程重要施工项目是混凝土施工，其施工受雨季影响较大，因而在分项工程工期安排上，综合考虑各种因素，统筹安排，通过合理平行、交叉作业，有条不紊地组织施工。5、混凝土施工避免在雨天进行，若在施工中突遇降雨，及时采用盖棚、搭雨布等防水办法，并在雨停后将已铺筑混凝土迅速振捣整平饰面，在天气没有稳定前不得继续混凝土施工，要采用有效办法保证混凝土质量不受影响。总之，雨季在生产安排上综合考虑多方面因素，采用行之有效办法，严把质量关，尽量排除各种不113、利因素影响。7.2农忙季节施工安排农忙季节施工重要影响因素是劳动力，对劳动力需求大工程项目尽量避开农忙季节安排施工，同步劳动力考虑替代作业，在安排劳动力时可交叉进行，并有能迅速补充劳动力资源，以不影响工程施工为前提条件。八、高温季节施工方案及技术办法高温天气对混凝土浇筑施工导致负面影响，消除这些负面影响施工办法，其中现阶段着重对混凝土分项工程进行了筹划与安排，从而为高温天气下道路工程施工提供了技术指引。8.1 高温天气：高温天气不但仅是指夏季环境温度较高状况，而是下述情形任意组合：1) 高外界环境温度；2) 高混凝土温度；3) 低相对湿度；4) 较大风速；5) 强阳光照射。 在混凝土浇筑过程中114、,因温度变化而导致混凝土收缩产生初期裂痕也相称严重。虽然天气温度是相似,有风、有阳光天气与无风、潮湿天气相比,施工中应采用更为严格防止性办法。8.2高温天气下对混凝土浇筑影响1、对混凝土搅拌影响1)拌合水量增长;2)混凝土流动性下降快,因而规定现场施工水量增长;3)混凝土凝固速率增长,从而增长了摊铺、压实及成形困难;4)收缩裂缝产生也许性加大;5) 控制气泡状空气存在于混凝土中难度增长。2 、对混凝土固化过程影响1) 由于较高含水量、较高混凝土温度,将导致混凝土28 d和后续强度减少,或者是混凝土凝固过程中及初凝过程中混凝土强度减少；2) 因整体构造冷却或不同断面温度差别,使得固化收缩裂缝和温115、度裂缝产生也许性增长；3) 裂缝将导致混凝土耐用性能减少；4) 由于水合速率或水中粘性材料比率不同,会导致混凝土表面摩擦度变化,如颜色差别等；5) 腐蚀溶液进入会增长钢筋被腐蚀也许性；6) 高含水量、不充分养护、碳酸化、轻集料或不恰当集料混合比例,可导致混凝土渗入性增长。8.3高温天气下混凝土浇筑施工办法高温天气下混凝土浇筑控制办法重要可分两个某些构成：1、商品砼办法，此某些由商品砼厂家完毕混凝土降温工作，体现为如下几点：1）冷却混凝土拌合水,减少混凝土温度通过减少拌合水温度可以使混凝土冷却至抱负温度,采用该种办法,混凝土温度最大降幅可以达到6 。但是在施工过程中应注意冷却水加入量不能超过混凝116、土拌合水需求量,需求量多少与混凝土集料湿度和配合比例关于。2）用冰代替某些拌合水用冰代替某些拌合水可以减少混凝土温度,其减少温度幅度受到用冰代替拌合水数量限制,对于大多数混凝土,可减少最大温度为11 。为了保证对的配合比例,应对加入混凝土中冰重量进行称重。如果采用冰块进行冷却,需要使用粉碎机将块冰粉碎,然后加入至混凝土搅拌器中。使用块冰最大一种障碍是供应量局限性。该种降温办法费用涉及:块冰运送费用、冷库建设费、破碎及解决设备费以及其她劳务费、块冰称重与供应等。3）粗集料冷却粗集料冷却有效办法是用冷水喷洒或用大量水冲洗。由于粗集料在混凝土搅拌过程中占有较大比例,减少粗集料大概1 0. 5 温度,117、则最后混凝土温度可以减少0. 5 。采用此冷却办法时,规定施工现场有大量冷却水和必要水冷装置。由于粗集料可以被集中在筒仓内或箱柜容器内,因而粗集料冷却可以在很短时间内完毕,在冷却过程中要控制水量均匀性,以避免不同批次之间形成温度差别。集料冷却也可以通过向潮湿集料内吹空气来实现。粗集料内空气流动可以加大其蒸发量,从而使粗集料降温在1 湿球温度范畴内。该办法实行效果与环境温度、相对湿度和空气流动速度关于。如果用冷却后空气代替环境温度下空气,可以使粗集料减少7 ,但是需要增长相称高安装费用。4）、砼拌制和运送： 砼拌制时应采用办法控制砼升温，并一次控制附加水量，减小坍落度损失，减少塑性收缩开裂。在砼118、拌制、运送过程中可以采用如下办法：使用减水剂或以粉煤灰取代某些水泥以减小水泥用量，同步在砼浇筑条件容许状况下增大骨料粒径；砼拌合物运送距离如较长，可以用缓凝剂控制砼凝结时间，但应注意缓凝剂掺量应合理，对于大面积砼地坪工程特别如此；如需要较高坍落度砼拌合物，应使用高效减水剂。有些高效减水剂产生拌合物其坍落度维持2h。高效减水剂还可以减少拌合过程中骨料颗粒之间摩擦，减缓拌合筒中热积聚；在满足施工规范规定状况下，尽量使用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥；向骨料堆中洒水，减少砼骨料温度；如有条件用地下水或井水喷洒，冷却效果更好；在炎热季节或大体积砼施工时，可以用冷水或冰块来代替某些拌合水；对于高温季节119、里长距离运送砼状况，可以考虑搅拌车延迟搅拌，使砼到达工地时仍处在搅拌状态。2、施工现场施工办法与办法：夏季气温高，干燥快，新浇筑砼也许浮现凝结速度加快、强度减少等现象，这时进行砼浇筑、修整和养护等作业时应特别细心。 在炎热气候条件下浇筑砼时，规定配备足够人力、设备和机具，以便及时应付预料不到不利状况。1）、检测运到工地上砼温度，必要时可以规定搅拌站予以调节。2）、夏季砼施工时，振动设备较易发热损坏，故应准备好备用振动器。3）、与砼接触各种工具、设备和材料等，如浇筑溜槽、输送机、泵管、砼浇筑导管、钢筋和手推车等，不要直接受到阳光曝晒，必要时应洒水冷却。4）、浇筑砼地面时，应先湿润基层和地面边模。120、5）、夏季浇筑砼应精心筹划，砼应持续、迅速浇筑。砼表面如有泌水时，要及时进行修整。6）、当依照详细气候条件，发现砼有塑性收缩开裂也许性时，应采用办法（如喷洒养护剂、麻袋覆盖等），以控制砼表面水分蒸发。砼表面水分蒸发速度如超过0.5kg/（m2/h）时就也许浮现塑性收缩裂缝；当超过1.0kg/（m2/h）就需要采用恰当办法，如冷却砼，向表面喷水或采用防风办法等，以减少表面蒸发速度。7）、应做好施工组织设计，以避免在日最高气温时浇筑砼。在高温干燥季节，晚间浇筑砼受风和温度影响相对较小，且可在接近日出时终凝，而此时相对湿度较高，因而初期干燥和开裂也许性最小。3、砼养护 夏季浇筑砼，如养护不当，会导致砼强度减少或表面浮现塑性收缩裂缝等，因而，必要加强对砼养护。1）、在修整作业完毕后或砼初凝后及时进行养护。2）、优先采用麻袋覆盖养护办法，持续养护。在砼浇筑后17天，应保证砼处在充分湿润状态，并应严格遵守国标规定养护龄期。3）、当完毕规定养护时间后拆模时，最佳为其表面提供潮湿覆盖层安全生产保证体系框图