1、总体实行性施工组织设计第一章 工程概况及总体施工组织布置规划1、编制说明1.1、编制依据(1)根据xxxx线西湖狮子口至金家岭（K229+654-K236+890双幅）段xx年公路大中修工程施工图设计和招标文献；（2）我公司对该协议段工程现场踏勘及了解情况；（3）相关施工技术规范、质量检查评估标准等文献及有关法律、法规；（4）我公司的机械设备实力、技术力量、施工能力以及从事公路工程建设所积累的丰富经验；（5）公路沥青路面养护技术规范（JTJ073.2-xx）；（6）交通运送部颁公路养护技术规范（JTJ H10-xx）；（7）国家现行标准、规范和指南。1.2、编制原则（1）以满足协议段施工需要为2、目的，合理配置施工队伍、机械设备和工程材料等资源。（2）统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，保证按工期完毕工程建设任务。（3）突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，保证全协议段工程质量优良。（4）运用现代科学技术，采用切实可行的安全保证措施，保证生产安全，做到文明施工。（5）严格执行现行的规范、规程和施工技术手册，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力减少成本，提高经济效益。1.3、编制范围编制范围为：xxxx线西湖狮子口至金家岭（K229+654-K236+890双幅3、）段xx年公路大中修工程施工范围内的：路面工程、路线交叉工程、桥涵维修工程及交通安全设施等。2、工程概况xxxx线西湖狮子口至金家岭（K229+654-K236+890双幅）段xx年公路大中修工程西湖区段起点为转塘绕城高速桥，经村口、金家岭、终点与富阳交界，路线全长7.236公里。320国道工程（K229+654-K236+890段）于1994年建成通车，建设标准为双向四车道一级公路，设计速度为100km/小时，路基宽34.0米，其中行车道为水泥砼路面，辅车道为沥青砼路面。320国道西湖段自建成以来，随着社会经济的迅速增长以及城市规模的扩大，交通量增长非常迅速，至xx年，原四车道道路已不能满足4、日益增长的交通量需求。通过数年的运营，水泥砼路面逐步出现了不同限度的破损，并严重影响行车的安全性和舒适性。根据交通发展及城市发展需要，xx年杭州市政府对320国道西湖段的按一级公路兼顾城市道路功能进行了拓宽改造，行车道由双向四车道拓宽为双向六车道（运用原320国道2个车道，拼宽1个车道），并增设非机动车道和人行道，路基宽度由34.0米增长到46.0米。通过近6年的运营，现行车道沥青路面破损严重，急需对该段道路进行大中修。2.1道路技术标准设计速度100km/h的双向六车道一级公路兼顾城市功能标准设计，路基宽46米，其中行车道2（33.75）米，中央分隔宽3.0米，中分带路缘带20.75米，机非5、隔离带宽度21.5米，机非隔离带路缘带宽20.5米，幅车道27.5米。2.2路面结构（1）对全断面病害进行挖除新建的路段：整平压实基底后再视病害面积回填水泥稳定碎石基层或者ATB-40沥青碎石基层（若病害面积150m2，回填ATB-40沥青碎石基层；若病害面积150m2时，则回填水泥稳定碎石基层）后加铺5cm粗粒式沥青混凝土AC-20C+7cm粗粒式沥青混凝土AC-25C。（2）对中修解决的路段：对上面层4cm进行铣刨后，重新铺筑4cmSMA-13(SBS)改性沥青砼。（3）对大修解决的路段：挖除收费站水泥砼路面及6cm原基层后加铺4cmSMA-13(SBS)改性沥青砼+5cm AC-20C沥6、青砼+7cmAC-25C沥青砼+20cm水泥稳定碎石基层。2.3桥涵设计（1）现有桥梁桥面铺筑厚度不变，铣刨现有桥面沥青混凝土铺装层，后重新铺筑。（2）针对现有桥梁破损的伸缩缝进行更换，对桥头跳车严重路段进行接坡。3、总体施工组织规划3.1总体主导思绪我公司具有雄厚的综合技术实力、成功的施工经验和突出的业绩，结合本工程特点，施工组织的总体主导思绪是：“恪守协议，精心施工、保证质量、优良服务”的宗旨，全力做出奉献。3.2总体部署方案我公司拟采用“分项管理、突出重点；纵横穿插、交叉作业；精诚合作、保质保期”的方案。（1）分项管理、突出重点根据工程特点和系统工程原理，将本工程的几个重点、难点和特殊工7、序单独列项，作为工程整个控制体系的关键。（2）纵横穿插、交叉作业整个施工过程中不仅在空间上，并且在时间上进行穿插、交叉作业。（3）精诚合作、保质保期本着精诚合作的精神，服从甲方及监理的指导，精心组织施工，制定具体的措施来保证工程总目的的实现。成立现场协调部，直接负责施工过程中的协调、配合工作，调节冲突、平衡资源分派，以此来妥善解决好施工过程中的互相干扰问题。（4）施工组织管理根据工程的实际情况及特点，安排好施工流水段划分和立体交叉的施工作业，特别是要组织好均衡施工，避免因工作面不连续导致窝工等情况的出现。3.3总体目的“干一项工程，树一块丰碑”是我公司一贯的经营宗旨，以“一流的质量、一流的设备8、一流的文明施工”完毕本工程。3.3.1工期目的按照招标文献规定，计划开工日期：xx年7月25日，计划竣工日期：xx年11月30日，计划工期129日历天。我们的施工安排是：xx年7月25日开工，xx年11月30日前完毕协议内的所有工程项目，具有交工验收条件。3.3.2质量目的（1）工程交工验收的质量评估为合格。（2）竣工验收的质量评估为合格。（3）严格遵守关于严格贯彻公路工程质量责任制的若干意见的相关规定，认真执行工程质量责任登记制度并按规定填写工程质量责任登记表。3.3.3安全目的贯彻贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”的方针，实现建设期内无重大质量责任事故、安全生产事故发生，建设“零伤亡”9、工程。3.3.4文明施工目的严格按环保法、水保法和建设工程施工现场管理办法等有关规定施工，注意扬尘、噪音、污水、碴土等环境综合治理，争创文明样板工地。3.4项目管理组织我公司组建“xxxx线西湖狮子口至金家岭（K229+654-K236+890双幅）段xx年公路大中修工程项目部”，委派按投标文献中承诺的项目经理，代表我公司全权负责现场施工管理工作。队伍布置及任务划分（1）路面施工队2个：负责本工程范围内面层等的施工，并且管理沥青混凝土拌合站，负责本工程沥青混凝土的拌合、运送，及本工程所有桥涵的相关施工任务。（2）交通工程及其它施工队1个：负责本工程范围内的道路标志标线等的施工。（3）水泥混凝土10、拌合站1个：负责水泥混凝土的拌合、运送。（4）沥青混凝土拌合站1个：负责水泥混凝土的拌合、运送。3.4.2资源配置计划（1）重要管理人员与技术人员配备计划：根据本工程的特点，项目经理部配置各类专业技术与管理人员如下：项目经理1名、项目总工1名、协议、计划负责人1名、道路工程师1名、质检工程师1名、专职安全员1名、测量工程师1名、质检员1名、技术员2名、实验员2名、安全保通管理员1名、道路畅通巡视员1名。（2）劳动力组织计划在开工之前，组织合格的施工队伍进场施工。同时为保证本工程的质量、进度的实行、运营成本管理及安全、文明施工工作顺利完毕。在人员准备期内，对现场施工技术人员及工人进行全面培训，培11、训内容涉及：公路工程和交通工程等的施工技术规范、质量标准、工程内容、现场环境、交通情况、环保规定、防火、用电安全注意事项、施工机械操作规程（专业工种）等。(3)施工机械设备配备计划序号设备名称规格、功率及容量单位数量1轮胎压路机XP031，工作质量30t台22双钢轮振动压路机宝马203AD-3，静压14t台53单钢轮振动压路机戴纳派克402台14沥青混合料摊铺机ABG423，履带式、自动找平台15沥青混合料摊铺机福格勒S1800，履带式、自动找平，台16凯斯清扫机凯斯DH400台17沥青洒布车LMT5090GLQB，容量为3900L辆18挖掘机沃尔沃210台19洒水车东风，10m3辆110江铃12、江铃辆211空压机开山6-7台112灯塔灯塔个213发电机FF-1000GF，1000kw台114自卸车SX1315NL406辆1215平板夯9HP台116沥青路面铣刨机Wxx，铣刨宽度xxmm台217沥青拌合楼阿曼4000套13.5施工工序总体安排3.5.1施工顺序及进度安排原则：总原则是抓住重点，精心组织，统筹安排，合理协调，分段平行流水作业，实行均衡生产，合理协调，保证质量，保证工期。3.5.2施工计划安排1、K229+654-K229+701.65, K229+720.35-K230+646.7左幅，起点至杭新路段病害解决需2个工作日，罩面施工需1个工作日。2、K230+701.3-K13、231+273.9, K231+318.1-K231+641.45左幅，杭新路至创意路段病害解决需2个工作日，罩面施工需1个工作日。3、K231+686.55-K233+117.45左幅，创意路至环山路段病害解决需2个工作日，罩面施工需2个工作日。4、K233+170.55-K233+765.6左幅，环山路至灵龙路段病害解决需1个工作日，罩面施工需1个工作日。5、（1）K233+816.4-K234+385.6，K234+414.4-K234+964.6左幅，灵龙路至至改造起点段病害解决需2个工作日。（2）K235+280-K236+613.15左幅，改造终点至村道段病害解决需2个工作日。（314、）K236+632.85-K236+890左幅，村道至终点段病害解决需1个工作日。（4）K233+816.4-K234+385.6左幅，灵龙路至中村部队段罩面施工需1个工作日。（5）K234+414.4-K234+964.6，K235+280-K236+613.15，K236+632.85-K236+890左幅，中村部队至终点罩面施工需2个工作日。6、K229+654-K229+701.65, K229+720.35-K230+646.7右幅，起点至杭新路段病害解决需2个工作日，罩面施工需1个工作日。7、K230+701.3-K231+273.9, K231+318.1-K231+641.4515、右幅，杭新路至创意路段病害解决需1个工作日，罩面施工需1个工作日。8、K231+686.55-K233+117.45右幅，创意路至环山路段病害解决需1个工作日，罩面施工需2个工作日。9、K233+170.55-K233+765.6右幅，环山路至灵龙路段病害解决需1个工作日，罩面施工需1个工作日。10、K233+816.4-K234+385.6右幅，灵龙路至中村部队段病害解决需1个工作日，罩面施工需1个工作日。11、（1）K234+414.4-K234+964.6右幅，中村部队至改造起点段病害解决需1个工作日。 （2）K235+280-K236+613.15，K236+632.85-K236+816、90右幅，改造终点至终点段病害解决需1个工作日。 （3）K234+414.4-K234+964.6，K235+280-K236+613.15，K236+632.85-K236+890右幅，中村部队至终点段罩面施工需2个工作日。12、（1）K235+064-K235+184（大修段）行车道施工需12个工作日。（2）K235+064-K235+184（大修段）左幅辅道施工需4个工作日。（3）K235+064-K235+184（大修段）右幅辅道施工需4个工作日。3.6施工总平面布置(1)结合本项目施工特点，在满足正常施工生产的前提下，本着安全、合理、整洁、文明的原则布置。(2)作业区与办公生活区分开17、，发明良好的生产、生活环境。(3)满足节约用地和环保规定。(4)满足规范化、高标准规定，具有耐久性、实用性。(5)驻地满足交通便利，生活、通讯便利，设施齐全。4、施工前准备4.1技术准备（1）对参与本标段的施工人员进行岗前培训。（2）熟悉与会审图纸。项目总工程师组织技术人员学习图纸，熟悉各部尺寸、质量规定及材料规格，以便组织编制单项工程施工方案，制定各项工程技术措施，并组织实行。对于图纸中不清楚或欠缺有矛盾的地方及时向监理工程师提出并澄清，并做好原材料及施工前的实验工作。做到精密组织、精心施工。编制实行性施工组织设计，按照招标文献及施工图设计，编制施工组织设计，重要内容为：施工概况、组织机构、18、施工计划、施工技术、质量、安全、工期保证措施等。（3）编制与审定施工预算：经营部按投标书编制切实可行的施工预算，用以指导施工，控制成本。4.2劳动力、机具、材料准备（1）平衡劳力、调配技工：在接到中标告知书后，我方的重要管理人员、工程技术人员将进入现场，各工序工段长，操作熟悉工人，部分本地劳务等陆续到位。（2）机械进场、小修保养，施工机械的调运由我公司统一管理，按施工规定及时入场，进场机械状态良好，整洁一新，并做好开工前保养。（3）贯彻材料货源及检查：材料业务由专人主管，在做好材料计划的同时，积极开拓货源，选择经济、快捷的运送路线，以保证材料的供应。按施工规定做好原材料实验工作，组织三大材进场19、。（4）油料储备：各施工队自备储油罐，定期储油。第二章 各分部分项工程的重要施工方法320国道养护维修施工可以划分为：病害调查、路面铣刨及清理、粘层和封层的洒布、沥青混凝土的施工以及标线的施划等分部分项工程，下面对各分部分项工程的重要施工方法进行具体介绍。1、路面病害调查及解决方案路面的病害调查工作是养护维修作业的一个重要组成部分，做好具体的病害调查，一是为养护维修工作方案的实行提供一个实际可信的依据，同时也为养护维修留存一份宝贵的原始资料，为将来的养护工作积累经验。本工程施工图设计的施工方案是根据实地的路面病害调查结果而拟定的，但是其路面病害调查是半年前进行的，因此在施工前，立即对原路面进行20、重新调查，并根据调查结果调整施工方案。1.1原路面病害调查（1）桩号的恢复。（2）原路面高程的测量，重点是中小桥涵两侧的测量，计算出桥头沉陷情况，并依据测量数据进行桥头顺坡解决。（3）目测路面的病害类型，并根据实际情况现场记录、绘制病害调查图和拍摄数码相片。（4）根据目测路面的病害情况，分析判断病害的轻重限度，以便制定合理的解决方案。1.2病害解决方案的制定（1）把现场测定的原始资料申报驻地监理工程师和业主代表，并请求复核。（2）得到认可后，结合施工图设计的解决方案进行调整，拟定铣刨宽度、解决结构层的厚度以及施工桩号范围。1.3二次病害调查由于原路面的病害调查不能对路面进行大面积的破损检测，只21、作为表观的病害判断，不能完全拟定病害的发展限度及深度，因此，在铣刨施工过程中，再进行二次病害调查，逐层观测，及时调整解决方案，保证病害解决方案的合理性及病害得以彻底根除。1.4路面病害处治本工程在全断面挖除路面结构及面层铣刨路段，需对现有老路病害进行处治，处治方案如下：1.4.1纵、横向裂缝处治（1）应彻底清除松动的边沿部分，将缝隙刷扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，灌注稠度较低的热沥青，再匀撒一层干燥洁净石屑或粗砂，后将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。（2）使用32cm宽抗裂贴在裂缝处进行铺设。（3）对于裂缝两侧伴有龟裂带的裂缝，解决措施同龟裂（中、重度）、块状裂（重度）、沉陷、坑槽等病害的解决22、。1.4.2龟、网裂处治（1）轻度的路面龟裂、网裂等病害，采用直接进行防止性养护的解决方案。（2）对于路面龟裂（中-重度）、网裂（重度）、沉陷（轻度）、坑槽等病害，对以上病害的面层进行挖除解决，挖除面积应大于病害的实际面积，挖除范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直，在水泥稳定碎石基层顶面撒布封层油，在原有路面边沿洒或涂刷粘层油后铺设沥青混凝土，压实解决后的顶面应与周边沥青面层平齐链接紧密，并尽也许的对路拱横坡进行控制。1.4.3车辙处治（1）对小于10mm的车辙不进行解决。（2）对大于10mm的重度车辙，对车辙病害的面层进行彻底的铣刨解决，将地面清扫干净，撒布粘层油，在四周壁面喷洒或涂撒粘层沥23、青，再铺筑沥青混凝土。2、路面铣刨施工路面铣刨施工是彻底解决好路面病害的一个先决条件，也是路面维修过程中一个重要的环节。路面挖补规定开挖规则形状的矩形坑槽，槽壁垂直。病害解决的底部宽度应不低于大型压实机械的作业宽度，铣刨料运至业主指定位置。2.1铣刨施工技术规定（1）按照图纸或业主规定的拟修复位置的旧路面清除到一定的深度，准备出干净、平整的表面，以达成封层或粘层的施工条件，同时将清除出的废料运至业主指定的位置。（2）按照图纸或招标文献有关规定的深度和尺寸进行清除，由工程技术人员根据业主或监理工程师所指定的位置，在路面上用红色油漆标记每层开始和结束位置，在铣刨宽度发生变化的位置做好醒目的明确标记24、。如有变更，需经监理工程师批准。（3）在铣刨完上一层后，如发现下一层仍有病害，必须估测出该层损害限度（面积、深度等），算出工程量，报监理、业主认定后一并修复。（4）现场铣刨应与废料清理同时进行，铣刨出的路面底板应平整、无夹层；凹槽四壁无松动颗粒且要保持相对顺直。（5）铣刨完毕的路面凹槽（与新工作面相结合的层面）应立即人工或机械清理并彻底清除剩余废渣，经现场监理工程师验收合格后，方可进入下一道工序。（6） 铣刨后的路面、桥面必须清除夹层拉毛，凿出新鲜的层面，便于下一道工序的施工和新旧结构层的结合。2.2铣刨料运送铣刨料运送将按招标文献的规定选择车况较好吨位较大的车辆进行，车厢四周密封完好，运料时25、应覆盖篷布，严禁在运送过程中撒漏污染公路路面。2.3工作面清扫为了保证新铺的沥青能更好的与旧路面基层进行结合，最低限度的减少破坏路面的整体结构。我公司配备了一台清扫机以及多套路面专用清扫设备和足够的小型机具，我方将本着严格规定的信念，对清扫从小地方抓起，做到三重验收“技术负责人验收、项目技术负责人验收、监理工程师验收”合格后，方进行下步的工序。为此我们特别制定了几条验收细则，具体如下。（1）所有工作面必须底面平整，无夹层；凹槽四壁必须无松动颗粒且保持相对顺直。（2）所有工作面必须用清扫机来回清扫，直到露出旧路面结构层位置，特别是注意工作面的横向和纵向台阶。（3）对已松散的部分需要用风镐按矩形进26、行规则的解决。（4）对于桥面结构物，应当清除至露出坚硬的新鲜面，并保证无油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等物质。（5）对露出的钢筋应予以完全清除，并且低于工作面。（6）对完毕的工作面应做到基本无灰尘。（7）在洒布封层前需再进行吹风除尘解决一次。2.4铣刨施工的质量控制（1）在铣刨过程中严格按照设计宽度和厚度，先画好铣刨线以便于操做手掌握好铣刨宽度。在一般路面上的铣刨作业中重要应当注意铣刨厚度即看有无夹层。在解决这一问题时就要规定操做手既要严格控制好铣刨厚度又要灵活控制铣刨厚度，假如出现大面积夹层就应当再重新铣刨一遍，把夹层彻底解决掉。为了新旧结构层之间更好的结合，在铣刨行车道的时候不仅规定没27、有夹层还要对下一层进行拉毛，对于拉毛不彻底的规定重新拉毛或用风镐凿毛。（2） 在铣刨过程中每一台铣刨机都安排一台多功能清扫机及专门的清扫队伍。为了满足工程进度和工程质量的规定，将使用一些专门的清扫机械，以便可以快速、高效的完毕工程任务。3、封层施工（1）在原有水泥稳定碎石基层上设立封层，封层的材料及施工技术规定应符合图纸和相关技术规范的规定。（2）清扫下承层：采用人工配合强力清扫车清扫后再用空气压缩机吹扫，保证下承层无浮土或其它杂物。（3）撒布：同步碎石封层机应以适宜的作业速度匀速行驶，在此条件下碎石和沥青的撒布率必须匹配，碎石的撒布量，以路面不粘轮、不露黑为准，一般覆盖率在60%80%。（428、）碾压：当撒布一段后，应立即用压路机碾压，以便在沥青温度减少之前能及时完毕碾压定位工序。先从路边开始，再渐移至中心，碾压速度以1.5Kmh为宜，每次轮迹重叠30cm，压至表面平整稳定无明显轮迹为止。注意不要过压，一般压23遍。碾压完毕后，立即封闭交通，严禁行人和车辆进入，防止快速行车导致封层破坏。（5）接缝解决纵向接缝：在先做封层一侧暂留1015cm宽度不撒布碎石，待另一侧封层时沿预留沥青边沿进行同步碎石撒布。横向接缝：在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待洒布车通过后，立即将其清洗干净。4、粘层施工4.1施工准备（1）采用清扫车对路面快速清扫，清除路表面松动骨料及粉尘然后用高效29、真空吸尘车对路面进行清扫，保证工作面整洁无尘。（2）喷洒区附近的结构物须加以保护，以免溅上沥青受到污染。（3）粘层采用沥青洒布车进行洒布。洒布前先对喷嘴与洒油管进行预热，保证每个喷嘴及洒油管无堵塞。调整好喷嘴的喷射角，使各个相邻喷嘴的喷雾扇在其下角能有少量的重叠。（4）病害解决需铺设聚酯纤维布路段，粘层油必须是SBS改性热沥青，其最佳温度为163204，不可以使用乳化沥青，否则会减少聚酯纤维布的粘结效果。4.2施工工艺（1）洒布粘层沥青材料时的气温不低于10，且是稳定而上升的温度，风速适中，浓雾或下雨时不得施工。（2）喷洒时沿路纵向匀速喷洒粘层油，横向先洒布靠近中央分隔带的一个车道，由内向外，30、一个车道接着一个车道喷洒。（3）在沥青混凝土摊铺时，如被沥青混凝土运料车粘走，或雨天将粘层冲坏处，应及时人工补洒。5、AC-20C、AC-25C、SMA-13沥青混凝土施工5.1材料5.1.1粗集料（1）粗集料均采用碎石，规定干净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性，其质量应符合下表的规定。沥青面层用粗集料质量技术规定指 标单位高速公路及一级公路表面层其它层次石料压碎值，不大于%2628洛杉矶磨耗损失，不大于%2830表观相对密度，不大于t/m2.62.5吸水率，不大于%2.03.0坚固性，不大于%1212针片状颗粒含量（混合料），不大于其中粒径大于9.5mm，不大于其中粒径小于931、.5mm，不大于%151218181520水洗法0.3mm部分）， 不小于%12含泥量（小于0.075mm的含量），不小于%3砂当量， 不小于%60亚甲蓝値， 不大于g/kg25棱角性（流动时间）， 不小于S305.1.3、填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细的矿粉，原石料中的泥土杂质应当清除，矿粉规定干燥，洁净，能自由的从矿粉中流出。5.1.4、沥青（1）本工程中的基质沥青均采用AH-70号道路石油沥青和SBS类改性沥青其质量必须符合设计规定。 道路石油沥青AH-70沥青技术规定实验项目单位技术规定针入度（25、100g、5s）0.1mm60-80软化点（环球法）46132、5延度cm100蜡含量（蒸馏法）%2.2闪点260溶解度%99.5密度（15）g/cm3实测记录质量变化%0.8残留针入度%61残留延度（10）cm6SBS改性沥青技术规定实验项目单位技术规定针入度（25、100g、5s）0.1mm30-60针入度指数/0软化点（环球法）60135动力黏度Pas3.05延度cm20闪点230溶解度%99.0弹性恢复（25）%75贮存温度性离析，48h软化点差2.5质量变化%1.0针入度比（25）%65延度（5）cm15（2）运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂的实验报告，并说明装运数量、装运日期、订货数量等。（3）进场沥青每批都应重新进行取样和实验。（33、4）不同生产厂家、不同标号的沥青必须分开存放，不得混杂。5.2沥青混合料组成设计5.2.1配合比设计配合比设计方法按照目的配合比、生产配合比、生产配合比设计验证三个阶段进行。（1） 目的配合比设计阶段：对工程采用的原材料通过适当的矿料结构设计拟定适宜的矿质混合料配合比，通过马歇尔实验拟定最佳沥青含量，根据拟定的矿质混合料配合比和最佳沥青含量进行沥青混合料试拌，对混合料的水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性和渗水系数进行检查，各种性能都合格，便拟定了目的配合比，否则继续调整。根据目的配合比设计所拟定的矿料级配组成和最佳沥青含量作为目的配比，供沥青拌和站拟定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。 （34、2）生产配合比设计阶段：沥青混合料的生产应采用间歇式拌和站。调整冷料仓进料速度以后，对拌和站热料仓取样筛分。调整热料仓比例，由于拌和站取样误差以及除尘设备回收细料滞后等方面的影响，通常需要提成拟定集料级配和拟定沥青含量两环节进行。一方面拟定热料仓比例，分别取三种热料仓配合比加沥青拌和，混合料级配以从拌和站连续生产时取的沥青混合料抽提结果为准，分析调整这三个级配，拟定出最佳的配合比。然后，取目的配比的最佳沥青含量、最佳沥青含量0.3%等三个沥青含量进行试拌，进行抽提和马歇尔实验，拟定出生产的最佳沥青含量拟定。（3）生产配合比设计验证阶段：对反复调整拟定的拌和站热料仓比例和最佳沥青含量进行试拌、铺35、筑实验段，并对生产的沥青混合料取样抽提和马歇尔实验。实验段取样不少于三次，取样以从拌和站直接接取的样品为准。根据实验路拟定的热料仓比例和最佳沥青含量为生产的标准配合比。 满足各项规定的实验段抽提平均的各筛孔通过率为用于生产控制的标准级配曲线。（4）拟定施工级配允许波动范围。根据标准配合比和质量管理规定中各筛孔的允许波动范围，制定施工级配控制范围，用以检查混合料的生产质量。5.3施工准备（1）原材料准备，所有原材料经实验鉴定合格，得到监理工程师认可后进场，各种材料堆放整齐，用砖墙隔开，袋装矿粉用棚布盖好，防止受潮；（2）各种施工机械准备：拌和设备、供电系统、运送机械、碾压机械、摊铺机械及配套设备36、，其性能都应处在良好状态；（3）技术准备工作：按设计线形测量，严格控制线路中心线和标高，实验检测仪器经标定后完好精确；5.4沥青混合料的拌和5.4.1 沥青拌和站的规定拌和场应具有完备的排水设施，各种集料分隔储存，细集料场地应有防雨设施，料场及场内道路应作硬化解决，严禁泥土污染集料。还应考虑拌和场与工地的距离，保证沥青混合料在运送过程中的温度下降不超过规定，且不至于因颠簸而导致混合料的离析。在本工程中采用我单位现有的一座4000型间歇式沥青拌和机，配有计算机、打印机、掺加纤维等外加剂等设备，尚有保温性能良好的成品储料仓和二级除尘设备。拌和能力满足施工规定，除尘设备完好，达成国家环保规定。5.437、.2沥青砼拌和规定（1）装载机上料时应从集料堆底部按顺序竖直装料，减小集料离析。（2）拌和机生产时必须逐盘打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。（3）操作人员不经实验人员批准不得随意调改配合比，不得随意补料，不得使用回收粉。（4）严格掌握好拌和时间、拌和温度，天天开始几盘集料应提高加热温度，并干拌几锅集料废弃测量集料温度，再正式加沥青拌和混合料。5.5运送（1）运料车必须加盖蓬布进行保温覆盖。（2）车厢底板应涂刷油水隔离剂（或柴油与水为1：3的混合液）。（3）运送车辆的数量应根据拌和机的产量、摊铺速度、运距、等候卸料时间拟定。一般情况下正常施工时，摊铺机前面应有538、-8辆运送车等候卸料。（4）连续摊铺过程中，运料车在摊铺前1030cm处停下，不得撞击摊铺机。卸料时运送车应挂空档，靠摊铺机推动前进。（5）运料车每次使用前后必须清扫干净。从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动车位置，平衡装料，减少混合料的离析。（6）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等也许污染路面的脏物。5.6摊铺（1）沥青混合料摊铺前摊铺机的受料斗上应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。料斗上始终要保持有1/2的存料，保证路面铺筑的连续性。（2）摊铺机摊铺前应提前0.51h预热熨平板不低于100。 （3）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或半途停顿，以提高平整度，减少混合料39、的离析。摊铺机速度宜控制在26m/min的范围内，（4）摊铺机采用走平石引导的高程控制方式。（5）沥青路面的施工温度应在符合规范规定下进行。（6）沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压后拟定。（7）摊铺沥青料未压实前，施工人员不得进入踩踏，不宜用人工反复修整，只有在特殊情况下，如离析或局部缺陷等，才需要人工解决。（8）摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器的2/3高度的混合料，以减少在在摊铺过程中混合料的离析。（9）在雨季铺筑沥青路面时，应加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇水未行压实的应予铲除。5.7压实成型（1）为保证40、压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，尽快完毕初压，减轻温度离析。（2）碾压过程中有专人测量初压温度、复压温度、终压温度，并做好记录。严格控制碾压温度、碾压遍数，掌握有效碾压时间。对初压、复压、终压段落要设立明显标志，便于司机辨认，做到既无漏压也无超压；为避免出现推移现象，可采用单向振动。（3）碾压时应遵循“高频、低幅、紧跟、慢压”的原则，即压路机选用频率高、振幅小的振动碾压方式，碾压实行进行到靠近摊铺机时再返回，慢速行驶钢轮压路机可适量洒清水或肥皂水，洒水量以不粘轮为度，不宜多洒，不可洒油或油水混合物。（4）碾压应从外向内、有低向高。边沿若无支撑时41、，可在边沿部位预留20cm左右，待压完一遍后再碾压。一般情况下边沿部位要多压23遍。5.8接缝解决（1）横缝解决：当天施工完趁未冷却前即切割好，用6m直尺检查末端平整度，将高于3mm的部分清除并运用水将接缝冲洗干净，并使端线垂直于中线；摊铺机先在已经摊好的路面上摆好位置，熨平板下垫薄板（薄板厚度根据沥青层虚铺厚度而定），待摊铺机行走后，去掉薄板，人工用铁锹及刮板平整，并使用扫把清扫表面粗料，随后使用12吨压路机先横向静压两遍，再开振动碾压两遍，最后钢轮在原路面上逐步向新铺路面方向碾压。（2）纵缝解决：单机整幅摊铺不存在纵缝。5.9施工注意事项（1）实验人员坚持天天送混合料给中心实验室，只有所有42、应检项目均达成质量标准后，才干与操作人员撤场。（2）严格控制路面用原材料的技术标准，做到不合格材料不使用。（3）认真做好沥青混合料组成的三个阶段设计和实验段工作，拟定生产用混合料的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检查的标准，以指导施工。（4）严格控制沥青加热温度和沥青混合料的施工温度。（5）热拌沥青混合料路面应待完全冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。在沥青路面上行驶的运料车和其他施工设备，应防止污染面层。6大修段施工6.1、施工准备机械配备为：镐头机1台，PC210挖机1台，压路机1台，15T运送机6台，洒水车1台。6.2、施工环节1、拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，43、由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用镐头机老路面实行点对点的打孔成缝，使之开裂。4、组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。6.3、加铺 挖除K235+064K235+184段收费站水泥砼路面及6cm原基层后加铺4cmSMA-13（SBS)改性沥青+5cmAC-20C沥青砼+7cmAC-25C沥青砼+20cm水泥稳定碎石基层。8桥梁修复施工本次施工对破损的伸缩缝进行更换，对破损的桥面铺装铣刨后重新加铺沥青砼，对桥头跳车严重路段进行接坡。9.交通工程施工9.1道路交通标志施工44、（1）标志的定位和设立：严格按照图纸和道路交通标志和标线GB5768-xx、公路交通标志和标线设立规范（JTGD82-xx）的规定进行施工，安装标志按照交通流向几乎成直角；在曲线路段，标志的设立由交通流的行进方向来拟定，为消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转5，以避开前车灯的直射。对于路侧标志，标志板内缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示拟定，标志布设位置与实际情况有出入时，可在小范围内调整布设桩号。（2）交通标志的支撑结构：依据标志版面的大小，标志的设立位置，提供信息量情况，本协议段内标志的结构支撑方式采用双柱式和门架式两种支撑方式，各部件连接方式均采用螺栓连接，立柱采用热轧无45、缝钢管，标志板与标志立柱通过抱箍和抱箍底衬连接。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面采用防止损坏的保护措施。标志中所有铁件外露部分均做防锈解决。（3）板面的制作和安装a.交通标志的形状、图案和颜色、汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合相关规定，不得采用其他字体；交通标志板面的图案、字符的平面布设，在施工前做出样品，提交给监理工程师审批，版面字符信息采用维汉文对照。标志采用等级为一级的反光膜。b.粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志板面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。反光膜尽也许减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭46、接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不得超过1mm。距离标志板边沿50mm之内，不得有拼接。当用反光膜拼接图案时，拼接处应有36mm的重叠部分；假如监理工程师批准，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在板面上，伸出上、下边沿的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边沿上。c.标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边沿，不应有毛刺，所有标志板的槽钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。除尺寸较大的标志外，标志板由单块铝合金板制成，不允许拼接，大型标志最多只能分割成4块。d.制作之前，先提供一种标志板面的配置图，在取得监理工程师的批准之后，再进行图案的制作。e.定向反光膜用不剥落47、的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴在标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷，标志板背面不应涂漆，但应采用适当的化学或物理方法，使其表面变成暗灰色和不反光，标志板背面应无刻痕或其它缺陷。f.标志板安装完毕后，检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸和技术规范的规定。然后报请监理工程师交验。在标志检查中发现任何缺陷，及时予以修正或更换。9.2道路交通标线的施工（1）标线涂料符合路面标线涂料（JT/T280-xx）的规定。（2）彻底清洁已铺筑的路面，保证无松散颗粒、灰尘、油污、或其它有害物质。（3）沿中线略大于线宽预涂无色底油，用量要适宜，以提高48、涂料与路面的粘结力。（4）采用自行或机械进行施工，在大面积施工前，必须进行试喷，以调整涂料的流量、流槽或喷嘴的宽度和大小，保证成型标线的宽度及厚度符合规范和设计规定。（5）喷涂时，机械要沿标志线匀速前进，以免影响标线的均匀性，除非要停止外，应立即关闭流槽，并及时将已喷涂的热涂料垂直切除，但后续施工时，工作缝必须弥合平顺。（6）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大时应停止施工。（7）标线施工时，应封闭交通，若要开放交通，则必须有相应的警示标志和安全措施，阻止车辆和行人将涂料带出或形成车辙，直至标线充足固结和干燥。第三章 工期保证体系及保证措施1、工期保证体系成立工期领导小组，由项目经理任组长49、，各有关人员参与，定期对周、旬、月进度情况进行分析、研究，并适时采用措施保证进度计划的实现。同时健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上对工期进行控制。工期保证体系施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立和谐关系，发明良好的施工外部环境适时的组织劳动比赛高素质人员组成的精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应加强资金调度，保证重点工程资金使用编制完善的实行性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广 “四新”，开展“五小”创新工作以管理做主线保证施工50、顺利进行提高效益施工组织保证人员设备材料资金保证进行技术保证实现工期目的工期保证体系2、保证工期的重要措施21组织及管理措施（1）我公司领导高度重视本工程，将其列为重点在建工程，组建整体功能强的项目部，调遣所属技术实力强、类似工程经验丰富、业绩突出的专业队负责承建，以优良的人员素质，保证各项施工任务按期完毕。（2）做好协调工作，为各工序的交叉流水作业发明条件，避免互相干扰影响，减缓进度。（3）根据施工总进度计划，编制具体的周计划，形成各分项工程在时间和空间上的合理运用，达成空间占满，全面缩短分部分项工程的施工周期。（4）建立每周生产例会制度，对于迟延计划完毕的因素进行分析研究，并及时采用有效的51、措施，保证计划的准时完毕。（5）建立岗位责任制，强化施工管理，实行工期目的管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核和奖罚制度，实行分工负责。（6）合理配置资源，满足进度规定，根据本项目工程的特点，按施工规定合理配置施工资源，对重点工程重点投入。按施工规定进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内，完毕施工准备工作。（7）优化施工方案，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度规定适时调整各生产要素，满足工期规定。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，对的解决各工序之间的矛52、盾，做到环环相扣，井然有序。2.2劳动力保障措施本工程计划劳动力总量大，各区段工程施工进度计划安排不同样，耗用劳力与高峰期亦不同，各专业施工队须按实际情况动态调配。劳动力配备按照施工进度计划安排，并有10%20%富余量。施工中，将根据月计划安排动态调配。2.3机械设备保障措施（1）上足配套的施工与机修专业机械是保证工期的关键措施，依据施工组织计划进度和实际进度动态调配，保证月施工计划。（2）配备性能良好的配套机械及维修人员、保证机械正常的完好率和运用率。（3）投入足够的机械设备和测量、检测仪器，保证上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%20%。施工期间将根据工程实际进度和监理工53、程师的规定进行动态调配。2.4材料供应保障措施（1）必须配得力的材料人员周密组织好采购、加工及供应，做到既满足施工进度需要，现场又不长期积压。准确计算材料数量及编制供应进度计划，特别应及早择优选定水泥、抗裂贴、聚酯纤维布等料源，并按实际进度需要组织进场。（2）对施工用材料要做好具体的用量及进度计划，采购部门要尽早准备，对于外购材料保证提前10天进场，自采加工材料保证提前5天进场，坚决杜绝因材料采购不及时而影响工程进度。2.5资金保证措施（1）资金保证是工程能如期完毕的重要条件之一。一旦中标，我们将严格控制和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款，保证不让资金外流，保证工程可以顺利进展。（2）54、一旦业主资金不能如期到位，根据我单位的实力，有足够数量的流动资金和一定的垫付能力，保证工程能正常施工，不会影响工期。（3）严格按招标文献规定提交项目保证金，以保证工程项目的顺利运营。2.6重点工程工期保证措施（1）针对本项目工程以路面面层施工为主的特点，中标后，立即组织力量，投入充足的设备，紧紧围绕重点工程，做好各项施工准备工作，为本项目的顺利竣工发明条件。（2）精心编制重点工程实行性施工组织设计，运用网络技术，科学合理地安排各工序的工作时间。（3）项目部将从人、财、物的安排上，全力保证路面面层的正常施工。（4）应用新设备，推广新工艺、新技术，提高施工技术水平，不断加快施工进度。第四章 工程质55、量管理体系及保证措施1、质量管理体系本工程成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，有关职能部门负责人具体贯彻，制定质量管理体系和措施。质量管理体系进行质量管理，负责组织协调监督、检查和综合各部门的质量活动并进行反馈质量管理体系组织管理质量领导小组成员：项目经理、项目总工、质检工程师、实验工程师质量管理部施工技术部实验检测部材料供应部机械管理部协议计划部生产计划部组织技术交底和贯彻，保证按计划保质量完毕任务，并进行图纸会审，编制施工计划，组织隐蔽、预验及验收配合制测量及复测，保证施工测量及工程控量精度做好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作供应合格材料及构件并提供质量证明，搞56、好材料的限额发放管理实行以管好、用好、维修好机械设备为中心的质量责任制，做好设备检查鉴定，填好运营记录根据质量的状况，监督资金发放组织协调好各作业队的工作安排保证制度施工过程控制积极开展QC小组活动活动理定期开展有针对性的质量教育活动，学习并组织考核每月组织工程质量检查评选活动理不定期进行质量评估分析工序质量控制质量检查材料构件设备校对工序质量检查分部工程质量检查单位工程质量检查工程质量检测工程质量评估2、工程质量保证措施2.1健立质量管理体系（1）健全职能机构，加强组织领导。针对本项目的工程特点，设立专职的质量检查、监督机构，项目部成立以项目经理负总责的质量管理小组和以项目总工负专责的技术质57、量管理体系，编制质量管理规划与措施，项目经理部下设质量管理部，配专职质量检查工程师，各施工队配专职质检员，形成自上而下的质检网络。（2）各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处在受控状态。层层分解，责任贯彻到班组、个人；建立项目部、施工队、工班三级质量管理网络，建立与实行岗位责任制。（3）本项目严格执行质量责任追究制度。质量事故解决实行“四不放过”原则：事故因素调查不清不放过；事故责任者没有受到教育不放过；没有防范措施不放过；相关负责人没受到解决不放过。2.2强化全员重质量意识（1）贯彻贯彻“百年大计，质量第一”的方针，对全体参建职工进行经常性58、的宣传教育，牢固树立“质量是公司的生命”的观念，严格遵守关于贯彻公路工程质量责任制的若干意见的相关规定，认真执行工程质量责任登记制度并按规定填写工程质量责任登记表。（2）认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、观摩会、短期培训等形式，不断提高全员的质量意识，使参与施工职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想。以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织、精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工，做到主体与附属工程内实外美、一次达优、一次验交。2.3加强施工技术指导，加大监控力度（1）配足各专业工程师、技术员与测试、质管人员，定岗定责。认真做好设计图纸自审与会审59、，各专业、工程项目编制周密的施工技术方案，逐级进行技术交底。严格按设计图、相关的技术规范及操作规程规定进行施工，开展QC小组活动。（2）制定创优规划，将规划目的分解到各班组、各人，做到工程质量指标与个人收入挂钩的办法，以增强每个人的责任感和自觉性，用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，保证质量规划目的的真正贯彻。（3）做好质量技术交底，严格质量审核制度。在各分项工程开工前，要认真做好技术交底工作，向参与该工程管理及操作的所有人员进行细致的技术交底，讲解质量目的、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其他技术规定。（4）提高人员素质。质量工作，以人为本。没有称职的员工，不也许生产出60、合格的、高质量的产品。为保证人员素质能适应本项目质量工作的目的规定，我项目部对关键的工作岗位规定了学历、资历、职称、业绩等方面的任职资格。通过岗前培训考核，实行持证上岗。对重要工种的工人规定通过文化知识和专业技术学习，纯熟掌握工种技能，通过考核，取得上岗证书。2.4推行标准化施工作业，样板引路（1）强化标准作业，严格按设计图纸、施工技术规范及操作规程规定施工，对每个分项工程先在工程师指导下做好实验段，再全面展开施工，各工序的衔接要按质检标准交接，直至达成标准为止。（2）认真贯彻我单位已通过的质量管理、质量保证标准，制定工序、工艺的质量预控措施，实行标准工法作业。坚持样板引路，每项工程都先试做样61、板，经监理工程师确认施工工艺达标、质量达优后再展开施工。2.5组织技术攻关，积极应用“四新”结合工程实际组织技术攻关，改善施工工艺，积极应用“四新”，努力消除质量通病，促进提高分项、分部工程优良率。2.6组织均衡生产取得生产投入的最佳效益，并保证工程质量的稳定有序控制。坚决杜绝抢工赶工，仓促上马，疲劳作战，草率从事，避免管理失控和质量事故。并编制施工进度网络计划，抓住网络计划的关键路线，组织人、财、物资源的有效配置，力求实现施工作业均衡生产。2.7保证设备能力加强设备管理，保证设备的配套使用、合理调度和良好的性能状态。为达成质量目的起到重要基础保证作用。2.8严格把好材料的源头质量（1）自行采62、购的材料，选择与供货质量、信誉均为良好，且有保证连续供货能力的材料商。（2）做好材料进货的检查和标记工作。按质量保证体系标准和规定，严格执行“进货检查和实验控制程序”文献规定，从采购作为第一程序开始，层层把关，保证材料质量。（3）严格控制原材料质量，抓好预制件施工工艺。严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料都必须进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场，预制构件无出厂合格证的不准使用。2.9程序控制对开工作业实行工序交接竣工的工艺流程的每一个环节实行程序控制，建立开工申请单与批准书、施工日记，施工原始记录、测量与实验报告、中间交接证书、最终交验报告、质量检查评估证书等全套程63、序控制文献，明确每一个程序、每一份文献的负责人职责。2.10重点控制对施工生产中的弱点、难点和关键点实行重点控制。如设计图纸审查、施工技术方案拟定、测量控制网布设、原材料与半成品质量检查、实验配比拟定和实行、队伍管理等，均加大工作力度，予以重点关注，保证工作质量。2.11季节性施工措施夏季施工措施：密切与气象、水利部门联系，注意天气、水情预报信息。第五章 安全生产管理体系及保证措施1、安全目的贯彻贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”的方针，实现建设期内无重大安全生产事故发生，建设“零伤亡”工程。2、安全生产管理组织机构及安全生产管理体系2.1安全管理组织机构根据本项目工程特点，对本项目实行公司64、项目经理部、作业班（组）三级安全管理，各级第一管理者亲自抓安全。项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，各作业层成立相应的安全管理机构，配备安全员。2.2安全生产管理体系坚持以人为本，强化项目安全管理、设备质量、人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系。安全生产管理体系安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工、安全员安全方针：安全第一、防止为主、综合治理安全目的：“五无”、“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制1、施工用电；2、交通事故；3、机械伤害；4、职业病；5、设备设施缺陷；6、防护缺陷；7、高空坠落；8、指挥失误；9、操作失误；10、物体打击；1165、交叉作业；12、火灾事故；不定期检查三无职工教育系统安全教育安全奖惩条例安全管理措施安全员及各部门负责人各作业队工程师各队安全员及队长各班组安全员（兼职）奖惩兑现提高安全意识现场安全生产提高防止、预测能力保证施工安过程安全目的实现安全检查定期检查消除事故隐患注：1、五无：无亡人；无上等级工伤事故；无交通肇事责任事故；无机械设备重大事故；无火灾事故；2、三消灭：消灭违章指挥；消灭违章作业；消灭惯性事故。3、安全生产保证措施严格执行国家、地方政府有关施工安全管理方面的法律、法规及规章制度，同时严格执行发包人制定的本项目安全生产管理方面的规章制度、安全检查程序及施工安全管理规定，以及监理人有关安全66、工作的指示。3.1建立各级安全组织及责任制、成立安全生产管理机构（1）项目部、施工队建立以项目经理负总责的安全领导小组，各部门、作业队设专职安全检查员，各工班设兼职安全员，形成安全管理网络。（2）建立健全各种安全管理规章制度，以经济手段进行安全生产管理，防止工伤事故发生。（3）严格执行有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规和技术标准、规则，建立健全适合本项目特点的安全生产管理制度。实行安全生产责任制，层层签订安全责任状，建立与经济挂钩的激励约束机制。3.2加强安全技术教育，强化安全意识（1）贯彻贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”的方针，结合工程实际对参建职工进行经常性的安全技术教育、交通规则67、及法制教育，特殊作业人员必须经地方相关部门培训合格后，持证上岗，强化参工人员的安全意识，提高自我防护能力，做到遵章守规、遵纪守法。（2）搞好安全生产宣传教育，全员树立安全生产意识；运用墙板、标语、横幅、会议等形式，由专职安全员具体负责，对进场施工人员进行安全生产教育，使全员都树立安全生产意识，做到“不伤害别人，不伤害自己，不被别人伤害，不使别人受到伤害”，从而达成全员对安全生产负责。（3）开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强职工、民工的安全意识和安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。3.3建立与完善各项68、安全制度和防护措施（1）结合工程实际编制严密的施工安全技术措施，建立与完善安全技术交底制度、安全技术教育制度、安全奖罚细则、安全检查整改措施及相关作业、险工部位与岗位的操作规程，使全体参工人员有章可循、有法可依。（2）在安排施工计划的同时，要有针对性的明确安全目的、防止措施及安全控制重点，并贯彻到具体人员。项目经理部根据工程进度和季节情况，定期组织安全大检查，项目经理部每月进行检查评选，实行奖罚制度。对重点项目、重要工序和关键部位推行安全岗位责任制，实行全过程监督检查，及时发现问题，及时消除隐患。第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护、水土保持保证体系（1）建立环境保护、水土69、保持管理体系，健全分级负责的管理体系。（2）积极组织干部、职工学习工程建设施工的有关文献，开展环境保护、水土保持的教育活动，提高干部、职工的环保意识和公民的责任意识。（3）环境保护、水土保持体系考 核评 审记 录组织机构职责分工制定措施方案组织实行纠正与防止培 训环 境 保 护、水 土 保 持 体 系2、环境保护、水土保持保证措施2.1工程环境管理目的公司的环境方针是“增强法律意识，规范环境行为；节能降耗防污，庇护蓝天净土”。2.2环境保护、水土保持保证措施（1）切实执行招标文献内技术规范中有关环境保护方面的条款和规定。遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法，施工期间严格遵守关于在公路建设中实行70、最严格的耕地保护制度的若干意见的相关规定，规范用地、科学用地、合理用地和节约用地。（2）合理设立取土坑和弃土场，防止水土流失。施工过程要采用有效措施防止污染农田，项目竣工后将临时占地恢复到使用前的状况。（3）依据工业公司噪声卫生标准合理安排施工，对居民区150m以内的施工现场，施工时间加以控制。（4）每周召开一次“施工现场环境保护”工作例会，总结前一阶段的施工现场环境保护管理情况，布置下一阶段环境保护管理工作。（5）建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。每周组织一次由各专业施工单位、文明施工和环境保护管理负责人参与的联合检查，对检查中所发现的问题，应根据具体情况，定期间、定人、定措施予以解决71、。（6）拌合设备要用较好的密封，或有防尘设备。易飞扬、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运送时要防止遗洒、飞扬，卸运时采用措施，减少污染。（7）施工现场要制定洒水降尘制度，配备专用洒水设备及指定专人负责，在易产生扬尘的季节，施工场地采用洒水降尘。（8）冲洗汽车后的废水要排入沉淀池内。（9）施工现场要设立专用的油料库，油库内严禁放置其它物资，库房地面和墙面要做防渗漏的特殊解决，储存、使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水体。（10）严禁将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。（11）合理安排施工进度，对易产生噪声（震动）的施工机械应采用有效控制措施。（12）施72、工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物应分类存放，对有也许导致二次污染的废弃物必须单独贮存、设立安全防范措施支撑架且有醒目的记。第七章 原有道路保通措施、社会交通安全与责任、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、原有道路保通措施1.1安全保通方案（1）安全为了生产，生产必须安全，充足关注和保障所有施工人员、机械、通行车辆的安全，是这次施工的重中之重。（2）施工现场设安全保通管理员，履行现场安全生产管理职责，加强现场指挥调度，减少施工对交通的干扰。道路畅通巡视员巡视现场，随时协调现场的交通、施工中的互相干扰，保障施工生产顺利进行。（3）我公司在施工前对现场施工及保通管理人员进行安全保通教育73、培训，掌握必要的安全保告知识及安全技能。负责维护施工现场顺序，保证施工现场安全及道路畅通。（4）现场施工及保通管理人员统一穿着制式安全标志服，对的使用安全防护用品，认真遵守安全操作规程，贯彻安全责任，做好安全防范措施，上下班按规定搭乘车辆。（5）现场施工及安全保通管理人员的活动不得超过施工控制区。严防意外事故的发生。（6）施工作业人员必须严格遵守土石方机械、发电机操作规程，服从现场管理及安全保通管理人员的指挥。杜绝意外事故的发生。（7）运送车辆行驶必须严格遵守公路交通规则，运送砂石等材料车辆，不得超载，施工车辆均安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确认安全后，方可倒车。（8）在施74、工路段，要做好醒目的指示标志（夜间设立发光的警示标志），并视具体情况设专人疏导交通。（9）施工时，不得在暴雨等恶劣天气下进行。（10）原则上不允许夜间施工。除有特殊情况要施工的必须做好安全保障，并报告交警、路政等相关部门，由交警、路政进行现场安全引导车流。1.2施工控制区的布置（1）施工控制区采用临时定点的安全控制样式布置。（2）施工地段设安全施工控制区，施工时控制区占用右侧车道，既保证内部施工安全的同时又保证外界车辆通行顺畅。（3）保正施工标志、标牌始终处在良好状态，在未完毕施工前，不随意撤除或改变其位置、扩大或缩小控制区范围。（4）施工控制区按标准设立锥形交通标以及施工警示、指示等标志，锥75、形交通标摆放间距不大于3m。（5）施工控制区由警告区、缓冲区、工作区、下游过渡区组成。（6）右幅施工（杭州方向）a、此路段采用“单幅三车道封闭施工，社会车辆绕道通行”方式。即封闭右幅，将车辆引导至同向非机动车道通行。b、按照交通安全规定规定，在前方分别设立：前方施工（1Km）；前方施工（0.5Km）；限速60公里、向右改道、严禁通行、车辆慢行、前方施工（0.1Km）导向牌。设立反光锥桶、将车流进行引导至出口。在规定位置设立爆闪灯，以警示车辆注意改变车道与减速慢行，保证交通安全。c、右幅施工完毕时，将安排专职交通安全疏导班组对全段进行通行条件检查，具有正常通行条件后解除封闭，放车通行。（7）左幅76、施工（富阳方向）a、此路段采用“单幅三车道封闭施工，社会车辆绕道通行”方式。即封闭左幅，将车辆引导至同向非机动车道通行。b、按照交通安全规定规定，在前方分别设立：前方施工（1Km）；前方施工（0.5Km）；限速60公里、向左改道、严禁通行、车辆慢行、前方施工（0.1Km）导向牌。设立反光锥桶、将车流进行引导至出口。在规定位置设立爆闪灯，以警示车辆注意改变车道与减速慢行，保证交通安全。c、左幅施工完毕时，将安排专职交通安全疏导班组对全段进行通行条件检查，具有正常通行条件后解除封闭，放车通行。2、社会交通安全与责任2.1责任目的：坚持“以人为本”，“安全第一、防止为主、综合治理”的理念和方针，实现77、零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目的，保障交通安全。2.2责任内容（1）严格遵守国家交通安全有关法律、法规和规章制度，自觉抵制“三违”，规范操作行为。（2）贯彻安全承诺，以身作则、率先垂范、安全带头，规范操作、做好交通安全工作。（3）接受公安交通管理部门、运管等安全监督管理部门的监督、管理，增强安全意识，提高风险控制和事故防范能力。（4）妥善维护、保管并按规程操作，使用安全防护、防火、防滑设施，保证性能良好。3、文明施工保证体系3.1文明施工目的实行标准化建设、施工和管理，争创文明施工样板工地。3.2文明施工组织机构组织机构图文明施工管委会项目经理文明施工管理员兼职文明施工管理员各部门78、负责人医 务 组各工程队队长及班组长全 体 职 工4、文明施工保证措施4.1文明施工措施（1）成立由项目经理及负责生产、安全的有关人员组成的文明施工领导小组，全面负责文明施工的管理工作。（2）按照浙江省交通运送厅下发的浙江省施工标准化管理手册中标准化管理的规定、规定和办法进行建设。（3）在明显的地方设立尺寸统一，外形美观的工程概况标牌、施工进度计划标牌、现场文明施工管理制度标牌、防火安全保卫标牌及施工平面布置图。（4）严格按经审批的施工平面布置图设立各项临时设施。（5）沿线设立的施工便道应有专人养护，经常洒水，杜绝扬尘。保证现场道路畅通，排水系统处在良好使用状态；保持场容场貌整洁，随时清理施工79、垃圾。（6）施工机械进场必须通过安全检查，合格后方可使用；机械操作手必须建立机组责任制，并持证上岗；机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占场内其他位置。第八章 项目风险预测与防范，事故应急预案1、项目风险预测1.1技术与环境方面的风险（1）水文、地质、气候的变化。重要表现在异常天气的出现，如暴风雨、洪水、地震等不可抗力的自然现象和其他影响施工的自然条件，都会导致工期延后和财产损失。（2）地质条件的变化。假如招标文献提供的相应地质资料与实际出入较大，解决异常地质情况或碰到其他障碍物都会增长工作量和延长工期。（3）施工准备。施工现场周边环境存在自然与人为的障碍或“三通一平”等准备工作不到位，导致80、不能做好施工前期的准备工作，给工程施工正常运营带来困难。（4）变更或图纸中有错误。设计变更不及时会影响施工安排，从而引起一系列问题，设计图纸中有错误，会导致施工进度延迟和经济损失。1.2经济方面的风险（1）工、料、机市场价格。由于近些年来工、料、机价格涨幅较大，直接影响施工成本，工程实行过程中各要素价格上涨与投标预算存在较大差异，项目成本风险很大。（2）金融市场因素。金融市场因素涉及存贷款利率变动、货币贬值等，也影响着工程项目的经济效益。（3）国家政策调整。国家对工资、税种和税率、银行贷款利率等进行宏观调控，都会给公司带来一定风险。2、项目风险防范2.1控制风险。控制工程项目风险的重要措施有：81、（1）进一步研究和全面分析招标文献。取得招标文献后，应当进一步研究和分析，了解施工现场环境，对的理解招标文献和答疑，全面掌握业重规定；全面分析招标人须知、具体审查图纸，复核工程量，分析协议文本，研究招标策略，以减少协议签订后的风险。（2）熟悉和掌握工程施工阶段的有关法律法规。涉及工程施工的法律法规是保护工程承发包双方利益的法定依据，建筑施工公司只有熟悉和掌握这些法律法规，依法办事，才干增强用法律保护自己合法利益的意识，有效依法控制工程风险。（3）及时掌握市场价格动态。及时掌握工料机市场价格，使投标报价更符合实际，适当考虑风险因素，减少风险的潜在因素。（4）加强履约管理，分析工程风险。施工协议履82、行过程中要加强协议管理，分析不可避免的风险，对风险较大的的工程项目更要强化协议分析，及时进行工程结算，对风险有充足的准备。2.2工程保险推行保险制度。当出现保险范围内的风险而导致经济损失时，工程承包人可向保险公司索赔，以减轻承包方的承担。3、事故应急预案3.1应急准备（1）项目部根据已辨认的潜在重大危险源及重要环境因素，制定、组织评审和修改应急计划，报主管领导审批。（2）项目部应与所在地公安、消防、卫生、环保、安监等单位保持联络，以获取相关资讯。（3）成立应急消防抢险队，组织12次的应急演练，以验证应急计划和措施的有效性，根据演练情况相应急计划进行修改和完善。（4）项目部成立应急小组，绘制疏散83、平面图，在发生紧急情况时，指挥和控制现场的抢险、抢救工作。（5）应急联络：匪警电话110；火灾报警119；医疗抢救120；要害部位安全负责人；项目经理；单体负责人；公司保卫安所有门负责人；法人代表。3.2应急预案3.2.1触电事故应急预案（1）触电事故发生时立即报告触电伤害救护领导小组，并启动触电伤害应急预案。（2）根据伤者情况联系医院（告知事故地点、行车线路、联络电话，并派人接应）进行急救或组织现场进行抢救，同时应急小组长向上级有关部门报告。3.2.2交通事故、机械伤害应急预案（1）事故发生后应立即报告项目应急领导小组。（2）对伤害人员进行及时的包扎解决、止血或简易骨折固定，并立即拨打12084、急救电话，如现场有车，应先行送往医院，并与来现场的120车取得联系。3.2.3火灾事故应急预案（1）根据火势，立即报警。当接到报告施工现场火灾发生信息后，指挥小组立即拨打“119”火警电话。（2）组织扑救火灾。当基地或施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥小组要立即组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时按照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重点后一般”的灭火原则。并派人及时切断电源，组织抢救伤员，隔离火灾危险源和重要物资，充足运用现场中的消防设施器材进行灭火。第九章 其他应说明的事项1、安全生产费用的管理（1）财务将安全费用纳入项目财务计划，做到专户存储，专户核算，专款专用，并合理使用。（85、2）安全员建立安全费用台帐，记录安全生产费用的费率、数额、支付计划、使用规定、调整方式等条款。（3）针对本项目特点，安全生产费用重要用于以下方面。a、完善、改造和维护安全防护、检测、探测设备、设施支出。b、配备必要的应急救援器材、设备和现场作业人员的安全防护物品支出。c、安全生产检查与评价支出（涉及聘请专家或评估机构参与安全检查和评价费用）。d、重大危险源、重大事故隐患的评估、整改和监控支出。e、安全技能培训以及进行的应急救援演练支出。f、其他与安全生产直接相关的支出。2、保障农民工工资支付措施严格按照杭州市建设行业农民工工资保证金管理暂行办法、等相关规定执行。（1）专款专用制度：我公司在财务86、制度上实行专款专用制度，本工程资金只用于本工程各费用支出，从主线上保证可以准时支付农民工工资。（2）建立农民工工资应急专项周转金制度：我公司有强大的自有资金作后盾，制定劳动和社会保障紧急情况处置预案，建立农民工工资应急专项周转金制度，在建设单位资金暂不到位的情况下拨付应急专项周转金，解决农民工工资支付问题。（3）签订工资支付保证协议：在招用农民工并签订劳动协议的同时签订工资支付保证协议，向农民工承诺准时支付工资。3、廉政建设保证体系及措施3.1廉政建设保证体系（1）项目经理部成立的同时，建立党组织，设立党支部，由公司选派政治思想觉悟高、政策水平高且在群众中具有较高威信和威望的党员干部任党支部书87、记。党支部书记是本项目的首席政治领导，重要负责党的组织建设、职工思想教育、廉政监督、精神文明、纪律检查、安全生产等方面的工作。（2）项目经理部设立党支部书记为组长，项目经理为副组长的廉政建设小组，本着监督有力的原则，邀请监理组人员参与，组成廉政监督小组，成员由项目总工、各部门负责人、各队（场、站）负责人组成，共同参与本小组的平常活动。3.2廉政建设措施（1）项目经理部要同全体员工签订廉政协议书，以加强本项目的内部管理，把廉政工作落到实处。（2）设立举报信箱和举报电话，对于违反党的政策的违纪事件，严加追究，触犯刑律的坚决移交司法机关解决；对违法乱纪的人员，本着“谁主管、谁负责”的原则坚决予以严查，决不姑息包庇。4、协调（1）与业主的协调：业主单位是整个工程的设计者，施工中必须一切为了业主，真正做到想业主之所想，急业主之所急，按业主之所需，解业主之所难，按照业主的规定进行施工。（2）与监理单位的协调：在施工过程中，与监理单位的合作是做好工作、干好工程的关键，对于施工中各种手续的办理严格按照国家现行的有关法律法规和技术标准、规范、规程执行。（3）与本地政府部门的协调：在工程施工中，要和政府建立良好的合作关系，总体原则是要按国家法律和地方法规办事，做到依法办事，切忌知法犯法。在施工中，及时和政府部门沟通，提出我们的想法和规定，请政府部门帮忙协助解决。对政府部门规定提供的资料要及时。