1、xx隧道衬砌施工方案一 编制依据1.1 xx（xx立交至xx立交）道路工程三标段（K6+200K9+200）施工招标文件；1.2xx（xx立交至xx立交）道路工程三标段（K6+200K9+200）图纸；1.3 xx隧道实施性施工组织设计；1.4公路隧道施工技术规范（JTG F6020XX）； 1.5公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-20XX）；1.6地下工程防水技术规范（GB50108-20XX）；1.7混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-20XX）；1.8混凝土结构防火涂料规范（GA98-20XX）；1.9城市隧道工程施工质量验收规范（重庆市工程建设标准DBJ50-107-2、20XX）；二 工程概况2.1 主体工程xx隧道为分离式隧道，是xx上的重要组成部分和控制性工程。本合同段隧道左线长1567m，起讫里程K6+200K7+767；右线长1558m，起讫里程K6+200K7+758。洞门采用1：1.25削竹式结构，左右两线分别设20m、15m明洞；隧道内设三个车行横洞和四个人行横洞。主体隧道净宽为0.75m（检修道）+0.5m（侧向宽度）+（23.75+3.5）m（行车道）+0.75m（侧向宽度）+0.75m（检修道）=13.75m，净高5.0m，主要分六种衬砌类型。具体衬砌形式见衬砌参数表如下。衬砌参数表衬砌类型防、排水钢筋拱、墙砼仰拱及填充V级围岩S5-113、.5mmEVA防水板+无纺土工布（350g/m2）环向主筋2520，分布筋1220，拉结筋82060cmC30防水钢砼S6仰拱：60cmC30防水钢砼S6，填充：C15片石砼S51.5mmEVA防水板+无纺土工布（350g/m2）环向主筋2225，分布筋1225，拉结筋82555cmC30防水钢砼S6仰拱：55cmC30防水钢砼S6，填充：C15片石砼IV级围岩S4-11.5mmEVA防水板+无纺土工布（350g/m2）环向主筋2025，分布筋1225，拉结筋82550cmC30防水钢砼S6仰拱：50cmC30防水钢砼S6，填充：C15片石砼S41.5mmEVA防水板+无纺土工布（350g/m4、2）环向主筋2025，分布筋1225，拉结筋82545cmC30防水钢砼S6仰拱：45cmC30防水钢砼S6，填充：C15片石砼级围岩S3-11.5mmEVA防水板+无纺土工布（350g/m2）环向主筋1625，分布筋1025，拉结筋82540cmC30防水钢砼S6无S31.5mmEVA防水板+无纺土工布（350g/m2）环向主筋1625，分布筋1025，拉结筋82535cmC30防水钢砼S6无2.2结构防排水根据隧道所在地区的气象条件、水文条件，本隧道防排水设计遵循 “防、排、截、堵”相结合，因地制宜，综合治理的原则。隧道采用完整的防排水体系，使隧道内防水可靠，排水通畅，保证运营期间隧道内不5、渗不漏，安装孔眼不渗水，洞内路面不冒水、不积水，达到基本干燥，洞内外形成一个完整通畅的防排水系统。二次衬砌采用自防水结构，抗渗等级达到S6，即在二次衬砌中掺抗裂膨胀防水剂（掺量为水泥用量的8，与水泥等量置换），以提高衬砌结构的自防水能力和结构的耐久性。隧道洞身防排水设计以复合式结构衬砌原则进行设计，隧道二次衬砌以自防水为主，衬砌采用防水混凝土。根据围岩裂隙水的大小采用不同的防排水措施，隧道洞身防水主要是在二次衬砌与初期支护之间铺设EVA高强度合成树脂防水板及无纺土工布（施工铺设时无纺布不得与防水板粘合在一起，为了施工方便，有时无纺布和防水板一次铺设，只能分点粘接，每平方米一个粘接点，每点粘接面6、积不大于25cm；防水板幅宽不得小于4m），无纺布设置在防水板与喷射混凝土之间，其作用兼作衬砌背排水层及缓冲层。隧道排水是在初期支护与防水层之间设置环向MF12塑料盲沟，间距610米；在遇到地下水较大地段、集中渗水地段、涌水地段等，应加设环向排水盲管，将水引入纵向排水管中。衬砌墙脚处沿纵向设置DN110mm双壁打孔波纹管，通过横向排水管与DN50mm侧式水管连接，引至洞外排水沟。环向排水盲管、纵向排水管及横向排水管间均采用三通管连接。隧道路面采用双向坡，路面清洗水和消防水通过缝隙流入路缘排水沟，纵向排水管每50米设一个检查井。使隧道内排水设施具有可维修性。隧道施工缝采用背贴式止水带+中埋式止水7、条防水，沉降缝采用背贴式止水带+中埋式止水带防水。仰供与边墙施工缝应设置在电缆沟盖板以下。施工时应注意防水板搭接，排水管、注浆管预埋，止水带（条）安装，若遇到位置不合适或冲突时，可酌情调整。三 总体施工方案拱墙衬砌采用12.2m液压模板台车整体浇筑，商品砼供应，泵送入模，附着式捣固器结合插入式振捣器捣固。在进行衬砌施工时，在拱顶设置排气管或注浆管，封顶砼灌注时，砼由拱顶低处向高处方向灌注，以利于排除空气，以保证拱顶砼灌注密实。仰拱及填充超前拱墙灌注，采用人工立模浇注。为保证洞内交通，自制仰拱栈桥度车，形成立体交叉平行作业体系，减少施工干扰。沟槽及路面施工随二次衬砌施工进度适时进行。四 施工进度8、计划本隧道左右线各配置1台组合式液压模板台车，模板台车长度12.2m，扣除搭接长度20cm后每模衬砌长度为12m，左线共131模，右线共130模，计划每月浇筑10模，考虑施工过程中各种因素对工期进度的影响，拟定时间为15个月。计划从20XX年05月09日浇筑第一模衬砌砼， 20XX年08月14日完成最后一模砼浇注，沟槽及路面施工滞后衬砌作业1个月左右完成。五 劳力、机械设备配置劳力、机械设备的配置应结合工期要求、工点具体特点进行合理的配置。为了保证工期，采用8小时工作制,三班倒连续循环作业。每个作业面每班各配备防水、钢筋、模板、砼等作业人员60名。5.1单洞衬砌班组人员配备表工种防水工普工钢筋9、工木工砼工合计人数510151515605.2机械设备配备表机械或设备名称型号规格数量功率（KW）生产能力备注混凝土输送泵HBT502100kw 50m3/h商混站供装载机ZLC-502118KW3m3/斗自有内燃发电机组2200KW自有注浆泵KBY-50/604120L/min自有钢筋切断机200KN2自有钢筋弯曲机2自有钢筋调直机2自有钢筋对焊机2自有交流电焊机BX1-5006自有多功能作业台架2自制木工加工设备TZH250-427.5kw自有全断面液压衬砌台车212m专购电动抽水机D80-3042120m自购插入式振捣器ZN50102.5KW自有六 施工工艺及技术措施隧道衬砌要遵循“仰拱10、超前、墙拱整体衬砌”的原则，初期支护完成后，为有效地控制其变形，仰拱尽量紧跟开挖面施工，仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题，并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后，利用多功能作业平台人工铺设防水板，绑扎钢筋后，采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌，采用拱墙一次性整体灌注施工。二次衬砌施作应符合以下要求：深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行，变形基本稳定应符合：隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和；或水平收敛（拱脚附近7d平均值）小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d；或施作二次衬砌前的累积位移值，已达到极限相对位移值的80%以上；或初期支护表面裂隙（观11、察）不再继续发展。围岩及初期支护变形过大或变形不收敛，又难以及时补强时，可提前施作二次衬砌，以改善施工阶段结构的受力状态，此时二次衬砌应予以加强6.1施工步骤及流程1、施工步骤仰拱基础面清理仰拱钢筋施工仰拱混凝土施工填充拱墙防水板施工拱墙钢筋施工预埋管件与预埋洞室同步进行模板台车定位施工缝防水系统安装混凝土施工（11）拆模、检查预埋管道、混凝土养护。6.2主要分项工程施工方法6.2.1防、排水系统施工1、EVA复合防水板施工工艺(1)、施工准备、在二次衬砌施工前对初支表面进行复喷，使初支面平顺。、洞外防水卷材检验a、外观检查：检查卷材是否有变色、波纹、斑点、刀痕、撕裂、小孔等外观缺陷；卷材品种12、规格是否与设计相符。b、取样复试：按规定取样检查卷材物理力学性能。(2)、初期支护止水对暗挖初期支护表面出现集中股水段，首先采用排水管引排，然后用堵漏材料对渗水部位进行封堵，必要时进行注浆堵水。 (3)、基面处理铺设防水层前对初期支护找平处理，具体要求及处理重点如下：、基面要求平整牢固、清洁干燥、无明水流，否则先进行初支背后的注浆或表面刚性封堵处理，待基面合格，且初支基本稳定并经验收合格后进行铺设。钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。有凸出的管道时，切断，铆平用砂浆抹平（如下图）。锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。补喷混凝土使其表面平整圆顺，13、凹凸量不得超过5cm（如下图）断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。防水层施工工艺流程(4) EVA防水板施工、用带热塑性塑料垫圈和水泥钉将无纺布固定于初期支护上，固定时钉头不得凸出垫片平面。固定点之间呈梅花形布设，钉距的布置为：拱部34个M2，边墙23个M2，所有塑料垫圈应选择基层凹坑部位固定，避免固定防水板时局部过紧。防水板施工方法见下图。、无纺布采用搭接法连接，搭接宽度5cm，搭接缝可采用点粘法进行焊接或用塑料垫圈固定。缓冲层铺设时应与岩面密贴，不得拉得过紧或出现过大的皱褶，以免影响防水板的铺设。、铺设防水板时，采用双14、缝自动焊接机热风铺设，两者粘接剥离强度不得小于防水板的抗拉强度，防水板之间采用专用熔接器热熔粘结，结合部位不得小于100mm，且粘接剥离强度不得小于母体的拉伸强度的80%。、为防止浇筑砼时，由于喷射砼表面大范围内的凹凸不对称而造成防水板拉伸破坏或喷砼与模注砼间产生空洞，在安装防水层时，防水板、土工布应留一定富余量。、防水板应采用材质相同的焊条焊接，搭接长度不小于10cm，两侧焊缝应不小于2.5cm，采用热熔法焊接。防水卷材焊缝图10cm焊缝空气道防水卷材（5）防水层检查目视检查：根据目视，判定防水卷材表面有无损伤和焊接不良点，发现异常时，应进行修补。焊缝质量检查：为切实保证质量，每天每台热合焊15、机焊接均应取一个试样；至少每灌注段长度中，检查一次以上。注明取样位置、焊接操作者及日期。压缩空气检查：首先封闭检查接头的两端，把检查针插入检查沟，另一端用工具闭塞，用气泵以与防水卷材相适应的压力压入空气，保持压力稳定15min，压力降低10%以下为合格。插入检查针的地点应进行修补。焊缝质量检查也可采用5注射针与压力表相接，用打气筒充气（脚踏式或手动式），充气时检查孔会鼓起来，当压力达上图所求得的压力时，停止充气。保持该压力时间不少于15min，说明焊接良好；如压力下降，证明有未焊好之处，用肥皂水涂在焊接缝上，产生气泡地方为焊接不合格处。重新焊接可用热风焊枪或电烙铁等补焊，直到不漏气为止。负压检16、查：检查方法是在检查处涂上能够发泡的检查液，并安装真空半圆盖，用真空泵形成一定的负压，如果不产生气泡就说明没有漏气。（6）防水层的保护防水层做好后，及时灌筑砼或保护措施进行保护。在进行其他工作时不破坏防水层，焊接钢筋时必须在保护措施，以免溅出火花烧坏防水层。在灌注二次衬砌模筑砼时，泵送输送管口不正对防水卷材。振捣棒不触碰防水层以免破坏防水层。对现场施工人员加强防水层保护意识教育，严禁破坏。2、隧道结构排水施工隧道路面采用双向坡，路面清洗水和消防水通过缝隙流入路缘排水沟，纵向排水管每50m设一个检查井。使隧道内排水设施具有可维修性。初期支护表面拱墙范围按设计要求（V级6m，每8m，每10m一道）17、设置环向排水盲沟，采用MF12塑料盲沟并与纵向排水管连接，局部突水、涌泥段可根据实际情况加密；两侧拱脚通长设置纵向DN110双壁打孔弹簧管，其纵坡与路面纵坡一致；两侧纵向每10m设DN50横向排水管，在有仰拱地段，应设在仰拱施工缝处，横向排水管应尽量设在环向盲沟处，以便环向盲沟里的水能迅速流入中心排水管中，局部涌水、突水地段可根据实际情况加密；隧道各种排水管之间均采用三通管连接，接头处外裹无纺布。(1) 排水盲管施工施工工艺：隧道拱墙环向设MF12塑料盲沟，与纵向DN110双壁打孔弹簧管联接，按设计要求设置，并每隔10m设置横向DN50塑料管，与中心排水管联接。用无纺布包住盲管，用扎丝捆好；用18、卡子卡住盲管，然后固定在膨胀螺栓上。主要技术要求：按规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。盲管与岩面的间距不得大于5cm、盲管与岩面脱开的最大长度不得大于10cm。集中出水点沿水源方向钻孔，然后将单根集中引水盲管插入其中，并用速凝砂浆将周围封堵，以使地下水从管中集中引出。盲管上有接头用无纺布等渗水材料包裹，防止喷砼料或杂物进入堵塞管道。3、施工缝、变形缝处理（1）施工缝防水处理在全隧道纵、环向施工缝采用带注浆管遇水膨胀型止水条，外贴式橡胶止水带及聚硫双组分密封膏共同防水，施工缝防水结构详见下图。背贴式式止水带安装施工缝平均按10m设一道计量，缝中设19、置缓膨型止水条，其抗水强度应2.5MPa，缓膨时间48h。背贴式止水带采用不透水粘贴或焊接固定于已铺的防水卷材上；当背贴式止水带与防水卷材之间无法焊接时，可采用双面粘贴的丁基胶粘带进行粘贴。丁基粘贴带的厚度不大于1.5mm。环向止水带接缝设在边墙较高位置上，不得设在结构转角处，接头采用专用焊。纵、环向施工缝防水图止水条安装在打前一环衬砌混凝土时，先在端模板将要安装止水条的位置钉上一条宽15mm，厚10mm的木条，涂好脱模剂，在先打的衬砌端面上留好镶嵌止水条的沟槽。在打下一板混凝土之前，先清理沟槽，涂101胶将止水条贴在沟槽中，老混凝土面凿毛洗洁，用原浆水泥浆把新老混凝土接缝抹10mm厚，浇筑下20、一环衬砌混凝土。（1） 变形缝防水处理沉降缝在衬砌变化处设置，同类型衬砌每80m设一道沉降缝，沉降缝中的橡胶止水带应用钢筋卡固定，钢筋卡间距不得大于50cm。普通段及富水段的变形缝采用带注浆管遇水膨胀型止水条，外贴式橡胶止水带共同防水，缝隙处采用WB嵌缝密封胶。瓦斯段的变形缝采用带注浆管遇水膨胀型止水条，外贴式橡胶止水带外，缝隙处改为PE型闭孔泡沐垫止水结缝板及聚硫双组分密封膏封闭。隧道普通段及富水段变形缝（沉降缝）防水结构详见隧道普通段及富水段变形缝（沉降缝）防水图。隧道普通段及富水段变形缝（沉降缝）防水图变形缝止水带及止水条的固定及安装方法与施工缝中止水带及止水条安装相同。变形缝外侧密封胶21、施工时，为了避免三向受力，影响防水质量，在密封胶与嵌缝材料间采用牛皮纸隔离层，密封胶与变形缝两侧壁必须粘贴牢固，密封严实，无渗漏水现象，嵌缝质量应密实，表面不容许出现开裂、脱离、滑移、下垂和空鼓、塌陷等缺陷，嵌填密封胶之前，应清除槽内浮渣、尘土、积水，粘结密封胶的混凝土基面必须平整、干燥、干净、无任何污染。变形缝中使用的橡胶止水带和嵌缝材料必须有出厂质量证明，并经进场检验和复验合格后方可使用，变形缝的构造形式和材料必须符合设计要求。车行、人行横洞排水系统（2） 车行横洞排水行横洞排水见下图车行横洞排水示意图车行横洞与主洞排水管连接车行横洞与主洞排水管连接见下图隧道横洞侧壁设纵向DN110mm双22、壁打孔波纹管，其纵坡与路面纵坡一致。隧道横洞拱背设置环向排水盲管，并与纵向排水管连接，环向盲管按10米/道计；局部涌水、突水地段可根据实际情况加密。隧道各种排水管之间均采用三通管连接，接头处外裹无纺布。横洞与主洞相交处设置橡胶止水带，施工缝设止水条，10m/道。车行横洞洞口2米处设一座集水井，并排入主洞，每道车行横洞共设2座；应注意墙脚处小水沟与集水井之间的圆顺连接。上图适用于车行横洞防排水。6.2.2钢筋施工钢筋施工采用现场设置钢筋加工场进行钢筋加工。公称直径小于12mm的钢筋采用HPB235钢筋，公称直径大于等于12mm的钢筋采用HRB335钢筋。根据重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的23、通告（第二号第6,7条）规定，本工程直径大于等于16mm的钢筋应采用机械连接，其余可采用绑扎搭接接头或焊接接头。钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合下表规定。钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1主筋和构造钢筋长度-10，+5钢尺量：按钢筋编号抽检10%，且不少于5根2主筋弯折位置103箍筋内净尺寸51、原材料进场及材质检查进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证或材质试验报告，经确认无误后，方可收货进场。钢筋按批检查验收，每批由同牌号、同炉号、同加工方法、同交货状态的钢筋组成，每批重量不大于60t。现场取样做力学性能试验和化学分析试验，经检验合格后方可用于施工24、。钢筋堆放场地布置在现场空地处，下部用方木垫高，用标识牌标明钢筋规格、产地、使用部位、检验状态，并设专人管理。2、钢筋制安(1)钢筋在洞外下料加工，利用作业台架洞内绑扎。各筋须按交底进行定位，并严格控制主筋、箍筋间距。（2）钢筋的接头应错开，在同一连接区段内接头的面积百分率不大于50%。采用焊接接头时，连接区段的长度为35d（d为纵向连接钢筋的最大直径）且不小于500mm。采用机械连接接头时，连接区段的长度为35d；采用绑扎搭接接头时，钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍的搭接长度。（3）主筋直螺纹套筒连接，不允许绑扎，箍筋不允许有接头。内层钢筋的绑扎由测量人员定出内层钢筋的净空控制点，控25、制点分别设置在已绑扎好的外层钢筋上，分段形成准确钢筋骨架。在有洞室处的钢筋待内、外层钢筋绑扎完毕后，在洞室顶面增设加强钢筋与衬砌钢筋连为一体。(4)下脚料作为结构架立筋，不再重复设置纵向架立筋，使整个钢筋结构具有施工刚度。拱部衬砌钢筋支撑筋支撑初支面时底部必须加设置垫块，避免刺破防水板。(5)注意事项：钢筋内外层间距严格按交底定位，不许侵占净空，造成模板台车无法定位；在洞内钢筋焊接过程中，钢筋焊接处必须设置保护措施，避免造成防水板烧伤；二衬中的预留洞室严格防止变形、移位、跑模，造成洞室无法使用；钢筋间距定位准确、保证间距一致。钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合下表规定。钢筋安装及保护26、层厚度允许偏差（mm）和检验方法序号名 称允许偏差检验方法1双层钢筋上下层排距5尺量：两端、中间各1处2受力主筋间距10尺量：联系3处以上3绑扎搭接长度受拉HPB级钢30d尺量：每20m检查3个接头HRB级钢35d受压HPB级钢20dHRB级钢25d4拉接筋、箍筋间距20尺量：连续3处以上5钢筋保护层厚度+10、-5尺量：两端、中间各1处6.2.3砼施工本隧道选用商品砼。采用HBT50型砼输送泵配合自行式液压模板台车进行全断面衬砌施工，对称分层灌注，入模倾落自由高度不超过2.0m，机械振捣，挡头模采用自行加工木模。1、混凝土的运输混凝土使用混凝土罐车运至浇筑地点后，不离析、不分层，组成成分不发27、生变化，并能保证施工所需的坍落度。应控制混凝土运输时间，运至指定卸料地点时，所测坍落度应符合设计和施工要求，其允许偏差为30mm；混凝土拌和物运至浇筑地点时的温度，最高不宜超过28，最低不宜低于12。2、混凝土入模拱墙混凝土采用泵送入模，边墙、仰拱混凝土则采用滑槽入模的方式。泵送混凝土时，应保证混凝土泵的连续工作，受料斗内应有足够的混凝土，泵送间歇时间应符合下表规定。浇筑砼允许间歇时间（min）浇注时气温t（）材料普通硅酸盐水泥矿渣火山灰硅酸盐水泥2030901201020135180510195-3、混凝土浇筑浇筑混凝土开始之前，先泵送一部分与配合比成分相同的水泥砂浆，以润滑管道。混凝土的泵28、送作业，应使混凝土连续不断地输出，且不产生气泡。泵送作业完成后，管道里面残留的混凝土应及时排出，并将全部设备彻底进行清洗。泵机开始工作后，中途不得停机，如非停机不可，停机时间一般不应超过30min，炎热气候不能超过10min。停机期间应每隔一定时间泵动几次，防止混凝土凝结堵塞管道，混凝土拌和物运至浇筑地点后，应立即浇筑入模，在浇筑工序中，应控制混凝土的均匀性和密实性，使混凝土充满所有角落，初期支护和二次衬砌间的空隙，必须回填密实。浇筑顺序应从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面应成辐射状，按封顶工艺施作，确保拱顶混凝土密实，拱顶预留注浆孔，对空洞进行回填灌浆，确保拱部密实。4、混凝土的振捣29、混凝土采用插入式振捣器，配合液压台车配置的附着式振捣器振捣密实。入模的混凝土及时均匀振捣密实，不得过振与漏振；振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，插入振捣器振捣混凝土时应快插慢拨，以免产生空洞。 振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进前一层混凝土深度一般为50100mm。 使用插入式振捣器时，应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起混凝土产生离析。混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。5、混凝土拆模养护二次衬砌混凝土拆模时，混凝土强度应达到2.5Mpa；30、特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。混凝土在养护工序中，应控制混凝土处在有利于硬化及强度增长的温度和湿度环境中，使硬化后的混凝土具有必要的强度和耐久性。衬砌混凝土的湿养护通过喷水或喷雾来实现，养护用水应与混凝土拌和用水相同，且水温应与环境温度基本相同。当隧道内平均气温低于6时，应采用综合蓄热法或升温法；确保湿养护时，隧道内温度不低于6，并保持混凝土表面湿润，保证衬砌混凝土有较高的密实性，抗渗性好，并起到自防水混凝土的作用。养护时要保证内部温度与环境温差不超过20，混凝土降温速率最大不超过5/h。6、泵送砼质量通病及防治措施质量通病原因分析防治措施蜂窝麻面1.模板漏浆；2.布料不均31、；3.高落差下料；4.气泡；5.局部积水和砼浆堆积。1.模板拼缝应严密。2.挡头板在浇筑砼前应浇水湿透，钢模拼缝处贴胶带纸密缝。3.加强组织,充分利用窗口，均匀布料。4.死角区人工二次倒运，严禁用振动棒摊平。胀模泵砼坍落度大，速度快，模板刚度不够，支撑不牢，突出鼓肚，甚至变形爆开。1.应进行分层分部浇筑。2.输送管道严禁靠近支撑，冲击倒坍。3.侧压力计算，确保安全。预留孔洞坍陷变形1.泵送砼坍落度大。2.掺粉煤灰等砼早期强度低。3.模板刚度不够，变形。1.合理控制拆模时间。2.根据试验强度拆模。裂缝1.泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，容易产生收缝裂缝，特别环向接头。2.砼温度裂缝。1.控制砼入32、模温度和水分蒸发速度。加强养护，撒水。2.砼内部与外界温差控制在20以内。砼接触不良1.模板漏浆，造成烂脖子。2.管道堵塞时间太长，造成砼冷接头。3.未插连接筋。4.跑模错台。1.接合处模板加强支撑，确保牢固。2.夹吹塑纸或海绵条。砼质量波动1.现场配合比控制不好。2.表面未清理干净。3.泵送开始或结束时，压力砂浆积存在砼中影响强度。1.加强砼各环节管理。2.坍落度波动小于2cm。3.禁止随意加水。4.清除残存物。7、二次衬砌结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项 目边墙（mm）拱部（mm）检验方法1边墙平面位置10尺量2拱部高程+30,0水准测量3表面平整度10102m直尺和塞尺6.2.4仰拱33、填充及整平层1、仰拱施工仰拱段施工部分采用仰拱栈桥一次铺筑完成，仰拱栈桥设计工作长度12米，可在不影响道路交通的情况下全幅施工仰拱。仰拱施作与最后的开挖工作面相距50m以上，主要是为开挖装碴留出必要的作业空间及相应的安全距离。仰拱浇筑时，仰拱弧型模板采取吊挂的方式，为防止模板上浮，模板支架需与钢筋结构焊接牢固。施工仰拱填充混凝土前应对仰拱表面进行清理，保证无浮碴、积水；立模板同时定位预埋横向排水管管道等相关附属设施模型，填充混凝土整体浇筑。2、仰拱填充仰拱混凝土达到5Mpa后，方可灌筑隧底填充混凝土。隧道仰拱上部填充砼施工前先清洗仰拱上虚碴及杂物，排除积水。填充砼表面要求平整，横坡、纵坡与设34、计一致。仰拱施工缝与填充砼施工缝相互错开，要求施工缝顺直、平整及凿毛清洗，同时设置止水带防水。3、整平层施工无仰拱段铺底施工，分左右幅或全幅施工，底部无浮碴，采用I8槽钢作为模板，插入式振动棒震捣，采用6米铝合金尺找平。养护进入下一循环仰拱栈桥定位工布、防水板、水带、注浆管、绑扎钢筋基底清理钢筋施工位模板定位仰拱混凝土浇注报验高测量控制轨填充混凝土施工填充模板安装报验高测量控制轨报验高测量控制轨边墙模板定位排水管道安装边墙混凝土施工仰拱施工工艺框图6.2.5拱墙衬砌施工拱墙衬砌根据量测情况在围岩及初期支护变形基本稳定后进行，适度紧跟开挖，仰拱超前施工，拱墙采用12m模板台车衬砌。钢筋砼衬砌地段35、，钢筋在洞外下料加工，弯制成型，洞内绑扎或拼装焊接，采用多功能作业台架施工二次衬砌采用全自动混凝土拌和机，砼运输罐车运输砼，砼输送泵入模，插入式和附着式振捣器振捣密实。1、施工注意事项：(1)隧道衬砌前对中线、标高、断面尺寸和净空大小进行检查，满足设计要求。(2)二次衬砌前，将喷层或防水层表面的粉尘清除干净，并洒水润湿。并对上一组衬砌施工缝凿毛，注意保护止水带。(3)在混凝土搅拌站派驻试验员对混凝土生产过程进行控制，以保证混凝土生产质量满足要求，并对混凝土的运输进行检查和运输时间，到场温度进行限定。(4)灌注混凝土时严格按规范和操作细则施工，特别是对封顶混凝土认真处理，保证拱顶部混凝土灌注密实36、。二次衬砌砼坍落度控制在18030mm，采用混凝土预制垫块控制钢筋保护层厚度，两侧对称自下而上分层浇筑混凝土，每层高度40cm左右。（有关坍落度控制及分层厚度见商混施工技术交底）养护、管道疏通脱模、台车退出台车定位位顶模中心高及边模净空检测台车就位预埋件止水条安装砼浇注挡头板安装输送管安装台车加固基仓清理涂脱模剂面板整修坍落度检查砼备制输送泵泵送砼运输车运输二次衬砌拱墙施工工艺流程(5)拱顶混凝土密实度和空洞解决措施如下:分层分窗浇筑：泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇筑混凝土，在出料管前端加接23m同径软管，使管口向下，避免水平对37、混凝土面直泵。封顶工艺：当混凝土浇筑面已接近顶部(以高于模板台车顶部为界限)，进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管(采用32mm焊管)，要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠上。随着浇筑继续进行，当发现有水(实为混凝土表层的离析水、稀浆)自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管，并将挡板的圆孔堵死。浇筑过程中派专人负责振捣，保证混凝土的密实，台车就位前准确安装注浆钢管以防止混凝土渗入，并在后期利用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。（6）严格控制混凝土从拌合出料到入模的时间，当气温2030时38、，不超过1h，1019时不超过1.5h。冬、雨季施工时，混凝土拌合运输和浇筑严格按保障措施和规范要求执行。每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。6.2.6拱顶预埋注浆管施工1、预埋注浆管采用424mm钢管，出浆口顶在EVA防水板上，并同时用胶粘带将管口临时封住，以防浇砼时砂浆堵塞注浆管。2、拱顶中线位置纵向每循环预留两个注浆管，注浆管长度为19.3+D。D为二次衬砌厚度。3、待衬砌施工完成后，通过预埋钢管注浆。采用M20单液水泥净浆对洞顶进行回填，确保拱部不存留空隙，注浆压力不超过1MPa。 6.2.7预埋件施工预埋件施工与在二次衬砌同时施工。预39、埋件预埋位置严格按设计要求进行施作，保证预埋件位置及质量要求符合设计和施工规范。施工过程中先准确放出预埋件的位置、制作好需预埋的构件，衬砌台车就位后，测量放样，固定好预埋件，保证位置准确。预留部分则在衬砌时依靠模板台车固定模型，灌注过程中也随时观察随时纠正偏差。模板台车脱模后及时脱去预留洞室的模型，修整预留洞室的棱角，检查洞室的尺寸，保证符合设计和规范要求。6.2.8车行、人行横洞、及辅助洞室衬砌施工车行横洞采用6m定制钢模台车整体一次性浇注；人行横洞采用48满堂钢管脚手架做支撑系统，I16型钢拱架+组合钢模+10cm*10cm方木做模板系统，泵送砼入模（见图6-2-7）。预留洞室采用定型钢模40、和正洞模板台车同时就位，与衬砌砼整体一次性浇筑。 七 工程质量检验标准根据公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20XX表7-1 仰拱实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32仰拱厚度（mm）不小于设计水准仪：每20m检查一个断面，每个断面检查5点33钢筋保护层厚度（mm）50凿孔检查：每20m检查一个断面，每个断面检查3点1表7-2 混凝土衬砌实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MP a）在合格标准内按附录D检查32衬砌厚度（mm）不小于设计值激光断面仪或地质雷达：每40m检查一个断面3341、墙面平整度（mm）52m直尺：每40m每侧检查5处1表7-3 衬砌钢筋实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1主筋间距（mm）10尺量：每20m检查5点32两层钢筋间距（mm）5尺量：每20m检查5点23箍筋间距（mm）20尺量：每20m检查5点14绑扎搭接长度受拉级钢30d尺量：每20m检查3个接头1级钢35d受压级钢20d级钢25d5单面焊接级钢8d级钢10d6钢筋长度-10，+5尺量：每20m检查2根1表7-4 防水层实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1搭接宽度100尺量：全部搭接均要检查，每个搭接检查3处22缝宽（mm）焊接两侧焊接缝宽25尺量：42、每个搭接检查5处2粘接粘缝宽503固定点间距（m）符合设计要求尺量：检查总数的10%1表7-5 止水带实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1纵向偏离（mm）50尺量：每环3处12偏离衬砌中心线（mm）30尺量：每环3处1八 质量保证措施1.建立健全工程质量责任制，成立以项目经理任组长，生产经理、总工程师为副组长、相关部室、施工队负责人为组员的质量领导小组，全面负责本项目质量管理工作；2.建立健全质量管理组织机构和工程质量责任制，全面推行ISO9001：2000系列标准，强化全员质量管理，认真制订并落实与工程质量有关的各职能部门、主要管理人员的工作职责。3.对施工全过程进行质43、量检查，根据自检程序，自下而上按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”实施检测工作。4.根据现场实际情况，认真复核施工图纸，确保施工设计图的正确性和有效性，发现问题及时与监理、设计单位联系，经设计单位明确后才能组织施工。5.严格执行技术交底制度，列出重点监控部位及要点，对现场作业人员进行工程技术、质量、安全书面交底。组织进行业务培训。6.严格执行现场材料进场检验制度，对所有进场原材料的出厂合格证和说明书进行验查，并对合格原材料进行复验，控制各种原材料质量； 7.实行施工测量、放线三级复核制，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始资料保存归档工作。九 安44、全保证措施1.本着“安全第一、预防为主”的指导原则，严格执行安全教育培训制度、特殊工种持证上岗作业制度、安全检查制度、安全防护制度、安全交底制度、安全评比制度、机械设备安全管理制度，杜绝职工因工重伤及死亡事故；无等级火灾事故；无机械行车和道路交通责任事故。施工现场建立完善的保证施工安全的安全生产管理机构，成立以项目经理任组长、项目副经理和总工程师任副组长、各部室负责人与施工队队长为组员的安全施工领导小组，负责安全管理、安全措施的制定、实施、监督、检查。2.严格安全技术方案审核制度，开展安全教育，提高安全意识，做到持证上岗，认真做好安全技术交底和检查落实，加强交通安全管理措施，机械车辆作业施工安45、全措施，防火、爆破、用电安全管理措施。特别做好施工现场交通管制，交通指示工作。3、施工现场安全制度（1）建立安全生产管理网络，项目经理为安全生产第一责任人，工地设专职安全员，安全员必须对自己管辖范围经常检查、指导、督促，行使职权。（2）坚决贯彻执行各项安全生产规章制度，严格遵守施工现场标化管理细则，未经“三级教育”的人员不准上岗作业。（3）进入工地现场必须戴安全帽，且帽饰、着装统一，正确使用劳护用品。（4）特殊工种必须持证上岗（电工、电焊工、机操工）。（5）动火、明火者应具备二证（焊工证、动火证）、一器（灭火器）、一监护（现场监护人），并随身携带证件，严禁无证上岗。4、施工现场临时用电安全措施46、（1）、编制临时用电施工规范。（2）、安装、维修或拆除临时用电设施必须有证专业电工进行。（3）、建立安全用电检查制度。（4）、施工现场所有电器都应做好接地保护。（5）、电器安装全部完成后应试运转，包括对双电源的切换试验成功后才能正式进行降水。5、机械设备安全管理（1）、严格机械设备进场前的验收制度。（2）、现场操作人员严格执行建筑机械使用安全技术规章及本公司编制的各类设备安全操作规程。（3）、严格执行机械设备的列保规程，认真贯彻条例制度和定期保养制度，做好作业前和作业后的设备清洁、润滑、紧固、调试和防腐工作。（4）、机械设备原有的技术性能的规定正确使用，严禁机械超负荷使用及带病运转。（5）、机47、械卷扬及传动的各类离合器、制动器必须安全可靠，凡转动部分必须有防护罩。6、防火措施（1）、工地应设防火安全管理人员，建立防火责任制。（2）、现场设置适用的灭火器其他消防设施，并有专人管理定期检查。（3）、重点部位建立安全制度，且制度上墙。（4）、严格执行动火审批制度。电、气焊作业带好两证，落实监护人，严格执行“十不烧”。（5）、焊割作业点与氧气瓶、乙炔瓶距离不少于5m，与易燃易爆品的距离不少于30m。（6）加强电源管理，防止发生电器火灾。（7）办公室、宿舍、工棚内不准暖安、乱拉电线，不准擅自使用非生活用电加热器，不准使用大功率灯取暖、烘烤衣物，以确保电器线路安全运行。十 文明施工保证措施1、严48、格执行业主有关文明工地建设的标准、规定，按照业主及主管部门的指示要求，认真听取驻地监理工程师的意见，搞好安全生产和文明施工，争创“安全文明样板工地”，强化施工现场管理，项目部组织相关人员对文明施工现场实行定期和不定期检查，积极开展创建文明工地活动。2、建立以项目经理为首的文明施工组织机构，健全各项文明施工管理制度，加强法律、法规和治安方面的宣传教育，制定切实可行的预防措施，定期对全体职工开展相关知识的学习，防止员工发生违法、违规、违禁和妨碍治安的行为。3、严格遵守国家劳动保护法和有关劳动保护条例，在施工生产和生活活动中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。4、合理布置场地，各项设施必须符合规定标准，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。5、施工现场整齐清洁，施工过程坚持工完场清；及时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽敞，提供良好的工作环境；施工现场垃圾杂物集中堆放，及时处理；施工废水不乱排，严格按照当地环保规定和有关要求经处理达标后排放。