1、某隧道施工组织设计第一章 编制说明 第一节 编制依?一、二阶段施工图设计文件。 二、公路工程国内招标文件范本（1999版）。 三、云南广砚高速公路工程建设指挥部的7项管理办法。 四、工程的有关现行设计规范、施工技术规范和检验评定标准。 五、云南广砚高速公路工程指挥部指导性施工组织设计。 六、本公司类似工程的业绩和已有的装备。 第二节 编制范围 xx国道主干线广南至砚山段土建工程10合同段工程中所规定xx隧道的隧道、排水、绿化、防护及环境保护等项目全部工程内容。 第三节 编制原则 一、安全第一的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是断层等不良地质地2、段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 二、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。 三、方案优化的原则 科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对不同围岩类别的爆破掘进、不良地质条件的处理、两次模筑衬砌等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。 四、确保工期的原则 根据招标文件对本合同段的工期要求，编制3、科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。 五、科学配置的原则 根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有隧道施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，并做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。 六、合理布局的原则 从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、房屋布局，做好环境保护和营区绿化。工程完成后，及时平整场地，恢复植被。 4、第四节 遵循的规范和标准 本投标文件施工组织设计遵循的主要规范、标准见表1-1。 遵循的主要规范、标准表 表1-1 序号 规 范 名 称 编 号 1 公路勘测规范 JTJ061-99 2 公路路基施工技术规范 JTJ033-95 3 公路隧道施工技术规范 JTJ042-94 4 公路隧道设计规范 JTJ026-90 5 公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 6 爆破安全规程 GB6722-1986 7 电力建设安全工作规程 SDJ65-82 8 钢结构工程施工及验收规范 GB50205-95 遵循的施工规范、标准表 表1-2（续） 序号 规 范 名 称 编 号 9 锚杆喷射混凝土支护技5、术规范 GBJ86-85 10 钢纤维混凝土结构设计与施工规程 CECS38：92 11 公路路面基层施工技术规程 JTJ034-2000 12 公路土工试验规程 JTJ051-93 13 公路工程水泥混凝土试验规程 JTJ053-94 14 公路工程石料试验规程 JTJ054-94 15 公路工程金属试验规程 JTJ055-83 16 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTJ057-94 17 公路工程集料试验规程 JTJ058-2000 18 公路路基路面现场测试规程 JTJ059-95 19 公路工程质量检验评定标准 JTJ071-98 20 公路工程竣工验收办法 （1995）10816、 文 21 混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T10-95 22 公路水泥混凝土路面接缝材料 JT/T203-95 23 钢筋焊接及验收规程 JGJ18-96 24 普通混凝土配合比设计规程 JGJ55-96 25 水泥混凝土路面施工及验收规范 GBJ97-87 26 混凝土外加剂应用技术规范 GBJ119-88 27 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥 GB/T175-92 28 普通碳素结构钢技术条件 GB/T700-1988 29 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、质量及允许偏差 GB/T709-88 30 钢筋混凝土用热轧带肋钢筋 GB1499-98 31 用于水泥和混凝土中的粉煤灰 GB1596-97、1 32 钢筋混凝土用热轧光圆钢筋 GB13013-91 33 手持式电动工具的管理、使用、检查和维修安全技术规程 GB3787-83 34 道路硅酸盐水泥 GB13693-1992 35 道路工程制图标准 GB50162-92 36 碳钢焊条 GB/T5117-1995 37 低碳合金钢 GB/T5118-1995 38 污水综合排放标准 GB8978-1996 39 优质碳素结构钢技术条件 GB/T699-88 40 建筑石油沥青 GB494-85 41 排水用芯层发泡硬聚乙烯（PVC-U）管材 GB/T16800-1997 第二章 工程概况 第一节 工程概况 一、项目地点 本隧道位于108、合同的xx段，本隧道右幅进口桩号YK197+960，设计标高1316.61m，出口桩号K198+465，设计标高1322.75m，全长505m。隧道左幅进口桩号ZK197+930，设计标高1317.93m，出口桩号K198+388，设计标高1325.89m，全长458m。洞门均采用削竹式洞门。 二、地形地貌 该隧道位于构造剥蚀地貌的尖圆顶状低中山，穿越山脊，地形陡峻，地质作用以构造剥蚀作用为主。 三、气象 本公路路线位于广南县和砚山县境内。广南县为亚热带高原季风气候，气候温和，光照较均匀，冬不甚寒，夏不甚热，雨水充沛，雨量集中，干湿明显。年平均气温16.6，最热月平均气温22.5，最冷月气温89、.1，日照率42%，年平均降水量1071.7mm，降水量多集中在510月，降水量占全年的83.8%以上。植被为亚热带常绿阔叶林，云南松林，森林覆盖率8.8%。砚山县为亚热带大陆性季风气候，年平均气温16，最热月平均气温20.9，最冷月气温8.3，日照率43%，年平均降水量1005.9mm，降水量多集中在510月。岩溶发育，降水渗漏，地表干旱，干湿气候分明。植被为常绿阔叶林，云南松林，衫树等，森林覆盖率19%。 四、工程地质条件 （一） 地层岩性 该隧道右幅进口及左幅出口端覆盖层约3.418.6m；右幅出口及左幅进口端覆盖层厚度约7.78.7m。隧道区地下水类型主要为基岩裂隙水，岩层富水性中等强10、，局部富水性较弱。隧道处地下水位埋藏较浅，推测隧道初地下水丰富。洞身围岩全部为类，本隧道地下水对砼无腐蚀性。 （二） 地质构造 测区位于南岭纬向构造体系的西端，各个构造体系的不同规模、不同序次，不同等级的各种构造形迹，以及他们之间的相互干挠、限制和切割，构成了全区比较复杂的区域构造。隧道处构造发育，在隧道进出口端各有断层经过，岩层破碎。 （三） 隧道围岩情况 xx隧道全段为II类围岩，围岩为灰黑、黑色炭质页岩、页岩，强风化、碎石状，节理裂隙、页理及片理十分发育，岩层破碎。 五、隧址区水文地质条件 隧道区地下水类型以基岩裂隙水为主，岩层富水性中等强。ZK49（左K198+200右3米）钻孔地下水11、位为6.2米，隧道处地下水位埋藏较浅，隧道处地下水丰富。 第二节 主要技术标准 一、道路等级、行车道宽度 （一）道路等级：高速公路； （二）设计行车速度：80Km/h； （三）行车道宽度：23.75m（单洞） 二、建筑限界： 隧道设计净跨为11.2m，净高7.1m，单侧检修道宽0.75m，高于路面0.25m。 三、设计原理 本合同段隧道结构按新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌，以锚杆、湿喷砼等为初期支护，并辅以钢拱架、大管棚、注浆小导管等支护措施，充分调动和发挥围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施作初期支护和二次模筑衬砌。隧道排水以排、防、截、堵结合无纺土工布；沉降缝处采用中埋式橡胶止水带12、防水，施工缝处采用缓澎止水条防水，形成可靠高效的排防水系统。 第三节 隧道设计概况 本隧道设计为双向四车道高速公路分离式隧道。并根据隧道埋深的不同，衬砌类型及长度，右幅由进口至出口方向依次为：洞门15m、S1型（明洞）20m、S2型20m、S3型395m、 S2型20m、S1型（明洞）20m、洞门15m。左幅由进口至出口方向依次为：洞门15m、S1型（明洞）15m、S2型20m、S3型358m、 S2型20m、S1型（明洞） 15m、洞门15m。 第四节 本合同段主要工程数量 隧道开挖土石方约121667m3，衬砌混凝土约32830 m3，喷射混凝土约7717 m3，各种型号钢筋约15145313、8kg，锚杆、小导管约256183m，型钢(工字钢)拱架960榀。 第三章 安全、质量、工期目标 第一节 安全目标 杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5以下。 第二节 质量目标 xx隧道工程质量目标为：分部分项工程一次检查合格率100%，优良率92%以上，确保工程质量等级达到优良标准。确保本工程为精品工程。 第三节 工期目标 开工日期：2005 年7月15日。竣工日期：2006 年10月31日。 第四章 工程特点、难点及对策 第一节 工程特点、难点 一、工期紧、施工任务重 xx隧道是10标段重点控制性工程，它的贯通关系到路基及涵洞施工。 二、工程地质复杂、不良地质地段较多 ZK14、49（左K198+200右3米）钻孔地下水位为6.2米，隧道处地下水位埋藏较浅，隧道处地下水丰富。左线隧道K198+030+100段隧道顶部为水田，地表水丰富且埋深较浅。 三、现场条件较困难 1、本段工程地处重丘区，翻山跨谷，交通不便。 2、场内交通条件较差，且由于场地狭窄，施工临时设施布设有一定困难。 3、施工项目受场地条件的限制，各施工项目间存在一定的干扰，给工序的流水衔接和各项工程的尽早全面展开带来难度。 第二节 施工对策 一、及早进洞，多开工作面、尽早实现贯通 加强洞口边坡防护，及早进洞，并尽快形成生产能力；工序全面配套，突出贯通目标，加大人员、设备等资源投入，确保工期目标的实现。 二15、加强地质预报和围岩监控量测、优化施工方案 加强隧道地质预报和围岩监控量测工作，及时反馈信息，以确定科学、合理的掘进方式和掘进参数，优化施工方案。采取长大管棚进洞方案；对于类围岩采用微台阶上下断面法开挖，喷、锚、网支护，及时封闭成环，并结合地质条件辅以管棚、超前小导管等预加固措施。 三、科学规划、合理投入、保障施工生产 根据xx隧道砚山端现有地形条件，科学规划，将进口左线侧面的山体分台阶的开挖，进行必要的挡墙防护、整平后用作隧道施工的加工、生产区，生活营区及办公区。给水管路从xx村的小溪引到高压水池中，并在给水管路中间设水泵站，并派专人管理，保障施工用水的供应；配备足够数量的先进钻、挖、装、运16、及支护、衬砌设备，全力保障施工生产。 四、加强施工调度、合理安排劳力、周密计划材料。 五、加强施工现场的标准化管理，突出质量与安全目标，确保工期。 第五章 施工总体部署 第一节 施工部署的总体思路 一、两个“确保” 一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。 二、达到“三高” 高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次达标，一次成优）。 三、坚持“四先” 在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和建设单位、监理工程师要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理方法，结合本合同段工程特点，统筹考17、虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。 四、狠抓重点、难点工程 对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据我集团公司多年从事类似工程的施工经验，对浅埋地段、断层破碎带、岩溶、岩爆等不良地质地段等，提前预研，优化方案，择优选用，充分发挥我集团公司的施工优势，创出一流水平。 五、试验先行 根据xx隧道工程特点，对两次衬砌、路面施工等项目先做监控量测方案，以确定工艺参数的可靠性，报监理工程师审批后，方可施工。 六、全过程监测、信息化施工 做好隧道施工的监控量测，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工18、全过程的各类信息，以便更好地指导施工。 第二节 施工组织管理机构 一、施工组织管理机构 本着精干、高效的原则，我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段工程管理机构，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。 项目经理部下设六部一室（工程技术部、安全监察部、质量监察部、计划部、财务部、设备物资部、综合办公室，工程技术部下设中心试验室和测量班），分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、物资设备保障、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高19、效完成。 详细组织机构参见附表1。 二、管理职责 （一） 项目经理部 项目经理部代表中铁十九局集团第四有限公司负责对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控，对建设单位负全责。项目经理是集团公司董事长的被授权人，在有关广南至砚山段土建工程10合同段工程的实施、完成与缺陷修复等方面以中铁十九局集团第四有限公司的名义执行一切与此有关的事务。 （二）项目经理 (1)项目经理是本合同段工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。 (2)项目经理是本合同段工程质量保证的直接责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性20、施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足建设单位要求，争创名牌工程。组织向建设单位提供质量依据，处理监理工程师、建设单位提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。 (3)项目经理是本合同段工程文明施工的直接责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。 (4)项目经理是本合同段工程工期保证的直接责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确21、保阶段、整体工期目标的实现。 （三）项目副经理 配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题；并负责处理现场经理部中的一些日常工作。 （四）项目总工程师 对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行22、审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。 （五） 工程技术部 负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。 （六） 安全监察部 安全监察部负责依据安全目标制23、定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。 （七） 质量监察部 质量监察部依据总部质量方针和本合同段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准24、，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC 小组活动。 （八） 计划部 负责对本合同段工程项目承包合同的管理。按时向建设单位报送有关报表和资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。 （九） 设备物资部 负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验25、工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。 （十） 财务部 负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展责任成本核算工作。 （十一） 中心试验室 负责本合同段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程26、项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的核定、校准及使用管理工作。 （十二） 测量班 负责根据建设单位和监理工程师提供的三角网点、水准网点等数据测设本合同段工程的施工控制网，负责工程施工各阶段的施工放样等测 量工作。 （十三） 综合办公室 主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。 第三节 劳动力部署、任务划分及主要技术力量 一、劳动力部署及任务划分 见详细组织机构参见附表1。 二、主要技术力量 为优质高效地完成本合同段的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的隧道施工技术和施工管理人员，分配在项目27、经理部和各施工队，充实和加强对本合同段工程的工程施工技术管理。 第四节 施工进度计划 一、总体施工进度安排 本合同段工程计划总工期为15.5月，总体施工进度计划分为三个阶段： 第一阶段：施工准备阶段，主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、交接桩撅和本合同段线路复测及控制测量、复核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。 第二阶段：主体工程施工阶段，主要完成隧道内全部工程。 第三阶段：工程收尾移交阶段，主要完成隧道内清理、修补、竣工资料整理编制及交验等工作。 二、各分项工程具体施工进度安排 为确保工期目标的实现，施工中必须切实28、做好施工顺序安排，按照平行流水作业方式，多工作面展开施工。 第五节 主要施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备配备 本合同段工程配备的主要材料试验、测量、质检仪器设备详见表2本合同工程配备的材料试验、测量、质检仪器设备表。 第六节 施工准备与临时工程及施工总平面布置 一、施工准备 我们将安排专人负责配合建设单位与有关单位搞好本合同段的临时用地及征地拆迁工作。并立即组织精测人员对设计控制桩进行复测，并将测量结果上报监理工程师及有关部门。做好材料试验等开工前的各项准备，上报开工报告。 （一） 调查施工环境 调查有关工程特征与要求的资料；调查线路所在地区自然条件资料；调查施工地区的经济技术条件；了解29、当地交通运输能力及交通运输状况；调查当地地材生产供应能力与价格；了解当地民俗、风土人情；调查当地卫生防疫情况，调查其他有可能对施工产生影响的各种因素。 （二） 规划安排 编制实施性施工组织设计和施工方案；编制施工计划安排；做好施工机械设备及主要的检测、测量仪器设备的配置；做好施工任务划分。 （三） 施工现场准备 完成“三通一平”；确定临时占地计划；搞好生产设施及施工营地建设。 （四） 作业条件准备 组织物资的采购、进货与管理；编制施工成本控制计划；雨期季节性施工的特殊准备；组织施工设备机械进场；组织施工队伍进场。 （五） 技术准备 会审图纸；进行测量桩橛交接，并布置施工阶段的测量控制网；线路及30、构造物位置的施工放样；对施工队进行开工前技术交底和培训；组织职工学习有关技术文件并进行安全教育；对原材料进行各项检测试验；选定施工所用的各种配合比。收集施工技术资料；组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册，做到资料齐全，准备充分。对下列项目进行重点审核：项目说明书、工程数量、设备及主要材料规格数量是否与设计图纸相符，设计图纸是否齐全。 二、临时工程 （一） 施工便道 本隧道的进场道路有两条，一条从者腊方向进入，另一条从那洒方向进入。根据工程实际需要，我隧道修建了两条施工便道3号便道接从那洒方向的业主便道；4号便道接从者腊方向的业主便道，总长3公里，具体位置分布详见表3施工31、平面布置图。 （二） 施工、生活用电 建设单位负责将10kV 高压电送至隧道口500m 以内，本隧道工程设置高压接电点1处，由业主提供的高压接电点引入，在xx隧道出口（315KVA变压器）；同时自备315kw发电机组2套，以备急需。 生活用电就近自行架设临时低压线路引入营区供给。 （三） 施工、生活用水及排污及垃圾处理 1、本隧道工程沿线水系较发育，水系大体呈树枝状分布，水质清洁无污染，可满足工程用水。施工生产及生活用水就近取用溪流水和就地打积水井取水解决。在隧道施工地点修建高压水池，从溪流或积水井抽水入池，作为隧道施工用水。 2、排污及垃圾处理 为达到保护环境、防止污染的目的，施工现场设置临32、时排污沟渠，对施工中产生的污水作集中处理，并对生活及生产垃圾集中堆放，外运处理，最大限度地保证施工区域自然环境不被破坏。 （四） 施工通信 我单位积极与当地电信部门联系，并取得批准，在项目经理部所在地架设了移动通信装置，解决了通讯问题。同时购买了无限传真和网卡，解决了电子邮件和文件的传送问题。保证了上下和对外联系的畅通。 （五） 生产设施 1. 混凝土拌合站 本合同段混凝土采用现场集中生产，根据实际混凝土需求量的计算，施工高峰期混凝土最大用量为274m3/d，按此高峰需求量配备两座生产能力为25m3/h 的自动计量拌和站，其实际生产能力按60%计算为30m3/h，每天按12h 工作时间计算为333、60m3/d，可以满足施工混凝土的需求量。拌和站内场地进行硬化处理，用于砂、碎石堆放。 2. 材料场 设置一个约1200m2 的材料场，主要用于储存钢材、木材，材料场附近设钢筋加工车间，面积约400m2。设置水泥库一间，砖木结构、油毡石棉瓦屋盖形式，地面设30cm的架空层，防止水泥受潮，面积300m2；设置地下柴油库一个，占地50 m2 采用粘土埋油罐的形式，设置配件及其他材料仓库一间，砖瓦结构形式，面积约100m2。在距洞口200m 处设雷管和炸药库各一个，约80m2，雷管库、炸药库、看守房，成三角形布置，间距120m。具体位置分布详见表4xx隧道施工平面布置图。 （六） 生活、办公设施 项34、目经理部及现场经理部住房采用新建砖瓦房。各施工队根据劳力安排采用砖瓦建筑与临时活动板房结合的结构建筑。 三、施工总平面布置 施工总平面布置本着因地制宜，便于施工，少占农田，安全渡汛的原则布置。见图表4xx隧道施工平面布置图。 第七节 主要材料供应计划 一、主要材料需求量 主要材料需求量表 序号材料名称单位数量 1钢材t1354.34 2水泥t15646 3砂、石料m351924 4油料t600 5炸药t100 二、主要材料供应计划 主要材料按提前一个月备料的原则，满足现场施工需要。 （一） 钢材供应计划 钢材由业主提供，按提前一个月备料的原则，见主材月计划表 （二） 水泥供应计划 钢材由业主提35、供，按提前一个月备料的原则，见主材月计划表 （三） 砂石料供应计划 由于地处业主维修的便道的末端，施工便道成为制约工程进度一大障碍，我项目经理部积极运作采石场的开采，现已和阿蒙镇签订石材开采协议，解决了砂石料的运输难的难题。 （四） 油料供应计划 由项目部统一采购，按月提供计划，并由物资设备部出面统购。以降低单价，节约成本。 （五） 炸药供应计划 每月物资设备部按需要量统一订购。 第八节 后勤保障及紧急处理措施 一、后勤保障 （一） 机械设备保障 我单位一旦接到该项目中标通知书，立即调遣足够的先进的隧道机械设备进入该工程现场，成立专业机械队，组织维修技术较强的机械设 备维修工程，平常备足常用件36、易损件。做到各种机械设备“开机正常、停机保养”。同时与各生产厂家保持联系，及时处理关键性机械故障，确保机械设备利用率达到85以上。 （二） 物资材料保障 物资材料按设计及璧灰螅莨野洳嫉男幸当曜冀汉细衿贰镒什牧喜棵庞胧苹际醪棵潘媸北至担允璧奈镒什牧献龅教崆凹苹崆敖海杂刑厥庖蟮牟牧希匦敫菔劝词苯海獯婊故奔洳坏贸行褂闷凇髦治镒什牧嫌掷喽逊牛龊帽晔叮壤聪扔茫淖茫啪晔恫磺濉崖牖炻摇幕煊玫南窒蟆?（三） 医疗卫生保障 健康的体魄是完成施工生产的前提。确保每一位参建职工的身体健康是我们企业一直追求的目标，我们将在项目点建立具有一定医疗技术水平的医疗所，选派具有一定医疗技术的内外科医生常驻现场，配备常用医疗37、器材，并根据工程项目的特殊性配备必要的应急器材和药品，做到常见病和一般急救能在现场处理。下大力气抓好施工现场的卫生工作，成立卫生工作领导小组，定期进行卫生检查，由医疗所组织，对生活区、工作区定期进行必要的消毒工作。按标准修建澡堂、厕所。各种生产废弃物和生活垃圾进行掩埋，预防各种传染病的发生。 （四） 生活保障 由于该工程远离集市、乡村，地处荒野，为确保施工人员的生活所需，以队为主体建立职工食堂，项目总部指定专用生活车辆，确保生活日用品的采购和平价代销。生活管理人员应选派责任心强的人员担任，粮油、蔬菜采购应新鲜，禁购腐烂变质的食品，确保工作人员饭菜可口。 （五） 思想保障 关心每一位职工的身心健38、康，教育内部职工处理好与当地群众的关系。足额逐月发放工人工资。严禁拖欠工资现象，确保施工队伍稳定，施工干劲高昂，工程项目按期完成。 二、紧急处理措施 本合同段工程主要是隧道施工，安全工作的重点放在预防隧道塌方、洞内施工用电、机械车辆事故等方面，充分考虑洞内工作面狭窄、能见度较低、视线不好等因素带来的安全隐患，为安全顺利完成该项目工程，首先是从技术上采取先进稳妥的施工方案。如地质超前预报、超长管棚及小导管支护、锚杆、挂网、喷射混凝土、钢、支撑等初期支护措施。现场加强施工调度指挥、专职电工、安全员负责专项工作等措施外，我们还准备以下应急处理措施： (1)建立应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责39、处理一切突发事件。 (2)落实值班车辆司机，确保应急工作需要。 (3)保证通讯畅通。 (4)工作车间、工区、生活区备足防火砂、灭火器。 (5)火工品专人看守，安装警报器。 第六章 主要工程项目的施工方案和施工方法 第一节 总体施工方案 xx隧道为复合式衬砌设计，按喷锚网法施工。本合同段左线和右线隧道都由砚山端向广南段掘进。施工过程中采用超前勘坑进行地质超前勘探。为加快施工进度，提前贯通左洞。主体工程采用“左洞开挖衬砌先行，左洞贯通后，右洞分两端对挖。右洞分台阶开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出碴）支护（管棚、超前小导管、拌、运、锚、网、40、喷） 衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。通风采用压入式供风技术。 II 类围岩采用YT28 风动凿岩机打眼；非电毫秒雷管光面爆破。超前支护采用液压潜孔钻钻孔台车及注浆机施作长大管棚及超前导管，初期支护采用风动凿岩机打眼，安设中空注浆锚杆并注浆，8钢筋网焊接锚杆上， 湿式混凝土喷射机喷射混凝土，人工架立钢支撑，出碴运输采用CAT966D 装载机装碴，解放牌、重庆铁马1519t 自卸汽车完成无轨运输施工。衬砌混凝土采用混凝土自动计量拌和站，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵、大模板整体液压衬砌台车（自制）完成全断面衬砌一次成型。路面混凝土和洞内喷涂施工采用集中时间、机械化流水作业，一次施工，一41、次成优。 第二节 隧道工程施工工艺 一、施工测量 （一） 平面控制测量 洞外平面控制测量：隧道洞外控制测量采用全站式测量仪系统来提高测量的精度，洞外平面控制采用B级测量。 洞内平面控制测量 为确保隧道高精度地贯通，洞内平面控制拟采用二等导线测角精度进行施测，平均边长100m。隧道内导线按等边直伸导线布置，且形成导线网。 （二） 作业实施计划 测量人员进行培训。 洞外联测，应选在阴天，气温稳定，无大风情况下进行。 洞内控制测量采用闭合环的方式，每个导线环边数不大于6条。 坚持二级复测制。 二、洞口工程 （一） 施工方案 根据我集团公司多年隧道施工的经验及xx隧道出口位置的具体情况，经过经济性、安42、全性、可行性综合分析比较后，决定进洞前先完成地表排水系统，采取分层开挖，分层支护，自上而下，边挖边护的洞口加固处理方法：洞口仰坡、明洞边坡采用锚、网喷混凝土、仰坡山体采用中空注浆锚杆深孔注浆加固技术，以加固山体稳定性，达到安全进洞的要求。明洞挖方在满足机械开挖的条件下，使用挖掘机开挖，装载机配合自卸车装运弃碴至指定弃碴位置，人工辅助修坡。不能直接用机械开挖的次坚石采用定向弱爆破，人工辅助机械装运弃方。进洞采用先施工明暗洞的套拱，再进行管棚施工，开挖采用微爆破，短进尺，少挠动，强支护，早成环，二衬紧跟的施工方案。 （二） 施工方法 (1)首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边43、仰坡开挖边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3。排水沟与路基排水系统相衔接。 (2)开挖洞口顶部及明挖部分土石方，开挖土石方均自上而下进行，能用机械直接作业的，均选用机械开挖，人工配合。机械或人工不能直接开挖的土石方，采用浅孔台阶控制爆破开挖。开挖形成的坡面按设计要求及时进行封闭防护，避免长时间暴露，造成坡面坍塌。 (3)沿开挖轮廓线修筑套拱，并预埋导向管，导向管间距40cm，导向管焊接钢拱架上。检查导向管方向、角度，合格后，进行管棚施工。 (4)用类围岩的施工方法开挖暗洞1m，完成支护体系。 (5)定位放线，组装台车，绑扎钢筋，浇筑明洞及暗洞钢筋混凝土。 (6)混凝土达到设计要求时拆模，施做明洞防44、水层，两侧对称回填。 三、洞门施工 洞门设计采用削竹式洞门，同时洞门及地表做了景观美化设计，因此在明洞施工完，安排合理时间进行左右线洞门施工，并做好景观设计。同时恢复植被，搞好绿化。 四、正洞洞身工程 （一）开挖作业 本隧道施工II类围岩共833米，开挖采用“重地质超前预报、管注浆超前，微爆破，短进尺，少挠动，强支护，早成环，二衬紧跟”等的技术措施。 （二）钻爆设计 II类围岩段按短台阶开挖爆破设计见图6-2-1。 （三）作业循环时间 II类围岩半断面开挖作业循环时间见表6-3 II类围岩台阶法开挖作业循环时间表 表6-3 序号工序名称II类围岩 1测量30min 2超前小导管180min(按45、进尺平均到每一循环) 3钻孔240min 4装药爆破120min 5通风排烟30min 6清理危石30min 7初喷30min 8出碴180min 9支护240min 10循环进尺2m 11日进尺2.67m 12月均进尺80m （四）光面爆破施工工艺 1. 放样布眼 钻眼前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。 2. 定位开眼 采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其他眼要高，开眼误差要控制在3cm 和5cm 以内。 3. 钻眼 钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵凿岩机械46、，特别是钻周边眼，一定要有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角（眼深3m 时，外插角小于3；眼深5m 时，外插角小于2），尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证炮眼底在同一平面上。 4. 清孔 装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮眼直径的高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。 5. 装药 装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。 6. 联结起爆网路 起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意：导爆管不能47、打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm 以上处。网路联好后，要有专人负责检查。 7. 瞎炮的处理 发现瞎炮，应首先查明原因。如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可；但此时的接头应尽量靠近炮眼。如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照公路隧道爆破安全规程有关条款处理。 8. 质量检验标准 （1） 超欠挖。爆破后的围岩面应圆顺平整无欠挖，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以内。 （2） 半眼痕保存率。围岩为整体性好的坚硬岩石时，半眼痕保存率应大于80%，中硬岩石应大于7048、%，软岩应大于50%。 （3） 对围岩的破坏程度。爆破后围岩上无粉碎岩石和明显的裂缝，也不应有浮石（岩性不好时应无大浮石），炮眼利用率应大于90%。 （五） 超前支护施工方法及工艺流程大管棚超前支护 1、大管棚设计参数 管棚设于左右线进出口：右线YK197+995YK198+015（长20m）；YK198+410YK198+430（长20m）；左线：ZK197+960ZK197+980（长20m)；ZK198+338ZK198+358 (长20m)。 a、钢管规格：热轧无缝钢管108mm，壁厚6mm，节长5m、6m。 b、管距：环向间距40cm。 c、倾角：仰角12（不包括路线纵坡），方向：与49、路线中线平行。 d、钢管施工误差：径向不大于15cm。 e、隧道纵向同一横断面的钢管接头不大于50%，相邻导管的接头错开1.0m。 2、施工方法 a、采用C25砼套拱作为管棚导向墙，套拱在洞口衬砌外轮廓线以外施作，套拱内埋设4榀I20型钢，型钢与管棚钢管焊成整体。 b、管棚严格按设计位置施工，先打有孔钢花管，注浆后再打无孔钢管，无孔钢管可作为注浆质量的检查管。施工时，对钻机立轴准确控制，以保证孔口的孔向正确，钻进中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，如偏斜超过设计要求，及时纠正。无孔钢管钻孔在有孔管注浆凝固后进行，钻孔过程中检查压浆质量，在确认压浆质量达到要求后，对无孔钢管及管周灌浆饱满，若注50、浆质量达不到要求，在相应位置采用有孔钢管补浆。 c、钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15cm。 d、管棚注浆按固结管棚周围有限范围内土体设计，浆液扩散半径不小于0.5m。注浆采用分段注浆。注浆机械：YSB250/120型注浆机2台。灌注浆液：水泥-水玻璃浆液。注浆参数：水泥浆与水玻璃体积比1：0.5；水泥浆水灰比0.70.9；水玻璃浓度：35玻美度，水玻璃模数：m=3；注浆压力初压0.51.0 Mpa，终压2.02.5Mpa。 e、注浆前先进行注浆现场试验，注浆参数及缓凝剂掺入量通过现场试验按实际情况确定，以利施工。 f、注浆结束后及时清除管内浆液，并用10号水泥砂浆紧密充填，增强管棚的钢度和强度51、。 3、施工要点 a、成孔较容易时，先用钻孔后顶进管；成孔较难时，改装扩大孔偏心钻头，套管跟进。 b、若钻进过程阻力较大，可退回1m左右，多次反复，阻力减小后继续钻进。 c、初钻用低压顶进，以保持方向，防止孔位偏斜。 d、注浆方式采用后退式。 4、 顶管的工艺流程 a、顶管工艺流程，顶管工艺流程图见图5-1。 b、顶管工艺及作业要点。采用大孔引导和棚管钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管注浆的导向管孔，然后利用钻机的冲击和推力（顶进棚管时凿岩机不使用回转压力，不产生扭距）将安有工作管头的棚管沿引导孔顶进，逐节接长棚管，直至孔底。 (A)管件制作：管棚采用109 普通钢管，两节钢管节长为6m，两节钢52、管节长为5米，分别5-6-5-6米连接，管棚长度22m，因此必须接长。管棚接长时先将前一根钢管顶入钻好的孔内再联结。事先加工好的管节联结套，要预先焊接在每节钢管两端，便于联结。第一根钢管前端焊上合金钢片空心钻头，以防管头顶弯或劈裂。相邻管的接头应前后错开，避免接头在同一断面受力。使用潜孔双臂液压钻孔台车施作大管棚施工时，一个大臂用于钻引导孔（ 120冲击钻头、另一大臂用于顶进108棚管。在顶管大臂的凿岩机上必须安装与管棚直径相应的钢管顶进联接套，并在大臂上改换特制钢管扶直器。待引导孔钻好后，使用顶管大臂进行顶进作业。 (B)顶管作业：将钢管安放在大臂上后，凿岩机对准已钻好的引导孔，低速推进钢管53、，其冲击压力控制在1.82.0MPa，推进压力控制在46MPa。 (C)接管：当前一根钢管推进孔内，孔外剩余3040cm 时，开动凿岩机反转，使顶进联结套与钢管脱离，凿岩机退回原位，大臂落下，人工装上后一节钢管，大臂重新对正，凿岩机缓慢低速前进对准前一节钢管端部（严格控制角度），人工持链钳进行钢管联结，使两节钢管在联结套处联成一体。凿岩机再以冲击压力和推进压力低速顶进钢管。 (D) 管棚补强：为了加强管棚的刚度和强度，按设计将管棚钢管全部打好后，应先用钻头掏尽钢管内残碴，进行钢管补强。补强方法：一般地段，在钢管内注入水泥砂浆，形成钢管混凝土；坍方及围岩破碎且富水地段，钢管内先放置20 钢筋笼，54、再向管内注水泥浆（水灰比1:1）。 5、机具设备和劳动力组织 劳动力组织：分为2个工班进行作业，每工班12人，其中：施工指挥1 人，施工技术指导1 人，测量工1 人（负责布孔、定位、量测、质量检查），台车凿岩机司机1 人（负责钻孔、下管），普通工4 人（负责装卸钻杆、装接钢管），电工1 人（负责供水供电），电焊工1 人，汽车司机1 人（负责运料），洞外调度1人。 （六） 超前支护施工方法及工艺流程超前小导管支护 超前小导管施工方法及工艺流程根据设计，小导管选用42 焊管，L=6m，小导管布置沿隧道开挖轮廓线向外倾斜，外插角一般为7。注浆压力应根据地层致密程度决定，一般为0.61.0MPa，纵向55、前后相邻两排小导管搭接的水平投影长度一般不宜小于1.0m，环向间距根据设计取40cm。 （1） 施工工艺。施工工艺流程见附图 （2） 施工要点。双排管或多排管布置时，为避免串浆，可分层施工，即先打一排管，注完浆后再打下一排管。 1) 施工准备 熟悉设计图纸；调查分析地质情况，按可灌比或渗透系数确定注浆类型；渗入性注浆要通过实验确定注浆半径、注浆压力、单管注浆量，选取导管间距；加工导管，准备施工器材；准备施工队伍，培训施工人员。 2) 钻孔打小导管。测量放样，在设计孔位上作标记。用钻孔台车或手持风钻钻孔后，将小导管沿孔打入；如地层松软也可用钻孔台车或手持风钻直接将小导管打入。对砂土类，可用42 56、钢管制作吹风管，将吹风管缓缓插入土中用高压风射孔，成孔后将小导管插入。 3)注浆 采用单液注浆泵UB-3 型注浆。注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏液，对于强行打入的钢管应先冲清管内积物，然后再注浆。注浆顺序由下而上，浆液可用拌和机搅拌，亦可用人工搅拌。小导管单液注浆示意图见图7-9。水泥浆水灰比为1.5:1. 1:1. 0.8:1 三个等级，浆液由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐步变浓直到0.8:1 为止。考虑到注浆后需尽快开挖，注浆宜用普通水泥或早强水泥，拌浆时可掺入减水剂。渗入性注浆按试验所确定的压力及注浆量施工，无试验条件时按注浆半径20cm，由大到小调整，选定压力及注浆量。劈裂、压密57、注浆按有效固结厚度大于40cm，在施工中由大到小，逐步选取最佳注浆压力及注浆量。注浆宜选用压力4.0MPa 以上的高压注图7-9 小导管单液注浆示意图浆泵。当采用额定注浆压力为1.5MPa 的UB-3 型注浆泵时，压力达到1.5MPa 后，将注浆泵停下，等待几分钟后，若压力降到0.6MPa 以下，再继续注浆，这样反复几次直到压力不能下降为止。注完浆的钢管要立即堵塞孔口，防止浆液外流。 4) 注浆异常现象的处理。在注浆过程中，经常发生浆液从其他孔中流出的现象，这种现象称为串浆。发生串浆时，在有多台注浆机的条件下，应同时注浆，无条件时应将串浆孔及时堵塞，轮到该管注浆时，再拔下堵塞物，用钢丝或细钢筋58、将管内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后再注浆。单液注水泥浆压力突然升高，可能发生了堵管，应停机检查。当堵管时，要敲打并滚动以疏通注浆管，无法疏通时要补管。水泥与水玻璃双液注浆压力突然升高，则关停水玻璃泵，进行单液注浆或注清水，待泵压正常时，再进行双液注浆。水泥浆单液或水泥与水玻璃双液注浆进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。 （3） 质量标准：导管在开挖轮廓线上按设计位置及角度打入。渗入性注浆施工时，孔位误差不得大于5cm；角度误差不得大于2；劈裂、压密59、注浆施工时，孔位误差不得大于10cm，角度误差不得大于3（角度用地质罗盘仪检查）。超过允许误差时，应在距离偏大的孔间补管、注浆。钢管实际打入长度不得短于平均每根实际打入长度30cm，否则，开挖1.0m 后补管、注浆。检查钻孔、打管质量时，应画出草图，对孔位编号、逐孔、逐根检查并认真填写记录。渗入性注浆单孔注浆量不得少于平均每孔注浆量的80%，劈裂、压密注浆单孔浆量不得少于平均每孔注浆量的60%，超过偏差必须补管、注浆。注浆过程中，要逐管填写记录，标明注浆压力、注浆量、发生情况及处理过程。固结效果检查宜在搭接范围内进行，主要检查注浆量偏少和有怀疑的钢管，要认真填写检查记录。渗入性注浆通过钻孔检查60、厚度，小于30cm 时，应补管、注浆，劈裂、压密注浆采用小撬棍或小锤轻轻敲打钢管附近，判断固结情况，并配合风钻钻速测试，检查注浆范围，固结不良或厚度不够时，要补管、注浆。开挖过程中，要随时观察注浆效果，分析测量数据，发现问题后必须停工处理。 （七） 隧道初期支护工艺与方法 1. 网喷混凝土工艺。在喷射混凝土之前要按照规范和标准对开挖断面进行检验，按湿喷工艺施工。采用成都产TK961型湿喷机。 （1） 工艺流程 湿式喷射混凝土工艺流程图见附图5（湿式喷射混凝土施工工艺框图）。 （2） 施工要点 1) 选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5 的硬质洁净砂或粗砂，粒径512mm 连续级配碎(卵)石，61、化验合格的拌合用水。 2) 喷射混凝土严格按设计配合比拌和。配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。 3) 喷射前，认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。 4) 喷头距岩面距离以1.5m2.0m 为宜，喷头应垂直受喷面，喷射钢支撑附近和有钢筋网时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70。喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。 5) 喷射混凝土作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约2062、30 ，以保证混凝土喷射密实。 6) 隧道喷射混凝土厚度5 时分两层作业。第两次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1h 后进行，需冲洗第一层混凝土面。初次喷射注意先找平岩面。 7) 喷射混凝土终凝2h 后，进行喷水养护，养护时间不少于7d。 8) 喷射混凝土后开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4h。 9) 有水地段喷射混凝土采取如下措施：当水点不多时，可设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后再喷混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土63、。当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出再喷混凝土。 10) 当喷射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求时应进行处理即： 墙D/L=1/6拱D/L=1/8式中：L喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D喷射混凝土两凸面凹进的深度 2. 挂网 按设计要求加工钢筋网，钢筋网采用8 钢筋网（15cm15cm 网格），洞外分块预制，洞内铺挂，随开挖面起伏铺设，同定位锚杆固定牢固。钢筋网与受喷面的间隙以3cm 左右为宜，混凝土保护层大于2cm。 3. 中空注浆锚杆施工工艺 除钻进方式不同外，其他基本与超前注浆小64、导管支护相同。 4. 砂浆锚杆 （1） 砂浆锚杆采用22螺纹钢制作。 （2） 普通砂浆锚杆。采用风动凿岩机锚杆钻机钻孔，搅拌机拌制普通砂浆，牛角泵浇筑。施工工艺见附图5-6（砂浆锚杆施工工艺框图）。注浆压力控制在0.51.0MPa，并注意随时排除孔中空气 5. 型钢钢架制作与安装 （1） 制作：本合同段型钢钢架有I20a、I18、I16 型号钢架，因初期支护需用量较大，故需在现场建加工车间，进行现场加工。型钢采用弯轨机冷弯，连接板用Q235 钢，厚度不小于20mm。栓孔用钻床定位加工，螺栓、螺母采用标准件，焊接及加工误差应符合有关规范。加工成型后型钢进行详细标识，分类堆放，做好防锈蚀工作后待用65、。 （2） 安装：机械运至安装现场，人工作业平台配合装载机安装，安装时应注意钢架的垂直度，防止出现左前右后或前倾后倒现象。安装时，新安装的钢架应同前一榀安设的纵向焊接，使之成为整体。安装施工工艺见附图5-7。 （八） 出碴运输 采用挖掘机CAT966D，ZR50C装载机，解放牌、重庆铁马1519t 自卸车配合，无轨运输一次性将洞内弃碴运至指定弃碴场，弃碴场事先应按设计要求做好防护。 五、洞身衬砌 （一） 衬砌的施工方法 xx隧道采用全断面整体式台车衬砌。见（四）和施工工艺流程图5-8 （二） 仰拱、铺底 II类围岩隧道采用仰拱与铺底先行的施工方案，仰拱与铺底同时施作，距开挖工作面相距5010066、m，实践证明，及时施作仰拱，起到早闭合，防塌方，同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。仰拱施做，势必影响到车辆的运行，为此采取一半仰拱施工，一半通车，以保证掌子面正常施工。铺底采用定型加长模板，预留路面边沟排水沟位置。 （三） 防水板铺设 防水板铺设采用无钉铺设工艺。 1. 施工工艺流程 铺设无钉防水板防水施工工艺流程见附图5-9。 2. 施工方法 （1） 防水板洞外下料及焊接悍浪灏椿方衅躺琛菘诜椒杓贫厦妗娣豆娑拇罱映叽缂耙桓鲅返某壤慈范浪宓南铝铣叽纾唤舨煤玫姆浪迤狡蹋垂娣兑蟠罱樱俸附映梢桓鲅匪枰姆浪澹欢院附雍玫姆浪褰谐檠觳椋细窈蠼桓鲅返姆浪67、寰沓赏沧创谩?（2） 防水板的铺设：铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，可用万能杆件拼装，也可使用工地现有的材料加工制作。上部采用108 钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便其升降；走行部分采用轨行式，轨距与衬砌钢模台车一致。操作程序如下： 1) 将防水板铺设台架移至作业地段就位； 2) 沿隧道拱顶中心线纵向铺设尚未充气的圆柱形气囊； 3) 在支撑架上纵向铺设悬承用的6 圆钢拉丝和8 号钢丝； 4) 将一个循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央，放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧； 5) 旋转丝杠将支撑架升起，使防水板尽量紧贴隧道壁面； 6) 68、给气囊充气； 7) 卸掉上一循环固定悬承拉丝的膨胀螺栓，将上一循环的拉丝露头与本循环的悬承拉丝逐根相连，张拉钢丝将防水板与壁面贴紧，之后将悬承拉丝的另一端固定在临时膨胀螺栓上。 8) 悬承顺序为先拱后墙、自上而下进行，考虑到拱部受力较大及悬承拉丝有一定的弹性变形，拱顶及两侧拱脚各设2 道6 圆钢悬承。 9) 相邻循环防水板之间的搭接缝，采用15cm 宽的三合板置于锚喷面与前一组防水板端头作为焊接平面，边焊边沿环向移动三合板，焊接完成后撤出三合板。 10) 旋转丝杠下降支撑架，放掉气囊中的空气，取出气囊。 3. 施工要点及注意事项 （1） 防水板铺设前，喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用69、手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。 （2） 防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序应紧密配合，一般先焊接，后固定。 （3） 防水板铺设的搭接宽度为10cm，焊接宽不小于2cm，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。 （4） 固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射混凝土密贴。 （5） 铺设防水板地段距开挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距离，整体衬砌浇筑混凝土时，不得损坏防水层。 （6） 在整体衬砌浇筑混凝土前，检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录，70、经监理工程师批准后方可继续施工。 （四） 洞身衬砌 本合同段隧道按复合式衬砌设计，根据经验二次模注衬砌时间应在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d；变形量已达到预计总变形量的80%以上；且变形速率有明显减缓趋势时，方可进行，即适时衬砌。 1. 衬砌设备配置 1) 衬砌台车： 隧道采用拆装式整体钢模液压衬砌台车衬砌。 2) 混凝土的拌制：采用自动计量混凝土拌合楼，集中生产混凝土。 3) 混凝土的运输：隧道采用混凝土输送车运输，输送泵泵送混凝土，插入式振捣器振捣密实。 4) 衬砌台车定位：采用全站仪红外线激光导向，现场设工程测试试验室，配齐试验技术人员和设备，负责各种原材料及混凝土的试验工作，确71、保混凝土衬砌内实外美，断面尺寸准确无误，一次达标。 2. 二次模筑衬砌施工工艺流程 二次模筑衬砌施工工艺流程见附图5-8。 3. 衬砌施工工艺 （1） 二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作应符合下列条件： 1) 隧道周边变形速率有明显减缓趋势； 2) 水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于 0.15mm/d； 3) 施作二次衬砌前的总变形量，已达预计总变形量的80%以上； （2） 台车控制标准 1) 轨道中心距3.9m，允许误差1cm； 2) 轨面标高比隧道路面中心高15cm，允许误差1cm。 3) 两侧电缆沟盖板以下部分，人工立模先行浇筑。 4) 台车就位时，先72、调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。 （3） 二次衬砌混凝土混合料由自动计量拌和站生产，混凝土坍落度控制在1318cm，并掺加FDN-440 缓凝减水剂和防水添加剂，有防腐要求时，要增加防腐剂，以确保混凝土质量。要注意运输过程中的坍落度损失。 （4） 二 次衬砌混凝土浇筑前应检查以下几点 1) 复查台车模板及中心高是否符合要求，仓内尺寸是否符合要求； 2) 台车及挡头模安装定位是否牢靠； 3) 止水带、止水条安装是否符合设计及规范要求； 4) 模板接缝是否填塞紧密； 5) 脱模剂是否涂刷均匀；73、 6) 基仓清理是否干净，底脚施工缝（如有）是否处理； 7) 输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。 8) 混凝土采用分层、对称浇筑，每层浇筑厚度不得大于1m。两侧高度差控制在50cm 以内，输送软管管口至浇筑面垂距控制在1.5m 以内，以防混凝土离析。浇筑过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过1h，否则按施工缝处理。 9) 当混凝土浇至作业窗下50cm 时，应刮净窗口附近的赃物，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处涂腻子予以保证紧密结合，不漏浆。 10) 采用以ZW-50 型插入式捣固棒机械捣固为主，人工小铲插边、木锤模外敲振为辅，定人、定点、分区进行，标准为混凝土不下沉，不冒气泡，74、表面开始泛浆。即防漏振，致使混凝土不密实，又防过振，混凝土表面出现砂纹。特别是内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。 11) 封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。 12) 拆模：当最后一盘封顶混凝土试件现场试压达5MPa 时，即可拆模。拆模时，要小心谨慎，以免缺棱掉角现象发生。 13) 拆模后，若发现缺陷，不得擅自修补，由技术人员共同研究确定方案后及时处理。 （五）隧道防排水 本合同段隧道防排水包括洞口段防排水和洞身防排水施工。施工中防排水采取“以排为主，截、堵、防、排相结合”的综合治理措施，与永久防排水统一考虑。 1. 洞口75、段防排水 洞口段防排水结合地形在洞口洞顶设截水沟，防止雨水对坡面及洞口的危害，对地面洞穴要及时封堵，保证排水畅通，不影响洞口施工。 2. 洞身防排水 洞身段采用PVC防水板与土工布（一膜一布）组成防水层防水，环向透水软管集引水由纵向排水管，横向引水管水排到中心水沟中。当隧道内可能发生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布与水量后，辅以预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水由洞内顺坡施工时，沿两侧挖排水沟排出洞外。对工作缝、沉降缝、变形缝均设橡胶止水带止水，路面水流入路侧的 边沟中排到洞外，中心水沟出水口采用保温圆包头出水口措施。明洞段采用外贴防水层防水，顶面76、回填黏土隔水层。 3. 隧道结构防渗漏的关键技术 隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。 1) 开挖采用光面爆破技术，保证开挖面圆顺，是结构防水的基础。施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖面圆顺。 2) 对岩面渗水预先进行有效处理。 具体做法：大股水流用插管引导；较弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE 膨胀剂防水砂浆抹腻，将渗水集中，然后开槽引排。 3) 富水地段采用预注浆进行有效固结止水，富水地段采用超前小导管进行预注浆。 4) 利用喷射混凝土作为结构防水的关键77、环节。 采用湿喷工艺，喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长1.52.0m，高11.5m；复喷划分区段，每段长6m 左右，先喷平凹面，后喷凸面。确保喷射厚度符合设计要求。 5) 对衬砌环节缝认真处理。 在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆，无杂物，同时在施工接缝处设置橡胶止水带。 6) 采用先进的防水混凝土施工工艺 (A)防水混凝土所用水泥应具有泌水少、水化热低等性能。采用防水添加剂。 (B)防水混凝土应当采用中砂，含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于0.5% (C)粗骨料含泥量不应大于1%，泥块含量不应大于0.25%。 (D)防水混凝土配合比应通过实验确定。选定配合比78、时，其抗渗压力应比设计要求提高0.2MPa，水灰比不得大于 0.60。 (E)防水混凝土应采用机械搅拌、机械振捣，搅拌时间不得小于2min。 (F)防水混凝土终凝后，应及时养护。养护时间不得少于14d。 (G)防水混凝土除检查强度外，还应检验抗渗防水性能。并保证其抗渗等级不低于设计要求。 7) 采用先进的衬砌混凝土工艺，确保衬砌结构自防水。施工中采用自动计量拌合楼拌合混凝土，泵送混凝土入模，机械振捣，防止冷缝。确保衬砌的“四度一无”，“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无渗漏。 8) 加强衬砌防水设计施工，确保施工质量。 9) 认真做好中心排水沟施工，形成隧道内立体排水体系。 479、. 防排水施工 防排水施工工艺流程图见附图5-11。 （1） 环向弹簧盲管施工 在地面将3根弹簧盲管并排用无纺布包好绑在50cm 宽的细格钢丝网上，然后在所要安装弹簧盲管的岩面部位，每隔1m 钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，锚钉露出岩面的部位一般不能高于弹簧盲管的直径，接着利用操作平台，从一侧向另一侧用钢丝将绑好的弹簧盲管密贴岩面固定在悬挂锚钉上。每道弹簧盲管的端头要有10cm 左右的富余量，以便与纵向排水管搭接。 （2） 纵横向排水管和中心水沟的施工在衬砌施工前，将基底清理干净后，把纵向排水管连接好，每隔10m 用三通接管与横向排水管的另一端连接在中心水沟处。弹簧盲管的两端头贴岩壁放在纵向排80、水管的梅花眼处。最后在无纺布和防水板施工时一并将纵向排水管半包围扣在墙脚基底，以保证裂隙水很顺利地汇人排水管中。中心水沟的各节接缝间用沥青或橡胶垫全周密闭。 （3） 无纺布和防水板的施工 无纺布要环向铺设，用射钉枪将无纺布钉在初期支护的混凝土表面上，相邻两环之间搭接宽度不小于10cm，其接头不能在同一截面上。铺设PVC 防水板采用无钉铺设施工工艺。 六、洞内施工辅助作业 （一）、施工、照明及生活用电 1、高压电力引入供电方式 2、风、水、电洞内管线布置 隧道施工用风、水、电洞内管线布置图 （二）、施工通风 、通风方式 采用轴流式风机压入式通风，通风机设在洞口外。 、风机 隧道施工洞口各设一台281、75kw的93-1型轴流式风机，为了保证压入洞内的空气新鲜，防止洞内排出的污浊空气被再次压入洞内，风机应设在距洞口外一定距离处，风管采用PVC增强维伦布拉链式风管。 施工通风示意图 七、现场监控量测 在本隧道施工过程中，于断面最大跨度和拱腰处，使用QT81型球铰式坑道周边收敛仪；拱顶使用精密水平仪、水平尺、钢尺和测钎，分别进行坑道周边位移、拱顶下沉和地质超前预报监控，由监测小组进行测点埋设，进行日常量测工作，根据量测数据绘制净空水平收敛图、拱顶下沉距开挖工作面距离关系图，并对初期时态曲线进行回归分析，通过分析处理计算判断，及时进行地质预报及反馈，为二次衬砌提供依据。另外，要加强对围岩和支护结构82、进行观察并做好记录，发现问题及时处理，以保证结构和施工安全。围岩具体量测和应用如下所述： 1、隧道施工现场监控量测目的 现场监控量测是隧道工程现代化施工管理及应用新奥法设计与施工及喷锚施工的重要组成部分，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且还可以通过隧道施工现场监测获得围岩动态为支护和衬砌提供信息依据，还能为隧道工程设计与施工积累技术资料，为今后隧道工程设计与施工提供类比法依据，因此，必须认真做好该项监控量测工作。 2、现场监控量测项目和要求 隧道施工的初期阶段位移及下沉量大或地质变化显著时，量测断面间距可取表中较小值： 测量项目及要求表2 项目名称方法及工具布 置测试时间 1-15天183、6-1个月1-3个月3个月以上 应 测 项 目地质及支护状态观察岩性、结构面产状及支护裂缝。观察和描述，地质罗盘全长度开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护后 周边位移各种类型收剑计或测杆每1060m一个断面每断面23对测点1-2 次/天1次/2天1-2 次/周1-3 次/月 拱顶下沉水平仪、水准尺或测杆每1050m一个断面每断面23对测点1-2 次/天1次/2天1-2 次/周1-3 次/月 选测项目地表下沉精密水平仪洞室中心线上，并与洞轴线正交平面的一定范围内布设必要数量测点1次/1-2天 围岩内部位移洞内钻孔安设单点或多点位移计每代表地段210个断面，每断面25测点1-2 次/天1次/84、2天1-2 次/周1-3 次/月 围岩压力各种类型压力盒每代表地段210个断面，每断面25测点1-2 次/天1次/2天1-2 次/周1-3 次/月 锚杆轴力各种测力锚杆（动式，钢弦式，电阴片式）每代表地段210个断面，每断面25测点1-2 次/天1次/2天1-2 次/周1-3 次/月 当施工进展到一定程度，地质良好，且位移下沉量较小时，量测间距可取表中较大值，根据具体情况也可适当加大，但在围岩突变处和较弱结构面处增设测量断面和测点； 用台阶法开挖坑道时，下半断面开挖越靠近上半量测断面，量测频率适当增加，以便掌握位移（下沉）的变化情况； 如围岩位移（下沉）量较大或位移值突然增大，出现位移速度加速85、等情况，最测频率适当增加，另外，进行洞内状态观测时对每个开挖面都进行观察，一般每天观察一次，对于选择项目的量测断面布置及项目选择，根据地质条件和设备情况确定； 地表下沉项目为隧道施工必测项目。 3、监控量测项目的测线和测点布置 量测断面布置示意图 a拱顶下沉及周边位移量测位移量测断面布置示意图，见例图1。例图1中F为拱顶下沉量测点，其余为周边位移量测点，在台阶法开挖地段，采用例图1a)种量测布置形式；在全断面开挖地段，采用例图b)种量测布置形式。 b围岩内部位移和锚杆轴力量测断面布置示意图，详见例图2所示。围岩内部位移和锚杆轴力的量测在IV类围岩地段采用例图2a)种布置形式；在其余段采用例图286、b)种布置形式。 a) b) c地表下沉量测和围岩压力量测断面布置形式分别如例图3所示。 隧道洞内测点布置注意事项 a量测点的安设应能保证初读在爆破后24小时内和下一循环爆破前完成，并读取初读数； b测点应安设在距开挖工作面2m范围内，且不大于一个循环进尺，并应精心保护，不受下一循环爆破的破坏； c各项位移量测的测点，一般可布置在同一断面内，测点统一测设，结果能相互印证，协同分析与应用； d围岩压力量测，除应与锚杆轴力量测孔相对布置外，还要在有代表性的部位设测点，以便了解支护体系在整个断面上的受力状态与支护作用情况等； e锚杆轴力量测在局部加强锚杆地段，要在加强区域内有代表性位置设量测锚杆。 87、4、隧道施工监控量测频率 净空位移和拱顶下沉的量测频率 除应按例表2执行外，还应参照例表3的频率执行。 净利空位移和拱顶下沉的量测频率 例表3 位移速度距工作面距离量测频率 10mm/日以上0-12m1-2次/日 105mm/日12-24m1次/日 51mm/日24-60m1次/日 1mm/日以下60m以上1次/周 隧道地表下沉的量测频率 按例表2进行，其量测区间可参照例图4所示意实施。 例图4地表下沉的量测区间示意 5、监控量测数据整理与应用 量测数据的整理 详见量测数整理明细表，例表4。 量测数据整理明细表 例表4 序号量测项目名称数 据 整 理 内 容 1净空位移(拱顶下沉和周边位移)a88、.绘制位移(u)-时间(t)的关系曲线 b.绘制位移(u)-距开挖距离(l)的关系曲线 2地表下沉a.绘制地表下沉位移(u)-时间(t)的关系曲线 b.绘制位移(u)-距开挖距离(l)的关系曲线 3围岩内部位移a.绘制孔内各测(l1l2l3)-时间(t)的关系曲线 b.绘制不同时间t1t2t3)-深度(测点位置l)的关系曲线 4围岩压力a.绘制围岩压力()-时间(t)的关系曲线 b.绘制围岩压力()-应力(l)距开挖面距离的关系曲线 5锚杆轴向力a.绘制各测点(1,2,3)轴力（应力）-时间(t)的关系曲线 b.绘制不同时间(t,t,t)锚杆轴力（应力）-深度(l)的关系曲线 量测数据分析及应89、用 a根据所绘曲线的变化情况与趋势，判定围岩的稳定性，及时预报险情，确定施工时应采取的措施，提供修改设计参数的依据。 b当隧道喷射混凝土出现大量的明显裂缝或隧道支护表面任何部位的实测收敛值已达到例表7允许值的70%，且收敛速度无明显下降时，应及时根据实测值找出回归方程，绘出回归曲线，由回归方程推算最终位移值，若最终位移值接近或超过例表7的净宽允许相对位移值时，应采取补强初期支护措施，并改变支护设计参数。 净空允许相对收敛值（%） 例表5 允许相对 位移值 围岩类别覆盖厚度50m地段覆盖厚度50m地段 0.2-0.80.6-1.6 0.15-0.50.4-1.2 注：表中的数值是以无量纲（最大位90、移值/无洞跨度）来表示的，硬岩地段取表中的上限值、软弱地段取表中的下限值。 c当隧道净空值收敛的速度明显下降，收敛量已达总收敛量的80%90%，且水平收敛速度小于0.15mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/d时，一般可认为围岩已基本达到稳定，此时方可进行二次衬砌。 d隧道洞内施工监控流程，见例图5。 监控量测设计流程图5 第三节 施工中的试验与检测 一、隧道检测 1.开挖断面检测 严格控制开挖断面，不应欠挖。洞身开挖允许偏差值见表7-18。 2.喷射混凝土的质量检查 (1) 喷射过程中应及时检查喷射层厚度，当表面有松动、开裂、下 坠、滑移等现象时，应及时清除重喷。 (2) 混凝土时与岩层粘结91、情况，可用重敲击检查，当有空鼓、脱壳 时，应及时凿除，洗净重喷。 (3) 喷射过程中应及时检查混凝土的回弹量率和实际配合比。 (4) 每喷50100m3 混凝土，应制作不少于一组试件，不足50m3 时，也应作一组试件，当材料或配合比变更时应分别制作试件。 (5) 喷射混凝土强度检查试件的制作，可采用喷大板切割法，当不具备切割条件时，也可用边长为100mm 的无底钢模，在其内喷射混凝土的方法制作试件，当对强度有怀疑时，可采用凿方切割法或钻芯取样法制作试件。 3.复合衬砌检测 (1) 用仪器量测或用检查车等在直线地段每50m、曲线地段每20m和需要加测断面处，检验一次隧道的中线、高程、内轮廓（隧道92、净空），确保符合设计要求。 (2)每隔510m 采用钻凿孔、电测法或红外光自动扫描测距仪量测一个断面，检查两次衬砌模筑混凝土的厚度，必要时用地质雷达进行检查，使混凝土的厚度符合设计要求。 (3) 二次衬砌模筑混凝土的表面平顺美观。 4.抗渗混凝土检测 (1) 水泥具有泌水少、水化热低等性能；水泥用量大于300kg/m3。 (2) 细骨料：采用中砂；含泥量小于3%、泥块含量小于0.5%； (3)粗骨料：采用连续粒级，最大粒径小于40mm；含泥量小于1%、泥块含量小于0.25%。 (4) 混凝土数量不足250m3 时，制作抗渗检查试件1 组（6 个）；超过250 m3 不足500 m3 时制作2 93、组。当使用的材料、配合比或施工工艺变更时，均另行制作检查试件；采用养护期不少于28d，也不超过90d试件的试验结果，作为抗渗性检验的评定依据。 二、钢材检测 1.进场检验 (1) 每批钢筋有同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，每60t 为一批，任选3 根钢筋，各截取一组试样，每组3 个试件，一个试件用于拉力试验（屈服强度、抗拉强度及延伸率）；一个试件用于冷弯试验；一个试件用于可焊性试验。 (2) 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）；测量本批钢筋的直径偏差。 (3) 当试样中有194、 个试验项目不符合要求时，另取双倍数量的试件对不合格项目做第两次试验；当仍有1 根试件不合格时，则该批钢筋为不合格。 2. 加工检查 (1) 钢筋加工弯制前调直，钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计要求。 (2) 钢筋加工的允许偏差。详见规范 第七章 冬、雨期的施工安排 一、高温季节、雨期施工总体安排 1. 在雨期来临前，做好对现场的清理、整治，对施工便道的维护，做好防排水设施的建设和防汛物资、器材的准备，对全体职工开展雨期施工注意事项的教育，安排防汛值班人员，制定值班制度。 2. 高温季节施工时采取相应的措施，确保在高温条件下混凝土工程的质量。 二、雨期施工措施 （一） 雨期施工组织措施 (1) 95、项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨期、汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。 (2)加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。 (3) 在雨期、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨期、雨后两检查制度。 (4) 积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发 布信息。 (5)坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。 (6) 汛期加强与其他兄弟单位的联系，互相配合，相96、互支持。 （二） 雨期施工技术措施 (1) 加强对隧道右线的排水处治，保证其排水畅通，同时对项目经理部及驻地背后山坡进行检查，预防泥石流发生。 (2) 场地排水：施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置，以保证水流畅通，不积水，并防止四周水倒流进入场内。 (3) 道路：施工现场主要运输道路路基碾压坚实，做好硬化处理并满足排水要求，保证雨后正常交通。 (4) 防汛器材、工程防雨材料、防护用品及抽排水设备准备齐全。 (5) 机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。 (6) 对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。 (7) 对不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保护措施。 (97、8) 混凝土拌制时，测定砂、石料含水量，并保证拌制过程中不受雨淋。 (9) 专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。 第八章 创优规划、确保工程质量和工期的措施 第一节 创优规划 一、总体规划 开工必优，一次成优，全面创优。确保本合同段工程质量达到工程质量检验评定标准优良标准，确保本工程为精品工程。 二、具体规划 (1) 工程一次交验合格率达到100%，优良率达95%以上。 (2) 消除质量通病。 (3) 杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤率控制在0.5以下。 (4) 确保于20XX 年8 月31 日完成本合同段全部工程任务。 (5) 本合同段建设工地创云南省级98、文明工地。 (6) 确保达到环境保护和水土保持的要求。 第二节 创优规划落实措施 一、建立健全创优组织 建立以项目经理丰兴桥为组长、项目总工程师刘明利为副组长的创优领导小组，质量监察部具体负责本合同段工程的创优工作，工程技术部协助工作，各施工队队长和主管技术的副队长负责各自管段项目的质量创优工作。 二、创优规划落实措施 在项目上场之初建立一整套完善的创优管理制度，和本合同段工程的质量监察与管理协调进行，并采取相应的切实可行的落实措施，有计划、有步骤、有针对性、有序地实现本合同段工程项目的创优目标。 1. 细化措施、责任到人 根据本合同段隧道施工的特点、规模、工程地质等实际情况，分别制定详细的创99、优目标和措施，并将各项目、各分部、各分项工程、各施工工序、各环节等创优标准确定并落实到各具体负责的施工队，明确责任到施工队、作业工班和个人。 2. 勤检查、细检验 根据制定的详细创优目标和本合同段工程实际进度，按照下表对本合同段所有工程项目的施工及时检查；并严格按照规范标准详细检验，对于关键部位按照比现行规范标准高一级的标准要求进行检验。建立细致的创优档案，及时记录各项目创优的进度、安全、质量等实际情况，为落实创优规划所确定的创优目标提供必要的、详细的数据。 3. 跟进管理、奖罚分明 建立相应配套的创优奖惩制度，明确到具体施工的作业工班和个人。根据实际的创优目标完成情况，严格实行奖优罚劣的制度100、。对于没有达到创优标准的工序或分项工程，组织工程技术部、安全监察部、质量监察部等相应的专业技术人员、管理人员、作业负责人等研究分析原因，并确定整改和预防措施，以整改本道工序和指导其他项目的相应工序的操作，从细处、从源头保证创优目标的实现。 4. 做好创优过程管理，确保总体创优目标的实现在创优领导小组的统一部署下，做好本合同段工程创优工作的过程管理，通过各项目分部分项工程的优质完成来保证本合同段全部工程创优目标的实现。 三、隧道工程创优规划落实措施 (1) 严格按照新奥法施工。 (2) 采用综合地质预测预报及量测监控技术，提供及时可靠的技术数据，保证隧道安全、优质施工。 (3) 做好隧道进洞前的101、各项准备工作，保证优质生产。 (4) 做好及时的地质预报工作，为开挖掘进提供详尽的地质情况，根据不同的地质情况，及时调整开挖和支护方式，指导施工生产。 (5) 采用穿行式台车衬砌，保证衬砌质量和混凝土表面良好的观感 质量。 (6)做好对已衬砌地段的成品保护，杜绝污染和破坏。 (7) 水沟、电缆槽的安装严格按设计文件施工，在保证正常使用的前提下做到整齐、美观。 第三节 确保工程质量的措施 坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001 标准和高速公路工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分102、部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。 一、质量管理组织机构与管理体系 （1） 项目经理部设专职的质量监察部，负责本合同段工程的全部质量管理工作。 （2） 建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。 （3） 在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师组成质量监察部负责质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。 （4） 质量监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。 （5） 施工队每天 进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。 （6） 班组坚持“三检103、制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。质量管理组织机构见图11-1。 二、质量保证管理措施 1. 加强质量教育 (1) 不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。 (2) 深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。 2. 加强技术培训 定期或不定期的组织职工开展岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术104、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。 3. 建立全面质量管理体系 全面质量管理体系及质量计划流程见图11-2. 图11-3。 4. 积极开展QC 小组活动 采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合本合同段隧道施工特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC 小组，真正解决本合同段隧道、路基等施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。 5. 建立质量情报信息网络 质量情报信息，主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工 程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。 为搞好工程105、项目质量目标管理，保证和有效控制工程质量，工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以便更好地保证工程质量。 三、隧道工程质量保证措施 （一） 开挖质量保证措施 (1) 在软弱地层中，开挖循环进尺恪守短进尺、弱爆破、快封闭的原则。 (2) 最大限度的利用围岩本身具有的支承能力，采取对围岩扰动少的开挖方法和方式。 (3) 开挖过程中严格按设计控制开挖断面，不得欠挖，最大允许超挖量拱部为15cm，边墙10cm。当出现超挖时，严格按照设计、规范规定的材料回填密实，并做好回填注浆。 （二） 爆破质量保106、证措施 (1) 根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等进行钻爆设计，审定批准后，严格按设计施工。并根据爆破效果，及时修整有关参数。 (2) 采用湿式钻孔法钻孔，钻孔前将作业面清出实底。 (3) 钻眼深度、角度按设计施工，掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm；辅助眼深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差不得大于10cm；周边眼间距误差为5cm，外斜率不大于孔深的35%，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm；周边眼至内圈眼的排距误差不得大于5cm；除掏槽眼外所有炮眼底确保在同一垂直面上。 (4)装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净，经检查合格后装药，严格控制装药量107、。 （三） 超前支护质量保证措施 1. 超前管棚 （1） 钻孔前，按设计精确画出钻孔位置。 （2） 钻孔台车应在技术人员和测量工的指导下摆正大臂，按设计调整好钻孔角度。开钻时速度要慢，待钻杆进入岩体20cm 左右后，常速钻进。 （3） 钻孔平面误差15cm，钻孔角度误差0.5。 （4） 控制钻孔角度，尤其接长钻杆后钻进角度应严格控制。成孔要孔壁圆、角度准、孔身直、深度够。 （5） 台车大臂送管时，要检查管节两端联结丝扣，有脱扣和裂纹的管节不得使用。 （6）棚管四周钻10 出浆孔眼（靠掌子面一端2m 不钻），孔间距5060cm。管内放置钢筋前，应掏孔清除管内残物。 （7） 注浆时应正确掌握浆液配108、比，并使浆液在管内充填密实。 （8） 大管棚接头处要错开，以利整体受力。 2. 超前小导管 （1） 小导管安装： 1) 小导管间距根据围岩状况确定，采用单层小导管时，其间距为200400mm；当采用双层小导管时，其间距为400600mm。 2) 上下两层或前后排小导管错开布置，上下层排距不宜大于其长度的1/2，前后排小导管的搭接长度不小于1m。 3) 小导管的外插角根据注浆胶结拱的加固厚度确定，宜为1020。 4) 导管安装前，将工作面封闭严密，并正确测放出钻设位置后方可施工。 （2） 小导管注浆： 1) 注浆前应喷射混凝土封闭作业面。防止漏浆，喷射厚度不宜小于50mm。 2) 注浆材料根据地109、质条件、注浆目的和注浆工艺全面考虑，但确保满足下列要求：浆液流动性好，固结后收缩小，具有良好的粘结力和较高的早期强度；结石体透水性低，抗渗性能好；当水有侵蚀作用时，采用耐侵蚀材料。 3) 注浆过程中根据地质、注浆目的等控制注浆压力，注浆终压应为注浆压力的23 倍，并派专人做好记录。注浆结束后检查其效果，不合格者应补注浆。注浆达到需要的强度后方可进行开挖。 4) 注浆过程中注浆顺序由拱脚向拱顶逐管注浆。 （四） 初期支护质量保证措施 1. 锚杆网喷混凝土支护 （1） 锚杆的类型和布置，必须符合设计要求，锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂直。 （2） 锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔110、吹洗干净。 （3） 每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300 根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3 根。 （4） 钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙为3cm。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不得小于2cm。 （5） 钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，网片之间搭接长度不小于200mm，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。 （6） 锚杆、钢筋网安装经检验合格后，及时喷射混凝土，并确保在4h 内不得进行爆破作业。 2. 喷射混凝土 （1） 喷射混凝土作业分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝土，后喷两拱架之间混凝土。 （2） 混凝土喷设采取分层喷射，后一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进111、行。 （3） 喷射混凝土时，喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0.61.2m 之间。 （4） 喷射混凝土的表面确保密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。 （五） 隧道防水质量保证措施 隧道渗漏水是隧道质量隐患的主要病害之一，在隧道施工中，我们将贯彻“以排为主、防、排、堵结合”综合治理的原则，按照设计要求放足各种防水板、止水带、导水管等防水材料，并针对具体情况增加防水设施及材料，制定专项施工方法及工艺，成立专项攻关小组，解决隧道渗漏问题。 1. 防水层施工条件 （1）卷材防水层的原材料其质量必须符合设计要求。 （2）铺设卷材的基层确保坚实、平整，不得有突出的尖角、筋头112、和凹坑或表面起砂现象。 （3）表面确保清洁干燥，无污物、无明显漏水点。 （4）防水施工确保由从事防水施工的专业队伍来完成，操作人员有防水专业上岗证书。 2. 防水层施工 （1）防水层的施工必须在初期支护变形基本稳定和衬砌浇筑混凝土前进行，以防损坏。 （2）塑料类防水板正式铺设前，先进行铺设试验、分析、选择合理的技术参数，制定操作规程，确保防水层铺设质量。 （3）铺设防水层前先处理好喷射混凝土的渗漏，对喷射混凝土基面出现渗水部位，如渗水不严重，采用补喷方式；如渗水较严重时，采取打孔、插入塑料管并固定，引排到侧向水沟位置。 3. 衬砌防水 进行两次浇筑衬砌，认真组织混凝土计量，运输、浇筑、振捣、养113、护施工，严格施工工艺，标准化、规范化操作。 （六） 衬砌质量保证措施 混凝土衬砌必须做到内实外美，光洁明快，直线段平直，曲线段圆顺，无蜂窝、麻面、跑模、烂根。模板缝横平竖直，环节缝、施工缝处理达标。 1. 采用电力自动走行、液压升降、大块整体模板衬砌台车进行衬砌，衬砌时对于施工缝等薄弱环节的处理要制定特殊措施，衬砌混凝土掺加外加剂，提高混凝土的密实度及各项性能，模板采用先进的脱模剂，保证混凝土的外观质量。 2. 混凝土浇筑时，采取分层、水平、对称浇筑，振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。 3. 挡头板按设计衬砌断面用木板正规制作，支立规范牢固，与混凝土壁间缝隙嵌堵紧密。每两组衬砌间的环节缝错台不114、得大于3mm。 4. 混凝土衬砌中途因故中断时，及时将混凝土扒平且外高内低，成辐射状。续灌前凿除表面浮浆及松动石子，先铺一层高于原混凝土强度等级的砂浆。 5. 混凝土浇筑至墙拱交接处，间歇11.5h，混凝土必须振捣密实，确保混凝土质量。 6. 混凝土浇筑时，采取分层、水平、对称浇筑，振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。 （七） 保证混凝土与钢筋混凝土工程质量的措施混凝土拌合前，对水泥做碱-集料反应试验，合格后再用于施工。 1. 原材料质量保证措施 混凝土是由各组成材料合成的人工复合材料，各组成材料的质量情况将影响混凝土的质量。因此，建立主要原材料综合检验网络，以确保对混凝土质量的控制。 2. 钢115、筋工程质量保证措施 为确保对钢筋工程的加工制作质量控制、焊接的质量控制、绑扎的质量控制，建立钢筋工程质量控制程序，见图11-4。 3. 混凝土工程质量保证措施 为确保混凝土的配合比、拌制、运输、浇筑、养护、拆模满足设计和规范要求，建立混凝土工程质量控制程序，见图11-5。 （八） 保证模板工程质量的措施 为保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，满足混凝土具有设计要求的强度和密实度，模板接缝不漏浆，建立模板工程质量控制图，见图11-6。 五、保证隐蔽工程质量的措施 隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，由施工队116、技术负责人签字，并邀请项目工程技术负责人、质量检查员和建设、监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。对于隐检中提出的质量问题进行认真处理，经复验符合要求后，方可办理签证手续，进行下道工序施工。 第四节 确保工程工期的措施 一、保证工期方案 科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。保证工期方案见图11-4-1。 二、保证工期的组织措施 （一） 发挥优势，全力保障施工生产 发挥机械化施工优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械117、保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。 （二） 抓好控制工程、加强网络计划管理 针对左右线隧道及车行横洞的布置情况，应用网络技术，合理安排施工顺序抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨期等不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。 （三） 科学组织，加强协作 随着施工情况118、的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好冬、雨期施工问题，合理安排施工生产。 （四） 抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。 （五） 搞好对外关系，确保施工生产顺利进行 在施工中理顺与建设单位、监理工程师、地方的工作关系，确保施工生产顺利进119、行。 三、保证工期的技术措施 （一） 编制好实施性施工组织设计 我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。施工过程中采用超前导坑进行地质超前勘探。主体工程采用“左洞半断面超前，右洞半断面稳进，分部开挖作业，平行交错跟进，衬砌完善配套”多工作面推进的施工方案，确保工程按期完工。 （二） 组织措施 组织强有力的指挥领导班子，科学组织合理安排，超前考虑。以“干一项工程，树一块牌子，留一方美誉，添一处美景”为指导思想，深入120、现场，了解情况，解决主要矛盾，坚持用一流的思想，一流的管理，一流的质量，一流的速度安全按期完成。快速进场，迅速展开。中标后，将迅速组建项目经理部，主要施工队伍、施工机械设备作到“三快”，即“进场快、施工准备快、开工快”，本着先施工后生活、先通后善的原则，保证主体工程顺利开工。 （三） 管理保障措施 1. 加强施工管理，向管理要工期，要效益。要强化施工调度，搞好施工协调，解决问题要快。做到重、难点早下手、重点抓，争分夺秒，尽快突破。以确保工期。 2. 合理增加投入。在人员上，要选派具有丰富施工经验的专业化施工队伍；在设备上要选用新型、施工能力强的机械投入施工。确保工程优质、快速的竣工。 （四） 121、资金保证措施 为保证资金合理、有效地用于本工程建设，确保本项目资金不外流，我方在建设单位指定的银行开设工程项目资金专户，与建设单位、银行签定资金管理协议，自觉接受建设单位及银行对工程建设资金的管理、监督和检查，决不挪用工程建设资金，以确保工程在资金方面的有利保障。 （五） 对施工进度进行监控 施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或建设单位、监理及其他有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。1. 投资指标监控法 根据本合同段工程总的投资计划，编制与施工进122、度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。 2. 形象进度监控法 对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。 3. 单项进度指标监控法 及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，并与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单123、项进度指标的实现，实现日保旬，旬保月、月保季、季保年；从微观控制到宏观控制。 第九章 环境保护措施 第一节 环保、水保总体方案 1、环境保护工作是我国的一项基本国策也是我们每个公民应尽的义务。 2、项目部设立环保机构，执行当地环保法规，由专人负责，定期进行检查。 3、严格遵守国家的环境保护政策。为了确保环境得到保护，我们将随时接受监理工程师、业主及环保人员和有关政府环保机构工作人员的检查。 4、建立奖惩制度，对保护好的单位奖励，对不好的单位进行处罚。 5、积极与当地政府、环保等部门协作，共同抓好环保工作。 6、本着因地制宜、工艺简便、易于操作、有利施工的原则。 第二节 组织措施 见图10-2环124、保、水保责任体系图 第三节 技术措施 一、环保、水保措施计划 (1) 核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。 (2) 在编制施工组织设计和分阶段施工方案时有相应的施工区和生活区环境保护措施计划。 (3) 在施工计划中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作的工作量并作出经费预算。 4. 做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时125、的生活污水汇集设施，防止污水直接排入排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。 5. 对隧道弃碴和路堑挖方按规定弃置，并采取必要的措施防止弃 土流失。 第十章 其他要说明的问题 一、施工与设计相配合方案 为使工程能够顺利进行，达到质量和工期目标，我们将积极与设计单位配合，为此，施工时要做到以下几点： 1. 施工前积极与设计单位联系，认真搞好技术交底，充分了解设 计意图。 2. 施工中严格遵守设计，按设计图纸施工。现场实际情况若与设计图纸不符时，积极与设计单位联系，进行考察，研究对策，搞好变更设计。 3. 对在施工中遇到的重大技术难126、点，主动邀请设计单位和其他有关专家，共同商讨，确定方案。 4. 施工后认真编制竣工资料，对在施工中应用到的新技术、新材料、新工艺、新设备，加以总结，形成工法，并反馈给设计单位。 二、施工与地方相配合方案 （一） 处理好与当地政府的关系 1. 尊重地方政府 （1） 施工准备阶段和进点初期，及时走访各级地方政府，熟悉政府及其部门的职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定，建立联系，进行必要的调查研究，为施工队伍进场顺利开工奠定基础。 （2） 谦虚谨慎，主动服从各级地方政府的指导，以取得地方政府的配合和支持。根据需要，邀请当地政府及其有关部门参加施工例会、施工调度会，加强沟通联127、系。 2. 依靠地方政府 施工过程中，若发生受阻，一方面及时控制事态；另一方面报请地方政府，取得地方政府的支持，由地方政府协调解决。退场前，及时向地方政府通报、协商退场撤点方案，确定移交事项，取得地方政府的理解和支持，帮助顺利撤点退场。 3. 说话算数，取信于人 凡是地方政府委办的事情，都尽力办妥；凡是答应了的事情，都应信守承诺。若确实无力解决的问题，及时说明缘由，解释清楚。 （二） 处理好与当地人民群众的关系 1. 在内部管理上，思想教育和严格管理双管齐下，堵塞漏洞，防止违反群众纪律的现象发生。一旦发生，从严从快处理，不姑息迁就。2. 施工进场前搞好社情、乡俗调查，对职工进行教育，使职工尊重128、当地风俗习惯，主动与群众搞好关系，增进团结。 3. 配合地方政府，充分利用当地的广播、电视、报刊等新闻媒介，大力宣扬人民群众积极支援公路建设的先进典型，引导群众关心和支持施工建设。 4. 利用施工间隙为群众兴办公益事业，取得群众的信任。 三、施工与相临标段的配合 本标段与第9、11合同段紧临，为保证施工生产顺利进行，我们将与兄弟施工单位密切配合、加强沟通，共同建设好本段工程。 第三节 文物保护措施 一、施工中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停工，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告。 二、采取严密的专人看守与保护措施，绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。 三、配合文物管理部129、门做好必要的其他保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。 第四节 抗洪防汛技术组织措施及方案 一、抗洪防汛方案 加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。在汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨期、雨后两检查制度。 二、组织技术措施 1. 项目经理部成立防汛抗洪领导小组，由书记兼职负责。在汛期，各施工队在项目经理部统一领导下，组成抗洪防汛突击队，明确责任，落实到人，做好防汛抗洪工作。 2. 施工现场合理布置，制定防汛130、预案，以防万一，确保人员安全。3. 汛诘嚼粗埃姥雌鞑摹烙瓴牧稀阑闷贰榕潘璞傅炔牧媳缸悖浔阜缁繁纾苑姥雌诮煌茏瑁跋旃陶?4. 与当地气象部门保持联系，掌握气象动态，及时了解汛情，以便做好整体工作安排和防雨防汛工作。 5. 坚持汛期防汛抗洪值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。 6. 汛期加强与其他兄弟单位的联系，互相配合，确保安全渡汛。 第五节 成品保护措施 1. 合理安排施工工序，避免或减少工序间的损害和污染，凡下道工序对上道工序会产生损坏或污染的，先采取有效的成品保护措施，防止发生交叉污染和损坏，否则不许开工。一旦发生成品的损坏或污染，及时处理或清除。 2. 成品、半成品及原材料堆放。严格按施工组织设计中平面布置划定的位置堆放成品、半成品及原材料，堆放确保整齐有序，保护良好。 3. 测量防线后及时施工，以免所放线迹模糊不清。 4. 施工时所有控制桩及标高控制桩随着施工过程加以妥善保护，如果对工程施工造成障碍时，及时补测并重新立桩。