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轨道交通一号线土建工程SMW工法桩施工方案(18页)
轨道交通一号线土建工程SMW工法桩施工方案(18页).doc
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施工方案
上传人:l** 编号:708787 2023-07-12 18页 347.20KB
1、xx市轨道交通一号线I-TS-17标土建工程SMW工法桩施工方案及工艺1工程概况1.1工程简介钟南街站位于园区规划翠园路地下,跨钟南街布置,车站有效站台中心里程为DK25+453.000,设计起终点分界里程分别为右DK25+277.000,右DK25+754.000。车站外包总长度为478.4m(净长477m),原则段外包总宽18.7m(净宽17.3m),两端加宽段外包总宽20.65m(净宽19.25m),半加宽段外包总宽19.25m(净宽17.85m),全加宽段外包总宽19.8m(净宽18.4m)。围护构造采用SMW工法桩作为施工期间暂时围护构造。SMW工法桩由1000750水泥土搅拌桩内插2、H型钢(原则段隔一插一,端头井密插)构成。1.2工程地质钟南街站地层属江南地层区xx长兴社区江苏某些,场地位于太湖冲湖积平原区,地势平坦,地表水系发育,第四系覆盖层厚度较大,各土层水平向分布较稳定,基底地质构造与水文地质条件较复杂,人类工程活动对地质环境扰动和作用强烈。地质环境条件复杂限度属中档地区。本场地55.30m以浅地基土属第四系(Q)沉积地层,按其成因类型、岩性和工程性能可划分8个工程地质层,15个工程地质亚层。地基土特性自上而下分述如下:1a淤泥灰色,为新近人工回填废弃泥浆,回填时间局限性半年,表层约30cm含水量较低,如下为饱水状,层底标高-1.272.01m;层厚1.003.303、m,平均厚度2.90m。该层成分不均匀。1b素填土黄褐灰黄色,松软,以粘性土为主,含少量碎石、碎砖,含腐植物根茎。其时代为第四系全新世(Q44)。层底标高-1.431.14m;层厚0.903.70m,平均厚度2.80m。该层压缩性高且不均匀,该土层除河道外缺失,别的地段均有分布。2淤泥灰黑色,流塑,富具有机质及腐植物,有腥臭味,为河底淤积物。其时代为第四系全新世(Q44)。层底标高-0.90m;层厚0.60m,该层土质极软弱,分布于河道内。1粘土层黄褐色褐黄色,可塑,含铁锰质结核,夹青灰色条纹,无摇振反映,刀切面具油脂光泽,干强度、韧性高。为第四系晚更新统(Q32-3)冲湖积相沉积物。埋深1.4、63.7m,平均2.6m;层厚-4.06-3.06m。含水量25.7;重度19.9KN/m3;孔隙比0.736;塑性指数Ip20.1;液性指数IL0.29;压缩系数0.274MPa-1,压缩模量Es6.47 MPa;(固快剪切指标)粘聚力C54.36KPa,摩擦角11.26度,该层压缩性中档。2粉质粘土层灰黄色,可塑,含铁锰质氧化斑点,夹少量粉土薄层,无摇振反映,刀切面稍有光泽,干强度、韧性中档。为第四系晚更新统(Q32-3)冲湖积相沉积物。埋深5.47.2m,平均6.3m;层厚3.605.10m。含水量28.3;重度19.4KN/m3;孔隙比0.794;塑性指数Ip12.7;液性指数IL0.5、63;压缩系数0.291MPa-1,压缩模量Es 6.45MPa;(固快剪切指标)粘聚力C32.84KPa,摩擦角12.70度,该层压缩性中档。1a粉质粘土灰色,软塑流塑,具水平层理,夹薄层状粉土,稍有光泽,干强度中档,韧性中档偏低,无摇振反映。为第四系晚更新统(Q32-2)冲湖积滨海岸积沉积物,埋深9.711.5m;层厚2.103.70m。含水量31.6;重度18.9KN/m3;孔隙比0.896;塑性指数Ip11.0;液性指数IL1.00;压缩系数0.329MPa-1,压缩模量Es6.40 MPa;(固快剪切指标)粘聚力C25.00KPa,摩擦角14.45度,该层压缩性中档,勘区内重要分布在6、车站东侧。2粉砂灰色,中密,饱和,夹薄层状粉质粘土,重要矿物成分为石英、长石,含云母碎片。为第四系晚更新统(Q32-2)冲湖积滨海岸积沉积物,埋深12.214.3m;层厚2.003.20m。含水量31.8;重度18.8KN/m3;孔隙比0.894;压缩系数0.147MPa-1,压缩模量Es13.47 MPa;(固快剪切指标)粘聚力C20.00KPa,摩擦角25.10度,该层压缩性中档,勘区内重要分布在车站东侧。3粉质粘土夹粉土层灰色,软塑,具水平层理,夹薄层状粉土,局部夹有黑色炭质斑点及半腐烂树木碎屑,稍有光泽,干强度中档,韧性中档偏低,无摇振反映。为第四系晚更新统(Q32-2)冲湖积滨海岸积7、沉积物,埋深9.511.5m;层厚4.205.80m。含水量30.4;重度19.1KN/m3;孔隙比0.853;塑性指数Ip11.3;液性指数IL0.99;压缩系数0.332MPa-1,压缩模量Es6.47 MPa;(固快剪切指标)粘聚力C19.64KPa,摩擦角18.55度,该层压缩性中档,勘区内东侧缺失。粉质粘土层灰色,软塑,局部夹薄层状粉土,稍有光泽,干强度中档,韧性中档偏低,无摇振反映。为第四系晚更新统(Q32-2)海陆交互相沉积物,埋深15.016.9m;层厚6.609.80m。含水量29.7;重度19.3KN/m3;孔隙比0.828;塑性指数Ip13.1;液性指数IL0.80;压缩8、系数0.298MPa-1,压缩模量Es6.51 MPa;(固快剪切指标)粘聚力C27.23KPa,摩擦角11.56度,该层压缩性中档。1粘土层暗绿色,可塑,均质致密,偶含铁锰质结核,无摇振反映,刀切面有油脂光泽,干强度、韧性高。为第四系晚更新统(Q32-1)冲湖积相沉积物。埋深22.225.0m;层厚2.004.00m。含水量23.4;重度20.2KN/m3;孔隙比0.669;塑性指数Ip18.3;液性指数IL0.35;压缩系数0.248MPa-1,压缩模量Es 6.88MPa;(固快剪切指标)粘聚力C50.73KPa,摩擦角13.45度,该层压缩性中档。2粉质粘土层青灰色灰黄色,可塑,含青灰9、团块,局部夹有薄层状粉土,粉粒含量较高,无摇振反映,刀切面稍有光泽,干强度、韧性中档。为第四系晚更新统(Q32-1)冲湖积相沉积物。埋深25.827.2m;层厚2.304.00m。含水量29.9;重度19.1KN/m3;孔隙比0.849;塑性指数Ip13.4;液性指数IL0.58;压缩系数0.238MPa-1,压缩模量Es8.04 MPa;(固快剪切指标)粘聚力C37.11KPa,摩擦角14.97度,勘区内均有分布。2粉土夹粉砂层灰黄色灰色,中密密实,层理发育,互层状,夹薄层粉砂、粉质粘土,刀切面无光泽,干强度、韧性低,摇振反映中档迅速,为第四系晚更新统(Q32-1)冲湖积、滨海岸积相沉积物。10、埋深28.530.7m;层厚10.9014.80m。含水量31.1;重度18.7KN/m3;孔隙比0.901;压缩系数0.170MPa-1,压缩模量Es 12.08MPa;(固快剪切指标)粘聚力C11.28KPa,摩擦角29.58度,勘区内均有分布。2粉质粘土层灰色,可塑,较均质,具有机质条纹,刀切面稍有光泽,干强度、韧性中档,无摇振反映,为第四系晚更新统(Q31)冲湖积相沉积物。埋深40.543.4m;层厚4.009.00m。含水量29.0;重度19.4KN/m3;孔隙比0.812;塑性指数Ip13.3;液性指数IL0.64;压缩系数0.246MPa-1,压缩模量Es7.52 MPa;(固快11、剪切指标)粘聚力C33.50KPa,摩擦角14.93度,勘区内均有分布。 典型构造剖面图1.3水文地质条件地表水:依照详勘报告,拟建车站东端处有一河道,河水面标高1.60米。由于受人类工程活动影响,河道与本地区骨干性河流无水力联系,河水位重要受大气降水控制。潜水:潜水含水层重要由全新统Q4冲湖积相沉积粘性填土层构成,勘察区域内均有分布,依照勘察成果,潜水埋深在0.460.86m,相应标高1.90m2.21m。依照区域水文地质资料,潜水位重要受大气降水影响,丰水期水位标高1.332.63米,枯水期水位标高-0.211.35米。微承压水:重要分布在2粉砂层,该层渗入系数KV=6.9E-04cm/s12、KH=9.3E-04cm/s,承压水头丰水期时标高在1.401.74米,枯水期时标高在0.62米左右。该层微承压含水层富水性较差。承压水:重要分布于2粉土夹粉砂层中,承压水头标高2.703.00米,该含水层分布面积大、但透水性差,补给条件较差,出水量较小。该层承压含水层距构造底板距离较大,故承压水对本工程施工及运营影响不大。2总体施工流程导沟开挖置放导轨设定施工标志钻掘及搅拌800300mmH型钢插入固定H型钢施工完毕SMW型钢回收3SMW工法桩施工3.1 施工准备(1)场地准备施工前先进行场地平整和桩位定位,然后开挖导沟。安装机械用场地地基必要可以经受住机械振动和压力,必要时采用地基加固办13、法(换填表面软弱土层,整平和碾压地基,采用30cm石碴铺筑暂时便道等)。(2)水电准备水、电源接通综合考虑与钻孔灌注桩协调共用;依照施工规模及设备配备状况,计算和拟定工地所需供电量,并考虑生活照明等,设立变压器及配电系统,全面设计施工供水水源及给水管系统。(3)施工参数选取为了保证施工质量,施工中必要加强重要技术参数控制,并规定在施工现场做到挂牌施工,其重要技术参数见表-1。SMW工法桩重要施工参数 表-1序号技 术 参 数指 标1水泥(PO32.5)掺入比20%2供浆流量160L/min180L/ min3浆液配比(水:水泥)1.62.0:14泵送压力1.52.5 Mpa5下沉速度100 c14、m/min6提高速度200 cm/min728天无侧限抗压强度1.5Mpa8水泥浆比重1.291.379搅拌速度两边搅拌头:26.0 rpm/min中间搅拌头:14.5 rpm/min10每桶水泥用量(0.6立方容量)258kg316kg(4)劳动力配备见表-2劳动力配备表 表-2序号工种重要工作内容人数备注1钻机司机钻机操作和调试2专业上岗2挖掘机司机平整场地、暂时起重等1专业上岗3起重工吊放作业、配合钻机定位2专业上岗4灰浆工灰浆拌制和输送以及该设备系统安装和调试6机电安装除外5电焊工制作型钢及安装连接所有工作6专业上岗6机电工现场电器设备安装、维修2专业上岗7测量检查工放样与施工监测、超15、声波测壁等3专业上岗8杂 工清理卫生、搬运辅助材料等59管理人员现场安全、技术、质量、材料、生活管理等方面工作5项目配备、通用共计32(5)重要机械设备配备依照施工总体工期规定,结合现场实际状况,施工拟配备三台灰浆搅拌机、一台三轴搅拌机钻进成桩,成桩后将钻机移到下一桩位施工。在搅拌下沉过程中,运用12 m3空压机压缩空气使周边土体松散,保证水泥浆液与周边土体充分接触,提高成桩强度和防水性能,水泥浆液采用压浆泵注入。重要机械设备配备详见表-3。SMW工法重要施工设备表表-3序号设备名称规格型号数量备注1三轴搅拌桩机SF-8081台200kw2桩机重力桩架1台3灰浆桶0.6m35只4存浆桶6 m316、1只5压浆泵200l/min3台1台备用6吊机50t1台7吊机100t1台8水准仪1台9路基箱板2 m6m12块10挖掘机0.4 m31台空压机9 m31台注:依照图表中设备总用电量约350kw。(6)设备安装准备清理障碍物,然后铺设行走板,在行走板上安装底盘(底盘上下为钢板,中间夹槽钢焊成),并暂时固定,在底盘上搭设塔架。塔架拼装完毕后运用塔架进行深层搅拌桩机吊装,同步安装灰浆制备系统涉及工作平台、制浆设备及泵送设备、灰浆流动制备站。做好管线连接工作,最后进行机械调试。 图3.1-1 现场施工机械 图3.1-2 SMW工法桩现场施工顺序图施工完毕水泥材质检查报监理工程师开挖导槽设立机架移动导17、轨SMW搅拌机定位报监理工程师SMW搅拌机定位H型钢进场焊接成型调直H型钢质检报监理工程师水泥浆拌制制作试块残土解决搅拌、提高、喷浆搅拌、提高、喷浆插入型钢设立导向框架和悬挂梁H型钢涂隔离剂经纬仪侧斜、纠偏搅拌机械撤除H型钢起拔H型钢回收图-3 SMW工法桩施工工艺流程图待桩机就位后进行垂直度校正,保证垂直度误差不超过1.0%。施工中应注意相邻两桩间搭接,在普通状况下相邻两桩间施工间隔不应超过24h,以保证墙体防渗效果。3.2 施工流程SMW工法桩施工重要流程为:导槽施工钻机就位与钻进型钢制作与安装桩顶冠梁施做型钢拔除与回收等工序。详见图3.1-1、图3.1-2。3.3 施工工艺3.3.1测量18、放样依照坐标基点,按设计图放出桩位,并设暂时控制桩,填好技术复核单,提请验收。3.3.2施做导槽导槽起定位和导向作用,工法桩垂直度偏差控制尤为核心。施工中垂直度偏差控制在5以内。为保证搅拌桩及型钢能准拟定位,施工时,先制作导墙,再进行SMW桩施工。导墙沟槽开挖过程中,依照基坑围护内边控制线,采用挖掘机开挖,并清除地下障碍物,开挖沟槽余土及时解决。 3.3.3钻机就位与钻进SMW工法施工顺序按跳槽式双孔全套复搅式连接或单侧挤压式连接方式重复套钻进行,保证墙体持续性和接头施工质量,水泥搅拌桩搭接以及施工设备垂直度补正依托重复套钻来保证。跳槽式双孔全套复搅式连接:普通状况下均采用该种方式进行施工。采19、用挖掘机挖沟槽,并人工清理沟槽内土体,为保证桩位以及为安装H型钢提供导向装置,在沟槽沿纵向打入5m长10号槽钢(间距3m)作为固定支点,垂直沟槽方向放置两根200mm200mm工字钢支点焊接,平行沟槽方向放置两根300mm300mm工字钢与下面工字钢焊接,定位型钢上设桩位标志。钻进施工环节如下:第一步桩位放样:施工过程中桩位误差必要不大于50mm。本工程使用三轴搅拌桩机桩径为1000mm,轴心距为750mm,搅拌桩搭接250mm。在导槽上用红油漆做好标记,保证搅拌桩每次准拟定位;第二步定位型钢放置:垂直沟槽方向放置两根定位型钢,规格为200mm200mm,长约2.5m,再在平行沟槽方向放置两根20、定位型钢,规格为300mm300mm,长约8m12m,转角处H型钢采用与围护中心成45角插入,H型钢定位采用型钢定位卡;第三步桩机就位:移动搅拌桩机到达作业位置,并调节桩架垂直度达到5以内。桩机移位由当班机长统一指挥,移动前必要仔细观测现场状况,发现障碍物应及时清除,桩机移动结束后认真检查定位状况并及时纠正;桩机应平稳、平整,每次移机后可用水平尺或水准仪检测桩机平台平整,并用线锤对立柱进行垂直定位观测以保证桩机垂直度,并用经纬仪经常校核,经纬仪检测频率为每天至少一次,必要时请专业监理工程师到现场复测;桩机定位后再进行定位复核,偏差值应不大于5cm;工程实行过程中,禁止发生定位桩及定位线移位,一21、旦发现挖机在清除导槽沟时碰撞定位桩及定位线使其跑位,及时重新放线,严格按照设计图纸进行施工;第四步桩机垂直度校正:桩架垂直度批示针可调节桩架垂直度,并用线锤经纬仪进行校核。在桩架上焊接一半径为5cm铁圈,10m高处悬挂一铅锤,运用经纬仪校直钻杆垂直度,使铅锤正好通过铁圈中心。每次施工前必要恰当调节钻杆,使铅锤位于铁圈内,即把钻杆垂直度误差控制在5内;第五步桩长控制标志:搅拌桩桩长控制很重要,施工前应在钻杆上做好标记,控制搅拌桩桩长不不大于设计桩长,当桩长变化时擦去旧标记,做好新标记;第六步水泥浆液拌制:配备了六只水泥浆搅拌桶,一只存浆桶,其上分别悬挂一台搅拌机,水泥浆在搅拌桶中按规定水灰比配制22、拌匀后排入存浆桶,再由二台泥浆泵抽吸加压后通过输浆管压至钻杆内注浆孔。水泥浆液水灰比严格控制在2.0左右。并安排专人负责抽查浆液质量,对不合格浆液作为废浆解决。水泥浆液配制过程中严格控制浆液计量,配备水泥浆液流量计及压力装置,以便及时调节供浆流量及压力,防止水泥掺入量局限性现象产生;第七步桩机钻杆下沉与提高:按照搅拌桩施工工艺规定,钻杆在下沉和提高时均需注入水泥浆液。钻杆下沉速度不不不大于1m/min,提高速度不不不大于2m/min,控制重复搅拌提高速度在0.81.0m/min,现场设专人跟踪检测、监督桩机下沉、提高搅拌速度,并在桩架上每隔1m设明显标记,用秒表测试钻杆速度以便及时调节钻机速度23、,以达到搅拌均匀目,在桩底某些恰当持续搅拌注浆至少15s,保证水泥土搅拌桩成桩均匀性。为提高粉砂土塑性及减少地层阻力,在水泥浆液中加入适量膨润土;第八步注浆、搅拌、提高:提高时开动灰浆泵,待纯水泥浆到达搅拌头后,按计算规定速度提高搅拌头,边注浆、边搅拌、边提高,使水泥浆和原地基土充分拌和,直至提高到桩顶设计标高后再关闭灰浆泵,使搅拌桩桩体搅拌均匀,表面密实、平整。桩顶凿除某些水泥土也采用上提注浆,保证桩体持续性和桩体质量;第九步搅拌桩咬合施工:三轴搅拌桩搭接咬合以及成形搅拌桩垂直度补正,是依托搅拌桩单孔重复套钻来实现,以保证搅拌桩止水帷幕作用。本工程三轴搅拌桩采用跳槽式双孔全套复搅式施工,但在24、特殊状况下(如搅拌桩成转角施工或施工间断处)则采用单侧挤压式施工。三轴搅拌桩施工工艺采用三轴搅拌设备,该设备二根边轴顺转,中间轴逆转。该三轴由两个压浆管和一种压气管构成,压气管位于三个轴中部。施工时,借助钻头端部压浆孔压入水泥浆液,辅以高压气流,加剧三轴搅拌桩范畴内土体流动性,使得每幅桩体水泥浆与土体拌和充分,这样形成水泥土比在中轴内压入水泥浆形成水泥土更均匀、强度更高。3.3.4搅拌及注浆速度采用2搅2喷,水泥掺量达到设计规定20%。在钻进和提高过程中注入水泥浆液,同步严格控制下沉和提高速度,普通下沉速度为1m/min,提高速度不不不大于2m/min,控制重复搅拌提高速度在0.81.0m/m25、in,并做好原始记录。在开机迈进行水泥浆液搅拌,水泥浆液水灰比为2.0,每立方米水泥土水泥用量约380Kg,膨润土为1525Kg,注浆压力为1.52.5MPa左右。3.3.5型钢制作与安装搅拌桩施工完毕后及时插入800300mmH型钢。用吊机起吊H型钢,靠型钢自重插入,插入时保证H型钢垂直度。型钢上涂减摩擦材料(单位面积静摩擦阻力平均为0.04MPa)以减少阻力,保证其完整回收。型钢要平直、光滑、无弯曲、无扭曲。在孔口设定向装置。当型钢插至设计标高时,用18钢筋将型钢固定。溢出水泥土必要进行清理,控制至设计顶标高,进行下道工序施工。详细操作工艺如下:(1)H型钢减摩剂施工H型钢减摩,是H型钢插26、入和顶拔顺利进行核心工序,施工中成立专业班组严格控制,减摩制作重要通过涂刷减摩剂实现:清除H型钢表面污垢和铁锈;使用电热棒将减摩剂加热至完全熔化,用搅棒搅动时感觉厚薄均匀,然后涂敷于H型钢表面(否则减摩剂涂层不均匀容易产生剥落);下雨天型钢表面潮湿,则事先用抹布擦去型钢表面积水,再使用喷灯加热,待型钢干燥后再涂刷减摩剂;H型钢表面涂刷完减摩剂后若浮现剥落现象及时重新涂刷。(2)H型钢插入H型钢就位后,通过桩机定位装置控制,靠型钢自重或借助一定外力(送桩锤)将型钢插入搅拌桩内。型钢起吊前在型钢顶端400mm处开一中心圆孔,孔径约100mm,装好吊具和固定钩,依照引设高程控制点及现场定位型钢标高选27、取合理吊筋长度及焊接点,控制型钢顶定位误差30mm,标高误差不大于20mm;型钢用两台吊车合吊,以保证型钢在起吊过程中不变形。吊装采用一台50t履带吊和一台100t履带吊先水平三点吊起H型钢,吊点位置和数目按正负弯矩相等原则计算拟定,在型钢离地面一定高度后,再由100t吊垂直起吊,50t吊水平送吊,成竖直方向后,用100t履带吊一次进行起吊垂直就位;三轴搅拌桩三轴中心间距为750mm,依照这个尺寸在平行H型钢表面用红漆划线定位。型钢定位卡牢固、水平,将H型钢底部中心对准桩位中心沿定位卡徐徐垂直插入水泥土搅拌桩内,用经纬仪或线锤控制型钢插入垂直度;型钢插入过程中应随时调节型钢水平误差和垂直误差;28、型钢插放达不到设计标高时,采用缓慢提高型钢到恰当高度,然后重复下插。下插过程中始终使用经纬仪或线锤控制H型钢垂直度。3.3.6桩顶冠梁施做(1)清除SMW搅拌桩桩顶余土、浮浆并将桩顶水泥土凿毛,并用清水清洗干净;(2)按设计规定和构造规定绑扎冠梁钢筋;(3)侧模采用定型组合钢模板,支撑体采用50mm100mm方木和48mm钢管;(4)穿越冠梁某些型钢采用纸胎油毡包扎办法,使型钢与砼隔离。以利型钢拔起与回收;7.3.7型钢拔除与回收当主体工程竣工后,用组合拔桩机将型钢拔出,在H型钢回收施工迈进行型钢抗拔验算与拉拔实验,以保证型钢顺利回收。钢支撑应按设计规定施加预加力且各支撑受力均匀,以减小围护构29、造变形量,是提高H型钢回收率有效手段。(1)施工顺序起拔机就位、施加油压反力吊机就位起吊H型钢空隙灌浆;(2)起拔H型钢施工条件顶板浇筑完毕,且混凝土强度达到设计规定;以保证25t汽车吊及R200能在施工范畴进行起吊作业;清理冠梁上泥土,直至混凝土冠梁完全暴露出来;布设电焊机和液压机电源(至少40kW)接口;起拔H型钢:起拔系统重要是两台油压千斤顶,两台最大起拔力为400t,加夹具自重约3t,插入水泥土中H型钢规格为H800mm300mm,理论估算起拔力约为11t/m;工作区间围护某些4m17m重要为粉质粘土,H型钢起拔后,空隙应灌注水泥浆。3.3.8H型钢回收后注浆注浆管选用10mm钢管,采30、用焊接将其顺水泥土壁插入桩底。注浆材料采用细砂掺加0.51.0%高效减水剂及37%膨润土,水灰比控制在0.7,通过高效减水剂及膨润土调节水泥砂浆流动性。注浆时采用压力不不大于1.0MPa注浆泵。在注浆过程中边注浆边提高,注浆管埋入浆液下不不大于3m,注浆采用2台以上注浆泵同步进行以提高注浆效果。3.3.9施工技术办法(1)施工之初,水泥土较稠时,导致空气压力无法释放。可将空压机压力恰当加大;(2)钻机钻深较大时,钻机下沉及提高过程中浮现阻力增大、电流异常时,禁止关闭注浆泵及空压机,否则导致钻进阻力增大后过载跳闸,导致闷钻事故发生。应依照粉土粉细砂地层特点,及时采用提钻、复搅办法施工;(3)钻进31、速度选用:可依照不同深度段可采用不同施工速度,在条件容许时尽量进行复搅;(4)水灰比选用:在钻进速度一定期,水灰比越小,搅拌土体均匀性越差;反之,水灰比越大,搅拌土体均匀性越好,型钢更容易插入;3.4 施工质量规定(1)SMW采用32.5普通硅酸盐水泥,水泥掺量20%,28天无侧限抗压强度规定1.5Mpa;(2)SMW中H型钢若有接头,接头应位于开挖面如下,且相邻两根H型钢接头应错开1m以上;(3)桩底及桩顶标高容许偏差为+10cm,-5cm/根;(4)桩位容许偏差为5cm/根;(5)桩体垂直度1/200;(6)型钢垂直度1/200;(7)型钢长度容许偏差1cm/根;(8)型钢底标高容许偏差-32、3cm/根;(9)型钢平面位置容许偏差:平行于基坑方向3cm/根,垂直于基坑方向1cm/根;(10)形心转角容许偏差3/根;(11)SMW围护构造施工时,不得冲水下沉,钻头提高速度不得不不大于2m/min,相邻两桩施工间隔不得超过24h;(12)钢围檩、钢支撑及围护桩内H型钢应有可靠连接,钢围檩与围护桩之间缝隙用快硬细石混凝土填实,待达到强度后,才干施加支撑预应力。3.5 施工重难点分析及控制办法3.5.1特点、难点、重点分析(1)SMW工法围护构造处地质以粉性土、砂性土为主,其渗入性较强。依照咱们经验,在该地质水文条件下进行SMW工法施工,其水泥土强度成长较慢,特别是深度超15米后,其强度很33、难达到设计强度规定,必要采用技术办法;(2)型钢垂直度5,控制规定较高、难度大;(3)渗漏水防治。围护构造渗漏水是质量通病,一旦发生,会危及到基坑安全。3.5.2控制办法(1)提高水泥土强度办法严格控制水泥渗量,必要达到设计规定。在深度超过12米时,恰当增长水泥用量;控制水灰比。在能满足型钢可以自重插入前提下尽量减少水灰比;对于三轴搅拌机普通不进行复搅拌复喷,但为了保证水泥土强度。在深度超12米,必要采用W工艺,也就是说深度超12米以上某些进行复搅复喷;进行工艺实验,采用恰当外加剂。外加剂可采用木质素横酸钙作减水剂,可采用三乙醇胺或TMS等作早强剂,以改进水泥土凝固条件和提高水泥土强度;(2)34、控制型钢垂直办法规定施工必要采用三轴搅拌机,搅拌一定要均匀,插入型钢必要依托重力;插入型钢时质检工程师要旁站,型钢垂直度达不到设计规定,必要进行拨出,重新搅拌后再进行插入;(3)渗漏水防治成桩相邻桩间隔时间不适当过长,垂直度和型钢插入位置垂直度都必要达到规定,以避免基坑开挖后漏水;一旦基坑开挖后有渗漏现象必要做好补漏抢修办法,现场配备一支具备足够经验堵漏队伍。开挖时须准备补漏人员与材料,小渗漏可采用基坑内侧注浆堵漏办法进行解决,重要设备:手动注浆泵或电动齿轮泵、希里德钻机、电焊机,重要材料:双迅速凝水泥、聚氨酯堵漏剂、预埋注浆嘴、封孔用钢扳。发生严重渗漏水解决办法:普通采用迎土面插注浆管和水玻35、璃管注浆构成新防水帷幕或基坑外侧堵漏办法;SMW 桩接口位置必要补压浆管封缝,施工工艺同地下持续墙接口处。3.5.3安全文明办法(1)操作工人进场,必要通过三级安全教诲,施工过程中,定期召开安全工作会议,定期开呈现场安全检查工作。(2)机电设备必要专人操作,操作时必要遵守操作规程,特殊工种(电工、焊工、机操工等)及小型机械操作工持证上岗。(3)在保护设施不齐全、监护人不到位状况下,禁止人员上机施工。(4)经常检查卷扬机、吊车钢丝绳磨损限度,并按规定及时更新。(5)外露传动系统必要有防护罩,转盘方向轴必要设有安全警示牌。(6)起重机工作前,必要检查距尾部回转半径500内无障碍物;起重机吊H型钢时,应先吊离地面2050,检查起重机稳定性、制动器可靠性、吊点和钢筋笼牢固限度确承认靠后,才干继续起吊。(7)起吊时吊点必要对的,速度要均匀,物体应平稳,物体上附着物应清除干净。(8)配电箱电缆线应有套管,电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。(9)现场照明普通场合采用220V电压。危险、潮湿场合和金属容器内照明及手持照明灯具,应采用符合规定36V安全电压。
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