1、XX大道东延新建工程施工组织设计一、工程概况1.1 工程位置工程位于XX省XXXX市，起点位于XX大道和XX大道丁字平交处，贯穿XX科创新城。1.2 里程桩号此段工程起点位于现况XX大道道路中心线位置，桩号为K0+000,终点位于现况XX大道东延1.6公里处，桩号为K1+600。1.3 施工现场状况施工现场通过踏勘，途径路段有拆迁房基地、河流、河塘、湿地、农田等，并且现场土壤含水量较大。1.4 道路概况XX大道东延工程原则断面宽度为31.5米，为双向六车道。路线全长1.6公里。其中半幅行车道宽11.25米，硬路肩为2.5米，路缘带宽0.5米。半幅宽度为14.25米，再加3.0米中央分隔带，全幅2、宽度为31.5米。在全段1600米范畴内所有为填方路基，此外此段路基某些坐落在现况河道内。1.5 桥梁概况为保证现况河道原有功能，全段共需新建两座桥梁。K0+137.8（联塘桥）为3-10米先张预应力钢筋砼空心板桥，交角为45，桥长为30米。K1+330.8（蠡河桥）为3-20米先张预应力钢筋砼空心板桥，交角为60，桥长为60米。由于该桥处在圆曲线段，故左右幅板梁所有为不等长。上述两座桥梁基本所有为钻孔灌注桩。1.6 盖板涵、管道概况为保证现况沟渠畅通，全线共设立了5道1.5米圆管涵。分别位于K0+315.8、K0+932.2、K1+040、K1+095.5、K1+577处。全线设立了一座涵洞3、为2.0x3.0米现浇盖板涵，位于K0+523处。1.7 交通工程 XX大道东延至渎边公路段新建一期工程起点位于东九大道和342省道丁字平交处，沿原有XX大道路线走向向东延伸，路线长1.6公里。设计级别为一级公路，设计时速为80km/h。其中涉及交通标线布设，交通标志与里程碑、百米牌设立，护栏安装。1.8 其她内容概况各种管道，照明，绿化，景观等项目未列在本次施工范畴。二、水文地质2.1 自然状况本项目所在区域位于中纬度，北亚热带和北温带过渡地带，属北亚热带季风气候区。受季风环流影响，形成重要气候特点是夏季炎热多雨，冬季寒冷少雨，春秋季干湿、冷暖多变。一年中四季分明，气候温和，雨水充沛，日照充4、分。该地区年平均气温15.4，最冷月为一月，平均气温2.5，最热月为7月，平均气温28.1，年最低气温-13.1，最高气温为39.8。年降水量1240mm，全年日照天数190天。 2.2 水文状况本地河流、沟塘较多，水源充分。土壤含水量较高，地下水位较高。现况地面下1.0米既有地下水渗出。2.3 地质构造工程段落多为中湿性土，含水率高。地质构造从上到下分别为耕填土、亚粘土、粉砂、亚粘土。三、重要工程构造形式3.1 道路重要构造形式本次道路原则断面宽度为31.5米，为双向六车道。其中半幅行车道宽11.25米，硬路肩为2.5米，路缘带宽0.5米。半幅宽度为14.25米，再加3.0米中央分隔带，全幅5、宽度为31.5米。路基构造：路面构造：厚62cm4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料8cmAC-20C沥青砼沥青封层32cm水泥稳定碎石18cm10%石灰土 路床构造：厚80cm30cm8%石灰土处治土上路床50cm6%石灰土处治土下路床3.1.1 路床构造路床构造施工重要分为二种形式，一种是填筑高度H1.42米，另一种是填筑高度H1.42米。当填筑高度H1.42米时，下挖至路床顶面下80cm，再向下挖50cm，片石回填。填筑50cm6%石灰土下路床时，分三层填压实，第一层压实度94%，第二、三层压实度96%。填筑30cm8%石灰处治土上路床，分两层压实，每层15cm，压实度96%。当填筑高6、度H1.42米时，清表后原地面向下挖50cm，片石回填，再填筑6%石灰处治土中间填料，每层厚20cm，压实度94%。填筑50cm6%石灰处治下路床，分三层压实，压实度96%。填筑30cm8%石灰处治土上路床，分两层压实，每层15cm，压实度96%。因有局部路基坐落在现况河道内，故先需围堰，排水，清淤，河底用片石回填至原地面或路床顶面如下100cm，在片石顶面铺筑20cm5%石灰处治土，压实度为94%，然后在其上铺一层土工格栅，填筑50cm6%石灰处治下路床，分三层压实，压实度96%。填筑30cm8%石灰处治土上路床，分两层压实，每层15cm，压实度96%。3.1.2路面构造底基层为一层18cm7、10%石灰土，压实度95%，抗压回弹模量为550Mpa，劈裂强度0.25Mpa，7d无侧限抗压强度0.6MPa。基层为两层水泥稳定碎石，每层18cm，压实度98%，抗压回弹模量为1300Mpa，劈裂强度0.55Mpa，7d无侧限抗压强度3.54.0MPa。面层分两层，底面层为8cmAC-20C沥青砼，压实度98%，20C抗压回弹模量1300Mpa，15C抗压回弹模量1900Mpa，劈裂强度1.0Mpa；顶面层为4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料，压实度98%，20C抗压回弹模量1100Mpa，15C抗压回弹模量1600Mpa，劈裂强度1.3Mpa。3.1.3 道路排水管构造 为了保证道路路8、面排水，道路两旁分别设立一条雨水管，与路面雨水井相连。雨水管采用YD1200砼管，长2527米，共设立检查井65座，双蓖雨水口136座。双蓖雨水口与检查井用YD250U-PVC管相连，YD250U-PVC管长1525米。3.2桥梁重要构造形式3.2.1 下部构造两座桥梁下部构造无论桥墩、桥台均为钻孔灌注桩。其中桥墩为桩接柱构造，其上为盖梁，桥台为钻孔桩直接与桥台盖梁相接。3.2.2 上部构造两座桥梁均为先张预应力钢筋砼空心板简支梁，其中K0+137.8（联塘桥）为3-10米板梁，K1+330.8（蠡河桥）为3-20米板梁。两座桥桥面铺装均为4cm+8cm沥青砼，底面层为8cmAC-20C沥青砼9、，压实度98%，桥面防水层，10cm砼桥面铺装，桥面铺装中采用D8-D12焊接钢筋网布设。防撞护栏采用现浇钢筋砼构造。3.3 盖板涵、过路圆管涵重要构造形式在K0+523处设立一道2米x3米盖板涵。底板与侧墙采用素砼浇筑，顶板为现浇钢筋砼，顶板总长36.645米、宽2.6米，分六段浇筑，距离分别为两侧共两块每块长6.3125米、中间四块每块长5.98米，设立五道沉降缝。本次设计中共有5道1.5米钢筋砼过路圆管涵，分别设立在K0+315.8、K0+932.2、K1+040、K1+095.5、K1+577，共计全长215米。3.4 交通工程重要构造形式全线共设立交通标志26块，涉及：指路标志、交叉10、路口警告标志、限制高度标志、注意行人标志等。其中道路标志中文高度为50cm，版面使用中文与拼音，中文高度比为1：1。标志支架构造有单柱式、悬臂式、附着式。标志底板采用2mm厚LM21-M铝合金板（版面面积在10m2以上用3mm），并采用LC4铝合金型材龙骨加固，用铝合金沉头铆钉铆接。标志立柱采用热轧无缝钢管，别的构件均采用A3钢，焊条所有采用T42，所有钢材均采用热浸镀锌防腐解决，紧固件表面镀锌量为350g/m2。标志基本采用C20钢筋砼基本。全线共设立交通标线1824m2，材料选取应具备与路面粘结力强、干燥迅速，以及良好耐磨性、持久性、抗滑性、耐腐蚀性等特点。应具备良好视认性，宽度一致，间隔11、相等，边沿等齐，线性规则，线条流畅。体现采用热塑性反光涂料，表面撒布玻璃微珠。全线共设立公里牌2块，百米桩32根，界桩10根，警示桩28根。里程碑采用C20砼制成；百米牌采用三级反光贴膜制成，附着于沿线路侧PVC轮廓标上；公路界碑为砼预制，设立于公路两侧用地范畴分界线上。全线共设立波形护栏3500米。3.5 其他重要构造形式其他各种照明，绿化，景观等项目未列在本次施工范畴。四、重要工程数量4.1 重要工程数量表类别序号名称单位数量备注道 路 工 程1土方开挖M3549202土方回填M3421226%、8%石灰土3片石回填M3411744清表及压实补偿M388525清淤M3334916路缘石M212、960长74cm7100硬塑排水管M720中央隔离带8路侧平石M2830长80cm9浆砌片石M3771282+489104cm沥青砼M2424281697M3118cm沥青砼M2424283394M31232cm水泥稳定碎石M24577014646M31318cm10%石灰土M2481818672M314防渗土工布M251301500米长1550透水管M1500 桥 梁 工 程16钻孔灌注桩棵6817预应力板梁片18018钢筋T35219钢材T3520钢绞线T2221砼M3572722防撞护栏M360120+24023M10浆砌片石M3198324砼六角块预制块2490010800+1410013、25橡胶支座块720360+360排 水 管 道 工 程26YD600砼管M252727YD250U-PVC管M152528检查井座6529双蓖雨水口座13630YD1500砼管M21531浆砌片石M340032砼M31351707+64433碎石垫层M356934砂砾垫层M3347交 通 工 程35沿线交通标线M2182436公里牌块237百米桩根3238界桩根1039警示桩根3840钢管T1.8941钢板T0.8442螺栓T0.2543钢筋T0.2344铝合金材料T0.9545砼M39.646波形护栏M3500五、工程难点、重点及采用办法5.1 工程难点通过图纸审视、设计交底及现场踏勘，该14、工程重要难点为沿河塘段土方填筑。因路基局部坐落在现况河道内，故需要占用某些河道，势必导致现况河道断面减少。5.2 工程重点通过图纸审视、设计交底及现场踏勘，土方填筑是工程施工重点。因土方含水量偏大而填筑量也较大，同步又有掺加石灰工艺规定，加之气候多变，必定对工程会有一定影响限度。5.3 工程难点、重点解决办法5.3.1 工程难点施工办法对于沿河塘段土方填筑，需先期进行围堰、抽水、清淤，然后再回填片石及其他构造物，该部位邦宽段回填质量必要满足施工规范及施工图纸规定，否则易存质量隐患，导致邦宽段局部滑移，导致路面开裂，故在施工中要做到排水、清淤彻底，一定要开挖到原状土部位然后分层回填夯实，并与现况15、边坡呈台阶状相接，填至为现况路基齐平时，其上构造全断面同步施工，以减少路基开裂机率，并且该部位优先安排施工。有条件和时间容许时，最佳先给其一段预沉时间，让其充分沉降，然后再施工其她工序。5.3.2 工程重点施工办法 对于土方填筑，必要抓紧黄金施工季节，克服困难，增长作业面，配齐足够翻拌晾晒机械和压实设备，抓紧有效工作时间，昼夜组织施工，合理进行大流水作业，占满空间，干满点。六、总体施工布置6.1 质量目的 质量目的：合格6.2 开、竣工日期 开工日期：2月15日 竣工日期：6月15日6.3 施工组织机构6.3.1 施工组织机构框架图6.3.2 责任分工、各职能部门职责6.3.2.1项目经理：主16、持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、工期、安全、拆迁和成本控制负全责；负责项目经理部内部行政管理工作，涉及人员调配、财务管理和对外协调等。6.3.2.2分管生产副经理：主抓生产进度、安全、文明施工、资源配备和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各生产单位接口协调和内部考核。6.3.2.3行政副经理：重要负责拆迁、行政、办公室等工作。6.3.2.4总工程师：主抓技术工作和质量控制，并负责与监理单位、设计单位、质检站和业主协调工作，分管技术质量部。6.3.2.5总经济师：主抓合同管理、成本控制和内部承包核算，分管经营管理部。6.3.2.6技术质量部（下设施工技术组、测量量测队、工程实验室）：1 17、组织设计文献会审，全面掌握施工图纸、合同技术规范，依照合同规定编制实行性施工组织设计。2 负责工程测量、量测、实验、隐蔽工程检查评估，配合设计和监理工作。3 依照工程详细状况，结合项目管理特点，制定技术、安全、质量等管理细则和保证办法。4 组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指引施工队技术工作。5 归口管理变更洽商，建立技术及质量管理日记，做好项目技术档案管理工作。6.3.2.7工程管理部：1 按照一体化贯标，全面开展各项活动。2 掌握项目各生产单位元工程进展状况，归纳分析影响进度因素，并提出改进办法。3 编制季、月、周施工筹划，监督筹划执行状况。4 负责与政府各职能部门、业主和本地村委会18、完毕拆迁工作。6.3.2.8计量合同部：1 依照合同规定，结合工程详细状况，编制项目成本筹划和资金使用筹划，拟定、分解成本控制目的。2 负责向业主提供按合同文献规定、必要递交证明文献，办理与业主间工程款收取、支付。3 办理验工计价和内部承包核算。4 负责合同管理、索赔申请、清算积累，负责与业主代表办理追加金额，解决索赔事宜。6.3.2.9 财务部： 负责对内、对外财务管理。6.3.2.10材料设备部：1 按施工图、施工组织设计及合同规定，负责材料和设备定货采购、租赁，为项目施工提供保障。2 编制材料、设备供应筹划，经主管经理批准后负责实行。3 整顿保管好一切材料、机电设备资料和报告证件等，建立19、管理台帐，做好各项材料消耗和库存记录工作。4 依照项目管理特点，制定物资设备管理原则和实行办法，对工程使用材料、机电设备质量和管理负全责。5 控制项目成本，制定定（限）额发料原则和机械台班内部租赁收费原则，办理材料、机械成本核算和费用结算。6.3.2.11办公室：这是项目部综合行政部门，重要负责对外联系、文秘、人事劳资、治安保卫、医疗卫生和寻常行政管理等工作。1 对外联系：重要负责与各级政府、各专业管理单位、业主代表等联系协调工作。2 文秘工作：所有内部及外来文献资料统一由办公室归口管理，涉及文献登记、收发、打印、复印和传真控制与管理，编制及修改内部管理制度，拟发请示、报告和总结等。3 人事劳20、资：干部和工人管理、调配、考勤管理，工资、奖金分派和管理，办理地区政府、业主和监理规定提供人员证明、职工培训等。4 治安保卫：负责施工现场和职工住地治安保卫工作。5 医疗卫生：负责项目部全体人员和民工寻常医疗保健。6 行政事务：办公用品、生活用品采购、发放和归口管理，业务用车派车，食堂及炊事员管理等。6.4 施工布置原则依照施工现场详细状况及考虑到各工序之间有效合理衔接，施工布置，本着先地下后地上，先水中后陆地，道路桥梁工程同步展开原则，优先安排预应力梁板施工，同步安排沿河塘路基施工，以及水中桩施工，管道工程依照其埋设部位，适时安排施工，其她有条件工序亦同步安排施工，既互不影响，又能同步展开作21、业，让工序合理展开流水作业，为下一道工序创造条件提供作业面。道路作业分两段施工，每段800米；二座桥梁同步施工；板涵亦同步安排施工；管道工程适时穿插施工。6.5 详细施工布置6.5.1 道路工程（见附图：施工段落划分图）1、全线道路共分二个施工段落，每段约800米，共设立两个施工作业队，每个队配齐开挖、翻拌晾晒、碾压成活等各工序所需机械设备，天气晴好时，昼夜组织施工。2、依照现场详细状况，道路分两幅施工，先施工右半幅（既南侧），可将反开挖且可以运用土方暂时堆放在左幅，备用，然后按规定工序施工右半幅，施工至上路床顶时，暂停作业，此时进行左半幅开挖及施工，左半幅（即北侧）施工至10%灰土顶标高，然22、后再进行右半幅10%灰土施工，此时可适时安排横向排水管施工。3、当左半幅10%灰土施工完毕后，可进行二层水稳构造摊铺，待右半幅10%石灰土构造完毕后，再进行右半幅水稳摊铺。4、当左右幅10%灰土层完毕后分别安排道路二侧排水管道施工。5、当水稳构造施工完毕后既可进行波形护栏施工，该工序施工完毕后，可进行路缘石、平石、雨水井施工，提迈进行该工序施工，可减少沥青砼切割及挥霍。6、波形护栏、路缘石、平石、雨水井施工完毕后，即可进行沥青砼摊铺。7、中央隔离带各工序施工可依照各工序进展状况及互不干扰和污染状况下，适时安排施工。6.5.2 桥梁工程1.全线共两座桥梁，安排一种桥梁作业队施工。2.预应力空心板23、梁运用原渎边路所建预制场进行预制，施工准备完毕后，及时进行先期预制及存储，以满足后续工序需要。3.钻孔桩共计68棵，两座桥同步安排4台钻机同步进行钻孔作业，争取在短时间内把钻孔桩所有施工完毕。4.墩柱钢模板准备二套，每一排墩柱分二步完毕砼浇筑，为盖梁施工创造条件，此时该工序采用半幅施工办法组织施工，并且逐桥进行流水作业，为下道工序创造条件。5.盖梁准备四套模板，既桥墩盖梁二套，桥台盖梁二套，周转组织施工，此时该工序也为先半幅，后全幅，直至所有完毕。6.当一座桥盖梁所有完毕后，且养生已达到设计规定，此时就可以安排预应力板梁吊装。7.预应力板梁吊装、调节完毕后，及时进行绞缝施工。8.绞缝施工完毕后24、，及时组织桥面铺装层施工。9.桥面铺装完毕后，及时安排防撞护栏施工，防撞护栏采用定型钢模板组织施工，钢模板准备长度为30米，以保证30米桥梁一次施工浇筑完毕，60米桥分二次进行浇筑，且逐桥进行完善。6.5.3 盖板涵、过路圆管涵施工盖板涵因工序较多，且为路基联片创造条件，宜优先安排施工，并准备二套模板周转。圆管涵依照路基填筑部位及圆管涵设计高程适时安排施工。6.5.4 交通工程 标志牌基本可在水稳工序完毕后既可安排实行，路面标线等需在上面层沥青砼完毕后再施工。6.6 施工现场平面布置项目部办公区、生活区（见附图：施工现场平面布置示意图）；钢筋模板加工区设立在K0+750处，场地面积约3000（25、60m50m）集中供应全线所需钢筋、模板，钢筋加工厂分三个区域，涉及原材料放置区、加工区、成品放置区（见附图：施工现场平面布置示意图）；围挡设立在与现况XX大道连接处，重要保证现况XX大道行车安全；本地河流较多，水源丰富，施工用水就地取用即可；电源供应需施工现场自备发电机进行施工作业，项目经理部办公区及生活区、场站建设等则需用社会电源供应；为以便各种施工车辆通行运送，在施工现场一侧修筑一条宽约5.0米施工便线（见附图：施工便线平面布置图），填筑材料采用片石及石灰土，便线构造层为：0.4米石灰土处治，0.5米片石，其中与现况沟渠相交处均布置600砼管；与河道相交处布置双排1000砼管；施工便线每26、隔150200米设一处停车港湾（长20米，宽7米）；过河塘段所有使用片石回填，软土地基及地势低洼处也使用片石进行回填解决；路基与施工便线间挑挖排水沟，直接排入现况水系中，以免浸泡路基。七、资源配备7.1 工力配备筹划选取有施工经验，成建制施工队伍，道路拟选备二支队伍，桥梁选取一支队伍。各种管道选取一支施工队，交通工程采用有专业资质队伍施工。工力投入筹划：（见附表：工力配备筹划）7.2 材料供应筹划选取有资质，信誉好，有供货能力供应商，但必要保证供应合格材料及半成品，才干保证合格工程。重要材料投入使用筹划：（见附表：材料供应筹划）7.3 拟投入重要施工机械道路施工准备二套能满足各工序施工各种施工27、机械，并将路基划分为二大段，分设二个施工队，并配足机械，展开施工。桥梁施工中，每座桥配二台钻机同步开工，并配足其她工序所施工机械。拟投入重要施工机械：序号机械名称规格型号单位数量生产厂家1正循环钻机R518台42汽车吊QUY-25台23汽车吊QUY-40台24发电机GF120台45挖掘机小松200-8台66推土机TY140台27装载机ZL-50D台48平地机PY190A台19光轮压路机18-21T台410单钢轮压路机CA-25台411双钢轮压路机DD110台412双钢轮压路机DD130台413钢筒式压路机6-8T台414振动压路机YZ18a台415振动压路机BW217D台416胶轮压路机YL-28、30台217三轮静碾YZ18-21台418沥青砼摊铺机ABG525台219水稳砼摊铺机徐工751台220灰土拌合机WDB300台221旋耕犁台1222翻拌铧犁台823洒水车SZQ50台224砼运送车XZJS27DGJB3台625砼运送泵车HNJ5260T台126水稳拌合站WDB-500套127自卸运送车17.5T台2528砼拌合站HZS75套129张拉设备Y-250套17.4 资金使用筹划资金投入使用筹划：（见附表：资金使用筹划）八、施工进度筹划及保证办法8.1总体施工进度筹划依照图纸工程量和人员机械配备状况，该工程开工日期定于2月15日，竣工日期为6月15日，总工期4个月，运用3个月时间进行29、路基土方填筑及桥梁主体工程施工，运用一种月时间进行路面构造及其他附属工程施工，保证该工程在雨季到来前完毕。8.2 阶段工期目的桥梁工程：3月13日5月20日板梁预制：3月15日4月15日钻孔灌注桩：3月13日4月12日板梁吊装：4月10日5月8日防撞护栏：4月20日5月20日板涵工程：3月13日4月23日浆砌片石挡土墙：4月13日4月29日道路工程：2月16日6月10日土方开挖：2月16日 4月10日6%、8%灰土回填：3月6日4月30日10%石灰土：4月16日5月5日水泥稳定碎石：5月1日5月20日波形护栏安装：5月6日5月25日路缘石砌筑：5月6日5月31日沥青砼摊铺：5月16日6月5日中30、央分隔带施工：5月11日6月10日雨水管道工程：4月1日5月15日沟槽开挖：4月1日4月10日管身包封砼：4月8日4月25日检查井砌筑：4月10日4月30日闭水实验：4月20日5月5日雨水井砌筑：5月1日5月15日圆管涵工程：3月26日4月25日交通工程：5月1日6月10日竣工交验：6月10日6月15日8.3 保证办法项目经理部依照图纸工程量和人员机械配备状况，并结合现场详细状况制定总体施工进度筹划并编制出节点控制工期，同步按月度筹划进行分解，进一步制定旬生产进度筹划。经常进一步施工现场，理解第一手资料，并依照现场实际状况进行筹划调节。强调施工进度筹划严肃性，并制定相应奖罚办法，对于滞后进度筹31、划，责令其恰当增长各种投入，从而保证施工进度筹划实行，同步又具备可操作性。每日召开生产调度会，协调作业队与各部室之间需沟通事宜，同步规定各部室全力配合伙业队，并且要有超前意识，具备一定前瞻性，积极为施工队解决燃眉之急。各专业施工队要依照开发区管委会工期规定及项目部制定施工进度筹划，配足工程所需人力、物力、机械等，保证施工进度筹划实行。8.4 施工进度筹划横道图（见附图）九、重要施工办法9.1施工准备9.1.1施工前，在熟悉设计文献基本上，重复对施工现场进行勘察，以理解状况，认真学习施工技术规范、规程和质量检查评估原则，详细核对图纸，发现问题及时向监理工程师报告。项目总工程师组织测量人员及时进行32、本标段现况地面高程零断面复测，涉及导线、中线、水准点复测、报验工作；施工现场做好工地实验室建设，及时约请有关部门对工地实验室进行验收、认证，保证工程顺利开工。在项目经理部办公设施区设工地实验室一座。9.1.2 建立符合监督部门规定实验检测机构，原则参照交通部实验检测管理办法中丙级规定且通过监督部门验收，保证对所有构成工程实体材料进行检查。实验人员持证上岗，每项实验成果都必要经实验工程师鉴认，总工审定。构成主体工程材料，诸如石灰、砂砾、碎石、水泥、钢筋、混凝土、沥青混合料等都必要通过实验后才干使用，禁止使用不合格品。供应商选取必要经评审后方可拟定，必要时需经监理工程师承认。上述材料进场后必要由监33、理工程师验收并签认后才干使用。9.2 测量工作做好测量工作是保证工程顺利进行核心。为了加强施工过程测量管理工作，杜绝错误，提高精度，减少误差，拟在本工程中实行三级管理制度。总工程师负责测量管理工作，项目部测量人员负责对坐标进行复测，项目部技质部测量工程师负责详细工作（涉及接桩、验桩、引测水准点、加密控制等），施工专业队测量班负责随工测量工作。严格执行关于测量工作监理报验程序，测量复核制度，各工序线位、高程经测量工程师复测合格出测量成果复核单，再上报监理复核、审批后，方可进行施工。9.2.1在施工现场周边布设三级导线闭合控制网（起闭于都市导线点），四等水准高程控制网，重要构造物采用坐标控制，导线34、点间距控制在200m左右，办法采用附合法。绘制草图上报监理，桩点用水泥混凝土加固保护。9.2.2导线起迄点应与设计单位测定成果比较,测量精度要满足设计规定。角度闭和差为()为16,n是测点数;坐标相对闭和差为1/10000。9.2.3校对及增设水准点要仔细校核,并与国家水准闭合,精度必要达到规范规定，水准闭合差为20，L为水准路线长度,以km计。9.2.4为保证测量精度，仪器测出数据，必要加改正值，重要部位点位、高程测量必要做平差解决，角度取到0.1，高程取到mm位。钢尺量距必要有三差改正，控制精度由高至低传递。减少误差消灭错误，整个测量工作从外业到内业必要做到步步有校核。9.3 道路工程9.35、3.1 技术规定1、严格执行公路路基施工技术规范（JTG F10-）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-）、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）中关于规定进行路基、路面及道路附属构筑物施工。2、严格按公路工程质量检查评估原则（JTGF80/1-）中关于规定进行路基、基层、面层验收工作。3、严格按公路土工实验规程（JTG E40-）、公路工程无机结合料稳定材料实验规程（JTJ057-94）、公路工程沥青及沥青混合料实验规程（JTJ052-）中关于规定检查办法进行各种性能实验。9.3.2清理与掘除1、本项目道路大某些位于农田及宅基地等，在36、道路范畴内所有房渣土、构筑物、树根、杂草、灌木、垃圾等应按规范规定深度和范畴清除，并运至指定地点废弃。将原地面0.2m厚度以内耕植土清除，挖除种植土按指定地点集中堆放。2、施工前对路基范畴内各种现况管线及其他建筑物进行调查，并积极积极协助关于部门进行拆迁、改造或采用有效保护办法。对路基范畴内文物古迹要妥善保护。3、沿线河塘众多，均有0.5 m以上深淤泥，其腐殖质含量高，土质指标差，路基填筑前应予以清除；若路基填筑只占据了沟塘少某些，则采用某些回填方案，即只填筑路基范畴内沟塘，在路基坡脚处，沟塘常水位如下0.5 m处设立一定宽度平台（平台宽度依照路基填筑高度来定），平台下某些与路基一起填筑。4、37、清淤：按设计规定测量放出清淤范畴，撒出灰线，清淤深度要达到设计与承载力规定。施工时，应依照土质状况和换土深度，按设计范畴将软土所有或分段清除，整平底部，若底部起伏较大，可挖台阶或缓坡。再比照路堤相应部位规定填料、压实原则和填筑工艺进行回填。5、做好暂时排水设施，然后依照原地面状况进行平整。当原地面横坡陡于1：5时，先开挖搭接平台（台阶跨度不不大于1.0m），进行台阶解决，搭接平台宽度不不大于2m，然后再进行基底平整。完毕后，对原地面整平碾压，密实度不不大于90。9.3.3 路基填筑本工程路基原则横断面宽为31.5米，主车道路面宽233.75米，中央设立3米宽中央分隔带以及两侧各0.5米路缘带，38、主车道两侧为2.5米硬路肩。路基填筑按如下原则实行：1）当路基填筑高度（土路肩外边沿与护坡道内侧高差）1.42m时，进行原地面开挖，以保证开挖后土路肩边沿距地表1.42m，开挖后再向下开挖50cm回填片石，其压实度90%。其上填筑三层各16.7cm6%石灰处治土下路床，压实度分别94%一层、96%两层，再施工上路床30cm8%石灰处治土至路面构造层底，分两层压实，每层15cm，压实度96%。路基填筑要分层压实。2）对于填土高度1.42cm路段，先清除表土(平均按15cm计，并视实际状况而定)，再向下开挖50cm，并用片石进行回填，使压实度90%，然后在上面填筑中间过渡层6%石灰处治土，分层厚139、5093路基填料最小强度和最大粒径规定项目分类路面地面如下深度（cm）填料最小强度（CBR）（）填料最大粒径（cm）填方路基上路床030810下路床3080510上路堤80150415下路堤150以上315零填及路堑路床030810检测程序及检测办法检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”，分别由路基施工队、项目部技质部、监理实行。路基整修路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证竣工后路基高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计规定。表面需补填时，如弥补厚度不大于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实。路基加宽某些在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路40、基通过整修后，要达到检查原则，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计规定。构造物处回填施工工艺构造物（涉及桥涵背、锥坡等）回填咱们将按照图纸规定和监理工程师批示进行。重要从如下几种方面掌握。掌握好回填时间，使圬工强度达到公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）关于规定执行。回填土工作必要在构造物隐蔽工程验收合格后进行。材料按照图纸和监理工程师规定进行。构造物两侧回填压实水平分层，逐级对称同步进行。填筑时分层松铺厚度15cm，构造物处压实从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均保证不不大于96。桥台背后填土与锥坡填土同步进行，肋板式桥台回填在盖梁施工迈进行。回填时采用横向碾压，碾压时，能上压路机部位用压路机碾压，41、在盖梁底部、锥坡等压路机达不到地方，采用高性能冲击夯进行夯实，保证坡面位置有足够压实度。9.3.4路基防护工程路基边坡防护在土方施工完毕后尽量快进行，普通路基边坡防护结合设计、监理规定及施工条件、工序安排及早施工。路基防护设施必要在稳定基脚和坡体上施工，在设有排除地下水设施地段，必要先做好排水设施，再做防护。在防护坡体前先对坡面进行检查解决，保证防护设施能与土石坡面密贴结合和坡面稳定，并按设计规定做好泄水孔。1）设计形式依照本项目特点及沿线地线、地貌状况，在保证边坡稳定可靠前提下，原则上采用生态防护。当H3m时，采用植草防护。当H3m时，采用砼预制块衬砌拱防护。路线通过河塘（沟）地段时，一方面42、测放坡脚线，然后用草袋或编织袋进行围堰、抽水、清淤，清至河塘底，然后分层回填片石，并用振动压路机进行碾压，并按设计规定进行回填，回填至现况地面高程后，铺双向土工编织布，然后全断面统一做路基其她构造层，边坡采用浆砌片石满铺防护，并设勺型基本，浆砌片石护坡厚25cm，下设10cm砂砾垫层。基本埋深60cm，底宽80cm。个别小河塘按河塘段路基填筑办法，采用清淤全填办法。2）砼预制块衬砌拱防护施工护坡砌筑在道路路肩形成后来进行。在护坡上、下坡脚位置钉测高程桩，按照设计挂坡度线后采用人工进行削坡。并在两坡度线间挂水平线进行细致找平。形成下坡脚基本和砌筑上坡脚预制块，每40块长度为一砌筑段，每段进行冲筋43、后挂水平线分层依次砌筑到顶。在曲线段内加密放线控制桩位，以保证曲线圆滑。砌筑完毕后网格砖内回填素土，以备内植被用。9.3.5路面基层施工1）设计参数本标段道路路面基层构造依次（由上到下）为：主车道路面构造为：4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料+8cmAC-20C粗粒式沥青砼，基层为32cm水泥稳定碎石，底基层为18cm10%石灰土。基层顶部均设立沥青封层作为技术解决办法，以保护基层及防止雨水下渗和也许浮现收缩裂缝向上反射。2）石灰稳定土底基层采用路拌法施工(1）修整已做好路基，将路基内杂物清除，恢复中心线并在路基边沿钉出高程桩。(2）按计算拟定每延米用土量备土，自卸汽车运送，用平地机、人工44、配合将土均匀地摊在路基内，剔除超大颗粒。水准仪测量标高，用压路机碾压12遍，使其表面平整。(3）测设方格，将石灰运到工地按计算量卸在已画好方格内，按计算得出虚厚度将磨细生石灰粉均匀地摊铺在整平表面上（掺量10），经监理工程师检测合格后用路拌机拌和第一次，拌和前依照对实测含水量状况，拟定补充洒水，补水应在第一次拌和前完毕。使石灰土含水量比最佳含水量略高1%，开始用灰土拌合机进行拌和均匀。拌和过程中及时检查拌和深度及均匀状况。(4）整形：用平地机进行整平，采用纵横联合挂线法检测高程。平地机基本整平后用1821t压路机碾压一遍，消除松方不均匀性，再经高程检测后用平地机做最后整形。(5）碾压：用25t45、振动压路机从低处向高处碾压，直到达到规定密实度为止，最后洒水养护7天。(6）衔接：在两段石灰土搭接处，前一段拌和后，保存58m不碾压，后一段施工时与前一段一起拌和碾压。(7）养生：石灰土层碾压完毕后养生期 不少于7天。养生采用洒水滋润养生办法。3)水泥稳定碎石基层施工本标段共有32cm厚水泥稳定碎石14646.5 3。(1)施工准备：水泥稳定碎石混合料均采用场拌。水稳碎石拌和楼1座（拌和机为WDB500型1台，配备100t水泥罐2只）。拌和设备配有精准计量系统，以使混合料各种配比误差满足规范规定。正式拌和前，必要调试好拌和设备。在拌和场设1200KVA变压器一台。在拌和场打一眼水井并设泵，以解46、决生产用水。(2）水泥稳定碎石基层材料规定施工前做试拌，用试拌试块检查7天无侧限抗压强度，并报监理工程师批准后执行。(3）材料规定水泥采用PO 42.5普通硅酸盐水泥，拌和用水采用井水，碎石采用石料场生产碎石，碎石最大粒径不应不不大于31.5mm（方孔筛），压碎值不不不大于30，针片状含量不大于15。水泥稳定碎石颗粒构成范畴（基层）通过下列筛孔（mm）重量百分率（）31.5199.54.752.360.60.075液限塑性指数10088-9957-7729-4917-358-220-7289混合料按照JTJ057公路工程无机结合料稳定材料实验规程规定进行实验。试件要在相对湿度不不大于90，温度47、为202条件下养生6d，浸水1d。其7d无侧限抗压强度原则为3.55MPa。实验后混合料配和比报监理工程师批准后执行。(4）实验段施工基层路面施工经监理工程师确认其合格并交接验收后进行水稳实验段。32cm厚水泥稳定碎石按二层摊铺施工。混合料均采用拌和场拌和、摊铺机摊铺。正式施工前应先做好实验段，实验段在路面底基层上进行，长度为200m，通过实验段验证所采用施工机械能否满足备料、拌和、摊铺和压实行工办法、施工组织，以及一次施工长度合用性。(5）拌和与运送水泥稳定混合料采用场拌法拌和，拌和设备为自动计量强制式粒料拌和楼，配备一台拌和机，产量不不大于500t/h。每个拌和机配备三个上料斗，按用量分派48、自动上料。混合料拌和规定配比精确，拌和均匀，颜色一致。各种成分派比偏差必要在容许误差内。采用17.5t自卸车运送，为环保规定及防止水分蒸发，自卸车拉料时用苫布加以覆盖，拌好混合料及时用完。(6）摊铺摊铺前一方面将下层清扫干净，定出高程控制线。拌和料用自卸车运至现场。基层采用2台徐工751型履带式摊铺机摊铺，采用梯队作业方式进行摊铺，摊铺长度尽量延长，减少接茬。接茬处必要保证达到规定密实度。在铺筑新材料前，要将松散旧料去除，采用立茬衔接，对旧茬恰当湿润，并对接茬处加强碾压。各层新旧接茬至少错开510m。施工时尽量避免纵向接缝，采用双摊铺机梯队作业一次摊铺到位，先后摊铺机间隔815m。摊铺时混合料49、含水量应高于最佳含水量0.5%1%，以补偿摊铺和碾压过程中水分损失。当摊铺机均匀摊铺后，如有粗细集料离析现象，应用人工或机械补充均匀混合料与粗细集料拌和均匀。(7）碾压摊铺和整形后及时在全宽范畴内进行压实。水泥稳定碎石摊铺后应及时找平整形并测定含水量，如发现含水量偏低应用洒水车及时补水；如过高应退料，并及时告知拌和站迅速调节。当含水量接近最佳含水量时，进行碾压为宜。直线段碾压，超高段碾压均由低处向高处进行。每道碾压要与上道碾压相重叠，使每层在整个厚度和宽度上完全、均匀地压实到规定密度。压实遵循先轻后重原则，初压采用YZ18a振动压路机静压12遍后，及时进行找补。在路两侧拉平小线下反高程，超高处50、铲除，低洼处弥补。禁止用贴层法找平，有局部低洼时，采用翻疏后添加新拌混合料重新碾压。复压采用BW217D振动压路机进行振压34遍，随后采用YL-30胶轮压路机碾压2遍，直至达到设计规定密度为止。终压采用YZ18-21静碾碾压23遍，追加表层密度和消除碾压轮迹。水泥稳定碎石基层当天摊铺混合料在当天碾压成活。水泥稳定碎石基层压实度98%。水泥稳定碎石混合料从加水拌和到碾压成型时间不不不大于水泥初凝时间，并应尽量缩短、延迟时间。(8）接缝解决两台摊铺机摊铺时，为避免浮现纵向工作缝，与下层水泥稳定碎石纵向衔接缝错开30cm以上，同步减少横向工作缝。横向采用与表面垂直平接缝，禁止采用斜接缝。(9）成品保51、护与养生水泥稳定碎石碾压完毕后，应及时开始进行全断面覆盖土工编织布洒水养生。使用6000L或以上洒水车进行洒水，养生期间要使水泥稳定碎石基层保持湿润状态，养生期不少于7天。验收后基层断绝交通，除洒水车外禁止通行。养生期满清除覆盖物，清扫干净，验收合格后及时进行透、封层施工。(10）水泥稳定碎石基层实测项目：序号项目质量原则检查规定1压实度（%）基层98按JTJ071-98附录B检查，每200m每车道2处。2平整度（mm）基层8用3米直尺检查，每200m测2处10尺。3纵断高程（mm）基层+5，-10水准仪：每200m侧4断面4宽度（mm）不少于设计宽度尺量：，每200m测4处。5厚度（mm）基52、层：-8按JTJ071-98附录H检查，每200m每车道1处。6横坡（%）0.3水准仪：每200延米4断面。7抗压强度（MPa）基层不不大于3.5按JTJ071-98附录G和JTJ059-95规定检查。8整体性（基层检查）龄期710d时应能取出完整钻件每车道500m或每一作业段取样一次9.3.6 透层、粘层及封层1）在水泥稳定碎石基层上必要浇洒透层沥青，透层沥青采用慢裂洒布型乳化沥青。乳化沥青用量及稠度应通过试洒拟定，用量普通为0.71.1kg/m2。在基层施工结束表面稍干后，用沥青洒布车喷洒透层沥青，当基层表面过度干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并在表面稍干后洒布透层沥青。2）53、在基层上浇洒透层沥青后，及时撒布用量为23m3/1000m2石屑，撒布石屑后用68t钢筒式压路机碾压一遍。通行车辆要控制车速（不大于5km/h），禁止刹车和调头。3）完毕透封层施工路段要进行成品保护，设路障禁止车辆通行。9.3.7沥青混凝土面层施工1）设计参数本项目主路沥青混凝土路面构造为二层式构造，即路段主车道路面构造为：4cmSMA-13改性沥青玛蹄脂碎石混合料+8cmAC-20C粗粒式沥青砼。2）实验段在沥青混凝土路面正式施工前，先在验收合格基层上做实验段，实验路段详细位置由监理工程师选定，长度不不大于500m。实验路段目是检查施工组织、施工工艺、机械配备与组合与否适当。同步通过实验路铺54、筑拟定适当摊铺系数、摊铺与碾压温度以及碾压遍数等施工参数，以验证沥青混合料配比质量。3）采用设备沥青混合料压实采用DD110和DD130型双钢轮振动压路机；YL-30胶轮压路机；17.5t太拖拉自卸车运送。4）材料沥青SBS改性石油沥青技术规定 表9-1检 验 项 目技术规定针入度(25，100g，5s) (0.1mm) 最小6080针入度指数PI最小-0.4延度 5,5cm/min(cm)最小30软化点TR&B( )最小55运动粘度 135 Pa.s 最大3闪点 ( )最小230溶解点 (%)最小99弹性恢复25不不大于65离析，软化点差() 最大2.5RTFOT后残留物质量变化（%）最大155、.0针入度比 25（%）最小60延度 5 (cm) 最小 20上面层采用SMA-13改性沥青。制备改性沥青时，通过实验拟定合理改性剂剂量和适当加工温度。改性剂在基质中应分散均匀并达到一定细度。改性沥青各项指标规定见表9-1。下面层采用70号A级沥青，其各项技术规定见表9-2。沥青下封层采用进口优质慢裂乳化沥青，沥青性能检查，每批到货应至少检查一次，三大指标应每500t（或如下）检查一次。70号A级石油沥青技术规定 表9-2检 验 项 目技术规定针入度25，100g，5s(0.1mm)6080延度5cm/min，15(cm) 不不大于100软化点(环球法) ( )46溶解度(三氯乙烯)(%)不不56、大于99.5薄膜加热实验163 5h质量损失(%)不不不大于0.8针入度比(%)不不大于61延度15(cm)不不大于15闪点(COC) () 不不大于260含蜡量(蒸馏法) (%)不不不大于2.2密度15(g/cm3) 不不大于实测记录动力粘度(绝对粘度，60)(Pa.s)180（2）粗集料粗集料采用石质坚硬、干净、干燥、无风化、无杂质、近正方体、有棱角优质石料颗粒，严格限制集料针片状颗粒含量，并且具备足够强度，足够耐磨耗性和抗冲击性，粒径不不大于2.36mm。粗集料必要与沥青有较好粘附性，上面层采用玄武岩。下面层采用石灰岩，粗集料规格应符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-)表C.6规57、定。上面层粗集料质量技术规定在公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-)表C.8规定抗滑表层指标基本上，作恰当提高，其各项指标规定见表9-3。下面层粗集料各项指标见表9-4。沥青上面层用粗集料质量技术规定 表9-3指标技术规定石料压碎值(%)不不不大于26洛杉矶磨耗损失(%)不于28视密度(t/m3)不不大于2.6吸水率(%)不不不大于2.0对沥青粘附性不不大于5级结实性(%)不不不大于12细长扁平颗粒含量(%)不不不大于15水洗法0.075mm颗粒含量(%)不不不大于1石料磨光值(BPN)不不不大于42 沥青下面层用粗集料质量技术规定 表9-4指标技术规定下面层石料压碎值(%)不不不大于2858、洛杉矶磨耗损失(%)不不不大于30视密度(t/m3)不不大于2.50吸水率(%)不不不大于3.0对沥青粘附性不不大于5级结实性(%)不不不大于12细长扁平颗粒含量(%)不不不大于18水洗法0.3mm某些)(%)不不不大于12砂当量(%)不不大于60棱角性(%)不不大于30（4）矿粉矿粉采用石灰岩或岩浆岩中强基性岩石憎水亲油岩石经磨细得到矿粉，原石料中泥土等杂质应除净，矿粉干燥、干净。其质量技术规定见表9-6。 沥青面层用矿粉质量技术规定 表9-6指标技术规定视密度(t/m3)不不大于2.5含水量(%)不不不大于1粒度范畴0.6mm(%)1000.15mm(%)901000.075mm(%)7559、100外观无团粒结块亲水系数1塑性指数4附注：亲水系数宜+303+20+3035+10+2058+10812（8）养护、拆模混凝土养护采用常规洒水养护。混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水。养护时间普通不少于14天。（9）预应力放张梁体混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度不不大于设计强度100%，龄期达到10天后方可分批放松钢绞线，放松时要对称、均匀、分次放张。放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。10m空心板上拱值不不不大于1.5cm。（10）移板标注生产日期、板号。龙门吊吊起空心板，龙门60、吊行走，移板至存板场，9.4.6预制混凝土空心梁板运送、安装1) 构件运送混凝土空心板采用平板拖车运送，构件长度不不大于拖车长度时应使用托架。托架应通过计算，具备足够刚变，不因托架变形导致板断裂。在运送过程中同样应保持支架对的，为防止产生负弯矩，可在板中设一支架，在悬臂端施加一某些拉力，以减少产生负弯矩。2）吊装前准备工作测量放线：一方面在墩台、盖梁上放出纵横轴线，定出暂时支座、永久支座位置和高程。安装支座：支座安装前应检查产品合格证书及关于技术性能阐明，按规定进行关于实验检查，合格后使用。在已定位支座位置，打扫干净，恰当凿毛，用环氧树脂砂浆将支座固定在盖梁垫石上，并使其顶面高程符合规定。按设61、计图规定，滑板支座、橡胶支座必要水平放置。3）安装准备：一方面准备运送道路，规定道路平整，吊梁区域用天然砂砾进行平整压实解决，并有足够转弯半径。4）吊装办法10m空心板采用两台25t吊车双机吊装作业，20m空心板采用两台40t吊车双机吊装作业。安装原则按照先安边跨，后安中跨，再安边跨依次进行原则，每跨空心板吊装按照先安装内边板，再安装中板，最后安装外边板依次进行原则。双机吊装作业时一辆吊车放置于安装孔外侧，另一辆吊车放置在安装孔内侧。拖车运梁至吊装孔内侧，起吊后拖车移至场外。双机作业时由一名经验丰富起重工统一指挥，动作应协调一致。 吊车将吊件放于支座上。如发现空心板与支座不密贴，吊起重新安装。62、如安装后三点接触支座。空心板有活动现象，用楔形铁片插入缝内至稳固为止。相邻板块底面不得高差过大，否则进行调节，使空心板底面平顺。9.4.7桥面系施工1）铰接缝混凝土施工：铰接缝应先安装底模，将5cm厚木板条沿缝隙吊缝，铰接缝施工前先用钢刷清除结合面浮皮，充分湿润混凝土，先在铰缝底部填塞10号砂浆，待砂浆强度达到50后，再在铰缝内浇筑粒径不不不大于2cm50号补偿收缩混凝土，并需振捣密实。铰接缝混凝土施工后，留有试块以检查混凝土强度，铰接混凝土养生不少于7天。2）桥面铺装采用10cmC40/C50水泥混凝土（放D8（10*10）钢筋网）。混凝土现场搅拌，坍落度控制在46cm，用平板振动器及振动行63、夯振捣，用刮杠找平，木抹子找平，铁抹子压光成活。测设桥面高程网，采用全断面施工法，努力提高桥面铺装层平整度。成活后用塑料布覆盖洒水养生，达到强度后进行防水层施工。3）防水层：桥面调平层与沥青铺装之间设立改进型FYT-I防水层，由专业队施工。9.4.8桥梁伸缩缝施工伸缩缝：全线桥梁采用FM伸缩缝。并且，均采用D40、D80两种规格。总跨长13mL30m桥梁伸缩装置采用D40型FM伸缩缝。总跨长L50m桥梁伸缩装置分别采用 D80型FM伸缩缝。桥梁伸缩缝采用后嵌法安装，待铺完沥青混凝土后用切缝机切缝，人工剔凿沥青混凝土和槽口混凝土，调节钢筋后安装伸缩缝。安装时依照当时气温和设计规定计算调节缝宽。对64、伸缩缝相邻路面及桥面进行纵段、横断测量，以控制安装精度在1mm以内。采用早强型混凝土，完毕浇筑后要封闭交通设专人养生。9.4.9现浇防撞护栏施工采用特制钢模板，内侧面板采用挤压成型钢板加工，以保证曲面美观。模板外露面不使用穿墙螺栓，提高护栏混凝土外观视觉效果。做好护栏混凝土构成设计，达到设计强度。使用混凝土规定同一配合比、同一牌号水泥及同一产地集料，保证混凝土颜色一致。严格按照设计规定做好护栏伸缩缝。做到防撞护栏真缝端面平齐，假缝缝宽一致，各部尺寸符合设计规定。9.4.10桥台锥坡、浆砌片石施工1）片石（平毛石）技术规定：浆砌片石石材选用耐碱性能好、质地坚硬，无风化剥落和裂纹，色泽均匀。片石成65、块状，其中间部位不适当不大于150mm。片石表面泥垢、水锈等杂质，砌筑前应清理干净。2）水泥砂浆技术规定浆砌片石采用普通硅酸盐水泥，进场后按品种、标号、出厂日期分别堆放，并保持干燥，当遇水泥标号不明或出厂日期超过三个月时，进行复查实验，并按实验成果解决。砂浆用砂采用中砂，并过筛，且不得具有草根等杂物。砂中含泥量不超过3。拌制砂浆用水采用饮用水。水质必要符合现行行业原则混凝土拌和用水原则规定。水泥砂浆配合比采用重量比，通过试配拟定。为使水泥砂浆具备良好保水性，应适量加入无机塑化剂。水泥砂浆采用机械搅拌，搅拌时间为35min。砌筑砂浆稠度为5070mm。水泥砂浆随拌随用，必要在3h内使用完毕，如施66、工期间气温高于30时，必要在2h内使用完毕。砂浆在拌成后和使用时，均盛入储灰器中。如砂浆浮现泌水现象，应在砌筑前再次拌和。砂浆强度以标养28天试块抗压实验成果为准。砂浆试样应在搅拌机出料口随机取样、制作。砂浆试块制作、养护，应按现行行业原则建筑砂浆基本性能实验办法JGJ70规定执行。3）片石砌筑片石砌筑前铺垫砂砾10cm后洒水夯实人工找平，测量放线钉坡脚、坡顶高程桩。片石砌筑按每10m一种区间段从下游至上游依次进行施工，两个区间段之间设伸缩缝。区间段片石砌筑采用在两端点设木标志杆挂双线砌筑。片石砌筑采用铺浆法施工，砂浆必要饱满，饱满度不不大于80。片石分皮卧砌，各皮石块间运用自然形状经敲打修整67、使能与先砌石块基本吻合、搭接紧密；片石砌筑上下错逢，内外搭砌。片石砌体灰逢宽度宜为2030mm，石块间不得有互相接触现象，石块间较大空隙先填塞砂浆后用碎石块嵌实。砌体砂浆初凝后，不得再移动或碰撞已砌筑石块，如必要移动，再砌筑时，须将原砂浆清理干净，重新铺浆。片石砌体基本第一皮石块应座浆，并将大面向下。片石砌体第一皮及转角处、交接处用较大片石砌筑。片石墙体砌筑应设拉结石，普通每0.7m2墙面至少设一处，且同皮内中距不应不不大于2m。拉结石可用两块长片石搭接构成，搭接长度不不大于150mm。片石砌体每日砌筑高度不得超过1.2m。片石砌筑完毕后进行勾缝及墙顶抹面工作，勾缝及墙顶抹面作业面在作业前清理68、干净，洒水湿润，以便结合紧密。勾缝及墙顶抹面应用铁抹子擀光压实，勾缝砂浆与片石砌体临界处拐弯圆滑，宽度一致，不出毛刺，不裂不脱。作业完毕后进行墙面清理洒水养生，养生期不得少于7天。4）六角预制块锥坡砌筑六角预制块锥坡砌筑与道路网格护坡砌筑在道路路肩形成后来进行。在锥坡、护坡上、下坡脚位置钉测高程桩，挂坡度线后采用人工进行削坡。并在两坡度线间挂水平线进行细致找平。先砌筑下坡脚片石基本和砌筑上坡脚预制块，每40块网格砖长度为一砌筑段，每段进行冲筋后挂水平线分层依次砌筑到顶。在曲线段内加密放线控制桩位，以保证曲线圆滑。9.5盖板涵、过路圆管涵工程9.5.1 现浇盖板涵施工9.5.1.1 沟槽开挖沟槽69、开挖采用挖掘机进行开挖，为防止扰动基本，槽底预留10cm人工进行挖掘。9.5.1.2 砂砾垫层施工沟槽开挖后，会同设计人员和监理工程师对基底验收，满足设计对地基承载力规定后进行砂砾垫层施工，人工进行整平并用平板振捣器振捣密实。9.5.1.3 底板砼施工砂砾垫层经验收合格后，进行底板砼基本模板支护，模板采用钢模板，模板外侧采用方木进行支撑及加固，此时将侧墙底八字及高约10cm墙身一并支护完毕，经关于人员对模板验收合格后，即可进行砼浇筑，砼浇筑采用砼泵车进行浇注，采用插入式振捣器进行人工振捣整平，在墙身部位每隔一米预埋直径25mm螺纹钢筋，外露30cm。养生采用覆盖土工布进行湿润养生。9.5.1.70、4 侧墙砼浇筑待底板砼强度达到50%后来，进行板涵内箱模板及支撑体系施工，然后支护板涵外侧模板，外侧采用方木进行支撑及加固，同步内、外模板采用直径为16mm对拉螺栓进行加固，并在模板内放置定位钢筋。经关于人员对模板验收合格后，即可进行砼浇筑，砼浇筑采用砼泵车进行浇注，浇筑时采用分层进行浇注和振捣，每层厚度不不不大于30cm，采用插入式振捣器进行人工振捣整平。养生采用覆盖包裹土工布进行湿润养生。9.5.1.5 现浇顶板施工运用内箱模板支撑体系进行现浇盖板底模板支护，模板采用酚醛复膜板进行铺设，然后进行钢筋绑扎，钢筋为钢筋加工厂统一制备运送至现场进行绑扎，经关于人员对模板和钢筋验收合格后，即可进行71、砼浇筑，砼浇筑采用砼泵车进行浇注，采用插入式振捣器进行人工振捣整平，养生采用覆盖土工布进行湿润养生。9.5.1.6 沉降缝施工该板涵长度为36.65米，依照设计规定共设立五道沉降缝，依照沉降缝设立共分六个浇筑段，采用跳仓法进行浇注，即先浇筑1、3、5浇筑段，后浇筑2、4、6浇筑段。沉降缝缝宽2cm，外缘为4cm,2cm缝内填涂沥青浆膏木板，4cm缝内填沥青麻絮，沉降缝外侧铺设50cm宽三层沥青两层油毡。9.5.1.7挡墙施工挡墙底部进行底板砼基本模板支护，模板采用钢模板，模板外侧采用方木进行支撑及加固，经关于人员对模板验收合格后，即可进行砼浇筑，砼浇筑采用砼泵车进行浇注，采用插入式振捣器进行人72、工振捣整平。墙身施工采用M10砂浆砌块石，砌筑砂浆必要饱满，饱满度不不大于80。块石分层卧砌，各层石块间运用自然形状经敲打修整使能与先砌石块基本吻合、搭接紧密，块石砌筑上下错逢。石块间不得有互相接触现象，石块间较大空隙先填塞砂浆后用碎石块嵌实。砌体砂浆初凝后，不得再移动或碰撞已砌筑石块，如必要移动，再砌筑时，须将原砂浆清理干净，重新铺浆。压顶施工采用砼浇筑，先进行模板支护，模板采用钢模板，模板外侧采用方木进行支撑及加固，经关于人员对模板验收合格后，即可进行砼浇筑，砼浇筑采用砼泵车进行浇注，采用插入式振捣器进行人工振捣整平。9.5.1.8 回填板涵构造所有完毕后，运用机械进行土方回填、压实。9.73、5.2 圆管涵施工9.5.2.1 沟槽开挖沟槽开挖采用挖掘机进行开挖，为防止扰动基本，槽底预留10cm人工进行挖掘。9.5.2.2 砂砾垫层施工沟槽开挖后，会同设计人员和监理工程师对基底验收，满足设计对地基承载力规定后进行砂砾垫层施工，人工进行整平并用平板振捣器振捣密实。9.5.2.3 基本砼（管底）施工砂砾垫层经验收合格后，进行模板支护，模板采用钢模板，模板外侧采用方木进行支撑及加固，经关于人员对模板验收合格后，即可进行砼浇筑，砼浇筑采用砼泵车进行浇注，采用插入式振捣器进行人工振捣整平。养生采用覆盖土工布进行湿润养生。9.5.2.4稳管待底板砼强度达到50%后来，用吊车将预制砼管吊入至沟槽基74、本砼（管底）顶，同步人工配合安放稳定管身。9.5.2.5 基本砼（管身）施工稳定管身后经验收合格，进行模板支护，模板采用钢模板，模板外侧采用方木进行支撑及加固，经关于人员对模板验收合格后，即可进行砼浇筑，砼浇筑采用砼运送车运至现场，吊车吊料斗进行浇注，采用插入式振捣器进行人工振捣整平。养生采用覆盖土工布进行湿润养生。9.5.2.6 管节接口、沉降缝施工管节接口用1：3水泥砂浆抹带，宽20cm。接口完毕后在管身涂抹两层沥青包封。因圆管涵每8米设立一道沉降缝，共设立五道，故浇筑砼时，采用跳仓浇筑办法进行施工。先浇筑1、3、5段，后浇筑2、4、6段。沉降缝缝宽1520mm，内填沥青麻絮，缝外用浸沥青75、麻绳缠绕一圈，然后在其外裹缚四层沥青浸制麻布，并用粗铅丝进行捆绑。沉降缝在稳管施工后及时施工。涵身沉降缝缝宽2cm，外缘为4cm,2cm缝内填涂沥青浆膏木板，4cm缝内填沥青麻絮，沉降缝外侧铺设50cm宽三层沥青两层油毡。9.5.2.7 回填圆管涵构造所有完毕后，运用机械进行土方回填、压实。9.6 交通工程9.6.1路面标线（1）设立标线路面表面应清洁干燥，清除路面表面松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其她有害物质。（2）标线颜色为白色和黄色，应符合规定，并按监理工程师批准办法施工。喷涂机具应使用自行式机械。（3）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线间隔，应按设计规定施工。（4）所有标线应具76、备顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸规定。（5）涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商使用阐明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态时间不不不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态时间不不不大于4h。（6）涂料喷涂于路面时温度，应符合涂料生产商提供使用阐明规定。（7）喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10时应暂时停止施工。（8）玻璃珠撒布应经实验并获监理工程师批准方可实行。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后及时进行，以0.3kg/m2用量加压撒布在所有标线上。（9）喷涂标线时，应有交通安全办法，设立恰当警告标志，制止车辆及行人在作业区内通行，防77、止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。9.6.2交通标志1）所有交通标志都应按图纸规定定位和设立。安装标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志设立角度应由交通流行近方向来拟定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转约5，以避开车前灯光束直射;门架标志垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边沿不得不大于250mm。2）基本标志基本采用就地浇筑与预制后再埋置结合方式。基本位置拟定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓设立等，编制施工方案，经监理工程师批准后方可施工。3）标志支承构造（1）钢支承构造选取具备相应资质专业厂家，按照道路交通标志和标线（GB 5768-19978、9）规定制作和安装。（2）安装期间，标志板应恰当支撑和加固，其表面应采用防止损坏保护办法。（3）标志支撑构造架设应在基本混凝土强度达到规定，并得到监理工程师批准后进行。标志构造整个安装过程应以高空吊车为工具，不容许施工人员在门架横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，悬臂标志预拱度为40mm。悬臂式标志支撑构造安装完毕后，应按图纸规定，用高强级反光膜贴在立柱迎交通流面，作为立面标记。（4）标志中与铝合金或其她金属接触所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金锈蚀。9.6.3里程标、百米桩、公路界碑1）里程标、公路界碑、测量标志碑、安全标、固定物标志及其她标志依照道路交通标志和标线（GB 5768-79、1999）及图纸规定制作和设立，并应按图纸所示准拟定位。2）里程标、公路界碑等混凝土构件预制及强度规定等应符合图纸及规范规定规定。3）各预制件应按道路交通标志和标线（GB 5768-1999）规定进行油漆，油漆应符合本规范第602.024条规定。9.6.4护栏1）混凝土护栏见9.4.9现浇防撞护栏施工章节。2) 波形梁钢护栏（1）护栏制作选取具备相应资质专业厂家，运往工地之前，向监理工程师提供所采用护栏部件样品及出厂检查合格证书供监理工程师审查批准，必要时应依照监理工程师规定进行荷载实验。所有运往工地护栏构件质量均应符合关于技术原则。（2）护栏在施工之前，承包人应向监理工程师提交详细施工组织设80、计，供监理工程师审查批准。（3）设立于路侧波型梁钢护栏，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内。立柱外边沿到路肩边沿最小距离：土路肩宽度为0.75m时，不应不大于0.25m。（4）路侧波形梁护栏起、讫点应进行端头解决。路侧护栏端头构造形式应符合图纸规定。逆行车方向上游圆头式端头与护栏原则段之间应设渐变段，顺行车方向下游端头可与原则段护栏成始终线布设。当在路侧安装护栏时，护栏柱应垂直。装设护栏不应破坏或干扰地下构造或其她设施。（5）立柱放样：施工之前应依照设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立交、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行测距定位。放样后应调查每根立柱下地基状况，如遇地下管线、泄水管等81、或涵洞顶部埋土深度局限性时，应变化立柱固定方式或调节立柱位置。立柱放样时可运用调节段调节间距，运用分派办法解决间距零头数。（6）立柱定位后用柴油锤进行夯击，将立柱打入到设计高程。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应精确，使在架设护栏时无需为对孔或其她任何因素而移动立柱。立柱在路面边沿上方高度应如图纸所示。（7）护栏构件应按图纸规定架设，并应获得平顺、持续安装效果，所有搭接应顺交通流方向拼接。螺栓应有足够长度，穿出螺母外长度不应不大于6mm，但亦不能不不大于25mm。位于半径不不不大于50m弯道上护栏板应在工厂内预先弯好。（8）波形梁连接螺栓及拼接螺栓不适当过早拧紧，以便在安装过程中运用波形梁长82、圆孔及时进行调节。波形梁应与公路线形相协调，当护栏线形以为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。终拧扭矩应符合下列规定： 螺栓直径（mm） 扭矩值(Nm) M16 6068 M20 95102 M22 163170如采用高强螺栓，需严格控制扭矩，终拧扭矩值应按315430Nm控制。（9）防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调节防阻块精确就位。9.7各分项施工施工工艺9.7.1 道路工程清理掘除特殊路基解决路基填筑18cm厚石灰稳定土底基层16cm厚水泥稳定碎石16cm厚水泥稳定碎石沥青混凝土路面。9.7.2桥梁桩基墩柱、桥台盖梁耳背墙吊装空心板梁桥面工程9.7.3板涵挖槽砂砾垫83、层底板砼侧墙砼现浇盖板浆砌片石挡土墙回填9.7.4管涵挖槽砂砾垫层基本砼（管底）稳管基本砼（管身）回填十、质量保证办法10.1 组织机构10.2 技术保证办法10.2.1工程开工前，组织关于人员认真进行技术、质量交底，熟悉图纸，规范，监理程序及其她关于规定。10.2.2每道工序开工前组织关于人员进行专项工程技术交底，并以书面形式下发关于图纸，规范及有关技术规定，施工办法，质量控制办法等内容。10.2.3设计院、监理公司等关于部门下发设计变更，监理指令及其她关于内容及时下发至各关于部门及施工队，并定期检查执行状况。10.3 质量保证办法10.3.1以我建设集团有限责任公司ISO9001质量保证体84、系质量手册和程序文献为指引，建立以项目经理为首质量保证体系,按技术规范和监理工程师规定，对工程质量实行严格控制和管理。10.3.2坚决执行项目经理对工程质量负有终身责任制。将工程质量与施工所有参加者在浮动工资、奖金、晋升等方面挂钩。10.3.3组织关于人员认真学习招标文献、合同条款和技术规范，坚持图纸会审制度、技术交底制度、工程质量检查和验收制度、技术档案管理制度，用良好工作质量保证优质工程产品质量。10.3.4人员坚持上岗前培训制度。成立重点工序、重点部位施工操作人员专业施工队。特殊岗位人员持证上岗，有针对性地进行施工交底，不断提高操作人员质量意识及作业技能。10.3.5建立健全施工单位内部85、自检、互检、交接检查制度。在每道工序完毕后，各施工班组必要做详细检查，确认合格后，填写关于书面文献。坚决执行工序交接制度，工序验收不合格决不进行下道工序。总工程师定期和不定期地组织项目部质量管理人员对全标段内工程质量进行检查，找出局限性，及时纠正或整治。要认真贯彻监理程序，积极配合监理工程师工作。10.3.6建立符合监督部门规定实验检测机构，其原则参照交通部实验检测管理办法中丙级关于规定，保证对所有构成工程实体材料进行检查。实验人员持证上岗，每项实验成果都必要经实验工程师签认，总工审定。实验用各种仪器精度、敏捷度都要满足规定，并定期进行检查。10.3.7构成主体工程材料，诸如土、砂、碎石、砂砾86、钢材、水泥、沥青等都必要通过常规实验后才干使用，禁止使用不合格品。供应商选取必要经评审后方能拟定，并经监理工程师承认。上述材料进场后必要由材料员、监理工程师验收、签认后才干落地。10.3.8混凝土浇筑时必要有备用电源，保证在停电后15分钟内使供电恢复正常。各种机械设备性能要满足工艺及质量原则规定。模板及支架，执行“正、平、光、牢、密”五字方针。要保证模板位置尺寸对的、表面光滑平整，圆模平顺、支撑牢固、接缝严密。10.3.9开展全面质量管理工作，在核心部位、核心工序开展TQC活动，不断改进操作，加强科学管理。10.3.10 充分发挥工程技术人员作用，虚心向兄弟单位学习，采用新技术、新工艺、新办87、法、新材料，不断总结经验，提高施工工艺水平。 10.4 施工规范及质量原则10.4.1施工技术规范、规程公路路线设计规范（JTG D20-）公路勘测规程（JTG C10-）公路路基设计规范（JTG D30-）公路路基施工技术规范（JTG F10-）公路工程技术原则（JTG B01-）道路交通标志和标线（BG5768-1999）公路交通安全设施设计规范（JTG D81-）公路交通安全设施设计细则（JTG/T D81-）XX省公路标志标线实行指南（试行）（苏交公8号）公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-）公路沥青路面设计规范（JTG D50-）钢筋焊接88、及验收规程（JGJ18-）预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程（JGJ85-）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-）10.4.2实验检测规范、规程公路土工实验规程（JTG E40-）公路工程集料实验原则（JTG E42-）公路工程沥青及沥青混合料实验规程（JTJ052-）回弹法评估混凝土抗压强度技术规程（JGJ/T27-）钢筋焊接接头实验办法原则（JGJ/T27-）水泥原则稠度用水量、凝结时间、安定性检查办法（GB/T346-）混凝土外加剂匀致性实验办法（GB/T8077-）普通混凝土配合比设计规程（JTJ55-）10.4.3质量检查评估原则公路工程质量检查评估原则（JTG89、 F80/1-）城乡道路工程施工质量检查原则（DBJ01-11-）桥梁工程施工质量检查原则（DBJ01-12-）建筑工程施工质量验收统一原则（GB50300-）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）排水管（渠）工程施工质量检查原则（DBJ01-13-）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-）混凝土构造工程施工质量验收规范（GB50204-）预制混凝土构件质量检查评估原则（GBJ50321-）10.4.4重要材料、构配件原则预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-）十一、安全文明施工保证体系依照关于文献中安全管理规定及针对本工程实际状况制定安全目的，建立安全保障体系，制定施工90、安全保证办法11.1 安全目的减少系统风险，减少职业病发病率，杜绝重大伤亡和火灾事故，把轻伤事故减少到最低限度。11.2 安全保证体系11.2.1在施工中必要贯彻“科学管理，持续改进，改进劳动条件，关注员工健康，防止为主”方针，必要严格贯彻执行各项安全组织办法和技术办法，切实做到管生产同步必要管安全，保障职工生命安全和施工机械设备不受损害，全面地、有效地实现安全生产。11.2.2施工中建立以项目经理为首安全保障体系，全面负责安全工作。下设安全监查部门，专职安全检查工程师和安监员，施工班组设立兼职安全员，自上而下形成安全生产监督。项目经理项目副经理项目总工程师技术质量部工 程 部设备物资部经营合91、同部各专业施工作业队办 公 室安全环保部门11.2.3组织机构图11.3 安全施工生产办法11.3.1建立健全安全保证体系，完善安全管理制度，设立专职安全监督员。11.3.2严格执行现场安全管理制度，经常开展安全大检查活动。11.3.3专职安全员经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中各种隐患，发现违背操作规程人员要及时制止，停工整治。11.3.4坚持全员安全教诲制度，提高施工人员自保与互保意识将安全生产责任制贯彻到各职能部门，各作业班组责任到人。11.3.5各工种人员必要经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。禁止管理人员违章指挥，操作人员违章作业。11.3.6各专业工种使用、操作施工机具92、时，严格执行本工种、本机械安全操作规程。机械设备设专人负责检修，不得带病运转，不准超负荷作业，不准违章操作。11.3.7多工种作业时，必要设专人负责，统一指挥，互相配合。所有进入施工现场人员，必要按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，禁止上岗。11.3.8开工前必要对施工队伍进行书面安全交底，注明施工中应注意事宜与禁止事项。11.3.9施工现场不得存储易燃易爆等危险物品，电气线路敷设要符合关于规定。进行明火作业及电气焊等作业时要制定可靠安全防火办法。11.4 文明施工保证办法11.4.1 施工现场合有管理人员，都必要佩带胸卡（上岗证，证上应附照片、姓名、职务、岗位等）。11.93、4.2施工现场应做到“三洁”：施工场地清洁、生活环境清洁、施工产品美观干净。11.4.3场区及施工范畴内通道、地面废料、垃圾和油污，应做到工完料尽地清。办公室、作业区、仓库等场合内部应整洁有序，生活区内食堂、供排水、浴室、医务室、宿舍几厕所应符合防火、卫生、通风、照明等规定。11.4.4各种混合料拌和应设立正在拌和生产混合料配合比控制牌。十二、环保办法建立健全文明施工组织机构及责任制，实行项目经理挂帅、专人负责环保工作。施工人员要熟悉和遵守环保法，并切实执行技术规范关于环保方面规定和规定。12.1 自然资源保护办法施工中要做好施工区域自然资源保护工作。对职工加强文物保护意识教诲，施工中发现文物94、等要在发现文物处暂停施工，保护好现场并及时向关于部门报告，待关于部门解决后继续施工。12.2 水域保护办法在施工中保护好现况排灌设施，修建暂时排水渠道并与永久性排水设施相连接，以保证排灌系统不间断，且不得引起淤积和冲刷。雨季前对被破坏原有排灌设施进行修理，结合工程影响地区详细排水状况，改建排灌设施，以保证雨季雨季安全渡汛。12.3 扰民解决为避免施工期间工地运送车辆给附近居民导致影响，保护人员健康，将拌和场等有噪声设备，安顿在远离居民区处，并对拌和设备实行密封。对便线两侧有居民区和农作物路段经常性地进行整顿和洒水防止扬尘污染。合理布置钻孔泥浆池，对泥浆循环过程进行严格管理，及时清运废浆，不得让95、泥浆排入农田、沟渠、河道。12.4 其她保护办法12.4.1对废料废物解决，要按照业主或监理工程师批示进行。材料按平面布置图整洁码放并分别标记。施工现场，做到工完料净。12.4.2施工生活区及宿舍达到整洁、卫生。在生活区设立沉淀池，用以收集排放污水中油脂和沉淀物，集中堆放垃圾并及时清运，防止各种有害物质对河流水源等导致污染。12.4.3对所有施工人员进行文明施工和职业道德教诲，防止不文明行为发生，禁止职工走街串村，且施工人员不得以私人名义租住村民房屋。12.4.4严格执行国家及工程所在地关于环保法令法规，接受关于部门监督管理，并积极配合工作。12.5 环保目的1）.达标排放，节能降耗，杜绝恶性环境事件。2）.综合环保目的达到国家及本地施工环保规定。3）.争做绿色工地，做到工地是样板，工地是风景。4）.施工中所设立暂时便线占用耕地，施工结束后，恢复耕地原貌。5）.施工中生活施工污水在场地内设过滤池，过滤沉淀后排放